JP2003123507A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
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- JP2003123507A JP2003123507A JP2001312748A JP2001312748A JP2003123507A JP 2003123507 A JP2003123507 A JP 2003123507A JP 2001312748 A JP2001312748 A JP 2001312748A JP 2001312748 A JP2001312748 A JP 2001312748A JP 2003123507 A JP2003123507 A JP 2003123507A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 部品点数の低減を図ることができる車両用灯
具を提供する。 【解決手段】 多面体シリンドリカル状のプリズムＰ
１、Ｐ２を、少なくとも１つの灯室における一枚のイン
ナレンズ１０の表裏に、それぞれ互いに異なる方向性で
形成したため、一枚のインナレンズ１０でも、１つの光
源８を縦横に複数並べた状態で見せることができる。
具を提供する。 【解決手段】 多面体シリンドリカル状のプリズムＰ
１、Ｐ２を、少なくとも１つの灯室における一枚のイン
ナレンズ１０の表裏に、それぞれ互いに異なる方向性で
形成したため、一枚のインナレンズ１０でも、１つの光
源８を縦横に複数並べた状態で見せることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、アウタレンズと
光源の間に、光を拡散させるためのインナレンズを設け
た車両用灯具に関するものである。
光源の間に、光を拡散させるためのインナレンズを設け
た車両用灯具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】車両用灯具には、アウタレンズと光源の
間に、光を拡散させるためのインナレンズを設けた構造
のものがある（類似技術として、特開２０００−１３３
０１１号公報参照）。この種のインナレンズは、表面に
多面体シリンドリカル状のプリズムを形成した構造で、
このインナレンズを通して光源を見ると、光源の像が、
プリズムの断面方向に沿って、多面体の数だけ現れる。
すなわち、プリズムの断面方向が横向き（この場合、プ
リズム自体は縦向き）で、多面体が三面形であれば、光
源の像が、横方向に３つ並んだ状態の組が、横方向に連
続して複数見える。
間に、光を拡散させるためのインナレンズを設けた構造
のものがある（類似技術として、特開２０００−１３３
０１１号公報参照）。この種のインナレンズは、表面に
多面体シリンドリカル状のプリズムを形成した構造で、
このインナレンズを通して光源を見ると、光源の像が、
プリズムの断面方向に沿って、多面体の数だけ現れる。
すなわち、プリズムの断面方向が横向き（この場合、プ
リズム自体は縦向き）で、多面体が三面形であれば、光
源の像が、横方向に３つ並んだ状態の組が、横方向に連
続して複数見える。
【０００３】そのため、従来は、片面のみにプリズムが
形成された２枚のインナレンズを、互いにプリズムの向
きが縦横で異なるように重ねて使用し、１つの光源が縦
横に複数並んだ状態で見えるようにしている。このよう
にすることにより、２枚重ねたインナレンズが一種の複
眼レンズのようになり、１つの光源でありながら、光源
が縦横に複数並んで見え、面光源のようになる。
形成された２枚のインナレンズを、互いにプリズムの向
きが縦横で異なるように重ねて使用し、１つの光源が縦
横に複数並んだ状態で見えるようにしている。このよう
にすることにより、２枚重ねたインナレンズが一種の複
眼レンズのようになり、１つの光源でありながら、光源
が縦横に複数並んで見え、面光源のようになる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の技術にあっては、１つの光源を縦横に複数並
べた状態で見せるために、２枚のインナレンズが必要な
ため、部品点数が増し、灯具の組立作業が面倒であっ
た。
うな従来の技術にあっては、１つの光源を縦横に複数並
べた状態で見せるために、２枚のインナレンズが必要な
ため、部品点数が増し、灯具の組立作業が面倒であっ
た。
【０００５】この発明は、このような従来の技術に着目
してなされたものであり、部品点数の低減を図ることが
できる車両用灯具を提供するものである。
してなされたものであり、部品点数の低減を図ることが
できる車両用灯具を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明は、
アウタレンズを備えたハウジング内に、インナレンズと
光源とを有する灯室を設け、光源からの光をインナレン
ズを介してアウタレンズから外部へ照射する車両用灯具
であって、少なくとも１つの灯室における前記インナレ
ンズは、一枚で、その表裏に、それぞれ多面体シリンド
リカル状のプリズムが、互いに異なる方向で形成されて
いる。
アウタレンズを備えたハウジング内に、インナレンズと
光源とを有する灯室を設け、光源からの光をインナレン
ズを介してアウタレンズから外部へ照射する車両用灯具
であって、少なくとも１つの灯室における前記インナレ
ンズは、一枚で、その表裏に、それぞれ多面体シリンド
リカル状のプリズムが、互いに異なる方向で形成されて
いる。
【０００７】請求項１記載の発明によれば、多面体シリ
ンドリカル状のプリズムを、一枚のインナレンズの表裏
に、それぞれ互いに異なる方向で形成したため、一枚だ
けのインナレンズでも、１つの光源を縦横に複数並べた
状態に見せることができる。従って、インナレンズが一
枚で済む分、従来よりも部品点数を減らすことができ、
灯具の組立作業も容易になる。
ンドリカル状のプリズムを、一枚のインナレンズの表裏
に、それぞれ互いに異なる方向で形成したため、一枚だ
けのインナレンズでも、１つの光源を縦横に複数並べた
状態に見せることができる。従って、インナレンズが一
枚で済む分、従来よりも部品点数を減らすことができ、
灯具の組立作業も容易になる。
【０００８】請求項２記載の発明は、インナレンズの表
裏のプリズムが、縦横で互いに交差する状態で形成され
ている。
裏のプリズムが、縦横で互いに交差する状態で形成され
ている。
【０００９】請求項２記載の発明によれば、インナレン
ズの表裏のプリズムが、縦横で互いに交差する状態で形
成されているため、光源の像が縦横で格子状に整列し、
見映えが良い。
ズの表裏のプリズムが、縦横で互いに交差する状態で形
成されているため、光源の像が縦横で格子状に整列し、
見映えが良い。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、この発明の好適な実施例を
図１〜図５に基づいて説明する。図１は、自動車のリヤ
コンビネーションランプ１を示すものであり、ストップ
ランプ２と、テールランプ３と、ターンランプ４から構
成されている。この実施形態は、そのうちのストップラ
ンプ２に関するものである。
図１〜図５に基づいて説明する。図１は、自動車のリヤ
コンビネーションランプ１を示すものであり、ストップ
ランプ２と、テールランプ３と、ターンランプ４から構
成されている。この実施形態は、そのうちのストップラ
ンプ２に関するものである。
【００１１】リヤコンビネーションランプ１のハウジン
グ５は、自動車の後側（図中左側）に開口した容器形状
をしており、その開口に素通しのアウタレンズ６が嵌め
込まれている。ハウジング５の内部には、リフレクタ７
が設けられ、そのリフレクタ７の中央に光源８が配置さ
れている。光源８は、光を透過する赤色のキャップ９で
覆われている。そして、アウタレンズ６の内側に一枚の
インナレンズ１０が設けられている。インナレンズ１０
が一枚だけのため、従来よりも部品点数が少なく、リヤ
コンビネーションランプ１の組立作業が容易である。も
っともインナレンズ１０は、一枚に限定されるものでは
なく、二枚など少ない枚数でも良い。
グ５は、自動車の後側（図中左側）に開口した容器形状
をしており、その開口に素通しのアウタレンズ６が嵌め
込まれている。ハウジング５の内部には、リフレクタ７
が設けられ、そのリフレクタ７の中央に光源８が配置さ
れている。光源８は、光を透過する赤色のキャップ９で
覆われている。そして、アウタレンズ６の内側に一枚の
インナレンズ１０が設けられている。インナレンズ１０
が一枚だけのため、従来よりも部品点数が少なく、リヤ
コンビネーションランプ１の組立作業が容易である。も
っともインナレンズ１０は、一枚に限定されるものでは
なく、二枚など少ない枚数でも良い。
【００１２】このインナレンズ１０は、図３乃至図５に
示すように、１つの灯室に一枚設けられていて、その表
裏両面には、シリンドリカル状のプリズムＰ１、Ｐ２が
形成されている。表裏のプリズムＰ１、Ｐ２は、方向が
縦横で交差しており、表面側（アウタレンズ６側）のプ
リズムＰ１は、縦方向に形され、裏面側（光源８側）の
プリズムＰ２は、横方向に形成されている。従って、イ
ンナレンズ１０は、後方から見てプリズムＰ１、Ｐ２が
格子状になっている。
示すように、１つの灯室に一枚設けられていて、その表
裏両面には、シリンドリカル状のプリズムＰ１、Ｐ２が
形成されている。表裏のプリズムＰ１、Ｐ２は、方向が
縦横で交差しており、表面側（アウタレンズ６側）のプ
リズムＰ１は、縦方向に形され、裏面側（光源８側）の
プリズムＰ２は、横方向に形成されている。従って、イ
ンナレンズ１０は、後方から見てプリズムＰ１、Ｐ２が
格子状になっている。
【００１３】このプリズムＰ１、Ｐ２は、断面形状が八
面体である（図４参照）。従って、このプリズムＰ１、
Ｐ２を通して光源８を見ると、光源８の像８′が、断面
方向で８つに見える。従って、縦横で交差する２つのプ
リズムＰ１、Ｐ２を有するインナレンズ１０は、一種の
複眼レンズのようになり、このインナレンズ１０を通し
て光源８を見ると、図５に示すように、８×８＝６４個
の光源８の像８′が見える。そして、この６４個の像
８′から成る組が、インナレンズ１０の全面に複数組現
れ、インナレンズ１０には、無数の像８′が散りばめら
れた状態となる。
面体である（図４参照）。従って、このプリズムＰ１、
Ｐ２を通して光源８を見ると、光源８の像８′が、断面
方向で８つに見える。従って、縦横で交差する２つのプ
リズムＰ１、Ｐ２を有するインナレンズ１０は、一種の
複眼レンズのようになり、このインナレンズ１０を通し
て光源８を見ると、図５に示すように、８×８＝６４個
の光源８の像８′が見える。そして、この６４個の像
８′から成る組が、インナレンズ１０の全面に複数組現
れ、インナレンズ１０には、無数の像８′が散りばめら
れた状態となる。
【００１４】従って、このストップランプ２は、１つの
光源８でありながら、光源８が縦横に無数に並んで見
え、アウタレンズ６の全面が恰も面光源のように光る。
特に、アウタレンズ６が素通しレンズのため、縦横に複
数並んだ光源８の像８′を個々に明瞭な状態で見ること
ができ、単に複数のＬＥＤを面状に配置したような灯具
とは異なる、プリズムＰ１、Ｐ２付きインナレンズ１０
独特の複眼レンズ的効果を発揮することができる。
光源８でありながら、光源８が縦横に無数に並んで見
え、アウタレンズ６の全面が恰も面光源のように光る。
特に、アウタレンズ６が素通しレンズのため、縦横に複
数並んだ光源８の像８′を個々に明瞭な状態で見ること
ができ、単に複数のＬＥＤを面状に配置したような灯具
とは異なる、プリズムＰ１、Ｐ２付きインナレンズ１０
独特の複眼レンズ的効果を発揮することができる。
【００１５】また、この実施形態では、インナレンズ１
０の表裏のプリズムＰ１、Ｐ２が、縦横で互いに交差す
る状態で形成されているため、光源８の像８′が縦横で
格子状に整列し、見映えが良い。更に、表裏のプリズム
Ｐ１、Ｐ２が、互いに同じ形状の多面体であるため、光
源８の像８′が縦横で同数現れて、見映えが良い。
０の表裏のプリズムＰ１、Ｐ２が、縦横で互いに交差す
る状態で形成されているため、光源８の像８′が縦横で
格子状に整列し、見映えが良い。更に、表裏のプリズム
Ｐ１、Ｐ２が、互いに同じ形状の多面体であるため、光
源８の像８′が縦横で同数現れて、見映えが良い。
【００１６】尚、ランプの種類によっては、表裏のプリ
ズムＰ１、Ｐ２の断面形状を異ならせても良く、また表
裏のプリズムＰ１、Ｐ２を直交でなく斜めに交差させて
も良い。その場合は、現れる光源８の像８′も数も縦横
で異なり、また光源８の像８′も斜めに変形した平行四
辺形のように整列するが、ランプの形状が車体の外面に
沿って斜めになっているような場合には好都合である。
ズムＰ１、Ｐ２の断面形状を異ならせても良く、また表
裏のプリズムＰ１、Ｐ２を直交でなく斜めに交差させて
も良い。その場合は、現れる光源８の像８′も数も縦横
で異なり、また光源８の像８′も斜めに変形した平行四
辺形のように整列するが、ランプの形状が車体の外面に
沿って斜めになっているような場合には好都合である。
【００１７】この実施形態のインナレンズ１０は、その
表裏両面にプリズムＰ１、Ｐ２が形成されているため、
光源８に非点灯時においては、外光の乱反射により虹色
に見え、非点灯時における見映えも良い。
表裏両面にプリズムＰ１、Ｐ２が形成されているため、
光源８に非点灯時においては、外光の乱反射により虹色
に見え、非点灯時における見映えも良い。
【００１８】更に、プリズムの断面形状は八面体に限定
されず、図６に示すような四面体のプリズムＰ３でも、
図７に示すような二面体のプリズムＰ４でも、どのよう
な多面体でも良い。
されず、図６に示すような四面体のプリズムＰ３でも、
図７に示すような二面体のプリズムＰ４でも、どのよう
な多面体でも良い。
【００１９】更に、表裏のプリズムＰ１、Ｐ２のピッチ
は、同ピッチに限定されるものではなく、縦横で異なる
ピッチにしても良いし、それぞれのピッチを異なるよう
にしても良い。このようにピッチを変えることにより、
光源の大きさが変わって見えることになり、見栄えのア
クセントになる。
は、同ピッチに限定されるものではなく、縦横で異なる
ピッチにしても良いし、それぞれのピッチを異なるよう
にしても良い。このようにピッチを変えることにより、
光源の大きさが変わって見えることになり、見栄えのア
クセントになる。
【００２０】尚、以上の実施形態では、本発明が適用さ
れる灯具として、ストップランプ２を例にしたが、これ
に限定されず、その他の標識灯或いは前照灯にも適用可
能である。また、インナレンズ１０は、表裏両面には、
シリンドリカル状のプリズムＰ１、Ｐ２が形成されてい
るが、このインナレンズ１０とは別に、色付きのインナ
レンズを、同じ灯室内に設けても良いことは勿論であ
る。また、同じ灯具内に複数の灯室が設けられていれ
ば、その灯室毎に一枚のシリンドリカル状のプリズムＰ
１、Ｐ２が形成されているインナレンズ１０が設けられ
ている。
れる灯具として、ストップランプ２を例にしたが、これ
に限定されず、その他の標識灯或いは前照灯にも適用可
能である。また、インナレンズ１０は、表裏両面には、
シリンドリカル状のプリズムＰ１、Ｐ２が形成されてい
るが、このインナレンズ１０とは別に、色付きのインナ
レンズを、同じ灯室内に設けても良いことは勿論であ
る。また、同じ灯具内に複数の灯室が設けられていれ
ば、その灯室毎に一枚のシリンドリカル状のプリズムＰ
１、Ｐ２が形成されているインナレンズ１０が設けられ
ている。
【００２１】
【発明の効果】この発明によれば、多面体シリンドリカ
ル状のプリズムを、一枚のインナレンズの表裏に、それ
ぞれ互いに異なる方向性で形成したため、一枚だけのイ
ンナレンズでも、１つの光源を縦横に複数並べた状態で
見せることができる。従って、インナレンズが一枚で済
む分、従来よりも部品点数を減らすことができ、灯具の
組立作業も容易になる。
ル状のプリズムを、一枚のインナレンズの表裏に、それ
ぞれ互いに異なる方向性で形成したため、一枚だけのイ
ンナレンズでも、１つの光源を縦横に複数並べた状態で
見せることができる。従って、インナレンズが一枚で済
む分、従来よりも部品点数を減らすことができ、灯具の
組立作業も容易になる。
【図１】この発明の一実施形態に係るリヤコンビネーシ
ョンランプを示す正面図。
ョンランプを示す正面図。
【図２】図１中矢示ＳＡ−ＳＡ線に沿う断面図。
【図３】図２のインナレンズを示す拡大正面図。
【図４】図３のプリズムを示す拡大断面図。
【図５】図２のインナレンズを通して光源を見た場合の
状態を示す分解斜視説明図。
状態を示す分解斜視説明図。
【図６】他のプリズムを示す図４相当拡大断面図。
【図７】更に他のプリズムを示す図４相当拡大断面図。
１ リヤコンビネーションランプ
２ ストップランプ
６ アウタレンズ
８ 光源
１０ インナレンズ
Ｐ１〜Ｐ４ プリズム
Claims (2)
- 【請求項１】 アウタレンズを備えたハウジング内に、
インナレンズと光源とを有する灯室を設け、光源からの
光をインナレンズを介してアウタレンズから外部へ照射
する車両用灯具であって、 少なくとも１つの灯室における前記インナレンズは、一
枚で、その表裏に、それぞれ多面体シリンドリカル状の
プリズムが、互いに異なる方向で形成されていることを
特徴とする車両用灯具。 - 【請求項２】 請求項１記載の車両用灯具であって、 前記インナレンズの表裏のプリズムが、縦横で互いに交
差する状態で形成されていることを特徴とする車両用灯
具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001312748A JP2003123507A (ja) | 2001-10-10 | 2001-10-10 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001312748A JP2003123507A (ja) | 2001-10-10 | 2001-10-10 | 車両用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003123507A true JP2003123507A (ja) | 2003-04-25 |
Family
ID=19131353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001312748A Pending JP2003123507A (ja) | 2001-10-10 | 2001-10-10 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003123507A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006214888A (ja) * | 2005-02-03 | 2006-08-17 | Ccs Inc | 光照射装置 |
| JP2007227299A (ja) * | 2006-02-27 | 2007-09-06 | Stanley Electric Co Ltd | 照明装置 |
| JP2012064493A (ja) * | 2010-09-17 | 2012-03-29 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
| JP2014235976A (ja) * | 2013-06-05 | 2014-12-15 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
| JP2017004661A (ja) * | 2015-06-08 | 2017-01-05 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
-
2001
- 2001-10-10 JP JP2001312748A patent/JP2003123507A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006214888A (ja) * | 2005-02-03 | 2006-08-17 | Ccs Inc | 光照射装置 |
| JP4498160B2 (ja) * | 2005-02-03 | 2010-07-07 | シーシーエス株式会社 | 光照射装置 |
| JP2007227299A (ja) * | 2006-02-27 | 2007-09-06 | Stanley Electric Co Ltd | 照明装置 |
| JP2012064493A (ja) * | 2010-09-17 | 2012-03-29 | Koito Mfg Co Ltd | 車両用灯具 |
| JP2014235976A (ja) * | 2013-06-05 | 2014-12-15 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
| JP2017004661A (ja) * | 2015-06-08 | 2017-01-05 | スタンレー電気株式会社 | 車両用灯具 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040316 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070619 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20071023 |