JP2003319665A - Power converter - Google Patents
Power converterInfo
- Publication number
- JP2003319665A JP2003319665A JP2002117088A JP2002117088A JP2003319665A JP 2003319665 A JP2003319665 A JP 2003319665A JP 2002117088 A JP2002117088 A JP 2002117088A JP 2002117088 A JP2002117088 A JP 2002117088A JP 2003319665 A JP2003319665 A JP 2003319665A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pair
- power
- dielectric member
- high dielectric
- conductive plates
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Inverter Devices (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、直流電力を交流電
力に逆変換するインバータ装置に代表される電力変換装
置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power converter represented by an inverter that reversely converts DC power into AC power.
【0002】[0002]
【従来の技術】近年、環境に配慮した自動車として、電
気自動車(Electric Vehicle)やハイブリッド電気自動
車(Hybrid Electric Vehicle)が注目を集めており、
一部実用化も始まっている。たとえば、ハイブリッド電
気自動車には、従来のエンジンに加えて電気駆動システ
ムが搭載されている。この電気駆動システムは、直流電
源であるバッテリや、電力変換装置であるインバータ装
置、電動機である交流モータなどを備えている。この電
気駆動システムを備えた車輌では、バッテリから供給さ
れる直流電力をインバータ装置によって交流電力に変換
し、この交流電力を用いて交流モータを駆動することに
よって車輌の推進力を得ている。2. Description of the Related Art In recent years, electric vehicles and hybrid electric vehicles have been attracting attention as environmentally friendly vehicles.
Partial commercialization has begun. For example, a hybrid electric vehicle is equipped with an electric drive system in addition to a conventional engine. This electric drive system includes a battery that is a DC power source, an inverter device that is a power conversion device, an AC motor that is an electric motor, and the like. In a vehicle equipped with this electric drive system, the DC power supplied from the battery is converted into AC power by an inverter device, and the AC motor is driven using this AC power to obtain propulsive force of the vehicle.
【0003】図4は、車輌に搭載される一般的な電気駆
動システムの回路構成図である。上述したように、電気
駆動システムは、バッテリ1と、バッテリ1から得られ
る直流電力を交流電力に変換するインバータ装置と、イ
ンバータ装置から出力される交流電力によって駆動され
る交流モータ8とを備える。インバータ装置は、スイッ
チング素子6を含むスイッチングモジュール2と、スイ
ッチング素子6を制御するスイッチング制御回路(図示
せず)と、スイッチング素子6に供給される直流電力を
平滑化する平滑用コンデンサ3と、スイッチングモジュ
ール2と平滑用コンデンサ3とを電気的に接続するバス
バー4,5とを備えている。FIG. 4 is a circuit diagram of a general electric drive system mounted on a vehicle. As described above, the electric drive system includes the battery 1, the inverter device that converts the DC power obtained from the battery 1 into the AC power, and the AC motor 8 that is driven by the AC power output from the inverter device. The inverter device includes a switching module 2 including a switching element 6, a switching control circuit (not shown) that controls the switching element 6, a smoothing capacitor 3 that smoothes DC power supplied to the switching element 6, and a switching device. The busbars 4 and 5 electrically connecting the module 2 and the smoothing capacitor 3 are provided.
【0004】スイッチング素子6としては、IGBT
(Insulated Gate Bipolar Transistor)やパワーMO
S−FET(Metal Oxide Semiconductor-Field Effect
Transistor)などが利用される。また、スイッチング
制御回路は、図示しないECU(Electrical Control U
nit)からの信号を受けて、スイッチング素子6のON
/OFF動作をPWM(Pulse Width Modulation)制御
することにより、車輌の走行状態に応じた最適の条件に
てインバータ装置を動作させる。An IGBT is used as the switching element 6.
(Insulated Gate Bipolar Transistor) and power MO
S-FET (Metal Oxide Semiconductor-Field Effect)
Transistor) is used. Further, the switching control circuit is an ECU (Electrical Control U
nit) to turn on switching element 6
By controlling the ON / OFF operation by PWM (Pulse Width Modulation), the inverter device is operated under optimum conditions according to the running state of the vehicle.
【0005】スイッチングモジュール2としては、上述
のスイッチング制御回路をスイッチングモジュール2の
パッケージ外部に配置したものと、パッケージ内部に組
込んだIPM(Integrated Power Module)と呼ばれる
ものとがある。近年では、組付け性の向上やインバータ
装置の小型化の要請に伴い、IPMが主流となってい
る。As the switching module 2, there are one in which the above-described switching control circuit is arranged outside the package of the switching module 2 and one in which the above-mentioned switching control circuit is incorporated in the package, called an IPM (Integrated Power Module). In recent years, IPMs have become the mainstream due to demands for improved assemblability and miniaturization of inverter devices.
【0006】図4に示すように、スイッチングモジュー
ル2の正極および負極であるP,N端子は、バッテリ1
の正極および負極に電気的に接続される。また、スイッ
チングモジュール2とバッテリ1との間には、バッテリ
1から供給される直流電力の平滑化を行なうための平滑
用コンデンサ3が並列に接続される。スイッチングモジ
ュール2のP端子およびN端子と、平滑用コンデンサ3
の正極および負極を接続する接続配線には、導電材料か
らなる板状体であるバスバー4,5が用いられる。一
方、スイッチングモジュール2の出力側の端子である
U,V,W端子は、3相の交流モータ8のそれぞれの入
力端子に電気的に接続される。As shown in FIG. 4, the P and N terminals, which are the positive and negative electrodes of the switching module 2, are connected to the battery 1
Are electrically connected to the positive electrode and the negative electrode of. Further, a smoothing capacitor 3 for smoothing the DC power supplied from the battery 1 is connected in parallel between the switching module 2 and the battery 1. The P and N terminals of the switching module 2 and the smoothing capacitor 3
Bus bars 4 and 5 which are plate-shaped bodies made of a conductive material are used for the connection wiring connecting the positive electrode and the negative electrode. On the other hand, the output side terminals of the switching module 2, U, V, and W terminals are electrically connected to the respective input terminals of the three-phase AC motor 8.
【0007】通常、車輌に搭載される電気駆動システム
は、非常に大きい駆動力を発生させることが必要である
ため、定格電圧および定格電流の大きい大電力に対応し
た部品が用いられる。このため、平滑用コンデンサ3も
非常に大きい容量を有するコンデンサが必要となる。実
用化されているハイブリッド電気自動車に使用されてい
る平滑用コンデンサ3としては、数百μFから数千μF
の容量を有するコンデンサが使用されている。このた
め、平滑用コンデンサ3が非常に大型のコンデンサとな
るため、通常はスイッチングモジュール2のパッケージ
外部に設置される。[0007] Normally, an electric drive system mounted on a vehicle is required to generate a very large driving force, and therefore a component corresponding to a large electric power having a large rated voltage and a large rated current is used. Therefore, the smoothing capacitor 3 also needs to have a very large capacity. As a smoothing capacitor 3 used in a practically used hybrid electric vehicle, several hundred μF to several thousand μF
A capacitor having a capacitance of is used. For this reason, the smoothing capacitor 3 becomes a very large capacitor, and is usually installed outside the package of the switching module 2.
【0008】上述のインバータ装置にあっては、スイッ
チング素子6は、たとえば10kHzなどの高速動作に
てスイッチングが行なわれる。このため、スイッチング
モジュール2の内部配線や、バスバー4,5の配線イン
ダクタンスが無視できなくなる。これら接続配線による
浮遊インダクタンスは、スイッチングの際に大きなサー
ジ電圧をスイッチング素子6に印加する原因となる。ス
イッチング素子6の耐圧が電源電圧に対して十分に高く
設定されている場合には問題は生じないが、余裕がない
場合にはこのサージ電圧によってスイッチング素子6が
破壊されてしまうおそれがある。In the above-described inverter device, switching element 6 is switched at a high speed operation of, for example, 10 kHz. Therefore, the internal wiring of the switching module 2 and the wiring inductance of the bus bars 4 and 5 cannot be ignored. The stray inductance due to these connection wirings causes a large surge voltage to be applied to the switching element 6 during switching. If the breakdown voltage of the switching element 6 is set sufficiently higher than the power supply voltage, no problem will occur, but if there is no margin, the surge element may destroy the switching element 6.
【0009】このため、配線インダクタンスを低減する
ために、平滑用コンデンサ3とスイッチング素子2とを
近接配置することが必要になる。これにより、接続配線
を短縮化することが可能になるため、配線インダクタン
スが低減される。また、接続配線の往復線路を近接配置
することによっても配線インダクタンスの低減が図られ
る。これは、往復線路を互いに近付けて配置することに
より、相互インダクタンスによって配線インダクタンス
が低減されるためである。Therefore, it is necessary to dispose the smoothing capacitor 3 and the switching element 2 close to each other in order to reduce the wiring inductance. As a result, the connection wiring can be shortened, so that the wiring inductance is reduced. Also, the wiring inductance can be reduced by arranging the reciprocating lines of the connection wiring close to each other. This is because the wiring inductance is reduced due to mutual inductance by arranging the round-trip lines close to each other.
【0010】しかしながら、これだけでは完全にサージ
電圧の発生を抑止することはできない。このため、スナ
バ回路と呼ばれるスイッチング素子6保護用の回路を別
途設けることにより、回路内にて発生したサージ電圧を
吸収し、スイッチング素子6にサージ電圧が印加されな
いように回路を構成したインバータ装置がよく見られ
る。However, this alone cannot completely suppress the generation of the surge voltage. Therefore, by separately providing a circuit for protecting the switching element 6 called a snubber circuit, an inverter device configured to absorb the surge voltage generated in the circuit and prevent the surge voltage from being applied to the switching element 6 is provided. It is often seen.
【0011】図5は、スナバ回路の回路構成例を示した
図である。スナバ回路10には、図5(a)に示すよう
なスイッチング素子6のコレクタ−エミッタ間に高周波
コンデンサ11を接続したもの(Cスナバ)や、図5
(b)に示すような高周波コンデンサ11に直列に抵抗
体12を接続したもの(CRスナバ)や、図5(c)に
示すように、さらに抵抗体12に並列にダイオード13
を接続したもの(DRCスナバ)などが知られている。
これらスナバ回路10は、インバータ装置の運転条件等
によって最適なものが適宜選択される。FIG. 5 is a diagram showing a circuit configuration example of the snubber circuit. The snubber circuit 10 has a high frequency capacitor 11 connected between the collector and the emitter of the switching element 6 as shown in FIG. 5A (C snubber), and FIG.
A high-frequency capacitor 11 as shown in FIG. 5B in which a resistor 12 is connected in series (CR snubber), or a diode 13 in parallel with the resistor 12 as shown in FIG. 5C.
There are known ones that are connected (DRC snubber).
These snubber circuits 10 are appropriately selected depending on the operating conditions of the inverter device.
【0012】図6は、上述したインバータ装置の構造を
示す概略斜視図である。図に示すように、平滑用コンデ
ンサ3とスイッチングモジュール2とは一対のバスバー
4,5によって接続されている。なお、図では省略して
いるが、一対のバスバー4,5はさらにバッテリ1に接
続される。また、平滑用コンデンサ3は、その容量が非
常に大きいため、3つに分割されて配置され、並列にス
イッチングモジュール2に接続されている。FIG. 6 is a schematic perspective view showing the structure of the above-mentioned inverter device. As shown in the figure, the smoothing capacitor 3 and the switching module 2 are connected by a pair of bus bars 4 and 5. Although not shown in the figure, the pair of bus bars 4 and 5 are further connected to the battery 1. Since the smoothing capacitor 3 has a very large capacity, it is divided into three parts and arranged, and connected to the switching module 2 in parallel.
【0013】一対のバスバー4,5は、スイッチングモ
ジュール2と平滑用コンデンサ3とを接続する領域にお
いて、互いにその主面が対面し、かつ近接するように配
置された対面領域を有している。この対面領域は、上述
した配線インダクタンスの低減のために設けられるもの
である。この対面領域において、一対のバスバー4,5
間には絶縁部材14が介在している。この絶縁部材14
は、たとえばノーメックス(R)などの絶縁紙が使用さ
れ、バスバー4,5を近接配置することによって生じる
短絡を防止している。この絶縁部材14を一対のバスバ
ー4,5間に介在させることにより、配線インダクタン
スの低減と同時に短絡の防止が図られている。The pair of bus bars 4 and 5 have facing areas in which the main surfaces thereof face each other and are close to each other in the area where the switching module 2 and the smoothing capacitor 3 are connected. This facing area is provided to reduce the above-mentioned wiring inductance. In this facing area, a pair of bus bars 4, 5
The insulating member 14 is interposed between them. This insulating member 14
Uses an insulating paper such as Nomex (R) to prevent a short circuit caused by disposing the bus bars 4 and 5 in close proximity. By interposing the insulating member 14 between the pair of bus bars 4 and 5, the wiring inductance is reduced and at the same time a short circuit is prevented.
【0014】さらに、スイッチングモジュール2のP,
N端子間には、高周波コンデンサ11を含むスナバ回路
10がスイッチングモジュール2のパッケージ外部に位
置するように接続される。このスナバ回路10は、たと
えば上述のCスナバを構成すもので、その容量は平滑用
コンデンサ3に比して大幅に小さい数μF程度のもので
ある。このスナバ回路10を設けることにより、スイッ
チング動作時にスイッチング素子6に印加されるサージ
電圧が吸収され、スイッチング素子6の破壊が防止され
る。Further, P of the switching module 2
A snubber circuit 10 including a high frequency capacitor 11 is connected between the N terminals so as to be located outside the package of the switching module 2. This snubber circuit 10 constitutes, for example, the above-mentioned C snubber, and its capacitance is about several μF, which is significantly smaller than that of the smoothing capacitor 3. By providing the snubber circuit 10, the surge voltage applied to the switching element 6 during the switching operation is absorbed, and the switching element 6 is prevented from being destroyed.
【0015】[0015]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、インバ
ータ装置の自動車への搭載にあたっては、部品の小型化
の要望が強く、スナバ回路を廃止または小型化する要望
が強い。上述の構成のインバータ装置にあっては、別途
高周波コンデンサを含むスナバ回路をパッケージ外部に
配置する必要があり、装置が大型化するとともに、部品
点数が増加して製造コストが増大していた。However, when mounting the inverter device on an automobile, there is a strong demand for miniaturization of parts, and there is a strong demand for eliminating or miniaturizing the snubber circuit. In the inverter device having the above-described configuration, it is necessary to separately arrange a snubber circuit including a high-frequency capacitor outside the package, and the device is increased in size, and the number of parts is increased to increase the manufacturing cost.
【0016】そこで、本発明は、スナバ回路として使用
される高周波コンデンサを小型化または廃止することが
可能な電力変換装置を提供することを目的とする。Therefore, it is an object of the present invention to provide a power converter capable of miniaturizing or eliminating a high frequency capacitor used as a snubber circuit.
【0017】[0017]
【課題を解決するための手段】本発明に基づく電力変換
装置は、電力変換回路と、平滑用コンデンサと、一対の
導電板とを備え、電力変換回路はスイッチング素子を含
み、直流電力を交流電力に変換し、平滑用コンデンサは
電力変換回路に供給される直流電力を平滑化し、一対の
導電板は電力変換回路および平滑用コンデンサのそれぞ
れの正極同士および負極同士を電気的に接続し、少なく
とも互いの主面の一部が略平行に向かい合う対面領域を
有するように配置される。対面領域において、高誘電部
材が一対の導電板の双方に接するように一対の導電板間
に位置していることにより、一対の導電板と高誘電部材
とによってコンデンサが構成されている。A power conversion device according to the present invention includes a power conversion circuit, a smoothing capacitor, and a pair of conductive plates. The power conversion circuit includes a switching element and converts DC power to AC power. The smoothing capacitor smoothes the DC power supplied to the power conversion circuit, and the pair of conductive plates electrically connect the positive and negative electrodes of the power conversion circuit and the smoothing capacitor to each other, and at least mutually. Are arranged such that a part of the main surface of the has a facing area facing each other substantially in parallel. In the facing area, the high dielectric member is located between the pair of conductive plates so as to contact both of the pair of conductive plates, so that the pair of conductive plates and the high dielectric member form a capacitor.
【0018】このように、配線インダクタンスを低減す
るために近接配置された一対の導電板の対面領域の間
に、高い誘電率を有する高誘電部材を配置し、この高誘
電部材を一対の導電板によって挟持することにより、こ
の対面領域においてコンデンサが構成される。これによ
り、従来、別途必要であったスナバ回路の高周波コンデ
ンサを小型化または廃止することが可能となり、電力変
換装置の小型化が図られるとともに、部品点数が減少す
ることによって製造コストの削減が図られる。As described above, a high dielectric member having a high dielectric constant is arranged between the facing regions of a pair of conductive plates that are closely arranged to reduce the wiring inductance, and the high dielectric member is used as a pair of conductive plates. By sandwiching by, the capacitor is formed in this facing area. As a result, it is possible to downsize or eliminate the high-frequency capacitor of the snubber circuit, which was required separately in the past, and to downsize the power converter and reduce the manufacturing cost by reducing the number of parts. To be
【0019】上記本発明に基づく電力変換装置にあって
は、好ましくは、高誘電部材が板状のセラミック誘電体
である。In the power converter according to the present invention, the high dielectric member is preferably a plate-shaped ceramic dielectric.
【0020】このように、高誘電部材としては、板状の
セラミック誘電体を用いることが考えられる。セラミッ
ク誘電体は高い誘電率を有しており、また加工も施し易
いため、本電力変換装置における高誘電部材として好適
である。As described above, it is possible to use a plate-shaped ceramic dielectric as the high dielectric member. Since the ceramic dielectric has a high dielectric constant and is easily processed, it is suitable as a high dielectric member in the present power conversion device.
【0021】上記本発明に基づく電力変換装置にあって
は、好ましくは、高誘電部材が主原料としてポリプロピ
レンまたはポリエチレンテレフタラートを含むフィルム
状の高誘電体である。In the power conversion device according to the present invention, the high dielectric member is preferably a film-shaped high dielectric substance containing polypropylene or polyethylene terephthalate as a main raw material.
【0022】このように、ポリプロピンレンやポリエチ
レンテレフタラートを含むフィルム状の高誘電体を用い
ることにより、組付け性が向上するとともに安価に製造
することが可能になる。また、十分な容量が得られない
場合には、一対の導電板の対面領域を増大させたり、フ
ィルム状の高誘電体の厚みを薄くすることにより、容量
を増大させることが可能である。As described above, by using the film-form high dielectric material containing polypropylene or polyethylene terephthalate, the assembling property is improved and the manufacturing cost can be reduced. When a sufficient capacitance cannot be obtained, the capacitance can be increased by increasing the facing area of the pair of conductive plates or by reducing the thickness of the film-shaped high dielectric material.
【0023】上記本発明に基づく電力変換装置にあって
は、好ましくは、一対の導電板および高誘電部材を含む
断面において、高誘電部材が一対の導電板の端面よりも
外側にまで延在している。In the power converter according to the present invention, preferably, in the cross section including the pair of conductive plates and the high dielectric member, the high dielectric member extends to the outside of the end faces of the pair of conductive plates. ing.
【0024】このように、一対の導電板の対面領域より
も外側に延在するように高誘電部材を配置することによ
り、一対の導電板間の沿面距離を十分に得ることが可能
になる。As described above, by disposing the high dielectric member so as to extend outside the facing area of the pair of conductive plates, it is possible to obtain a sufficient creeping distance between the pair of conductive plates.
【0025】[0025]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て、図を参照して説明する。図1は、本発明の実施の形
態における電力変換装置の構造を示した概略斜視図であ
る。なお、本実施の形態における電力変換装置の回路構
成は、上記において従来例として説明した電力変換装置
と同一であるため、その説明は繰り返さない。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic perspective view showing a structure of a power conversion device according to an embodiment of the present invention. The circuit configuration of the power conversion device according to the present embodiment is the same as that of the power conversion device described as the conventional example above, and thus description thereof will not be repeated.
【0026】図1に示すように、本実施の形態における
インバータ装置は、内部にスイッチング素子6を含むス
イッチングモジュール2と、スイッチング素子6に供給
される直流電力を平滑化する平滑用コンデンサ3と、ス
イッチングモジュール2と平滑用コンデンサ3とを電気
的に接続する一対のバスバー4,5とを備えている。図
に示すように、スイッチングモジュール2の正極および
負極であるP,N端子は、導電材料からなる板状体であ
る一対のバスバー4,5を介して平滑用コンデンサ3の
正極端子および負極端子に接続されている。また、図で
は省略しているが、この一対のバスバー4,5は、図示
しないバッテリ1の正極および負極に接続されている。As shown in FIG. 1, the inverter device according to the present embodiment includes a switching module 2 including a switching element 6 therein, a smoothing capacitor 3 for smoothing DC power supplied to the switching element 6, It is provided with a pair of bus bars 4 and 5 that electrically connect the switching module 2 and the smoothing capacitor 3. As shown in the figure, the P and N terminals, which are the positive and negative electrodes of the switching module 2, are connected to the positive and negative terminals of the smoothing capacitor 3 via a pair of bus bars 4 and 5 which are plate-shaped bodies made of a conductive material. It is connected. Although not shown in the figure, the pair of bus bars 4 and 5 are connected to a positive electrode and a negative electrode of the battery 1 (not shown).
【0027】一対のバスバー4,5は、スイッチングモ
ジュール2と平滑用コンデンサ3とを接続する領域にお
いて、互いにその主面が対面し、かつ近接するように配
置された対面領域を有している。この対面領域は、上述
した配線インダクタンスの低減のために設けられるもの
である。対面領域において、一対のバスバー4,5間に
は高誘電部材9が介在されている。高誘電部材9として
は、たとえば、セラミック誘電体からなる板状体や、ポ
リプロピレンやポリエチレンテレフタラートを主原料と
するフィルム状の高誘電体を用いることが望ましい。こ
れにより、一対のバスバー4,5とその間に挟持された
高誘電部材9とによってコンデンサが構成されるととも
に、近接配置された一対のバスバー4,5の短絡を防止
しつつ、配線インダクタンスの低減が図られる。The pair of bus bars 4 and 5 have facing areas in which the main surfaces thereof face each other and are arranged close to each other in the area where the switching module 2 and the smoothing capacitor 3 are connected. This facing area is provided to reduce the above-mentioned wiring inductance. In the facing area, a high dielectric member 9 is interposed between the pair of bus bars 4 and 5. As the high dielectric member 9, it is desirable to use, for example, a plate-shaped body made of a ceramic dielectric or a film-shaped high dielectric made mainly of polypropylene or polyethylene terephthalate. As a result, a capacitor is formed by the pair of bus bars 4, 5 and the high-dielectric member 9 sandwiched therebetween, and the wiring inductance can be reduced while preventing a short circuit between the pair of bus bars 4, 5 arranged close to each other. Planned.
【0028】この一対のバスバー4,5と高誘電部材9
とによって構成されたコンデンサは、従来のインバータ
装置においてスイッチングモジュール2のパッケージ外
部に配置されていたスナバ回路の高周波コンデンサと同
等の機能を果たす。すなわち、このコンデンサによって
スイッチング素子6に印加されるサージ電圧の吸収が可
能になる。The pair of bus bars 4, 5 and the high dielectric member 9
The capacitor constituted by and performs the same function as the high frequency capacitor of the snubber circuit arranged outside the package of the switching module 2 in the conventional inverter device. That is, the surge voltage applied to the switching element 6 can be absorbed by this capacitor.
【0029】図2は、図1中におけるII−II断面図
である。一対のバスバー4,5の間に挟持される高誘電
部材9の形状としては、図2(a)に示すように、その
端面がバスバー4,5の端面と一致している場合と、図
2(b)に示すように、バスバー4,5の端面から外側
に向かって延在している場合とが考えられる。FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG. As a shape of the high-dielectric member 9 sandwiched between the pair of bus bars 4 and 5, as shown in FIG. 2A, a case where the end surface thereof coincides with the end surface of the bus bars 4 and 5, and a case where FIG. As shown in (b), it is considered that the bus bars 4 and 5 extend outward from the end surfaces.
【0030】図2(a)は、一対のバスバー4,5の絶
縁距離が高誘電部材9の厚みd以下である場合に適用可
能であり、高誘電部材9として高価な部材、たとえばセ
ラミック誘電体等を使用した場合にコスト削減の面で有
効である。FIG. 2A is applicable when the insulating distance between the pair of bus bars 4 and 5 is equal to or less than the thickness d of the high-dielectric member 9, and the high-dielectric member 9 is an expensive member such as a ceramic dielectric. It is effective in terms of cost reduction when using such as.
【0031】一方、図2(b)は、一対のバスバー4,
5の絶縁距離が高誘電部材9の厚みdよりも大きい場合
に適用が可能であり、特に、セラミック誘電体よりも誘
電率の低いポリプロピレンやポリエチレンテレフタラー
トを主原料とするフィルム状の高誘電部材を使用した場
合に有効である。周知の如く、コンデンサにおいてはそ
の両極板を近付けるほど容量が増大する。このため、比
較的誘電率の低い誘電部材を使用する場合には、コンデ
ンサの両極板となるバスバー4,5の主面を近接させる
ことにより容量を増やすことが可能である。しかしなが
ら、バスバー4,5を近付けるとその沿面距離が短くな
るため、沿面における絶縁性を確保することが困難にな
る。そこで、誘電部材の端面を突出させることにより、
沿面距離がdから(d+2e)にまで増大し、コンデン
サの容量を増加させつつ、沿面における絶縁性を確保す
ることが可能になる。On the other hand, FIG. 2B shows a pair of bus bars 4,
This is applicable when the insulation distance of 5 is larger than the thickness d of the high dielectric member 9, and in particular, a film-shaped high dielectric member whose main raw material is polypropylene or polyethylene terephthalate having a lower dielectric constant than the ceramic dielectric. Is effective when is used. As is well known, in a capacitor, the capacity increases as the bipolar plates are brought closer to each other. For this reason, when a dielectric member having a relatively low dielectric constant is used, it is possible to increase the capacitance by bringing the main surfaces of the bus bars 4 and 5 serving as the bipolar plates of the capacitor close to each other. However, when the bus bars 4 and 5 are brought close to each other, the creepage distance thereof is shortened, so that it becomes difficult to secure the insulation property on the creepage. Therefore, by projecting the end surface of the dielectric member,
The creepage distance is increased from d to (d + 2e), and it is possible to increase the capacitance of the capacitor and ensure the insulation on the creepage surface.
【0032】以上のように、一対のバスバーが近接配置
された対面領域において、従来この間に介在するように
配置されていた絶縁部材にかえて高誘電部材を配置する
ことにより、この対面領域においてスイッチング素子へ
のサージ電圧の印加を抑制するスナバ回路が構成され
る。このため、別途スナバ回路を設ける必要がなくなっ
たり、または別途スナバ回路を設けるにしても低容量の
高周波コンデンサで済むようになる。この結果、電力変
換装置の小型化が可能となるとともに、部品点数が減少
することによって製造コストの削減が図られる。As described above, in the facing area in which the pair of bus bars are closely arranged, by arranging the high-dielectric member instead of the insulating member conventionally arranged so as to be interposed therebetween, switching is performed in this facing area. A snubber circuit that suppresses the application of surge voltage to the element is configured. Therefore, it is not necessary to provide a separate snubber circuit, or even if a separate snubber circuit is provided, a low-capacity high frequency capacitor is sufficient. As a result, the power converter can be downsized, and the number of parts is reduced, so that the manufacturing cost can be reduced.
【0033】図3は、本発明の実施の形態の他の変形例
を示すインバータ装置の概略斜視図である。周知の如
く、コンデンサの両極板面積を増加させることにより、
コンデンサの容量を増やすことが可能である。このた
め、本変形例にいては、コンデンサの両極板である一対
の導電板の対面領域を増加させることにより、コンデン
サの容量の増大を図っている。FIG. 3 is a schematic perspective view of an inverter device showing another modification of the embodiment of the present invention. As is well known, by increasing the area of both electrodes of the capacitor,
It is possible to increase the capacity of the capacitor. Therefore, in this modification, the capacitance of the capacitor is increased by increasing the facing area of the pair of conductive plates that are the bipolar plates of the capacitor.
【0034】すなわち、本変形例においては、スイッチ
ングモジュール2と平滑用コンデンサ3とを接続する一
対の導電板として、上述のバスバーよりも対面領域を大
幅に増やしたバスプレート15,16を使用している。
これにあわせて、このバスプレート15,16に挟持さ
れる高誘電部材9も上述のものより大きくなっている。
これにより、コンデンサの容量の増加が図られる。ま
た、本変形例のように、対面領域が大きいバスプレート
を使用した場合には、バスプレートの放熱性能も向上す
るため、インバータ装置の冷却の面からも好ましい。な
お、本変形例では、スイッチングモジュール2とバッテ
リ1との接続をバスプレート15,16ではなく、ケー
ブル17,18によって行なっている。このように、ケ
ーブルを用いてスイッチングモジュールとバッテリとを
接続することも可能である。That is, in this modification, bus plates 15 and 16 having a significantly larger facing area than the above-mentioned bus bar are used as a pair of conductive plates for connecting the switching module 2 and the smoothing capacitor 3. There is.
Along with this, the high dielectric member 9 sandwiched between the bus plates 15 and 16 is also larger than that described above.
As a result, the capacity of the capacitor can be increased. Further, when a bus plate having a large facing area is used as in this modification, the heat dissipation performance of the bus plate is also improved, which is also preferable in terms of cooling the inverter device. In this modification, the switching module 2 and the battery 1 are connected by the cables 17, 18 instead of the bus plates 15, 16. In this way, it is also possible to connect the switching module and the battery using the cable.
【0035】上記実施の形態においては、スイッチング
モジュールと平滑用コンデンサとを接続する接続配線
を、別途独立した一対の導電板として構成した場合を例
示して説明したが、この導電板を一体に構成し、かつそ
の間に薄いセラミック導電体を介在させたラミネート基
板とすることも可能である。In the above-described embodiment, the case where the connection wiring for connecting the switching module and the smoothing capacitor is constructed as a pair of separately independent conductive plates has been described, but the conductive plates are integrally configured. It is also possible to make a laminated substrate with a thin ceramic conductor interposed therebetween.
【0036】また、上記実施の形態においては、スイッ
チングモジュール内部の配線構造について言及していな
いが、スイッチングモジュール内の内部配線においても
一対の導電板を張り巡らし、かつ対面領域を有するよう
に構成されている場合が多い。したがって、本発明をこ
のスイッチングモジュールの内部配線に適用することに
より、スナバ回路の小型化または廃止を図ることも可能
である。Further, in the above-mentioned embodiment, the wiring structure inside the switching module is not mentioned, but the internal wiring inside the switching module is constructed so as to have a pair of conductive plates and have a facing area. There are many cases. Therefore, the snubber circuit can be downsized or eliminated by applying the present invention to the internal wiring of the switching module.
【0037】さらには、上記実施の形態においては、電
力変換装置として直流電力を交流電力に逆変換するイン
バータ装置を例示して説明を行なったが、交流電力を直
流電力に順変換するコンバータ装置に本発明を適用する
ことも可能である。この場合にも、コンバータ装置と平
滑用コンデンサとを接続する一対の導電板の対面領域に
おいて、これら導電板の間に高誘電部材を介在させるこ
とによってコンデンサを構成すると良い。Further, in the above-described embodiment, the explanation has been given by exemplifying the inverter device for inversely converting the DC power into the AC power as the power conversion device. However, in the converter device for converting the AC power into the DC power in the forward direction. The present invention can also be applied. In this case as well, the capacitor may be formed by interposing a high-dielectric member between the conductive plates in the facing area of the pair of conductive plates that connect the converter device and the smoothing capacitor.
【0038】このように、今回開示した上記実施の形態
はすべての点で例示であって、制限的なものではない。
本発明の技術的範囲は特許請求の範囲によって画定さ
れ、また特許請求の範囲の記載と均等の意味および範囲
内でのすべての変更を含むものである。As described above, the above-described embodiments disclosed this time are exemplifications in all respects, and are not restrictive.
The technical scope of the present invention is defined by the claims, and includes the meaning equivalent to the description of the claims and all modifications within the scope.
【0039】[0039]
【発明の効果】本発明のように、電力変換回路と平滑用
コンデンサとを接続する一対の導電板の対面領域に高誘
電体材料を介在させることにより、従来別途設けられて
いたスナバ回路を構成する高周波コンデンサを廃止また
は小型化することができるようになる。これにより、小
型かつ安価に製造可能な電力変換装置を提供することが
可能となる。As in the present invention, a snubber circuit, which is conventionally provided separately, is configured by interposing a high-dielectric material in the facing area of a pair of conductive plates that connect the power conversion circuit and the smoothing capacitor. It becomes possible to abolish or downsize the high frequency capacitor. As a result, it is possible to provide a power converter that is small and can be manufactured at low cost.
【図1】 本発明の実施の形態におけるインバータ装置
の構造を示す概略斜視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view showing a structure of an inverter device according to an embodiment of the present invention.
【図2】 図1中におけるII−II断面図である。2 is a sectional view taken along line II-II in FIG.
【図3】 本発明の実施の形態における変形例を示した
インバータ装置の概略斜視図である。FIG. 3 is a schematic perspective view of an inverter device showing a modified example of the embodiment of the invention.
【図4】 一般的な電気駆動システムの回路構成を示し
た図である。FIG. 4 is a diagram showing a circuit configuration of a general electric drive system.
【図5】 一般的なスナバ回路の回路構成を示した図で
ある。FIG. 5 is a diagram showing a circuit configuration of a general snubber circuit.
【図6】 従来例のインバータ装置の構造を説明するた
めの概略斜視図である。FIG. 6 is a schematic perspective view for explaining the structure of a conventional inverter device.
1 バッテリ、2 スイッチングモジュール、3 平滑
用コンデンサ、3a平滑用コンデンサの正極端子、3b
平滑用コンデンサの負極端子、4,5 バスバー、6
スイッチング素子、7 還流ダイオード、8 交流モ
ータ、9 高誘電部材、10 スナバ回路、11 高周
波コンデンサ、12 抵抗体、13ダイオード、15,
16 バスプレート、17,18 ケーブル。1 Battery, 2 Switching Module, 3 Smoothing Capacitor, 3a Positive Terminal of Smoothing Capacitor, 3b
Negative electrode terminal of smoothing capacitor, 4, 5 bus bar, 6
Switching element, 7 freewheeling diode, 8 AC motor, 9 high dielectric material, 10 snubber circuit, 11 high frequency capacitor, 12 resistor, 13 diode, 15,
16 bus plates, 17 and 18 cables.
Claims (4)
流電力に変換する電力変換回路と、 前記電力変換回路に供給される直流電力を平滑化する平
滑用コンデンサと、 前記電力変換回路および前記平滑用コンデンサのそれぞ
れの正極同士および負極同士を電気的に接続し、少なく
とも互いの主面の一部が略平行に向かい合う対面領域を
有するように配置された一対の導電板とを備え、 前記対面領域において、高誘電部材が前記一対の導電板
の双方に接するように前記一対の導電板間に位置してい
ることにより、前記一対の導電板と前記高誘電部材とに
よってコンデンサを構成したことを特徴とする、電力変
換装置。1. A power conversion circuit, which includes a switching element, converts DC power into AC power, a smoothing capacitor that smoothes DC power supplied to the power conversion circuit, the power conversion circuit, and the smoothing circuit. Each of the positive electrodes and the negative electrodes of the capacitors are electrically connected to each other, and a pair of conductive plates arranged so that at least a part of the main surfaces thereof face each other in substantially parallel, and a pair of conductive plates, A high dielectric member is positioned between the pair of conductive plates so as to contact both of the pair of conductive plates, thereby forming a capacitor with the pair of conductive plates and the high dielectric member. Power converter.
電体である、請求項1に記載の電力変換装置。2. The power conversion device according to claim 1, wherein the high dielectric member is a plate-shaped ceramic dielectric.
ロピレンまたはポリエチレンテレフタラートを含むフィ
ルム状の高誘電体である、請求項1に記載の電力変換装
置。3. The power conversion device according to claim 1, wherein the high dielectric member is a film-shaped high dielectric material containing polypropylene or polyethylene terephthalate as a main raw material.
を含む断面において、前記高誘電部材が前記一対の導電
板の端面よりも外側にまで延在している、請求項1から
3のいずれかに記載の電力変換装置。4. The cross section including the pair of conductive plates and the high dielectric member, wherein the high dielectric member extends to the outside of the end faces of the pair of conductive plates. The power converter according to claim 1.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002117088A JP2003319665A (en) | 2002-04-19 | 2002-04-19 | Power converter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002117088A JP2003319665A (en) | 2002-04-19 | 2002-04-19 | Power converter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003319665A true JP2003319665A (en) | 2003-11-07 |
Family
ID=29534396
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002117088A Withdrawn JP2003319665A (en) | 2002-04-19 | 2002-04-19 | Power converter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2003319665A (en) |
Cited By (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005261027A (en) * | 2004-03-10 | 2005-09-22 | Mitsubishi Electric Corp | Inverter device |
US7180726B2 (en) * | 2003-11-07 | 2007-02-20 | Maxwell Technologies, Inc. | Self-supporting capacitor structure |
WO2008108022A1 (en) * | 2007-03-01 | 2008-09-12 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Integrated electric compressor |
US7511942B2 (en) | 2003-11-07 | 2009-03-31 | Maxwell Technologies, Inc. | Thermal interconnection for capacitor systems |
JP2009268239A (en) * | 2008-04-24 | 2009-11-12 | Diamond Electric Mfg Co Ltd | Semiconductor module and power unit equipped with it |
DE112008001443T5 (en) | 2007-05-25 | 2010-04-29 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha, Toyota-shi | Method for producing a bus bar with integrated capacitor and power converter device |
US7859826B2 (en) | 2005-03-14 | 2010-12-28 | Maxwell Technologies, Inc. | Thermal interconnects for coupling energy storage devices |
CN102110967A (en) * | 2009-12-25 | 2011-06-29 | 日立汽车系统株式会社 | Actuator control device, and method of manufacturing circuit device in actuator control device |
JP2011172442A (en) * | 2010-02-22 | 2011-09-01 | Daikin Industries Ltd | Power conversion apparatus |
JP2011217594A (en) * | 2010-03-17 | 2011-10-27 | Yaskawa Electric Corp | Power conversion apparatus |
JP2012005300A (en) * | 2010-06-18 | 2012-01-05 | Fuji Electric Co Ltd | Laminate busbar |
WO2012056873A1 (en) * | 2010-10-28 | 2012-05-03 | 株式会社日立製作所 | Capacitor embedded between busbars, electric power device and electric power conversion device |
WO2013031405A1 (en) * | 2011-08-30 | 2013-03-07 | 日産自動車株式会社 | Power conversion device |
JP2013255370A (en) * | 2012-06-08 | 2013-12-19 | Hitachi Appliances Inc | Power conversion device and distributed power system |
JP2014057400A (en) * | 2012-09-11 | 2014-03-27 | Denso Corp | Electric power conversion apparatus |
JP2014060914A (en) * | 2012-09-14 | 2014-04-03 | General Electric Co <Ge> | Capacitor bank, laminated bus bar, and power supply apparatus |
JP2014087107A (en) * | 2012-10-19 | 2014-05-12 | Nissan Motor Co Ltd | Power conversion device |
JP5558645B1 (en) * | 2013-10-02 | 2014-07-23 | 三菱電機株式会社 | CR snubber circuit |
US9237669B2 (en) | 2011-05-30 | 2016-01-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Power converter |
JP2017005974A (en) * | 2015-06-04 | 2017-01-05 | 株式会社デンソー | Synchronous rectification circuit |
JP2017055557A (en) * | 2015-09-09 | 2017-03-16 | 高周波熱錬株式会社 | Power supply device for induction heating |
JP2017085896A (en) * | 2017-02-21 | 2017-05-18 | 株式会社日立製作所 | Three level power converter |
US10148190B2 (en) | 2015-04-20 | 2018-12-04 | Mitsubishi Electric Corporation | Power conversion device |
TWI665941B (en) * | 2017-03-09 | 2019-07-11 | 日商高周波熱錬股份有限公司 | Induction heating power supply apparatus |
JP2020004678A (en) * | 2018-07-02 | 2020-01-09 | 株式会社エンビジョンAescエナジーデバイス | Battery module and moving object |
JP2020089121A (en) * | 2018-11-28 | 2020-06-04 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | Electric conversion device |
CN112311250A (en) * | 2019-07-24 | 2021-02-02 | 丰田自动车株式会社 | Semiconductor module structure |
WO2023066621A1 (en) * | 2021-10-21 | 2023-04-27 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Busbar device and intermediate circuit capacitor apparatus having a snubber action, and motor vehicle |
-
2002
- 2002-04-19 JP JP2002117088A patent/JP2003319665A/en not_active Withdrawn
Cited By (49)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7180726B2 (en) * | 2003-11-07 | 2007-02-20 | Maxwell Technologies, Inc. | Self-supporting capacitor structure |
US7511942B2 (en) | 2003-11-07 | 2009-03-31 | Maxwell Technologies, Inc. | Thermal interconnection for capacitor systems |
JP2005261027A (en) * | 2004-03-10 | 2005-09-22 | Mitsubishi Electric Corp | Inverter device |
JP4570376B2 (en) * | 2004-03-10 | 2010-10-27 | 三菱電機株式会社 | Inverter device |
US7859826B2 (en) | 2005-03-14 | 2010-12-28 | Maxwell Technologies, Inc. | Thermal interconnects for coupling energy storage devices |
WO2008108022A1 (en) * | 2007-03-01 | 2008-09-12 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Integrated electric compressor |
JP2008220005A (en) * | 2007-03-01 | 2008-09-18 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Integrated electric compressor |
US9909578B2 (en) | 2007-03-01 | 2018-03-06 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Integrated electric compressor |
US8112853B2 (en) | 2007-05-25 | 2012-02-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Method of manufacturing capacitor-integrated busbar |
DE112008001443T5 (en) | 2007-05-25 | 2010-04-29 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha, Toyota-shi | Method for producing a bus bar with integrated capacitor and power converter device |
JP2009268239A (en) * | 2008-04-24 | 2009-11-12 | Diamond Electric Mfg Co Ltd | Semiconductor module and power unit equipped with it |
US8785777B2 (en) | 2009-12-25 | 2014-07-22 | Hitachi Automotive Systems, Ltd. | Actuator control device, and method of manufacturing circuit device in actuator control device |
DE102010063766A1 (en) | 2009-12-25 | 2011-06-30 | Hitachi Automotive Systems, Ltd., Ibaraki-ken | An actuator control apparatus and method of manufacturing a circuit apparatus in an actuator control apparatus |
CN102110967A (en) * | 2009-12-25 | 2011-06-29 | 日立汽车系统株式会社 | Actuator control device, and method of manufacturing circuit device in actuator control device |
CN102110967B (en) * | 2009-12-25 | 2015-11-25 | 日立汽车系统株式会社 | The manufacture method of the circuit arrangement of actuator control device and actuator control device |
JP2011172442A (en) * | 2010-02-22 | 2011-09-01 | Daikin Industries Ltd | Power conversion apparatus |
JP2011217594A (en) * | 2010-03-17 | 2011-10-27 | Yaskawa Electric Corp | Power conversion apparatus |
US8902612B2 (en) | 2010-03-17 | 2014-12-02 | Kabushiki Kaisha Yaskawa Denki | Power conversion apparatus |
JP2012005300A (en) * | 2010-06-18 | 2012-01-05 | Fuji Electric Co Ltd | Laminate busbar |
US9105397B2 (en) | 2010-10-28 | 2015-08-11 | Hitachi, Ltd. | Capacitor embedded between busbars, electric power device and electric power conversion device |
KR101449883B1 (en) * | 2010-10-28 | 2014-10-10 | 가부시키가이샤 히타치세이사쿠쇼 | Capacitor embedded between busbars, electric power device and electric power conversion device |
JP2012094773A (en) * | 2010-10-28 | 2012-05-17 | Hitachi Ltd | Built-in capacitor between bus bars, power apparatus and power conversion device |
WO2012056873A1 (en) * | 2010-10-28 | 2012-05-03 | 株式会社日立製作所 | Capacitor embedded between busbars, electric power device and electric power conversion device |
US9237669B2 (en) | 2011-05-30 | 2016-01-12 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Power converter |
JP2013051756A (en) * | 2011-08-30 | 2013-03-14 | Nissan Motor Co Ltd | Power conversion device |
WO2013031405A1 (en) * | 2011-08-30 | 2013-03-07 | 日産自動車株式会社 | Power conversion device |
US9610847B2 (en) | 2011-08-30 | 2017-04-04 | Nissan Motor Co., Ltd. | Power conversion device |
JP2013255370A (en) * | 2012-06-08 | 2013-12-19 | Hitachi Appliances Inc | Power conversion device and distributed power system |
JP2014057400A (en) * | 2012-09-11 | 2014-03-27 | Denso Corp | Electric power conversion apparatus |
JP2014060914A (en) * | 2012-09-14 | 2014-04-03 | General Electric Co <Ge> | Capacitor bank, laminated bus bar, and power supply apparatus |
JP2014087107A (en) * | 2012-10-19 | 2014-05-12 | Nissan Motor Co Ltd | Power conversion device |
JP5558645B1 (en) * | 2013-10-02 | 2014-07-23 | 三菱電機株式会社 | CR snubber circuit |
WO2015049736A1 (en) * | 2013-10-02 | 2015-04-09 | 三菱電機株式会社 | Cr snubber circuit |
KR101534453B1 (en) * | 2013-10-02 | 2015-07-06 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | Cr snubber circuit |
US9570972B2 (en) | 2013-10-02 | 2017-02-14 | Mitsubishi Electric Corporation | CR snubber circuit |
TWI495237B (en) * | 2013-10-02 | 2015-08-01 | Mitsubishi Electric Corp | Cr snubber circuti |
CN104704729A (en) * | 2013-10-02 | 2015-06-10 | 三菱电机株式会社 | CR snubber circuit |
US10148190B2 (en) | 2015-04-20 | 2018-12-04 | Mitsubishi Electric Corporation | Power conversion device |
JP2017005974A (en) * | 2015-06-04 | 2017-01-05 | 株式会社デンソー | Synchronous rectification circuit |
JP2017055557A (en) * | 2015-09-09 | 2017-03-16 | 高周波熱錬株式会社 | Power supply device for induction heating |
WO2017043088A1 (en) * | 2015-09-09 | 2017-03-16 | Neturen Co., Ltd. | Induction heating power supply apparatus |
US10973090B2 (en) | 2015-09-09 | 2021-04-06 | Neturen Co., Ltd. | Induction heating power supply apparatus |
JP2017085896A (en) * | 2017-02-21 | 2017-05-18 | 株式会社日立製作所 | Three level power converter |
TWI665941B (en) * | 2017-03-09 | 2019-07-11 | 日商高周波熱錬股份有限公司 | Induction heating power supply apparatus |
JP2020004678A (en) * | 2018-07-02 | 2020-01-09 | 株式会社エンビジョンAescエナジーデバイス | Battery module and moving object |
JP7258481B2 (en) | 2018-07-02 | 2023-04-17 | 株式会社エンビジョンAescジャパン | battery module |
JP2020089121A (en) * | 2018-11-28 | 2020-06-04 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | Electric conversion device |
CN112311250A (en) * | 2019-07-24 | 2021-02-02 | 丰田自动车株式会社 | Semiconductor module structure |
WO2023066621A1 (en) * | 2021-10-21 | 2023-04-27 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Busbar device and intermediate circuit capacitor apparatus having a snubber action, and motor vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2003319665A (en) | Power converter | |
JP4859443B2 (en) | Power converter | |
JP3484122B2 (en) | Power converter | |
JP4905254B2 (en) | Manufacturing method of bus bar with integrated capacitor | |
US6791854B2 (en) | Semiconductor apparatus, power converter and automobile | |
US6843335B2 (en) | Power conversion apparatus and mobile object incorporating thereof | |
EP1758440B1 (en) | Semiconductor device | |
JP3633432B2 (en) | Semiconductor device and power conversion device | |
JP4859939B2 (en) | Power converter | |
JP6200871B2 (en) | Power module and power converter | |
JP5335868B2 (en) | Power converter | |
US9177948B2 (en) | Switching element unit | |
US20100327654A1 (en) | Power Module and Vehicle-Mounted Inverter Using the Same | |
WO2014021112A1 (en) | Switching element unit | |
US9373560B2 (en) | Drive circuit device | |
JPH10304680A (en) | Power converter | |
JP4161589B2 (en) | Low voltage capacitor | |
JP7367506B2 (en) | semiconductor module | |
JP3819838B2 (en) | Semiconductor device and power conversion device | |
JPH10229681A (en) | Switching device for electric car | |
US20240022178A1 (en) | Power inverter with enhanced capacitance | |
CN117792119A (en) | Switch module and inverter | |
JP2024015805A (en) | Switching device and switching module | |
Crocker et al. | Electric dreams [DC-DC electric vehicle drive controllers] | |
JP2009077470A (en) | Electric power wiring device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20050705 |