JP2002307571A - 空気入りタイヤの製造方法及びその装置 - Google Patents
空気入りタイヤの製造方法及びその装置Info
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- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
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- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/72—Side-walls
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】環状部材に変形等を生じさせたり、ターンアッ
プ時の歪みやスプライスラップの影響が少なく品質精度
を高めることが出来、また成形時間の短縮により生産性
の向上を図ることが出来る空気入りタイヤの製造方法及
びその装置を提供する。 【解決手段】環状部材成形装置２ａ，２ｂは、タイヤ成
形機１との間に敷設されたガイドレール２ｘに沿って移
動可能な移動台車４上に、図示しない回転駆動モータ等
の回転駆動装置を介して水平に回転するターンテーブル
５と、前記ターンテーブル５上に着脱可能に載置され、
かつタイヤサイド部のプロファイルに対応したプロファ
イルＰを有する環状で、かつ皿状のプレート６と、この
プレート６上に環状部材ＷまたはＷ＋Ｗａを成形するた
めの無端状で、かつリボン状の帯状ゴム材料Ｗｘを連続
的に供給する供給装置７とで構成されている。
プ時の歪みやスプライスラップの影響が少なく品質精度
を高めることが出来、また成形時間の短縮により生産性
の向上を図ることが出来る空気入りタイヤの製造方法及
びその装置を提供する。 【解決手段】環状部材成形装置２ａ，２ｂは、タイヤ成
形機１との間に敷設されたガイドレール２ｘに沿って移
動可能な移動台車４上に、図示しない回転駆動モータ等
の回転駆動装置を介して水平に回転するターンテーブル
５と、前記ターンテーブル５上に着脱可能に載置され、
かつタイヤサイド部のプロファイルに対応したプロファ
イルＰを有する環状で、かつ皿状のプレート６と、この
プレート６上に環状部材ＷまたはＷ＋Ｗａを成形するた
めの無端状で、かつリボン状の帯状ゴム材料Ｗｘを連続
的に供給する供給装置７とで構成されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、空気入りタイヤ
の製造方法及びその装置に係わり、更に詳しくは所定の
プロファイルに形成されたプレート上で無端状の帯状ゴ
ム材料により環状部材を成形し、タイヤ成形機側に搬送
して成形中のグリーンタイヤ（未加硫タイヤ）に貼付
け、歪みやスプライスの影響を無くし、品質の向上を図
ることが出来る空気入りタイヤの製造方法及びその装置
に関するものである。
の製造方法及びその装置に係わり、更に詳しくは所定の
プロファイルに形成されたプレート上で無端状の帯状ゴ
ム材料により環状部材を成形し、タイヤ成形機側に搬送
して成形中のグリーンタイヤ（未加硫タイヤ）に貼付
け、歪みやスプライスの影響を無くし、品質の向上を図
ることが出来る空気入りタイヤの製造方法及びその装置
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、無端状の帯状ゴム材料により環状
のサイドトレッドを製造し、このサイドトレッドをトロ
イダル状のタイヤカーカスの両サイドに圧着し、ベルト
及びトレッドを外周面に貼付けてグリーンタイヤを製造
する方法、あるいはトロイダル状にシェーピングされた
カーカスの外周面にベルト及びトレッドを貼付けた後、
無端状でかつ環状に製造されたサイドトレッドをその両
サイドに圧着してグリーンタイヤを成形する方法を、本
願出願人は提案している（特開平６−６４０６５号公
報）。
のサイドトレッドを製造し、このサイドトレッドをトロ
イダル状のタイヤカーカスの両サイドに圧着し、ベルト
及びトレッドを外周面に貼付けてグリーンタイヤを製造
する方法、あるいはトロイダル状にシェーピングされた
カーカスの外周面にベルト及びトレッドを貼付けた後、
無端状でかつ環状に製造されたサイドトレッドをその両
サイドに圧着してグリーンタイヤを成形する方法を、本
願出願人は提案している（特開平６−６４０６５号公
報）。
【０００３】また、ビード端面に射出成形機で線状ゴム
材料をワインディングする環状部材の成形方法及び装置
も提案されている（特開平１１−１０５１５５号公
報）。
材料をワインディングする環状部材の成形方法及び装置
も提案されている（特開平１１−１０５１５５号公
報）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来の空気入りタイヤの製造方法や、環状部材の製造
方法においては、無端状の帯状ゴム材料により環状のサ
イドトレッドを製造した後、サイドトレッドのプロファ
イルに対応するように形成した陣笠状のセパレータやパ
レット等の支持部材上に載置して多段積みする。
な従来の空気入りタイヤの製造方法や、環状部材の製造
方法においては、無端状の帯状ゴム材料により環状のサ
イドトレッドを製造した後、サイドトレッドのプロファ
イルに対応するように形成した陣笠状のセパレータやパ
レット等の支持部材上に載置して多段積みする。
【０００５】そしてこの多段積みした支持部材を成形機
側に搬送し、支持部材上から環状部材を取り上げてタイ
ヤカーカスの両サイドに圧着した後、圧着用のブラダー
でターンアップしているが、環状部材の圧着時は、成形
後にかなりの時間が経過しており、成形後に収縮したり
変形し、従ってターンアップ時の歪みやスプライスラッ
プの影響が大きくタイヤの品質上問題となることが多か
った。
側に搬送し、支持部材上から環状部材を取り上げてタイ
ヤカーカスの両サイドに圧着した後、圧着用のブラダー
でターンアップしているが、環状部材の圧着時は、成形
後にかなりの時間が経過しており、成形後に収縮したり
変形し、従ってターンアップ時の歪みやスプライスラッ
プの影響が大きくタイヤの品質上問題となることが多か
った。
【０００６】この発明の目的は、所定のプロファイル形
状を備えたプレート上で無端状の帯状ゴム材料で成形し
た環状部材を、その状態を保持してタイヤ成形機側に搬
送し、プレート上から環状部材を取外して成形工程中の
グリーンタイヤに貼付けることで、環状部材に変形等を
生じさせたり、ターンアップ時の歪みやスプライスラッ
プの影響が少なく品質精度を高めることが出来、また成
形時間の短縮により生産性の向上を図ることが出来る空
気入りタイヤの製造方法及びその装置を提供することに
ある。
状を備えたプレート上で無端状の帯状ゴム材料で成形し
た環状部材を、その状態を保持してタイヤ成形機側に搬
送し、プレート上から環状部材を取外して成形工程中の
グリーンタイヤに貼付けることで、環状部材に変形等を
生じさせたり、ターンアップ時の歪みやスプライスラッ
プの影響が少なく品質精度を高めることが出来、また成
形時間の短縮により生産性の向上を図ることが出来る空
気入りタイヤの製造方法及びその装置を提供することに
ある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】この発明は上記目的を達
成するため、この発明の空気入りタイヤの製造方法は、
回転駆動可能なターンテーブル上に載置された所定のプ
ロファイル形状を備えたプレート上に、供給装置から無
端状の帯状ゴム材料を順次供給して前記プロファイル形
状に沿った環状部材を成形し、この成形された環状部材
をプレートと共にタイヤ成形機側に搬送し、プレート上
から環状部材を取外して成形工程中のグリーンタイヤに
貼付けることを要旨とするものである。
成するため、この発明の空気入りタイヤの製造方法は、
回転駆動可能なターンテーブル上に載置された所定のプ
ロファイル形状を備えたプレート上に、供給装置から無
端状の帯状ゴム材料を順次供給して前記プロファイル形
状に沿った環状部材を成形し、この成形された環状部材
をプレートと共にタイヤ成形機側に搬送し、プレート上
から環状部材を取外して成形工程中のグリーンタイヤに
貼付けることを要旨とするものである。
【０００８】また、前記環状部材を、タイヤカーカス部
材のプロファイルに対応した形状にプレートに沿って成
形するものである。
材のプロファイルに対応した形状にプレートに沿って成
形するものである。
【０００９】このように、所定のプロファイル形状を備
えたプレート上で無端状の帯状ゴム材料で成形した環状
部材を、その状態を保持してタイヤ成形機側に搬送し、
プレート上から環状部材を取外して成形工程中のタイヤ
に貼付けることで、環状部材に変形等を生じさせたり、
ターンアップ時の歪みやスプライスラップの影響が少な
く品質精度を高めることが出来ものである。
えたプレート上で無端状の帯状ゴム材料で成形した環状
部材を、その状態を保持してタイヤ成形機側に搬送し、
プレート上から環状部材を取外して成形工程中のタイヤ
に貼付けることで、環状部材に変形等を生じさせたり、
ターンアップ時の歪みやスプライスラップの影響が少な
く品質精度を高めることが出来ものである。
【００１０】また、この発明の空気入りタイヤの製造装
置は、タイヤ成形機の軸芯両側に接近・離反可能な環状
部材成形装置を設置すると共に、タイヤ成形機と環状部
材成形装置との間に、環状部材の搬送手段を設置し、前
記環状部材成形装置は、移動台車上に回転駆動装置を介
して水平に回転するターンテーブルと、このターンテー
ブル上に着脱可能に載置され、かつタイヤサイド部のプ
ロファイルに対応したプロファイルを有するプレート
と、このプレート上に環状部材を成形するための無端状
の帯状ゴム材料を連続的に供給する供給装置とで構成し
たことを要旨とするものである。
置は、タイヤ成形機の軸芯両側に接近・離反可能な環状
部材成形装置を設置すると共に、タイヤ成形機と環状部
材成形装置との間に、環状部材の搬送手段を設置し、前
記環状部材成形装置は、移動台車上に回転駆動装置を介
して水平に回転するターンテーブルと、このターンテー
ブル上に着脱可能に載置され、かつタイヤサイド部のプ
ロファイルに対応したプロファイルを有するプレート
と、このプレート上に環状部材を成形するための無端状
の帯状ゴム材料を連続的に供給する供給装置とで構成し
たことを要旨とするものである。
【００１１】前記プレートは、タイヤカーカス部材のプ
ロファイルに対応した形状であり、前記供給装置が、無
端状のテープ状帯状ゴム材料を巻出す巻出し装置や、無
端状のリボン状帯状ゴム材料を連続的に射出する射出成
形機である。
ロファイルに対応した形状であり、前記供給装置が、無
端状のテープ状帯状ゴム材料を巻出す巻出し装置や、無
端状のリボン状帯状ゴム材料を連続的に射出する射出成
形機である。
【００１２】また、前記プレートと共に環状部材をタイ
ヤ成形機側に搬送する手段として、搬送コンベヤまたは
搬送ロボットの何れか一つを使用するものである。
ヤ成形機側に搬送する手段として、搬送コンベヤまたは
搬送ロボットの何れか一つを使用するものである。
【００１３】このように、所定のプロファイルに形成さ
れたプレート上で無端状の帯状ゴム材料により環状部材
を成形し、これを搬送手段によりタイヤ成形機側に搬送
して成形中のグリーンタイヤに貼付けるので、環状部材
に変形や歪みを発生させず、スプライスの影響を無く
し、成形時間の短縮により生産性の向上を図ることが出
来るものである。
れたプレート上で無端状の帯状ゴム材料により環状部材
を成形し、これを搬送手段によりタイヤ成形機側に搬送
して成形中のグリーンタイヤに貼付けるので、環状部材
に変形や歪みを発生させず、スプライスの影響を無く
し、成形時間の短縮により生産性の向上を図ることが出
来るものである。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、添付図面に基づき、この発
明の実施形態を説明する。
明の実施形態を説明する。
【００１５】図１は、この発明の空気入りタイヤの製造
方法を実施するための製造装置の概略構成図を示し、こ
の製造装置は、タイヤ成形機１（タイヤ成形ドラム）の
軸芯Ｘ−Ｘの両側に接近・離反可能な環状部材成形装置
２ａ，２ｂを設置し、タイヤ成形機１と環状部材成形装
置２ａ，２ｂとの間には、環状部材成形装置２ａ，２ｂ
で成形された環状部材Ｗの搬送手段３ａ，３ｂが設置し
てある。
方法を実施するための製造装置の概略構成図を示し、こ
の製造装置は、タイヤ成形機１（タイヤ成形ドラム）の
軸芯Ｘ−Ｘの両側に接近・離反可能な環状部材成形装置
２ａ，２ｂを設置し、タイヤ成形機１と環状部材成形装
置２ａ，２ｂとの間には、環状部材成形装置２ａ，２ｂ
で成形された環状部材Ｗの搬送手段３ａ，３ｂが設置し
てある。
【００１６】前記環状部材成形装置２ａ，２ｂは、タイ
ヤ成形機１との間に敷設されたガイドレール２ｘに沿っ
て移動可能な移動台車４上に、図示しない回転駆動モー
タ等の回転駆動装置を介して水平に回転するターンテー
ブル５と、図２（ａ），（ｂ）に示すように、前記ター
ンテーブル５上に着脱可能に載置され、かつタイヤサイ
ド部のプロファイル（例えば、この実施形態では、タイ
ヤサイド部のカーカスのプロファイル）に対応したプロ
ファイルＰを有する環状で、かつ皿状のプレート６と、
このプレート６上に環状部材Ｗ（タイヤサイド部のプロ
ファイルに対応した環状部材）またはＷ＋Ｗａを成形す
るための無端状で、かつリボン状の帯状ゴム材料Ｗｘを
連続的に供給する供給装置７とで構成されている。
ヤ成形機１との間に敷設されたガイドレール２ｘに沿っ
て移動可能な移動台車４上に、図示しない回転駆動モー
タ等の回転駆動装置を介して水平に回転するターンテー
ブル５と、図２（ａ），（ｂ）に示すように、前記ター
ンテーブル５上に着脱可能に載置され、かつタイヤサイ
ド部のプロファイル（例えば、この実施形態では、タイ
ヤサイド部のカーカスのプロファイル）に対応したプロ
ファイルＰを有する環状で、かつ皿状のプレート６と、
このプレート６上に環状部材Ｗ（タイヤサイド部のプロ
ファイルに対応した環状部材）またはＷ＋Ｗａを成形す
るための無端状で、かつリボン状の帯状ゴム材料Ｗｘを
連続的に供給する供給装置７とで構成されている。
【００１７】なお、環状部材Ｗは同一材料または異種材
料を積層させることも可能であり、また７ａはポリエチ
レンフィルムテープ等のライナー巻取り装置を示してい
る。
料を積層させることも可能であり、また７ａはポリエチ
レンフィルムテープ等のライナー巻取り装置を示してい
る。
【００１８】前記プレート６は、アルミニウム等の軽金
属材料や樹脂材料によりタイヤカーカス部材のプロファ
イルＰに対応した形状に形成してあり、その表面は、テ
ープ状またはリボン状の未加硫ゴムで成形された環状部
材Ｗが密着しないように表面処理（梨地処理）が施され
ている。
属材料や樹脂材料によりタイヤカーカス部材のプロファ
イルＰに対応した形状に形成してあり、その表面は、テ
ープ状またはリボン状の未加硫ゴムで成形された環状部
材Ｗが密着しないように表面処理（梨地処理）が施され
ている。
【００１９】また図２（ａ），（ｂ）に示すように、該
プレート６は、前記ターンテーブル５上に設けた位置決
めピン８を介して着脱可能に載置され、プレート６の表
面にはプレート６の表面から環状部材Ｗを剥離させるた
めの複数のエアー噴出穴９が形成されている。
プレート６は、前記ターンテーブル５上に設けた位置決
めピン８を介して着脱可能に載置され、プレート６の表
面にはプレート６の表面から環状部材Ｗを剥離させるた
めの複数のエアー噴出穴９が形成されている。
【００２０】前記帯状ゴム材料Ｗｘの供給装置７として
は、図１に示すように予め成形された無端状でテープ状
またはリボン状の帯状ゴム材料Ｗｘをロールから巻出す
巻出し装置７ｘや、また他の実施形態として図３に示す
ように、射出成形機７ｙを使用してテープ状またはリボ
ン状の帯状ゴム材料Ｗｘを射出して成形することが考え
られる。なお、その他の構成は、上記第１実施形態と同
様なので、同一符号を付して説明は省略する。
は、図１に示すように予め成形された無端状でテープ状
またはリボン状の帯状ゴム材料Ｗｘをロールから巻出す
巻出し装置７ｘや、また他の実施形態として図３に示す
ように、射出成形機７ｙを使用してテープ状またはリボ
ン状の帯状ゴム材料Ｗｘを射出して成形することが考え
られる。なお、その他の構成は、上記第１実施形態と同
様なので、同一符号を付して説明は省略する。
【００２１】また、前記プレート６と共に環状部材Ｗを
タイヤ成形機１側に搬送する搬送手段３ａ，３ｂとし
て、図１及び図３に示すような従来公知の搬送ロボット
の他、搬送コンベヤや、これらを組合せたものを使用す
ることが出来る。
タイヤ成形機１側に搬送する搬送手段３ａ，３ｂとし
て、図１及び図３に示すような従来公知の搬送ロボット
の他、搬送コンベヤや、これらを組合せたものを使用す
ることが出来る。
【００２２】以上のように、この発明の実施形態では予
め所定のプロファイルＰに形成されたプレート６上に、
巻出し装置７ｘまたは射出成形機７ｙから無端状でテー
プ状またはリボン状の帯状ゴム材料Ｗｘを供給し、無端
状の帯状ゴム材料Ｗｘにより環状部材Ｗを成形する。そ
して、これを搬送手段３ａ，３ｂによりタイヤ成形機１
に搬送してプレート６上から環状部材Ｗを取り上げて成
形中のタイヤに貼付けるので、環状部材Ｗに変形や歪み
を発生させず、スプライスの影響を無くし、成形時間の
短縮を図ることが可能となる。
め所定のプロファイルＰに形成されたプレート６上に、
巻出し装置７ｘまたは射出成形機７ｙから無端状でテー
プ状またはリボン状の帯状ゴム材料Ｗｘを供給し、無端
状の帯状ゴム材料Ｗｘにより環状部材Ｗを成形する。そ
して、これを搬送手段３ａ，３ｂによりタイヤ成形機１
に搬送してプレート６上から環状部材Ｗを取り上げて成
形中のタイヤに貼付けるので、環状部材Ｗに変形や歪み
を発生させず、スプライスの影響を無くし、成形時間の
短縮を図ることが可能となる。
【００２３】次に、図４（ａ）〜（ｆ）を参照しながら
この発明の空気入りタイヤの製造方法について説明す
る。
この発明の空気入りタイヤの製造方法について説明す
る。
【００２４】図４（ａ）に示すように、第１成形工程が
終了した成形ドラム１０上に所定の寸法に切断された帯
状のカーカス１１をその端末部が接合するように円筒状
に巻付けた後、リング状に成形されたビード１２を円筒
状のカーカス１１の両端側にセットし、カーカス１１の
両端部を内側から外側へ折り返すようにしてビード１２
の回りに係合させる。
終了した成形ドラム１０上に所定の寸法に切断された帯
状のカーカス１１をその端末部が接合するように円筒状
に巻付けた後、リング状に成形されたビード１２を円筒
状のカーカス１１の両端側にセットし、カーカス１１の
両端部を内側から外側へ折り返すようにしてビード１２
の回りに係合させる。
【００２５】前記ビード１２が装着されたカーカス１１
は、図４（ｂ）に示すように、ビードロックドラム１３
に装着された後、シェーピング用のブラダーＢを膨らま
せてトロイダル状にシェーピングされる。その後、上述
したように、予め所定のプロファイルＰに形成されたプ
レート６上で無端状でテープ状またはリボン状の帯状ゴ
ム材料Ｗｘにより成形された環状部材Ｗ（サイドトレッ
ド）を供給装置１４に保持させてトロイダル状にシェー
ピングされたカーカス１１の両サイド部のプロファイル
にそって圧着させてセットする（図４（ｃ）参照）。
は、図４（ｂ）に示すように、ビードロックドラム１３
に装着された後、シェーピング用のブラダーＢを膨らま
せてトロイダル状にシェーピングされる。その後、上述
したように、予め所定のプロファイルＰに形成されたプ
レート６上で無端状でテープ状またはリボン状の帯状ゴ
ム材料Ｗｘにより成形された環状部材Ｗ（サイドトレッ
ド）を供給装置１４に保持させてトロイダル状にシェー
ピングされたカーカス１１の両サイド部のプロファイル
にそって圧着させてセットする（図４（ｃ）参照）。
【００２６】次いで、図４（ｄ）に示すように、ビード
ロックドラム１３の両側に設けられた圧着用のブラダー
１５を膨らませて環状部材Ｗをカーカス１１の両サイド
部に押圧して圧着させて貼付ける。
ロックドラム１３の両側に設けられた圧着用のブラダー
１５を膨らませて環状部材Ｗをカーカス１１の両サイド
部に押圧して圧着させて貼付ける。
【００２７】そして、図４（ｅ）に示すように、トロイ
ダル状のカーカス１１の外周面にベルト１６及びトレッ
ド１７を円筒状に巻付けながら貼付け、図４（ｆ）に示
すようなグリーンタイヤＧを成形する。なお、グリーン
タイヤＧは、ビードロックドラム１３から取外され、こ
の成形工程から加硫工程に搬送され、加硫機により加硫
成形されて空気入りタイヤＧｘが製造されるものであ
る。
ダル状のカーカス１１の外周面にベルト１６及びトレッ
ド１７を円筒状に巻付けながら貼付け、図４（ｆ）に示
すようなグリーンタイヤＧを成形する。なお、グリーン
タイヤＧは、ビードロックドラム１３から取外され、こ
の成形工程から加硫工程に搬送され、加硫機により加硫
成形されて空気入りタイヤＧｘが製造されるものであ
る。
【００２８】このように、トロイダル状にシェーピング
されたカーカス１１の両サイド部に、無端状でテープ状
またはリボン状の帯状ゴム材料Ｗｘにより成形された環
状部材Ｗ（サイドトレッド）を圧着して成形するように
したので、サイドウォール部材を形成するサイドトレッ
ドの繋ぎ目による品質のバラツキを排除して、タイヤの
ユニフォミティーを向上させることが出来るものであ
る。
されたカーカス１１の両サイド部に、無端状でテープ状
またはリボン状の帯状ゴム材料Ｗｘにより成形された環
状部材Ｗ（サイドトレッド）を圧着して成形するように
したので、サイドウォール部材を形成するサイドトレッ
ドの繋ぎ目による品質のバラツキを排除して、タイヤの
ユニフォミティーを向上させることが出来るものであ
る。
【００２９】
【発明の効果】この発明は、上記のように所定のプロフ
ァイルに形成されたプレート上で無端状の帯状ゴム材料
により環状部材を成形し、これを搬送手段によりタイヤ
成形機に搬送して成形中のタイヤに貼付けるので、以下
のような優れた効果を奏するものである。 (a).環状部材に変形や歪みを発生させず、スプライスの
影響を無くし、成形時間の短縮により生産性の向上を図
ることが出来る。 (b).環状部材に変形や歪みを発生させず、ターナップ時
のバラツキを無くすことが出来る。 (c).プレート上のプロファイルに薄い無端状のテープ状
またはリボン状の帯状ゴム材料を積層させるので、異種
材料を何層か積み重ねて材料特性の調整幅を広くするこ
とが出来る。 (d).ターンテーブルに着脱可能に載置されたプレート上
にて環状部材を成形し、この環状部材をプレートと共に
搬送して成形機側に貼付けるようにしたので、成形工程
での機械的なセンターリングと、貼合わせ精度を高める
ことが出来る。 (e).環状部材を成形して直接成形機側に供給する工程を
取るので、成形時間の短縮と、成形工程でのグリーンタ
イヤの変形等を有効に防止できる。
ァイルに形成されたプレート上で無端状の帯状ゴム材料
により環状部材を成形し、これを搬送手段によりタイヤ
成形機に搬送して成形中のタイヤに貼付けるので、以下
のような優れた効果を奏するものである。 (a).環状部材に変形や歪みを発生させず、スプライスの
影響を無くし、成形時間の短縮により生産性の向上を図
ることが出来る。 (b).環状部材に変形や歪みを発生させず、ターナップ時
のバラツキを無くすことが出来る。 (c).プレート上のプロファイルに薄い無端状のテープ状
またはリボン状の帯状ゴム材料を積層させるので、異種
材料を何層か積み重ねて材料特性の調整幅を広くするこ
とが出来る。 (d).ターンテーブルに着脱可能に載置されたプレート上
にて環状部材を成形し、この環状部材をプレートと共に
搬送して成形機側に貼付けるようにしたので、成形工程
での機械的なセンターリングと、貼合わせ精度を高める
ことが出来る。 (e).環状部材を成形して直接成形機側に供給する工程を
取るので、成形時間の短縮と、成形工程でのグリーンタ
イヤの変形等を有効に防止できる。
【図１】この発明の空気入りタイヤの製造方法を実施す
るための製造装置の概略構成図である。
るための製造装置の概略構成図である。
【図２】（ａ）は、所定のプロファイルに形成されたプ
レート上に成形される環状部材の拡大断面図、（ｂ）
は、（ａ）の変形例を示す断面図である。
レート上に成形される環状部材の拡大断面図、（ｂ）
は、（ａ）の変形例を示す断面図である。
【図３】環状部材成形装置における材料の供給装置の他
の実施形態を示す図１と同様な概略構成図である。
の実施形態を示す図１と同様な概略構成図である。
【図４】（ａ）〜（ｆ）は、この発明の実施形態による
空気入りタイヤの製造工程の説明図である。
空気入りタイヤの製造工程の説明図である。
１ タイヤ成形機 ２ａ，２ｂ 環状部材
成形装置 ３ａ，３ｂ 搬送手段 ２ｘ ガイドレ
ール ４ 移動台車 ５ ターンテ
ーブル ６ プレート ７ 供給装置 ７ｘ巻出し装置 ７ｙ 射出成
形機 ８ 位置決めピン ９ エアー噴
出穴 Ｗ，Ｗａ 環状部材 Ｗｘ 帯状ゴム
材料 Ｐ プロファイル
成形装置 ３ａ，３ｂ 搬送手段 ２ｘ ガイドレ
ール ４ 移動台車 ５ ターンテ
ーブル ６ プレート ７ 供給装置 ７ｘ巻出し装置 ７ｙ 射出成
形機 ８ 位置決めピン ９ エアー噴
出穴 Ｗ，Ｗａ 環状部材 Ｗｘ 帯状ゴム
材料 Ｐ プロファイル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山崎 功司 神奈川県平塚市追分２番１号 横浜ゴム株 式会社平塚製造所内 Ｆターム(参考） 4F212 AA45 AH20 VA01 VA11 VD09 VK04 VL11 VM06 VP28
Claims (7)
- 【請求項１】 回転駆動可能なターンテーブル上に載置
された所定のプロファイル形状を備えたプレート上に、
供給装置から無端状の帯状ゴム材料を順次供給して前記
プロファイル形状に沿った環状部材を成形し、この成形
された環状部材をプレートと共にタイヤ成形機側に搬送
し、プレート上から環状部材を取外して成形工程中のグ
リーンタイヤに貼付ける空気入りタイヤの製造方法。 - 【請求項２】 前記環状部材を、タイヤカーカス部材の
プロファイルに対応した形状にプレートに沿って成形す
る請求項１に記載の空気入りタイヤの製造方法。 - 【請求項３】 タイヤ成形機の軸芯両側に接近・離反可
能な環状部材成形装置を設置すると共に、タイヤ成形機
と環状部材成形装置との間に、環状部材の搬送手段を設
置し、前記環状部材成形装置は、移動台車上に回転駆動
装置を介して水平に回転するターンテーブルと、このタ
ーンテーブル上に着脱可能に載置され、かつタイヤサイ
ド部のプロファイルに対応したプロファイルを有するプ
レートと、このプレート上に環状部材を成形するための
無端状の帯状ゴム材料を連続的に供給する供給装置とで
構成して成る空気入りタイヤの製造装置。 - 【請求項４】 前記プレートが、タイヤカーカス部材の
プロファイルに対応した形状である請求項３に記載の空
気入りタイヤの製造装置。 - 【請求項５】 前記供給装置が、無端状のリボン状また
はテープ状の帯状ゴム材料を巻出す巻出し装置である請
求項３または４に記載の空気入りタイヤの製造装置。 - 【請求項６】 前記供給装置が、無端状のリボン状また
はテープ状の帯状ゴム材料を連続的に射出する射出成形
機である請求項３または４に記載の空気入りタイヤの製
造装置。 - 【請求項７】 前記プレートと共に環状部材をタイヤ成
形機側に搬送する手段として、搬送コンベヤまたは搬送
ロボットの何れか一つを使用する請求項１，２または３
に記載の空気入りタイヤの製造装置。
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- 2001-04-11 JP JP2001112499A patent/JP4876324B2/ja not_active Expired - Fee Related
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