JP2003212181A - 小型作業船および小型作業船の回収・進水方法 - Google Patents
小型作業船および小型作業船の回収・進水方法Info
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- JP2003212181A JP2003212181A JP2002012421A JP2002012421A JP2003212181A JP 2003212181 A JP2003212181 A JP 2003212181A JP 2002012421 A JP2002012421 A JP 2002012421A JP 2002012421 A JP2002012421 A JP 2002012421A JP 2003212181 A JP2003212181 A JP 2003212181A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 クレーン等の揚重機を用いることなく大型船
からの回収・進水が可能な小型作業船を提供すること。 【解決手段】 小型作業船の船首から船尾に亘る船底両
側に、船首側が上方に曲線状に傾斜するソリを設け、該
ソリを中空パイプで形成した垂直支柱と傾斜支柱とソリ
部材からなるトラス構造とし、垂直支柱と傾斜支柱の上
端を船体に溶接固定し、該ソリの船尾側深さを推進機の
下端より深い位置とし、少なくとも船首部にロープ掛具
を備えたことを特徴とする小型作業船。
からの回収・進水が可能な小型作業船を提供すること。 【解決手段】 小型作業船の船首から船尾に亘る船底両
側に、船首側が上方に曲線状に傾斜するソリを設け、該
ソリを中空パイプで形成した垂直支柱と傾斜支柱とソリ
部材からなるトラス構造とし、垂直支柱と傾斜支柱の上
端を船体に溶接固定し、該ソリの船尾側深さを推進機の
下端より深い位置とし、少なくとも船首部にロープ掛具
を備えたことを特徴とする小型作業船。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、河川・湖沼、港
湾、海洋工事において用いられる小型作業船と、その作
業船をクレーン等の揚重機を用いないで回収・進水する
方法に関する。
湾、海洋工事において用いられる小型作業船と、その作
業船をクレーン等の揚重機を用いないで回収・進水する
方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】小型作業船は海底配管や海洋工事におい
て、大型作業船の投錨作業や、通船および雑作業に用い
られる他、大型船が浸入できない区域、例えば、水深の
浅い河川、湖沼、港湾、海洋等での作業に用いられてい
る。従来の小型作業船は、エンジン駆動の推進機を備
え、通常水深の浅い水域で作業可能なように、喫水の浅
い平底型の船底形状とされており、この小型作業船を工
事海域に運搬する場合は、大型の曳船、台船、クレーン
船に搭載して行う場合が多い。従がって大型船は、これ
らの小型作業船を積込み（回収）・積下し（進水）する
ために、クレーン等の揚重機を設置したものが用いられ
ていた。
て、大型作業船の投錨作業や、通船および雑作業に用い
られる他、大型船が浸入できない区域、例えば、水深の
浅い河川、湖沼、港湾、海洋等での作業に用いられてい
る。従来の小型作業船は、エンジン駆動の推進機を備
え、通常水深の浅い水域で作業可能なように、喫水の浅
い平底型の船底形状とされており、この小型作業船を工
事海域に運搬する場合は、大型の曳船、台船、クレーン
船に搭載して行う場合が多い。従がって大型船は、これ
らの小型作業船を積込み（回収）・積下し（進水）する
ために、クレーン等の揚重機を設置したものが用いられ
ていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、クレーン等の
揚重機を備えた大型船は隻数が限定され、傭船が困難で
あり、またチャーター費用も高価である。また、小型作
業船をクレーン等の揚重機で進水・回収する際、水面上
で動揺する小型船と揚重機のフックを取付・取外しする
作業は、困難であり、危険を伴うという問題を有してい
た。さらに、水深の浅い水域で使用する場合、船底下の
推進機に損傷を与える場合があった。
揚重機を備えた大型船は隻数が限定され、傭船が困難で
あり、またチャーター費用も高価である。また、小型作
業船をクレーン等の揚重機で進水・回収する際、水面上
で動揺する小型船と揚重機のフックを取付・取外しする
作業は、困難であり、危険を伴うという問題を有してい
た。さらに、水深の浅い水域で使用する場合、船底下の
推進機に損傷を与える場合があった。
【０００４】本願発明は、このような従来の小型作業船
が持つ課題を解決することを目的とし、クレーン等の揚
重機を有しない大型船を用いても容易に進水・回収がで
き、しかも、より浅水域において作業可能な小型作業船
と、その進水・回収方法を提供するものである。
が持つ課題を解決することを目的とし、クレーン等の揚
重機を有しない大型船を用いても容易に進水・回収がで
き、しかも、より浅水域において作業可能な小型作業船
と、その進水・回収方法を提供するものである。
【０００５】
【問題を解決するための手段】本願発明は、上記目的を
達成するために次のように構成される。
達成するために次のように構成される。
【０００６】本願第１発明は、小型作業船において、小
型作業船の船首から船尾に亘る船底両側に、船首側が上
方に曲線状に傾斜するソリを設け、該ソリの船尾側深さ
を推進機の下端より深い位置とし、少なくとも船首部に
ロープ掛具を備えたことを特徴とする。
型作業船の船首から船尾に亘る船底両側に、船首側が上
方に曲線状に傾斜するソリを設け、該ソリの船尾側深さ
を推進機の下端より深い位置とし、少なくとも船首部に
ロープ掛具を備えたことを特徴とする。
【０００７】本願第２発明は、本願第１発明の小型作業
船において、ソリを中空パイプで形成したことを特徴と
する。
船において、ソリを中空パイプで形成したことを特徴と
する。
【０００８】本願第３発明は、本願第１または第２発明
の小型作業船において、前記ソリを、垂直支柱と傾斜支
柱とソリ部材からなるトラス構造とし、垂直支柱と傾斜
支柱の上端を船体に溶接固定したことを特徴とする。
の小型作業船において、前記ソリを、垂直支柱と傾斜支
柱とソリ部材からなるトラス構造とし、垂直支柱と傾斜
支柱の上端を船体に溶接固定したことを特徴とする。
【０００９】本願第４発明は、小型作業船の回収・進水
方法において、本願第１〜第３発明のいずれかの小型作
業船のロープ掛具に、小型作業船を搭載可能な大型船に
設置されたウインチで駆動されるロープの端部を装着
し、ウインチ操作によって前記大型船上に小型作業船を
回収、または大型船上から進水させることを特徴とす
る。
方法において、本願第１〜第３発明のいずれかの小型作
業船のロープ掛具に、小型作業船を搭載可能な大型船に
設置されたウインチで駆動されるロープの端部を装着
し、ウインチ操作によって前記大型船上に小型作業船を
回収、または大型船上から進水させることを特徴とす
る。
【００１０】本願第５発明は、本願第４発明の小型船の
回収・進水方法において、大型船の船尾に傾斜ガイドを
取付け、該傾斜ガイドに沿わせて小型作業船を回収、ま
たは進水することを特徴とする。
回収・進水方法において、大型船の船尾に傾斜ガイドを
取付け、該傾斜ガイドに沿わせて小型作業船を回収、ま
たは進水することを特徴とする。
【００１１】
【作用】本願第１発明の、小型作業船の船首から船尾に
亘る船底両側に、船首側が上方に曲線状に傾斜するソリ
を設け、該ソリの船尾側深さを推進機の下端より深い位
置とするという構成により、小型作業船の回収・進水
時、クレーン等の揚重機を用いずロープ牽引で大型船の
甲板と海面間の乗り上げ・乗り下ろしおよび甲板上での
移動を円滑にできるようにし、かつ、船底のプロペラ、
舵の損傷を防止した。また、水深の浅い水域における作
業時、推進機が破損するのを防止した。
亘る船底両側に、船首側が上方に曲線状に傾斜するソリ
を設け、該ソリの船尾側深さを推進機の下端より深い位
置とするという構成により、小型作業船の回収・進水
時、クレーン等の揚重機を用いずロープ牽引で大型船の
甲板と海面間の乗り上げ・乗り下ろしおよび甲板上での
移動を円滑にできるようにし、かつ、船底のプロペラ、
舵の損傷を防止した。また、水深の浅い水域における作
業時、推進機が破損するのを防止した。
【００１２】本願第２発明の、ソリを中空パイプで形成
するという構成により、水面に浮上させた状態におい
て、ソリに浮力を生じせしめることによって小型作業船
の喫水増加を抑制し、また、ソリの滑りを良くした。さ
らに、鋼板製ソリに較べて曲げ強度を高くした。
するという構成により、水面に浮上させた状態におい
て、ソリに浮力を生じせしめることによって小型作業船
の喫水増加を抑制し、また、ソリの滑りを良くした。さ
らに、鋼板製ソリに較べて曲げ強度を高くした。
【００１３】本願第３発明の、ソリを、垂直支柱と傾斜
支柱とソリ部材からなるトラス構造とし、垂直支柱と傾
斜支柱の上端を船体に溶接固定したことにより、軽量部
材で強固な支持構造とした。
支柱とソリ部材からなるトラス構造とし、垂直支柱と傾
斜支柱の上端を船体に溶接固定したことにより、軽量部
材で強固な支持構造とした。
【００１４】本願第４発明の、本願第１〜第３発明のい
ずれかの小型作業船のロープ掛具に、小型作業船を搭載
可能な大型船に設置されたウインチで駆動されるロープ
の端部を装着し、ウインチ操作によって前記大型船上に
小型作業船を回収、または大型船上から進水させるとい
う構成により、船首に向かって上方に傾斜したソリによ
り、ウインチ操作のみによって、円滑・容易に小型作業
船の回収・進水が可能となり、クレーン等を搭載した特
殊大型船の必要がなく、従来の揚重機のフックと小型作
業船の吊り上げワイヤの取付・取外し時の危険をなくし
た。
ずれかの小型作業船のロープ掛具に、小型作業船を搭載
可能な大型船に設置されたウインチで駆動されるロープ
の端部を装着し、ウインチ操作によって前記大型船上に
小型作業船を回収、または大型船上から進水させるとい
う構成により、船首に向かって上方に傾斜したソリによ
り、ウインチ操作のみによって、円滑・容易に小型作業
船の回収・進水が可能となり、クレーン等を搭載した特
殊大型船の必要がなく、従来の揚重機のフックと小型作
業船の吊り上げワイヤの取付・取外し時の危険をなくし
た。
【００１５】本願第５発明の、大型作業船の船尾に傾斜
ガイドを取付ける構成により、水面と大型作業船の甲板
までの高低差が大きい場合でも傾斜ガイドに沿わせて小
型作業船を容易に回収・進水可能とした。
ガイドを取付ける構成により、水面と大型作業船の甲板
までの高低差が大きい場合でも傾斜ガイドに沿わせて小
型作業船を容易に回収・進水可能とした。
【００１６】
【発明の実施の形態】本願発明の実施形態を図により説
明する。図１および図２に示される本発明を適用する小
型作業船の原型は、船尾３の下部にプロペラと舵からな
る推進機６が設置され、推進機６の周囲には、推進機ガ
ード用プロテクタ７が設置されている。また、船体中央
部の船底にはエンジン冷却用の冷却水吸入口８が開口し
ている。また小型作業船１の船底４中央には、船首２か
ら船尾３の方向に伸びる垂直安定翼９が取付けられてお
り、船首２にはボラードを備えおり、船首側にはフェン
ダー１７が設置されている。
明する。図１および図２に示される本発明を適用する小
型作業船の原型は、船尾３の下部にプロペラと舵からな
る推進機６が設置され、推進機６の周囲には、推進機ガ
ード用プロテクタ７が設置されている。また、船体中央
部の船底にはエンジン冷却用の冷却水吸入口８が開口し
ている。また小型作業船１の船底４中央には、船首２か
ら船尾３の方向に伸びる垂直安定翼９が取付けられてお
り、船首２にはボラードを備えおり、船首側にはフェン
ダー１７が設置されている。
【００１７】上記の小型作業船の原型に対して、本発明
では船首２から両舷側５、５に沿って船尾３方向に伸び
る船底部にソリ１１を設けた。ソリ１１は、船底両側に
配置され、底部に位置する滑動用のソリ部材１２、１３
と、小型作業船１の船底４に一端を固定された垂直支柱
１４と約４５度傾斜した傾斜支柱１５とが、結合された
トラス構造１６とされている（図３）。ソリ１１は、船
首側が上方に曲線状に傾斜し、中央から船尾３に向って
は直線状とされている。前記ソリ部材１２、１３は、前
記垂直安定翼９、推進機６、推進機ガード用プロテクタ
７、エンジン冷却用冷却水吸入口８および垂直安定翼９
の下方に位置するように取付けられ、これらの損傷を防
止している。
では船首２から両舷側５、５に沿って船尾３方向に伸び
る船底部にソリ１１を設けた。ソリ１１は、船底両側に
配置され、底部に位置する滑動用のソリ部材１２、１３
と、小型作業船１の船底４に一端を固定された垂直支柱
１４と約４５度傾斜した傾斜支柱１５とが、結合された
トラス構造１６とされている（図３）。ソリ１１は、船
首側が上方に曲線状に傾斜し、中央から船尾３に向って
は直線状とされている。前記ソリ部材１２、１３は、前
記垂直安定翼９、推進機６、推進機ガード用プロテクタ
７、エンジン冷却用冷却水吸入口８および垂直安定翼９
の下方に位置するように取付けられ、これらの損傷を防
止している。
【００１８】ソリ１１を構成するソリ部材１２、１３、
垂直支柱１４、傾斜支柱１５のトラス構造１６の材料
は、強度の面から鋼管パイプを用いている。ソリ部材と
して、前記中空パイプを用いることにより、水中におい
て浮力が利用でき、小型作業船１の喫水増加を抑制して
いる。また、前記ソリ１１には、船首部船底近くに大型
船１８に回収する際のロープ掛具１０ａを備える。この
ロープ掛具は、前記ボラードを用いてもよい。また、進
水時には逆向きに移動させるため中央部および船尾側ま
たは中央部にもロープ掛具１０ｂ、１０ｃを設けたほう
がよい。
垂直支柱１４、傾斜支柱１５のトラス構造１６の材料
は、強度の面から鋼管パイプを用いている。ソリ部材と
して、前記中空パイプを用いることにより、水中におい
て浮力が利用でき、小型作業船１の喫水増加を抑制して
いる。また、前記ソリ１１には、船首部船底近くに大型
船１８に回収する際のロープ掛具１０ａを備える。この
ロープ掛具は、前記ボラードを用いてもよい。また、進
水時には逆向きに移動させるため中央部および船尾側ま
たは中央部にもロープ掛具１０ｂ、１０ｃを設けたほう
がよい。
【００１９】以下、本発明の小型作業船１を大型船１８
に回収または大型船１８から進水する方法について説明
する。図４および図５は、小型作業船１を大型船１８に
回収する作業状況を示すものである。曳船、台船等のク
レーン等の揚重機を有しない大型船１８には、その船尾
に船尾ローラ１９を備え、甲板上の中央部には、主ワイ
ヤ２０を巻き付け・巻き戻す主ウインチ２１と、両舷側
には、副ワイヤ２２、２３を巻き付け・巻き戻す舷側ウ
インチ２４、２５を有する。なお、前記船尾ローラ１９
がなく、主ウインチ１台備えた大型船であってもよい。
に回収または大型船１８から進水する方法について説明
する。図４および図５は、小型作業船１を大型船１８に
回収する作業状況を示すものである。曳船、台船等のク
レーン等の揚重機を有しない大型船１８には、その船尾
に船尾ローラ１９を備え、甲板上の中央部には、主ワイ
ヤ２０を巻き付け・巻き戻す主ウインチ２１と、両舷側
には、副ワイヤ２２、２３を巻き付け・巻き戻す舷側ウ
インチ２４、２５を有する。なお、前記船尾ローラ１９
がなく、主ウインチ１台備えた大型船であってもよい。
【００２０】大型船１８に小型作業船を回収する手順は
以下の通りとする。小型作業船１の船首２の船底近くに
設けたロープ掛具１０ａに主ワイヤ２０を連結し、小型
作業船１の船首２のボラードに設けたロープ掛具１０に
副ワイヤ２２、２３を連結し、最初に主ウインチ２１を
駆動して、主ワイヤ２０を巻き取り、小型作業船１の船
首２の船底のロープ掛具１０の部分が、大型船１８の船
尾ローラ１９上に上がったところで、両舷側ウインチ２
４、２５を駆動して、副ワイヤ２２、２３の巻き取りを
開始し、大型船１８の甲板上に小型作業船１を回収す
る。また、複数の小型作業船を回収する場合は、大型船
の甲板上に直列に、または横移動して並列に配置する。
以下の通りとする。小型作業船１の船首２の船底近くに
設けたロープ掛具１０ａに主ワイヤ２０を連結し、小型
作業船１の船首２のボラードに設けたロープ掛具１０に
副ワイヤ２２、２３を連結し、最初に主ウインチ２１を
駆動して、主ワイヤ２０を巻き取り、小型作業船１の船
首２の船底のロープ掛具１０の部分が、大型船１８の船
尾ローラ１９上に上がったところで、両舷側ウインチ２
４、２５を駆動して、副ワイヤ２２、２３の巻き取りを
開始し、大型船１８の甲板上に小型作業船１を回収す
る。また、複数の小型作業船を回収する場合は、大型船
の甲板上に直列に、または横移動して並列に配置する。
【００２１】上記回収作業時において、小型作業船１
は、船首側が上方に曲線状に傾斜した船底部に設けたソ
リ１１が、大型船１８の船尾から円滑に滑動して乗り移
ることができる。大型船に前記船尾ローラを備えたもの
は、より円滑に乗り移ることができるが、船尾ローラ１
９がなくとも若干牽引力が増大するのみで回収可能であ
る。大型船１８の甲板上に回収した小型作業船１は、船
底部のソリ１１で支持された状態で甲板上を滑動されて
所定場所に固縛される。なお、舷側ウインチがない場合
は、主ウインチと主ワイヤのみで小型作業船を牽引し大
型船上に引き上げ回収する。
は、船首側が上方に曲線状に傾斜した船底部に設けたソ
リ１１が、大型船１８の船尾から円滑に滑動して乗り移
ることができる。大型船に前記船尾ローラを備えたもの
は、より円滑に乗り移ることができるが、船尾ローラ１
９がなくとも若干牽引力が増大するのみで回収可能であ
る。大型船１８の甲板上に回収した小型作業船１は、船
底部のソリ１１で支持された状態で甲板上を滑動されて
所定場所に固縛される。なお、舷側ウインチがない場合
は、主ウインチと主ワイヤのみで小型作業船を牽引し大
型船上に引き上げ回収する。
【００２２】次に、小型作業船１を大型船１８から海面
に進水する方法を図６および図７を参照して説明する。
先ず、大型船１８の甲板上に搭載された小型作業船１の
固縛を解き、主ウインチ２１の主ワイヤ２０を小型作業
船１の船首側ロープ掛具１０ａに連結し、舷側ウインチ
２４、２５の副ワイヤ２２、２３を大型船１８の船尾ロ
ーラフェアリーダ２６、２７を介して、船尾側から廻し
て小型作業船１の中央船底近くのロープ掛具１０ｂ又は
船尾側のロープ掛具１０ｃに連結する。次に、舷側ウイ
ンチ２４、２５を駆動して副ワイヤ２２、２３を巻取り
ながら同時に主ウインチ２１の主ワイヤ２０を繰り出
し、小型作業船１は大型船１８の船尾３側に滑動移動を
開始する。ソリ１１で支持された小型作業船１が、大型
船１８の甲板上を滑動して船尾ローラ１９上に達した
ら、副ワイヤ２２，２３を船首側ロープ掛具１０ａ（又
はボラード１０）に掛け直し、舷側ウインチ２４、２５
を駆動し、小型作業船１を大型船１８の船尾から図６の
点線のように傾斜させて進水させる。
に進水する方法を図６および図７を参照して説明する。
先ず、大型船１８の甲板上に搭載された小型作業船１の
固縛を解き、主ウインチ２１の主ワイヤ２０を小型作業
船１の船首側ロープ掛具１０ａに連結し、舷側ウインチ
２４、２５の副ワイヤ２２、２３を大型船１８の船尾ロ
ーラフェアリーダ２６、２７を介して、船尾側から廻し
て小型作業船１の中央船底近くのロープ掛具１０ｂ又は
船尾側のロープ掛具１０ｃに連結する。次に、舷側ウイ
ンチ２４、２５を駆動して副ワイヤ２２、２３を巻取り
ながら同時に主ウインチ２１の主ワイヤ２０を繰り出
し、小型作業船１は大型船１８の船尾３側に滑動移動を
開始する。ソリ１１で支持された小型作業船１が、大型
船１８の甲板上を滑動して船尾ローラ１９上に達した
ら、副ワイヤ２２，２３を船首側ロープ掛具１０ａ（又
はボラード１０）に掛け直し、舷側ウインチ２４、２５
を駆動し、小型作業船１を大型船１８の船尾から図６の
点線のように傾斜させて進水させる。
【００２３】図８は、大型船１８の甲板と水面との高低
差が大きい場合の小型作業船１の回収・進水作業状況を
示すものである。大型船１８の甲板と水面の高低差が高
いと、そのまま小型作業船１を回収・進水する場合、傾
斜が大きくなって回収・進水が困難となるため、補助の
傾斜ガイド２８を用いた方がよい。傾斜ガイド２８は、
鋼管の中空パイプをトラス構造とし、大型作業船１８の
船尾に一端を回動自在に連結する。また、前記傾斜ガイ
ド２８の上部ガイド部２９に、ローラを配置すると、小
型作業船１の回収・進水時の移動を容易にできる。前記
傾斜ガイド２８を用いた小型作業船１の回収・進水作業
は前記と同様に行う。
差が大きい場合の小型作業船１の回収・進水作業状況を
示すものである。大型船１８の甲板と水面の高低差が高
いと、そのまま小型作業船１を回収・進水する場合、傾
斜が大きくなって回収・進水が困難となるため、補助の
傾斜ガイド２８を用いた方がよい。傾斜ガイド２８は、
鋼管の中空パイプをトラス構造とし、大型作業船１８の
船尾に一端を回動自在に連結する。また、前記傾斜ガイ
ド２８の上部ガイド部２９に、ローラを配置すると、小
型作業船１の回収・進水時の移動を容易にできる。前記
傾斜ガイド２８を用いた小型作業船１の回収・進水作業
は前記と同様に行う。
【００２４】以上、離島等の海洋工事において、クレー
ン等の揚重機を有しない大型船１８に小型作業船１を搭
載して工事海域に回航するため、本発明の小型作業船１
を大型船１８に回収または大型船１８から進水する方法
について説明した。本発明の小型作業船１は、上記以外
に、推進機６が水底に接触するような浅瀬の河川、湖
沼、岸壁のない海岸等において、船底に設けたソリ１１
が推進機６を保護できるため、通船、作業船として利用
できる。この場合、陸上に設けた反力体や水中アンカー
を利用し、ロープを介して小型作業船１を移動する。そ
の際、小型作業船１は、水底に接触してもソリ１１が推
進機６を保護しながら移動することができる。
ン等の揚重機を有しない大型船１８に小型作業船１を搭
載して工事海域に回航するため、本発明の小型作業船１
を大型船１８に回収または大型船１８から進水する方法
について説明した。本発明の小型作業船１は、上記以外
に、推進機６が水底に接触するような浅瀬の河川、湖
沼、岸壁のない海岸等において、船底に設けたソリ１１
が推進機６を保護できるため、通船、作業船として利用
できる。この場合、陸上に設けた反力体や水中アンカー
を利用し、ロープを介して小型作業船１を移動する。そ
の際、小型作業船１は、水底に接触してもソリ１１が推
進機６を保護しながら移動することができる。
【００２５】
【発明の効果】本発明の小型作業船は、船首から船尾に
亘る船底両側に、船首側が上方に曲線状に傾斜するソリ
を設け、該ソリの船尾側深さを推進機の下端より深い位
置とし、少なくとも船首部にロープ掛具を備えているた
め、小型作業船の船底に設けたソリが、推進機を保護し
ながら滑動移動可能となり、クレーン等の揚重機を有し
ない大型船を用いてウインチ操作のみで引張り移動（滑
動）して回収または大型船からの進水ができ、クレーン
等の揚重機を備えた大型船を傭船する必要がなく、チャ
ーター費用を削減できる。また、船底の推進機が水底に
接触するような浅瀬の河川、湖沼や岸壁のない海岸等に
おける工事や通船としても利用できる。さらに、前記ソ
リを中空パイプとした場合は、小型作業船の水中重量を
抑制し、喫水を増加させることがなく、トラス構造とす
れば軽量部材で強固な支持構造にできる。また、本発明
の小型作業船の回収・進水方法によれば、ウインチ操作
のみで、小型作業船を大型船に回収または大型船から進
水でき、極めて容易な作業となり、従来のような揚重機
で小型作業船を吊上げ、吊下げする際の吊ワイヤの取付
け・取外しの危険作業をなくすことができる。さらに、
甲板と水面に大きな高低差がある大型船でも、傾斜ガイ
ドを用いれば回収作業を円滑にできる。
亘る船底両側に、船首側が上方に曲線状に傾斜するソリ
を設け、該ソリの船尾側深さを推進機の下端より深い位
置とし、少なくとも船首部にロープ掛具を備えているた
め、小型作業船の船底に設けたソリが、推進機を保護し
ながら滑動移動可能となり、クレーン等の揚重機を有し
ない大型船を用いてウインチ操作のみで引張り移動（滑
動）して回収または大型船からの進水ができ、クレーン
等の揚重機を備えた大型船を傭船する必要がなく、チャ
ーター費用を削減できる。また、船底の推進機が水底に
接触するような浅瀬の河川、湖沼や岸壁のない海岸等に
おける工事や通船としても利用できる。さらに、前記ソ
リを中空パイプとした場合は、小型作業船の水中重量を
抑制し、喫水を増加させることがなく、トラス構造とす
れば軽量部材で強固な支持構造にできる。また、本発明
の小型作業船の回収・進水方法によれば、ウインチ操作
のみで、小型作業船を大型船に回収または大型船から進
水でき、極めて容易な作業となり、従来のような揚重機
で小型作業船を吊上げ、吊下げする際の吊ワイヤの取付
け・取外しの危険作業をなくすことができる。さらに、
甲板と水面に大きな高低差がある大型船でも、傾斜ガイ
ドを用いれば回収作業を円滑にできる。
【図１】 本発明の小型作業船の側面図。
【図２】 同平面図。
【図３】 本発明の小型作業船の後面図。
【図４】 本発明に係る小型作業船の回収状況を示す側
面図。
面図。
【図５】 同平面図。
【図６】 本発明に係る小型作業船の進水状況を示す側
面図。
面図。
【図７】 同平面図。
【図８】 本発明に係る傾斜ガイドを設けた際の小型作
業船の回収状況を示す側面図。
業船の回収状況を示す側面図。
１：小型作業船
２：小型作業船の船首
３：小型作業船の船尾
４：小型作業船の船底
５：小型作業船の舷側
６：推進機
７：推進機ガード用プロテクタ
８：エンジン冷却水吸入口
９：垂直安定翼
１０：ロープ掛具
１０ａ：ロープ掛具
１０ｂ：ロープ掛具
１１：ソリ
１２：ソリ部材
１３：ソリ部材
１４：垂直支柱
１５：傾斜支柱
１６：トラス構造
１７：フェンダ
１８：大型船
１９：船尾ローラ
２０：主ワイヤ
２１：主ウインチ
２２：副ワイヤ
２３：副ワイヤ
２４：舷側ウインチ
２５：舷側ウインチ
２６：ローラフェヤリーダ
２７：ローラフェヤリーダ
２８：傾斜ガイド
２９：上部ガイド部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 常盤 安弘
東京都千代田区大手町２−６−３ 新日本
製鐵株式会社内
(72)発明者 齋藤 裕一
東京都千代田区大手町２−６−３ 新日本
製鐵株式会社内
(72)発明者 石井 秀夫
北九州市若松区北湊町３番24号 株式会社
近藤海事内
(72)発明者 東 多喜男
北九州市若松区北湊町３番24号 株式会社
近藤海事内
Claims (5)
- 【請求項１】 小型作業船の船首から船尾に亘る船底両
側に、船首側が上方に曲線状に傾斜するソリを設け、該
ソリの船尾側深さを推進機の下端より深い位置とし、少
なくとも船首部にロープ掛具を備えたことを特徴とする
小型作業船。 - 【請求項２】 前記ソリを中空パイプで形成したことを
特徴とする請求項１に記載の小型作業船。 - 【請求項３】 前記ソリを、垂直支柱と傾斜支柱とソリ
部材からなるトラス構造とし、垂直支柱と傾斜支柱の上
端を船体に溶接固定したことを特徴とする請求項１また
は２に記載の小型作業船。 - 【請求項４】 請求項１〜３のいずれかに記載の小型作
業船のロープ掛具に、小型作業船を搭載可能な大型船に
設置されたウインチで駆動されるロープの端部を装着
し、ウインチ操作によって前記大型船上に小型作業船を
回収、または大型船上から進水させることを特徴とする
小型作業船の回収・進水方法。 - 【請求項５】 大型船の船尾に傾斜ガイドを取付け、該
傾斜ガイドに沿わせて小型作業船を回収、または進水す
ることを特徴とする請求項４に記載の小型船の回収・進
水方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002012421A JP2003212181A (ja) | 2002-01-22 | 2002-01-22 | 小型作業船および小型作業船の回収・進水方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002012421A JP2003212181A (ja) | 2002-01-22 | 2002-01-22 | 小型作業船および小型作業船の回収・進水方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003212181A true JP2003212181A (ja) | 2003-07-30 |
Family
ID=27649633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002012421A Pending JP2003212181A (ja) | 2002-01-22 | 2002-01-22 | 小型作業船および小型作業船の回収・進水方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003212181A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006001440A (ja) * | 2004-06-18 | 2006-01-05 | Kayaba System Machinery Kk | 揚艇装置 |
| JP2007505784A (ja) * | 2003-09-17 | 2007-03-15 | オーシャン パワー デリバリー リミテッド | 係留システム |
| CN116374086A (zh) * | 2023-04-10 | 2023-07-04 | 华中科技大学 | 一种基于曲面柔性导向与双冗余自锁的船艇收放系统 |
-
2002
- 2002-01-22 JP JP2002012421A patent/JP2003212181A/ja active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN116374086B (zh) * | 2023-04-10 | 2024-04-02 | 华中科技大学 | 一种基于曲面柔性导向与双冗余自锁的船艇收放系统 |
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