JP2003154846A - 車両用サンバイザの製造方法 - Google Patents
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- B29C66/73—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
- B29C66/739—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset
- B29C66/7392—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of at least one of the parts being a thermoplastic
- B29C66/73921—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the intensive physical properties of the material of the parts to be joined, by the optical properties of the material of the parts to be joined, by the extensive physical properties of the parts to be joined, by the state of the material of the parts to be joined or by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of the parts to be joined being a thermoplastic or a thermoset characterised by the material of at least one of the parts being a thermoplastic characterised by the materials of both parts being thermoplastics
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
- B29L2031/3035—Sun visors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 車両用サンバイザを容易に製造できる車両用
サンバイザの製造方法を提供することを課題とする。 【解決手段】 製品形状にトリムされた芯材と、その芯
材の外表面を覆う表皮材とを備え、表皮材がシート材か
ら成形される車両用サンバイザの製造方法である。その
製造方法は、先ず、シート材を層状に重ねた状態にセッ
トする(S1)。次に、表皮材を複数個含む外周形状に
沿って、シート材に超音波または高周波を当てる。これ
によって重ねたシート材同士を溶着すると同時に、シー
ト材を溶断し、シート材から袋状の表皮材複数個取り用
の袋材を成形する(S2)。そして、その袋材を分断
し、分断することで、開口部を備えた袋状の表皮材を複
数成形する(S3)。次いで、開口部から芯材を挿入す
ることで、芯材を表皮材に内設する(S4)。
サンバイザの製造方法を提供することを課題とする。 【解決手段】 製品形状にトリムされた芯材と、その芯
材の外表面を覆う表皮材とを備え、表皮材がシート材か
ら成形される車両用サンバイザの製造方法である。その
製造方法は、先ず、シート材を層状に重ねた状態にセッ
トする(S1)。次に、表皮材を複数個含む外周形状に
沿って、シート材に超音波または高周波を当てる。これ
によって重ねたシート材同士を溶着すると同時に、シー
ト材を溶断し、シート材から袋状の表皮材複数個取り用
の袋材を成形する(S2)。そして、その袋材を分断
し、分断することで、開口部を備えた袋状の表皮材を複
数成形する(S3)。次いで、開口部から芯材を挿入す
ることで、芯材を表皮材に内設する(S4)。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、車両用サンバイ
ザの製造方法に関する。
ザの製造方法に関する。
【0002】
【従来の技術】車両用サンバイザは、遮光をなす板状の
バイザ本体を備え、そのバイザ本体は、例えば製品形状
にトリムされた芯材と、その芯材の外表面を覆う表皮材
とを備えて構成されている。従来、この車両用サンバイ
ザの製造方法は、例えば公開実用新案公報平1−892
25に開示されている。この製造方法によると、所定の
大きさに予め切断された二枚のシート材を用意し、これ
ら二枚のシート材を重ねた状態にセットする。そしてセ
ットされたシート材に高周波を当て、二枚のシート材を
溶着する。次にシート材を表皮材の外周形状に沿って切
断し、これによって袋状の表皮材を成形する。そしてそ
の表皮材の内部に芯材を挿入し、これによってバイザ本
体を成形していた。
バイザ本体を備え、そのバイザ本体は、例えば製品形状
にトリムされた芯材と、その芯材の外表面を覆う表皮材
とを備えて構成されている。従来、この車両用サンバイ
ザの製造方法は、例えば公開実用新案公報平1−892
25に開示されている。この製造方法によると、所定の
大きさに予め切断された二枚のシート材を用意し、これ
ら二枚のシート材を重ねた状態にセットする。そしてセ
ットされたシート材に高周波を当て、二枚のシート材を
溶着する。次にシート材を表皮材の外周形状に沿って切
断し、これによって袋状の表皮材を成形する。そしてそ
の表皮材の内部に芯材を挿入し、これによってバイザ本
体を成形していた。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかし従来の方法で
は、シート材の溶着と切断とを別々の工程で行っていた
ために、表皮材の成形が面倒であった。そこで本発明
は、上記の問題点に鑑みて、車両用サンバイザを容易に
製造できる車両用サンバイザの製造方法を提供すること
を課題とする。
は、シート材の溶着と切断とを別々の工程で行っていた
ために、表皮材の成形が面倒であった。そこで本発明
は、上記の問題点に鑑みて、車両用サンバイザを容易に
製造できる車両用サンバイザの製造方法を提供すること
を課題とする。
【0004】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に本発明は、上記各請求項に記載の通りの構成を備える
車両用サンバイザであることを特徴とする。請求項1に
記載の発明によれば、製品形状にトリムされた芯材と、
その芯材の外表面を覆う表皮材とを備え、表皮材がシー
ト材から成形される車両用サンバイザの製造方法であ
る。その製造方法は、先ず、シート材を層状に重ねた状
態にセットする。次に、表皮材を複数個含む外周形状に
沿って、シート材に超音波または高周波を当てる。これ
によって重ねたシート材同士を溶着すると同時に、シー
ト材を溶断し、シート材から袋状の表皮材複数個取り用
の袋材を成形する。そして、その袋材を分断し、分断す
ることで、開口部を備えた袋状の表皮材を複数成形す
る。次いで、開口部から芯材を挿入することで、芯材を
表皮材に内設する。
に本発明は、上記各請求項に記載の通りの構成を備える
車両用サンバイザであることを特徴とする。請求項1に
記載の発明によれば、製品形状にトリムされた芯材と、
その芯材の外表面を覆う表皮材とを備え、表皮材がシー
ト材から成形される車両用サンバイザの製造方法であ
る。その製造方法は、先ず、シート材を層状に重ねた状
態にセットする。次に、表皮材を複数個含む外周形状に
沿って、シート材に超音波または高周波を当てる。これ
によって重ねたシート材同士を溶着すると同時に、シー
ト材を溶断し、シート材から袋状の表皮材複数個取り用
の袋材を成形する。そして、その袋材を分断し、分断す
ることで、開口部を備えた袋状の表皮材を複数成形す
る。次いで、開口部から芯材を挿入することで、芯材を
表皮材に内設する。
【0005】すなわちシート材は、超音波または高周波
を利用して溶着と溶断(切断)がなされる。したがって
溶着と切断とを別々に行う従来の方法に比べて、容易に
表皮材を成形することができる。またシート材は、表皮
材を複数個含む外周形状に沿って、溶着と溶断とがなさ
れる。このためシート材からは、表皮材複数個取り用の
袋材が成形される。すなわち複数の表皮材を含んだ袋材
が成形される。そしてその袋材は、分断されることで、
複数の表皮材に分断される。したがって袋材の分断箇所
となる部分は、表皮材と表皮材との境界をなす部分であ
る。そのため、各表皮材の外周形状に沿って全周を切断
する従来方法に比べると、切断(溶断)する距離が短く
なる。また袋材を分断することで表皮材が成形されるた
め、表皮材には、芯材を挿入するための開口部が形成さ
れる。そのため表皮材には、芯材を挿入するための開口
部をわざわざ形成する必要がない。したがって表皮材
は、容易に成形され、車両用サンバイザが容易に成形さ
れる。なお「溶着すると同時に、シート材を溶断し」の
「同時に」とは、超音波ないし高周波をシート材に当て
るという工程によって、すなわち一つの工程によってシ
ート材の溶着と溶断という二つの作業をなす意であっ
て、溶着と溶断とが必ずしも時間的に同時である必要は
ない。
を利用して溶着と溶断(切断)がなされる。したがって
溶着と切断とを別々に行う従来の方法に比べて、容易に
表皮材を成形することができる。またシート材は、表皮
材を複数個含む外周形状に沿って、溶着と溶断とがなさ
れる。このためシート材からは、表皮材複数個取り用の
袋材が成形される。すなわち複数の表皮材を含んだ袋材
が成形される。そしてその袋材は、分断されることで、
複数の表皮材に分断される。したがって袋材の分断箇所
となる部分は、表皮材と表皮材との境界をなす部分であ
る。そのため、各表皮材の外周形状に沿って全周を切断
する従来方法に比べると、切断(溶断)する距離が短く
なる。また袋材を分断することで表皮材が成形されるた
め、表皮材には、芯材を挿入するための開口部が形成さ
れる。そのため表皮材には、芯材を挿入するための開口
部をわざわざ形成する必要がない。したがって表皮材
は、容易に成形され、車両用サンバイザが容易に成形さ
れる。なお「溶着すると同時に、シート材を溶断し」の
「同時に」とは、超音波ないし高周波をシート材に当て
るという工程によって、すなわち一つの工程によってシ
ート材の溶着と溶断という二つの作業をなす意であっ
て、溶着と溶断とが必ずしも時間的に同時である必要は
ない。
【0006】請求項2に記載の発明によれば、請求項1
に記載の車両用サンバイザの製造方法であって、シート
材に超音波または高周波を当てる際に、袋材の分断箇所
となる分断線に沿って、超音波または高周波を当て、こ
れによってシート材の分断線部分を溶融する。そして袋
材を分断する際には、分断線に沿って袋材を分断する。
すなわち超音波または高周波によって袋材の分断箇所た
る分断線が溶融される。そのため袋材は、分断線に沿っ
て分断しやすく、表皮材を容易に成形できる。しかも分
断線の溶融は、超音波または高周波によってなされるた
め、シート材を溶着・溶断する工程の際に容易に行うこ
とができる。したがって車両用サンバイザは、容易に製
造され得る。
に記載の車両用サンバイザの製造方法であって、シート
材に超音波または高周波を当てる際に、袋材の分断箇所
となる分断線に沿って、超音波または高周波を当て、こ
れによってシート材の分断線部分を溶融する。そして袋
材を分断する際には、分断線に沿って袋材を分断する。
すなわち超音波または高周波によって袋材の分断箇所た
る分断線が溶融される。そのため袋材は、分断線に沿っ
て分断しやすく、表皮材を容易に成形できる。しかも分
断線の溶融は、超音波または高周波によってなされるた
め、シート材を溶着・溶断する工程の際に容易に行うこ
とができる。したがって車両用サンバイザは、容易に製
造され得る。
【0007】
【発明の実施の形態】(実施の形態1)実施の形態1
は、請求項1に記載の特徴を備える一実施の形態であ
り、図1〜7にしたがってその形態を説明する。図1
は、車両用サンバイザの製造方法のフローチャートを示
し、図7は、この製造方法によって成形された車両用サ
ンバイザ1を示す。車両用サンバイザ1は、車室天井面
に取り付けられて、車室内への光を遮断するものであっ
て、図7に示すように板状のバイザ本体10と、車室天
井面に回動可能に装着される支軸11と、車室天井面に
脱着可能に装着されるサポート軸12とを備えて構成さ
れている。またバイザ本体10は、図7に示すように製
品形状にトリムされた板状の芯材2と、その芯材2の外
表面を覆う表皮材3とを備えて構成されている。
は、請求項1に記載の特徴を備える一実施の形態であ
り、図1〜7にしたがってその形態を説明する。図1
は、車両用サンバイザの製造方法のフローチャートを示
し、図7は、この製造方法によって成形された車両用サ
ンバイザ1を示す。車両用サンバイザ1は、車室天井面
に取り付けられて、車室内への光を遮断するものであっ
て、図7に示すように板状のバイザ本体10と、車室天
井面に回動可能に装着される支軸11と、車室天井面に
脱着可能に装着されるサポート軸12とを備えて構成さ
れている。またバイザ本体10は、図7に示すように製
品形状にトリムされた板状の芯材2と、その芯材2の外
表面を覆う表皮材3とを備えて構成されている。
【0008】表皮材3は、図2に示すようにシート材4
を素材として成形され、シート材4は、超音波溶着機5
によって加工される。超音波溶着機5は、図2に示すよ
うに作業台50と、その作業台50にシート材4を供給
するシート供給手段51,52と、シート材4に超音波
を当てるための超音波発生手段6とを主体に構成されて
いる。シート供給手段51,52は、長尺状のシート材
4を筒状に巻いた原反シートを保持するとともに、その
原反シートからシート材4の一部を作業台50へ供給、
ないし作業台50の上に供給されたシート材4を巻取る
手段である。
を素材として成形され、シート材4は、超音波溶着機5
によって加工される。超音波溶着機5は、図2に示すよ
うに作業台50と、その作業台50にシート材4を供給
するシート供給手段51,52と、シート材4に超音波
を当てるための超音波発生手段6とを主体に構成されて
いる。シート供給手段51,52は、長尺状のシート材
4を筒状に巻いた原反シートを保持するとともに、その
原反シートからシート材4の一部を作業台50へ供給、
ないし作業台50の上に供給されたシート材4を巻取る
手段である。
【0009】またシート供給手段51,52は、図2に
示すように一台の超音波溶着機5に複数(例えば二つ)
設けられている。そしてこれらシート供給手段51,5
2のそれぞれが、作業台50にシート材4を供給した
り、作業台50の上のシート材を巻き取る。したがって
作業台50の上には、層状に重ねられた状態でシート材
4が供給ないし巻き取られる。また超音波溶着機5は、
図2に示すようにシート供給手段51,52から供給さ
れたシート材4a,4bを層状に重ねるガイド手段53
を有している。したがってガイド手段53を介して複数
枚(例えば二枚)のシート材4が作業台50の上に層状
に重ねられた状態でセットされる。
示すように一台の超音波溶着機5に複数(例えば二つ)
設けられている。そしてこれらシート供給手段51,5
2のそれぞれが、作業台50にシート材4を供給した
り、作業台50の上のシート材を巻き取る。したがって
作業台50の上には、層状に重ねられた状態でシート材
4が供給ないし巻き取られる。また超音波溶着機5は、
図2に示すようにシート供給手段51,52から供給さ
れたシート材4a,4bを層状に重ねるガイド手段53
を有している。したがってガイド手段53を介して複数
枚(例えば二枚)のシート材4が作業台50の上に層状
に重ねられた状態でセットされる。
【0010】超音波溶着機5の超音波発生手段6は、図
3に示すように超音波を発信する発信ホーン60と、発
信ホーン60との間にシート材4a,4bを挟むローラ
61を備える。また超音波発生手段6は、図3に示すよ
うにローラ61を回動軸62によって水平軸周りに回動
可能に支持する支持体63と、支持体63を垂直軸周り
に回動可能に支持するスライド体64を有する。またス
ライド体64は、図2に示すように作業台50の幅方向
に跨るレール54に対してスライド可能になっている。
また発信ホーン60は、スライド体64と同様に作業台
50の幅方向にスライド可能であるとともに、図3に示
すように軸周り方向に回動可能な構成になっている。し
たがって超音波発生手段6は、作業台50ないしシート
材4の幅方向にスライド可能である。
3に示すように超音波を発信する発信ホーン60と、発
信ホーン60との間にシート材4a,4bを挟むローラ
61を備える。また超音波発生手段6は、図3に示すよ
うにローラ61を回動軸62によって水平軸周りに回動
可能に支持する支持体63と、支持体63を垂直軸周り
に回動可能に支持するスライド体64を有する。またス
ライド体64は、図2に示すように作業台50の幅方向
に跨るレール54に対してスライド可能になっている。
また発信ホーン60は、スライド体64と同様に作業台
50の幅方向にスライド可能であるとともに、図3に示
すように軸周り方向に回動可能な構成になっている。し
たがって超音波発生手段6は、作業台50ないしシート
材4の幅方向にスライド可能である。
【0011】また発信ホーン60は、一秒間に二万回以
上の超音波振動を発生して、シート材4にその振動を与
えるものである。またローラ61は、図3に示すように
シート材4を上から下へ押し当て、これによってシート
材4を発信ホーン60に押し当てる。したがってシート
材4は、発信ホーン60とローラ61とによって挟ま
れ、発信ホーン60の振動によってシート材4には、圧
縮、膨張、摩擦による熱が生じ、その熱によってシート
材4が溶着、溶断される。またシート材4は、熱によっ
て溶ける熱可塑性樹脂を素材とし、例えばポリエステル
繊維、塩化ビニル、ナイロン等からなる不織布シートで
ある。したがってシート材4は、熱によって溶着・溶断
できる。
上の超音波振動を発生して、シート材4にその振動を与
えるものである。またローラ61は、図3に示すように
シート材4を上から下へ押し当て、これによってシート
材4を発信ホーン60に押し当てる。したがってシート
材4は、発信ホーン60とローラ61とによって挟ま
れ、発信ホーン60の振動によってシート材4には、圧
縮、膨張、摩擦による熱が生じ、その熱によってシート
材4が溶着、溶断される。またシート材4は、熱によっ
て溶ける熱可塑性樹脂を素材とし、例えばポリエステル
繊維、塩化ビニル、ナイロン等からなる不織布シートで
ある。したがってシート材4は、熱によって溶着・溶断
できる。
【0012】以下に超音波溶着機5を利用してバイザ本
体10を成形する方法を説明する。先ずシート供給手段
51,52によってシート材4a,4bを作業台50の
上へ供給する。そしてシート材4a,4bを層状に重ね
た状態で作業台50にセットする(図1のステップS
1)(図2参照)。次に、そのシート材4a,4bに超
音波発生手段6によって超音波を当てる。またシート材
4a,4bに超音波を当てる際には、シート材4a,4
bをシート供給手段51,52によって原反シートの長
手方向にスライドさせる。また、これと同時に超音波発
生手段6を原反シートの幅方向にスライドさせる。これ
によって超音波をシート材4a,4bの所望位置に当て
ることができる。
体10を成形する方法を説明する。先ずシート供給手段
51,52によってシート材4a,4bを作業台50の
上へ供給する。そしてシート材4a,4bを層状に重ね
た状態で作業台50にセットする(図1のステップS
1)(図2参照)。次に、そのシート材4a,4bに超
音波発生手段6によって超音波を当てる。またシート材
4a,4bに超音波を当てる際には、シート材4a,4
bをシート供給手段51,52によって原反シートの長
手方向にスライドさせる。また、これと同時に超音波発
生手段6を原反シートの幅方向にスライドさせる。これ
によって超音波をシート材4a,4bの所望位置に当て
ることができる。
【0013】またシート材4a,4bの動きと超音波発
生手段6の動きは、超音波溶着機5に設けられた制御手
段によって制御されている。制御手段は、表皮材3の形
状を入力する入力部と、その入力されたデータを記憶す
る記憶部と、記憶部に記憶されたデータを処理してシー
ト供給手段51,52と超音波発生手段6への出力命令
を計算する演算部と、演算部によって計算された出力を
シート供給手段51,52と超音波発生手段6に出力す
る出力部とを備えて構成されている。
生手段6の動きは、超音波溶着機5に設けられた制御手
段によって制御されている。制御手段は、表皮材3の形
状を入力する入力部と、その入力されたデータを記憶す
る記憶部と、記憶部に記憶されたデータを処理してシー
ト供給手段51,52と超音波発生手段6への出力命令
を計算する演算部と、演算部によって計算された出力を
シート供給手段51,52と超音波発生手段6に出力す
る出力部とを備えて構成されている。
【0014】またシート材4a,4bには、所望形状に
沿って超音波が当てられるが、その形状は、複数の表皮
材3を含む外周形状である(図2参照)。すなわち複数
の表皮材3を含む外周形状に沿って、重ねられたシート
材4a,4bに超音波が当てられる。そして重ねられた
シート材4a,4bは、超音波によってそれぞれが溶着
され、これと同時に、溶断がなされる(図1のステップ
S2)。なお溶着と溶断は、超音波を当てるという一つ
の工程によってなされるが、溶着と溶断との厳密な時間
的順番は、超音波の周波数や、シート材4a,4bの材
質等の作業環境によって変わる。このようにして図4に
示すように複数(例えば二つ)の表皮材3を含む形状の
複数個取り用の袋材40が原反シートから成形される。
沿って超音波が当てられるが、その形状は、複数の表皮
材3を含む外周形状である(図2参照)。すなわち複数
の表皮材3を含む外周形状に沿って、重ねられたシート
材4a,4bに超音波が当てられる。そして重ねられた
シート材4a,4bは、超音波によってそれぞれが溶着
され、これと同時に、溶断がなされる(図1のステップ
S2)。なお溶着と溶断は、超音波を当てるという一つ
の工程によってなされるが、溶着と溶断との厳密な時間
的順番は、超音波の周波数や、シート材4a,4bの材
質等の作業環境によって変わる。このようにして図4に
示すように複数(例えば二つ)の表皮材3を含む形状の
複数個取り用の袋材40が原反シートから成形される。
【0015】次に、袋材40を切断機などによって図5
に示すように各表皮材3に分断する。なお分断機によっ
て分断する分断線41は、各表皮材3の境界線であっ
て、各表皮材3の支軸11及びサポート軸12が設けら
れる端面に当たる(図7参照)。したがって袋材40
は、各表皮材3に分断されるとともに、図6に示すよう
に分断によって開口部42が形成される(図1のステッ
プS3)。
に示すように各表皮材3に分断する。なお分断機によっ
て分断する分断線41は、各表皮材3の境界線であっ
て、各表皮材3の支軸11及びサポート軸12が設けら
れる端面に当たる(図7参照)。したがって袋材40
は、各表皮材3に分断されるとともに、図6に示すよう
に分断によって開口部42が形成される(図1のステッ
プS3)。
【0016】次に表皮材3の開口部42から芯材2を図
6に示すように挿入する。これによって芯材2は、表皮
材3に内設される(図1のステップS4)。そして表皮
材3の開口部42を閉じるように高周波ないし超音波を
表皮材3に当て、表皮材3の一部を溶着する。これによ
って開口部42を閉塞し、芯材2を表皮材3から取り出
せないようにする(図1のステップS5)。以上のよう
にしてバイザ本体10が形成される。そしてそのバイザ
本体10に支軸11及びサポート軸12を装着し、これ
によって車両用サンバイザ1が成形される。
6に示すように挿入する。これによって芯材2は、表皮
材3に内設される(図1のステップS4)。そして表皮
材3の開口部42を閉じるように高周波ないし超音波を
表皮材3に当て、表皮材3の一部を溶着する。これによ
って開口部42を閉塞し、芯材2を表皮材3から取り出
せないようにする(図1のステップS5)。以上のよう
にしてバイザ本体10が形成される。そしてそのバイザ
本体10に支軸11及びサポート軸12を装着し、これ
によって車両用サンバイザ1が成形される。
【0017】したがってシート材4は、超音波によって
溶着と溶断がなされるため、溶着と溶断(切断)を別々
に行う従来法に比べて容易にバイザ本体10を成形する
ことができる。またシート材4は、超音波によって溶着
と溶断とがなされており、超音波は、超音波溶着機5に
よって容易に所望の形状にシート材4に超音波を当てる
ことができる。したがって原反シートからでも容易に所
望形状の袋材40を成形することができる。その結果、
原反シートから直接、袋材40を成形することができ、
原反シートを所望の大きさに予め切断しておくなどの手
間を省略することができる。また表皮材3は、袋材40
を分断することで成形されている。したがってそれぞれ
の表皮材3の境界部分は、切断機による切断によってな
される。そのため、各表皮材3の外周形状に沿って切断
する方法に比べて、溶着および切断する距離が減り、作
業の効率が図られる。また袋材40を分断することで、
表皮材3には開口部42が形成される。そのため表皮材
3に芯材2を挿入するための開口部42を新たに設ける
必要もない。
溶着と溶断がなされるため、溶着と溶断(切断)を別々
に行う従来法に比べて容易にバイザ本体10を成形する
ことができる。またシート材4は、超音波によって溶着
と溶断とがなされており、超音波は、超音波溶着機5に
よって容易に所望の形状にシート材4に超音波を当てる
ことができる。したがって原反シートからでも容易に所
望形状の袋材40を成形することができる。その結果、
原反シートから直接、袋材40を成形することができ、
原反シートを所望の大きさに予め切断しておくなどの手
間を省略することができる。また表皮材3は、袋材40
を分断することで成形されている。したがってそれぞれ
の表皮材3の境界部分は、切断機による切断によってな
される。そのため、各表皮材3の外周形状に沿って切断
する方法に比べて、溶着および切断する距離が減り、作
業の効率が図られる。また袋材40を分断することで、
表皮材3には開口部42が形成される。そのため表皮材
3に芯材2を挿入するための開口部42を新たに設ける
必要もない。
【0018】(実施の形態2)実施の形態2は、請求項
1、2に記載の特徴を備える一実施の形態であって、以
下に図8を中心にその形態を説明する。なお実施の形態
2は、実施の形態1と同じシート材4から表皮材3を成
形するとともに、同じ超音波溶着機5によってそのシー
ト材4を加工する。また、製造方法における図1のステ
ップS1,S4,S5に該当する製造方法は、実施の形
態1と同一である。したがってここでは、これらに関す
る詳細な説明を割愛し、部品番号なども実施の形態1と
同一の番号を使用して説明する。
1、2に記載の特徴を備える一実施の形態であって、以
下に図8を中心にその形態を説明する。なお実施の形態
2は、実施の形態1と同じシート材4から表皮材3を成
形するとともに、同じ超音波溶着機5によってそのシー
ト材4を加工する。また、製造方法における図1のステ
ップS1,S4,S5に該当する製造方法は、実施の形
態1と同一である。したがってここでは、これらに関す
る詳細な説明を割愛し、部品番号なども実施の形態1と
同一の番号を使用して説明する。
【0019】先ず実施の形態と同様に、シート材4を超
音波溶着機5にセットする(図1のステップS1)。そ
してシート材4に超音波を当てる。この時、シート材4
には、複数の表皮材3を含む外周形状に沿って超音波を
当て、実施の形態1と同様の袋材40を成形する。また
シート材4には、図8に示すように各表皮材3への分断
箇所となる分断線41に沿っても超音波を当てる。
音波溶着機5にセットする(図1のステップS1)。そ
してシート材4に超音波を当てる。この時、シート材4
には、複数の表皮材3を含む外周形状に沿って超音波を
当て、実施の形態1と同様の袋材40を成形する。また
シート材4には、図8に示すように各表皮材3への分断
箇所となる分断線41に沿っても超音波を当てる。
【0020】なおこの分断線41に沿って超音波を当て
る際には、シート材4または(及び)超音波発生手段6
を比較的速く動かす。あるいは、超音波の振動数を小さ
くする。これによってシート材4に加えるエネルギーを
小さくし、シート材4に発生する熱を少なくする。した
がってシート材4は、一部溶融され、溶断される手前の
状態にされる(図1のステップS2)。したがって袋材
40を図8に示すように分断線41に沿って分断する際
には、分断線41部分が他の部分よりも弱くなっている
ため、手などで引張るのみで容易に分断することができ
る(ステップS3)。したがって容易に表皮材3を成形
することができる。
る際には、シート材4または(及び)超音波発生手段6
を比較的速く動かす。あるいは、超音波の振動数を小さ
くする。これによってシート材4に加えるエネルギーを
小さくし、シート材4に発生する熱を少なくする。した
がってシート材4は、一部溶融され、溶断される手前の
状態にされる(図1のステップS2)。したがって袋材
40を図8に示すように分断線41に沿って分断する際
には、分断線41部分が他の部分よりも弱くなっている
ため、手などで引張るのみで容易に分断することができ
る(ステップS3)。したがって容易に表皮材3を成形
することができる。
【0021】なお本発明は、上記の実施の形態に限定さ
れず以下のような実施の形態であってもよい。 (1)上記の実施の形態では、超音波によってシート材
が溶着・溶断されていた。しかし高周波によってシート
材を溶着・溶断する形態であっても良い。シート材に高
周波を当てることによってもシート材に熱が発生し、こ
の熱によってシート材が溶着・溶断されるからである。
なお、この場合のシート材の材質は、高周波による熱に
よって溶着・溶断できる低融点の樹脂材等である。 (2)また上記の実施の形態では、図6に示すように表
皮材の開口部に芯材を挿入するが、芯材を挿入する前
に、表皮材の表面と裏面とを裏返し、その後に芯材を挿
入する方法であってもよい。この方法によるとシート材
を溶着・溶断する際に形成された溶着シロが表皮材の裏
面側に配される。したがって表皮材の外側からは、その
溶着シロが見えず、表皮材の外観意匠性が向上される。 (3)また上記の実施の形態では、二枚の原反シートを
層状に重ねた状態で超音波を当てていた。しかし一枚の
原反シートを折り畳んで、シート材を層状に重ねた状態
で超音波を当てる方法であってもよい。
れず以下のような実施の形態であってもよい。 (1)上記の実施の形態では、超音波によってシート材
が溶着・溶断されていた。しかし高周波によってシート
材を溶着・溶断する形態であっても良い。シート材に高
周波を当てることによってもシート材に熱が発生し、こ
の熱によってシート材が溶着・溶断されるからである。
なお、この場合のシート材の材質は、高周波による熱に
よって溶着・溶断できる低融点の樹脂材等である。 (2)また上記の実施の形態では、図6に示すように表
皮材の開口部に芯材を挿入するが、芯材を挿入する前
に、表皮材の表面と裏面とを裏返し、その後に芯材を挿
入する方法であってもよい。この方法によるとシート材
を溶着・溶断する際に形成された溶着シロが表皮材の裏
面側に配される。したがって表皮材の外側からは、その
溶着シロが見えず、表皮材の外観意匠性が向上される。 (3)また上記の実施の形態では、二枚の原反シートを
層状に重ねた状態で超音波を当てていた。しかし一枚の
原反シートを折り畳んで、シート材を層状に重ねた状態
で超音波を当てる方法であってもよい。
【0022】
【発明の効果】本発明に係る車両用サンバイザによれ
ば、表皮材を容易に製造できる。
ば、表皮材を容易に製造できる。
【図1】車両用サンバイザの製造方法のフローチャート
を示す。
を示す。
【図2】超音波溶着機の斜視図である。
【図3】超音波発生手段の左側面拡大図である。
【図4】表皮材複数個取り用の袋材の正面図である。
【図5】袋材を分断する様子を示した袋材の正面図であ
る。
る。
【図6】表皮材に芯材を内設する様子を示す斜視図であ
る。
る。
【図7】車両用サンバイザの斜視図である。
【図8】実施の形態2にかかる袋材の正面図であって、
超音波によって分断線を溶融した状態を示した図(a)
と、分断線によって袋材を分断した様子を示す図(b)
である。
超音波によって分断線を溶融した状態を示した図(a)
と、分断線によって袋材を分断した様子を示す図(b)
である。
1…車両用サンバイザ
2…芯材
3…表皮材
4(4a,4b)…シート材
5…超音波溶着機
6…超音波発生手段
10…バイザ本体
40…袋材
41…分断線
42…開口部
60…発信ホーン
61…ローラ
Claims (2)
- 【請求項1】 製品形状にトリムされた芯材と、その芯
材の外表面を覆う表皮材とを備え、前記表皮材がシート
材から成形される車両用サンバイザの製造方法であっ
て、 前記シート材を層状に重ねた状態にセットし、 前記表皮材を複数個含む外周形状に沿って、前記シート
材に超音波または高周波を当て、これによって重ねた前
記シート材同士を溶着すると同時に、前記シート材を溶
断し、前記シート材から袋状の表皮材複数個取り用の袋
材を成形し、 その袋材を分断し、分断することで、開口部を備えた袋
状の前記表皮材を複数成形し、 前記開口部から前記芯材を挿入することで、前記芯材を
前記表皮材に内設する、車両用サンバイザの製造方法。 - 【請求項2】 請求項1に記載の車両用サンバイザの製
造方法であって、 シート材に超音波または高周波を当てる際に、袋材の分
断箇所となる分断線に沿って、前記超音波または前記高
周波を当て、これによって前記シート材の前記分断線部
分を溶融し、 前記袋材を分断する際には、前記分断線に沿って前記袋
材を分断する、車両用サンバイザの製造方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001353105A JP2003154846A (ja) | 2001-11-19 | 2001-11-19 | 車両用サンバイザの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001353105A JP2003154846A (ja) | 2001-11-19 | 2001-11-19 | 車両用サンバイザの製造方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003154846A true JP2003154846A (ja) | 2003-05-27 |
Family
ID=19165177
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2001353105A Pending JP2003154846A (ja) | 2001-11-19 | 2001-11-19 | 車両用サンバイザの製造方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2003154846A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006272709A (ja) * | 2005-03-29 | 2006-10-12 | Shigeru Co Ltd | 車両用天井材及びその製造方法。 |
WO2020030918A1 (en) * | 2018-08-10 | 2020-02-13 | HS Products Limited | Apparatus and method for manufacturing a resilient unit |
-
2001
- 2001-11-19 JP JP2001353105A patent/JP2003154846A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006272709A (ja) * | 2005-03-29 | 2006-10-12 | Shigeru Co Ltd | 車両用天井材及びその製造方法。 |
WO2020030918A1 (en) * | 2018-08-10 | 2020-02-13 | HS Products Limited | Apparatus and method for manufacturing a resilient unit |
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