JP2003317196A - 車両管理支援装置、車両管理支援プログラム、並びに、運行管理システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な構成で複数の車両の現在位置を容易に
確認させることができる車両管理支援装置を提供する。 【解決手段】 複数の前記車載器２０が送信した各種情
報を受信する受信手段１３と、前記受信手段１３が受信
した前記位置情報の全てが１つの地図画像上に重畳され
て表示されるように当該地図画像の中心及び縮尺を算出
する算出手段Ｐ１１と、前記地図画像を表示させるため
の地図情報を提供する地図情報サーバ４０に、算出手段
Ｐ１１が算出した算出結果に対応した前記地図情報の提
供を要求する地図情報要求手段Ｐ１２と、地図情報要求
手段Ｐ１２の前記要求に応じて地図情報サーバ４０から
提供される前記地図情報を表示させる支援情報を生成す
る支援情報生成手段Ｐ１３と、支援情報生成手段Ｐ１３
が生成した支援情報を前記会員側にて表示させるために
出力する支援情報出力手段Ｐ１４と、を備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両管理支援装
置、車両管理支援プログラム、並びに運行管理システム
に関し、より詳細には、車両の現在位置を示す位置情報
を検出する位置情報検出手段と、前記位置情報検出手段
が検出した位置情報を前記車両の外部に送信する車載側
送信手段と、を備える車載器が、予め定められた会員が
有する複数の前記車両の各々に搭載され、該車載器から
取り込んだ前記位置情報に基づいて前記会員が当該車両
の現在位置を管理する上で必要な支援情報を提供する車
両管理支援装置、及び、その車両管理支援プログラム、
並びに、車両管理支援装置と車載器とを備え、車両管理
支援装置が出力した支援情報に基づいて車両の運行を管
理する運行管理システムに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より、タクシー、宅配便、トラック
等の営業用の車両は、作業効率の向上などの理由から車
両の現在位置を即座に把握する必要があり、無線機等を
搭載して管理センター等と無線連絡が行えるような構成
となっている。

【０００３】そして、近年におけるＧＰＳ（global pos
itioning system＝全地球側位システム）の普及に伴
い、車両にＧＰＳ衛星からの衛星信号に基づいて位置を
検出する位置検出手段と無線手段を有する車載器を装備
して、移動体の現在位置を示す位置データを無線手段を
介して管理側に送信し、また、管理側では車両から受信
した位置情報に基づいて車両の位置を把握して運行を管
理する運行管理システムが知られている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】近年では地図情報の配
信を専門に行う地図配信会社（地図情報サーバ）も存在
しており、それらから配信される地図情報の利用が試み
られているが、運送会社、タクシー会社、レンタカー会
社等は所有する車両の数が多いため、その全ての車両の
現在位置を速やかに把握できるように利用することは困
難であった。また、システムを導入する場合、上述した
ように各車両に車載器を搭載しなければならないため、
車両の所有台数が多いほどシステムの導入費が増大して
しまい、システムを低価格で構築、導入することが困難
であるという問題が生じていた。

【０００５】よって本発明は、上述した問題点に鑑み、
簡単な構成で複数の車両の現在位置を容易に確認させる
ことができる車両管理支援装置、車両管理支援プログラ
ム、並びに運行管理システムを提供することを課題とし
ている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明によりなされた請求項１記載の車両管理支援装置
は、図１の基本構成図に示すように、車両の現在位置を
示す位置情報を検出して前記車両の外部に出力する車載
器２０が、予め定められた会員が有する複数の前記車両
の各々に搭載され、該車載器２０から受信した前記位置
情報に基づいて前記会員が当該車両の現在位置を管理す
る上で必要な支援情報を提供する車両管理支援装置１０
であって、複数の前記車載器２０が送信した各種情報を
受信する受信手段１３と、前記受信手段１３が受信した
前記位置情報の全てが１つの地図画像上に重畳されて表
示されるように当該地図画像の中心及び縮尺を算出する
算出手段Ｐ１１と、前記地図画像を表示させるための地
図情報を提供する地図情報サーバ４０に、前記算出手段
Ｐ１１が算出した算出結果に対応した前記地図情報の提
供を要求する地図情報要求手段Ｐ１２と、前記地図情報
要求手段Ｐ１２の前記要求に応じて前記地図情報サーバ
４０から提供される前記地図情報を表示させる支援情報
を生成する支援情報生成手段Ｐ１３と、前記支援情報生
成手段Ｐ１３が生成した支援情報を前記会員側にて表示
させるために出力する支援情報出力手段Ｐ１４と、を備
えることを特徴とする。

【０００７】上記請求項１に記載した本発明の車両管理
支援装置１０によれば、複数の車載器２０が送信した位
置情報が受信手段１３によって受信されると、該受信し
た位置情報の全てが１つの地図画像上に重畳されて表示
されるように当該地図画像の中心及び縮尺が算出手段Ｐ
１１によって算出され、該算出結果に対応した地図情報
の提供が地図情報要求手段Ｐ１２によって地図情報サー
バ４０に要求される。そして、当該要求に応じて地図情
報サーバ４０から提供される地図情報を表示させる支援
情報が支援情報生成手段Ｐ１３によって生成され、該支
援情報は会員側にて表示させるために支援情報出力手段
Ｐ１４によって、例えば通信装置等に出力される。よっ
て、複数の車載器２０から受信した位置情報を１つの地
図画像上に重畳して表示するために地図画像の中心と縮
尺を算出して地図画像の提供を地図情報サーバ４０に要
求し、該要求に応じて地図情報サーバ４０から提供され
る地図情報を会員側にて表示するための支援情報を生成
して出力しているので、会員は支援情報が表示されてい
るのを見れば、所有する全ての車両の現在位置を速やか
に把握することができるため、会員は位置の監視を行い
たい車両に車載器２０を搭載し、車両管理支援装置１０
が出力する支援情報を表示する表示装置等を用意するだ
けで、車両の現在位置を容易に確認することができる。
また、支援側にて車載器２０を貸し出すようにすれば、
会員の負担を軽減することができる。従って、車両管理
支援装置１０を利用することで、会員はシステムを低価
格で構築することが可能となり、複数の車両の現在位置
を迅速に確認することができる。

【０００８】上記課題を解決するためになされた請求項
２記載の発明は、図１の基本構成図に示すように、請求
項１に記載の車両管理支援装置１０において、前記支援
情報は、前記地図画像の前記縮尺の選択が可能な構成に
なっており、前記支援情報出力手段Ｐ１４が出力した支
援情報の表示に応じて前記縮尺が前記会員により選択さ
れると、その選択結果を変更指示情報として取り込む変
更指示情報取込手段Ｐ１５と、前記変更指示情報取込手
段Ｐ１５が変更指示情報を取り込むと、当該変更指示情
報が示す前記縮尺に前記要求した前記地図情報の変更を
前記地図情報サーバ４０に要求する変更要求手段Ｐ１６
と、をさらに備えることを特徴とする。

【０００９】上記請求項２に記載した本発明の車両管理
支援装置１０によれば、支援情報出力手段Ｐ１４が出力
した支援情報の表示に応じて会員等によって縮尺が選択
されると、その選択結果が変更指示情報として変更指示
情報取込手段Ｐ１５によって取り込まれると、当該変更
指示情報が示す縮尺に要求した地図情報の変更が変更要
求手段Ｐ１６によって地図情報サーバ４０に要求され
る。よって、会員は縮尺を選択すると、その選択結果を
変更指示情報として取り込み、地図情報サーバ４０に地
図情報の変更を要求するので、会員の好みに応じた縮尺
で地図画像を表示させることができる。従って、支援情
報によって地図画像の縮尺を変更することができるた
め、複数の会員に対する支援を行うことができる。

【００１０】上記課題を解決するため本発明によりなさ
れた請求項３記載の車両管理支援装置は、図１の基本構
成図に示すように、車両の現在位置を示す位置情報を検
出して前記車両の外部に出力する車載器２０が、予め定
められた会員が有する複数の前記車両の各々に搭載さ
れ、該車載器２０から受信した前記位置情報に基づいて
前記会員が当該車両の現在位置を管理する上で必要な支
援情報を提供する車両管理支援装置１０であって、位置
毎に対応した地名を示す地名情報を記憶する地名情報記
憶手段１０ｄ１と、複数の前記車載器２０が送信した各
種情報を受信する受信手段１３と、前記受信手段１３が
受信した前記位置情報に対応する前記地名情報を前記地
名情報記憶手段１０ｄ１から抽出する地名情報抽出手段
Ｐ２１と、地図を表示させるための地図情報を提供する
地図情報サーバ４０に、前記受信手段１３が受信した前
記位置情報が示す前記位置に対応した前記地図情報の提
供を要求する地図情報要求手段Ｐ２２と、前記地名情報
抽出手段Ｐ２１が抽出した地名情報を一覧表示させるた
めの支援情報を、前記会員による表示要求の発生に応じ
て地図情報要求手段Ｐ１２の前記要求に対応して前記地
図情報サーバ４０から提供される前記地図情報の表示が
可能なように生成する支援情報生成手段Ｐ２３と、前記
支援情報生成手段Ｐ２３が生成した支援情報を前記会員
側にて表示させるために出力する支援情報出力手段Ｐ２
４と、を備えることを特徴とする。

【００１１】上記請求項３に記載した本発明の車両管理
支援装置１０によれば、地名情報記憶手段１０ｄ１には
位置に対応する地名を示す地名情報が記憶される。そし
て、複数の車載器２０が送信した位置情報が受信手段１
３によって受信されると、各位置情報に対応する地名情
報が地名情報記憶手段１０ｄ１から地名情報抽出手段Ｐ
２１によって抽出されるとともに、当該位置情報が示す
位置に対応した地図情報の提供が地図情報要求手段Ｐ２
２によって地図情報サーバ４０に要求される。そして、
抽出された地名情報を一覧表示させるための支援情報
が、前記会員による表示要求の発生に応じて地図情報要
求手段Ｐ１２の前記要求に対応して地図情報サーバ４０
から提供される地図情報の表示が可能なように支援情報
生成手段Ｐ２３によって生成され、該支援情報は会員側
にて表示させるために支援情報出力手段Ｐ２４によっ
て、例えば通信装置等に出力される。よって、複数の車
載器２０から受信した位置情報に対応する地名情報を抽
出し、これらの地名情報を一覧表示させ、かつ地図情報
サーバ４０に提供させる各位置情報に対応する地図情報
の選択表示が可能なように支援情報を生成し、会員側に
て表示させるために出力しているので、会員は支援情報
が表示されているのを見れば、所有する全ての車両の現
在位置を地名情報によって速やかに把握することができ
る。つまり、土地勘のある会員、つまり、地図表示の不
要な会員は、地名から車両の位置を迅速に把握すること
ができる。また、地図情報サーバ４０が提供する地図情
報の表示が可能なように支援情報を生成しているので、
土地勘のない会員が地名だけでは位置を把握することが
できないときは、その位置に対応する地図情報を表示し
て車両の現在位置を確認することができる。また、支援
側にて車載器２０を貸し出すようにすれば、会員の負担
を軽減することができる。従って、会員は位置の監視を
行いたい車両に車載器２０を搭載し、車両管理支援装置
１０が出力する支援情報を表示する表示装置等を用意す
るだけで、車両の現在位置を容易に確認することができ
るため、車両管理支援装置１０を利用することで、会員
はシステムを低価格で構築することが可能となり、複数
の車両の現在位置を迅速に確認することができる。

【００１２】上記課題を解決するためになされた請求項
４記載の発明は、図１の基本構成図に示すように、請求
項３に記載の車両管理支援装置において、前記車載器２
０はさらに、当該車両の運行状況の変化を示す運行状況
情報を生成して前記外部に送信する構成とし、前記車両
管理支援装置１０の前記受信手段１３はさらに、前記車
載器２０が送信した前記運行状況情報を受信し、前記支
援情報生成手段Ｐ２３は、前記地名情報と前記受信手段
１３が受信した前記運行状況情報とを関連付けて表示さ
れるように前記生成を行うことを特徴とする。

【００１３】上記請求項４に記載した本発明の車両管理
支援装置によれば、車載器２０が送信した例えば、荷
積、荷卸し、休憩等の運行状況を示す運行状況情報を受
信手段１３によって受信すると、該運行状況情報と地名
情報とが関連付けられて表示されるように支援情報が支
援情報生成手段Ｐ２３によって生成される。よって、複
数の車載器２０から位置情報と運行状況情報とを受信す
ると、位置情報に対応する地名情報と運行状況情報とが
関連付けられて表示されるように支援情報を生成し、会
員側にて表示させるために出力しているので、会員は支
援情報が表示されているのを見れば、所有する全ての車
両の現在位置を地名情報によって速やかに把握し、当該
車両の運行状況も把握することができる。従って、支援
情報によって車両の現在位置と当該運行状況を同時に把
握することができるため、会員はより的確な車両の管理
を行うことができる。

【００１４】上記課題を解決するため本発明によりなさ
れた請求項５記載の車両管理支援プログラムは、車両の
現在位置を示す位置情報を検出して前記車両の外部に出
力する車載器が、予め定められた会員が有する複数の前
記車両の各々に搭載され、該車載器から受信した前記位
置情報に基づいて前記会員が当該車両の現在位置を管理
する上で必要な支援情報を提供する手段としてコンピュ
ータを機能させるための車両管理支援プログラムであっ
て、複数の前記車載器から受信した前記位置情報の全て
が１つの地図画像上に重畳されて表示されるように当該
地図画像の中心及び縮尺を算出する算出手段、前記地図
画像を表示させるための地図情報を提供する地図情報サ
ーバに、前記算出手段が算出した算出結果に対応した前
記地図情報の提供を要求する地図情報要求手段、前記地
図情報要求手段の前記要求に応じて前記地図情報サーバ
から提供される前記地図情報を表示させる支援情報を生
成する支援情報生成手段、前記支援情報生成手段が生成
した支援情報を前記会員側にて表示させるために出力す
る支援情報出力手段、としてコンピュータを機能させる
車両管理支援プログラム。

【００１５】上記請求項５に記載した本発明の車両管理
支援プログラムによれば、コンピュータは、複数の車載
器が送信した位置情報を受信すると、該受信した位置情
報の全てが１つの地図画像上に重畳されて表示されるよ
うに当該地図画像の中心及び縮尺を算出し、該算出結果
に対応した地図情報の提供を地図情報サーバに要求す
る。そして、当該要求に応じて地図情報サーバから提供
される地図情報を表示させる支援情報を生成し、該支援
情報は会員側にて表示させるために例えば通信装置等に
出力される。よって、コンピュータに車両管理支援プロ
グラムを実行させることで、複数の車載器から受信した
位置情報を１つの地図画像上に重畳して表示するために
地図画像の中心と縮尺を算出して地図画像の提供を地図
情報サーバに要求し、該要求に応じて地図情報サーバか
ら提供される地図情報を会員側にて表示するための支援
情報を生成して出力しているので、会員は支援情報が表
示されているのを見れば、所有する全ての車両の現在位
置を速やかに把握することができるため、会員は位置の
監視を行いたい車両に車載器を搭載し、車両管理支援装
置が出力する支援情報を表示する表示装置を用意するだ
けで、車両の現在位置を容易に確認することができる。
従って、会員はコンピュータによって生成された支援情
報を表示すれば、複数の車両の現在位置を迅速に確認す
ることができるため、システムを低価格で構築すること
ができる。

【００１６】上記課題を解決するためになされた請求項
６記載の発明は、請求項５に記載の車両管理支援プログ
ラムにおいて、前記支援情報出力手段が出力した支援情
報の表示に応じて発生した前記縮尺の変更を指示する変
更指示情報を取り込む変更指示情報取込手段、前記変更
指示情報取込手段が変更指示情報を取り込むと、当該変
更指示情報が示す前記縮尺に前記要求した前記地図情報
の変更を前記地図情報サーバに要求する変更要求手段、
としてさらにコンピュータを機能させる車両管理支援プ
ログラム。

【００１７】上記請求項６に記載した本発明の車両管理
支援プログラムによれば、コンピュータは、出力した支
援情報の表示に応じて会員等によって縮尺が選択される
と、その選択結果を変更指示情報として取り込み、当該
変更指示情報が示す縮尺に要求した地図情報の変更を地
図情報サーバに要求する。よって、コンピュータに車両
管理支援プログラムを実行させることで、会員が縮尺を
選択すると、その選択結果を変更指示情報として取り込
み、地図情報サーバに地図情報の変更を要求するので、
会員の好みに応じた縮尺で地図画像を表示させることが
できる。従って、支援情報によって地図画像の縮尺を変
更することができるため、車両管理支援プログラムによ
って複数の会員に対する支援を行うことができる。

【００１８】上記課題を解決するため本発明によりなさ
れた請求項７記載の車両管理支援プログラムは、車両の
現在位置を示す位置情報を検出して前記車両の外部に出
力する車載器が、予め定められた会員が有する複数の前
記車両の各々に搭載され、該車載器から受信した前記位
置情報に基づいて前記会員が当該車両の現在位置を管理
する上で必要な支援情報を提供する手段としてコンピュ
ータを機能させるための車両管理支援プログラムであっ
て、複数の前記車載器から受信した前記位置情報に対応
する前記地名情報を、位置毎に対応した地名を示す複数
の地名情報の中から抽出する地名情報抽出手段、地図を
表示させるための地図情報を提供する地図情報サーバ
に、受信した前記位置情報が示す前記位置に対応した前
記地図情報の提供を要求する地図情報要求手段、前記地
名情報抽出手段が抽出した地名情報を一覧表示させるた
めの支援情報を、前記会員による表示要求の発生に応じ
て地図情報要求手段の前記要求に対応して前記地図情報
サーバから提供される前記地図情報の表示が可能なよう
に生成する支援情報生成手段、前記支援情報生成手段が
生成した支援情報を前記会員側にて表示させるために出
力する支援情報出力手段、としてコンピュータを機能さ
せるための車両管理支援プログラム。

【００１９】上記請求項７に記載した本発明の車両管理
支援プログラムによれば、コンピュータは、複数の車載
器が送信した位置情報が受信されると、各位置情報に対
応する地名情報を複数の地名情報の中から抽出するとと
もに、当該位置情報が示す位置に対応した地図情報の提
供を地図情報サーバに要求する。そして、抽出した地名
情報を一覧表示させるための支援情報を、前記会員によ
る表示要求の発生に応じて前記要求に対応して地図情報
サーバから提供される地図情報の表示が可能なように生
成し、該支援情報を会員側にて表示させるために例えば
通信装置等に出力する。よって、コンピュータに車両管
理支援プログラムを実行させることで、複数の車載器か
ら受信した位置情報に対応する地名情報を抽出し、これ
らの地名情報を一覧表示させ、かつ地図情報サーバに提
供させる各位置情報に対応する地図情報の選択表示が可
能なように支援情報を生成し、会員側にて表示させるた
めに出力するので、会員は支援情報が表示されているの
を見れば、所有する全ての車両の現在位置を地名情報に
よって速やかに把握することができる。つまり、土地勘
のある会員、つまり、地図表示の不要な会員は、地名か
ら車両の位置を迅速に把握することができる。また、地
図情報サーバが提供する地図情報の表示が可能なように
支援情報を生成しているので、土地勘のない会員が地名
だけでは位置を把握することができないときは、その位
置に対応する地図情報を表示して車両の現在位置を確認
することができる。また、支援側にて車載器を貸し出す
ようにすれば、会員の負担を軽減することができる。従
って、会員は位置の監視を行いたい車両に車載器を搭載
し、コンピュータによって生成された支援情報を表示す
る表示装置を用意するだけで、車両の現在位置を容易に
確認することができるため、会員はシステムを低価格で
構築することが可能となり、複数の車両の現在位置を迅
速に確認することができる。

【００２０】上記課題を解決するためになされた請求項
８記載の発明は、請求項７に記載の車両管理支援プログ
ラムにおいて、前記車載器はさらに、当該車両の運行状
況の変化を示す運行状況情報を生成して前記外部に送信
する構成とし、前記支援情報生成手段を、前記地名情報
と前記車載器が送信した前記運行状況情報とを関連付け
て表示されるように前記生成を行う手段としてコンピュ
ータを機能させる車両管理支援プログラム。

【００２１】上記請求項８に記載した本発明の車両管理
支援プログラムによれば、コンピュータは、車載器が送
信した例えば、荷積、荷卸し、休憩等の車両の運行状況
を示す運行状況情報を受信すると、該運行状況情報と地
名情報とが関連付けられて表示されるように支援情報を
生成する。よって、コンピュータに車両管理支援プログ
ラムを実行させることで、複数の車載器から位置情報と
運行状況情報とを受信すると、位置情報に対応する地名
情報と運行状況情報とが関連付けられて表示されるよう
に支援情報を生成し、会員側にて表示させるために出力
しているので、会員は支援情報が表示されているのを見
れば、所有する全ての車両の現在位置を地名情報によっ
て速やかに把握し、当該車両の運行状況も把握すること
ができる。従って、車両管理支援プログラムの実行に応
じて出力された支援情報によって車両の現在位置と当該
運行状況を同時に把握することができるため、会員はよ
り的確な車両の管理を行うことができる。

【００２２】上記課題を解決するため本発明によりなさ
れた請求項９記載の運行管理システムは、請求項１〜４
の何れかに記載の車両管理支援装置と、前記車載器と、
を備え、前記車両管理支援装置が出力した前記支援情報
に基づいて前記車両の運行を管理する運行管理システム
であって、前記前記車両管理支援装置が出力した前記支
援情報に基づいた前記表示を前記会員側にて行わせる表
示制御手段を有することを特徴とする。

【００２３】上記請求項９に記載した本発明の運行管理
システムによれば、車両管理支援装置は、会員が所有す
る複数の車両に搭載された車載器が送信した位置情報を
受信すると、該受信した位置情報に対応する支援情報を
生成し、当該支援情報を会員側にて表示させるために出
力する。そして、表示制御手段は出力された支援情報を
例えば会員の表示装置等にて表示させる。よって、複数
の車載器から受信した位置情報に対応して生成した支援
情報を車両管理支援装置は出力し、該支援情報を会員側
にて表示させるようにしているので、会員は車両の現在
位置を当該表示された支援情報から迅速に確認すること
ができる。従って、所有する車両の数が多い例えば運送
会社、タクシー会社、レンタカー会社等が会員になれ
ば、車両管理支援装置が出力する支援情報に基づいて車
両の現在位置を迅速に確認することができるため、車両
の運行管理を的確に行うことができる。

【００２４】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両管理支援
装置を適用した運行管理システムの一実施の形態を、図
３〜図１１の図面を参照して説明する。

【００２５】ここで、図３は本発明の車両管理支援装置
を適用した運行管理システムの一例を示すシステム構成
図であり、図４は図３の車両管理支援装置の構成の一例
を示す構成図であり、図５は図３の車載器の構成の一例
を示す構成図であり、図６は第１の実施の形態における
車両管理支援装置のファイル構成を説明するための図で
あり、図７は第１の実施の形態における車両管理支援装
置のＣＰＵが行う処理概要の一例を示すフローチャート
であり、図８は地図の中心、縮尺の算出方法の一例を説
明するための図であり、図９は第２の実施の形態におけ
る車両管理支援装置のファイル構成を説明するための図
であり、図１０は第２の実施の形態における車両管理支
援装置のＣＰＵが行う処理概要の一例を示すフローチャ
ートであり、図１１は第２の実施の形態における車両一
覧画面の一例を示す図である。

【００２６】運行管理システムは、図３に示しように、
サービス会社、事業者等に設けられる車両管理支援装置
１０と、前記サービス会社、事業者等と契約した会員が
所有する車両Ｃ毎に搭載される車載器２０と、契約した
会員が所有する管理装置３０と、を有して構成してい
る。そして、車両管理支援装置１０と各車載器２０と
は、パケット通信網Ｐを介した無線通信が可能な構成と
なっている。

【００２７】また、４０は地図配信会社等に設けられる
地図情報サーバを示し、この地図配信サーバ４０は地図
情報データベースＤＢ４１にアクセス可能な構成となっ
ており、指定された位置に対応する地図画像を表示させ
るための地図情報を配信する。なお、地図情報データベ
ース４１は、表示装置等に複数のスケールで地図を表示
するための地図情報を格納している。

【００２８】５０は公知であるＷＷＷ（World Wide We
b）サーバを示し、このＷＷＷサーバ５０は、車両管理
支援装置１０及び地図情報サーバ４０の各々とＴＣＰ／
ＩＰ等のプロトコルにより通信が可能な構成となってい
る。また、ＷＷＷサーバ５０と管理装置３０とは、イン
ターネットＩ環境を介した接続が可能な構成となってい
る。

【００２９】次に、本発明の車両管理支援装置１０の概
略構成について説明する。車両管理支援装置１０は、図
４に示すように、公知であるパーソナル・コンピュータ
を用いており、予め定めたプログラムに従って装置全体
の動作の制御などを行う中央演算処理装置（ＣＰＵ）１
０ａを有している。このＣＰＵ１０ａには、バスＢを介
してＣＰＵ１０ａのためのプログラム等を格納した読み
出し専用のメモリであるＲＯＭ１０ｂ、ＣＰＵ１０ａの
処理作業に必要な各種データを格納する作業エリア等を
有する読み出し書き込み自在のメモリであるＲＡＭ１０
ｃが接続されている。

【００３０】ＣＰＵ１０ａにはさらに、記憶装置１０ｄ
がバスＢを介して接続されており、この記憶装置１０ｄ
にはハードディスク装置などを用いている。記憶装置１
０ｄは、コンピュータを車両管理支援装置１０として機
能させるためのプログラムファイルや各種データベース
などを記憶している。

【００３１】ＣＰＵ１０ａにはさらに、入力装置インタ
フェース（Ｉ／Ｆ）１０ｅ、表示装置インタフェース
（Ｉ／Ｆ）１０ｆ、無線装置インタフェース（Ｉ／Ｆ）
１０ｇがバスＢを介して接続されている。入力装置Ｉ／
Ｆ１０ｅに、キーボードやマウスを有して構成する入力
装置１１が接続されると、入力装置１１から入力された
各種入力データは、バスＢに供給されてＣＰＵ１０ａに
入力される。

【００３２】表示装置Ｉ／Ｆ１０ｆには、ＣＲＴや液晶
ディスプレイなどを用いて構成される表示装置１２が接
続されている。そして、この表示装置Ｉ／Ｆ１０ｆは、
表示装置１２の表示内容をＣＰＵ１０ａからの指示に基
づいて制御するものである。

【００３３】無線装置Ｉ／Ｆ１０ｇには、無線装置１３
が接続されており、この無線装置１３としては無線通信
アダプタ等の通信機器を用いている。そして、無線ＬＡ
ＮによってＷＷＷサーバ５０との通信、及び、パケット
通信網Ｐによって車載器２００との通信を可能としてい
る。そして、本実施の形態では、車載器２０から位置情
報、運行状況情報等の各種情報を受信することから、無
線装置１３が特許請求の範囲に記載の受信手段として機
能している。

【００３４】次に、車両Ｃに搭載される車載器２０は、
図５に示すように、予め定められたプログラムに従って
動作するマイクロコンピュータ（μＣＯＭ）２１を有す
る。μＣＯＭ２１は、周知のように、予め定めたプログ
ラムに従って各種の処理や制御などを行う中央演算処理
装置（ＣＰＵ）２１ａ、ＣＰＵ２１ａのためのプログラ
ム等を格納した読み出し専用のメモリであるＲＯＭ２１
ｂ、各種のデータを格納するとともにＣＰＵ２１ａの処
理作業に必要なエリアを有する読み出し書き込み自在の
メモリであるＲＡＭ２１ｃ等を有して構成している。

【００３５】また、μＣＯＭ２１には、装置本体がオフ
状態の間も記憶内容の保持が可能な電気的消去／書き換
え可能な読み出し専用のメモリ（ＥＥＰＲＯＭ）２２を
接続しており、このＥＥＰＲＯＭ２２は、車載器２０の
識別が可能な車載器識別、車両Ｃの車両番号、運行状況
情報等の各種データを記憶する格納エリアを有してい
る。

【００３６】車載器２０はさらに、周知であるＧＰＳ受
信機２３、操作部２４、送受信部２５を備える構成とな
っている。そして、ＧＰＳ受信機２３、操作部２４、送
受信部２５の各々はインタフェース部２８を介してμＣ
ＯＭ２１に接続している。

【００３７】ＧＰＳ受信機２３は、車両Ｃの現在位置を
検出するために、ＧＰＳ（global positioning system
＝全地球側位システム）を構成する複数のＧＰＳ衛星が
発射する電波を受信して、このＧＰＳ受信機２３の現在
の位置情報を求め、この現在の位置情報をインタフェー
ス部２８を介してμＣＯＭ２０に出力している。なお、
本実施の形態において位置情報は、位置を示す緯度・経
度、進行方向、速度、精度等のデータを有して構成して
いる。

【００３８】また、ＧＰＳ受信機２３における位置検出
メカニズムは、当業者には公知である通常のＧＰＳによ
るが、少なくとも３つのＧＰＳ衛星からＧＰＳ受信機２
３まで電波が到達するのに要する時間を計測することに
よって、ＧＰＳ受信機２３の正確な位置が算出される。

【００３９】さらに、図示していないが、４つ以上のＧ
ＰＳ衛星を利用すると、３次元的な位置も特定すること
が可能であり、本実施の形態では、移動体を２次元で管
理する場合について説明するが、車両Ｃを３次元で管理
する必要がある場合は４つ以上の人口衛星を利用するこ
とで対応することができる。

【００４０】操作部２４は、車両Ｃの搭乗者等による操
作が可能な複数の操作スイッチを有して構成している。
この操作部２４は、車載器２０に一体的に形成する、若
しくは、車載器２０に着脱自在のスイッチボックスとし
て形成するなど種々異なる実施の形態とすることができ
る。なお、本実施の形態では、この操作部２４を運行状
況の変化に応じて搭乗者等に操作させることで、車載器
２０はその変化を認識することが可能な構成となってい
る。

【００４１】送受信部２５には、例えば、デジタル携帯
電話（ＰＤＣ＝personal digital cellular）や無線装
置などを用いることができる。そして、送受信部２５
は、μＣＯＭ２１から入力される情報を指定された車両
管理支援装置１０等の遠隔地の通信先に無線通信にて送
信するとともに、車両管理支援装置１０などから受信し
た情報をμＣＯＭ２１に出力する。

【００４２】上述した構成において、車両Ｃの例えば、
荷積、荷卸、休憩など運行状況の変化に応じて搭乗者が
操作部２４を操作すると、その操作に応じた信号が操作
部２４からＣＰＵ２１ａに入力される。すると、ＣＰＵ
２１ａは、操作部２４からの信号に基づいて運行状況の
変化を示す運行状況情報が生成され、この運行状況情報
をＥＥＰＲＯＭ２２に時系列的に格納する。

【００４３】そして、車両管理支援装置１０から後述す
る位置情報要求を受信すると、ＣＰＵ２１ａは、ＧＰＳ
受信機２３にて受信した電波に基づいてＧＰＳ受信機２
３の現在の位置情報を求め、この位置情報を車両Ｃの現
在位置とし、該位置情報とＥＥＰＲＯＭ２２の運行状況
情報とを関連付けて送受信部２５に出力することで、送
受信部２５は位置情報をパケット通信網Ｐを介して車両
管理支援装置１０に送信する。

【００４４】なお、本実施の形態では、車両管理支援装
置１０からの要求に応じて車載器２０が位置情報を送信
する実施の形態について説明するが、本発明はこれに限
定するものではなく、車載器２０から所定時間毎、運行
状況の変化等に応じて位置情報を送信するなど種々異な
る実施の形態とすることができる。

【００４５】また、上述した管理装置３０には、車両管
理支援装置１０と同様に、パーソナル・コンピュータを
用いており、同一の構成となっている。そして、管理装
置３０は、インターネットＩの環境を介してＷＷＷサー
バ５０にアクセスし、支援情報等を表示装置に表示させ
るために公知であるブラウザの利用が可能な構成となっ
ている。よって、本実施の形態では、管理装置３０のＣ
ＰＵがブラウザを動作させることから、管理装置３０の
ＣＰＵが、特許請求の範囲に記載の表示制御手段として
機能している。

【００４６】［第１の実施の形態］次に、上述した構成
における第１の実施の形態について説明する。図６に示
すように、上述した車両管理支援装置１０の記憶装置１
０ｄは、車両管理支援プログラムファイルＦ１、会員情
報データベースＤＢ１、車両情報データベースＤＢ２等
を記憶している。

【００４７】車両管理支援プログラムファイルＦ１は、
車両Ｃの現在位置を示す位置情報を検出して前記車両Ｃ
の外部に出力する車載器２０が、予め定められた会員が
有する複数の前記車両Ｃの各々に搭載され、該車載器２
０から受信した前記位置情報に基づいて前記会員が当該
車両Ｃの現在位置を管理する上で必要な支援情報を提供
する手段としてコンピュータを機能させるための車両管
理支援プログラム、つまり、複数の前記車載器２０から
受信した前記位置情報の全てが１つの地図画像上に重畳
されて表示されるように当該地図画像の中心及び縮尺を
算出する算出手段、前記地図画像を表示させるための地
図情報を提供する地図情報サーバ４０に、前記算出手段
が算出した算出結果に対応した前記地図情報の提供を要
求する地図情報要求手段、前記地図情報要求手段の前記
要求に応じて前記地図情報サーバ４０から提供される前
記地図情報を表示させる支援情報を生成する支援情報生
成手段、前記支援情報生成手段が生成した支援情報を前
記会員側にて表示させるために出力する支援情報出力手
段、としてコンピュータを機能させる車両管理支援プロ
グラム等を格納している。

【００４８】会員情報データベースＤＢ１は、登録され
た会員を識別することが可能な会員情報を格納してお
り、この会員情報は会員毎に対応するように設けてい
る。この会員情報は、会員を識別するＩＤ（identifica
tion number）と、会員によって定められたパスワード
と、会社名、連絡先等の会員データと、会員が登録した
車両Ｃの登録台数と、登録した車両を示す車両情報への
リンクデータと、を有している。

【００４９】車両情報データベースＤＢ２は、登録され
た車両Ｃを示す車両情報を格納しており、この車両情報
は登録された車両毎に対応するように設けている。この
車両情報は、車両Ｃを所有する会員を示す会員情報を格
納している会員情報データベースＤＢ１の格納先を示す
会員情報格納先アドレスと、会員によって任意に定めら
れたグループを示すグループコードと、車両Ｃの登録番
号と、車両Ｃに搭載している車載器４０の識別データ、
車載器２０の電話番号、ＩＰアドレス等の連絡先データ
と、を有している。

【００５０】なお、本実施の形態においては、上述した
車両管理支援プログラムファイルＦ、会員情報データベ
ースＤＢ１、車両情報データベースＤＢ２等の各種ファ
イルを、ＣＤ−ＲＯＭ、ＭＯ等のコンピュータが読み込
むことができる記憶媒体から、記憶装置１０ｄにインス
トールしている。しかしながら、本発明はこれに限定す
るものではなく、ファイルのインストールについては、
通信インタフェースなどを設け、インターネットＩや電
話回線等の通信を介してダウンロードするなど種々異な
る実施の形態とすることもできる。

【００５１】次に、上述した車両管理支援プログラムフ
ァイルＦ１の車両管理支援プログラムによって車両管理
支援装置１０として機能するＣＰＵ１０ａの処理概要の
一例を、図６のフローチャートを参照して以下に説明す
る。なお、以下の処理は上位モジュール等からの終了要
求に応じて処理を終了することを前提としている。

【００５２】図７に示すステップＳ１において、無線装
置１３からの受信データに基づいて会員からサービスの
開始の要求を示すサービス開始要求を受けたか否かが判
定される。サービス開始要求を受けていないと判定され
た場合は（ステップＳ１でＮ）、この判定処理を繰り返
すことで、サービス開始要求を待つ。一方、サービス開
始要求を受けたと判定された場合は（ステップＳ１で
Ｙ）、ステップＳ２に進む。

【００５３】ステップＳ２において、サービス開始要求
に対応する会員情報が会員情報データベースＤＢ１から
抽出されてＲＡＭ１０ｃに格納され、ステップＳ３にお
いて、当該会員情報のリンクデータに基づいて、関連付
けられた車両情報が車両情報データベースＤＢ２から抽
出され、それらの車両情報が示す車両Ｃの車載器２０に
対して位置情報の送信を要求する位置情報要求が、それ
らの車載器２０を送信先として無線装置Ｉ／Ｆ１０ｇに
出力され、その後ステップＳ４に進む。そして、無線装
置１３に入力された位置情報要求は指定された全ての車
載器２０に対して送信される。

【００５４】ステップＳ４において、無線装置１３から
の受信データに基づいて、送信した位置情報要求に応じ
た位置情報を全ての車載器２０から受信したか否かが判
定される。全ての位置情報を受信していないと判定され
た場合は（ステップＳ４でＮ）、この判定処理を繰り返
すことで、全ての位置情報の受信を待つ。一方、全ての
位置情報を受信したと判定された場合は（ステップＳ４
でＹ）、受信した位置情報はＲＡＭ１０ｃに取り込ま
れ、ステップＳ５に進む。

【００５５】ステップＳ５（算出手段）において、受信
した位置情報の全てが１つの地図画像上に重畳されて表
示されるように、受信した全ての位置情報が示す位置を
頂点とした外接四角形が算出され、該外接四角形に基づ
いて地図画像の中心及び縮尺が算出され、その後ステッ
プＳ６に進む。

【００５６】ここで、地図画像の中心及び縮尺の算出方
法の一例を図８の図面を参照して説明する。例えば６台
の車両Ｃの車載器１０から受信した位置情報が示す車両
位置ｐ１〜ｐ６は、Ｘ，Ｙ座標上では図８に示すような
位置関係となっている。そして、Ｘ座標の最小が車両位
置ｐ１、Ｘ座標の最大が車両位置ｐ４、Ｙ座標の最小が
車両位置ｐ３、Ｙ座標の最大が車両位置ｐ６となってお
り、これらの４点に接し、会員に対する表示エリアＥＳ
内に収まるように外接四角形ＥＣが決定される。そし
て、外接四角形ＥＣの中心が算出されるとともに、外接
四角形ＥＣに適した地図画像の縮尺が算出される。

【００５７】ステップＳ６（地図情報要求手段）におい
て、算出された中心位置とその縮尺に対応した地図情報
の提供を地図情報サーバ４０に要求する地図情報要求が
生成されて、地図情報サーバ４０を送信先として無線装
置Ｉ／Ｆ１０ｇに出力され、その後ステップＳ７に進
む。そして、無線装置１３に入力された地図情報要求は
地図情報サーバ４０に送信される。

【００５８】ここで、地図情報要求の一例としては、地
図の中心である位置情報が有する緯度及び経度、地図の
サイズ及び縮尺、地図情報を格納する任意の格納先、フ
ァイル名、等のデータを有した構成としているが、本発
明はこれに限定するものではなく、システムの仕様に応
じて種々異なる構成とすることができる。また、本実施
の形態では、地図情報サーバ４０にて、車両Ｃの位置を
示すカーソル等を地図画像上に重畳させる実施の形態と
しているため、地図情報要求はカーソル等の重畳位置、
つまり、車両Ｃの位置情報を有する構成となっている
が、車両管理支援装置１０側で、前記カーソル等を重畳
させる場合は、地図情報要求からそれらの情報を削除さ
れる。

【００５９】ステップＳ７（支援情報生成手段）におい
て、出力した地図情報要求に応じて地図情報サーバ４０
から提供される地図情報を会員側にて表示させる支援情
報が例えばＨＴＭＬ（HyperText Markup Language）形
式にて生成され、その後ステップＳ８（支援情報出力手
段）において、支援情報がＷＷＷサーバ５０を送信先に
指定されて無線装置Ｉ／Ｆ１０ｇに出力され、その後ス
テップＳ９に進む。そして、無線装置１３に入力された
支援情報はＷＷＷサーバ５０に送信される。

【００６０】なお、第１の実施の形態における支援情報
の一例としては、地図情報サーバ３０から提供される地
図情報の表示、地図画像の縮尺を会員等に選択させる縮
尺選択部の表示等が可能なようにＨＴＭＬにて記述して
生成している。このようにＨＴＭＬ形式にて支援情報を
生成することで、会員側はブラウザ環境でＨＴＭＬを実
行することで支援情報等の画面を表示することができ
る。よって、管理装置３０には、ブラウザ環境が整って
いれば支援情報を表示することができるため、専用のソ
フトウェアが不要となる。

【００６１】ステップＳ９において、無線装置１３から
の受信データに基づいて、支援情報の表示に応じて管理
装置３０から会員等によって選択された縮尺を示す変更
指示情報を受けているか否かが判定される。変更指示情
報を受けていないと判定された場合は（ステップＳ９で
Ｎ）、ステップＳ１１に進む。一方、変更指示情報を受
けたと判定された場合は（ステップＳ９でＹ：変更指示
情報取込手段）、受信した変更指示情報がＲＡＭ１０ｃ
に取り込まれ、ステップＳ１０に進む。

【００６２】ステップＳ１０（変更要求手段）におい
て、取り込まれた変更指示情報が示す縮尺に、要求して
いる地図情報の縮尺の変更を要求する変更要求が生成さ
れ、地図情報サーバ４０を送信先として無線装置Ｉ／Ｆ
１０ｇに出力され、その後ステップＳ１１に進む。そし
て、無線装置１３に入力された変更要求は地図情報サー
バ４０に送信され、地図情報サーバ４０は変更要求が示
す縮尺の地図情報に変更する。

【００６３】ステップＳ１１において、終了要求を受け
ているか否かが判定される。終了要求を受けていないと
判定された場合は（ステップＳ１１でＮ）、ステップＳ
３に戻る。例えば所定時間経過した後にステップＳ３に
戻り、一連の処理を繰り返すことで、所定時間毎に車両
Ｃの現在地位を示す支援情報が更新されることとなる。
一方、終了要求を受けたと判定された場合は（ステップ
Ｓ１１でＹ）、処理が終了される。

【００６４】よって、上述した第１の本実施の形態で
は、車両管理支援装置１０のＣＰＵ１０ａは、特許請求
の範囲に記載の算出手段、地図情報要求手段、支援情報
生成手段、支援情報出力手段、変更指示情報取込手段、
並びに変更要求手段として機能している。

【００６５】次に、上述した第１の実施の形態における
運行管理システムの動作の一例を説明する。

【００６６】会員が管理装置３０でインターネットＩを
介してＷＷＷサーバ５０にアクセスし、車両管理支援装
置１０に対してサービスの開始を要求すると、車両管理
支援装置１０は要求した会員を特定し、当該会員が所有
する全ての車両Ｃの車載器２０に対して位置情報の送信
を要求する。そして、車載器２０の各々は検出した現在
位置を示す位置情報を生成して車両管理支援装置１０に
送信する。

【００６７】車両管理支援装置１０は、受信した位置情
報の全てが１つの地図画像上に重畳されて表示されるよ
うに地図画像の中心及び縮尺を算出し、該算出結果に対
応した地図情報の提供を地図情報サーバ４０に前記地図
情報要求を送信すると、地図情報サーバ２０は、受信し
た地図情報要求が示す位置を中心として指定されたサイ
ズ、スケールの地図情報が地図情報データベースＤＢ４
１２１から抽出し、該地図情報を地図情報要求が示す任
意の格納場所に格納、転送される。

【００６８】また、車両管理支援装置１０は、前記地図
情報要求に応じて地図情報サーバ４０から提供される地
図情報を表示させる支援情報を生成し、該支援情報は会
員側にて表示させるために無線装置１３に対して出力す
ることで、ＷＷＷサーバ５０に送信される。

【００６９】ＷＷＷサーバ５０から管理装置３０にイン
ターネットＩを介して支援情報が送信されると、管理装
置３０はブラウザ環境でＨＴＭＬを実行することにより
受信した支援情報に基づいた地図情報を表示装置にて表
示する。その結果、会員はその表示を参照することで、
所有する全ての車両Ｃの現在位置を迅速に確認すること
ができる。

【００７０】また、地図の縮尺を変更したい場合、地図
情報とともに表示される縮尺選択部をマウス等の入力装
置で選択すると、管理装置３０はその選択された縮尺を
示す変更指示情報を生成し、ＷＷＷサーバ５０を介して
車両管理支援装置１０に送信する。すると、車両管理支
援装置１０は、受信した変更指示情報が示す縮尺に、要
求している地図情報の縮尺の変更を地図情報サーバ４０
に要求する。そして、地図情報サーバ４０によって指定
された縮尺に対応する地図情報を地図情報データベース
ＤＢ４１から抽出し、該新たな地図情報に前記任意の格
納場所の地図情報が変更される。その結果、管理装置に
て表示されている地図情報が、変更された地図情報に更
新されて表示される。

【００７１】以上説明したように、複数の車載器２０か
ら受信した位置情報に対応して生成した支援情報を車両
管理支援装置１０は出力し、該支援情報を会員側にて表
示させるようにしているので、会員は車両Ｃの現在位置
を当該表示された支援情報から迅速に確認することがで
きる。従って、所有する車両の数が多い例えば運送会
社、タクシー会社、レンタカー会社等が会員になれば、
車両管理支援装置１０が出力する支援情報に基づいて車
両Ｃの現在位置を迅速に確認することができるため、車
両Ｃの運行管理を的確に行うことができる。

【００７２】特に、第１の実施の形態において車両管理
支援装置１０は、複数の車載器２０から受信した位置情
報を１つの地図画像上に重畳して表示するために地図画
像の中心と縮尺を算出して地図画像の提供を地図情報サ
ーバ４０に要求し、該要求に応じて地図情報サーバ４０
から提供される地図情報を会員側にて表示するための支
援情報を生成して出力しているので、会員は支援情報が
表示されているのを見れば、所有する全ての車両Ｃの現
在位置を速やかに把握することができるため、会員は位
置の監視を行いたい車両Ｃに車載器２０を搭載し、車両
管理支援装置１０が出力する支援情報を表示する表示装
置を用意するだけで、車両の現在位置を容易に確認する
ことができる。また、支援側にて車載器２０を貸し出す
ようにすれば、会員の負担を軽減することができる。従
って、車両管理支援装置１０を利用することで、会員は
システムを低価格で構築することが可能となり、複数の
車両Ｃの現在位置を迅速に確認することができる。

【００７３】また、会員は表示された縮尺選択部にて縮
尺を選択すると、その選択結果を変更指示情報として取
り込み、地図情報サーバ４０に地図情報の変更を要求す
るので、会員の好みに応じた縮尺で地図画像を表示させ
ることができる。従って、支援情報によって地図画像の
縮尺を変更することができるため、複数の会員に対する
支援を行うことができる。

【００７４】［第２の実施の形態］次に、上述した構成
における第２の実施の形態について説明する。図９に示
すように、上述した車両管理支援装置１０の記憶装置１
０ｄは、車両管理支援プログラムファイルＦ２、会員情
報データベースＤＢ１、車両情報データベースＤＢ２、
地名情報データベースＤＢ３等を記憶している。なお、
会員情報データベースＤＢ１及び車両情報データベース
ＤＢ２については、上述した第１の実施の形態と同一で
あるため説明は省略する。

【００７５】車両管理支援プログラムファイルＦ２は、
車両Ｃの現在位置を示す位置情報を検出して前記車両の
外部に出力する車載器２０が、予め定められた会員が有
する複数の前記車両Ｃの各々に搭載され、該車載器２０
から受信した前記位置情報に基づいて前記会員が当該車
両Ｃの現在位置を管理する上で必要な支援情報を提供す
る手段としてコンピュータを機能させるための車両管理
支援プログラム、つまり、複数の前記車載器２０から受
信した前記位置情報に対応する前記地名情報を、位置毎
に対応した地名を示す複数の地名情報の中から抽出する
地名情報抽出手段、地図を表示させるための地図情報を
提供する地図情報サーバ４０に、受信した前記位置情報
が示す前記位置に対応した前記地図情報の提供を要求す
る地図情報要求手段、前記地名情報抽出手段が抽出した
地名情報を一覧表示させるための支援情報を、前記会員
による表示要求の発生に応じて地図情報要求手段の前記
要求に対応して前記地図情報サーバ４０から提供される
前記地図情報の表示が可能なように生成する支援情報生
成手段、前記支援情報生成手段が生成した支援情報を前
記会員側にて表示させるために出力する支援情報出力手
段、としてコンピュータを機能させるための車両管理支
援プログラム等を格納している。

【００７６】地名情報データベースＤＢ３は、位置毎に
対応した地名を示す地名情報を複数格納している。そし
て、地名情報の各々は、地名、緯度、経度等の各種デー
タを有して構成している。地名データには、所定位置
（所定の緯度、経度等）に対応する住所、地名等を示す
データが設定される。緯度データには、地名に対応する
位置の緯度を示すデータが設定される。経度データに
は、地名に対応する位置の経度を示すデータが設定され
る。

【００７７】なお、本実施の形態では、緯度及び経度デ
ータの各々に任意の緯度及び経度を設定し、指定された
位置に対応した緯度若しくは経度が存在しない場合は最
寄りの地名情報を抽出する実施の形態について説明する
が、本発明はこれに限定するものではなく、種々異なる
実施の形態とすることができる。例えば、緯度及び経度
を所定範囲としたり、緯度及び経度を細かく設定するこ
とで、指定された位置に対応する地名情報を正確に抽出
することができる。

【００７８】次に、上述した車両管理支援プログラムフ
ァイルＦ２の車両管理支援プログラムによって車両管理
支援装置１０として機能するＣＰＵ１０ａの処理概要の
一例を、図１０のフローチャートを参照して以下に説明
する。なお、以下の処理は上位モジュール等からの終了
要求に応じて処理を終了することを前提としている。

【００７９】図１０に示すステップＴ１において、無線
装置１３からの受信データに基づいて会員からサービス
の開始の要求を示すサービス開始要求を受けたか否かが
判定される。サービス開始要求を受けていないと判定さ
れた場合は（ステップＴ１でＮ）、この判定処理を繰り
返すことで、サービス開始要求を待つ。一方、サービス
開始要求を受けたと判定された場合は（ステップＴ１で
Ｙ）、ステップＴ２に進む。

【００８０】ステップＴ２において、サービス開始要求
に対応する会員情報が会員情報データベースＤＢ１から
抽出されてＲＡＭ１０ｃに格納され、ステップＴ３にお
いて、当該会員情報のリンクデータに基づいて、関連付
けられた車両情報が車両情報データベースＤＢ２から抽
出され、それらの車両情報が示す車両Ｃの車載器２０に
対して位置情報及び運行状況情報の送信を要求する位置
情報要求が、それらの車載器２０を送信先として無線装
置Ｉ／Ｆ１０ｇに出力され、その後ステップＴ４に進
む。そして、無線装置１３に入力された位置情報要求は
指定された全ての車載器２０に対して送信される。

【００８１】ステップＴ４において、無線装置１３から
の受信データに基づいて、送信した位置情報要求に応じ
た位置情報及び運行状況情報を全ての車載器２０から受
信したか否かが判定される。全ての位置情報を受信して
いないと判定された場合は（ステップＴ４でＮ）、この
判定処理を繰り返すことで、全ての位置情報の受信を待
つ。一方、全ての位置情報を受信したと判定された場合
は（ステップＴ４でＹ）、受信した位置情報はＲＡＭ１
０ｃに取り込まれ、ステップＴ５に進む。

【００８２】ステップＴ５（地名情報抽出手段）におい
て、受信した位置情報毎に対応する地名情報が地名情報
データベースＤＢ３からＲＡＭ１０ｃに抽出され、その
後ステップＴ６に進む。なお、地名情報の抽出について
は、位置情報が有する緯度及び経度データに対応する、
若しくは、近い位置の地名情報が検索され、探し出され
た地名情報が位置情報に対応する地名情報として抽出さ
れる。

【００８３】ステップＴ６（地図情報要求手段）におい
て、受信した位置情報が示す位置と予め定められた縮尺
に対応した地図情報の提供を地図情報サーバ４０に要求
する地図情報要求が生成されて、地図情報サーバ４０を
送信先として無線装置Ｉ／Ｆ１０ｇに出力され、その後
ステップＴ７に進む。そして、無線装置１３に入力され
た地図情報要求は地図情報サーバ４０に送信される。

【００８４】ここで、地図情報要求の一例としては、地
図の中心である位置情報が有する緯度及び経度、地図の
サイズ及び縮尺、地図情報を格納する任意の格納先、フ
ァイル名、等のデータを有した構成としているが、本発
明はこれに限定するものではなく、システムの仕様に応
じて種々異なる構成とすることができる。また、本実施
の形態では、地図情報サーバ４０にて、車両Ｃの位置を
示すカーソル等を地図画像上に重畳させる実施の形態と
しているため、地図情報要求はカーソル等が地図地図の
中心に重畳される構成となっているが、車両管理支援装
置側で、前記カーソル等を重畳させる実施の形態とする
こともできる。

【００８５】ステップＴ７（支援情報生成手段）におい
て、抽出した地名情報を一覧表示させるための支援情報
が、会員からの表示要求の発生に応じて前記地図情報要
求に対応して地図情報サーバ４０から提供される地図情
報の表示が可能なように例えばＨＴＭＬ（HyperText Ma
rkup Language）形式にて生成され、その後ステップＴ
８（支援情報出力手段）において、支援情報がＷＷＷサ
ーバ５０を送信先に指定されて無線装置Ｉ／Ｆ１０ｇに
出力され、その後ステップＴ９に進む。そして、無線装
置１３に入力された支援情報はＷＷＷサーバ５０に送信
される。

【００８６】なお、第２の実施の形態における支援情報
の一例としては、会員側にて図１１に示す車両一覧画面
が表示されるように生成している。車両一覧画面は、会
員が所有する車両Ｃ毎に対応した車両管理情報Ｒを全て
表示する表示エリアを有している。この車両管理情報Ｒ
は、位置情報が有する車両Ｃの進行方向Ｒ１、車両ナン
バーＲ２、位置情報を検出した日時Ｒ３、当該位置情報
が示す緯度・経度Ｒ４、当該位置情報に対応する地名Ｒ
５、運行状況情報が示す例えば、積荷、積卸、休憩等の
運行状況Ｒ６、当該位置情報が有する検出した速度Ｒ
７、検出された位置情報の精度Ｒ８、当該位置情報に対
応して地図情報サーバ４０が提供する地図情報の表示を
要求する表示要求Ｒ９等を有している。

【００８７】ステップＴ９において、終了要求を受けて
いるか否かが判定される。終了要求を受けていないと判
定された場合は（ステップＴ９でＮ）、ステップＴ３に
戻る。例えば所定時間経過した後にステップＴ３に戻
り、一連の処理を繰り返すことで、所定時間毎に車両Ｃ
の現在地位を示す支援情報、運行状況情報が更新される
こととなる。一方、終了要求を受けたと判定された場合
は（ステップＴ９でＹ）、処理が終了される。

【００８８】よって、上述した第２の本実施の形態で
は、車両管理支援装置１０のＣＰＵ１０ａは、特許請求
の範囲に記載の地名情報抽出手段、地図情報要求手段、
支援情報生成手段、並びに支援情報出力手段として機能
している。

【００８９】次に、上述した第２の実施の形態における
運行管理システムの動作の一例を説明する。

【００９０】会員が管理装置３０でインターネットＩを
介してＷＷＷサーバ５０にアクセスし、車両管理支援装
置１０に対してサービスの開始を要求すると、車両管理
支援装置１０は要求した会員を特定し、当該会員が所有
する全ての車両Ｃの車載器２０に対して位置情報の送信
を要求する。そして、車載器２０の各々は検出した現在
位置を示す位置情報と、車両Ｃの運行状況を示す運行状
況情報と、を関連付けて車両管理支援装置１０に送信す
る。

【００９１】車両管理支援装置１０は、受信した位置情
報毎に対応する地名情報をが地名情報データベースＤＢ
３から抽出され、これらの地名情報と位置情報に関連付
けられた運行状況情報を一覧表示させるための支援情報
を、会員による表示要求の発生に応じて前記地図情報要
求に対応して地図情報サーバ４０から提供される地図情
報の選択表示が可能なように生成し、該支援情報を会員
側にて表示させるために無線装置１３に対して出力する
ことで、ＷＷＷサーバ５０に送信される。

【００９２】ＷＷＷサーバ５０から管理装置３０にイン
ターネットＩを介して支援情報が送信されると、管理装
置３０はブラウザ環境でＨＴＭＬを実行することにより
受信した支援情報に基づいた図１１の車両一覧画面を表
示装置にて表示する。その結果、会員はその車両一覧画
面を参照することで、所有する全ての車両Ｃの現在位置
を迅速に確認することができる。

【００９３】また、車両Ｃの現在位置を地図画像上で確
認したい場合、車両一覧画面の表示要求Ｒ９をマウス等
の入力装置で選択すると、管理装置３０にＷＷＷサーバ
５０から選択された車両Ｃに対応する地図情報が送信さ
れ、管理装置３０は当該地図情報を表示装置にて表示す
る。

【００９４】以上説明したように、複数の車載器２０か
ら受信した位置情報に対応して生成した支援情報を車両
管理支援装置１０は出力し、該支援情報を会員側にて表
示させるようにしているので、会員は車両Ｃの現在位置
を当該表示された支援情報から迅速に確認することがで
きる。従って、所有する車両の数が多い例えば運送会
社、タクシー会社、レンタカー会社等が会員になれば、
車両管理支援装置１０が出力する支援情報に基づいて車
両Ｃの現在位置を迅速に確認することができるため、車
両Ｃの運行管理を的確に行うことができる。

【００９５】特に、第２の実施の形態において車両管理
支援装置１０は、複数の車載器２０から受信した位置情
報に対応する地名情報を抽出し、これらの地名情報を一
覧表示させ、かつ地図情報サーバ４０に提供させる各位
置情報に対応する地図情報の選択表示が可能なように支
援情報を生成し、会員側にて表示させるために出力して
いるので、会員は支援情報が表示されているのを見れ
ば、所有する全ての車両Ｃの現在位置を地名情報によっ
て速やかに把握することができる。

【００９６】また、土地勘のある会員、つまり、地図表
示の不要な会員は、地名から車両Ｃの位置を迅速に把握
することができる。さらに、地図情報サーバ４０が提供
する地図情報の表示が可能なように支援情報を生成して
いるので、土地勘のない会員が地名だけでは位置を把握
することができないときは、その位置に対応する地図情
報を表示して車両Ｃの現在位置を確認することができ
る。また、支援側にて車載器２０を貸し出すようにすれ
ば、会員の負担を軽減することができる。

【００９７】従って、会員は位置の監視を行いたい車両
Ｃに車載器２０を搭載し、車両管理支援装置１０が出力
する支援情報を表示する管理装置（表示装置）３０を用
意するだけで、車両Ｃの現在位置を容易に確認すること
ができるため、車両管理支援装置１０を利用すること
で、会員はシステムを低価格で構築することが可能とな
り、複数の車両Ｃの現在位置を迅速に確認することがで
きる。

【００９８】また、複数の車載器２０から位置情報と運
行状況情報とを受信すると、位置情報に対応する地名情
報と運行状況情報とが関連付けられて表示されるように
支援情報を生成し、会員側にて表示させるために出力し
ているので、会員は支援情報が表示されているのを見れ
ば、所有する全ての車両Ｃの現在位置を地名情報によっ
て速やかに把握し、当該車両Ｃの運行状況も把握するこ
とができる。従って、支援情報によって車両Ｃの現在位
置と当該運行状況を同時に把握することができるため、
会員はより的確な車両Ｃの管理を行うことができる。

【００９９】

【発明の効果】以上説明したように請求項１に記載した
本発明の車両管理支援装置によれば、複数の車載器から
受信した位置情報を１つの地図画像上に重畳して表示す
るために地図画像の中心と縮尺を算出して地図画像の提
供を地図情報サーバに要求し、該要求に応じて地図情報
サーバから提供される地図情報を会員側にて表示するた
めの支援情報を生成して出力しているので、会員は支援
情報が表示されているのを見れば、所有する全ての車両
の現在位置を速やかに把握することができるため、会員
は位置の監視を行いたい車両に車載器を搭載し、車両管
理支援装置が出力する支援情報を表示する表示装置を用
意するだけで、車両の現在位置を容易に確認することが
できる。また、支援側にて車載器を貸し出すようにすれ
ば、会員の負担を軽減することができる。従って、車両
管理支援装置を利用することで、会員はシステムを低価
格で構築することが可能となり、複数の車両の現在位置
を迅速に確認することができるという効果を奏する。

【０１００】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
に記載の発明の効果に加え、会員は縮尺を選択すると、
その選択結果を変更指示情報として取り込み、地図情報
サーバに地図情報の変更を要求するので、会員の好みに
応じた縮尺で地図画像を表示させることができる。従っ
て、支援情報によって地図画像の縮尺を変更することが
できるため、複数の会員に対する支援を行うことができ
るという効果を奏する。

【０１０１】以上説明したように請求項３に記載した本
発明の車両管理支援装置によれば、複数の車載器から受
信した位置情報に対応する地名情報を抽出し、これらの
地名情報を一覧表示させ、かつ地図情報サーバに提供さ
せる各位置情報に対応する地図情報の選択表示が可能な
ように支援情報を生成し、会員側にて表示させるために
出力しているので、会員は支援情報が表示されているの
を見れば、所有する全ての車両の現在位置を地名情報に
よって速やかに把握することができる。つまり、土地勘
のある会員、つまり、地図表示の不要な会員は、地名か
ら車両の位置を迅速に把握することができる。また、地
図情報サーバが提供する地図情報の表示が可能なように
支援情報を生成しているので、土地勘のない会員が地名
だけでは位置を把握することができないときは、その位
置に対応する地図情報を表示して車両の現在位置を確認
することができる。また、支援側にて車載器を貸し出す
ようにすれば、会員の負担を軽減することができる。従
って、会員は位置の監視を行いたい車両に車載器を搭載
し、車両管理支援装置が出力する支援情報を表示する表
示装置を用意するだけで、車両の現在位置を容易に確認
することができるため、車両管理支援装置を利用するこ
とで、会員はシステムを低価格で構築することが可能と
なり、複数の車両の現在位置を迅速に確認することがで
きるという効果を奏する。

【０１０２】請求項４に記載の発明によれば、請求項３
に記載の発明の効果に加え、複数の車載器から位置情報
と運行状況情報とを受信すると、位置情報に対応する地
名情報と運行状況情報とが関連付けられて表示されるよ
うに支援情報を生成し、会員側にて表示させるために出
力しているので、会員は支援情報が表示されているのを
見れば、所有する全ての車両の現在位置を地名情報によ
って速やかに把握し、当該車両の運行状況も把握するこ
とができる。従って、支援情報によって車両の現在位置
と当該運行状況を同時に把握することができるため、会
員はより的確な車両の管理を行うことができるという効
果を奏する。

【０１０３】以上説明したように請求項５に記載した本
発明の車両管理支援プログラムによれば、コンピュータ
に車両管理支援プログラムを実行させることで、複数の
車載器から受信した位置情報を１つの地図画像上に重畳
して表示するために地図画像の中心と縮尺を算出して地
図画像の提供を地図情報サーバに要求し、該要求に応じ
て地図情報サーバから提供される地図情報を会員側にて
表示するための支援情報を生成して出力しているので、
会員は支援情報が表示されているのを見れば、所有する
全ての車両の現在位置を速やかに把握することができる
ため、会員は位置の監視を行いたい車両に車載器を搭載
し、車両管理支援装置が出力する支援情報を表示する表
示装置を用意するだけで、車両の現在位置を容易に確認
することができる。従って、会員はコンピュータによっ
て生成された支援情報を表示すれば、複数の車両の現在
位置を迅速に確認することができるため、システムを低
価格で構築することができるという効果を奏する。

【０１０４】請求項６に記載の発明によれば、請求項５
に記載の発明の効果に加え、コンピュータに車両管理支
援プログラムを実行させることで、会員が縮尺を選択す
ると、その選択結果を変更指示情報として取り込み、地
図情報サーバに地図情報の変更を要求するので、会員の
好みに応じた縮尺で地図画像を表示させることができ
る。従って、支援情報によって地図画像の縮尺を変更す
ることができるため、車両管理支援プログラムによって
複数の会員に対する支援を行うことができるという効果
を奏する。

【０１０５】以上説明したように請求項７に記載した本
発明の車両管理支援プログラムによれば、コンピュータ
に車両管理支援プログラムを実行させることで、複数の
車載器から受信した位置情報に対応する地名情報を抽出
し、これらの地名情報を一覧表示させ、かつ地図情報サ
ーバに提供させる各位置情報に対応する地図情報の選択
表示が可能なように支援情報を生成し、会員側にて表示
させるために出力するので、会員は支援情報が表示され
ているのを見れば、所有する全ての車両の現在位置を地
名情報によって速やかに把握することができる。つま
り、土地勘のある会員、つまり、地図表示の不要な会員
は、地名から車両の位置を迅速に把握することができ
る。また、地図情報サーバが提供する地図情報の表示が
可能なように支援情報を生成しているので、土地勘のな
い会員が地名だけでは位置を把握することができないと
きは、その位置に対応する地図情報を表示して車両の現
在位置を確認することができる。また、支援側にて車載
器を貸し出すようにすれば、会員の負担を軽減すること
ができる。従って、会員は位置の監視を行いたい車両に
車載器を搭載し、コンピュータによって生成された支援
情報を表示する表示装置を用意するだけで、車両の現在
位置を容易に確認することができるため、会員はシステ
ムを低価格で構築することが可能となり、複数の車両の
現在位置を迅速に確認することができるという効果を奏
する。

【０１０６】請求項８に記載の発明によれば、請求項７
に記載の発明の効果に加え、コンピュータに車両管理支
援プログラムを実行させることで、複数の車載器から位
置情報と運行状況情報とを受信すると、位置情報に対応
する地名情報と運行状況情報とが関連付けられて表示さ
れるように支援情報を生成し、会員側にて表示させるた
めに出力しているので、会員は支援情報が表示されてい
るのを見れば、所有する全ての車両の現在位置を地名情
報によって速やかに把握し、当該車両の運行状況も把握
することができる。従って、車両管理支援プログラムの
実行に応じて出力された支援情報によって車両の現在位
置と当該運行状況を同時に把握することができるため、
会員はより的確な車両の管理を行うことができるという
効果を奏する。

【０１０７】以上説明したように請求項９に記載した本
発明の運行管理システムによれば、複数の車載器から受
信した位置情報に対応して生成した支援情報を車両管理
支援装置は出力し、該支援情報を会員側にて表示させる
ようにしているので、会員は車両の現在位置を当該表示
された支援情報から迅速に確認することができる。従っ
て、所有する車両の数が多い例えば運送会社、タクシー
会社、レンタカー会社等が会員になれば、車両管理支援
装置が出力する支援情報に基づいて車両の現在位置を迅
速に確認することができるため、車両の運行管理を的確
に行うことができるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両管理支援装置の第１の基本構成を
示す図である。

【図２】本発明の車両管理支援装置の第２の基本構成を
示す図である。

【図３】本発明の車両管理支援装置を適用した運行管理
システムの一例を示すシステム構成図である。

【図４】図３の車両管理支援装置の構成の一例を示す構
成図である。

【図５】図３の車載器の構成の一例を示す構成図であ
る。

【図６】第１の実施の形態における車両管理支援装置の
ファイル構成を説明するための図である。

【図７】第１の実施の形態における車両管理支援装置の
ＣＰＵが行う処理概要の一例を示すフローチャートであ
る。

【図８】地図の中心、縮尺の算出方法の一例を説明する
ための図である。

【図９】第２の実施の形態における車両管理支援装置の
ファイル構成を説明するための図である。

【図１０】第２の実施の形態における車両管理支援装置
のＣＰＵが行う処理概要の一例を示すフローチャートで
ある。

【図１１】第２の実施の形態における車両一覧画面の一
例を示す図である。

【符号の説明】

１０ 車両管理支援装置 １０ｄ１ 地名情報記憶手段（車両管理支援装置
の記憶装置） １３ 受信手段（車両管理支援装置の無線装
置） ２０ 車載器 ４０ 地図情報サーバ Ｐ１１ 算出手段（車両管理支援装置のＣＰ
Ｕ） Ｐ１２、Ｐ２２ 地図情報要求手段（車両管理支援装置
のＣＰＵ） Ｐ１３、Ｐ２３ 支援情報生成手段（車両管理支援装置
のＣＰＵ） Ｐ１４、Ｐ２４ 支援情報出力手段（車両管理支援装置
のＣＰＵ） Ｐ１５ 変更指示情報取込手段（車両管理支援
装置のＣＰＵ） Ｐ１６ 変更要求手段（車両管理支援装置のＣ
ＰＵ） Ｐ２１ 地名情報抽出手段（車両管理支援装置
のＣＰＵ）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０８Ｇ 1/123 Ｇ０８Ｇ 1/123 Ａ Ｇ０９Ｂ 29/00 Ｇ０９Ｂ 29/00 Ａ Ｚ 29/10 29/10 Ａ Ｆターム(参考） 2C032 HB06 HB21 HB22 HB25 HC24 HD03 5H180 AA14 AA15 BB04 BB05 EE01 FF05 FF13

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の現在位置を示す位置情報を検出し
   て前記車両の外部に出力する車載器が、予め定められた
   会員が有する複数の前記車両の各々に搭載され、該車載
   器から受信した前記位置情報に基づいて前記会員が当該
   車両の現在位置を管理する上で必要な支援情報を提供す
   る車両管理支援装置であって、 複数の前記車載器が送信した各種情報を受信する受信手
   段と、 前記受信手段が受信した前記位置情報の全てが１つの地
   図画像上に重畳されて表示されるように当該地図画像の
   中心及び縮尺を算出する算出手段と、 前記地図画像を表示させるための地図情報を提供する地
   図情報サーバに、前記算出手段が算出した算出結果に対
   応した前記地図情報の提供を要求する地図情報要求手段
   と、 前記地図情報要求手段の前記要求に応じて前記地図情報
   サーバから提供される前記地図情報を表示させる支援情
   報を生成する支援情報生成手段と、 前記支援情報生成手段が生成した支援情報を前記会員側
   にて表示させるために出力する支援情報出力手段と、 を備えることを特徴とする車両管理支援装置。
2. 【請求項２】 前記支援情報は、前記地図画像の前記縮
   尺の選択が可能な構成になっており、 前記支援情報出力手段が出力した支援情報の表示に応じ
   て前記縮尺が前記会員により選択されると、その選択結
   果を変更指示情報として取り込む変更指示情報取込手段
   と、 前記変更指示情報取込手段が変更指示情報を取り込む
   と、当該変更指示情報が示す前記縮尺に前記要求した前
   記地図情報の変更を前記地図情報サーバに要求する変更
   要求手段と、 をさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の車両
   管理支援装置。
3. 【請求項３】 車両の現在位置を示す位置情報を検出し
   て前記車両の外部に出力する車載器が、予め定められた
   会員が有する複数の前記車両の各々に搭載され、該車載
   器から受信した前記位置情報に基づいて前記会員が当該
   車両の現在位置を管理する上で必要な支援情報を提供す
   る車両管理支援装置であって、 位置毎に対応した地名を示す地名情報を記憶する地名情
   報記憶手段と、 複数の前記車載器が送信した各種情報を受信する受信手
   段と、 前記受信手段が受信した前記位置情報に対応する前記地
   名情報を前記地名情報記憶手段から抽出する地名情報抽
   出手段と、 地図を表示させるための地図情報を提供する地図情報サ
   ーバに、前記受信手段が受信した前記位置情報が示す前
   記位置に対応した前記地図情報の提供を要求する地図情
   報要求手段と、 前記地名情報抽出手段が抽出した地名情報を一覧表示さ
   せるための支援情報を、前記会員による表示要求の発生
   に応じて地図情報要求手段の前記要求に対応して前記地
   図情報サーバから提供される前記地図情報の表示が可能
   なように生成する支援情報生成手段と、 前記支援情報生成手段が生成した支援情報を前記会員側
   にて表示させるために出力する支援情報出力手段と、 を備えることを特徴とする車両管理支援装置。
4. 【請求項４】 前記車載器はさらに、当該車両の運行状
   況の変化を示す運行状況情報を生成して前記外部に送信
   する構成とし、 前記車両管理支援装置の前記受信手段はさらに、前記車
   載器が送信した前記運行状況情報を受信し、 前記支援情報生成手段は、前記地名情報と前記受信手段
   が受信した前記運行状況情報とを関連付けて表示される
   ように前記生成を行うことを特徴とする請求項３に記載
   の車両管理支援装置。
5. 【請求項５】 車両の現在位置を示す位置情報を検出し
   て前記車両の外部に出力する車載器が、予め定められた
   会員が有する複数の前記車両の各々に搭載され、該車載
   器から受信した前記位置情報に基づいて前記会員が当該
   車両の現在位置を管理する上で必要な支援情報を提供す
   る手段としてコンピュータを機能させるための車両管理
   支援プログラムであって、 複数の前記車載器から受信した前記位置情報の全てが１
   つの地図画像上に重畳されて表示されるように当該地図
   画像の中心及び縮尺を算出する算出手段、 前記地図画像を表示させるための地図情報を提供する地
   図情報サーバに、前記算出手段が算出した算出結果に対
   応した前記地図情報の提供を要求する地図情報要求手
   段、 前記地図情報要求手段の前記要求に応じて前記地図情報
   サーバから提供される前記地図情報を表示させる支援情
   報を生成する支援情報生成手段、 前記支援情報生成手段が生成した支援情報を前記会員側
   にて表示させるために出力する支援情報出力手段、 としてコンピュータを機能させる車両管理支援プログラ
   ム。
6. 【請求項６】 前記支援情報は、前記地図画像の前記縮
   尺の選択が可能な構成になっており、 前記支援情報出力手段が出力した支援情報の表示に応じ
   て前記縮尺が前記会員により選択されると、その選択結
   果を変更指示情報として取り込む変更指示情報取込手
   段、 前記変更指示情報取込手段が変更指示情報を取り込む
   と、当該変更指示情報が示す前記縮尺に前記要求した前
   記地図情報の変更を前記地図情報サーバに要求する変更
   要求手段、 としてさらにコンピュータを機能させる請求項５に記載
   の車両管理支援プログラム。
7. 【請求項７】 車両の現在位置を示す位置情報を検出し
   て前記車両の外部に出力する車載器が、予め定められた
   会員が有する複数の前記車両の各々に搭載され、該車載
   器から受信した前記位置情報に基づいて前記会員が当該
   車両の現在位置を管理する上で必要な支援情報を提供す
   る手段としてコンピュータを機能させるための車両管理
   支援プログラムであって、 複数の前記車載器から受信した前記位置情報に対応する
   前記地名情報を、位置毎に対応した地名を示す複数の地
   名情報の中から抽出する地名情報抽出手段、 地図を表示させるための地図情報を提供する地図情報サ
   ーバに、受信した前記位置情報が示す前記位置に対応し
   た前記地図情報の提供を要求する地図情報要求手段、 前記地名情報抽出手段が抽出した地名情報を一覧表示さ
   せるための支援情報を、前記会員による表示要求の発生
   に応じて地図情報要求手段の前記要求に対応して前記地
   図情報サーバから提供される前記地図情報の表示が可能
   なように生成する支援情報生成手段、 前記支援情報生成手段が生成した支援情報を前記会員側
   にて表示させるために出力する支援情報出力手段、 としてコンピュータを機能させるための車両管理支援プ
   ログラム。
8. 【請求項８】 前記車載器はさらに、当該車両の運行状
   況の変化を示す運行状況情報を生成して前記外部に送信
   する構成とし、 前記支援情報生成手段を、前記地名情報と前記車載器が
   送信した前記運行状況情報とを関連付けて表示されるよ
   うに前記生成を行う手段としてコンピュータを機能させ
   る請求項７に記載の車両管理支援プログラム。
9. 【請求項９】 請求項１〜４の何れかに記載の車両管理
   支援装置と、前記車載器と、を備え、前記車両管理支援
   装置が出力した前記支援情報に基づいて前記車両の運行
   を管理する運行管理システムであって、 前記前記車両管理支援装置が出力した前記支援情報に基
   づいた前記表示を前記会員側にて行わせる表示制御手段
   を有することを特徴とする運行管理システム。