JP2003291899A - 人工衛星構体 - Google Patents
人工衛星構体Info
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- JP2003291899A JP2003291899A JP2002099021A JP2002099021A JP2003291899A JP 2003291899 A JP2003291899 A JP 2003291899A JP 2002099021 A JP2002099021 A JP 2002099021A JP 2002099021 A JP2002099021 A JP 2002099021A JP 2003291899 A JP2003291899 A JP 2003291899A
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
モジュール化構造を有することにより、複雑な設計によ
るコストアップを避けることができ、またペイロード構
造部に電子機器を十分に搭載することができ、かつ従来
型と同程度の強度を維持することができる人工衛星構体
を提供する。 【解決手段】 人工衛星構体を、ペイロード構造部パネ
ル3により箱型に形成されるペイロード構造部1と、ペ
イロード構造部1の下端にバス構造部パネル4により形
成されるバス構造部2とから構成し、バス構造部2内に
円筒形状のシリンダ5を正方形に4個配置し、各々のシ
リンダ5内部に、燃料を分割して搭載した燃料タンク6
を、円周上の複数のタンク支持点8でシリンダに固定し
て設置する。
Description
造を有する人工衛星構体に関するものである。
る。図において、6は燃料タンク、21は構体中央に位
置する円筒形状のセントラルシリンダ、22はセントラ
ルシリンダ21の外側に、半径方向に、かつセントラル
シリンダ21の中心軸に平行に取り付けられるウェブパ
ネル、23はセントラルシリンダ21とウェブパネル2
2の上端に水平に取り付けられ、箱型構体の天井を構成
する天井パネル、24はセントラルシリンダ21の下側
から水平方向に取り付けられ、箱型構体の底板を構成す
るベースパネル、25はウェブパネル22、天井パネル
23およびベースパネル24に取り付けられ、箱型構体
の外表面を構成する外表面パネル、26は搭載される電
子機器を示す。
の内部に設置、支持されている。このセントラルシリン
ダ21は円筒形状を有しているため、水平荷重及び垂直
荷重の両方に対して剛性および強度が非常に高い。従っ
て、このセントラルシリンダ21が衛星全体の水平荷
重、垂直荷重を負担する。このような人工衛星構体は、
例えば特開平5−310197号公報に開示されてい
る。
以上のように構成されているので、セントラルシリンダ
が人工衛星構体の上面から下面まで配置される構成とな
っており、ミッション系機器と燃料タンク等の推進系機
器とを独立に組み立てるモジュール化ができず、設計が
複雑になり、また組み立て作業も時間を要するためコス
トが高くなるという課題があった。
工衛星構体の中央に設置されているため、ミッション系
電子機器を搭載するスペースを十分に確保できないとい
う課題があった。
めになされたもので、従来型の人工衛星構体と同等の大
きさを維持し、かつ剛性的に基準を満たしながら、ミッ
ション系電子機器を搭載するペイロード構造部と、推進
系機器等を搭載するバス構造部とをモジュール化するこ
とにより、複雑な設計によるコストアップを避けること
ができる人工衛星構体を得ることを目的とする。
器の搭載スペースを十分に確保できる人工衛星構体を得
ることを目的とする。
構体は、外表面パネルにより箱型に形成されるペイロー
ド構造部と、ペイロード構造部の下端に形成されるバス
構造部と、バス構造部内に設置されるシリンダと、シリ
ンダ内に設置されるタンクとを備えたものである。
が、バス構造部の天井を構成するパネルに固定されるも
のである。
部内にシリンダ支持部材が設置され、シリンダが、シリ
ンダ支持部材を介して外表面パネルに固定されるもので
ある。
る。 実施の形態1.図1はこの発明の実施の形態1による人
工衛星構体の横から見た断面図である。図1において、
1はミッション系電子機器を搭載するペイロード構造
部、2は燃料タンク、電源等の推進系機器を搭載するバ
ス構造部を示し、本発明における人工衛星構体は、ペイ
ロード構造部1とバス構造部2とから構成される。3は
ペイロード構造部1を形成するペイロード構造部パネル
(外表面パネル)、4はバス構造部2を形成するバス構
造部パネル(外表面パネル)、4−1はバス構造部パネ
ル4のうち下面を構成するバス構造部ベースパネル(外
表面パネル)、5はバス構造部2内部に設置されるシリ
ンダ、6はシリンダ5内部に設置される燃料タンク、7
はバス構造部2の天井を構成するインタフェースパネ
ル、8は燃料タンク6をシリンダ5に固定するタンク支
持点を示す。
ら見た断面図である。図2において、9は人工衛星構体
とロケットとをつなぐためのロケットインタフェースリ
ングを示し、図1と共通する構成要素を示すには同一の
符号を用いて、それらの詳細な説明は省略する。図2の
ように、バス構造部2内にシリンダ5を正方形に4個配
置し、各々のシリンダ5内部に、燃料を分割して搭載し
た燃料タンク6を配置、支持した。シリンダ5は、上面
をインタフェースパネル7に固定され、下面をバス構造
部ベースパネル4−1およびロケットインタフェースリ
ング9に固定されている。各々の燃料タンク6は円周上
の複数のタンク支持点8でシリンダ5に固定される。こ
こで言う固定とは、溶接、接着剤等による接合、あるい
は、ボルト・ナットを用いるねじ止め等による固定をい
う。
ば、燃料タンク等の推進系機器を衛星下部のバス構造部
に集約することが可能となり、ミッション系電子機器を
搭載するペイロード構造部と前記バス構造部とを分割す
ることができるため、独立に組み立てられるモジュール
化が可能となり、複雑な設計によるコストアップを避け
ることができるという効果が得られる。
ことで、円周上の複数点でタンクを支持することが可能
となり、支持部に作用する打ち上げ荷重を分散化できる
ため、タンク外壁を薄肉化できるという効果が得られ
る。
部のバス構造部に集約することで、ペイロード構造部の
レイアウト設計を自由に行うことが可能となり、ミッシ
ョン系電子機器を搭載するスペースが十分に確保できる
という効果が得られる。
り、ペイロード構造部の荷重を効率的にロケットインタ
フェースリング9に流すことができ、打上時に発生する
負荷環境条件を充分に満足できるという効果が得られ
る。
ロード構造部の支持部材として利用することにより、衛
星構体上部の打ち上げ荷重を支持するための新たな支持
部材を必要としないという効果が得られる。
形態2による人工衛星構体のバス構造部の上から見た断
面図である。図3において、図1および図2と共通する
構成要素を示すには同一の符号を用いて、それらの詳細
な説明は省略する。
は実施の形態1とほぼ同様であるが、本実施の形態では
図3に示すように、シリンダ5を菱形に配置する。
ば、実施の形態1と同様の効果が得られる。
態3による人工衛星構体の横から見た断面図である。図
4において、10はシリンダ5をバス構造部パネル4に
固定するシリンダ支持構造部(シリンダ支持部材)を示
し、図1と共通する構成要素を示すには同一の符号を用
いて、それらの詳細な説明は省略する。
は実施の形態1とほぼ同様であるが、本実施の形態では
図4に示すように、シリンダ5の長さを短くし、それを
シリンダ支持構造部10によりバス構造部パネル4に対
して固定する。各シリンダ間もシリンダ支持構造部10
により固定する。
ば、実施の形態1,2と同様に、ペイロード構造部とバ
ス構造部とをモジュール化できる効果と、荷重を分散で
きることによりタンク外壁を薄肉化できる効果と、ミッ
ション系電子機器搭載スペースを十分に確保できる効果
とが得られる。
面パネルにより箱型に形成されるペイロード構造部と、
ペイロード構造部の下端に形成されるバス構造部と、バ
ス構造部内に設置されるシリンダと、シリンダ内に設置
されるタンクとを備えるように構成したので、燃料タン
ク等の推進系機器を衛星下部のバス構造部に集約するこ
とが可能となり、ミッション系電子機器を搭載するペイ
ロード構造部と前記バス構造部とを分割することができ
るため、それぞれ独立に組み立てられるモジュール化が
可能となり、複雑な設計によるコストアップを避けるこ
とができるとともに、ペイロード構造部のレイアウト設
計を自由に行うことが可能となるため、大電力化に対応
して増加する電子機器を十分に搭載することができる効
果がある。
の天井を構成するパネルに固定されるように構成したの
で、タンクを支持するシリンダを、ペイロード構造部の
支持部材として利用することにより、衛星構体上部の打
ち上げ荷重を支持するための新たな支持部材を必要とし
ないという効果が得られる。
ダ支持部材が設置され、シリンダがシリンダ支持部材を
介して外表面パネルに固定されるように構成したので、
円周上の複数点でタンクを支持することが可能となり、
支持部に作用する打ち上げ荷重を分散化できるため、タ
ンク外壁を薄肉化できる効果がある。
の横から見た断面図である。
である。
のバス構造部の上から見た断面図である。
の横から見た断面図である。
ド構造部パネル(外表面パネル)、4 バス構造部パネ
ル(外表面パネル)、4−1 バス構造部ベースパネル
(外表面パネル)、5 シリンダ、6 燃料タンク、7
インタフェースパネル、8 タンク支持点、9 ロケ
ットインタフェースリング、10 シリンダ支持構造部
(シリンダ支持部材)。
Claims (3)
- 【請求項1】 外表面パネルにより箱型に形成されるペ
イロード構造部と、前記ペイロード構造部の下端に形成
されるバス構造部と、前記バス構造部内に設置されるシ
リンダと、前記シリンダ内に設置される燃料タンクとを
備えた人工衛星構体。 - 【請求項2】 シリンダは、バス構造部の天井を構成す
るパネルに固定されることを特徴とする請求項1記載の
人工衛星構体。 - 【請求項3】 バス構造部内にシリンダ支持部材が設置
され、シリンダは、前記シリンダ支持部材を介してバス
構造部の外表面パネルに固定されることを特徴とする請
求項1記載の人工衛星構体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002099021A JP2003291899A (ja) | 2002-04-01 | 2002-04-01 | 人工衛星構体 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2002099021A JP2003291899A (ja) | 2002-04-01 | 2002-04-01 | 人工衛星構体 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003291899A true JP2003291899A (ja) | 2003-10-15 |
Family
ID=29240728
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2002099021A Pending JP2003291899A (ja) | 2002-04-01 | 2002-04-01 | 人工衛星構体 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2003291899A (ja) |
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-
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- 2002-04-01 JP JP2002099021A patent/JP2003291899A/ja active Pending
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