JP2002312374A - 識別コード検索方法、識別コード検索システム、識別コード検索プログラム - Google Patents
識別コード検索方法、識別コード検索システム、識別コード検索プログラムInfo
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- JP2002312374A JP2002312374A JP2001117417A JP2001117417A JP2002312374A JP 2002312374 A JP2002312374 A JP 2002312374A JP 2001117417 A JP2001117417 A JP 2001117417A JP 2001117417 A JP2001117417 A JP 2001117417A JP 2002312374 A JP2002312374 A JP 2002312374A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、車輌情報を簡潔に、且つ迅速に得
ることが可能となる識別コード検索方法、識別コード検
索システム、識別コード検索プログラムを提供すること
を課題とする。 【解決手段】 本発明の識別コード検索システム１にお
ける識別コード情報管理サーバ３は、ネットワーク２を
介して接続された車輌製造メーカ側端末４から送信され
た車輌情報を受信する受信部６と、車輌情報を識別コー
ドに変換するコード変換部７と、変換された識別コード
を車輌情報と関連付けて格納するバーコードデータベー
ス８と、車輌販売業者側端末５から入力された識別コー
ドを受信部６により受信し、その識別コードに基づき車
輌情報をバーコードデータベース８から検出する検出部
９と、検出された車輌情報を車輌販売業者側端末５に送
信する検出結果送信部１０とから構成されている。
ることが可能となる識別コード検索方法、識別コード検
索システム、識別コード検索プログラムを提供すること
を課題とする。 【解決手段】 本発明の識別コード検索システム１にお
ける識別コード情報管理サーバ３は、ネットワーク２を
介して接続された車輌製造メーカ側端末４から送信され
た車輌情報を受信する受信部６と、車輌情報を識別コー
ドに変換するコード変換部７と、変換された識別コード
を車輌情報と関連付けて格納するバーコードデータベー
ス８と、車輌販売業者側端末５から入力された識別コー
ドを受信部６により受信し、その識別コードに基づき車
輌情報をバーコードデータベース８から検出する検出部
９と、検出された車輌情報を車輌販売業者側端末５に送
信する検出結果送信部１０とから構成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車輌情報に対応づ
けられた標識コードから車輌情報を検索する識別コード
検索方法、識別コード検索プログラム、識別コード検索
システムに関する。
けられた標識コードから車輌情報を検索する識別コード
検索方法、識別コード検索プログラム、識別コード検索
システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】通常、自動車や自動二輪等の車輌には、
車輌の大まかな特徴を表記したコーションプレートと呼
ばれる表示部品が取り付けられている。大抵、コーショ
ンプレートには、車輌製造メーカー名、車種区分、排気
量・駆動・懸架区分、グレード区分、変速機・燃料供給
区分、ボディ区分、ボディーカラー等の車輌情報が表記
されている。
車輌の大まかな特徴を表記したコーションプレートと呼
ばれる表示部品が取り付けられている。大抵、コーショ
ンプレートには、車輌製造メーカー名、車種区分、排気
量・駆動・懸架区分、グレード区分、変速機・燃料供給
区分、ボディ区分、ボディーカラー等の車輌情報が表記
されている。
【０００３】このコーションプレートは、車輌を取り扱
う業者である車輌販売業者や車輌整備業者、或いは車輌
オークション会場等では極めて重要な役割を果たす。
う業者である車輌販売業者や車輌整備業者、或いは車輌
オークション会場等では極めて重要な役割を果たす。
【０００４】例えば、車輌整備業者が車輌の整備を行う
際、その車輌のコーションプレートの内容を確認するこ
とで、整備内容に見当を付けることができる。
際、その車輌のコーションプレートの内容を確認するこ
とで、整備内容に見当を付けることができる。
【０００５】また、車輌販売業者が車輌の査定を行う
際、コーションプレートを確認する。何故なら、コーシ
ョンプレートに記載された車輌情報に基づいて標準査定
額が定められているからである。そして、車輌販売業者
はその標準査定額に基づいて車輌の査定を行う。
際、コーションプレートを確認する。何故なら、コーシ
ョンプレートに記載された車輌情報に基づいて標準査定
額が定められているからである。そして、車輌販売業者
はその標準査定額に基づいて車輌の査定を行う。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、コーション
プレートは、大抵の車輌に取り付けられているものであ
るが、車輌製造メーカによって表示内容や表示形式が異
なっている。例えば、車輌のボディーカラーが白である
ことを示す場合、「Ｓ」と表記する車輌製造メーカ、
「ＷＴ」と表記する車輌製造メーカ等、その表示形式は
様々である。
プレートは、大抵の車輌に取り付けられているものであ
るが、車輌製造メーカによって表示内容や表示形式が異
なっている。例えば、車輌のボディーカラーが白である
ことを示す場合、「Ｓ」と表記する車輌製造メーカ、
「ＷＴ」と表記する車輌製造メーカ等、その表示形式は
様々である。
【０００７】ところが、表示形式が車輌製造メーカ毎に
区々であることにより、コーションプレートの解読が非
常に困難であるという問題があった。通常、コーション
プレートの内容を解読する為には、そのコーションプレ
ートに記載された車輌製造メーカから出版されているコ
ーションプレート解読用の解説書を参照し、表示内容を
解読する。
区々であることにより、コーションプレートの解読が非
常に困難であるという問題があった。通常、コーション
プレートの内容を解読する為には、そのコーションプレ
ートに記載された車輌製造メーカから出版されているコ
ーションプレート解読用の解説書を参照し、表示内容を
解読する。
【０００８】しかし、コーションプレートに記載された
車輌情報を確認する度に、専用の解説書を引いてコーシ
ョンプレートの表示内容を解読するという作業は、非常
に煩雑な作業であった。
車輌情報を確認する度に、専用の解説書を引いてコーシ
ョンプレートの表示内容を解読するという作業は、非常
に煩雑な作業であった。
【０００９】さらに、車輌販売業者等が、顧客の車輌を
出先にて見積もり査定等を行う場合、解説書を参照し車
輌情報を引き出さなくてはならない為、余計な時間がか
かり冗長な作業となってしまうという問題もあった。
出先にて見積もり査定等を行う場合、解説書を参照し車
輌情報を引き出さなくてはならない為、余計な時間がか
かり冗長な作業となってしまうという問題もあった。
【００１０】また、車輌販売業者は、顧客の所へ外出す
る度に、車輌製造メーカ毎の分厚い解説書を何冊も持ち
歩くか、又は、その都度車輌販売店に問い合わせて調べ
なくてはならなかった。
る度に、車輌製造メーカ毎の分厚い解説書を何冊も持ち
歩くか、又は、その都度車輌販売店に問い合わせて調べ
なくてはならなかった。
【００１１】そこで、本発明は上述したような問題点に
鑑みてなされたものであり、その解決しようとする課題
は、車輌情報を簡潔に得ることが可能となる識別コード
検索方法、識別コード検索システム、識別コード検索プ
ログラムを提供することにある。
鑑みてなされたものであり、その解決しようとする課題
は、車輌情報を簡潔に得ることが可能となる識別コード
検索方法、識別コード検索システム、識別コード検索プ
ログラムを提供することにある。
【００１２】また、本発明は、車輌情報を迅速に得るこ
とができる識別コード検索方法、識別コード検索システ
ム、識別コード検索プログラムを提供することを課題と
する。
とができる識別コード検索方法、識別コード検索システ
ム、識別コード検索プログラムを提供することを課題と
する。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決する為に以下の手段を採用した。
決する為に以下の手段を採用した。
【００１４】すなわち、本発明の識別コード検索方法
は、ネットワークを介して接続されたユーザ端末から送
信された車輌情報を受信するステップと、車輌情報を識
別コードに変換するステップと、変換された識別コード
を車輌情報と関連付けて所定のデータベースに格納する
ステップとからなる識別コード情報管理サーバによって
なされる識別コード検索方法である。
は、ネットワークを介して接続されたユーザ端末から送
信された車輌情報を受信するステップと、車輌情報を識
別コードに変換するステップと、変換された識別コード
を車輌情報と関連付けて所定のデータベースに格納する
ステップとからなる識別コード情報管理サーバによって
なされる識別コード検索方法である。
【００１５】つまり、本発明によれば、識別コード情報
管理サーバによって、車輌製造メーカ毎に区々だったコ
ーションプレートの表示形式を一定の規則に基づいて識
別コード化し、且つその識別コードを管理することがで
きるようになる。尚、識別コード情報管理サーバが、ユ
ーザ端末から送信された車輌情報に基づいて変換した識
別コードは、車輌に取り付けられているものとする。
管理サーバによって、車輌製造メーカ毎に区々だったコ
ーションプレートの表示形式を一定の規則に基づいて識
別コード化し、且つその識別コードを管理することがで
きるようになる。尚、識別コード情報管理サーバが、ユ
ーザ端末から送信された車輌情報に基づいて変換した識
別コードは、車輌に取り付けられているものとする。
【００１６】また、識別コードにはいろいろなものが考
えられる。例えば、太いバーと細いバーとスペースとを
組み合わせて一つのキャラクターを構成するバーコード
や、所定の規則に則って数字を羅列するＩＳＢＮコード
など様々な識別コードがある。
えられる。例えば、太いバーと細いバーとスペースとを
組み合わせて一つのキャラクターを構成するバーコード
や、所定の規則に則って数字を羅列するＩＳＢＮコード
など様々な識別コードがある。
【００１７】さらに、コーションプレートに記載された
車輌情報は、識別コードと関連付けられ識別コード情報
管理サーバによって管理されている。そのため、車輌販
売業者等は、分厚い解説書を出先まで持ち歩く必要がな
くなり、煩わしさを低減することができる。尚、車輌情
報は、車輌の製造元名称（車輌製造メーカ名称）、車種
名称、車輌型式、車輌等級を含む。その他にも、ドア数
の区分や、車輌ボディーカラー区分や、変速機及び燃料
供給区分等を含むことが多い。
車輌情報は、識別コードと関連付けられ識別コード情報
管理サーバによって管理されている。そのため、車輌販
売業者等は、分厚い解説書を出先まで持ち歩く必要がな
くなり、煩わしさを低減することができる。尚、車輌情
報は、車輌の製造元名称（車輌製造メーカ名称）、車種
名称、車輌型式、車輌等級を含む。その他にも、ドア数
の区分や、車輌ボディーカラー区分や、変速機及び燃料
供給区分等を含むことが多い。
【００１８】また、本発明は、前記ステップに加えて、
ユーザ端末から入力された識別コードを受信するステッ
プと、受信した識別コードに基づき車輌情報をデータベ
ースから検出するステップと、検出された車輌情報を前
記ユーザ端末に送信するステップとを有しても良い。
ユーザ端末から入力された識別コードを受信するステッ
プと、受信した識別コードに基づき車輌情報をデータベ
ースから検出するステップと、検出された車輌情報を前
記ユーザ端末に送信するステップとを有しても良い。
【００１９】ここで、車輌情報を識別コード情報管理サ
ーバに提供するユーザ端末を情報提供者側端末とし、車
輌情報を要求するユーザ端末を情報要求者側端末とする
ことができる。
ーバに提供するユーザ端末を情報提供者側端末とし、車
輌情報を要求するユーザ端末を情報要求者側端末とする
ことができる。
【００２０】さらに、情報提供者側端末を、車輌販売業
者側端末、車輌整備業者側端末、車輌製造メーカ側端末
のうち少なくとも何れか一つとし、情報要求者側端末
を、車輌販売業者側端末、車輌整備業者側端末、車輌製
造メーカ側端末のうち少なくとも何れか一つであるとす
ると好適である。
者側端末、車輌整備業者側端末、車輌製造メーカ側端末
のうち少なくとも何れか一つとし、情報要求者側端末
を、車輌販売業者側端末、車輌整備業者側端末、車輌製
造メーカ側端末のうち少なくとも何れか一つであるとす
ると好適である。
【００２１】当然、情報提供者側端末である車輌販売業
者側端末、車輌整備業者側端末、車輌製造メーカ側端末
のうち少なくとも何れか一つと、情報要求者側端末であ
る車輌販売業者側端末、車輌整備業者側端末、車輌製造
メーカ側端末のうち少なくとも何れか一つには、識別コ
ードを入力すべき入力手段が設けられている。
者側端末、車輌整備業者側端末、車輌製造メーカ側端末
のうち少なくとも何れか一つと、情報要求者側端末であ
る車輌販売業者側端末、車輌整備業者側端末、車輌製造
メーカ側端末のうち少なくとも何れか一つには、識別コ
ードを入力すべき入力手段が設けられている。
【００２２】尚、識別コードはバーコードとすることが
できる。識別コードがバーコードの場合、この入力手段
にバーコードリーダを適用することができる。このバー
コードリーダは、光センサにより任意のバーコードのバ
ーパターンを検知し、このバーパターンと、予め決めら
れたバーパターンとを比較照合し、バーとスペースの配
列を数字、或いは記号へと変換する原理に基づいて作動
する。
できる。識別コードがバーコードの場合、この入力手段
にバーコードリーダを適用することができる。このバー
コードリーダは、光センサにより任意のバーコードのバ
ーパターンを検知し、このバーパターンと、予め決めら
れたバーパターンとを比較照合し、バーとスペースの配
列を数字、或いは記号へと変換する原理に基づいて作動
する。
【００２３】このバーコードリーダには、ペンタイプの
ペンスキャナ、半導体記憶素子（Ｃｈａｒｇｅ Ｃｏｕ
ｐｌｅｄ Ｄｅｖｉｃｅ、以下ＣＣＤと称す）を用いた
ＣＣＤタッチスキャナ、ハンドレーザスキャナ等様々な
ものが開発されている。
ペンスキャナ、半導体記憶素子（Ｃｈａｒｇｅ Ｃｏｕ
ｐｌｅｄ Ｄｅｖｉｃｅ、以下ＣＣＤと称す）を用いた
ＣＣＤタッチスキャナ、ハンドレーザスキャナ等様々な
ものが開発されている。
【００２４】また、識別コードが数字の羅列の場合は、
数字を入力することが可能な入力装置であれば、キーボ
ード、マウス、タッチパネルキーだけに限定されるもの
ではない。
数字を入力することが可能な入力装置であれば、キーボ
ード、マウス、タッチパネルキーだけに限定されるもの
ではない。
【００２５】このように、車輌情報を必要とする車輌販
売業者側端末、車輌整備業者側端末、車輌製造メーカの
うち少なくとも何れか一つと、車輌情報を識別コード化
し管理する識別コード情報管理サーバとがネットワーク
を介して接続されていることにより、車輌情報が必要な
場合は、識別コード情報管理サーバにアクセスし、識別
コードを入力することにより車輌情報を得ることができ
る。そのため、従来のように人為的に解説書を参照し、
車輌情報を得るよりも遥かに短時間で車輌情報を得るこ
とができる。
売業者側端末、車輌整備業者側端末、車輌製造メーカの
うち少なくとも何れか一つと、車輌情報を識別コード化
し管理する識別コード情報管理サーバとがネットワーク
を介して接続されていることにより、車輌情報が必要な
場合は、識別コード情報管理サーバにアクセスし、識別
コードを入力することにより車輌情報を得ることができ
る。そのため、従来のように人為的に解説書を参照し、
車輌情報を得るよりも遥かに短時間で車輌情報を得るこ
とができる。
【００２６】また、この情報提供者側端末及び前記情報
要求者側端末を、消費者側端末とすることもできる。勿
論、この消費者側端末にも、上述したような識別コード
を入力する入力手段が設けられている。
要求者側端末を、消費者側端末とすることもできる。勿
論、この消費者側端末にも、上述したような識別コード
を入力する入力手段が設けられている。
【００２７】このことにより、例えば消費者が購入した
い車輌の車輌情報、或いは自分の車輌の車輌情報を得た
い場合、消費者側端末の入力手段から識別コードを入力
し、識別コード情報管理サーバにアクセスすることによ
り容易に車輌情報を得ることができる。
い車輌の車輌情報、或いは自分の車輌の車輌情報を得た
い場合、消費者側端末の入力手段から識別コードを入力
し、識別コード情報管理サーバにアクセスすることによ
り容易に車輌情報を得ることができる。
【００２８】さらに、識別コードに関連付けられて管理
されている車輌情報に、査定額情報を付加すると、消費
者は自分の車輌にどれくらいの査定額がつくのか概ね把
握することができる。また、車輌販売業者や車輌整備業
者は、出先でも顧客の車輌の車輌情報を得ることができ
る。
されている車輌情報に、査定額情報を付加すると、消費
者は自分の車輌にどれくらいの査定額がつくのか概ね把
握することができる。また、車輌販売業者や車輌整備業
者は、出先でも顧客の車輌の車輌情報を得ることができ
る。
【００２９】また、本発明は、ネットワークを介して接
続されたユーザ端末から送信された車輌情報を受信する
ステップと、車輌情報を識別コードに変換するステップ
と、変換された識別コードを車輌情報と関連付けて所定
のデータベースに格納するステップとからなる識別コー
ド情報管理サーバによる識別コード検索システムとする
こともできる。
続されたユーザ端末から送信された車輌情報を受信する
ステップと、車輌情報を識別コードに変換するステップ
と、変換された識別コードを車輌情報と関連付けて所定
のデータベースに格納するステップとからなる識別コー
ド情報管理サーバによる識別コード検索システムとする
こともできる。
【００３０】さらに、前記ステップに加えて、前記ユー
ザ端末から入力された識別コードを受信するステップ
と、受信した識別コードに基づき車輌情報をデータベー
スから検出するステップと、検出された車輌情報を前記
ユーザ端末に送信するステップとを有してもよい。
ザ端末から入力された識別コードを受信するステップ
と、受信した識別コードに基づき車輌情報をデータベー
スから検出するステップと、検出された車輌情報を前記
ユーザ端末に送信するステップとを有してもよい。
【００３１】また、本発明は、ネットワークを介して接
続されたユーザ端末から送信された車輌情報を受信する
受信手段と、車輌情報を識別コードに変換するコード変
換手段と、変換された識別コードを前記車輌情報と関連
付けて格納する格納手段とを備える識別コード情報管理
サーバによる識別コード検索システムとすることも可能
である。
続されたユーザ端末から送信された車輌情報を受信する
受信手段と、車輌情報を識別コードに変換するコード変
換手段と、変換された識別コードを前記車輌情報と関連
付けて格納する格納手段とを備える識別コード情報管理
サーバによる識別コード検索システムとすることも可能
である。
【００３２】さらに前記手段に加えて、前記ユーザ端末
から入力された識別コードを受信手段により受信し、そ
の識別コードに基づき車輌情報を前記データベースから
検出する検索手段と、検出された車輌情報を前記ユーザ
端末に送信する検出結果送信手段とを有するとさらに好
適である。
から入力された識別コードを受信手段により受信し、そ
の識別コードに基づき車輌情報を前記データベースから
検出する検索手段と、検出された車輌情報を前記ユーザ
端末に送信する検出結果送信手段とを有するとさらに好
適である。
【００３３】尚、識別コード検索システムにおけるユー
ザ端末も、上述した識別コード検索方法のユーザ端末と
同様、車輌情報を読み込む読込手段と、読み込んだ車輌
情報を前記識別コード情報管理サーバに送信する送信手
段とを有することを特徴とする。
ザ端末も、上述した識別コード検索方法のユーザ端末と
同様、車輌情報を読み込む読込手段と、読み込んだ車輌
情報を前記識別コード情報管理サーバに送信する送信手
段とを有することを特徴とする。
【００３４】また、本発明におけるユーザ端末は、識別
コード情報管理サーバに車輌情報を要求する情報要求者
側端末とすることも可能であり、情報要求者側端末は、
識別コードを入力する入力手段と、入力した識別コード
を前記識別コード情報管理サーバに送信する送信手段
と、識別コード情報管理サーバから送信された車輌情報
を受信する受信手段と、受信した車輌情報を表示する表
示手段とからなることを特徴とする。
コード情報管理サーバに車輌情報を要求する情報要求者
側端末とすることも可能であり、情報要求者側端末は、
識別コードを入力する入力手段と、入力した識別コード
を前記識別コード情報管理サーバに送信する送信手段
と、識別コード情報管理サーバから送信された車輌情報
を受信する受信手段と、受信した車輌情報を表示する表
示手段とからなることを特徴とする。
【００３５】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の識
別コード検索システムの動作説明を行うに伴い、本発明
の識別コード検索方法を説明する。尚、本実施の形態に
おけるネットワークは、ＴＣＰ／ＩＰプロトコルを利用
したインターネットであるとして説明する。
別コード検索システムの動作説明を行うに伴い、本発明
の識別コード検索方法を説明する。尚、本実施の形態に
おけるネットワークは、ＴＣＰ／ＩＰプロトコルを利用
したインターネットであるとして説明する。
【００３６】また、本実施の形態中における車輌情報
は、コーションプレートに記載されている表示内容のこ
とを指す。
は、コーションプレートに記載されている表示内容のこ
とを指す。
【００３７】さらに、識別コード情報管理サーバに提供
するユーザ端末を情報提供者側端末とし、車輌情報を要
求するユーザ端末を情報要求者側端末とする。尚、この
情報提供者側端末及び情報要求者側端末は、消費者側端
末とすることもできるが、本実施の形態中では、情報提
供者側端末を車輌製造メーカ側端末とし、情報要求者側
端末を車輌販売業者側端末とする。
するユーザ端末を情報提供者側端末とし、車輌情報を要
求するユーザ端末を情報要求者側端末とする。尚、この
情報提供者側端末及び情報要求者側端末は、消費者側端
末とすることもできるが、本実施の形態中では、情報提
供者側端末を車輌製造メーカ側端末とし、情報要求者側
端末を車輌販売業者側端末とする。
【００３８】さらに、本明細書中における各端末は、ネ
ットワーク通信可能であり、且つ識別コードを読み取る
機能を有する端末であるとする。尚、本実施の形態にお
ける識別コードをバーコードとするため、本実施の形態
における端末は、バーコードリーダを備える端末である
とする。例えば、ネットワーク通信可能な携帯電話や携
帯端末にバーコードリーダが設けられている端末などを
挙げることができる。
ットワーク通信可能であり、且つ識別コードを読み取る
機能を有する端末であるとする。尚、本実施の形態にお
ける識別コードをバーコードとするため、本実施の形態
における端末は、バーコードリーダを備える端末である
とする。例えば、ネットワーク通信可能な携帯電話や携
帯端末にバーコードリーダが設けられている端末などを
挙げることができる。
【００３９】先ず、図１に本実施の形態における識別コ
ード検索システム１のシステム構成図を示す。本実施の
形態の識別コード検索システム１における識別コード情
報管理サーバ３は、ネットワーク２を介して接続された
車輌製造メーカ側端末４から送信された車輌情報を受信
する受信部（受信手段）６と、車輌情報を識別コードに
変換するコード変換部（コード変換手段）７と、変換さ
れた識別コードを車輌情報と関連付けて格納するバーコ
ードデータベース８（格納手段）とにより構成されてい
る。
ード検索システム１のシステム構成図を示す。本実施の
形態の識別コード検索システム１における識別コード情
報管理サーバ３は、ネットワーク２を介して接続された
車輌製造メーカ側端末４から送信された車輌情報を受信
する受信部（受信手段）６と、車輌情報を識別コードに
変換するコード変換部（コード変換手段）７と、変換さ
れた識別コードを車輌情報と関連付けて格納するバーコ
ードデータベース８（格納手段）とにより構成されてい
る。
【００４０】さらに、本実施の形態の識別コード検索シ
ステム１における識別コード情報管理サーバ３は、車輌
販売業者側端末５から入力された識別コードを受信部６
により受信し、その識別コードに基づき車輌情報をバー
コードデータベース８から検出する検出部（検出手段）
９と、検出された車輌情報を車輌販売業者側端末５に送
信する検出結果送信部（検出結果送信手段）１０とを有
する。
ステム１における識別コード情報管理サーバ３は、車輌
販売業者側端末５から入力された識別コードを受信部６
により受信し、その識別コードに基づき車輌情報をバー
コードデータベース８から検出する検出部（検出手段）
９と、検出された車輌情報を車輌販売業者側端末５に送
信する検出結果送信部（検出結果送信手段）１０とを有
する。
【００４１】また、情報提供者側端末である車輌製造メ
ーカ側端末４は、車輌情報を読み込む読込部（読込手
段）１１と、読み込んだ車輌情報を識別コード情報管理
サーバ３に送信する送信部（送信手段）１２とを有す
る。
ーカ側端末４は、車輌情報を読み込む読込部（読込手
段）１１と、読み込んだ車輌情報を識別コード情報管理
サーバ３に送信する送信部（送信手段）１２とを有す
る。
【００４２】この読込部１１は、光学式文字読み取り装
置（Ｏｐｔｉｃａｌ Ｃｈａｒａｃｔｅｒ Ｒｅａｄｅ
ｒ、以下ＯＣＲと称す）とするのが好ましい。
置（Ｏｐｔｉｃａｌ Ｃｈａｒａｃｔｅｒ Ｒｅａｄｅ
ｒ、以下ＯＣＲと称す）とするのが好ましい。
【００４３】さらに、情報要求者側端末である車輌販売
業者側端末５は、識別コードを入力する入力部（入力手
段）１３と、入力した識別コードを識別コード情報管理
サーバ３に送信する送信部（送信手段）１４と、識別コ
ード情報管理サーバ３から送信された車輌情報を受信す
る受信部（受信手段）１５と、受信した車輌情報を表示
する表示部（表示手段）１６とからなる。
業者側端末５は、識別コードを入力する入力部（入力手
段）１３と、入力した識別コードを識別コード情報管理
サーバ３に送信する送信部（送信手段）１４と、識別コ
ード情報管理サーバ３から送信された車輌情報を受信す
る受信部（受信手段）１５と、受信した車輌情報を表示
する表示部（表示手段）１６とからなる。
【００４４】この表示部１６は、液晶ディスプレイや陰
極線管ディスプレイ等が望ましいが車輌情報を表示でき
る装置であればこれに限定されるものではない。
極線管ディスプレイ等が望ましいが車輌情報を表示でき
る装置であればこれに限定されるものではない。
【００４５】次に、本発明の識別コード検索システム１
における識別コード情報管理サーバ３の基本的なハード
ウェア構成を説明する。
における識別コード情報管理サーバ３の基本的なハード
ウェア構成を説明する。
【００４６】図２に示すように、識別コード情報管理サ
ーバ３は、プログラムやデータを記憶するＲＯＭ（Ｒｅ
ａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）１７と、このＲＯＭ１
７に記憶されたプログラムを実行する中央処理装置（Ｃ
ｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ、以下
ＣＰＵと称す）１８と、このＣＰＵ１８で処理されるプ
ログラムやデータを一時的に記憶するＲＡＭ（Ｒａｎｄ
ｏｍ ＡｃｃｅｓｓＭｅｍｏｒｙ）１９と、ＣＰＵ１８
で処理されるプログラムやデータを記憶するハードディ
スク２０と、ＣＰＵ１８からの指令に従いネットワーク
２を介して通信データの送受信を行う通信インターフェ
ース２１と、がバス（ＢＵＳ）２２を介して接続されて
いる。
ーバ３は、プログラムやデータを記憶するＲＯＭ（Ｒｅ
ａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）１７と、このＲＯＭ１
７に記憶されたプログラムを実行する中央処理装置（Ｃ
ｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ、以下
ＣＰＵと称す）１８と、このＣＰＵ１８で処理されるプ
ログラムやデータを一時的に記憶するＲＡＭ（Ｒａｎｄ
ｏｍ ＡｃｃｅｓｓＭｅｍｏｒｙ）１９と、ＣＰＵ１８
で処理されるプログラムやデータを記憶するハードディ
スク２０と、ＣＰＵ１８からの指令に従いネットワーク
２を介して通信データの送受信を行う通信インターフェ
ース２１と、がバス（ＢＵＳ）２２を介して接続されて
いる。
【００４７】また、ＲＯＭ１７には識別コード情報管理
サーバ３の制御を司るメインプログラムをはじめ、各種
機能を実行させるためのプログラムが記憶されている。
サーバ３の制御を司るメインプログラムをはじめ、各種
機能を実行させるためのプログラムが記憶されている。
【００４８】さらに、通信インターフェース２１には、
図示しない外部通信ドライバがインストールされてい
る。外部通信ドライバでは、画像データや文字データ等
の各種データが図示しない外部通信ケーブルにより供給
される場合、これらのデータを受け取るのに必要な処理
をすべて行う。また、これらのデータを図示しない外部
メディアに保存する場合には、これらのデータを書き込
む為に必要な処理を行う。
図示しない外部通信ドライバがインストールされてい
る。外部通信ドライバでは、画像データや文字データ等
の各種データが図示しない外部通信ケーブルにより供給
される場合、これらのデータを受け取るのに必要な処理
をすべて行う。また、これらのデータを図示しない外部
メディアに保存する場合には、これらのデータを書き込
む為に必要な処理を行う。
【００４９】また、ハードディスク２０には、図１に示
すバーコードデータベース８が格納されている。このバ
ーコードデータベース８は、図１に示すコード変換部７
により車輌情報をバーコードに変換したデータが記憶さ
れている。
すバーコードデータベース８が格納されている。このバ
ーコードデータベース８は、図１に示すコード変換部７
により車輌情報をバーコードに変換したデータが記憶さ
れている。
【００５０】尚、車輌製造メーカ側端末４、及び車輌販
売業者側端末５のハードウェア構成は、上述した識別コ
ード情報管理サーバ３とほぼ同様であるため説明を省略
する。但し、図示しないが、車輌製造メーカ側端末４に
は、識別コード情報管理サーバ３のハードウェア構成に
加えて、車輌情報を読み込む読込部（ＯＣＲ）１１がバ
ス２２を介して接続されている。また、図示しないが、
車輌販売業者側端末５には、バーコードを入力する入力
部１３（バーコードリーダー）と、識別コード情報管理
サーバ３から送信される車輌情報を表示するための表示
部１６がバス２２を介して接続されている。
売業者側端末５のハードウェア構成は、上述した識別コ
ード情報管理サーバ３とほぼ同様であるため説明を省略
する。但し、図示しないが、車輌製造メーカ側端末４に
は、識別コード情報管理サーバ３のハードウェア構成に
加えて、車輌情報を読み込む読込部（ＯＣＲ）１１がバ
ス２２を介して接続されている。また、図示しないが、
車輌販売業者側端末５には、バーコードを入力する入力
部１３（バーコードリーダー）と、識別コード情報管理
サーバ３から送信される車輌情報を表示するための表示
部１６がバス２２を介して接続されている。
【００５１】このようなハードウェア構成により識別コ
ード情報管理サーバ３のＣＰＵ１８は、通信インターフ
ェース２１からネットワーク２を介して車輌製造メーカ
側端末４と車輌販売業者側端末５との通信を行う。
ード情報管理サーバ３のＣＰＵ１８は、通信インターフ
ェース２１からネットワーク２を介して車輌製造メーカ
側端末４と車輌販売業者側端末５との通信を行う。
【００５２】次に、上述したハードウェア構成を踏まえ
て、本実施の形態における識別コード検索システム１に
よる識別コード検索方法の手順を図３及び図４に示すフ
ローチャートに基づき説明する。
て、本実施の形態における識別コード検索システム１に
よる識別コード検索方法の手順を図３及び図４に示すフ
ローチャートに基づき説明する。
【００５３】本実施の形態における識別コード検索方法
は、まず初めに、識別コード情報管理サーバ３が車輌製
造メーカ側端末４から送信される車輌情報を待機する
（Ｓ０１）。そして、車輌製造メーカ側端末４の読込部
１１によって読み込まれた車輌情報を受信部６にて受信
する（Ｓ０２）と、コード変換部７で車輌情報の表示形
式をバーコードに変換する（Ｓ０３）。
は、まず初めに、識別コード情報管理サーバ３が車輌製
造メーカ側端末４から送信される車輌情報を待機する
（Ｓ０１）。そして、車輌製造メーカ側端末４の読込部
１１によって読み込まれた車輌情報を受信部６にて受信
する（Ｓ０２）と、コード変換部７で車輌情報の表示形
式をバーコードに変換する（Ｓ０３）。
【００５４】さらに、前記バーコードとバーコードの元
となった車輌情報を関連付けてバーコードデータベース
８に格納する（Ｓ０４）。
となった車輌情報を関連付けてバーコードデータベース
８に格納する（Ｓ０４）。
【００５５】次に、識別情報管理サーバは、車輌販売業
者側端末５から車輌情報の要求があるか否かを判断する
（Ｓ０５）。すなわち、車輌販売業者側端末５の入力部
１３からバーコードが入力され、送信部１４によりバー
コードが送信されたか否かを判断する。車輌情報の要求
がある場合、入力された識別コードに対応する車輌情報
を検出部９によってバーコードデータベース８から検出
する（Ｓ０６）。
者側端末５から車輌情報の要求があるか否かを判断する
（Ｓ０５）。すなわち、車輌販売業者側端末５の入力部
１３からバーコードが入力され、送信部１４によりバー
コードが送信されたか否かを判断する。車輌情報の要求
がある場合、入力された識別コードに対応する車輌情報
を検出部９によってバーコードデータベース８から検出
する（Ｓ０６）。
【００５６】そして、検出した車輌情報を検出結果送信
部１０から車輌販売業者側端末５に送信する（Ｓ０
７）。送信された車輌情報は、車輌販売業者側端末５の
受信部１５により受信され、表示部１６にて表示され
る。また、ステップ０５で、車輌情報の要求がない場合
は、車輌情報の要求があるまで待機する。
部１０から車輌販売業者側端末５に送信する（Ｓ０
７）。送信された車輌情報は、車輌販売業者側端末５の
受信部１５により受信され、表示部１６にて表示され
る。また、ステップ０５で、車輌情報の要求がない場合
は、車輌情報の要求があるまで待機する。
【００５７】上述した識別コード検索システム１によれ
ば、識別コード情報管理サーバ３によって、車輌製造メ
ーカ毎に区々だったコーションプレートの表示形式を一
定の規則に基づいて識別コード化し、且つその識別コー
ドを管理することができる。
ば、識別コード情報管理サーバ３によって、車輌製造メ
ーカ毎に区々だったコーションプレートの表示形式を一
定の規則に基づいて識別コード化し、且つその識別コー
ドを管理することができる。
【００５８】さらに、コーションプレートに記載された
車輌情報は、識別コードと関連付けられ識別コード情報
管理サーバ３によって管理されている。そのため、車輌
販売店業者や車輌整備業者等、情報要求者は、分厚い解
説書を出先まで持ち歩く煩わしさを低減することができ
る。
車輌情報は、識別コードと関連付けられ識別コード情報
管理サーバ３によって管理されている。そのため、車輌
販売店業者や車輌整備業者等、情報要求者は、分厚い解
説書を出先まで持ち歩く煩わしさを低減することができ
る。
【００５９】また、このように、車輌情報を必要とする
車輌販売業者側端末５と、車輌情報を識別コード化し管
理する識別コード情報管理サーバ３とがネットワーク２
を介して接続されていることにより、車輌情報が必要な
場合は、それぞれの端末から識別コード情報管理サーバ
３にアクセスし、識別コードを入力することにより車輌
情報を得ることができる。そのため、従来のように人為
的に解説書を参照してコーションプレートに表示された
表示内容を解読し、車輌情報を得るより遥かに短時間で
車輌情報を得ることができる。
車輌販売業者側端末５と、車輌情報を識別コード化し管
理する識別コード情報管理サーバ３とがネットワーク２
を介して接続されていることにより、車輌情報が必要な
場合は、それぞれの端末から識別コード情報管理サーバ
３にアクセスし、識別コードを入力することにより車輌
情報を得ることができる。そのため、従来のように人為
的に解説書を参照してコーションプレートに表示された
表示内容を解読し、車輌情報を得るより遥かに短時間で
車輌情報を得ることができる。
【００６０】
【発明の効果】以上のように、本発明によれば、車輌情
報を簡潔に得ることが可能となる識別コード検索方法、
識別コード検索システム、識別コード検索プログラムを
提供することができる。
報を簡潔に得ることが可能となる識別コード検索方法、
識別コード検索システム、識別コード検索プログラムを
提供することができる。
【００６１】また、本発明によれば、車輌情報を迅速に
得ることができる識別コード検索方法、識別コード検索
システム、識別コード検索プログラムを提供することが
可能となる。
得ることができる識別コード検索方法、識別コード検索
システム、識別コード検索プログラムを提供することが
可能となる。
【図１】 本実施の形態における識別コード検索システ
ムのシステム構成図を示す。
ムのシステム構成図を示す。
【図２】 本実施の形態における識別コード情報管理サ
ーバのハードウェア構成図を示す。
ーバのハードウェア構成図を示す。
【図３】 本実施の形態における識別コード検索方法手
順のフローチャートを示す。
順のフローチャートを示す。
【図４】 本実施の形態における識別コード検索方法手
順のフローチャートを示す。
順のフローチャートを示す。
１ 識別コード検索システム ２ ネットワーク ３ 識別コード情報管理サーバ ４ 情報提供者側端末（車輌製造メーカ側端末） ５ 情報要求者側端末（車輌販売業者側端末） ６ 受信部（受信手段） ７ コード変換部（コード変換手段） ８ バーコードデータベース（格納手段） ９ 検出部（検出手段） １０ 検出結果送信部（検出結果送信手段） １１ 読込部（読込手段） １２ 送信部（送信手段） １３ 入力部（入力手段） １４ 送信部（送信手段） １５ 受信部（受信手段） １６ 表示部（表示手段） １７ ＲＯＭ １８ 中央処理装置（ＣＰＵ） １９ ＲＡＭ ２０ ハードディスク ２１ 通信インターフェース ２２ バス（ＢＵＳ）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０６Ｆ 17/60 ５０２ Ｇ０６Ｆ 17/60 ５０２ Ｇ０６Ｋ 7/00 Ｇ０６Ｋ 7/00 Ｕ
Claims (15)
- 【請求項１】ネットワークを介して接続されたユーザ端
末から送信された車輌情報を受信するステップと、 前記車輌情報を識別コードに変換するステップと、 変換された識別コードを前記車輌情報と関連付けて所定
のデータベースに格納するステップと、 からなる識別コード情報管理サーバによる識別コード検
索方法。 - 【請求項２】前記に加えて、前記ユーザ端末から入力さ
れた識別コードを受信するステップと、 受信した識別コードに基づき車輌情報を前記データベー
スから検出するステップと、 検出された車輌情報を前記ユーザ端末に送信するステッ
プと、 を有することを特徴とする請求項１に記載の識別コード
検索方法。 - 【請求項３】前記ユーザ端末は、前記識別コード情報管
理サーバに車輌情報を提供する情報提供者側端末である
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の識別コード検
索方法。 - 【請求項４】前記ユーザ端末は、前記識別コード情報管
理サーバに車輌情報を要求する情報要求者側端末である
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の識別コード検
索方法。 - 【請求項５】前記情報提供者側端末は、車輌販売業者側
端末、車輌整備業者側端末、車輌製造メーカのうち少な
くとも何れか一つであることを特徴とする請求項３に記
載の識別コード検索方法。 - 【請求項６】前記情報要求者側端末は、車輌販売業者側
端末、車輌整備業者側端末、車輌製造メーカのうち少な
くとも何れか一つであることを特徴とする請求項４に記
載の識別コード検索方法。 - 【請求項７】前記情報提供者側端末及び前記情報要求者
側端末は、消費者側端末であることを特徴とする請求項
５又は６に記載の識別コード検索方法。 - 【請求項８】前記識別コードは、バーコードであること
を特徴とする請求項１〜７の何れかに記載の識別コード
検索方法。 - 【請求項９】前記車輌情報は、車輌の製造元名称、車種
名称、車輌型式、車輌等級を含むことを特徴とする請求
項１〜８の何れかに記載の識別コード検索方法。 - 【請求項１０】ネットワークを介して接続されたユーザ
端末から送信された車輌情報を受信するステップと、 前記車輌情報を識別コードに変換するステップと、 変換された識別コードを前記車輌情報と関連付けて所定
のデータベースに格納するステップと、からなる識別コ
ード情報管理サーバによる識別コード検索システム。 - 【請求項１１】前記に加えて、前記ユーザ端末から入力
された識別コードを受信するステップと、 受信した識別コードに基づき車輌情報を前記データベー
スから検出するステップと、 検出された車輌情報を前記ユーザ端末に送信するステッ
プと、を有することを特徴とする請求項１０に記載の識
別コード検索システム。 - 【請求項１２】ネットワークを介して接続されたユーザ
端末から送信された車輌情報を受信する受信手段と、 前記車輌情報を識別コードに変換するコード変換手段
と、 変換された識別コードを前記車輌情報と関連付けて格納
する格納手段と、を備える識別コード情報管理サーバに
よる識別コード検索システム。 - 【請求項１３】前記に加えて、前記ユーザ端末から入力
された識別コードを受信する識別コード受信手段と、 受信した識別コードに基づき車輌情報を前記データベー
スから検出する検索手段と、 検出された車輌情報を前記ユーザ端末に送信する検出結
果送信手段と、を有することを特徴とする請求項１２に
記載の識別コード検索システム。 - 【請求項１４】前記ユーザ端末は、前記識別コード情報
管理サーバに車輌情報を提供する情報提供者側端末であ
り、 前記情報提供者側端末は、 車輌情報を読み込む読込手段と、 読み込んだ車輌情報を前記識別コード情報管理サーバに
送信する送信手段と、を有することを特徴とする請求項
１２又は１３に記載の識別コード検索システム。 - 【請求項１５】前記ユーザ端末は、前記識別コード情報
管理サーバに車輌情報を要求する情報要求者側端末であ
り、 前記情報要求者側端末は、 前記識別コードを入力する入力手段と、 入力した前記識別コードを前記識別コード情報管理サー
バに送信する送信手段と、 前記識別コード情報管理サーバから送信された車輌情報
を受信する受信手段と、 受信した前記車輌情報を表示する表示手段と、からなる
ことを特徴とする請求項１２〜１４の何れかに記載の識
別コード検索システム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001117417A JP2002312374A (ja) | 2001-04-16 | 2001-04-16 | 識別コード検索方法、識別コード検索システム、識別コード検索プログラム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001117417A JP2002312374A (ja) | 2001-04-16 | 2001-04-16 | 識別コード検索方法、識別コード検索システム、識別コード検索プログラム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002312374A true JP2002312374A (ja) | 2002-10-25 |
| JP2002312374A5 JP2002312374A5 (ja) | 2008-07-03 |
Family
ID=18967971
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001117417A Pending JP2002312374A (ja) | 2001-04-16 | 2001-04-16 | 識別コード検索方法、識別コード検索システム、識別コード検索プログラム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002312374A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007108927A (ja) * | 2005-10-12 | 2007-04-26 | Dic Japan Kk | 板金修理受付システム、板金修理受付方法 |
| JP2007188273A (ja) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Fujitsu Ltd | オークションシステム |
| CN100436223C (zh) * | 2004-03-15 | 2008-11-26 | 三商电脑股份有限公司 | 用以显示动态列车情报的列车状态伺服装置以及方法 |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6389927A (ja) * | 1986-10-02 | 1988-04-20 | Fujitsu Ltd | 索引キ−変換方法 |
| JPS6459489A (en) * | 1987-08-29 | 1989-03-07 | Hidefumi Sawai | Automatic toll settlement system by bar code |
| JPH04118689A (ja) * | 1989-11-17 | 1992-04-20 | Masasato Furuichi | ステッカ、該ステッカを用いた盗難車検出方法及びシステム、及び前記ステッカを用いた駐車違反取締方法及びシステム |
| JPH07206094A (ja) * | 1994-01-20 | 1995-08-08 | Tokico Ltd | 給油装置 |
| JPH10171758A (ja) * | 1996-12-06 | 1998-06-26 | Neolex:Kk | バーコードを用いたｗｗｗのファイル閲覧システム |
| JPH11353388A (ja) * | 1998-06-04 | 1999-12-24 | Sekiya Jidosha:Kk | 販売車両の流通管理装置 |
| JP2000132631A (ja) * | 1998-10-27 | 2000-05-12 | Sekiya Jidosha:Kk | 車両の情報管理方法 |
| JP2000132630A (ja) * | 1998-10-27 | 2000-05-12 | Sekiya Jidosha:Kk | 車両の情報管理方法 |
-
2001
- 2001-04-16 JP JP2001117417A patent/JP2002312374A/ja active Pending
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS6389927A (ja) * | 1986-10-02 | 1988-04-20 | Fujitsu Ltd | 索引キ−変換方法 |
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| JPH10171758A (ja) * | 1996-12-06 | 1998-06-26 | Neolex:Kk | バーコードを用いたｗｗｗのファイル閲覧システム |
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| JP2000132631A (ja) * | 1998-10-27 | 2000-05-12 | Sekiya Jidosha:Kk | 車両の情報管理方法 |
| JP2000132630A (ja) * | 1998-10-27 | 2000-05-12 | Sekiya Jidosha:Kk | 車両の情報管理方法 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100436223C (zh) * | 2004-03-15 | 2008-11-26 | 三商电脑股份有限公司 | 用以显示动态列车情报的列车状态伺服装置以及方法 |
| JP2007108927A (ja) * | 2005-10-12 | 2007-04-26 | Dic Japan Kk | 板金修理受付システム、板金修理受付方法 |
| JP2007188273A (ja) * | 2006-01-13 | 2007-07-26 | Fujitsu Ltd | オークションシステム |
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