JP2003090223A - Sound-proof generator - Google Patents

Sound-proof generator

Info

Publication number
JP2003090223A
JP2003090223A JP2001392309A JP2001392309A JP2003090223A JP 2003090223 A JP2003090223 A JP 2003090223A JP 2001392309 A JP2001392309 A JP 2001392309A JP 2001392309 A JP2001392309 A JP 2001392309A JP 2003090223 A JP2003090223 A JP 2003090223A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
muffler
radiator
generator
cooling air
engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2001392309A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP3712664B2 (en
Inventor
Kazuo Yabe
多男 夜部
Nagahiro Ogata
永博 緒方
Original Assignee
Yanmar Co Ltd
ヤンマー株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to JP2001-209755 priority Critical
Priority to JP2001209755 priority
Application filed by Yanmar Co Ltd, ヤンマー株式会社 filed Critical Yanmar Co Ltd
Priority to JP2001392309A priority patent/JP3712664B2/en
Publication of JP2003090223A publication Critical patent/JP2003090223A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3712664B2 publication Critical patent/JP3712664B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/11Thermal or acoustic insulation
    • F02B77/13Acoustic insulation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B63/00Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
    • F02B63/04Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B63/00Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
    • F02B63/04Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
    • F02B63/044Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators the engine-generator unit being placed on a frame or in an housing

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a generator with a cooling air intake in a side plate of a generator casing for cooling an engine and the generator, offering compact construction for securing the capacity of muffler for sound deadening in a limited space, suppressing the exhaustion of white smoke, and reducing noises. SOLUTION: The generator 1 having the cooling air intake 6 provided in the side plate of the generator casing for cooling the engine 11 and the generator 12 and a cooling air exhaust port 30 provided above a radiator 17 on its cooling air supply side comprises one or more small mufflers to be connected to the engine 11, formed to be elliptical or oval in a side view.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、発電装置より発生
する騒音を低減する技術に関するものである。より詳し
くは、パッケージ型発電装置における騒音低減構造に関
するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a technique for reducing noise generated by a power generator. More specifically, the present invention relates to a noise reduction structure in a package type power generator.
【0002】[0002]
【従来の技術】防音型発電機は、工事現場等において電
力を供給するために用いられるものである。防音型発電
機は、現場に運搬され、発電を行うものである。従来、
防音型発電機の防音技術として、特開2000−282
885号公報に示すものが知られている。これは、排気
側の構造において吸音材を取付けた遮蔽板等を配設した
ものである。
2. Description of the Related Art A soundproof type generator is used for supplying electric power at a construction site or the like. The soundproof type generator is transported to the site and generates electricity. Conventionally,
As a soundproof technology for a soundproof type generator, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-282
The one shown in Japanese Patent No. 885 is known. In this structure, a shielding plate or the like having a sound absorbing material is arranged in the structure on the exhaust side.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】特開2000−282
885号公報に示される技術においては、防音型発電機
の全長をコンパクトに構成することが困難であり、吸気
側における防音の効果を向上させることが困難である。
前述のごとく、防音型発電機は、現場に運搬され、現場
に配置されるものである。このため、全長が大きい場合
などには、運搬性および設置性において、効率が低下す
る場合がある。
DISCLOSURE OF THE INVENTION Problems to be Solved by the Invention
In the technique disclosed in Japanese Patent No. 885, it is difficult to make the entire length of the soundproof type generator compact, and it is difficult to improve the soundproof effect on the intake side.
As described above, the soundproof type generator is transported to the site and placed at the site. For this reason, when the total length is large, the efficiency may be reduced in terms of transportability and installability.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するた
めの手段を説明する。
The problem to be solved by the present invention is as described above, and the means for solving this problem will be described below.
【0005】即ち、請求項1においては、発電装置筐体
の側板にエンジンおよび発電機等を冷却する冷却風取入
れ口を設け、ラジエタの冷却風供給側上方に冷却風排出
口を設けた発電装置であって、エンジンに接続される小
型マフラーを、一個以上設けたものである。
That is, according to the first aspect of the present invention, the power generator is provided with a cooling air intake for cooling the engine and the generator on the side plate of the power generator housing, and a cooling air exhaust above the cooling air supply side of the radiator. In addition, one or more small mufflers connected to the engine are provided.
【0006】請求項2においては、前記マフラーを側面
視楕円形状もしくは小判形状とするものである。
In the second aspect, the muffler is elliptical or oval in side view.
【0007】請求項3においては、前記マフラーをラジ
エタの冷却風排出側正面に配設し、マフラーのラジエタ
側を下方に傾けて固定するものである。
According to a third aspect of the present invention, the muffler is arranged in front of the radiator on the side where the cooling air is discharged, and the radiator side of the muffler is tilted downward and fixed.
【0008】請求項4においては、前記マフラーをラジ
エタの冷却風排出側上方に配設し、該マフラーのラジエ
タ側を上方に傾けて固定するものである。
According to a fourth aspect of the present invention, the muffler is disposed above the cooling air discharge side of the radiator, and the radiator side of the muffler is tilted upward and fixed.
【0009】請求項5においては、前記マフラーをラジ
エタの冷却風排出側正面と冷却風排出側上方とに配設
し、ラジエタの冷却風排出側正面に設けたマフラーは、
該マフラーのラジエタ側を下方に傾けて固定、ラジエタ
の冷却風排出側上方に設けたマフラーは、該マフラーの
ラジエタ側を上方に傾けて固定するものである。ラジエ
タ側を上方に傾けて固定するものである。
According to a fifth aspect of the present invention, the muffler is arranged on the front side of the radiator on the cooling air discharge side and above the cooling air discharge side, and the muffler provided on the front side of the radiator on the cooling air discharge side is:
The radiator side of the muffler is tilted downward and fixed, and the muffler provided above the cooling air discharge side of the radiator is fixed by tilting the radiator side of the muffler upward. It is fixed by tilting the radiator side upward.
【0010】[0010]
【発明の実施の形態】本発明の実施形態について、図を
用いて説明する。図1は発電装置の斜視図、図2は発電
装置の内部構成を示す側面図、図3は同じく後面図、図
4は開閉扉の構成を示す正面図、図5は同じく側面一部
切欠き図、図6は開閉扉の組立構成を示す図、図7は上
部隔壁を上から見た図、図8は同じく側面図、図9は同
じく正面図、図10は発電機近傍に配設される遮蔽板の
構成を示す図である。図11はマフラーの背面図、図1
2は同じく平面図、図13は同じく左側面図、図14は
同じく右側面図である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a perspective view of the power generator, FIG. 2 is a side view showing the internal structure of the power generator, FIG. 3 is a rear view of the same, FIG. 4 is a front view of the structure of an opening / closing door, and FIG. FIG. 6, FIG. 6 is a view showing the assembly structure of the opening / closing door, FIG. 7 is a view of the upper partition wall seen from above, FIG. 8 is the same side view, FIG. 9 is the same front view, and FIG. 10 is arranged near the generator. It is a figure which shows the structure of the shielding plate. FIG. 11 is a rear view of the muffler, FIG.
2 is a plan view, FIG. 13 is a left side view, and FIG. 14 is a right side view.
【0011】まず、図1から図3を用いて発電装置の全
体構成について説明する。発電装置1には下部にフレー
ム10が配設されており、該下部フレーム10上に発電
装置1の構成要素が配設されるものである。そして、該
下部フレーム10上に防音カバーが被装され、防音効果
を向上させる構成となっている。発電装置1において、
下部フレーム10および防音カバーが、発電装置1の筐
体を構成するものである。発電装置1は短辺側の側面に
コントロールパネル2および電源取出口3を配設してお
り、長辺側の側面に開閉扉4・5を設けている。コント
ロールパネル2において、発電装置1の制御を行うとと
もに、運転状態の表示を行うものである。そして、発電
装置1において発電した電力は、電源取出口3に配線を
接続することにより取り出すものである。
First, the overall configuration of the power generator will be described with reference to FIGS. 1 to 3. A frame 10 is arranged in the lower part of the power generator 1, and the constituent elements of the power generator 1 are arranged on the lower frame 10. A soundproof cover is provided on the lower frame 10 to improve the soundproof effect. In the power generation device 1,
The lower frame 10 and the soundproof cover constitute a casing of the power generation device 1. The power generator 1 is provided with a control panel 2 and a power outlet 3 on the side surface on the short side, and opening / closing doors 4 and 5 on the side surface on the long side. The control panel 2 controls the power generation device 1 and displays the operating state. Then, the electric power generated in the power generator 1 is taken out by connecting a wire to the power supply outlet 3.
【0012】開閉扉4・5は、中央から左右両側に対称
に開く構成となっている。これにより、発電装置1の側
面における開口量を大きくとることができ、メンテナン
ス性を向上できるものである。また、発電装置1の長辺
側の側面には吸気口6・7および燃料表示窓8が設けら
れている。発電装置1の上部には、発電装置1を釣り下
げるための係止部9が設けられている。係止部9には上
下方向に補強部材61が配設されている。
The open / close doors 4 and 5 are constructed to open symmetrically from the center to the left and right sides. As a result, the amount of opening on the side surface of the power generation device 1 can be increased, and maintainability can be improved. Further, intake ports 6 and 7 and a fuel display window 8 are provided on the side surface on the long side of the power generator 1. On the upper part of the power generation device 1, a locking portion 9 for hanging the power generation device 1 is provided. A reinforcing member 61 is disposed in the locking portion 9 in the vertical direction.
【0013】発電装置1内には、エンジン11、発電機
12、燃料タンク13およびバッテリ14が配設されて
いる。エンジン11には発電機12が接続されており、
エンジン11の出力軸により発電機12を駆動するもの
である。発電機12の側方にはバッテリ14が配設され
ており、発電機12の上方に燃料タンク13が配設され
ている。図2において、発電機12の左側には、垂直方
向に立設された隔壁31が配設されており、隔壁31よ
り左側に吸気口6が設けられている。隔壁31には発電
機12と燃料タンク13を仕切る隔壁32が水平方向に
配設されている。なお、燃料タンク13の左側には遮蔽
板25が配設されており、コントロールボックス26側
に伝達されるエンジン11の騒音を低減する構成となっ
ている。
An engine 11, a generator 12, a fuel tank 13 and a battery 14 are arranged in the power generator 1. A generator 12 is connected to the engine 11,
The generator 12 is driven by the output shaft of the engine 11. A battery 14 is arranged beside the generator 12, and a fuel tank 13 is arranged above the generator 12. In FIG. 2, a partition wall 31 standing vertically is provided on the left side of the generator 12, and an intake port 6 is provided on the left side of the partition wall 31. A partition wall 32 that partitions the generator 12 and the fuel tank 13 is horizontally arranged on the partition wall 31. A shielding plate 25 is arranged on the left side of the fuel tank 13 to reduce the noise of the engine 11 transmitted to the control box 26 side.
【0014】エンジン11の右側にはファン21、ラジ
エタ17、マフラー22・23が配設されている。マフ
ラー22の上方にはガイド24が配設されている。ガイ
ド24はファン21により発生した冷却風を排風口30
に導くものであり、発電装置1内の上角部に配設されて
いる。ガイド24は図2に示すごとくT字状に構成され
ており、紙面手前から奥方向に向けて配設されるもので
ある。排風口30は、発電装置1の上面略中央に設けら
れている。このため、発電装置1において、外周部より
もっとも離れた位置より排風を行うことができ、周囲に
与える影響を低減できるものである。
A fan 21, a radiator 17, and mufflers 22 and 23 are arranged on the right side of the engine 11. A guide 24 is arranged above the muffler 22. The guide 24 exhausts the cooling air generated by the fan 21 to the exhaust port 30.
And is disposed at the upper corner of the power generation device 1. The guide 24 is formed in a T shape as shown in FIG. 2, and is arranged from the front side to the back side of the paper. The air exhaust port 30 is provided substantially in the center of the upper surface of the power generation device 1. Therefore, in the power generation device 1, the air can be discharged from the position farthest from the outer peripheral portion, and the influence on the surroundings can be reduced.
【0015】エンジン11の上方にはエアクリナ16が
配置されており、エアクリナ16の上方には上部隔壁1
8が配設されている。上部隔壁18はエンジン11と排
風口30との間に配設されるものである。これにより、
エンジン11より発生する騒音が、直接、排風口30よ
り発電装置1外に出ることがない。なお、エアクリナ1
6は図3に示すステー35に取付けられるものである。
上部隔壁18の下面には吸気チャンバー15が配設され
ており、吸気チャンバー15には吸気パイプ34を介し
て空気が導入される。吸気チャンバー15はエアクリナ
16に接続されており、吸気チャンバー15を介してエ
アクリナ16に空気が供給されるものである。また、エ
アクリナ16に導入された空気は、エンジン11に供給
されるものである。発電装置1において、エンジン11
および発電機12は防振材を介して下部フレーム10に
取付けられるものである。フレーム10にはエンジン1
1および発電機12を取付けるための台座が設けられて
おり、この台座に防振材27・28を介してエンジン1
1および発電機12が配設される。このため、発電装置
1のカバーに伝達される振動を低減し、騒音を抑制する
ものである。
An air cleaner 16 is arranged above the engine 11, and an upper partition wall 1 is provided above the air cleaner 16.
8 are provided. The upper partition wall 18 is arranged between the engine 11 and the exhaust port 30. This allows
Noise generated by the engine 11 does not directly go out of the power generation device 1 through the exhaust port 30. Air Cleaner 1
6 is attached to the stay 35 shown in FIG.
An intake chamber 15 is arranged on the lower surface of the upper partition wall 18, and air is introduced into the intake chamber 15 via an intake pipe 34. The intake chamber 15 is connected to the air cleaner 16, and air is supplied to the air cleaner 16 via the intake chamber 15. The air introduced into the air cleaner 16 is supplied to the engine 11. In the power generation device 1, the engine 11
The generator 12 is attached to the lower frame 10 via a vibration isolator. Engine 1 on frame 10
1 and the generator 12 are provided with a pedestal, and the engine 1 is mounted on the pedestal through the vibration-proof materials 27 and 28.
1 and a generator 12 are arranged. Therefore, the vibration transmitted to the cover of the power generation device 1 is reduced and the noise is suppressed.
【0016】エンジン11の上部には吸気ポートおよび
排気ポートが設けられており、エンジン11の中央部は
エンジン11のシリンダブロックおよびクランクケース
により構成されている。シリンダブロックはピストンを
内部に収納するものであり、内部に冷却水経路を有する
ものである。クランクケースはクランク軸を支持するも
のである。このため、シリンダブロックおよびクランク
ケースの剛性は高く構成されているものである。そし
て、エンジン11の下部には、オイルパン29が設けら
れている。オイルパン29にはドレイン33が接続され
ており、下部フレーム10の外側よりエンジンオイルの
排出を可能としているものである。
An intake port and an exhaust port are provided in the upper part of the engine 11, and a central portion of the engine 11 is composed of a cylinder block and a crankcase of the engine 11. The cylinder block accommodates a piston inside and has a cooling water path inside. The crankcase supports the crankshaft. Therefore, the rigidity of the cylinder block and the crankcase is high. An oil pan 29 is provided below the engine 11. A drain 33 is connected to the oil pan 29 so that engine oil can be discharged from the outside of the lower frame 10.
【0017】次に、図4から図6を用いて、開閉扉5の
構成について説明する。開閉扉5は発電装置1の側面に
おいて、開閉自在に構成されているものである。図4に
示すごとく、開閉扉5の正面には吸気口7が設けられて
おり、該吸気口7を介して、発電装置1内に空気が導入
されるものである。開閉扉5の側端部にはヒンジ41・
41が固設されており、該ヒンジ41・41を中心とし
て開閉可能に構成されているものである。また、ヒンジ
41配設側と反対側には把手部44が設けられており、
この把手部44により開閉扉5の開閉を行うものであ
る。開閉扉5は主に、前面部42と吸気ダクト43によ
り構成されている。前面部42は開閉扉5の正面を構成
するものであり、発電装置1において外側面に位置する
ものである。前面部42のヒンジ41配設側下部には前
述のごとく吸気口7が設けられている。そして、前面部
42の後面には、吸気ダクト43が取付けられるもので
ある。
Next, the structure of the opening / closing door 5 will be described with reference to FIGS. The opening / closing door 5 is configured to be openable / closable on the side surface of the power generator 1. As shown in FIG. 4, an intake port 7 is provided on the front surface of the opening / closing door 5, and air is introduced into the power generation device 1 through the intake port 7. A hinge 41 is attached to the side end of the opening / closing door 5.
41 is fixed and is configured to be openable and closable around the hinges 41. Further, a grip portion 44 is provided on the side opposite to the side where the hinge 41 is provided,
The opening / closing door 5 is opened / closed by the grip portion 44. The opening / closing door 5 is mainly composed of a front surface portion 42 and an intake duct 43. The front surface portion 42 constitutes the front surface of the opening / closing door 5, and is located on the outer surface of the power generator 1. The intake port 7 is provided in the lower portion of the front surface portion 42 on the hinge 41 side as described above. The intake duct 43 is attached to the rear surface of the front portion 42.
【0018】吸気ダクト43は、前面部42にボルト等
の締結具により固設されるものである。吸気ダクト43
の後面(発電装置内側に位置するの面)は平坦に構成さ
れており、発電装置内への張り出しが少ない構成となっ
ている。吸気ダクト43にはプレート49が構成されて
おり、吸気ダクト43のプレート49と、前面部42が
締結具により固設されるものである。なお、吸気ダクト
43は前面部42に対して、取外し自在に構成されるも
のである。吸気ダクト43には、外気出口45が設けら
れており、前面部42の吸気口7より導入された空気
は、外気出口45より発電装置1内に導入されるもので
ある。
The intake duct 43 is fixed to the front surface portion 42 by a fastener such as a bolt. Intake duct 43
The rear surface (the surface located inside the power generation device) is configured to be flat and has a configuration in which there is little overhang into the power generation device. A plate 49 is configured in the intake duct 43, and the plate 49 of the intake duct 43 and the front surface portion 42 are fixedly mounted by a fastener. The intake duct 43 is detachable from the front surface portion 42. The intake duct 43 is provided with an outside air outlet 45, and the air introduced from the intake port 7 of the front face portion 42 is introduced into the power generator 1 from the outside air outlet 45.
【0019】前面部42と吸気ダクト43の間には、吸
音材46・47・48が配設されるものである。吸音材
46は前面部42の裏面に配設されるものである。吸音
材46において、吸気口7に相当する部分は切欠かれた
構成となっており、吸音材46が吸気口7よりの空気の
導入を阻害することがない。また、吸音材46には吸気
ダクト43を前面部42に取付けるためのボルト装着部
に対応する部分が切欠かれた構成となっており、吸気ダ
クト43が前面部42に確実に取付けられるものであ
る。吸気ダクト43の内側上面および内側面には吸音材
47が配設されるものであり、吸気ダクト43の内側前
面には吸着材48が配設されるものである。吸着材48
の外気出口45側部分は、外気出口45と重なる部分が
切欠かれた構成となっている。
Sound absorbing materials 46, 47 and 48 are arranged between the front surface portion 42 and the intake duct 43. The sound absorbing material 46 is arranged on the back surface of the front surface portion 42. In the sound absorbing material 46, the portion corresponding to the intake port 7 is cut out, and the sound absorbing material 46 does not hinder the introduction of air from the intake port 7. Further, the sound absorbing material 46 has a configuration in which a portion corresponding to a bolt mounting portion for attaching the intake duct 43 to the front surface portion 42 is cut out so that the intake duct 43 can be reliably attached to the front surface portion 42. . The sound absorbing material 47 is disposed on the inner upper surface and the inner side surface of the intake duct 43, and the adsorbent 48 is disposed on the inner front surface of the intake duct 43. Adsorbent 48
The outside air outlet 45 side portion has a configuration in which a portion overlapping the outside air outlet 45 is cut out.
【0020】吸気ダクト43は前面部42の裏面に固設
され、開閉扉5に一体的に構成されている。これによ
り、吸気口7の配設位置および外気出口45の配置位置
の自由度を向上でき、発電装置内の騒音の少ない位置に
容易に設けることができる。発電装置1内において騒音
の少ない位置としては、エンジン騒音の少ない位置、発
電機の騒音が少ない位置、発電機の冷却風音が少ない位
置等に配置することにより、低騒音化が図れるものであ
る。さらに、開閉扉5に吸気ダクト43が固設されるこ
とにより、開閉扉5の剛性が向上し、発電装置1の側部
からの騒音を低減できる。また、吸気ダクト43の後面
が平らであり、吸気ダクト43内側に貼る吸音材の部品
点数、貼り付け工数を低減できる。さらに、吸気ダクト
43内における吸気経路の長さを長く取れ、吸音効果を
向上できる。開閉扉5が2重隔壁となり、遮音効果が高
まる。
The intake duct 43 is fixed to the rear surface of the front surface portion 42 and is integrally formed with the opening / closing door 5. As a result, the degree of freedom of the arrangement position of the intake port 7 and the arrangement position of the outside air outlet 45 can be improved, and the intake port 7 and the outside air outlet 45 can be easily provided at a position where noise is low in the power generator. The noise-reducing position in the power generation device 1 can be reduced by arranging it in a position where engine noise is low, a position where generator noise is low, a cooling wind noise of the generator is low, or the like. . Further, since the intake duct 43 is fixedly installed on the opening / closing door 5, the rigidity of the opening / closing door 5 is improved, and noise from the side portion of the power generation device 1 can be reduced. Further, since the rear surface of the intake duct 43 is flat, it is possible to reduce the number of parts of the sound absorbing material to be attached to the inside of the intake duct 43 and the number of attaching steps. Furthermore, the length of the intake path in the intake duct 43 can be increased, and the sound absorbing effect can be improved. The opening / closing door 5 serves as a double partition wall to enhance the sound insulation effect.
【0021】次に、図7から図9を用いて、上部隔壁1
8の構成について説明する。上部隔壁18は発電装置1
の一側面から反対側まで、エンジン11の上部に配設さ
れるものである。そして、上部隔壁18はラジエタ取付
部65と補強部材61に接続した構成となっている。こ
れにより、発電装置1内において、防音カバーの内側面
を利用した排風経路を構成でき、発電装置1をコンパク
トにしながら騒音を低減することができる。さらに、エ
ンジンルームとラジエタ17より下流側の排風経路とを
確実に隔離することができ、冷却効果を向上することが
できる。上部隔壁18の下面には吸気チャンバー15が
接続されており、上面にはガイド51が配設されてい
る。
Next, referring to FIGS. 7 to 9, the upper partition wall 1
The configuration of No. 8 will be described. The upper partition 18 is the power generator 1
It is arranged in the upper part of the engine 11 from one side surface to the opposite side. The upper partition 18 is connected to the radiator mounting portion 65 and the reinforcing member 61. Thus, in the power generator 1, an exhaust path using the inner surface of the soundproof cover can be configured, and the noise can be reduced while making the power generator 1 compact. Furthermore, the engine room and the exhaust path on the downstream side of the radiator 17 can be reliably separated, and the cooling effect can be improved. The intake chamber 15 is connected to the lower surface of the upper partition wall 18, and the guide 51 is disposed on the upper surface.
【0022】ガイド51のガイド部は排風口30に向け
て延出されており、ガイド51は排風経路に対して直角
方向に配設されているものである。上部隔壁18は、吸
気チャンバー15が配設された側が一段下がった構成と
なっており、ガイド51は当該一段下がった部分の上面
に配設されるものである。ガイド51は上部隔壁18上
を通る騒音に対して、邪魔板となるものであり、このガ
イド51に騒音の音波が当たることにより、音波が分散
され、消音効果が向上するものである。さらに、ガイド
51の排風経路側(排風通路側)には吸音材が貼り付け
られるものであり、これにより更なる消音効果を得るこ
とができるものである。また、ガイド51の配置構成と
しては、上述のごとく排風経路に対して斜め方向とする
ほかに、水平とすることも可能である。
The guide portion of the guide 51 extends toward the exhaust port 30, and the guide 51 is arranged in a direction perpendicular to the exhaust path. The upper partition wall 18 has a configuration in which the side on which the intake chamber 15 is disposed is lowered by one step, and the guide 51 is disposed on the upper surface of the portion that is lowered by one step. The guide 51 serves as a baffle plate against the noise passing over the upper partition wall 18. When the sound wave of the noise hits the guide 51, the sound wave is dispersed and the sound deadening effect is improved. Furthermore, a sound absorbing material is attached to the exhaust path side (exhaust path side) of the guide 51, whereby a further sound deadening effect can be obtained. Further, the guide 51 may be arranged horizontally as well as in the oblique direction with respect to the exhaust path as described above.
【0023】吸気チャンバー15には、吸気チャンバー
15の内外を連通する下部パイプ54・側部パイプ53
が配設されている。そして、吸気チャンバー15内には
仕切板52・52・・複数枚が配設されている。吸気チ
ャンバー15の底面には下部パイプ54が配設されてい
る。下部パイプ54には吸気パイプ34が接続されるも
のであり、発電装置1内の空気が吸気パイプ34および
下部パイプ54を介して、吸気チャンバー15内に導入
されるものである。そして、吸気チャンバー15の側面
には、側部パイプ53が配設されている。側部パイプ5
3には、エアクリナ16が接続されるものである。下部
パイプ54および側部パイプ53は、吸気チャンバー1
5内に一定量突出した構成となっている。吸気チャンバ
ー15内への突出量を調節することにより、吸気チャン
バー15の周波特性を調整することが可能であり、消音
効果を向上させることが可能である。
The intake chamber 15 has a lower pipe 54 and side pipes 53 for communicating the inside and outside of the intake chamber 15.
Is provided. A plurality of partition plates 52, 52 ... Are arranged in the intake chamber 15. A lower pipe 54 is arranged on the bottom surface of the intake chamber 15. The intake pipe 34 is connected to the lower pipe 54, and the air in the power generator 1 is introduced into the intake chamber 15 via the intake pipe 34 and the lower pipe 54. A side pipe 53 is arranged on the side surface of the intake chamber 15. Side pipe 5
An air cleaner 16 is connected to 3. The lower pipe 54 and the side pipe 53 are connected to the intake chamber 1
It has a configuration in which a certain amount is projected into the inside of 5. By adjusting the amount of protrusion into the intake chamber 15, the frequency characteristic of the intake chamber 15 can be adjusted, and the sound deadening effect can be improved.
【0024】吸気チャンバー15内に配設される仕切板
52は、下部パイプ54の出口側と側部パイプ53を結
ぶ直線経路を遮るように配設されている。仕切板52は
吸気チャンバー15の一方の内側面に接続されており、
交互に対向する内側面に接続した構成となっている。こ
れにより、吸気チャンバー15内における吸気経路を長
くするとともに、迷路ができ、吸音効果を向上できる。
The partition plate 52 arranged in the intake chamber 15 is arranged so as to block the straight line path connecting the outlet side of the lower pipe 54 and the side pipe 53. The partition plate 52 is connected to one inner surface of the intake chamber 15,
The structure is such that the inner surfaces are alternately connected to each other. As a result, the intake path in the intake chamber 15 can be lengthened, a maze can be formed, and the sound absorbing effect can be improved.
【0025】ラジエタ17は、上部においてラジエタ取
付部65に接続されており、下部においてラジエタ取付
部62に接続されている。そして、ラジエタ取付部62
の上部にはガイド板63が固設されている。ガイド板6
3は側面視くの字状に構成されており、ラジエタを通っ
て排出される排風を上方に向けるものである。ガイド板
63により上方に向かった排風は、発電装置1の筐体コ
ーナー部に配設されたガイド24により上部隔壁18側
に向けられる。上部隔壁18上を通った排風は、係止部
9近傍に配設されたガイド板64により排風口30に向
けられるものである。ガイド板64は上部隔壁18にお
いて、排風の下流側に配設されるものであり、上部隔壁
18に対して斜めに配設されているものである。これに
より、排風抵抗を低減しながら、消音効果を向上できる
ものである。ガイド板64の上端には、ウェザーストリ
ップなどのシール部材が装着されており、ガイド板64
と防音カバーとの間よりエンジン11の騒音が漏れるの
を防止するとともに、雨水や塵挨が浸入するのを防止す
るものである。
The radiator 17 is connected at its upper portion to the radiator mounting portion 65, and is connected at its lower portion to the radiator mounting portion 62. And the radiator mounting portion 62
A guide plate 63 is fixed to the upper part of the. Guide plate 6
Reference numeral 3 is configured in a V shape when viewed from the side, and directs exhaust air discharged through the radiator upward. The exhaust air directed upward by the guide plate 63 is directed toward the upper partition wall 18 by the guides 24 arranged at the corners of the housing of the power generator 1. The exhausted air that has passed over the upper partition wall 18 is directed to the exhausted air outlet 30 by the guide plate 64 arranged near the locking portion 9. The guide plate 64 is arranged downstream of the exhaust air in the upper partition wall 18, and is arranged obliquely with respect to the upper partition wall 18. As a result, the muffling effect can be improved while reducing the exhaust air resistance. A seal member such as a weather strip is attached to the upper end of the guide plate 64.
The noise of the engine 11 is prevented from leaking from between the soundproof cover and the soundproof cover, and rainwater and dust are prevented from entering.
【0026】次に、図10を用いて、発電機12の近傍
に配設される遮蔽板55・56の構成について説明す
る。遮蔽板56は発電機12の軸方向に対して直角に、
上部より上に配設されるものであり、遮蔽板55は同じ
く、発電機12の下部より下に配設されるものである。
遮蔽板56の下部は円弧状に切り欠いた構成となってお
り、該切り欠き部分を発電機12の上部に沿わせて配設
するものである。また、遮蔽板55の上部も発電機12
の下部に沿った形状に切り欠かれており発電機12の下
部に沿わせて配設されるものである。遮蔽板56・55
は、発電機12の径方向の面に、発電装置1の筐体内部
の投影面を塞ぐ形に配設されるものである。これによ
り、エンジンより発生する騒音を発電機12側に伝播し
難く、低騒音化を図ることができる。なお、遮蔽板56
の下端と遮蔽板55の上端との間には、隙間が設けられ
ており、この間を冷却風が通る構成となっている。ま
た、遮蔽板56の下端と発電機12、遮蔽板55の上端
と発電機12の間にも隙間が設けられており、発電機1
2の外周面に沿って冷却風が通る構成となっている。
Next, the construction of the shielding plates 55 and 56 arranged near the generator 12 will be described with reference to FIG. The shield plate 56 is perpendicular to the axial direction of the generator 12,
The shield plate 55 is disposed above the upper portion, and is similarly disposed below the lower portion of the generator 12.
The lower portion of the shielding plate 56 is cut out in an arc shape, and the cutout portion is arranged along the upper portion of the generator 12. In addition, the upper portion of the shielding plate 55 is also the generator 12
Is cut along the lower portion of the generator 12 and is arranged along the lower portion of the generator 12. Shield plate 56/55
Is disposed on the radial surface of the generator 12 so as to close the projection surface inside the housing of the power generator 1. As a result, it is difficult for noise generated by the engine to propagate to the generator 12 side, and noise can be reduced. The shielding plate 56
A gap is provided between the lower end of the cooling plate and the upper end of the shielding plate 55, and the cooling air passes through the gap. A gap is also provided between the lower end of the shield plate 56 and the generator 12, and between the upper end of the shield plate 55 and the generator 12.
The cooling air flows along the outer peripheral surface of No. 2.
【0027】次に、マフラー22・23の配置構成につ
いて、図11から図14を用いて説明する。マフラー2
2・23は楕円柱形状に構成されており、楕円面を左右
側方に向けて配設されるものである。マフラー22・2
3は上下に配設されており、下方に位置するマフラー2
3は前後方向において傾いた上体で配設されている。マ
フラー23はエンジン11側を低くした状態で固設され
ているものである。マフラー23には、パイプ85が接
続されており、パイプ85およびパイプ84が接続され
ている。パイプ85はエンジン11の排気ポートに接続
されるものであり、エンジン11の排気ガスがパイプ8
5を介してマフラー23に導入されるものである。パイ
プ84はマフラー22とマフラー23を接続するもので
ある。マフラー23より排出される排気ガスはパイプ8
4を通ってマフラー22に導入されるものである。そし
て、マフラー22に導入された排気ガスはパイプ86を
介して排出されるものである。
Next, the arrangement of the mufflers 22 and 23 will be described with reference to FIGS. 11 to 14. Muffler 2
2 and 23 are configured in the shape of an elliptic cylinder, and are arranged with the elliptical surface facing left and right. Muffler 22.2
The muffler 2 is located below the muffler 3
Reference numeral 3 denotes a body that is inclined in the front-rear direction. The muffler 23 is fixed with the engine 11 side lowered. A pipe 85 is connected to the muffler 23, and a pipe 85 and a pipe 84 are connected to the muffler 23. The pipe 85 is connected to the exhaust port of the engine 11 so that the exhaust gas of the engine 11 is pipe 8
It is introduced into the muffler 23 via 5. The pipe 84 connects the muffler 22 and the muffler 23. The exhaust gas discharged from the muffler 23 is pipe 8
It is introduced into the muffler 22 through 4. The exhaust gas introduced into the muffler 22 is discharged through the pipe 86.
【0028】マフラー22・23はステー81およびプ
レート83により接続されている。ステー81およびプ
レート83はマフラー22・23の楕円面に固設されて
おり、マフラー23にはステー82が固設されている。
マフラー22・23はステー81およびステー82によ
り発電装置1の筐体に固設されるものである。
The mufflers 22 and 23 are connected by a stay 81 and a plate 83. The stay 81 and the plate 83 are fixed to the elliptical surfaces of the mufflers 22 and 23, and the muffler 23 is fixed to the stay 82.
The mufflers 22 and 23 are fixed to the casing of the power generator 1 by stays 81 and 82.
【0029】マフラー22・23は共通のマフラーを二
つ配設し、配管により接続した構成をとるので、マフラ
ー22・23において部品を共通し製造コストの低減を
図ることが可能である。マフラー22とマフラー23を
直列に接続することにより、消音効果を向上させなが
ら、小さなスペース内においても消音効果の高いマフラ
ーを配設することができる。マフラー22・23を上下
に配設することにより、発電装置1をコンパクトに構成
しながら、エンジンの排気音を低減できるものである。
マフラー複数個を互いに平行に配設することにより、マ
フラー近傍に発生する気流を乱し難く、省スペースにお
いてマフラーの容量を大きくでき、消音効果の大きなマ
フラーを構成することができる。
Since the mufflers 22 and 23 have a structure in which two common mufflers are arranged and connected by piping, the mufflers 22 and 23 have the same parts and the manufacturing cost can be reduced. By connecting the muffler 22 and the muffler 23 in series, it is possible to arrange the muffler having a high sound deadening effect even in a small space while improving the sound deadening effect. By arranging the mufflers 22 and 23 on the upper and lower sides, the exhaust noise of the engine can be reduced while the power generation device 1 is made compact.
By arranging a plurality of mufflers in parallel with each other, it is difficult to disturb the airflow generated in the vicinity of the muffler, the capacity of the muffler can be increased in a space-saving manner, and a muffler having a large sound deadening effect can be configured.
【0030】次に、本発明の別構成の実施形態につい
て、図を用いて説明する。図15は、別構成の発電装置
の斜視図、図16は、別構成の発電装置の内部構成を示
す側面図、図17は、同じく平面図、図18は、別構成
における第一実施例のマフラーの配置構成を示す側面
図、図19は、別構成における第二実施例のマフラーの
配置構成を示す側面図、図20は、別構成における第三
実施例のマフラーの配置構成を示す側面図である。
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 15 is a perspective view of a power generator having another structure, FIG. 16 is a side view showing an internal structure of the power generator having another structure, FIG. 17 is a plan view of the same, and FIG. 18 is a first embodiment of the other structure. FIG. 19 is a side view showing the arrangement of mufflers, FIG. 19 is a side view showing the arrangement of mufflers of the second embodiment in another arrangement, and FIG. 20 is a side view showing the arrangement of mufflers of the third embodiment in another arrangement. Is.
【0031】まず、図15から図17を用いて発電装置
の全体構成について説明する。発電装置1には下部にフ
レーム10が配設されており、該下部フレーム10上に
発電装置1の構成要素が配設されるものである。そし
て、該下部フレーム10上に防音カバーが被装され、防
音効果を向上させる構成となっている。発電装置1にお
いて、下部フレーム10および防音カバーが、発電装置
1の筐体を構成するものである。発電装置1は短辺側の
一側面にコントロールパネル2を配設しており、長辺側
の一側面に開閉扉4・5を設けている。コントロールパ
ネル2において、発電装置1の制御を行うとともに、運
転状態の表示を行うものである。さらに、発電した電力
の取り出しを行うものであり、発電装置1において発電
した電力は、電源取出口3に配線を接続することにより
取出すものである。電源取出口3は開閉扉4の下方に位
置している。
First, the overall structure of the power generator will be described with reference to FIGS. A frame 10 is arranged in the lower part of the power generator 1, and the constituent elements of the power generator 1 are arranged on the lower frame 10. A soundproof cover is provided on the lower frame 10 to improve the soundproof effect. In the power generator 1, the lower frame 10 and the soundproof cover constitute a casing of the power generator 1. The power generator 1 is provided with a control panel 2 on one side surface on the short side and is provided with opening / closing doors 4.5 on one side surface on the long side. The control panel 2 controls the power generation device 1 and displays the operating state. Further, the generated power is taken out, and the power generated in the power generation device 1 is taken out by connecting a wire to the power supply outlet 3. The power outlet 3 is located below the opening / closing door 4.
【0032】開閉扉4・5は、中央から左右両側に対称
に開く構成となっている。これにより、発電装置1の一
側面における開口量を大きくとることができ、メンテナ
ンス性を向上できるものである。また、発電装置1の長
辺側の一側面には吸気口6・7が設けられている。吸気
口6・7は発電装置1の下部であって、下部フレーム1
0より上に設けられているものである。発電装置1の上
部には、発電装置1を釣り下げるための係止部9が設け
られている。
The open / close doors 4 and 5 are constructed to open symmetrically from the center to the left and right sides. This makes it possible to increase the amount of opening on one side surface of the power generation device 1 and improve maintainability. In addition, intake ports 6 and 7 are provided on one side surface on the long side of the power generator 1. The intake ports 6 and 7 are the lower part of the power generator 1, and the lower frame 1
It is provided above 0. On the upper part of the power generation device 1, a locking portion 9 for hanging the power generation device 1 is provided.
【0033】発電装置1内には、エンジン11、発電機
12、燃料タンク13およびバッテリ14が配設されて
いる。エンジン11には発電機12が接続されており、
エンジン11の出力軸により発電機12を駆動するもの
である。前記エンジン11は筐体略中央に配置され、一
側に発電機12が配設され、他側に燃料タンク13が配
設され、発電機12の上方にはバッテリ14が配設され
ている。
An engine 11, a generator 12, a fuel tank 13 and a battery 14 are arranged in the power generator 1. A generator 12 is connected to the engine 11,
The generator 12 is driven by the output shaft of the engine 11. The engine 11 is arranged substantially in the center of the housing, a generator 12 is arranged on one side, a fuel tank 13 is arranged on the other side, and a battery 14 is arranged above the generator 12.
【0034】図16においては、発電機12の筐体側面
側には、垂直方向に立設された隔壁31が配設されてお
り、隔壁31よりさらに筐体側面側に吸気口6が設けら
れている。隔壁31により、コントロールボックス26
に伝達される熱および騒音を低減する構成となってい
る。
In FIG. 16, a partition wall 31 is provided vertically on the side surface of the housing of the generator 12, and an intake port 6 is provided further on the side surface of the housing than the partition wall 31. ing. The control box 26 is controlled by the partition wall 31.
It is configured to reduce heat and noise transmitted to the.
【0035】エンジン11の燃料タンク13配置側には
ファン21、ラジエタ17、マフラー22・23が配設
されている。マフラー22・23の上方にはガイド24
が配設されている。ガイド24はファン21により発生
した冷却風を排風口30側に導くものであり、発電装置
1内の上角部に配設されている。排風口30は、発電装
置1の上面略中央に設けられている。このため、発電装
置1において、外周部よりもっとも離れた位置より排風
を行うことができ、周囲に与える影響を低減できるもの
である。
A fan 21, a radiator 17, and mufflers 22 and 23 are arranged on the fuel tank 13 side of the engine 11. A guide 24 is provided above the mufflers 22 and 23.
Is provided. The guide 24 guides the cooling air generated by the fan 21 to the side of the exhaust port 30, and is arranged at the upper corner of the power generator 1. The air exhaust port 30 is provided substantially in the center of the upper surface of the power generation device 1. Therefore, in the power generation device 1, the air can be discharged from the position farthest from the outer peripheral portion, and the influence on the surroundings can be reduced.
【0036】発電機12の上方にはエアクリナ16が配
置されており、エアクリナ16の上方には吸気チャンバ
ー15が配設されている。吸気チャンバー15は筐体の
天井部分の裏面に固設されているものである。吸気チャ
ンバー15には吸気パイプ34・36が接続している。
吸気パイプ34を介して吸気チャンバー15内に空気が
導入される。吸気チャンバー15を介した空気は、吸気
パイプ36を介してエアクリナ16に導入される。そし
て、エアクリナ16に導入された空気が、エンジン11
に供給されるものである。発電装置1において、エンジ
ン11および発電機12は防振材を介して下部フレーム
10に取付けられるものである。下部フレーム10には
エンジン11および発電機12を取付けるための台座が
設けられており、この台座に防振材27・28を介して
エンジン11および発電機12が配設される。このた
め、下部フレーム10に伝達される振動を低減し、発電
装置1のカバーより発生する騒音を抑制するものであ
る。
An air cleaner 16 is arranged above the generator 12, and an intake chamber 15 is arranged above the air cleaner 16. The intake chamber 15 is fixed to the back surface of the ceiling of the housing. Intake pipes 34 and 36 are connected to the intake chamber 15.
Air is introduced into the intake chamber 15 via the intake pipe 34. The air that has passed through the intake chamber 15 is introduced into the air cleaner 16 through the intake pipe 36. Then, the air introduced into the air cleaner 16 is transferred to the engine 11
Will be supplied to. In the power generator 1, the engine 11 and the generator 12 are attached to the lower frame 10 via a vibration isolator. The lower frame 10 is provided with a pedestal for mounting the engine 11 and the generator 12, and the engine 11 and the generator 12 are arranged on this pedestal via the vibration-proof materials 27 and 28. Therefore, the vibration transmitted to the lower frame 10 is reduced, and the noise generated from the cover of the power generator 1 is suppressed.
【0037】開閉扉4・5は発電装置1の長辺側一側面
において、開閉自在に構成されているものである。図1
5に示すごとく、開閉扉5の正面には吸気口7が設けら
れており、該吸気口7を介して、発電装置1内に空気が
導入されるものである。開閉扉4・5の側端部にはヒン
ジが固設されており、該ヒンジを中心として開閉可能に
構成されているものである。開閉扉5の裏面にダクトを
固設し、吸気口7よりダクトに外気を導入し、該ダクト
を介して筐体内に空気を供給することが可能である。ダ
クトとしては、内面に吸音材を貼り付けた箱型のものを
用いることが可能である。そして、開閉扉5に取付けら
れるダクトにおいて、空気を排出する開口部を、開閉扉
5に設けた吸気口7より離れた位置に設けるものであ
る。これにより、吸気口7よりもれる騒音を低減するこ
とが可能となる。すなわち、吸気経路の断面積を大きく
維持しながら、吸気経路を長く取ることができ、吸気抵
抗を低下させながら、吸音効果を向上できるものであ
る。
The open / close doors 4 and 5 are configured to be openable / closable on one side of the power generator 1 on the long side. Figure 1
As shown in FIG. 5, an intake port 7 is provided on the front surface of the opening / closing door 5, and air is introduced into the power generation device 1 through the intake port 7. A hinge is fixedly installed at the side end of the opening / closing doors 4 and 5, and is configured to be openable / closable around the hinge. It is possible to fix a duct on the back surface of the opening / closing door 5, introduce outside air into the duct from the intake port 7, and supply air into the housing through the duct. As the duct, it is possible to use a box-shaped duct in which a sound absorbing material is attached to the inner surface. Then, in the duct attached to the opening / closing door 5, an opening for discharging air is provided at a position apart from the intake port 7 provided in the opening / closing door 5. This makes it possible to reduce the noise leaking from the intake port 7. That is, the intake passage can be made long while maintaining a large cross-sectional area of the intake passage, and the sound absorption effect can be improved while reducing the intake resistance.
【0038】次に、上部隔壁18の構成について説明す
る。上部隔壁18は発電装置1の長辺側の側面間におい
て、エンジン11の上方に配設されるものである。そし
て、上部隔壁18はラジエタ取付部65と接続した構成
となっている。ラジエタ取付部65はラジエタ17の上
部に接続しており、ラジエタ17の下部には遮蔽板71
が接続されている。遮蔽板71は、筐体内において、水
平に配設されるものである。遮蔽板71の上方にはマフ
ラー22・23が配設されるものであり、下方には燃料
タンク13が配設されるものである。
Next, the structure of the upper partition 18 will be described. The upper partition wall 18 is disposed above the engine 11 between the side surfaces on the long side of the power generator 1. The upper partition 18 is connected to the radiator mounting portion 65. The radiator mounting portion 65 is connected to the upper portion of the radiator 17, and the shield plate 71 is provided on the lower portion of the radiator 17.
Are connected. The shield plate 71 is arranged horizontally in the housing. The mufflers 22 and 23 are arranged above the shielding plate 71, and the fuel tank 13 is arranged below the muffler.
【0039】上部隔壁18、ラジエタ取付部65および
遮蔽板71、そしてガイド24により、発電装置1内に
おいて、防音カバーの内側面を利用した排風経路を構成
できる。このため、発電装置1をコンパクトにしながら
排風経路を長く取ることが出来、騒音を低減できる。さ
らに、エンジンルームとラジエタ17より下流側の排風
経路とを確実に隔離することができ、冷却効果を向上す
ることができる。
The upper partition wall 18, the radiator mounting portion 65, the shielding plate 71, and the guide 24 make it possible to construct an exhaust path in the power generator 1 utilizing the inner surface of the soundproof cover. For this reason, it is possible to lengthen the exhaust path while reducing the size of the power generation device 1 and reduce noise. Furthermore, the engine room and the exhaust path on the downstream side of the radiator 17 can be reliably separated, and the cooling effect can be improved.
【0040】次に、図18を用いて、マフラーの配置構
成の第一実施例について説明する。マフラー22・23
は側面視楕円形状もしくは小判形状に構成されており、
楕円形状面もしくは小判形状面を発電装置1の長辺側に
向けて配設されるものである。マフラー22・23は筐
体内において、上下平行に直列接続して並べて配設され
ており、マフラー23の上方にマフラー22が配設され
ている。該マフラー22・23は、前記ラジエタ17の
冷却風排出側の正面に配設しており、側面視でラジエタ
17側を低く傾けた状態で固定されているものである。
Next, the first embodiment of the arrangement of the muffler will be described with reference to FIG. Muffler 22 ・ 23
Is elliptical or oval in side view,
The elliptical surface or the oval surface is arranged so as to face the long side of the power generation device 1. The mufflers 22 and 23 are arranged side by side in parallel in a vertical connection in the housing, and the muffler 22 is arranged above the muffler 23. The mufflers 22 and 23 are arranged in front of the radiator 17 on the cooling air discharge side, and are fixed in a state where the radiator 17 side is tilted low in a side view.
【0041】該マフラー23の左右一側にパイプ85が
接続されており、該パイプ85は、ラジエタ取付部65
を突き抜けて、エンジン11の排気マニュホールドに接
続されている。該マフラー23の他側には、パイプ84
が接続されており、マフラー22にはパイプ84および
パイプ86が接続されている。パイプ84はマフラー2
2とマフラー23を接続するものであり、パイプ86は
排気ガスを筐体外に排出するものである。パイプ85に
よりエンジン11の排気ガスがマフラー23に導入さ
れ、パイプ84を介してマフラー22に供給される。そ
して、マフラー22を介した排気ガスがパイプ86より
排出されるものである。また、マフラー22・23は、
遮蔽板71に載置している固定部材87により固定さ
れ、該遮蔽板71は、下部フレーム10に防振部材を介
して固定されており、マフラー22・23による振動が
筐体に伝わらないようにし、筐体の振動による騒音を防
いでいる。なお、本実施例ではマフラーを二個としてい
るが、これに限定するものでなく、一個又は3個以上と
してもよい。
A pipe 85 is connected to one of the left and right sides of the muffler 23, and the pipe 85 has a radiator mounting portion 65.
Is connected to the exhaust manifold of the engine 11. On the other side of the muffler 23, a pipe 84
Are connected, and a pipe 84 and a pipe 86 are connected to the muffler 22. The pipe 84 is the muffler 2
2 and the muffler 23 are connected, and the pipe 86 discharges the exhaust gas to the outside of the housing. The exhaust gas of the engine 11 is introduced into the muffler 23 by the pipe 85 and is supplied to the muffler 22 via the pipe 84. Then, the exhaust gas passing through the muffler 22 is discharged from the pipe 86. In addition, the mufflers 22 and 23 are
The shielding plate 71 is fixed by a fixing member 87 placed on the shielding plate 71, and the shielding plate 71 is fixed to the lower frame 10 via a vibration isolating member so that vibrations due to the mufflers 22 and 23 are not transmitted to the housing. The noise from vibration of the housing is prevented. Although the number of mufflers is two in this embodiment, the number of mufflers is not limited to this and may be one or three or more.
【0042】このような構成で、ファン21によりエン
ジン11側よりラジエタ17に向けて発生する冷却風
は、図18の矢印に示すように、ラジエタを介して遮蔽
板71の上方を通り、マフラー22・23によりガイド
されて冷却風を上方に向け、発電装置1の上部に至る。
そして、冷却風はガイド24により排風口30側に向け
られ、上部隔壁18に沿って排風口30より筐体外へ排
出される。このように、上部隔壁18、ラジエタ取付部
65および遮蔽板71により、発電装置1の筐体内を仕
切り、一方にエンジン11および発電機12を配設し、
他方にマフラー22・23を配設し、エンジン11およ
び発電機12を配設した側を冷却風の上流側とすること
により、発電装置1内の冷却効率を向上しながら騒音の
低減を行うことができる。また、前記ラジエタ17の冷
却風排出側に配置したマフラー22・23を、ラジエタ
17側を低くした状態で固定することで、冷却風の流れ
がマフラー22・23により妨げられず、ラジエタ17
からの冷却風がスムーズに排風口30に流れ、ヒートバ
ランス性能を向上させることができ、また、冷却風の流
れが乱流になることがなく、乱流により発せられる音を
防止することができる。
With such a structure, the cooling air generated from the engine 11 side toward the radiator 17 by the fan 21 passes above the shielding plate 71 via the radiator and passes through the muffler 22 as shown by the arrow in FIG. Guided by 23, the cooling air is directed upward and reaches the upper portion of the power generation device 1.
Then, the cooling air is directed toward the air exhaust port 30 side by the guide 24 and is exhausted from the air exhaust port 30 to the outside of the housing along the upper partition wall 18. In this way, the inside of the casing of the power generator 1 is partitioned by the upper partition wall 18, the radiator mounting portion 65, and the shield plate 71, and the engine 11 and the generator 12 are arranged on one side.
The muffler 22/23 is arranged on the other side, and the side on which the engine 11 and the generator 12 are arranged is the upstream side of the cooling air, so that the cooling efficiency in the power generator 1 is improved and the noise is reduced. You can Further, by fixing the mufflers 22 and 23 arranged on the cooling air discharge side of the radiator 17 in a state where the radiator 17 side is lowered, the flow of the cooling air is not obstructed by the mufflers 22 and 23, and the radiator 17
The cooling air from the air flows smoothly to the exhaust port 30, heat balance performance can be improved, and the flow of the cooling air does not become a turbulent flow, and the sound generated by the turbulent flow can be prevented. .
【0043】次に、図19を用いて、マフラーの配置構
成の第二実施例について説明する。第一実施例と同様
に、マフラー22は、側面視楕円形状もしくは小判形状
に構成されており、楕円形状面もしくは小判形状面を発
電装置1の長辺側に向けて配設されている。該マフラー
22は、ラジエタの冷却風排出側上方に配置し、エンジ
ン側を高くした状態で固設している。そして、マフラー
22の左右一側には、エンジン11の排気マニュホール
ドからのパイプ85が接続されており、他側には、排気
ガスを筐体外に排出するパイプ86が接続されている。
該マフラー22は、第一実施例と同様に、遮蔽板71に
載置している固定部材87により固定されている。ま
た、マフラー22は、防振部材等を介して筐体に装着す
ることもできる。このようにすることで、マフラー22
による振動を筐体に伝えないようにし、筐体の振動によ
る騒音を防いでいる。
Next, a second embodiment of the arrangement of the muffler will be described with reference to FIG. Similar to the first embodiment, the muffler 22 is formed in an elliptical shape or an oval shape in a side view, and is arranged with the elliptical surface or the oval surface facing the long side of the power generation device 1. The muffler 22 is arranged above the cooling air discharge side of the radiator and is fixedly installed with the engine side raised. A pipe 85 from the exhaust manifold of the engine 11 is connected to one of the left and right sides of the muffler 22, and a pipe 86 for discharging the exhaust gas to the outside of the housing is connected to the other side.
The muffler 22 is fixed by a fixing member 87 mounted on the shielding plate 71, as in the first embodiment. The muffler 22 can also be attached to the housing via a vibration isolator or the like. By doing this, the muffler 22
The vibration due to vibration is prevented from being transmitted to the housing, and noise due to the vibration of the housing is prevented.
【0044】このような構成で、ファン21によりエン
ジン11側よりラジエタ17に向けて発生する冷却風
は、図19の矢印に示すように、ラジエタ17を介して
遮蔽板71の上方を通り、上方に向いた冷却風をマフラ
ー22により冷却風を排風口30側に向け、上部隔壁1
8に沿って排風口30より筐体外へ排出される。このよ
うに、前記ラジエタ17の冷却風排出側上方に配置した
マフラー22を、ラジエタ17側を高くした状態で固定
することで、冷却風の流れがマフラー22により妨げら
れず、ラジエタ17からの冷却風がスムーズに排風口3
0に流れ、ヒートバランス性能を向上させることがで
き、また、冷却風の流れが乱流になることがなく、乱流
により発せられる音を防止することができる。
With such a configuration, the cooling air generated from the engine 11 side toward the radiator 17 by the fan 21 passes above the shield plate 71 through the radiator 17 and goes upward as shown by the arrow in FIG. The cooling air directed toward the air is directed to the exhaust air outlet 30 side by the muffler 22, and the upper partition wall 1
8 is discharged from the air outlet 30 to the outside of the housing. Thus, by fixing the muffler 22 arranged above the cooling air discharge side of the radiator 17 in a state where the radiator 17 side is raised, the flow of the cooling air is not blocked by the muffler 22 and the cooling from the radiator 17 is prevented. The wind is smoothly exhausted 3
It is possible to improve the heat balance performance, and the flow of the cooling air does not become a turbulent flow, and it is possible to prevent the sound generated by the turbulent flow.
【0045】次に、図20を用いて、マフラーの配置構
成の第三実施例について説明する。第一実施例と同様
に、マフラー22・23は、側面視楕円形状もしくは小
判形状に構成されており、楕円もしくは小判形状面を発
電装置1の長辺側に向けて配設されている。該マフラー
22・23をラジエタの冷却風排出側の正面と、冷却風
排出側上方とに配設する。ラジエタ17の冷却風排出側
正面に配置しているマフラー22は、エンジン側を高く
した状態で固定され、ラジエタ17の冷却風排出側上方
に配置しているマフラー23は、エンジン側を低くした
状態で固定している。その他の構成は、第一実施例と同
様としている。なお、本実施例ではマフラーを二個とし
ているが、二個以上であれば、個数は限定されない。
Next, a third embodiment of the arrangement of the muffler will be described with reference to FIG. Similar to the first embodiment, the mufflers 22 and 23 are formed in an elliptical shape or an oval shape in a side view, and are arranged so that the elliptical or oval surface faces the long side of the power generation device 1. The mufflers 22 and 23 are arranged on the front surface of the radiator on the cooling air discharge side and above the cooling air discharge side. The muffler 22 arranged in front of the cooling air discharge side of the radiator 17 is fixed with the engine side raised, and the muffler 23 arranged above the cooling air discharge side of the radiator 17 is lowered in the engine side. It is fixed at. Other configurations are similar to those of the first embodiment. Although the number of mufflers is two in this embodiment, the number is not limited as long as it is two or more.
【0046】このような構成で、ファン21によりエン
ジン11側よりラジエタ17に向けて発生する冷却風
は、図20の矢印に示すように、ラジエタを介して遮蔽
板71の上方を通り、マフラー23により冷却風を上方
に向け、発電装置1の上部に至る。そして、上方に向い
た冷却風をマフラー22により冷却風を排風口30側に
向けられ、上部隔壁18に沿って排風口30より筐体外
へ排出される。このように、前記ラジエタ17の冷却風
排出側正面に配設したマフラー23を、ラジエタ17側
を低くした状態で固定し、冷却風排出側上方に配設した
マフラー22を、ラジエタ17側を高くした状態で固定
することで、冷却風の流れがマフラー22・23により
妨げられず、ラジエタ17からの冷却風がスムーズに排
風口30に流れ、ヒートバランス性能を向上させること
ができ、また、冷却風の流れが乱流になることがなく、
乱流により発せられる音を防止することができる。
With such a configuration, the cooling air generated from the engine 11 side toward the radiator 17 by the fan 21 passes above the shield plate 71 via the radiator as shown by the arrow in FIG. 20, and passes through the muffler 23. Thus, the cooling air is directed upward and reaches the upper portion of the power generation device 1. Then, the cooling air directed upward is directed by the muffler 22 to the side of the exhaust port 30 and is exhausted from the exhaust port 30 to the outside of the housing along the upper partition wall 18. Thus, the muffler 23 arranged on the front side of the radiator 17 on the cooling air discharge side is fixed in a state where the radiator 17 side is lowered, and the muffler 22 arranged on the upper side of the cooling air discharge side is raised on the radiator 17 side. By fixing in such a state that the cooling air flow is not obstructed by the mufflers 22 and 23, the cooling air from the radiator 17 flows smoothly to the exhaust port 30, and the heat balance performance can be improved. There is no turbulence in the flow of wind,
It is possible to prevent the sound generated by the turbulent flow.
【0047】[0047]
【発明の効果】本発明は、以上のように構成したので、
以下に示すような効果を奏する。
Since the present invention is constructed as described above,
The following effects are achieved.
【0048】即ち、請求項1に示す如く、発電装置筐体
の側板にエンジンおよび発電機等を冷却する冷却風取入
れ口を設け、ラジエタの冷却風供給側上方に冷却風排出
口を設けた発電装置であって、エンジンに接続される小
型マフラーを、一個以上設けたので、発電装置の筐体で
ある防音ケース自体の大きさを抑えたまま、消音器の容
量を容易に増大させることができる。
That is, as described in claim 1, power generation in which a cooling air intake for cooling an engine, a generator and the like is provided on a side plate of a power generator casing, and a cooling air exhaust is provided above a cooling air supply side of a radiator. Since the device is provided with one or more small mufflers connected to the engine, it is possible to easily increase the capacity of the silencer while suppressing the size of the soundproof case itself which is the casing of the power generator. .
【0049】請求項2に示す如く、前記マフラーを側面
視楕円形状もしくは小判形状とするので、冷却風の流れ
を阻害しにくく、冷却風の流動抵抗を減らすことができ
る。さらに、制限された空間内においても、複数のマフ
ラーを配置できるとともに、容量を大きくすることがで
きる。
Since the muffler has an elliptical shape or an oval shape in a side view as described in claim 2, it is difficult to obstruct the flow of the cooling air and the flow resistance of the cooling air can be reduced. Furthermore, even in a limited space, a plurality of mufflers can be arranged and the capacity can be increased.
【0050】請求項3に示す如く、前記マフラーをラジ
エタの冷却風排出側正面に配設し、マフラーのラジエタ
側を下方に傾けて固定するので、冷却風の流れがマフラ
ーにより妨げられず、ラジエタからの冷却風がスムーズ
に冷却風排出口に流れ、ヒートバランス性能を向上させ
ることができる。また、冷却風の流れが乱流になること
がなく、乱流により発せられる音を防止することができ
る。
As described in claim 3, since the muffler is arranged in front of the cooling air discharge side of the radiator and fixed by tilting the radiator side of the muffler downward, the flow of the cooling air is not obstructed by the muffler and the radiator is prevented. The cooling air from the air smoothly flows to the cooling air outlet, and the heat balance performance can be improved. Moreover, the flow of the cooling air does not become a turbulent flow, and the sound generated by the turbulent flow can be prevented.
【0051】請求項4に示す如く、前記マフラーをラジ
エタの冷却風排出側上方に配設し、該マフラーのラジエ
タ側を上方に傾けて固定するので、冷却風の流れがマフ
ラーにより妨げられず、ラジエタからの冷却風がスムー
ズに冷却風排出口に流れ、ヒートバランス性能を向上さ
せることができる。また、冷却風の流れが乱流になるこ
とがなく、乱流により発せられる音を防止することがで
きる。
As described in claim 4, since the muffler is arranged above the cooling air discharge side of the radiator, and the radiator side of the muffler is inclined and fixed upward, the flow of cooling air is not obstructed by the muffler. The cooling air from the radiator smoothly flows to the cooling air outlet, and the heat balance performance can be improved. Moreover, the flow of the cooling air does not become a turbulent flow, and the sound generated by the turbulent flow can be prevented.
【0052】請求項5に示す如く、前記マフラーをラジ
エタの冷却風排出側正面と冷却風排出側上方とに配設
し、ラジエタの冷却風排出側正面に設けたマフラーは、
該マフラーのラジエタ側を下方に傾けて固定、ラジエタ
の冷却風排出側上方に設けたマフラーは、該マフラーの
ラジエタ側を上方に傾けて固定するので、冷却風の流れ
がマフラーにより妨げられず、ラジエタからの冷却風が
スムーズに冷却風排出口に流れ、ヒートバランス性能を
向上させることができる。また、冷却風の流れが乱流に
なることがなく、乱流により発せられる音を防止するこ
とができる。
According to a fifth aspect of the present invention, the muffler is provided in front of the cooling air discharge side of the radiator and above the cooling air discharge side, and the muffler provided in front of the cooling air discharge side of the radiator is
The radiator side of the muffler is inclined and fixed downward, and the muffler provided above the cooling air discharge side of the radiator is fixed by inclining the radiator side of the muffler upward, so that the flow of cooling air is not obstructed by the muffler. The cooling air from the radiator smoothly flows to the cooling air outlet, and the heat balance performance can be improved. Moreover, the flow of the cooling air does not become a turbulent flow, and the sound generated by the turbulent flow can be prevented.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図1】発電装置の斜視図。FIG. 1 is a perspective view of a power generator.
【図2】発電装置の内部構成を示す側面図。FIG. 2 is a side view showing the internal configuration of the power generator.
【図3】同じく後面図。FIG. 3 is a rear view of the same.
【図4】開閉扉の構成を示す正面図。FIG. 4 is a front view showing a configuration of an opening / closing door.
【図5】同じく側面一部切欠き図。FIG. 5 is a partially cutaway side view of the same.
【図6】開閉扉の組立構成を示す図。FIG. 6 is a view showing an assembly configuration of an opening / closing door.
【図7】上部隔壁を上から見た図。FIG. 7 is a view of the upper partition seen from above.
【図8】同じく側面図。FIG. 8 is a side view of the same.
【図9】同じく正面図。FIG. 9 is a front view of the same.
【図10】発電機近傍に配設される遮蔽板の構成を示す
図。
FIG. 10 is a diagram showing a configuration of a shield plate arranged near the generator.
【図11】マフラーの背面図。FIG. 11 is a rear view of the muffler.
【図12】同じく平面図。FIG. 12 is a plan view of the same.
【図13】同じく左側面図。FIG. 13 is a left side view of the same.
【図14】同じく右側面図。FIG. 14 is a right side view of the same.
【図15】別構成の発電装置の斜視図。FIG. 15 is a perspective view of a power generator having another configuration.
【図16】別構成の発電装置の内部構成を示す側面図。FIG. 16 is a side view showing an internal configuration of a power generator having another configuration.
【図17】同じく平面図。FIG. 17 is a plan view of the same.
【図18】別構成における第一実施例のマフラーの配置
構成を示す側面図。
FIG. 18 is a side view showing an arrangement configuration of the muffler of the first embodiment in another configuration.
【図19】別構成における第二実施例のマフラーの配置
構成を示す側面図。
FIG. 19 is a side view showing the arrangement configuration of the muffler of the second embodiment in another configuration.
【図20】別構成における第三実施例のマフラーの配置
構成を示す側面図。
FIG. 20 is a side view showing the arrangement of the muffler of the third embodiment in another configuration.
【符号の説明】[Explanation of symbols]
1 発電装置 5 開閉扉 11 エンジン 12 発電機 15 吸気チャンバー 17 ラジエタ 18 上部隔壁 22・23 マフラー 24 ガイド 30 冷却風排出口(排風口) 1 generator 5 open / close door 11 engine 12 generator 15 Intake chamber 17 Radiator 18 Upper partition 22.23 muffler 24 guides 30 Cooling air outlet (air outlet)

Claims (5)

    【特許請求の範囲】[Claims]
  1. 【請求項1】 発電装置筐体の側板に、エンジンおよび
    発電機等を冷却する冷却風取入れ口を設け、ラジエタの
    冷却風供給側上方に冷却風排出口を設けた発電装置であ
    って、エンジンに接続される小型マフラーを、一個以上
    設けたことを特徴とする防音型発電装置。
    1. A power generator which has a cooling air intake for cooling an engine, a generator and the like on a side plate of a power generator casing, and a cooling air exhaust above a cooling air supply side of a radiator. A soundproof power generation device, characterized in that at least one small muffler is connected to the.
  2. 【請求項2】 前記マフラーを、側面視楕円形状もしく
    は小判形状とすることを特徴とする請求項1に記載の防
    音型発電装置。
    2. The soundproof power generator according to claim 1, wherein the muffler has an elliptical shape or an oval shape in a side view.
  3. 【請求項3】 前記マフラーをラジエタの冷却風排出側
    正面に配設し、マフラーのラジエタ側を、下方に傾けて
    固定することを特徴とする請求項2に記載の防音型発電
    装置。
    3. The soundproof power generator according to claim 2, wherein the muffler is disposed in front of the radiator on the cooling air discharge side, and the radiator side of the muffler is fixed by inclining downward.
  4. 【請求項4】 前記マフラーをラジエタの冷却風排出側
    上方に配設し、該マフラーのラジエタ側を、上方に傾け
    て固定することを特徴とする請求項2に記載の防音型発
    電装置。
    4. The soundproof power generator according to claim 2, wherein the muffler is arranged above a cooling air discharge side of a radiator, and the radiator side of the muffler is inclined and fixed upward.
  5. 【請求項5】 前記マフラーをラジエタの冷却風排出側
    正面と冷却風排出側上方とに配設し、ラジエタの冷却風
    排出側正面に設けたマフラーは、該マフラーのラジエタ
    側を下方に傾けて固定し、ラジエタの冷却風排出側上方
    に設けたマフラーは、該マフラーのラジエタ側を上方に
    傾けて固定することを特徴とする請求項2に記載の防音
    型発電装置。
    5. The muffler, wherein the muffler is disposed on the front side of the cooling air discharge side of the radiator and above the cooling air discharge side of the radiator, and the muffler provided on the front side of the cooling air discharge side of the radiator is such that the radiator side of the muffler is inclined downward. The soundproof power generator according to claim 2, wherein the muffler that is fixed and is provided above the cooling air discharge side of the radiator is fixed by inclining the radiator side of the muffler upward.
JP2001392309A 2001-07-10 2001-12-25 Soundproof power generator Expired - Fee Related JP3712664B2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001-209755 2001-07-10
JP2001209755 2001-07-10
JP2001392309A JP3712664B2 (en) 2001-07-10 2001-12-25 Soundproof power generator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2001392309A JP3712664B2 (en) 2001-07-10 2001-12-25 Soundproof power generator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2003090223A true JP2003090223A (en) 2003-03-28
JP3712664B2 JP3712664B2 (en) 2005-11-02

Family

ID=26618461

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2001392309A Expired - Fee Related JP3712664B2 (en) 2001-07-10 2001-12-25 Soundproof power generator

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3712664B2 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1614877A1 (en) * 2004-07-06 2006-01-11 Eurosystems S.P.A. Improved generating set
EP2397667A3 (en) * 2010-06-15 2012-08-22 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Outdoor power generating apparatus
CN104358615A (en) * 2014-10-10 2015-02-18 江阴市曾氏动力机械科技有限公司 Silent diesel generator

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1614877A1 (en) * 2004-07-06 2006-01-11 Eurosystems S.P.A. Improved generating set
EP2397667A3 (en) * 2010-06-15 2012-08-22 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Outdoor power generating apparatus
CN104358615A (en) * 2014-10-10 2015-02-18 江阴市曾氏动力机械科技有限公司 Silent diesel generator

Also Published As

Publication number Publication date
JP3712664B2 (en) 2005-11-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3569890B2 (en) Soundproof engine driven work machine
JP4539133B2 (en) Exhaust structure of construction machinery
JP4052823B2 (en) Engine generator
AU2011357560A1 (en) Engine generator
JP2004169705A (en) Sound-proofing type power generating device
RU2342544C1 (en) Engine-generator system
JP2004150446A (en) Noise insulation type power generating device
JP3712664B2 (en) Soundproof power generator
JP3778429B2 (en) Soundproof power generator
JP3938868B2 (en) Soundproof power generator
JPH0984225A (en) Electric apparatus housing panel
JP2003020955A (en) Sound insulated power generating device
JP3974456B2 (en) Power generator
JP4374157B2 (en) Soundproof power generator
JP4226274B2 (en) Soundproof structure of packaged power generator
JP4226279B2 (en) Engine generator
JP2004162721A (en) Soundproofing type power generator
JP2003020954A (en) Sound insulated power generating device
JP2545597B2 (en) Soundproof engine work machine
JP2003193837A (en) Power generation device
JP2003020956A (en) Sound insulated power generating device
JP2003201837A (en) Soundproof power generation device
JP2003193859A (en) Soundproof power generation apparatus
JPH08334024A (en) Radiator device of construction machine
JP2020070750A (en) Sound insulation structure of internal combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20050816

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20050817

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090826

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090826

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100826

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110826

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110826

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120826

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130826

Year of fee payment: 8

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130826

Year of fee payment: 8

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130826

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140826

Year of fee payment: 9

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees