JP2003224934A - 携帯型電源装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車両搭載機器類のメモリのバックアップ電源
装置として使用できるだけでなく、車両搭載の各種の機
器類の動作確認を簡単に行うことが可能で且つ正極と負
極の接続をやり直さなくても極性を簡単に変えることが
出来て持ち運びにも便利でハンデイな携帯型電源装置を
提供する。 【解決手段】 この携帯型電源装置は、車両搭載機器類
への随時電力供給手段およびメモリ保護用常時電力供給
手段と、随時電力供給と車両搭載機器類のメモリ保護用
常時電力供給へのいずれかへスイッチ機構を切り換える
モード切換スイッチ８と、を配置したケース本体１と、
極性切換手段と、前記本体に接続されたプラグ４と、前
記極性切換手段の操作が可能な極正切換スイッチ７およ
び前記随時電力供給の操作が可能なトリガースイッチ６
とを備え且つ片手で把持可能な把手部２と、前記把手部
２に着脱可能としたバッテリーパック３と、を備えた構
成とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、携帯型電源装
置、特に、持ち運びが楽で、バッテリー交換時の自動車
等の車両搭載の機器類（カーエアコン、時計、ラジオ、
ナビゲーション、車両コンピュータ等）の各種メモリを
保護するためのバックアップ用電源として使用され且つ
車両に搭載した各機器類（モータ、ライト等）の動作確
認が可能な携帯型電源装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両に搭載したバッテリーを交換する際
には、車両に搭載されている種々の機器類（カーエアコ
ン、時計、ラジオ、ナビゲーション、コンピュータ、カ
ーステレオ、等）のメモリが消去されないようにバック
アップ電源装置が使用される。即ち、バックアップ電源
装置は、バッテリーを取り外す前に、車両のキーをＯＦ
Ｆとし、また、車両搭載のすべての前記機器類をＯＦＦ
とし、バックアップ電源装置の出力プラグをシガーライ
ターソケットに差し込み、出力スイッチをＯＮとし、車
両のキーをＡＣＣ（前記機器類とバッテリーとを電気的
に接続）として、バックアップを開始し、交換されるべ
きバッテリーは、このバックアップ電源装置使用中に取
り外し、充電したもの或いは新しいバッテリーを交換す
る間の電力を供給する装置である。このようなバックア
ップ電源装置は、例えば図７に示すように、バッテリー
やバックアップ動作用の配線基板や充電回路基板を収納
したケース本体２１に出力プラグ２４を接続したもので
ある。また、該ケース本体２１には、出力スイッチ２
２、充電入力端子２３、リセットヒューズ２５、接続Ｏ
Ｋ表示灯２６、要充電・使用可表示灯（２７、２８）が
設けられて、使用及び充電に便利なようにしてある。
尚、このようなバックアップ電源装置は、使用後専用の
充電装置で充電される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来のバックアップ電
源装置は、あくまで車両搭載機器類のメモリ等をバック
アップするのみであり、しかも上記するように専用の充
電器で内蔵された電池を充電するもので機動性に欠け持
ち運びに不便であり、且つコスト的にも問題があった。
ところで、自動車修理工場や自動車整備工場では、車両
に搭載した各種の機器類（各機器用モーター類、ライ
ト、エアコン等）の調子が悪いとき、これらの機器が故
障していないか、或いはバッテリーそのものに問題があ
るのか、不明確なことがある。このような場合、修理に
より交換した時や交換する前には機器や部品が正常に動
作するか確認する必要がある。また、交換する前に機器
や部品単独で動作確認したい時や、車両バッテリーが不
具合を起こしており電源として使用できない時には上記
したような電源装置が必要で、且つモーター等正転・逆
転の確認をする場合には一々電源装置の正極と負極の接
続をやり直す必要があり面倒であった。

【０００４】この発明は、上記する課題に対処するため
になされたものであり、車両搭載機器類のメモリのバッ
クアップ電源装置として使用できるだけでなく、車両搭
載の各種の機器類の動作確認を簡単に行うことが可能で
且つ正極と負極の接続をやり直さなくても極性を簡単に
変えることが出来て持ち運びにも便利でハンデイな携帯
型電源装置を提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】即ち、この発明は、上記
する課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、
携帯型電源装置が、車両搭載機器類への随時電力供給手
段および車両搭載機器類のメモリ保護用常時電力供給手
段と、これら随時電力供給と車両搭載機器類のメモリ保
護用常時電力供給のいずれかへの切換え手段とを配置し
たケース本体と、 前記本体に接続されたプラグと、前
記随時電力供給の操作が可能な手段を備え且つ片手で把
持可能な把手部と、前記把手部に着脱可能としたバッテ
リーパックと、を備えて成ることを特徴とするものであ
る。

【０００６】請求項２に記載の発明は、携帯型電源装置
が、随時電力供給手段および常時電力供給手段と、これ
ら随時電力供給と常時電力供給のいずれかへの切換え手
段および前記随時電力供給の操作が可能な手段とを配置
したケース本体と、前記ケース本体に接続されたプラグ
と、極性切換手段および該極性切換手段の操作が可能な
手段と、前記ケース本体に着脱可能としたバッテリーパ
ックと、を備えて成ることを特徴とするものである。

【０００７】請求項３に記載の発明は、携帯型電源装置
が、随時電力供給手段および常時電力供給手段と、これ
ら随時電力供給と常時電力供給へのいずれかへの切換え
手段とを配置したケース本体と、極性切換手段と、前記
本体に接続されたプラグと、前記極性切換手段の操作が
可能な手段および前記随時電力供給の操作が可能な手段
とを備え且つ片手で把持可能な把手部と、前記把手部に
着脱可能としたバッテリーパックと、を備えて成ること
を特徴とするものである。

【０００８】また、請求項４に記載の発明は、請求項１
または請求項２または請求項３に記載の発明において、
正極用と負極用のコードと、該コードの一方の端部には
円筒状のコネクタと、他方には正極用と負極用の２本の
クリップとを、それぞれ設けた接続ハーネスを、随時電
力供給時、前記プラグに接続することを特徴とするもの
である。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、この発明の具体的な実施の
形態について図面を参照しながら説明する。図１はこの
発明の携帯型電源装置の全体斜視図であり、図２（Ａ）
は、この発明の携帯型電源装置の全体の平面図、図２
（Ｂ）は図２（Ａ）のＰ部拡大図であり、図３は、この
発明の携帯型電源装置の全体正面図であり、図４はこの
発明の携帯型電源装置の側面図である。

【００１０】この携帯型電源装置は、車両搭載の機器類
の動作を確認する随時電力供給用およびバッテリー交換
時に車両搭載の機器類のメモリを保護するため常時電力
供給するバックアップ用の２つの機能を有している。即
ち、この携帯型電源装置は、随時電力供給用とメモリ保
護のための常時電力供給用の配線基板と、随時電力供給
及び常時電力供給のいずかへの切り換え手段であるスイ
ッチ機構（モード切換スイッチ機構は、図示省略）を操
作するモード切換ボタン８等を配置したケース本体１
と、更に後述する極性切換手段であるスイッチ機構（図
示省略、極性切換スイッチ手段）を操作する極性切換ス
イッチ７と、機器類の動作を確認する随時電力供給手段
に切り換えたときの動作が可能なトリガースイッチ６
と、これらの極性切換スイッチ７やトリガースイッチ６
を配置し、作業者がこれらのボタンの操作を片手で行う
ことが可能で且つ把持可能とした把手部２と、該把手部
２に着脱可能としたバッテリーパック３と、前記ケース
本体１に接続され、車両側のシガーライターソケットに
差し込むプラグ（出力端子）４と、で構成されている。
尚、後述するように、「トリガー出力モード」（機器類
の動作確認のための随時電力供給手段）として使用する
場合には、接続ハーネス５（図６参照）を用いると良
い。

【００１１】前記バッテリーパック３のバッテリーは、
単電池を複数個組み合わせて車両搭載のバッテリーと同
一電圧仕様とされたもので、この把手部２の下端から取
り外して別個に用意した充電器で充電することができ
る。従来の電池内蔵型では、充電中に使用することはで
きなかったが、複数のバッテリーパック３を用意するこ
とで充電中でも使用することが出来るので作業能率が向
上する。また、この携帯型電源装置は、片手で把持可能
な把手部２を有し且つコンパクトに形成してあるので所
謂電動工具のようにポータブルで、操作も楽で持ち運び
にも極めて便利な構成としてある。

【００１２】次に、図２（Ｂ）に示すように、前記ケー
ス本体１の上面には、「トリガー出力」と「バックアッ
プ」とに切り換えるためのスイッチ機構を操作するモー
ド切換スイッチ８が、一方に「トリガー出力」他方に
「バックアップ」という文字が近傍に表示されたケース
本体１の開口部１ａにおいて移動可能に設けられてい
る。こうしてモード切換スイッチ８が「トリガー出力」
の場合、この携帯型電源装置は、随時電力供給可能状態
となり、「バックアップ」の場合、常時電力供給可能状
態となる。

【００１３】この発明の携帯型電源装置は、モード切換
スイッチ８を「トリガー出力」側に移動させトリガース
イッチ６を押すことにより車両搭載の機器類が正常か否
かの動作を確認する動作確認機能と、該モード切換スイ
ッチ８を「バックアップ」側に移動させバッテリー交換
時機器類のメモリを保護することのできるバックアップ
機能との二つの機能を備えている。以後、前者を「トリ
ガー出力モード」とし、後者を「バックアップモード」
とする。尚、「トリガー出力」とは、機器類の動作確認
時にトリガースイッチ６を押すことにより電力が供給さ
れる、という意味である。またモード切換スイッチ８
が、中央の位置にあるときにはＯＦＦとなり、いずれの
モードとしても動作しない。

【００１４】前記極性切換スイッチ７は、「トリガー出
力モード」時のみ使用されるものであり、前記トリガー
スイッチ６を引くと（手前に押すと）極性切換スイッチ
の切り換え位置（正／逆）に応じて出力される。尚、該
極性切換スイッチ７は、前記本体１の下側に配置され、
図示しない切換スイッチ機構も本体１内に設けてある
が、必ずしも本体１に設ける必要はなく、これらは把手
部２内に設けても良い。或いは、ケース本体１にトリガ
ースイッチ６や極性切換スイッチ７を設け、把手部２は
単にバッテリーパック３を装着し且つ把持するのみのも
のであっても良い。更にまた、ケース本体１にトリガー
スイッチ６を設け、極性切換スイッチ７は把手部２に設
けても良い。

【００１５】前記本体１の上面の前記モード切換スイッ
チ８の近傍には、正極性であることを表示する表示灯９
（緑）と、逆極性であることを表示する表示灯１０
（赤）が取り付けてある。この正極性を表示する表示灯
９（緑）が点くと、プラグ４からの出力が正極性である
ことを示し、逆極性を表示する表示灯１０（赤）が点く
と、プラグ４からの出力が逆極性であることを示してい
る（但し、色は任意の色で使用可）。前記極性切換スイ
ッチ７は、手動（指）で操作するものであり、例えば図
５（Ａ）に示すような位置では正極性で出力され、図５
（Ｃ）では逆極性で出力され、図５（Ｂ）では、ロック
状態となりトリガースイッチ６を引く（手前に押す）こ
とが出来なくなり、安全機構の役目をする。

【００１６】また、前記プラグ４は、車両側のシガーラ
イターソケットか、後述する接続ハーネス５のコネクタ
５ｂ（図６参照）に差し込んで使用される。このプラグ
４は、図１乃至図３に示すように、プラグ本体４ａの先
端部に設ける接触端子４ｂと、プラグ本体４ａの両側に
設ける二つの接触端子４ｃ，４ｃと、で構成されている
が、二つの接触端子４ｃ，４ｃは同極であり、ばね（図
示省略）で突出、没入可能としてある。このプラグ４
は、「トリガー出力モード」の時の極性切換スイッチ７
の位置により、正極性時には接触端子４ｂがプラス、二
つの接触端子４ｃ，４ｃがマイナスで出力される。ま
た、逆極性時には、二つの接触端子４ｃ，４ｃがプラ
ス、接触端子４ｂがマイナスで出力される。尚、「バッ
クアップモード」は、正極性で出力される。

【００１７】次に、この発明の携帯型電源装置で、「ト
リガー出力モード」時に使用する接続ハーネス５につい
て説明する。図６（Ａ）は、この接続ハーネス５の全体
図であり、図６（Ｂ）は、図６（Ａ）のＱ矢視図であ
る。この接続ハーネス５は、正極用と負極用の２本の導
線を一定長さとしてビニール樹脂皮膜でコーティングし
たコード５ａと、該コードの一方の端部に連結した円筒
状のコネクタ５ｂと、正極用と負極用の２本のクリップ
５ｃ、５ｄと、で構成される。前記コネクタ５ｂは、シ
ガーライターソケットと同径で、円筒内部奥に正極の接
触突起５ｅが設けられ、コネクタ５ｂの円筒内周面には
負極の接触面となってている。すなわち、該コネクタ５
ｂには、プラグ４が嵌着される。以上のような構成とし
た接続ハーネス５では「トリガー出力モード」におい
て、前記コネクタ５ｂには、前記プラグ４が差し込ま
れ、クリップ５ｃ、５ｄを、車両搭載機器類、例えばモ
ータの両極に挟んで動作を確認したり、或いはライトが
正常に点灯するかどうかが確認される。但し、この接続
ハーネス５は同じ機能を有するものであれば図５に示す
形状でなくても良い。

【００１８】この発明の携帯型電源装置の構成は、以上
のようであるが、先ず、この携帯型電源装置を「トリガ
ー出力モード」として使用する場合について説明する。
尚、機器類の検査を本発明の携帯型電源装置を用いて行
う場合、車両のキースイッチは「ＯＦＦ」としておく。 （１）極性切換スイッチ７が中立の状態（図４（Ｂ）の
状態）でトリガースイッチ６がロックになっていること
を確認し、充電したバッテリーパック３を把手部２に装
着する。 （２）本体１の上面に表示されるモード切換スイッチ８
を「ＯＦＦ」の状態から「トリガー出力」側へ移動す
る。 （３）プラグ４を、接続ハーネス５のコネクタ５ｂに差
し込み、接続ハーネス５のクリップ５ｃ，５ｄを、調査
しようとする機器の極性に注意して接続する。 （４）極性切換スイッチボタン７を正極性、または逆極
性に設定する。極性を有する機器には必ず「正極性」位
置で使用する。この場合、「正極性」のときには正極性
表示灯９が点灯し、「逆極性」のときには逆極性表示灯
１０が点灯するので確認することができる。 （５）トリガースイッチ６を引く（押し込む）と、極性
切換スイッチの設定に応じた極性の出力（随時電力）が
車両搭載機器に供給され、動作具合により正常か否か確
認される。 （６）車両搭載機器から接続ハーネス５のクリップ５
ｃ，５ｄを外すときには、トリガースイッチ６から手を
離してから行う。

【００１９】次に、この携帯型電源装置を「バックアッ
プモード」として使用する場合について説明する。 （１）車両のキースイッチを「ＯＦＦ」の位置として、
車両の全ての機器類（カーエアコン、カーステレオ、ナ
ビゲーション、室内灯等）の電源スイッチを「ＯＦＦ」
とする。 （２）モード切換スイッチ８を「ＯＦＦ」の位置に設定
しておいて、充電したバッテリーパック３を把手部２の
下部に装着する。 （３）プラグ４を車両のシガーライターソケットに差し
込む。 （４）車両のキースイッチを「ＡＣＣ」の位置にする。
こうして、シガーライターソケットと車両バッテリー間
の電気的な接続を確認する。このとき、正極性表示灯９
が点灯する。逆極性表示灯１０が点灯した時は、携帯型
電源装置の出力極性と車両バッテリーとの極性が合わな
いため、誤って車両バッテリーを交換することによるバ
ックアップの失敗を未然に防ぐ事ができる。 （５）モード切換スイッチ８を「バックアップ」の位置
に設定する。こうして常時電力が供給されてバックアッ
プ機能が開始される。正極性表示灯１０は点灯したまま
である。 （６）車両のバッテリーを取り外し、新しいバッテリー
を搭載する。 （７）モード切換スイッチを「ＯＦＦ」に戻し、キース
イッチを「ＡＣＣ」から「ＯＦＦ」の位置に戻し、プラ
グ４を車両のシガーライターソケットから抜く。

【００２０】上記のこの発明の携帯型電源装置の実施の
形態においては、「トリガー出力モード」と「バックア
ップモード」の二つの機能を備え且つ極性切り換え手段
（スイッチ機構）及びその操作手段（極性切換スイッチ
７）を操作する場合について説明したように、この極性
切り換え手段は、例えばモーター駆動によるパワーウイ
ンドウ、パワーシート、等正転／逆転するような機構動
作の確認に極めて便利なものである。しかし、極性を常
に「正極性」とし、各機器の極性に注意してトリガー出
力モードで使用することが可能ならこの極性切り換え手
段及びこの操作手段は必ずしも必要なものではない。ま
た、この発明の携帯型電源装置の上記実施の形態では、
極性切換スイッチ７は、「トリガー出力モード」時のみ
使用可能としたが、「バックアップモード」時にも使用
可能である。

【００２１】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明の携帯型
電源装置によれば、各種機器類の動作を確認する機能
と、車両搭載の機器類のメモリを保護するバックアップ
機能との２つの機能を持たせることができる。また、携
帯型の電源装置としては、携帯型として手軽に持ち運び
可能であり、バッテリーパックも取り外して簡単に充電
することができるので、機動性に富み使用時の自由度も
大きい。また、従来面倒であった車両搭載の各種機器
（カーエアコン、各機器用モーター類、ライト等）の動
作確認を個々に簡単にしかもモーター等正転・逆転する
ような機器類の動作確認を極性切換え機能により容易に
行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の携帯型電源装置の全体斜視図であ
る。

【図２】図２（Ａ）は、この発明の携帯型電源装置の全
体の平面図であり、図２（Ｂ）は図２（Ａ）のＰ部拡大
図である。

【図３】この発明の携帯型電源装置の全体正面図であ
る。

【図４】この発明の携帯型電源装置の全体側面図であ
る。

【図５】この発明の携帯型電源装置の一部側面図であっ
て、図５（Ａ）は極性切換スイッチを「正極性」とした
図、図５（Ｂ）は極性切換スイッチを「ロック状態」と
した図、図５（Ｃ）は、極性切換スイッチボタンを「逆
極性」とした図である。

【図６】図６（Ａ）は、この接続ハーネス５の全体図で
あり、図６（Ｂ）は、図６（Ａ）のＱ矢視図である。

【図７】従来の携帯型電源装置の全体斜視図である。

【符号の説明】

１ ケース本体 ２ 把持部 ３ バッテリーパック ４ プラグ ５ 接続ハーネス ６ トリガースイッチ ７ 極性切換スイッチ ８ モード切換スイッチ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 宮本 慎一 京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町 １番地 日本電池株式会社内 (72)発明者 堀 高宏 京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町 １番地 日本電池株式会社内 (72)発明者 島田 順一 京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町 １番地 日本電池株式会社内 (72)発明者 ▲吉▼岡 幸祐 京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町 １番地 日本電池株式会社内 (72)発明者 遠山 功一 京都府京都市南区吉祥院西ノ庄猪之馬場町 １番地 日本電池株式会社内 Ｆターム(参考） 5G003 DA03 EA09 FA01

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 随時電力供給手段および常時電力供給手
   段と、これら随時電力供給と常時電力供給のいずれかへ
   の切換え手段とを配置したケース本体と、 前記ケース本体に接続されたプラグと、 前記随時電力供給の操作が可能な手段を備え且つ片手で
   把持可能な把手部と、 前記把手部に着脱可能としたバッテリーパックと、 を備えて成ることを特徴とする携帯型電源装置。
2. 【請求項２】 随時電力供給手段および常時電力供給手
   段と、これら随時電力供給と常時電力供給のいずれかへ
   の切換え手段および前記随時電力供給の操作が可能な手
   段とを配置したケース本体と、 前記ケース本体に接続されたプラグと、 極性切換手段および該極性切換手段の操作が可能な手段
   と、 前記ケース本体に着脱可能としたバッテリーパックと、 を備えて成ることを特徴とする携帯型電源装置。
3. 【請求項３】 随時電力供給手段および常時電力供給手
   段と、これら随時電力供給と常時電力供給へのいずれか
   への切換え手段とを配置したケース本体と、極性切換手
   段と、前記ケース本体に接続されたプラグと、前記極性
   切換手段の操作が可能な手段および前記随時電力供給の
   操作が可能な手段とを備え且つ片手で把持可能な把手部
   と、 前記把手部に着脱可能としたバッテリーパックと、 を備えて成ることを特徴とする携帯型電源装置。
4. 【請求項４】 正極用と負極用のコードと、該コードの
   一方の端部には円筒状のコネクタと、他方には正極用と
   負極用の２本のクリップとを、それぞれ設けた接続ハー
   ネスを、随時電力供給時、前記プラグに接続することを
   特徴とする請求項１又は請求項２又は請求項３に記載の
   携帯型電源装置。