JP2003173404A - System, program and method for supporting car sales - Google Patents

System, program and method for supporting car sales

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JP2003173404A
JP2003173404A JP2002217719A JP2002217719A JP2003173404A JP 2003173404 A JP2003173404 A JP 2003173404A JP 2002217719 A JP2002217719 A JP 2002217719A JP 2002217719 A JP2002217719 A JP 2002217719A JP 2003173404 A JP2003173404 A JP 2003173404A
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JP
Japan
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customer
estimated price
selection
price
input
Prior art date
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JP2002217719A
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Japanese (ja)
Inventor
Keiki Takaoka
啓喜 高岡
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Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To present an estimated price meeting the desire of a customer in a car sales support system constituted so that car sales to the customer is supported on-line by presenting the estimated price of the car calculated based on the calculation data stored in an estimated price DB 35 to the customer. <P>SOLUTION: When the estimated price is calculated based on the calculation data stored in the estimated price DB 35, a correcting means corrects the estimated price based on the customer access history data stored in the customer DB (access history DB) 34. <P>COPYRIGHT: (C)2003,JPO

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車販売支援シ
ステム、自動車販売支援プログラム、及び自動車販売支
援方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an automobile sales support system, an automobile sales support program, and an automobile sales support method.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、例えば特開平5−27432
6号公報に示されているように、自動車販売支援システ
ム上で、自動車のカタログ情報をマルチメディア情報の
形態に電子化して蓄積しておき、その自動車に、色、
柄、オプション部品等の仕様のバリエーションが有る場
合に、顧客がメニューを選択して自動車の仕様を選択す
ると共に、その顧客に選択された選択仕様の自動車の外
観を映像化することによって購入支援情報を顧客に提供
するようにすることが知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 5-27432
As disclosed in Japanese Patent Publication No. 6, the automobile sales support system digitizes and stores the car catalog information in the form of multimedia information.
When there are variations in specifications such as patterns and optional parts, the customer selects a menu to select the vehicle specifications, and also visualizes the appearance of the vehicle with the selected specifications selected by the customer. Is known to be provided to customers.

【0003】また、そのように選択された選択仕様の自
動車について、オンラインで価格の見積り、納期問い合
わせ、受注処理等を行うようにすることも知られてい
る。
It is also known to carry out on-line price estimation, delivery date inquiry, order acceptance processing, etc. for automobiles of such selected specifications.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】ところで、現実の自動
車の販売(オフラインでの自動車の販売)では、複数の
販売会社が同じ自動車を販売するようになっており、自
動車の購入を検討している顧客は、複数の販売会社の中
から所望の販売会社を選択した上で、その販売会社に見
積請求を行うことになる。こうして、見積請求を受けた
販売会社は、通常は、メーカー希望小売価格から自ら設
定した値引き額を差し引いた価格を見積価格として、顧
客に提供するようにしている。
By the way, in actual car sales (offline car sales), a plurality of sales companies are selling the same car, and we are considering purchasing the car. The customer selects a desired sales company from a plurality of sales companies, and then requests the sales company for a quotation. In this way, the sales company that receives the quotation request normally provides the customer with the price obtained by subtracting the discount amount set by himself from the manufacturer's suggested retail price as the estimated price.

【0005】そこで、上記のオフラインでの見積価格の
提供方式を、上述のオンラインでの見積価格を提供する
場合に適用することが考えられる。つまり、オンライン
で見積価格を提供する場合においても、顧客に対して実
際に自動車を販売するのは販売会社であることから、顧
客が、オンライン上で選択した選択仕様の自動車の見積
請求をしたときには、その顧客に、複数の販売会社の中
から、所望の販売会社を指定をさせるようにする。そし
て、その指定された販売会社が設定したその選択仕様の
自動車の見積価格を、上記顧客に提供するのである。
Therefore, it is conceivable to apply the above-mentioned method of providing the estimated price offline to the case of providing the above-mentioned estimated price online. In other words, even when providing an estimated price online, it is the sales company that actually sells the car to the customer, so when the customer requests a quote for the car with the selection specifications selected online. , The customer is made to specify a desired sales company from a plurality of sales companies. Then, the estimated price of the vehicle of the selected specification set by the designated sales company is provided to the customer.

【0006】この場合の見積価格の提供の具体的な方法
としては、例えば、顧客が指定した販売会社に対して、
その顧客が選択した選択仕様の情報を提供するように
し、選択仕様の情報を受けた販売会社は、その選択仕様
の自動車の見積価格をその都度決定して、その決定した
見積価格を顧客に提供することが考えられる。
[0006] As a specific method of providing the estimated price in this case, for example, the sales company designated by the customer
The customer is provided with the information on the selected specification, and the sales company receiving the information on the selected specification determines the estimated price of the vehicle of the selected specification each time, and provides the determined estimated price to the customer. It is possible to do it.

【0007】ところが、顧客からの見積請求を受ける度
に、販売会社が自動車の見積価格を決定するのでは、仮
に同じ仕様の自動車についての見積請求が、時間を置い
て複数回なされたときには、見積請求を受けた販売会社
は、その度に、同じ見積価格決定してこれを顧客に提供
しなければならない。このため、販売会社の業務効率が
低下してしまう。
However, the sales company determines the estimated price of the vehicle each time the customer receives an estimate request. If an estimate request for an automobile having the same specifications is made a plurality of times with a certain time, an estimate is made. The invoicing sales company must determine the same estimated price each time and provide it to the customer. Therefore, the business efficiency of the sales company is reduced.

【0008】また、こうしたオンライン上で仕様の選択
をするシステムでは、顧客が選択し得る仕様の数が増加
する傾向にあり、販売会社が各仕様の自動車の見積価格
を、顧客からの見積請求を受ける度に、適正な価格を決
定することが困難となりつつある。
In such a system for selecting specifications online, the number of specifications that the customer can select tends to increase, and the sales company requests the estimate price of the vehicle of each specification from the customer. It is becoming difficult to determine the proper price each time it is received.

【0009】そこで、各仕様毎の自動車の見積価格が算
出可能な算出データを、各販売会社毎に記憶する見積価
格データベース(DB)を備えることが考えられる。こ
うすることで、顧客が、選択仕様の自動車の見積価格に
ついて、販売会社を指定した上で見積請求をしたときに
は、その選択仕様の自動車の見積価格であって、指定さ
れた販売会社の見積価格を、上記見積価格DBに記憶さ
れた算出データに基づいて算出し、これを顧客に提供す
ることができるようになり、各販売会社の業務効率が向
上するようになる。
Therefore, it is conceivable to provide an estimated price database (DB) for storing, for each sales company, calculation data capable of calculating the estimated price of the vehicle for each specification. By doing this, when the customer specifies the sales company for the estimated price of the selected specification car and requests a quote, it is the estimated price of the selected specification car and the estimated price of the specified sales company. Can be calculated based on the calculation data stored in the estimated price DB and can be provided to the customer, and the business efficiency of each sales company can be improved.

【0010】ところが、オンラインで見積価格の提供を
するシステムでは、顧客は、販売会社に実際に出向いて
商談を行わなくても見積価格が容易に入手できることか
ら、顧客は、当然に、同じ仕様の自動車について多数の
販売会社における見積価格を入手するようになる。そし
て、顧客は、入手した多数の見積価格と、自らが設定し
ている購入予算とを比較して、その購入予算とかけ離れ
ていない見積価格を提示した販売会社と商談を進める傾
向にある。
However, in the system for providing an estimated price online, the customer can obtain the estimated price easily without actually going to the sales company for business negotiations. Therefore, the customer naturally has the same specifications. You will get quoted prices for many automobile sales companies. Then, the customer tends to compare a large number of obtained quoted prices with a purchase budget set by himself / herself and proceed with a sales company with a sales company who has presented an estimated price that is not far from the purchase budget.

【0011】従って、オンラインで見積価格を提供する
システムにおいては、その見積価格をいかに設定するか
が極めて重要である。
Therefore, in a system that provides an estimated price online, how to set the estimated price is extremely important.

【0012】しかしながら、見積価格を算出可能な算出
データを見積価格DBに予め記憶させておくには、各販
売会社がその算出データを顧客からの見積請求がされる
前に予め設定しなければならず、このため、算出データ
を設定する際には、見積請求をした顧客がどの程度の見
積価格を希望しているかは把握できない。そこで、各販
売会社は、顧客に満足してもらえる見積価格を予想し
て、見積価格DBに記憶させる算出データを設定するこ
とになるが、こうした場合には、その算出データに基づ
いて算出した見積価格が、顧客の予算よりも大幅に高す
ぎてしまう可能性があり、結果として、その販売会社
は、顧客との商談の機会が閉ざされてしまうという問題
がある(例えば、オフラインでの自動車の販売形態にお
いて販売会社が見積価格を顧客に提供する場合は、その
販売会社の店頭で実際に顧客と商談することになるた
め、その商談の過程で様々な情報を入手した上で見積価
格を決定することになる。このため、販売会社は、顧客
の希望に添った見積価格を設定しやすい。また、見積価
格を提示した後でも、顧客の希望に添った、新たな見積
価格を再提供することも可能であり、これによって、商
談を継続させることも可能であった)。
However, in order to store the calculated data capable of calculating the estimated price in the estimated price DB in advance, each sales company must set the calculated data in advance before the customer makes an estimate request. For this reason, when setting the calculation data, it is not possible to grasp how much the estimated price of the customer who has requested the estimate is desired. Therefore, each sales company anticipates an estimated price that the customer will be satisfied with and sets the calculation data to be stored in the estimated price DB. In such a case, the estimated price calculated based on the calculated data is set. The price can be significantly higher than the customer's budget, and as a result, the distributor has the problem of closing the opportunity to negotiate with the customer (eg, offline vehicle When the sales company provides the estimated price to the customer in the sales form, the actual sales negotiation with the customer will be made at the sales company's store, so the estimated price is decided after obtaining various information in the process of the negotiation. Therefore, it is easy for the sales company to set the estimated price that meets the customer's wishes, and even after presenting the estimated price, the seller proposes a new estimated price that meets the customer's wishes. It is also possible to, thereby, also was possible to continue the negotiation).

【0013】また、例えば、見積価格DBに記憶された
算出データに基づいて算出された見積価格を、顧客に提
供する前に、一旦販売会社に提示した上で、その販売会
社が必要に応じて見積価格を適正な価格に再設定し、そ
の再設定した見積価格を顧客に提供するように構成する
ことも考えられる。しかしながら、こうした場合であっ
ても、算出された見積価格を受けた販売会社は、例えば
業務が多忙であったりしたときには提供を受けた見積価
格を変更することなく、そのまま顧客に提供することが
あるため、顧客の希望に添った見積価格が提供されると
は限らない。
Further, for example, the estimated price calculated on the basis of the calculated data stored in the estimated price DB is presented to the sales company before being provided to the customer, and the sales company is required to do so. It is also conceivable that the estimated price is reset to an appropriate price and the reset estimated price is provided to the customer. However, even in such a case, the sales company that receives the calculated estimated price may provide the customer as it is without changing the provided estimated price when the business is busy, for example. Therefore, the price quoted does not always meet the customer's wishes.

【0014】また、オンラインで見積価格を提供するシ
ステムにおいては、販売会社の店頭で商談を行う場合と
は異なり、自動車購入の意向度合い(自動車を購入しよ
うとする意向の度合いであって、自動車の購入を具体的
に考えている場合等は、意向度合いが高くなる)が顧客
毎に大きく異なる。例えば見積請求をした顧客であって
も、意向度合いが低い場合がある。自動車購入の意向度
合いが高い顧客との商談の機会を失うことは販売会社に
とって大きな損失であるが、上述したように、見積価格
DBに記憶された算出データに基づいて見積価格を算出
する場合は、その算出した見積価格に顧客の自動車購入
の意向度合いが反映されず、どの顧客に対しても同じ見
積価格を提示することになる。このため、自動車購入の
意向度合いが高い場合でも、その顧客との商談の機会を
失ってしまう虞がある。
Further, in a system for providing an estimated price online, unlike the case where a sales company conducts business negotiations at a store, the degree of intention to purchase a car (the degree of intention to purchase a car, The degree of intention is high when the purchase is specifically considered). For example, even a customer who has made a quotation request may have a low degree of intention. Losing an opportunity for a business negotiation with a customer who has a high intention to buy a car is a great loss for the sales company. However, as described above, when the estimated price is calculated based on the calculation data stored in the estimated price DB, The calculated estimated price does not reflect the customer's intention to purchase a car, and the same estimated price is presented to any customer. For this reason, even if there is a high degree of intention to purchase a car, there is a risk of losing the opportunity for business negotiations with the customer.

【0015】さらに、例えば、見積請求の際等に、顧客
に購入予算や自動車購入の意向度合いを入力させること
も考えられる。こうすることで、見積価格DBに記憶さ
れた算出データに基づいて算出された見積価格を、入力
された購入予算や意向度合いに応じて補正をすることが
できるようになる。しかしながら、こうした場合、少し
でも安い価格で購入したいというのが顧客心理であるか
ら、顧客は、例えば購入予算を実際よりも低く入力した
り、意向度合いを実際よりも高く入力したりすると予想
される。特に、販売会社の店頭で商談する場合と異な
り、オンラインでの見積請求では、実際とは異なる購入
予算や意向度合いが入力されやすい傾向がある。このた
め、顧客に購入予算や自動車購入の意向度合いを入力さ
せるようにしたとしても、これらの情報は見積価格の設
定に際し参考にならない場合がある。
Further, for example, it is conceivable that the customer inputs the purchase budget and the degree of intention to purchase a car when requesting an estimate. By doing so, the estimated price calculated based on the calculated data stored in the estimated price DB can be corrected according to the input purchase budget or the degree of intention. However, in such a case, it is a customer sentiment that they want to buy at a price that is as low as possible, so it is expected that the customer will enter a purchase budget lower than it actually is, or enter a higher intention level than it actually is. . In particular, unlike the case of conducting business negotiations at a sales company's store, there is a tendency for an online purchase request to input a purchase budget or intention level that is different from the actual one. Therefore, even if the customer is made to input the purchase budget and the intention to purchase the car, such information may not be helpful in setting the estimated price.

【0016】本発明は斯かる点に鑑みてなされたもので
あり、その目的とするところは、見積価格データベース
に記憶された算出データに基づいて算出した自動車の見
積価格を顧客に提供することで、顧客に自動車を販売す
ることをオンライン上で支援するように構成された自動
車販売支援システムにおいて、顧客の希望に添った見積
価格を提示可能にすることにある。
The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a customer with an estimated price of a vehicle calculated based on calculation data stored in an estimated price database. , A car sales support system configured to support the sales of a car to a customer online is capable of presenting an estimated price that meets the customer's wishes.

【0017】[0017]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、第1の発明は、互いに異なる複数の仕様が設定され
た自動車の内から顧客がオンライン上で好みの仕様を選
択すると共に、その選択された選択仕様の自動車の見積
価格であって、上記顧客が複数の販売会社の内から指定
した販売会社における見積価格を当該顧客に提供するこ
とによって、上記販売会社が顧客に自動車を販売するこ
とをオンライン上で支援するように構成された自動車販
売支援システムに係る。
In order to achieve the above object, the first aspect of the present invention is such that a customer selects a desired specification online from an automobile having a plurality of specifications set different from each other. The sales company sells the car to the customer by providing the customer with the estimated price of the selected specification car, which is the sales price specified by the customer from the plurality of sales companies. The present invention relates to an automobile sales support system configured to support such things online.

【0018】そして、第1の発明に係る自動車販売支援
システムは、上記各仕様毎の自動車のメーカー希望小売
価格が算出可能なデータを記憶するメーカー希望小売価
格データベースと、上記各仕様毎の自動車の見積価格が
算出可能な算出データを、上記各販売会社毎に記憶する
見積価格データベースと、上記顧客のアクセス状況を蓄
積したアクセス履歴データを記憶するアクセス履歴デー
タベースとを備えると共に、上記自動車の仕様を構成す
る複数の仕様項目を提示して上記顧客に少なくとも1つ
の仕様項目を選択入力させると共に、該選択入力された
仕様項目の組み合わせを選択仕様に設定しかつ、該選択
仕様の自動車のメーカー希望小売価格を上記メーカー希
望小売価格データベースに記憶されたデータに基づき算
出して、これを上記顧客に提示する仕様選択手段と、上
記複数の販売会社を提示して上記顧客に所望の販売会社
を指定入力させると共に、該指定入力された販売会社を
指定販売会社に設定する販売会社指定手段と、上記顧客
の見積請求入力に応じて、上記仕様選択手段によって設
定された選択仕様の自動車の見積価格であって、上記販
売会社指定手段によって設定された指定販売会社におけ
る見積価格を、上記見積価格データベースに記憶された
算出データに基づいて算出する見積価格算出手段と、上
記アクセス履歴データベースに記憶されたアクセス履歴
データに基づいて、上記見積価格算出手段によって算出
された見積価格の補正を行う補正手段と、上記補正手段
によって補正された見積価格を上記顧客に提示する、又
は当該見積価格を上記選択仕様の情報と共に上記指定販
売会社に提示する見積価格提示手段とを備える。
The automobile sales support system according to the first aspect of the present invention includes a manufacturer's suggested retail price database storing data capable of calculating the manufacturer's suggested retail price of each of the above specifications, and a vehicle of each of the above specified specifications. Equipped with an estimated price database that stores the calculation data for which the estimated price can be calculated for each of the sales companies, and an access history database that stores the access history data that stores the access status of the customer. Presenting a plurality of specification items to be configured to allow the customer to select and input at least one specification item, set the combination of the selected and input specification items to the selection specification, and make a desired retail sale of a car of the selection specification. The price is calculated based on the data stored in the manufacturer's suggested retail price database, and the price is updated. A specification selecting means for presenting to the customer, a sales company designating means for presenting the plurality of sales companies to allow the customer to designate and input the desired sales company, and setting the designated and input sales company to the designated sales company. , The estimated price of the vehicle of the selection specification set by the specification selection means in response to the customer's request for quotation, and the estimated price at the designated sales company set by the sales company designation means Estimated price calculation means for calculating based on the calculated data stored in the database, and correction means for correcting the estimated price calculated by the estimated price calculation means based on the access history data stored in the access history database And the estimated price corrected by the correction means to the customer, or the estimated price to the information of the selection specification. Together with and an estimated price presentation means to be presented to the designated sales company.

【0019】尚、「販売会社」には、その販売会社に属
する販売店舗や、販売会社の販売者が含まれる。
The "sales company" includes a sales store belonging to the sales company and a seller of the sales company.

【0020】この構成によると、仕様選択手段は、複数
の仕様項目を提示して顧客に少なくとも1つの仕様項目
を選択入力させる。こうして選択入力された仕様項目の
組み合わせによって自動車の仕様が決定する。そして、
その決定した仕様を選択仕様に設定すると共に、この選
択仕様の自動車のメーカー希望小売価格を、メーカー希
望小売価格データベースに記憶されたデータに基づき算
出して、これを上記顧客に提示する。
According to this structure, the specification selecting means presents a plurality of specification items and allows the customer to select and input at least one specification item. The specification of the automobile is determined by the combination of the specification items thus selected and input. And
The determined specification is set as the selection specification, and the manufacturer's suggested retail price of the vehicle of the selected specification is calculated based on the data stored in the manufacturer's suggested retail price database and presented to the customer.

【0021】販売会社指定手段は、複数の販売会社を提
示して顧客に販売会社を指定入力させる。顧客は、複数
の販売会社の中から、所望の販売会社を指定することが
可能になる。
The sales company designation means presents a plurality of sales companies and allows the customer to designate and input the sales companies. The customer can specify a desired sales company from a plurality of sales companies.

【0022】見積価格算出手段は、顧客の見積請求入力
に応じて、仕様選択手段によって設定された選択仕様の
自動車の見積価格であって、販売会社指定手段によって
設定された指定販売会社における見積価格を、上記見積
価格データベースに記憶された算出データに基づいて算
出する。ここで、見積価格データベースに記憶させる算
出データは、各販売代理店が予め設定すればよい。
The estimated price calculation means is an estimated price of the vehicle of the selected specification set by the specification selection means in response to the customer's input of an estimate request, and is an estimated price at the designated sales company set by the sales company designation means. Is calculated based on the calculation data stored in the estimated price database. Here, the calculation data to be stored in the estimated price database may be preset by each sales agency.

【0023】そして、補正手段は、アクセス履歴データ
ベースに記憶されたアクセス履歴データに基づいて、見
積価格算出手段によって算出された見積価格の補正を行
う。
The correcting means corrects the estimated price calculated by the estimated price calculating means based on the access history data stored in the access history database.

【0024】見積価格提示手段は、補正手段によって補
正された見積価格を、顧客に提示する。又は、その見積
価格を選択仕様と共に指定販売会社に提示する(この場
合、指定販売会社は、提示された見積価格を参考見積価
格として、見積価格を新たに設定し、これを顧客に提示
すればよい。尚、参考見積価格を同じ価格を設定しても
よい)。こうして、見積価格データベースに記憶された
算出データを基に見積価格が算出されて、これが顧客に
提供されるため、販売会社にとっては、例えば同じ仕様
の自動車についての見積請求が、時間を置いて複数回な
されたときに、その見積価格の設定を重複して行なうこ
とをする必要がなく、これによって、業務の効率化が図
られる。
The estimated price presenting means presents the estimated price corrected by the correcting means to the customer. Or, the estimated price is presented to the designated sales company together with the selection specifications (in this case, the designated sales company sets the estimated price as a reference estimated price, and then presents it to the customer. Good, the reference price may be set to the same price). In this way, the estimated price is calculated based on the calculation data stored in the estimated price database, and the estimated price is provided to the customer. There is no need to duplicate the setting of the estimated price when it is carried out, so that the efficiency of the work can be improved.

【0025】ここで、顧客は、例えば購入予算を念頭に
おいて仕様項目の選定入力を行うものであり、また、自
動車購入の意向度合いが高いほど、顧客は、仕様項目の
選定を思案するものである。このため、顧客のアクセス
状況には、その顧客は意識をしていなくても、その顧客
が設定している購入予算や、購入の意図度合いが反映さ
れる。逆に、こうした顧客のアクセス状況を蓄積したア
クセス履歴データを解析することによって、その顧客の
購入予算が推定可能となり、その顧客の購入の意向度合
いが推定可能となる。
Here, the customer inputs the selection of the specification item with the purchase budget in mind, for example, and the higher the intention of purchasing the vehicle, the more the customer considers the selection of the specification item. . Therefore, the customer's access status reflects the purchase budget and the purchase intention level set by the customer, even if the customer is not aware of it. On the contrary, by analyzing the access history data in which the access status of such a customer is accumulated, the purchase budget of the customer can be estimated, and the degree of intention of the customer to purchase can be estimated.

【0026】そこで、本発明では、補正手段が、アクセ
ス履歴データに基づいて算出した見積価格の補正を行う
ことによって、顧客の希望に添った見積価格が提示され
る。
Therefore, in the present invention, the correction means corrects the estimated price calculated based on the access history data, so that the estimated price that meets the customer's request is presented.

【0027】また、オンラインで顧客に提示した見積価
格が、その顧客が希望した価格よりも大幅に高い場合
は、その見積価格を提示した指定販売会社は、顧客との
商談の機会が閉ざされてしまう傾向にあるが、本発明で
は、顧客の希望に添った見積価格が顧客に提示されるた
め、商談の機会が販売会社の意図に反して失われてしま
うことを極小化できる。
Further, when the estimated price presented to the customer online is significantly higher than the price desired by the customer, the designated sales company presenting the estimated price closes the opportunity for business negotiation with the customer. However, according to the present invention, since the estimated price according to the customer's request is presented to the customer, it is possible to minimize the opportunity of the business negotiation being lost against the intention of the sales company.

【0028】第2の発明は、第1の発明において、アク
セス履歴データを、仕様選択手段によって顧客に入力さ
せた仕様項目の選択状況とし、補正手段を、上記選択状
況に基づいて、上記顧客が所定の仕様項目の選択入力と
当該仕様項目の選択解除入力とを繰り返した回数が、2
回以上であるときには、見積価格算出手段により算出さ
れた見積価格を下げる補正を行うように構成する。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the access history data is used as a selection status of a specification item input by the customer by the specification selection means, and the correction means is set by the customer based on the selection status. The number of repetitions of the selection input of a predetermined specification item and the selection cancellation input of the specification item is 2
When it is more than once, the estimated price calculated by the estimated price calculating means is corrected to be lowered.

【0029】このように、顧客が仕様項目の選択入力を
行った後に、その選択の解除入力を行った場合は、その
仕様項目を選択するか否かを顧客が思い迷っていると推
定される。つまり、顧客は、その仕様項目に興味はある
が、購入予算を考慮してそれの選択を躊躇していること
が考えられる。
As described above, when the customer inputs the selection of the specification item and then inputs the release of the selection, it is presumed that the customer is wondering whether or not to select the specification item. . In other words, the customer may be interested in the specification item, but hesitates to select it considering the purchase budget.

【0030】また、仕様項目の選択入力を行った後に、
その選択の解除入力を行っただけのときには、顧客が仕
様項目の選択を思い迷っているのか、単に仕様項目の選
択入力を間違えただけであるのかを判断し得ないが、仕
様項目の選択入力とその仕様項目の選択解除入力とを2
回以上繰り返したときには、その顧客は仕様項目の選択
を思い迷っていると判断し得る。
After selecting and inputting the specification items,
It is impossible to judge whether the customer is confused about the selection of the specification item or just made a mistake when selecting and inputting the specification item when only the selection is released. And the deselection input of the specification item 2
When it is repeated more than once, it can be judged that the customer is uncertain about the selection of the specification item.

【0031】そこで、仕様項目の選択入力とその仕様項
目の選択解除入力とを繰り返した回数が2回以上である
ときには、補正手段が、見積価格算出手段により算出さ
れた見積価格を下げる補正を行うことにより、顧客が設
定している購入予算と、それ程かけ離れていない見積価
格が、顧客に提示される。
Therefore, when the number of times of repeating the selection input of the specification item and the selection cancellation input of the specification item is two or more, the correction means performs correction to lower the estimated price calculated by the estimated price calculation means. As a result, the purchase budget set by the customer and the estimated price that is not so different are presented to the customer.

【0032】尚、自動車の仕様項目には、例えばエンジ
ンのように、いずれかの形式(排気量)を択一的に選択
するものが存在する。こうした場合において、エンジン
の形式を変更するように選択入力を繰り返すことも、
「仕様項目の選択入力とその仕様項目の選択解除入力と
の繰り返し」に含まれる。
There are some vehicle specification items such as an engine for selectively selecting one of the types (displacement amount). In such a case, you can repeat the selection input to change the engine type,
It is included in “Repeat of selection input of specification item and deselection input of that specification item”.

【0033】第3の発明は、第1の発明において、アク
セス履歴データを、仕様選択手段によって顧客に入力さ
せた仕様項目の選択状況とし、補正手段を、上記選択状
況に基づいて、上記顧客が選択解除入力をした仕様項目
を再度選択入力したときには、見積価格算出手段により
算出された見積価格を下げる補正を行うように構成す
る。
According to a third aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the access history data is set to the selection status of the specification item input by the specification selection means to the customer, and the correction means is set to the customer based on the selection status. When the specification item that has been input for deselection is selected and input again, the estimated price calculated by the estimated price calculation means is corrected so as to be lowered.

【0034】このように、顧客が仕様項目の選択入力を
行った後に、一旦その選択の解除入力を行い、さらにそ
の後に、選択の解除入力をした仕様項目の選択入力を行
った場合は、顧客は、購入予算を考慮して、その仕様項
目を選択するか否かを思い迷っていると推定される。
As described above, when the customer inputs a specification item and then inputs a selection release signal, and then a selection item of the specification item for which the selection release input is made, Is considered to be uncertain whether to select the specification item in consideration of the purchase budget.

【0035】そこで、選択解除入力をした仕様項目を再
度選択入力したときには、補正手段が、見積価格算出手
段により算出された見積価格を下げる補正を行う。この
ことにより、顧客が設定している購入予算と、それ程か
け離れていない見積価格が、顧客に提示される。
Therefore, when the specification item for which the selection cancellation has been input is selected again, the correction means corrects the estimated price calculated by the estimated price calculation means. As a result, the purchase budget set by the customer and the estimated price that is not so different are presented to the customer.

【0036】第4の発明は、第1の発明において、補正
手段を、アクセス履歴データに基づいて顧客の自動車購
入の意向度合いを算出すると共に、該算出した上記顧客
の意向度合いが所定値以上であるときには、見積価格算
出手段により算出された見積価格を下げる補正を行うよ
うに構成する。
In a fourth aspect based on the first aspect, the correction means calculates the customer's intention of purchasing the vehicle based on the access history data, and the calculated customer's intention is equal to or more than a predetermined value. At some time, the estimated price calculated by the estimated price calculating means is corrected to be lowered.

【0037】ここで、顧客の自動車購入の意向度合いと
は、自動車を購入しようとする意向の程度を数値化した
ものである。また、自動車購入の意向度合いの算出は、
例えば、アクセス履歴データの1つとしての、顧客によ
る見積請求入力の回数や、その顧客が購入を検討してい
る選択仕様の自動車に関する情報の提示要求の回数や、
選択仕様の自動車の画像の拡大表示要求(ズーム要求入
力)の有無や、選択仕様の自動車の画像データの提供要
求(ダウンロード要求入力)の有無に基づいて行えばよ
い。具体的には、意向度合いの標準値(初期値)を予め
設定し、上記の見積請求入力の回数等に応じて、その標
準値を補正する。例えば、顧客による見積請求入力の回
数が所定回数よりも多いときには、標準値を増大方向に
補正する。また、情報の提示要求の回数が所定回数より
も多いときには、標準値を増大方向に補正する。ズーム
要求入力があったときには、標準値を増大方向に補正す
る。ダウンロード要求入力があったときには、標準値を
増大方向に補正する。
Here, the degree of customer's intention to purchase a vehicle is a numerical representation of the degree of intention to purchase a vehicle. In addition, the calculation of the intention to purchase a car is
For example, as one of the access history data, the number of times a customer inputs a quotation request, the number of times that the customer requests to present information regarding a vehicle of a selection specification that the customer is considering purchasing,
This may be performed based on the presence / absence of a request for enlarging and displaying an image of a vehicle of the selection specification (zoom request input) and the presence / absence of a request for providing image data of the vehicle of the selection specification (input of a download request). Specifically, a standard value (initial value) of the degree of intention is set in advance, and the standard value is corrected according to the number of times the above-mentioned estimate request is input. For example, when the number of times the customer inputs the estimate request is greater than the predetermined number, the standard value is corrected in the increasing direction. Further, when the number of information presentation requests is greater than the predetermined number, the standard value is corrected in the increasing direction. When a zoom request is input, the standard value is corrected in the increasing direction. When a download request is input, the standard value is corrected in the increasing direction.

【0038】こうして算出した顧客の自動車購入の意向
度合いに基づいて、その意向度合いが所定値以上である
ときには、補正手段が、見積価格算出手段により算出さ
れた見積価格を下げる補正を行う。このことにより、意
向度合いの高い顧客には、購入予算に応じた見積価格が
提供される。また、販売会社にとっても、自動車購入の
意向度合いが高い顧客との商談の機会が確保し得る。
On the basis of the customer's intention to purchase the vehicle, which is calculated in this way, when the intention is equal to or more than a predetermined value, the correction means corrects the estimated price calculated by the estimated price calculation means. As a result, the customer who has a high degree of intention is provided with the estimated price according to the purchase budget. Also, the sales company can secure an opportunity for business negotiations with a customer who has a high intention to purchase a car.

【0039】第5の発明は、第1の発明において、アク
セス履歴データを、顧客の見積請求入力の状況とし、補
正手段を、上記見積請求入力の状況に基づいて、上記顧
客が所定期間内に入力した見積請求の回数が所定回数以
上のときには、見積価格算出手段により算出された見積
価格を下げる補正を行うように構成する。
In a fifth aspect based on the first aspect, the access history data is set as the status of the customer's request for quotation input, and the correction means is set within the predetermined period by the customer based on the status of the quotation request input. When the input number of requests for quotation is a predetermined number of times or more, a correction is made to lower the estimated price calculated by the estimated price calculation means.

【0040】顧客が所定期間内に入力した見積請求の回
数が所定回数以上のときには、その顧客の自動車購入の
意向度合いが高いものと判断できる。また、例えば、先
に提示された見積価格が予算よりも高すぎたため、再
度、見積請求を行っているとも推定される。
When the number of requests for quotation input by a customer within a predetermined period is equal to or greater than a predetermined number, it can be determined that the customer has a high intention to purchase a car. Further, for example, it is estimated that the estimated price presented earlier is too high than the budget, and therefore the estimation request is made again.

【0041】そこで、顧客が所定期間内に入力した見積
請求の回数が所定回数以上のときには、見積価格算出手
段により算出された見積価格を下げる補正を行うことに
より、その顧客の購入予算に応じた見積価格が提供され
る。また、自動車購入の意向度合いが高い顧客との商談
の機会が確保される。
Therefore, when the number of requests for quotation input by the customer within the predetermined period is equal to or greater than the predetermined number, the estimated price calculated by the estimated price calculation means is corrected so as to meet the purchase budget of the customer. Estimated price will be provided. Further, an opportunity for business negotiations with a customer who has a high intention to purchase a car is secured.

【0042】第6の発明は、第1の発明において、アク
セス履歴データを、仕様選択手段によって顧客に入力さ
せた仕様項目の選択状況とし、補正手段を、上記選択状
況に基づいて上記顧客の購入予算を推定すると共に、該
推定した購入予算が見積価格算出手段により算出された
見積価格よりも低いときには、上記算出された見積価格
を下げる補正を行うように構成する。
According to a sixth aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the access history data is set as the selection status of the specification item input by the customer by the specification selection means, and the correction means is purchased by the customer based on the selection status. The budget is estimated, and when the estimated purchase budget is lower than the estimated price calculated by the estimated price calculation means, the calculated estimated price is corrected so as to be lowered.

【0043】ここで、顧客の購入予算の推定は、次のよ
うにして行えばよい。つまり、選択仕様の自動車のメー
カ小売希望価格から所定価格だけ差し引いた価格を、標
準購入予算に設定し、例えば、顧客が所定の仕様項目の
選択入力と当該仕様項目の選択解除入力とを繰り返した
ときには、上記標準購入予算を減額補正した価格(例え
ばその仕様項目に相当する分を減額補正した価格として
もよい)を、顧客の購入予算と推定する。また、顧客が
選択解除入力をした仕様項目を再度選択入力したときに
も、上記標準購入予算を減額補正した価格を、顧客の購
入予算と推定する。
Here, the estimation of the purchase budget of the customer may be performed as follows. In other words, a price obtained by subtracting a predetermined price from the manufacturer's suggested retail price of the selected specification is set as the standard purchase budget, and, for example, the customer repeatedly selects and deselects the specified specification item. In some cases, the price obtained by reducing the standard purchase budget (for example, the price corresponding to the specification item may be reduced) may be estimated as the purchase budget of the customer. Also, when the customer again selects and inputs the specification item for which the selection cancellation has been input, the price obtained by reducing the standard purchase budget is estimated as the purchase budget of the customer.

【0044】こうして推定した顧客の購入予算が見積価
格算出手段により算出された見積価格よりも低いときに
は、補正手段が、上記算出された見積価格を下げる補正
を行うことによって、その顧客の希望に添った見積価格
(顧客の購入予算とそれ程離れていない見積価格)が提
示されるようになる。
When the purchase budget of the customer thus estimated is lower than the estimated price calculated by the estimated price calculation means, the correction means corrects the calculated estimated price so as to meet the customer's wishes. The estimated price (the estimated price that is not far from the purchase budget of the customer) is presented.

【0045】第7の発明は、第1の発明において、アク
セス履歴データは、顧客が選択仕様の自動車の画像の拡
大提示を要求するズーム要求、及び上記選択仕様の自動
車の画像データの提供を要求するダウンロード要求の入
力状況とし、補正手段を、上記アクセス履歴データに基
づいて、上記顧客によるズーム要求入力があったとき、
又はダウンロード要求入力があったときには、見積価格
算出手段により算出された見積価格を下げる補正を行う
ように構成する。
According to a seventh aspect of the present invention, in the first aspect, the access history data includes a zoom request for a customer to request an enlarged display of an image of a vehicle with a selection specification, and a request for providing image data of the vehicle with a selection specification. When a zoom request is input by the customer based on the access history data, the correction means is set as the input status of the download request,
Alternatively, when the download request is input, the estimated price calculated by the estimated price calculating means is corrected so as to be lowered.

【0046】上述したように、顧客によるズーム要求入
力があったときや、ダウンロード要求入力があったとき
には、その顧客の自動車購入の意向度合いは高いと考え
られる。また、こうした自動車の画像を要求していると
きは、購入予算を考慮して、選択仕様の自動車を詳細に
確認して見直しをしようとしていることも考えられる。
As described above, when a customer inputs a zoom request or a download request, it is considered that the customer has a high intention to purchase a car. Further, when requesting an image of such a car, it is conceivable that the car of the selected specification is checked in detail and reviewed in consideration of the purchase budget.

【0047】そこで、顧客によるズーム要求入力があっ
たとき、又はダウンロード要求入力があったときには、
補正手段が、見積価格算出手段により算出された見積価
格を下げる補正を行う。このことによって、自動車購入
の意向度合いの高い顧客や、購入予算を考慮して購入を
思い迷っている顧客に、希望に添った見積価格が提示さ
れる。
Therefore, when there is a zoom request input by the customer or a download request input,
The correction means corrects the estimated price calculated by the estimated price calculation means. As a result, a customer who has a high intention to purchase a car or a customer who is uncertain about the purchase considering the purchase budget is presented with an estimated price that meets his or her wishes.

【0048】第8の発明は、第1の発明において、顧客
の選択入力に応じて仕様選定手段が設定した選択仕様の
自動車に関する情報を、顧客の要求入力に応じて該顧客
に再提示する情報提示手段をさらに備えるようにし、ア
クセス履歴データを、上記情報提示手段により顧客に提
示した情報提示状況とする。そして、補正手段を、上記
情報提示状況に基づいて、所定期間内に上記顧客に情報
を提示した回数が所定回数以上のときには、見積価格算
出手段により算出された見積価格を下げる補正を行うよ
うに構成する。
According to an eighth aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, information for re-presenting to the customer, in response to the customer's request input, the information about the vehicle of the selection specification set by the specification selecting means in response to the customer's selection input. The presenting means is further provided, and the access history data is the information presenting situation presented to the customer by the information presenting means. Then, based on the information presentation situation, the correction means performs correction for lowering the estimated price calculated by the estimated price calculation means when the number of times the information is presented to the customer within the predetermined period is equal to or greater than the predetermined number. Constitute.

【0049】上述したように、選択仕様の自動車に関す
る情報の提示要求の回数が多いときには、その顧客の自
動車購入の意向度合いが高いと考えられる。また、顧客
が、購入予算を考慮して選択仕様の自動車に関する情報
の見直しをしていることも考えられる。
As described above, when the number of requests to present the information regarding the selected specification automobile is large, it is considered that the customer has a high intention to purchase the automobile. It is also conceivable that the customer is reviewing the information regarding the selected specification vehicle in consideration of the purchase budget.

【0050】そこで、所定期間内に上記顧客に情報を提
示した回数が所定回数以上のときには、補正手段が、見
積価格算出手段により算出された見積価格を下げる補正
を行うことによって、自動車購入の意向度合いの高い顧
客や、購入予算を考慮して購入を思い迷っている顧客
に、希望に添った見積価格が提示される。
Therefore, when the number of times the information is presented to the customer within the predetermined period is equal to or greater than the predetermined number, the correction means corrects the estimated price calculated by the estimated price calculation means to lower the estimated price, thereby intending to purchase the vehicle. Estimated prices that meet the wishes are presented to customers with a high degree or those who are uncertain about the purchase considering the purchase budget.

【0051】第9の発明は、第1の発明において、見積
価格提示手段を、補正手段により補正された見積価格と
選択仕様の情報とを指定販売会社に提示して、該指定販
売会社に新たな見積価格の指定入力をさせると共に、当
該指定入力された見積価格を顧客に提示するように構成
する。
In a ninth aspect based on the first aspect, the estimated price presenting means presents the estimated price corrected by the correcting means and the information of the selection specification to the designated selling company, and newly notifies the designated selling company. The quotation price is designated and input, and the quotation price designated and input is presented to the customer.

【0052】この構成によると、見積価格提示手段は、
顧客に見積価格を提示する前に、指定販売会社にその見
積価格を提示して、指定販売会社に見積価格の指定入力
をさせる。これにより、指定販売会社は、その時の状況
(例えば自動車の相場価格が下がってきている等)を考
慮して、適正な見積価格が設定可能になる。こうして、
より適正な見積価格が顧客に提示される。
According to this structure, the estimated price presenting means is
Before presenting the estimated price to the customer, the estimated sales price is presented to the designated sales company, and the designated sales company is made to input the estimated price. As a result, the designated sales company can set an appropriate estimated price in consideration of the situation at that time (for example, the market price of the automobile is falling). Thus
A more appropriate estimated price is presented to the customer.

【0053】第10の発明は、互いに異なる複数の仕様
が設定された自動車の内から顧客がオンライン上で好み
の仕様を選択すると共に、その選択された選択仕様の自
動車の見積価格であって、上記顧客が複数の販売会社の
内から指定した販売会社における見積価格を当該顧客に
提供することによって、上記灰倍会社が顧客に自動車を
販売することをオンライン上で支援するように構成され
た自動車販売支援装置を制御するための自動車販売支援
プログラムに係る。
A tenth aspect of the present invention is such that a customer selects a desired specification online from among vehicles for which a plurality of specifications different from each other are set, and an estimated price of the selected specification vehicle. A vehicle configured to assist the Haibai company to sell a car to a customer online by providing the customer with an estimated price at the sales company designated by the customer from a plurality of sales companies. The present invention relates to an automobile sales support program for controlling a sales support device.

【0054】そして、上記自動車販売支援装置を、各仕
様毎の自動車のメーカー希望小売価格が算出可能なデー
タを記憶するメーカー希望小売価格データベースと、各
仕様毎の自動車の見積価格が算出可能な算出データを、
上記各販売会社毎に記憶する見積価格データベースと、
上記顧客のアクセス状況を蓄積したアクセス履歴データ
を記憶するアクセス履歴データベースとを備えたものと
する。
Then, the above-mentioned automobile sales support apparatus is used to store a manufacturer's suggested retail price database for storing data capable of calculating the manufacturer's suggested retail price of each specification and a calculation capable of calculating an estimated price of the vehicle for each specification. Data
Estimated price database stored for each sales company above,
An access history database storing access history data accumulating the access status of the customer is provided.

【0055】そして、第10の発明に係る自動車販売支
援プログラムは、上記自動車販売支援装置に、上記自動
車の仕様を構成する複数の仕様項目を提示して上記顧客
に少なくとも1つの仕様項目を選択入力させると共に、
該選択入力された仕様項目の組み合わせを選択仕様に設
定しかつ、該選択仕様の自動車のメーカー希望小売価格
を上記メーカー希望小売価格データベースに記憶された
データに基づき算出して、これを上記顧客に提示する仕
様選択ステップと、上記複数の販売会社を提示して上記
顧客に所望の販売会社を指定入力させると共に、該指定
入力された販売会社を指定販売会社に設定する販売会社
指定ステップと、上記顧客の見積請求入力に応じて、上
記仕様選択ステップで設定した選択仕様の自動車の見積
価格であって、上記販売会社指定ステップで設定した指
定販売会社における見積価格を、上記見積価格データベ
ースに記憶された算出データに基づいて算出する見積価
格算出ステップと、上記アクセス履歴データベースに記
憶されたアクセス履歴データに基づいて、上記見積価格
算出ステップ算出した見積価格の補正を行う補正ステッ
プと、上記補正ステップで補正した見積価格を上記顧客
に提示する、又は当該見積価格を上記選択仕様の情報と
共に上記指定販売会社に提示する見積価格提示ステップ
とを実行させる。
The vehicle sales support program according to the tenth aspect of the invention presents a plurality of specification items constituting the specifications of the vehicle to the vehicle sales support device and selects and inputs at least one specification item to the customer. And let
The combination of the selectively input specification items is set in the selection specification, and the manufacturer's suggested retail price of the vehicle of the selected specification is calculated based on the data stored in the manufacturer's suggested retail price database, and this is given to the customer. A specification selecting step to be presented, a sales company specifying step of presenting the plurality of sales companies and allowing the customer to specify and input the desired sales company, and setting the specified and input sales company to the specified sales company; In response to the customer's request for quotation, the quotation price of the vehicle with the selection specifications set in the specification selection step, which is set in the sales company designation step, is stored in the quotation price database. Estimated price calculation step that is calculated based on the calculated data and access stored in the access history database Based on the historical data, a correction step for correcting the estimated price calculated in the estimated price calculation step, and the estimated price corrected in the correction step are presented to the customer, or the estimated price together with the information of the selection specification The estimated price presenting step of presenting to the designated sales company is executed.

【0056】第11の発明は、第10の発明において、
アクセス履歴データを、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況とし、補正ステップを、上記
選択状況に基づいて、上記顧客が所定の仕様項目の選択
入力と当該仕様項目の選択解除入力とを繰り返した回数
が、2回以上であるときには、見積価格算出ステップで
算出した見積価格を下げる補正を行うステップとする。
An eleventh invention is the tenth invention, wherein
The access history data is used as the selection status of the specification item that the customer has input in the specification selection step, and the correction step is input by the customer based on the selection status of the specified specification item and the selection release of the specified specification item. When the number of repetitions of and is two or more, the step of correcting the estimated price calculated in the estimated price calculation step is performed.

【0057】第12の発明は、第10の発明において、
アクセス履歴データを、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況とし、補正ステップを、上記
選択状況に基づいて、上記顧客が選択解除入力をした仕
様項目を再度選択入力したときには、見積価格算出ステ
ップで算出した見積価格を下げる補正を行うステップと
する。
A twelfth invention is the tenth invention, wherein
The access history data is used as the selection status of the specification item that the customer has input in the specification selection step, and the correction step is performed based on the selection status. This is a step of performing a correction to lower the estimated price calculated in the price calculation step.

【0058】第13の発明は、第10の発明において、
補正ステップを、アクセス履歴データに基づいて顧客の
自動車購入の意向度合いを算出すると共に、該算出した
上記顧客の意向度合いが所定値以上であるときには、見
積価格算出ステップで算出した見積価格を下げる補正を
行うステップとする。
The thirteenth invention is the same as the tenth invention,
In the correction step, the customer's intention to purchase the vehicle is calculated based on the access history data, and when the calculated customer intention is equal to or more than a predetermined value, the estimated price calculated in the estimated price calculation step is reduced. And the step of performing.

【0059】第14の発明は、第10の発明において、
アクセス履歴データを、顧客の見積請求入力の状況と
し、補正ステップを、上記見積請求入力の状況に基づい
て、上記顧客が所定期間内に入力した見積請求の回数が
所定回数以上のときには、見積価格算出ステップで算出
した見積価格を下げる補正を行うステップとする。
A fourteenth invention is the tenth invention, wherein
The access history data is the status of the customer's request for quotation, and the correction step is based on the status of the customer's request for quotation input. This is a step of performing a correction for lowering the estimated price calculated in the calculation step.

【0060】第15の発明は、第10の発明において、
アクセス履歴データを、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況とし、補正ステップを、上記
選択状況に基づいて上記顧客の購入予算を推定すると共
に、該推定した購入予算が見積価格算出ステップで算出
した見積価格よりも低いときには、上記算出した見積価
格を下げる補正を行うステップとする。
A fifteenth invention is the tenth invention, wherein
The access history data is used as the selection status of the specification items that the customer has input in the specification selection step, and the correction step estimates the purchase budget of the customer based on the selection status, and the estimated purchase budget calculates the estimated price. When it is lower than the estimated price calculated in the step, the step of correcting the estimated price calculated above is performed.

【0061】第16の発明は、第10の発明において、
アクセス履歴データを、顧客が選択仕様の自動車の画像
の拡大提示を要求するズーム要求、及び上記選択仕様の
自動車の画像データの提供を要求するダウンロード要求
の入力状況とし、補正ステップを、上記アクセス履歴デ
ータに基づいて、上記顧客によるズーム要求入力があっ
たとき、又はダウンロード要求入力があったときには、
見積価格算出ステップで算出した見積価格を下げる補正
を行うステップとする。
The sixteenth invention is the tenth invention according to the tenth invention.
The access history data is used as the input status of a zoom request for a customer to request an enlarged display of an image of a vehicle of the selected specification and a download request for requesting the provision of image data of the vehicle of the selected specification. Based on the data, when there is a zoom request input by the customer or a download request input,
This is a step of performing a correction for lowering the estimated price calculated in the estimated price calculating step.

【0062】第17の発明は、第10の発明において、
自動車販売支援装置に、顧客の選択入力に応じて仕様選
定ステップで設定した選択仕様の自動車に関する情報
を、上記顧客の要求入力に応じて該顧客に再提示する情
報提示ステップをさらに実行させ、アクセス履歴データ
を、上記情報提示ステップで顧客に提示した情報提示状
況とする。そして、補正ステップを、上記情報提示状況
に基づいて、所定期間内に上記顧客に情報を提示した回
数が所定回数以上のときには、見積価格算出ステップで
算出した見積価格を下げる補正を行うステップとする。
The seventeenth invention is the tenth invention according to the tenth invention.
The vehicle sales support device is caused to further execute an information presentation step of re-presenting the information regarding the vehicle of the selected specifications set in the specification selection step in response to the customer's selection input to the customer in response to the customer's request input, and accessing The history data is the information presentation status presented to the customer in the information presentation step. Then, the correction step is a step of correcting the estimated price calculated in the estimated price calculation step when the number of times the information is presented to the customer within the predetermined period is a predetermined number or more based on the information presentation situation. .

【0063】第18の発明は、見積価格提示ステップ
を、補正ステップで補正した見積価格と選択仕様の情報
とを指定販売会社に提示して、該指定販売会社に見積価
格の指定入力をさせると共に、当該指定入力された見積
価格を顧客に提示するステップとする。
In the eighteenth invention, the estimated price presenting step is presented to the designated selling company with the estimated price corrected in the correcting step and the information of the selection specification, and the designated selling company is made to designate and input the estimated price. , The step of presenting the designated and input estimated price to the customer.

【0064】これら第10〜第18の発明により、第1
の発明と同様の作用効果が得られる。
According to these tenth to eighteenth inventions, the first
The same effect as that of the invention can be obtained.

【0065】第19の発明は、互いに異なる複数の仕様
が設定された自動車の内から顧客がオンライン上で好み
の仕様を選択すると共に、その選択された選択仕様の自
動車の見積価格であって、上記顧客が複数の販売会社の
内から指定した販売会社における見積価格を当該顧客に
提供することによって、上記販売会社が顧客に自動車を
販売することをオンライン上で支援する自動車販売支援
方法に係る。
A nineteenth aspect of the present invention is such that a customer selects a desired specification online from among vehicles for which a plurality of different specifications are set and the estimated price of the selected specification vehicle is The present invention relates to an automobile sales support method for supporting online sales of a vehicle to a customer by providing the customer with an estimated price at a sales company designated by the customer from a plurality of sales companies.

【0066】そして、第19の発明に係る自動車販売支
援方法は、各仕様毎の自動車のメーカー希望小売価格が
算出可能なデータを記憶するメーカー希望小売価格デー
タベースと、各仕様毎の自動車の見積価格が算出可能な
算出データを、上記各販売会社毎に記憶する見積価格デ
ータベースと、上記顧客のアクセス状況を蓄積したアク
セス履歴データを記憶するアクセス履歴データベースと
を用いて、上記自動車の仕様を構成する複数の仕様項目
を提示して上記顧客に少なくとも1つの仕様項目を選択
入力させると共に、該選択入力された仕様項目の組み合
わせを選択仕様に設定しかつ、該選択仕様の自動車のメ
ーカー希望小売価格を上記メーカー希望小売価格データ
ベースに記憶されたデータに基づき算出して、これを上
記顧客に提示する仕様選択ステップと、上記複数の販売
会社を提示して上記顧客に所望の販売会社を指定入力さ
せると共に、該指定入力された販売会社を指定販売会社
に設定する販売会社指定ステップと、上記顧客の見積請
求入力に応じて、上記仕様選択ステップで設定した選択
仕様の自動車の見積価格であって、上記販売会社指定ス
テップで設定した指定販売会社における見積価格を、上
記見積価格データベースに記憶された算出データに基づ
いて算出する見積価格算出ステップと、上記アクセス履
歴データベースに記憶されたアクセス履歴データに基づ
いて、上記見積価格算出ステップ算出した見積価格の補
正を行う補正ステップと、上記補正ステップで補正した
見積価格を上記顧客に提示する、又は当該見積価格を上
記選択仕様の情報と共に上記指定販売会社に提示する見
積価格提示ステップとを含む。
The automobile sales support method according to the nineteenth aspect of the present invention is a manufacturer suggested retail price database for storing data capable of calculating a manufacturer suggested retail price of a vehicle for each specification, and an estimated price of the vehicle for each specification. The specification of the automobile is configured by using the estimated price database that stores the calculation data that can be calculated for each sales company and the access history database that stores the access history data that stores the access status of the customer. A plurality of specification items are presented and the customer is allowed to select and input at least one specification item, and the combination of the selected and input specification items is set in the selection specification, and the manufacturer's suggested retail price of the selection specification vehicle is set. Calculate based on the data stored in the manufacturer's suggested retail price database and present it to the customer Selection step, presenting the plurality of sales companies and allowing the customer to specify and input the desired sales company, and a sales company specifying step of setting the specified and input sales company as the specified sales company; According to the quotation request input, the estimated price of the vehicle of the selected specifications set in the specification selection step, and the estimated price at the designated sales company set in the sales company designation step, stored in the estimated price database. The estimated price calculation step of calculating based on the data, the correction step of correcting the estimated price calculated in the estimated price calculation step based on the access history data stored in the access history database, and the correction step Present the estimated price to the customer, or specify the estimated price together with the information on the optional specifications to the designated sales. And an estimated price presented step to be presented to the company.

【0067】第20の発明は、第19の発明において、
アクセス履歴データを、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況とし、補正ステップを、上記
選択状況に基づいて、上記顧客が所定の仕様項目の選択
入力と当該仕様項目の選択解除入力とを繰り返した回数
が、2回以上であるときには、見積価格算出ステップで
算出した見積価格を下げる補正を行うステップとする。
The twentieth invention is the same as the nineteenth invention,
The access history data is used as the selection status of the specification item that the customer has input in the specification selection step, and the correction step is input by the customer based on the selection status of the specified specification item and the selection release of the specified specification item. When the number of repetitions of and is two or more, the step of correcting the estimated price calculated in the estimated price calculation step is performed.

【0068】第21の発明は、第19の発明において、
アクセス履歴データを、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況とし、補正ステップを、上記
選択状況に基づいて、上記顧客が選択解除入力をした仕
様項目を再度選択入力したときには、見積価格算出ステ
ップで算出した見積価格を下げる補正を行うステップと
する。
The twenty-first invention is the same as the nineteenth invention.
The access history data is used as the selection status of the specification item that the customer has input in the specification selection step, and the correction step is performed based on the selection status. This is a step of performing a correction to lower the estimated price calculated in the price calculation step.

【0069】第22の発明は、第19の発明において、
補正ステップを、アクセス履歴データに基づいて顧客の
自動車購入の意向度合いを算出すると共に、該算出した
上記顧客の意向度合いが所定値以上であるときには、見
積価格算出ステップで算出した見積価格を下げる補正を
行うステップとする。
The twenty-second invention is the same as the nineteenth invention,
In the correction step, the customer's intention to purchase the vehicle is calculated based on the access history data, and when the calculated customer intention is equal to or more than a predetermined value, the estimated price calculated in the estimated price calculation step is reduced. And the step of performing.

【0070】第23の発明は、第19の発明において、
アクセス履歴データを、顧客の見積請求入力の状況と
し、補正ステップを、上記見積請求入力の状況に基づい
て、上記顧客が所定期間内に入力した見積請求の回数が
所定回数以上のときには、見積価格算出ステップで算出
した見積価格を下げる補正を行うステップとする。
The twenty-third invention is the nineteenth invention, wherein
The access history data is the status of the customer's request for quotation, and the correction step is based on the status of the customer's request for quotation input. This is a step of performing a correction for lowering the estimated price calculated in the calculation step.

【0071】第24の発明は、第19の発明において、
アクセス履歴データを、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況とし、補正ステップを、上記
選択状況に基づいて上記顧客の購入予算を推定すると共
に、該推定した購入予算が見積価格算出ステップで算出
した見積価格よりも低いときには、上記算出した見積価
格を下げる補正を行うステップとする。
A twenty-fourth invention is the nineteenth invention, wherein
The access history data is used as the selection status of the specification items that the customer has input in the specification selection step, and the correction step estimates the purchase budget of the customer based on the selection status, and the estimated purchase budget calculates the estimated price. When it is lower than the estimated price calculated in the step, the step of correcting the estimated price calculated above is performed.

【0072】第25の発明は、第19の発明において、
アクセス履歴データを、顧客が選択仕様の自動車の画像
の拡大提示を要求するズーム要求、及び上記選択仕様の
自動車の画像データの提供を要求するダウンロード要求
の入力状況とし、補正ステップを、上記アクセス履歴デ
ータに基づいて、上記顧客によるズーム要求入力があっ
たとき、又はダウンロード要求入力があったときには、
見積価格算出ステップで算出した見積価格を下げる補正
を行うステップとする。
The twenty-fifth invention is the same as the nineteenth invention,
The access history data is used as the input status of a zoom request for a customer to request an enlarged display of an image of a vehicle of the selected specification and a download request for requesting the provision of image data of the vehicle of the selected specification, and the correction step is the access history described above. Based on the data, when there is a zoom request input by the customer or a download request input,
This is a step of performing a correction for lowering the estimated price calculated in the estimated price calculating step.

【0073】第26の発明は、第19の発明において、
顧客の選択入力に応じて仕様選定ステップで設定した選
択仕様の自動車に関する情報を、顧客の要求入力に応じ
て該顧客に再提示する情報提示ステップをさらに含み、
アクセス履歴データを、上記情報提示ステップで顧客に
提示した情報提示状況とする。そして、補正ステップ
を、上記情報提示状況に基づいて、所定期間内に上記顧
客に情報を提示した回数が所定回数以上のときには、見
積価格算出ステップで算出した見積価格を下げる補正を
行うステップとする。
The twenty-sixth invention is the nineteenth invention, wherein
Further comprising an information presenting step of re-presenting the information regarding the vehicle of the selection specification set in the specification selecting step in response to the customer's selection input to the customer in response to the customer's request input,
The access history data is the information presentation status presented to the customer in the information presentation step. Then, the correction step is a step of correcting the estimated price calculated in the estimated price calculation step when the number of times the information is presented to the customer within the predetermined period is a predetermined number or more based on the information presentation situation. .

【0074】第27の発明は、第19の発明において、
見積価格提示ステップを、補正ステップで補正した見積
価格と選択仕様の情報とを指定販売会社に提示して、該
指定販売会社に見積価格の指定入力をさせると共に、当
該指定入力された見積価格を顧客に提示するステップと
する。
The twenty-seventh invention is the same as the nineteenth invention,
In the estimated price presentation step, the estimated price corrected in the correction step and the information of the selection specifications are presented to the designated sales company, and the designated sales company is allowed to input the estimated price. It is a step to present to the customer.

【0075】これら第19〜第27の発明により、第1
の発明と同様の作用効果が得られる。
According to the nineteenth to twenty-seventh inventions, the first
The same effect as that of the invention can be obtained.

【0076】[0076]

【発明の実施の形態】以下、本発明を、代表的な車両で
ある自動車の個別仕様車(特定車両)についての見積・
発注システムに適用した実施形態として、図面を参照し
て詳細に説明する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The present invention will be described below with reference to an individual vehicle (specific vehicle) that is a typical vehicle.
An embodiment applied to an ordering system will be described in detail with reference to the drawings.

【0077】本実施形態において、個別仕様車とは、本
システムを利用して、所定の仕様・装備を備える標準仕
様車(ベース仕様車)を基本として、所定の複数項目に
ついてユーザ(以下、顧客ともいう)自身によって所望
の仕様選定がなされた車両である。つまり、販売対象物
としての車両には、上記複数項目の組み合わせの数だけ
異なる仕様が設定されていることになり、個別仕様車
は、その複数(組)の仕様の中からユーザによって選択
された1組の仕様(複数項目からなる)を有する車両で
ある。
In the present embodiment, the individual specification vehicle is a standard specification vehicle (base specification vehicle) provided with predetermined specifications and equipment by using this system, and a user (hereinafter referred to as a customer) for a plurality of predetermined items. It is also a vehicle for which the desired specifications have been selected. In other words, the vehicles to be sold have different specifications set by the number of combinations of the plurality of items, and the individual specification vehicle is selected by the user from the plurality (group) of specifications. It is a vehicle having one set of specifications (consisting of multiple items).

【0078】(実施形態1) −ハードウエアの全体構成− 図1は、個別仕様車見積・発注システムの全体構成を示
す概念図である。
(Embodiment 1) -Overall Configuration of Hardware FIG. 1 is a conceptual diagram showing the overall configuration of an individualized vehicle estimation / ordering system.

【0079】同図において、1は、個別仕様車見積・発
注システムによって仕様選定及び発注が行われた個別仕
様車を生産する自動車メーカのためのサーバコンピュー
タであり、主に、後述の販売代理店端末4(販売者が操
作する販売者用端末)又はユーザ端末5(顧客が操作す
る顧客用端末)に対するアプリケーション・サーバとし
て機能する。このサーバコンピュータは、当該自動車メ
ーカに存在する場合も、或いは当該自動車メーカのため
にその外部において他の運用者によって運営される場合
も想定される(以下、車両メーカ側サーバと称する)。
In the figure, reference numeral 1 is a server computer for an automobile maker that produces an individualized vehicle for which specifications are selected and ordered by an individualized vehicle quotation / ordering system. It functions as an application server for the terminal 4 (seller terminal operated by the seller) or the user terminal 5 (customer terminal operated by the customer). This server computer may exist in the automobile manufacturer or may be operated by another operator outside the automobile manufacturer (hereinafter referred to as a vehicle manufacturer server).

【0080】車両メーカ側サーバ1は、メーカ希望小売
価格データベース(DB)31と、進捗管理DB32
と、購入支援DB33と、顧客DB34と、見積価格D
B35と、参考情報DB36とを備えていて、その動作
中に必要に応じて、一般的な手法により、これらデータ
ベースにアクセスすることができる。
The vehicle manufacturer server 1 includes a manufacturer suggested retail price database (DB) 31 and a progress management DB 32.
, Purchase support DB 33, customer DB 34, and estimated price D
B35 and a reference information DB 36 are provided, and these databases can be accessed by a general method as needed during the operation.

【0081】メーカ希望小売価格DB31には、自動車
メーカが希望する小売価格(以下、メーカ希望小売価
格)が、本システムにおいて個別仕様車として選定可能
な仕様毎に、個々の仕様を特定する識別情報(仕様番
号)に関連付けされた状態で予め格納されている。尚、
メーカ希望小売価格DB31には、自動車一台分として
の小売価格を格納しなくても、例えば、各仕様(装備)
毎の小売価格を格納するようにしてもよい。
In the manufacturer's suggested retail price DB 31, the retail price desired by the automobile manufacturer (hereinafter, the manufacturer's suggested retail price) is the identification information for identifying each specification for each specification that can be selected as an individual specification vehicle in this system. It is stored in advance in a state associated with (specification number). still,
Even if the manufacturer's suggested retail price DB 31 does not store the retail price for one car, for example, each specification (equipment)
You may make it store the retail price for every.

【0082】進捗管理DB32には、本システムにより
発注された個別仕様車の在庫状況や組み立て状況(製造
状況)、或いはその個別仕様車の搬送状況等の生産から
納車までの進捗状況が、各個別仕様車毎に格納されてい
る。また、この進捗管理DB32には、本システムにお
ける見積価格の提供から、商談・契約に至るまでの進捗
状況や、この個別仕様車見積・発注システムとは別に、
各販売代理店(販売会社)においてユーザに提示した見
積価格(市場価格)等の情報が、各販売代理店毎に格納
されている。この進捗管理DB32の内容は、手動又は
自動で逐次変更・更新される。
In the progress management DB 32, the progress status from production to delivery, such as the stock status and assembly status (manufacturing status) of the individual specification vehicle ordered by this system, or the transportation status of the individual specification vehicle, is recorded for each individual item. Stored for each specification vehicle. In addition, in the progress management DB 32, the progress from the provision of the estimated price in this system to the negotiation / contract and the individual vehicle quotation / ordering system are separately provided.
Information such as an estimated price (market price) presented to the user at each sales agency (sales company) is stored for each sales agency. The contents of the progress management DB 32 are sequentially changed / updated manually or automatically.

【0083】購入支援DB33には、個別仕様車見積・
発注システムにおいて、ユーザ端末5に表示される各種
画面(図14乃至図27)の情報(各仕様毎に対応した
購入支援情報を含む)や、後述するように、ユーザが車
両仕様の選定をする際に、このユーザに許容される選択
肢に関して予め設けられた制約情報等が格納されてい
る。
In the purchase support DB 33, a customized vehicle quotation /
In the ordering system, information (including purchase support information corresponding to each specification) on various screens (FIGS. 14 to 27) displayed on the user terminal 5 and the user selects vehicle specifications as described later. At this time, the constraint information and the like that are provided in advance regarding the options allowed for this user are stored.

【0084】顧客DB34には、本システムにおいて各
ユーザが既に仕様選定した個別仕様車に関する情報と、
各ユーザに提示されたその個別仕様車の見積価格と、各
ユーザに提示された下取車両の査定と、個別仕様車をロ
ーンで購入する場合のクレジット審査の情報とが、各ユ
ーザに対して発行されているユーザIDに関連付けされ
た状態で格納されている。また、本システムにおいて各
ユーザが入力した個人情報(住所、メールアドレス
等)、ユーザが前回に車両を購入したときの情報(見積
情報、購入時期、購入車種等)、ユーザが当該自動車メ
ーカの自動車を販売する販売代理店で有償サービスを受
けた情報も、ユーザIDに関連付けされた状態で格納さ
れている。
In the customer DB 34, information on the individual specification vehicle for which the specifications have been selected by each user in this system,
For each user, the estimated price of the individualized vehicle presented to each user, the assessment of the trade-in vehicle presented to each user, and the credit examination information when purchasing the individualized vehicle with a loan are given to each user. It is stored in a state associated with the issued user ID. In addition, personal information (address, e-mail address, etc.) entered by each user in this system, information when the user purchased the vehicle last time (estimation information, purchase time, purchased vehicle type, etc.) The information on the paid service provided by the sales agent that sells is also stored in a state associated with the user ID.

【0085】さらに、顧客DB34には、後述するよう
に、ユーザの仕様入力に際して、仕様変更履歴、アクセ
ス履歴、ウエブ滞在時間、ウエブ閲覧ページ数等が、上
記ユーザID等と関連付けて記憶されている。よって、
顧客DB34は、顧客のアクセス状況を蓄積したアクセ
ス履歴データを記憶するアクセス履歴DBとしても機能
する。
Further, as will be described later, in the customer DB 34, the specification change history, the access history, the web stay time, the number of web browsing pages, etc. are stored in association with the user ID etc. when the user inputs the specifications. . Therefore,
The customer DB 34 also functions as an access history DB that stores access history data that stores the access status of customers.

【0086】見積価格DB35には、各仕様の車両を当
該販売代理店(販売会社)が販売する場合に顧客に提供
する見積価格を算出するためのデータ(見積価格自体を
含む)が、各販売代理店毎に各仕様に対応して格納され
ている。本実施形態においては、その各販売代理店毎に
設定された各仕様の見積価格は、車両メーカ側サーバ1
により所定の条件に従って自動で変更・更新されるよう
になっている。
In the estimated price DB 35, data (including the estimated price itself) for calculating the estimated price to be provided to the customer when the vehicle of each specification is sold by the sales agency (sales company) is sold for each sale. It is stored corresponding to each specification for each agency. In the present embodiment, the estimated price of each specification set for each sales agent is the server 1 on the vehicle manufacturer side.
Is automatically changed / updated according to a predetermined condition.

【0087】また、各販売代理店は、見積価格DB35
において自身に関するデータにアクセスして、そこに登
録されている内容を参照することは可能であるが、各販
売代理店による販売業務の自主性及び独立性を担保すべ
く、現在では一般的なセキュリティ機能により、見積価
格DB35において他の販売代理店に関するデータにア
クセスして、その内容を参照することはできないように
構成されている。
Further, each sales agent has an estimated price DB35.
Although it is possible to access the data about itself and refer to the content registered in it at, in order to ensure the independence and independence of sales operations by each sales agent, at present general security Due to the function, it is configured so that it is not possible to access the data related to other sales agents in the estimated price DB 35 and refer to the contents thereof.

【0088】参考情報DB36には、見積価格DB35
に格納されているデータを補正するために必要なデータ
が格納されている。この参考情報DB36に格納されて
いるデータについての詳細は後述するが、その内の1つ
として自動車の販売開始の時期が格納されている。ま
た、自動車の各仕様と価格との相関関係に関するデータ
も上記参考情報DB36に格納されている。これらのデ
ータは、車両メーカ側サーバ1によって、適宜修正・変
更されるように構成されている。
The reference price DB 35 is included in the reference information DB 36.
Data necessary for correcting the data stored in is stored. The details of the data stored in the reference information DB 36 will be described later, but as one of them, the time when the sale of the automobile is started is stored. Further, data regarding the correlation between each specification of the automobile and the price is also stored in the reference information DB 36. These data are configured to be appropriately corrected / changed by the vehicle manufacturer side server 1.

【0089】図1において、2は、上記販売代理店に存
在するサーバコンピュータ(以下、販売代理店側サーバ
と称する)である。このものは、販売代理店に構築され
たLAN(Local Area Network)のサーバとしての機能
を有している。尚、このサーバの機能には、上記LAN
と後述するインターネット3とを相互に接続するゲート
ウェイとしての機能も含まれる。
In FIG. 1, reference numeral 2 is a server computer (hereinafter referred to as a sales agency side server) existing in the sales agency. This has a function as a server of a LAN (Local Area Network) built in a sales agency. The function of this server is the LAN
And a function as a gateway for mutually connecting the Internet 3 described later with each other.

【0090】また、4は、販売代理店に存在するクライ
アントコンピュータ(上記の如く販売代理店端末と称す
る)であり、販売代理店の各販売者に対応して設けられ
ていて、各販売者がそれぞれ操作するものである。この
販売代理店端末4と販売代理店側サーバ2とは、販売代
理店内のLANにおいて所謂サーバ・クライアント環境
を形成する。
Reference numeral 4 denotes a client computer existing in the sales agency (referred to as the sales agency terminal as described above), which is provided corresponding to each seller of the sales agency. Each is operated. The sales agency terminal 4 and the sales agency side server 2 form a so-called server / client environment in the LAN in the sales agency.

【0091】この販売代理店端末4は、その動作中に必
要に応じて、後述するように、販売代理店側サーバ2及
びインターネット3を介して車両メーカ側サーバ1にア
クセスすることができる。こうして、販売代理店端末4
と車両メーカ側サーバ1とは、この販売代理店端末4が
車両メーカ側サーバ1に接続された(ログインした)状
態において、所謂サーバ・クライアント環境を形成す
る。
The sales agency terminal 4 can access the vehicle manufacturer side server 1 via the sales agency side server 2 and the Internet 3 as needed, during operation thereof. Thus, the distributor terminal 4
The vehicle manufacturer side server 1 and the vehicle manufacturer side server 1 form a so-called server / client environment when the sales agency terminal 4 is connected (logged in) to the vehicle manufacturer side server 1.

【0092】3は、代表的な通信回線であるインターネ
ットである。5は、パーソナルコンピュータ、携帯情報
端末、或いは携帯電話等のユーザ端末である。このユー
ザ端末5は、本システムを利用するユーザが操作するも
のであって、ユーザの自宅等に設置される場合、ユーザ
が携帯する場合、及び各販売代理店内に設置される場合
がある。
Reference numeral 3 is the Internet, which is a typical communication line. Reference numeral 5 is a user terminal such as a personal computer, a mobile information terminal, or a mobile phone. The user terminal 5 is operated by a user who uses the present system, and may be installed in the user's home or the like, carried by the user, or installed in each sales agency.

【0093】そして、上記の構成において、車両メーカ
側サーバ1、販売代理店側サーバ2、販売代理店端末4
及びユーザ端末5は、後述する個別車両の見積・発注に
関する情報を送受信すべく、インターネット3を介し
て、一般的な通信手法に従って、双方向通信を行うこと
ができる。このとき、ユーザ端末5がパーソナルコンピ
ュータである場合には、プロバイダ(インターネットプ
ロバイダ)6を介して電話回線等も使用される。また、
ユーザ端末5が携帯情報端末や携帯電話である場合に
は、基地局8を介して公衆無線電話回線等も使用され
る。これらの通信手段自体には一般的な構成を採用する
ものとし、本実施形態における詳細な説明は省略する。
Then, in the above configuration, the vehicle manufacturer server 1, the sales agent server 2, the sales agent terminal 4
Also, the user terminal 5 can perform two-way communication via the Internet 3 according to a general communication method in order to send and receive information regarding estimation / ordering of individual vehicles, which will be described later. At this time, if the user terminal 5 is a personal computer, a telephone line or the like is also used via the provider (Internet provider) 6. Also,
When the user terminal 5 is a mobile information terminal or a mobile phone, a public wireless telephone line or the like is also used via the base station 8. A general configuration is adopted for these communication means themselves, and detailed description in this embodiment will be omitted.

【0094】図2は、本実施形態における車両メーカ側
サーバ1、販売代理店側サーバ2、販売代理店端末4及
びユーザ端末5の内部構成を例示するブロック図であ
る。
FIG. 2 is a block diagram illustrating the internal configuration of the vehicle manufacturer server 1, the sales agent server 2, the sales agent terminal 4, and the user terminal 5 in this embodiment.

【0095】図中、22は、各種画面を表示するための
液晶表示器等のディスプレイ、23は入力手段であるキ
ーボードである。24は、ブートプログラム等を記憶し
ているROMである。25は、各種処理結果を一時記憶
するRAMである。26は、情報処理プログラム等を記
憶したハードディスクドライブ(HDD)等の記憶装置
である。27は、外部の装置と通信回線30(本実施形
態ではインターネット3等)を介して通信するための通
信インタフェースであり、ユーザ端末5がコンピュータ
の場合はモデムやTAであり、ユーザ端末5が携帯情報
端末や携帯電話である場合には無線送受信機である。そ
して28は、マウス等のポインティング・デバイスであ
る。これらの各構成は、内部バス29を介して接続され
ており、CPU(中央演算処理装置)21は記憶装置2
6に記憶した情報処理プログラムに従って装置全体を制
御する。本実施形態において、ディスプレイ22、キー
ボード23、及びポインティング・デバイス28は、後
述する各表示画面において、ユーザに対して所謂マン・
マシンインタフェースを提供する。
In the figure, 22 is a display such as a liquid crystal display for displaying various screens, and 23 is a keyboard as an input means. A ROM 24 stores a boot program and the like. 25 is a RAM for temporarily storing various processing results. Reference numeral 26 is a storage device such as a hard disk drive (HDD) that stores an information processing program and the like. Reference numeral 27 is a communication interface for communicating with an external device via a communication line 30 (Internet 3 or the like in the present embodiment). When the user terminal 5 is a computer, it is a modem or TA, and the user terminal 5 is portable. In the case of an information terminal or a mobile phone, it is a wireless transceiver. 28 is a pointing device such as a mouse. The respective components are connected via an internal bus 29, and the CPU (central processing unit) 21 is connected to the storage device 2.
The entire apparatus is controlled according to the information processing program stored in 6. In the present embodiment, the display 22, the keyboard 23, and the pointing device 28 are the so-called man-
Provides a machine interface.

【0096】本実施形態において、車両メーカ側サーバ
1、販売代理店側サーバ2、販売代理店端末4及びユー
ザ端末5は、インターネット通信を行うことが可能な一
般的な通信プロトコルのソフトウエア(ソフトウエアプ
ログラム)、そのソフトウエアに従ってインターネット
3を介してデータを送受信するインターネットブラウザ
機能及びメール機能、並びにブラウザを描画する一般的
なソフトウエアを有する。
In the present embodiment, the vehicle manufacturer side server 1, the sales agency side server 2, the sales agency terminal 4 and the user terminal 5 are software (software) of a general communication protocol capable of performing Internet communication. Software program), an Internet browser function and a mail function for transmitting / receiving data via the Internet 3 according to the software, and general software for drawing the browser.

【0097】そして、上記の各ソフトウエアがCPU2
1によって適宜実行されることにより、車両メーカ側サ
ーバ1と、ユーザ端末5又は販売代理店端末4とは、ユ
ーザ端末5又は販売代理店端末4がインターネット3を
介して車両メーカ側サーバ1に接続された(ログインし
た)状態において、所謂サーバ・クライアント環境を形
成する。
Then, each of the above software is executed by the CPU 2
The vehicle manufacturer side server 1 and the user terminal 5 or the sales agency terminal 4 are connected to the vehicle manufacturer side server 1 via the Internet 3 by being appropriately executed by 1. A so-called server / client environment is formed in the state of being logged in.

【0098】−個別仕様車見積・発注システムの機能体
系− 図3は、個別仕様車見積・発注システムにおいて実行さ
れる処理モジュールの機能体系を示す図であり、同図に
示す各ブロックは、車両メーカ側サーバ1のCPU21
が実行するところの、後述する機能毎に大別したソフト
ウエア(ソフトウエアプログラム)の一単位であり、本
実施形態では、この機能単位を処理モジュールと称す
る。これらの処理モジュールは、車両メーカ側サーバ1
の記憶装置26に予め格納されている。
-Functional System of Individualized Vehicle Estimating / Ordering System- FIG. 3 is a diagram showing a functional system of a processing module executed in the individualizing vehicle estimating / ordering system. Each block shown in FIG. CPU 21 of manufacturer server 1
Is a unit of software (software program) that is roughly classified by function to be described later, and in the present embodiment, this functional unit is referred to as a processing module. These processing modules are provided by the vehicle manufacturer server 1.
It is stored in advance in the storage device 26.

【0099】ここで、各処理モジュールの機能について
概説する。
Here, the function of each processing module will be outlined.

【0100】イニシャル処理(M1):個別仕様車見
積・発注システムのトップ画面(ホームページ)をユー
ザ端末5に表示すると共に、個別仕様車の仕様選定や見
積依頼等を行うための他の画面への遷移が可能である。
Initial processing (M1): The top screen (home page) of the personalized vehicle quotation / ordering system is displayed on the user terminal 5 and the other screens for selecting the specifications of the personalized vehicle and requesting a quotation are displayed. Transition is possible.

【0101】車両仕様選定処理(M2):ユーザ端末
5のユーザが、購入を検討している車種の自動車につい
て予め用意された選択肢の中から所望の選択肢を選定す
る操作を繰り返すことにより、ユーザ端末5に対して、
所望の個別仕様車の選定可能な環境を提供する(仕様選
定手段)。更に、個別仕様車の仕様が確定した場合に
は、見積・査定依頼処理(M3)への遷移が可能であ
る。
Vehicle specification selection processing (M2): The user of the user terminal 5 repeats the operation of selecting a desired option from among the options prepared in advance for the vehicle of the vehicle type under consideration for purchase, so that the user terminal For 5,
Providing an environment in which desired individualized vehicles can be selected (specification selection means). Furthermore, when the specifications of the customized vehicle are confirmed, it is possible to transition to the estimation / assessment request processing (M3).

【0102】見積・査定依頼処理(M3):個別仕様
車の仕様が確定したユーザが希望する場合、販売代理店
に対して、その個別仕様車の販売価格の見積や下取車両
の査定を依頼可能な環境を提供すると共に、ユーザによ
り指定された販売代理店には、その旨を報知する。
Estimate / assessment request processing (M3): When the user who has confirmed the specifications of the individual specification vehicle desires, requests the sales agent to estimate the sales price of the individual specification vehicle and evaluate the trade-in vehicle. In addition to providing a possible environment, the sales agent designated by the user is notified of that fact.

【0103】見積事項確認処理(M4):ユーザ端末
5のユーザが、所望の仕様が確定した個別仕様車に対し
て既に見積価格を提示したユーザである場合に、そのユ
ーザに対して、現在までの見積価格の経緯や仕様一覧等
の情報を提供すると共に、そのユーザが当該個別仕様車
をローンで購入する場合のクレジット審査や実際に発注
するための商談申込み等を行うための他の画面への遷移
が可能である。
Quotation item confirmation processing (M4): When the user of the user terminal 5 is the user who has already presented the estimated price to the individual specification vehicle for which the desired specifications have been fixed, the user is up to the present To other screens for providing information such as the estimated price history and specification list, etc., as well as credit examination when the user purchases the individual specification car with a loan and business negotiation application for actually ordering Can be transitioned.

【0104】クレジット審査処理(M5):仕様が確
定した個別仕様車を購入するに際してユーザがローンで
購入することを希望する場合、当該ユーザが入力した条
件に基づくクレジット審査を、信販会社に対して依頼す
る。
Credit examination processing (M5): When a user wants to purchase a personalized vehicle with a fixed specification by using a loan, a credit examination based on the conditions input by the user is sent to the credit sales company. Request.

【0105】商談申し込み処理(M6):仕様が確定
した個別仕様車について実際の購入に向けた商談をユー
ザが希望する場合、その旨を販売代理店に報知する。
Business negotiation application process (M6): When the user desires a business negotiation for the actual purchase of the individual specification vehicle whose specifications have been fixed, the fact is notified to the sales agent.

【0106】納期照会処理(M7):個別仕様車を発
注したユーザに対して、その個別仕様車を実際に納車で
きるまでの状況及び納期を報知する。
Delivery date inquiry processing (M7): The user who has ordered the individualized vehicle is informed of the status and delivery date until the individualized vehicle can be actually delivered.

【0107】インストラクション処理(M8):本個
別仕様車見積・発注システムの利用方法や各機能の説明
等がユーザに対して提供される。
Instruction process (M8): The user is provided with a method of using the quotation / ordering system for this customized vehicle and an explanation of each function.

【0108】問い合わせ処理(M9):ユーザ端末5
からの本システムに関する問い合わせや苦情を受け付け
ると共に、販売代理店に対して、受け付けた問い合わせ
や苦情を通知する。
Inquiry process (M9): user terminal 5
In addition to accepting inquiries and complaints regarding this system from, notify the distributor of the inquiries and complaints received.

【0109】本実施形態において説明する個別仕様車見
積・発注システムによれば、上記の処理モジュール群が
車両メーカ側サーバ1にて実行されると共に、ユーザ端
末5においてブラウザプログラムが実行されることによ
り、個別仕様車見積・発注システムにクライアントとし
て自端末をリンクさせることで、ユーザ端末5のディス
プレイ22には、図4乃至図7(図22乃至図35)に
示す各種画面の表示等によるマン・マシンインタフェー
スが提供される。このマン・マシンインタフェースを利
用して、ユーザ端末5のユーザは、所望する個別仕様車
についての仕様選定、見積、発注等を行うことができ
る。
According to the personalized vehicle quotation / ordering system described in the present embodiment, the processing module group is executed by the vehicle manufacturer server 1 and the browser program is executed by the user terminal 5. By linking its own terminal as a client to the personalized vehicle quotation / ordering system, the display 22 of the user terminal 5 displays the various screens shown in FIGS. 4 to 7 (FIGS. 22 to 35). A machine interface is provided. Using this man-machine interface, the user of the user terminal 5 can perform specification selection, quotation, ordering, etc. for a desired customized vehicle.

【0110】−車両メーカ側サーバ1にて実行されるソ
フトウエア− 次に、車両メーカ側サーバ1のCPU21により実行さ
れるソフトウエアについて説明する。以下の説明では、
まず、図8に示すフローチャートを参照しながら、各処
理モジュール間における状態遷移について説明すると共
に、図4乃至図7を参照しながら、各処理モジュールに
おける表示画面の遷移について説明する。次いで、図1
2乃至図14に示すフローチャートを参照しながら、見
積価格提供処理について説明し、図15乃至図16に示
すフローチャートを参照しながら、見積価格DB35の
変更・更新処理について説明する。
-Software Executed by Vehicle Maker Server 1- Next, the software executed by the CPU 21 of the vehicle maker server 1 will be described. In the explanation below,
First, the state transition between the processing modules will be described with reference to the flowchart shown in FIG. 8, and the transition of the display screen in each processing module will be described with reference to FIGS. 4 to 7. Then, FIG.
The estimated price providing process will be described with reference to the flowcharts shown in FIGS. 2 to 14, and the change / update process of the estimated price DB 35 will be described with reference to the flowcharts shown in FIGS.

【0111】(1)各モジュール間における状態遷移 図8は、本実施形態において車両メーカ側サーバ1が実
行する処理の全体概要を示すフローチャートである。
(1) State Transition Between Each Module FIG. 8 is a flow chart showing an overall outline of the processing executed by the vehicle manufacturer server 1 in this embodiment.

【0112】車両メーカ側サーバ1にて実行されるM1
乃至M9の処理モジュール群は、後述する各種ウィンド
ウ画面をユーザ端末5のディスプレイ22に表示し、そ
の表示したウィンドウへの入力操作を実現する機能を有
しており、これら各処理モジュール内における表示画面
の遷移については、図4乃至図7を参照して後述する。
M1 executed by the server 1 on the vehicle manufacturer side
The processing module group of M9 to M9 has a function of displaying various window screens described later on the display 22 of the user terminal 5 and realizing an input operation to the displayed window. The transition of will be described later with reference to FIGS. 4 to 7.

【0113】図8において、ステップS11,ステップ
S12:インターネット3を介してユーザ端末5が本シ
ステムのサイトにリンクすることにより、イニシャル処
理(M1)が実行され(ステップS11)、その実行中
には、他の処理についての起動要求データを当該ユーザ
端末5より受信したかを判断し(ステップS12)、当
該データを受信したときには、そのデータに応じて、ス
テップS13、ステップS16、ステップS21、或い
はステップS22に進み、当該データを受信しないとき
にはステップS24に進む。
In FIG. 8, step S11, step S12: Initial processing (M1) is executed by linking the user terminal 5 to the site of this system via the Internet 3 (step S11). Then, it is determined whether or not the activation request data for other processing has been received from the user terminal 5 (step S12), and when the data is received, step S13, step S16, step S21, or step depending on the data. When the data is not received, the process proceeds to step S24.

【0114】ステップS13〜ステップS15:車両仕
様選定処理(M2)を実行し(ステップS13)、その
実行中には、見積・査定依頼処理(M3)についての起
動要求データを当該ユーザ端末5より受信したかを判断
し(ステップS14)、当該データを受信したときに
は、見積・査定依頼処理(M3)を実行する(ステップ
S15)。
Steps S13 to S15: The vehicle specification selection process (M2) is executed (step S13), and during the execution, start request data for the estimate / assessment request process (M3) is received from the user terminal 5. It is determined whether or not (step S14), and when the data is received, the estimation / assessment request process (M3) is executed (step S15).

【0115】ステップS16〜ステップS20:見積事
項確認処理(M4)を実行し(ステップS16)、その
実行中には、クレジット審査処理(M5)、或いは商談
申し込み処理(M6)についての起動要求データを当該
ユーザ端末5より受信したかを判断し(ステップS1
7,ステップS19)、当該データを受信したときに
は、そのデータに応じて、クレジット審査処理(M
5)、或いは商談申し込み処理(M6)を実行する(ス
テップS18,ステップS20)。
Steps S16 to S20: The quotation item confirmation processing (M4) is executed (step S16), and during the execution, start request data for the credit examination processing (M5) or the negotiation application processing (M6) is executed. It is determined whether or not it is received from the user terminal 5 (step S1
7, step S19), when the data is received, the credit examination process (M
5) Alternatively, the negotiation application process (M6) is executed (steps S18 and S20).

【0116】ステップS22,ステップS23:インス
トラクション処理(M8)を実行し(ステップS2
2)、問い合わせ処理(M9)を実行する(ステップS
23)。
Step S22, Step S23: Instruction processing (M8) is executed (Step S2
2) Inquiry processing (M9) is executed (step S
23).

【0117】ステップS24,ステップS25:上記の
各処理モジュールを実行中において、本システムの利用
終了を示すデータを当該ユーザ端末5より受信したかを
判断し(ステップS24)、当該データを受信したとき
には、実行中の処理モジュールの処理を中止し(ステッ
プS25)、当該データを受信しないときにはステップ
S12に戻る。
Step S24, Step S25: It is judged whether or not the data indicating the end of use of the system is received from the user terminal 5 during execution of the above processing modules (step S24). When the data is received, The processing of the processing module being executed is stopped (step S25), and when the data is not received, the processing returns to step S12.

【0118】(2)各処理モジュール内における表示画
面の遷移 次に、上記のように概説した、大別して9種類の処理モ
ジュール内における表示画面の遷移について、図4乃至
図7を参照して説明する。ここで、図4乃至図7におい
て破線ブロックで示す各処理モジュール間の状態遷移の
関係は、図3を参照して上述した機能体系に従う。
(2) Transition of Display Screen in Each Processing Module Next, transition of the display screen in each of the nine types of processing modules outlined above will be described with reference to FIGS. 4 to 7. To do. Here, the relationship of the state transition between the processing modules shown by the broken line blocks in FIGS. 4 to 7 follows the functional system described above with reference to FIG.

【0119】<イニシャル処理(M1)、車両仕様選定
処理(M2)>図4は、イニシャル処理(M1)と車両
仕様選定処理(M2)における表示画面の遷移を示す図
である。
<Initial Processing (M1), Vehicle Specification Selection Processing (M2)> FIG. 4 is a diagram showing transitions of display screens in the initial processing (M1) and the vehicle specification selection processing (M2).

【0120】同図において、イニシャル処理(M1)
は、本システムのホームページ画面であるトップ画面A
−1(図23)を表示する。図23に例示するトップ画
面A−1には、個別仕様車の仕様選定、見積、発注等が
可能な本システムの利用を希望するユーザ(即ち、イン
ターネット3を介して車両メーカ側サーバ1にリンクし
ているユーザ端末5のユーザ)が操作する「Ente
r」ボタンが含まれている。イニシャル処理(M1)
は、この「Enter」ボタンが操作されると、本シス
テムのホーム画面A−2(図24)を、当該ユーザ端末
5に表示する。
In the same figure, initial processing (M1)
Is the top screen A which is the home page screen of this system.
-1 (FIG. 23) is displayed. On the top screen A-1 illustrated in FIG. 23, a user who wishes to use this system, which is capable of selecting specifications, quotations, placing orders, etc., of a customized vehicle (that is, linked to the vehicle manufacturer server 1 via the Internet 3). User of the user terminal 5 who is operating)
r "button is included. Initial processing (M1)
Displays the home screen A-2 (FIG. 24) of the present system on the user terminal 5 when the “Enter” button is operated.

【0121】図24は、イニシャル処理(M1)が表示
するホーム画面A−2を例示する図である。
FIG. 24 is a diagram showing an example of the home screen A-2 displayed by the initial process (M1).

【0122】同図に示す表示画面には、複数の操作ボタ
ンが含まれており、「このサイトについて」又は「ご購
入手順」の操作ボタンが操作されたときには、後述する
インストラクション処理(M8)の機能により、当該ユ
ーザ端末5には、所定の説明画面が展開される。また、
「ご購入検討一覧」の操作ボタンが操作されたときに
は、当該ユーザ端末5に対して、後述する見積事項確認
処理(M4)の機能が提供される。そして、「ご購入車
両納期照会」の操作ボタンが操作されたときには、当該
ユーザ端末5に対して、納期照会処理(M7)の機能が
提供される。
The display screen shown in the figure includes a plurality of operation buttons. When the operation button "About this site" or "Purchase procedure" is operated, the instruction processing (M8) described later is executed. Depending on the function, a predetermined explanation screen is displayed on the user terminal 5 concerned. Also,
When the operation button of the “purchase consideration list” is operated, the function of a quotation item confirmation process (M4) described later is provided to the user terminal 5. When the operation button for “delivery date inquiry of purchased vehicle” is operated, the function of delivery date inquiry processing (M7) is provided to the user terminal 5.

【0123】また、ホーム画面A−2において、スポー
ツタイプの車種A又はワゴンタイプの車種Bの写真部分
がクリックされたときには、当該ユーザ端末5に対し
て、車両仕様選定処理(M2)の機能が提供される。
尚、本実施形態において、車両仕様選定処理(M2)
は、説明の都合上から、一例としてスポーツタイプの車
種A又はワゴンタイプの車種Bについて、ユーザ所望の
個別仕様車の仕様選定を行うことができる。
Further, when the photograph portion of the sports type vehicle type A or the wagon type vehicle type B is clicked on the home screen A-2, the function of the vehicle specification selection process (M2) is performed on the user terminal 5 concerned. Provided.
In the present embodiment, the vehicle specification selection process (M2)
For convenience of description, the specification of the individual-specific vehicle desired by the user can be selected for the sports type vehicle type A or the wagon type vehicle type B as an example.

【0124】ホーム画面A−2において所望の車種が選
択されると、車両仕様選定処理(M2)の機能により、
選択された車種の標準仕様車(ベース仕様車)を基本と
して、所定の複数項目について所望の仕様選定から確定
までをユーザ自身が行うことができる。換言すれば、当
該システム内部に標準仕様車として予め設定されている
各種の仕様(装備)は、ユーザの仕様選定操作により、
他の仕様(装備)に置き換えられる、或いは、標準仕様
車には設定されていない新たな装備(オプション装備)
が追加されることになる。
When the desired vehicle type is selected on the home screen A-2, the function of the vehicle specification selection process (M2) causes
Based on the standard specification vehicle (base specification vehicle) of the selected vehicle type, the user himself / herself can perform desired specification selection and confirmation for a plurality of predetermined items. In other words, the various specifications (equipment) preset as standard specification vehicles inside the system are
New equipment (optional equipment) that is replaced with other specifications (equipment) or is not set in standard specification vehicles
Will be added.

【0125】図25は、車両仕様選定処理(M2)が表
示する車両仕様選定画面(B−1乃至B−15)のフォ
ーマットを例示する図であり、当該画面の基本的なフォ
ーマットは、エンジン・トランスミッション選定画面B
−1及びB−8、タイヤ・ホイール選定画面B−2及び
B−9、インテリア選定画面B−3及びB−10、オー
ディオ選定画面B−4及びB−11、ボディーカラー選
定画面B−5及びB−12、並びにデコレーションパー
ツ選定画面B−6及びB−13において基本的に共通で
ある。
FIG. 25 is a diagram showing an example of the format of the vehicle specification selection screen (B-1 to B-15) displayed by the vehicle specification selection process (M2). The basic format of the screen is engine Transmission selection screen B
-1 and B-8, tire / wheel selection screens B-2 and B-9, interior selection screens B-3 and B-10, audio selection screens B-4 and B-11, body color selection screen B-5 and B-12 and decoration parts selection screens B-6 and B-13 are basically common.

【0126】これらの車両仕様選定画面において、上半
分の領域には、ホーム画面A−2において選択された車
種及びその内装写真、それら写真を拡大表示可能な「Z
OOM」ボタン、当該車種に関する各種情報を表示可能
な「商品情報」ボタン、当該車種の標準仕様車に関する
仕様や諸元等が含まれる標準仕様表示画面B−7及び/
又はB−14を表示可能な「標準仕様車情報」ボタン、
ユーザが選択した仕様に応じた車両単位(個別仕様車1
台分として)のメーカ希望小売価格、そのメーカ希望小
売価格の明細について図26に例示する如く表示可能な
「明細」ボタン、ユーザが選択済みの仕様の各項目、並
びに選択済みのオプション仕様の各項目が表示されると
共に、これら選択済みの仕様と同じ仕様を有する車両の
メーカ希望小売価格に購入時の諸費用を加えた額と後述
の如くユーザが入力した総予算額との差額(メーカ希望
小売価格と希望消費価格との差額でもよい)が演算され
て表示される。つまり、車両仕様選定画面においては、
上記差額が購入支援情報と同じ画面に表示され、この差
額及び購入支援情報が表示された画面には、既に決定済
みのオプション仕様も表示されることになる。
In these vehicle specification selection screens, in the upper half area, the vehicle type selected on the home screen A-2, its interior photo, and the "Z
"OMM" button, "Product information" button that can display various information related to the vehicle type, standard specification display screen B-7 and / or including specifications and specifications regarding the standard specification vehicle of the vehicle type
Or, "Standard specification car information" button that can display B-14,
Vehicle unit according to the specification selected by the user (individual specification vehicle 1
26) The manufacturer's suggested retail price (as a unit), the "detailed" button which can be displayed as shown in FIG. 26 for the details of the manufacturer's suggested retail price, each item of the specifications selected by the user, and each of the selected optional specifications. The items are displayed, and the difference between the manufacturer's suggested retail price of the vehicle having the same specifications as those of the selected specifications plus various costs at the time of purchase and the total budget amount entered by the user as described below (manufacturer's desired price) The difference between the retail price and the desired consumption price may be calculated) and displayed. In other words, on the vehicle specification selection screen,
The difference is displayed on the same screen as the purchase support information, and the option specification that has already been determined is also displayed on the screen on which the difference and the purchase support information are displayed.

【0127】図26は、図25に示す「明細」ボタンが
操作された場合に表示されるメーカ希望小売価格の明細
画面を例示する図であり、車両単位のメーカ希望小売価
格と、その根拠となる選択済みの各仕様項目とその項目
毎のメーカ希望小売価格等が表示される。
FIG. 26 is a view showing an example of the manufacturer's suggested retail price specification screen displayed when the "detailed" button shown in FIG. 25 is operated. The manufacturer's suggested retail price for each vehicle and its basis are shown. The selected specification items and the manufacturer's suggested retail price for each item are displayed.

【0128】また、ユーザによる個別仕様車の選定作業
は、車種AであればB−1からB−6の各選定画面、車
種BであればB−8からB−13の各選定画面の順番へ
と順に仕様項目を選定するような制約を受けるように構
成されており、車両仕様選定画面の下半分の領域には、
上記のB−1乃至B−6又はB−8乃至B−13の各画
面に対応する各選定工程(ステップ)が、一例として、
複数枚重ねられたフォルダ形式で表示される。
Further, the user selects the individual specification vehicle in the order of selection screens B-1 to B-6 for vehicle type A and selection screens B-8 to B-13 for vehicle type B. It is configured to be subject to restrictions such as selecting specification items in order from to, and in the lower half area of the vehicle specification selection screen,
Each selection step (step) corresponding to each screen of B-1 to B-6 or B-8 to B-13 described above is, for example,
It is displayed in the form of a folder in which multiple sheets are stacked.

【0129】図25の例では、第3ステップのフォルダ
が選択された状態が表示されており、選択されたフォル
ダ(アクティブな状態)には、そのステップにおいてユ
ーザが選定すべき仕様項目について、選択可能な選択肢
が、写真等のイメージ、標準仕様車との価格差、並びに
名称(型式番号)等と共に表示される。表示された選択
肢の中からユーザが所望の選択肢(仕様)を選択するの
に応じて、その選択された仕様情報は、車両メーカ側サ
ーバ1の記憶装置26に当該ユーザを特定する識別情報
(ユーザID)と共に格納される。
In the example of FIG. 25, the state in which the folder of the third step is selected is displayed. In the selected folder (active state), the specification items to be selected by the user in that step are selected. Possible options are displayed along with images such as photographs, price differences from standard specification vehicles, and names (model numbers). In response to the user selecting a desired option (specification) from the displayed options, the selected specification information is stored in the storage device 26 of the vehicle manufacturer side server 1 as identification information (user ID).

【0130】このとき、車両メーカ側サーバ1は、当該
選択された仕様項目情報をキーとしてメーカ希望小売価
格DB31を参照することによって当該仕様項目につい
てのメーカ希望小売価格を取得し、取得した当該仕様項
目についてのメーカ希望小売価格を、それまでの各ステ
ップにて既に選定されている仕様項目に加える。
At this time, the vehicle manufacturer's server 1 acquires the manufacturer's suggested retail price for the specified item by referring to the manufacturer's suggested retail price DB 31 using the selected specification item information as a key, and the obtained specification. The manufacturer's suggested retail price for the item is added to the specification items already selected in each step up to that point.

【0131】これにより、図25の右上に表示されてい
た車両単位のメーカ希望小売価格及び該メーカ希望小売
価格に購入時の諸費用を加えた額と希望消費価格との差
額が更新され、その後「明細」ボタンが選択されれば、
図26に例示した明細表示画面には、現在のステップに
おいて選定された仕様項目及びそのメーカ希望小売価格
についての欄が追加された状態で表示される。
As a result, the maker's suggested retail price for each vehicle displayed in the upper right of FIG. 25 and the difference between the maker's suggested retail price plus the purchase costs and the desired consumption price are updated. If the "Details" button is selected,
The specification display screen illustrated in FIG. 26 is displayed with columns for the specification item selected in the current step and the manufacturer's suggested retail price added.

【0132】更に、車両仕様選定画面の下半分の領域に
は、ホーム画面A−2(図24)にジャンプすることが
可能な「HOME」ボタン、前後の表示画面に遷移可能
な「BACK」及び「NEXT」ボタンが表示される。
Further, in the lower half area of the vehicle specification selection screen, a "HOME" button capable of jumping to the home screen A-2 (FIG. 24), a "BACK" capable of transiting to the previous and next display screens, and The "NEXT" button is displayed.

【0133】尚、車両仕様選定処理(M2)の各ステッ
プにおいてユーザに許容される選択肢には、所定の制約
が予め設けられており、その基本的な考え方としては、
個別仕様車の仕様選定作業の第1ステップとして、その
車両の動力性能を決定する基幹部分の仕様選択が行われ
るように制約が設けられており、且つその後の段階にお
いても、該第1ステップにおいて選定された仕様が最優
先されるように制約が設けられている。
It should be noted that a predetermined constraint is set in advance in the options allowed to the user in each step of the vehicle specification selection process (M2), and the basic idea is as follows.
As a first step of the specification selection work of the individual specification vehicle, there is a restriction so that the specification of the basic part that determines the power performance of the vehicle is selected, and also in the subsequent step, in the first step Constraints are set so that the selected specifications have the highest priority.

【0134】こうした選択肢の制約情報は、上述した車
両仕様選定画面の各ステップにおいてユーザによって選
択肢が選択されるのに応じて、次のステップに対応する
画面において表示すべき選択肢として参照される情報と
して、購入支援DB33に予め設定される。そして、全
ての仕様項目が選定されることにより、当該ユーザの個
別仕様車に対する識別情報(仕様番号)が選択される。
The option constraint information is information referred to as an option to be displayed on the screen corresponding to the next step in response to the user selecting the option in each step of the vehicle specification selection screen described above. , Is preset in the purchase support DB 33. Then, by selecting all the specification items, the identification information (specification number) for the individual specification vehicle of the user is selected.

【0135】従って、このような制約の基に、車両仕様
選定画面において選定操作を順次行うことにより、ユー
ザ端末5のユーザは、ホーム画面A−2(図24)にお
いて選択した所望の車種についての個別仕様車を、ユー
ザ自身のインタラクティブなゲーム感覚の操作によって
簡単に選定することができ、当該ユーザは、自動車のチ
ューニングショップのエンジニアが自動車をチューニン
グしていく感覚を味わうことができる。
Therefore, based on such restrictions, the user of the user terminal 5 performs the selection operation sequentially on the vehicle specification selection screen, and thereby the user of the desired vehicle type selected on the home screen A-2 (FIG. 24). The customized vehicle can be easily selected by the user's own interactive game-like operation, and the user can experience the feeling that the engineer of the automobile tuning shop tunes the automobile.

【0136】そして、車両仕様選定処理(M2)におい
て個別仕様車の仕様に必要な全ての仕様項目の選定が完
了すると、図27に示す選定仕様表示画面B−15が表
示される。
When the selection of all the specification items required for the specification of the individual specification vehicle is completed in the vehicle specification selection process (M2), the selection specification display screen B-15 shown in FIG. 27 is displayed.

【0137】図27は、車両仕様選定処理(M2)が表
示する選定仕様表示画面B−15を例示する図である。
選定仕様表示画面B−15には、一例として、仕様が選
定された個別仕様車の外観及びインテリアの写真イメー
ジ、選択された仕様項目及びその価格、標準仕様車の価
格等が表示される。
FIG. 27 is a view showing an example of the selection specification display screen B-15 displayed by the vehicle specification selection processing (M2).
On the selection specification display screen B-15, as an example, a photograph image of the external appearance and interior of the individual specification vehicle for which the specification has been selected, the selected specification item and its price, the price of the standard specification vehicle, and the like are displayed.

【0138】そして、選定仕様表示画面B−15におい
て、販売代理店への実際の販売価格の見積請求を行うべ
く、「販社見積請求」ボタンが操作されたときには、選
定された個別仕様車の仕様項目が確定し、後述する見積
・査定依頼処理(M3)に遷移することができる。一
方、「戻る」ボタンが操作されたときには、上述した各
ステップに対応する車両仕様選定画面に順次戻って、仕
様項目の変更を行うことができる。即ち、一旦、前の選
択肢に戻らないと他の選択肢は選択することはできな
い。
On the selection specification display screen B-15, when the "sales company estimate request" button is operated to request an estimate of the actual sales price from the sales agent, the specification of the selected individual specification vehicle is selected. The item is fixed, and the process can be transited to the estimation / assessment request process (M3) described later. On the other hand, when the "return" button is operated, the specification item can be changed by sequentially returning to the vehicle specification selection screen corresponding to each step described above. That is, other options cannot be selected without returning to the previous option.

【0139】上記車両仕様選定処理(M2)を、図9の
フローチャートにより説明すると、最初のステップS2
1では、ユーザ端末5からの仕様選定要求(ホーム画面
A−2における所望の車種(車種A又は車種B)の選
択)が有るか否かを判定する。この判定がNOであって
仕様選定要求が無いときには、そのまま終了する一方、
判定がYESであって仕様選定要求が有るときには、ス
テップS22に進んで、図4では省略したが、図34に
示す仕様選定初期画面をユーザ端末5に送信して表示さ
せる。この仕様選定初期画面には、ユーザがユーザI
D、パスワード、ユーザの名前、フリガナ及び支払いの
ために予定している総予算額(希望消費価格)を入力す
る項目が表示される。
The vehicle specification selection process (M2) will be described with reference to the flowchart of FIG. 9. First step S2
At 1, it is determined whether or not there is a specification selection request from the user terminal 5 (selection of a desired vehicle type (vehicle type A or vehicle type B) on the home screen A-2). If this determination is NO and there is no specification selection request, the process ends as it is,
If the determination is YES and there is a specification selection request, the process proceeds to step S22, and although omitted in FIG. 4, the specification selection initial screen shown in FIG. 34 is transmitted to the user terminal 5 and displayed. In this initial specification selection screen, the user
Items for inputting D, password, user name, reading, and total budget amount (desired consumption price) planned for payment are displayed.

【0140】次のステップS23では、その仕様選定初
期画面中の「Next」ボタンが操作されたか否かを判
定する。この判定がNOであって「Next」ボタンが
操作されていないときには、そのまま終了する一方、判
定がYESであって「Next」ボタンが操作されたと
きには、ステップS24に進んで、上記仕様選定初期画
面の入力項目は全て入力されたか否かを判定する。
In the next step S23, it is determined whether or not the "Next" button on the specification selection initial screen is operated. When this determination is NO and the "Next" button has not been operated, the process ends, while when the determination is YES and the "Next" button has been operated, the process proceeds to step S24, and the specification selection initial screen is displayed. It is determined whether all the input items of are input.

【0141】上記ステップS24の判定がNOであって
全ての項目が入力されていないときには、ステップS2
5に進んで、図35に示す警告画面をユーザ端末5に送
信して表示させ、しかる後にステップS23に戻る。こ
の警告画面には、入力れていない項目(図35では「総
予算額」)が必須入力項目である旨の警告と、上記仕様
選定初期画面と同じ入力項目とが表示される。
If the determination in step S24 is NO and all items have not been entered, step S2
5, the warning screen shown in FIG. 35 is transmitted to and displayed on the user terminal 5, and then the process returns to step S23. On this warning screen, a warning that an item that has not been input (“total budget amount” in FIG. 35) is a required input item, and the same input items as the specification selection initial screen are displayed.

【0142】一方、上記ステップS24の判定がYES
であって全ての項目が入力されたときには、ステップS
26に進んで、上記車両仕様選定画面B−1又はB−8
をユーザ端末5に送信して表示させ、次のステップS2
7では、上記仕様選定初期画面で入力された「ユーザI
D」、「名前」、「総予算額」を対応付けて顧客DB3
4に記憶する。尚、後述の如く、見積・査定請求時に
は、より詳細な顧客情報が入力されるので、これらを併
せて記憶することになる。
On the other hand, the determination in step S24 is YES.
If all items have been input, step S
26, and proceed to the vehicle specification selection screen B-1 or B-8
Is transmitted to the user terminal 5 and displayed, and the next step S2
In No. 7, "User I
Customer DB3 by associating "D", "name", and "total budget"
Store in 4. Note that, as will be described later, more detailed customer information is input at the time of requesting an estimate / assessment, and these are also stored together.

【0143】次のステップS28では、その後の顧客の
操作に応じて仕様の選択、変更及び削除を行い、これに
伴って、各仕様に対応して購入支援DB33に記憶され
ているものの中から顧客入力仕様と同じ仕様を有するも
のを選択してユーザ端末に送信して表示させると共に、
メーカ希望小売価格に購入時の諸費用を加えた額と希望
消費価格との差額を演算してユーザ端末5に送信して購
入支援情報と同じ画面に表示させ、しかる後に終了す
る。
In the next step S28, the specification is selected, changed or deleted in accordance with the subsequent operation by the customer, and accordingly, the customer is selected from among those stored in the purchase support DB 33 corresponding to each specification. Select the one with the same specifications as the input specifications and send it to the user terminal for display,
The difference between the desired retail price added to the manufacturer's suggested retail price and the desired consumption price is calculated and transmitted to the user terminal 5 and displayed on the same screen as the purchase support information, after which the process ends.

【0144】尚、ユーザの仕様入力に際して、仕様変更
履歴、アクセス履歴、ウエブ滞在時間、ウエブ閲覧ペー
ジ数等を、上記「ユーザID」等と関連付けて顧客DB
34に記憶する。
When the user inputs the specifications, the specification change history, access history, web stay time, web browsing page number, etc. are associated with the above "user ID" and the like in the customer DB.
It is stored in 34.

【0145】<見積・査定依頼処理(M3)>図5は、
見積・査定依頼処理(M3)における表示画面の遷移
と、見積・査定の依頼に伴う電子メールの送信機能を示
す図であり、車両仕様選定処理(M2)における個別仕
様車の仕様選定後に、上記の「販社見積請求」ボタンが
操作されるのに応じて起動する。見積・査定依頼処理
(M3)からは、ユーザの操作に応じて、車両仕様選定
処理(M2)に遷移することができる。
<Quotation / Assessment Request Processing (M3)> FIG.
It is a figure which shows the transition of the display screen in quotation / assessment request processing (M3), and the e-mail transmission function accompanying the quotation / assessment request, and after the specification of the individual specification vehicle in vehicle specification selection processing (M2), It is activated in response to the operation of the "request for sales company estimate" button. From the estimate / assessment request process (M3), it is possible to transition to the vehicle specification selection process (M2) according to the user's operation.

【0146】同図に示すように、見積・査定依頼処理
(M3)における表示画面の遷移としては、見積請求ト
ップ画面C−1(図28)、査定申込入力画面C−2
(図29)、販売代理店検索・選定画面C−3、入力内
容確認画面C−4、見積・査定内容送信画面C−5、並
びに販売代理店地図閲覧画面C−6の各画面を、当該ユ
ーザ端末5に表示することができる。
As shown in the same figure, the transition of the display screen in the estimate / assessment request process (M3) includes the estimate request top screen C-1 (FIG. 28) and the assessment application input screen C-2.
(FIG. 29), the sales agent search / selection screen C-3, the input content confirmation screen C-4, the estimate / assessment content transmission screen C-5, and the sales agency map browsing screen C-6 It can be displayed on the user terminal 5.

【0147】見積請求トップ画面C−1(図28):こ
の画面において、ユーザ端末5のユーザは、当該ユーザ
の氏名(既に発行されている場合はユーザID及びパス
ワード)と、「アンケート」ボタンを操作することによ
り表示されるアンケート入力画面(図22参照)に表示
されるアンケート項目(車両保有台数、代替希望銘柄、
車両保有種別、駐車場保管場所、購入見込み客紹介情
報、希望納期)とを入力することにより、車両仕様選定
処理(M2)において先に確定した個別仕様車につい
て、販売代理店に対して、見積及び希望する場合には下
取車両の査定を申し込む(依頼する)ことができる。即
ち、当該表示画面においてユーザに関する情報が入力さ
れた後、査定申込みに関するラジオボタンにおいて「は
い」が選択された場合には、査定申込入力画面C−2が
表示され、「いいえ」が選択された場合には、販売代理
店検索・選定画面C−3が表示される。
Estimate request top screen C-1 (FIG. 28): In this screen, the user of the user terminal 5 displays the name of the user (user ID and password if already issued) and the "Questionnaire" button. Questionnaire items displayed on the questionnaire input screen (see FIG. 22) displayed by operation (number of vehicles owned, alternative desired brand,
By inputting the vehicle ownership type, parking lot storage location, prospective purchaser introduction information, desired delivery date), a quotation will be made to the sales agent for the individual specification vehicle previously confirmed in the vehicle specification selection process (M2). And, if you wish, you can apply (request) the assessment of the trade-in vehicle. That is, after the information about the user is input on the display screen, if “Yes” is selected in the radio button related to the assessment application, the assessment application input screen C-2 is displayed and “No” is selected. In this case, the sales agent search / selection screen C-3 is displayed.

【0148】査定申込入力画面C−2(図29):この
画面において、ユーザ端末5のユーザは、下取りを希望
する自動車(下取車両)についての所定の仕様項目(自
動車メーカ名、車名、排気量、走行距離等)を入力し、
「次へ」ボタンが選択されるのに応じて、販売代理店検
索・選定画面C−3が表示される。
Assessment application input screen C-2 (FIG. 29): In this screen, the user of the user terminal 5 has predetermined specification items (vehicle maker name, vehicle name, Enter the displacement, mileage, etc.,
In response to the selection of the "Next" button, the sales agent search / selection screen C-3 is displayed.

【0149】販売代理店検索・選定画面C−3(不図
示):この画面において、ユーザ端末5のユーザは、個
別仕様車の見積及び下取車両の査定を依頼することを希
望する販売代理店をユーザ自身が指定することができ
る。指定の手順としては、例えば見積請求トップ画面C
−1等において先に入力されている当該ユーザの住所に
基づいて近隣の販売代理店を自動的に提示する方法や、
一覧表示された販売代理店の中から所望の販売代理店を
当該ユーザに選択させる方法等が想定される。何れの場
合においても、販売代理店検索・選定画面C−3から
は、各販売代理店の所在を地図上で確認可能な販売代理
店地図閲覧画面C−6に展開可能に構成することによ
り、ユーザの利便性を考慮すると良い。
Sales agent search / selection screen C-3 (not shown): On this screen, the user of the user terminal 5 is a sales agent who wishes to request an estimate of an individualized vehicle and an assessment of a trade-in vehicle. Can be specified by the user himself. As the designation procedure, for example, the quotation request top screen C
A method of automatically presenting a nearby sales agent based on the user's address previously input in -1, etc.,
A method of allowing the user to select a desired sales agent from among the displayed sales agents is assumed. In any case, by configuring the sales agent search / selection screen C-3 so that it can be expanded to the sales agent map browsing screen C-6 where the location of each sales agent can be confirmed on the map, It is good to consider the convenience of the user.

【0150】販売代理店検索・選定画面C−3において
個別仕様車の見積及び下取車両の査定を依頼する販売代
理店が指定されると、当該ユーザのユーザ端末5には、
入力内容確認画面C−4が表示される。
When the sales agent requesting the quotation of the customized vehicle and the evaluation of the trade-in vehicle is designated on the sales agent search / selection screen C-3, the user terminal 5 of the user is
An input content confirmation screen C-4 is displayed.

【0151】入力内容確認画面C−4(不図示):この
画面には、車両仕様選定処理(M2)において先に確定
した個別仕様車についての各仕様項目(メーカ希望小売
り価格を含む)の内容、下取車両の査定を選択した場合
には査定申込入力画面C−2においてユーザ自身が入力
した各項目の内容、及びそれらの見積・査定を依頼すべ
く販売代理店検索・選定画面C−3において指定された
販売代理店に関する情報等が一覧表示される。そして、
ユーザが、入力内容確認画面C−4において表示される
情報の内容について確認した後、所定操作(仕様入力後
における顧客の所定操作(見積請求操作))によって実
際に見積・査定を依頼すると、その操作信号が車両メー
カ側サーバ1に送信されて、当該ユーザ端末5には、見
積・査定内容送信画面C−5が表示される。
Input contents confirmation screen C-4 (not shown): This screen shows the contents of each specification item (including the manufacturer's suggested retail price) for the individual specification vehicle previously determined in the vehicle specification selection process (M2). , When selecting the assessment of a trade-in vehicle, the contents of each item input by the user on the assessment application input screen C-2, and a sales agent search / selection screen C-3 for requesting an estimate / assessment thereof. A list of information and the like regarding the sales agent specified in is displayed. And
After the user confirms the content of the information displayed on the input content confirmation screen C-4 and then actually requests a quote / assessment by a predetermined operation (a predetermined operation of the customer after the specification is input (quotation request operation)), The operation signal is transmitted to the vehicle manufacturer server 1, and the estimate / assessment content transmission screen C-5 is displayed on the user terminal 5.

【0152】見積・査定内容送信画面C−5(不図
示):この画面には、見積・査定依頼(上記操作信号)
が送信されて車両メーカ側サーバ1において受け付けら
れたことや、当該ユーザによって指定された販売代理店
から依頼内容に関する電子メールが当該ユーザ宛に届く
こと等の情報が表示される。このように、見積・査定依
頼処理(M3)には、見積・査定依頼がユーザ端末5か
ら送信されるのに応じて電子メールを送受信する機能が
含まれる。
Estimate / assessment content transmission screen C-5 (not shown): This screen includes an estimate / assessment request (the above operation signal).
Is transmitted and accepted by the vehicle manufacturer's server 1, and information such as that an e-mail regarding the content of the request from the sales agent designated by the user reaches the user is displayed. As described above, the estimate / assessment request process (M3) includes a function of transmitting / receiving an email in response to the estimate / assessment request transmitted from the user terminal 5.

【0153】ID・パスワード回答メールC−7:当該
ユーザからの見積依頼が今回初めてである場合に、その
ユーザが先に入力しているメールアドレスに対して、発
行したID・パスワードを含む電子メールが送信され
る。
ID / password reply mail C-7: If the quote request from the user is the first time this time, an e-mail containing the ID / password issued to the mail address previously input by the user. Will be sent.

【0154】見積・査定依頼通知メールC−8:当該ユ
ーザから個別仕様車の見積依頼及び/又は下取車両の査
定を依頼されたことを、車両メーカ側サーバ1から対象
となる販売代理店の販売代理店側サーバ2に通知するた
めの電子メールが送信される。この電子メールには、例
えば見積請求トップ画面C−1において入力された当該
ユーザを特定可能な情報(住所、氏名、メールアドレス
等)と、車両仕様選定処理(M2)にて設定された個別
仕様車の識別情報(仕様番号)、査定申込入力画面C−
2において入力された下取車両の仕様項目等が含まれ
る。
Estimate / assessment request notification mail C-8: The vehicle manufacturer side server 1 informs the sales agent of the target sales agency that the user has requested a quotation request for a customized vehicle and / or an assessment of a trade-in vehicle. An electronic mail for notifying the sales agency side server 2 is transmitted. In this e-mail, for example, the information (address, name, e-mail address, etc.) that can specify the user input on the quotation request top screen C-1, and the individual specifications set in the vehicle specification selection process (M2) Vehicle identification information (specification number), assessment application input screen C-
The specification items of the trade-in vehicle input in 2 are included.

【0155】見積・査定依頼確認メールC−9:当該ユ
ーザから個別仕様車の見積依頼及び/又は下取車両の査
定を依頼された販売代理店から、当該ユーザが先に入力
しているメールアドレスに対して、見積依頼・査定依頼
がなされたことを確認するために電子メールが送信され
る。
Quote / Assessment Request Confirmation Email C-9: Email address previously entered by the user from the sales agent who was requested by the user to request a quotation for the customized vehicle and / or to assess the trade-in vehicle An e-mail is sent to confirm that the quotation request / assessment request has been made.

【0156】査定結果回答メールC−10:当該ユーザ
より下取車両の査定を依頼された販売代理店から、当該
ユーザが先に入力しているメールアドレスに対して、査
定結果を回答するための電子メールが送信される。
Assessment result reply mail C-10: For replying the assessment result to the email address previously entered by the user from the sales agency requested by the user to assess the trade-in vehicle. An email is sent.

【0157】見積結果回答メールC−11:当該ユーザ
より見積依頼された販売代理店に係る見積結果を、車両
メーカ側サーバ1から当該ユーザが先に入力しているメ
ールアドレスに対して回答するための電子メールが送信
される。
Estimate result reply mail C-11: To reply to the mail address previously input by the user from the vehicle manufacturer side server 1 with respect to the estimate result of the sales agency requested by the user for the quotation. Will be sent by e-mail.

【0158】図10は、車両メーカ側サーバ1において
行われる見積・査定依頼処理(M3)を示すフローチャ
ートである。
FIG. 10 is a flow chart showing the estimate / assessment request process (M3) performed in the vehicle manufacturer side server 1.

【0159】同図において、ステップS41:見積請求
トップ画面C−1(図28)をユーザ端末5に表示する
とともに、その画面に入力されたユーザIDやパスワー
ドの妥当性をチェックする。
In the figure, step S41: The estimate request top screen C-1 (FIG. 28) is displayed on the user terminal 5, and the validity of the user ID and password entered on the screen is checked.

【0160】ステップS42,ステップS43:査定の
要求が有るか否かを判断し(ステップS42)、当該要
求が無い場合にはステップS44に進む一方、当該要求
が有る場合には、当該ユーザ端末5に査定申込入力画面
C−2(図29)を表示することによって査定を希望す
る下取車両の情報を当該ユーザに入力させるとともに、
販売代理店検索・選定画面C−3を当該ユーザ端末5に
表示することによって希望する販売代理店をユーザに選
択させ(販売会社指定手段)、選択された販売代理店に
は、見積・査定依頼通知メールC−8によって入力され
た情報を送信する(ステップS43)。
Steps S42 and S43: It is judged whether or not there is a request for assessment (step S42). If there is no such request, the process proceeds to step S44, while if there is such a request, the user terminal 5 concerned. By displaying the assessment application input screen C-2 (FIG. 29) on the screen, the user can input the information of the trade-in vehicle for which the assessment is desired, and
By displaying the sales agent search / selection screen C-3 on the user terminal 5, the user is allowed to select a desired sales agent (sales company designation means), and the selected sales agent is requested to make an estimate / assessment request. The information input by the notification mail C-8 is transmitted (step S43).

【0161】ステップS44,ステップS45:見積の
要求が有るか否かを判断し(ステップS44)、当該要
求が有れば、個別仕様車についての見積を車両メーカ側
サーバ1からユーザ端末5へ提供する見積価格提供処理
を行う(ステップS45)。すなわち、詳しくは後述す
るが、車両仕様選定処理(M2)にて設定された車両仕
様の識別情報(仕様番号)に基づいて自動で見積価格を
算出し、この見積価格を顧客情報等に応じて補正した後
に、ユーザが先に入力しているメールアドレスに対して
電子メールにて送信する。
Steps S44 and S45: It is judged whether or not there is a request for an estimate (step S44), and if there is such a request, the estimate for the individual specification vehicle is provided from the vehicle manufacturer side server 1 to the user terminal 5. The estimated price providing process is performed (step S45). That is, as will be described in detail later, an estimated price is automatically calculated based on the vehicle specification identification information (specification number) set in the vehicle specification selection process (M2), and the estimated price is calculated according to customer information or the like. After the correction, the email is sent to the email address previously entered by the user.

【0162】尚、査定依頼を受けた販売代理店は、査定
依頼通知メールC−8によって取得した下取車両の仕様
項目に従って、その下取車両の査定を行う。この査定
は、当該販売代理店の従業員が実際に下取車両を確認し
て従来通り行うようにしても、予め中古車の相場が設定
されているデータベース等を参照することによって自動
的に行うようにしてもよい。
The sales agency which has received the assessment request assesses the trade-in vehicle in accordance with the specification items of the trade-in vehicle acquired by the assessment request notification mail C-8. Even if the employee of the sales agent actually checks the trade-in vehicle and performs it as usual, this assessment is automatically performed by referring to the database etc. in which the used car market price is set in advance. You may do it.

【0163】<見積事項確認処理(M4)>図6は、見
積事項確認処理(M4)における表示画面の遷移を示す
図であり、イニシャル処理(M1)によって表示された
ホーム画面A−2において、「ご購入検討一覧」の操作
ボタンが操作されるのに応じて起動する。見積事項確認
処理(M4)からは、ユーザの操作に応じて、イニシャ
ル処理(M1)、クレジット審査処理(M5)、或いは
商談申し込み処理(M6)に遷移することができる。
<Quotation item confirmation process (M4)> FIG. 6 is a diagram showing a transition of the display screen in the quotation item confirmation process (M4). In the home screen A-2 displayed by the initial process (M1), It starts up in response to the operation button on the “Purchase Review List”. From the estimate item confirmation process (M4), it is possible to transition to the initial process (M1), the credit examination process (M5), or the negotiation application process (M6) according to the operation of the user.

【0164】同図に示すように、見積事項確認処理(M
4)における表示画面の遷移としては、ID・パスワー
ド入力画面D−1(図30)、購入検討情報一覧画面D
−2(図31)、見積事項確認画面D−3(図32)、
見積仕様イメージ表示画面D−4、クレジット審査結果
表示画面D−5、及び下取査定結果表示画面D−6の各
画面を、当該ユーザ端末5に表示することができる。
As shown in the figure, the estimate item confirmation process (M
As the transition of the display screen in 4), the ID / password input screen D-1 (FIG. 30) and the purchase consideration information list screen D
-2 (Fig. 31), estimate confirmation screen D-3 (Fig. 32),
The quotation specification image display screen D-4, the credit examination result display screen D-5, and the trade-in assessment result display screen D-6 can be displayed on the user terminal 5.

【0165】ID・パスワード入力画面D−1(図3
0):この画面において、ユーザ端末5のユーザは、当
該ユーザに対して先に発行されているユーザID(会員
ID)とパスワードを入力し、「送信」ボタンを操作す
ることによって本システム(車両メーカ側サーバ1)に
ログインする。ログインが完了すると、当該ユーザ端末
には、購入検討情報一覧画面D−2(図31)が表示さ
れる。
ID / password input screen D-1 (see FIG. 3)
0): In this screen, the user of the user terminal 5 inputs the previously issued user ID (member ID) and password for the user, and operates the "send" button to operate the system (vehicle). Log in to the manufacturer server 1). When the login is completed, the purchase consideration information list screen D-2 (FIG. 31) is displayed on the user terminal.

【0166】購入検討情報一覧画面D−2(図31):
この画面では、当該ユーザに対して先に行われた見積、
査定、及びクレジット審査について一覧表示が行われ、
当該ユーザは、所望の表示項目をクリックする等の操作
によって選択することで、選択した項目の詳細な内容を
示す画面が当該ユーザのユーザ端末5に表示される。
Purchase consideration information list screen D-2 (FIG. 31):
On this screen, the quote previously made for the user,
A list of assessments and credit reviews will be displayed,
The user selects a desired display item by an operation such as clicking on the desired display item, whereby a screen showing detailed contents of the selected item is displayed on the user terminal 5 of the user.

【0167】見積事項確認画面D−3(図32):この
画面において、ユーザ端末5のユーザは、当該ユーザに
対して先に行われた見積の詳細内容を確認することがで
き、「ご商談申込み」ボタンが操作されたときには商談
申し込み処理(M6)に遷移することができ、「クレジ
ットご検討」ボタンが操作されたときにはクレジット審
査処理(M5)に遷移することができ、「見積仕様イメ
ージ確認」ボタンが操作されたときには現在表示されて
いる個別仕様車に対応する自動車の画像を、見積仕様イ
メージ表示画面D−4(不図示)において確認すること
ができる。そして、「ご購入検討一覧に戻る」の操作ボ
タンが操作されたときには、購入検討情報一覧画面D−
2(図31)に遷移することができる。
Quotation item confirmation screen D-3 (FIG. 32): In this screen, the user of the user terminal 5 can confirm the detailed contents of the quotation previously performed for the user, and the "business negotiation" When the "Apply" button is operated, it is possible to transition to the negotiation application process (M6), when the "Review credit" button is operated, it is possible to transition to the credit screening process (M5), and "Quotation specification image confirmation" When the "" button is operated, the image of the automobile corresponding to the currently displayed individual specification vehicle can be confirmed on the estimated specification image display screen D-4 (not shown). Then, when the operation button of "return to the purchase consideration list" is operated, the purchase consideration information list screen D-
2 (FIG. 31).

【0168】図11は、車両メーカ側サーバ1において
行われる見積事項確認処理(M4)を示すフローチャー
トである。
FIG. 11 is a flow chart showing the estimate item confirmation processing (M4) performed in the vehicle manufacturer side server 1.

【0169】同図において、ステップS51:ID・パ
スワード入力画面D−1(図30)をユーザ端末5に表
示すると共に、その画面に入力されたユーザIDやパス
ワードの妥当性をチェックする。
In the figure, step S51: The ID / password input screen D-1 (FIG. 30) is displayed on the user terminal 5, and the validity of the user ID and password input on that screen is checked.

【0170】ステップS52:顧客DB34を参照し
て、当該ユーザIDに関する見積情報の更新が行われた
か否かを確認する。
Step S52: With reference to the customer DB 34, it is confirmed whether or not the quotation information related to the user ID has been updated.

【0171】ステップS53:顧客DB34に格納され
ている当該ユーザIDに関する見積情報を取得すると共
に、取得した見積情報を、購入検討情報一覧画面D−2
(図31)又はその画面における操作に応じて、見積事
項確認画面D−3(図32)によって当該ユーザのユー
ザ端末5に表示する。
Step S53: The quotation information relating to the user ID stored in the customer DB 34 is acquired, and the obtained quotation information is displayed on the purchase consideration information list screen D-2.
(FIG. 31) or in response to an operation on the screen, the quotation item confirmation screen D-3 (FIG. 32) is displayed on the user terminal 5 of the user.

【0172】ステップS54:顧客DB34に格納され
ている当該ユーザIDに関する更新された見積情報を、
更新されたことをユーザが識別可能に、購入検討情報一
覧画面D−2(図31)又はその画面における操作に応
じて、見積事項確認画面D−3(図32)によって当該
ユーザのユーザ端末5に表示する。
Step S54: The updated quotation information about the user ID stored in the customer DB 34 is
In order for the user to be able to identify the update, the purchase consideration information list screen D-2 (FIG. 31) or the operation on the screen, the quotation confirmation screen D-3 (FIG. 32) is used to display the user terminal 5 of the user. To display.

【0173】<クレジット審査処理(M5)・商談申し
込み処理(M6)>図7は、クレジット審査処理(M
5)及び商談申し込み処理(M6)における表示画面の
遷移と、クレジット審査及び商談申し込みに伴う電子メ
ールの送信機能とを示す図であり、クレジット審査処理
(M5)は、見積事項確認処理(M4)によって表示さ
れた見積事項確認画面D−3(図32)において、「ク
レジットご検討」ボタンが操作されるのに応じて起動
し、商談申し込み処理(M6)は、見積事項確認画面D
−3(図32)において、「ご商談申込み」ボタンが操
作されるのに応じて起動する。クレジット審査処理(M
5)及び商談申し込み処理(M6)からは、見積事項確
認処理(M4)に遷移することができる。
<Credit Screening Process (M5) / Business Negotiation Application Process (M6)> FIG. 7 shows the credit screening process (M5).
5) and the transition of the display screen in the negotiation application process (M6) and the e-mail transmission function associated with the credit examination and the negotiation application, and the credit examination process (M5) is the quotation item confirmation process (M4). On the quotation confirmation screen D-3 (FIG. 32) displayed by the above, it is activated in response to the operation of the “consider credit” button, and the negotiation application process (M6) is performed on the quotation confirmation screen D.
-3 (FIG. 32), it is activated in response to the operation of the “business negotiation application” button. Credit examination process (M
From 5) and the negotiation application process (M6), a transition can be made to the quotation item confirmation process (M4).

【0174】図7に示す商談申し込み処理(M6)にお
ける表示画面の遷移としては、商談申し込み入力画面F
−1(図33)、商談申し込み内容送信画面F−2の各
画面を、当該ユーザ端末5に表示することができる。
The transition of the display screen in the negotiation application process (M6) shown in FIG.
-1 (FIG. 33) and each screen of the negotiation application contents transmission screen F-2 can be displayed on the user terminal 5.

【0175】商談申し込み入力画面F−1(図33):
この画面において、ユーザ端末5のユーザは、見積事項
確認処理(M4)において選択した見積項目において提
示された個別仕様車について、その個別仕様車について
見積価格を提示した販売代理店に対する商談申し込みに
関する各種項目(下取り車両の有無、商談希望日等)を
入力することができ、所定項目の入力後に、「商談申
込」ボタンが操作されるのに応じて、ユーザ端末5に
は、商談申し込み内容送信画面F−2が表示される。
Business negotiation application input screen F-1 (FIG. 33):
On this screen, the user of the user terminal 5 performs various negotiation-related applications to the sales agent who has presented the estimated price for the individual specification vehicle presented in the estimate item selected in the estimate item confirmation process (M4). Items (trade-in vehicle presence / absence, desired date for negotiation, etc.) can be input, and after the predetermined item is input, the “negotiation application” button is operated, and the user terminal 5 displays the negotiation application transmission screen. F-2 is displayed.

【0176】商談申し込み内容送信画面F−2(不図
示):この画面には、商談申し込み入力画面F−1にお
ける申込み内容が送信され、車両メーカ側サーバ1にお
いて受け付けられたことと、商談に関する電子メール或
いは電話等による連絡が、対応する販売代理店からなさ
れる旨の情報が表示される。
Business negotiation application content transmission screen F-2 (not shown): This screen transmits the content of the application on the business negotiation application input screen F-1, which is accepted by the vehicle maker side server 1 and the electronic data relating to the business negotiation. Information is displayed indicating that the corresponding sales agent will make contact by e-mail or telephone.

【0177】商談申し込み処理(M6)には、商談申し
込み内容送信画面F−2において商談申し込み情報がユ
ーザ端末5から送信されるのに応じて、電子メールを送
受信する機能が含まれる。
The business negotiation application process (M6) includes a function of transmitting / receiving an electronic mail in response to the business negotiation application information transmitted from the user terminal 5 on the business negotiation application content transmission screen F-2.

【0178】商談依頼確認メールF−3:当該ユーザか
ら商談を依頼された車両メーカ側サーバ1から、当該ユ
ーザが先に入力しているメールアドレスに対して、商談
依頼がなされたことを確認するために電子メールが送信
される。
Business negotiation request confirmation mail F-3: It is confirmed from the vehicle manufacturer side server 1 requested for business negotiation by the user to the mail address previously input by the user that the business negotiation request has been made. An email will be sent for you.

【0179】商談依頼通知メールF−4:当該ユーザか
ら商談を依頼されたことを、車両メーカ側サーバ1から
対象となる販売代理店に通知するための電子メールが送
信される。この電子メールには、商談申し込み入力画面
F−1において表示された内容やユーザに関する情報等
が含まれる。
Business negotiation request notification mail F-4: An electronic mail is sent from the vehicle manufacturer side server 1 to the target sales agency that the business negotiation has been requested by the user. This e-mail includes the contents displayed on the business negotiation application input screen F-1 and information about the user.

【0180】本実施形態において、販売代理店における
商談後に、自動車メーカに対して実際に個別仕様車を発
注する方法としては、販売代理店側サーバ2から車両メ
ーカ側サーバ1に対して行う方法や、専用回線によって
別途発注を行う方法等が想定される。
In the present embodiment, as a method of actually ordering an individualized vehicle to an automobile maker after negotiations at a sales agency, a method performed from the sales agency side server 2 to the vehicle manufacturer side server 1 or It is envisaged that a separate order will be placed using a dedicated line.

【0181】(3)見積価格提供処理 次に、車両メーカ側サーバ1のCPUにより実行される
見積価格提供処理について、図12乃至図14を参照し
て説明する。図12は、見積価格提供処理の基本的な手
順を示すフローチャートであり、個別仕様車の識別情報
(仕様番号)に基づいて自動で演算した見積価格を提供
するものである。
(3) Estimated Price Providing Process Next, an estimated price providing process executed by the CPU of the vehicle manufacturer server 1 will be described with reference to FIGS. 12 to 14. FIG. 12 is a flowchart showing the basic procedure of the estimated price providing process, which provides the estimated price automatically calculated based on the identification information (specification number) of the individual specification vehicle.

【0182】同図において、ステップS31:見積価格
DB35から、顧客により指定された販売代理店のデー
タを読み出して、上述した車両仕様選定処理(M2)に
おいて選定された車両仕様の識別情報(仕様番号)に対
応する見積価格を算出する(見積価格算出手段)。
In the figure, step S31: The data of the sales agent designated by the customer is read from the estimated price DB 35, and the identification information (specification number of the vehicle specification selected in the vehicle specification selection process (M2) described above is read. ) Is calculated (estimated price calculation means).

【0183】ステップS32:ステップS31で算出し
た見積価格に対して、顧客に関する所定の情報を考慮し
て自動的に補正をする自動補正サブルーチンを行う(補
正手段)。この自動補正サブルーチンについて詳細は後
述する。
Step S32: An automatic correction subroutine for automatically correcting the estimated price calculated in step S31 in consideration of predetermined information about the customer (correction means). The details of this automatic correction subroutine will be described later.

【0184】ステップS33:ステップS32で補正し
た見積価格を、顧客が先に入力しているメールアドレス
(ユーザ端末5)に対して電子メールにて送信すると共
に、ユーザIDと関連付けて顧客DB34に格納する。
この電子メールにはURLが含まれており、ユーザ端末
5において、そのURLにより指定されたページを開く
と、見積結果を表示する画面においてその詳細を確認す
ることができる(見積価格提示手段)。
Step S33: The estimated price corrected in step S32 is sent to the mail address (user terminal 5) previously input by the customer by e-mail and stored in the customer DB 34 in association with the user ID. To do.
This e-mail contains a URL, and when the user terminal 5 opens the page designated by the URL, the details can be confirmed on the screen displaying the estimation result (estimated price presenting means).

【0185】ステップS34:顧客に対して見積価格を
提示した旨を、販売代理店側サーバ2に、電子メールに
より通知する。
Step S34: The sales agent side server 2 is notified by e-mail that the estimated price has been presented to the customer.

【0186】−自動補正サブルーチン− 図13は、上記図12に示すフローのステップS32に
おける自動補正サブルーチンの具体的な手順を示す。こ
のサブルーチンは、見積価格DB35から読み出した見
積価格を顧客に関する所定の情報に基づいて補正するサ
ブルーチンであり、以下の各ステップにおいて補正演算
の基礎となる情報は、顧客DB34を参照するか、又は
今回の見積請求の際に表示されるアンケート入力画面
(図22参照)において所定の入力フォームに対し顧客
により入力されたものを参照する。
-Automatic Correction Subroutine- FIG. 13 shows a specific procedure of the automatic correction subroutine in step S32 of the flow shown in FIG. This subroutine is a subroutine for correcting the estimated price read from the estimated price DB 35 on the basis of predetermined information about the customer. For the information that is the basis of the correction calculation in each step below, refer to the customer DB 34 or this time. In the questionnaire input screen (see FIG. 22) displayed at the time of requesting a quotation, the user inputs a predetermined input form for reference.

【0187】図13において、ステップS101:当該
顧客の有償サービス履歴を読み出し、この履歴に応じて
例えば所定期間内の有償サービスの総額が大きいほど、
徐々に見積価格が低くなるように補正する。この際、有
償サービスのうちでも定期点検については補正による値
引き額が相対的に大きくなるようにし、一方、高年式車
の突発的な故障の修理については、値引き額が相対的に
小さくなるようにしてもよい。定期点検については引き
続き販売代理店での売り上げが期待できるからである。
In FIG. 13, step S101: The paid service history of the customer is read out, and according to this history, for example, the larger the total amount of paid services within a predetermined period,
Correct the price so that it becomes lower. At this time, even among the paid services, the discount amount due to the correction is set to be relatively large for the regular inspection, while the discount amount is set to be relatively small for the repair of the sudden failure of the elderly car. You may This is because sales can be expected from sales agents for regular inspections.

【0188】ステップS102:当該顧客の現在の車両
保有台数を読み出し、その保有台数に応じて例えば保有
台数が多いほど、徐々に見積価格が低くなるように補正
する。また、顧客が高年式車を保有している場合には補
正による値引き額が相対的に大きくなるようにしてもよ
い。顧客の保有台数が多く、特に高年式車が含まれてい
る場合には、買い換えの可能性が高いからである。
Step S102: The current number of vehicles owned by the customer is read out, and the estimated price is gradually reduced according to the number of owned vehicles, for example, as the number of owned vehicles increases. If the customer owns an elderly car, the discount amount due to the correction may be relatively large. This is because there is a high possibility of replacement by customers when the number of vehicles owned by the customer is large, especially when an elderly car is included.

【0189】ステップS103:当該顧客の車両保管場
所の情報を読み出し、その車両保管場所に応じて、例え
ば保管場所が目立つ場所にあるときには見積価格が低く
なるように補正する。自動車の保管場所が目立つ場所に
あれば、広告効果が期待できるからである。尚、この場
合の値引き代はメーカが負担することが好ましい。
Step S103: The information on the vehicle storage location of the customer is read out, and according to the vehicle storage location, for example, when the storage location is in a conspicuous location, the estimated price is corrected to be low. This is because the advertising effect can be expected if the storage place of the car is in a conspicuous place. In this case, it is preferable that the manufacturer bears the discount amount.

【0190】ステップS104:当該顧客による見込み
客の紹介状況の情報を読み出し、その情報に応じて例え
ば紹介客数が多いほど、徐々に見積価格が低くなるよう
に補正する。但し、紹介された見込み客が既にメーカー
の顧客であったときには、補正による値引き額を減少し
たり、或いは零にしてもよい。また、紹介された見込み
客に対しては購入促進用の電子メールを送信する。
Step S104: The information on the introduction status of the prospective customer by the customer is read out, and the estimated price is gradually reduced according to the information, for example, as the number of introduced customers increases. However, if the introduced prospective customer is already a customer of the manufacturer, the discount amount due to the correction may be reduced or may be set to zero. Also, an email for promoting purchase is sent to the introduced prospective customers.

【0191】ステップS105:当該顧客が他の顧客か
ら紹介された被紹介客であるか否かの情報を読み出し、
被紹介客であれば、見積価格を低くなるように補正す
る。また、紹介者に対しては、当人の紹介した被紹介客
が見積請求をした旨の電子メールを送信する。
Step S105: Read out information as to whether or not the customer is an introduced customer introduced by another customer,
If it is a referred customer, the estimated price will be corrected to be lower. Further, to the introducer, an e-mail indicating that the introduced customer introduced by the person requested the estimate is sent.

【0192】ステップS106:当該顧客により入力さ
れた希望納期を読み出し、その希望納期に応じて例えば
納期が短いほど、徐々に見積価格が低くなるように補正
する。希望納期が短いときには、早期に契約に至る可能
性が高いからである。その際、特に決算期末が近いとき
には補正による値引き額が相対的に大きくなるようにし
てもよい。
Step S106: The desired delivery date input by the customer is read out, and the estimated price is gradually reduced according to the desired delivery date, for example, as the delivery date becomes shorter. This is because if the desired delivery date is short, it is likely that the contract will be reached early. At that time, the discount amount due to the correction may be made relatively large particularly when the end of the fiscal year is near.

【0193】ステップS107:当該顧客が買い換えを
検討している現在の保有車両の銘柄、即ち代替銘柄を読
み出し、その代替銘柄に応じて、例えば代替銘柄が他メ
ーカのものであるか或いは代替銘柄がない場合には、見
積価格が低くなるように補正する。新規の顧客を獲得す
る好機だからである。
Step S107: The brand of the current owned vehicle under consideration by the customer for replacement is read out, that is, the substitute brand, and depending on the substitute brand, for example, the substitute brand is from another manufacturer or the substitute brand is If not, the price will be adjusted to a lower price. This is because it is an opportunity to acquire new customers.

【0194】ステップS108:当該顧客の仕様入力時
における本システムのサイトへのアクセス履歴に応じ
て、例えばその顧客の関心が高いと考えられる場合に
は、見積価格が低くなるように補正する。この補正の具
体的な内容について詳しくは後述する。
Step S108: According to the history of access to the site of this system at the time of the customer's specification input, if the customer's interest is considered to be high, the estimated price is corrected to be low. The specific content of this correction will be described later in detail.

【0195】ステップS109:当該顧客が前回、自動
車を購入した時期を読み出し、例えば前回購入時期が所
定期間よりも以前であるか、或いは前回購入した自動車
の車検までの期間が短いときには、見積価格が低くなる
ように補正する。このような場合にはいずれも購入の可
能性が高いからである。尚、この補正による値引き額は
上記期間の長さに応じて徐々に変更するようにしてもよ
い。
Step S109: The time at which the customer purchased the vehicle last time is read out. For example, if the time at which the last purchase was made is earlier than a predetermined period, or if the period until the vehicle inspection of the previously purchased vehicle is short, the estimated price is Correct so that it becomes lower. This is because there is a high possibility of purchase in any of these cases. The discount amount due to this correction may be gradually changed according to the length of the period.

【0196】ステップS110:当該顧客が前回、自動
車を購入したときの購入価格を読み出し、この価格に応
じて、例えば前回購入時の値引率が高いほど、見積価格
が低くなるように補正する。見積価格が顧客の予想と大
きく異なる事態を回避するためである。尚、補正による
値引率は、前回購入時の値引率の平均的な値引率に対す
る偏差に基づいて決定するのが好ましい。
Step S110: The purchase price when the customer purchased the car last time is read out, and the estimated price is corrected according to this price so that the higher the discount rate at the time of the previous purchase, the lower the estimated price. This is to avoid a situation where the estimated price is significantly different from the customer's expectation. The discount rate due to the correction is preferably determined based on the deviation of the discount rate at the time of the previous purchase from the average discount rate.

【0197】ステップS111:当該顧客の生活環境の
変化状況に関する情報を読み出し、この情報に応じて、
例えば、家族数が増加したとき、転居したとき、転職し
たとき等には、見積価格が低くなるように補正する。特
に、生活環境の変化に対して適合性の高い車種選定がな
されている場合には、補正による値引き額が相対的に大
きくなるようにしてもよい。一例を挙げれば、家族数の
増大に対してミニバンの見積依頼がなされている場合等
である。
[0197] Step S111: The information regarding the changing situation of the living environment of the customer is read out, and according to this information,
For example, when the number of families increases, when moving, when changing jobs, etc., the estimated price is corrected to be low. In particular, when a vehicle type that is highly adaptable to changes in the living environment is selected, the discount amount due to the correction may be relatively large. One example is when minivans are requested to quote for an increase in the number of families.

【0198】ステップS112:当該顧客の現在保有す
る車両に関する情報を読み出し、この情報に応じて、例
えば、個別仕様車のジャンルと保有車種のジャンルとが
大きく異なる場合に、見積価格が低くなるように補正す
る。顧客が現在保有しているものと全く異なるジャンル
の車種に興味を持っているのであれば、商談や契約に至
る可能性が高いからである。
Step S112: The information regarding the vehicle currently owned by the customer is read out, and the estimated price is lowered, for example, when the genre of the individual specification vehicle and the genre of the owned vehicle type are greatly different according to this information. to correct. This is because if the customer is interested in a car model of a completely different genre than the one currently held, there is a high possibility that a business negotiation or contract will be reached.

【0199】尚、見積価格の補正の手法としては、上記
ステップS101〜S112に挙げたもの以外にも種々
の手法が考えられる。すなわち、例えば、当該顧客が当
該見積依頼において選択した仕様のオプション装備の個
数に応じて、見積価格を補正するようにしてもよい。す
なわち、例えばオプション装備の個数が4〜9個のいず
れかのときに見積価格を低くなるように補正する。これ
は、オプションの個数が所定以上に多いときには、仕様
の変更を楽しんでいるだけであると考えられ、反対に、
オプションの個数が所定以下のときには、商品に対する
興味があまり強くないと考えられるからである。但し、
オプションの個数が零のときには、購入を希望する仕様
が明確になっているとも考えられるので、この場合には
見積価格を低くするようにしてもよい。
As a method of correcting the estimated price, various methods other than those described in steps S101 to S112 can be considered. That is, for example, the estimated price may be corrected in accordance with the number of optional equipment having the specifications selected by the customer in the estimation request. That is, for example, when the number of optional equipment is 4 to 9, the estimated price is corrected to be low. It is thought that when the number of options is more than the predetermined number, they are just enjoying changing the specifications, and conversely,
This is because when the number of options is less than the predetermined number, it is considered that the interest in the product is not so strong. However,
When the number of options is zero, it is considered that the specification desired to be purchased is clear, and in this case, the estimated price may be lowered.

【0200】−アクセス履歴による補正サブルーチン− 次に、上記図13のフローのステップS108における
アクセス履歴による補正の具体的な手順を説明する。
-Correction Subroutine Based on Access History-Next, a specific procedure of correction based on the access history in step S108 of the flow of FIG. 13 will be described.

【0201】図14において、ステップS120,ステ
ップS121:顧客DB34から、サイトへの当該顧客
のアクセス履歴を読み出し、その中でも、人気の高い仕
様の順位を表示した「売れ筋ランキング」のページへの
アクセス状況の情報を読み出して、この情報に基づいて
例えば所定期間内でのアクセス頻度が所定以上に高いと
きに、見積価格が低くなるように補正する。この際、ア
クセス頻度が高いほど、見積価格が低くなるように補正
してもよい。
In FIG. 14, step S120, step S121: the access history of the "selling item ranking" page in which the access history of the customer to the site is read from the customer DB 34 and the ranking of the most popular specifications is displayed. Is read out, and based on this information, when the access frequency within a predetermined period is higher than a predetermined value, the estimated price is corrected to be low. At this time, the higher the access frequency, the lower the estimated price may be corrected.

【0202】ステップS122:当該顧客の「ZOO
M」表示へのアクセス状況、即ち「ZOOM」ボタンを
操作した頻度の情報を読み出し、この情報に応じて例え
ば所定期間内での操作頻度が所定以上に高いときに、見
積価格が低くなるように補正する。この際、操作頻度が
高いほど見積価格が低くなるように補正してもよい。
Step S122: The customer's "ZOO
The access status to the "M" display, that is, the information on the frequency of operating the "ZOOM" button is read out, and the estimated price is lowered according to this information, for example, when the frequency of operation within a predetermined period is higher than a predetermined value. to correct. At this time, the higher the operation frequency, the lower the estimated price may be corrected.

【0203】ステップS123:当該顧客の自動車に関
する「問い合わせ」状況、即ち顧客が「問い合わせ」ボ
タンを操作した頻度の情報を読み出し、この情報に応じ
て例えば所定期間内での操作頻度が所定以上に高いとき
に、見積価格が低くなるように補正する。この際、頻度
が高いほど見積価格が低くなるように補正してもよい。
Step S123: The information about the "inquiry" status of the customer's automobile, that is, the frequency with which the customer operates the "inquiry" button is read out, and the operation frequency is higher than a predetermined frequency, for example, within a predetermined period according to this information. Sometimes, the price is corrected so that it becomes lower. At this time, the higher the frequency, the lower the estimated price may be corrected.

【0204】ステップS124:当該顧客の「画像ダウ
ンロード」状況、即ち当該顧客がサイトから画像をダウ
ンロードした頻度の情報を読み出し、この情報に応じて
例えば所定期間内でのダウンロードの頻度が所定以上に
高いときに、見積価格が低くなるように補正する。この
際、頻度が高いほど見積価格が低くなるように補正して
もよい。
Step S124: The information of the "image download" status of the customer, that is, the frequency of downloading the image from the site by the customer is read out, and the frequency of download within a predetermined period is higher than a predetermined value according to this information. Sometimes, the price is corrected so that it becomes lower. At this time, the higher the frequency, the lower the estimated price may be corrected.

【0205】ステップS125:当該顧客のサイトへの
滞在状況、即ち例えばサイトの滞在時間や「商品情報」
ボタンの操作頻度等の情報を読み出し、この情報に応じ
て、例えば所定期間内でのサイトの滞在時間が所定以上
に長いときや、ボタンの操作頻度が所定以上に高いとき
に、見積価格が低くなるように補正する。この際、滞在
時感が長いほど、或いはボタンの操作頻度が高いほど、
見積価格が低くなるように補正してもよい。
Step S125: Status of stay of the customer at the site, that is, for example, time spent at the site and "product information".
The information such as the button operation frequency is read, and the estimated price is lowered according to this information, for example, when the site stay time is longer than a predetermined time within a predetermined period or when the button operation frequency is higher than the predetermined time. Correct so that At this time, the longer the feeling of staying, or the more frequently the buttons are operated,
You may correct so that an estimated price may become low.

【0206】ステップS126:当該顧客がサイトに滞
在中にブラウザプログラムにより閲覧したページ数を読
み出し、このページ数に応じて、例えばページ数が所定
数以上のときに見積価格が低くなるように補正する。こ
の際、ページ数が多いほど見積価格が低くなるようにし
てもよい。また、特に個別仕様車の仕様に関するページ
のみに限定してもよい。
Step S126: The number of pages browsed by the browser program while the customer is staying at the site is read out, and the estimated price is corrected according to the number of pages so that the estimated price becomes low when the number of pages is a predetermined number or more. . At this time, the estimated price may decrease as the number of pages increases. Further, it may be limited to only the page regarding the specifications of the individual specification vehicle.

【0207】ステップS127:当該顧客が過去に個別
仕様車の仕様設定を行った仕様設定履歴を読み出し、こ
の履歴に応じて、例えば所定期間内で仕様設定に要した
時間の合計が所定時間以上であるときに、見積価格が低
くなるように補正する。この際、合計時間が長いほど見
積価格が低くなるようにしてもよい。また、特に同一乃
至類似仕様に限定してもよい。
Step S127: The specification setting history in which the customer has set the specification of the individual specification vehicle in the past is read, and according to this history, for example, if the total time required for setting the specifications within a predetermined period is a predetermined time or more. At some point, the price is revised so that it becomes lower. At this time, the longer the total time, the lower the estimated price may be. Further, it may be limited to the same or similar specifications.

【0208】ステップS128:当該顧客が過去に個別
仕様車の仕様設定を行った仕様設定履歴を読み出し、仕
様項目(装備)の選択とその選択した仕様項目の選択解
除とを繰り返した回数に応じて、その回数が2回以上で
あるときに、見積価格が低くなるように補正する。仕様
項目の選択・解除を繰り返しているときには、その顧客
の自動車購入の意向度合いが高いと考えられると共に、
購入予算を考慮してその仕様項目の選択を躊躇している
と考えられる。そこで、見積価格が低くなるように補正
することで、顧客の希望に添った見積価格とすることが
できる。また、繰り返し回数を2回以上のときに補正を
行うことで、顧客が、単に仕様項目の選択入力を間違え
ただけのケースを排除することができる。
Step S128: The specification setting history in which the customer has set the specification of the individual specification vehicle in the past is read, and the selection of the specification item (equipment) and the deselection of the selected specification item are repeated according to the number of times. When the number of times is two or more, the estimated price is corrected to be low. When selecting and canceling specification items repeatedly, it is considered that the customer's intention to purchase a car is high,
It is considered that hesitant to select the specification item in consideration of the purchase budget. Therefore, by correcting the estimated price to be low, the estimated price can be set according to the customer's request. In addition, by performing the correction when the number of repetitions is two or more, it is possible to eliminate the case where the customer simply makes a mistake in selecting and inputting the specification item.

【0209】ステップS129:当該顧客が過去に個別
仕様車の仕様設定を行った仕様設定履歴を読み出し、選
択した仕様項目の選択解除を行った後に、再度その仕様
項目を選択したときには、見積価格が低くなるように補
正する。この場合、顧客は、購入予算を考慮して、その
仕様項目を選択するか否かを思い迷っていると推定され
るため、見積価格が低くなるように補正することで、顧
客の希望に添った見積価格とすることができる。
[0209] Step S129: When the customer reads the specification setting history of the specification setting of the individual specification vehicle in the past, deselects the selected specification item, and then selects the specification item again, the estimated price is Correct so that it becomes lower. In this case, it is estimated that the customer is wondering whether or not to select the specification item in consideration of the purchase budget, so by making corrections so that the estimated price becomes low, it is possible to meet the customer's wishes. It can be a quoted price.

【0210】ステップS1210:顧客の自動車購入の
意向度合い(自動車を購入しようとする意向の程度を数
値化したもの)を演算し、その意向度合いに応じて、意
向度合いが所定値以上であるときに、見積価格が低くな
るように補正する。
Step S1210: The customer's intention to purchase a car (a numerical value indicating the intention to buy a car) is calculated, and when the intention is greater than or equal to a predetermined value according to the intention. , Correct the estimated price so that it becomes lower.

【0211】顧客の自動車購入の意向度合いは、具体的
には次のようにして演算する。つまり、意向度合いの標
準値を予め設定し、当該顧客の本システム上での見積要
求回数が所定以上であるときには、標準値を高める補正
を行う。また、当該顧客の購入検討情報一覧画面D−2
(図31)のアクセス回数が所定以上のときには、標準
値を高める補正を行う。このようにして、顧客の自動車
購入の意向度合いを演算する。
[0211] The customer's intention of purchasing a car is specifically calculated as follows. That is, the standard value of the intention level is set in advance, and when the number of times the customer has requested the quotation on the system is a predetermined number or more, the standard value is corrected to be increased. Also, the purchase consideration information list screen D-2 of the customer.
When the number of times of access (FIG. 31) is greater than or equal to a predetermined value, correction for increasing the standard value is performed. In this way, the customer's intention of purchasing a car is calculated.

【0212】ステップS1211:当該顧客の仕様設定
履歴から顧客の購入予算を推定し、見積価格が、その推
定した予算よりも所定価格以上高いときには、見積価格
が低くなるように補正する。
Step S1211: The purchase budget of the customer is estimated from the specification setting history of the customer, and when the estimated price is higher than the estimated budget by a predetermined price or more, the estimated price is corrected so as to become lower.

【0213】顧客の購入予算は、具体的には次のように
して推定する。つまり、自動車のメーカ小売希望価格か
ら所定価格だけ差し引いた価格を、標準購入予算に設定
し、例えば、顧客が所定の仕様項目の選択入力と当該仕
様項目の選択解除入力とを繰り返したときには、上記標
準購入予算を減額補正した価格を、顧客の購入予算と推
定する。このとき、例えばその仕様項目に相当する分を
減額補正した価格としてもよい。また、顧客が選択解除
入力をした仕様項目を再度選択入力したときには、上記
標準購入予算を減額補正した価格を、顧客の購入予算と
推定する。
The purchase budget of the customer is specifically estimated as follows. In other words, a price obtained by subtracting a predetermined price from the automobile manufacturer's suggested retail price is set in the standard purchase budget, and, for example, when the customer repeatedly inputs and deselects a specific specification item, The price obtained by reducing the standard purchase budget is estimated as the purchase budget of the customer. At this time, for example, the price corresponding to the specification item may be reduced and corrected. When the customer again selects and inputs the specification item for which the selection cancellation has been input, the price obtained by reducing the standard purchase budget is estimated as the purchase budget of the customer.

【0214】尚、アクセス履歴による補正としては、上
記ステップS121〜S1211に示すもの以外にも、
種々の手法が考えられる。すなわち、例えば、顧客の購
入検討情報一覧画面D−2(図31)や選定仕様表示画
面B−15(図27)へのアクセス状況、即ち所定期間
内(例えば1ヶ月)での同画面の閲覧回数、閲覧時間乃
至閲覧日数を読み出し、この情報に応じて例えば上記所
定期間内での閲覧回数等が所定以上に多いときに、見積
価格が低くなるように補正するようにしてもよい。この
際、閲覧回数等が多いほど見積価格が徐々に低くなるよ
うに補正してもよい。同画面を閲覧する頻度が高いほ
ど、商談に結びつきやすいと考えられるからである。
As the correction based on the access history, in addition to those shown in steps S121 to S1211,
Various methods are possible. That is, for example, the access status to the customer's purchase consideration information list screen D-2 (FIG. 31) and the selection specification display screen B-15 (FIG. 27), that is, browsing of the same screen within a predetermined period (for example, one month). The number of times, the browsing time or the number of browsing days may be read, and the estimated price may be corrected according to this information so that the estimated price becomes low when the number of browsing times within the predetermined period is greater than a predetermined value. At this time, the estimated price may be gradually decreased as the number of browsing times increases. This is because it is considered that the higher the frequency of browsing the screen, the easier it is to connect to business negotiations.

【0215】また、顧客の過去の所定期間における本シ
ステム上での見積要求回数を読み出し、この情報に応じ
て例えば上記所定期間内での見積要求回数が所定以上に
多いときに、見積価格が低くなるように補正するように
してもよい。より具体的には、例えば、販売会社や仕様
に拘わらず、過去3ヶ月以内の見積要求件数が10件以
上のときに見積価格を補正するようにしたり、或いは、
過去3ヶ月以内の同一の販売会社に対する互いに異なる
仕様についての見積要求件数が5件以上のときに見積価
格を補正するようにしたりすればよい。さらに、見積要
求回数が多いほど見積価格が徐々に低くなるように補正
してもよい。
[0215] Further, the number of estimation requests on the present system in the past predetermined period of the customer is read out, and the estimated price is low when the number of estimation requests within the predetermined period is larger than a predetermined number according to this information. You may correct so that it may become. More specifically, for example, regardless of the sales company or the specifications, the estimated price is corrected when the number of request for estimation within the past 3 months is 10 or more, or
The estimated price may be corrected when the number of requests for quotation for different specifications for the same sales company within the past three months is five or more. Furthermore, the estimated price may be gradually reduced as the number of requests for estimation increases.

【0216】さらに、顧客が本システムのサイトへアク
セスする直前に滞在していたサイト、即ちアクセスリン
ク元に関する情報を読み出し、この情報に応じて、例え
ば、アクセスリンク元が車両メーカのホームページであ
る場合には、見積価格が低くなるように補正するように
してもよい。或いは、過去の所定期間(例えば3ヶ月)
におけるアクセスリンク元の数が設定値以上であるとき
に、見積価格を補正するようにしたりしてもよい。この
場合に、アクセスリンク元の数が多いほど見積価格が徐
々に低くなるように補正してもよい。
[0216] Further, if the information about the site where the customer was staying immediately before accessing the site of this system, that is, the access link source is read out, and the access link source is the homepage of the vehicle manufacturer, for example, according to this information. Alternatively, the estimated price may be corrected so as to be low. Or, a certain period in the past (for example, 3 months)
The estimated price may be corrected when the number of access link sources in is greater than or equal to the set value. In this case, the estimated price may be gradually reduced as the number of access link sources increases.

【0217】また、ステップS122では、「ZOO
M」ボタンを操作した頻度に応じて見積価格の補正を行
うようにしているが、これを行わずに、ステップS12
10において、顧客の「ZOOM」表示へのアクセスに
基づいて、自動車購入の意向度合いを演算するようにし
てもよい。例えば、「ZOOM」表示へのアクセスがあ
ったときには、意向度合いの標準値を高める補正を行っ
てもよい。
Further, in step S122, "ZOO
The estimated price is corrected according to the frequency of operating the "M" button, but without performing this, step S12 is performed.
At 10, the intention of purchasing the vehicle may be calculated based on the customer's access to the “ZOOM” display. For example, when the "ZOOM" display is accessed, the standard value of the intention level may be corrected.

【0218】また同様に、ステップS124では、画像
ダウンロード状況に応じて見積価格の補正を行うように
しているが、これを行わずに、ステップS1210にお
いて、顧客の「画像ダウンロード」の有無に基づいて、
自動車購入の意向度合いを演算するようにしてもよい。
例えば、画像ダウンロードがあったときには、意向度合
いの標準値を高める補正を行ってもよい。
Similarly, in step S124, the estimated price is corrected according to the image download status. However, without performing this, in step S1210, the price is corrected based on the presence or absence of "image download" by the customer. ,
You may make it calculate the intention degree of car purchase.
For example, when an image is downloaded, the standard value of the intention may be corrected.

【0219】(4)見積価格DB35の変更・更新処理 次に、車両メーカ側サーバ1のCPUにより実行される
見積価格DB35の変更・更新処理について、図15乃
至図16を参照して説明する。まず、図15は、見積価
格DB35の変更・更新の基本的な手順を示すフローチ
ャートであり、この変更・更新処理は各販売代理店毎に
行われる。また、この見積価格DB35の変更・更新処
理は、所定周期で車両メーカ側サーバ1のCPUにより
実行される。
(4) Change / Update Process of Estimated Price DB 35 Next, the change / update process of the estimated price DB 35 executed by the CPU of the vehicle manufacturer side server 1 will be described with reference to FIGS. 15 to 16. First, FIG. 15 is a flowchart showing a basic procedure for changing / updating the estimated price DB 35, and this changing / updating process is performed for each sales agency. The change / update process of the estimated price DB 35 is executed by the CPU of the vehicle manufacturer server 1 at a predetermined cycle.

【0220】同図において、ステップS61:参考情報
DB36から、後述の各サブルーチンにおいて必要とな
る各種情報を取得する。
In the figure, step S61: Various information required in each subroutine to be described later is acquired from the reference information DB 36.

【0221】ステップS62:車両メーカ側サーバ1
が、所定の条件に従って自動で見積価格DB35のデー
タを変更・更新のための演算を行うサブルーチン(自動
変更・更新サブルーチン)である。この自動変更・更新
サブルーチンについて詳細は後述する。
Step S62: Vehicle manufacturer server 1
Is a subroutine (automatic change / update subroutine) that automatically performs calculation for changing / updating the data of the estimated price DB 35 according to a predetermined condition. The details of this automatic change / update subroutine will be described later.

【0222】ステップS63:上記ステップS62によ
って求められた見積価格を基に、見積価格DB35のデ
ータを変更・更新する。
Step S63: The data in the estimated price DB 35 is changed / updated based on the estimated price obtained in the above step S62.

【0223】ステップS64〜ステップS66:個別仕
様車の見積依頼を既に受けたことがあり、その個別仕様
車の見積価格を既に提示した(但し、見積金額を提示し
てから所定期間が経過していない)ことのあるユーザに
関して、その見積金額に所定以上の変更が発生して見積
金額が安くなるか否かを、顧客DB34を参照すること
によって判断し(ステップS64)、変更が発生する場
合には、個別仕様車の見積金額に変更が発生したことと
変更後の金額とを、電子メール(見積結果回答メールC
−11)にて該当するユーザ端末5に送信する(ステッ
プS65)。続いて、ユーザ端末5に見積価格の変更の
電子メールを送信した旨を、販売代理店側サーバ2に電
子メールにより送信する(ステップS66)。
Step S64 to Step S66: A quotation request for an individualized vehicle has already been received, and the estimated price of the individualized vehicle has already been presented (however, a predetermined period has elapsed since the estimated amount of money was presented. For a user who may not be), it is determined by referring to the customer DB 34 whether or not the estimated amount of money is reduced more than a predetermined amount and the estimated amount of money is reduced (step S64). Will inform you by e-mail (estimation result reply mail C
It is transmitted to the corresponding user terminal 5 in (-11) (step S65). Then, the fact that the estimated price change e-mail has been sent to the user terminal 5 is sent to the sales agency side server 2 by e-mail (step S66).

【0224】−自動変更・更新サブルーチン− 図16は、上記図15に示すフローのステップS62に
おける自動変更・更新サブルーチンであり、このサブル
ーチンは、上述したように、見積価格DB35のデータ
を車両メーカ側サーバ1のCPUにより自動で変更・更
新するためのサブルーチンであって、各販売代理店毎に
個別に処理が行われる。
-Automatic Change / Update Subroutine-FIG. 16 is an automatic change / update subroutine in step S62 of the flow shown in FIG. 15 described above. This subroutine uses the data in the estimated price DB 35 on the vehicle manufacturer side as described above. It is a subroutine for automatically changing / updating by the CPU of the server 1, and the processing is performed individually for each sales agency.

【0225】同図において、ステップS301:見積価
格DB35における自動車の各仕様毎に、販売開始時期
からの経過時間(日数)に応じて見積価格を変更計算す
る。すなわち、図17(a)に一例を示すように、参考情
報DB36に予め販売開始時期からの経過時間と見積価
格の変更係数α1との関係を定めたマップが格納されて
いて、このマップから読み出した変更係数α1を、見積
価格DB35から読み出した見積価格に乗算することに
よって、見積価格を変更する。ここで、上記変更係数α
1の値は、図示の如く、経過時間が長くなるほど徐々に
減少するように設定すればよく、こうすれば、販売開始
からの時間の経過に伴い、当該仕様の自動車の目新しさ
が低下しても、そのことに応じた適切な価格設定が行え
る。
In the figure, step S301: For each specification of the automobile in the estimated price DB 35, the estimated price is changed and calculated according to the elapsed time (number of days) from the sales start time. That is, as shown in an example in FIG. 17 (a), the reference information DB 36 stores in advance a map that defines the relationship between the elapsed time from the sale start time and the estimated price change coefficient α1, and is read from this map. The estimated price is changed by multiplying the estimated price read from the estimated price DB 35 by the change coefficient α1. Here, the change coefficient α
As shown in the figure, the value of 1 may be set so as to gradually decrease as the elapsed time increases. This will reduce the novelty of the automobile of the specification with the passage of time from the start of sales. However, it is possible to set an appropriate price accordingly.

【0226】ステップS302:各仕様毎に、モデルチ
ェンジまでの残余時間(日数)に応じて、上記ステップ
S301と同様に例えば図17(b)のマップに示すよう
な変更係数α2に基づいて、見積価格を変更計算する。
この変更係数α2の値は、図示の如く、残余時間が長い
ほど大きくなるように設定すればよく、こうすること
で、モデルチェンジが近い仕様についての値引き額を大
きくして、価格競争力を維持することができる。
Step S302: For each specification, an estimate is made according to the remaining time (days) until the model change, based on the change coefficient α2 as shown in the map of FIG. 17 (b) as in the case of step S301. Calculate price change.
As shown in the figure, the value of the change coefficient α2 may be set so as to increase as the remaining time becomes longer. By doing so, the discount amount for specifications with a near model change is increased and price competitiveness is maintained. can do.

【0227】ステップS303:各仕様毎に、その仕様
及び類似仕様の市場でのオフライン価格(実勢価格)に
応じて、例えば図17(c)のマップに示すような変更係
数α3に基づいて、見積価格を変更計算する。すなわ
ち、まず、進捗管理DB32から、データの変更を行っ
ている販売代理店における当該仕様及び類似仕様のオフ
ライン価格に関するデータを読み出す。そして、過去の
所定期間におけるオフライン価格の平均値、最安値等を
計算し、この計算値に対応する変更係数α3を上記図1
7(c)のマップから読み出して、見積価格に乗算する。
Step S303: For each specification, an estimate is made according to the offline price (actual price) of the specification and similar specifications in the market, for example, based on the change coefficient α3 as shown in the map of FIG. 17 (c). Calculate price change. That is, first, data regarding the offline price of the specification and the similar specification at the sales agency that is changing the data is read from the progress management DB 32. Then, the average value, the lowest price, and the like of the offline price in the past predetermined period are calculated, and the change coefficient α3 corresponding to this calculated value is set in FIG.
It reads from the map of 7 (c) and multiplies the estimated price.

【0228】こうすることで、見積価格に市場での実勢
価格の変化を直接的に反映させることができる。その平
均値の計算の際には、同一仕様のものについて重みを付
けるようにしてもよいし、類似仕様のものについては同
一仕様に直してから計算するようにしてもよい。また、
例えば大口顧客への販売価格のように、予め設定した範
囲よりも安いものについては除外することが好ましく、
同様に予め設定した範囲よりも高い価格についても除外
することが好ましい。さらに、平均値として、最近のも
のほど重みを付けた加重平均値を用いてもよい。例え
ば、最近の所定期間内の価格データに重みを付けるよう
にしてもよく、所定時期以前のデータは除外するように
してもよく、或いは、同一月の価格データに重みを付け
るようにしてもよく、それ以外のデータは除外するよう
にしてもよい。
By doing so, it is possible to directly reflect the change in the actual price in the market in the estimated price. When calculating the average value, weighting may be applied to those having the same specifications, or calculation may be performed after the same specifications are corrected for those having similar specifications. Also,
For example, it is preferable to exclude those that are cheaper than the preset range, such as the selling price to large customers,
Similarly, it is preferable to exclude a price higher than a preset range. Furthermore, as the average value, a weighted average value weighted more recently may be used. For example, price data within a recent predetermined period may be weighted, data before a predetermined time period may be excluded, or price data for the same month may be weighted. The other data may be excluded.

【0229】ステップS304:各仕様毎に、競合する
自動車に関する情報に応じて見積価格を変更計算する。
この計算のための変更係数の値は、メーカ乃至販売代理
店によって、参考情報DB36に予め入力しておけばよ
い。例えば、競合車の仕様、性能、装備等の競争力に基
づく補正係数はメーカ側で入力し、一方、競合車が新た
に発売になることやその価格設定、実際の売れ行き等の
販売情報に基づく補正係数は販売代理店側で入力するの
が好ましい。このように、競合車との競合の度合いに応
じて価格設定を行うことで、競合車に対する競争力を維
持することができる。
Step S304: For each specification, the estimated price is changed and calculated according to the information regarding the competing automobile.
The value of the change coefficient for this calculation may be input in advance in the reference information DB 36 by the manufacturer or the sales agent. For example, the correction factors based on the competitiveness of competitors' specifications, performance, equipment, etc. are input by the manufacturer, while on the other hand, based on sales information such as new sales of competitors, their pricing, actual sales, etc. The correction coefficient is preferably entered by the sales agent. In this way, by setting the price according to the degree of competition with the competing vehicle, it is possible to maintain the competitiveness with respect to the competing vehicle.

【0230】ステップS305:各仕様毎に、その仕様
及び類似仕様の販売実績、即ち、見積から商談に至った
割合(商談率)や或いはさらに契約に至った割合(契約
率)に応じて、例えば図17(d)のマップに示すような
変更係数α4に基づいて見積価格を変更計算する。この
変更係数α4の値は、図示の如く、商談率や契約率が高
いほど大きくなるように設定すればよい。こうすること
で、市場での評価に即応した適切な価格設定が行える。
その際、特売のものや限定車等、特に指定した案件につ
いてはデータから除外するとともに、同一の顧客に対す
る同一又は類似仕様に関する重複した見積についてもデ
ータから除外するのが好ましい。これは、商談率や契約
率を正確に求めるためである。
Step S305: For each specification, for example, in accordance with the sales record of the specification and similar specifications, that is, the ratio from the estimate to the negotiation (contract ratio) or the ratio to the contract (contract ratio), for example, The estimated price is changed and calculated based on the change coefficient α4 as shown in the map of FIG. 17 (d). The value of the change coefficient α4 may be set to increase as the negotiation rate and the contract rate increase, as shown in the figure. By doing this, it is possible to set an appropriate price that immediately responds to the market evaluation.
At that time, it is preferable to exclude from the data, specially-designed items such as special-sale items and limited-edition vehicles, and also to exclude duplicate quotations regarding the same or similar specifications for the same customer. This is to accurately obtain the business negotiation rate and the contract rate.

【0231】また、上記の商談率や契約率の計算の際に
は、上記ステップS303におけるオフライン価格の計
算と同様に、同一仕様のものについて重みを付けるよう
にしてもよいし、類似仕様のものについては同一仕様に
直してから計算するようにしてもよい。さらに、計算に
用いるデータは、最近のものほど重みを付けて用いるよ
うにしてもよい。すなわち、例えば、最近の所定期間内
のデータに重みを付けるようにしてもよく、所定時期以
前のデータは除外するようにしてもよく、或いは、同一
月のデータに重みを付けるようにしてもよく、それ以外
のデータは除外するようにしてもよい。
In calculating the negotiation rate and the contract rate, the same specifications may be weighted as in the offline price calculation in step S303. May be calculated after correcting the same specifications. Further, the data used for calculation may be weighted more recently. That is, for example, data within a recent predetermined period may be weighted, data before a predetermined time period may be excluded, or data for the same month may be weighted. The other data may be excluded.

【0232】ステップS306:各仕様毎に、その仕様
及び類似仕様についての競合負け情報に応じて見積価格
を変更計算する。この計算に用いる変更係数については
図示しないが、例えば、競合負けの件数が多いほど変更
係数の値が小さくなるように設定すればよい。ここで、
競合負けとは、見積を提出した顧客との商談乃至契約に
至らず、その顧客が他の販売代理店と商談乃至契約した
ものとすればよい。
Step S306: For each specification, the estimated price is changed and calculated according to the competition loss information about the specification and similar specifications. Although the change coefficient used for this calculation is not shown, for example, the change coefficient may be set to be smaller as the number of competitive losses is larger. here,
The competitive loss may be that the customer did not enter into a business negotiation or contract with the customer who submitted the quotation, and the customer had a business negotiation or contract with another sales agent.

【0233】そして、上記補正係数の値は、所定期間内
の競合負け件数が所定数以下であれば、値が変化しない
ように設定してもよいし、反対に値が大きくなるように
設定してもよい。その際、競合勝ちした見積価格と競合
負けしたものとの価格差が大きい場合に、変更係数の変
更幅を大きくするようにしてもよい。また、競合負けし
た場合でも、そのときに競合した見積件数が所定数より
も多ければ、変更係数の変更幅を小さくするようにして
もよい。具体的には、所定の変更幅を競合した見積の件
数で除算するようにすればよい。
The value of the correction coefficient may be set so that it does not change if the number of competitive losses within a predetermined period is less than or equal to a predetermined number, or conversely, it is set so as to increase. May be. At this time, when the price difference between the competitively won estimated price and the competitively lost price is large, the change range of the change coefficient may be increased. Further, even if the competition is lost, the change width of the change coefficient may be reduced if the estimated number of cases in competition at that time is larger than a predetermined number. Specifically, the predetermined change width may be divided by the number of competing estimates.

【0234】また、上記補正係数の計算の際に、ステッ
プS303,S305と同様に、同一仕様のものについ
て重みを付けるようにしてもよいし、類似仕様のものに
ついては同一仕様に直してから計算するようにしてもよ
い。さらに、計算に用いるデータは、最近のものほど重
みを付けて用いるようにしてもよい。すなわち、例え
ば、最近の所定期間内のデータに重みを付けるようにし
てもよく、所定時期以前のデータは除外するようにして
もよく、或いは、同一月のデータに重みを付けるように
してもよく、それ以外のデータは除外するようにしても
よい。尚、この競合負け情報に基づく見積価格の変更を
行うか否かは、販売代理店にて設定できるようにしても
よい。
When calculating the correction coefficient, weights may be given to those having the same specifications, as in steps S303 and S305. You may do it. Further, the data used for calculation may be weighted more recently. That is, for example, data within a recent predetermined period may be weighted, data before a predetermined time period may be excluded, or data for the same month may be weighted. The other data may be excluded. Note that whether or not to change the estimated price based on this competitive loss information may be set by the sales agent.

【0235】ステップS307:各仕様毎に、その仕様
に係る見積価格と他の仕様に係る見積価格との相関関係
に応じて、見積価格を変更計算する。この計算のための
変更係数の値はメーカ乃至販売代理店により、参考情報
DB36に予め入力しておけばよい。すなわち、上記し
たように見積価格DB35のデータを市場動向等に応じ
て変更・更新していくと、このDB35に蓄積された自
動車の仕様と価格との相関関係が変化して、例えば、仕
様上の差異がかなり大きいにも拘わらず、見積価格差が
小さくなり過ぎたり、反対に仕様上の差異が僅かなのに
見積価格差が大きくなり過ぎたりすることがある。さら
に、甚だしくは、仕様の優れる自動車の見積価格が仕様
の劣るものよりも低くなるという、いわゆるねじれを生
じることすら起こり得る。
Step S307: For each specification, the estimated price is changed and calculated according to the correlation between the estimated price relating to the specification and the estimated price relating to other specifications. The value of the change coefficient for this calculation may be input in advance in the reference information DB 36 by the manufacturer or the sales agent. That is, as described above, when the data of the estimated price DB 35 is changed / updated according to the market trend or the like, the correlation between the specifications of the automobile and the price accumulated in the DB 35 changes, and The estimated price difference may be too small, or the estimated price difference may be too large, although the difference in specifications is small, although the difference between the two is quite large. Further, it is possible that even a so-called twist may occur, in which the estimated price of a car with excellent specifications is lower than that of a car with poor specifications.

【0236】そこで、変更対象の仕様(見積価格の変更
計算を行おうとしている仕様)に対して、比較的共通点
の多いものを比較対象の仕様とし、これらの仕様上の差
異とその見積価格差との見比べを行う。
Therefore, with respect to the specification to be changed (the specification for which the change calculation of the estimated price is to be performed), the one having a relatively common point is set as the comparison target, and the difference in these specifications and the estimated price thereof are set. Make a comparison with the difference.

【0237】ここで、比較対象とする仕様は、次のよう
な基準により選択すればよい。すなわち、変更対象の仕
様と比較して、例えばエンジンやトランスミッション等
の基幹部品が相違する仕様は比較対象の仕様とはせず、
基幹部品は共通であって非基幹部品(例えば装飾品等の
オプション部品)が相違する仕様を、比較対象の仕様と
する。特に、その相違する項目数が2以下である仕様を
比較対象の仕様としてもよい。また、基幹部品及び非基
幹部品を基準とするのではなく、変更対象の仕様と比較
して、高額部品が相違する仕様は比較対象の仕様とはせ
ず、低額部品が所定数以下だけ相違する仕様を比較対象
の仕様とするようにしてもよい。さらに、変更対象とす
る仕様に対して、仕様上の差異に相当するメーカ希望小
売価格が所定価格以下である仕様を、比較対象の仕様と
してもよい。
Here, the specifications to be compared may be selected according to the following criteria. That is, compared to the specification to be changed, specifications that differ in basic parts such as the engine and transmission are not the specifications to be compared,
Specifications for which the basic parts are common and non-basic parts (for example, optional parts such as ornaments) are different are the specifications for comparison. In particular, a specification in which the number of different items is 2 or less may be set as a specification for comparison. Further, rather than using the basic parts and non-basic parts as a reference, the specifications in which the high-priced parts are different from the specifications in the change target are not the specifications in the comparison target, and the low-priced parts are different by a predetermined number or less. The specifications may be the specifications to be compared. Further, a specification in which the manufacturer's suggested retail price corresponding to the specification difference is equal to or less than a predetermined price with respect to the specification to be changed may be the specification to be compared.

【0238】そして、変更対象の仕様と比較対象の仕様
との仕様上の差異と、その見積価格差との見比べを行っ
た上で、上記の如く、仕様上の差異がかなり大きいにも
拘わらず、見積価格差が小さ過ぎたり、反対に仕様上の
差異が僅かなのに見積価格差が大き過ぎたりする場合に
は、見積価格差が仕様上の差異に見合ったものになるよ
うに、高過ぎる方の見積価格に補正値を加算するか、安
過ぎる方の見積価格を補正値を減算するかして、価格を
変更する。具体的には、このステップS307では、各
仕様毎に順次見積価格の演算を行うようにしているが、
比較対象の仕様が、変更対象である仕様よりも前に見積
価格の変更を行っている場合には、比較対象の仕様につ
いて見積価格の変更を行う。逆に、比較対象の仕様が、
変更対象である仕様よりも後に見積価格の変更を行う場
合(比較対象の仕様は未だ見積価格の変更を行っていな
い場合)には、変更対象の仕様について見積価格の変更
を行う。
Then, after comparing the difference in specifications between the specifications to be changed and the specifications to be compared with the estimated price difference, the difference in specifications is considerably large as described above. , If the estimated price difference is too small, or conversely the difference in specifications is small but the estimated price difference is too large, the estimated price difference should be too high so that it matches the specification difference. The price is changed by adding the correction value to the estimated price of 1 or subtracting the correction value from the estimated price that is too cheap. Specifically, in step S307, the estimated price is sequentially calculated for each specification.
If the specification to be compared has its estimated price changed before the specification to be changed, the estimated price of the specification to be compared is changed. Conversely, the specification of the comparison target is
If the estimated price is changed after the specification to be changed (if the comparison target specification has not yet been changed to the estimated price), the estimated price of the change target specification is changed.

【0239】尚、特に変更対象の仕様と比較対象の仕様
との間でねじれが生じている場合は、上記のように補正
を行った上で、それでもねじれが解消されない場合には
少なくとも両者の見積価格が同じになるように価格を変
更する。
If there is a twist between the specification to be changed and the specification to be compared, the above correction is performed, and if the twist is still not resolved, at least the two estimates are estimated. Change the price so that the prices are the same.

【0240】また、比較対象とすべき仕様が複数存在す
る場合には、次のようにすればよい。すなわち、見積価
格の変更が最近行われた仕様であってかつ、変更対象の
仕様に対して仕様上の差異が小さいものから順に、所定
数(例えば3程度)の仕様を全て比較対象の仕様とす
る。こうして設定した複数の比較対象の仕様それぞれと
変更対象の仕様とを比較することによって、各比較対象
の仕様に対する補正値を設定する。そして、設定した各
補正値の平均値を算出し、この平均値に基づいて変更対
象の仕様の見積価格の補正を行うようにすればよい。
When there are a plurality of specifications to be compared, the following may be done. That is, a predetermined number (for example, about 3) of specifications are all compared with the specification to be compared in order from the specification whose price has been changed recently and whose specification difference is smaller than the specification to be changed. To do. By comparing each of the plurality of comparison target specifications thus set with the change target specification, a correction value for each comparison target specification is set. Then, the average value of the set correction values may be calculated, and the estimated price of the specification to be changed may be corrected based on this average value.

【0241】尚、ステップS307における見積価格の
補正方法としては、例えば高過ぎる方の見積価格に補正
係数を乗算するか、安過ぎる方の見積価格を補正係数で
除算するかして、価格を変更するようにしてもよい。
As a method of correcting the estimated price in step S307, the price is changed by, for example, multiplying the estimated price that is too high by a correction coefficient or dividing the estimated price that is too cheap by the correction coefficient. You may do it.

【0242】ステップS307においてこうした補正を
行うことによって、見積価格の適正化が図られる。
By making such a correction in step S307, the estimated price can be optimized.

【0243】ステップS308:各仕様毎に、在庫状況
又は製造状況の少なくとも一方に関する情報に応じて、
例えば図17(e)のマップに示すような変更係数α5に
基づいて、見積価格を変更計算する。すなわち、まず、
進捗管理DB32を参照して、当該仕様に係る自動車の
在庫状況や製造ラインにおける組み立て状況のデータを
読み出す。この際、在庫状況については特に見積依頼を
受けた販売代理店のものが重要であるが、これに加えて
別の販売代理店のものを参照したり、或いはメーカの在
庫状況を参照するようにしてもよい。
Step S308: According to the information on at least one of the stock status and the manufacturing status for each specification,
For example, the estimated price is changed and calculated based on the change coefficient α5 as shown in the map of FIG. 17 (e). That is, first,
With reference to the progress management DB 32, the data of the stock status of the vehicle and the assembly status in the manufacturing line according to the specification are read. At this time, regarding the inventory status, it is especially important that the sales agent of the sales agent who received the request for quotation is important, but in addition to this, refer to that of another sales agent or the inventory status of the manufacturer. May be.

【0244】そして、在庫が多いか又は製造ライン上に
多く流れている状況であれば、見積価格を低くなるよう
に補正する。すなわち、図示の如く、在庫がないか又は
非常に少ないときには(例えば1〜2台)見積価格の変
更を行わず、在庫がそれ以上になれば、その在庫台数の
多いほど徐々に見積価格を低くなるように補正する。こ
うすることで、自動車の在庫台数又は製造台数が多いほ
ど、販売促進に対する要求が強くなるのに対して、見積
価格を相対的に下げることにより、適切な販売促進が図
られる。尚、在庫が別の販売代理店にある場合には、そ
こからの運送費用を考慮することが好ましい。また、同
じ仕様ではなく、類似仕様の在庫台数が多いときには、
その旨をユーザに連絡するようにしてもよい。
Then, if there is a large quantity of stock or a large quantity of stock is flowing on the manufacturing line, the estimated price is corrected to be low. That is, as shown in the figure, the estimated price is not changed when there is no inventory or it is very small (for example, 1 to 2 units), and if the inventory becomes more than that, the estimated price will gradually decrease as the number of inventories increases. Correct so that By doing so, demand for sales promotion becomes stronger as the number of vehicles in stock or the number of vehicles manufactured increases, while appropriate sales promotion is achieved by relatively lowering the estimated price. It should be noted that, if the stock is in another sales agent, it is preferable to consider the transportation cost from there. Also, if there are many stocks of similar specifications instead of the same specifications,
You may make it notify the user to that effect.

【0245】ステップS309:各仕様共通に、その車
種の1台当たりの値引き原資に応じて、例えば図17
(f)のマップに示すような変更係数α6に基づいて、見
積価格を変更計算する。すなわち、まず、データの変更
を行っている販売代理店のサーバ2にインターネット3
を介してアクセスし、このサーバ2に接続されている販
売管理情報のデータベースから当該車種についての当月
の値引き原資総額を読み出す。そして、その値引き原資
総額を前年同月の販売実績(台数)又は先月の販売実績
で除算して、当月の1台当たりの値引き原資額を求め、
この額に対応する変更係数α6を図17(f)のマップか
ら読み出して、見積価格に乗算する。同図によれば、変
更係数α6の値は1台当たりの値引き原資額が多いほど
小さな値になるように設定されており、このことで、値
引き原資に応じた適切な見積価格の設定が行える。尚、
上記販売実績に代えて、そのときの見積依頼数を用いて
もよい。
Step S309: Common to each specification, for example, as shown in FIG.
The estimated price is changed and calculated based on the change coefficient α6 as shown in the map of (f). That is, first, the Internet 2 is added to the server 2 of the sales agency that is changing the data.
Through the database of sales management information connected to the server 2, and reads out the total amount of discounted resources for the current model for the vehicle type. Then, divide the total amount of the discounted funds by the sales result (number of units) of the same month of the previous year or the sales result of the last month to obtain the amount of discounted resources per unit of this month,
The change coefficient α6 corresponding to this amount is read from the map of FIG. 17 (f) and multiplied by the estimated price. According to the figure, the value of the change coefficient α6 is set to be smaller as the amount of discounted resources per unit is larger, and thus, an appropriate estimated price can be set according to the discounted resources. . still,
Instead of the sales record, the number of requests for quotation at that time may be used.

【0246】ステップS310:各仕様共通に、その車
種の当月の販売計画台数に対する販売実績に応じて、例
えば図17(g)のマップに示すような変更係数α7に基
づいて、見積価格を変更計算する。すなわち、上記ステ
ップS309と同様に販売代理店側の販売管理情報のデ
ータベースから当該車種についての当月の販売計画台数
と販売実績とをそれぞれ読み出して、販売計画に対する
達成率を計算し、この達成率に対応する変更係数α7を
読み出す。この変更係数α7の値は、図示の如く、販売
計画の達成率が高いほど大きくなるように設定すればよ
い。こうすることで、販売計画の達成度合いに応じた適
切な価格設定が行える。尚、上記販売計画の達成率に代
えて、当月の見積受付計画に対する実際の見積依頼件数
の割合や当月の商談予定件数に対する実際の商談件数の
割合等を用いてもよい。
Step S310: In common with each specification, the estimated price is changed according to the sales performance of the vehicle type for the sales plan for the current month, for example, based on the change coefficient α7 as shown in the map of FIG. 17 (g). To do. That is, similar to step S309, the sales plan number of vehicles and the sales record for the vehicle model of the month are read from the database of sales management information on the sales agent side, and the achievement rate for the sales plan is calculated. The corresponding change coefficient α7 is read. The value of the change coefficient α7 may be set to increase as the achievement rate of the sales plan increases, as shown in the figure. By doing so, it is possible to set an appropriate price according to the degree of achievement of the sales plan. It should be noted that instead of the achievement rate of the sales plan, the ratio of the actual number of requests for quotation to the estimate reception plan of the month, the ratio of the actual number of business negotiations to the planned number of business negotiations in the current month, or the like may be used.

【0247】したがって、この実施形態によると、ま
ず、自動車メーカが供給可能な個別仕様車の仕様項目の
中から、所望の仕様を、ユーザ自身が容易且つ楽しく、
インタラクティブに選定可能にすることができる。
Therefore, according to this embodiment, first, the user himself / herself can easily and enjoy the desired specification from the specification items of the individual specification vehicle that can be supplied by the automobile manufacturer.
It can be made interactively selectable.

【0248】また、そのようにして選定された所望仕様
の個別仕様車について、その見積価格を、車両メーカ側
サーバ1により見積価格DB35を参照して自動で演算
するようにしたので、生産台数が少なくかつ種類の著し
く多い個別の仕様であるにも拘わらず、見積価格を正確
かつ迅速に演算して、人手を介さずにオンラインで遅滞
なくユーザに提供できる。それ故、販売代理店及び自動
車メーカにとっては、業務の大幅な効率化が図られる。
Further, since the estimated price of the individual specification vehicle of the desired specification thus selected is automatically calculated by the vehicle manufacturer side server 1 by referring to the estimated price DB 35, the production quantity is Despite the small number and extremely large number of types of individual specifications, it is possible to accurately and quickly calculate the estimated price and provide it to the user online without delay, without human intervention. Therefore, for the sales agent and the automobile manufacturer, the work efficiency can be significantly improved.

【0249】また、上記見積価格DB35を自動車の販
売に関する市場の動向や各販売会社毎の販売計画等に応
じて自動で更新し、さらに、その見積価格DB35に基
づいて求めた見積価格を個々の顧客の状況や契約可能性
等に応じて自動で補正するようにしているので、顧客の
希望に添った見積価格であって、高すぎずかつ安すぎな
い最適な見積価格を求めることができる。また、他の販
売代理店における見積価格と比較して、高すぎる見積価
格が顧客に提供されることが防止されるため、販売会社
の意図に反して商談の機会が失われてしまうことを未然
に極小化できる。
Further, the estimated price DB 35 is automatically updated according to the market trend regarding the sales of automobiles, the sales plan of each sales company, etc., and the estimated prices obtained based on the estimated price DB 35 are individually updated. Since the price is automatically corrected according to the customer's situation, possibility of contract, etc., it is possible to obtain the optimum estimated price that is not too high and not too cheap, according to the customer's request. In addition, compared to the quoted prices of other sales agents, it is possible to prevent customers from being provided with quoted prices that are too high. Can be minimized.

【0250】しかも、その際、上記見積価格DB35の
更新や見積価格の補正を各販売代理店毎に行うようにす
ることで、それぞれ状況の異なる各販売代理店に対して
適切な販売支援効果が得られる。
Moreover, at this time, by updating the estimated price DB 35 and correcting the estimated price for each sales agent, an appropriate sales support effect can be obtained for each sales agent having a different situation. can get.

【0251】(変形例1)上記実施形態1では、見積価
格提供処理(図12参照)において、見積価格DB35
から読み出した見積価格を、顧客に関する所定の情報を
考慮して自動的に補正をすると共に、その補正した見積
価格を顧客に送信するようにしているが、このとき顧客
に送信するのではなく、その見積の依頼を受けた販売代
理店側サーバ2に補正した見積価格を送信するようにし
てもよい。
(Modification 1) In the first embodiment, the estimated price DB 35 in the estimated price providing process (see FIG. 12).
The estimated price read from is automatically corrected in consideration of predetermined information about the customer, and the corrected estimated price is transmitted to the customer, but at this time, it is not transmitted to the customer. The corrected estimated price may be transmitted to the sales agent side server 2 that has received the request for the estimation.

【0252】具体的に、図18に示すフローチャートを
参照しながら、変形例1に係る見積価格提供処理の基本
的な手順について説明する。
Specifically, the basic procedure of the estimated price providing process according to the first modification will be described with reference to the flowchart shown in FIG.

【0253】同図において、ステップS71:見積価格
DB35における選択された販売代理店のデータを参照
し、上述した車両仕様選定処理(M2)において選定さ
れた車両仕様の識別情報(仕様番号)に対応する見積価
格を読み出す(見積価格算出手段)。
In the figure, step S71: referring to the data of the selected sales agent in the estimated price DB 35, and corresponding to the identification information (specification number) of the vehicle specifications selected in the vehicle specification selection processing (M2) described above. The estimated price to be read is read out (estimated price calculation means).

【0254】ステップS72:ステップS71で読み出
した見積価格に対して、顧客に関する所定の情報を考慮
して自動的に補正をする自動補正サブルーチン(図13
参照)を行う(補正手段)。
Step S72: An automatic correction subroutine (FIG. 13) for automatically correcting the estimated price read in step S71 in consideration of predetermined information about the customer.
Refer to) (correction means).

【0255】ステップS73:ステップS72で補正し
た見積価格を参考情報として、販売代理店サーバ2に送
信する。これは、例えば電子メールにて送信すればよ
い。こうして見積価格を受信した販売代理店は、その見
積価格をそのまま承認するか又は見積価格を変更するか
を決定し、承認する旨又は変更した見積価格を車両メー
カ側サーバ1に送信する(見積価格提示手段)。
Step S73: The estimated price corrected in step S72 is sent to the sales agency server 2 as reference information. This may be sent by e-mail, for example. Upon receiving the estimated price in this way, the sales agent decides whether to approve the estimated price as it is or change the estimated price, and sends the estimated price or the changed estimated price to the vehicle manufacturer side server 1 (estimated price Means of presentation).

【0256】ステップS74:販売代理店によって承
認、又は変更入力された見積価格を、顧客が先に入力し
ているメールアドレス(ユーザ端末5)に対して電子メ
ールにて送信すると共に、ユーザIDと関連付けて顧客
DB34に格納する。
Step S74: The estimated price, which is approved or changed and input by the sales agent, is sent by e-mail to the mail address (user terminal 5) previously input by the customer, and the price is also entered. The data is associated and stored in the customer DB 34.

【0257】こうすることで、見積価格を受信した販売
代理店は、その時の状況(例えば自動車の相場価格が下
がってきている等)を考慮して、より適正な見積価格を
設定することができる。
By doing so, the sales agent receiving the estimated price can set a more appropriate estimated price in consideration of the situation at that time (for example, the market price of the automobile is falling). .

【0258】尚、変形例1においては、車両メーカ側サ
ーバ1からの見積価格を受信した販売代理店側サーバ2
は、見積を依頼した顧客のユーザ端末5に、電子メール
を送信することにより、その見積価格又は変更入力した
見積価格を顧客に提供するようにしてもよい。
In the first modification, the sales agent side server 2 that receives the estimated price from the vehicle manufacturer side server 1
May send the e-mail to the user terminal 5 of the customer who requested the quotation to provide the customer with the estimated price or the changed and input estimated price.

【0259】(変形例2)上記実施形態1では、図16
のフローに示すように、見積価格DB35を自動車に関
する所定の情報や各販売会社毎の状況等に応じて変更・
更新するとともに、その見積価格DB35に基づいて一
旦、求めた見積価格を、図13,14のフローに示すよ
うに、個々の顧客に関する情報等に応じて変更・補正す
るようにしているが、例えば、前記の見積価格の補正は
行わずに、見積価格DB35の変更・更新のみを行うよ
うにしてもよい。
(Modification 2) In the first embodiment, as shown in FIG.
As shown in the flow of FIG. 3, the estimated price DB 35 is changed according to predetermined information about the automobile and the situation of each sales company.
While updating, the estimated price once obtained based on the estimated price DB 35 is changed / corrected according to the information about each customer as shown in the flows of FIGS. 13 and 14. The estimated price DB 35 may only be changed or updated without correcting the estimated price.

【0260】(変形例3)上記実施形態1では、見積価
格DB35の変更・更新を、車両メーカ側サーバ1のみ
が行うようにしているが、例えば、車両メーカ側サーバ
1による見積価格DB35の変更・更新に加えて、販売
代理店側からの要求に応じて、見積価格DB35を更新
可能に構成してもよい。具体的には次のように構成して
もよい。
(Modification 3) In the first embodiment, the estimated price DB 35 is changed / updated only by the vehicle manufacturer side server 1. However, for example, the estimated price DB 35 is changed by the vehicle manufacturer side server 1. In addition to updating, the estimated price DB 35 may be configured to be updateable in response to a request from the sales agency side. Specifically, it may be configured as follows.

【0261】つまり、車両メーカ側サーバ1が、販売代
理店端末4から販売代理店側サーバ2を介して送信され
た見積価格DB35の変更・更新要求(更新要求信号)
を受信したときには、見積価格DB35からその販売代
理店の見積価格を読み出し、各仕様毎に、上記自動変更
・更新サブルーチン(図16参照)による見積価格の変
更計算を行う。こうして算出した見積価格を、販売代理
店側サーバ2に送信する。
That is, the vehicle manufacturer server 1 requests the change / update of the estimated price DB 35 (update request signal) transmitted from the sales agency terminal 4 via the sales agency server 2.
When it receives, the estimated price of the sales agent is read from the estimated price DB 35, and the estimated price change calculation is performed by the above-mentioned automatic change / update subroutine (see FIG. 16) for each specification. The estimated price calculated in this way is transmitted to the sales agency side server 2.

【0262】上記見積価格を受信した販売代理店では、
これを参考情報として、各仕様毎に、見積価格の見直し
を行い、必要に応じて見積価格の変更入力を行う。
At the sales agency which has received the above quoted price,
Using this as reference information, the estimated price is reviewed for each specification, and the estimated price is changed and input as necessary.

【0263】車両メーカ側サーバ1は、販売代理店によ
り変更入力された見積価格に基づいて、見積価格DB3
5の更新を行う。
The vehicle manufacturer side server 1 uses the estimated price DB3 based on the estimated price changed and input by the sales agent.
5 is updated.

【0264】尚、このようにして見積価格DB35の更
新を行った場合は、その更新時点から所定期間は、車両
メーカ側サーバ1による見積価格DB35の変更・更新
を行わないようにすることが好ましい。自動変更・更新
サブルーチンでは、上述したように、車に関する所定の
情報や各販売会社毎の状況等に基づき見積価格を変更さ
せるが、これらの要因は短期間の間に大きく変動するこ
とがないため、販売代理店からの要求に応じて見積価格
DB35の更新を行った後に、さらに車両メーカ側サー
バ1による見積価格DB35の変更・更新を行うと、同
じ要因による更新を2度行うことになり、適正な見積価
格が提供できなくなる虞があるためである。
When the estimated price DB 35 is updated in this way, it is preferable that the estimated price DB 35 is not changed or updated by the vehicle manufacturer side server 1 for a predetermined period from the time of the update. . In the automatic change / update subroutine, the estimated price is changed based on the predetermined information about the car and the situation of each sales company as described above, but these factors do not change significantly in a short period of time. If the estimated price DB 35 is further changed / updated by the vehicle manufacturer side server 1 after updating the estimated price DB 35 in response to a request from the sales agent, the update will be performed twice by the same factor. This is because there is a possibility that an appropriate estimated price cannot be provided.

【0265】(実施形態2)実施形態2では、上記実施
形態1とは異なり、見積価格DB35の変更・更新を行
わずに、顧客に見積価格を提供するときに、その見積価
格の補正を行う。また、その見積価格の補正は、実施形
態1のように顧客情報だけに基づいて行うのではなく、
車に関する所定の情報や各販売会社毎の状況等をも含め
て、見積価格を補正する。
(Second Embodiment) In the second embodiment, unlike the first embodiment, when the estimated price is provided to the customer, the estimated price is corrected without changing or updating the estimated price DB 35. . In addition, the correction of the estimated price is not performed based on only the customer information as in the first embodiment, but
The estimated price is corrected including the predetermined information about the car and the situation of each sales company.

【0266】すなわち、実施形態2では、車両メーカ側
サーバ1は、上記実施形態1における見積価格DB35
の変更・更新処理(図15参照)を実行しない一方で、
図19に示すフローに従って見積価格提供処理を実行す
る。
That is, in the second embodiment, the vehicle manufacturer server 1 uses the estimated price DB 35 in the first embodiment.
While not performing the change / update process (see FIG. 15) of
The estimated price providing process is executed according to the flow shown in FIG.

【0267】同図においてステップS81:見積価格D
B35から、顧客により指定された販売代理店のデータ
を読み出して、上述した車両仕様選定処理(M2)にお
いて選定された車両仕様の識別情報(仕様番号)に対応
する見積価格を算出する(見積価格算出手段)。
In the figure, step S81: Estimated price D
The data of the sales agent designated by the customer is read from B35, and the estimated price corresponding to the identification information (specification number) of the vehicle specification selected in the vehicle specification selection process (M2) described above is calculated (estimated price). Calculation means).

【0268】ステップS82:ステップS81で算出し
た見積価格に対して、第1自動補正サブルーチンを行
う。この第1自動補正サブルーチンは、図16に示すフ
ローに準じて行われるため、詳細な説明は省略する。つ
まり、第1自動補正サブルーチンでは、車に関する所定
の情報や各販売会社毎の状況等に基づいて、見積価格の
補正を行う。
Step S82: The first automatic correction subroutine is performed on the estimated price calculated in step S81. This first automatic correction subroutine is performed according to the flow shown in FIG. 16, so detailed description will be omitted. That is, in the first automatic correction subroutine, the estimated price is corrected based on the predetermined information regarding the vehicle, the situation of each sales company, and the like.

【0269】ステップS83:ステップS81で補正し
た見積価格に対して、第2自動補正サブルーチンを行
う。この第2自動補正サブルーチンは、図13及び図1
4に示すフローに従って行われるため、詳細な説明は省
略する。つまり、第2自動補正サブルーチンでは、顧客
情報に基づいて見積価格の補正を行う(補正手段)。
Step S83: The second automatic correction subroutine is performed on the estimated price corrected in step S81. This second automatic correction subroutine is shown in FIG. 13 and FIG.
Since it is performed according to the flow shown in FIG. 4, detailed description will be omitted. That is, in the second automatic correction subroutine, the estimated price is corrected based on the customer information (correction means).

【0270】ステップS84:ステップS83で補正し
た見積価格を、他の販売代理店(見積請求に係る販売代
理店とは異なる販売代理店)の見積価格と比較して補正
する第3自動補正サブルーチンを行う。この第3自動補
正サブルーチンについて詳細は後述する。
Step S84: A third automatic correction subroutine for correcting the estimated price corrected in step S83 by comparing it with the estimated prices of other sales agents (sales agents different from the sales agent involved in the request for quotation). To do. The details of this third automatic correction subroutine will be described later.

【0271】ステップS85:ステップS84で補正し
た見積価格を、顧客が先に入力しているメールアドレス
(ユーザ端末5)に対して電子メールにて送信すると共
に、ユーザIDと関連付けて顧客DB34に格納する
(見積価格提示手段)。
Step S85: The estimated price corrected in step S84 is sent by e-mail to the mail address (user terminal 5) previously input by the customer and stored in the customer DB 34 in association with the user ID. Yes (estimated price presenting means).

【0272】ステップS86:顧客に対して見積価格を
提示した旨を、販売代理店側サーバ2に、電子メールに
より通知する。
Step S86: The sales agency server 2 is notified by e-mail that the estimated price has been presented to the customer.

【0273】−第3自動補正サブルーチン−図20は、
上記図19に示すフローのステップS84における第3
自動補正サブルーチンの具体的な手順を示す。このサブ
ルーチンは、第1及び第2自動補正サブルーチンによっ
て補正された見積価格を、他の販売代理店の見積価格と
比較して補正するものである。
-Third Automatic Correction Subroutine-
Third step in step S84 of the flow shown in FIG.
A specific procedure of the automatic correction subroutine will be described. This subroutine is to correct the estimated price corrected by the first and second automatic correction subroutines by comparing it with the estimated prices of other sales agents.

【0274】同図においてステップS501:顧客DB
34を参照して、見積請求を行った顧客に対して既に提
供されている見積価格と、その仕様を読み出す。この場
合、顧客DB34は、参考情報DB36として機能す
る。
[0274] In the figure, step S501: Customer DB
34, the quoted price already provided to the customer who has requested the quote and the specification thereof are read out. In this case, the customer DB 34 functions as the reference information DB 36.

【0275】ステップS502,ステップS503:読
み出したデータに基づいて、当該顧客に、その見積請求
の対象である顧客入力仕様と、同じ仕様を有する個別仕
様車の見積価格が既に提供されておりかつ、その提供さ
れている見積価格の中に、上記第2自動補正サブルーチ
ンにおいて補正された見積価格(算出した見積価格)よ
りも安価なものが存在しているか否かを判定する(ステ
ップS502)。存在していないときには、その算出し
た見積価格を、顧客に提供する見積価格に設定する(ス
テップS503)。
Step S502, Step S503: Based on the read data, the customer has already been provided with the customer input specification, which is the subject of the estimate request, and the estimated price of the customized vehicle having the same specification, and It is determined whether or not the provided estimated price is lower than the estimated price (calculated estimated price) corrected in the second automatic correction subroutine (step S502). If it does not exist, the calculated estimated price is set as the estimated price to be provided to the customer (step S503).

【0276】ステップS504,ステップS505:当
該顧客に提供されている見積価格の中に、当該販売代理
店(今回見積を依頼された販売代理店)が提供した見積
価格が存在しているか否かを判定する(ステップS50
4)。存在しているときには、顧客DB34に記憶され
ている見積価格(当該販売代理店が既に提供している見
積価格)を、今回、顧客に提供する見積価格に設定する
(ステップS505)。
Step S504, Step S505: It is determined whether or not the estimated price provided to the customer is the estimated price provided by the sales agent (the sales agent requested to quote this time). Judgment (step S50
4). If it exists, the estimated price stored in the customer DB 34 (the estimated price already provided by the sales agent) is set as the estimated price to be provided to the customer this time (step S505).

【0277】ステップS506,ステップS507,ス
テップS508:当該顧客に提供されている見積価格の
中に、当該販売代理店によって設定されている見積価格
下限値よりも安価なものが存在しているか否かを判定す
る(ステップS506)。
Step S506, Step S507, Step S508: Whether or not, among the estimated prices provided to the customer, there is an inexpensive price lower than the estimated price lower limit value set by the sales agent. Is determined (step S506).

【0278】ここで、見積価格下限値とは、各販売代理
店によって、各仕様毎に、予め設定されているものであ
って、その仕様(個別仕様車)の価格として、その販売
代理店が許容し得る最低の価格のことである。この見積
価格下限値は、各販売代理店毎に各仕様に対応して、参
考情報DB36に格納されている。また、各販売代理店
が設定した各仕様毎の見積価格下限値は、車両メーカ側
サーバ1において、その自動車の販売開始時期からの経
過時間に応じて自動的に変更させる。具体的には経過時
間が長くなるほど、徐々に見積価格下限値が下がるよう
に変更させる(下限値変更手段)。
Here, the estimated price lower limit value is set in advance for each specification by each sales agent, and is set as the price of the specification (individual specification vehicle). The lowest acceptable price. This estimated price lower limit value is stored in the reference information DB 36 corresponding to each specification for each sales agent. In addition, the estimated price lower limit value for each specification set by each sales agent is automatically changed by the vehicle manufacturer server 1 according to the elapsed time from the sales start time of the vehicle. Specifically, as the elapsed time becomes longer, the estimated price lower limit value is gradually changed (lower limit value changing means).

【0279】そして、ステップS506で存在している
ときには、当該販売代理店が設定した見積価格下限値
を、顧客に提供する見積価格に設定する(ステップS5
07)。一方、ステップS506で存在していないとき
には、顧客に対して既に提供されている見積価格の内で
最も安価な見積価格よりも所定価格だけ安い価格を、顧
客に提供する見積価格に設定する。但しこのとき、その
設定した見積価格が上記見積価格下限値を下回るときに
は、見積価格下限値を顧客に提供する見積価格に設定す
る。
Then, if it exists in step S506, the lower limit price of the estimated price set by the sales agent is set to the estimated price to be provided to the customer (step S5).
07). On the other hand, if it does not exist in step S506, the price that is provided to the customer is set to a price that is lower than the cheapest estimated price among the estimated prices already provided to the customer by the predetermined price. However, at this time, if the set estimated price is lower than the estimated price lower limit value, the estimated price lower limit value is set to the estimated price provided to the customer.

【0280】このように、実施形態2では、見積価格D
B35の変更・更新は行わないものの、その見積価格D
B35に基づいて求めた見積価格を、自動車の販売に関
する市場の動向や各販売会社毎の販売計画等に応じて、
さらに、その個々の顧客の状況や契約可能性等に応じて
自動で補正するようにしているので、見積価格DB35
の変更・更新を行った場合と同様に、顧客の希望に添っ
た適正な見積価格を、その顧客に提供することができ
る。
As described above, in the second embodiment, the estimated price D
B35 is not changed or updated, but its estimated price D
The estimated price obtained based on B35 is calculated according to the market trend regarding the sales of automobiles and the sales plan of each sales company.
Further, since the price is automatically corrected according to the situation of each individual customer, possibility of contract, etc., the estimated price DB 35
As in the case of changing or renewing, the customer can be provided with an appropriate estimated price according to the customer's request.

【0281】また、顧客が、同じ仕様の自動車につい
て、互いに異なる複数の販売代理店をそれぞれ指定して
複数回の見積請求を行ったときには、その顧客に既に提
示されている見積価格よりも所定価格だけ安い価格が、
顧客に提供される。一方で、その販売代理店が予め設定
した見積価格下限値よりも安い見積価格が、顧客に提供
されることはない。
Further, when a customer makes a plurality of requests for a quotation for a vehicle having the same specifications by designating a plurality of different sales agents, a predetermined price higher than the quotation price already presented to the customer. Only cheap price,
Provided to customers. On the other hand, the estimated price lower than the estimated price lower limit value preset by the sales agent is not provided to the customer.

【0282】こうして、他の販売代理店における見積価
格よりも大幅に高い見積価格が顧客に提示されてしまう
ことが極小化され、その結果、販売代理店が商談の機会
を失ってしまうことが極小化される。
In this way, it is minimized that the estimated price significantly higher than the estimated price of other sales agents is presented to the customer, and as a result, the sales agents lose the opportunity of business negotiations. Be converted.

【0283】さらに、顧客が、同じ仕様の自動車につい
て、同じ販売代理店を指定して複数回の見積請求を顧客
が行った場合には、その顧客に既に提供されている見積
価格(顧客DB34に記憶されている見積価格)が提供
されるようになる。これにより、顧客に提供する見積価
格の信頼性が損なわれず、しかも、特定の販売代理店
(具体的には、見積価格下限値を最も低く設定した販売
代理店)に商談が集中してしまうことも回避される。
Further, when the customer designates the same sales agent and makes a plurality of quotation requests for automobiles having the same specifications, the quotation price already provided to the customer (in the customer DB 34). The stored estimated price) will be provided. As a result, the reliability of the estimated price provided to the customer is not impaired, and moreover, business negotiations are concentrated on a specific sales agent (specifically, the sales agent having the lowest estimated price lower limit value). Is also avoided.

【0284】加えて、見積価格下限値は、自動車の販売
開始時期からの経過時間が長くなるほど低く変更される
ため、相場に応じた見積価格下限値が設定されて、適正
な見積価格が顧客に提供されるようになる。
[0284] In addition, the lower limit price of the estimated price is changed as the elapsed time from the sales start time of the automobile becomes longer. Therefore, the lower limit price of the estimated price is set according to the market price, and the proper estimated price is provided to the customer. Will be provided.

【0285】(変形例1)上記実施形態2においても、
見積価格提供処理(図19参照)において、見積価格D
B35から読み出した見積価格を自動的に補正をした後
に、その見積価格に係る販売代理店側サーバ2に補正し
た見積価格を送信するようにしてもよい。
(Modification 1) Also in the second embodiment,
Estimated price D in the estimated price provision process (see FIG. 19)
After automatically correcting the estimated price read from B35, the corrected estimated price may be transmitted to the sales agent side server 2 related to the estimated price.

【0286】図21は変形例1に係る見積価格提供処理
の基本的な手順を示すフローチャートである。同図にお
いて、ステップS91〜ステップS94の各ステップ
は、上記ステップS81〜ステップS84(図19参
照)とそれぞれ同じであるため、その詳細な説明は省略
する。
FIG. 21 is a flowchart showing the basic procedure of the estimated price providing process according to the first modification. In the figure, steps S91 to S94 are the same as steps S81 to S84 (see FIG. 19), and detailed description thereof will be omitted.

【0287】図21において、ステップS95:ステッ
プS92〜ステップS94で補正した見積価格を参考情
報として、販売代理店サーバ2に送信する。見積価格を
受信した販売代理店は、その見積価格をそのまま承認す
るか又は見積価格を変更するかを決定し、承認する旨又
は変更した見積価格を車両メーカ側サーバ1に送信する
(見積価格提示手段)。
In FIG. 21, step S95: The estimated price corrected in steps S92 to S94 is transmitted to the sales agency server 2 as reference information. Upon receiving the estimated price, the sales agent decides whether to approve the estimated price as it is or change the estimated price, and sends the estimated price or the changed estimated price to the vehicle manufacturer server 1 (estimate the estimated price). means).

【0288】ステップS96:販売代理店によって承
認、又は変更入力された見積価格を、顧客が先に入力し
ているメールアドレス(ユーザ端末5)に対して電子メ
ールにて送信すると共に、ユーザIDと関連付けて顧客
DB34に格納する。
[0288] Step S96: The estimated price approved or changed by the sales agent is sent to the mail address (user terminal 5) previously input by the customer by e-mail, and the estimated price is sent together with the user ID. The data is associated and stored in the customer DB 34.

【0289】尚、変形例1においては、車両メーカ側サ
ーバ1からの見積価格を受信した販売代理店側サーバ2
は、見積を依頼した顧客のユーザ端末5に、電子メール
を送信することにより、その見積価格又は変更入力した
見積価格を顧客に提供するようにしてもよい。
In the modified example 1, the sales agent server 2 which receives the estimated price from the vehicle manufacturer server 1
May send the e-mail to the user terminal 5 of the customer who requested the quotation to provide the customer with the estimated price or the changed and input estimated price.

【0290】(変形例2)上記変形例1では、見積価格
提供処理において、車両メーカ側サーバ1からの見積価
格を受信した販売代理店では、その見積価格の承認、又
は見積価格の変更入力のみを行うようにしているが、こ
のときに、見積価格DB35の変更・更新を行うように
してもよい。
(Modification 2) In Modification 1 above, the sales agent that receives the estimated price from the vehicle manufacturer's server 1 in the estimated price providing process only approves the estimated price or changes the estimated price. However, the estimated price DB 35 may be changed / updated at this time.

【0291】すなわち、第1〜第3自動補正サブルーチ
ンにおいて補正された見積価格を受信した販売代理店
は、その見積価格を承認する旨又は変更した見積価格と
共に、見積価格DB35の更新要求を車両メーカ側サー
バ1に送信する。
That is, the sales agent which has received the estimated price corrected in the first to third automatic correction subroutines requests the vehicle manufacturer to update the estimated price DB 35 together with the approved price or the changed estimated price. It is transmitted to the side server 1.

【0292】そして、上記販売代理店によって承認、又
は変更入力された見積価格と、DB35の更新要求とを
受信した車両メーカ側サーバ1は、その受信した見積価
格に基づいて、見積価格DB35の更新を行う。
[0292] Then, the vehicle manufacturer server 1 that has received the estimated price that has been approved or changed and input by the sales agent and the update request for the DB 35 updates the estimated price DB 35 based on the received estimated price. I do.

【0293】尚、このようにして見積価格DB35の更
新を行った場合は、その更新時点から所定期間は、見積
価格提供処理における第1自動補正サブルーチンを行わ
ないようにすることが好ましい。第1自動補正サブルー
チン(図16参照)では、上述したように、車に関する
所定の情報や各販売会社毎の状況等に基づく補正を行う
が、これらの補正要因は短期間の間に大きく変動するこ
とがないため、見積価格DB35の更新を行った後に、
さらに見積価格の補正を行うと、同じ要因による補正を
2度行うことになり、適正な見積価格が提供できなくな
る虞があるためである。
When the estimated price DB 35 is updated in this way, it is preferable not to perform the first automatic correction subroutine in the estimated price providing process for a predetermined period from the time of the update. In the first automatic correction subroutine (see FIG. 16), as described above, the correction is performed based on the predetermined information regarding the vehicle and the situation of each sales company, but these correction factors fluctuate greatly in a short period of time. Since there is no such thing, after updating the estimated price DB 35,
This is because if the estimated price is further corrected, the correction due to the same factor will be performed twice, and it may not be possible to provide an appropriate estimated price.

【0294】(他の実施形態)尚、上記各実施形態にお
いては、見積価格DB35が、各個別仕様車毎に、車一
台分の見積価格を格納するものとされていたが、これと
は異なり、各仕様(装備)毎の見積価格を、見積価格D
B35に格納するようにしてもよい(例えば、エンジン
1台の見積価格)。この場合は、個別仕様車を構成する
各装備の見積価格を加算して、その個別仕様車一台分の
見積価格を算出するようにすればよい。また、こうした
ときは、実施形態1において、見積価格DB変更・更新
処理(図15参照)に従ってその各装備毎の見積価格を
変更し、見積価格DB36の更新を行うようにすればよ
い。
(Other Embodiments) In each of the above-described embodiments, the estimated price DB 35 stores the estimated price of one vehicle for each individual specification vehicle. Differently, the estimated price for each specification (equipment) is the estimated price D
It may be stored in B35 (for example, the estimated price of one engine). In this case, the estimated prices of the respective equipments forming the individual specification vehicle may be added to calculate the estimated price for one individual specification vehicle. Further, in such a case, in the first embodiment, the estimated price DB 36 may be updated by changing the estimated price for each equipment according to the estimated price DB changing / updating process (see FIG. 15).

【0295】また、上記各実施形態において車両メーカ
側サーバ1が行う各処理は、複数のサーバで分担して行
うようにしてもよい。
Further, in each of the above-described embodiments, each process performed by the vehicle manufacturer side server 1 may be shared by a plurality of servers.

【0296】さらに、上記各実施形態1,2に係るシス
テムは、車両メーカが販売代理店に対してその採用を強
制するものではなくて、各販売代理店が、顧客に対して
適正な見積価格を提供することができるように、自らの
希望で該システムを自発的に採用するものである。
Further, in the system according to each of the first and second embodiments, the vehicle manufacturer does not force the sales agent to adopt the system, and each sales agent can obtain the appropriate estimated price for the customer. Is voluntarily adopted so that the system can be provided.

【0297】[0297]

【発明の効果】以上説明したように、本発明における自
動車販売支援システム、自動車販売支援プログラム、及
び自動車販売支援方法によれば、見積価格データベース
に記憶された算出データに基づいて見積価格を算出した
ときには、補正手段が、顧客のアクセス履歴データに基
づいて見積価格の補正を行うことによって、顧客の希望
に添った見積価格を提示することができる。その結果、
販売会社が商談の機会を失ってしまうことを極小化させ
ることができる。
As described above, according to the vehicle sales support system, the vehicle sales support program, and the vehicle sales support method of the present invention, the estimated price is calculated based on the calculation data stored in the estimated price database. In some cases, the correction means corrects the estimated price based on the access history data of the customer, so that the estimated price that meets the customer's request can be presented. as a result,
It is possible to minimize that the sales company loses the opportunity of business negotiations.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】個別仕様車見積・発注システムの全体構成を示
す概念図である。
FIG. 1 is a conceptual diagram showing an overall configuration of a personalized vehicle quotation / ordering system.

【図2】車両メーカ側サーバ1、販売代理店側サーバ
2、及びユーザ端末5の内部構成を例示するブロック図
である。
FIG. 2 is a block diagram illustrating an internal configuration of a vehicle manufacturer side server 1, a sales agency side server 2, and a user terminal 5.

【図3】個別仕様車見積・発注システムにおいて実行さ
れる処理モジュールの機能体系を示す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a functional system of a processing module executed in a personalized vehicle quotation / ordering system.

【図4】イニシャル処理(M1)と車両仕様選定処理
(M2)における表示画面の遷移を示す図である。
FIG. 4 is a diagram showing a transition of a display screen in an initial process (M1) and a vehicle specification selection process (M2).

【図5】見積・査定依頼処理(M3)における表示画面
の遷移と、見積・査定の依頼に伴う電子メールの送信機
能を示す図である。
FIG. 5 is a diagram showing a transition of a display screen in a quotation / assessment request process (M3) and a function of transmitting an e-mail accompanying a quotation / assessment request.

【図6】見積事項確認処理(M4)における表示画面の
遷移を示す図である。
FIG. 6 is a diagram showing a transition of a display screen in an estimate item confirmation process (M4).

【図7】クレジット審査処理(M5)及び商談申し込み
処理(M6)とにおける表示画面の遷移と、クレジット
審査及び商談申し込みに伴う電子メールの送信機能とを
示す図である。
FIG. 7 is a diagram showing a transition of display screens in a credit examination process (M5) and a negotiation application process (M6), and an e-mail transmission function associated with the credit examination and negotiation application.

【図8】車両メーカ側サーバ1が実行する主な処理の全
体概要を示すフローチャートである。
FIG. 8 is a flowchart showing an overall outline of main processing executed by the vehicle manufacturer server 1.

【図9】車両メーカ側サーバ1において行われる車両仕
様選定処理(M2)を示すフローチャートである。
FIG. 9 is a flowchart showing a vehicle specification selection process (M2) performed in the vehicle manufacturer server 1.

【図10】車両メーカ側サーバ1において行われる見積
・査定依頼処理(M3)を示すフローチャートである。
FIG. 10 is a flowchart showing an estimation / assessment request process (M3) performed in the vehicle manufacturer server 1.

【図11】車両メーカ側サーバ1において行われる見積
事項確認処理(M4)を示すフローチャートである。
FIG. 11 is a flowchart showing a quotation item confirmation process (M4) performed in the vehicle manufacturer server 1.

【図12】実施形態1に係る見積価格提供処理を示すフ
ローチャートである。
FIG. 12 is a flowchart showing an estimated price providing process according to the first embodiment.

【図13】見積価格の自動補正サブルーチンを示すフロ
ーチャートである。
FIG. 13 is a flowchart showing a subroutine for automatically correcting an estimated price.

【図14】アクセス履歴による補正サブルーチンを示す
フローチャートである。
FIG. 14 is a flowchart showing a correction subroutine based on an access history.

【図15】車両メーカ側サーバ1において行われる見積
価格DBの更新処理を示すフローチャートである。
FIG. 15 is a flowchart showing an update process of an estimated price DB performed by the vehicle manufacturer server 1.

【図16】見積価格DBの自動変更・更新サブルーチン
を示すフローチャートである。
FIG. 16 is a flowchart showing an automatic change / update subroutine of an estimated price DB.

【図17】所定の情報に応じた自動変更・更新マップの
模式図である。
FIG. 17 is a schematic diagram of an automatic change / update map according to predetermined information.

【図18】実施形態1の変形例1に係る見積価格提供処
理を示すフローチャートである。
FIG. 18 is a flowchart showing an estimated price providing process according to the first modification of the first embodiment.

【図19】実施形態2に係る見積価格提供処理を示すフ
ローチャートである。
FIG. 19 is a flowchart showing an estimated price providing process according to the second embodiment.

【図20】第3自動補正サブルーチンを示すフローチャ
ートである。
FIG. 20 is a flowchart showing a third automatic correction subroutine.

【図21】実施形態2の変形例1に係る見積価格提供処
理を示すフローチャートである。
FIG. 21 is a flowchart showing an estimated price providing process according to the first modification of the second embodiment.

【図22】アンケート入力画面を例示する図である。FIG. 22 is a diagram illustrating a questionnaire input screen.

【図23】ホームページ画面であるトップ画面A−1を
例示する図である。
FIG. 23 is a diagram exemplifying a top screen A-1 which is a home page screen.

【図24】ホーム画面A−2を例示する図である。FIG. 24 is a diagram illustrating a home screen A-2.

【図25】車両仕様選定処理(M2)が表示する車両仕
様選定画面(B−1乃至B−15)のフォーマットを例
示する図である。
FIG. 25 is a diagram exemplifying a format of a vehicle specification selection screen (B-1 to B-15) displayed by a vehicle specification selection process (M2).

【図26】図25に示す「明細」ボタンが操作された場
合に表示されるメーカ希望小売価格の明細画面を例示す
る図である。
FIG. 26 is a diagram exemplifying a maker suggested retail price detail screen displayed when the “details” button shown in FIG. 25 is operated.

【図27】車両仕様選定処理(M2)が表示する選定仕
様表示画面B−15を例示する図である。
FIG. 27 is a diagram exemplifying a selection specification display screen B-15 displayed by a vehicle specification selection process (M2).

【図28】見積請求トップ画面C−1を例示する図であ
る。
FIG. 28 is a diagram showing an example of an estimate request top screen C-1.

【図29】査定申込入力画面C−2を例示する図であ
る。
FIG. 29 is a diagram illustrating an assessment application input screen C-2.

【図30】ID・パスワード入力画面D−1を例示する
図である。
FIG. 30 is a diagram illustrating an ID / password input screen D-1.

【図31】購入検討情報一覧画面D−2を例示する図で
ある。
FIG. 31 is a diagram showing an example of a purchase consideration information list screen D-2.

【図32】見積事項確認画面D−3を例示する図であ
る。
FIG. 32 is a diagram exemplifying a quotation item confirmation screen D-3.

【図33】商談申し込み入力画面F−1を例示する図で
ある。
FIG. 33 is a diagram illustrating a business negotiation application input screen F-1.

【図34】仕様選定初期画面を例示する図である。FIG. 34 is a diagram illustrating a specification selection initial screen.

【図35】警報画面を例示する図である。FIG. 35 is a diagram showing an example of an alarm screen.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1:車両メーカ側サーバ(見積価格提供装置) 2:販売代理店側サーバ 3:インターネット(通信回線) 4:販売代理店端末 5:ユーザ端末(情報端末) 6:プロバイダ 8:基地局 26:記憶装置 30:電気通信回線 31:メーカ希望小売価格DB 32:進捗管理DB 33:購入支援情報DB 34:顧客DB 35:見積価格DB 36:参考情報DB 1: Vehicle manufacturer server (estimated price providing device) 2: Sales agent side server 3: Internet (communication line) 4: Sales agent terminal 5: User terminal (information terminal) 6: Provider 8: Base station 26: Storage device 30: Telecommunications line 31: Manufacturer suggested retail price DB 32: Progress management DB 33: Purchase support information DB 34: Customer DB 35: Estimated price DB 36: Reference information DB

Claims (27)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 互いに異なる複数の仕様が設定された自
動車の内から顧客がオンライン上で好みの仕様を選択す
ると共に、その選択された選択仕様の自動車の見積価格
であって、上記顧客が複数の販売会社の内から指定した
販売会社における見積価格を当該顧客に提供することに
よって、上記販売会社が顧客に自動車を販売することを
オンライン上で支援するように構成された自動車販売支
援システムであって、 上記各仕様毎の自動車のメーカー希望小売価格が算出可
能なデータを記憶するメーカー希望小売価格データベー
スと、 上記各仕様毎の自動車の見積価格が算出可能な算出デー
タを、上記各販売会社毎に記憶する見積価格データベー
スと、 上記顧客のアクセス状況を蓄積したアクセス履歴データ
を記憶するアクセス履歴データベースとを備えていると
共に、 上記自動車の仕様を構成する複数の仕様項目を提示して
上記顧客に少なくとも1つの仕様項目を選択入力させる
と共に、該選択入力された仕様項目の組み合わせを選択
仕様に設定しかつ、該選択仕様の自動車のメーカー希望
小売価格を上記メーカー希望小売価格データベースに記
憶されたデータに基づき算出して、これを上記顧客に提
示する仕様選択手段と、 上記複数の販売会社を提示して上記顧客に所望の販売会
社を指定入力させると共に、該指定入力された販売会社
を指定販売会社に設定する販売会社指定手段と、 上記顧客の見積請求入力に応じて、上記仕様選択手段に
よって設定された選択仕様の自動車の見積価格であっ
て、上記販売会社指定手段によって設定された指定販売
会社における見積価格を、上記見積価格データベースに
記憶された算出データに基づいて算出する見積価格算出
手段と、 上記アクセス履歴データベースに記憶されたアクセス履
歴データに基づいて、 上記見積価格算出手段によって算出された見積価格の補
正を行う補正手段と、 上記補正手段によって補正された見積価格を上記顧客に
提示する、又は当該見積価格を上記選択仕様の情報と共
に上記指定販売会社に提示する見積価格提示手段とを備
えていることを特徴とする自動車販売支援システム。
1. A customer selects a desired specification online from among vehicles for which a plurality of specifications different from each other are set, and an estimated price of the vehicle of the selected specification selected, wherein the plurality of customers are Is a car sales support system configured to support online sales of the car to the customer by providing the customer with an estimated price at the sales company designated by the sales company. The manufacturer's suggested retail price database that stores data for calculating the manufacturer's suggested retail price for each of the above specifications, and the calculation data for calculating the estimated price of the vehicle for each of the above specifications are provided for each of the above sales companies. Price database that is stored in, and access history database that stores access history data that accumulates the access status of the above customers And presenting a plurality of specification items constituting the specifications of the automobile to allow the customer to select and input at least one specification item, and setting a combination of the selected and input specification items as a selection specification. In addition, the manufacturer's suggested retail price of the vehicle of the selected specifications is calculated based on the data stored in the manufacturer's suggested retail price database, and the specification selecting means for presenting this to the customer and the plurality of selling companies are presented. Then, the customer is made to specify and input the desired sales company, and the sales company specifying means for setting the specified and input sales company as the specified sales company, and the specification selecting means by the specification selecting means in response to the customer's request for quotation. The estimated price of the automobile of the set selection specification, which is the estimated price of the designated sales company set by the sales company designation means, Estimated price calculation means for calculating based on the calculation data stored in the product price database and correction of the estimated price calculated by the estimated price calculation means based on the access history data stored in the access history database It is provided with a correcting means and an estimated price presenting means for presenting the estimated price corrected by the correcting means to the customer, or for presenting the estimated price together with the information of the selection specification to the designated sales company. Car sales support system.
【請求項2】 請求項1に記載の自動車販売支援システ
ムにおいて、 アクセス履歴データは、仕様選択手段によって顧客に入
力させた仕様項目の選択状況であり、 補正手段は、上記選択状況に基づいて、上記顧客が所定
の仕様項目の選択入力と当該仕様項目の選択解除入力と
を繰り返した回数が、2回以上であるときには、見積価
格算出手段により算出された見積価格を下げる補正を行
うように構成されていることを特徴とする自動車販売支
援システム。
2. The automobile sales support system according to claim 1, wherein the access history data is a selection status of the specification item input by the customer by the specification selection means, and the correction means is based on the selection status. When the number of times the customer repeats the selection input of a predetermined specification item and the selection cancellation input of the specification item is two or more, a correction is made to lower the estimated price calculated by the estimated price calculation means. Car sales support system characterized by being
【請求項3】 請求項1に記載の自動車販売支援システ
ムにおいて、 アクセス履歴データは、仕様選択手段によって顧客に入
力させた仕様項目の選択状況であり、 補正手段は、上記選択状況に基づいて、上記顧客が選択
解除入力をした仕様項目を再度選択入力したときには、
見積価格算出手段により算出された見積価格を下げる補
正を行うように構成されていることを特徴とする自動車
販売支援システム。
3. The automobile sales support system according to claim 1, wherein the access history data is a selection status of the specification item input by the customer by the specification selection means, and the correction means is based on the selection status. When the customer again selects and inputs the specification item for which selection cancellation was input,
An automobile sales support system characterized in that it is configured to make a correction to lower the estimated price calculated by the estimated price calculation means.
【請求項4】 請求項1に記載の自動車販売支援システ
ムにおいて、 補正手段は、アクセス履歴データに基づいて顧客の自動
車購入の意向度合いを算出すると共に、該算出した上記
顧客の意向度合いが所定値以上であるときには、見積価
格算出手段により算出された見積価格を下げる補正を行
うように構成されていることを特徴とする自動車販売支
援システム。
4. The vehicle sales support system according to claim 1, wherein the correction means calculates a customer's intention of purchasing the vehicle based on the access history data, and the calculated customer's intention is a predetermined value. In the above case, the vehicle sales support system is configured to make a correction to lower the estimated price calculated by the estimated price calculation means.
【請求項5】 請求項1に記載の自動車販売支援システ
ムにおいて、 アクセス履歴データは、顧客の見積請求入力の状況であ
り、 補正手段は、上記見積請求入力の状況に基づいて、上記
顧客が所定期間内に入力した見積請求の回数が所定回数
以上のときには、見積価格算出手段により算出された見
積価格を下げる補正を行うように構成されていることを
特徴とする自動車販売支援システム。
5. The automobile sales support system according to claim 1, wherein the access history data is a status of the customer's input of the quotation request, and the correction unit is determined by the customer based on the status of the quotation request input. An automobile sales support system, which is configured to perform a correction to lower the estimated price calculated by the estimated price calculation means when the number of requests for estimation input within the period is a predetermined number or more.
【請求項6】 請求項1に記載の自動車販売支援システ
ムにおいて、 アクセス履歴データは、仕様選択手段によって顧客に入
力させた仕様項目の選択状況であり、 補正手段は、上記選択状況に基づいて上記顧客の購入予
算を推定すると共に、該推定した購入予算が見積価格算
出手段により算出された見積価格よりも低いときには、
上記算出された見積価格を下げる補正を行うように構成
されていることを特徴とする自動車販売支援システム。
6. The automobile sales support system according to claim 1, wherein the access history data is a selection status of the specification item input by the customer by the specification selection means, and the correction means is based on the selection status. While estimating the purchase budget of the customer, when the estimated purchase budget is lower than the estimated price calculated by the estimated price calculation means,
An automobile sales support system, characterized in that it is configured to correct the calculated estimated price.
【請求項7】 請求項1に記載の自動車販売支援システ
ムにおいて、 アクセス履歴データは、顧客が選択仕様の自動車の画像
の拡大提示を要求するズーム要求、及び上記選択仕様の
自動車の画像データの提供を要求するダウンロード要求
の入力状況であり、 補正手段は、上記アクセス履歴データに基づいて、上記
顧客によるズーム要求入力があったとき、又はダウンロ
ード要求入力があったときには、見積価格算出手段によ
り算出された見積価格を下げる補正を行うように構成さ
れていることを特徴とする自動車販売支援システム。
7. The automobile sales support system according to claim 1, wherein the access history data is a zoom request for a customer to request an enlarged display of an image of a vehicle of a selected specification, and the provision of image data of the vehicle of the selected specification. The correction means is calculated by the estimated price calculation means based on the access history data when the zoom request is input by the customer or when the download request is input, based on the access history data. An automobile sales support system characterized by being configured to make a correction to lower the estimated price.
【請求項8】 請求項1に記載の自動車販売支援システ
ムにおいて、 顧客の選択入力に応じて仕様選定手段が設定した選択仕
様の自動車に関する情報を、上記顧客の要求入力に応じ
て該顧客に再提示する情報提示手段をさらに備え、 アクセス履歴データは、上記情報提示手段により顧客に
提示した情報提示状況であり、 補正手段は、上記情報提示状況に基づいて、所定期間内
に上記顧客に情報を提示した回数が所定回数以上のとき
には、見積価格算出手段により算出された見積価格を下
げる補正を行うように構成されていることを特徴とする
自動車販売支援システム。
8. The automobile sales support system according to claim 1, wherein the information regarding the vehicle of the selected specification set by the specification selection means in response to the customer's selection input is re-transmitted to the customer in response to the customer's request input. The access history data is the information presentation status presented to the customer by the information presentation means, and the correction means provides the information to the customer within a predetermined period based on the information presentation status. An automobile sales support system characterized in that when the number of times of presentation is a predetermined number of times or more, a correction is made to lower the estimated price calculated by the estimated price calculation means.
【請求項9】 請求項1に記載の自動車販売支援システ
ムにおいて、 見積価格提示手段は、補正手段により補正された見積価
格と選択仕様の情報とを指定販売会社に提示して、該指
定販売会社に見積価格の指定入力をさせると共に、当該
指定入力された見積価格を顧客に提示するように構成さ
れていることを特徴とする自動車販売支援システム。
9. The automobile sales support system according to claim 1, wherein the estimated price presenting means presents the estimated price corrected by the correcting means and the information of the selection specification to the designated selling company, and the designated selling company. A vehicle sales support system, characterized in that the specified price is input to the customer and the quoted price specified is input to the customer.
【請求項10】 互いに異なる複数の仕様が設定された
自動車の内から顧客がオンライン上で好みの仕様を選択
すると共に、その選択された選択仕様の自動車の見積価
格であって、上記顧客が複数の販売会社の内から指定し
た販売会社における見積価格を当該顧客に提供すること
によって、上記灰倍会社が顧客に自動車を販売すること
をオンライン上で支援するように構成された自動車販売
支援装置を制御するための自動車販売支援プログラムで
あって、 上記自動車販売支援装置は、 各仕様毎の自動車のメーカー希望小売価格が算出可能な
データを記憶するメーカー希望小売価格データベース
と、 各仕様毎の自動車の見積価格が算出可能な算出データ
を、上記各販売会社毎に記憶する見積価格データベース
と、 上記顧客のアクセス状況を蓄積したアクセス履歴データ
を記憶するアクセス履歴データベースとを備えており、 上記自動車販売支援装置に、 上記自動車の仕様を構成する複数の仕様項目を提示して
上記顧客に少なくとも1つの仕様項目を選択入力させる
と共に、該選択入力された仕様項目の組み合わせを選択
仕様に設定しかつ、該選択仕様の自動車のメーカー希望
小売価格を上記メーカー希望小売価格データベースに記
憶されたデータに基づき算出して、これを上記顧客に提
示する仕様選択ステップと、 上記複数の販売会社を提示して上記顧客に所望の販売会
社を指定入力させると共に、該指定入力された販売会社
を指定販売会社に設定する販売会社指定ステップと、 上記顧客の見積請求入力に応じて、上記仕様選択ステッ
プで設定した選択仕様の自動車の見積価格であって、上
記販売会社指定ステップで設定した指定販売会社におけ
る見積価格を、上記見積価格データベースに記憶された
算出データに基づいて算出する見積価格算出ステップ
と、 上記アクセス履歴データベースに記憶されたアクセス履
歴データに基づいて、上記見積価格算出ステップ算出し
た見積価格の補正を行う補正ステップと、 上記補正ステップで補正した見積価格を上記顧客に提示
する、又は当該見積価格を上記選択仕様の情報と共に上
記指定販売会社に提示する見積価格提示ステップとを実
行させることを特徴とする自動車販売支援プログラム。
10. The customer selects a desired specification online from among vehicles having a plurality of specifications that are different from each other, and the estimated price of the vehicle having the selected specification is selected by the customer. A vehicle sales support device configured to support online sales of the car to the customer by providing the customer with an estimated price at the sales company designated by the sales company. A vehicle sales support program for controlling, wherein the vehicle sales support device includes a manufacturer's suggested retail price database that stores data capable of calculating a manufacturer's suggested retail price of a vehicle for each specification, and a vehicle's suggested retail price for each specification. Estimated price database that stores the estimated price calculation data for each sales company, and stores the access status of the customer. Access history data base for storing the access history data, and presenting the plurality of specification items constituting the specification of the vehicle to the vehicle sales support device and allowing the customer to select and input at least one specification item. At the same time, the combination of the selectively input specification items is set in the selected specification, and the manufacturer's suggested retail price of the vehicle of the selected specification is calculated based on the data stored in the manufacturer's suggested retail price database, and this is calculated as described above. A specification selection step of presenting to the customer, a sales company designation step of presenting the plurality of sales companies and causing the customer to designate and input a desired sales company, and setting the designated and input sales company to the designated sales company. , According to the customer's quotation request input, with the quotation price of the car of the selection specifications set in the specification selection step Therefore, an estimated price calculation step of calculating the estimated price at the designated sales company set in the sales company designation step based on the calculation data stored in the estimated price database, and an access history stored in the access history database. Based on the data, a correction step for correcting the estimated price calculated above, and a quoted price corrected in the correction step are presented to the customer, or the quoted price is specified together with the information of the selection specification. An automobile sales support program, characterized by causing a sales company to perform an estimate price presenting step.
【請求項11】 請求項10に記載の自動車販売支援プ
ログラムにおいて、 アクセス履歴データは、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況であり、 補正ステップは、上記選択状況に基づいて、上記顧客が
所定の仕様項目の選択入力と当該仕様項目の選択解除入
力とを繰り返した回数が、2回以上であるときには、見
積価格算出ステップで算出した見積価格を下げる補正を
行うステップであることを特徴とする自動車販売支援プ
ログラム。
11. The automobile sales support program according to claim 10, wherein the access history data is a selection status of the specification item input by the customer in the specification selection step, and the correction step is based on the selection status. If the number of times the customer repeats the selection input of a predetermined specification item and the selection cancellation input of the specification item is two or more times, it is a step of correcting the estimated price calculated in the estimated price calculation step. A car sales support program characterized by.
【請求項12】 請求項10に記載の自動車販売支援プ
ログラムにおいて、 アクセス履歴データは、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況であり、 補正ステップは、上記選択状況に基づいて、上記顧客が
選択解除入力をした仕様項目を再度選択入力したときに
は、見積価格算出ステップで算出した見積価格を下げる
補正を行うステップであることを特徴とする自動車販売
支援プログラム。
12. The automobile sales support program according to claim 10, wherein the access history data is a selection status of the specification item input by the customer in the specification selection step, and the correction step is based on the selection status. A vehicle sales support program, characterized in that, when the customer again selects and inputs the specification item for which the selection cancellation has been input, the step of performing a correction to lower the estimated price calculated in the estimated price calculation step.
【請求項13】 請求項10に記載の自動車販売支援プ
ログラムにおいて、 補正ステップは、アクセス履歴データに基づいて顧客の
自動車購入の意向度合いを算出すると共に、該算出した
上記顧客の意向度合いが所定値以上であるときには、見
積価格算出ステップで算出した見積価格を下げる補正を
行うステップであることを特徴とする自動車販売支援プ
ログラム。
13. The vehicle sales support program according to claim 10, wherein the correcting step calculates the customer's intention to purchase the vehicle based on the access history data, and the calculated customer's intention is a predetermined value. When the above is the case, the vehicle sales support program is a step of performing a correction for lowering the estimated price calculated in the estimated price calculation step.
【請求項14】 請求項10に記載の自動車販売支援プ
ログラムにおいて、 アクセス履歴データは、顧客の見積請求入力の状況であ
り、 補正ステップは、上記見積請求入力の状況に基づいて、
上記顧客が所定期間内に入力した見積請求の回数が所定
回数以上のときには、見積価格算出ステップで算出した
見積価格を下げる補正を行うステップであることを特徴
とする自動車販売支援プログラム。
14. The automobile sales support program according to claim 10, wherein the access history data is the status of the customer inputting the estimate request, and the correcting step is based on the status of the estimate request input.
An automobile sales support program comprising a step of performing a correction to lower the estimated price calculated in the estimated price calculation step when the number of requests for quotation input by the customer within a predetermined period is equal to or greater than a predetermined number.
【請求項15】 請求項10に記載の自動車販売支援プ
ログラムにおいて、 アクセス履歴データは、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況であり、 補正ステップは、上記選択状況に基づいて上記顧客の購
入予算を推定すると共に、該推定した購入予算が見積価
格算出ステップで算出した見積価格よりも低いときに
は、上記算出した見積価格を下げる補正を行うステップ
であることを特徴とする自動車販売支援プログラム。
15. The automobile sales support program according to claim 10, wherein the access history data is a selection status of the specification item input by the customer in the specification selection step, and the correction step is based on the selection status. Car sales support characterized by the step of estimating the purchase budget of the customer and, when the estimated purchase budget is lower than the estimated price calculated in the estimated price calculation step, correcting the estimated price calculated above. program.
【請求項16】 請求項10に記載の自動車販売支援プ
ログラムにおいて、アクセス履歴データは、顧客が選択
仕様の自動車の画像の拡大提示を要求するズーム要求、
及び上記選択仕様の自動車の画像データの提供を要求す
るダウンロード要求の入力状況であり、 補正ステップは、上記アクセス履歴データに基づいて、
上記顧客によるズーム要求入力があったとき、又はダウ
ンロード要求入力があったときには、見積価格算出ステ
ップで算出した見積価格を下げる補正を行うステップで
あることを特徴とする自動車販売支援プログラム。
16. The automobile sales support program according to claim 10, wherein the access history data is a zoom request for a customer to request an enlarged presentation of an image of a vehicle of a selected specification,
And the input situation of the download request for requesting the provision of the image data of the vehicle of the above selection specification, the correction step is based on the access history data,
An automobile sales support program, characterized in that, when there is a zoom request input or a download request input by the customer, the step of correcting the estimated price calculated in the estimated price calculation step is performed.
【請求項17】 請求項10に記載の自動車販売支援プ
ログラムにおいて、 自動車販売支援装置に、顧客の選択入力に応じて仕様選
定ステップで設定した選択仕様の自動車に関する情報
を、上記顧客の要求入力に応じて該顧客に再提示する情
報提示ステップをさらに実行させ、 アクセス履歴データは、上記情報提示ステップで顧客に
提示した情報提示状況であり、 補正ステップは、上記情報提示状況に基づいて、所定期
間内に上記顧客に情報を提示した回数が所定回数以上の
ときには、見積価格算出ステップで算出した見積価格を
下げる補正を行うステップであることを特徴とする自動
車販売支援プログラム。
17. The vehicle sales support program according to claim 10, wherein the vehicle sales support device is provided with information on the vehicle of the selection specification set in the specification selection step in response to the customer's selection input, in the request input of the customer. Accordingly, the information presentation step of re-presenting to the customer is further executed, the access history data is the information presentation situation presented to the customer in the information presentation step, and the correction step is based on the information presentation situation for a predetermined period. An automobile sales support program, characterized in that when the number of times the information is presented to the customer is equal to or greater than a predetermined number, the step of correcting the estimated price calculated in the estimated price calculation step is performed.
【請求項18】 請求項10に記載の自動車販売支援プ
ログラムにおいて、 見積価格提示ステップは、補正ステップで補正した見積
価格と選択仕様の情報とを指定販売会社に提示して、該
指定販売会社に見積価格の指定入力をさせると共に、当
該指定入力された見積価格を顧客に提示するステップで
あることを特徴とする自動車販売支援システム。
18. The vehicle sales support program according to claim 10, wherein the estimated price presenting step presents the estimated price corrected in the correction step and the information of the selection specifications to the designated sales company, and the designated sales company is informed. An automobile sales support system characterized by the step of allowing a designated input of an estimated price and presenting the designated input quoted price to the customer.
【請求項19】 互いに異なる複数の仕様が設定された
自動車の内から顧客がオンライン上で好みの仕様を選択
すると共に、その選択された選択仕様の自動車の見積価
格であって、上記顧客が複数の販売会社の内から指定し
た販売会社における見積価格を当該顧客に提供すること
によって、上記販売会社が顧客に自動車を販売すること
をオンライン上で支援する自動車販売支援方法であっ
て、 各仕様毎の自動車のメーカー希望小売価格が算出可能な
データを記憶するメーカー希望小売価格データベース
と、 各仕様毎の自動車の見積価格が算出可能な算出データ
を、上記各販売会社毎に記憶する見積価格データベース
と、 上記顧客のアクセス状況を蓄積したアクセス履歴データ
を記憶するアクセス履歴データベースとを用いて、 上記自動車の仕様を構成する複数の仕様項目を提示して
上記顧客に少なくとも1つの仕様項目を選択入力させる
と共に、該選択入力された仕様項目の組み合わせを選択
仕様に設定しかつ、該選択仕様の自動車のメーカー希望
小売価格を上記メーカー希望小売価格データベースに記
憶されたデータに基づき算出して、これを上記顧客に提
示する仕様選択ステップと、 上記複数の販売会社を提示して上記顧客に所望の販売会
社を指定入力させると共に、該指定入力された販売会社
を指定販売会社に設定する販売会社指定ステップと、 上記顧客の見積請求入力に応じて、上記仕様選択ステッ
プで設定した選択仕様の自動車の見積価格であって、上
記販売会社指定ステップで設定した指定販売会社におけ
る見積価格を、上記見積価格データベースに記憶された
算出データに基づいて算出する見積価格算出ステップ
と、 上記アクセス履歴データベースに記憶されたアクセス履
歴データに基づいて、上記見積価格算出ステップ算出し
た見積価格の補正を行う補正ステップと、 上記補正ステップで補正した見積価格を上記顧客に提示
する、又は当該見積価格を上記選択仕様の情報と共に上
記指定販売会社に提示する見積価格提示ステップとを含
むことを特徴とする自動車販売支援方法。
19. A customer selects a desired specification on-line from among vehicles to which a plurality of different specifications are set, and the estimated price of the selected specification vehicle, wherein the plurality of customers are Car sales support method for supporting online sales of a car to a customer by providing the customer with an estimated price at the specified sales company from among the above sales companies. The manufacturer's suggested retail price database that stores the data that can calculate the suggested retail price of the car, and the estimated price database that stores the calculated data that the estimated price of the vehicle for each specification can be calculated for each sales company , Using the access history database that stores the access history data accumulating the access status of the customer, A plurality of specification items that make up the above-mentioned condition, and the customer is allowed to select and input at least one specification item, and the combination of the selected and input specification items is set in the selection specification, and the automobile manufacturer of the selection specification is set. A desired retail price is calculated based on the data stored in the manufacturer's desired retail price database, and a specification selection step of presenting this to the customer and presenting the plurality of selling companies to the desired selling company to the customer. In addition to the designated input, the sales company designation step of setting the designated sales company as the designated sales company, and the estimated price of the car of the selection specification set in the specification selection step according to the customer's request for quotation Therefore, the estimated price at the designated sales company set in the above sales company designation step is stored in the above estimated price database. Based on the access history data stored in the access history database, a correction step for correcting the estimated price calculated based on the access history data stored in the access history database, and a correction step performed by the correction step. A method of presenting the estimated price to the customer or an estimated price presenting step of presenting the estimated price together with the information of the selection specification to the designated sales company.
【請求項20】 請求項19に記載の自動車販売支援方
法において、 アクセス履歴データは、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況であり、 補正ステップは、上記選択状況に基づいて、上記顧客が
所定の仕様項目の選択入力と当該仕様項目の選択解除入
力とを繰り返した回数が、2回以上であるときには、見
積価格算出ステップで算出した見積価格を下げる補正を
行うステップであることを特徴とする自動車販売支援方
法。
20. The automobile sales support method according to claim 19, wherein the access history data is a selection status of the specification item input by the customer in the specification selection step, and the correction step is based on the selection status. If the number of times the customer repeats the selection input of a predetermined specification item and the selection cancellation input of the specification item is two or more times, it is a step of correcting the estimated price calculated in the estimated price calculation step. Car sales support method characterized by.
【請求項21】 請求項19に記載の自動車販売支援方
法において、 アクセス履歴データは、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況であり、 補正ステップは、上記選択状況に基づいて、上記顧客が
選択解除入力をした仕様項目を再度選択入力したときに
は、見積価格算出ステップで算出した見積価格を下げる
補正を行うステップであることを特徴とする自動車販売
支援方法。
21. The automobile sales support method according to claim 19, wherein the access history data is a selection status of the specification item input by the customer in the specification selection step, and the correction step is based on the selection status. An automobile sales support method, characterized in that, when the customer again selects and inputs a specification item for which selection cancellation has been input, the step of correcting the estimated price calculated in the estimated price calculation step is performed.
【請求項22】 請求項19に記載の自動車販売支援方
法において、 補正ステップは、アクセス履歴データに基づいて顧客の
自動車購入の意向度合いを算出すると共に、該算出した
上記顧客の意向度合いが所定値以上であるときには、見
積価格算出ステップで算出した見積価格を下げる補正を
行うステップであることを特徴とする自動車販売支援方
法。
22. The automobile sales support method according to claim 19, wherein the correcting step calculates a customer's intention to purchase a car based on the access history data, and the calculated customer's intention is a predetermined value. When it is above, it is a step of performing a correction for lowering the estimated price calculated in the estimated price calculating step.
【請求項23】 請求項19に記載の自動車販売支援方
法において、 アクセス履歴データは、顧客の見積請求入力の状況であ
り、 補正ステップは、上記見積請求入力の状況に基づいて、
上記顧客が所定期間内に入力した見積請求の回数が所定
回数以上のときには、見積価格算出ステップで算出した
見積価格を下げる補正を行うステップであることを特徴
とする自動車販売支援方法。
23. The automobile sales support method according to claim 19, wherein the access history data is a status of a customer inputting a quotation request, and the correcting step is based on the status of the quotation input.
An automobile sales support method comprising a step of performing a correction for lowering the estimated price calculated in the estimated price calculation step when the number of requests for quotation input by the customer within a predetermined period is equal to or greater than a predetermined number.
【請求項24】 請求項19に記載の自動車販売支援方
法において、 アクセス履歴データは、仕様選択ステップで顧客に入力
させた仕様項目の選択状況であり、 補正ステップは、上記選択状況に基づいて上記顧客の購
入予算を推定すると共に、該推定した購入予算が見積価
格算出ステップで算出した見積価格よりも低いときに
は、上記算出した見積価格を下げる補正を行うステップ
であることを特徴とする自動車販売支援方法。
24. The automobile sales support method according to claim 19, wherein the access history data is a selection status of the specification item input by the customer in the specification selection step, and the correction step is based on the selection status. Car sales support characterized by the step of estimating the purchase budget of the customer and, when the estimated purchase budget is lower than the estimated price calculated in the estimated price calculation step, correcting the estimated price calculated above. Method.
【請求項25】 請求項19に記載の自動車販売支援方
法において、 アクセス履歴データは、顧客が選択仕様の自動車の画像
の拡大提示を要求するズーム要求、及び上記選択仕様の
自動車の画像データの提供を要求するダウンロード要求
の入力状況であり、 補正ステップは、上記アクセス履歴データに基づいて、
上記顧客によるズーム要求入力があったとき、又はダウ
ンロード要求入力があったときには、見積価格算出ステ
ップで算出した見積価格を下げる補正を行うステップで
あることを特徴とする自動車販売支援方法。
25. The automobile sales support method according to claim 19, wherein the access history data is a zoom request for a customer to request an enlarged display of an image of a vehicle with a selection specification, and the image data of the vehicle with a selection specification. It is the input status of the download request that requests, and the correction step is based on the above access history data.
An automobile sales support method comprising a step of performing a correction for lowering the estimated price calculated in the estimated price calculation step when a zoom request is input by the customer or a download request is input by the customer.
【請求項26】 請求項19に記載の自動車販売支援方
法において、 顧客の選択入力に応じて仕様選定ステップで設定した選
択仕様の自動車に関する情報を、上記顧客の要求入力に
応じて該顧客に再提示する情報提示ステップをさらに含
み、 アクセス履歴データは、上記情報提示ステップで顧客に
提示した情報提示状況であり、 補正ステップは、上記情報提示状況に基づいて、所定期
間内に上記顧客に情報を提示した回数が所定回数以上の
ときには、見積価格算出ステップで算出した見積価格を
下げる補正を行うステップであることを特徴とする自動
車販売支援方法。
26. The automobile sales support method according to claim 19, wherein the information regarding the vehicle of the selected specification set in the specification selection step in response to the customer's selection input is re-transmitted to the customer in response to the customer's request input. The access history data further includes an information presenting step to present, the access history data is an information presenting situation presented to the customer in the information presenting step, and the correcting step provides information to the customer within a predetermined period based on the information presenting situation. An automobile sales support method comprising a step of performing a correction for lowering the estimated price calculated in the estimated price calculation step when the number of presentations is a predetermined number or more.
【請求項27】 請求項19に記載の自動車販売支援方
法において、 見積価格提示ステップは、補正ステップで補正した見積
価格と選択仕様の情報とを指定販売会社に提示して、該
指定販売会社に見積価格の指定入力をさせると共に、当
該指定入力された見積価格を顧客に提示するステップで
あることを特徴とする自動車販売支援方法。
27. The automobile sales support method according to claim 19, wherein the estimated price presenting step presents the estimated price corrected in the correction step and the information of the selection specification to the designated sales company, A method for supporting automobile sales, comprising the step of allowing a designated input of an estimated price and presenting the designated input quoted price to a customer.
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