JP2002372057A - 転がり軸受の潤滑構造 - Google Patents
転がり軸受の潤滑構造Info
- Publication number
- JP2002372057A JP2002372057A JP2001180515A JP2001180515A JP2002372057A JP 2002372057 A JP2002372057 A JP 2002372057A JP 2001180515 A JP2001180515 A JP 2001180515A JP 2001180515 A JP2001180515 A JP 2001180515A JP 2002372057 A JP2002372057 A JP 2002372057A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rolling
- oil
- lubricating oil
- lubricating
- rolling elements
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
- F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
- F16C33/6659—Details of supply of the liquid to the bearing, e.g. passages or nozzles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
- F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
- F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/60—Raceways; Race rings divided or split, e.g. comprising two juxtaposed rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 潤滑油を転動体に確実に供給して、転がり軸
受の潤滑状態を良好に保つことができる転がり軸受の潤
滑構造を提供する。 【解決手段】 外輪１１と、回転軸２とともに回転する
内輪１２と、外輪１１と内輪１２との間に転動自在に配
設された複数の転動体１３と、を備える玉軸受１におい
て、回転軸２とともに回転し且つ少なくとも転動体１３
に潤滑油を供給する潤滑油供給部材１５を、転動体１３
よりも回転軸２側に配設するとともに、転動体１３と対
向する対向面２２を径方向に対して傾斜させて潤滑油供
給部材１５に設け、前記回転の遠心力によって生じた前
記潤滑油の油滴Ｄを吐出する油孔２３を対向面２２に開
口させ、対向面２２と転動体１３との間の間隔の最小値
δを、油滴Ｄの直径以下とした。
受の潤滑状態を良好に保つことができる転がり軸受の潤
滑構造を提供する。 【解決手段】 外輪１１と、回転軸２とともに回転する
内輪１２と、外輪１１と内輪１２との間に転動自在に配
設された複数の転動体１３と、を備える玉軸受１におい
て、回転軸２とともに回転し且つ少なくとも転動体１３
に潤滑油を供給する潤滑油供給部材１５を、転動体１３
よりも回転軸２側に配設するとともに、転動体１３と対
向する対向面２２を径方向に対して傾斜させて潤滑油供
給部材１５に設け、前記回転の遠心力によって生じた前
記潤滑油の油滴Ｄを吐出する油孔２３を対向面２２に開
口させ、対向面２２と転動体１３との間の間隔の最小値
δを、油滴Ｄの直径以下とした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スピンショット潤
滑等に好適な転がり軸受の潤滑構造に関する。
滑等に好適な転がり軸受の潤滑構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のスピンショット潤滑による転がり
軸受の潤滑について、図１と図５（図１の要部拡大図）
とを参照しながら説明する。玉軸受１によって、回転軸
２がハウジング３に回転自在に支持されている。すなわ
ち、内輪１２が回転軸２に外嵌され且つ外輪１１がハウ
ジング３に内嵌されるようにして、回転軸２とハウジン
グ３との間に玉軸受１が介装されている。そして、潤滑
油供給部材１５が内輪１２に当接しつつ回転軸２に外嵌
されている。このような構成から、回転軸２の回転に伴
って、内輪１２及び潤滑油供給部材１５が回転するよう
になっている。
軸受の潤滑について、図１と図５（図１の要部拡大図）
とを参照しながら説明する。玉軸受１によって、回転軸
２がハウジング３に回転自在に支持されている。すなわ
ち、内輪１２が回転軸２に外嵌され且つ外輪１１がハウ
ジング３に内嵌されるようにして、回転軸２とハウジン
グ３との間に玉軸受１が介装されている。そして、潤滑
油供給部材１５が内輪１２に当接しつつ回転軸２に外嵌
されている。このような構成から、回転軸２の回転に伴
って、内輪１２及び潤滑油供給部材１５が回転するよう
になっている。
【０００３】なお、外輪１１と内輪１２との間には、複
数の転動体１３が転動自在に配設されていて、該転動体
１３は、ポケット１４ａを有する保持器１４によって外
輪１１と内輪１２との間に保持されている。また、玉軸
受１の内輪１２の幅は外輪１１の幅より狭く、転動体１
３の一部が内輪１２の軸方向端部からはみ出すようにな
っている。
数の転動体１３が転動自在に配設されていて、該転動体
１３は、ポケット１４ａを有する保持器１４によって外
輪１１と内輪１２との間に保持されている。また、玉軸
受１の内輪１２の幅は外輪１１の幅より狭く、転動体１
３の一部が内輪１２の軸方向端部からはみ出すようにな
っている。
【０００４】ここで、潤滑油供給部材１５の構造につい
て説明する。この潤滑油供給部材１５は、断面が略コ字
状の環状部材であって、環状凹部２１を潤滑油供給部材
１５の軸方向端面（内輪１２に当接している端面とは反
対側の端面であり、図１においては左側の端面）に有し
ている。そして、この環状凹部２１は、その開口部から
径方向外方に向かって斜めに伸びる形状とされ、さら
に、環状凹部２１の奥部に向かって徐々に狭くなるテー
パ状とされている。
て説明する。この潤滑油供給部材１５は、断面が略コ字
状の環状部材であって、環状凹部２１を潤滑油供給部材
１５の軸方向端面（内輪１２に当接している端面とは反
対側の端面であり、図１においては左側の端面）に有し
ている。そして、この環状凹部２１は、その開口部から
径方向外方に向かって斜めに伸びる形状とされ、さら
に、環状凹部２１の奥部に向かって徐々に狭くなるテー
パ状とされている。
【０００５】また、潤滑油供給部材１５の外周面のうち
少なくとも転動体１３に近い方の角の部分には、面取り
が施されていて、この面取りされた部分は転動体１３に
対向する対向面２２とされている。すなわち、この対向
面２２は、径方向に対して傾斜していて転動体１３のほ
ぼ中心を向いている。そして、この対向面２２には、環
状凹部２１の奥部から径方向外方に向かって斜めに伸び
る油孔２３が１つ以上開口しており、該油孔２３の開口
部２３ａは転動体１３に向かっている。
少なくとも転動体１３に近い方の角の部分には、面取り
が施されていて、この面取りされた部分は転動体１３に
対向する対向面２２とされている。すなわち、この対向
面２２は、径方向に対して傾斜していて転動体１３のほ
ぼ中心を向いている。そして、この対向面２２には、環
状凹部２１の奥部から径方向外方に向かって斜めに伸び
る油孔２３が１つ以上開口しており、該油孔２３の開口
部２３ａは転動体１３に向かっている。
【０００６】次に、潤滑油が玉軸受１内部に供給される
経路について説明する。ハウジング３には、外部からオ
イルエアー（圧縮空気と潤滑油との混合気体であって、
潤滑油が霧状となっている）を供給する給油管３１が取
り付けられていて、給油管３１の先端のノズル孔３２か
ら潤滑油供給部材１５の環状凹部２１内にオイルエアー
が噴出されるようになっている。そして、環状凹部２１
内に噴出されたオイルエアーが油孔２３を通って開口部
２３ａから吐出され、転動体１３に供給されることによ
り、玉軸受１の潤滑が行われるようになっている。
経路について説明する。ハウジング３には、外部からオ
イルエアー（圧縮空気と潤滑油との混合気体であって、
潤滑油が霧状となっている）を供給する給油管３１が取
り付けられていて、給油管３１の先端のノズル孔３２か
ら潤滑油供給部材１５の環状凹部２１内にオイルエアー
が噴出されるようになっている。そして、環状凹部２１
内に噴出されたオイルエアーが油孔２３を通って開口部
２３ａから吐出され、転動体１３に供給されることによ
り、玉軸受１の潤滑が行われるようになっている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来の転がり軸受の潤滑構造においては、給油管
３１から供給された潤滑油のうちの一部しか転動体１３
に供給されない場合があるという問題があった。すなわ
ち、供給された潤滑油のうちの一部はオイルエアー（霧
状の潤滑油）として転動体１３に供給されるが、他部は
環状凹部２１や油孔２３の内部で液体状となる。液体状
となった潤滑油は回転軸２とともに回転する潤滑油供給
部材１５の遠心力によって油滴Ｄとなり、さらにこの油
滴Ｄは、径方向外方に向かって斜めに伸びる環状凹部２
１及び油孔２３を伝って対向面２２上に出る（図５を参
照）。そしてさらに、対向面２２上に出た油滴Ｄは、前
記遠心力により、傾斜した対向面２２に沿って径方向外
方に向かって移動する。
ような従来の転がり軸受の潤滑構造においては、給油管
３１から供給された潤滑油のうちの一部しか転動体１３
に供給されない場合があるという問題があった。すなわ
ち、供給された潤滑油のうちの一部はオイルエアー（霧
状の潤滑油）として転動体１３に供給されるが、他部は
環状凹部２１や油孔２３の内部で液体状となる。液体状
となった潤滑油は回転軸２とともに回転する潤滑油供給
部材１５の遠心力によって油滴Ｄとなり、さらにこの油
滴Ｄは、径方向外方に向かって斜めに伸びる環状凹部２
１及び油孔２３を伝って対向面２２上に出る（図５を参
照）。そしてさらに、対向面２２上に出た油滴Ｄは、前
記遠心力により、傾斜した対向面２２に沿って径方向外
方に向かって移動する。
【０００８】このとき、対向面２２と転動体１３の表面
との間の間隔が大きく、図５のように該間隔の最小値δ
が油滴Ｄの直径よりも大きいので、対向面２２に沿って
移動する油滴Ｄは転動体１３と接することなく対向面２
２の径方向外方端部Ｅまで到達する。そして、対向面２
２の径方向外方端部Ｅにおいて、油滴Ｄは前記遠心力に
よって径方向外方に振り飛ばされる。
との間の間隔が大きく、図５のように該間隔の最小値δ
が油滴Ｄの直径よりも大きいので、対向面２２に沿って
移動する油滴Ｄは転動体１３と接することなく対向面２
２の径方向外方端部Ｅまで到達する。そして、対向面２
２の径方向外方端部Ｅにおいて、油滴Ｄは前記遠心力に
よって径方向外方に振り飛ばされる。
【０００９】ところが、この従来の転がり軸受の潤滑構
造においては、油孔２３の開口部２３ａは転動体１３の
軸径方向内側に位置しているものの、対向面２２の径方
向外方端部Ｅは、転動体１３又は保持器１４のポケット
１４ａよりも軸方向外側に位置しているため、対向面２
２の径方向外方端部Ｅから径方向外方に振り飛ばされた
油滴Ｄは、転動体１３や保持器１４のポケット１４ａに
はほとんど降りかからない。そうすると、転動体１３が
潤滑不足となって、玉軸受１の早期焼付や早期摩耗が生
じるおそれがある。
造においては、油孔２３の開口部２３ａは転動体１３の
軸径方向内側に位置しているものの、対向面２２の径方
向外方端部Ｅは、転動体１３又は保持器１４のポケット
１４ａよりも軸方向外側に位置しているため、対向面２
２の径方向外方端部Ｅから径方向外方に振り飛ばされた
油滴Ｄは、転動体１３や保持器１４のポケット１４ａに
はほとんど降りかからない。そうすると、転動体１３が
潤滑不足となって、玉軸受１の早期焼付や早期摩耗が生
じるおそれがある。
【００１０】そこで、本発明は、このような従来技術が
有する問題点を解決し、潤滑油を転動体に確実に供給し
て、転がり軸受の潤滑状態を良好に保つことができる転
がり軸受の潤滑構造を提供することを課題とする。
有する問題点を解決し、潤滑油を転動体に確実に供給し
て、転がり軸受の潤滑状態を良好に保つことができる転
がり軸受の潤滑構造を提供することを課題とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するた
め、本発明は次のような構成からなる。すなわち、本発
明の転がり軸受の潤滑構造は、外輪と、軸とともに回転
する内輪と、前記外輪と前記内輪との間に転動自在に配
設された複数の転動体と、を備える転がり軸受におい
て、前記軸とともに回転し且つ少なくとも前記転動体に
潤滑油を供給する潤滑油供給部材を、前記転動体よりも
軸側に配設するとともに、前記転動体と対向する対向面
を径方向に対して傾斜させて前記潤滑油供給部材に設
け、前記回転の遠心力によって生じた前記潤滑油の油滴
を吐出する油孔を前記対向面に開口させ、前記対向面と
前記転動体との間の間隔の最小値を、前記油滴の直径以
下としたことを特徴とする。
め、本発明は次のような構成からなる。すなわち、本発
明の転がり軸受の潤滑構造は、外輪と、軸とともに回転
する内輪と、前記外輪と前記内輪との間に転動自在に配
設された複数の転動体と、を備える転がり軸受におい
て、前記軸とともに回転し且つ少なくとも前記転動体に
潤滑油を供給する潤滑油供給部材を、前記転動体よりも
軸側に配設するとともに、前記転動体と対向する対向面
を径方向に対して傾斜させて前記潤滑油供給部材に設
け、前記回転の遠心力によって生じた前記潤滑油の油滴
を吐出する油孔を前記対向面に開口させ、前記対向面と
前記転動体との間の間隔の最小値を、前記油滴の直径以
下としたことを特徴とする。
【００１２】前記対向面と前記転動体との間の間隔の最
小値が前記油滴の直径以下であるので、前記油孔から前
記対向面上に出た前記油滴が傾斜した前記対向面に沿っ
て径方向外方に向かって移動した際に、前記油滴が前記
転動体と接して前記転動体に供給されることとなる。し
たがって、霧状の潤滑油のみならず油滴となった潤滑油
も前記転動体に確実に供給されることとなるので、転が
り軸受の潤滑状態を良好に保つことができる前記油滴の
直径は、環境温度等の潤滑油の供給条件によっても異な
るが、４０℃における動粘度が１０〜６０ｍｍ2 ／ｓの
潤滑油であれば、通常は、０．１５〜０．３５ｍｍであ
る。そして、回転の遠心力によって前記対向面上を移動
する際には、つまり、前記対向面と前記転動体との間を
通過する際には、前記遠心力によって前記油滴が径方向
に長い形状となり、その長径は０．２〜０．５ｍｍとな
る。
小値が前記油滴の直径以下であるので、前記油孔から前
記対向面上に出た前記油滴が傾斜した前記対向面に沿っ
て径方向外方に向かって移動した際に、前記油滴が前記
転動体と接して前記転動体に供給されることとなる。し
たがって、霧状の潤滑油のみならず油滴となった潤滑油
も前記転動体に確実に供給されることとなるので、転が
り軸受の潤滑状態を良好に保つことができる前記油滴の
直径は、環境温度等の潤滑油の供給条件によっても異な
るが、４０℃における動粘度が１０〜６０ｍｍ2 ／ｓの
潤滑油であれば、通常は、０．１５〜０．３５ｍｍであ
る。そして、回転の遠心力によって前記対向面上を移動
する際には、つまり、前記対向面と前記転動体との間を
通過する際には、前記遠心力によって前記油滴が径方向
に長い形状となり、その長径は０．２〜０．５ｍｍとな
る。
【００１３】したがって、前記対向面と前記転動体との
間の間隔の最小値は、０．５ｍｍ以下とすることが好ま
しく、０．２ｍｍ以下とすることがより好ましい。ただ
し、この間隔を小さくし過ぎると、前記対向面と前記転
動体とが接触して、転がり軸受の回転トルクが上昇した
り発熱が生じたりするするおそれがあるので、前記対向
面と前記転動体とが接触しない程度の間隔を確保する必
要がある。
間の間隔の最小値は、０．５ｍｍ以下とすることが好ま
しく、０．２ｍｍ以下とすることがより好ましい。ただ
し、この間隔を小さくし過ぎると、前記対向面と前記転
動体とが接触して、転がり軸受の回転トルクが上昇した
り発熱が生じたりするするおそれがあるので、前記対向
面と前記転動体とが接触しない程度の間隔を確保する必
要がある。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明に係る転がり軸受の潤滑構
造の実施の形態を、図面を参照しながら詳細に説明す
る。図１は、本発明に係る転がり軸受の潤滑構造の一実
施形態を示す縦断面図であり、図２は、図１の要部拡大
図である。なお、前述の従来例と同一の部分については
その説明は省略する。
造の実施の形態を、図面を参照しながら詳細に説明す
る。図１は、本発明に係る転がり軸受の潤滑構造の一実
施形態を示す縦断面図であり、図２は、図１の要部拡大
図である。なお、前述の従来例と同一の部分については
その説明は省略する。
【００１５】本実施形態においては、対向面２２と転動
体１３の表面との間の間隔が小さく、図２に示すように
該間隔の最小値δが油滴Ｄの直径以下とされているの
で、対向面２２に沿って移動する油滴Ｄは転動体１３と
接触して転動体１３に供給される（対向面２２の径方向
外方端部Ｅには到達しない）。したがって、潤滑油が転
動体１３に確実に供給されるから、玉軸受１の潤滑状態
が良好に保たれて早期焼付や早期摩耗が生じにくい。
体１３の表面との間の間隔が小さく、図２に示すように
該間隔の最小値δが油滴Ｄの直径以下とされているの
で、対向面２２に沿って移動する油滴Ｄは転動体１３と
接触して転動体１３に供給される（対向面２２の径方向
外方端部Ｅには到達しない）。したがって、潤滑油が転
動体１３に確実に供給されるから、玉軸受１の潤滑状態
が良好に保たれて早期焼付や早期摩耗が生じにくい。
【００１６】なお、対向面２２は図２のような平面に限
定されるものではなく、球面等の曲面でもよい。また、
複数の平面を組み合せた面、複数の曲面を組み合せた
面、又は平面と曲面とを組合せた面でもよい。さらに、
本例においては潤滑油供給部材１５の外周面のうちの一
部が対向面２２とされているが、潤滑油供給部材１５の
外周面全面を対向面２２としてもよい（すなわち、潤滑
油供給部材１５の外周面全面が傾斜し、転動体１３に向
かって対向していてもよい）。
定されるものではなく、球面等の曲面でもよい。また、
複数の平面を組み合せた面、複数の曲面を組み合せた
面、又は平面と曲面とを組合せた面でもよい。さらに、
本例においては潤滑油供給部材１５の外周面のうちの一
部が対向面２２とされているが、潤滑油供給部材１５の
外周面全面を対向面２２としてもよい（すなわち、潤滑
油供給部材１５の外周面全面が傾斜し、転動体１３に向
かって対向していてもよい）。
【００１７】図３に、連続する２つの平面２２ａ，２２
ｂを組合せた面で、対向面２２を構成した例を示す。図
３に示すように、油孔２３が開口する平面２２ａと、転
動体１３との間隔の最も狭い部分（最小値δの部分）を
有する平面２２ｂとは、傾斜が異なっていて、径方向に
対する傾斜は平面２２ａの方が平面２２ｂよりも小さ
い。よって、油孔２３の開口部２３ａ近傍における対向
面２２と転動体１３の表面との間の間隔δａについて、
図２と図３を比較すると、図３の場合の方が間隔δａが
大きい。
ｂを組合せた面で、対向面２２を構成した例を示す。図
３に示すように、油孔２３が開口する平面２２ａと、転
動体１３との間隔の最も狭い部分（最小値δの部分）を
有する平面２２ｂとは、傾斜が異なっていて、径方向に
対する傾斜は平面２２ａの方が平面２２ｂよりも小さ
い。よって、油孔２３の開口部２３ａ近傍における対向
面２２と転動体１３の表面との間の間隔δａについて、
図２と図３を比較すると、図３の場合の方が間隔δａが
大きい。
【００１８】開口部２３ａから平面２２ａ上に出た油滴
Ｄは、潤滑油供給部材１５の回転の遠心力によって平面
２２ｂ上に移り、転動体１３に接触して転動体１３に供
給されるが、間隔δａが小さいと、潤滑油供給部材１５
と転動体１３との相対回転によって生じる気流に遮られ
て、油滴Ｄが開口部２３ａから対向面２２上に出にくく
なる。それに対して、図３の例のように間隔δａが大き
いと、前記気流の強さが比較的弱くなり、油滴Ｄが開口
部２３ａから対向面２２上に出やすくなるので、玉軸受
１の潤滑状態が良好に保たれやすい。
Ｄは、潤滑油供給部材１５の回転の遠心力によって平面
２２ｂ上に移り、転動体１３に接触して転動体１３に供
給されるが、間隔δａが小さいと、潤滑油供給部材１５
と転動体１３との相対回転によって生じる気流に遮られ
て、油滴Ｄが開口部２３ａから対向面２２上に出にくく
なる。それに対して、図３の例のように間隔δａが大き
いと、前記気流の強さが比較的弱くなり、油滴Ｄが開口
部２３ａから対向面２２上に出やすくなるので、玉軸受
１の潤滑状態が良好に保たれやすい。
【００１９】なお、対向面２２は、図４に示すように、
連続する２つの曲面２２ａ，２２ｂを組合せた面で構成
してもよい。油孔２３が開口する曲面２２ａと、転動体
１３との間隔の最も狭い部分（最小値δの部分）を有す
る曲面２２ｂとは、ともに球面とされていて、曲面２２
ｂは転動体１３の表面と平行をなす球面であり、曲面２
２ａは転動体１３の表面と非平行の球面である。また、
油孔２３の開口部２３ａ近傍における曲面２２ａと転動
体１３の表面との間の間隔δａは、図２の例と比較して
大きい。よって、図３に示した例と同様の効果を奏す
る。
連続する２つの曲面２２ａ，２２ｂを組合せた面で構成
してもよい。油孔２３が開口する曲面２２ａと、転動体
１３との間隔の最も狭い部分（最小値δの部分）を有す
る曲面２２ｂとは、ともに球面とされていて、曲面２２
ｂは転動体１３の表面と平行をなす球面であり、曲面２
２ａは転動体１３の表面と非平行の球面である。また、
油孔２３の開口部２３ａ近傍における曲面２２ａと転動
体１３の表面との間の間隔δａは、図２の例と比較して
大きい。よって、図３に示した例と同様の効果を奏す
る。
【００２０】なお、本実施形態は本発明の一例を示した
ものであって、本発明は本実施形態に限定されるもので
はない。例えば、本実施形態においては、転がり軸受と
して玉軸受を例示して説明したが、本発明の転がり軸受
の潤滑構造は、他の種類の様々な転がり軸受に対して適
用することができる。例えば、深みぞ玉軸受，円筒ころ
軸受，円すいころ軸受，針状ころ軸受，自動調心ころ軸
受等のラジアル形の転がり軸受や、スラスト玉軸受，ス
ラストころ軸受等のスラスト形の転がり軸受である。
ものであって、本発明は本実施形態に限定されるもので
はない。例えば、本実施形態においては、転がり軸受と
して玉軸受を例示して説明したが、本発明の転がり軸受
の潤滑構造は、他の種類の様々な転がり軸受に対して適
用することができる。例えば、深みぞ玉軸受，円筒ころ
軸受，円すいころ軸受，針状ころ軸受，自動調心ころ軸
受等のラジアル形の転がり軸受や、スラスト玉軸受，ス
ラストころ軸受等のスラスト形の転がり軸受である。
【００２１】
【発明の効果】以上のように、本発明の転がり軸受の潤
滑構造は、潤滑油供給部材の対向面と転動体との間の間
隔の最小値が潤滑油の油滴の直径以下であるので、霧状
の潤滑油のみならず油滴となった潤滑油も前記転動体に
確実に供給されることとなるので、転がり軸受の潤滑状
態を良好に保つことができる
滑構造は、潤滑油供給部材の対向面と転動体との間の間
隔の最小値が潤滑油の油滴の直径以下であるので、霧状
の潤滑油のみならず油滴となった潤滑油も前記転動体に
確実に供給されることとなるので、転がり軸受の潤滑状
態を良好に保つことができる
【図１】本発明の転がり軸受の潤滑構造の一実施形態を
示す縦断面図である。
示す縦断面図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】本発明の転がり軸受の潤滑構造の他の実施形態
を示す要部拡大図である。
を示す要部拡大図である。
【図４】本発明の転がり軸受の潤滑構造の他の実施形態
を示す要部拡大図である。
を示す要部拡大図である。
【図５】従来の転がり軸受の潤滑構造を示す要部拡大図
である。
である。
１ 玉軸受 ２ 回転軸 １１ 外輪 １２ 内輪 １３ 転動体 １５ 潤滑油供給部材 ２２ 対向面 ２３ 油孔 Ｄ 油滴 δ 対向面と転動体との間の間隔の最小値
Claims (2)
- 【請求項１】 外輪と、軸とともに回転する内輪と、前
記外輪と前記内輪との間に転動自在に配設された複数の
転動体と、を備える転がり軸受において、 前記軸とともに回転し且つ少なくとも前記転動体に潤滑
油を供給する潤滑油供給部材を、前記転動体よりも軸側
に配設するとともに、 前記転動体と対向する対向面を径方向に対して傾斜させ
て前記潤滑油供給部材に設け、前記回転の遠心力によっ
て生じた前記潤滑油の油滴を吐出する油孔を前記対向面
に開口させ、 前記対向面と前記転動体との間の間隔の最小値を、前記
油滴の直径以下としたことを特徴とする転がり軸受の潤
滑構造。 - 【請求項２】 前記間隔の最小値を０．５ｍｍ以下とし
たことを特徴とする請求項１記載の転がり軸受の潤滑構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001180515A JP2002372057A (ja) | 2001-06-14 | 2001-06-14 | 転がり軸受の潤滑構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001180515A JP2002372057A (ja) | 2001-06-14 | 2001-06-14 | 転がり軸受の潤滑構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002372057A true JP2002372057A (ja) | 2002-12-26 |
Family
ID=19020925
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001180515A Pending JP2002372057A (ja) | 2001-06-14 | 2001-06-14 | 転がり軸受の潤滑構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002372057A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104154124A (zh) * | 2014-08-26 | 2014-11-19 | 无锡明珠钢球有限公司 | 用于自行车的轴承 |
| CN106224387A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-14 | 洛阳轴研科技股份有限公司 | 一种角接触球轴承 |
| CN106351963A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-01-25 | 东风汽车零部件(集团)有限公司 | 一种外滑式汽车传动轴中间支承的润滑结构 |
| CN106438720A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-02-22 | 东风汽车零部件(集团)有限公司 | 一种外滑式汽车传动轴的中间支承结构 |
-
2001
- 2001-06-14 JP JP2001180515A patent/JP2002372057A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104154124A (zh) * | 2014-08-26 | 2014-11-19 | 无锡明珠钢球有限公司 | 用于自行车的轴承 |
| CN106224387A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-14 | 洛阳轴研科技股份有限公司 | 一种角接触球轴承 |
| CN106351963A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-01-25 | 东风汽车零部件(集团)有限公司 | 一种外滑式汽车传动轴中间支承的润滑结构 |
| CN106438720A (zh) * | 2016-10-25 | 2017-02-22 | 东风汽车零部件(集团)有限公司 | 一种外滑式汽车传动轴的中间支承结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4425011A (en) | Polymer cage for a high speed tapered roller bearing | |
| US6733181B2 (en) | Bearing unit | |
| US7232258B2 (en) | Passive bearing clearance control using a pre-swirler | |
| JP3010044B1 (ja) | 軸受潤滑装置 | |
| JPH10299784A (ja) | 転がり軸受装置用潤滑装置 | |
| JP2001208085A (ja) | 転がり軸受装置用潤滑装置 | |
| JPH06235425A (ja) | 軸受装置 | |
| JPH11264416A (ja) | 高い回転数用の玉軸受 | |
| JP2021519887A (ja) | スクリュー圧縮機要素及び機械 | |
| JP2002089573A (ja) | 転がり軸受のエアオイル潤滑構造および潤滑方法 | |
| JP6234017B2 (ja) | 軸受装置の潤滑構造 | |
| JP2002372057A (ja) | 転がり軸受の潤滑構造 | |
| JP2000249151A (ja) | 転がり軸受の潤滑構造 | |
| JP3821902B2 (ja) | 軸受装置 | |
| JP2003042163A (ja) | 転がり軸受 | |
| JP2005090713A (ja) | 軸受装置 | |
| JP2004183781A (ja) | ターボチャージャ用回転支持装置 | |
| JP2000296439A (ja) | グリース潤滑転がり軸受の冷却構造 | |
| JP2006316933A (ja) | 転がり軸受 | |
| JP2001165177A (ja) | 軸受潤滑装置 | |
| JPH11108068A (ja) | アンギュラ玉軸受 | |
| US9909622B2 (en) | Rolling bearing device | |
| JP5024114B2 (ja) | ターボチャージャ用軸受装置 | |
| JP2003254338A (ja) | 円すいころ軸受 | |
| US10619673B2 (en) | Rolling bearing |