JP2003308032A - 車両用表示装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両運転者以外の乗員にとっては完全な画像
を視認することができ、車両運転者にとっては完全な画
像を視認することができないようにした車両用表示装置
を提供する。 【解決手段】 表示対象となる画像をストライプ状に２
分割し、透明状の前側液晶パネル７２に、当該２分割さ
れた画像のうち一方の画像９を表示し、後側液晶パネル
７２に、当該２分割された画像のうち他方の画像１０を
表示し、前側液晶パネル７２に表示されるストライプ画
像９１…の端部と、後側液晶パネル７２に表示されるス
トライプ画像１０１…中の、ストライプ画像９１…の端
部と連続する画像の端部と、を結ぶ平面視直線１１…の
方向が、車両運転者の平面視視線方向１３と一致しない
ようにする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載された
車両用表示装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、車両に設置される遮光フィル
タとして、例えば特開平１１−１７６２２６号公報に掲
載されている遮光フィルタが知られている。

【０００３】当該遮光フィルタは、多数の微細スリット
を備えており、例えば、画像表示部（液晶パネル等）の
表面に接着される。

【０００４】これによって、車両の乗員は、当該画像表
示部により表示される画像を、遮光フィルタの光導入方
向と乗員の視線方向とが一致した場合にのみ見ることが
できる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、この場合で
も、遮光フィルタが備えている微細スリット端部が見え
てしまうので、従来の遮光フィルタには、車両の乗員が
完全な画像を見ることができないという欠点があった。

【０００６】本発明はこのような従来の課題を解決する
ためになされたものであり、その目的とするところは、
車両運転者以外の乗員にとっては完全な画像を視認する
ことができ、車両運転者にとっては完全な画像を視認す
ることができないようにした車両用表示装置を提供する
ことである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本願請求項１に記載の発明は、第一の画像表示手段
と、該第一の画像表示手段に対して乗員奥側に所定距離
隔てた位置に配置された第二の画像表示手段と、を備え
た車両表示装置において、表示対象となる画像をストラ
イプ状に２分割し、前記第一の画像表示手段は、前記２
分割された画像のうち一方の画像を表示し、前記第二の
画像表示手段は、前記２分割された画像のうち他方の画
像を表示し、前記第一の画像表示手段の、画像非表示部
は透明状とされ、前記第一の画像表示手段に表示される
一方のストライプ画像の端部と、前記第二の画像表示手
段に表示される他方のストライプ画像中の、前記一方の
ストライプ画像の端部と連続する画像の端部と、を結ぶ
平面視直線方向が、車両運転者の平面視視線方向と一致
しないことを特徴とする。

【０００８】請求項２記載の発明は、請求項１記載の車
両用表示装置において、前記第一の画像表示手段の乗員
手前側に配置された遮光フィルタを備え、前記遮光フィ
ルタの光導入方向は、前記車両運転者の平面視視線方向
と一致しないことを特徴とする。

【０００９】請求項３記載の発明は、請求項１または２
記載の車両用表示装置において、前記第二の画像表示手
段は、前記他方のストライプ画像の外側部分に、該外側
部分に対応する前記一方の画像と同一のオーバーラップ
画像を表示することを特徴とする。

【００１０】請求項４記載の発明は、請求項３記載の車
両用表示装置において、前記第二の画像表示手段は、前
記オーバーラップ画像の幅を車両速度に応じて変更可能
であることを特徴とする。

【００１１】請求項５記載の発明は、請求項１〜４の何
れか１項に記載の車両用表示装置において、前記第一の
画像表示手段及び第二の画像表示手段の少なくとも一方
は、前記一方の画像の前記他方の画像に対する相対位置
を、シートの状態に応じて変更可能であることを特徴と
する。

【００１２】請求項６記載の発明は、請求項１〜５の何
れか１項に記載の車両用表示装置において、前記第一の
画像表示手段は、前記一方のストライプ画像の幅を変更
可能であり、前記第二の画像表示手段は、前記他方のス
トライプ画像の幅を変更可能であることを特徴とする。

【００１３】

【発明の効果】請求項１の発明では、第一の画像表示手
段の画像非表示部は透明状となっているので、車両の乗
員は、第二の画像表示手段に表示される他方のストライ
プ画像を、当該画像非表示部から視認することができ
る。

【００１４】しかし、第一の画像表示手段に表示される
一方のストライプ画像の端部（以下、「第一の端部」と
する）と、第二の画像表示手段に表示される他方のスト
ライプ画像中の、一方のストライプ画像の端部と連続す
る画像の端部（以下、「第二の端部」とする）と、を結
ぶ平面視直線方向が、車両運転者の平面視視線方向と一
致しない。

【００１５】したがって、車両運転者は、第一の端部と
第二の端部とが連結された画像即ち正確な画像を視認す
ることができない。

【００１６】一方、車両運転者以外の乗員（例えば、助
手席に座っている乗員）は、その平面視視線方向を、第
一の端部と第二の端部とを結ぶ平面視直線方向と一致さ
せることで、第一の端部と第二の端部とが連結された画
像即ち正確な画像を視認することができる。

【００１７】したがって、車両運転者以外の乗員にとっ
ては完全な画像を視認することができ、車両運転者にと
っては完全な画像を視認することができないようにする
ことができる。

【００１８】その結果、車両運転者が画像を見入ってし
まうことを防止することができる。

【００１９】請求項２記載の発明では、請求項１記載の
発明による効果に加え、前記遮光フィルタの光導入方向
は、前記車両運転者の平面視視線方向と一致しないの
で、車両運転者が完全な画像を視認することをより確実
に防止することができる。

【００２０】請求項３記載の発明では、請求項１または
２記載の発明による効果に加え、第二の画像表示手段
は、他方のストライプ画像の外側部分に、当該外側部分
に対応する一方の画像と同一のオーバーラップ画像を表
示するので、車両運転者以外の乗員の平面視視線方向
が、第一の端部と第二の端部とを結ぶ平面視直線方向か
ら多少ずれた場合でも、当該乗員は、当該オーバーラッ
プ画像を視認することができる。

【００２１】したがって、当該乗員が第二の画像表示手
段の画像非表示部を視認することを防止することができ
るので、当該乗員は、途切れのない画像、即ちより判り
やすく自然な画像を視認することができる。

【００２２】請求項４記載の発明では、請求項３記載の
発明による効果に加え、第二の画像表示手段は、オーバ
ーラップ画像の幅を車両速度に応じて変更可能であるの
で、以下の効果を得ることができる。

【００２３】即ち、車両運転者以外の乗員が当該オーバ
ーラップ画像を視認している場合、当該乗員は、当該オ
ーバーラップ画像と、第一の画像表示手段に表示される
一方のストライプ画像中の当該オーバーラップ画像と同
一の画像と、の両方を視認することとなる。即ち、当該
乗員は、重複部分を有する画像を視認することとなる。

【００２４】そこで、当該乗員の視線がずれやすい速度
においては、オーバーラップ画像の幅を広くして、当該
乗員が第二の画像表示手段の画像非表示部を視認するこ
とを防止し、当該乗員の視線がずれにくい速度において
は、オーバーラップ画像の幅を狭くして、当該乗員が、
重複部分が小さい画像、即ち正確な画像により近い画像
を視認することができるようにする。

【００２５】請求項５記載の発明では、請求項１〜４の
何れか１項に記載の発明による効果に加え、シートに着
座する乗員の体型に関わらず、シートの状態に応じて、
一方の画像の他方の画像に対する相対位置を変更して、
第一の端部と、第二の端部と、を結ぶ平面視直線方向
を、車両運転者の平面視視線方向と一致しないようにす
ることができる。

【００２６】請求項６記載の発明では、請求項１〜５の
何れか１項に記載の発明による効果に加え、第一の画像
表示手段により、一方のストライプ画像の幅を変更し、
第二の画像表示手段により、他方のストライプ画像の幅
を変更することで、車両運転者が視認する画像の煩雑さ
を調整することができる。

【００２７】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。

【００２８】まず、本発明に係る車両用表示装置１の構
成について、図１〜図５に基づいて説明する。ここで、
図１は車両用表示装置１の構成を示したブロック図であ
り、図２は車両用表示装置１が備えるディスプレイ本体
部７（後述する）の構成を示した平面図、図３はディス
プレイ本体部７が備える前側液晶パネル７１及び後側液
晶パネル７２（後述する）にそれぞれ表示される画像の
一例を示した説明図、図４及び図５は前側液晶パネル７
１及び後側液晶パネル７２にそれぞれ表示される画像と
車両の車両運転者の視線方向との関係を示した平面図で
ある。

【００２９】図１に示すように、車両用表示装置１は、
車速検出部２と、表示メディア切替スイッチ３と、パタ
ーン調整スイッチ４と、表示メディア切替スイッチ３か
ら与えられた情報に基づいて表示対象となる画像をスト
ライプ状に分割するかどうかを決定する車両運転者側遮
蔽システム駆動部５と、車両運転者及び助手席に座って
いる乗員の視線方向を決定するアイポイント検知部６
と、画像を表示する液晶パネルを備えたディスプレイ本
体部７と、車速検出部２等から与えられた情報に基づい
てディスプレイ本体部７を制御するディスプレイ本体制
御部８と、を備えている。

【００３０】また、当該車両用表示装置１は、図示しな
い車両（以下、単に「自車」とする。）に搭載されてい
る。

【００３１】図１に示す車速検出部２は、自車の速度を
検出して検出結果情報を作成し、当該検出結果情報を車
両運転者側遮蔽システム駆動部５及びディスプレイ本体
制御部８に出力する。

【００３２】表示メディア切替スイッチ３は、操作者
（例えば、自車の乗員）による操作により、表示対象と
なる画像の種類（例えば、テレビ画像、ビデオ画像、及
び経路誘導に関する画像等）に関する画像選択情報を車
両運転者側遮蔽システム駆動部５に出力する。

【００３３】パターン調整スイッチ４は、操作者による
操作により、後述するストライプ画像９１…、１０１…
の幅（図４及び図５参照）に関するパターン調整情報を
ディスプレイ本体制御部８に出力する。

【００３４】車両運転者側遮蔽システム駆動部５は、車
速検出部２から与えられた検知結果情報と、表示メディ
ア切替スイッチ３から与えられた画像選択情報と、に基
づいて、自車が走行しており、且つ、表示対象となる画
像が車両運転者には見せない方が好ましい画像（例え
ば、テレビ画像やビデオ画像等）であると判断した場合
には、表示対象となる画像を車両運転者に見せないよう
に制御することを要求する旨の第一の制御情報をディス
プレイ本体制御部８に出力すると共に、アイポイント検
知部６を駆動する。

【００３５】一方、上記以外の場合には、表示対象とな
る画像を通常通り表示するように制御することを要求す
る旨の第二の制御情報をディスプレイ本体制御部８に出
力する。

【００３６】アイポイント検知部６は、シートバック角
度検出部６１と、シートスライド位置検出部６２と、視
線角度計算部６３と、を備えている。

【００３７】シートバック角度検出部６１は、運転席及
び助手席の背もたれ部分の角度を検出して検出結果情報
を作成し、当該検出結果情報を視線角度計算部６３に出
力する。

【００３８】シートスライド位置検出部６２は、運転席
及び助手席の位置を検出して検出結果情報を作成し、当
該検出結果情報を視線角度計算部６３に出力する。

【００３９】視線角度計算部６３は、シートバック角度
検出部６１及びシートスライド位置検出部６２から与え
られた検出結果情報に基づいて、図２に示すように、助
手席に座っている乗員の平面視視線方向１２及び車両運
転者の平面視視線方向１３を計算して検知結果情報を作
成し、当該検知結果情報をディスプレイ本体制御部８に
出力する。

【００４０】ここで、平面視視線方向とは、図２に示す
ように、視線を水平面に投影することで形成される直線
の方向であり、当該平面視視線方向は、当該直線と、当
該水平面を通り後述する前側液晶パネル７１の表面に平
行な直線と、で形成される角の大きさとして計算され
る。

【００４１】したがって、図２に示すように、平面視視
線方向１２は、助手席に座っている乗員の視線を水平面
に投影することで形成された直線と、当該水平面を通り
前側液晶パネル７１の表面に平行な直線と、で形成され
る角θの大きさとして計算される。

【００４２】また、平面視視線方向１３は、車両運転者
の視線を水平面に投影することで形成された直線と、当
該水平面を通り前側液晶パネル７１の表面に平行な直線
と、で形成される角αの大きさとして計算される。

【００４３】図１に示すディスプレイ本体部７は、前側
液晶パネル（第一の画像表示手段）７１と、後側液晶パ
ネル（第二の画像表示手段）７２と、バックライト７３
と、液晶シャッタ（遮光フィルタ）７４と、液晶パネル
間距離可動部７５と、を備えている。

【００４４】前側液晶パネル７１は、透明状となってお
り、運転席及び助手席の前方に配置されている。また、
後述するように、ディスプレイ本体制御部８による処理
により、通常の画像またはストライプ画像９１…（図２
及び図３参照）を表示する。

【００４５】図１に示す後側液晶パネル７２は、図２に
示すように、前側液晶パネル７１の乗員奥側に所定距離
隔てた位置に前側液晶パネル７１と平行になるように配
置されており、後述するように、ディスプレイ本体制御
部８による処理により、通常の画像またはストライプ画
像１０１…（図２及び図３参照）を表示する。また、一
定の場合には、オーバーラップ画像１０２…も表示する
（図２参照）。

【００４６】図１に示すバックライト７３は、図２に示
すように、後側液晶パネル７２の乗員奥側に配置されて
おり、後述するように、ディスプレイ本体制御部８によ
る処理により発光し、前側液晶パネル７１及び後側液晶
パネル７２を照らす。

【００４７】図１に示す液晶シャッタ７４は、透明状と
なっており、後述するように、ディスプレイ本体制御部
８による処理により、図２に示す遮光膜７４ａを複数形
成したり、しなかったりする。

【００４８】図１に示す液晶パネル間距離可動部７５
は、後述するように、ディスプレイ本体制御部８から与
えられたｄ２計算結果情報に基づいて、前側液晶パネル
７１から後側液晶パネル７２までの距離ｄ２（図２参
照）の値がｄ２計算部８３（後述する）により決定され
た値と同一になるように、前側液晶パネル７１及び後側
液晶パネル７２を配置する。

【００４９】図１に示すディスプレイ本体制御部８は、
表示パターン制御部８１と、ｄ１計算部８２と、ｄ２計
算部８３と、オーバーラップ量制御部８４と、液晶シャ
ッタ制御部８５と、を備えている。

【００５０】表示パターン制御部８１は、車両運転者側
遮蔽システム駆動部５から第二の制御情報を与えられた
場合には、表示対象となる画像（当該画像は、図示しな
い画像作成部から画像情報８６として与えられる。）を
前側液晶パネル７１または後側液晶パネル７２に表示す
る一方、バックライト７３を発行させる。

【００５１】一方、第一の制御情報を与えられた場合に
は、図２及び図３に示すように、表示対象となる画像を
ストライプ状に２分割し、当該２分割された画像のうち
一方の画像９を前側液晶パネル７１上の所定の位置に表
示し、他方の画像１０を後側液晶パネル７２上の所定の
位置に表示する一方、バックライト７３を発光させる。

【００５２】ここで、前側液晶パネル７１に表示される
一方の画像９は、図２及び図３（ａ）に示すように、複
数のストライプ画像９１…で構成され、後側液晶パネル
７２に表示される他方の画像１０は、図２及び図３
（ｂ）に示すように、複数のストライプ画像１０１…で
構成されている。また、当該ストライプ画像９１…の幅
は互いに同一であり、ストライプ画像１０１…の幅も互
いに同一である。

【００５３】また、表示パターン制御部８１は、パター
ン調整スイッチ４から与えられたパターン調整情報に基
づいて、図４及び図５に示すように、ストライプ画像９
１…の幅及びストライプ画像１０１…の幅を変更する。

【００５４】また、ｄ１計算部８２から与えられたｄ１
計算結果情報（当該ｄ１計算結果情報については、後述
する）に基づいて、図２に示す距離ｄ１の値がｄ１計算
部８２により決定された値と同一になるように、一方の
画像９及び他方の画像１０を表示する。

【００５５】ここで、距離ｄ１とは、図２に示すよう
に、あるストライプ画像９１の端部を通り、且つ、水平
面及び前側液晶パネル７１の表面に垂直な平面２０上の
ある点から、平面２１（ストライプ画像１０１…中の当
該ストライプ画像９１の端部と連続する画像の端部を通
り、且つ、水平面及び前側液晶パネル７１の表面に垂直
な平面）に下ろした垂線の長さである。

【００５６】また、図１に示すオーバーラップ量制御部
８４から与えられたオーバーラップ画像情報（当該オー
バーラップ画像情報については、後述する）に基づい
て、図２に示すように、各ストライプ画像１０１の外側
部分に、画像９中の当該外側部分に対応する画像と同一
のオーバーラップ画像１０２…を表示する。また、各オ
ーバーラップ画像１０２の幅Ｌを、当該オーバーラップ
画像情報に基づいて調整する。

【００５７】図１に示すｄ１計算部８２は、車両運転者
側遮蔽システム駆動部５から与えられた第一の制御情報
及び視線角度計算部６３から与えられた検知結果情報に
基づいて距離ｄ１の値を決定して、ｄ１計算結果情報を
作成し、当該ｄ１計算結果情報を表示パターン制御部８
１に出力する。なお、距離ｄ１の値の決定方法について
は、後述する。

【００５８】ｄ２計算部８３は、車両運転者側遮蔽シス
テム駆動部５から与えられた第一の制御情報及び視線角
度計算部６３から与えられた検知結果情報に基づいて距
離ｄ２の値を決定して、ｄ２計算結果情報を作成し、当
該ｄ２計算結果情報を液晶パネル間距離可動部７５に出
力する。なお、距離ｄ２の値の決定方法については、後
述する。

【００５９】オーバーラップ量制御部８４は、車両運転
者側遮蔽システム駆動部５から与えられた第一の制御情
報及び車速検出部２から与えられた検出結果情報及び視
線角度計算部６３から与えられた検知結果情報に基づい
て、オーバーラップ画像１０２…の表示位置及び幅を決
定してオーバーラップ画像情報を作成し、当該オーバー
ラップ画像情報を表示パターン制御部８１に出力する。
なお、オーバーラップ画像１０２…の表示位置及び幅の
決定方法については、後述する。

【００６０】液晶シャッタ制御部８５は、車両運転者側
遮蔽システム駆動部５から与えられた第一の制御情報に
基づいて、図２に示すように、液晶シャッタ７４に遮光
膜７４ａ…を形成する。

【００６１】そして、車速検出部２から与えられた検出
結果情報及び視線角度計算部６３から与えられた検知結
果情報に基づいて、図２に示すように、当該遮光膜７４
ａ…の方向、即ち液晶シャッタ７４の光導入方向と、平
面視視線方向１２と、を一致させる。

【００６２】なお、車両運転者側遮蔽システム駆動部５
から第一の制御情報を与えられない場合には、液晶シャ
ッタ７４に遮光膜７４ａ…を形成しない。

【００６３】次に、車両用表示装置１による処理の過程
を図１〜図５に基づいて説明する。

【００６４】まず、車両運転者に正確な画像を見せない
ようにする処理の過程を説明する。

【００６５】即ち、まず、自車が走行している際に、操
作者が図１に示す表示メディア切替スイッチ３を操作す
ると、当該表示メディア切替スイッチ３が画像選択情報
（ここでは、当該画像選択情報は、表示対象となる画像
がビデオ画像（車両運転者には見せない方が好ましい画
像）である旨の情報であるものとする。）を車両運転者
側遮蔽システム駆動部５に出力する。

【００６６】一方、車速検出部２が、自車の速度を検出
して検出結果情報を作成し、当該検出結果情報を車両運
転者側遮蔽システム駆動部５及びディスプレイ本体制御
部８に出力する。

【００６７】次いで、車両運転者側遮蔽システム駆動部
５が、車速検出部２から与えられた検知結果情報と、表
示メディア切替スイッチ３から与えられた画像選択情報
と、に基づいて、自車が走行しており、且つ表示対象と
なる画像が車両運転者には見せない方が好ましい画像で
あると判断し、第一の制御情報をディスプレイ本体制御
部８に出力すると共に、アイポイント検知部６を駆動す
る。

【００６８】次いで、車両運転者側遮蔽システム駆動部
５により駆動されたアイポイント検知部６が以下の処理
を行う。

【００６９】即ち、シートバック角度検出部６１が、運
転席及び助手席の背もたれ部分の角度を検出して検出結
果情報を作成し、当該検出結果情報を視線角度計算部６
３に出力する。

【００７０】また、シートスライド位置検出部６２が、
運転席の位置及び助手席の位置を検出して検出結果情報
を作成し、当該検出結果情報を視線角度計算部６３に出
力する。

【００７１】次いで、視線角度計算部６３が、シートバ
ック角度検出部６１及びシートスライド位置検出部６２
から与えられた検出結果情報に基づいて、図２に示すよ
うに、平面視視線方向１２及び平面視視線方向１３を計
算して検知結果情報を作成し、当該検知結果情報をディ
スプレイ本体制御部８に出力する。

【００７２】次いで、ｄ１計算部８２及びｄ２計算部８
３が、車両運転者側遮蔽システム駆動部５から与えられ
た第一の制御情報及び視線角度計算部６３から与えられ
た検知結果情報に基づいて、図２に示す距離ｄ１及び距
離ｄ２を以下の方法により決定する。

【００７３】即ち、図２に示すように、前側液晶パネル
７１に表示されるストライプ画像９１…の端部（例え
ば、ストライプ画像９１ａの右端部）と、後側液晶パネ
ル７２に表示されるストライプ画像１０１…中の当該ス
トライプ画像９１…の端部と連続する画像の端部（例え
ば、ストライプ画像１０１ａの左端部）と、を結ぶ平面
視直線１１…の方向が、平面視視線方向１２と一致する
ように（言い換えれば、当該平面視直線１１…の方向
が、平面視視線方向１３と一致しないように）、距離ｄ
１及び距離ｄ２の値を決定する。

【００７４】ここで、平面視直線１１とは、前側液晶パ
ネル７１に表示されるストライプ画像９１…の端部と、
後側液晶パネル７２に表示されるストライプ画像１０１
…中の当該ストライプ画像９１…の端部と連続する画像
の端部と、を結ぶ直線を水平面に投影することで形成さ
れる直線である。

【００７５】したがって、前側液晶パネル７１に表示さ
れるストライプ画像９１…の、後側液晶パネル７２に表
示されるストライプ画像１０１…に対する相対位置は、
平面視視線方向１２、１３によって異なることとなる。

【００７６】なお、距離ｄ１及び距離ｄ２の値を決定す
るに際しては、距離ｄ１の値を一定とし、距離ｄ２の値
のみを変更するようにしても良く、また、距離ｄ２の値
を一定とし、距離ｄ１の値のみを変更するようにしても
良い。

【００７７】これらの場合でも、上述した処理と同様
に、平面視直線１１…の方向が平面視視線方向１２と一
致し、且つ平面視視線方向１３と一致しないように距離
ｄ１及び距離ｄ２を決定することができる。

【００７８】ここで、距離ｄ１の値を一定とすること
で、ストライプ画像９１の前側液晶パネル上における表
示位置及びストライプ画像１０１の後側液晶パネル７２
上における表示位置を一定とすることができる。即ち、
画像品質を一定にすることができる。また、距離ｄ２の
値を一定とすることで、液晶パネル間距離可動部７５を
不要とすることができる。即ち、車両用表示装置１の構
成を簡略化できる。

【００７９】次いで、ｄ１計算部８２がｄ１計算結果情
報を作成して、当該ｄ１計算結果情報を表示パターン制
御部８１に出力し、ｄ２計算部８３がｄ２計算結果情報
を作成して、当該ｄ２計算結果情報を液晶パネル間距離
可動部７５に出力する。

【００８０】一方、オーバーラップ量制御部８４が、車
速検出部２から与えられた検出結果情報及び視線角度計
算部６３から与えられた検知結果情報に基づいて、オー
バーラップ画像情報を作成する。

【００８１】即ち、まず、助手席に座っている乗員の視
点が、車両運転者に近づく方向または車両運転者から遠
ざかる方向のうち何れの方向にずれやすいかを、上述し
た検出結果情報及び検知結果情報に基づいて判断する。
例えば、上述した検出結果情報から、自車が右折中であ
ると判断した場合には、当該乗員の視点は、車両運転者
から遠ざかる方向にずれやすいと判断する。

【００８２】次いで、当該乗員の視点が、車両運転者か
ら遠ざかる方向にずれやすいと判断した場合には、図２
に示すように、オーバーラップ画像１０２…の表示位置
を、乗員手前側から見て各ストライプ画像１０１の右側
部分とする。

【００８３】一方、当該乗員の視点が、車両運転者に近
づく方向にずれやすいと判断した場合には、オーバーラ
ップ画像１０２…の表示位置を、乗員手前側から見て各
ストライプ画像１０１の左側部分とする。

【００８４】次いで、当該乗員の視点のずれ幅を、上述
した検出結果情報及び検知結果情報に基づいて判断し、
当該視点のずれ幅よりも大きな幅を有するオーバーラッ
プ画像１０２を上述した表示位置において表示すること
を要求する旨のオーバーラップ画像情報を作成し、当該
オーバーラップ画像情報を表示パターン制御部８１に出
力する。

【００８５】また、図１に示す液晶パネル間距離可動部
７５が、ｄ２計算部８３から与えられたｄ２計算結果情
報に基づいて、距離ｄ２の値がｄ２計算部８３により決
定された値と同一になるように、前側液晶パネル７１及
び後側液晶パネル７２を配置する。

【００８６】また、液晶シャッタ制御部８５が、車両運
転者側遮蔽システム駆動部５から与えられた第一の制御
情報及び車速検出部２から与えられた検出結果情報に基
づいて、自車が走行しており、且つ、表示対象となる画
像が車両運転者には見せない方が好ましい画像であると
判断し、図２に示すように、液晶シャッタ７４に遮光膜
７４ａ…を形成する。

【００８７】そして、図１に示す視線角度計算部６３か
ら与えられた検知結果情報に基づいて、図２に示すよう
に、当該遮光膜７４ａ…の方向、即ち液晶シャッタ７４
の光導入方向と、平面視視線方向１２と、を一致させ
る。

【００８８】また、図１に示す表示パターン制御部８１
が、図示しない画像作成部から与えられた画像情報８６
と、車両運転者側遮蔽システム駆動部５から与えられた
第一の制御情報と、に基づいて、図２及び図３に示すよ
うに、表示対象となる画像をストライプ状に２分割し、
当該２分割された画像のうち一方の画像９を前側液晶パ
ネル７１に表示し、他方の画像１０を後側液晶パネル７
２に表示する一方、バックライト７３を発光させる。

【００８９】ここで、表示パターン制御部８１は、ｄ１
計算部８２から与えられたｄ１計算結果情報に基づい
て、図２に示す距離ｄ１の値がｄ１計算部８２により決
定された値と同一になるように、一方の画像９及び他方
の画像１０を表示する。

【００９０】次いで、オーバーラップ量制御部８４から
与えられたオーバーラップ画像情報に基づいて、図２に
示すように、各ストライプ画像１０１の外側部分の所定
位置に、オーバーラップ画像１０２…を表示する。ま
た、各オーバーラップ画像１０２の幅Ｌを、オーバーラ
ップ画像情報に基づいて調整する。

【００９１】次いで、操作者がパターン調整スイッチ４
を操作すると、当該パターン調整スイッチ４は、ストラ
イプ画像９１…、１０１…の幅に関するパターン調整情
報を表示パターン制御部８１に出力する。

【００９２】次いで、表示パターン制御部８１は、当該
パターン調整情報に基づいて、図４及び図５に示すよう
に、ストライプ画像９１…、１０１…の幅を調整する。

【００９３】次に、車両運転者に正確な画像を見せるよ
うにする処理の過程を説明する。

【００９４】即ち、まず、操作者が図１に示す表示メデ
ィア切替スイッチ３を操作すると、当該表示メディア切
替スイッチ３が、画像選択情報（ここでは、当該画像選
択情報は、表示対象となる画像が経路誘導に関する画像
（車両運転者に見せてもよい画像）である旨の情報であ
るものとする。）を車両運転者側遮蔽システム駆動部５
に出力する。

【００９５】なお、この場合、自車は走行中であっても
停車中であっても良い。

【００９６】次いで、車両運転者側遮蔽システム駆動部
５が、表示メディア切替スイッチ３から与えられた画像
選択情報に基づいて、表示対象となる画像が車両運転者
に見せてもよい画像であると判断し、第二の制御情報を
ディスプレイ本体制御部８に出力する。

【００９７】次いで、表示パターン制御部８１が、図示
しない画像作成部から与えられた画像情報８６と、車両
運転者側遮蔽システム駆動部５から与えられた第二の制
御情報と、に基づいて、表示対象となる画像を前側液晶
パネル７１または後側液晶パネル７２に表示する一方、
バックライト７３を発光させる。

【００９８】また、液晶シャッタ制御部８５は、車両運
転者側遮蔽システム駆動部５から第一の制御情報を与え
られていないので、液晶シャッタ７４に図２に示す遮光
膜７４ａ…を形成しない。

【００９９】したがって、表示対象となる画像が前側液
晶パネル７１または後側液晶パネル７２に表示され、且
つ、液晶シャッタ７４には遮光膜７４ａ…が形成されな
いため、車両運転者に正確な画像を見せることができ
る。

【０１００】以上により、本実施の形態によれば、図１
に示すディスプレイ本体制御部８による処理により、図
２に示すように、前側液晶パネル７１に表示されるスト
ライプ画像９１…の端部（以下、「第一の端部」とす
る）と、後側液晶パネル７２に表示されるストライプ画
像１０１…中の、ストライプ画像９１…の端部と連続す
る画像の端部（以下、「第二の端部」とする）と、を結
ぶ平面視直線１１…の方向を、車両運転者の平面視視線
方向１３と一致させないようにすることができる。

【０１０１】したがって、車両運転者は、第一の端部と
第二の端部とが連結された画像即ち正確な画像を視認す
ることができない。

【０１０２】一方、助手席に座っている乗員は、その平
面視視線方向１２を、平面視直線１１…の方向と一致さ
せることで、第一の端部と第二の端部とが連結された画
像即ち正確な画像を視認することができる。

【０１０３】したがって、当該乗員にとっては完全な画
像を視認することができ、車両運転者にとっては完全な
画像を視認することができないようにすることができ
る。

【０１０４】その結果、車両運転者が画像を見入ってし
まうことを防止することができる。

【０１０５】また、ディスプレイ本体制御部８による処
理により、図２に示すように、液晶シャッタ７４の光導
入方向を、平面視視線方向１３と一致させないようにす
ることができるので、車両運転者が完全な画像を視認す
ることをより確実に防止することができる。

【０１０６】また、ディスプレイ本体制御部８による処
理により、図２に示すように、ストライプ画像１０１…
の外側部分の所定位置に、オーバーラップ画像１０２…
を表示するので、助手席に座っている乗員の平面視視線
方向１２が、平面視直線１１…方向から多少ずれた場合
でも、当該乗員は、当該オーバーラップ画像１０２…を
視認することができる。

【０１０７】したがって、当該乗員が後側液晶パネル７
２の画像非表示部を視認することを防止することができ
るので、当該乗員は、途切れのない画像、即ちより判り
やすく自然な画像を視認することができる。

【０１０８】ここで、ディスプレイ本体制御部８は、図
２に示すように、当該乗員の視点のずれやすい方向に応
じてオーバーラップ画像１０２の表示位置を変えるべく
制御するので、当該乗員が後側液晶パネル７２の画像非
表示部を視認することをより確実に防止することができ
る。

【０１０９】また、ディスプレイ本体制御部８による処
理により、当該乗員の視線がずれやすい速度において
は、オーバーラップ画像１０２…の幅を広くして、当該
乗員が後側液晶パネル７２の画像非表示部を視認するこ
とをより確実に防止し、当該乗員の視線がずれにくい速
度においては、オーバーラップ画像１０２…の幅を狭く
して、当該乗員が、重複部分が小さい画像、即ち正確な
画像により近い画像を視認することができるようにす
る。

【０１１０】また、図１に示すアイポイント検知部６及
びディスプレイ本体制御部８による処理により、図２に
示すように、シートに着座する乗員の体型に関わらず、
シートの状態に応じて一方の画像９の他方の画像１０に
対する相対位置を変更して、平面視直線１１…の方向
を、車両運転者の平面視視線方向１３と一致しないよう
にすることができる。

【０１１１】また、ストライプ画像９１…、１０１…の
幅を変更することができるので、車両運転者が視認する
画像の煩雑さを調整することができる。

【０１１２】具体的には、例えば図４に示すように、ス
トライプ画像９１…の幅と、ストライプ画像１０１…の
幅とを同一にした場合、車両運転者がある平面視視線方
向１３からこれらの画像を見ると、車両運転者は、スト
ライプ画像９１と、後側液晶パネル７２の画像非表示部
と、を交互に視認することとなる。

【０１１３】しかし、図５に示すように、ストライプ画
像９１の幅をストライプ画像１０１の幅より小さくした
場合、車両運転者が当該平面視視線方向１３と同一方向
からこれらの画像を見ると、車両運転者は、ストライプ
画像９１と、ストライプ画像１０１と、後側液晶パネル
７２の画像非表示部と、を交互に視認することとなる。
即ち、上述した場合よりも煩雑な画像を視認することと
なる。

【０１１４】したがって、この場合においては、ストラ
イプ画像９１…、１０１…の幅を変更することで、車両
運転者が視認する画像をより煩雑にすることができる。

【０１１５】一方、図５において、平面視視線方向１３
の方向を、角αが小さくなる方向に変更すると、車両運
転者がストライプ画像９１と、ストライプ画像１０１
と、を交互に視認することとなる場合がある。

【０１１６】この場合、ストライプ画像９１…、１０１
…の幅を図４に示す状態に変更することで、車両運転手
がストライプ画像９１と、ストライプ画像１０１と、後
側液晶パネル７２の画像非表示部と、を交互に視認する
こととなる。即ち、上述した場合よりも煩雑な画像を視
認することとなる。

【０１１７】このように、ストライプ画像９１…、１０
１…の幅を平面視視線方向１３に応じて適宜変更するこ
とで、車両運転者が視認する画像の煩雑さを調整するこ
とができる。

【０１１８】なお、本実施の形態においては、助手席に
座っている乗員が正確な画像を視認することができるよ
うにしたが、車両運転者以外の他の乗員（例えば、後部
座席に座っている乗員）が正確な画像を視認することが
できるようにしても良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用表示装置の構成を示したブ
ロック図である。

【図２】ディスプレイ本体部の構成を示した平面図であ
る。

【図３】前側液晶パネル及び後側液晶パネルにそれぞれ
表示されるストライプ画像の一例を示した説明図であ
る。 （ａ） 前側液晶パネルに表示されるストライプ画像の
一例を示した説明図である。 （ｂ） 後側液晶パネルに表示されるストライプ画像の
一例を示した説明図である。

【図４】車両運転者の平面視視線方向と前側液晶パネル
及び後側液晶パネルにそれぞれ表示されるストライプ画
像との関係を示した平面図である。

【図５】車両運転者の平面視視線方向と前側液晶パネル
及び後側液晶パネルにそれぞれ表示されるストライプ画
像との関係を示した平面図である。

【符号の説明】

１ 当該車両用表示装置 ２ 車速検出部 ３ 表示メディア切替スイッチ ４ パターン調整スイッチ ５ 車両運転者側遮蔽システム駆動部 ６ アイポイント検知部 ７ ディスプレイ本体部 ８ ディスプレイ本体制御部 ９、１０ 画像 １１ 平面視直線 １２、１３ 平面視視線方向 ７１ 前側液晶パネル（第一の画像表示手段） ７２ 後側液晶パネル（第二の画像表示手段） ７４ 液晶シャッタ（遮光フィルタ） ９１、１０１ ストライプ画像 １０２ オーバーラップ画像

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０９Ｆ 19/14 Ｇ０９Ｆ 19/14 Ｇ０９Ｇ 3/20 ６８０ Ｇ０９Ｇ 3/20 ６８０Ｅ ６８０Ｈ ６８０Ｗ 3/36 3/36 Ｆターム(参考） 2H088 EA23 EA33 KA01 KA30 MA20 3D044 BA21 BA27 BB01 BD01 5C006 AF27 AF34 AF35 AF51 AF52 AF53 AF54 AF78 BF38 EA03 EC09 5C080 AA10 BB05 DD01 DD17 EE01 EE17 GG09 JJ01 JJ02 JJ06 KK20 5C094 AA60 BA43 DA01 DA03 EB02 ED15 FA01 FA02 HA05

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第一の画像表示手段と、該第一の画像表
   示手段に対して乗員奥側に所定距離隔てた位置に配置さ
   れた第二の画像表示手段と、を備えた車両表示装置にお
   いて、 表示対象となる画像をストライプ状に２分割し、 前記第一の画像表示手段は、前記２分割された画像のう
   ち一方の画像を表示し、前記第二の画像表示手段は、前
   記２分割された画像のうち他方の画像を表示し、 前記第一の画像表示手段の、画像非表示部は透明状とさ
   れ、 前記第一の画像表示手段に表示される一方のストライプ
   画像の端部と、前記第二の画像表示手段に表示される他
   方のストライプ画像中の、前記一方のストライプ画像の
   端部と連続する画像の端部と、を結ぶ平面視直線方向
   が、車両運転者の平面視視線方向と一致しないことを特
   徴とする車両用表示装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の車両用表示装置におい
   て、 前記第一の画像表示手段の乗員手前側に配置された遮光
   フィルタを備え、 前記遮光フィルタの光導入方向は、前記車両運転者の平
   面視視線方向と一致しないことを特徴とする車両用表示
   装置。
3. 【請求項３】 請求項１または２記載の車両用表示装置
   において、 前記第二の画像表示手段は、前記他方のストライプ画像
   の外側部分に、該外側部分に対応する前記一方の画像と
   同一のオーバーラップ画像を表示することを特徴とする
   車両用表示装置。
4. 【請求項４】 請求項３記載の車両用表示装置におい
   て、 前記第二の画像表示手段は、前記オーバーラップ画像の
   幅を車両速度に応じて変更可能であることを特徴とする
   車両用表示装置。
5. 【請求項５】 請求項１〜４の何れか１項に記載の車両
   用表示装置において、 前記第一の画像表示手段及び第二の画像表示手段の少な
   くとも一方は、前記一方の画像の前記他方の画像に対す
   る相対位置を、シートの状態に応じて変更可能であるこ
   とを特徴とする車両用表示装置。
6. 【請求項６】 請求項１〜５の何れか１項に記載の車両
   用表示装置において、 前記第一の画像表示手段は、前記一方のストライプ画像
   の幅を変更可能であり、 前記第二の画像表示手段は、前記他方のストライプ画像
   の幅を変更可能であることを特徴とする車両用表示装
   置。