JP2003127766A - 車両用ルームランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡単な構造でランプ本体と天井材とのモジュ
ール化が図られることを目的とする。 【解決手段】 天井材５とガーニッシュ６、２０との間
に配置され、投光用開口部８が設けられているランプ本
体２と、ランプ本体２内に配置された光源３と、ランプ
本体２に設けられ、ランプ本体２が天井材５の端部に取
り付けられる取付部４と、を備える。すなわち、ランプ
本体２が天井材５の端部に取り付けられる取付部４をラ
ンプ本体２に設ける。この結果、ランプ本体２を天井材
５の端部に取付部４を介して取り付けることにより、ラ
ンプ本体２と天井材５とのモジュール化が図られる。ま
た、取付部４をランプ本体２に設けたものであるから、
構造が簡単である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車内の天井を間
接照明する車両用ルームランプに係るものである。特
に、この発明は、簡単な構造でルームランプと天井材と
のモジュール化が図られる車両用ルームランプに関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】この種の車両用ルームランプは、車内に
配置され、かつ、投光用開口部が設けられているランプ
本体と、前記ランプ本体内に配置された光源と、を備え
るものである。前記光源を点灯すると、前記光源からの
光が前記投光用開口部から天井に投光照射され、前記天
井が間接照明されることとなる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記車両用ルームラン
プにおいては、ルームランプと天井材とのモジュール化
が図られる傾向にある。

【０００４】この発明は、簡単な構造でルームランプと
天井材とのモジュール化が図られる車両用ルームランプ
を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１にかかる発明は、ランプ本体が天井材の
端部に取り付けられる取付部をランプ本体に設けたこと
を特徴とする。

【０００６】この結果、請求項１にかかる発明は、ラン
プ本体を天井材の端部に取付部を介して取り付けること
により、ランプ本体と天井材とのモジュール化が図られ
る。また、取付部をランプ本体に設けたものであるか
ら、構造が簡単である。

【０００７】また、請求項２にかかる発明は、光源が線
状ないし棒状発光体から構成されている、ことを特徴と
する。

【０００８】この結果、請求項２にかかる発明は、線状
ないし棒状の光源により、天井を広い範囲に亘ってほぼ
均一に間接照明することができる。

【０００９】また、請求項３にかかる発明は、ガーニッ
シュの端部に、投光用開口部のガーニッシュ側の端部を
カバーすると共に、ランプ本体を保持する保持部が設け
られている、ことを特徴とする。

【００１０】この結果、請求項３にかかる発明は、ガー
ニッシュの端部の保持部が投光用開口部のガーニッシュ
側の端部をカバーするので、投光用開口部の開口幅を狭
く調整することができる。これにより、たとえば、光源
の消灯時において、投光用開口部からランプ本体内に配
置された光源が見えなくなる。また、光源が保持部によ
り目隠しされるので、見栄えが向上される。さらに、保
持部を介してランプ本体がガーニッシュに保持されるの
で、取付部によるランプ本体と天井材との取付けとの相
乗作用により、ランプ本体が天井材とガーニッシュとの
間において確実に配置されることとなる。

【００１１】また、請求項４にかかる発明は、投光用開
口部のガーニッシュ側の端部に、ガーニッシュの端部を
カバーすると共に、ランプ本体をガーニッシュに保持す
る保持部が設けられている、ことを特徴とする。

【００１２】この結果、請求項４にかかる発明は、ラン
プ本体の一部の保持部がガーニッシュの端部をカバーす
るフレーム（縁取りや縁飾り）として機能するので、ガ
ーニッシュの端部の見栄えが向上する。また、請求項４
にかかる発明は、ランプ本体の一部の保持部がガーニッ
シュの端部をカバーするので、ランプ本体とガーニッシ
ュとが確実に取り付けられる。さらに、保持部を介して
ランプ本体がガーニッシュに保持されるので、取付部に
よるランプ本体と天井材との取付けとの相乗作用によ
り、ランプ本体が天井材とガーニッシュとの間において
確実に配置されることとなる。

【００１３】また、請求項５にかかる発明は、ランプ本
体とガーニッシュとが一体に形成されている、ことを特
徴とする。

【００１４】この結果、請求項５にかかる発明は、ラン
プ本体とガーニッシュとを一体化することにより、部品
点数や組み付け工程数などが低減できる。また、車両用
ルームランプとガーニッシュと天井材とのモジュール化
が図られる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、この発明にかかる車両用ル
ームランプの実施の形態の３例およびその変形例の３例
を添付図面を参照して説明する。なお、この実施の形態
によりこの発明が限定されるものではない。

【００１６】（実施の形態１の構成の説明）図１および
図２は、この発明にかかる車両用ルームランプの実施の
形態１を示す。図において、１は車両用ルームランプで
ある。この車両用ルームランプ１は、ランプ本体２と、
光源３と、取付部４とから構成されている。この車両用
ルームランプ１は、天井のサイド部に配置されるもので
ある。すなわち、この車両用ルームランプ１は、天井材
５とピラーガーニッシュ（センターピラーガーニッシ
ュ）６との間に配置されている。

【００１７】前記ランプ本体２は、中空の細長い直方体
形状をなす。前記ランプ本体２内には、灯室７が形成さ
れている。前記ランプ本体２の一側には、投光用開口部
８が開口されている。

【００１８】前記灯室７内には、前記光源３が配置され
ている。前記光源３は、線状ないし棒状発光体から構成
されている。線状ないし棒状発光体としては、たとえ
ば、下記のものがある。すなわち、特願２００１−２７
７２２２号、特願２００１−２７７２２３号に記載され
ているもの。また、特開２０００−２２２９０７号公報
に記載されているもの。さらに、蛍光灯などである。

【００１９】前記取付部４は、前記ランプ本体２に一体
に形成されている。すなわち、前記取付部４は、前記投
光用開口部８の前記天井材５側の端部から一体に形成さ
れている。前記取付部４は、断面コの字形状をなし、前
記天井材５の端部（エッジ部）を嵌合して、前記ランプ
本体２を前記天井材５に取り付けるものである。前記取
付部４の数や設ける位置などは、特に限定しない。

【００２０】前記天井材５は、車内の天井に敷設されて
いる。たとえば、前記天井材５は、嵌め込みタイプのボ
ス部などの取付手段（図示せず）により、車両のボディ
１４に取り付けられている。一方、前記ピラーガーニッ
シュ６は、車内の側方中央に配置されている。前記天井
材５の端部と、前記ピラーガーニッシュ６の端部（上端
部）とは、隙間１０を開けてオーバーラップしている。
前記隙間１０には、前記ランプ本体２が収納配置されて
いる。

【００２１】前記ピラーガーニッシュ６は、図１に示す
ように、正面から見てほぼＴ字形状をなし、かつ、図２
の断面に示すように、端部（上端部）が湾曲している。
前記ピラーガーニッシュ６は、嵌め込みタイプのボス部
などの取付手段１３により、車両のボディ１４に取り付
けられている。

【００２２】前記ピラーガーニッシュ６の端部には、前
記投光用開口部８の前記ピラーガーニッシュ６側の端部
をカバーすると共に、ランプ本体２を保持する保持部１
５が一体に設けられている。前記保持部１５は、断面コ
の字形状をなす。前記保持部１５の開口と、前記取付部
４の開口とは、ほぼ９０°交差する。前記保持部１５の
数や設ける位置などは、特に限定しない。

【００２３】（実施の形態１の作用の説明）この実施の
形態１における車両用ルームランプ１は、以上のごとき
構成からなり、以下、その作用について説明する。

【００２４】光源３を点灯する。すると、光源３からの
光は、実線矢印に示すように、投光用開口部８から天井
材５側に投光照射され、その天井材５において反射（乱
反射、拡散反射）する。これにより、天井材５は、間接
照明されることとなる。

【００２５】（実施の形態１の効果の説明）この実施の
形態１における車両用ルームランプ１は、以上のごとき
構成からなり、以下、その効果について説明する。

【００２６】このように、この実施の形態１における車
両用ルームランプ１は、ランプ本体２を天井材５の端部
に取付部４を介して取り付けることにより、ランプ本体
２と天井材５とのモジュール化が図られる。また、取付
部４をランプ本体２に設けたものであるから、構造が簡
単である。

【００２７】特に、この実施の形態１における車両用ル
ームランプ１は、光源３として、線状ないし棒状発光体
を使用するので、天井材５の決められた範囲１６におい
てさらに均一の間接照明の光り方が得られる。

【００２８】また、この実施の形態１における車両用ル
ームランプ１は、ピラーガーニッシュ６の端部の保持部
１５が投光用開口部８のピラーガーニッシュ６側の端部
をカバーするので、投光用開口部８の開口幅を狭く調整
することができる。これにより、たとえば、光源３の消
灯時において、投光用開口部８からランプ本体１内に配
置された光源３が見えなくなる。また、光源３が保持部
１５により目隠しされるので、見栄えが向上される。

【００２９】さらに、この実施の形態１における車両用
ルームランプ１は、保持部１５を介してランプ本体２が
ピラーガーニッシュ６に保持されるので、取付部４によ
るランプ本体２と天井材５との取付けとの相乗作用によ
り、ランプ本体２が天井材５とピラーガーニッシュ６と
の間において確実に配置されることとなる。これによ
り、この実施の形態１における車両用ルームランプ１
は、ランプ本体２と、天井材５と、ピラーガーニッシュ
６との相対的位置精度が確保できるので、ランプ本体２
と、天井材５と、ピラーガーニッシュ６との組み付けの
ばらつきが低減される。したがって、配光特性や配光性
能などのばらつきも低減される。

【００３０】さらにまた、この実施の形態１における車
両用ルームランプ１は、取付部４と保持部１５との２箇
所において、ランプ本体２が天井材５とピラーガーニッ
シュ６との間に確実に取り付けられることとなる。しか
も、取付部４の開口部と保持部１５の開口部とは、約９
０°交差するので、ランプ本体２の天井材５とピラーガ
ーニッシュ６との間における取付状態が安定している。
その上、取付部４および保持部１５は、断面コの字形状
をなすので、振動などを断面コの字形状の深さ方向にお
いて吸収することができ、振動などによる経時劣化の影
響が少ない。

【００３１】さらにまた、この実施の形態１における車
両用ルームランプ１は、ランプ本体２に一体に設けた取
付部４と、ピラーガーニッシュ６に一体に設けた保持部
１５とにより、ランプ本体２を天井材５とピラーガーニ
ッシュ６との間に取り付けるものである。このために、
この実施の形態１における車両用ルームランプ１は、ネ
ジやブラケットなどの他の取付手段や保持手段を必要と
しない。しかも、ランプ本体２と、取付部４と、ピラー
ガーニッシュ６とのモジュール化が図られる。

【００３２】（実施の形態２の説明）図３および図４
は、この発明にかかる車両用ルームランプの実施の形態
２を示す。図中、図１および図２と同符号は、同一のも
のを示す。

【００３３】この実施の形態２における車両用ルームラ
ンプ１７は、投光用開口部８のピラーガーニッシュ６側
の端部に、ピラーガーニッシュ６の端部をカバーすると
共に、ランプ本体２をピラーガーニッシュ６に保持する
保持部１８を一体に設けたものである。前記保持部１８
は、断面コの字形状をなす。前記保持部１８の開口と、
前記取付部４の開口とは、反対に向いている。前記保持
部１８の数や設ける位置などは、特に限定しない。

【００３４】この実施の形態２における車両用ルームラ
ンプ１７は、ランプ本体２の一部の保持部１８がピラー
ガーニッシュ６の端部をカバーするフレーム（縁取りや
縁飾り）として機能するので、ピラーガーニッシュ６の
端部の見栄えが向上する。また、この実施の形態２にお
ける車両用ルームランプ１７は、ランプ本体２の一部の
保持部１８がピラーガーニッシュ６の端部をカバーする
ので、ランプ本体１７とピラーガーニッシュ６とが確実
に取り付けられる。

【００３５】さらに、この実施の形態２における車両用
ルームランプ１７は、保持部１８を介してランプ本体２
がピラーガーニッシュ６に保持されるので、取付部４に
よるランプ本体２と天井材５との取付けとの相乗作用に
より、ランプ本体２が天井材５とピラーガーニッシュ６
との間において確実に配置されることとなる。これによ
り、この実施の形態２における車両用ルームランプ１７
は、前記実施の形態１における車両用ルームランプ１と
ほぼ同様の作用効果を達成することができる。

【００３６】（実施の形態３の説明）図５および図６
は、この発明にかかる車両用ルームランプの実施の形態
３を示す。図中、図１〜図４と同符号は、同一のものを
示す。

【００３７】この実施の形態３における車両用ルームラ
ンプ１９は、ランプ本体２とピラーガーニッシュ６とが
一体に形成されているものである。

【００３８】この実施の形態３における車両用ルームラ
ンプ１９は、ランプ本体２とピラーガーニッシュ６とを
一体化することにより、部品点数や組み付け工程数など
が低減できる。また、車両用ルームランプ１９とピラー
ガーニッシュ６とのモジュール化、強いては、車両用ル
ームランプ１９とピラーガーニッシュ６と天井材５との
モジュール化が図られる。

【００３９】（実施の形態１の変形例の説明）図７およ
び図８は、この発明にかかる車両用ルームランプの実施
の形態１の変形例を示す。図中、図１〜図６と同符号
は、同一のものを示す。

【００４０】この実施の形態１の変形例における車両用
ルームランプ１は、天井材５と天井サイドガーニッシュ
２０との間に配置されている。なお、図８中において、
符号２１は、サイドウインドウである。この実施の形態
１の変形例における車両用ルームランプ１は、前記実施
の形態１における車両用ルームランプ１とほぼ同様の作
用効果を達成することができる。

【００４１】（実施の形態２の変形例の説明）図９およ
び図１０は、この発明にかかる車両用ルームランプの実
施の形態２の変形例を示す。図中、図１〜図８と同符号
は、同一のものを示す。

【００４２】この実施の形態２の変形例における車両用
ルームランプ１７は、天井材５と天井サイドガーニッシ
ュ２０との間に配置されている。この実施の形態２の変
形例における車両用ルームランプ１７は、前記実施の形
態２における車両用ルームランプ１７とほぼ同様の作用
効果を達成することができる。

【００４３】（実施の形態３の変形例の説明）図１１お
よび図１２は、この発明にかかる車両用ルームランプの
実施の形態３の変形例を示す。図中、図１〜図１０と同
符号は、同一のものを示す。

【００４４】この実施の形態３の変形例における車両用
ルームランプ１９は、天井材５と天井サイドガーニッシ
ュ２０との間に配置されている。この実施の形態３の変
形例における車両用ルームランプ１９は、前記実施の形
態３における車両用ルームランプ１９とほぼ同様の作用
効果を達成することができる。

【００４５】（実施の形態１〜３およびその変形例以外
の例の説明）なお、前記実施の形態１〜３およびその変
形例においては、ランプ本体２が中空の細長い直方体形
状をなすものである。ところが、この発明においては、
ランプ本体の形状は特に限定しない。

【００４６】また、前記実施の形態１〜３およびその変
形例においては、線状ないし棒状発光体から構成されて
いる光源３を使用している。ところが、この発明におい
ては、光源としてはＬＥＤ、白熱灯、バルブなどであっ
ても良い。

【００４７】また、前記実施の形態１〜３およびその変
形例においては、ガーニッシュとして、ピラーガーニッ
シュ６、天井サイドガーニッシュ２０について説明され
ている。ところが、この発明においては、その他のガー
ニッシュであっても良い。

【００４８】

【発明の効果】以上から明らかなように、この発明にか
かる車両用ルームランプ（請求項１）は、ランプ本体が
天井材の端部に取り付けられる取付部をランプ本体に設
けたものである。この結果、この発明にかかる車両用ル
ームランプ（請求項１）は、ランプ本体を天井材の端部
に取付部を介して取り付けることにより、ランプ本体と
天井材とのモジュール化が図られる。また、取付部をラ
ンプ本体に設けたものであるから、構造が簡単である。

【００４９】また、この発明にかかる車両用ルームラン
プ（請求項２）は、光源が線状ないし棒状発光体から構
成されているので、天井をさらに広く、かつ、ほぼ均一
に間接照明することができる。

【００５０】また、この発明にかかる車両用ルームラン
プ（請求項３）は、ガーニッシュの端部に、投光用開口
部のガーニッシュ側の端部をカバーすると共に、ランプ
本体を保持する保持部が設けられている。この結果、こ
の発明にかかる車両用ルームランプ（請求項３）は、ガ
ーニッシュの端部の保持部が投光用開口部のガーニッシ
ュ側の端部をカバーするので、投光用開口部の開口幅を
狭く調整することができる。これにより、たとえば、光
源の消灯時において、投光用開口部からランプ本体内に
配置された光源が見えなくなる。また、光源が保持部に
より目隠しされるので、見栄えが向上される。さらに、
保持部を介してランプ本体がガーニッシュに保持される
ので、取付部によるランプ本体と天井材との取付けとの
相乗作用により、ランプ本体が天井材とガーニッシュと
の間において確実に配置されることとなる。

【００５１】また、この発明にかかる車両用ルームラン
プ（請求項４）は、投光用開口部のガーニッシュ側の端
部に、ガーニッシュの端部をカバーすると共に、ランプ
本体をガーニッシュに保持する保持部が設けられてい
る。この結果、この発明にかかる車両用ルームランプ
（請求項４）は、ランプ本体の一部の保持部がガーニッ
シュの端部をカバーするフレーム（縁取りや縁飾り）と
して機能するので、ガーニッシュの端部の見栄えが向上
する。また、この発明にかかる車両用ルームランプ（請
求項４）は、ランプ本体の一部の保持部がガーニッシュ
の端部をカバーするので、ランプ本体とガーニッシュと
が確実に取り付けられる。さらに、保持部を介してラン
プ本体がガーニッシュに保持されるので、取付部による
ランプ本体と天井材との取付けとの相乗作用により、ラ
ンプ本体が天井材とガーニッシュとの間において確実に
配置されることとなる。

【００５２】また、この発明にかかる車両用ルームラン
プ（請求項５）は、ランプ本体とガーニッシュとが一体
に形成されているものであるから、部品点数や組み付け
工程数などが低減できる。また、車両用ルームランプと
ガーニッシュとのモジュール化、強いては、車両用ルー
ムランプとガーニッシュと天井材とのモジュール化が図
られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の車両用ルームランプの実施の形態１
を示す使用状態の一部斜視図である。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】この発明の車両用ルームランプの実施の形態２
を示す使用状態の一部断面図である。

【図４】図３におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。

【図５】この発明の車両用ルームランプの実施の形態３
を示す使用状態の一部断面図である。

【図６】図５におけるＶＩ−ＶＩ線断面図である。

【図７】この発明の車両用ルームランプの実施の形態１
の変形例を示す使用状態の一部斜視図である。

【図８】図７におけるＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図であ
る。

【図９】この発明の車両用ルームランプの実施の形態２
の変形例を示す使用状態の一部断面図である。

【図１０】図９におけるＸ−Ｘ線断面図である。

【図１１】この発明の車両用ルームランプの実施の形態
３の変形例を示す使用状態の一部断面図である。

【図１２】図１１におけるＸＩＩ−ＸＩＩ線断面図であ
る。

【符号の説明】

１、１７、１９ 車両用ルームランプ ２ ランプ本体 ３ 光源 ４ 取付部 ５ 天井材 ６ ピラーガーニッシュ（センターピラーガーニッシ
ュ） ７ 灯室 ８ 投光用開口部 １０ 隙間 １３ 取付手段 １４ ボディ １５ 保持部 １８ 保持部 ２０ 天井サイドガーニッシュ ２１ サイドウインドウ

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車内の天井を間接照明する車両用ルーム
   ランプにおいて、 天井材とガーニッシュとの間に配置され、かつ、投光用
   開口部が設けられているランプ本体と、 前記ランプ本体内に配置された光源と、 前記ランプ本体に設けられ、前記ランプ本体が天井材の
   端部に取り付けられる取付部と、 を備えたことを特徴とする車両用ルームランプ。
2. 【請求項２】 前記光源は、線状ないし棒状発光体から
   構成されている、ことを特徴とする請求項１に記載の車
   両用ルームランプ。
3. 【請求項３】 前記ガーニッシュの端部には、前記投光
   用開口部の前記ガーニッシュ側の端部をカバーすると共
   に、ランプ本体を保持する保持部が設けられている、こ
   とを特徴とする請求項１または２に記載の車両用ルーム
   ランプ。
4. 【請求項４】 前記投光用開口部の前記ガーニッシュ側
   の端部には、前記ガーニッシュの端部をカバーすると共
   に、ランプ本体を前記ガーニッシュに保持する保持部が
   設けられている、ことを特徴とする請求項１または２に
   記載の車両用ルームランプ。
5. 【請求項５】 前記ランプ本体と前記ガーニッシュと
   は、一体に形成されている、ことを特徴とする請求項１
   または２に記載の車両用ルームランプ。