JP2003062402A - オイルクリーニング装置 - Google Patents
オイルクリーニング装置Info
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- JP2003062402A JP2003062402A JP2001187080A JP2001187080A JP2003062402A JP 2003062402 A JP2003062402 A JP 2003062402A JP 2001187080 A JP2001187080 A JP 2001187080A JP 2001187080 A JP2001187080 A JP 2001187080A JP 2003062402 A JP2003062402 A JP 2003062402A
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- Japan
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- oil
- cleaning
- filler
- cleaning tank
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- Filtration Of Liquid (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 浄化効率を向上させ、かつコンパクトにする
の。 【構成】 台車１上にクリーニングタンク５と水抜きフ
ィルタ１０、静電フィルタ12を設ける。クリーニングタ
ンク５内に給油口フィルタ６を内蔵し、劣化オイルを吸
引ポンプ７から給油口フィルタ６へ注入する。給油口フ
ィルタ６は、ケース３０内にサクションフィルタ３３、
マグネット３５，３６を設け、ろ過、沈澱分離、マグネ
ットによる磁力分離さらにケース３０の上部に設けた出
口窓３７からクリーニングタンク５内へ送り出すことに
より比重分離して一次クリーニングする。クリーニング
タンク５内のオイルを水抜きフィルタ１０と静電フィル
タ１２で循環ろ過することにより二次クリーニングす
る。
の。 【構成】 台車１上にクリーニングタンク５と水抜きフ
ィルタ１０、静電フィルタ12を設ける。クリーニングタ
ンク５内に給油口フィルタ６を内蔵し、劣化オイルを吸
引ポンプ７から給油口フィルタ６へ注入する。給油口フ
ィルタ６は、ケース３０内にサクションフィルタ３３、
マグネット３５，３６を設け、ろ過、沈澱分離、マグネ
ットによる磁力分離さらにケース３０の上部に設けた出
口窓３７からクリーニングタンク５内へ送り出すことに
より比重分離して一次クリーニングする。クリーニング
タンク５内のオイルを水抜きフィルタ１０と静電フィル
タ１２で循環ろ過することにより二次クリーニングす
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、劣化オイルを浄
化して再利用するための可搬式オイルクリーニング装置
に関する。
化して再利用するための可搬式オイルクリーニング装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】台車上に複数のフィルタを設けて劣化オ
イルを浄化する可搬式のオイルクリーニング装置は公知
である（実開平５−９５６０４号，特開平８−２９４８
４５号参照）。また、より浄化能力を高めるための静電
フィルタも公知である（例えば、特開平２−３５９０６
号，同１３９０１２号参照）。
イルを浄化する可搬式のオイルクリーニング装置は公知
である（実開平５−９５６０４号，特開平８−２９４８
４５号参照）。また、より浄化能力を高めるための静電
フィルタも公知である（例えば、特開平２−３５９０６
号，同１３９０１２号参照）。
【０００３】
【発明の解決しようとする課題】ところで、前記可搬式
オイルクリーニング装置は、一般的なろ過材によるろ
過、もしくは沈澱分離等により浄化して更油するもので
あり、これらの分離操作をそれぞれ独立させて行うため
装置全体が大型化する。またこのような分離操作だけで
は更油を新油同等のレベルまで浄化することはできな
い。また、静電フィルタを採用すれば、新油同等まで浄
化することは可能であるが、長時間を要し、かつ静電フ
ィルタの能力低下が速いため比較的短時間で頻繁に静電
フィルタを交換しなければならず、コストが高くなる。
そこで、本願発明はコンパクト化でき、かつ効率的に浄
化できるオイルクリーニング装置を提供することを目的
とする。
オイルクリーニング装置は、一般的なろ過材によるろ
過、もしくは沈澱分離等により浄化して更油するもので
あり、これらの分離操作をそれぞれ独立させて行うため
装置全体が大型化する。またこのような分離操作だけで
は更油を新油同等のレベルまで浄化することはできな
い。また、静電フィルタを採用すれば、新油同等まで浄
化することは可能であるが、長時間を要し、かつ静電フ
ィルタの能力低下が速いため比較的短時間で頻繁に静電
フィルタを交換しなければならず、コストが高くなる。
そこで、本願発明はコンパクト化でき、かつ効率的に浄
化できるオイルクリーニング装置を提供することを目的
とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本願発明に係るオイルクリーニング装置は、台車上に複
数のフィルタを搭載したオイルクリーニング装置におい
て、前記台車上に設けたクリーニングタンクの給油口
に、複数の混合物分離手段を同一ケース内に内蔵する給
油口フィルタを接続し、この給油口フィルタにより一次
クリーニングすることを特徴とする。
本願発明に係るオイルクリーニング装置は、台車上に複
数のフィルタを搭載したオイルクリーニング装置におい
て、前記台車上に設けたクリーニングタンクの給油口
に、複数の混合物分離手段を同一ケース内に内蔵する給
油口フィルタを接続し、この給油口フィルタにより一次
クリーニングすることを特徴とする。
【０００５】このとき前記給油口フィルタは、有底筒型
のケース内上部に配置されて給油口に接続するろ過材
と、このろ過材の下方に配置されるマグネットと、ケー
スの上部壁面に開口された出口窓とを備えるよう構成す
る。
のケース内上部に配置されて給油口に接続するろ過材
と、このろ過材の下方に配置されるマグネットと、ケー
スの上部壁面に開口された出口窓とを備えるよう構成す
る。
【０００６】また、前記フィルタとして、前記給油口フ
ィルタに加えて水抜きフィルタと静電フィルタを備え、
これら水抜きフィルタ及び静電フィルタは、前記一次ク
リーニングされたクリーニングタンク内のオイルを循環
ろ過して二次クリーニングするようにもできる。
ィルタに加えて水抜きフィルタと静電フィルタを備え、
これら水抜きフィルタ及び静電フィルタは、前記一次ク
リーニングされたクリーニングタンク内のオイルを循環
ろ過して二次クリーニングするようにもできる。
【０００７】さらに、前記給油口へ劣化オイルを供給す
るための吸引ポンプと、浄化オイルを必要な場所へ供給
するための補給ポンプとを台車上へ備えてもよい。
るための吸引ポンプと、浄化オイルを必要な場所へ供給
するための補給ポンプとを台車上へ備えてもよい。
【０００８】
【発明の効果】本願発明は、給油口に接続する給油口フ
ィルタを設け、かつこの給油口フィルタ内に複数の混合
物分離手段を内蔵したので、劣化オイルを効率的に一次
クリーニングでき、かつ一つのケース内に前記複数の混
合物分離手段を内蔵させるため、装置全体をコンパクト
化できる。特に給油口フィルタをクリーニングタンク内
に配置すれば，さらにコンパクト化でき、かつ一次クリ
ーニングされたオイルを直接クリーニングタンク内へ送
り出せるので構造を簡単にできる。
ィルタを設け、かつこの給油口フィルタ内に複数の混合
物分離手段を内蔵したので、劣化オイルを効率的に一次
クリーニングでき、かつ一つのケース内に前記複数の混
合物分離手段を内蔵させるため、装置全体をコンパクト
化できる。特に給油口フィルタをクリーニングタンク内
に配置すれば，さらにコンパクト化でき、かつ一次クリ
ーニングされたオイルを直接クリーニングタンク内へ送
り出せるので構造を簡単にできる。
【０００９】また、給油口フィルタに、給油口に接続し
たろ過材と、その下方に配置されたマグネットを備え、
かつケースの上部壁に出口窓を設けれたので、給油口か
ら給油口フィルタへ入った劣化オイルにおける除去すべ
き混合物は、まずろ過材でろ過され、その後ケース内で
沈殿ろ過され、かつこの過程で金属粉等がマグネットに
より吸着分離され、さらに浄化されたオイルがケースの
上方に設けられた出口窓から出るときに比重分離され
る。したがって、一つの給油口フィルタ内にて、ろ過工
程、磁気分離工程、沈澱分離工程及び比重分離工程の四
工程を連続的に行うことができる。
たろ過材と、その下方に配置されたマグネットを備え、
かつケースの上部壁に出口窓を設けれたので、給油口か
ら給油口フィルタへ入った劣化オイルにおける除去すべ
き混合物は、まずろ過材でろ過され、その後ケース内で
沈殿ろ過され、かつこの過程で金属粉等がマグネットに
より吸着分離され、さらに浄化されたオイルがケースの
上方に設けられた出口窓から出るときに比重分離され
る。したがって、一つの給油口フィルタ内にて、ろ過工
程、磁気分離工程、沈澱分離工程及び比重分離工程の四
工程を連続的に行うことができる。
【００１０】さらに、台車上に設けるフィルタとして、
給油口フィルタ以外に水抜きフィルタと静電フィルタを
備えれば、給油口フィルタにより一次クリーニングされ
たオイルを水抜きフィルタと静電フィルタにより循環浄
化して二次クリーニングすることにより、使用に十分な
レベルまで浄化できる。しかも給油口フィルタによる一
次クリーニングしたオイルに対して水抜きフィルタと静
電フィルタで二次クリーニングするため、比較的短時間
で所定レベルまで浄化でき、かつ静電フィルタの負荷が
少なくなるので、その交換頻度を少なくでき、コストダ
ウンが可能になる。
給油口フィルタ以外に水抜きフィルタと静電フィルタを
備えれば、給油口フィルタにより一次クリーニングされ
たオイルを水抜きフィルタと静電フィルタにより循環浄
化して二次クリーニングすることにより、使用に十分な
レベルまで浄化できる。しかも給油口フィルタによる一
次クリーニングしたオイルに対して水抜きフィルタと静
電フィルタで二次クリーニングするため、比較的短時間
で所定レベルまで浄化でき、かつ静電フィルタの負荷が
少なくなるので、その交換頻度を少なくでき、コストダ
ウンが可能になる。
【００１１】そのうえ、台車上に吸引ポンプと補給ポン
プを設けたので、まず劣化オイルの収容されているタン
クへ台車を移動させて劣化オイルを吸引し、その後オイ
ルクリーニングしながら又はオイルクリーニング終了
後、補給すべき場所へ台車を移動させ、クリーニングタ
ンクから直接補給ポンプで浄化オイルを必要場所へ補給
できる。
プを設けたので、まず劣化オイルの収容されているタン
クへ台車を移動させて劣化オイルを吸引し、その後オイ
ルクリーニングしながら又はオイルクリーニング終了
後、補給すべき場所へ台車を移動させ、クリーニングタ
ンクから直接補給ポンプで浄化オイルを必要場所へ補給
できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて一実施例を
説明する。図１は本オイルクリーニング装置の斜視図、
図２はそのシステム図、図３は給油口フィルタの斜視
図、図４はその断面図である。図1に示すように、台車
１の底部にはキャスター２が設けられ、かつ側壁３には
ハンドル４が設けられて自由に移動可能である。キャス
ター２はストッパー機能付である。
説明する。図１は本オイルクリーニング装置の斜視図、
図２はそのシステム図、図３は給油口フィルタの斜視
図、図４はその断面図である。図1に示すように、台車
１の底部にはキャスター２が設けられ、かつ側壁３には
ハンドル４が設けられて自由に移動可能である。キャス
ター２はストッパー機能付である。
【００１３】この台車１には、クリーニングタンク５が
設けられ、その中に給油口フィルタ６が内蔵される。ク
リーニングタンク５の上面には吸引ポンプ７が設けら
れ、ホース８により給油口フィルタに接続される。ま
た、クリーニングタンク５内のオイルは、クリーニング
タンク５の底部近傍からホース２０，ラインフィルタ２
１を介して循環ポンプ２２で吸引されてクリーニングタ
ンク５の側部に配置された水抜きフィルタ１０へ接続さ
れる。
設けられ、その中に給油口フィルタ６が内蔵される。ク
リーニングタンク５の上面には吸引ポンプ７が設けら
れ、ホース８により給油口フィルタに接続される。ま
た、クリーニングタンク５内のオイルは、クリーニング
タンク５の底部近傍からホース２０，ラインフィルタ２
１を介して循環ポンプ２２で吸引されてクリーニングタ
ンク５の側部に配置された水抜きフィルタ１０へ接続さ
れる。
【００１４】水抜きフィルタ１０はホース１１を介して
並べて配置された静電フィルタ１２へ接続し、さらに静
電フィルタ１２はホース１３を介してクリーニングタン
ク５の上部へ接続される。またクリーニングタンク５の
上面には補給ポンプ１４が設けられている。循環ポンプ
２２及び静電フィルタ１２のON、OFF等は台車１上の操
作盤１５により操作される。
並べて配置された静電フィルタ１２へ接続し、さらに静
電フィルタ１２はホース１３を介してクリーニングタン
ク５の上部へ接続される。またクリーニングタンク５の
上面には補給ポンプ１４が設けられている。循環ポンプ
２２及び静電フィルタ１２のON、OFF等は台車１上の操
作盤１５により操作される。
【００１５】図２に示すように、吸引ポンプ７は劣化オ
イルの入っている抜き取り用タンク１６からホース１７
及びラインフィルタ１８を介して劣化オイル８を吸引し
て給油口フィルタ６へ送り込むようになっている。ライ
ンフィルタ１８は大きなゴミを分離するためのものであ
る。また符号１９は吸引ポンプ７を駆動させるためのエ
ア源への接続ホースである。
イルの入っている抜き取り用タンク１６からホース１７
及びラインフィルタ１８を介して劣化オイル８を吸引し
て給油口フィルタ６へ送り込むようになっている。ライ
ンフィルタ１８は大きなゴミを分離するためのものであ
る。また符号１９は吸引ポンプ７を駆動させるためのエ
ア源への接続ホースである。
【００１６】吸引ポンプ７から送り込まれた劣化オイル
は、クリーニングタンク５内に収容されている給油口フ
ィルタ６によって一次クリーニングされ、この一次クリ
ーニングオイルはまずクリーニングタンク５内へ貯めら
れ、クリーニングタンク５の底部近傍からホース２０、
ラインフィルタ２１を介して循環ポンプ２２で吸引され
て、水抜きフィルタ１０へ送られ、さらに水抜きフィル
タ１０からホース１１を介して静電フィルタ１２へ送ら
れ、これら水抜きフィルタ１０及び静電フィルタ１２に
より二次クリーニングされ、その後ホース１３を介して
クリーニングタンク５の上部から内部へ戻される。この
二次クリーニングは所定の浄化レベルに達するまで複数
回循環される。
は、クリーニングタンク５内に収容されている給油口フ
ィルタ６によって一次クリーニングされ、この一次クリ
ーニングオイルはまずクリーニングタンク５内へ貯めら
れ、クリーニングタンク５の底部近傍からホース２０、
ラインフィルタ２１を介して循環ポンプ２２で吸引され
て、水抜きフィルタ１０へ送られ、さらに水抜きフィル
タ１０からホース１１を介して静電フィルタ１２へ送ら
れ、これら水抜きフィルタ１０及び静電フィルタ１２に
より二次クリーニングされ、その後ホース１３を介して
クリーニングタンク５の上部から内部へ戻される。この
二次クリーニングは所定の浄化レベルに達するまで複数
回循環される。
【００１７】この二次クリーニングによって十分に浄化
されたクリーニングタンク５内の二次クリーニングオイ
ルは、ストレーナ２３から補給ポンプ１４により吸引さ
れ、ホース２４を介して補給対象のタンク２５へ補給さ
れる。なお図１に示すように、補給ポンプ１４にはハン
ドル２６が設けられ、手動により浄化オイルをタンク２
５へ補給することができる。
されたクリーニングタンク５内の二次クリーニングオイ
ルは、ストレーナ２３から補給ポンプ１４により吸引さ
れ、ホース２４を介して補給対象のタンク２５へ補給さ
れる。なお図１に示すように、補給ポンプ１４にはハン
ドル２６が設けられ、手動により浄化オイルをタンク２
５へ補給することができる。
【００１８】図３及び図４に示すように給油口フィルタ
６は、上方に開放された有底角筒形のケース３０を備
え、その開口部を覆うフタ３１の中央にパイプ状の給油
口３２を設け、その上部をホース８へ接続し（図１）、
下端は下側（取付時ケース３０の内側となる側）にろ過
材であるサクションフィルタ３３を取付ける。
６は、上方に開放された有底角筒形のケース３０を備
え、その開口部を覆うフタ３１の中央にパイプ状の給油
口３２を設け、その上部をホース８へ接続し（図１）、
下端は下側（取付時ケース３０の内側となる側）にろ過
材であるサクションフィルタ３３を取付ける。
【００１９】サクションフィルタ３３は市販のものであ
る。サクションフィルタ３３の底面及びこれと対面する
ケース３０の底部３４上にマグネット３５，３６を設け
る。マグネット３５，３６は永久磁石又は電磁石を使用
でき、両マグネット間で磁界を作り、サクションフィル
タ３３からろ過されたオイル内に混入する微細な金属紛
等を吸着分離する。
る。サクションフィルタ３３の底面及びこれと対面する
ケース３０の底部３４上にマグネット３５，３６を設け
る。マグネット３５，３６は永久磁石又は電磁石を使用
でき、両マグネット間で磁界を作り、サクションフィル
タ３３からろ過されたオイル内に混入する微細な金属紛
等を吸着分離する。
【００２０】ケース３０の側壁上部に出口窓３７が設け
られ、ここから一次クリーニングされたオイルがクリー
ニングタンク５内へ送り出される。このオイルは、サク
ションフィルタ３３によるろ過工程、その後のケース３
０内における沈澱分離工程、及び、マグネット３５，３
６による磁力分離工程、さらにはケース３０の底部３４
側から上昇して出口窓３７から出る過程で行われる比重
分離工程で浄化される。
られ、ここから一次クリーニングされたオイルがクリー
ニングタンク５内へ送り出される。このオイルは、サク
ションフィルタ３３によるろ過工程、その後のケース３
０内における沈澱分離工程、及び、マグネット３５，３
６による磁力分離工程、さらにはケース３０の底部３４
側から上昇して出口窓３７から出る過程で行われる比重
分離工程で浄化される。
【００２１】このように、給油口フィルタ６は一つのケ
ース３０内に設けられた、給油口３２から出口窓３７へ
至る一つのオイル通路内に上記複数の混合物分離手段を
設けたワンパスフィルタを構成している。
ース３０内に設けられた、給油口３２から出口窓３７へ
至る一つのオイル通路内に上記複数の混合物分離手段を
設けたワンパスフィルタを構成している。
【００２２】次に、本実施例の作用を説明する。給油口
フィルタ６により一次クリーニングされたオイルは、そ
の後水抜きフィルタ１０と静電フィルタ１２による循環
ろ過により二次クリーニングすると、十分な浄化レベル
までクリーニングされる。
フィルタ６により一次クリーニングされたオイルは、そ
の後水抜きフィルタ１０と静電フィルタ１２による循環
ろ過により二次クリーニングすると、十分な浄化レベル
までクリーニングされる。
【００２３】表１はこの浄化能力を比較したものであ
り、従来方法による更油オイルは劣化オイルに相当し、
混合するミリポア量（ゴミ量）が多く、油圧機器等を損
傷させる恐れがあるレベルである。また微量水分も多
い。
り、従来方法による更油オイルは劣化オイルに相当し、
混合するミリポア量（ゴミ量）が多く、油圧機器等を損
傷させる恐れがあるレベルである。また微量水分も多
い。
【００２４】給油口フィルタ６使用して一次クリーニン
グすると、ミリアポ量は半滅以上となる。但し、これに
よっても微量水分量は殆んど変化がない。
グすると、ミリアポ量は半滅以上となる。但し、これに
よっても微量水分量は殆んど変化がない。
【００２５】上記一次クリーニングオイルを水抜きフィ
ルタ１０と静電フィルタ１２を用いて１週間（１６７時
間）二次クリーニングすると、ミリポア量は著減し、ま
た微量水分も半減以下となり、新油に近い使用十分な浄
化レベルになる。
ルタ１０と静電フィルタ１２を用いて１週間（１６７時
間）二次クリーニングすると、ミリポア量は著減し、ま
た微量水分も半減以下となり、新油に近い使用十分な浄
化レベルになる。
【００２６】このように、本実施例は、給油口３２に接
続する給油口フィルタ６を設け、かつこの給油口フィル
タ６内に複数の混合物分離手段を内蔵したので、劣化オ
イルを効率的に一次クリーニングでき、かつ一つのケー
ス３０内に複数の混合物分離手段を内蔵させるため、装
置全体をコンパクト化できる。特に給油口フィルタ６を
クリーニングタンク５内に配置したので，さらにコンパ
クト化でき、かつ一次クリーニングされたオイルを直接
クリーニングタンク５内へ送り出せるので構造を簡単に
できる。
続する給油口フィルタ６を設け、かつこの給油口フィル
タ６内に複数の混合物分離手段を内蔵したので、劣化オ
イルを効率的に一次クリーニングでき、かつ一つのケー
ス３０内に複数の混合物分離手段を内蔵させるため、装
置全体をコンパクト化できる。特に給油口フィルタ６を
クリーニングタンク５内に配置したので，さらにコンパ
クト化でき、かつ一次クリーニングされたオイルを直接
クリーニングタンク５内へ送り出せるので構造を簡単に
できる。
【００２７】また、給油口フィルタ６として、給油口３
２に接続したサクションフィルタ３３と、その下方に配
置されたマグネット３５．３６を備え、かつケース３０
の上部壁に出口窓３７を設けたので、給油口３２から給
油口フィルタ６へ入った劣化オイル中の除去すべき混合
物は、まずサクションフィルタ３３でろ過され、その後
ケース３０内で沈殿ろ過され、かつこの過程でがマグネ
ット３５，３６により吸着分離され、さらに浄化された
オイルがケース３０の上方に設けられた出口窓３７から
出るまでに比重分離される。したがって、一つの給油口
フィルタ６内にて、ろ過工程、磁気分離工程、沈澱分離
工程及び比重分離工程の四工程を連続的に行うことがで
きる。
２に接続したサクションフィルタ３３と、その下方に配
置されたマグネット３５．３６を備え、かつケース３０
の上部壁に出口窓３７を設けたので、給油口３２から給
油口フィルタ６へ入った劣化オイル中の除去すべき混合
物は、まずサクションフィルタ３３でろ過され、その後
ケース３０内で沈殿ろ過され、かつこの過程でがマグネ
ット３５，３６により吸着分離され、さらに浄化された
オイルがケース３０の上方に設けられた出口窓３７から
出るまでに比重分離される。したがって、一つの給油口
フィルタ６内にて、ろ過工程、磁気分離工程、沈澱分離
工程及び比重分離工程の四工程を連続的に行うことがで
きる。
【００２８】さらに、台車１上に設けるフィルタとし
て、給油口フィルタ６以外に水抜きフィルタ１０と静電
フィルタ１２を備えたので、給油口フィルタ６により一
次クリーニングされたオイルを水抜きフィルタ１０と静
電フィルタ１２により循環浄化して二次クリーニングす
ることにより、使用に十分なレベルまで浄化できる。し
かも給油口フィルタ６による一次クリーニングしたオイ
ルに対して水抜きフィルタ１０と静電フィルタ１２で二
次クリーニングするため、比較的短時間で所定レベルま
で浄化でき、かつ静電フィルタ１２の負荷が少なくなる
ので、その交換頻度を少なくでき、コストダウンが可能
になる。
て、給油口フィルタ６以外に水抜きフィルタ１０と静電
フィルタ１２を備えたので、給油口フィルタ６により一
次クリーニングされたオイルを水抜きフィルタ１０と静
電フィルタ１２により循環浄化して二次クリーニングす
ることにより、使用に十分なレベルまで浄化できる。し
かも給油口フィルタ６による一次クリーニングしたオイ
ルに対して水抜きフィルタ１０と静電フィルタ１２で二
次クリーニングするため、比較的短時間で所定レベルま
で浄化でき、かつ静電フィルタ１２の負荷が少なくなる
ので、その交換頻度を少なくでき、コストダウンが可能
になる。
【００２９】そのうえ、台車１上に吸引ポンプ７と補給
ポンプ１４を設けたので、まず劣化オイルの収容されて
いるタンクへ台車１を移動させて劣化オイルを吸引し、
その後オイルクリーニングしながら又はオイルクリーニ
ング終了後、補給すべき場所へ台車１を移動させ、クリ
ーニングタンク５から直接補給ポンプ１４で浄化オイル
を必要場所へ補給できる。
ポンプ１４を設けたので、まず劣化オイルの収容されて
いるタンクへ台車１を移動させて劣化オイルを吸引し、
その後オイルクリーニングしながら又はオイルクリーニ
ング終了後、補給すべき場所へ台車１を移動させ、クリ
ーニングタンク５から直接補給ポンプ１４で浄化オイル
を必要場所へ補給できる。
【００３０】図５は別実施例であり、給油口３２に拡大
注入部４０を設け、これにホース８の接続口４１と略じ
ょうご状の手動給油口４２を設ける。このようにする
と、吸引ポンプオイル７による給油のみならず、比較的
少量等の場合には、ジョッキ４３等で手軽に手動注油で
きる。
注入部４０を設け、これにホース８の接続口４１と略じ
ょうご状の手動給油口４２を設ける。このようにする
と、吸引ポンプオイル７による給油のみならず、比較的
少量等の場合には、ジョッキ４３等で手軽に手動注油で
きる。
【００３１】なお、台車１を電動アシストモータやエン
ジン等で駆動すれば、満タン時の移動が容易になる。
ジン等で駆動すれば、満タン時の移動が容易になる。
【表１】
【図１】 実施例の斜視図
【図２】 そのシステム図
【図３】 給油口フィルタの斜視図
【図４】 その断面図
【図５】 別実施例の注油部を示す図
１：台車、５：クリーニングタンク、６：給油口フィル
タ、７：吸引ポンプ、１０：水抜きフィルタ、１２：静
電フィルタ、１４：補給ポンプ、３２：給油口、３３：
サクションフィルタ、３５，３６：マグネット、３７：
出口窓
タ、７：吸引ポンプ、１０：水抜きフィルタ、１２：静
電フィルタ、１４：補給ポンプ、３２：給油口、３３：
サクションフィルタ、３５，３６：マグネット、３７：
出口窓
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｂ０３Ｃ 1/00 Ｂ０３Ｃ 1/00 Ａ
1/02 1/02 Ｚ
1/28 1/28
Claims (3)
- 【請求項１】台車上に複数のフィルタを搭載したオイル
クリーニング装置において、前記台車上に設けたクリー
ニングタンクの給油口に、複数の混合物分離手段を同一
ケース内に内蔵する給油口フィルタを接続するととも
に、この給油口フィルタは、有底筒型のケース内上部に
配置されて給油口に接続するろ過材と、このろ過材の下
方に配置されるマグネットと、ケースの上部壁面に開口
された出口窓とを備え、かつこの給油口フィルタにより
一次クリーニングすることを特徴とするオイルクリーニ
ング装置。 - 【請求項２】前記フィルタは、前記給油口フィルタに加
えて水抜きフィルタと静電フィルタを備え、これら水抜
きフィルタ及び静電フィルタは、前記一次クリーニング
されたクリーニングタンク内のオイルを循環ろ過して二
次クリーニングすることを特徴とする請求項１に記載し
たオイルクリーニング装置。 - 【請求項３】前記給油口へ劣化オイルを供給するための
吸引ポンプと、浄化オイルを必要な場所へ供給するため
の補給ポンプとを台車上へ備えたことを特徴とする請求
項１又は請求項２に記載したオイルクリーニング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001187080A JP2003062402A (ja) | 2001-06-20 | 2001-06-20 | オイルクリーニング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001187080A JP2003062402A (ja) | 2001-06-20 | 2001-06-20 | オイルクリーニング装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003062402A true JP2003062402A (ja) | 2003-03-04 |
Family
ID=19026428
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001187080A Pending JP2003062402A (ja) | 2001-06-20 | 2001-06-20 | オイルクリーニング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003062402A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010179262A (ja) * | 2009-02-06 | 2010-08-19 | Alps Manufacturing Co Ltd | 濾過器 |
| KR101451645B1 (ko) | 2013-03-15 | 2014-10-22 | 주식회사 제달씨케이 | 오일 정유기 |
| GB2563244A (en) * | 2017-06-07 | 2018-12-12 | Delphi Int Operations Luxembourg Sarl | Diesel HP pump with debris collector |
Citations (5)
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| JPS6456804U (ja) * | 1987-10-05 | 1989-04-10 | ||
| JPH0595604U (ja) * | 1992-06-08 | 1993-12-27 | 国治 築地 | 濾過装置 |
| JPH0739708A (ja) * | 1992-12-04 | 1995-02-10 | Ralph Reichert | オイルろ過装置 |
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| JPH0957006A (ja) * | 1995-08-21 | 1997-03-04 | Sumikura Ind Co Ltd | クーラント液の脱油脱切粉装置 |
-
2001
- 2001-06-20 JP JP2001187080A patent/JP2003062402A/ja active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20071128 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
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|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20101130 |