JP2003024463A - Fire-fighting instruction control system, method and program - Google Patents

Fire-fighting instruction control system, method and program

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JP2003024463A
JP2003024463A JP2001217989A JP2001217989A JP2003024463A JP 2003024463 A JP2003024463 A JP 2003024463A JP 2001217989 A JP2001217989 A JP 2001217989A JP 2001217989 A JP2001217989 A JP 2001217989A JP 2003024463 A JP2003024463 A JP 2003024463A
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JP
Japan
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vehicle
staff
fire
advance
information
Prior art date
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Application number
JP2001217989A
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Japanese (ja)
Inventor
Koji Kanematsu
浩二 兼松
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NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
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Publication date
Application filed by NEC Corp filed Critical NEC Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fire-fighting instruction control system, method and program allowing the effective use of staffs. SOLUTION: In this fire-fighting instruction control system, the state of staffs to embark on each vehicle is managed when selecting an optimum vehicle to a report of 'fire' or 'emergency', whereby the vehicle is related to the boarding staffs to select an effective vehicle.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、消防指令管制シス
テム、方法及びプログラムに関し、特に、車両と搭乗員
を関連付けて有効な車両を選別する消防指令管制システ
ム、方法及びプログラムに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fire command control system, method and program, and more particularly to a fire command control system, method and program for associating a vehicle with an occupant to select an effective vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の消防指令管制システムは、ダイヤ
ル119の通報者からの連絡に基づいて災害の種類、場
所などを確認し、確認した内容に従って予め決められて
いる消防車両を選択して、災害指令を出している。
2. Description of the Related Art A conventional fire command and control system confirms the type of disaster, location, etc. based on a call from a caller on the dial 119, selects a fire engine vehicle determined in advance according to the confirmed contents, Issuing a disaster order.

【0003】また、従来の消防指令管制システムは、消
防車両の出動状況を管理における車両の出動可否条件
は、4つの車両動態により判別する方式が一般的であっ
た。各車両動態の出動可否条件は、次のとおりである。
「出動」:出動不能(先に発生した事案に出動中のた
め)、「業務」:出動可能(一般業務を放棄し緊急出動
を行う)、「待機」:出動可能、「整備」:出動不能。
Further, in the conventional fire command and control system, a system for discriminating whether or not a vehicle can be dispatched in managing the dispatch situation of a fire engine is generally determined by four vehicle dynamics. The conditions for permitting dispatch of each vehicle movement are as follows.
"Dispatch": Unable to dispatch (because the case that occurred earlier is being dispatched), "Job": Can be dispatched (abandon general business and perform emergency dispatch), "Standby": Can dispatch, "Maintenance": Cannot dispatch .

【0004】また、従来の方式では、車両が待機状態で
あっても、該当車両に搭乗する職員がいない場合、暫定
的に車両を整備状態(出動不能)にすることで対処して
いた。
Further, in the conventional system, even when the vehicle is in the standby state, when there is no staff member to board the vehicle, the vehicle is provisionally put in the maintenance state (dispatchable).

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】近年、都市化に伴う災
害件数の増大に反して、各市町村における消防職員の確
保が非常に困難な状況である。
In recent years, despite the increase in the number of disasters associated with urbanization, it is extremely difficult to secure fire fighting staff in each municipality.

【0006】従って、各消防要員は複数の車両を乗り換
えで兼務することが多く、続報に対する消防力の確保な
どを考慮して、災害に対してきめの細かい部隊編成を行
わなければならない。
[0006] Therefore, each fire engineer often changes the roles of a plurality of vehicles, and in consideration of securing fire fighting power for the follow-up report, it is necessary to form a finely organized unit against a disaster.

【0007】本発明の目的は、職員を有効活用すること
ができる消防指令管制システム、方法及びプログラムを
提供することである。
An object of the present invention is to provide a fire command and control system, method and program capable of effectively utilizing staff.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明の第1の視点にお
いては、各職員の所属、技能、勤務予定を含む職員情報
を蓄積し管理する職員管理システムと、各車両の車種、
所属、最低搭乗人数、必要技能を含む車両情報を蓄積す
るとともに、前記車両情報及び前記職員管理システムか
ら取得した前記職員情報に基づいて各車両に搭乗する職
員を割り当てた部隊編成表を作成する表作成手段を有
し、作成された部隊編成表を蓄積する部隊編成表作成シ
ステムと、に接続する消防指令管制システムであって、
記憶部に蓄積されるととともに入力された事件の通報に
係る内容に応じて出動させる車両の車種及び台数を計画
した出動計画表と、各車両の車種、所属、現在位置、必
要技能、最低搭乗人数、動態を蓄積し管理する車両管理
手段と、各職員の所属、現在位置、技能、状態を蓄積し
管理する職員管理手段と、前記通報に係る内容に基づい
て、前記出動計画表から最適車種及び台数を抽出する第
1の抽出手段と、前記車両管理手段における情報に基づ
いて、前記最適車種に該当する車両の動態が出動可能と
なっている車両を抽出する第2の抽出手段と、前記部隊
編成表作成システムから取得した前記部隊編成表に基づ
いて、抽出された車両に搭乗する職員を抽出する第3の
抽出手段と、前記職員管理手段における情報に基づい
て、抽出された職員の状態が出動可能かどうか判定する
第1の判定手段と、を備えることを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, a staff management system for accumulating and managing staff information including affiliation, skill, and work schedule of each staff, a vehicle type of each vehicle,
A table that stores vehicle information including affiliation, minimum number of passengers, and required skills, and creates a unit formation table that assigns staff members to board each vehicle based on the vehicle information and the staff information acquired from the staff management system. A fire command control system that has a creating means and connects to a unit formation table creating system that stores the created unit formation table,
A dispatch plan table that plans the type and number of vehicles to be dispatched according to the content related to the incident notification that is stored in the storage unit and entered, and the type, affiliation, current position, required skill, minimum boarding of each vehicle Based on the contents related to the notification, the optimal vehicle type from the dispatch plan based on the vehicle management means for accumulating and managing the number of people and the dynamics, the staff management means for accumulating and managing the affiliation, current position, skill and state of each staff member And a first extracting means for extracting the number of vehicles, a second extracting means for extracting a vehicle in which the dynamic state of the vehicle corresponding to the optimum vehicle type can be dispatched based on the information in the vehicle managing means, Based on the unit formation table acquired from the unit formation table creation system, a third extraction means for extracting the staff members who board the extracted vehicle, and the extracted staff members based on the information in the staff management means. Conditions characterized by that and a first judging means for judging whether it is possible to dispatch.

【0009】また、前記消防指令管制システムにおい
て、前記車両管理手段及び前記職員管理手段それぞれに
おける情報に基づいて、出動可能と判定された職員及び
その合計人数が、抽出された車両について設定されてい
る必要技能及び最低搭乗人数を満たしているか否かを判
定する第2の判定手段を備えることが好ましい。
In the fire command control system, the staff determined to be dispatched and the total number thereof are set for the extracted vehicles based on the information in the vehicle management means and the staff management means. It is preferable to include a second determining means for determining whether or not the required skill and the minimum number of passengers are satisfied.

【0010】また、前記消防指令管制システムにおい
て、判定により要件を満たした各車両について前記車両
管理手段における該当車両の現在位置から通報に係る現
場までの距離を計算し、計算された距離のうち短いもの
から必要台数分の該当車両を選別する選別手段を備える
ことが好ましい。
Further, in the fire command control system, the distance from the current position of the vehicle in the vehicle management means to the site relating to the notification is calculated for each vehicle satisfying the judgment condition, and the calculated distance is the shortest. It is preferable to provide a selection means for selecting a required number of vehicles from the vehicle.

【0011】また、前記消防指令管制システムにおい
て、選別された車両及びこれに対応する職員について、
前記車両管理手段における該当車両の動態及び前記職員
管理手段における該当職員の状態を出動中に変更する管
理手段を備えることが好ましい。
In addition, in the above fire command and control system, regarding the selected vehicles and the staff members corresponding to them,
It is preferable that the vehicle management means includes a management means for changing the dynamics of the corresponding vehicle and the staff management means for changing the status of the corresponding staff during dispatch.

【0012】また、前記消防指令管制システムにおい
て、選別された車両、これに対応する職員、前記通報に
係る内容、場所を含む情報に基づいて出動指令情報を生
成する生成手段と、該当する職員の元の端末に生成した
出動指令情報を送信する送信手段と、を備えることが好
ましい。
In the fire command control system, the generating means for generating the dispatch command information based on the information including the selected vehicle, the staff member corresponding thereto, the contents related to the notification, and the location, and the corresponding staff member. It is preferable to include a transmitting unit that transmits the generated dispatch command information to the original terminal.

【0013】本発明の第2の視点においては、消防指令
管制方法において、予め入力された各職員の所属、技
能、勤務予定を含む職員情報と、予め蓄積された各車両
の車種、所属、最低搭乗人数、必要技能を含む車両情報
と、に基づいて各車両に搭乗する職員を割り当てた部隊
編成表を作成する工程と、入力された事件の通報に係る
内容に基づいて、予め蓄積された事件の通報に係る内容
に応じて出動させる車両の車種及び台数を計画した出動
計画表から最適車種及び台数を抽出する工程と、予め管
理されている各車両の動態に基づいて、前記最適車種に
該当する車両の動態が出動可能となっている車両を抽出
する工程と、前記部隊編成表に基づいて、抽出された車
両に搭乗する職員を抽出する工程と、予め管理されてい
る各職員の状態に基づいて、抽出された職員の状態が出
動可能かどうか判定する工程と、を含むことを特徴とす
る。
In a second aspect of the present invention, in the fire command control method, the staff information including the affiliation, skill, and work schedule of each staff input in advance, and the vehicle type, affiliation, minimum of each vehicle stored in advance. Cases that have been accumulated in advance based on the process of creating a unit formation table that assigns staff members to board each vehicle based on the number of passengers and vehicle information including required skills, and the content related to the input of the incident report Corresponding to the optimal vehicle type based on the process of extracting the optimal vehicle type and number from the dispatch plan table that plans the vehicle type and number of vehicles to be dispatched according to the content related to the notification, and the dynamics of each vehicle that is managed in advance To extract the vehicles whose movement of the vehicle is ready to be dispatched, the step of extracting the staff who will board the extracted vehicle based on the above-mentioned troop formation table, and the state of each staff managed in advance. Basis There are state of the extracted staff and; and a step of determining whether it is possible dispatch.

【0014】本発明の第3の視点においては、消防指令
管制プログラムにおいて、予め入力された各職員の所
属、技能、勤務予定を含む職員情報と、予め蓄積された
各車両の車種、所属、最低搭乗人数、必要技能を含む車
両情報と、に基づいて各車両に搭乗する職員を割り当て
た部隊編成表を作成するステップと、入力された事件の
通報に係る内容に基づいて、予め蓄積された事件の通報
に係る内容に応じて出動させる車両の車種及び台数を計
画した出動計画表から最適車種及び台数を抽出するステ
ップと、予め管理されている各車両の動態に基づいて、
前記最適車種に該当する車両の動態が出動可能となって
いる車両を抽出するステップと、前記部隊編成表に基づ
いて、抽出された車両に搭乗する職員を抽出するステッ
プと、予め管理されている各職員の状態に基づいて、抽
出された職員の状態が出動可能かどうか判定するステッ
プと、を実行させることを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, in a fire command and control program, staff information including the staff's affiliation, skills, and work schedules input in advance and the vehicle type, affiliation, minimum of each vehicle stored in advance are stored. Steps to create a unit formation table that assigns staff members to board each vehicle based on vehicle information including the number of passengers and required skills, and incidents that have been accumulated in advance based on the content related to the input of the incident report Based on the step of extracting the optimal vehicle type and number from the dispatch plan table that plans the vehicle type and number of vehicles to be dispatched according to the content related to the notification, and the dynamics of each vehicle that is managed in advance,
The step of extracting a vehicle in which the movement of the vehicle corresponding to the optimum vehicle type can be dispatched, the step of extracting the staff who board the extracted vehicle based on the unit formation table, and the steps are managed in advance. And a step of determining whether the extracted staff status is mobilizable based on the status of each staff.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】各職員の所属、技能、勤務予定を
含む職員情報(図1の11)を蓄積し管理する職員管理
システム(図1の10)と、各車両の車種、所属、最低
搭乗人数、必要技能を含む車両情報(図1の21)を蓄
積するとともに、前記車両情報及び前記職員管理システ
ムから取得した前記職員情報に基づいて各車両に搭乗す
る職員を割り当てた部隊編成表(図1の22)を作成す
る表作成手段(図1の23)を有し、作成された部隊編
成表を蓄積する部隊編成表作成システム(図1の20)
と、に接続する消防指令管制システム(図1の30)で
あって、記憶部に蓄積されるととともに入力された事件
の通報に係る内容に応じて出動させる車両の車種及び台
数を計画した出動計画表(図1の31)と、各車両の車
種、所属、現在位置、必要技能、最低搭乗人数、動態を
蓄積し管理する車両管理手段(図1の32)と、各職員
の所属、現在位置、技能、状態を蓄積し管理する職員管
理手段(図1の33)と、前記通報に係る内容に基づい
て、前記出動計画表から最適車種及び台数を抽出する第
1の抽出手段(図1の34)と、前記車両管理手段にお
ける情報に基づいて、前記最適車種に該当する車両の動
態が出動可能となっている車両を抽出する第2の抽出手
段(図1の34)と、前記部隊編成表作成システムから
取得した前記部隊編成表に基づいて、抽出された車両に
搭乗する職員を抽出する第3の抽出手段(図1の34)
と、前記職員管理手段における情報に基づいて、抽出さ
れた職員の状態が出動可能かどうか判定する第1の判定
手段(図1の35)と、を備えることにより、消防署所
への指令に際して、どの車両に誰が搭乗するのかを明ら
かにでき、乗り換え運用についての煩雑さを解消するこ
とが可能である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A staff management system (10 in FIG. 1) for accumulating and managing staff information (11 in FIG. 1) including affiliation, skill, and work schedule of each staff, and vehicle type, affiliation, minimum of each vehicle A vehicle formation table that accumulates vehicle information (21 in FIG. 1) including the number of passengers and required skills, and assigns the staff to board each vehicle based on the vehicle information and the staff information acquired from the staff management system ( A unit formation table preparation system (20 in FIG. 1) having a table preparation means (23 in FIG. 1) for preparing 22) in FIG. 1 and accumulating the prepared unit formation table.
And a fire-fighting command and control system (30 in FIG. 1) that is connected to and that is planned to be dispatched according to the content related to the incident notification that is stored in the storage unit and is input. Planning table (31 in FIG. 1), vehicle type, affiliation, current position, required skills, minimum number of passengers, vehicle management means (32 in FIG. 1) for accumulating and managing the movements of each vehicle, affiliation of each staff, present Staff management means (33 in FIG. 1) for accumulating and managing positions, skills, and states, and a first extraction means (FIG. 1) for extracting the optimum vehicle type and number from the dispatch plan table based on the contents related to the notification. 34), and second extraction means (34 in FIG. 1) for extracting a vehicle in which the dynamic state of the vehicle corresponding to the optimum vehicle type can be dispatched based on the information in the vehicle management means, and the unit. The unit acquired from the composition table creation system Based on the formation table, third extracting means for extracting the personnel to board the extracted vehicle (34 in FIG. 1)
And a first determining means (35 in FIG. 1) for determining whether or not the extracted state of the staff can be dispatched based on the information in the staff managing means. It is possible to clarify who is in which vehicle, and it is possible to eliminate the complexity of the transfer operation.

【0016】[0016]

【実施例】本発明の実施例について図面を用いて説明す
る。図1は、本発明の一実施例に係る消防指令管制シス
テムの構成を模式的に示したブロック図である。
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a block diagram schematically showing the configuration of a fire command control system according to an embodiment of the present invention.

【0017】この消防指令管制システム30は、職員管
理システム10、部隊編成表システム20と接続する。
The fire command control system 30 is connected to the staff management system 10 and the unit organization table system 20.

【0018】職員管理システム10は、総務業務に用い
られるコンピュータであり、各職員の所属、技能、勤務
予定などを含む職員情報11を蓄積し管理する。勤務予
定は、職員毎に勤務予定表11aに入力され、例えば、
翌月の勤務時間帯(5月6日8:00〜20:00)が
入力される。
The staff management system 10 is a computer used for general affairs business, and accumulates and manages staff information 11 including affiliation, skill, work schedule of each staff. The work schedule is entered in the work schedule 11a for each staff member.
The working time zone of the next month (May 6, 8:00 to 20:00) is input.

【0019】部隊編成表作成システム20は、警防業務
に用いられるコンピュータであり、各車両の車種、所
属、最低搭乗人数、必要技能などの車両情報21を蓄積
し、職員情報11及び車両情報21に基づいて各車両に
搭乗する職員を割り当てて、例えば翌日24時間分の運
用計画となる部隊編成表22を作成する表作成手段23
を有し、作成された部隊編成表22を蓄積する。
The unit formation table preparation system 20 is a computer used for security work, accumulates vehicle information 21 such as vehicle type, affiliation, minimum number of passengers, required skills, etc. of each vehicle, and stores it in the staff information 11 and vehicle information 21. A table creating means 23 for allocating staff members to board each vehicle based on the above and creating a unit formation table 22 which is an operation plan for the next 24 hours, for example
And stores the created unit formation table 22.

【0020】消防指令管制システム30は、コンピュー
タシステムを中核とし、情報通信網(図示せず)などと
接続し、出動計画表31と、車両管理手段32と、職員
管理手段33と、抽出手段34と、判定手段35と、選
別手段36と、管理手段37と、生成手段38と、送信
手段39と、を有する。
The fire command control system 30 has a computer system as a core, is connected to an information communication network (not shown), etc., and has a dispatch plan table 31, a vehicle management means 32, a staff management means 33, and an extraction means 34. It has a determination means 35, a selection means 36, a management means 37, a generation means 38, and a transmission means 39.

【0021】出動計画表31は、入力された火災や救急
などの事件の通報に係る内容に応じて出動させる車種、
台数などを計画した表であり、システムの記憶部(図示
せず)に蓄積される。車両管理手段32は、各車両の車
種、所属、現在位置、最低搭乗人数、必要技能などの車
両情報32aを蓄積し、各車両の動態(出動・業務・待
機・整備)を管理する。職員管理手段33は、各職員の
所属、現在位置、技能などを含む職員情報33aを蓄積
し、各職員の状態(出動・業務・待機・調整)を管理す
る。抽出手段34は、入力された通報に係る内容に基づ
いて、出動計画表31から最適車種、台数、必要人数を
抽出するとともに、車両管理手段32における情報に基
づいて、抽出された最適車種に該当する車両の動態が業
務又は待機となっている車両(必要台数以上の場合もあ
る)を抽出し、部隊編成表22に基づいて、抽出された
車両に搭乗する職員(必要人数以上の場合もある)を抽
出する。判定手段35は、職員管理手段33における情
報に基づいて、抽出された搭乗職員の状態が待機又は業
務(出動可能)かどうか判定するとともに、車両情報3
2a及び職員情報33aに基づいて、出動可能と判定さ
れた職員及びその人数が、抽出された車両について設定
されている必要技能及び必要搭乗人数を満たしているか
否かを判定する。選別手段36は、判定により要件を満
たした各車両の車両情報に示された現在位置から通報に
係る現場までの距離(直線距離)を計算し、計算された
距離のうち短いものから必要台数分の車両を選別する。
管理手段37は、選別された車両及びこれに対応する職
員について、車両管理手段32における該当車両の動態
及び職員管理手段33における該当職員の状態を待機又
は業務から出動に変更する。生成手段38は、選別され
た車両、これに対応する職員、災害内容、場所などに基
づいて出動指令情報を生成する。送信手段39は、該当
する職員の元の端末40もしくは装置(図示せず)に生
成した出動指令情報を送信する。
The dispatch plan table 31 is a type of vehicle to be dispatched in accordance with the contents relating to the input of the incident such as fire or emergency.
It is a table in which the number of vehicles is planned and is stored in a storage unit (not shown) of the system. The vehicle management means 32 accumulates vehicle information 32a such as vehicle type, affiliation, current position, minimum number of passengers, required skills, etc. of each vehicle, and manages the dynamics (mobilization / work / standby / maintenance) of each vehicle. The staff management means 33 accumulates staff information 33a including the staff's affiliation, current position, skill, etc., and manages the status of each staff (mobilization / work / standby / adjustment). The extraction unit 34 extracts the optimum vehicle type, the number of vehicles, and the required number of people from the dispatch plan table 31 based on the content of the input notification, and corresponds to the extracted optimum vehicle type based on the information in the vehicle management unit 32. The number of vehicles whose vehicle activity is to be in service or on standby (there may be more than the required number), and based on the unit formation table 22, staff members who board the extracted vehicle (there may be more than the required number) ) Is extracted. Based on the information in the staff managing means 33, the judging means 35 judges whether the extracted status of the boarding staff is standby or business (mobilized), and the vehicle information 3
Based on 2a and the staff information 33a, it is judged whether or not the staff and the number of staff determined to be dispatched satisfy the required skill and the required number of passengers set for the extracted vehicle. The selection unit 36 calculates the distance (straight line distance) from the current position indicated in the vehicle information of each vehicle that satisfies the requirements by the determination to the spot related to the notification, and calculates the required number of vehicles from the shortest one of the calculated distances. Select the vehicle.
The management unit 37 changes the dynamic state of the vehicle in the vehicle management unit 32 and the state of the staff in the staff management unit 33 from the standby or work to the dispatched vehicle for the selected vehicle and the staff member corresponding to the selected vehicle. The generation unit 38 generates the dispatch command information based on the selected vehicle, the staff member corresponding to the selected vehicle, the disaster content, the place, and the like. The transmission means 39 transmits the generated dispatch command information to the original terminal 40 or device (not shown) of the relevant staff member.

【0022】以上により、車両の動態を変更せずに、職
員不足による出動不能車両の判定を行うことができる。
As described above, it is possible to determine a vehicle that cannot be dispatched due to a shortage of staff without changing the dynamics of the vehicle.

【0023】次に、本実施例の動作について図面を用い
て説明する。図2は、本発明の一実施例に係る消防指令
管制システムの動作を模式的に示したフローチャートで
ある。
Next, the operation of this embodiment will be described with reference to the drawings. FIG. 2 is a flow chart schematically showing the operation of the fire command control system according to the embodiment of the present invention.

【0024】前提条件として、各車両の特性から、最低
搭乗人数および搭乗職員の必要技能が設定され、その内
容は部隊編成表作成システム20における車両情報に記
録されているものとする。また、各職員の技能は、職員
管理システム10における職員情報の中に記録されてい
るものとする。さらに、消防指令管制システム30は、
車両管理手段32および職員管理手段33を具備し、そ
れぞれの現在の車両の動態・職員の状態を管理するしく
みを有しているものとする。
As a precondition, it is assumed that the minimum number of passengers and the required skill of the boarding staff are set from the characteristics of each vehicle, and their contents are recorded in the vehicle information in the unit formation table preparation system 20. Further, it is assumed that the skills of each staff member are recorded in the staff information in the staff management system 10. Furthermore, the fire command control system 30
It is assumed that the vehicle management means 32 and the staff management means 33 are provided and have a mechanism for managing the current movement of the vehicle and the status of the staff.

【0025】図2を参照すると、消防車両に搭乗する職
員もしくは担当者は、職員管理システム10において予
め翌月の勤務予定を勤務予定表11aに入力する(ステ
ップA1)。この結果、勤務予定表11aが作成され
る。なお、予定変更がある場合は、その都度、勤務予定
表11aを更新する。
Referring to FIG. 2, a staff member or a person in charge on board a fire engine enters a work schedule for the next month in the work schedule 11a in advance in the staff management system 10 (step A1). As a result, the work schedule 11a is created. When there is a schedule change, the work schedule 11a is updated each time.

【0026】次に、部隊編成表作成システム20は、職
員管理システム10に対して職員情報11(勤務予定表
11aを含む)を要求し(ステップA2)、要求を受け
た職員管理システム10は、職員情報11を部隊編成表
作成システム20に送信する(ステップA3)。次に、
部隊編成表作成システム20は、取得した職員情報11
及び車両情報21に基づいて部隊編成表22(例えば、
翌日分のもの)を作成する(ステップA4)。部隊編成
表22は、所属、必要職員や必要技能などに基づいて各
車両と搭乗職員とを関連付けることにより作成される。
この時、同一人が複数の車両に搭乗するように指定する
場合がある(いわゆる乗り換え運用)。
Next, the unit formation table preparation system 20 requests the staff information 11 (including the work schedule 11a) from the staff management system 10 (step A2), and the staff management system 10 which has received the request, The staff information 11 is transmitted to the unit formation table preparation system 20 (step A3). next,
The unit formation table preparation system 20 acquires the staff information 11
And a unit formation table 22 (for example,
Next day's) is created (step A4). The unit formation table 22 is created by associating each vehicle with the boarding staff based on affiliation, required staff, required skills, and the like.
At this time, the same person may specify to board multiple vehicles (so-called transfer operation).

【0027】次に、通報者からの災害、救急などの通報
(災害内容、場所、時間などの情報を含む)を受けるこ
とにより、その受付者は、通報に係る内容を消防指令管
制システム30に入力し(ステップA5)、消防指令管
制システム30は、出動計画表31に基づいて通報に係
る内容に応じた必要車種・台数を抽出する(ステップA
6)。
Next, by receiving a report of the disaster, emergency, etc. from the caller (including information on the content of the disaster, place, time, etc.), the receptionist informs the fire command control system 30 of the content related to the report. After inputting (step A5), the fire-fighting command and control system 30 extracts the required vehicle type and the number of vehicles according to the contents related to the notification based on the dispatch plan table 31 (step A).
6).

【0028】次に、消防指令管制システム30は、車両
管理手段32における情報に基づいて、抽出された車種
に該当し、かつ、動態が業務又は待機である車両を抽出
する(ステップA7)。
Next, the fire-fighting command and control system 30 extracts a vehicle corresponding to the extracted vehicle type and having a dynamic state of business or standby based on the information in the vehicle management means 32 (step A7).

【0029】次に、消防指令管制システム30は、部隊
編成表作成システム20に対して部隊編成表22を要求
し(ステップA8)、要求を受けた部隊編成表作成シス
テム20は、部隊編成表22を消防指令管制システム3
0に送信する(ステップA9)。消防指令管制システム
30は、取得した部隊編成表22に基づいて、抽出され
た車両に搭乗する職員を抽出する(ステップA10)。
Next, the fire command control system 30 requests the unit formation table 22 to the unit formation table preparation system 20 (step A8), and the unit formation table preparation system 20 which has received the request forms the unit formation list 22. Fire command and control system 3
0 (step A9). The fire-fighting command and control system 30 extracts the staff members who board the extracted vehicle based on the acquired unit formation table 22 (step A10).

【0030】次に、消防指令管制システム30は、職員
管理手段33における情報に基づいて、抽出された職員
が出動可能(待機又は業務)であるか判定する(ステッ
プA11)。
Next, the fire-fighting command and control system 30 determines, based on the information in the staff managing means 33, whether the extracted staff can be dispatched (standby or work) (step A11).

【0031】次に、消防指令管制システム30は、車両
情報32aに基づいて、出動可能と判定された職員を抽
出された車両に割り当てたときに当該車両に係る最低必
要人数と必要技能などの要件を満たしているか否か判定
する(ステップA12)。本要件を満たしていると判定
された車両を判定対象車両として登録する。
Next, the fire-fighting command and control system 30 allocates the staff determined to be able to be dispatched to the extracted vehicle based on the vehicle information 32a, and the requirements such as the minimum required number of persons and the required skill for the vehicle. It is determined whether or not (step A12). A vehicle determined to satisfy this requirement is registered as a determination target vehicle.

【0032】次に、消防指令管制システム30は、抽出
された全ての車両について職員の抽出、判定が終了した
か否かをチェックする(ステップA13)。終了してい
なければ(ステップA13のNO)、ステップA10に
進む。終了していれば(ステップA13のYES)、消
防指令管制システム30は、登録された各判定対象車両
について車両位置と災害地点の直近距離を計算し、直近
距離が短い判定対象車両から順に必要台数分の車両を選
別する(ステップA14)。
Next, the fire-fighting command and control system 30 checks whether or not the extraction and determination of the staff have been completed for all the extracted vehicles (step A13). If not completed (NO in step A13), the process proceeds to step A10. If it is completed (YES in step A13), the fire command control system 30 calculates the vehicle position and the closest distance to the disaster point for each registered determination target vehicle, and determines the required number of vehicles in order from the determination target vehicle with the shortest distance. Minute vehicles are selected (step A14).

【0033】次に、消防指令管制システム30は、選別
された車両及びこれに対応する職員は予約(システム拘
束)され、車両が出動した際、車両管理手段32におけ
る該当車両の動態及び職員管理手段33における該当職
員の状態を出動に更新する(ステップA15)。
Next, in the fire command control system 30, the selected vehicle and the staff member corresponding to the selected vehicle are reserved (system restraint), and when the vehicle is dispatched, the movement of the vehicle in the vehicle management means 32 and the staff management means. The state of the relevant employee in 33 is updated to be dispatched (step A15).

【0034】最後に、消防指令管制システム30は、選
別された車両、これに対応する職員、災害内容、場所な
どの情報に基づいて出動指令情報を生成し(ステップA
16)、該当する職員の元の端末もしくは装置(図示せ
ず)に生成した出動指令情報を送信する(ステップA1
7)。
Finally, the fire-fighting command and control system 30 generates dispatch command information based on the selected vehicle, the staff member corresponding to the selected vehicle, the disaster content, the location, etc. (step A).
16) Send the generated dispatch command information to the original terminal or device (not shown) of the relevant staff member (step A1).
7).

【0035】[0035]

【発明の効果】本発明によれば、以下のような効果を奏
する。
According to the present invention, the following effects can be obtained.

【0036】第1の効果は、車両の状態と職員の状態を
別々管理することにより、車両の状態を正しい状態で管
理できる。車両は待機中であるが職員不足による選別不
能状態を管理できる。また、非常召集などにより職員を
確保し、部隊編成表を更新することで出動可能状態にす
ることができる。
The first effect is that the state of the vehicle and the state of the staff are separately managed, so that the state of the vehicle can be managed in a correct state. Although the vehicle is on standby, it is possible to manage the state of being unable to sort due to lack of staff. Also, staff can be secured by emergency convocation and the troop formation table can be updated to enable dispatch.

【0037】第2の効果は、車両選別について搭乗職員
を事前に割り当てるため、乗り換え運用における出動指
令時、どの車両に誰が搭乗するかを指示することが可能
となる。このことにより、各要員の車両搭乗ミスを防止
できる。
The second effect is that since the boarding staff is assigned in advance for vehicle selection, it is possible to instruct which vehicle and who will board the vehicle when a dispatch command is issued in the transfer operation. This makes it possible to prevent each employee from making a mistake in boarding the vehicle.

【0038】第3の効果は、各車両が最低必要人数で運
用する場合、あるグループが分割して複数の車両を運用
することが可能となる。
The third effect is that when each vehicle is operated by the minimum required number of people, a certain group can divide and operate a plurality of vehicles.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例に係る消防指令管制システム
の構成を模式的に示したブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram schematically showing a configuration of a fire command control system according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例に係る消防指令管制システム
の動作を模式的に示したフローチャートである。
FIG. 2 is a flow chart schematically showing the operation of the fire command control system according to the embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 職員管理システム 11 職員情報 11a 勤務予定表 20 部隊編成表作成システム 21 車両情報 22 部隊編成表 23 表作成手段 30 消防指令管制システム 31 出動計画表 32 車両管理手段 32a 車両情報 33 職員管理手段 33a 職員情報 34 抽出手段 35 判定手段 36 選別手段 37 管理手段 38 生成手段 39 送信手段 40 端末 10 staff management system 11 Staff information 11a Work schedule 20 Unit formation table creation system 21 Vehicle information 22 Unit formation table 23 Table creation means 30 Fire Defense Command and Control System 31 dispatch plan 32 Vehicle management means 32a Vehicle information 33 Staff management means 33a Staff information 34 Extraction means 35 Judgment means 36 Sorting means 37 Management means 38 Generating means 39 Transmission means 40 terminals

Claims (15)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】各職員の所属、技能、勤務予定を含む職員
情報を蓄積し管理する職員管理システムと、 各車両の車種、所属、最低搭乗人数、必要技能を含む車
両情報を蓄積するとともに、前記車両情報及び前記職員
管理システムから取得した前記職員情報に基づいて各車
両に搭乗する職員を割り当てた部隊編成表を作成する表
作成手段を有し、作成された部隊編成表を蓄積する部隊
編成表作成システムと、に接続する消防指令管制システ
ムであって、 記憶部に蓄積されるととともに入力された事件の通報に
係る内容に応じて出動させる車両の車種及び台数を計画
した出動計画表と、 各車両の車種、所属、現在位置、必要技能、最低搭乗人
数、動態を蓄積し管理する車両管理手段と、 各職員の所属、現在位置、技能、状態を蓄積し管理する
職員管理手段と、 前記通報に係る内容に基づいて、前記出動計画表から最
適車種及び台数を抽出する第1の抽出手段と、 前記車両管理手段における情報に基づいて、前記最適車
種に該当する車両の動態が出動可能となっている車両を
抽出する第2の抽出手段と、 前記部隊編成表作成システムから取得した前記部隊編成
表に基づいて、抽出された車両に搭乗する職員を抽出す
る第3の抽出手段と、 前記職員管理手段における情報に基づいて、抽出された
職員の状態が出動可能かどうか判定する第1の判定手段
と、を備えることを特徴とする消防指令管制システム。
[Claim 1] A staff management system for accumulating and managing staff information including affiliation, skill, and work schedule of each staff, and vehicle information including vehicle type, affiliation, minimum number of passengers, required skills of each vehicle, and A unit formation for accumulating the formed unit formation table having table forming means for forming a unit formation table for assigning the staff members to board each vehicle based on the vehicle information and the employee information acquired from the staff management system. A fire-fighting control system connected to the table creation system and a dispatch plan table that plans the type and number of vehicles to be dispatched according to the content related to the incident report that is stored in the storage unit and entered. Vehicle management means that accumulates and manages the vehicle type, affiliation, current position, required skills, minimum number of passengers, and dynamics of each vehicle, and staff that accumulates and manages the affiliation, current location, skills, and status of each employee. Management means, a first extraction means for extracting the optimum vehicle type and the number of vehicles from the dispatch plan table based on the contents related to the notification, and a vehicle corresponding to the optimum vehicle type based on the information in the vehicle management means. Second extraction means for extracting a vehicle in which the movement can be dispatched, and third extraction means for extracting a staff member to board the extracted vehicle based on the unit formation table acquired from the unit formation table preparation system. A fire-fighting command and control system, comprising: an extracting unit; and a first determining unit that determines whether the extracted state of the employee can be dispatched based on the information in the employee managing unit.
【請求項2】前記車両管理手段及び前記職員管理手段そ
れぞれにおける情報に基づいて、出動可能と判定された
職員及びその合計人数が、抽出された車両について設定
されている必要技能及び最低搭乗人数を満たしているか
否かを判定する第2の判定手段を備えることを特徴とす
る請求項1記載の消防指令管制システム。
2. Based on the information in each of the vehicle management means and the staff management means, the staff determined to be able to move out and the total number of them are the necessary skills and the minimum number of passengers set for the extracted vehicle. The fire-fighting command and control system according to claim 1, further comprising second determining means for determining whether or not the condition is satisfied.
【請求項3】判定により要件を満たした各車両について
前記車両管理手段における該当車両の現在位置から通報
に係る現場までの距離を計算し、計算された距離のうち
短いものから必要台数分の該当車両を選別する選別手段
を備えることを特徴とする請求項1又は2記載の消防指
令管制システム。
3. The distance from the current position of the relevant vehicle in the vehicle management means to the site relating to the notification is calculated for each vehicle that meets the requirements by judgment, and the shortest of the calculated distances corresponds to the required number of vehicles. The fire command control system according to claim 1 or 2, further comprising a selecting means for selecting a vehicle.
【請求項4】選別された車両及びこれに対応する職員に
ついて、前記車両管理手段における該当車両の動態及び
前記職員管理手段における該当職員の状態を出動中に変
更する管理手段を備えることを特徴とする請求項1乃至
3のいずれか一に記載の消防指令管制システム。
4. A management means for changing the dynamics of the relevant vehicle in the vehicle management means and the state of the relevant staff in the staff management means for the selected vehicles and the staff members corresponding thereto is provided. The fire command control system according to any one of claims 1 to 3.
【請求項5】選別された車両、これに対応する職員、前
記通報に係る内容、場所を含む情報に基づいて出動指令
情報を生成する生成手段と、 該当する職員の元の端末に生成した出動指令情報を送信
する送信手段と、を備えることを特徴とする請求項1乃
至4のいずれか一に記載の消防指令管制システム。
5. A means for generating dispatch command information based on the selected vehicle, the staff member corresponding to it, the contents relating to the notification, and the information including the location, and the dispatch member generated at the original terminal of the staff member. 5. A fire command control system according to any one of claims 1 to 4, further comprising: a transmitting unit that transmits command information.
【請求項6】予め入力された各職員の所属、技能、勤務
予定を含む職員情報と、予め蓄積された各車両の車種、
所属、最低搭乗人数、必要技能を含む車両情報と、に基
づいて各車両に搭乗する職員を割り当てた部隊編成表を
作成する工程と、 入力された事件の通報に係る内容に基づいて、予め蓄積
された事件の通報に係る内容に応じて出動させる車両の
車種及び台数を計画した出動計画表から最適車種及び台
数を抽出する工程と、 予め管理されている各車両の動態に基づいて、前記最適
車種に該当する車両の動態が出動可能となっている車両
を抽出する工程と、 前記部隊編成表に基づいて、抽出された車両に搭乗する
職員を抽出する工程と、 予め管理されている各職員の状態に基づいて、抽出され
た職員の状態が出動可能かどうか判定する工程と、を含
むことを特徴とする消防指令管制方法。
6. The staff information including the affiliation, skill, and work schedule of each staff input in advance, and the vehicle type of each vehicle accumulated in advance,
Based on vehicle information including affiliation, minimum number of passengers, and required skills, a process of creating a unit formation table that assigns staff members to board each vehicle, and pre-stored based on the contents related to the input incident report The optimum vehicle type and the number of vehicles to be dispatched according to the content of the notification of the incident that has been planned from the dispatch plan table, and based on the dynamics of each vehicle that is managed in advance, the optimal The step of extracting the vehicles whose movements are applicable to the vehicle type, the step of extracting the staff members who board the extracted vehicles based on the above-mentioned troop formation table, and the staff members who are managed in advance And a step of determining whether or not the extracted state of the staff is ready to be dispatched based on the state of.
【請求項7】予め蓄積された各車両の必要技能及び最低
搭乗人数と、予め蓄積された各職員の技能と、に基づい
て、出動可能と判定された職員及びその合計人数が、抽
出された車両について設定されている必要技能及び最低
搭乗人数を満たしているか否かを判定する工程を含むこ
とを特徴とする請求項6記載の消防指令管制方法。
7. The staff determined to be able to move out and the total number of staff are extracted based on the necessary skills of each vehicle and the minimum number of passengers stored in advance, and the skills of each staff stored in advance. 7. The fire command control method according to claim 6, further comprising the step of determining whether or not the required skill set for the vehicle and the minimum number of passengers are satisfied.
【請求項8】判定により要件を満たした各車両につい
て、予め管理されている該当車両の現在位置から通報に
係る現場までの距離を計算し、計算された距離のうち短
いものから必要台数分の該当車両を選別する工程を含む
ことを特徴とする請求項6又は7記載の消防指令管制方
法。
8. For each vehicle that satisfies the requirements by the judgment, the distance from the current position of the corresponding vehicle that is managed in advance to the site related to the notification is calculated, and the shortest of the calculated distances corresponds to the required number of vehicles. The fire command control method according to claim 6 or 7, comprising a step of selecting a corresponding vehicle.
【請求項9】選別された車両及びこれに対応する職員に
ついて、該当車両の動態及び該当職員の状態を出動中に
変更する工程を含むことを特徴とする請求項6乃至8の
いずれか一に記載の消防指令管制方法。
9. The method according to claim 6, further comprising a step of changing the dynamic state of the vehicle and the state of the employee of the selected vehicle and the employee corresponding thereto during dispatch. Firefighting command control method described.
【請求項10】選別された車両、これに対応する職員、
前記通報に係る内容、場所を含む情報に基づいて出動指
令情報を生成する工程と、 該当する職員の元の端末に生成した出動指令情報を送信
する工程と、を含むことを特徴とする請求項6乃至9の
いずれか一に記載の消防指令管制方法。
10. A selected vehicle, a staff member corresponding to the selected vehicle,
The method further comprises: a step of generating dispatch command information based on information including the content and location of the notification, and a step of transmitting the dispatch command information generated to the original terminal of the relevant staff member. The fire command control method according to any one of 6 to 9.
【請求項11】予め入力された各職員の所属、技能、勤
務予定を含む職員情報と、予め蓄積された各車両の車
種、所属、最低搭乗人数、必要技能を含む車両情報と、
に基づいて各車両に搭乗する職員を割り当てた部隊編成
表を作成するステップと、 入力された事件の通報に係る内容に基づいて、予め蓄積
された事件の通報に係る内容に応じて出動させる車両の
車種及び台数を計画した出動計画表から最適車種及び台
数を抽出するステップと、 予め管理されている各車両の動態に基づいて、前記最適
車種に該当する車両の動態が出動可能となっている車両
を抽出するステップと、 前記部隊編成表に基づいて、抽出された車両に搭乗する
職員を抽出するステップと、 予め管理されている各職員の状態に基づいて、抽出され
た職員の状態が出動可能かどうか判定するステップと、
を実行させることを特徴とする消防指令管制プログラ
ム。
11. The staff information including the affiliation, skill, and work schedule of each staff input in advance, and the vehicle information including the vehicle type, affiliation, minimum number of passengers, and necessary skills of each vehicle, which is accumulated in advance.
Based on the step of creating a troop formation table that assigns the staff to board each vehicle based on the above, and the vehicle to be dispatched according to the content related to the notification of the incident that has been input in advance based on the content related to the notification of the incident Based on the step of extracting the optimal vehicle type and the number of vehicles from the dispatch plan table that plans the vehicle type and the number of vehicles, and the dynamic state of each vehicle that is managed in advance, the dynamic state of the vehicle that corresponds to the optimal vehicle type can be dispatched. The step of extracting the vehicle, the step of extracting the staff who will board the extracted vehicle based on the unit organization table, and the status of the extracted staff dispatched based on the status of each staff managed in advance. Determining whether it is possible,
A fire control command and control program characterized by executing
【請求項12】予め蓄積された各車両の必要技能及び最
低搭乗人数と、予め蓄積された各職員の技能と、に基づ
いて、出動可能と判定された職員及びその合計人数が、
抽出された車両について設定されている必要技能及び最
低搭乗人数を満たしているか否かを判定するステップを
実行させることを特徴とする請求項11記載の消防指令
管制プログラム。
12. The number of staff and the total number of staff determined to be dispatchable based on the necessary skills of each vehicle and the minimum number of passengers stored in advance, and the skills of each staff stored in advance,
The fire-fighting command and control program according to claim 11, wherein a step of determining whether or not the required skills and the minimum number of passengers set for the extracted vehicle are satisfied is executed.
【請求項13】判定により要件を満たした各車両につい
て、予め管理されている該当車両の現在位置から通報に
係る現場までの距離を計算し、計算された距離のうち短
いものから必要台数分の該当車両を選別するステップを
実行させることを特徴とする請求項11又は12記載の
消防指令管制プログラム。
13. The distance from the current position of a corresponding vehicle that is managed in advance to the spot related to the notification is calculated for each vehicle that meets the requirements according to the determination, and the shortest of the calculated distances corresponds to the required number of vehicles. The fire command control program according to claim 11 or 12, characterized in that the step of selecting a corresponding vehicle is executed.
【請求項14】選別された車両及びこれに対応する職員
について、該当車両の動態及び該当職員の状態を出動中
に変更するステップを含むことを特徴とする請求項11
乃至13のいずれか一に記載の消防指令管制プログラ
ム。
14. The method according to claim 11, further comprising the step of changing the movement of the vehicle and the state of the employee for the selected vehicle and the employee corresponding to the selected vehicle during dispatch.
A fire-fighting command and control program according to any one of 1 to 13.
【請求項15】選別された車両、これに対応する職員、
前記通報に係る内容、場所を含む情報に基づいて出動指
令情報を生成するステップと、 該当する職員の元の端末に生成した出動指令情報を送信
するステップと、を実行させることを特徴とする請求項
11乃至14のいずれか一に記載の消防指令管制プログ
ラム。
15. A selected vehicle, a staff member corresponding to the selected vehicle,
The step of generating dispatch command information based on the information including the content and location of the notification and the step of transmitting the dispatch command information generated to the original terminal of the relevant staff are executed. Item 15. The firefighting command and control program according to any one of items 11 to 14.
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