JP2003177165A - バッテリ状態判定装置 - Google Patents

バッテリ状態判定装置

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JP2003177165A JP2002230926A JP2002230926A JP2003177165A JP 2003177165 A JP2003177165 A JP 2003177165A JP 2002230926 A JP2002230926 A JP 2002230926A JP 2002230926 A JP2002230926 A JP 2002230926A JP 2003177165 A JP2003177165 A JP 2003177165A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 バッテリの充電分極状態を確実に判定する。 【構成】 バッテリ1からの放電電力量と該放電電力量
下での所定電流放電時のバッテリ電圧との関係を記憶す
るメモリ5bと、バッテリ1の放電電流を検出する電流
検出器9と、バッテリ電圧を検出する電圧検出器8と、
所定放電電流下で検出されたバッテリ電圧を、上記メモ
リ5bに記憶された、現在までの放電電力量に等しい放
電電力量下での所定電流放電時のバッテリ電圧と比較し
て、検出バッテリ電圧が記憶バッテリ電圧よりも高い場
合に充電分極有りと判定するCPU5aとを有する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はバッテリの充電分極
あるいはバッテリの残存容量等のバッテリ状態を判定す
るバッテリ状態判定装置に関する。
【0002】
【従来の技術】バッテリの残存使用時間を知る装置とし
て、例えば特開平1−193675号公報には、バッテ
リの内部抵抗と放電時間の関係を予め記憶し、バッテリ
使用中の検出内部抵抗値より放電時間を知って、残存使
用時間を算出するものが提案されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし、電気自動車等
に使用するバッテリは、走行中に頻繁に充放電がなされ
るため、内部抵抗の変化のみでは残存使用量の正確な判
定は困難である。特に、頻繁な回生充電や充電スタンド
での急速充電等によりバッテリが充電分極を生じるた
め、これを確実に判定して、バッテリ残存容量を正確に
把握することが求められている。
【0004】本発明はかかる要請に鑑みたもので、バッ
テリの充電分極状態を確実に判定することができるとと
もに、その残存容量を正確に算出することが可能なバッ
テリ状態判定装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明の第1の構成で
は、バッテリからの放電電力量と該放電電力量下での所
定電流放電時のバッテリ電圧との関係を記憶する第1の
記憶手段と、バッテリの放電電流を検出する電流検出手
段と、当該放電電流下でのバッテリ電圧を検出する電圧
検出手段と、上記検出電流と検出電圧を記憶する第2の
記憶手段と、該第2の記憶手段で記憶された所定数の検
出電流と検出電圧より電圧ー電流直線式を得て、該直線
式より所定電流放電時のバッテリ電圧を算出する電圧算
出手段と、算出されたバッテリ電圧を、上記第1の記憶
手段に記憶された、現在までの放電電力量と等しい放電
電力量下での所定電流放電時のバッテリ電圧と比較し
て、算出バッテリ電圧が記憶バッテリ電圧よりも高い場
合に、充電分極有りと判定する充電分極判定手段とを具
備している。
【0006】所定電流放電時のバッテリ電圧が直接検出
できない場合にも、電圧ー電流直線式より所定電流放電
時のバッテリ電圧を算出して、充電分極の有無が確実に
判定される。
【0007】本発明の第2の構成では、上記第1の構成
に加えて、上記充電分極判定手段により充電分極無しと
判定された場合に、現在までの放電電力量と上記算出バ
ッテリ電圧とを記憶する第3の記憶手段と、該第3の記
憶手段により記憶された所定数の放電電力量と算出バッ
テリ電圧との関係に基づいて、上記第1の記憶手段に記
憶された放電電力量とバッテリ電圧との関係を補正する
補正手段と、補正された上記放電電力量とバッテリ電圧
の関係より限界バッテリ電圧に達するまでの放電電力量
を得て、該放電電力量と現在までの放電電力量の差より
バッテリの残存容量を算出する残存容量算出手段とをさ
らに具備している。
【0008】所定数の放電電力量と算出バッテリ電圧と
の関係に基づいて、記憶された放電電力量とバッテリ電
圧との関係を補正し、補正後の放電電力量とバッテリ電
圧の関係に基づいてバッテリ残存容量が正確に算出され
る。
【0009】
【実施例】以下、本発明を、電気自動車に搭載したバッ
テリの状態判定装置に具体化した一実施例について、図
面に従い説明する。
【0010】図1は、本実施例におけるバッテリ状態判
定装置の概略構成図である。図において、バッテリ1の
両極端子にはインバータ3を介して電気負荷としてのモ
ータ2が接続されている。バッテリ1は例えば5時間率
容量が150Ahの16個の鉛蓄電池で構成されてい
る。電子制御装置(ECU)4は、CPU5aおよびメ
モリ5bを有するマイクロコンピュータ5と、上記モー
タ2の駆動を制御するためのモータ制御回路6とを備え
ている。検出部7は、バッテリ端子電圧を検出する電圧
検出手段である電圧検出器8と、バッテリ1からのモー
タ2への放電電流、もしくはモータ2からバッテリ1へ
の回生充電電流あるいは図示していない急速充電器から
バッテリへ流れる充電電流を検出する電流検出手段であ
る電流検出器9とからなり、各検出器8,9による検出
結果がマイクロコンピュータ5に入力する。
【0011】ここで、マイクロコンピュータ5のメモリ
5bにより第1の記憶手段、第2の記憶手段、および第
3の記憶手段が構成されており、同じくCPU5aによ
り電圧算出手段、充電分極判定手段、補正手段、および
残存容量算出手段が構成されている。すなわち、CPU
5aは、上記検出部7による検出結果からバッテリ内部
抵抗値、あるいは所定の電流が流れた場合の電圧値、満
充電状態からの放電電力量等のバッテリ状態を示すデー
タを演算する。また、CPU5aは、メモリ5bに記憶
されているバッテリ特性を用い、バッテリ1に関する各
種検出結果に応じてバッテリ残存使用量を演算し、その
演算結果を表示装置10に表示する。さらに、CPU5
aは、急速充電を行った場合に、バッテリ1に関する各
検出結果とメモリ5bに記憶されたバッテリ特性から充
電分極の影響を判定する。
【0012】以下、メモリ5bに記憶されているバッテ
リ特性と、CPU5aによる残存使用量判定処理および
充電分極判定処理について詳述する。
【0013】メモリ5bには、バッテリ特性としてバッ
テリ放電電力量と、所定の放電電流(本実施例では20
0A)が流れた場合のバッテリ1個当たりの端子電圧と
の関係が記憶されており、この関係を図2に示す。この
図は、バッテリを満充電状態から途中で急速充電をする
ことなく放電終止電圧まで放電させた時の、上記検出部
7による検出結果から、CPU5aにて演算されたバッ
テリ放電電力量および200A放電時のバッテリ電圧の
両データを図示したものである。これは、予め使用バッ
テリの200A放電バッテリ単体試験等によりこの関係
を求め、このバッテリ特性を上記メモリ5bに記憶して
おく。なお、この放電電力量−200A放電電圧の関係
を多項式あるいは指数関数により表現して、この関係式
を記憶しておいても良い。すなわち、バッテリ使用中の
放電電力量と200A放電電圧によって、バッテリ消費
状態に対応するバッテリ1の残存使用評価データが求め
られることになる。
【0014】次に、CPU5aによる処理動作について
図3、図4に示すフローチャートを用いて説明する。図
3においてはバッテリ満充電状態でルーチンが開始さ
れ、CPU5aは先ずステップ100で初期化処理を実
行する。すなわち、CPU5aは、放電電力量Wqを
「0」にクリアし、CPU5a内のタイマをスタートさ
せる。次にCPU5aは、ステップ101で、バッテリ
端子電圧、バッテリ電流の0.2秒毎の検出データを取
り込み、各々1秒間の平均値を算出する。続くステップ
102では、その時までの放電電力量Wqおよび下式
で残存エネルギーS0Cwを算出し、残存エネルギーS
OCwを表示装置10に表示する。
【0015】 SOCw=(Wnow −Wq)/Wb・100(%)……
【0016】ここで、Wnow は現在の走行状態における
当該バッテリ1のバッテリ満充電状態からの放電終止電
圧までの利用可能電力量(放電電力量)である。Wnow
の初期値は、バッテリ特性を記憶した時のバッテリ満充
電状態から限界バッテリ電圧たる放電終止電圧に至るま
でに使用した放電電力量であり、走行中は後述するステ
ップ112で算出する。WbはWnow の初期値に等し
い。
【0017】ステップ103では検出電流の大きさを判
別する。すなわち、検出電流が30Aより大きい場合は
ステップ104に進み、検出電圧、電流をメモリ5bの
中のMe1領域に記憶する。ここで、記憶のためのバッフ
ァ数は各々60個であり、バッファが一杯になった場合
は不用データから新しいデータに書き換えていく。これ
によりメモリ領域Me1には最新の検出電圧、電流データ
が記憶されていることになる。次に、ステップ105
で、上記記憶データでバッファが一杯であるか、記憶デ
ータの電流値に偏りはないか判別する。そして、ステッ
プ105が肯定判定されれば、ステップ106で上記記
憶データから電圧−電流間の関係式を算出する。
【0018】その後、CPU4aは図4に示すステップ
107、108で、ステップ109の判別で使用する2
つの電圧値Vn、Vmを算出する。すなわち、ステップ
107ではステップ106で算出した関係式を用いて2
00A放電電圧値Vnを算出し、続くステップ108
で、メモリ5bに記憶してあるバッテリ特性を用いて、
現在までの放電電力量に等しい放電電力量下での200
A放電電圧値Vmを算出する。そして、ステップ109
でこの両者の大小から充電分極の影響を判別する。つま
り、VnがVmより小さい場合は、CPU5aは充電分
極の影響はないと判断し、ステップ110で放電電力量
Wqと電圧値Vnをメモリ5bの領域Me2に記憶する。
そしてステップ111で領域Me2に記憶したデータ数が
10以上あるかどうかを判定し、ステップ111が肯定
された場合は、ステップ112に進んで、メモリ5bに
記憶されたバッテリ記憶特性(図2参照)と領域Me2に
記憶された最新の10個のデ−タを用いて、現在の走行
状態における当該バッテリ1の満充電状態から放電終止
電圧までの使用可能電力量Wnow を算出する。
【0019】上記使用可能電力量Wnow の算出動作につ
いて図5、図6を用いて説明する。なお、図5で、当該
バッテリ1の放電終止電圧はバッテリ1個当たり9ボル
トであり、バッテリ1個当たりの放電電力量を横軸にと
っている。車両走行中にメモリ5bのMe2領域に記憶さ
れた放電電力量Wqと200A放電電圧Vnが図5の各
「○」点のように得られた場合、メモリ5bに記憶され
たバッテリ記憶特性が、「○」点デ−タの最小放電電力
量に対する電圧値の関係(点C)を満足するように、点
bを固定して点aを点a’まで移動する。次に、下式
に示す誤差関数(評価関数)Jが最小となるように、図
6に示す如く、点cを固定して点bを点b’まで移動す
る。このとき点b’が現時点での使用可能放電電力量W
now を表す。
【0020】
【0021】ここで、上記処理を最適化法を用いて数学
的に行ってもよい。
【0022】次に、CPU5aは、図4のステップ11
3で電気自動車の走行が終了し、バッテリの通常充電が
開始されたかどうかを判別し、開始でなければ図3のス
テップ100にリターンする。
【0023】一方、上記ステップ109が否定された場
合、CPU5aは、ステップ110〜112を通過して
ステップ113を実行する。つまり、充電分極の影響が
残っていると判断した場合には、使用可能放電電力量W
now の算出は行われない。
【0024】図7は、電気自動車走行途中に急速充電
(T2→T3)を行った場合の路上走行試験結果(T1
→T2→T3→T4)を示す線図である。図は放電電力
量と上記メモリ領域Me2に記憶されたデ−タ「+」、お
よびメモリ5bに記憶したバッテリ記憶特性を同時に示
したものであり、この図から判るように、急速充電直後
の走行では充電分極の影響から放電電圧値が高めに検出
される。また、図8のx線(破線で示す)は実際のバッ
テリ残存使用量を、線y(実線で示す)は充電分極の判
定を行った後に求めたバッテリ残存使用量を、線z(二
点鎖線で示す)は充電分極の判定を行わないで求めたバ
ッテリ残存使用量を、それぞれ示している。この図から
判るように、充電分極の判定を行わない場合(線zの場
合)は充電分極によりバッテリ特性の変化に応答するこ
とができず、急速充電直後に図示の如く常時誤差を生じ
る。これに対して、充電分極の判定を行った場合(線y
の場合)は急速充電直後にも、より正確に実際のバッテ
リ残存使用量を求めることができる。なお、図には急速
充電中のバッテリ残存使用量は図示していない。
【0025】そして、以上詳述したバッテリ状態判定装
置によれば、以下に示す効果を得ることができる。
【0026】つまり、本実施例の判定装置では、バッテ
リ特性記憶データと検出データから充電分極の影響を判
定し、充電分極の影響がある場合には、検出電圧値によ
るバッテリ残存使用量の判定を中止した(図4のステッ
プ109)。したがって、急速充電等による充電分極の
影響による誤検出が防止され常に正確な判定結果が得ら
れる。
【0027】また、電気自動車の走行状態に応じた使用
可能量を逐次算出した(図4のステップ112)から、
走行状態の変化あるいはバッテリの劣化によっても常に
正確な判定を行うことができる。
【0028】使用電力量をもとにバッテリ残存使用量を
判定した(図4のステップ102等)から、電気自動車
の走行エネルギに即した表示が容易に行える。
【0029】バッテリ内部抵抗値(走行中の電圧電流関
係式)を検出し、所定の電流が流れた場合の電圧値を算
出した(図3のステップ106、図4のステップ10
7)。したがって、車両の仕様に応じて評価電流を決定
できる。さらに、放電電流の変動があっても常に正確に
バッテリ残存使用量の判定が行える。
【0030】なお、本発明は、上記実施例に限定される
ものではなく、バッテリを使用する全ての装置におい
て、バッテリの残存使用量を判定する装置に具体化する
ことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】バッテリ状態判定装置の全体構成図である。
【図2】メモリに記憶される放電電力量と200A放電
電圧の関係を示すグラフである。
【図3】バッテリ状態判定手順を示すコンピュータのプ
ログラムフローチャートである。
【図4】バッテリ状態判定手順を示すコンピュータのプ
ログラムフローチャートである。
【図5】バッテリ記憶特性の補正手順を示すグラフであ
る。
【図6】バッテリ記憶特性の補正手順を示すグラフであ
る。
【図7】充電分極の影響を示すグラフである。
【図8】充電分極によるバッテリ残存使用量の誤差を示
すグラフである。
【符号の説明】
1 バッテリ 5a CPU(電圧算出手段、充電分極判定手段、補正
手段、残存容量算出手段) 5b メモリ(第1の記憶手段、第2の記憶手段、第3
の記憶手段) 8 電圧検出器(電圧検出手段) 9 電流検出器(電流検出手段)
フロントページの続き (72)発明者 稲垣 光夫 愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地 株式会 社日本自動車部品総合研究所内 (72)発明者 鬼丸 貞久 愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地 株式会 社日本自動車部品総合研究所内 (72)発明者 麻 弘知 愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地 株式会 社日本自動車部品総合研究所内 Fターム(参考) 2G016 CA03 CB01 CB13 CB21 CC01 CC03 CC06 CC23 CC27 CC28 5G003 AA07 BA01 DA07 EA05 EA09 FA06 GC05 5H030 AA06 AS08 FF42 FF44

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 バッテリからの放電電力量と該放電電力
    量下での所定電流放電時のバッテリ電圧との関係を記憶
    する第1の記憶手段と、バッテリの放電電流を検出する
    電流検出手段と、当該放電電流下でのバッテリ電圧を検
    出する電圧検出手段と、上記検出電流と検出電圧を記憶
    する第2の記憶手段と、該第2の記憶手段で記憶された
    所定数の検出電流と検出電圧より電圧ー電流直線式を得
    て、該直線式より所定電流放電時のバッテリ電圧を算出
    する電圧算出手段と、算出されたバッテリ電圧を、上記
    第1の記憶手段に記憶された、現在までの放電電力量と
    等しい放電電力量下での所定電流放電時のバッテリ電圧
    と比較して、算出バッテリ電圧が記憶バッテリ電圧より
    も高い場合に、充電分極有りと判定する充電分極判定手
    段とを具備するバッテリ状態判定装置。
  2. 【請求項2】 上記充電分極判定手段により充電分極無
    しと判定された場合に、現在までの放電電力量と上記算
    出バッテリ電圧とを記憶する第3の記憶手段と、該第3
    の記憶手段により記憶された所定数の放電電力量と算出
    バッテリ電圧との関係に基づいて、上記第1の記憶手段
    に記憶された放電電力量とバッテリ電圧との関係を補正
    する補正手段と、補正された上記放電電力量とバッテリ
    電圧の関係より限界バッテリ電圧に達するまでの放電電
    力量を得て、該放電電力量と現在までの放電電力量の差
    よりバッテリの残存容量を算出する残存容量算出手段と
    をさらに具備する請求項1記載のバッテリ状態判定装
    置。
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