JP2003222195A

JP2003222195A - 歯付ベルト

Info

Publication number: JP2003222195A
Application number: JP2002017888A
Authority: JP
Inventors: Sadakichi Sakanaka; 貞吉阪中; Masakuni Yoshida; 正邦吉田; Takeshi Takehara; 剛竹原
Original assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Current assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Priority date: 2002-01-28
Filing date: 2002-01-28
Publication date: 2003-08-08

Abstract

(57)【要約】【課題】歯部を構成するナイロン繊維、アラミド繊維
等からなる歯布と樹脂フィルムとを接着したもので、歯
部の耐久性を飛躍的に向上させる歯付ベルトを提供す
る。【解決手段】長手方向に沿って所定間隔で配置したゴ
ム９を基材とした複数の歯部３と、心線１を埋設したゴ
ム９を基材とした背部２を有し、前記歯部３の表面にゴ
ム糊処理した歯布４を被覆した歯付ベルトＡにおいて、
前記歯布４にニトリルゴムとエチレンプロピレン三元共
重合体を混合した接着層１０を積層し、さらにその上に
樹脂フィルム１１を積層してなり、前記樹脂フィルム１
１を前記接着層１０に圧着してなることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、自動車用
エンジンのカム軸又はカム軸とインジェクションポンプ
の駆動用、一般産業用機械の同期伝動用等に使用される
歯布被覆の歯付ベルトに関するものである。特に、高負
荷用ベルトに関して、耐摩耗性及び耐歯欠け性を維持し
つつ、特にベルトの歯布及び歯部の損傷を防ぐ為に改善
した歯付ベルトに関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用エンジンのカム軸、インジェク
ションポンプ、オイルポンプ、ウォータポンプ等を駆動
する歯付ベルトは、エンジンの高出力化に伴い、ベルト
への負荷の増大及びエンジンルームのコンパクト化に伴
う雰囲気温度の上昇など歯付ベルトの使用環境は近年特
に厳しくなってきている為、さらなる耐久性の向上が要
求されている。また、一般産業用に使用される歯付ベル
トについても、射出成形機等の高負荷駆動用等に用いら
れるものは取替え周期の延長を要求されている。

【０００３】歯付ベルトの故障形態は、心線の屈曲疲労
及びゴムの耐熱性不良による亀裂発生からのベルト切断
と過負荷や歯布及び歯ゴムの耐熱化不足、歯布の摩耗に
よる歯欠けに大別される。心線の屈曲疲労及びゴムの耐
熱性不足によるベルト切断に対しては、心線材質、心線
構成の太径化等の改良、心線処理剤の耐熱性改良が実施
されている。また、ゴムの耐熱性改良についても水素添
加ニトリルゴムの使用等により故障は減少している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】特に、ベルトに高負荷
が掛かるエンジン又は産業用駆動装置を駆動する歯付ベ
ルトは、高負荷のためプーリ軸が撓んだり、ベルトの片
寄り走行が発生し、プーリフランジ等との摩擦によるベ
ルト側面の異常摩耗及び側面の損傷による切断、歯欠け
が発生しやすい。

【０００５】又、高負荷によりベルトが伸びて、オート
テンショナーが作動せず、ベルトに適正な負荷が掛から
なくなり、エンジンの正常な動作を妨げる現象が生じ
る。

【０００６】ベルト側面摩耗、損傷、ベルトの伸びに対
し、プーリ歯とかみ合う歯付ベルト表面の歯布材料に摩
擦係数低減作用のあるフッ素樹脂や層状のグラファイト
等を添加した処理を施すことや、心線材料の検討が実施
されているが、未だに十分な改良策が見出されていな
い。

【０００７】歯付ベルトはガラス繊維、アラミド繊維等
からなる心線がゴム配合物中に接着埋設されており、歯
部はナイロン繊維、アラミド繊維等からなる帆布が覆う
複合体である前述の歯付きベルトに対する要求に対し、
心線とゴムの高接着力の要求、特に高負荷、高温下で使
用する歯付きベルトに対しては高耐熱接着力の要求は強
まっている。

【０００８】本発明は、歯部を構成するナイロン繊維、
アラミド繊維等からなる歯布と樹脂フィルムとを接着し
たもので、歯部の耐久性を飛躍的に向上させる歯付ベル
トを提供するものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決する為、
本発明者らは鋭意研究の結果、樹脂フィルムと歯布とを
接着層を介在し圧着することで、プーリ等により歯にか
かる抵抗を樹脂フィルムがもつ低摩擦係数の効果を得る
ことができ、また優れた耐摩耗性により負荷を低減し歯
部の耐久性を向上できる歯付ベルトとできることを見出
し、本発明を完成した。すなわち、本発明の請求項１に
記載の歯付ベルトは、長手方向に沿って所定間隔で配置
したゴムを基材とした複数の歯部と、心線を埋設したゴ
ムを基材とした背部を有し、前記歯部の表面にゴム糊処
理した歯布を被覆した歯付ベルトにおいて、前記歯布に
ニトリルゴムとエチレンプロピレン三元共重合体を混合
した接着層を積層し、さらにその上に樹脂フィルムを積
層してなり、前記樹脂フィルムを前記接着層に圧着して
なることを特徴とする。接着層としてニトリルゴムとエ
チレンプロピレン三元共重合体（以下、ＮＢＲ／ＥＰＤ
Ｍという。）を使用すると、加温時に溶融状態の樹脂フ
ィルムの中にＮＢＲ／ＥＰＤＭの溶融物が入り込む。こ
れによって、樹脂フィルムと接着層が強固に接着する。

【００１０】請求項２に記載の歯付ベルトは、長手方向
に沿って所定間隔で配置したゴムを基材とした複数の歯
部と、心線を埋設したゴムを基材とした背部を有し、前
記歯部の表面にゴム糊処理した歯布を被覆した歯付ベル
トにおいて、前記歯布に水素化ニトリルゴムからなる接
着層を積層し、さらにその上に樹脂フィルムを積層して
なり、前記樹脂フィルムを前記接着層に圧着してなるこ
とを特徴とする。接着層として水素化ニトリルゴム（以
下、Ｈ−ＮＢＲという。）を使用すると、加温時に溶融
状態の樹脂フィルムの中にＨ−ＮＢＲの溶融物が入り込
む。これによって、樹脂フィルムと接着層が強固に接着
する。

【００１１】請求項３に記載の歯付ベルトは、請求項１
又は２において、前記圧着が、加温、加圧して、前記樹
脂フィルムを前記接着層に接着するものである。加温、
加圧することによって接着層が溶融状態の樹脂フィルム
中に入り込みやすくなり、樹脂フィルムと接着層との接
着を強固なものとできる。

【００１２】請求項４に記載の歯付ベルトは、請求項１
又は２において、前記歯部及び背部のゴムが、水素化ニ
トリルゴムに不飽和カルボン酸金属塩を配合した配合ゴ
ムである。歯部及び背部のゴムにＨ−ＮＢＲに不飽和カ
ルボン酸金属塩を配合した配合を使用することによって
心線との接着力をより確実なものとすることができ、高
負荷下で発生するベルト背面の亀裂、損傷によるベルト
の損傷を防止することができる。また、歯布表面の接着
層との接着性も向上し、さらには樹脂フィルムの接着性
をより強固なものとできる。

【００１３】請求項５に記載の歯付ベルトは、請求項１
から４のいずれかにおいて、前記樹脂フィルムが、ポリ
エチレン樹脂である。ポリエチレン樹脂を用いることに
よって、ゴム加硫時に表面の樹脂フィルムの特性が劣化
しない。

【００１４】請求項６に記載の歯付ベルトは、請求項５
において、前記ポリエチレン樹脂の分子量が、１０万〜
３００万であるものである。ポリエチレン樹脂として、
特に、分子量を粘度法で表現すると５０万〜３００万の
ポリエチレンの高分子量タイプ（以下、ＵＨＭＷ−ＰＥ
（Ultra High Molecular Weight-Poly Ethylene）とい
う。）が好ましい。このＵＨＭＷ−ＰＥは、耐摩耗性、
摩擦係数の低いという特性を有し、ゴム加硫温度以上で
ある１４０℃以上に加熱しても冷却後はこれらの特性が
劣化することなく元の状態に戻るためである。このＵＨ
ＭＷ−ＰＥの中でも、分子量が１０万〜１５０万、好ま
しくは３０万〜１２０万であることがより好ましい。１
０万以下であると加硫時粘度が極端に落ち流れてしま
う。また、３００万以上であると樹脂の製造ができない
からである。なお、ＵＨＭＷ−ＰＥの接着面は無処理で
も良いが、表面を処理（コロナ処理、バフ処理等）して
も良い。また塩素化ＰＰのようなプライマーを処理して
も良い。

【００１５】請求項７に記載の歯付ベルトは、請求項１
から６のいずれかにおいて、前記歯付ベルトの背面硬度
が、８０度（ＪＩＳＡ型硬度計）以上であるものであ
る。歯付ベルトの背面硬度が８０度（ＪＩＳＡ型硬度
計）以上、好ましくは８５度以上である為、応力が負荷
された場合であっても、ゴムの変形を抑制することがで
きる。また歯部の硬度も上昇するため同様のことがいえ
る。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態の一例
を説明する。なお、本発明に係る歯付ベルトは以下の実
施の形態例に限定されるものではない。

【００１７】図１は、本実施形態に係る歯付ベルトＡの
全体斜視概略図である。図１は、本実施形態に係る歯付
ベルトＡの全体斜視概略図である。図１において、歯付
ベルトＡは、長手方向に沿って所定間隔で配置したゴム
９を基材とした複数の歯部３と、歯部３と連続する背部
２と、背部２に埋設された心線１と、歯部３の表面に被
覆された歯布４とを有する構造である。そして、歯布４
は、ベルトの長手方向に延在する緯糸７と、ベルトの幅
方向に延在する経糸８とを織成して成る繊維材料を基材
として構成される。また、歯布４の表面には、接着層１
０と樹脂フィルム１１とが積層されて構成されている。

【００１８】歯部３及び背部２の基材となるゴム９の材
質には特に制限はなく、使用条件に応じて適切なものが
適宜選択される。自動車エンジン用及び各種エンジン用
歯付ベルトの場合、耐熱性と耐油性を備えたＨ−ＮＢ
Ｒ、ＣＲ、ＣＳＭ等が使用される。一般産業用機械に用
いられる歯付ベルトには、Ｈ−ＮＢＲ、ＣＲ、ＣＳＭ以
外に、ＮＢＲ、ＥＰＤＭ、エチレンプロピレン共重合体
（ＥＰＲ）、ＳＢＲ、イソプロピレンゴム（ＩＲ）、天
然ゴム（ＮＲ）、フッ素ゴム、シリコンゴム等何れの場
合も使用可能である。本実施形態例においては、ゴム９
として、Ｈ−ＮＢＲに不飽和カルボン酸金属塩を配合し
た配合ゴムと、有機過酸化物又は硫黄化合物のいずれか
を架橋して形成したゴムについて例示する。

【００１９】Ｈ−ＮＢＲとしては、耐熱性の観点から水
素添加率が少なくとも９０％以上であることが必要であ
り、９２〜９８％が好適である。そして、本実施形態例
にかかるゴム９は、このＨ−ＮＢＲに不飽和カルボン酸
金属塩を配合することによって、モジュラス（引張弾性
率）や硬度を高めるようにしているものであり、モジュ
ラス（引張弾性率）や切断伸度、さらに高い引き裂き強
度や硬度を確保する為には、上記のようにH−NBRに不飽
和カルボン酸金属塩を総ポリマーに対して１５〜４０質
量部配合することが好ましい。或いは不飽和カルボン酸
金属塩５〜１５質量部混合し、短繊維をポリマー成分１
００に対して１〜２０質量部配合することもできる。

【００２０】ここで、短繊維には、摩擦時に低温で溶融
しにくい高融点、又は融点を持たない綿、ビニロン、ア
ラミド、無機繊維等が好ましい。その長さは５ｍｍ以下
であることが好ましい。繊維長が５ｍｍを越える場合
は、ゴムをカレンダー又は押し出し機等で圧延シート状
にする時に、配向し易く、ベルトになった場合に、屈曲
により早期にクラックが発生し易い。また、短繊維の配
向方向は、ベルト幅方向が好ましいが、ベルト長さ方向
の配向であってもよい。短繊維の配合量が１質量部より
少ないと、短繊維を配合した効果が現れない。一方、短
繊維の量が２０質量部より多くなると、ゴムのムーニ粘
度が上昇し加工（練り工程で分散不良、シート圧延工程
で圧延できない、表面肌が悪く厚みが出ない等）でき
ず、歯を精度良く形成することが困難となる。

【００２１】なお、不飽和カルボン酸金属塩の量が５質
量部未満であるとゴム硬度が所定の硬度にならない。一
方４０質量部を越えるとゴム硬度が大きくなりすぎ、ベ
ルト剛性が高くなり、屈曲疲労性に劣りベルト寿命が短
くなる。このように、H−ＮＢＲに不飽和カルボン酸金
属塩を配合したゴムを使用することによって、背部２の
背面硬度が８０度（ＪＩＳＡ型硬度計）以上とすること
ができる。背面硬度が８０度（ＪＩＳＡ型硬度計）以
上、好ましくは８５度以上とできることから、応力が負
荷された場合であっても、ゴムの変形を抑制することが
できる。

【００２２】不飽和カルボン酸金属塩はカルボキシル基
を有する不飽和カルボン酸と金属とがイオン結合したも
のであり、不飽和カルボン酸としてはアクリル酸、メタ
クリル酸等のモノカルボン酸、マレイン酸、フマル酸、
イタコン酸などのジカルボン酸が好ましく、金属として
はベリリウム、マグネシウム、カルシウム、ストロンチ
ウム、バリウム、チタン、クロム、モリブデン、マンガ
ン、鉄、コバルト、ニッケル、銅、銀、亜鉛、カドミウ
ム、アルミニウム、錫、鉛、アンチモンなどを用いるこ
とができる。

【００２３】ゴム９は、以上のようにして、配合された
後、有機過酸化物又は硫黄化合物のいずれかと架橋して
構成されている。

【００２４】有機過酸化物としては、特に限定されるも
のではないが、従来よく使用される任意のものであって
良い。例えば、ｔ−ブチルヒドロペルオキシド（t-buty
l hydroperoxide）、1,1,3,3テトラブチルヒドロペルオ
キシド（1,1,3,3-tetramethylbutylhydroperoxide）、
ｐ−メンタンヒドロペルオキシド（p-menthane hydrope
roxide）、クメンヒドロペルオキシド（cumene hydrope
roxide）、ジイソピロプルベンゼンヒドロペルオキシド
（di-isopiropylbenzene hydroperoxide）、ジテトラブ
チルペルオキシド（di-tetra-buthyl peroxide）、ジク
ミルペルオキシド（dicumyl peroxide）、テトラブチク
ミルペルオキシド（tetra-butyl cumylperoxid）、1,3
ビス（第３ブチルペルオキシイソプロピル）ベンゼン
（1,3-bis(tert-butylperoxy isopropyl)benzen）、ト
リアルキルイソシヌレート（trialｋyl isocyanurate）
等を挙げることが出来る。

【００２５】硫黄化合物としては一般的な硫黄や硫黄化
合物、加硫剤としてはチウラム（Thiurams）系、塩化ジ
チオカルボメート（Salt of Dithiocarbates）系、スル
フォンアミド（Sulfenamides）系、チアゾール（Thiazo
les）系等を挙げることが出来る。また有機化合物と硫
黄化合物、加硫剤を併用しても良い。

【００２６】以上のようにゴム９を基材として構成され
る背部２に埋設される心線１は、一般には、ガラス繊維
及びアラミド繊維が使用される。また、ポリベンゾオキ
サゾール、ポリパラフェニレンナフタレート、ポリエス
テル、アクリル、カーボン、スチールを組成とする撚コ
ードのいずれでも使用できる。ガラス繊維の組成は、E
ガラス、Sガラス（高強度ガラス）のいずれでもよく、
フィラメントの太さ及びフィラメントの集束本数及びス
トランド本数に制限されない。

【００２７】この心線１は、レゾルシンとホルマリンの
初期縮合物とゴムラテックスを混合したＲＦＬ液によっ
て処理されたものが用いられる。レゾルシンとホルマリ
ンのモル比は１：１．５〜３にすることがゴム９との接
着力を高める上で好ましい。また、レゾルシンとホルマ
リンの初期縮合物は、これをラテックスのゴム分１００
質量部に対してその樹脂分が２〜３０質量部になるよう
にラテックスと混合したうえ、全固形濃度を５〜４０％
濃度に調節される。このラテックスとしては、スチレン
・ブタジエン・ビニルピリジン三元共重合体、クロロス
ルホン化ポリエチレン、H−ＮＢＲ、エピクロルヒドリ
ン、天然ゴム、ＳＢＲ、クロロプレンゴム、オレフィン
−ビニルエステル共重合体等が使用できる。

【００２８】また、歯布４を構成する緯糸７と、経糸８
を形成する繊維材料の材質としては、それぞれナイロ
ン、アラミド、ポリエステル、ポリベンゾオキサゾー
ル、綿等の何れか又はこれらの組み合わせが採用でき
る。繊維の形態は、フィラメント糸及び紡績糸の何れで
も良く、単独組成の撚糸又は混撚糸、混紡糸の何れであ
っても良い。また、織成構成は綾織り、繻手織り、平織
り等何れであっても良い。

【００２９】この歯布４は、ＲＦＬ液、イソシアネート
溶液あるいはエポキシ溶液によって処理されたあと、歯
部３に用いたゴム９と同質のゴムを含浸付着させ加硫す
るゴム糊処理が行われたものである。具体的にはゴム９
に使用したポリマー分を溶剤によって溶解したゴム湖を
作製した後、これを含浸付着させ、そして乾燥させた後
に加硫してゴム付帆布にする。また、必要に応じて老化
防止剤を添加することもできる。

【００３０】ゴム９を溶解する溶剤としては、メチルエ
チルケトン（ＭＥＫ）、ジメチルスルホキシド、ジメチ
ルホルムアミド、クロロホルムなどから選ばれた溶剤を
使用することができる。そして、ゴム９を溶解して得ら
れたゴム糊は、この歯布４に塗布、吹き付け等によって
含浸付着させ加硫させることが好ましい。

【００３１】以上のようにして構成される歯付ベルトＡ
の歯布４の表面に積層され、歯布４表面を被覆する樹脂
フィルムとの強度な接着力を得るため使用される接着層
１０としては、ＮＢＲ／ＥＰＤＭまたはＨ−ＮＢＲのい
ずれかを用いることができる。ここで、ＮＢＲ／ＥＰＤ
Ｍの割合は１０／９０〜９０／１０質量部、好ましくは
３０／７０〜７０／３０質量部である。接着層１０の厚
みとしては０．１ｍｍ〜０．５ｍｍ、好ましくは０．２
〜０．３ｍｍ程度がより好ましい。０．１ｍｍ以下であ
ると成形機の制御範囲を超えてしまう。また０．５ｍｍ
以上でも良いがコスト的に不利となる。また、製品の用
途としては高負荷にならない場合は、接着層が無くても
使用出来る。

【００３２】また、この接着層１０の表面に積層する樹
脂フィルム１１としては、特に限定されるものではない
が、一般に、樹脂フィルムは熱により劣化する。そのた
め、歯部や背部等のゴムの加硫温度で分解してしまい、
フィルムが劣化するものは、ベルトとして使用に耐えな
い。また、樹脂素材の物性、特に伸び特性が大きくなけ
れば、歯が出ない等不具合が生ずることから、伸びの特
性としては１００％以上、好ましくは３００％以上が要
求される。これらのことから、例えば、ポリエチレン、
ポリプロピレンに代表されるオレフィン樹脂、６ナイロ
ン、６６ナイロンに代表されるナイロン樹脂、熱可塑性
ウレタン樹脂、ポリエステル樹脂、フッ素樹脂等を樹脂
フィルムとして用いることができる。ところが、ナイロ
ン樹脂は耐摩粍性がよいが、材料の持つ摩擦係数が高
い。また、ポリエステル樹脂は熱水により分解するとい
う欠点を持っている。さらに、熱可塑性ウレタン樹脂は
高価であり、フッ素樹脂は高価であるとともに耐摩耗性
に劣り、接着が困難であることから、これら樹脂の中で
も、特に、オレフィン樹脂であるポリエチレン樹脂が好
ましい。樹脂フィルム１１の厚さは５０μｍ〜２００μ
ｍ、好ましくは７０μｍ〜１５０μｍがより好ましい。

【００３３】また、ポリエチレン樹脂として、特に、分
子量を粘度法で表現すると５０万〜３００万のポリエチ
レンの高分子量タイプのＵＨＭＷ−ＰＥが好ましい。こ
のＵＨＭＷ−ＰＥは、耐摩耗性、摩擦係数の低いという
特性を有し、ゴム加硫温度以上である１４０℃以上に加
熱しても冷却後はこれらの特性が劣化することなく元の
状態に戻るためである。このＵＨＭＷ−ＰＥの中でも、
分子量が１０万〜１５０万、好ましくは３０万〜１２０
万であることがより好ましい。１０万以下であると加硫
時粘度が極端に落ち流れてしまう。また、３００万以上
であると樹脂の製造ができないからである。なお、ＵＨ
ＭＷ−ＰＥの接着面は無処理でも良いが、表面を処理
（コロナ処理、バフ処理等）しても良い。また塩素化Ｐ
Ｐのようなプライマーを処理しても良い。

【００３４】本実施形態例においては、これら接着層１
０と樹脂フィルム１１を１５０℃〜１７０℃に加温し
て、これらを加圧して圧着している。一般に、ＵＨＭＷ
−ＰＥと歯部３及び背部２の基材として用いられている
ゴム９であるＨ−ＮＢＲの接着は非極性材料と極性材料
の接着であり基本的には不可能である。

【００３５】そこで、本発明においては、接着層１０と
して、ＮＢＲ／ＥＰＤＭまたはＨ−ＮＢＲのいずれかを
介在させて、歯布４の表面に樹脂フィルム１１を接着し
ている。接着層１０として、ＮＢＲ／ＥＰＤＭまたはＨ
−ＮＢＲのいずれかを用いることによって、物理的に融
点以上に加温されたＵＨＭＷ−ＰＥの溶融状態の中に接
着層１０として用いられているＨ−ＮＢＲ、ＮＢＲ／Ｅ
ＰＤＭの溶融物が入り込み両者が強固に接着する。

【００３６】接着層１０としてＮＢＲ／ＥＰＤＭを使用
した場合、ゴム９加硫時にゴム９のＨ−ＮＢＲと、接着
層１０の成分であるＮＢＲとの間で加硫接着が生ずる。
そして、ＥＰＤＭと、ＵＨＭＷ−ＰＥ間でエチレンを介
在し強固に接着する。また、同時に、前述したように、
ゴム９の加硫時に加温されるとともに、加圧されている
ため、溶融状態のＵＨＭＷ−ＰＥの中にＥＰＤＭの溶融
物が入り込み両者が物理的に強固に接着する。これによ
って、歯布４の表面にＵＨＭＷ−ＰＥからなる樹脂フィ
ルム１１が被覆される。

【００３７】また、接着層１０として、Ｈ−ＮＢＲを使
用した場合は、加温、加圧されることによって、樹脂フ
ィルム１１を構成するＵＨＭＷ−ＰＥが溶融状態の時
に、歯布４内に食い込み、冷却後、これら食い込んだＵ
ＨＭＷ−ＰＥがアンカー効果によって、歯布４の表面に
強固に接着した状態となる。

【００３８】以上のように、歯布４の表面に、樹脂フィ
ルムが強固に接着された歯付ベルトとなるため、高負荷
下で発生するベルト歯面の亀裂、損傷によるベルトの損
傷を防止することができる。

【００３９】

【実施例】次に、本発明を実施例によって具体的に説明
する。（実施例）表1に示す配合からなるゴムを通常の方法で
混練し、カレンダーロールにて所定の厚さのゴムシート
Ａ−１及びＡ−２を調整した。また、歯布は、表２に示
す繊維を用いて、表２に示す処理を行いＢ−１及びＢ−
２を得た。表２におけるＲＦＬ処理は、表３に示すＣ−
1の配合からなるＲＦＬ処理液に、歯布を浸漬し、１２
０℃にて乾燥後１８０℃にて２分間熱処理したものであ
る。また、表２におけるゴム糊処理は、表４に示すゴム
配合物を表３に示すＣ−２及びＣ−３のように、ＭＥ
Ｋ、トルエンに溶かした後にイソシアネート化介物とし
てポリアリールポリイソシアネート（商品名ＰＡＰＩ）
を添加した処理液に、適宜、ＭＢＩやＮ-（1，3-Dimeth
yl-Butyl）-N-Phenyl-p-Phenylendiamine、フッ素樹脂
粉末又はグラファイト等の減摩材を添加混合した処理液
に歯布を浸漬し乾燥したものである。接着層には、表４
に示す配合からなるゴムを通常の方法で混練し、カレン
ダーロールにて所定の厚さのゴムシートＦ−１及びＦ−
２を調整した。表面の樹脂フィルムとしては表５に示す
ものを使用した。

【００４０】

【表１】

【００４１】

【表２】

【００４２】

【表３】

【００４３】

【表４】

【００４４】

【表５】

【００４５】次に、ベルト作製用のＺＢＳ歯形１２０歯
数の金型に上記の樹脂フィルム／接着層／歯布を巻き付
け、ＳＺ撚一対のＲＦＬ及び水素化ニトリルゴムをトル
エン等の溶剤にて溶かしたゴム糊及びフェノール樹脂に
て接着処理された表６に示す心線を表７のピッチにてス
パイラルに所定の張力で巻き付けた。この心線の上に、
表１のゴムシートを貼り付けた。更に、加硫缶に投入し
て通常の圧入方式により歯形を形成させた後１６５℃に
て３０分加圧加硫して、ベルト背面を一定厚さに研磨し
一定幅（３０ｍｍ）にカットして走行用歯付ベルトを得
た。表８にベルト歯布の外観について示す。

【００４６】

【表６】

【００４７】

【表７】

【００４８】

【表８】

【００４９】作製したベルトのサイズは、ベルト幅１５
ｍｍ、ベルト歯形ＺＢＳ、歯数１２０歯、歯ピッチ９．
５２５ｍｍであり、通常１２０ＺＢＳ３０と表示され
る。次に、歯布としてＢ−１（表２参照）を使用してベ
ルトの走行試験を行った。走行試験装置として、図２に
示す２２歯のクランクプーリ１２、４４歯のカムプーリ
１３、１９歯のウォータポンププーリ１５、偏心プーリ
１９、アイドラー２１からなるレイアウトの試験装置を
使用する。クランクプーリ回転数４０００ｒｐｍでベル
トに掛かる有効張力を３７００Nとし、初張力を３５０
Ｎにて走行試験を行った。表９に各ベルトの走行試験の
結果をまとめて示す。なお、各ベルトの背面硬度はＪＩ
ＳＡ型硬度計で、８５度以上であった。

【００５０】

【表９】

【００５１】表８から外観的にはＵＨＭＷ−ＰＥが優れ
ていることがわかる。また、表９から歯布と樹脂フィル
ムとの接着力が１００Ｎ以下の比較例１、２及び樹脂フ
ィルムがない比較例３のベルトは、早期にベルトが破損
するのに対し、実施例１乃至４の歯布と樹脂フィルムと
の接着力が１００Ｎ以上のベルトは、ベルト破損時間が
大幅に改善できることがわかる。なお、各ベルトの樹脂
フィルムと歯布の接着力は、ＪＩＳＫ６８５４に従って
測定した。

【００５２】

【発明の効果】上記のように、本発明は、少なくとも歯
部表面に接着層と樹脂フィルムを積層することによっ
て、高負荷下で発生するベルト歯部にかかる歯飛びの不
良現象を防止することができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る歯付ベルトの概略斜視図である。

【図２】歯付ベルトの走行試験装置の概略図である。

【符号の説明】

Ａ歯付ベルト１心線２背部３歯部４歯布７緯糸８経糸９ゴム１０接着層１１樹脂フィルム

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者竹原剛兵庫県神戸市長田区浜添通４丁目１番21号三ツ星ベルト株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】長手方向に沿って所定間隔で配置したゴ
ムを基材とした複数の歯部と、心線を埋設したゴムを基
材とした背部を有し、前記歯部の表面にゴム糊処理した
歯布を被覆した歯付ベルトにおいて、前記歯布にニトリ
ルゴムとエチレンプロピレン三元共重合体を混合した接
着層を積層し、さらにその上に樹脂フィルムを積層して
なり、前記樹脂フィルムを前記接着層に圧着してなるこ
とを特徴とする歯付ベルト。
【請求項２】長手方向に沿って所定間隔で配置したゴ
ムを基材とした複数の歯部と、心線を埋設したゴムを基
材とした背部を有し、前記歯部の表面にゴム糊処理した
歯布を被覆した歯付ベルトにおいて、前記歯布に水素化
ニトリルゴムからなる接着層を積層し、さらにその上に
樹脂フィルムを積層してなり、前記樹脂フィルムを前記
接着層に圧着してなることを特徴とする歯付ベルト。
【請求項３】前記圧着が、加温、加圧して、前記樹脂
フィルムを前記接着層に接着するものである請求項１又
は２に記載の歯付ベルト。
【請求項４】前記歯部及び背部のゴムが、水素化ニト
リルゴムに不飽和カルボン酸金属塩を配合した配合ゴム
である請求項１又は２に記載の歯付ベルト。
【請求項５】前記樹脂フィルムが、ポリエチレン樹脂
である請求項１から４のいずれかに記載の歯付ベルト。
【請求項６】前記ポリエチレン樹脂の分子量が、１０
万〜３００万である請求項５に記載の歯付ベルト。
【請求項７】前記歯付ベルトの背面硬度が、８０度
（ＪＩＳＡ型硬度計）以上である請求項１から６のいず
れかに記載の歯付ベルト。