JP2003056337A - 触媒用担体ユニット及び触媒コーティング方法 - Google Patents
触媒用担体ユニット及び触媒コーティング方法Info
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- JP2003056337A JP2003056337A JP2001241652A JP2001241652A JP2003056337A JP 2003056337 A JP2003056337 A JP 2003056337A JP 2001241652 A JP2001241652 A JP 2001241652A JP 2001241652 A JP2001241652 A JP 2001241652A JP 2003056337 A JP2003056337 A JP 2003056337A
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
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- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
- Catalysts (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 排気浄化用の触媒を担持させるメタル担体２
と、これを収納する外筒３とからなる触媒用メタル担体
ユニット１（１Ａ又は１Ｂ）において、外筒３内へのメ
タル担体２の圧入の容易化、更には同時触媒コーティン
グ、触媒タンデム化を実現可能とする。 【解決手段】 メタル担体ユニット１（１Ａ又は１Ｂ）
における外筒３の一方の端部（排気流れ方向上流側）を
拡径して、その径で延在する拡径ストレート部４を形成
する。また、外筒３の一方の端部の拡径ストレート部４
の内径を外筒３の他方の端部の外径とほぼ等しくして、
同時触媒コーティング時又は車載時に複数のメタル担体
ユニット１Ａ、１Ｂを連結可能とする。
と、これを収納する外筒３とからなる触媒用メタル担体
ユニット１（１Ａ又は１Ｂ）において、外筒３内へのメ
タル担体２の圧入の容易化、更には同時触媒コーティン
グ、触媒タンデム化を実現可能とする。 【解決手段】 メタル担体ユニット１（１Ａ又は１Ｂ）
における外筒３の一方の端部（排気流れ方向上流側）を
拡径して、その径で延在する拡径ストレート部４を形成
する。また、外筒３の一方の端部の拡径ストレート部４
の内径を外筒３の他方の端部の外径とほぼ等しくして、
同時触媒コーティング時又は車載時に複数のメタル担体
ユニット１Ａ、１Ｂを連結可能とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の排気通
路に排気浄化用の触媒コンバータとして配置される触媒
用担体ユニットに関する。
路に排気浄化用の触媒コンバータとして配置される触媒
用担体ユニットに関する。
【０００２】
【従来の技術】触媒用担体ユニット、特にメタル担体ユ
ニットは、特開平１１−２１０４５２号公報に示される
ように、金属製の平板と波板とを交互に積層してなる円
筒状の担体と、これを収納する金属製の外筒とからな
る。より具体的には、金属製の平板と波板とを交互に積
層して円筒状の担体を形成し、これを金属製の外筒に圧
入する。そして、この状態で熱処理して、平板と波板と
を拡散接合すると共に、これらを外筒の内周に接合して
いる。そして、この後に、前記担体に触媒をコーティン
グしている。
ニットは、特開平１１−２１０４５２号公報に示される
ように、金属製の平板と波板とを交互に積層してなる円
筒状の担体と、これを収納する金属製の外筒とからな
る。より具体的には、金属製の平板と波板とを交互に積
層して円筒状の担体を形成し、これを金属製の外筒に圧
入する。そして、この状態で熱処理して、平板と波板と
を拡散接合すると共に、これらを外筒の内周に接合して
いる。そして、この後に、前記担体に触媒をコーティン
グしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の触媒用担体ユニットにあっては、次のような
問題点があった。 （１）外筒の中に担体を圧入するのが容易ではない。 （２）担体と外筒とは、排気流れ方向下流側でのみ固着
し、高温となる排気流れ方向上流側をフリー状態にし
て、熱負荷を可及的に低減するのが望ましいが、排気流
れ方向上流側で、外筒を排気マニホールド側のディフュ
ーザに溶接する際に、外筒にディフューザの拡径部を被
せて溶接するので、溶接部と担体との距離が近くなり、
溶接部の裏側に出る溶接ビードで担体が固定されて、フ
リー状態でなくなってしまう恐れがあり、溶接作業が容
易ではない。
うな従来の触媒用担体ユニットにあっては、次のような
問題点があった。 （１）外筒の中に担体を圧入するのが容易ではない。 （２）担体と外筒とは、排気流れ方向下流側でのみ固着
し、高温となる排気流れ方向上流側をフリー状態にし
て、熱負荷を可及的に低減するのが望ましいが、排気流
れ方向上流側で、外筒を排気マニホールド側のディフュ
ーザに溶接する際に、外筒にディフューザの拡径部を被
せて溶接するので、溶接部と担体との距離が近くなり、
溶接部の裏側に出る溶接ビードで担体が固定されて、フ
リー状態でなくなってしまう恐れがあり、溶接作業が容
易ではない。
【０００４】（３）排気浄化性能向上のため、複数の触
媒用担体ユニットを多段に組み合わせてタンデム触媒化
を行う場合に、同径の外筒同士を突き合わせ、この突き
合わせ部分を跨ぐように外周側に筒状のパッチを被せ、
このパッチを介して溶接するが、パッチが必要で、また
全周溶接を２箇所行う必要があるため、タンデム触媒化
が容易ではない。
媒用担体ユニットを多段に組み合わせてタンデム触媒化
を行う場合に、同径の外筒同士を突き合わせ、この突き
合わせ部分を跨ぐように外周側に筒状のパッチを被せ、
このパッチを介して溶接するが、パッチが必要で、また
全周溶接を２箇所行う必要があるため、タンデム触媒化
が容易ではない。
【０００５】（４）生産性向上のため、複数の触媒用担
体ユニットを多段に組み合わせて同時触媒コーティング
を行う場合に、触媒用担体ユニットを組み合わせにく
く、気密性の確保も難しいため、同時触媒コーティング
が困難である。本発明は、このような従来の問題点を解
決し得る触媒用担体ユニット及び触媒コーティング方法
を提供することを目的とする。
体ユニットを多段に組み合わせて同時触媒コーティング
を行う場合に、触媒用担体ユニットを組み合わせにく
く、気密性の確保も難しいため、同時触媒コーティング
が困難である。本発明は、このような従来の問題点を解
決し得る触媒用担体ユニット及び触媒コーティング方法
を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】このため、請求項１の発
明では、排気浄化用の触媒を担持させる担体と、これを
収納する外筒とからなる触媒用担体ユニットにおいて、
前記外筒の一方の端部を拡径して、その径で延在する拡
径ストレート部を形成したことを特徴とする。請求項２
の発明では、前記外筒の一方の端部の前記拡径する部分
には、その内面にアールを付けることを特徴とする。
明では、排気浄化用の触媒を担持させる担体と、これを
収納する外筒とからなる触媒用担体ユニットにおいて、
前記外筒の一方の端部を拡径して、その径で延在する拡
径ストレート部を形成したことを特徴とする。請求項２
の発明では、前記外筒の一方の端部の前記拡径する部分
には、その内面にアールを付けることを特徴とする。
【０００７】請求項３の発明では、前記一方の端部は、
排気流れ方向上流側であることを特徴とする。請求項４
の発明では、特に請求項３の発明において、前記担体と
前記外筒とは、排気流れ方向下流側で固着され、排気流
れ方向上流側はフリー状態であることを特徴とする。
排気流れ方向上流側であることを特徴とする。請求項４
の発明では、特に請求項３の発明において、前記担体と
前記外筒とは、排気流れ方向下流側で固着され、排気流
れ方向上流側はフリー状態であることを特徴とする。
【０００８】請求項５の発明では、前記外筒の一方の端
部の前記拡径ストレート部の内径を前記外筒の他方の端
部の外径とほぼ等しくして、複数の触媒用担体ユニット
を連結可能としたことを特徴とする。請求項６の発明で
は、特に請求項５の発明において、前記複数の触媒用担
体ユニットを連結した状態で、車両に搭載することを特
徴とする。
部の前記拡径ストレート部の内径を前記外筒の他方の端
部の外径とほぼ等しくして、複数の触媒用担体ユニット
を連結可能としたことを特徴とする。請求項６の発明で
は、特に請求項５の発明において、前記複数の触媒用担
体ユニットを連結した状態で、車両に搭載することを特
徴とする。
【０００９】請求項７の発明では、特に請求項６の発明
において、前記複数の触媒用担体ユニットの各担体には
それぞれ異なる触媒を担持させることを特徴とする。請
求項８の発明では、担体と、これを収納する外筒とから
なる触媒用担体ユニットに対し、前記担体に触媒をコー
ティングするに際し、前記外筒の一方の端部を拡径し
て、その径で延在する拡径ストレート部を形成し、かつ
前記外筒の一方の端部の前記拡径ストレート部の内径を
前記外筒の他方の端部の外径とほぼ等しくして、複数の
触媒用担体ユニットを連結可能としておき、複数の触媒
用担体ユニットを連結した状態で、複数の担体に触媒を
同時にコーティングすることを特徴とする。
において、前記複数の触媒用担体ユニットの各担体には
それぞれ異なる触媒を担持させることを特徴とする。請
求項８の発明では、担体と、これを収納する外筒とから
なる触媒用担体ユニットに対し、前記担体に触媒をコー
ティングするに際し、前記外筒の一方の端部を拡径し
て、その径で延在する拡径ストレート部を形成し、かつ
前記外筒の一方の端部の前記拡径ストレート部の内径を
前記外筒の他方の端部の外径とほぼ等しくして、複数の
触媒用担体ユニットを連結可能としておき、複数の触媒
用担体ユニットを連結した状態で、複数の担体に触媒を
同時にコーティングすることを特徴とする。
【００１０】
【発明の効果】請求項１の発明によれば、触媒用担体ユ
ニットにおける外筒の一方の端部を拡径して、その径で
延在する拡径ストレート部を形成することで、外筒とデ
ィフューザとを溶接する際に、拡径ストレート部内にデ
ィフューザの端部を挿入して溶接することができるの
で、溶接部と担体との距離が遠くなり、溶接の影響が担
体に及ばないようにすることができる。
ニットにおける外筒の一方の端部を拡径して、その径で
延在する拡径ストレート部を形成することで、外筒とデ
ィフューザとを溶接する際に、拡径ストレート部内にデ
ィフューザの端部を挿入して溶接することができるの
で、溶接部と担体との距離が遠くなり、溶接の影響が担
体に及ばないようにすることができる。
【００１１】尚、担体ユニットを形成する際に外筒の中
に担体を圧入して形成する場合には、圧入の際に拡径ス
トレート部をガイドとすることができ、圧入作業の容易
化を図ることもできる。請求項２の発明によれば、外筒
の一方の端部の拡径する部分には、その内面にアールを
付けることで、圧入作業を更に容易にすることができ
る。
に担体を圧入して形成する場合には、圧入の際に拡径ス
トレート部をガイドとすることができ、圧入作業の容易
化を図ることもできる。請求項２の発明によれば、外筒
の一方の端部の拡径する部分には、その内面にアールを
付けることで、圧入作業を更に容易にすることができ
る。
【００１２】請求項３の発明によれば、前記一方の端部
（拡径ストレート部）を排気流れ方向上流側とするの
で、外筒と排気マニホールド側のディフューザとの溶接
が容易となり、更には、拡径ストレート部の存在で触媒
に流入する排気の分布の均一化を図り、排気浄化性能の
向上にも寄与できる。請求項４の発明によれば、担体と
外筒とは、排気流れ方向下流側で固着され、高温となる
排気流れ方向上流側ではフリー状態であるので、熱負荷
の低減を図ることができ、この場合に、排気流れ方向上
流側を拡径ストレート部とすることで、排気マニホール
ド側のディフューザとの溶接により、フリー状態でなく
なる恐れを解消できる。
（拡径ストレート部）を排気流れ方向上流側とするの
で、外筒と排気マニホールド側のディフューザとの溶接
が容易となり、更には、拡径ストレート部の存在で触媒
に流入する排気の分布の均一化を図り、排気浄化性能の
向上にも寄与できる。請求項４の発明によれば、担体と
外筒とは、排気流れ方向下流側で固着され、高温となる
排気流れ方向上流側ではフリー状態であるので、熱負荷
の低減を図ることができ、この場合に、排気流れ方向上
流側を拡径ストレート部とすることで、排気マニホール
ド側のディフューザとの溶接により、フリー状態でなく
なる恐れを解消できる。
【００１３】請求項５の発明によれば、外筒の一方の端
部の拡径ストレート部の内径を外筒の他方の端部の外径
とほぼ等しくして、複数の触媒用担体ユニットを連結可
能とすることで、触媒タンデム化や同時触媒コーティン
グが容易となる。請求項６の発明によれば、複数の触媒
用担体ユニットを連結した状態で、車両に搭載すること
で、触媒タンデム化を実現でき、更に請求項７の発明に
よれば、複数の触媒用担体ユニットの各担体にはそれぞ
れ異なる触媒を担持させることで、触媒性能の多様化に
より、排気浄化性能を向上させることができる。
部の拡径ストレート部の内径を外筒の他方の端部の外径
とほぼ等しくして、複数の触媒用担体ユニットを連結可
能とすることで、触媒タンデム化や同時触媒コーティン
グが容易となる。請求項６の発明によれば、複数の触媒
用担体ユニットを連結した状態で、車両に搭載すること
で、触媒タンデム化を実現でき、更に請求項７の発明に
よれば、複数の触媒用担体ユニットの各担体にはそれぞ
れ異なる触媒を担持させることで、触媒性能の多様化に
より、排気浄化性能を向上させることができる。
【００１４】請求項８の発明によれば、複数の触媒用担
体ユニットを連結した状態で、複数の担体に触媒を同時
にコーティングすることで、同時触媒コーティングを容
易に実現でき、生産性を向上させることができる。
体ユニットを連結した状態で、複数の担体に触媒を同時
にコーティングすることで、同時触媒コーティングを容
易に実現でき、生産性を向上させることができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態を示す
触媒用担体ユニットの概略断面図である。触媒用担体ユ
ニット（メタル担体ユニット）１は、図６（Ａ）に示す
ような排気浄化用の触媒を担持させるため金属製の平板
２Ａと波板２Ｂとを交互に積層してなる円筒状のメタル
担体２と、これを収納する金属製の外筒３とからなる。
に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態を示す
触媒用担体ユニットの概略断面図である。触媒用担体ユ
ニット（メタル担体ユニット）１は、図６（Ａ）に示す
ような排気浄化用の触媒を担持させるため金属製の平板
２Ａと波板２Ｂとを交互に積層してなる円筒状のメタル
担体２と、これを収納する金属製の外筒３とからなる。
【００１６】また、外筒３における担体２の端面より突
出している両端部のうち、排気流れ方向上流側となる一
方の端部は、広口しぼりにより、拡径し、その径で延在
する拡径ストレート部４を形成してある。また、外筒３
の一方の端部の前記拡径する部分には、その内面に図示
Ｒ１のようにしぼり成形によるアールを付し、更にこれ
に続く部分にも図示Ｒ２のようにしぼり成形によるアー
ルを付してある。但し、図２に変形例を示すように、Ｒ
１のみ設け、Ｒ２はなくてもよい。
出している両端部のうち、排気流れ方向上流側となる一
方の端部は、広口しぼりにより、拡径し、その径で延在
する拡径ストレート部４を形成してある。また、外筒３
の一方の端部の前記拡径する部分には、その内面に図示
Ｒ１のようにしぼり成形によるアールを付し、更にこれ
に続く部分にも図示Ｒ２のようにしぼり成形によるアー
ルを付してある。但し、図２に変形例を示すように、Ｒ
１のみ設け、Ｒ２はなくてもよい。
【００１７】また、外筒３の一方の端部の拡径ストレー
ト部４の内径Ｄ１は、外筒３の他方の端部の外径Ｄ２と
ほぼ等しくしてある（Ｄ１≒Ｄ２）。担体２と外筒３と
の一体化に際しては、金属製の平板２Ａと波板２Ｂとを
交互に積層して円筒状の担体２を形成し、この担体２の
排気流れ方向下流側となる部分の外周にろう箔材（図示
Ｋ）を巻いてから、この担体２を金属製の外筒３に圧入
する。このとき、拡径ストレート部４をガイドとするこ
とができ、また、前記アール（Ｒ１）により、圧入作業
の容易化を図ることができる。
ト部４の内径Ｄ１は、外筒３の他方の端部の外径Ｄ２と
ほぼ等しくしてある（Ｄ１≒Ｄ２）。担体２と外筒３と
の一体化に際しては、金属製の平板２Ａと波板２Ｂとを
交互に積層して円筒状の担体２を形成し、この担体２の
排気流れ方向下流側となる部分の外周にろう箔材（図示
Ｋ）を巻いてから、この担体２を金属製の外筒３に圧入
する。このとき、拡径ストレート部４をガイドとするこ
とができ、また、前記アール（Ｒ１）により、圧入作業
の容易化を図ることができる。
【００１８】そして、この圧入状態で、熱処理して、担
体２内部で平板２Ａと波板２Ｂとを拡散接合すると共
に、ろう箔材により担体２の外周と外筒３の内周とを排
気流れ方向下流側となる部分（図示Ｋ部分）で固着す
る。この後、外筒３内の担体２に排気浄化用の触媒をコ
ーティングするが、これは次のような方法で行って、生
産性を向上させることができる。
体２内部で平板２Ａと波板２Ｂとを拡散接合すると共
に、ろう箔材により担体２の外周と外筒３の内周とを排
気流れ方向下流側となる部分（図示Ｋ部分）で固着す
る。この後、外筒３内の担体２に排気浄化用の触媒をコ
ーティングするが、これは次のような方法で行って、生
産性を向上させることができる。
【００１９】図３に示すように、複数（この例では３
個）のメタル担体ユニット１Ａ、１Ｂ、１Ｃを連結す
る。すなわち、メタル担体ユニット１Ａの一方の端部の
拡径ストレート部４とは反対側の他方の端部に、メタル
担体ユニット１Ｂの一方の端部の拡径ストレート部４を
被せて嵌合することで、両者を連結する。同様にして、
メタル担体ユニット１Ｂとメタル担体ユニット１Ｃとを
連結する。このとき、各連結部の外周にテーピング（図
示Ｔ）を施すことで、触媒コーティング時の気密性を確
保する。
個）のメタル担体ユニット１Ａ、１Ｂ、１Ｃを連結す
る。すなわち、メタル担体ユニット１Ａの一方の端部の
拡径ストレート部４とは反対側の他方の端部に、メタル
担体ユニット１Ｂの一方の端部の拡径ストレート部４を
被せて嵌合することで、両者を連結する。同様にして、
メタル担体ユニット１Ｂとメタル担体ユニット１Ｃとを
連結する。このとき、各連結部の外周にテーピング（図
示Ｔ）を施すことで、触媒コーティング時の気密性を確
保する。
【００２０】そして、複数連結したメタル担体ユニット
１Ａ〜１Ｃを触媒コーティング装置にセットする。すな
わち、メタル担体ユニット１Ａの一方の端部（拡径スト
レート部４）を上側にして、負圧吸引装置１１に接続
し、メタル担体ユニット１Ｃの他方の端部を下側にし
て、触媒スラリー槽１２内に浸漬する。そして、この状
態で、負圧により触媒スラリーを吸引することで、触媒
スラリーをメタル担体ユニット１Ａ〜１Ｃの各外筒３内
の各担体２に付着させる。尚、この例では負圧吸引方式
で触媒スラリーを付着させるようにしているが、ポンプ
を用いて上側から下側へ触媒スラリーを供給する方式と
してもよい。
１Ａ〜１Ｃを触媒コーティング装置にセットする。すな
わち、メタル担体ユニット１Ａの一方の端部（拡径スト
レート部４）を上側にして、負圧吸引装置１１に接続
し、メタル担体ユニット１Ｃの他方の端部を下側にし
て、触媒スラリー槽１２内に浸漬する。そして、この状
態で、負圧により触媒スラリーを吸引することで、触媒
スラリーをメタル担体ユニット１Ａ〜１Ｃの各外筒３内
の各担体２に付着させる。尚、この例では負圧吸引方式
で触媒スラリーを付着させるようにしているが、ポンプ
を用いて上側から下側へ触媒スラリーを供給する方式と
してもよい。
【００２１】触媒スラリーを付着させた連結状態のメタ
ル担体ユニット１Ａ、１Ｂは、例えば１２０℃で乾燥さ
せた後、例えば４００℃にて焼成することで、触媒層を
得る。焼成工程で気密保持用のテープは焼損するため、
焼成工程後、容易に３個の触媒付きメタル担体ユニット
１Ａ、１Ｂ、１Ｃに分割することができ、これにより３
個の触媒コンバータを同時に得ることができる。もちろ
ん、３個に限るものではなく、２個でもよいし、更に多
数のメタル担体ユニットを連結して、同時触媒コーティ
ングを行うこともできる。
ル担体ユニット１Ａ、１Ｂは、例えば１２０℃で乾燥さ
せた後、例えば４００℃にて焼成することで、触媒層を
得る。焼成工程で気密保持用のテープは焼損するため、
焼成工程後、容易に３個の触媒付きメタル担体ユニット
１Ａ、１Ｂ、１Ｃに分割することができ、これにより３
個の触媒コンバータを同時に得ることができる。もちろ
ん、３個に限るものではなく、２個でもよいし、更に多
数のメタル担体ユニットを連結して、同時触媒コーティ
ングを行うこともできる。
【００２２】セラミック担体の場合には触媒コーティン
グ後にカットする工法が採用できるが、メタル担体の場
合はコーティング後のカットが難しく、比較的小容量の
メタル担体を多数生産するような場合は、上記のような
同時触媒コーティング工法が特に有効である。触媒コー
ティング後のメタル担体ユニットは、次のようにして、
ディフューザと溶接する。
グ後にカットする工法が採用できるが、メタル担体の場
合はコーティング後のカットが難しく、比較的小容量の
メタル担体を多数生産するような場合は、上記のような
同時触媒コーティング工法が特に有効である。触媒コー
ティング後のメタル担体ユニットは、次のようにして、
ディフューザと溶接する。
【００２３】図４に示すように、排気マニホールド側の
ディフューザ２１の拡径部外周に、メタル担体ユニット
１の外筒３の一方の端部の拡径ストレート部４を被せ、
外側から図示Ｘ１部分を全周溶接して、一体化する。こ
のとき、拡径ストレート部４の存在により、溶接部（Ｘ
１）と担体２との距離が遠くなるので、溶接の影響が担
体２に及ばないようにすることができる。すなわち、担
体２と外筒３とは、排気流れ方向下流側（図示Ｋ部分）
でのみ固着され、高温となる排気流れ方向上流側ではフ
リー状態となって、熱負荷を低減しているが、溶接箇所
が遠いので、フリー状態を維持することが容易となる。
ディフューザ２１の拡径部外周に、メタル担体ユニット
１の外筒３の一方の端部の拡径ストレート部４を被せ、
外側から図示Ｘ１部分を全周溶接して、一体化する。こ
のとき、拡径ストレート部４の存在により、溶接部（Ｘ
１）と担体２との距離が遠くなるので、溶接の影響が担
体２に及ばないようにすることができる。すなわち、担
体２と外筒３とは、排気流れ方向下流側（図示Ｋ部分）
でのみ固着され、高温となる排気流れ方向上流側ではフ
リー状態となって、熱負荷を低減しているが、溶接箇所
が遠いので、フリー状態を維持することが容易となる。
【００２４】また、メタル担体ユニット１の外筒３の他
方の端部には、出口側（フロントチューブ側）のディフ
ューザ２２の拡径部を被せ、外側から図示Ｘ２部分を全
周溶接して、一体化する。こちら側は、担体２と外筒３
との固着側であるので、溶接による影響は特に考える必
要はない。次に触媒タンデム化を行う場合について説明
する。
方の端部には、出口側（フロントチューブ側）のディフ
ューザ２２の拡径部を被せ、外側から図示Ｘ２部分を全
周溶接して、一体化する。こちら側は、担体２と外筒３
との固着側であるので、溶接による影響は特に考える必
要はない。次に触媒タンデム化を行う場合について説明
する。
【００２５】図５に示すように、複数（この例では２
個）のメタル担体ユニット１Ａ、１Ｂを連結する。すな
わち、メタル担体ユニット１Ａの一方の端部の拡径スト
レート部４とは反対側の他方の端部に、メタル担体ユニ
ット１Ｂの一方の端部の拡径ストレート部４を被せて嵌
合することで、両者を連結する。そして、連結部の外側
から、図示Ｘ３部分を全周溶接して、一体化する。この
場合、従来の方法と比較すると、パッチが不要となり、
全周溶接も１箇所で済む利点がある。
個）のメタル担体ユニット１Ａ、１Ｂを連結する。すな
わち、メタル担体ユニット１Ａの一方の端部の拡径スト
レート部４とは反対側の他方の端部に、メタル担体ユニ
ット１Ｂの一方の端部の拡径ストレート部４を被せて嵌
合することで、両者を連結する。そして、連結部の外側
から、図示Ｘ３部分を全周溶接して、一体化する。この
場合、従来の方法と比較すると、パッチが不要となり、
全周溶接も１箇所で済む利点がある。
【００２６】そして、これを図４で説明したと同様に、
ディフューザ２１、２２と接続して、車両に搭載する。
このような触媒タンデム化を行う場合は、各メタル担体
ユニット１Ａ、１Ｂの各担体３にはそれぞれ異なる触媒
を担持させることで、触媒性能の多様化により排気浄化
性能の向上を図ることができる。１つの例としては、一
方（１Ａ）をＰｄ／Ｒｈ触媒、他方（１Ｂ）をＰｔ／Ｒ
ｈ触媒とする。
ディフューザ２１、２２と接続して、車両に搭載する。
このような触媒タンデム化を行う場合は、各メタル担体
ユニット１Ａ、１Ｂの各担体３にはそれぞれ異なる触媒
を担持させることで、触媒性能の多様化により排気浄化
性能の向上を図ることができる。１つの例としては、一
方（１Ａ）をＰｄ／Ｒｈ触媒、他方（１Ｂ）をＰｔ／Ｒ
ｈ触媒とする。
【００２７】また、触媒全体としての容量は増加させず
に排気浄化性能を向上するため、各担体ユニットの大き
さを小さくして、前記のようにそれぞれ異なる触媒を担
持させた複数の種類の担体ユニットを触媒タンデム化す
ることが考えられる。このように、容量を小さく抑えつ
つ、異なる担体をそれぞれ担持した複数の担体ユニット
を多数生産するような場合は、特に、図３に示すよう
な、複数のメタル担体ユニットを多数連結した同時触媒
コーティング工法を行うことが、生産性の向上にさらに
有効となる。
に排気浄化性能を向上するため、各担体ユニットの大き
さを小さくして、前記のようにそれぞれ異なる触媒を担
持させた複数の種類の担体ユニットを触媒タンデム化す
ることが考えられる。このように、容量を小さく抑えつ
つ、異なる担体をそれぞれ担持した複数の担体ユニット
を多数生産するような場合は、特に、図３に示すよう
な、複数のメタル担体ユニットを多数連結した同時触媒
コーティング工法を行うことが、生産性の向上にさらに
有効となる。
【００２８】尚、以上では、拡径ストレート部を排気流
れ方向上流側としたが、担体圧入の容易化、同時触媒コ
ーティングや触媒タンデム化を目的とするのであれば、
拡径ストレート部を排気流れ方向下流側に配置してもよ
い。この場合は、触媒をより排気マニホールド近傍（高
温部）に配置できる利点がある。また、本実施形態にお
ける担体２は、断面形状が図６に示すように金属製の平
板２Ａと波板２Ｂとを重ねて巻回した円、楕円あるいは
レーストラック型となるものでもよいし、単に金属製の
平板２Ａと波板２Ｂとを積層した直方体形状の担体でも
よい。
れ方向上流側としたが、担体圧入の容易化、同時触媒コ
ーティングや触媒タンデム化を目的とするのであれば、
拡径ストレート部を排気流れ方向下流側に配置してもよ
い。この場合は、触媒をより排気マニホールド近傍（高
温部）に配置できる利点がある。また、本実施形態にお
ける担体２は、断面形状が図６に示すように金属製の平
板２Ａと波板２Ｂとを重ねて巻回した円、楕円あるいは
レーストラック型となるものでもよいし、単に金属製の
平板２Ａと波板２Ｂとを積層した直方体形状の担体でも
よい。
【図１】 本発明の一実施形態を示す触媒用担体ユニッ
トの概略断面図
トの概略断面図
【図２】 変形例を示す触媒用担体ユニットの概略断面
図
図
【図３】 触媒用担体ユニットを連結して触媒コーティ
ングする方法を示す図
ングする方法を示す図
【図４】 ディフューザとの接続例を示す図
【図５】 触媒用担体ユニットを連結してタンデム触媒
化する例を示す図
化する例を示す図
【図６】 メタル担体の断面形状例を示す図
１ 触媒用担体ユニット（メタル担体ユニット）
２ 担体
３ 外筒
４ 拡径ストレート部
１１ 負圧吸引装置
１２ 触媒スラリー槽
２１ 排気マニホールド側のディフューザ
２２ 出口側のディフューザ
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｂ０１Ｊ 33/00 Ｂ０１Ｄ 53/36 Ｚ
(72)発明者 大内 健
神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産
自動車株式会社内
Ｆターム(参考） 3G091 AB01 BA39 GA06 GA12 GA13
HA08 HA28 HA31 HA32 HA47
4D048 BB02 CA01 CC09 CC32 CC44
4G069 AA01 AA03 CA03 DA06 EA19
EE05
Claims (8)
- 【請求項１】排気浄化用の触媒を担持させる担体と、こ
れを収納する外筒とからなる触媒用担体ユニットにおい
て、 前記外筒の一方の端部を拡径して、その径で延在する拡
径ストレート部を形成したことを特徴とする触媒用担体
ユニット。 - 【請求項２】前記外筒の一方の端部の前記拡径する部分
には、その内面にアールを付けることを特徴とする請求
項１記載の触媒用担体ユニット。 - 【請求項３】前記一方の端部は、排気流れ方向上流側で
あることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の触媒
用担体ユニット。 - 【請求項４】前記担体と前記外筒とは、排気流れ方向下
流側で固着され、排気流れ方向上流側はフリー状態であ
ることを特徴とする請求項３記載の触媒用担体ユニッ
ト。 - 【請求項５】前記外筒の一方の端部の前記拡径ストレー
ト部の内径を前記外筒の他方の端部の外径とほぼ等しく
して、複数の触媒用担体ユニットを連結可能としたこと
を特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載
の触媒用担体ユニット。 - 【請求項６】前記複数の触媒用担体ユニットを連結した
状態で、車両に搭載することを特徴とする請求項５記載
の触媒用担体ユニット。 - 【請求項７】前記複数の触媒用担体ユニットの各担体に
はそれぞれ異なる触媒を担持させることを特徴とする請
求項６記載の触媒用担体ユニット。 - 【請求項８】担体と、これを収納する外筒とからなる触
媒用担体ユニットに対し、前記担体に触媒をコーティン
グするに際し、 前記外筒の一方の端部を拡径して、その径で延在する拡
径ストレート部を形成し、かつ前記外筒の一方の端部の
前記拡径ストレート部の内径を前記外筒の他方の端部の
外径とほぼ等しくして、複数の触媒用担体ユニットを連
結可能としておき、 複数の触媒用担体ユニットを連結した状態で、複数の担
体に触媒を同時にコーティングすることを特徴とする触
媒コーティング方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001241652A JP4032678B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | 触媒用担体ユニット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001241652A JP4032678B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | 触媒用担体ユニット |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003056337A true JP2003056337A (ja) | 2003-02-26 |
| JP4032678B2 JP4032678B2 (ja) | 2008-01-16 |
Family
ID=19072057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001241652A Expired - Fee Related JP4032678B2 (ja) | 2001-08-09 | 2001-08-09 | 触媒用担体ユニット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4032678B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100427732C (zh) * | 2005-02-10 | 2008-10-22 | 日产自动车株式会社 | 内燃机的排气系统和内燃机排气的净化方法 |
| JP2010043547A (ja) * | 2008-08-08 | 2010-02-25 | Komatsu Ltd | 排気ガス浄化装置 |
| US20130213019A1 (en) * | 2010-09-17 | 2013-08-22 | Emitec Gesellschaft Fuer Emissionstechnologie Mbh | Exhaust gas treatment unit for an exhaust gas recirculation line and internal combustion engine and motor vehicle having an exhaust-gas treatment unit |
| WO2014050179A1 (ja) * | 2012-09-27 | 2014-04-03 | 日立造船株式会社 | 排ガス脱硝装置 |
| JP2015117610A (ja) * | 2013-12-18 | 2015-06-25 | カルソニックカンセイ株式会社 | コンバータおよびコンバータ組立体の製造方法 |
| WO2017179402A1 (ja) * | 2016-04-13 | 2017-10-19 | 日立造船株式会社 | 排ガス処理装置の製造方法 |
-
2001
- 2001-08-09 JP JP2001241652A patent/JP4032678B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| US9656208B2 (en) * | 2010-09-17 | 2017-05-23 | Emitec Gesellschaft Fuer Emissiontechnologie Mbh | Exhaust gas treatment unit for an exhaust gas recirculation line and internal combustion engine and motor vehicle having an exhaust-gas treatment unit |
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4032678B2 (ja) | 2008-01-16 |
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