JP2003267282A - Vehicle body structure for motorcycle - Google Patents
Vehicle body structure for motorcycleInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動二輪車の車体
構造に関し、特に、前記エンジン、着座シート及びリア
フェンダにより囲まれた車体中央部空間に、物品や補器
を収納するようにした自動二輪車の車体構造に関するも
のである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle body structure for a motorcycle, and more particularly to a motorcycle body structure in which an article and an auxiliary device are housed in a central space of a vehicle body surrounded by the engine, a seat and a rear fender. It relates to the body structure.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、図8に示すように、着座シート1
6下方に、エンジン(図示省略)やリアクッションユニ
ット41、リアフェンダ17等により囲まれた空間を有
する自動二輪車100において、その空間を利用して電
源用バッテリ42等を搭載するものが良く知られてい
る。符号42aはバッテリホルダである。2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG.
It is well known that a motorcycle 100 having a space surrounded by an engine (not shown), a rear cushion unit 41, a rear fender 17 and the like below 6 is mounted with a power supply battery 42 and the like by utilizing the space. There is. Reference numeral 42a is a battery holder.
【0003】バッテリ42を搭載する場合、従来のよう
に縦向きに配置すると空間を占有するスペース効率が悪
くなり、ツールやマニュアル等を収納するスペースが不
足するという問題点がある。そこで、図8に示すよう
に、ツールやマニュアル等を収納するためのラゲッジボ
ックス143を車体外部に別体で取付ける必要があっ
た。When the battery 42 is mounted, if it is arranged vertically as in the conventional case, there is a problem that the space efficiency for occupying the space is deteriorated and the space for storing tools, manuals, etc. becomes insufficient. Therefore, as shown in FIG. 8, it is necessary to separately attach a luggage box 143 for accommodating tools, manuals and the like to the outside of the vehicle body.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ラゲッ
ジボックス143を追加すると部品点数が増大し、車体
への取付け箇所が多くなるため、組付け作業が煩雑とな
るとともにコストが増大するという問題点がある。さら
に、物品を収納すべくラゲッジボックス143が外部よ
り確認が容易なため、防犯上に問題があり、また、外観
上の見栄えが悪いという問題点がある。However, when the luggage box 143 is added, the number of parts increases and the number of attachment points to the vehicle body increases, so that the assembling work becomes complicated and the cost increases. . Further, since the luggage box 143 for accommodating the articles can be easily confirmed from the outside, there is a problem in crime prevention and a problem that the appearance is not good.
【0005】本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなさ
れたものであり、簡単な構成で車体構造の内部空間に物
品やマニュアル等の収納を可能にし、外観を損なうこと
なく、しかも防犯効果の高い自動二輪車の車体構造を提
供することを目的とするものである。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and makes it possible to store articles, manuals and the like in the internal space of the vehicle body structure with a simple structure, without impairing the external appearance, and in addition to the crime prevention effect. It is an object of the present invention to provide a high-performance motorcycle body structure.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、自動二輪車の
車体構造に係り、自動二輪車の前後輪間の車体中央部に
エンジンを搭載し、前記エンジンの上方で後方に向かい
着座シートを延設し、且つ、前記エンジンの後方に後輪
の前方および上方を覆うリアフェンダを配設した自動二
輪車の車体構造において、前記エンジン、着座シート及
びリアフェンダにより囲まれた車体中央部空間に、後輪
を軸支するリアスイングアームを上下方向に揺動可能に
支持するリアクッションユニットと、前記エンジンに混
合気を供給する吸気装置のエアクリーナと、一端側が前
記エンジンの排気ポートに接続され、他端側が後方に延
出して車体後部に配設された排気消音器へ連結する排気
管と、直方体形状を呈する電源用バッテリとを配設する
ものであって、前記リアクッションユニットを、その軸
線方向を前傾斜させた状態で上下方向に延在して配設
し、前記エアクリーナを、前記リアクッションユニット
の前方および車体幅方向一方側の空間に平面視で略L字
形状に配設し、前記排気管を、前記エアクリーナと反対
側の車体幅方向他方側の下部で前後方向に延設配置し、
前記排気管の上方で、且つ前記着座シートの下方で、前
記リアクッションユニットの車体幅方向他方側と前記リ
アフェンダとの間に形成された空間に、前記バッテリを
直方体形状の長辺を略水平方向に配設するとともに、前
記バッテリの下方に小物収納室を配設したことを特徴と
するものである。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a vehicle body structure for a motorcycle, in which an engine is mounted in the center of the vehicle body between the front and rear wheels of the motorcycle, and a seating seat is provided to extend rearward above the engine. Further, in a vehicle body structure of a motorcycle in which a rear fender that covers the front and the upper side of a rear wheel is arranged behind the engine, the rear wheel is placed in a center space of the vehicle body surrounded by the engine, the seat and the rear fender. A rear cushion unit that supports a supporting rear swing arm so as to be vertically swingable, an air cleaner of an intake device that supplies an air-fuel mixture to the engine, one end side is connected to an exhaust port of the engine, and the other end side is rearward. An exhaust pipe that extends and is connected to an exhaust silencer provided at a rear portion of a vehicle body, and a power supply battery having a rectangular parallelepiped shape are provided. The rear cushion unit is arranged so as to extend in the up-down direction in a state where the axial direction thereof is inclined forward, and the air cleaner is substantially L in a space in front of the rear cushion unit and on one side in the vehicle body width direction in a plan view. The exhaust pipe is arranged in the shape of a letter, and is arranged to extend in the front-rear direction at the lower part of the other side in the vehicle width direction on the side opposite to the air cleaner,
Above the exhaust pipe and below the seat, the battery is placed in a space formed between the other side of the rear cushion unit in the vehicle width direction and the rear fender. And an accessory storage chamber is disposed below the battery.
【0007】また、本発明は、車体が車体幅方向一方側
に傾斜するようにサイドスタンドを設けるとともに、前
記小物収納室の車体幅方向他方側の側面に開口部を形成
し、且つ前記開口部を覆うためのフレームカバーを車体
フレームに着脱可能に配設することが好ましい。Further, according to the present invention, a side stand is provided so that the vehicle body inclines to one side in the vehicle width direction, and an opening is formed on a side surface of the small article storage chamber on the other side in the vehicle width direction. It is preferable that a frame cover for covering is detachably arranged on the vehicle body frame.
【0008】また、前記小物収納室は前記開口部を塞ぐ
内蓋を備え、前記内蓋には車体幅方向側方の外側に向か
い突出した摘み部を備えるとともに、前記摘み部は、前
記フレームカバー装着時に該フレームカバーの内側面に
当接するように形成されることが好ましい。The accessory storage chamber has an inner lid for closing the opening, and the inner lid has a knob portion projecting outward in the lateral direction of the vehicle body, and the knob portion has the frame cover. It is preferably formed so as to contact the inner surface of the frame cover when mounted.
【0009】[0009]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、図
面を参照して詳細に説明する。図1〜図7は発明を実施
する形態の一例であって、図1は本発明に係る本実施形
態の自動二輪車の車体構造を採用した自動二輪車の全体
の構成を示す側面図、図2は前記自動二輪車の車体の構
成を示す平面図、図3は前記自動二輪車の車体構造の構
成を示す部分側面図、図4は図3のX−X断面矢視図、
図5は前記自動二輪車の中央部空間内部のバッテリと小
物収納室のレイアウトを示す側面図、図6は本実施形態
の小物収納室とサイドカバーの構成を示す部分平面図、
図7は前記小物収納室の構成を示す分解説明図である。
図中、符号を付した部分は同一物を表わしており、基本
的な構成は図に示す従来のものと同様である。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. 1 to 7 show an example of an embodiment for carrying out the invention, and FIG. 1 is a side view showing an overall configuration of a motorcycle adopting a vehicle body structure for a motorcycle according to the present invention, and FIG. FIG. 3 is a plan view showing the structure of the vehicle body of the motorcycle, FIG. 3 is a partial side view showing the structure of the vehicle body structure of the motorcycle, and FIG. 4 is a sectional view taken along the line XX in FIG.
FIG. 5 is a side view showing the layout of the battery and the accessory storage chamber inside the central space of the motorcycle, and FIG. 6 is a partial plan view showing the configuration of the accessory storage chamber and the side cover of the present embodiment,
FIG. 7 is an exploded explanatory view showing the structure of the small article storage chamber.
In the figure, the parts denoted by the reference numerals represent the same things, and the basic configuration is the same as the conventional one shown in the figure.
【0010】本実施形態は、本発明に係る自動二輪車の
車体構造が採用された自動二輪車1であって、図1、図
2に示すように、車体フレーム2の略中央部にはエンジ
ン3が懸架され、前頭部には前輪4を回転自在に軸支す
るフロントフォーク5がハンドルバー6によって左右回
動自在に設けられ、前記車体フレーム2の中央部後方に
架設されたピボット軸7にはエンジン3の後部が懸架さ
れるとともに、後方に延びて後輪8を軸支する後輪懸架
装置9を構成するリアスイングアーム10が上下方向に
揺動自在に支持され、チェーン11を介して後輪8に駆
動伝達を行うチェーンドライブ方式の自動二輪車1であ
る。The present embodiment is a motorcycle 1 in which a motorcycle body structure according to the present invention is adopted. As shown in FIGS. 1 and 2, an engine 3 is provided at a substantially central portion of a body frame 2. A front fork 5 that is suspended and rotatably supports a front wheel 4 is provided by a handlebar 6 so as to be rotatable left and right, and a pivot shaft 7 that is erected behind the center portion of the body frame 2 is provided. The rear portion of the engine 3 is suspended, and a rear swing arm 10 that constitutes a rear wheel suspension device 9 that extends rearward and pivotally supports the rear wheel 8 is swingably supported in the up-and-down direction. It is a chain drive type motorcycle 1 that transmits drive to wheels 8.
【0011】前記車体フレーム2は、図1、図2に示す
ように、前輪4を回転自在に軸支するフロントフォーク
5を左右回動自在に操舵可能に支持するヘッドパイプ2
1と、該ヘッドパイプ21からエンジン3の前方を下方
に垂下して下端部にクランクケース33の前部を支持す
る懸架ブラケット22を設けたダウンチューブ23と、
前記ヘッドパイプ21からエンジン3後方に向かい斜め
下方に延設されて、エンジン3の上方に配置される燃料
タンク15を支持するタンクレール部25aとクランク
ケース33後方へ垂下するとともに車体幅方向左右一対
に配置されるサイドフレーム部25bを有するメインチ
ューブ25と、前記タンクレール部25aの略後端部よ
り後方に向かい延設された着座シート16を支持するた
めのシートレール26と、前記サイドフレーム部25b
のピボット軸7近傍と前記シートレール26の略中央部
を連結して該シートレール26を補強するクロスフレー
ム27とを有している。As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicle body frame 2 has a head pipe 2 which rotatably supports a front fork 5 which rotatably supports a front wheel 4 so as to be rotatable left and right.
1 and a down tube 23 provided with a suspension bracket 22 that hangs downward from the front of the engine 3 from the head pipe 21 and supports a front portion of a crankcase 33 at a lower end portion,
A tank rail portion 25a, which extends obliquely downward from the head pipe 21 toward the rear of the engine 3 and supports the fuel tank 15 disposed above the engine 3, and a crank rail 33, which hangs behind the crank rail 33 and a pair of right and left in the vehicle width direction. A main tube 25 having a side frame portion 25b disposed in the rear side, a seat rail 26 for supporting a seating seat 16 extending rearward from a substantially rear end portion of the tank rail portion 25a, and the side frame portion. 25b
The seat frame 26 has a cross frame 27 that reinforces the seat rail 26 by connecting the vicinity of the pivot shaft 7 and the substantially central portion of the seat rail 26.
【0012】前記左右のサイドフレーム部25bは、エ
ンジン3の後方で前記タンクレール部25aの後端部を
中心として、その後端部より下方に向かい正面視で逆U
字状に下側を開放して構成され、その下側端部をブリッ
ジパイプ(図示省略)で車体幅方向に連結されるととも
に、その左右の下側端部に車体幅方向外側に向かいフー
トレスト28が略水平に突設されている。車体幅方向左
側の前記サイドフレーム部25b下端部には、サイドス
タンド29が設けられ、車体が左側に傾斜するようにさ
れている。The left and right side frame portions 25b are located behind the engine 3 with the rear end portion of the tank rail portion 25a as the center, and extend downward from the rear end portion of the tank rail portion 25a.
The lower end of the footrest 28 is connected in the vehicle width direction with a bridge pipe (not shown), and the left and right lower ends of the footrest 28 extend outward in the vehicle width direction. Are projected almost horizontally. A side stand 29 is provided at the lower end of the side frame portion 25b on the left side in the vehicle body width direction so that the vehicle body is inclined to the left side.
【0013】前記エンジン3は、上部にシリンダヘッド
31が配置され、該シリンダヘッド31の後方にはキャ
ブレタ12が配置され、該キャブレタ12の後方にはエ
アクリーナ13が配置されて、各々を接続して吸気通路
が構成されている。前記キャブレタ12とエアクリーナ
13の下方であって、エンジン3の下部に配置されるク
ランクケース33上方には、二次エアスイッチバルブ1
4が配置されている。The engine 3 has a cylinder head 31 arranged at an upper portion thereof, a carburetor 12 arranged at a rear side of the cylinder head 31, and an air cleaner 13 arranged at a rear side of the carburetor 12 for connecting them. An intake passage is configured. Below the carburetor 12 and the air cleaner 13 and above the crankcase 33 arranged at the bottom of the engine 3, the secondary air switch valve 1 is provided.
4 are arranged.
【0014】前記エンジン3の上方にはメインチューブ
25のタンクレール部を跨いで燃料タンク15が設置さ
れている。前記燃料タンク15の後方には、着座シート
16がその前端側の一部を該燃料タンク15の後端部の
上側に重ね合わせ、車体フレーム2に沿って後方に長く
延びてシートレール26上に設けられている。A fuel tank 15 is installed above the engine 3 so as to straddle the tank rail portion of the main tube 25. Behind the fuel tank 15, a seating seat 16 overlaps a part of its front end side with an upper side of a rear end part of the fuel tank 15 and extends rearward along the vehicle body frame 2 to be seated on a seat rail 26. It is provided.
【0015】前記着座シート16の下側にはリアフェン
ダ17が形成されている。前記リアフェンダ17は、後
輪8の前側から上方に亘り形成されるとともに、該着座
シート16の後部からさらに後方へ向かい延設されてい
る。A rear fender 17 is formed below the seat 16. The rear fender 17 is formed from the front side of the rear wheel 8 upward, and extends rearward from the rear portion of the seat 16.
【0016】前記エンジン3の前側から後方に向かい排
気管18が延設されている。前記排気管18は、該シリ
ンダヘッド31の下側に配置されるシリンダ32の前側
から車両右側(車両進行方向に向かって右側)に沿って
後方に向かい延設され、さらに、前記シリンダの下側に
配置されるクランクケース33の側部上方に沿って、サ
イドフレーム部25bの内側を通って車体後方に延設さ
れて、後輪8の側方で車体フレーム2に取付けられた排
気消音器(マフラー)19に接続されている。An exhaust pipe 18 extends from the front side of the engine 3 toward the rear side. The exhaust pipe 18 extends rearward from the front side of the cylinder 32 disposed below the cylinder head 31 along the vehicle right side (right side in the vehicle traveling direction), and further, the lower side of the cylinder. An exhaust muffler that is attached to the vehicle body frame 2 at the side of the rear wheel 8 and extends to the rear of the vehicle body along the upper side of the crankcase 33 that is disposed in the side frame portion 25b. Muffler) 19 is connected.
【0017】前記前輪4は、車体前側に設けられる一対
のフロントフォーク5に回転自在に軸支されており、そ
の左右側部に一対のブレーキキャリパ4aを有するブレ
ーキ装置4bが配置されている。また、前記前輪4の上
方には、該前輪4を上方より覆うフロントフェンダ4c
が配置されている。前記フロントフェンダ4cは、前輪
4が軸支されるフロントフォーク5に該前輪4とともに
上下方向に動作可能に取付けられている。The front wheel 4 is rotatably supported by a pair of front forks 5 provided on the front side of the vehicle body, and a brake device 4b having a pair of brake calipers 4a is arranged on the left and right sides thereof. Further, above the front wheel 4, a front fender 4c that covers the front wheel 4 from above is provided.
Are arranged. The front fender 4c is attached to a front fork 5 on which the front wheel 4 is axially supported so as to be vertically movable together with the front wheel 4.
【0018】前記フロントフォーク5は、インナーチュ
ーブ5aを上方に配置し、アウターチューブ5bを下方
に配置した状態で、前記インナーチューブ5aの上端部
にアッパーブラケット5cとアンダーブラケット5dと
を上下方向に配置して取付けられている。符号5eはヘ
ッドランプである。In the front fork 5, with the inner tube 5a arranged above and the outer tube 5b arranged below, an upper bracket 5c and an under bracket 5d are arranged vertically at the upper end of the inner tube 5a. Installed. Reference numeral 5e is a headlamp.
【0019】前記エンジン3、着座シート16及びリア
フェンダ17により囲まれた車体中央部空間、詳しく
は、図3〜図5に示すように、側面視でサイドフレーム
部25bとシートレール26とクロスフレーム27に囲
まれた略逆三角形状の空間には、前記リアスイングアー
ム10を上下方向に揺動可能に支持するリアクッション
ユニット41と、前記エアクリーナ13と、前記排気管
18と、直方体形状を呈する電源用バッテリ42とが配
設されている。A central space of the vehicle body surrounded by the engine 3, the seat 16 and the rear fender 17, more specifically, as shown in FIGS. 3 to 5, the side frame portion 25b, the seat rail 26, and the cross frame 27 are seen in a side view. In a substantially inverted triangular space surrounded by, a rear cushion unit 41 that supports the rear swing arm 10 so as to be vertically swingable, the air cleaner 13, the exhaust pipe 18, and a rectangular parallelepiped power source. Battery 42 for use is provided.
【0020】前記リアクッションユニット41は、図5
に示すように、その軸線方向を前傾斜させた状態で上下
方向に延在して配設されている。前記エアクリーナ13
は、図2に示すように、前記リアクッションユニット4
1の前方および車両左側(車両進行方向に向かって左
側)の空間に平面視で略L字形状に配設されている。該
エアクリーナ13の車両左側外側部にはクリーナキャッ
プ13aが取付けられている。前記排気管18は、図4
に示すように、正面視で前記エアクリーナ13と反対側
の車両右側の下部で前後方向に延設配置されている。The rear cushion unit 41 is shown in FIG.
As shown in FIG. 3, the lamp is arranged so as to extend in the up-down direction with its axial direction inclined forward. The air cleaner 13
As shown in FIG. 2, the rear cushion unit 4
It is arranged in a space in front of 1 and on the left side of the vehicle (on the left side in the traveling direction of the vehicle) in a substantially L shape in a plan view. A cleaner cap 13a is attached to the outside of the air cleaner 13 on the left side of the vehicle. The exhaust pipe 18 is shown in FIG.
As shown in FIG. 5, the vehicle is disposed so as to extend in the front-rear direction at the lower part on the right side of the vehicle on the side opposite to the air cleaner 13 when viewed from the front.
【0021】前記バッテリ42は、図5に示すように、
前記排気管18の上方で、且つ前記着座シート16の底
板16aの下方で、前記リアクッションユニット41の
車両左側とリアフェンダ17との間に形成された空間
に、直方体形状の長辺を略水平方向に配設されている。
前記バッテリ42の下方には、小物収納室43が配設さ
れている。The battery 42 is, as shown in FIG.
Above the exhaust pipe 18 and below the bottom plate 16a of the seat 16, in the space formed between the vehicle left side of the rear cushion unit 41 and the rear fender 17, the long sides of the rectangular parallelepiped shape are arranged in a substantially horizontal direction. It is installed in.
Below the battery 42, an accessory storage chamber 43 is arranged.
【0022】前記小物収納室43は、側面視で略逆三角
形状の車体中央部空間の後部寄りに配設され、該小物収
納室43の車体幅方向右側の側面には、図6に示すよう
に、前記バッテリ42や小物収納室43を側方から覆う
ようにフレームカバー44が設けられている。前記フレ
ームカバー44は、図3に示すように、略逆台形状を呈
し、車体フレーム2に対して側方より着脱可能に配設さ
れている。The small article storage chamber 43 is arranged near the rear part of the space in the center of the vehicle body having a substantially inverted triangular shape in a side view. The small article storage chamber 43 has a right side surface in the vehicle width direction as shown in FIG. Further, a frame cover 44 is provided so as to cover the battery 42 and the small article storage chamber 43 from the side. As shown in FIG. 3, the frame cover 44 has a substantially inverted trapezoidal shape and is detachably attached to the body frame 2 from the side.
【0023】また、前記小物収納室43は、図7に示す
ように、上部にバッテリ42を保持するためのバッテリ
ホルダ43aを備え、また、前記バッテリホルダ43a
の下側には収納部43bが形成されている。Further, as shown in FIG. 7, the small article storage chamber 43 is provided with a battery holder 43a for holding the battery 42 in the upper part thereof, and the battery holder 43a.
A storage portion 43b is formed on the lower side.
【0024】前記バッテリホルダ43aは、上部を開口
した箱形状を呈し、その車両左右両側端縁には取付け穴
43cが各々1箇所(合わせて2箇所)に形成されてい
る。また、その開口上部にはバッテリカバー43dが別
体で設けられている。前記バッテリカバー43dの一側
端縁には爪部43eが側方に突出形成され、該爪部43
eを前記バッテリホルダ43aの開口部の端部に嵌め込
むことで着脱自在に取付けられている。The battery holder 43a has a box shape with an open upper portion, and mounting holes 43c are formed at one location (two locations in total) on both left and right end edges of the vehicle. Further, a battery cover 43d is separately provided on the upper portion of the opening. A claw portion 43e is formed to project laterally on one edge of the battery cover 43d.
By attaching e to the end of the opening of the battery holder 43a, it is detachably attached.
【0025】前記収納部43bは、側面視で下方に向か
い先細り形状を呈し、その車両右側には開口部43fが
形成されるとともに、側方より前記開口部43fを塞ぐ
内蓋43gが別体で設けられている。前記内蓋43gに
は車体幅方向側方の外側に向かい突出した摘み部43h
が形成されている。The storage portion 43b has a taper shape which is downwardly directed in a side view, and an opening 43f is formed on the right side of the vehicle, and an inner lid 43g for closing the opening 43f from the side is a separate body. It is provided. The inner lid 43g has a knob portion 43h projecting outward in the lateral direction of the vehicle body.
Are formed.
【0026】前記摘み部43hは、図6に示すように、
前記フレームカバー44が車体フレーム2へ装着された
状態で、該フレームカバー44の内壁44aに当接する
か、または非常に接近した状態となるように突設されて
いる。The picking portion 43h is, as shown in FIG.
When the frame cover 44 is attached to the vehicle body frame 2, the frame cover 44 is provided so as to abut the inner wall 44a of the frame cover 44 or to be in a very close state.
【0027】前記バッテリホルダ43aの車両左側壁部
には、図7に示すように、別体で形成された電気部品ホ
ルダ43jがリベットで取付けられている。また、前記
バッテリホルダ43aの下部中央には、係止部43kが
外側に向かい突出形成され、車体フレーム2に溶接され
た取付けブラケット30に位置決め保持される。As shown in FIG. 7, an electric component holder 43j formed separately is attached to the vehicle left side wall of the battery holder 43a by rivets. A locking portion 43k is formed at the center of the lower portion of the battery holder 43a so as to project outward and is positioned and held by a mounting bracket 30 welded to the vehicle body frame 2.
【0028】前記小物収納室43の車体への取付けは、
バッテリホルダ43aの上部の形成された2箇所の取付
け穴43cを用いて2本の取付けボルト(図示省略)に
より車体フレームに締結するとともに、前記係止部43
kで位置決め固定するようにされている。The attachment of the accessory storage chamber 43 to the vehicle body is as follows.
The battery holder 43a is fastened to the vehicle body frame with two mounting bolts (not shown) using the two mounting holes 43c formed in the upper portion of the battery holder 43a.
The position is fixed by k.
【0029】次に、本実施形態の小物収納室43への物
品の収納について説明する。まず、バッテリ42の収納
は、図5に示すように、着座シート16を外した状態
で、小物収納室43の上方より該小物収納室43の上部
のバッテリホルダ43a内に略水平で横置き状態(高さ
方向を低く)に配置する。そして、前記バッテリ42の
上部をバッテリカバー43dで押え付けてバッテリホル
ダ43a内に保持する。Next, the storage of articles in the small article storage chamber 43 of this embodiment will be described. First, as shown in FIG. 5, the battery 42 is stored in a state in which the seating seat 16 is removed, and the battery 42 is placed horizontally in a substantially horizontal position in the battery holder 43a above the accessory storage chamber 43 from above the accessory storage chamber 43. Place it in the lower direction. Then, the upper portion of the battery 42 is pressed by the battery cover 43d and held in the battery holder 43a.
【0030】工具や小物等の収納は、サイドスタンド2
9を立てて車体を車両左側に傾倒させた状態で行う。こ
の時、車体の車両右側は斜め上方に向いている。この状
態で、フレームカバー44を取外し、小物収納室43の
収納部43bを露出させる。The side stand 2 is used for storing tools and small items.
9 with the vehicle upright and the vehicle body tilted to the left side. At this time, the vehicle right side of the vehicle body is directed obliquely upward. In this state, the frame cover 44 is removed to expose the storage section 43b of the small article storage chamber 43.
【0031】次に、前記収納部43bに装着された内蓋
43gを取外し、開口部43fを開放して工具や小物等
の収納を行う。収納作業が終了したら開口部43fに内
蓋43gを装着して、その外側よりフレームカバー44
を覆うように装着して収納作業は終了する。Next, the inner lid 43g attached to the storage portion 43b is removed and the opening 43f is opened to store tools, small articles and the like. When the storage work is completed, the inner lid 43g is attached to the opening 43f, and the frame cover 44 is attached from the outside.
The storage work is completed by mounting it so as to cover.
【0032】以上のように構成したので、本実施形態に
よれば、小物収納室43の構成を、バッテリホルダ43
aと収納部43bとを有し、前記バッテリホルダ43a
を箱形状として、前記バッテリホルダ43aの下側に収
納部43bを下側に向かい先細り形状の構成としたの
で、該小物収納室43を車体中央部空間の後部の逆三角
形状の空間に収納可能にして、外部に露出することなく
省スペースな物品収納が可能となる。With the above-mentioned structure, according to the present embodiment, the structure of the small article storage chamber 43 is similar to that of the battery holder 43.
a and a storage portion 43b, the battery holder 43a
Has a box shape, and the accommodating portion 43b is tapered downward toward the lower side of the battery holder 43a, so that the accessory accommodating chamber 43 can be accommodated in the inverted triangular space at the rear of the vehicle body central space. As a result, it is possible to store articles in a space-saving manner without being exposed to the outside.
【0033】また、本実施形態によれば、内蓋43gを
収納部43bと別体に構成したので、小物収納室43を
複雑な形状にすること無く形成することができる。ま
た、本実施形態によれば、内蓋43gに摘み部43hを
形成して、該摘み部43hをフレームカバー44で覆う
とともに、該フレームカバー44の内壁44aで摘み部
43hを押えるようにしたので、内蓋43gのがたつき
を防止するとともに、不意に外れることを防止し、収納
部43b内の物品の脱落を防止することができる。Further, according to this embodiment, since the inner lid 43g is formed separately from the storage portion 43b, it is possible to form the small article storage chamber 43 without forming a complicated shape. Further, according to the present embodiment, the knob 43h is formed on the inner lid 43g, the knob 43h is covered with the frame cover 44, and the knob 43h is pressed by the inner wall 44a of the frame cover 44. It is possible to prevent the inner lid 43g from rattling, prevent it from coming off unexpectedly, and prevent the articles in the storage section 43b from falling off.
【0034】また、本実施形態によれば、収納部43b
の下側に係止部43kを形成し、該係止部43kを車体
フレーム2に溶接したブラケット30に嵌め合せて位置
決め固定するとともに、バッテリホルダ43aを2箇所
で取付けボルトにより締結するようにしたので、バッテ
リホルダ43a、収納部43b、バッテリカバー43d
および電気部品ホルダ43jをユニット化して一体で取
付けることができ、小物収納室43の取付けを簡単にし
て作業性の向上を図ることができる。According to this embodiment, the storage portion 43b is also provided.
An engaging portion 43k is formed on the lower side, the engaging portion 43k is fitted to the bracket 30 welded to the vehicle body frame 2 for positioning and fixing, and the battery holder 43a is fastened with mounting bolts at two locations. Therefore, the battery holder 43a, the storage portion 43b, the battery cover 43d
Also, the electric component holder 43j can be unitized and integrally mounted, and the small article storage chamber 43 can be easily mounted to improve workability.
【0035】尚、本実施形態では、内蓋43gを収納部
43bと別体で構成しているが、本発明は、これに限定
されるものではなく、例えば、収納部と内蓋とを部分的
に連結して構成するようにしたものであっても良い。こ
の構成によると、物品収納時に内蓋を取外した際に、内
蓋を閉め忘れや紛失することが無いという利点がある。In the present embodiment, the inner lid 43g is formed separately from the storage portion 43b, but the present invention is not limited to this, and for example, the storage portion and the inner lid are partly formed. It may be configured to be physically connected. According to this structure, there is an advantage that the inner lid will not be forgotten to be closed or lost when the inner lid is removed when the articles are stored.
【0036】尚、本発明の自動二輪車の車体構造は、上
述の図示例にのみ限定されるものではなく、本発明の要
旨を逸脱しない範囲内において種々変更を加え得ること
は勿論である。The vehicle body structure of the motorcycle according to the present invention is not limited to the above-mentioned illustrated example, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention.
【0037】[0037]
【発明の効果】以上、説明したように本発明の請求項1
〜3に記載の自動二輪車の車体構造によれば、簡単な構
成で車体構造の内部空間に物品やマニュアル等の収納を
可能にし、外観を損なうことなく、しかも防犯効果の高
い自動二輪車の車体構造を提供することができるという
優れた効果を奏し得る。As described above, the first aspect of the present invention is as described above.
According to the vehicle body structure of the motorcycle described in any one of 3 to 3, it is possible to store articles, manuals, and the like in the internal space of the vehicle body structure with a simple structure, without impairing the appearance, and having a high crime prevention effect. It is possible to exert an excellent effect that can be provided.
【0038】詳しくは、本発明によれば、エンジン、着
座シート及びリアフェンダにより囲まれた車体中央部空
間に、リアクッションユニットと、前記エンジンの吸気
装置を構成するエアクリーナと、一端側が前記エンジン
の排気ポートに接続され、他端側が後方に延出して車体
後部に配設された排気消音器へ連結する排気管と、直方
体形状を呈する電源用バッテリとを配設し、前記リアク
ッションユニットを、その軸線方向を前傾斜させた状態
で上下方向に延在して配設し、前記エアクリーナを、前
記リアクッションユニットの前方および車体幅方向一方
側の空間に平面視で略L字形状に配設し、前記排気管
を、前記エアクリーナと反対側の車体幅方向他方側の下
部で前後方向に延設配置した自動二輪車の車体構造であ
って、前記排気管の上方で、且つ前記着座シートの下方
で、前記リアクッションユニットの車体幅方向他方側と
前記リアフェンダとの間に形成された空間に、前記バッ
テリを直方体形状の長辺を略水平方向に配設すること
で、高さ方向に少ないスペースで収納可能として、その
省スペース化により得られるバッテリ下方のスペースに
小物収納室を配設することで、車体外部にラゲッジボッ
クス等を別体に追加することなく、車体内部にツールや
マニュアル等の物品を収納することができる。More specifically, according to the present invention, a rear cushion unit, an air cleaner constituting an intake device of the engine, and an exhaust gas of the engine on one end side are provided in a central space of a vehicle body surrounded by the engine, a seat and a rear fender. An exhaust pipe connected to a port, the other end of which extends rearward and is connected to an exhaust silencer provided at the rear part of the vehicle body, and a power supply battery having a rectangular parallelepiped shape are provided. The air cleaner is disposed so as to extend in the vertical direction with the axial direction inclined forward, and the air cleaner is disposed in a space in front of the rear cushion unit and on one side in the vehicle body width direction in a substantially L shape in a plan view. A vehicle body structure of the motorcycle in which the exhaust pipe is arranged to extend in the front-rear direction at a lower portion on the other side in the vehicle width direction on the side opposite to the air cleaner, In the space formed between the rear fender and the other side of the rear cushion unit in the vehicle width direction below the seat, the battery is arranged with the long sides of the rectangular parallelepiped in a substantially horizontal direction. As a result, it can be stored in a small space in the height direction, and by arranging the small item storage chamber in the space below the battery obtained by saving space, without adding a luggage box etc. outside the vehicle body separately. , Tools and manuals can be stored inside the vehicle body.
【0039】また、本発明によれば、車体が車体幅方向
一方側に傾斜するようにサイドスタンドを設けること
で、車体の車体幅方向他方側を上方に傾け、前記小物収
納室の車体幅方向他方側の側面に開口部を形成すること
で、収納作業を容易に、且つ確実にすることができ、前
記開口部を覆うためのフレームカバーを車体フレームに
着脱可能に配設したことで、開口部からの物品の脱落を
防止するとともに、外部より小物収納室を覆うことで、
防犯効果を高めることができる。Further, according to the present invention, by providing the side stand so that the vehicle body is inclined to one side in the vehicle width direction, the other side in the vehicle width direction of the vehicle body is inclined upward so that the other side in the vehicle width direction of the small article storage chamber is inclined. By forming the opening on the side surface on the side, the storage work can be performed easily and surely, and the frame cover for covering the opening is detachably arranged on the vehicle body frame. By preventing the falling of articles from the outside, by covering the small item storage chamber from the outside,
The crime prevention effect can be enhanced.
【0040】また、本発明によれば、前記小物収納室
は、前記開口部を塞ぐ内蓋を備えることで物品の脱落を
防止し、前記内蓋に車体幅方向側方の外側に向かい突出
した摘み部を備えることで、内蓋の開閉作業を容易にし
て作業性の効率を図ることができる。また、前記摘み部
を、フレームカバー装着時に該フレームカバーの内側面
に当接するように形成することで、前記摘み部43hを
押えることができ、内蓋のがたつきを防止するととも
に、不意に外れることを防止し、収納部内の物品の脱落
を防止することができる。以上のような優れた効果を奏
する。Further, according to the present invention, the small article storage chamber is provided with an inner lid for closing the opening to prevent the article from falling off, and the inner lid is projected outward in the lateral direction of the vehicle body. By providing the knob portion, the opening and closing work of the inner lid can be facilitated and the workability can be improved. Further, by forming the knob portion so as to contact the inner side surface of the frame cover when the frame cover is attached, the knob portion 43h can be pressed, the rattling of the inner lid can be prevented, and abruptly. It is possible to prevent the articles from coming off and prevent the articles in the storage section from falling off. The excellent effects as described above are obtained.
【図1】本発明に係る本実施形態の自動二輪車の車体構
造を採用した自動二輪車の全体の構成を示す側面図であ
る。FIG. 1 is a side view showing an overall configuration of a motorcycle that employs a vehicle body structure for a motorcycle according to an embodiment of the present invention.
【図2】前記自動二輪車の車体の構成を示す平面図であ
る。FIG. 2 is a plan view showing a configuration of a vehicle body of the motorcycle.
【図3】前記自動二輪車の車体構造の構成を示す部分側
面図である。FIG. 3 is a partial side view showing the structure of the vehicle body structure of the motorcycle.
【図4】図3のX−X断面矢視図である。4 is a cross-sectional view taken along the line X-X of FIG.
【図5】前記自動二輪車の中央部空間内部のバッテリと
小物収納室のレイアウトを示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing a layout of a battery and an accessory storage chamber inside a central space of the motorcycle.
【図6】本実施形態の小物収納室とサイドカバーの構成
を示す部分平面図である。FIG. 6 is a partial plan view showing a configuration of a small article storage chamber and a side cover of the present embodiment.
【図7】前記小物収納室の構成を示す分解説明図であ
る。FIG. 7 is an exploded view showing the structure of the small article storage chamber.
【図8】従来の自動二輪車の車体構造の構成を示す部分
側面図である。FIG. 8 is a partial side view showing a structure of a conventional motorcycle body structure.
1 自動二輪車 2 車体フレーム 3 エンジン 13 エアクリーナ 15 燃料タンク 16 着座シート 17 リアフェンダ 18 排気管 29 サイドスタンド 41 リアクッションユニット 42 バッテリ 42a バッテリホルダ 43 小物収納室 43a バッテリホルダ 43b 収納部 43c 取付け穴 43d バッテリカバー 43e 爪部 43f 開口部 43g 内蓋 43h 摘み部 43j 電気部品ホルダ 43k 係止部 44 フレームカバー 44a 内壁 1 motorcycle 2 body frame 3 engine 13 Air cleaner 15 Fuel tank 16 Seat 17 Rear fender 18 Exhaust pipe 29 Side stand 41 Rear cushion unit 42 battery 42a battery holder 43 accessory storage room 43a Battery holder 43b storage 43c Mounting hole 43d battery cover 43e Claw 43f opening 43g inner lid 43h Picking part 43j Electric component holder 43k locking part 44 frame cover 44a inner wall
Claims (3)
ンジンを搭載し、前記エンジンの上方で後方に向かい着
座シートを延設し、且つ、前記エンジンの後方に後輪の
前方および上方を覆うリアフェンダを配設した自動二輪
車の車体構造において、 前記エンジン、着座シート及びリアフェンダにより囲ま
れた車体中央部空間に、後輪を軸支するリアスイングア
ームを上下方向に揺動可能に支持するリアクッションユ
ニットと、前記エンジンに混合気を供給する吸気装置の
エアクリーナと、一端側が前記エンジンの排気ポートに
接続され、他端側が後方に延出して車体後部に配設され
た排気消音器へ連結する排気管と、直方体形状を呈する
電源用バッテリとを配設するものであって、 前記リアクッションユニットを、その軸線方向を前傾斜
させた状態で上下方向に延在して配設し、 前記エアクリーナを、前記リアクッションユニットの前
方および車体幅方向一方側の空間に平面視で略L字形状
に配設し、 前記排気管を、前記エアクリーナと反対側の車体幅方向
他方側の下部で前後方向に延設配置し、 前記排気管の上方で、且つ前記着座シートの下方で、前
記リアクッションユニットの車体幅方向他方側と前記リ
アフェンダとの間に形成された空間に、前記バッテリを
直方体形状の長辺を略水平方向に配設するとともに、前
記バッテリの下方に小物収納室を配設したことを特徴と
する自動二輪車の車体構造。1. An engine is mounted in a central portion of a vehicle body between front and rear wheels of a motorcycle, a seat is provided to extend rearward above the engine, and a seat is provided in front of and above the rear wheel behind the engine. In a motorcycle body structure in which a rear fender that covers the rear fender is disposed, a rear swing arm that pivotally supports a rear wheel is swingably supported in a vertical direction in a space in a center portion of the vehicle body surrounded by the engine, a seat and a rear fender. The cushion unit, the air cleaner of the intake device that supplies the air-fuel mixture to the engine, one end of which is connected to the exhaust port of the engine, and the other end of which extends rearward and is connected to an exhaust silencer provided at the rear of the vehicle body. An exhaust pipe and a power supply battery having a rectangular parallelepiped shape are arranged, and the rear cushion unit is inclined forward in the axial direction. In a state of being vertically extended, the air cleaner is disposed in a space in front of the rear cushion unit and on one side in the vehicle width direction in a substantially L shape in a plan view, and the exhaust pipe is It is disposed so as to extend in the front-rear direction at a lower portion on the other side in the vehicle width direction opposite to the air cleaner, above the exhaust pipe and below the seat, and the other side in the vehicle width direction of the rear cushion unit and the rear fender. 2. A vehicle body structure for a motorcycle, characterized in that a long side of a rectangular parallelepiped shape is arranged substantially horizontally in a space formed between the battery and a small article storage chamber is arranged below the battery.
にサイドスタンドを設けるとともに、前記小物収納室の
車体幅方向他方側の側面に開口部を形成し、且つ前記開
口部を覆うためのフレームカバーを車体フレームに着脱
可能に配設したことを特徴とする請求項1に記載の自動
二輪車の車体構造。2. A frame for providing a side stand so that the vehicle body leans to one side in the vehicle width direction, forming an opening on a side surface of the accessory storage chamber on the other side in the vehicle width direction, and covering the opening. The vehicle body structure for a motorcycle according to claim 1, wherein the cover is detachably arranged on the vehicle body frame.
を備え、前記内蓋には車体幅方向側方の外側に向かい突
出した摘み部を備えるとともに、前記摘み部は、前記フ
レームカバー装着時に該フレームカバーの内側面に当接
するように形成されたことを特徴とする請求項2に記載
の自動二輪車の車体構造。3. The small article storage chamber includes an inner lid that closes the opening, the inner lid includes a knob portion that protrudes outward in the lateral direction of the vehicle body, and the knob portion includes the frame cover. The vehicle body structure of the motorcycle according to claim 2, wherein the vehicle body structure is formed so as to come into contact with an inner surface of the frame cover when mounted.
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