JP2003166670A - 圧力バランス型熱応動弁 - Google Patents
圧力バランス型熱応動弁Info
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- JP2003166670A JP2003166670A JP2001365715A JP2001365715A JP2003166670A JP 2003166670 A JP2003166670 A JP 2003166670A JP 2001365715 A JP2001365715 A JP 2001365715A JP 2001365715 A JP2001365715 A JP 2001365715A JP 2003166670 A JP2003166670 A JP 2003166670A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車のオートマチックトランスミッション
などの油圧回路に使用される圧力バランス型熱応動弁の
提供。 【解決手段】 感温素子６で弁体１１を作動させて、油
圧回路を切り換える熱応動弁において、弁ケース１内に
流入側弁１２と流出側弁１３を有する弁体を配置して、
該弁体の内部軸方向にオイルの貫通状流路１４を開設す
ると共に、該貫通状流路内でオイルを流入側から流出側
に流動させて、該オイルを流出側に形成された圧力室９
内に流し込ませ、弁体の流入側弁と流出側弁の各々に反
対方向から加わる圧力を釣り合わせたことにより、極め
て簡素化された弁構造の下で、感温素子の必要作動力を
小さくすることが可能となるので、感温素子の小型化に
伴い、弁構造自体の小型化と軽量化が可能となると共
に、弁体が圧力に影響されることがないので、熱応動弁
を設定温度範囲内で確実に作動させることが可能とな
る。
などの油圧回路に使用される圧力バランス型熱応動弁の
提供。 【解決手段】 感温素子６で弁体１１を作動させて、油
圧回路を切り換える熱応動弁において、弁ケース１内に
流入側弁１２と流出側弁１３を有する弁体を配置して、
該弁体の内部軸方向にオイルの貫通状流路１４を開設す
ると共に、該貫通状流路内でオイルを流入側から流出側
に流動させて、該オイルを流出側に形成された圧力室９
内に流し込ませ、弁体の流入側弁と流出側弁の各々に反
対方向から加わる圧力を釣り合わせたことにより、極め
て簡素化された弁構造の下で、感温素子の必要作動力を
小さくすることが可能となるので、感温素子の小型化に
伴い、弁構造自体の小型化と軽量化が可能となると共
に、弁体が圧力に影響されることがないので、熱応動弁
を設定温度範囲内で確実に作動させることが可能とな
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のオートマ
チックトランスミッションなどの油圧回路に使用される
圧力バランス型熱応動弁に関するものである。
チックトランスミッションなどの油圧回路に使用される
圧力バランス型熱応動弁に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】上記油圧回路に使用される従来の熱応動
弁は、具体的には図示しないが、ワックスタイプの感温
素子とスプリングを利用して、オイル温度の高低で、油
圧回路をオイルクーラー側とリターン側に切り換える構
成となっているが、この場合には、弁体がオイル圧を直
接受けることとなるので、温度条件によって、弁体を移
動させようとすると、必然的に、上記の感温素子を大型
化しなければならなかった。
弁は、具体的には図示しないが、ワックスタイプの感温
素子とスプリングを利用して、オイル温度の高低で、油
圧回路をオイルクーラー側とリターン側に切り換える構
成となっているが、この場合には、弁体がオイル圧を直
接受けることとなるので、温度条件によって、弁体を移
動させようとすると、必然的に、上記の感温素子を大型
化しなければならなかった。
【０００３】そこで、斯かる実情に鑑み、実開昭６１−
１３３１８３号公報に示すように、弁ケースの内部に第
１室と中間室と第２室を形成して、第１室と中間室とを
開閉自在な弁体により画成し、中間室と第２室とを弁体
と一体に連結されたピストンにより画成し、上記第１室
にオイルの流入口を設け、中間室にオイルの流出口を設
ける一方、第２室に感温素子たる形状記憶合金ばねを配
置し、中間室にバイアスばねを配置して、上記ピストン
に対して反対方向のばね圧を付与すると共に、第１室と
第２室とをバイパス管路にて連通させた圧力バランス型
熱応動弁が提案されている。
１３３１８３号公報に示すように、弁ケースの内部に第
１室と中間室と第２室を形成して、第１室と中間室とを
開閉自在な弁体により画成し、中間室と第２室とを弁体
と一体に連結されたピストンにより画成し、上記第１室
にオイルの流入口を設け、中間室にオイルの流出口を設
ける一方、第２室に感温素子たる形状記憶合金ばねを配
置し、中間室にバイアスばねを配置して、上記ピストン
に対して反対方向のばね圧を付与すると共に、第１室と
第２室とをバイパス管路にて連通させた圧力バランス型
熱応動弁が提案されている。
【０００４】従って、この圧力バランス型熱応動弁の下
では、第１室と第２室とをバイパス管路で連通させて、
第１室と第２室との圧力バランスを釣り合わせることに
より、感温素子たる形状記憶合金ばねの必要作動力を大
きく軽減させることができるので、感温素子たる形状記
憶合金ばねの小型化が可能となる。
では、第１室と第２室とをバイパス管路で連通させて、
第１室と第２室との圧力バランスを釣り合わせることに
より、感温素子たる形状記憶合金ばねの必要作動力を大
きく軽減させることができるので、感温素子たる形状記
憶合金ばねの小型化が可能となる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】確かに、従来の圧力バ
ランス型熱応動弁にあっては、弁体に対する逆方向の開
放力と閉止力を釣り合わせて、形状記憶合金ばねの必要
作動力を小さくすることは可能となるが、反面、この為
には、別に、第１室と第２室を連結するバイパス管路
や、シール性を持ったピストンを設けなければならない
ので、部品点数が増加して、弁構造自体が自ずと複雑と
なる嫌いがあった。
ランス型熱応動弁にあっては、弁体に対する逆方向の開
放力と閉止力を釣り合わせて、形状記憶合金ばねの必要
作動力を小さくすることは可能となるが、反面、この為
には、別に、第１室と第２室を連結するバイパス管路
や、シール性を持ったピストンを設けなければならない
ので、部品点数が増加して、弁構造自体が自ずと複雑と
なる嫌いがあった。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、斯かる従来の
圧力バランス型熱応動弁の課題を有効に解決するために
開発されたもので、請求項１記載の発明は、感温素子で
弁体を作動させて、油圧回路を切り換える熱応動弁にお
いて、弁ケース内に流入側弁と流出側弁を有する弁体を
移動可能に配置して、該弁体の内部軸方向にオイルの貫
通状流路を開設すると共に、該貫通状流路内でオイルを
流入側から流出側に流動させて、該オイルを流出側に形
成された圧力室内に流し込ませ、弁体の流入側弁と流出
側弁の各々に反対方向から加わる圧力を釣り合わせる構
成を採用した。
圧力バランス型熱応動弁の課題を有効に解決するために
開発されたもので、請求項１記載の発明は、感温素子で
弁体を作動させて、油圧回路を切り換える熱応動弁にお
いて、弁ケース内に流入側弁と流出側弁を有する弁体を
移動可能に配置して、該弁体の内部軸方向にオイルの貫
通状流路を開設すると共に、該貫通状流路内でオイルを
流入側から流出側に流動させて、該オイルを流出側に形
成された圧力室内に流し込ませ、弁体の流入側弁と流出
側弁の各々に反対方向から加わる圧力を釣り合わせる構
成を採用した。
【０００７】請求項２記載の発明は、請求項１を前提と
して、弁体の動きをガイド手段で規制する構成を採用し
た。
して、弁体の動きをガイド手段で規制する構成を採用し
た。
【０００８】依って、請求項１記載の発明にあっては、
弁体の貫通状流路内を流動したオイルが流出側に形成さ
れた圧力室に流れ込む関係で、流入側弁の受けるオイル
圧と流出側弁が受けるオイル圧とが釣り合うこととなる
ので、極めて簡素化された弁構造の下で、感温素子の必
要作動力を小さくすることが可能となるので、感温素子
の小型化が期待できることは言うまでもないが、感温素
子の小型化に伴い、弁構造自体の小型化と軽量化が可能
となると共に、弁体が圧力に影響されることがないの
で、熱応動弁を設定温度範囲内で確実に作動させること
が可能となる。
弁体の貫通状流路内を流動したオイルが流出側に形成さ
れた圧力室に流れ込む関係で、流入側弁の受けるオイル
圧と流出側弁が受けるオイル圧とが釣り合うこととなる
ので、極めて簡素化された弁構造の下で、感温素子の必
要作動力を小さくすることが可能となるので、感温素子
の小型化が期待できることは言うまでもないが、感温素
子の小型化に伴い、弁構造自体の小型化と軽量化が可能
となると共に、弁体が圧力に影響されることがないの
で、熱応動弁を設定温度範囲内で確実に作動させること
が可能となる。
【０００９】請求項２記載の発明にあっては、これに加
えて、ガイド手段の存在によって、弁ケース内における
弁体の安定した動きを保障できる。
えて、ガイド手段の存在によって、弁ケース内における
弁体の安定した動きを保障できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図示する好適な実
施の形態に基づいて説明すれば、該実施の形態に係る圧
力バランス型熱応動弁は、自動車のオートマチックトラ
ンスミッションの油圧回路、詳しくは、オイルクーラー
回路に使用されるもので、基本的には、感温素子たる形
状記憶合金ばねとバイアスばねとを利用して、オイルの
温度条件によって、上記回路を切り換えるものである。
尚、形状記憶合金ばねに関しては、変態温度以下では収
縮し、変態温度以上に加熱されたら伸長するように熱処
理されている。
施の形態に基づいて説明すれば、該実施の形態に係る圧
力バランス型熱応動弁は、自動車のオートマチックトラ
ンスミッションの油圧回路、詳しくは、オイルクーラー
回路に使用されるもので、基本的には、感温素子たる形
状記憶合金ばねとバイアスばねとを利用して、オイルの
温度条件によって、上記回路を切り換えるものである。
尚、形状記憶合金ばねに関しては、変態温度以下では収
縮し、変態温度以上に加熱されたら伸長するように熱処
理されている。
【００１１】これを詳しく説明すると、図１・図２に示
す如く、弁ケース１に対しては、その上部の一側にオイ
ルポンプ側に接続される管路２を設け、対向する同他側
にラジエーターに内蔵されたオイルクーラー側に接続さ
れる管路３を設ける一方、下部の一側に潤滑を要する個
所側に接続される管路４を設け、対向する同他側に上記
オイルクーラーに接続されてオイルを回帰させる管路５
を設ける構成となっている。
す如く、弁ケース１に対しては、その上部の一側にオイ
ルポンプ側に接続される管路２を設け、対向する同他側
にラジエーターに内蔵されたオイルクーラー側に接続さ
れる管路３を設ける一方、下部の一側に潤滑を要する個
所側に接続される管路４を設け、対向する同他側に上記
オイルクーラーに接続されてオイルを回帰させる管路５
を設ける構成となっている。
【００１２】そして、この弁ケース１の内部に対して
は、上部側に形状記憶合金ばね６をセットする収納室７
を形成して、該収納室７内の形状記憶合金ばね６を収納
室７の上面と後述する弁体１１の流入側弁１２間に装着
すると共に、下部側にバイアスばね８をセットする収納
室を兼用する圧力室９を形成して、該圧力室９内のバイ
アスばね８を圧力室９の下面と後述する弁体１１の流出
側弁１３間に装着し、且つ、上記上部側の管路２・３を
結ぶ直下に流入側弁１２で開閉される弁口１０を積極的
に形成するものとする。
は、上部側に形状記憶合金ばね６をセットする収納室７
を形成して、該収納室７内の形状記憶合金ばね６を収納
室７の上面と後述する弁体１１の流入側弁１２間に装着
すると共に、下部側にバイアスばね８をセットする収納
室を兼用する圧力室９を形成して、該圧力室９内のバイ
アスばね８を圧力室９の下面と後述する弁体１１の流出
側弁１３間に装着し、且つ、上記上部側の管路２・３を
結ぶ直下に流入側弁１２で開閉される弁口１０を積極的
に形成するものとする。
【００１３】又、弁ケース１内に上下動可能に配置され
る弁体１１は、その弁軸１１ａの上部側、即ち、弁ケー
ス１の上部管路２・３側に上記弁口１０を開閉する流入
側弁１２を形成し、弁軸１１ａの下部側、即ち、弁ケー
ス１の下部管路４・５側に流出側弁１３を形成する一
方、弁体１１の内部軸方向にオイルの貫通状流路１４を
開設して、該貫通状流路１４内でオイルを流入側から流
出側に流動させて、上記した圧力室９内にオイルを流し
込む構成となっている。
る弁体１１は、その弁軸１１ａの上部側、即ち、弁ケー
ス１の上部管路２・３側に上記弁口１０を開閉する流入
側弁１２を形成し、弁軸１１ａの下部側、即ち、弁ケー
ス１の下部管路４・５側に流出側弁１３を形成する一
方、弁体１１の内部軸方向にオイルの貫通状流路１４を
開設して、該貫通状流路１４内でオイルを流入側から流
出側に流動させて、上記した圧力室９内にオイルを流し
込む構成となっている。
【００１４】尚、この弁体１１の上下動に際しては、上
部の収納室７側に貫通状流路１４の入口に嵌入する断面
十字状のガイド部１５を形成すると共に、下部の圧力室
９側にガイド面１６を形成し、流出側弁１３の外周に該
ガイド面１６に沿って移動するガイド羽１７を形成し
て、上下で、弁体１１の安定した動きを規制するものと
する。
部の収納室７側に貫通状流路１４の入口に嵌入する断面
十字状のガイド部１５を形成すると共に、下部の圧力室
９側にガイド面１６を形成し、流出側弁１３の外周に該
ガイド面１６に沿って移動するガイド羽１７を形成し
て、上下で、弁体１１の安定した動きを規制するものと
する。
【００１５】依って、斯かる構成の圧力バランス型熱応
動弁の下で、オイルポンプ側から管路２を通って弁ケー
ス１内にオイルが圧送されて来た場合において、当該オ
イルが形状記憶合金ばね６の変態温度以下の時は、形状
記憶合金ばね６が収縮したまま伸長することがないの
で、図１に示す如く、弁ケース１の弁口１０が開放され
て、オイルが当該弁口１０から下方に流動すると同時
に、弁体１１の貫通状流路１４内をオイルがその入口か
ら出口に向かって流動して、オイルが圧力室９内に流れ
込んで、潤滑を要する個所側に管路４を通って流出して
いくこととなる。この場合には、若干ではあるが、オイ
ルは管路３にも流動することはあるが、大半は、オイル
の粘性とオイルクーラー側の抵抗で、上記のように流動
する。
動弁の下で、オイルポンプ側から管路２を通って弁ケー
ス１内にオイルが圧送されて来た場合において、当該オ
イルが形状記憶合金ばね６の変態温度以下の時は、形状
記憶合金ばね６が収縮したまま伸長することがないの
で、図１に示す如く、弁ケース１の弁口１０が開放され
て、オイルが当該弁口１０から下方に流動すると同時
に、弁体１１の貫通状流路１４内をオイルがその入口か
ら出口に向かって流動して、オイルが圧力室９内に流れ
込んで、潤滑を要する個所側に管路４を通って流出して
いくこととなる。この場合には、若干ではあるが、オイ
ルは管路３にも流動することはあるが、大半は、オイル
の粘性とオイルクーラー側の抵抗で、上記のように流動
する。
【００１６】又、斯かる状態にあっては、算盤珠形状を
呈する流入側弁１２の中心と管路２の中心線が一致して
いるので、オイルの流動は、弁口１０側と貫通状流路１
４側に均等に分岐されることとなる。
呈する流入側弁１２の中心と管路２の中心線が一致して
いるので、オイルの流動は、弁口１０側と貫通状流路１
４側に均等に分岐されることとなる。
【００１７】しかし、この場合には、弁体１１の流入側
弁１２は管路２から圧送されたオイルによりオイル圧を
受けることとなるが、弁体１１の流出側弁１３も圧力室
９に流れ込んだオイルから逆方向のオイル圧を受けて、
両弁１２・１３に対する圧力バランスが相殺されて釣り
合うこととなるので、形状記憶合金ばね６はバイアスば
ね８と釣り合うだけのばね圧を発揮するもので足りる。
弁１２は管路２から圧送されたオイルによりオイル圧を
受けることとなるが、弁体１１の流出側弁１３も圧力室
９に流れ込んだオイルから逆方向のオイル圧を受けて、
両弁１２・１３に対する圧力バランスが相殺されて釣り
合うこととなるので、形状記憶合金ばね６はバイアスば
ね８と釣り合うだけのばね圧を発揮するもので足りる。
【００１８】又、オイルポンプ側から管路２を通って弁
ケース１内にオイルが圧送されて来た場合において、当
該オイルが形状記憶合金ばね６の変態温度以上の時は、
今度は、図２に示す如く、形状記憶合金ばね６がバイア
スばね８に打ち勝って伸張して、流入側弁１２で弁口１
０を閉塞することとなるので、高温なオイルは管路３を
通ってオイルクーラーで冷却されて、その後、管路５・
４を通って潤滑を要する個所側に回帰することとなる。
ケース１内にオイルが圧送されて来た場合において、当
該オイルが形状記憶合金ばね６の変態温度以上の時は、
今度は、図２に示す如く、形状記憶合金ばね６がバイア
スばね８に打ち勝って伸張して、流入側弁１２で弁口１
０を閉塞することとなるので、高温なオイルは管路３を
通ってオイルクーラーで冷却されて、その後、管路５・
４を通って潤滑を要する個所側に回帰することとなる。
【００１９】しかし、この場合は、既述したように、弁
体１１の流入側弁１２と流出側弁１３とは圧力バランス
が釣り合っているので、形状記憶合金ばね６はバイアス
ばね８のばね圧に打ち勝つだけのばね圧で足り得るの
で、いずれにしても、感温素子たる形状記憶合金ばね６
は小型のものを使用して、コストの低廉化が図れること
となる。
体１１の流入側弁１２と流出側弁１３とは圧力バランス
が釣り合っているので、形状記憶合金ばね６はバイアス
ばね８のばね圧に打ち勝つだけのばね圧で足り得るの
で、いずれにしても、感温素子たる形状記憶合金ばね６
は小型のものを使用して、コストの低廉化が図れること
となる。
【００２０】従って、本実施の形態にあっては、従来の
圧力バランス型熱応動弁の如く、第１室と第２室を連結
するバイパス管路や、シール性を持ったピストンが全く
不要となるので、弁構造を簡素化して、小型な熱応動弁
を提供することが可能となる。又、弁体１１が圧力に影
響されることがないので、形状記憶合金ばね６を小型に
できることは勿論であるが、この小さな力で、熱応動弁
を所定の作動温度範囲内で確実に作動させることが可能
となる。更に、従来のバイパス管路を不要としたこと
は、オイル流路も簡素化できるので、弁体１１自体も小
型化することが可能となる。
圧力バランス型熱応動弁の如く、第１室と第２室を連結
するバイパス管路や、シール性を持ったピストンが全く
不要となるので、弁構造を簡素化して、小型な熱応動弁
を提供することが可能となる。又、弁体１１が圧力に影
響されることがないので、形状記憶合金ばね６を小型に
できることは勿論であるが、この小さな力で、熱応動弁
を所定の作動温度範囲内で確実に作動させることが可能
となる。更に、従来のバイパス管路を不要としたこと
は、オイル流路も簡素化できるので、弁体１１自体も小
型化することが可能となる。
【００２１】尚、上記実施の形態にあっては、４本の管
路２・３・４・５を有する四方弁を対象としたものであ
るが、本発明は、これに限定されるものではなく、例え
は、図３に示す如く、オイルクーラーから回帰する管路
５を省略して、三方弁となすことも実施に応じ任意であ
る。この場合にあっても、その他の構成は上記した四方
弁と一緒であるから、同様な作用効果が得られることは
言うまでもないが、管路５の代わりに、弁ケース１を通
さない新たな回帰流路が必要となる。
路２・３・４・５を有する四方弁を対象としたものであ
るが、本発明は、これに限定されるものではなく、例え
は、図３に示す如く、オイルクーラーから回帰する管路
５を省略して、三方弁となすことも実施に応じ任意であ
る。この場合にあっても、その他の構成は上記した四方
弁と一緒であるから、同様な作用効果が得られることは
言うまでもないが、管路５の代わりに、弁ケース１を通
さない新たな回帰流路が必要となる。
【００２２】
【発明の効果】以上の如く、本発明は、上記構成の採用
により、弁体の貫通状流路内を流動したオイルが流出側
に形成された圧力室に流れ込む関係で、流入側弁の受け
るオイル圧と流出側弁が受けるオイル圧とが釣り合うこ
ととなるので、極めて簡素化された弁構造の下で、感温
素子の必要作動力を小さくすることが可能となるので、
感温素子の小型化が期待できることは言うまでもない
が、感温素子の小型化に伴い、弁構造自体の小型化と軽
量化が可能となると共に、弁体が圧力に影響されること
がないので、熱応動弁を設定温度範囲内で確実に作動さ
せることが可能となる。
により、弁体の貫通状流路内を流動したオイルが流出側
に形成された圧力室に流れ込む関係で、流入側弁の受け
るオイル圧と流出側弁が受けるオイル圧とが釣り合うこ
ととなるので、極めて簡素化された弁構造の下で、感温
素子の必要作動力を小さくすることが可能となるので、
感温素子の小型化が期待できることは言うまでもない
が、感温素子の小型化に伴い、弁構造自体の小型化と軽
量化が可能となると共に、弁体が圧力に影響されること
がないので、熱応動弁を設定温度範囲内で確実に作動さ
せることが可能となる。
【図１】本発明の実施の形態に係る圧力バランス型熱応
動弁を弁開状態をもって示す断面図である。
動弁を弁開状態をもって示す断面図である。
【図２】同熱応動弁を弁閉状態をもって示す断面図てあ
る。
る。
【図３】同熱応動弁の変形例を示す断面図である。
１ 弁ケース
２ 管路
３ 管路
４ 管路
５ 管路
６ 形状記憶合金ばね
７ 収納室
８ バイアスばね
９ 圧力室
１０ 弁口
１１ 弁体
１１ａ 弁軸
１２ 流入側弁
１３ 流出側弁
１４ 貫通状流路
１５ ガイド部（ガイド手段）
１６ ガイド面（ガイド手段）
１７ ガイド羽（ガイド手段）
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
Ｆターム(参考） 3H057 AA02 BB22 BB32 CC13 DD13
EE02 FA04 FA12 FA22 FC04
HH04 HH17 HH20
3H059 AA06 BB07 BB22 CA04 CA12
CB12 CD05 CE08 DD01 EE13
FF03 FF16
Claims (2)
- 【請求項１】 感温素子で弁体を作動させて、油圧回路
を切り換える熱応動弁において、弁ケース内に流入側弁
と流出側弁を有する弁体を移動可能に配置して、該弁体
の内部軸方向にオイルの貫通状流路を開設すると共に、
該貫通状流路内でオイルを流入側から流出側に流動させ
て、該オイルを流出側に形成された圧力室内に流し込ま
せ、弁体の流入側弁と流出側弁の各々に反対方向から加
わる圧力を釣り合わせたことを特徴とする圧力バランス
型熱応動弁。 - 【請求項２】 弁体の動きをガイド手段で規制したこと
を特徴とする請求項１記載の圧力バランス型熱応動弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001365715A JP4064661B2 (ja) | 2001-11-30 | 2001-11-30 | 圧力バランス型熱応動弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001365715A JP4064661B2 (ja) | 2001-11-30 | 2001-11-30 | 圧力バランス型熱応動弁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003166670A true JP2003166670A (ja) | 2003-06-13 |
| JP4064661B2 JP4064661B2 (ja) | 2008-03-19 |
Family
ID=19175706
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001365715A Expired - Fee Related JP4064661B2 (ja) | 2001-11-30 | 2001-11-30 | 圧力バランス型熱応動弁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4064661B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007192406A (ja) * | 2006-01-19 | 2007-08-02 | Behr Thermot-Tronik Gmbh | オートマチックトランスミッションをオイルクーラーと接続するためのサーモスタット弁 |
| JP2011504564A (ja) * | 2007-07-17 | 2011-02-10 | ジフィ−タイト カンパニ，インコーポレイテッド | クーラーバイパス装置 |
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