JP2003314694A - 水密防火シール装置 - Google Patents
水密防火シール装置Info
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- JP2003314694A JP2003314694A JP2002123664A JP2002123664A JP2003314694A JP 2003314694 A JP2003314694 A JP 2003314694A JP 2002123664 A JP2002123664 A JP 2002123664A JP 2002123664 A JP2002123664 A JP 2002123664A JP 2003314694 A JP2003314694 A JP 2003314694A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 船舶のハッチカバー、船外ランプ、船内ラン
プ、隔壁ドア等に適した水密防火シール装置を提供す
る。 【解決手段】 カウンタプレート（相手側部材）４に押
し当てられる水密パッキン１と、この水密パッキン１が
収められるパッキン溝（パッキン収容部）３と、熱膨張
性耐火材からなるガス密パッキン２とを備える水密防火
シール装置において、ガス密パッキン２を水密パッキン
１と共通のパッキン溝３に収めるものとした。
プ、隔壁ドア等に適した水密防火シール装置を提供す
る。 【解決手段】 カウンタプレート（相手側部材）４に押
し当てられる水密パッキン１と、この水密パッキン１が
収められるパッキン溝（パッキン収容部）３と、熱膨張
性耐火材からなるガス密パッキン２とを備える水密防火
シール装置において、ガス密パッキン２を水密パッキン
１と共通のパッキン溝３に収めるものとした。
Description
【発明の属する技術分野】本発明は、船舶のハッチカバ
ー、船外ランプ、船内ランプ、隔壁ドア等に設けられる
水密防火シール装置の改良に関するものである。
ー、船外ランプ、船内ランプ、隔壁ドア等に設けられる
水密防火シール装置の改良に関するものである。
【従来の技術】船舶のシール装置には、水密性が要求さ
れるとともに、火災時に高温下でガスを密封し、延焼を
防止することが要求される。従来、この種の水密防火シ
ール装置として、例えば図７に示すものがある。これに
ついて説明すると、ハッチカバー８に設けられる水密防
火シール装置は、甲板５の開口縁部に設けられるカウン
タプレート４と、ハッチカバー８側に形成されるパッキ
ン溝３と、このパッキン溝３に収められる水密パッキン
１とを備え、この水密パッキン１によりハッチカバー８
と甲板５間の水密がはかられる。ハッチカバー８にはパ
ッキン溝３と並んで取付プレート９が設けられ、この取
付プレート９にガス密パッキン２が取付けられる。この
ガス密パッキン２は熱膨張性耐火材からなり、火災時の
熱によって膨張することによりハッチカバー８と甲板５
間を塞ぎ、両者の間を密封し延焼を防止する。熱膨張性
耐火材については、例えば、特開２００２−０７０２０
７号公報に開示ざている。
れるとともに、火災時に高温下でガスを密封し、延焼を
防止することが要求される。従来、この種の水密防火シ
ール装置として、例えば図７に示すものがある。これに
ついて説明すると、ハッチカバー８に設けられる水密防
火シール装置は、甲板５の開口縁部に設けられるカウン
タプレート４と、ハッチカバー８側に形成されるパッキ
ン溝３と、このパッキン溝３に収められる水密パッキン
１とを備え、この水密パッキン１によりハッチカバー８
と甲板５間の水密がはかられる。ハッチカバー８にはパ
ッキン溝３と並んで取付プレート９が設けられ、この取
付プレート９にガス密パッキン２が取付けられる。この
ガス密パッキン２は熱膨張性耐火材からなり、火災時の
熱によって膨張することによりハッチカバー８と甲板５
間を塞ぎ、両者の間を密封し延焼を防止する。熱膨張性
耐火材については、例えば、特開２００２−０７０２０
７号公報に開示ざている。
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の水密防火シール装置にあっては、ハッチカバ
ー８にガス密パッキン２を取付ける専用の取付プレート
９を設ける必要があり、構造が複雑化し、製品のコスト
アップを招くという問題点があった。また、ガス密パッ
キン２が暴露されているため、損傷を受ける可能性があ
り、ガス密パッキン２のメンテナンスを必要とした。本
発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、船舶
のハッチカバー、船外ランプ、船内ランプ、隔壁ドア等
に適した水密防火シール装置を提供することを目的とす
る。
うな従来の水密防火シール装置にあっては、ハッチカバ
ー８にガス密パッキン２を取付ける専用の取付プレート
９を設ける必要があり、構造が複雑化し、製品のコスト
アップを招くという問題点があった。また、ガス密パッ
キン２が暴露されているため、損傷を受ける可能性があ
り、ガス密パッキン２のメンテナンスを必要とした。本
発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、船舶
のハッチカバー、船外ランプ、船内ランプ、隔壁ドア等
に適した水密防火シール装置を提供することを目的とす
る。
【課題を解決するための手段】第１の発明は、相手側部
材に押し当てられる水密パッキンと、この水密パッキン
が収められるパッキン収容部と、熱膨張性耐火材からな
るガス密パッキンとを備える水密防火シール装置に適用
する。そして、ガス密パッキンを水密パッキンと共通の
パッキン収容部に収めたことを特徴とするものとした。
第２の発明は、第１の発明において、ガス密パッキンを
前記水密パッキンの内部に収めたことを特徴とするもの
とした。
材に押し当てられる水密パッキンと、この水密パッキン
が収められるパッキン収容部と、熱膨張性耐火材からな
るガス密パッキンとを備える水密防火シール装置に適用
する。そして、ガス密パッキンを水密パッキンと共通の
パッキン収容部に収めたことを特徴とするものとした。
第２の発明は、第１の発明において、ガス密パッキンを
前記水密パッキンの内部に収めたことを特徴とするもの
とした。
【発明の作用および効果】第１の発明によると、ガス密
パッキンが水密パッキンと共通のパッキン収容部に収め
られることにより、ガス密パッキンを取付ける専用の部
材を設ける必要が無く、構造を簡素化して製品のコスト
ダウンがはかれる。通常、ガス密パッキンが水密パッキ
ンによって保護されるため、火災以外の要因で損傷を受
けることが防止され、ガス密パッキンのメンテナンスが
不要になる。第２の発明によると、ガス密パッキンが水
密パッキンに一体化して設けられ、これらの組み付けが
容易になる。
パッキンが水密パッキンと共通のパッキン収容部に収め
られることにより、ガス密パッキンを取付ける専用の部
材を設ける必要が無く、構造を簡素化して製品のコスト
ダウンがはかれる。通常、ガス密パッキンが水密パッキ
ンによって保護されるため、火災以外の要因で損傷を受
けることが防止され、ガス密パッキンのメンテナンスが
不要になる。第２の発明によると、ガス密パッキンが水
密パッキンに一体化して設けられ、これらの組み付けが
容易になる。
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に基づいて説明する。図１の（ａ），（ｂ）図に示
すように、船体７の甲板５上にはハッチカバー８が設け
られ、ハッチカバー８を移動して甲板５の開口が開閉さ
れる。ハッチカバー８はその閉位置で図示しないクリー
トが作動することにより船体に固縛される。閉位置にあ
るハッチカバー８と船体７の間には図２に示す本発明の
水密防火シール装置が設けられ、両者の間を密封するよ
うになっている。船体７の舷側には船外ランプ１１が設
けられ、このランプ１１が展開して岸壁等に架け渡され
ることにより車両が自走して積み降ろされる。このラン
プ１１が展開、格納されることにより船腹の開口が開閉
される。ランプ１１はその閉位置で図示しないクリート
が作動することにより船体に固縛される。閉位置にある
ランプ１１と船体７の間には図示しない本発明の水密防
火シール装置が設けられ、両者の間を密封するようにな
っている。船内は隔壁１２及び甲板１５を介して複数の
船倉に仕切られ、この隔壁１２の出入口を開閉するドア
１３が設けられ、この甲板１５の開口部を開閉し上下の
船倉間を結ぶ船内ランプ１４が設けられる。閉位置にあ
るドア１３と隔壁１２の間、閉位置にあるランプ１４と
甲板１５の間には図示しない本発明の水密防火シール装
置が設けられ、両者の間を密封するようになっている。
図２に示すように、ハッチカバー８に設けられる水密防
火シール装置は、甲板５の開口縁部に設けられるカウン
タプレート（相手側部材）４と、ハッチカバー８側に形
成されるパッキン溝３と、このパッキン溝３に収められ
る水密パッキン１とを備え、この水密パッキン１により
ハッチカバー８と甲板５間の水密がはかられる。水密パ
ッキン１はゴム等の樹脂材によって形成され、カウンタ
プレート４に押し付けられることによって弾性変形し、
カウンタプレート４に密着する。図２において、２は熱
膨張性耐火材からなるガス密パッキンであり、加熱によ
って最大で４０倍程度に体積膨張し、耐火性能に優れた
不燃性材料によって形成される。このガス密パッキン２
は、火災時の熱によって膨張することによりハッチカバ
ー８と甲板５間を塞ぎ、両者の間を密封し延焼を防止す
る。そして本発明の要旨とするところであるが、ガス密
パッキン２は水密パッキン１と共通のパッキン溝（パッ
キン収容部）３に収められる。本実施の形態では、ガス
密パッキン２は帯状に形成され、パッキン溝３の底部と
水密パッキン１の間に介装される。以上のように構成さ
れて、次に作用について説明する。通常、閉位置にある
ハッチカバー８が図示しないクリートが作動することに
より船体に固縛され、水密パッキン１がカウンタプレー
ト４に押し付けられ、ハッチカバー８と甲板５の間を密
封している。火災時に樹脂製の水密パッキン１が焼失す
る場合、ガス密パッキン２が水密パッキン１の燃焼熱に
よって確実に膨張し、ハッチカバー８と甲板５間を水密
パッキン１に代わって密封し延焼を防止する。ガス密パ
ッキン２が水密パッキン１と共通のパッキン溝３に収め
られることにより、ハッチカバー８にガス密パッキン２
を取付ける専用の部材を設ける必要が無く、構造の簡素
化がはかれる。通常、ガス密パッキン２が暴露されてお
らず、水密パッキン１によって保護されているため、火
災以外の要因で損傷を受けることが防止され、ガス密パ
ッキン２のメンテナンスが不要になる。次に図３に示す
他の実施の形態は、帯状のガス密パッキン２をパッキン
溝３の側部と水密パッキン１の間に介装したものであ
る。この場合、ガス密パッキン２の一部が水密パッキン
１とパッキン溝３の間から外部に露出して設けられてい
る。次に図４に示す他の実施の形態は、帯状のガス密パ
ッキン２を水密パッキン１の内部に収められるものであ
る。この場合、ガス密パッキン２を水密パッキン１に一
体化して設けられ、これらの組み付けが容易になる。次
に図５に示す他の実施の形態は、丸棒時状のガス密パッ
キン２を水密パッキン１の中心部に収められているもの
である。次に図６に示す他の実施の形態は、パッキン収
容部として、断面Ｌ字形の取付プレート１８が設けら
れ、この取付プレート１８に水密パッキン１が締結され
るものである。水密パッキン１は中空のシール部２１と
帯状のフランジ部２２を有し、このフランジ部２２が取
付プレート１８と押さえプレート１９の間に挟持され、
複数のボルト２０を介して締結される。帯状のガス密パ
ッキン２を取付プレート１８とシール部２１の背面との
間に介装されている。本発明は上記の実施の形態に限定
されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変
更がなしうることは明白である。
図面に基づいて説明する。図１の（ａ），（ｂ）図に示
すように、船体７の甲板５上にはハッチカバー８が設け
られ、ハッチカバー８を移動して甲板５の開口が開閉さ
れる。ハッチカバー８はその閉位置で図示しないクリー
トが作動することにより船体に固縛される。閉位置にあ
るハッチカバー８と船体７の間には図２に示す本発明の
水密防火シール装置が設けられ、両者の間を密封するよ
うになっている。船体７の舷側には船外ランプ１１が設
けられ、このランプ１１が展開して岸壁等に架け渡され
ることにより車両が自走して積み降ろされる。このラン
プ１１が展開、格納されることにより船腹の開口が開閉
される。ランプ１１はその閉位置で図示しないクリート
が作動することにより船体に固縛される。閉位置にある
ランプ１１と船体７の間には図示しない本発明の水密防
火シール装置が設けられ、両者の間を密封するようにな
っている。船内は隔壁１２及び甲板１５を介して複数の
船倉に仕切られ、この隔壁１２の出入口を開閉するドア
１３が設けられ、この甲板１５の開口部を開閉し上下の
船倉間を結ぶ船内ランプ１４が設けられる。閉位置にあ
るドア１３と隔壁１２の間、閉位置にあるランプ１４と
甲板１５の間には図示しない本発明の水密防火シール装
置が設けられ、両者の間を密封するようになっている。
図２に示すように、ハッチカバー８に設けられる水密防
火シール装置は、甲板５の開口縁部に設けられるカウン
タプレート（相手側部材）４と、ハッチカバー８側に形
成されるパッキン溝３と、このパッキン溝３に収められ
る水密パッキン１とを備え、この水密パッキン１により
ハッチカバー８と甲板５間の水密がはかられる。水密パ
ッキン１はゴム等の樹脂材によって形成され、カウンタ
プレート４に押し付けられることによって弾性変形し、
カウンタプレート４に密着する。図２において、２は熱
膨張性耐火材からなるガス密パッキンであり、加熱によ
って最大で４０倍程度に体積膨張し、耐火性能に優れた
不燃性材料によって形成される。このガス密パッキン２
は、火災時の熱によって膨張することによりハッチカバ
ー８と甲板５間を塞ぎ、両者の間を密封し延焼を防止す
る。そして本発明の要旨とするところであるが、ガス密
パッキン２は水密パッキン１と共通のパッキン溝（パッ
キン収容部）３に収められる。本実施の形態では、ガス
密パッキン２は帯状に形成され、パッキン溝３の底部と
水密パッキン１の間に介装される。以上のように構成さ
れて、次に作用について説明する。通常、閉位置にある
ハッチカバー８が図示しないクリートが作動することに
より船体に固縛され、水密パッキン１がカウンタプレー
ト４に押し付けられ、ハッチカバー８と甲板５の間を密
封している。火災時に樹脂製の水密パッキン１が焼失す
る場合、ガス密パッキン２が水密パッキン１の燃焼熱に
よって確実に膨張し、ハッチカバー８と甲板５間を水密
パッキン１に代わって密封し延焼を防止する。ガス密パ
ッキン２が水密パッキン１と共通のパッキン溝３に収め
られることにより、ハッチカバー８にガス密パッキン２
を取付ける専用の部材を設ける必要が無く、構造の簡素
化がはかれる。通常、ガス密パッキン２が暴露されてお
らず、水密パッキン１によって保護されているため、火
災以外の要因で損傷を受けることが防止され、ガス密パ
ッキン２のメンテナンスが不要になる。次に図３に示す
他の実施の形態は、帯状のガス密パッキン２をパッキン
溝３の側部と水密パッキン１の間に介装したものであ
る。この場合、ガス密パッキン２の一部が水密パッキン
１とパッキン溝３の間から外部に露出して設けられてい
る。次に図４に示す他の実施の形態は、帯状のガス密パ
ッキン２を水密パッキン１の内部に収められるものであ
る。この場合、ガス密パッキン２を水密パッキン１に一
体化して設けられ、これらの組み付けが容易になる。次
に図５に示す他の実施の形態は、丸棒時状のガス密パッ
キン２を水密パッキン１の中心部に収められているもの
である。次に図６に示す他の実施の形態は、パッキン収
容部として、断面Ｌ字形の取付プレート１８が設けら
れ、この取付プレート１８に水密パッキン１が締結され
るものである。水密パッキン１は中空のシール部２１と
帯状のフランジ部２２を有し、このフランジ部２２が取
付プレート１８と押さえプレート１９の間に挟持され、
複数のボルト２０を介して締結される。帯状のガス密パ
ッキン２を取付プレート１８とシール部２１の背面との
間に介装されている。本発明は上記の実施の形態に限定
されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変
更がなしうることは明白である。
【図１】本発明の実施の形態を示す船舶の平面図及び側
面図。
面図。
【図２】同じく水密防火シール装置の断面図。
【図３】他の実施の形態を示す水密防火シール装置の断
面図。
面図。
【図４】さらに他の実施の形態を示す水密防火シール装
置の断面図。
置の断面図。
【図５】さらに他の実施の形態を示す水密防火シール装
置の断面図。
置の断面図。
【図６】さらに他の実施の形態を示す水密防火シール装
置の断面図。
置の断面図。
【図７】従来例を示す水密防火シール装置の断面図。
１ 水密パッキン
２ ガス密パッキン
３ パッキン溝（パッキン収容部）
４ カウンタプレート（相手側部材）
Claims (2)
- 【請求項１】相手側部材に押し当てられる水密パッキン
と、この水密パッキンが収められるパッキン収容部と、
熱膨張性耐火材からなるガス密パッキンとを備える水密
防火シール装置において、 前記ガス密パッキンを前記水密パッキンと共通の前記パ
ッキン収容部に収めたことを特徴とする水密防火シール
装置。 - 【請求項２】前記ガス密パッキンを前記水密パッキンの
内部に収めたことを特徴とする請求項１に記載の水密防
火シール装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002123664A JP2003314694A (ja) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | 水密防火シール装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002123664A JP2003314694A (ja) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | 水密防火シール装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003314694A true JP2003314694A (ja) | 2003-11-06 |
Family
ID=29538892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002123664A Pending JP2003314694A (ja) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | 水密防火シール装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003314694A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005254910A (ja) * | 2004-03-10 | 2005-09-22 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 船舶 |
| JP2012112440A (ja) * | 2010-11-24 | 2012-06-14 | Keiyo Gas Kk | シール部材とその製造方法 |
| JP2012241744A (ja) * | 2011-05-17 | 2012-12-10 | Keiyo Gas Kk | フレキシブルチューブ用継手 |
| CN106945784A (zh) * | 2017-02-23 | 2017-07-14 | 杭州钱航船舶修造有限公司 | 一种船用风雨密组合门节点型式及其加工制备方法 |
| WO2018008301A1 (ja) * | 2016-07-06 | 2018-01-11 | 川崎重工業株式会社 | 蓋構造体及びそれを用いた閉塞構造 |
| JP2023073714A (ja) * | 2021-11-16 | 2023-05-26 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | 船積み用雨除け装置 |
-
2002
- 2002-04-25 JP JP2002123664A patent/JP2003314694A/ja active Pending
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005254910A (ja) * | 2004-03-10 | 2005-09-22 | Mitsui Eng & Shipbuild Co Ltd | 船舶 |
| JP2012112440A (ja) * | 2010-11-24 | 2012-06-14 | Keiyo Gas Kk | シール部材とその製造方法 |
| JP2012241744A (ja) * | 2011-05-17 | 2012-12-10 | Keiyo Gas Kk | フレキシブルチューブ用継手 |
| WO2018008301A1 (ja) * | 2016-07-06 | 2018-01-11 | 川崎重工業株式会社 | 蓋構造体及びそれを用いた閉塞構造 |
| JP2018002046A (ja) * | 2016-07-06 | 2018-01-11 | 川崎重工業株式会社 | 蓋構造体及びそれを用いた閉塞構造 |
| CN106945784A (zh) * | 2017-02-23 | 2017-07-14 | 杭州钱航船舶修造有限公司 | 一种船用风雨密组合门节点型式及其加工制备方法 |
| JP2023073714A (ja) * | 2021-11-16 | 2023-05-26 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | 船積み用雨除け装置 |
| JP7401506B2 (ja) | 2021-11-16 | 2023-12-19 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | 船積み用雨除け装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20050310 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20071126 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20071204 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
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Effective date: 20080408 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |