JP2003227522A - 軸受密封装置 - Google Patents
軸受密封装置Info
- Publication number
- JP2003227522A JP2003227522A JP2002027169A JP2002027169A JP2003227522A JP 2003227522 A JP2003227522 A JP 2003227522A JP 2002027169 A JP2002027169 A JP 2002027169A JP 2002027169 A JP2002027169 A JP 2002027169A JP 2003227522 A JP2003227522 A JP 2003227522A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- seal lip
- lip portion
- seal
- sealing device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
- F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
- F16C33/7803—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings
- F16C33/7813—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings for tapered roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
- F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
- F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
- F16C33/7816—Details of the sealing or parts thereof, e.g. geometry, material
- F16C33/782—Details of the sealing or parts thereof, e.g. geometry, material of the sealing region
- F16C33/7823—Details of the sealing or parts thereof, e.g. geometry, material of the sealing region of sealing lips
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
- F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
- F16C19/388—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with four rows, i.e. four row tapered roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2322/00—Apparatus used in shaping articles
- F16C2322/12—Rolling apparatus, e.g. rolling stands, rolls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 シールリップ部の周速や軸径が大きくなって
も、低発熱であり、かつ、確実な防水効果を発揮し得る
安価な軸受密封装置を提供することにある。 【解決手段】 内輪２の軌道面と外輪３の軌道面との間
に複数の円すいころ４を、保持器５により円周所定間隔
に支持した状態で転動自在に配した軸受１において、内
輪２の軸端部外周面または外輪３の軸端部内周面のいず
れか一方に装着され、軸受１の軸方向両端開口部を遮蔽
して内輪２と外輪３間の軸受内部空間をシールするシー
ルリップ部７と、そのシールリップ部７と摺接する接触
面８とで構成され、シールリップ部７の接触部位に四弗
化エチレン樹脂からなるシール材１０を貼着する。
も、低発熱であり、かつ、確実な防水効果を発揮し得る
安価な軸受密封装置を提供することにある。 【解決手段】 内輪２の軌道面と外輪３の軌道面との間
に複数の円すいころ４を、保持器５により円周所定間隔
に支持した状態で転動自在に配した軸受１において、内
輪２の軸端部外周面または外輪３の軸端部内周面のいず
れか一方に装着され、軸受１の軸方向両端開口部を遮蔽
して内輪２と外輪３間の軸受内部空間をシールするシー
ルリップ部７と、そのシールリップ部７と摺接する接触
面８とで構成され、シールリップ部７の接触部位に四弗
化エチレン樹脂からなるシール材１０を貼着する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は軸受密封装置に関
し、例えば金属材料を圧延するためのロールの軸方向端
部を回転自在に支持する軸受において、その軸方向開口
端部を密封して内部空間に水が浸入することを防止し得
る軸受密封装置に関する。
し、例えば金属材料を圧延するためのロールの軸方向端
部を回転自在に支持する軸受において、その軸方向開口
端部を密封して内部空間に水が浸入することを防止し得
る軸受密封装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば鉄、非鉄金属を含む金属材料を圧
延するためのロールは、その軸方向両端部に同軸上に設
けたロールネックと称される円柱部を、例えば複列円す
いころ軸受を介して回転自在に支承した構造を有する。
延するためのロールは、その軸方向両端部に同軸上に設
けたロールネックと称される円柱部を、例えば複列円す
いころ軸受を介して回転自在に支承した構造を有する。
【０００３】この複列円すいころ軸受は、ロールネック
に外嵌固定した内輪と、ハウジングに内嵌固定した外輪
と、内輪の外周面に形成した軌道面と外輪の内周面に形
成した軌道面との間に転動自在に配された複数の円すい
ころと、これら円すいころを収容する複数のポケットを
円周所定間隔で有する保持器とを主要部として構成され
ている。この種の圧延機ロールネック用軸受では、圧延
水や冷却水が軸受内部に浸入することを防止するために
密封装置を具備しているのが一般的である。
に外嵌固定した内輪と、ハウジングに内嵌固定した外輪
と、内輪の外周面に形成した軌道面と外輪の内周面に形
成した軌道面との間に転動自在に配された複数の円すい
ころと、これら円すいころを収容する複数のポケットを
円周所定間隔で有する保持器とを主要部として構成され
ている。この種の圧延機ロールネック用軸受では、圧延
水や冷却水が軸受内部に浸入することを防止するために
密封装置を具備しているのが一般的である。
【０００４】この密封装置は、軸受の軸方向両端開口部
を遮蔽して内輪と外輪間の軸受内部空間をシールするシ
ールリップ部を接触面に摺接させる接触シール構造より
も、圧延機の高速化に伴うシールリップ部の周速アップ
から、非接触のラビリンスシール構造のものが賞用され
ている（実開平２−１２４３１９号公報）。また、常
時、非接触状態にあるラビリンスシール構造の密封装置
以外にも、高速回転時のみ非接触となるシール構造のも
のがある（特開平７−３３２３７７号公報）。
を遮蔽して内輪と外輪間の軸受内部空間をシールするシ
ールリップ部を接触面に摺接させる接触シール構造より
も、圧延機の高速化に伴うシールリップ部の周速アップ
から、非接触のラビリンスシール構造のものが賞用され
ている（実開平２−１２４３１９号公報）。また、常
時、非接触状態にあるラビリンスシール構造の密封装置
以外にも、高速回転時のみ非接触となるシール構造のも
のがある（特開平７−３３２３７７号公報）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前述した実
開平２−１２４３１９号公報に開示されたラビリンスシ
ール構造のものや、特開平７−３３２３７７号公報に開
示されたシール構造のものでは、シールリップ部が常に
接触する接触シール構造のものと比較しても、その密封
性が劣ることは明らかである。また、構造が複雑で作業
性が悪く、部品点数が多くて高価になるという問題があ
った。
開平２−１２４３１９号公報に開示されたラビリンスシ
ール構造のものや、特開平７−３３２３７７号公報に開
示されたシール構造のものでは、シールリップ部が常に
接触する接触シール構造のものと比較しても、その密封
性が劣ることは明らかである。また、構造が複雑で作業
性が悪く、部品点数が多くて高価になるという問題があ
った。
【０００６】一方、シールリップ部の摺接部位での周速
が例えば１６ｍ／ｓ以下のように低レベルの場合には、
ニトリルゴム（ＮＢＲ）を用いたＳ型オイルシールと称
されるシール構造のものが使用されている。しかしなが
ら、圧延機の高速化に伴い、シールリップ部の周速（以
下、シールリップ部の周速と表記するときは、その摺接
部位での周速を意味する。）が例えば２５ｍ／ｓ程度に
達してくると、ニトリルゴムを用いたシール構造では、
シールリップ部の周速が許容限度を超えるため、シール
リップ部の摺接部位での発熱が大きくなりすぎて、ニト
リルゴムの物性許容限度を超える。このことから、前述
したシール構造では圧延機の高速化に対応することが困
難である。
が例えば１６ｍ／ｓ以下のように低レベルの場合には、
ニトリルゴム（ＮＢＲ）を用いたＳ型オイルシールと称
されるシール構造のものが使用されている。しかしなが
ら、圧延機の高速化に伴い、シールリップ部の周速（以
下、シールリップ部の周速と表記するときは、その摺接
部位での周速を意味する。）が例えば２５ｍ／ｓ程度に
達してくると、ニトリルゴムを用いたシール構造では、
シールリップ部の周速が許容限度を超えるため、シール
リップ部の摺接部位での発熱が大きくなりすぎて、ニト
リルゴムの物性許容限度を超える。このことから、前述
したシール構造では圧延機の高速化に対応することが困
難である。
【０００７】そこで、前記低レベルを超えるような周速
を持つシール構造では、フッ素ゴムからなるシールリッ
プ部を使用している場合がある。このフッ素ゴムを用い
たシールリップ部の場合には、耐熱限界は高いが、シー
ルリップ部の周速アップに伴ってそのシールリップ部の
摺接部位での発熱が大きくなる。そのため、軸受として
の温度上昇が大きく、潤滑油の劣化、内外輪の寸法変化
（軌道面の変形）を招き、また、高価な密封装置となる
ため、圧延機の高速化によりシールリップ部の周速が例
えば２５ｍ／ｓにまで達するような場合には、フッ素ゴ
ムを用いたシール構造は適さないというのが現状であ
る。
を持つシール構造では、フッ素ゴムからなるシールリッ
プ部を使用している場合がある。このフッ素ゴムを用い
たシールリップ部の場合には、耐熱限界は高いが、シー
ルリップ部の周速アップに伴ってそのシールリップ部の
摺接部位での発熱が大きくなる。そのため、軸受として
の温度上昇が大きく、潤滑油の劣化、内外輪の寸法変化
（軌道面の変形）を招き、また、高価な密封装置となる
ため、圧延機の高速化によりシールリップ部の周速が例
えば２５ｍ／ｓにまで達するような場合には、フッ素ゴ
ムを用いたシール構造は適さないというのが現状であ
る。
【０００８】そこで、本発明は前記問題点に鑑みて提案
されたもので、その目的とするところは、シールリップ
部の周速や軸径が大きくなっても、低発熱であり、か
つ、確実な防水効果を発揮し得る安価な軸受密封装置を
提供することにある。
されたもので、その目的とするところは、シールリップ
部の周速や軸径が大きくなっても、低発熱であり、か
つ、確実な防水効果を発揮し得る安価な軸受密封装置を
提供することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の技術的手段として、本発明は、内輪の軌道面と外輪の
軌道面との間に複数の転動体を、保持器により円周所定
間隔に支持した状態で転動自在に配した軸受において、
前記内輪の軸端部外周面または外輪の軸端部内周面のい
ずれか一方に装着され、前記軸受の軸方向両端開口部を
遮蔽して内輪と外輪間の軸受内部空間をシールするシー
ルリップ部と、そのシールリップ部と摺接する接触面と
で構成され、前記シールリップ部の接触部位に、四弗化
エチレン樹脂からなるシール材を貼着したことを特徴と
する。
の技術的手段として、本発明は、内輪の軌道面と外輪の
軌道面との間に複数の転動体を、保持器により円周所定
間隔に支持した状態で転動自在に配した軸受において、
前記内輪の軸端部外周面または外輪の軸端部内周面のい
ずれか一方に装着され、前記軸受の軸方向両端開口部を
遮蔽して内輪と外輪間の軸受内部空間をシールするシー
ルリップ部と、そのシールリップ部と摺接する接触面と
で構成され、前記シールリップ部の接触部位に、四弗化
エチレン樹脂からなるシール材を貼着したことを特徴と
する。
【００１０】前述したシールリップ部は、内輪の軸端部
外周面または外輪の軸端部内周面のいずれか一方に装着
され、例えば外輪の軸端部内周面に装着された場合、内
輪の軸端部外周面の軸方向両端が、シールリップ部と摺
接する接触面となる。この軸受密封装置は、圧延機ロー
ルネック用軸受に適用することが可能である。なお、シ
ールリップ部は、安価なニトリル系ゴムで構成すること
が望ましい。
外周面または外輪の軸端部内周面のいずれか一方に装着
され、例えば外輪の軸端部内周面に装着された場合、内
輪の軸端部外周面の軸方向両端が、シールリップ部と摺
接する接触面となる。この軸受密封装置は、圧延機ロー
ルネック用軸受に適用することが可能である。なお、シ
ールリップ部は、安価なニトリル系ゴムで構成すること
が望ましい。
【００１１】ここで、シールリップ部に貼着されるシー
ル材に用いられる四弗化エチレン樹脂（ＰＴＦＥ）は、
シールリップ部のシール材が接触面に対して摺動する
と、そのシール材が極微小量だけ剥離し、その微小な四
弗化エチレン樹脂成分で接触面上をコーティングするた
め、耐摩耗性に優れ、低発熱である。その結果、シール
リップ部の周速が例えば２５ｍ／ｓ以上、軸径サイズが
φ３００ｍｍ以上に大きくなっても、摺動発熱を最高常
用温度で９０〜１２０℃程度に抑制しながら密封性を確
保することができ、この低発熱の特徴から軸受の温度上
昇が小さく、軸受潤滑油（グリースを含む）の劣化防
止、内外輪の寸法変化（軌道面の変形）を抑制できる。
ル材に用いられる四弗化エチレン樹脂（ＰＴＦＥ）は、
シールリップ部のシール材が接触面に対して摺動する
と、そのシール材が極微小量だけ剥離し、その微小な四
弗化エチレン樹脂成分で接触面上をコーティングするた
め、耐摩耗性に優れ、低発熱である。その結果、シール
リップ部の周速が例えば２５ｍ／ｓ以上、軸径サイズが
φ３００ｍｍ以上に大きくなっても、摺動発熱を最高常
用温度で９０〜１２０℃程度に抑制しながら密封性を確
保することができ、この低発熱の特徴から軸受の温度上
昇が小さく、軸受潤滑油（グリースを含む）の劣化防
止、内外輪の寸法変化（軌道面の変形）を抑制できる。
【００１２】シールリップ部に四弗化エチレン樹脂から
なるシール材を貼着する場合、軸偏心に対する追従性の
面から、シール材を極力薄くする必要がある。また、局
部的な変形によるシール性の低下を防止するためにシー
ル材の厚みの均一性も必要である。軸径サイズが例えば
φ３００ｍｍを超える場合でも使用可能とするために
は、軸偏心に対する追従性を考慮した場合、シールリッ
プ部のシール材は、０．８ｍｍ以下の厚みとすることが
望ましい。
なるシール材を貼着する場合、軸偏心に対する追従性の
面から、シール材を極力薄くする必要がある。また、局
部的な変形によるシール性の低下を防止するためにシー
ル材の厚みの均一性も必要である。軸径サイズが例えば
φ３００ｍｍを超える場合でも使用可能とするために
は、軸偏心に対する追従性を考慮した場合、シールリッ
プ部のシール材は、０．８ｍｍ以下の厚みとすることが
望ましい。
【００１３】シールリップ部のシール材は、耐摩耗性の
向上を図る点を考慮すれば、充填材を含有することが望
ましい。このシールリップ部の摺接部位に水が介在した
時に低摩耗性を有する充填材としては黒鉛が一般的に知
られているが、水が切れて無潤滑に近い状態になった場
合、補強効果に乏しく、極端に摩耗量が増加する場合が
ある。このような場合でも耐摩耗性を十分維持し得る充
填材としては、ガラス繊維または炭素繊維が好適であ
る。
向上を図る点を考慮すれば、充填材を含有することが望
ましい。このシールリップ部の摺接部位に水が介在した
時に低摩耗性を有する充填材としては黒鉛が一般的に知
られているが、水が切れて無潤滑に近い状態になった場
合、補強効果に乏しく、極端に摩耗量が増加する場合が
ある。このような場合でも耐摩耗性を十分維持し得る充
填材としては、ガラス繊維または炭素繊維が好適であ
る。
【００１４】軸受の内部すきま、ハウジングとロールの
嵌め合いすきま、各部品の製造公差からシールリップ部
と接触面との間に偏心が生じ、軸径サイズが例えばφ３
００ｍｍを超える場合、その偏心量は大きくなる。軸偏
心に対する追従性を考慮した場合、シール材の摩耗の観
点からシールリップ部の締め代をシール材の厚みよりも
小さく設定すると、軸偏心時の密封性を確保することが
困難となる。そこで、軸偏心時での密封性を確保する点
から、シールリップ部の締め代を１．０ｍｍ以上とする
ことが望ましい。ここで、締め代とは、軸受直径に対す
る締め代を意味する。
嵌め合いすきま、各部品の製造公差からシールリップ部
と接触面との間に偏心が生じ、軸径サイズが例えばφ３
００ｍｍを超える場合、その偏心量は大きくなる。軸偏
心に対する追従性を考慮した場合、シール材の摩耗の観
点からシールリップ部の締め代をシール材の厚みよりも
小さく設定すると、軸偏心時の密封性を確保することが
困難となる。そこで、軸偏心時での密封性を確保する点
から、シールリップ部の締め代を１．０ｍｍ以上とする
ことが望ましい。ここで、締め代とは、軸受直径に対す
る締め代を意味する。
【００１５】
【発明の実施の形態】図１は圧延機ロールネック用軸受
に適用した本発明の実施形態を示す。図２は図１の要部
拡大断面図で、軸受の端部に設けられた密封装置を示
す。図３は図２の要部拡大断面図で、シールリップ部を
示す。
に適用した本発明の実施形態を示す。図２は図１の要部
拡大断面図で、軸受の端部に設けられた密封装置を示
す。図３は図２の要部拡大断面図で、シールリップ部を
示す。
【００１６】例えば製鉄所に設置された圧延機のロール
ネックを回転自在に支承する、例えば複列円すいころ軸
受１は、ロールネックに外嵌固定した内輪２と、ハウジ
ングに内嵌固定した外輪３と、内輪２の外周面に形成し
た軌道面と外輪３の内周面に形成した軌道面との間に転
動自在に配された複数の円すいころ４と、これら円すい
ころ４を収容する複数のポケットを円周所定間隔で有す
る保持器５とを主要部として構成され、その軸方向両端
部に、圧延水や冷却水が軸受内部に浸入することを防止
するための密封装置６を具備する。
ネックを回転自在に支承する、例えば複列円すいころ軸
受１は、ロールネックに外嵌固定した内輪２と、ハウジ
ングに内嵌固定した外輪３と、内輪２の外周面に形成し
た軌道面と外輪３の内周面に形成した軌道面との間に転
動自在に配された複数の円すいころ４と、これら円すい
ころ４を収容する複数のポケットを円周所定間隔で有す
る保持器５とを主要部として構成され、その軸方向両端
部に、圧延水や冷却水が軸受内部に浸入することを防止
するための密封装置６を具備する。
【００１７】この密封装置６は、外輪３の軸端部内周面
に装着され、軸受１の軸方向両端開口部を遮蔽して内輪
２と外輪３間の軸受内部空間をシールするシールリップ
部７と、内輪２の軸端部外周面に形成され、シールリッ
プ部７と摺接する接触面８とで構成された接触シール構
造を有する。
に装着され、軸受１の軸方向両端開口部を遮蔽して内輪
２と外輪３間の軸受内部空間をシールするシールリップ
部７と、内輪２の軸端部外周面に形成され、シールリッ
プ部７と摺接する接触面８とで構成された接触シール構
造を有する。
【００１８】このシールリップ部７の基端部位には金属
環９が埋設され、その金属環９によって基端部位が補強
されている。また、シールリップ部７はニトリル系ゴム
（例えばＮＢＲ）からなり、基端部位の金属環９の外周
にニトリル系ゴムを配することにより、外輪３の軸端部
内周面との嵌合部位でのシール性を確保するようにして
いる。
環９が埋設され、その金属環９によって基端部位が補強
されている。また、シールリップ部７はニトリル系ゴム
（例えばＮＢＲ）からなり、基端部位の金属環９の外周
にニトリル系ゴムを配することにより、外輪３の軸端部
内周面との嵌合部位でのシール性を確保するようにして
いる。
【００１９】シールリップ部７の摺接部位、つまり、内
輪２の軸端部外周面にある接触面８と摺接する部位に、
四弗化エチレン樹脂からなるシール材１０を貼着する。
なお、前述した内輪２の接触面８が摩耗あるいは偏心し
ても、シールリップ部７を確実に追従させる必要がある
ことから、シールリップ部７の摺接部位の外周にバネ１
１を装着し、そのバネ１１の弾性力によりシールリップ
部７を内輪２の接触面８側へ加圧するようにしている。
輪２の軸端部外周面にある接触面８と摺接する部位に、
四弗化エチレン樹脂からなるシール材１０を貼着する。
なお、前述した内輪２の接触面８が摩耗あるいは偏心し
ても、シールリップ部７を確実に追従させる必要がある
ことから、シールリップ部７の摺接部位の外周にバネ１
１を装着し、そのバネ１１の弾性力によりシールリップ
部７を内輪２の接触面８側へ加圧するようにしている。
【００２０】ここで、シールリップ部７に貼着されるシ
ール材１０に用いられる四弗化エチレン樹脂（ＰＴＦ
Ｅ）は、シールリップ部７のシール材１０が接触面８に
対して摺動すると、そのシール材１０が極微小量だけ剥
離し、その微小な四弗化エチレン樹脂成分が接触面８上
をコーティングするため、耐摩耗性に優れ、低発熱であ
る。その結果、シールリップ部７の周速が例えば２５ｍ
／ｓ以上、軸径サイズがφ３００ｍｍ以上に大きくなっ
ても、摺動発熱を抑制しながら密封性を確保することが
でき、この低発熱の特徴から軸受１の温度上昇が小さ
く、軸受潤滑油（グリースを含む）の劣化防止、内輪２
および外輪３の寸法変化（軌道面の変形）を抑制でき
る。
ール材１０に用いられる四弗化エチレン樹脂（ＰＴＦ
Ｅ）は、シールリップ部７のシール材１０が接触面８に
対して摺動すると、そのシール材１０が極微小量だけ剥
離し、その微小な四弗化エチレン樹脂成分が接触面８上
をコーティングするため、耐摩耗性に優れ、低発熱であ
る。その結果、シールリップ部７の周速が例えば２５ｍ
／ｓ以上、軸径サイズがφ３００ｍｍ以上に大きくなっ
ても、摺動発熱を抑制しながら密封性を確保することが
でき、この低発熱の特徴から軸受１の温度上昇が小さ
く、軸受潤滑油（グリースを含む）の劣化防止、内輪２
および外輪３の寸法変化（軌道面の変形）を抑制でき
る。
【００２１】シールリップ部７に四弗化エチレン樹脂製
のシール材１０を貼着する場合、軸偏心に対する追従性
の面から、シール材１０を極力薄くする。また、局部的
な変形によるシール性の低下を防止するためにシール材
１０の厚みの均一性が必要である。さらに、軸径サイズ
がφ３００ｍｍを超える場合でも使用可能とするために
は、軸偏心に対する追従性を考慮した場合、シールリッ
プ部７のシール材１０は、０．８ｍｍ以下の厚みとす
る。なお、その軸偏心時での密封性を確保する点で、シ
ールリップ部７の締め代は１．０ｍｍ以上とする。
のシール材１０を貼着する場合、軸偏心に対する追従性
の面から、シール材１０を極力薄くする。また、局部的
な変形によるシール性の低下を防止するためにシール材
１０の厚みの均一性が必要である。さらに、軸径サイズ
がφ３００ｍｍを超える場合でも使用可能とするために
は、軸偏心に対する追従性を考慮した場合、シールリッ
プ部７のシール材１０は、０．８ｍｍ以下の厚みとす
る。なお、その軸偏心時での密封性を確保する点で、シ
ールリップ部７の締め代は１．０ｍｍ以上とする。
【００２２】シールリップ部７のシール材１０は、耐摩
耗性の向上を図る点を考慮して、充填材を含有させる。
耐摩耗性を十分維持し得る充填材としては、ガラス繊
維、炭素繊維、黒鉛、カーボン、炭酸カルシウム、マイ
カ、ウィスカ、ブロンズ等の金属粉末、ポリイミド等の
樹脂粉末などが挙げられる。特に、繊維状であるために
補強効果が高く、耐摩耗性に優れたガラス繊維または炭
素繊維が好ましく、コスト面においてはガラス繊維が好
適である。
耗性の向上を図る点を考慮して、充填材を含有させる。
耐摩耗性を十分維持し得る充填材としては、ガラス繊
維、炭素繊維、黒鉛、カーボン、炭酸カルシウム、マイ
カ、ウィスカ、ブロンズ等の金属粉末、ポリイミド等の
樹脂粉末などが挙げられる。特に、繊維状であるために
補強効果が高く、耐摩耗性に優れたガラス繊維または炭
素繊維が好ましく、コスト面においてはガラス繊維が好
適である。
【００２３】これらガラス繊維、炭素繊維の繊維長は、
厚みが０．８ｍｍ以下のシール材１０に対応させるた
め、少なくとも０．８ｍｍ以下とする必要があり、さら
に、０．４ｍｍ以下の繊維長とすると、安定した物性、
耐摩耗性を有する０．５〜０．８ｍｍ厚さのシール材１
０を得ることができる。なお、ガラス繊維の場合は吸水
性がないために安定して成形体が得られる。また、炭素
繊維の場合はグレードにより吸水率が異なるために低吸
水のものを採用する必要がある。
厚みが０．８ｍｍ以下のシール材１０に対応させるた
め、少なくとも０．８ｍｍ以下とする必要があり、さら
に、０．４ｍｍ以下の繊維長とすると、安定した物性、
耐摩耗性を有する０．５〜０．８ｍｍ厚さのシール材１
０を得ることができる。なお、ガラス繊維の場合は吸水
性がないために安定して成形体が得られる。また、炭素
繊維の場合はグレードにより吸水率が異なるために低吸
水のものを採用する必要がある。
【００２４】
【実施例】［実験例１］四弗化エチレン樹脂からなるシ
ール材１０を貼着したニトリルゴム製のシールリップ部
７を使用した実施例と、フッ素ゴムからなるシールリッ
プ部を使用した比較例について、発熱性に関する比較試
験を行った。その試験結果を表１に示す。
ール材１０を貼着したニトリルゴム製のシールリップ部
７を使用した実施例と、フッ素ゴムからなるシールリッ
プ部を使用した比較例について、発熱性に関する比較試
験を行った。その試験結果を表１に示す。
【００２５】
【表１】
【００２６】この実験例１では、シール単体での試験で
あり、表１に示すようにフッ素ゴム製のシールリップ部
を使用した場合（比較例）、周速が２０ｍ／ｓでシール
リップ部の温度が１３０℃を超えていることから、その
シールを軸受に取り付けるとすると、軸受自体の発熱も
加わり、軸受の耐熱処理や特殊高温用グリースを必要と
することが予想される。これに対して、四弗化エチレン
樹脂製のシール材１０を貼着したシールリップ部７を使
用した場合（実施例）、いずれの周速についてもシール
リップ部７の発熱が抑制されていることが明らかであ
る。なお、前述した実施例におけるシール材１０に、充
填剤としてガラス繊維を含有させた場合も、同様の試験
結果が得られた。
あり、表１に示すようにフッ素ゴム製のシールリップ部
を使用した場合（比較例）、周速が２０ｍ／ｓでシール
リップ部の温度が１３０℃を超えていることから、その
シールを軸受に取り付けるとすると、軸受自体の発熱も
加わり、軸受の耐熱処理や特殊高温用グリースを必要と
することが予想される。これに対して、四弗化エチレン
樹脂製のシール材１０を貼着したシールリップ部７を使
用した場合（実施例）、いずれの周速についてもシール
リップ部７の発熱が抑制されていることが明らかであ
る。なお、前述した実施例におけるシール材１０に、充
填剤としてガラス繊維を含有させた場合も、同様の試験
結果が得られた。
【００２７】［実験例２］四弗化エチレン樹脂からなる
シール材１０を貼着したニトリルゴム製のシールリップ
部７を使用した実施例と、ラビリンスシール構造を採用
した比較例について、最大周速３４．４ｍ／ｓでの水掛
け運転において、発熱性（軸受温度）および密封性（潤
滑グリース含水量）に関する比較試験を行った。その試
験結果を表２に示す。
シール材１０を貼着したニトリルゴム製のシールリップ
部７を使用した実施例と、ラビリンスシール構造を採用
した比較例について、最大周速３４．４ｍ／ｓでの水掛
け運転において、発熱性（軸受温度）および密封性（潤
滑グリース含水量）に関する比較試験を行った。その試
験結果を表２に示す。
【００２８】
【表２】
【００２９】なお、この比較試験で使用した実施例で
は、シールリップ部７および内輪２の接触面８を脱脂
し、軸受１の組み立て後に内輪２またはシールリップ部
７を数回転だけ回転させ、内輪２の接触面８にシール材
１０の四弗化エチレン樹脂成分のコーティングを予め形
成しておき、軸受１の分解後、シールリップ部７および
接触面８にグリースを塗布した。また、シールリップ部
７の逆サイドには、非接触の副リップ部を付けた形状と
し、シール材部位での油膜が切れないようにグリース溜
りを設けた。
は、シールリップ部７および内輪２の接触面８を脱脂
し、軸受１の組み立て後に内輪２またはシールリップ部
７を数回転だけ回転させ、内輪２の接触面８にシール材
１０の四弗化エチレン樹脂成分のコーティングを予め形
成しておき、軸受１の分解後、シールリップ部７および
接触面８にグリースを塗布した。また、シールリップ部
７の逆サイドには、非接触の副リップ部を付けた形状と
し、シール材部位での油膜が切れないようにグリース溜
りを設けた。
【００３０】また、シールリップ部７が摺接する内輪２
の接触面８が摩耗、偏心しても追従性を確保するために
バネ１１により圧力を掛けるようにしているが、この実
施例では、シール材１０について温度と滑り速度により
許容面圧が存在する。そのため、ロールネック用軸受の
使用環境上からのシール材１０の許容面圧とシールリッ
プ部７の追従性から、内輪２の外径寸法がφ３６５．０
ｍｍに対して、バネ装着前のシールリップ部寸法をφ３
６４．３ｍｍ、バネ装着後のシールリップ部寸法をφ３
６３．４ｍｍとし、設計上の緊迫力を１０ｋｇｆとし
た。
の接触面８が摩耗、偏心しても追従性を確保するために
バネ１１により圧力を掛けるようにしているが、この実
施例では、シール材１０について温度と滑り速度により
許容面圧が存在する。そのため、ロールネック用軸受の
使用環境上からのシール材１０の許容面圧とシールリッ
プ部７の追従性から、内輪２の外径寸法がφ３６５．０
ｍｍに対して、バネ装着前のシールリップ部寸法をφ３
６４．３ｍｍ、バネ装着後のシールリップ部寸法をφ３
６３．４ｍｍとし、設計上の緊迫力を１０ｋｇｆとし
た。
【００３１】この実験例２では、表２に示すようにラビ
リンスシール構造の場合（比較例）、７時間後で３０％
の含水量となったのに対して、四弗化エチレン樹脂製の
シール材１０を貼着したシールリップ部７を使用した場
合（実施例）、５０時間後で２％の含水量となっている
ことから、実施例は比較例と比べても良好な密封性を有
することが明らかである。なお、シール材１０自体の異
常な摩耗もなかった。また、実施例では軸受温度が１０
０℃を超えることがなく、温度的に軸受１に悪影響を及
ぼすことがないことは明らかである。これに対して、比
較例では、運転７時間で潤滑不良による異常振動が発生
して停止した。
リンスシール構造の場合（比較例）、７時間後で３０％
の含水量となったのに対して、四弗化エチレン樹脂製の
シール材１０を貼着したシールリップ部７を使用した場
合（実施例）、５０時間後で２％の含水量となっている
ことから、実施例は比較例と比べても良好な密封性を有
することが明らかである。なお、シール材１０自体の異
常な摩耗もなかった。また、実施例では軸受温度が１０
０℃を超えることがなく、温度的に軸受１に悪影響を及
ぼすことがないことは明らかである。これに対して、比
較例では、運転７時間で潤滑不良による異常振動が発生
して停止した。
【００３２】［実験例３］軸径サイズがφ３６５ｍｍの
圧延機ロールネック用軸受に適用されるシールに関する
密封性の比較試験で、周速３３ｍ／ｓ、軸偏心量０．２
ｍｍと０．４ｍｍの場合と、周速２５ｍ／ｓ、軸偏心量
０．４ｍｍの場合について、シール材１０の厚みとシー
ルリップ部７の締め代との関係を調べた。シール材１０
の厚みは、０．５、０．６、０．８、１．０の４種を用
意し、シールリップ部７の締め代は、バネ装着後の締め
代とした。その試験結果を表３に示す。
圧延機ロールネック用軸受に適用されるシールに関する
密封性の比較試験で、周速３３ｍ／ｓ、軸偏心量０．２
ｍｍと０．４ｍｍの場合と、周速２５ｍ／ｓ、軸偏心量
０．４ｍｍの場合について、シール材１０の厚みとシー
ルリップ部７の締め代との関係を調べた。シール材１０
の厚みは、０．５、０．６、０．８、１．０の４種を用
意し、シールリップ部７の締め代は、バネ装着後の締め
代とした。その試験結果を表３に示す。
【００３３】
【表３】
【００３４】この実験例３では、表３に示す試験結果か
ら明らかなようにシール材１０の厚みが０．８ｍｍ以下
で、シールリップ部７の締め代が１．０ｍｍ以上のも
の、つまり、シール材１０の厚みが０．５ｍｍで、シー
ルリップ部７の締め代が１．６ｍｍのもの、シール材１
０の厚みが０．６ｍｍで、シールリップ部７の締め代が
１．４ｍｍのものについて密封性がよいことが確認され
た。
ら明らかなようにシール材１０の厚みが０．８ｍｍ以下
で、シールリップ部７の締め代が１．０ｍｍ以上のも
の、つまり、シール材１０の厚みが０．５ｍｍで、シー
ルリップ部７の締め代が１．６ｍｍのもの、シール材１
０の厚みが０．６ｍｍで、シールリップ部７の締め代が
１．４ｍｍのものについて密封性がよいことが確認され
た。
【００３５】［実験例４］最大周速３４．４ｍ／ｓでの
水掛け運転において、軸受内部のラジアルすきまを０．
２８ｍｍ、軸受１とハウジングの嵌め合いすきまを０．
１０ｍｍ、軸受１とロールの嵌め合いすきまを０．２０
ｍｍとし、シール材１０の厚みが０．５ｍｍのシールリ
ップ部７について、バネ装着後の締め代を１．３ｍｍと
した実施例と、バネ装着後の締め代を０．８ｍｍとした
比較例とに基づいて、発熱性（軸受温度）および密封性
（潤滑グリース含水量）に関する比較試験を行った。そ
の試験結果を表４に示す。
水掛け運転において、軸受内部のラジアルすきまを０．
２８ｍｍ、軸受１とハウジングの嵌め合いすきまを０．
１０ｍｍ、軸受１とロールの嵌め合いすきまを０．２０
ｍｍとし、シール材１０の厚みが０．５ｍｍのシールリ
ップ部７について、バネ装着後の締め代を１．３ｍｍと
した実施例と、バネ装着後の締め代を０．８ｍｍとした
比較例とに基づいて、発熱性（軸受温度）および密封性
（潤滑グリース含水量）に関する比較試験を行った。そ
の試験結果を表４に示す。
【００３６】
【表４】
【００３７】この実験例４では、表４に示すようにシー
ルリップ部の締め代が０．８ｍｍの比較例は、５０時間
後の含水量が２０％であったのに対して、シールリップ
部７の締め代が１．３ｍｍの実施例は、５０時間後の含
水量が２％で密封性がよく、軸受温度も１００℃以下で
低かったことが確認された。なお、前述した実施例にお
けるシール材に、０．４ｍｍ未満の繊維長を有するガラ
ス繊維を充填剤として含有させた場合も、同様の試験結
果が得られた。
ルリップ部の締め代が０．８ｍｍの比較例は、５０時間
後の含水量が２０％であったのに対して、シールリップ
部７の締め代が１．３ｍｍの実施例は、５０時間後の含
水量が２％で密封性がよく、軸受温度も１００℃以下で
低かったことが確認された。なお、前述した実施例にお
けるシール材に、０．４ｍｍ未満の繊維長を有するガラ
ス繊維を充填剤として含有させた場合も、同様の試験結
果が得られた。
【００３８】
【発明の効果】本発明によれば、シールリップ部を接触
面に摺接させた接触シール構造において、そのシールリ
ップ部の接触部位に、四弗化エチレン樹脂からなるシー
ル材を貼着したことにより、シールリップ部の周速や軸
径が大きくなっても、低発熱であることから、軸受の内
外輪や潤滑剤（グリース、油）の寿命を向上させること
ができる。また、確実な防水効果を発揮させることがで
きることから、水の浸入から生じる潤滑不良による軸受
損傷を防止でき、軸受寿命を向上させることができる。
面に摺接させた接触シール構造において、そのシールリ
ップ部の接触部位に、四弗化エチレン樹脂からなるシー
ル材を貼着したことにより、シールリップ部の周速や軸
径が大きくなっても、低発熱であることから、軸受の内
外輪や潤滑剤（グリース、油）の寿命を向上させること
ができる。また、確実な防水効果を発揮させることがで
きることから、水の浸入から生じる潤滑不良による軸受
損傷を防止でき、軸受寿命を向上させることができる。
【００３９】一方、シール材の厚みの上限とシールリッ
プ部の締め代の下限を規定したことにより、軸受の設
計、製造上やむを得ず発生するシールリップ部の偏心を
許容できて十分な密封性を確保することができる。ま
た、シール材に充填剤を含有させることで、圧延機ロー
ルネック用軸受に適用できるサイズのシール材をより一
層容易に製造することが可能となる。
プ部の締め代の下限を規定したことにより、軸受の設
計、製造上やむを得ず発生するシールリップ部の偏心を
許容できて十分な密封性を確保することができる。ま
た、シール材に充填剤を含有させることで、圧延機ロー
ルネック用軸受に適用できるサイズのシール材をより一
層容易に製造することが可能となる。
【図１】圧延機ロールネック用軸受に適用した本発明の
実施形態を示す部分断面図である。
実施形態を示す部分断面図である。
【図２】図１において、軸受の端部に設けられた密封装
置を示す要部拡大断面図である。
置を示す要部拡大断面図である。
【図３】図２のシールリップ部を示す要部拡大断面図で
ある。
ある。
１ 軸受
２ 内輪
３ 外輪
４ 転動体（円すいころ）
５ 保持器
６ 密封装置
７ シールリップ部
８ 接触面
１０ シール材
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 八木 隆司
三重県桑名市大字東方字尾弓田3066 エヌ
ティエヌ株式会社内
(72)発明者 石井 卓哉
三重県員弁郡東員町大字穴太970 エヌテ
ィエヌ精密樹脂株式会社内
(72)発明者 石田 顕啓
神奈川県藤沢市辻堂神台２丁目４番36号
キーパー株式会社内
Ｆターム(参考） 3J016 AA04 BB03 CA02 CA06 CA07
Claims (7)
- 【請求項１】 内輪の軌道面と外輪の軌道面との間に複
数の転動体を、保持器により円周所定間隔に支持した状
態で転動自在に配した軸受において、前記内輪の軸端部
外周面または外輪の軸端部内周面のいずれか一方に装着
され、前記軸受の軸方向両端開口部を遮蔽して内輪と外
輪間の軸受内部空間をシールするシールリップ部と、そ
のシールリップ部と摺接する接触面とで構成され、前記
シールリップ部の摺接部位に、四弗化エチレン樹脂から
なるシール材を貼着したことを特徴とする軸受密封装
置。 - 【請求項２】 前記シールリップ部のシール材は、０．
８ｍｍ以下の厚みを有することを特徴とする請求項１に
記載の軸受密封装置。 - 【請求項３】 前記シールリップ部のシール材は、充填
材を含有することを特徴とする請求項１又は２に記載の
軸受密封装置。 - 【請求項４】 前記充填材は、ガラス繊維または炭素繊
維であることを特徴とする請求項３に記載の軸受密封装
置。 - 【請求項５】 前記シールリップ部の締め代を１．０ｍ
ｍ以上としたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれ
かに記載の軸受密封装置。 - 【請求項６】 前記シールリップ部をニトリル系ゴムで
構成したことを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに
記載の軸受密封装置。 - 【請求項７】 前記軸受が圧延機ロールネック用軸受で
あることを特徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載
の軸受密封装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002027169A JP2003227522A (ja) | 2002-02-04 | 2002-02-04 | 軸受密封装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002027169A JP2003227522A (ja) | 2002-02-04 | 2002-02-04 | 軸受密封装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003227522A true JP2003227522A (ja) | 2003-08-15 |
Family
ID=27748777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002027169A Pending JP2003227522A (ja) | 2002-02-04 | 2002-02-04 | 軸受密封装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003227522A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004094528A1 (ja) * | 2003-04-23 | 2004-11-04 | Nok Corporation | ポリテトラフルオロエチレン樹脂組成物 |
| JP2006161917A (ja) * | 2004-12-06 | 2006-06-22 | Koyo Sealing Techno Co Ltd | 密封装置 |
| JP2007092790A (ja) * | 2005-09-27 | 2007-04-12 | Ntn Corp | 密封型転がり軸受 |
| JP2013145028A (ja) * | 2012-01-16 | 2013-07-25 | Nsk Ltd | 密封型転がり軸受 |
| JP2013532582A (ja) * | 2010-07-22 | 2013-08-19 | シーメンス インダストリー インコーポレイテッド | シールアセンブリ |
| DE202014103365U1 (de) | 2013-07-22 | 2014-07-29 | Nsk Ltd. | Rollenlager-Dichtungsvorrichtung und Rollenlager |
| CN111503161A (zh) * | 2016-03-07 | 2020-08-07 | 日本精工株式会社 | 滚动轴承和空气涡轮机用轴承单元以及牙科空气涡轮机手持件 |
-
2002
- 2002-02-04 JP JP2002027169A patent/JP2003227522A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004094528A1 (ja) * | 2003-04-23 | 2004-11-04 | Nok Corporation | ポリテトラフルオロエチレン樹脂組成物 |
| JP2006161917A (ja) * | 2004-12-06 | 2006-06-22 | Koyo Sealing Techno Co Ltd | 密封装置 |
| JP2007092790A (ja) * | 2005-09-27 | 2007-04-12 | Ntn Corp | 密封型転がり軸受 |
| JP2013532582A (ja) * | 2010-07-22 | 2013-08-19 | シーメンス インダストリー インコーポレイテッド | シールアセンブリ |
| JP2013145028A (ja) * | 2012-01-16 | 2013-07-25 | Nsk Ltd | 密封型転がり軸受 |
| DE202014103365U1 (de) | 2013-07-22 | 2014-07-29 | Nsk Ltd. | Rollenlager-Dichtungsvorrichtung und Rollenlager |
| CN111503161A (zh) * | 2016-03-07 | 2020-08-07 | 日本精工株式会社 | 滚动轴承和空气涡轮机用轴承单元以及牙科空气涡轮机手持件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5545210B2 (ja) | 転がり軸受 | |
| EP2990698B1 (en) | Low-friction dynamic seal | |
| WO2003018984A1 (fr) | Dispositif d'etancheite pour pompe a eau, dispositif de support rotatif pour pompe a eau, et pompe a eau | |
| JPWO2009078314A1 (ja) | 密封装置 | |
| EP3235863B1 (en) | Hydrogenated nitrile rubber composition and drivetrain oil seal | |
| US10697546B2 (en) | Dynamic seal | |
| JP2003227522A (ja) | 軸受密封装置 | |
| WO2013028240A1 (en) | Radial shaft seal with dust exclusion and hydrodynamic sealing feature | |
| JP2010019296A (ja) | シール付き軸受 | |
| JP5835199B2 (ja) | 玉軸受 | |
| JP2004263738A (ja) | 密封装置 | |
| JP2018159391A (ja) | 密封型スラスト軸受 | |
| JPH10196664A (ja) | 転がり軸受の密封装置 | |
| JP2003035371A (ja) | 連鋳機用密封装置 | |
| US12006979B2 (en) | Bearing seat assembly | |
| JP5564180B2 (ja) | 密封装置、転がり軸受および車輪用転がり軸受 | |
| JPH084773A (ja) | 固体潤滑転がり軸受 | |
| JP3507992B2 (ja) | 密封装置 | |
| JP2005069404A (ja) | 密封型転がり軸受 | |
| JP2005172201A (ja) | 密封装置付き軸受 | |
| CN215171529U (zh) | 一种耐高温深沟球轴承 | |
| US20220221005A1 (en) | Bearing seat assembly | |
| JP2006083981A (ja) | 密封装置 | |
| JP2002139058A (ja) | ウォータポンプ装置 | |
| US11692591B2 (en) | Sealing device for a bearing unit |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041125 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070906 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070911 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20071109 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080325 |