JP2003154987A - 自転車変速機変速用の補助装置 - Google Patents
自転車変速機変速用の補助装置Info
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M25/00—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles
- B62M25/08—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with electrical or fluid transmitting systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62M25/02—Actuators for gearing speed-change mechanisms specially adapted for cycles with mechanical transmitting systems, e.g. cables, levers
-
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- B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
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- Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 自転車変速機の操作を軽減するとともに、２
以上のスプロケットと共に使用でき、常に運動する可動
部の数を最小限とする補助装置を提供する。 【解決手段】 自転車変速機の操作を補助するために回
転体からの力を使用する補助装置であって、装着部材
と、第１入力位置、第２入力位置及び第３入力位置へ移
動する入力伝達部材と、前記入力伝達部材の各入力位置
に各々対応した第１出力位置、第２出力位置及び第３出
力位置へ移動する出力伝達部材と、回転体係合位置と回
転体非係合位置との間を移動する回転体係合部材と、該
回転体係合部材から前記出力伝達部材へ運動を伝達する
ための運動伝達機構と、前記入力伝達部材と前記出力伝
達部材とが対応した位置にないときに前記回転体係合部
材を回転体係合位置へ移動させ、前記入力伝達部材と前
記出力伝達部材とが対応した位置にあるときに前記回転
体係合部材を回転体非係合位置へ移動させるようなスイ
ッチング機構とを備えてなることを特徴とする補助装
置。補助装置。
以上のスプロケットと共に使用でき、常に運動する可動
部の数を最小限とする補助装置を提供する。 【解決手段】 自転車変速機の操作を補助するために回
転体からの力を使用する補助装置であって、装着部材
と、第１入力位置、第２入力位置及び第３入力位置へ移
動する入力伝達部材と、前記入力伝達部材の各入力位置
に各々対応した第１出力位置、第２出力位置及び第３出
力位置へ移動する出力伝達部材と、回転体係合位置と回
転体非係合位置との間を移動する回転体係合部材と、該
回転体係合部材から前記出力伝達部材へ運動を伝達する
ための運動伝達機構と、前記入力伝達部材と前記出力伝
達部材とが対応した位置にないときに前記回転体係合部
材を回転体係合位置へ移動させ、前記入力伝達部材と前
記出力伝達部材とが対応した位置にあるときに前記回転
体係合部材を回転体非係合位置へ移動させるようなスイ
ッチング機構とを備えてなることを特徴とする補助装
置。補助装置。
Description
【０００１】発明の背景
本発明は、自転車変速機に関するものであり、より詳し
くは、自転車変速機の変速操作を補助するための装置に
関するものである。
くは、自転車変速機の変速操作を補助するための装置に
関するものである。
【０００２】ディレイラやハブ変速機のような自転車変
速機の操作に必要な操作を軽減するために、種々の装置
が開発されてきた。特にディレイラ型変速機の操作を補
助するのに適したような装置の例が、米国特許第５３５
８４５１号に示されている。リアディレイラの操作を補
助するための該公報に記載された装置は、常に運動する
複雑な可動部を備えており、運動量を増加させるととも
に該構成部材の早期の摩耗を招く可能性のあるものであ
る。フロントディレイラの操作を補助すべく該公報に記
載された装置は、２つだけのフロントスプロケットに適
応するものである。しかしながら、多くの自転車は２以
上のフロントスプロケットを備えている。従って、２以
上のスプロケットと共に使用できるような補助装置が望
まれている。また、常に運動する可動部の数を最小限に
することも、有用なことである。
速機の操作に必要な操作を軽減するために、種々の装置
が開発されてきた。特にディレイラ型変速機の操作を補
助するのに適したような装置の例が、米国特許第５３５
８４５１号に示されている。リアディレイラの操作を補
助するための該公報に記載された装置は、常に運動する
複雑な可動部を備えており、運動量を増加させるととも
に該構成部材の早期の摩耗を招く可能性のあるものであ
る。フロントディレイラの操作を補助すべく該公報に記
載された装置は、２つだけのフロントスプロケットに適
応するものである。しかしながら、多くの自転車は２以
上のフロントスプロケットを備えている。従って、２以
上のスプロケットと共に使用できるような補助装置が望
まれている。また、常に運動する可動部の数を最小限に
することも、有用なことである。
【０００３】発明の要約
本発明は、自転車変速機の変速操作を補助するための装
置に関するものである。従来技術の装置と同様に、該装
置は２つのフロントスプロケットに適応することができ
るが、更に、該装置は２以上のフロントスプロケットに
も適応することができる。さらに、本発明による全ての
技術的貢献を認識するための臨界ではないが、開示され
た実施形態は、常に動く可動部の数を最小限に抑え、内
部的な応力および部材の摩耗を削減するものである。
置に関するものである。従来技術の装置と同様に、該装
置は２つのフロントスプロケットに適応することができ
るが、更に、該装置は２以上のフロントスプロケットに
も適応することができる。さらに、本発明による全ての
技術的貢献を認識するための臨界ではないが、開示され
た実施形態は、常に動く可動部の数を最小限に抑え、内
部的な応力および部材の摩耗を削減するものである。
【０００４】本発明の第１の実施形態において、これに
限定されるものではないが、自転車変速機の操作を補助
するために回転体からの力を利用する補助装置は、装着
部材と、該装着部材に連結された入力伝達部材とを備え
てなり、該入力伝達部材は第１入力位置、第２入力位置
および第３入力位置へと移動するように構成されてな
る。出力伝達部材は前記装着部材に連結されており、前
記入力伝達部材の第１入力位置、第２入力位置および第
３入力位置とそれぞれ対応するような第１出力位置、第
２出力位置および第３出力位置へと移動するように構成
されてなる。回転体係合部材は、回転体係合位置と回転
体非係合位置との間を移動し、運動伝達部材は、前記回
転体係合部材から出力伝達部材へと運動を伝達するため
に備えられる。スイッチング機構は、前記入力伝達部材
が第１入力位置、第２入力位置又は第３入力位置のいず
れか１つにあり、且つ前記出力伝達部材が対応した第１
出力位置、第２出力位置又は第３出力位置にないとき
に、前記回転体係合部材を回転体係合位置へ移動させ、
前記入力伝達部材が第１入力位置、第２入力位置又は第
３入力位置のいずれか１つにあり、且つ前記出力伝達部
材が対応した第１出力位置、第２出力位置又は第３出力
位置にあるときに、前記回転体係合部材を回転体非係合
位置へ移動させるように備えられる。
限定されるものではないが、自転車変速機の操作を補助
するために回転体からの力を利用する補助装置は、装着
部材と、該装着部材に連結された入力伝達部材とを備え
てなり、該入力伝達部材は第１入力位置、第２入力位置
および第３入力位置へと移動するように構成されてな
る。出力伝達部材は前記装着部材に連結されており、前
記入力伝達部材の第１入力位置、第２入力位置および第
３入力位置とそれぞれ対応するような第１出力位置、第
２出力位置および第３出力位置へと移動するように構成
されてなる。回転体係合部材は、回転体係合位置と回転
体非係合位置との間を移動し、運動伝達部材は、前記回
転体係合部材から出力伝達部材へと運動を伝達するため
に備えられる。スイッチング機構は、前記入力伝達部材
が第１入力位置、第２入力位置又は第３入力位置のいず
れか１つにあり、且つ前記出力伝達部材が対応した第１
出力位置、第２出力位置又は第３出力位置にないとき
に、前記回転体係合部材を回転体係合位置へ移動させ、
前記入力伝達部材が第１入力位置、第２入力位置又は第
３入力位置のいずれか１つにあり、且つ前記出力伝達部
材が対応した第１出力位置、第２出力位置又は第３出力
位置にあるときに、前記回転体係合部材を回転体非係合
位置へ移動させるように備えられる。
【０００５】本発明の他の実施形態において、自転車変
速機の操作を補助するために回転体からの力を利用する
補助装置は、上述した部材の多くを備え、２以上のギア
に適応し又はしないものとし得る。該実施形態におい
て、入力伝達部材と出力伝達部材は、回転軸に対して回
転するように装着部材に連結されている。該回転軸は、
入力伝達部材および出力伝達部材とで共通となっており
（必然的なものではないが）、それによってこれら２つ
の部材が適当な対応位置にない場合に検知し易いものと
なる。
速機の操作を補助するために回転体からの力を利用する
補助装置は、上述した部材の多くを備え、２以上のギア
に適応し又はしないものとし得る。該実施形態におい
て、入力伝達部材と出力伝達部材は、回転軸に対して回
転するように装着部材に連結されている。該回転軸は、
入力伝達部材および出力伝達部材とで共通となっており
（必然的なものではないが）、それによってこれら２つ
の部材が適当な対応位置にない場合に検知し易いものと
なる。
【０００６】本発明の他の実施形態において、自転車変
速機の操作を補助するために回転体からの力を利用する
補助装置は、第１の実施形態として挙げた部材の多くを
備え、且つ上述した実施形態のように、２以上のギアに
適応し又はしないものとし得る。該実施形態では、スイ
ッチング機構は、前記入力伝達部材が前記第１入力位置
又は第２入力位置へ移動し、且つ前記出力伝達部材が対
応する第１出力位置又は第２出力位置に移動しないとき
に、回転軸の方向に移動するような軸スライド部材を備
えている。とりわけ、斯かる特徴によれば、該スイッチ
ング機構を側方へ分散し得るものとなる
速機の操作を補助するために回転体からの力を利用する
補助装置は、第１の実施形態として挙げた部材の多くを
備え、且つ上述した実施形態のように、２以上のギアに
適応し又はしないものとし得る。該実施形態では、スイ
ッチング機構は、前記入力伝達部材が前記第１入力位置
又は第２入力位置へ移動し、且つ前記出力伝達部材が対
応する第１出力位置又は第２出力位置に移動しないとき
に、回転軸の方向に移動するような軸スライド部材を備
えている。とりわけ、斯かる特徴によれば、該スイッチ
ング機構を側方へ分散し得るものとなる
【０００７】実施形態の詳細な説明
【０００８】図１は、自転車変速機に、変速操作を補助
するための本発明に係る補助装置１４の特定の実施形態
を組み込んだ自転車１０の側面図である。自転車１０
は、あらゆるタイプとすることができ、本実施形態では
自転車１０は、トップチューブ２２と、ヘッドチューブ
２４と、該ヘッドチューブ２４から下方へ延びるダウン
チューブ２６と、トップチューブ２２から下方へ延びる
シートチューブ３０と、ダウンチューブ２６とシートチ
ューブ３０の接合部に配設されたボトムブラケット３２
と、トップチューブ２２から後方且つ下方へ延びる一対
のシートステー３４と、ボトムブラケット３２から後方
へ延びる一対のチェーンステー３８からなる典型的なフ
レーム１８を備えている。フォーク４２はヘッドチュー
ブ２４に回転可能に支持されており、ホイール４６はフ
ォーク４２の下端に回転可能に支持されている。フォー
ク４２およびホイール４６の回転方向は、周知の方法で
ハンドルバー５０によって制御される。同軸となるよう
に装着された複数のフリーホイールスプロケット（図示
せず）を備えたリアホイール５４は、シートステー３４
とチェーンステー３８の接合部に回転可能に支持されて
おり、複数のフロント（チェーンホイール）スプロケッ
ト６２を支持するペダルアッセンブリ５８は、ボトムブ
ラケット３２に回転可能に支持されている。チェーン６
６は、複数のフロントスプロケット６２の一つと、リア
ホイール５４に装着された複数のフリーホイールスプロ
ケットの一つとを拘束している。フロントディレイラ７
０は、チェーン６６を一のフロントスプロケット６２か
ら他のそれへと移動させ、リアディレイラ７４は、チェ
ーン６６を一のフリーホイールスプロケットから他のそ
れへと移動させる。これらの操作は良く知られたもので
ある。本実施形態では、フロントディレイラ７０は、補
助装置１４に連結された引張および解放用のワイヤ７８
によってコントロールされ、補助装置１４はボーデンタ
イプのコントロールケーブル８２によってコントロール
される。リアディレイラ７４は、ボーデンタイプのコン
トロールケーブル８６によって慣用的な方法でコントロ
ールされる。
するための本発明に係る補助装置１４の特定の実施形態
を組み込んだ自転車１０の側面図である。自転車１０
は、あらゆるタイプとすることができ、本実施形態では
自転車１０は、トップチューブ２２と、ヘッドチューブ
２４と、該ヘッドチューブ２４から下方へ延びるダウン
チューブ２６と、トップチューブ２２から下方へ延びる
シートチューブ３０と、ダウンチューブ２６とシートチ
ューブ３０の接合部に配設されたボトムブラケット３２
と、トップチューブ２２から後方且つ下方へ延びる一対
のシートステー３４と、ボトムブラケット３２から後方
へ延びる一対のチェーンステー３８からなる典型的なフ
レーム１８を備えている。フォーク４２はヘッドチュー
ブ２４に回転可能に支持されており、ホイール４６はフ
ォーク４２の下端に回転可能に支持されている。フォー
ク４２およびホイール４６の回転方向は、周知の方法で
ハンドルバー５０によって制御される。同軸となるよう
に装着された複数のフリーホイールスプロケット（図示
せず）を備えたリアホイール５４は、シートステー３４
とチェーンステー３８の接合部に回転可能に支持されて
おり、複数のフロント（チェーンホイール）スプロケッ
ト６２を支持するペダルアッセンブリ５８は、ボトムブ
ラケット３２に回転可能に支持されている。チェーン６
６は、複数のフロントスプロケット６２の一つと、リア
ホイール５４に装着された複数のフリーホイールスプロ
ケットの一つとを拘束している。フロントディレイラ７
０は、チェーン６６を一のフロントスプロケット６２か
ら他のそれへと移動させ、リアディレイラ７４は、チェ
ーン６６を一のフリーホイールスプロケットから他のそ
れへと移動させる。これらの操作は良く知られたもので
ある。本実施形態では、フロントディレイラ７０は、補
助装置１４に連結された引張および解放用のワイヤ７８
によってコントロールされ、補助装置１４はボーデンタ
イプのコントロールケーブル８２によってコントロール
される。リアディレイラ７４は、ボーデンタイプのコン
トロールケーブル８６によって慣用的な方法でコントロ
ールされる。
【０００９】図２は、補助装置１４の部分透視図であ
り、図３は、図２に示された補助装置の分解図である。
該実施形態において、補助装置１４は、フロントディレ
イラ７０の操作を補助するために、ボトムブラケット３
２中に回転自在に装着され且つペダルアッセンブリ５８
によって回転されるクランク軸９０の回転力を利用す
る。補助装置１４は、上部枠体１００及び１０４並びに
下部枠体１０６（図３には示さず）を備えている。上部
枠体１００及び１０４は、各々開口部１０８及び１１２
を有し、且つそれらはボトムブラケット３２の開口部と
一直線となっており、互いにネジ１１６によって締め付
けられている。主として下部枠体１０６によって形成さ
れる空間に配設される部材は、装着部材１２０、１２
４、１２６及び１２８であり、これらは、装着部材１２
８の開口部１３６を通り且つ中空ボルト１４４の開口部
１４０を通り且つ装着部材１２０のネジ穴１４８中へ延
びるネジ１３２によって互いに連結されている。該アッ
センブルユニットにおいて、中空ボルト１４４の頭部１
５２は、装着部材１２４と装着部材１２０の筒状部１５
６との間に挟まれており、中空ボルト１４４の軸部１６
０は、装着部材１２４の開口部１６４を通って延び、中
空ボルト１４４のネジ部１６８は、装着部材１２６のネ
ジ穴１７２にねじ込まれ、中空ボルト１４４の端部は、
装着部材１２８の側面に当接している。装着部材１２８
は、ボルト１７４及びワッシャ１７５によって自転車に
取り付けられる。
り、図３は、図２に示された補助装置の分解図である。
該実施形態において、補助装置１４は、フロントディレ
イラ７０の操作を補助するために、ボトムブラケット３
２中に回転自在に装着され且つペダルアッセンブリ５８
によって回転されるクランク軸９０の回転力を利用す
る。補助装置１４は、上部枠体１００及び１０４並びに
下部枠体１０６（図３には示さず）を備えている。上部
枠体１００及び１０４は、各々開口部１０８及び１１２
を有し、且つそれらはボトムブラケット３２の開口部と
一直線となっており、互いにネジ１１６によって締め付
けられている。主として下部枠体１０６によって形成さ
れる空間に配設される部材は、装着部材１２０、１２
４、１２６及び１２８であり、これらは、装着部材１２
８の開口部１３６を通り且つ中空ボルト１４４の開口部
１４０を通り且つ装着部材１２０のネジ穴１４８中へ延
びるネジ１３２によって互いに連結されている。該アッ
センブルユニットにおいて、中空ボルト１４４の頭部１
５２は、装着部材１２４と装着部材１２０の筒状部１５
６との間に挟まれており、中空ボルト１４４の軸部１６
０は、装着部材１２４の開口部１６４を通って延び、中
空ボルト１４４のネジ部１６８は、装着部材１２６のネ
ジ穴１７２にねじ込まれ、中空ボルト１４４の端部は、
装着部材１２８の側面に当接している。装着部材１２８
は、ボルト１７４及びワッシャ１７５によって自転車に
取り付けられる。
【００１０】入力伝達部材１７６は、該入力伝達部材１
７６中の開口部１９２及び装着部材１２０中の開口部１
９６を通って延びる筒状ベアリング１８８によって支持
されている。よって、入力伝達部材１７６は、回転軸Ｘ
を中心として回転するように、装着部材１２０、１２
４、１２６及び１２８に対して回転自在に取り付けられ
る。入力伝達部材１７６は、入力伝達部材１７６と装着
部材１２０との間に周知の方法で固定されたバネ２００
によって、装着部材１２０、１２４、１２６及び１２８
に対して反時計回りの方向へ付勢されている。入力伝達
部材１７６は、入力制御ワイヤ巻き面１８０と、ネジ２
０４、ワッシャ２０８及びワイヤ受け部材２１２とから
なるワイヤ連結部材１８４とを備えている。ネジ２０４
は、インナーワイヤ８０が入力伝達部材１７６とワイヤ
受け部材２１２との間に硬く挟まれるように、入力伝達
部材１７６のネジ穴２１６にねじ込まれる。そして、イ
ンナーワイヤ８０は、該インナーワイヤ８０を引くと入
力伝達部材１７６がバネ２００による付勢力に抗して時
計回りに回転し、該インナーワイヤを放すと入力伝達部
材１７６がバネ２００の付勢力によって反時計回りに回
転するようにワイヤ巻き面１８０を巻くように構成され
ている。本実施形態では、３つのフロントスプロケット
６２があるために、入力伝達部材１７６は３つの区別さ
れた入力位置へ移動することが必要となる。
７６中の開口部１９２及び装着部材１２０中の開口部１
９６を通って延びる筒状ベアリング１８８によって支持
されている。よって、入力伝達部材１７６は、回転軸Ｘ
を中心として回転するように、装着部材１２０、１２
４、１２６及び１２８に対して回転自在に取り付けられ
る。入力伝達部材１７６は、入力伝達部材１７６と装着
部材１２０との間に周知の方法で固定されたバネ２００
によって、装着部材１２０、１２４、１２６及び１２８
に対して反時計回りの方向へ付勢されている。入力伝達
部材１７６は、入力制御ワイヤ巻き面１８０と、ネジ２
０４、ワッシャ２０８及びワイヤ受け部材２１２とから
なるワイヤ連結部材１８４とを備えている。ネジ２０４
は、インナーワイヤ８０が入力伝達部材１７６とワイヤ
受け部材２１２との間に硬く挟まれるように、入力伝達
部材１７６のネジ穴２１６にねじ込まれる。そして、イ
ンナーワイヤ８０は、該インナーワイヤ８０を引くと入
力伝達部材１７６がバネ２００による付勢力に抗して時
計回りに回転し、該インナーワイヤを放すと入力伝達部
材１７６がバネ２００の付勢力によって反時計回りに回
転するようにワイヤ巻き面１８０を巻くように構成され
ている。本実施形態では、３つのフロントスプロケット
６２があるために、入力伝達部材１７６は３つの区別さ
れた入力位置へ移動することが必要となる。
【００１１】入力駆動部材２２０が入力伝達部材１７６
とともに回転するように、該入力駆動部材２２０は、装
着部材１２４のスロット２２８を通るようにして延び且
つ入力伝達部材１７６の保持スロット（図示せず）上へ
と延びる一対の連結タブ２２４を備えている。入力駆動
部材２２０の駆動アーム２３０は、中間リング２３６か
ら延びる支柱２３２に連結され、Ｃクリップ２４０でそ
こに固定される。中間リング２３６に回転自在に取り付
けられるローラー形状の位置検知部材係合部材２４５及
び２４６は、位置検知円弧を決定する位置検知部材２４
４の内周面と係合する。位置検知部材２４４の連結耳部
２５２は、他の位置検知部材２６０の連結タブ２５６に
連結される。位置検知部材２６０は、楕円型の内周面２
６３と、ツメ案内面を決定する外周面２６８と、制御面
２７２及び２７６を備えている。位置検知部材２４４と
位置検知部材２６０とは、ともに装着部材１２６から延
びる枢支軸２６４に枢着されており、且つそれらは、連
結タブ２５６と、装着部材１２６から延びた突出部２７
９との間に連結されたバネ２７８によって、反時計回り
の方向へ付勢されている。本実施形態の位置検知部材２
４４及び２６０は、位置検知ユニットとみなすことがで
きる。
とともに回転するように、該入力駆動部材２２０は、装
着部材１２４のスロット２２８を通るようにして延び且
つ入力伝達部材１７６の保持スロット（図示せず）上へ
と延びる一対の連結タブ２２４を備えている。入力駆動
部材２２０の駆動アーム２３０は、中間リング２３６か
ら延びる支柱２３２に連結され、Ｃクリップ２４０でそ
こに固定される。中間リング２３６に回転自在に取り付
けられるローラー形状の位置検知部材係合部材２４５及
び２４６は、位置検知円弧を決定する位置検知部材２４
４の内周面と係合する。位置検知部材２４４の連結耳部
２５２は、他の位置検知部材２６０の連結タブ２５６に
連結される。位置検知部材２６０は、楕円型の内周面２
６３と、ツメ案内面を決定する外周面２６８と、制御面
２７２及び２７６を備えている。位置検知部材２４４と
位置検知部材２６０とは、ともに装着部材１２６から延
びる枢支軸２６４に枢着されており、且つそれらは、連
結タブ２５６と、装着部材１２６から延びた突出部２７
９との間に連結されたバネ２７８によって、反時計回り
の方向へ付勢されている。本実施形態の位置検知部材２
４４及び２６０は、位置検知ユニットとみなすことがで
きる。
【００１２】ワイヤ巻き部材の形状とされた出力伝達部
材２８０は、組み立て状態において装着部材１２４に接
触する筒状ベアリング２８４に支持されるため、該出力
伝達部材２８０は回転軸Ｙ回りに回転するものとなる。
本実施形態において、回転軸Ｙは、回転軸Ｘと一致して
いる。出力伝達部材２８０は、ワイヤ巻き溝２８６と、
ワイヤ連結部材の機能によりケーブルエンドビード（図
示せず）をそこへ受けるためのケーブルエンドストップ
２８８（図７）とを備えている。本実施形態では、３つ
のフロントスプロケットを備えているため、出力伝達部
材２８０は３つの区別された出力位置へ移動する必要が
ある。接触部材２９０及び２９２は、以下に述べる方法
で中間リング２３６の内周面と係合するために、出力伝
達部材２８０の一面に取り付けられる。ラチェット２９
８は、出力伝達部材２８０とともに回転するように、出
力伝達部材２８０中の保持スロット（図示せず）へ延び
る一対の連結タブ３０２を有している。ラチェット２９
８は、一連の（例えば３つの）駆動歯３０６と、駆動面
及び位置保持面を規定する一連の（例えば３つの）位置
保持歯３１０とを備えている。
材２８０は、組み立て状態において装着部材１２４に接
触する筒状ベアリング２８４に支持されるため、該出力
伝達部材２８０は回転軸Ｙ回りに回転するものとなる。
本実施形態において、回転軸Ｙは、回転軸Ｘと一致して
いる。出力伝達部材２８０は、ワイヤ巻き溝２８６と、
ワイヤ連結部材の機能によりケーブルエンドビード（図
示せず）をそこへ受けるためのケーブルエンドストップ
２８８（図７）とを備えている。本実施形態では、３つ
のフロントスプロケットを備えているため、出力伝達部
材２８０は３つの区別された出力位置へ移動する必要が
ある。接触部材２９０及び２９２は、以下に述べる方法
で中間リング２３６の内周面と係合するために、出力伝
達部材２８０の一面に取り付けられる。ラチェット２９
８は、出力伝達部材２８０とともに回転するように、出
力伝達部材２８０中の保持スロット（図示せず）へ延び
る一対の連結タブ３０２を有している。ラチェット２９
８は、一連の（例えば３つの）駆動歯３０６と、駆動面
及び位置保持面を規定する一連の（例えば３つの）位置
保持歯３１０とを備えている。
【００１３】ツメ歯３１５及び３１６を有する位置保持
ツメ部材３１４は、装着部材１２６から延びる枢支軸３
１８に回転自在に支持されている。位置保持ツメ部材３
１４は、Ｃクリップ３２２によって枢支軸３１８上に保
持されており、上述と同様の手段によってバネ３２６に
よって時計回り方向に付勢されている。位置解放板３３
０は、組み立て状態において装着部材１２６に接触する
筒状ベアリング３３４に回転自在に支持されている。位
置解放板３３０には、ツメ解放突起３３８、ツメ係合突
起３４２、及び駆動ツメ受けリセス３４６として形成さ
れたツメ解放部位が備えられている。位置解放板３３０
は、位置解放板３３０から延びる付勢アーム３５１と装
着部材１２６から延びる付勢アーム３５２との間に連結
されたバネ３５０によって反時計回りの方向に付勢され
ている。装着耳部３５８を有する運動変換板３５４とし
て形成された運動伝達部材は、装着部材１２６上で対応
する装着耳部３６２と、枢支軸３６６を介して回転自在
に連結されている。運動変換板３５４は、以下に述べる
ようにして機能する駆動タブ３７０を備えている。
ツメ部材３１４は、装着部材１２６から延びる枢支軸３
１８に回転自在に支持されている。位置保持ツメ部材３
１４は、Ｃクリップ３２２によって枢支軸３１８上に保
持されており、上述と同様の手段によってバネ３２６に
よって時計回り方向に付勢されている。位置解放板３３
０は、組み立て状態において装着部材１２６に接触する
筒状ベアリング３３４に回転自在に支持されている。位
置解放板３３０には、ツメ解放突起３３８、ツメ係合突
起３４２、及び駆動ツメ受けリセス３４６として形成さ
れたツメ解放部位が備えられている。位置解放板３３０
は、位置解放板３３０から延びる付勢アーム３５１と装
着部材１２６から延びる付勢アーム３５２との間に連結
されたバネ３５０によって反時計回りの方向に付勢され
ている。装着耳部３５８を有する運動変換板３５４とし
て形成された運動伝達部材は、装着部材１２６上で対応
する装着耳部３６２と、枢支軸３６６を介して回転自在
に連結されている。運動変換板３５４は、以下に述べる
ようにして機能する駆動タブ３７０を備えている。
【００１４】駆動軸４００は、装着部材１００に形成さ
れた開口部４０８に装着される筒状ベアリング４０４を
通って延び、ベアリング３３４、２８４及び１８８を通
って延び、図４に示したように装着部材１２０から出
て、装着部材１０４の側面に配設されるベアリング４１
２で終わる。プッシュロッド４１６は、駆動軸４００の
中央穴４２０を通って延びている。枢支軸４２６をそこ
から延ばしているツメ連結部材４２４は、駆動軸４００
の一端に配設された対応する連結溝４３２と噛み合う連
結タブ４２８によって、駆動軸４００に回転しないよう
に連結されている。運動伝達ツメ部材４３６は、Ｃクリ
ップ４４０によって枢支軸４２６に回転自在に支持され
ており、バネ４４４によって時計回り方向に付勢されて
いる。他のツメ連結部材４４８は、駆動軸４００の他端
に配設された対応する連結溝４５６と噛み合う連結タブ
４５２によって、駆動軸４００に回転しないように連結
されている。連結タブ４５２の径方向内側端部は、固定
ネジ４６０をそこへねじ込んで受けるために、螺刻面が
形成されている。解放制御タブ４６６および付勢タブ４
６７を有する解放制御部材４６４は、ツメ連結部材４４
８上の対応する装着ツメ４７２と係合する装着耳部４６
８により、ツメ連結部材４４８に回転自在に取り付けら
れている。本実施形態において、解放制御部材４６４
は、ツメ保持部材とみなすことができ、付勢タブ４６７
と固定ネジ４６０との間に装着されたバネ４７６によっ
て、時計回りの方向に付勢されている。ツメ連結部材４
４８、即ち駆動軸４００は、ツメ連結部材４４８と装着
部材１０４から延びるバネ支持部４８４との間に装着さ
れるバネ４８０によって、反時計回りの方向へ付勢され
ている。ツメ板４８８、４９２及び４９６は、締付具５
００及び５０４によって互いに締め付けられており、ツ
メ板４８８及び４９６は、枢支軸５０８を介してツメ連
結部材４４８に回転自在に取り付けられている。ツメ板
４８８、４９２及び４９６は、全体として、ツメ板４９
６とツメ連結部材４４８との間に連結されたバネ５１２
（本実施形態では、ツメ移動部材とみなし得る）から時
計回りの付勢力をうける回転体係合ツメ部材４９８を構
成する。弓形のツメ制御面５１７（本実施形態では、他
のツメ保持部材とみなし得る）及び弓形の解放制御面５
１８を有するツメ制御部材５１６は、枢支軸５２０を介
して装着部材１０４に回転自在に連結され、さらに解放
制御面５１８と装着部材１０４との間で枢支軸５２０の
周りに取り付けられるバネ５２４によって、図３におい
て反時計回りの方向の付勢力を受ける。ツメ制御面５１
７は、締付具５００から延びる相補的なツメ制御面５２
６と係合する。
れた開口部４０８に装着される筒状ベアリング４０４を
通って延び、ベアリング３３４、２８４及び１８８を通
って延び、図４に示したように装着部材１２０から出
て、装着部材１０４の側面に配設されるベアリング４１
２で終わる。プッシュロッド４１６は、駆動軸４００の
中央穴４２０を通って延びている。枢支軸４２６をそこ
から延ばしているツメ連結部材４２４は、駆動軸４００
の一端に配設された対応する連結溝４３２と噛み合う連
結タブ４２８によって、駆動軸４００に回転しないよう
に連結されている。運動伝達ツメ部材４３６は、Ｃクリ
ップ４４０によって枢支軸４２６に回転自在に支持され
ており、バネ４４４によって時計回り方向に付勢されて
いる。他のツメ連結部材４４８は、駆動軸４００の他端
に配設された対応する連結溝４５６と噛み合う連結タブ
４５２によって、駆動軸４００に回転しないように連結
されている。連結タブ４５２の径方向内側端部は、固定
ネジ４６０をそこへねじ込んで受けるために、螺刻面が
形成されている。解放制御タブ４６６および付勢タブ４
６７を有する解放制御部材４６４は、ツメ連結部材４４
８上の対応する装着ツメ４７２と係合する装着耳部４６
８により、ツメ連結部材４４８に回転自在に取り付けら
れている。本実施形態において、解放制御部材４６４
は、ツメ保持部材とみなすことができ、付勢タブ４６７
と固定ネジ４６０との間に装着されたバネ４７６によっ
て、時計回りの方向に付勢されている。ツメ連結部材４
４８、即ち駆動軸４００は、ツメ連結部材４４８と装着
部材１０４から延びるバネ支持部４８４との間に装着さ
れるバネ４８０によって、反時計回りの方向へ付勢され
ている。ツメ板４８８、４９２及び４９６は、締付具５
００及び５０４によって互いに締め付けられており、ツ
メ板４８８及び４９６は、枢支軸５０８を介してツメ連
結部材４４８に回転自在に取り付けられている。ツメ板
４８８、４９２及び４９６は、全体として、ツメ板４９
６とツメ連結部材４４８との間に連結されたバネ５１２
（本実施形態では、ツメ移動部材とみなし得る）から時
計回りの付勢力をうける回転体係合ツメ部材４９８を構
成する。弓形のツメ制御面５１７（本実施形態では、他
のツメ保持部材とみなし得る）及び弓形の解放制御面５
１８を有するツメ制御部材５１６は、枢支軸５２０を介
して装着部材１０４に回転自在に連結され、さらに解放
制御面５１８と装着部材１０４との間で枢支軸５２０の
周りに取り付けられるバネ５２４によって、図３におい
て反時計回りの方向の付勢力を受ける。ツメ制御面５１
７は、締付具５００から延びる相補的なツメ制御面５２
６と係合する。
【００１５】本実施形態では、回転体係合ツメ部材４９
８、ツメ連結部材４４８、駆動軸４００、ツメ連結部材
４２４、ツメ４３６及びラチェット２９８は、軸９０回
りの回転運動を出力伝達部材２８０へ伝達するための運
動伝達機構の構成要素である。さらに、本実施形態で
は、ツメ制御部材５１６、解放制御部材４６４、プッシ
ュロッド４１６、運動変換部材３５４、位置検知部材２
４４及び２６０、中間リング２３６及び入力駆動部材２
２０は、入力伝達部材１７６が第１入力位置、第２入力
位置又は第３入力位置のいずれかにあり且つ出力伝達部
材２８０が対応する第１出力位置、第２出力位置又は第
３出力位置にはないとき、回転体係合ツメ部材４９８を
回転体係合位置にまで移動させ、さらに、入力伝達部材
１７６が第１入力位置、第２入力位置又は第３入力位置
のいずれかにあり且つ出力伝達部材２８０が対応する第
１出力位置、第２出力位置又は第３出力位置にあると
き、回転体係合ツメ部材４９８を回転体非係合位置にま
で移動させるためのスイッチング機構の構成要素であ
る。
８、ツメ連結部材４４８、駆動軸４００、ツメ連結部材
４２４、ツメ４３６及びラチェット２９８は、軸９０回
りの回転運動を出力伝達部材２８０へ伝達するための運
動伝達機構の構成要素である。さらに、本実施形態で
は、ツメ制御部材５１６、解放制御部材４６４、プッシ
ュロッド４１６、運動変換部材３５４、位置検知部材２
４４及び２６０、中間リング２３６及び入力駆動部材２
２０は、入力伝達部材１７６が第１入力位置、第２入力
位置又は第３入力位置のいずれかにあり且つ出力伝達部
材２８０が対応する第１出力位置、第２出力位置又は第
３出力位置にはないとき、回転体係合ツメ部材４９８を
回転体係合位置にまで移動させ、さらに、入力伝達部材
１７６が第１入力位置、第２入力位置又は第３入力位置
のいずれかにあり且つ出力伝達部材２８０が対応する第
１出力位置、第２出力位置又は第３出力位置にあると
き、回転体係合ツメ部材４９８を回転体非係合位置にま
で移動させるためのスイッチング機構の構成要素であ
る。
【００１６】インナーワイヤ８０が引かれたときの補助
装置１４の動作が図５乃至１３Ｃに示されている。図
５、６Ａ及び６Ｂに示したように、インナーワイヤ８０
の引っ張りは、入力伝達部材１７６がバネ２００の付勢
力に抗して、出力伝達部材２８０（本実施形態では）に
対してシフトアップ位置にまで時計回りに回転する要因
となる。これは、入力伝達部材１７６と入力駆動部材２
２０とが一体として共に回転するため、次に、入力駆動
部材２２０を時計回りに回転させる要因となる。入力駆
動部材２２０の駆動アーム２３０は、直ちに中間リング
２３６を時計回りに回転させるが、図６Ｂに示したよう
に、中間リング２３６の内周面２９４が出力伝達部材２
８０上の接触部材２９０と接触すると、接触部材２９０
は支点として作用し、一致した回転軸Ｘ及びＹに対して
中間リング２３６を偏心回転させる。その結果、中間リ
ング２３６は、右方向へ向かう力の成分を有することと
なり、ローラー２４６は位置検知部材２４４に抗して右
方向へ向かう力を発揮し、位置検知部材２４４及び２６
０は、枢支軸２６４で反時計回りに回転する。この位置
検知部材２４４及び２６０の反時計回りの回転は、位置
検知部材２６０の制御面２７６が入力伝達部材１７６に
対して径方向に移動する要因となり、出力伝達部材２８
０が装着耳部３５８を上方（スイッチオン位置とみなし
得る）へ押動する要因となり、従って、駆動タブ３７０
がプッシュロッド４１６を押圧すように運動変換板３５
４が反時計回りに回転することとなる。
装置１４の動作が図５乃至１３Ｃに示されている。図
５、６Ａ及び６Ｂに示したように、インナーワイヤ８０
の引っ張りは、入力伝達部材１７６がバネ２００の付勢
力に抗して、出力伝達部材２８０（本実施形態では）に
対してシフトアップ位置にまで時計回りに回転する要因
となる。これは、入力伝達部材１７６と入力駆動部材２
２０とが一体として共に回転するため、次に、入力駆動
部材２２０を時計回りに回転させる要因となる。入力駆
動部材２２０の駆動アーム２３０は、直ちに中間リング
２３６を時計回りに回転させるが、図６Ｂに示したよう
に、中間リング２３６の内周面２９４が出力伝達部材２
８０上の接触部材２９０と接触すると、接触部材２９０
は支点として作用し、一致した回転軸Ｘ及びＹに対して
中間リング２３６を偏心回転させる。その結果、中間リ
ング２３６は、右方向へ向かう力の成分を有することと
なり、ローラー２４６は位置検知部材２４４に抗して右
方向へ向かう力を発揮し、位置検知部材２４４及び２６
０は、枢支軸２６４で反時計回りに回転する。この位置
検知部材２４４及び２６０の反時計回りの回転は、位置
検知部材２６０の制御面２７６が入力伝達部材１７６に
対して径方向に移動する要因となり、出力伝達部材２８
０が装着耳部３５８を上方（スイッチオン位置とみなし
得る）へ押動する要因となり、従って、駆動タブ３７０
がプッシュロッド４１６を押圧すように運動変換板３５
４が反時計回りに回転することとなる。
【００１７】図７および８に示したように、駆動タブ３
７０はプッシュロッド４１６を右へ移動させ、プッシュ
ロッド４１６は付勢タブ４６７に抗して解放制御部材４
６４を反時計回りに回転するように押す。これは、解放
制御タブ４６６を下方へ回転させ、続いて、ツメ制御部
材５１６の重量がバネ５２４の付勢力に打ち勝つために
ツメ制御部材５１６を時計回りに回転させることとな
る。ツメ制御部材５１６の時計回りの回転は、ツメ制御
面５１７を上方へ移動させる要因となり、バネ５１２の
付勢力が作用する結果、回転体係合ツメ部材４９８が回
転体係合位置にまで時計回りに回転するのを許容する。
この位置において、回転体係合ツメ部材４９８は、軸９
０と一体的に回転（反時計回り）するように備えられた
回転体５３４上に形成された２つの歯５３０の双方と係
合し得る。こうして、回転体係合ツメ部材４９８は、回
転体係合部材として機能し得る。
７０はプッシュロッド４１６を右へ移動させ、プッシュ
ロッド４１６は付勢タブ４６７に抗して解放制御部材４
６４を反時計回りに回転するように押す。これは、解放
制御タブ４６６を下方へ回転させ、続いて、ツメ制御部
材５１６の重量がバネ５２４の付勢力に打ち勝つために
ツメ制御部材５１６を時計回りに回転させることとな
る。ツメ制御部材５１６の時計回りの回転は、ツメ制御
面５１７を上方へ移動させる要因となり、バネ５１２の
付勢力が作用する結果、回転体係合ツメ部材４９８が回
転体係合位置にまで時計回りに回転するのを許容する。
この位置において、回転体係合ツメ部材４９８は、軸９
０と一体的に回転（反時計回り）するように備えられた
回転体５３４上に形成された２つの歯５３０の双方と係
合し得る。こうして、回転体係合ツメ部材４９８は、回
転体係合部材として機能し得る。
【００１８】図９Ａ乃至９Ｃは、装置１４が補助動作を
開始したときの該補助装置の図である。これらの図は、
チェーン６６が最も小さいフロントスプロケット６２を
拘束しており、次のより大きいスプロケットへ変更され
る際の状態に対応したものである。図９Ｂに示したよう
に、回転体係合ツメ部材４９８は回転体係合位置にあ
り、回転体５３４上の歯５３０の一つと接触している。
位置検知部材２６０が、図９Ｃに示したような反時計回
りに回転した位置にあるとき、楕円形の内周面２６３
は、ツメ案内面２６８が右方向へ移動してラチェット２
９８の駆動歯３０６を露出させること、さらに、運動伝
達ツメ部材４３６を案内して最も近い駆動歯３０６と係
合させることを許容する。このとき、位置保持ツメ部材
３１４のツメ歯３１６は、最も右の位置保持歯３１０の
右側に位置する。
開始したときの該補助装置の図である。これらの図は、
チェーン６６が最も小さいフロントスプロケット６２を
拘束しており、次のより大きいスプロケットへ変更され
る際の状態に対応したものである。図９Ｂに示したよう
に、回転体係合ツメ部材４９８は回転体係合位置にあ
り、回転体５３４上の歯５３０の一つと接触している。
位置検知部材２６０が、図９Ｃに示したような反時計回
りに回転した位置にあるとき、楕円形の内周面２６３
は、ツメ案内面２６８が右方向へ移動してラチェット２
９８の駆動歯３０６を露出させること、さらに、運動伝
達ツメ部材４３６を案内して最も近い駆動歯３０６と係
合させることを許容する。このとき、位置保持ツメ部材
３１４のツメ歯３１６は、最も右の位置保持歯３１０の
右側に位置する。
【００１９】図１０Ａおよび１０Ｂは、回転体係合ツメ
部材４９８が回転体５３４とともに移動し始めたときの
運動伝達機構の作用を説明している。これらの図に示さ
れているように、回転体５３４の反時計回りの回転は、
ツメ連結部材４４８と駆動軸４００とを時計回りに回転
させる要因となる。これは、続いてツメ連結部材４２４
と運動伝達ツメ部材４３６とを最も近い駆動歯３０６に
係合させ、ラチェット２９８を出力伝達部材２８０とと
もに時計回りに回転させる要因となる。そして、出力伝
達部材２８０は、フロントディレイラ７０が作動するよ
うにワイヤ７８を引く。同時に、ツメ歯３１６は上方へ
且つ最も右側の位置保持歯３１０を超えるように上昇す
る。
部材４９８が回転体５３４とともに移動し始めたときの
運動伝達機構の作用を説明している。これらの図に示さ
れているように、回転体５３４の反時計回りの回転は、
ツメ連結部材４４８と駆動軸４００とを時計回りに回転
させる要因となる。これは、続いてツメ連結部材４２４
と運動伝達ツメ部材４３６とを最も近い駆動歯３０６に
係合させ、ラチェット２９８を出力伝達部材２８０とと
もに時計回りに回転させる要因となる。そして、出力伝
達部材２８０は、フロントディレイラ７０が作動するよ
うにワイヤ７８を引く。同時に、ツメ歯３１６は上方へ
且つ最も右側の位置保持歯３１０を超えるように上昇す
る。
【００２０】図１１Ａ及び１１Ｂは、該回転体係合ツメ
部材４９８が回転体５３４と非係合状態となったとき
の、運動伝達機構の作用を説明している。この状態にお
いて、回転体係合ツメ部材４９８は既に回転体５３４の
歯５３０と非係合の状態となっており、ラチェット２９
８は、ツメ歯３１６が上昇しているが中央の位置保持歯
３１０を越えないようなところまで回転している。この
とき、駆動軸４００及びツメ連結部材４４８は、バネ４
８０によってツメ連結部材４４８上に及ぼされる付勢力
によって、反時計回りに回転し始める。
部材４９８が回転体５３４と非係合状態となったとき
の、運動伝達機構の作用を説明している。この状態にお
いて、回転体係合ツメ部材４９８は既に回転体５３４の
歯５３０と非係合の状態となっており、ラチェット２９
８は、ツメ歯３１６が上昇しているが中央の位置保持歯
３１０を越えないようなところまで回転している。この
とき、駆動軸４００及びツメ連結部材４４８は、バネ４
８０によってツメ連結部材４４８上に及ぼされる付勢力
によって、反時計回りに回転し始める。
【００２１】図１２Ａ乃至１２Ｃは、回転体係合ツメ部
材４９８がスタート位置へ向かって移動する際の補助装
置１４の図であり、図１３Ａ乃至１３Ｃは、シフト操作
が完了したときの補助装置１４の図である。図１２Ａ乃
至１２Ｃに示したように、駆動軸４００及びツメ連結部
材４４８は、反時計回りに回転し、運動伝達ツメ部材４
３６は駆動歯３０６から非係合となり、ラチェット２９
８及び出力伝達部材２８０は、フロントディレイラ７０
に組み込まれた戻りバネによってワイヤ７８に作用する
付勢力により、反時計回りに回転する。出力伝達部材２
８０は図９Ａ乃至９Ｃに示された位置よりも正味に時計
回りに回転した位置にあるため、接触部材２９０は、も
はや中間リング２３６の内周面２９４に対して支点とし
て作用せず、中間リング２３６のローラー２４５は、位
置検知部材２４４を時計回りに回転させるべく位置検知
部材２４４の内周面２４８を押圧しない。その時、位置
検知部材２６０の制御面２７６は、もはや運動変換板３
５４の装着耳部３５８を押し上げることなく（スイッチ
オフ位置にあるとみなし得る）、運動変換板３５４は時
計回りに回転し、図１２Ａに示したように、プッシュロ
ッド４１６は左方向へ移動し解放制御部材４６４はバネ
４７６の付勢力によって時計回りに回転し、ツメ制御部
材５１６は反時計回りに回転し、ツメ制御面５１７は、
回転体係合ツメ部材４９８を反時計回りに回転させて図
１３Ｂに示したような回転体非係合位置にまで回転する
ように締付具５００のツメ制御面５２６を押し下げる。
さらに、ラチェット２９８は、位置保持ツメ部材３１４
のツメ歯３１６がバネ３２６の付勢力の下で図１３Ｃに
示したように最も右の位置保持歯３１０の左側に接触し
て、出力伝達部材２８０の位置を保持するまで回転す
る。
材４９８がスタート位置へ向かって移動する際の補助装
置１４の図であり、図１３Ａ乃至１３Ｃは、シフト操作
が完了したときの補助装置１４の図である。図１２Ａ乃
至１２Ｃに示したように、駆動軸４００及びツメ連結部
材４４８は、反時計回りに回転し、運動伝達ツメ部材４
３６は駆動歯３０６から非係合となり、ラチェット２９
８及び出力伝達部材２８０は、フロントディレイラ７０
に組み込まれた戻りバネによってワイヤ７８に作用する
付勢力により、反時計回りに回転する。出力伝達部材２
８０は図９Ａ乃至９Ｃに示された位置よりも正味に時計
回りに回転した位置にあるため、接触部材２９０は、も
はや中間リング２３６の内周面２９４に対して支点とし
て作用せず、中間リング２３６のローラー２４５は、位
置検知部材２４４を時計回りに回転させるべく位置検知
部材２４４の内周面２４８を押圧しない。その時、位置
検知部材２６０の制御面２７６は、もはや運動変換板３
５４の装着耳部３５８を押し上げることなく（スイッチ
オフ位置にあるとみなし得る）、運動変換板３５４は時
計回りに回転し、図１２Ａに示したように、プッシュロ
ッド４１６は左方向へ移動し解放制御部材４６４はバネ
４７６の付勢力によって時計回りに回転し、ツメ制御部
材５１６は反時計回りに回転し、ツメ制御面５１７は、
回転体係合ツメ部材４９８を反時計回りに回転させて図
１３Ｂに示したような回転体非係合位置にまで回転する
ように締付具５００のツメ制御面５２６を押し下げる。
さらに、ラチェット２９８は、位置保持ツメ部材３１４
のツメ歯３１６がバネ３２６の付勢力の下で図１３Ｃに
示したように最も右の位置保持歯３１０の左側に接触し
て、出力伝達部材２８０の位置を保持するまで回転す
る。
【００２２】本実施形態においては、ラチェット２９８
及び出力伝達部材２８０は、初め所望の位置を越えて回
転してから所望の位置まで戻ることに注目すべきであ
る。これは、いわゆる“オーバーシフト”の効果を生
じ、フロントディレイラ７０はチェーン６６を目的とな
るスプロケットを越えて移動させ、その後所望の位置、
即ち、通常、目的のスプロケット上となる中央位置へ戻
す。一般的には、手動のディレイラ操作によってなされ
るこの効果は良く知られており、チェーンを小さいスプ
ロケットから大きいスプロケットへ移動させようとする
際に時折好ましいものである。もちろん、用途に応じ
て、該機構はそのような現象を除いて設計することも可
能である。
及び出力伝達部材２８０は、初め所望の位置を越えて回
転してから所望の位置まで戻ることに注目すべきであ
る。これは、いわゆる“オーバーシフト”の効果を生
じ、フロントディレイラ７０はチェーン６６を目的とな
るスプロケットを越えて移動させ、その後所望の位置、
即ち、通常、目的のスプロケット上となる中央位置へ戻
す。一般的には、手動のディレイラ操作によってなされ
るこの効果は良く知られており、チェーンを小さいスプ
ロケットから大きいスプロケットへ移動させようとする
際に時折好ましいものである。もちろん、用途に応じ
て、該機構はそのような現象を除いて設計することも可
能である。
【００２３】インナーワイヤ８０が解放された際の補助
装置１４の作用が、図１４乃至１９Ｃに示されている。
インナーワイヤ８０を解放することは、入力伝達部材１
７６及び入力駆動部材２２０をバネ２００の付勢力に従
い、（本実施形態では）出力伝達部材２８０に対してシ
フトダウン位置にまで反時計回りに回転させる要因とな
る。入力駆動部材２２０の駆動アーム２３０は中間リン
グ２３６を反時計回りに回転させるが、図１４に示した
ように、中間リング２３６の内周面２９４が出力伝達部
材２８０の接触部材２９２に接触すると、接触部材２９
２が支点として機能し、中間リング２３６を、一致した
回転軸ＸおよびＹに対して偏心的に回転させる要因とな
る。その結果、ローラー２４５は、位置検知部材２４４
に対して左方向に向かう力を発揮し、そして、位置検知
部材２４４及び２６０を枢支軸２６４で時計回りに回転
させる要因となる。この位置検知部材２４４及び２６０
の時計回りの回転は、位置検知部材２６０の制御面２７
２が左側の装着耳部３５８を上方へ押し上げる要因とな
り、駆動タブ３７０がプッシュロッド４１６を押圧する
ように、運動変換板３５４を反時計回りに回転させる。
装置１４の作用が、図１４乃至１９Ｃに示されている。
インナーワイヤ８０を解放することは、入力伝達部材１
７６及び入力駆動部材２２０をバネ２００の付勢力に従
い、（本実施形態では）出力伝達部材２８０に対してシ
フトダウン位置にまで反時計回りに回転させる要因とな
る。入力駆動部材２２０の駆動アーム２３０は中間リン
グ２３６を反時計回りに回転させるが、図１４に示した
ように、中間リング２３６の内周面２９４が出力伝達部
材２８０の接触部材２９２に接触すると、接触部材２９
２が支点として機能し、中間リング２３６を、一致した
回転軸ＸおよびＹに対して偏心的に回転させる要因とな
る。その結果、ローラー２４５は、位置検知部材２４４
に対して左方向に向かう力を発揮し、そして、位置検知
部材２４４及び２６０を枢支軸２６４で時計回りに回転
させる要因となる。この位置検知部材２４４及び２６０
の時計回りの回転は、位置検知部材２６０の制御面２７
２が左側の装着耳部３５８を上方へ押し上げる要因とな
り、駆動タブ３７０がプッシュロッド４１６を押圧する
ように、運動変換板３５４を反時計回りに回転させる。
【００２４】この時の補助装置１４の操作は、ワイヤ８
０が引かれた際の操作と類似しているため、相違点につ
いてのみ説明する。主な相違は、運動伝達ツメ部材４３
６の操作にある。位置検知部材２４４及び２６０が時計
回りに回転するため、位置検知部材２６０のツメ案内面
２６８は、図１５Ｂに示したように、運動伝達ツメ部材
４３６がラチェット２９８の駆動面３０６と係合しない
ように左へ移動する。その結果、図１６Ｂに示したよう
に、運動伝達ツメ部材４３６はツメ案内面２６８に沿っ
て、駆動面３０６をバイパスし、図１７Ｂに示したよう
に、運動伝達ツメ部材４３６が位置解放板３３０のツメ
係合突起３４２に係合するまで移動する。そして、運動
伝達ツメ部材４３６は、ツメ解放突起３３８がツメ歯３
１６の左側面を押圧するように、位置解放板３３０を回
転させ、こうして、位置保持ツメ部材３１４が枢支軸３
１８に対して反時計回りに回転する要因となる。ツメ歯
３１６が最も右の位置保持歯３１０の先端を通過する
と、ラチェット２９８は、図１８Ｂに示したように、中
央の位置保持歯３１０がツメ歯３１５に捉えられるまで
反時計回りに回転する。運動伝達ツメ部材４３６がツメ
係合突起３４２から離れてスタート位置に戻るように移
動すると、位置解放板３３０は、ばね３５０の付勢力に
よって反時計回りに回転し、よって、ツメ解放突起３３
８は歯３１６から離れる方向へ回転する。これは、続い
て、位置保持ツメ部材３１４を図１９Ｂに示したような
最終位置にまで時計回りに回転させることを許容するも
のである。
０が引かれた際の操作と類似しているため、相違点につ
いてのみ説明する。主な相違は、運動伝達ツメ部材４３
６の操作にある。位置検知部材２４４及び２６０が時計
回りに回転するため、位置検知部材２６０のツメ案内面
２６８は、図１５Ｂに示したように、運動伝達ツメ部材
４３６がラチェット２９８の駆動面３０６と係合しない
ように左へ移動する。その結果、図１６Ｂに示したよう
に、運動伝達ツメ部材４３６はツメ案内面２６８に沿っ
て、駆動面３０６をバイパスし、図１７Ｂに示したよう
に、運動伝達ツメ部材４３６が位置解放板３３０のツメ
係合突起３４２に係合するまで移動する。そして、運動
伝達ツメ部材４３６は、ツメ解放突起３３８がツメ歯３
１６の左側面を押圧するように、位置解放板３３０を回
転させ、こうして、位置保持ツメ部材３１４が枢支軸３
１８に対して反時計回りに回転する要因となる。ツメ歯
３１６が最も右の位置保持歯３１０の先端を通過する
と、ラチェット２９８は、図１８Ｂに示したように、中
央の位置保持歯３１０がツメ歯３１５に捉えられるまで
反時計回りに回転する。運動伝達ツメ部材４３６がツメ
係合突起３４２から離れてスタート位置に戻るように移
動すると、位置解放板３３０は、ばね３５０の付勢力に
よって反時計回りに回転し、よって、ツメ解放突起３３
８は歯３１６から離れる方向へ回転する。これは、続い
て、位置保持ツメ部材３１４を図１９Ｂに示したような
最終位置にまで時計回りに回転させることを許容するも
のである。
【００２５】本実施形態に係る補助装置の一つの利点
は、該補助装置が如何なる数のフロントスプロケットに
対しても設計し得ることである。さらに、中間リング２
３６、ローラー２４５および２４６、接触部材２９０及
び２９２、そして位置検知部材２４４及び２６０の設計
により、ライダーは、一度に、２以上のギアをシフトす
ることができる。より詳しくは、ライダーが、フロント
スプロケット６２の最も小さいものから最も大きいもの
へと（第１入力位置から第３入力位置へと）、２以上の
ギアをシフトするために入力伝達部材１７６を回転させ
るためにワイヤ８０を引くと、中間リング２３６は、出
力伝達部材２８０が第２出力位置へ回転した後にも接触
部材２９０及び２９２の支点効果が残るような位置へと
さらに回転する。こうして、突出部（歯）５３０がそれ
を過ぎて回転した後には、回転体係合ツメ部材４９８は
対応する突出部５３０と非係合となるが、出力伝達部材
２８０の第３出力位置への回転の要因となるべく、もう
一度回転体係合ツメ部材４９８が突出部５３０の一つと
係合するまで、回転体係合ツメ部材４９８は回転体係合
位置に留まる。一旦、出力伝達部材２８０が第３入力位
置に対応する第３出力位置にまで到達すると、接触部材
２９０及び２９２の支点効果は終わり、該システムは上
述したように、空転状態へ戻る。
は、該補助装置が如何なる数のフロントスプロケットに
対しても設計し得ることである。さらに、中間リング２
３６、ローラー２４５および２４６、接触部材２９０及
び２９２、そして位置検知部材２４４及び２６０の設計
により、ライダーは、一度に、２以上のギアをシフトす
ることができる。より詳しくは、ライダーが、フロント
スプロケット６２の最も小さいものから最も大きいもの
へと（第１入力位置から第３入力位置へと）、２以上の
ギアをシフトするために入力伝達部材１７６を回転させ
るためにワイヤ８０を引くと、中間リング２３６は、出
力伝達部材２８０が第２出力位置へ回転した後にも接触
部材２９０及び２９２の支点効果が残るような位置へと
さらに回転する。こうして、突出部（歯）５３０がそれ
を過ぎて回転した後には、回転体係合ツメ部材４９８は
対応する突出部５３０と非係合となるが、出力伝達部材
２８０の第３出力位置への回転の要因となるべく、もう
一度回転体係合ツメ部材４９８が突出部５３０の一つと
係合するまで、回転体係合ツメ部材４９８は回転体係合
位置に留まる。一旦、出力伝達部材２８０が第３入力位
置に対応する第３出力位置にまで到達すると、接触部材
２９０及び２９２の支点効果は終わり、該システムは上
述したように、空転状態へ戻る。
【００２６】上述した内容は、本発明の様々な実施形態
のうちの一つの記載であるが、本発明の思想および範囲
から逸脱することなく、更なる変更を行うことができ
る。例えば、種々の構成部材の大きさ、形状、位置又は
方向を所望のように変更することができる。一の部材に
よる機能は、二又はそれ以上によって果たし得る。全て
の利点が特定の実施形態において同時に達成される必要
はない。従来技術からみて独特であり、それ一つだけ又
は他の特徴との組み合わせによる全ての特徴は、そのよ
うな特徴が具体化された構造的及び／又は機能的概念を
含んだ、出願人による更なる発明の別な開示とみなすべ
きである。このように、本発明の範囲は、開示された特
定の構造や、ある構造又は特徴にはじめの焦点をあてた
態様によって制限されるべきではない。
のうちの一つの記載であるが、本発明の思想および範囲
から逸脱することなく、更なる変更を行うことができ
る。例えば、種々の構成部材の大きさ、形状、位置又は
方向を所望のように変更することができる。一の部材に
よる機能は、二又はそれ以上によって果たし得る。全て
の利点が特定の実施形態において同時に達成される必要
はない。従来技術からみて独特であり、それ一つだけ又
は他の特徴との組み合わせによる全ての特徴は、そのよ
うな特徴が具体化された構造的及び／又は機能的概念を
含んだ、出願人による更なる発明の別な開示とみなすべ
きである。このように、本発明の範囲は、開示された特
定の構造や、ある構造又は特徴にはじめの焦点をあてた
態様によって制限されるべきではない。
【図１】図１は、自転車変速機に、変速操作を補助する
ための本発明に係る装置を組み込んだ特定の自転車の側
面図である。
ための本発明に係る装置を組み込んだ特定の自転車の側
面図である。
【図２】図２は、自転車変速機の変速のためになされた
本発明に係る補助装置の特定の実施形態の拡大した部分
透視図である。
本発明に係る補助装置の特定の実施形態の拡大した部分
透視図である。
【図３】図３は、図２に示された補助装置の分解図であ
る。
る。
【図４】図４は、図２に示されたスイッチング機構の一
部を示した組み立て図である。
部を示した組み立て図である。
【図５】図５は、図４に示したスイッチング機構の分解
図である。
図である。
【図６】図６Ａおよび図６Ｂは、入力伝達部材が時計回
りに回転したとき、位置検知部材の作用を示した正面図
である。
りに回転したとき、位置検知部材の作用を示した正面図
である。
【図７】図７は、該スイッチング機構の作用を示した側
面図である。
面図である。
【図８】図８は、該スイッチング機構と運動伝達機構と
の相互作用を示した分解図である。
の相互作用を示した分解図である。
【図９】図９Ａは、該装置が補助動作をしている際の該
補助装置の側面図である。図９Ｂは、図９Ａの９Ｂ−９
Ｂ線断面図である。図９Ｃは、図９Ａの９Ｃ−９Ｃ線断
面図である。
補助装置の側面図である。図９Ｂは、図９Ａの９Ｂ−９
Ｂ線断面図である。図９Ｃは、図９Ａの９Ｃ−９Ｃ線断
面図である。
【図１０】図１０Ａおよび図１０Ｂは、回転体係合ツメ
部材が回転体とともに回転している際の、運動伝達機構
の作用を説明したものである。
部材が回転体とともに回転している際の、運動伝達機構
の作用を説明したものである。
【図１１】図１１Ａおよび図１１Ｂは、回転体係合ツメ
部材が回転体から非係合状態にある際の、運動伝達機構
の作用を説明したものである。
部材が回転体から非係合状態にある際の、運動伝達機構
の作用を説明したものである。
【図１２】図１２Ａは、回転体係合ツメ部材がスタート
位置にまで戻ることを示した補助装置の側面図である。
図１２Ｂは、図１２Ａの１２Ｂ−１２Ｂ線断面図であ
る。図１２Ｃは、図１２Ａの１２Ｃ−１２Ｃ線断面図で
ある。
位置にまで戻ることを示した補助装置の側面図である。
図１２Ｂは、図１２Ａの１２Ｂ−１２Ｂ線断面図であ
る。図１２Ｃは、図１２Ａの１２Ｃ−１２Ｃ線断面図で
ある。
【図１３】図１３Ａは、シフト操作が完了した際の補助
装置の側面図である。図１３Ｂは、図１３Ａの１３Ｂ−
１３Ｂ線断面図である。図１３Ｃは、図１３Ａの１３Ｃ
−１３Ｃ線断面図である。
装置の側面図である。図１３Ｂは、図１３Ａの１３Ｂ−
１３Ｂ線断面図である。図１３Ｃは、図１３Ａの１３Ｃ
−１３Ｃ線断面図である。
【図１４】図１４は、入力伝達部材が反時計回りに回転
する際の位置検知部材の作用を示した正面図である。
する際の位置検知部材の作用を示した正面図である。
【図１５】図１５Ａおよび図１５Ｂは、該装置が補助動
作をしている際の、運動伝達機構の作用を説明したもの
である。
作をしている際の、運動伝達機構の作用を説明したもの
である。
【図１６】図１６Ａおよび図１６Ｂは、回転体係合ツメ
部材が回転体とともに回転している際の運動伝達機構の
作用を説明したものである。
部材が回転体とともに回転している際の運動伝達機構の
作用を説明したものである。
【図１７】図１７Ａおよび図１７Ｂは、回転体係合ツメ
部材が回転体から非係合状態となった際の運動伝達機構
の作用を説明したものである。
部材が回転体から非係合状態となった際の運動伝達機構
の作用を説明したものである。
【図１８】図１８Ａおよび図１８Ｂは、回転体係合ツメ
部材がスタート位置まで戻る際の運動伝達機構の作用を
説明したものである。
部材がスタート位置まで戻る際の運動伝達機構の作用を
説明したものである。
【図１９】図１９Ａおよび図１９Ｂは、シフト操作が完
了した際の運動伝達機構の作用を説明したものである。
了した際の運動伝達機構の作用を説明したものである。
１４ 補助装置
９０ クランク軸
１２０、１２４、１２６、１２８ 装着部材
１７６ 入力伝達部材
２２０ 入力駆動部材
２３６ 中間リング
２４４ 位置検知部材
２４５、２４６ ローラー（位置検知部材係合部材）
２６０ 位置検知部材
２８０ 出力伝達部材
２９０、２９２ 接触部材
２９８ ラチェット
３１４ 位置保持ツメ部材
３３０ 位置解放板
３３８ ツメ解放突起
３４２ ツメ係合突起
３５４ 運動変換板
４００ 駆動軸
４１６ プッシュロッド
４２４ ツメ連結部材
４３６ 運動伝達ツメ部材
４４８ ツメ連結部材
４６４ 解放制御部材
４９８ 回転体係合ツメ部材
５１６ ツメ制御部材
Ｘ、Ｙ 回転軸
Claims (34)
- 【請求項１】 自転車変速機の操作を補助するために回
転体からの力を使用する補助装置であって、 装着部材と、 該装着部材に連結された入力伝達部材であって、少なく
とも第１入力位置、第２入力位置及び第３入力位置へ移
動する該入力伝達部材と、 前記装着部材に連結された出力伝達部材であって、前記
入力伝達部材の第１入力位置、第２入力位置および第３
入力位置に各々対応した第１出力位置、第２出力位置及
び第３出力位置へ移動する該出力伝達部材と、 回転体係合位置と回転体非係合位置との間を移動する回
転体係合部材と、 該回転体係合部材から前記出力伝達部材へ運動を伝達す
るための運動伝達機構と、 前記入力伝達部材が第１入力位置、第２入力位置又は第
３入力位置のいずれか１つにあり、前記出力伝達部材が
対応した第１出力位置、第２出力位置又は第３出力位置
にないときには、前記回転体係合部材を回転体係合位置
へ移動させ、前記入力伝達部材が第１入力位置、第２入
力位置又は第３入力位置のいずれか１つにあり、前記出
力伝達部材が対応した第１出力位置、第２出力位置又は
第３出力位置にあるときには、前記回転体係合部材を回
転体非係合位置へ移動させるようなスイッチング機構
と、を備えてなることを特徴とする補助装置。 - 【請求項２】 前記入力伝達部材が、入力制御ワイヤと
連結する入力制御ワイヤ連結部材を備えたことを特徴と
する請求項１記載の補助装置。 - 【請求項３】 前記入力伝達部材が、入力制御ワイヤ巻
き面を備えたことを特徴とする請求項２記載の補助装
置。 - 【請求項４】 前記出力伝達部材が、出力制御ワイヤと
連結する出力制御ワイヤ連結部材を備えたことを特徴と
する請求項１記載の補助装置。 - 【請求項５】 前記出力伝達部材が、出力制御ワイヤ巻
き面を備えたことを特徴とする請求項４記載の補助装
置。 - 【請求項６】 前記運動伝達機構が、前記出力伝達部材
と連結された駆動面を有するラチェットと、該駆動面と
係合するための運動伝達ツメ部材とを備えてなることを
特徴とする請求項１記載の補助装置。 - 【請求項７】 前記運動伝達機構が、前記回転体係合部
材が回転体と係合したときに回転するような駆動軸を備
えており、前記運動伝達ツメ部材が該駆動軸に連結され
ていることを特徴とする請求項６記載の補助装置。 - 【請求項８】 前記回転体係合部材が、前記駆動軸に連
結された回転体係合ツメ部材を備えていることを特徴と
する請求項７記載の補助装置。 - 【請求項９】 前記ラチェットが一連の位置保持歯を有
してなり、更に、前記出力伝達部材を選択位置に保持す
るために該一連の位置保持歯のうち選択された一つと係
合する位置保持ツメ部材を備えてなることを特徴とする
請求項８記載の補助装置。 - 【請求項１０】 前記回転体係合ツメ部材が前記駆動軸
の一端に連結され、前記運動伝達ツメ部材が該駆動軸の
他端に連結されていることを特徴とする請求項９記載の
補助装置。 - 【請求項１１】 前記入力伝達部材が入力伝達部材回転
軸に対して回転するために前記装着部材に連結され、前
記出力伝達部材が出力伝達部材回転軸に対して回転する
ために前記装着部材に連結されていることを特徴とする
請求項１記載の補助装置。 - 【請求項１２】 前記スイッチング機構が、前記入力伝
達部材及び出力伝達部材に作動的に連結された位置検知
部材を備えてなり、該位置検知部材は、前記入力伝達部
材が第１入力位置、第２入力位置又は第３入力位置のい
ずれか一つにあり、前記出力伝達部材が対応した第１出
力位置、第２出力位置又は第３出力位置にないときには
スイッチオン位置へ移動し、前記入力伝達部材が第１入
力位置、第２入力位置又は第３入力位置のいずれか一つ
にあり、前記出力伝達部材が対応した第１出力位置、第
２出力位置又は第３出力位置にあるときにはスイッチオ
フ位置へ移動するように構成されたことを特徴とする請
求項１１記載の補助装置。 - 【請求項１３】 前記回転体係合部材が、回転体係合ツ
メ部材を備えていることを特徴とする請求項１２記載の
補助装置。 - 【請求項１４】 前記スイッチング機構が、前記回転体
係合ツメ部材を前記回転体係合位置へ移動させるツメ移
動部材と、前記スイッチング機構がスイッチオフ位置に
あるときに前記回転体係合ツメ部材を前記回転体非係合
位置に保持し、前記スイッチング機構がスイッチオン位
置にあるときに、前記ツメ移動部材が前記回転体係合ツ
メ部材を前記回転体係合位置にまで移動させるのを許容
するようなツメ保持部材とを備えたことを特徴とする請
求項１３記載の補助装置。 - 【請求項１５】 前記位置検知部材が、前記入力伝達部
材に対して径方向に移動することを特徴とする請求項１
４記載の補助装置。 - 【請求項１６】 前記スイッチング機構が、更に前記位
置検知部材の径方向の運動を、少なくとも部分的に入力
伝達部材の回転軸方向へ変換するための、運動変換部材
を備えてなることを特徴とする請求項１５記載の補助装
置。 - 【請求項１７】 前記スイッチング機構が、更に前記運
動伝達部材と前記ツメ保持部材との関連運動を生じさせ
るためのプッシュロッドを備えたことを特徴とする請求
項１６記載の補助装置。 - 【請求項１８】 前記入力伝達部材の回転軸が、前記出
力伝達部材の回転軸と一致していることを特徴とする請
求項１５記載の補助装置。 - 【請求項１９】 前記スイッチング機構が、更に前記位
置検知部材と係合する位置検知部材係合部材を備えた中
間リングを備えてなり、該中間リングが前記入力伝達部
材によって回転されることを特徴とする請求項１８記載
の補助装置。 - 【請求項２０】 前記スイッチング機構が、更に前記中
間リングに偏心回転を生じさせるような接触部を備えて
いることを特徴とする請求項１９記載の補助装置。 - 【請求項２１】 前記接触部が、前記出力伝達部材と連
結されていることを特徴とする請求項２０記載の補助装
置。 - 【請求項２２】 前記位置検知部材が位置検知円弧を構
成するように円周上に延びた表面を備えており、前記位
置検知部材係合部材が該位置検知円弧と係合し、前記接
触部が該中間リングの内周面と係合するように構成され
ていることを特徴とする請求項２１記載の補助装置。 - 【請求項２３】 前記位置検知部材係合部材がローラー
を構成していることを特徴とする請求項２２記載の補助
装置。 - 【請求項２４】 前記運動伝達機構が、 前記出力伝達部材に連結された駆動面を有したラチェッ
トと該駆動面と係合するための運動伝達ツメ部材とを備
えてなることを特徴とする請求項１２記載の補助装置。 - 【請求項２５】 前記ラチェットが一連の位置保持歯を
有してなり、更に、前記出力伝達部材を選択位置に保持
するために該一連の位置保持歯のうち選択された一つと
係合する位置保持ツメ部材を備えてなることを特徴とす
る請求項２４記載の補助装置。 - 【請求項２６】 更に、位置保持ツメ部材を解除するた
めの解除部材を備えてなることを特徴とする請求項２５
記載の補助装置。 - 【請求項２７】 前記入力伝達部材が前記出力伝達部材
に対してシフトアップ位置へ回転し、前記入力伝達部材
が前記出力伝達部材に対してシフトダウン位置へ回転す
ることを特徴とする請求項２６記載の補助装置。 - 【請求項２８】 更に、ツメ案内部材を備えており、該
ツメ案内部材は、前記入力伝達部材が前記シフトアップ
位置又はシフトダウン位置のいずれか一方へ回転したと
きに前記運動伝達ツメ部材を前記ラチェットの駆動面と
係合するように案内し、且つ前記入力伝達部材が前記シ
フトアップ位置又はシフトダウン位置の他方へ回転した
ときに前記運動伝達ツメ部材が前記解除部材と係合する
ように案内することを特徴とする請求項２７記載の補助
装置。 - 【請求項２９】 前記入力伝達部材は、シフトアップ位
置へ向かって第１の方向へ回転し、且つ該入力伝達部材
は、シフトダウン位置へ向かって該第１の方向とは反対
の第２の方向へ回転することを特徴とする請求項２８記
載の補助装置。 - 【請求項３０】 前記ツメ案内部材が、前記位置検知部
材に連結されていることを特徴とする請求項２９記載の
補助装置。 - 【請求項３１】 前記ツメ案内部材が、前記位置検知部
材と一体となっていることを特徴とする請求項３０記載
の補助装置。 - 【請求項３２】 前記入力伝達部材が第２入力位置に位
置し、前記出力伝達部材が第２出力位置に位置し、且つ
前記入力伝達部材が少なくとも前記第１入力位置又は第
３入力位置のいずれか一方へ移動するとき、前記出力伝
達部材が対応する第１出力位置又は第３出力位置へ移動
することを特徴とする請求項１記載の補助装置。 - 【請求項３３】 自転車変速機の操作を補助するために
回転体からの力を使用する補助装置であって、 装着部材と、 回転軸に対して回転するように該装着部材に連結された
入力伝達部材であって、少なくとも第１入力位置と第２
入力位置へ移動する該入力伝達部材と、 回転軸に対して回転するように前記装着部材に連結され
た出力伝達部材であって、前記入力伝達部材の第１入力
位置と第２入力位置に各々対応した第１出力位置と第２
出力位置へ移動する該出力伝達部材と、 回転体係合位置と回転体非係合位置との間を移動する回
転体係合部材と、 該回転体係合部材から前記出力伝達部材へ運動を伝達す
るための運動伝達機構と、 前記入力伝達部材が第１入力位置又は第２入力位置のい
ずれか１つにあり、前記出力伝達部材が対応した第１出
力位置又は第２出力位置にないときには、前記回転体係
合部材を回転体係合位置へ移動させ、前記入力伝達部材
が第１入力位置又は第２入力位置のいずれか１つにあ
り、前記出力伝達部材が対応した第１出力位置又は第２
出力位置にあるときには、前記回転体係合部材を回転体
非係合位置へ移動させるようなスイッチング機構と、を
備えてなることを特徴とする補助装置。 - 【請求項３４】 自転車変速機の操作を補助するために
回転体からの力を使用する補助装置であって、 装着部材と、 該装着部材に連結された入力伝達部材であって、少なく
とも第１入力位置及び第２入力位置へ移動する該入力伝
達部材と、 前記装着部材に連結された出力伝達部材であって、前記
入力伝達部材の第１入力位置及び第２入力位置に各々対
応した第１出力位置及び第２出力位置へ移動する該出力
伝達部材とを備え、 該入力伝達部材及び出力伝達部材は回転軸に対して回転
するように構成されており、 前記入力伝達部材が第１入力位置又は第２入力位置のい
ずれか１つにあり、前記出力伝達部材が対応した第１出
力位置又は第２出力位置にないときには、前記回転体係
合部材を回転体係合位置へ移動させ、前記入力伝達部材
が第１入力位置又は第２入力位置のいずれか１つにあ
り、前記出力伝達部材が対応した第１出力位置又は第２
出力位置にあるときには、前記回転体係合部材を回転体
非係合位置へ移動させるようなスイッチング機構を備
え、 該スイッチング機構は、前記入力伝達部材が前記第１入
力位置又は第２入力位置へ移動し且つ前記出力伝達部材
が対応する第１出力位置又は第２出力位置に移動しない
ときに、回転軸の方向に移動するような軸スライド部材
を備えたことを特徴とする補助装置。
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