JP2002287722A - 画像表示装置およびそれを用いた画像表示システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 公共の車両内で少なくとも広告情報を含む所
定入力情報をカラー静止画像で表示するための画像表示
装置において、広告情報の訴求力を高めるとともに、任
意の外部情報を単一画面内に表示して外部情報を見逃す
可能性を低減させ且つ乗り物酔いなどの誘発を防止した
画像表示装置を得る。 【解決手段】 リアルタイムの外部情報を受信するため
の通信手段３と、外部情報を蓄えるフレームメモリ１０
２ｄを有する制御部１０２と、制御部１０２により駆動
されるフルカラーの表示部１０１とを備え、制御部１０
２は、広告情報の非表示期間に外部情報を表示部１０１
に一括表示する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、バスや電車など
の公共の車両内でＬＣＤなどを用いて鮮明なカラー静止
画像を表示する画像表示装置およびそれを用いた画像表
示システムに関し、特に乗客に対して広告情報のみなら
ずニュース情報などの情報をも効果的に表示することの
できる画像表示装置およびそれを用いた画像表示システ
ムに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図２４はたとえば特開平５−２１３２０
１号公報に記載された従来の画像表示装置の概略構造を
示す構成図であり、列車用案内表示装置の場合を示して
いる。また、図２５は従来の画像表示装置による広告情
報のみの表示状態を示すフローチャートである。

【０００３】図２４において、３１はデータ管理装置、
３２はＩＣカードであり、データ管理装置３１内で編集
された各種情報は、ＩＣカード３２に転送される。３３
は表示制御装置であり、ＩＣカード３２から情報を読み
出し、駅名情報、乗り換え情報、運行ダイヤ、基本文章
フォーマットおよび広告案内などの情報と、これら情報
の表示タイミングに関する情報とを内部に記録保持す
る。

【０００４】３４は表示制御装置３３に無線接続された
移動体通信装置、３５は表示制御装置３３に接続された
表示変換器、３６および３７は表示変換器３５に接続さ
れた行先表示器および車内表示器、３８は表示制御装置
３３に接続された設定器である。

【０００５】表示制御装置３３は、移動体通信装置３４
からのリアルタイム情報を取り込んで記録するととも
に、外部からの速度信号、前後信号およびドア開閉信号
を取り込み、設定器３８からの運行情報を取り込む。

【０００６】表示制御装置３３において各種入力に基づ
いて編集された表示情報は、表示変換器３５を介して行
先表示器３６および車内表示器３７に送られ、各表示器
３６、３７において表示される。

【０００７】次に、図２５〜図２７のフローチャートを
参照しながら、図２４に示した従来の画像表示装置によ
る表示制御動作について説明する。図２５において、車
内表示器３７は、表示制御装置３３および表示変換器３
５の制御下で、広告情報１、広告情報２、・・・広告情
報ｎが順次に繰り返し表示する。

【０００８】図２６において、まず、本日の運用が有る
か否かを判定し（ステップＳ２）、本日の運用がない
（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、図２６の自動処理
ルーチンを終了して直ちにストップする。

【０００９】一方、ステップＳ１において、本日の運用
が有る（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、運行ダイ
ヤを選択して（ステップＳ２）、行先表示であるか否か
を判定する（ステップＳ３）。

【００１０】ステップＳ３において、行先表示でない
（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、直ちにステップＳ
５に進み、行先表示である（すなわち、ＹＥＳ）と判定
されれば、運行ダイヤに適した行先を表示変換器３５に
対して指令し（ステップＳ４）、ステップＳ５に進む。

【００１１】このとき、ステップＳ４において指令を受
けた表示変換器３５は、行先表示器３６の制御を行う。

【００１２】ステップＳ５においては、次駅が終着駅で
あるか否かを判定し、終着駅でない（すなわち、ＮＯ）
と判定されれば、ステップＳ３に戻って上記処理ステッ
プＳ３〜Ｓ５を繰り返す。

【００１３】その後、列車が終着駅に近づき、ステップ
Ｓ５において、次駅が終着駅である（すなわち、ＹＥ
Ｓ）と判定されれば、ステップＳ１に戻り、運用が有り
（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、同じ処理ステッ
プＳ２〜Ｓ５を繰り返す。

【００１４】一方、ステップＳ１において、本日の運用
がない（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、図２６の自
動処理ルーチンを終了する。なお、図２６内の判定ステ
ップＳ３において、車内表示器３７により次駅案内など
の運行に関する案内を行う場合は、図２７の処理ルーチ
ンに進む。

【００１５】図２７において、まず、運行ダイヤや表示
タイミングの情報から、運行案内表示するタイミングで
あるを否かを判定し（ステップＳ６）、運行案内表示タ
イミングである（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、
表示時点の文章に合った基本文章を基本文章フォーマッ
トより選択する（ステップＳ７）。

【００１６】続いて、運行ダイヤから駅名などを選択
し、基本フォーマットと組み合わせる（ステップＳ
８）。すなわち、次駅、行先、途中駅など運用により、
表示に適した情報を駅名データから、また乗り換えがあ
る場合には乗換データから判定し、案内文を基本フォー
マットに追加して表示文章を編集する。

【００１７】続いて、編集した文章を表示変換器３５に
対して指令し（ステップＳ９）、表示変換器３５により
車内表示器３７を制御させて文章を表示する。次に、終
着駅に着いたか否かを判定し（ステップＳ１０）、終着
駅に着いていない（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、
ステップＳ６に戻って上記処理ステップＳ３〜Ｓ５を繰
り返す。

【００１８】その後、ステップＳ１０において、終着駅
に着いた（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、ステッ
プＳ１に戻って、次の運用が有るか否かを判定し（ステ
ップＳ１）、上記制御処理を繰り返す。

【００１９】一方、ステップＳ６において、表示タイミ
ングの情報から運行案内表示タイミングでない（すなわ
ち、ＮＯ）と判定されれば、続いて、広告文または広告
案内などのリアルタイム情報を車内表示するタイミング
であるか否かを判定する（ステップＳ１１）。

【００２０】ステップＳ１１において、リアルタイム情
報を車内表示するタイミングである（すなわち、ＹＥ
Ｓ）と判定されれば、タイミングに合った表示文章を選
択して表示変換器３５に対して指令し（ステップＳ１
２）、ステップＳ１０に進む。

【００２１】このとき、ステップＳ１２において指令を
受けた表示変換器３５は、車内表示器３７を制御して文
章を表示する。この広告情報表示処理（ステップＳ１
２）は、ステップＳ１０において、列車が終着駅に着い
た（すなわち、ＹＥＳ）と判定された時点で、１運用の
処理を終了する。

【００２２】次に、車内通報システムに関連した他の従
来例について説明する。図２８はたとえば特開平１１−
３５５８５６号公報に記載された従来の画像表示システ
ムを示す構成図であり、ＰＨＳ通信機器を用いて車内通
報システムを実現した場合を示している。

【００２３】図２８において、車内通報システムと関連
した画像表示装置は、車掌室に設けられて車内発生事件
の通報を受信する通報装置４０と、各車内に設けられた
アンテナ４１ａを有する基地局４１ｂと、あらかじめ定
められた特殊コードを操作入力に基づいて出力するＰＨ
Ｓ通信機器４２（以下、単に「ＰＨＳ４２」と記す）と
を備えている。

【００２４】基地局４１ｂは、通報装置４０と接続され
ており、アンテナ４１ａを介してＰＨＳ４２との間で無
線通信を行うために、変復調処理、同期処理および送受
信処理を行うようになっている。

【００２５】通報装置４０は、基地局４１ｂを介してＰ
ＨＳ４２との間で呼接続制御を行うために、基地局４１
ｂからの通報情報を受信して識別する処理部４０ａと、
処理部４０ａにより識別された情報を表示する表示部４
０ｂと、ＰＨＳ４２との通話を行うための送受話器４０
ｃとを有する。

【００２６】以下、図２９のフローチャートを参照しな
がら、図２８に示した他の従来装置およびシステムによ
る具体的な動作について説明する。

【００２７】図２９において、たとえば車内スリや暴行
などの刑事事件を発見した場合、乗客は、まず車内警備
特殊番号（たとえば、「０」ダイヤルしない「１１０
番」）を押し、通話可能であれば、もう一桁（たとえ
ば、「＊」など）を押して発呼する。

【００２８】また、乗客が犯行現場の近くにいて犯人に
見つかる可能性のある場合には、通信不可能を示すもう
一桁（たとえば、「＃」など）を押し発呼する。こうし
て、乗客は、上記車内特番および押下情報をＰＨＳ４２
から出力する（ステップＳ２１）。

【００２９】このとき、乗客のＰＨＳ４２は、基地局４
１ｂと同期処理を行うことにより、車内で閉じた通信状
態にある。したがって、基地局４１ｂは、アンテナ４１
ａを介して、車内のＰＨＳ４２から発信された信号を受
信する（ステップＳ２２）。

【００３０】基地局４１ｂは、ＰＨＳ４２からの受信信
号を復調して同期処理し（ステップＳ２３）、通報装置
４０内の処理部４０ａに送信する。処理部４０ａは、情
報発信したＰＨＳ４２との呼を接続し、信号を受信する
とともに、信号を受信した基地局４１ｂから車両番号を
特定する（ステップＳ２４）。

【００３１】続いて、処理部４０ａは、ＰＨＳ４２から
ダイヤルされた車内警備特殊番号から、事件または事故
内容の通報区分を検索識別し（ステップＳ２５）、さら
に、通話の可否を識別する（ステップＳ２６）。

【００３２】次に、ステップＳ２４〜Ｓ２６での識別結
果を表示部４０ｂに出力し、表示部４０ｂにたとえば図
２８内の表示例のように表示する（ステップＳ２７）。
続いて、ステップＳ２６での識別結果が通話可能か否か
を判定し、通話可能と識別されていれば、表示部４０ｂ
に情報を出力した後も呼を保持して通話を行い（ステッ
プＳ２８）、図２９の処理ルーチンを抜け出る。

【００３３】一方、ステップＳ２６での識別結果が通話
不可能であれば、表示部４０ｂに情報を出力した後に呼
を切断し（ステップＳ２９）、図２９の処理ルーチンを
抜け出る。

【００３４】なお、通報装置４０において、表示部４０
ｂのみならず、音声メモリ（図示せず）などを使用する
ことにより、表示内容を音声出力することもできる。こ
のように、表示部４０ｂを参照することにより、警備の
通報区分と、通話可能または不可能の区分と、事件や事
故の発生した車両番号とを容易に認識することができ
る。

【００３５】したがって、車掌は、可能であれば乗客と
の間で通話を行った後、既存の通報システムを用いて、
次の停車駅の職員に犯罪事件などの内容を連絡し、警察
署員などの準備手配を指示することができる。

【００３６】

【発明が解決しようとする課題】従来の画像表示装置は
以上のように、たとえば特開平５−２１３２０１号公報
に記載の装置（図２４参照）では、車内表示器３７上の
表示情報として全て文字を用いているので、広告情報表
示の場合にはインパクトが無いうえ、案内表示の場合に
は文字を読む能力を必要とし、外国人や幼い子供には理
解できないという問題点があった。

【００３７】また、図２５のように広告情報１〜ｎのみ
を繰り返し表示しているので、乗客は同じ物ばかりが表
示されるという先入観が発生し、意識的に目をそむける
か、見ても意識として認識せず、広告情報効果があがら
なくなり、いわゆる広告情報の訴求力が低下するという
問題点があった。

【００３８】また、リアルタイムのニュース情報を表示
する場合に文字情報を用いているので、文字数が車内表
示器３７の表示可能文字数を越えると横方向のスクロー
ル（すなわち、流し文字）で表示することになり、一瞬
見逃しただけで意味が分からなくなったり、動く文字を
見つめて乗り物酔いになるなどの問題点があった。

【００３９】また、この種の装置に関連した他の従来装
置は、特開平１０−７５２２０号公報または実開昭５８
−５４６９８号公報などにも参照されるが、いずれも上
記従来装置と同様に表示手段が文字表示に限られてお
り、同様の課題を抱えている。

【００４０】また、特開平１１−３５５８５６号公報に
記載された従来の画像表示システム（図２８参照）で
は、乗客による操作を前提としているので、事件の場合
に万一でも犯人に操作の場面を見られたときには、乗客
が危険にさらされるという問題点があった。

【００４１】また、乗っ取り事件などの凶悪犯罪事件の
場合には、事件発生当初に犯人が乗客の通信手段を奪う
ことが常套手口であるので、せっかくの設備も機能しな
くなるという問題点があった。

【００４２】また、この種の装置に関連した従来システ
ムは、たとえば実開昭６４−５７５９９号公報などにも
参照されるが、これは乗務員の急病救済を主目的として
おり、通報の有無のみを明示する仕組みになっており、
乗っ取り事件予防や解決には不向きである。

【００４３】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、ＰＨＳ通信機器を介して入力さ
れたリアルタイムのニュース情報などの外部情報を、ス
クロールすることなく単一画面内に全ての文字を納めて
表示することにより、広告情報の訴求力を高めるととも
に、外部情報を見逃す可能性を低減させ且つ乗り物酔い
などの誘発を防止可能な画像表示装置を得ることを目的
とする。

【００４４】また、この発明は、リアルタイムのニュー
ス情報などの外部情報と広告情報とを交互に表示するこ
とにより、広告情報の訴求力およびインパクトを強める
とともに乗客へのサービスを向上させことのできる画像
表示装置を得ることを目的とする。

【００４５】また、この発明は、駅名や停留所名などの
表示も単なる文字表示ではなく、イメージ絵またはシン
ボルマークを挿入することにより、外国人や幼い子供で
も自分の降車時期を簡単に判別することのできる画像表
示装置を得ることを目的とする。

【００４６】また、この発明は、乗っ取り事件などが発
生した場合に、乗務員による極めて密かな操作により、
犯人には全く悟られずにセンター局に通報でき、事件の
場所を簡単に判別可能とした画像表示システムを得るこ
とを目的とする。

【００４７】また、この発明は、乗っ取り事件などが発
生した場合に、センター局においてフラッシングなどの
人目を引く表示動作または最大音量出力のアラーム音な
どで報知することにより、周囲の人に乗っ取り事件の発
生を確実に報知可能にした画像表示システムを得ること
を目的とする。

【００４８】

【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
る画像表示装置は、公共の車両内で少なくとも広告情報
を含む所定入力情報をカラー静止画像で表示するための
画像表示装置において、リアルタイムの外部情報を受信
するための通信手段と、外部情報を蓄えるフレームメモ
リを有する制御部と、制御部により駆動されるフルカラ
ーの表示部とを備え、制御部は、広告情報の非表示期間
に外部情報を表示部に一括表示するものである。

【００４９】また、この発明の請求項２に係る画像表示
装置は、請求項１において、制御部は、広告情報と外部
情報とを、表示部に交互に表示するものである。

【００５０】また、この発明の請求項３に係る画像表示
装置は、請求項１または請求項２において、通信手段
は、ＰＨＳ通信機器を含むものである。

【００５１】また、この発明の請求項４に係る画像表示
装置は、請求項１または請求項２において、通信手段
は、ポケットベル通信機器を含むものである。

【００５２】また、この発明の請求項５に係る画像表示
装置は、請求項１から請求項４までのいずれかにおい
て、外部情報は、ニュース情報を含むものである。

【００５３】また、この発明の請求項６に係る画像表示
装置は、請求項１または請求項２において、通信手段
は、パルス入力機器を含むものである。

【００５４】また、この発明の請求項７に係る画像表示
装置は、請求項１または請求項２において、通信手段
は、カレントループインターフェイスを含むものであ
る。

【００５５】また、この発明の請求項８に係る画像表示
装置は、請求項６または請求項７において、外部情報
は、車両の走行情報を含むものである。

【００５６】また、この発明の請求項９に係る画像表示
装置は、請求項８において、走行情報は、停留所名、降
車を促す情報および発車時の注意を喚起する情報のうち
の少なくとも１つを含むものである。

【００５７】また、この発明の請求項１０に係る画像表
示装置は、請求項１から請求項９までのいずれかにおい
て、制御部は、外部情報を、イメージ画像によって表示
部に表示するものである。

【００５８】また、この発明の請求項１１に係る画像表
示装置は、請求項１から請求項１０までのいずれかにお
いて、通信手段は、ＰＨＳ通信機器を含み、ＰＨＳ通信
機器を用いてあらかじめ登録された電話番号に発信する
ための操作スイッチを備えたものである。

【００５９】また、この発明の請求項１２に係る画像表
示装置は、請求項１１において、操作スイッチは、車両
内の座席の下部に配設されたものである。

【００６０】また、この発明の請求項１３に係る画像表
示装置は、請求項１１または請求項１２において、制御
部は、操作スイッチの動作に応答して、表示部に広告情
報のみを表示するものである。

【００６１】また、この発明の請求項１４に係る画像表
示装置は、請求項１１または請求項１２において、制御
部は、操作スイッチの動作に応答して、表示部の駆動を
中止して表示画面を消すものである。

【００６２】また、この発明の請求項１５に係る画像表
示システムは、請求項１から請求項１４までのいずれか
の画像表示装置を用いて、ＰＨＳ通信機器を有する画像
表示装置と、第２のＰＨＳ通信機器を有するセンター局
と、外部操作により任意情報をセンター局に入力するた
めの入力手段とを備え、センター局は、入力手段からの
任意情報を第２のＰＨＳ通信機器により任意の設定タイ
ミングで画像表示装置に配信し、画像表示装置は、ＰＨ
Ｓ通信機器によりセンター局から送信される任意情報を
表示するものである。

【００６３】また、この発明の請求項１６に係る画像表
示システムは、請求項１５において、リアルタイムの外
部情報は、ニュース情報配信元から配信されるニュース
情報を含み、センター局は、第２のポケットベル通信機
器を有し、ニュース情報配信元から定期的に配信される
ニュース情報を第２のポケットベル通信機器により取り
込んで蓄え、ニュース情報または任意情報を第２のＰＨ
Ｓ通信機器により任意の設定タイミングで画像表示装置
に配信し、画像表示装置は、ＰＨＳ通信機器によりセン
ター局から送信されるニュース情報または任意情報を表
示するものである。

【００６４】また、この発明の請求項１７に係る画像表
示システムは、請求項１５または請求項１６において、
任意情報は、オリジナルのメッセージまたはニュース情
報を含むものである。

【００６５】また、この発明の請求項１８に係る画像表
示システムは、請求項１５から請求項１７までのいずれ
かにおいて、画像表示装置は、センター局への発信を行
うための第２の操作スイッチを有し、センター局は、表
示部または報音部を有し、画像表示装置のＰＨＳ通信機
器からの送信を受けたときに、あらかじめ設定された１
つ以上の電話番号に対して第２のＰＨＳ通信機器により
発信するとともに、事件発生状態を表示部の文字表示ま
たは報音部のアラーム音により報知するものである。

【００６６】また、この発明の請求項１９に係る画像表
示システムは、請求項１８において、表示部は、フラッ
シング動作で事件発生状態を報知するものである。

【００６７】また、この発明の請求項２０に係る画像表
示システムは、請求項１８または請求項１９において、
報音部は、最大音量出力で事件発生状態を報知するもの
である。

【００６８】

【発明の実施の形態】実施の形態１．以下、図面を参照
しながら、この発明の実施の形態１について詳細に説明
する。

【００６９】図１はこの発明の実施の形態１による画像
表示装置を用いた画像表示システムを概略的に示す構成
図であり、図２はこの発明の実施の形態１による画像表
示装置を具体的に示すブロック構成図である。

【００７０】図１において、１は画像表示装置であり、
広告情報などの所定入力情報が記憶されるメモリカード
２と、外部機器との間で双方向通信を行うためのＰＨＳ
通信機器３（以下、単に「ＰＨＳ３」と記す）とが接続
されている。

【００７１】４はパソコンにより構成されたセンター局
であり、画像表示装置１との間で双方向通信を行うため
のＰＨＳ通信機器５（以下、単に「ＰＨＳ５」と記す）
と、受信専用のポケットベル通信機器６（以下、単に
「ポケットベル６」と記す）とを備えている。

【００７２】７はセンター局４にニュース情報を配信す
るためのニュースセンターであり、電子化されたニュー
ス情報を、ポケットベル６を介して受信する。

【００７３】図２において、画像表示装置１の構成が具
体的に示されており、１〜３は、前述（図１参照）と同
様のものである。１０１はディスプレイを構成するフル
カラーのＬＣＤ（以下、単に「ＬＣＤ」と記す）、１０
２はＬＣＤ１０１を駆動する制御部である。

【００７４】制御部１０２は、ＬＣＤ１０１に接続した
ＬＣＤインターフェイス１０２ａと、メモリカード２に
接続したメモリカードインターフェイス１０２ｂと、Ｐ
ＨＳ３に接続したＰＨＳインターフェイス１０２ｃと、
各インターフェイス１０２ａ〜１０２ｃに接続したフレ
ームメモリ１０２ｄとを有する。

【００７５】フレームメモリ１０２ｄは、各インターフ
ェイス１０２ｂおよび１０２ｃからの入力情報を、一旦
蓄えた後に、ＬＣＤ１０１に出力する。また、ＬＣＤ１
０１は、フレームメモリ１０２ｄ内の画像データを一括
して表示できるように構成されている。

【００７６】次に、図３および図４を参照しながら、図
１および図２に示したこの発明の実施の形態１による画
像表示システムおよび画像表示装置１による画像表示処
理動作について詳細に説明する。

【００７７】図３はこの発明の実施の形態１による画像
表示装置１のバス内における設置状態を示す説明図であ
り、図４はこの発明の実施の形態１による画像表示処理
動作を示すフローチャートである。

【００７８】図３において、２０は運転席の背後に配設
された広告ポスター保持用のホルダー、２１は運転席の
背後に配設されたＨポール、２２はＨポール２１の下部
に配設された押しボタンスイッチ、２３はＨポール２１
の上部に配設された停車予告用の文字表示装置である。

【００７９】２４はバス内の前方上部に配設された文字
表示装置であり、広告情報や次の停留所などの走行情報
を表示する。２５は文字表示装置２４の下部に配設され
た料金表示装置である。

【００８０】画像表示装置１は、Ｈポール２１の背面に
固定されており、メモリカード２（図１、図２参照）に
記憶した広告情報などの画像データと、ニュースセンタ
ー７から、ポケットベル６、センター局４、ＰＨＳ５お
よびＰＨＳ３からなる経路を介して受信したニュース情
報とを、図４に示す順序で表示する。

【００８１】以下、図４のフローチャートを参照しなが
ら、図２に示した画像表示装置１による画像表示動作に
ついて詳細に説明する。

【００８２】なお、メモリカード２には、あらかじめ複
数の広告情報画像が記憶されているとともに、これらの
広告情報とＰＨＳ３から入力するニュース情報とを、ど
のような配分で表示していくかを決定するための表示プ
ログラム（図４のフローチャートに相当する）が記憶さ
れている。

【００８３】画像表示装置１の制御部１０２は、メモリ
カード２内の表示プログラムを読み出して、図４のフロ
ーチャートの動作を開始する。

【００８４】まず、制御部１０２は、メモリカードイン
ターフェイス１０２ｂを介して、メモリカード２から広
告情報１を読み出してフレームメモリ１０２ｄに書き込
み、広告情報１をＬＣＤ１０１に鮮明なカラー静止画像
で表示する（ステップＳ３ｌ）。

【００８５】次に、制御部１０２は、ＰＨＳインターフ
ェイス１０２ｃを介してＰＨＳ３から受信したニュース
情報に含まれるニュース１を、フレームメモリ１０２ｄ
に展開する。

【００８６】このとき、ニュース１がＪＩＳなどの文字
コードで構成されていれば、フォントＲＯＭ（図示せ
ず）を用いてニュース１をビットイメージに変換し、フ
レームメモリ１０２ｄに書き込む。

【００８７】また、ニュース１が最初からビットイメー
ジであれば、そのままフレームメモリ１０２ｄに書き込
むことにより、ＬＣＤ１０１にニュース１を表示する
（ステップＳ３２）。

【００８８】次に、制御部１０２は、次の広告情報２を
表示するために、再びメモリカードインターフェイス１
０２ｂを介して、メモリカード２から広告情報２を読み
出してフレームメモリ１０２ｄに書き込むことにより、
ＬＣＤ１０１に広告情報２を表示する（ステップＳ３
３）。

【００８９】このとき、広告情報１の表示処理（ステッ
プＳ３１）から、次の広告情報２の表示処理（ステップ
Ｓ３３）されるまでの合間に、ニュース１の表示処理
（ステップＳ３２）が実行される。

【００９０】なお、ニュース情報は、ＰＨＳ３により受
信されるが、複数のニュース情報をひとまとめにして受
信する場合には、制御部１０２のニュース情報用メモリ
（図示せず）にニュース情報を蓄えておく。

【００９１】この場合、制御部１０２は、たとえばニュ
ース２を表示するタイミングになった時点で、ニュース
情報用メモリから読み出したニュース２（または、ＰＨ
Ｓインターフェイス１０２ｃを経由したＰＨＳ３からの
受信情報）をフレームメモリ１０２ｄに展開してＬＣＤ
１０１に表示する（ステップＳ３４）。

【００９２】このように、画像表示装置１にＰＨＳ３を
付加することにより、センター局４を介してニュースセ
ンター７からリアルタイムのニュース情報を受信して、
ＬＣＤ１０１に一括表示することができる。

【００９３】また、広告情報１および広告情報２の間に
リアルタイムのニュース情報を表示する。すなわち、文
字のみでなく、カラー静止画像による広告情報に加え
て、ニュース情報の表示機能や停留所名または乗降案内
などを表示する。特に、図４のフローチャートのよう
に、広告情報の合間にリアルタイムでニュース情報を受
信して表示する。

【００９４】また、画像表示装置１の表示部がフルカラ
ーのＬＣＤ１０１により構成されているので、広告情報
１および広告情報２は鮮明な静止画像で表示するうえ、
ＰＨＳ３により受信したリアルタイムのニュース情報
も、全情報がＬＣＤ１０１上の静止画像として１画面に
表示するので、読み易く、ニュース情報と鮮明画像との
相乗効果で広告情報の訴求力が著しく高まる。

【００９５】したがって、公共バス会社の広告事業およ
び交通事業の収益に寄与するとともに、目や耳の不自由
な人に対するバリアフリー構想にも十分に役立つことが
できる。また、情報通信としてＰＨＳ３を使用している
ので、高速且つ高信頼性の双方向通信が可能となる。

【００９６】実施の形態２．なお、上記実施の形態１で
は、画像表示装置１のニュース情報通信媒体としてＰＨ
Ｓ３を用いたが、低コストのポケットベル通信機器を用
いてもよい。

【００９７】以下、図５および図６を参照しながら、ニ
ュース情報通信媒体としてポケットベル通信機器を用い
たこの発明の実施の形態２による画像表示装置について
詳細に説明する。

【００９８】図５はこの発明の実施の形態２による画像
表示装置を用いた画像表示システムを概略的に示すブロ
ック構成図であり、図６はこの発明の実施の形態２によ
る画像表示装置を具体的に示すブロック構成図である。

【００９９】図５および図６において、前述（図１、図
２参照）と同様のものについては、同一符号を付して、
または符号の後に「Ａ」を付して詳述を省略する。図５
において、８は画像表示装置１Ａに設けられたポケット
ベル通信機器（以下、単に「ポケットベル８」と記す）
であり、ニュースセンター７からのニュース情報を受信
する。

【０１００】通常、時事通信社などに代表されるニュー
スセンター７は、ポケットベル８を介した通信を標準と
しているので、ニュースセンター７から配信されるニュ
ース情報は、センター局４（図１参照）を経由すること
なく、画像表示装置１Ａに設けられたポケットベル８に
より直接受信することができる。

【０１０１】図６において、画像表示装置１Ａは、ＬＣ
Ｄ１０１および制御部１０２Ａを有し、メモリカード２
およびポケットベル８が接続されている。画像表示装置
１Ａ内の制御部１０２Ａは、前述（図２参照）の各イン
ターフェイス１０２ａ、１０２ｂおよびフレームメモリ
１０２ｄと、ポケットベル８に接続されたＲＳ−２３２
Ｃインターフェイス１０２ｅとを有する。

【０１０２】次に、図５および図６を参照しながら、こ
の発明の実施の形態２による画像表示処理動作について
説明する。図５において、ニュースセンター７は、ＲＳ
−２３２Ｃ規格準拠の出力形式からなるニュース情報を
送信する。

【０１０３】画像表示装置１Ａに設けられたポケットベ
ル８は、ニュースセンター７からのニュース情報を受信
し、ＲＳ−２３２Ｃインターフェイス１０２ｅを介し
て、画像表示装置１Ａの制御部１０２Ａにニュース情報
を入力する。

【０１０４】続いて、制御部１０２Ａは、１枚の画面に
１枚分のニュース情報を表示するように画像データを構
成し、これをフレームメモリ１０２ｄに書き込む。ま
た、画像表示装置１Ａの制御部１０２Ａは、メモリカー
ドインターフェイス１０２ｂを介して、メモリカード２
内の広告情報などの画像データをフレームメモリ１０２
ｄに書込む。

【０１０５】その後、制御部１０２Ａは、前述（図４参
照）のフローチャートに示すような設定タイミングによ
り、ＬＣＤインターフェイス１０２ａを介して、広告情
報をＬＣＤ１０１に表示する動作と、上記ニュース情報
を表示する動作とを交互に実行する。

【０１０６】したがって、画像表示装置１Ａは、前述と
同様に、広告情報の合間にニュース情報を表示すること
ができる。このように、画像表示装置１Ａの通信手段と
してポケットベル８を用いることにより、前述と同等の
効果が得られる。

【０１０７】また、ニュースセンター７のニュース情報
を直接受信可能であることから、ニュース情報のリアル
タイム性が向上するうえ、画像表示装置１Ａおよび画像
表示システム全体のトータルコストが抑制されるので、
低コストの画像表示装置１Ａおよびそれを用いた画像表
示システムを実現することができる。

【０１０８】実施の形態３．なお、上記実施の形態１、
２では、広告情報以外に表示される外部情報としてニュ
ース情報を対象とした場合について説明したが、バスや
電車などの公共車両の走行情報（乗降案内や停留所名な
ど）を表示対象としてもよい。

【０１０９】以下、図７および図８を参照しながら、広
告情報以外に車両の走行情報を表示するこの発明の実施
の形態３による画像表示装置について詳細に説明する。
図７はこの発明の実施の形態３による画像表示装置に用
いられるパルス入力機器を示す構成図であり、図８はこ
の発明の実施の形態３による画像表示処理動作を示すフ
ローチャートである。

【０１１０】図７において、前述と同様のものについて
は、同一符号を付して、または符号の後に「Ｂ」を付し
て詳述を省略する。この場合、画像表示装置１Ｂには、
パルス入力機器として、音声制御スイッチ１０、音声テ
ープ装置１１、扉制御器１２および扉制御スイッチ１３
が接続されている。

【０１１１】バスなどの車両内において、音声制御スイ
ッチ１０は、音声テープ装置１１を駆動制御し、扉制御
スイッチ１３は、扉制御器１２を制御しており、これら
の制御状態は、パルス信号として画像表示装置１Ｂに入
力される。

【０１１２】次に、図８を参照しながら、図７に示した
この発明の実施の形態３による画像表示動作について説
明する。画像表示装置１Ｂは、パルス入力機器からのパ
ルス情報を取り込み、そのパルスの種別によって表示画
像を変化させる。

【０１１３】図８において、まず、画像表示装置１Ｂ
は、パルス入力機器からスイッチパルスが入力されたか
否かを判定する（ステップＳ４１）。

【０１１４】たとえば、音声制御スイッチ１０が操作さ
れると、音声テープ装置１１および画像表示装置１Ｂに
スイッチパルスが入力されるので、ステップＳ４１にお
いて、スイッチパルスが有り（すなわち、ＹＥＳ）と判
定される。

【０１１５】これにより、音声テープ装置１１は、次の
停車停留所名を示す「次は凸凹前」の音声を流すととも
に、画像表示装置１Ｂは、「次は凸凹前」の画面を表示
し（ステップＳ４２）、ステップＳ４１に戻る。このと
き、音声テープ装置１１と画像表示装置１Ｂとが連動し
て画像も表示するので、耳の不自由な人でも次の停留所
名を容易に知ることができる。

【０１１６】また、このとき、画像表示装置１ＢのＬＣ
Ｄ１０１（図６参照）に、「次は凸凹前」の文字のみで
なく、凸凹前のイメージ絵または凸凹前をイメージした
シンボルマークを添えて表示する。

【０１１７】一方、ステップＳ４１において、スイッチ
パルスが無し（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、続い
て、パルス入力機器からテープパルスが入力されたか否
かを判定する（ステップＳ４３）。

【０１１８】たとえば、音声を流した音声テープ装置１
１から、音声テープに書き込まれたパルスが画像表示装
置１Ｂに入力されると、ステップＳ４３において、テー
プパルスが有り（すなわち、ＹＥＳ）と判定される。

【０１１９】これにより、画像表示装置１ＢのＬＣＤ１
０１は、広告情報１を表示し（ステップＳ４４）、ステ
ップＳ４１に戻る。

【０１２０】このとき、ＬＣＤ１０１は、音声テープ装
置１１と連動することになるので、広告情報１が特定の
停留所近くのクライアント広告情報であれば、特定の停
留所付近に来たときに、カラー静止画像で広告情報１を
効果的に表示することができる。

【０１２１】一方、ステップＳ４３において、テープパ
ルスが無し（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、続い
て、パルス入力機器から扉開パルスが入力されたか否か
を判定する（ステップＳ４５）。

【０１２２】たとえば、扉制御スイッチ１３を「開」側
にセットすると、画像表示装置１Ｂに扉開パルスが入力
され、扉制御スイッチ１３を「閉」側にセットすると、
画像表示装置１Ｂに扉閉パルスが入力される。

【０１２３】ステップＳ４５において、扉開パルスが有
り（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、画像表示装置
１Ｂは、「ご乗車ありがとうございました。」を表示し
（ステップＳ４６）、ステップＳ４１に戻る。

【０１２４】また、ステップＳ４５において、扉開パル
スが無し（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、続いて、
パルス入力機器から扉閉パルスが入力されたか否かを判
定する（ステップＳ４７）。

【０１２５】ステップＳ４７において、扉閉パルスが有
り（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれば、画像表示装置
１Ｂは、「発車します。ご注意ください。」を表示し
（ステップＳ４８）、ステップＳ４１に戻る。

【０１２６】また、ステップＳ４７において、扉閉パル
スが無し（すなわち、ＮＯ）と判定されれば、直ちにス
テップＳ１に戻る。なお、パルス入力機器からのパルス
情報に応じた上記表示画像は、全てメモリカード２に記
憶されているものとする。

【０１２７】このように、画像表示装置１Ｂにパルス入
力機器を付加することにより、パルス入力機器からのパ
ルス情報に応答して、必要に応じた停留所名、降車を促
す言葉、発車のための注意を喚起するための言葉、また
はそれらのイメージマークなどを車両の走行情報として
表示することができる。

【０１２８】したがって、目や耳の不自由な人や文字が
読めない幼児であっても、次の停留所名や乗降案内を音
声またはＬＣＤ１０１の画面上で容易に知ることがで
き、スムーズな乗り降りを可能にすることができる。

【０１２９】また、バリアフリー構想の一助となるう
え、バスの走行個所に合わせて広告情報を表示するタイ
ミングや広告情報のイメージを限定することかでき、効
果的な広告情報表示を行うことができる。

【０１３０】たとえば、同じ製品の広告情報であって
も、車両の乗客層に応じて、配色やキャッチフレーズを
変えるなどを限定することができ、効果的な広告情報表
示が実現する。また、これらの表示処理を任意に組み合
わせることにより、広告情報の訴求力も高まる。

【０１３１】また、パルス入力機器からの情報に応じ
て、案内などの走行情報の表示タイミングを認識し、必
要に応じて表示画像を切り替えることにより、老若男女
の誰でも容易に理解可能な表現豊かな画像で運行案内な
どを表示することができる。

【０１３２】さらに、このような走行情報の表示は、簡
単で安価な画像表示装置１Ｂで提供することができ、し
かも、バスなどの公共車両の形式を選ぶことがなく、任
意の車両に適用することができる。

【０１３３】実施の形態４．なお、上記実施の形態３で
は、画像表示装置１Ｂに接続される通信機器としてパル
ス入力機器を用いたが、カレントループインターフェイ
スを用いてもよい。

【０１３４】近年のバスにおいて、車内案内などに用い
られる音声装置（音声合成用のデジタル制御装置を含
む）は、主局として機能しており、従局機器（画像表示
装置など）をカレントループにより制御しているので、
画像表示装置にカレントループインターフェイスを設け
ることは極めて有効である。

【０１３５】以下、図９〜図１１を参照しながら、通信
機器としてカレントループインターフェイスを用いたこ
の発明の実施の形態４による画像表示装置について詳細
に説明する。

【０１３６】図９はこの発明の実施の形態４による画像
表示装置を概略的に示す構成図、図１０はこの発明の実
施の形態４による画像表示装置を具体的に示す構成図で
あり、図１１はこの発明の実施の形態４による画像表示
処理動作を示すフローチャートである。

【０１３７】図９および図１０において、前述と同様の
ものについては、同一符号を付して、または符号の後に
「Ｃ」を付して詳述を省略する。図９において、１４は
バス内で主局となる音声装置などの放送装置であり、画
像表示装置１Ｃは、カレントループインターフェイス
（後述する）により、放送装置１４に接続された従局と
なる。

【０１３８】また、前述（図３参照）のように、バス車
内において、文字表示装置２４は、広告情報や次の停留
所名などを表示し、料金表示装置２５は、次の停留所に
合わせた料金表を表示し、音声合成装置（図示せず）
は、バスの運行状況に合わせて次の停留所に関する走行
情報を出力する。

【０１３９】また、文字表示装置２４および料金表示装
置２５は、カレントループ上のデータコードを入出力す
ることにより、音声合成装置との間で互いに連動してい
る。

【０１４０】図１０において、画像表示装置１Ｃ内の制
御部１０２Ｃは、前述（図２、図６参照）の各インター
フェイス１０２ａ、１０２ｂおよびフレームメモリ１０
２ｄと、カレントループに接続されたカレントループイ
ンターフェイス１０２ｆとを有する。

【０１４１】次に、図１１を参照しながら、図９および
図１０に示したこの発明の実施の形態４による画像表示
装置１Ｃの処理動作について説明する。図１１におい
て、ステップＳ５４、Ｓ５６およびＳ５８は、それぞ
れ、前述（図８参照）のステップＳ４２、Ｓ４６および
Ｓ４８に対応している。

【０１４２】画像表示装置１Ｃは、カレントループイン
ターフェイス１０２ｆを介して、放送装置１４内の音声
合成装置から出力されたデータコードを取り込み、入力
されたデータコードに関係する画像データを１枚の画面
として生成し、これをフレームメモリ１０２ｄに書き込
み、ＬＣＤ１０１に表示する。

【０１４３】すなわち、画像表示装置１Ｃは、図１１に
おいて、まず、音声合成装置からの通信入力（データコ
ード）が有るか否かを判定する（ステップＳ５１）。ス
テップＳ５１において、通信入力が有り（すなわち、Ｙ
ＥＳ）と判定されれば、そのデータコードにしたがって
カレントループコードを読み取る（ステップＳ５２）。

【０１４４】続いて、カレントループコードが停留所名
であるか否かを判定し（ステップＳ５３）、停留所名に
関するコードである（すなわち、ＹＥＳ）と判定されれ
ば、次の停留所名を表示する（ステップＳ５４）。

【０１４５】また、ステップＳ５３において、停留所名
に関するコードでない（すなわち、ＮＯ）と判定されれ
ば、続いて、カレントループコードが停車を示すか否か
を判定する（ステップＳ５５）。

【０１４６】ステップＳ５５において、カレントループ
コードが停車に関するコードである（すなわち、ＹＥ
Ｓ）と判定されれば、停車案内を表示し（ステップＳ５
６）、停車に関するコードでない（すなわち、ＮＯ）と
判定されれば、続いて、カレントループコードが発車を
示すか否かを判定する（ステップＳ５７）。

【０１４７】ステップＳ５７において、カレントループ
コードが発車に関するコードである（すなわち、ＹＥ
Ｓ）と判定されれば、発車案内を表示し（ステップＳ５
８）、発車に関するコードでない（すなわち、ＮＯ）と
判定されれば、次の判定ステップ（図示せず）に進む。

【０１４８】一方、ステップＳ５１において、音声合成
装置からのデータコードが無い（すなわち、ＮＯ）と判
定されれば、広告情報１を表示して（ステップＳ５
９）、図１１の処理ルーチンを抜け出る。同様に、各表
示ステップＳ５４、Ｓ５６およびＳ５８の実行後には、
図１１の処理ルーチンを抜け出る。

【０１４９】このように、画像表示装置１Ｃ内の制御部
１０２Ｃにカレントループインターフェイス１０２ｅを
設け、放送装置１４内の音声合成装置と連動させること
により、上記実施の形態３と同様の効果が得られる。

【０１５０】また、カレントループ制御によって画面を
切り替えることにより、音声合成装置と画像表示装置１
Ｃとの機器間の連動が確実になるので、音声報知と走行
状態表示とのタイミングのずれが低減し、安定した動作
を実現することができる。

【０１５１】実施の形態５．なお、上記実施の形態１で
は、画像表示装置１と関連したセンター局４（図１参
照）を含む画像表示システムについて具体的に言及しな
かったが、センター局４の機能を向上させることによ
り、画像表示装置１およびセンター局を含む画像表示シ
ステムの機能を向上させてもよい。

【０１５２】以下、図１２〜図１４を参照しながら、こ
の発明の実施の形態５による画像表示装置を用いた画像
表示システムについて詳細に説明する。図１２および図
１３はこの発明の実施の形態５による画像表示システム
の通信処理動作を図式的に示す説明図であり、図１４は
この発明の実施の形態５による画像表示装置１の表示プ
ログラムを示すフローチャートである。

【０１５３】図１２および図１３において、前述（図１
参照）と同様のものについては、同一符号を付して詳述
を省略する。

【０１５４】また、ここでは図示を省略するが、前述と
同様に、センター局４は、キーボードなどの入力手段、
ＰＨＳ５およびポケットベル６を有し、画像表示装置１
は、ＰＨＳ３（図２参照）を有しているものとする。

【０１５５】一般に、ＰＨＳ通信機器のデータ通信料金
は、契約内容によってまちまちであるが、以下、簡略化
のため、平成１２年のＡ通信社の料金（＝１０円）を代
表的な最低単価として説明する。

【０１５６】ＰＨＳ通信を行う場合、距離や時間帯に関
わらず最低単価（＝１０円）以内で通信しようと思え
ば、１回の通信時間を１０秒〜１０数秒以内に抑制する
必要がある。

【０１５７】また、通常、ニュースセンター７（時事通
信社などのニュース情報配信会社）が配信するニュース
情報のデータ量は、１件当り、１００バイト以下であ
る。

【０１５８】一方、ＰＨＳ通信機器のデータ通信速度
は、６４ＫＢＰＳ（キロビット毎秒）または３２ＫＢＰ
Ｓであるが、誤り制御などのオーバーヘッド部分を除く
と、実効通信速度は、５８．４ＫＢＰＳまたは２９．２
ＫＢＰＳとなる。

【０１５９】ここで、サポートエリアが広く遅い方の実
効通信速度（＝２９．２ＫＢＰＳ）で、１００バイトの
ニュース情報を１０円で送信しようとした場合、１０秒
以内の通信と考えて通信可能なニュース情報の最低数Ｍ
は、以下の式で表される。

【０１６０】 Ｍ＝１０×２９．２Ｋ／（１００×８） ＝３６５

【０１６１】上式から、１回１０円で通信可能なニュー
ス情報の最低数Ｍは、３６５件となる。

【０１６２】そこで、この発明の実施の形態５による画
像表示システムは、図１２のように機能する。すなわ
ち、センター局４は、ニュースセンター７から最高３６
５件のニュース情報（ニュース３６５、・・・、ニュー
ス３、ニュース２、ニュース１）を、配信される毎に１
件ずつ受信する。

【０１６３】次に、センター局４は、受信したニュース
情報をＰＨＳ５で画像表示装置１に再配信するときに、
各ニュース情報を１つの情報にまとめて、１回の最低料
金で配信する。

【０１６４】センター局４と画像表示装置１との間の通
信手段を構成するＰＨＳ５、３は、たとえば乗っ取り事
件の通知などの画像表示装置１からの通信用の双方向性
を確保するとともに、イメージなどの大容量の広告情報
を通信するために必要としている。

【０１６５】また、この発明の実施の形態５によるＰＨ
Ｓ５、３を有する画像表示システムは、ニュース情報や
メッセージまたは文字広告情報などの文字データを個体
毎に送信するのではなく、センター局４で一旦まとめて
１回の通信で送受信することができるので、通信料金を
低減するために極めて有効である。

【０１６６】ところで、一般に、ニュースセンター７か
らニュース情報を受信することは、ニュースセンター７
および画像表示システムのユーザーに対して、何らかの
契約および支払いの必要性を発生させることになる。

【０１６７】しかしながら、この発明の実施の形態５に
よる画像表示システムは、図１３のように機能し、キー
ボードなどの入力手段から、メッセージや文字広告情報
などを直接取り込むことができるので、契約や支払いは
不要となる。

【０１６８】図１３において、センター局４が入力手段
から直接取り込んだメッセージや文字広告情報に対して
は、料金が発生しないので、センター局４への直接入力
を多用することにより、安価な手段で画像表示装置１の
注目度を上げることができる。

【０１６９】また、画像表示装置１に接続されたメモリ
カード２内に記憶されている広告情報（鮮明な静止画
像）が表示期限を過ぎたり、または新たな広告情報（静
止画像）が必要となったときに、センター局４からの通
信により、メモリカード２内に記憶されている広告情報
（静止画像）を抹消したり、新たな広告情報（静止画
像）を画像表示装置１に送ってメモリカード２内に記憶
させることができる。

【０１７０】図１４は広告情報などの静止画像を抹消ま
たは追加するための画像表示装置１による表示プログラ
ムを示している。図１４において、画像表示装置１は、
メモリカード２に記憶可能な最大枚数Ｎまでの静止画像
を、静止画像の有無を確認しながら表示するように設定
されている。

【０１７１】すなわち、静止画１の有無を判定して、静
止画１が有りと判定されれば静止画１を表示し、静止画
２の有無を判定して、静止画２が有りと判定されれば静
止画２を表示し、以下、同様の処理を繰り返し、静止画
Ｎの有無を判定して、静止画Ｎが有りと判定されれば静
止画Ｎを表示する。

【０１７２】これにより、メモリカード２内の静止画像
を抹消すれば表示しなくなり、新たな静止画像をメモリ
カード２内に書き込めば表示を追加し、使用中の静止画
像を抹消して新たな静止画像を上書きすれば、静止画像
を入れ替えたことになる。

【０１７３】図１４の表示プログラムは一例であり、あ
らかじめ全ての静止画像をメモリカード２内に入れてお
いて、画像表示装置１の表示プログラムの方を変更して
も同様の効果は得られる。

【０１７４】このように、この発明の実施の形態５によ
る画像表示システムのセンター局４は、画像表示装置１
と接続されたＰＨＳ５のみならず、ニュースセンター７
と接続されたポケットベル６を有し、ニュースセンター
７（ニュース情報配信元）から定期的に配信されるニュ
ース情報を蓄えて、任意の設定タイミングでＰＨＳ５に
より画像表示装置１に再配信するとともに、オリジナル
のメッセージやニュース情報を直接キーボードなどの入
力手段から取り込み、任意の設定タイミングでＰＨＳ５
により画像表示装置１に配信する。

【０１７５】したがって、画像表示装置１は、ニュース
センター７からのリアルタイムの豊富なニュース情報と
ともに、任意のメッセージを、センター局４からの送信
情報として受信して表示することができる。

【０１７６】また、表示画像を変更する場合に、それが
鮮明な静止画像であっても、メモリカード２を交換する
ことなく、センター局４からの通信によって変更するこ
とができる。

【０１７７】実施の形態６．なお、上記実施の形態５
（図１２参照）では、ニュースセンター７、センター局
４および画像表示装置１により画像表示システムを構成
したが、図１５に示すように、ニュースセンター７およ
びポケットベル６（図１参照）を省略して、センター局
４および画像表示装置１のみによって画像表示システム
を構成してもよい。

【０１７８】図１５は構成を簡略化したこの発明の実施
の形態６による画像表示システムを示すブロック構成図
であり、図１６はこの発明の実施の形態６による画像表
示システムの通信処理動作を図式的に示す説明図であ
る。

【０１７９】この場合、センター局４においては、図１
６のように、ニュース情報やメッセージを入力手段から
独自に取り込み、センター局４と画像表示装置１との間
においては、ＰＨＳ５、３を用いて各種情報の送受信が
行われる。

【０１８０】ところで、図１５および図１６に示したこ
の発明の実施の形態６においては、ニュースセンター７
からのニュース情報を画像表示装置１に送信する前述の
実施の形態５に比べると、ワールドワイドなリアルタイ
ムのニュース情報が表示されないので、画像表示装置１
の表示画面のインパクトが薄れるおそれがある。

【０１８１】しかしながら、この発明の実施の形態６に
よる画像表示システムを運用するユーザー（たとえば、
公共交通事業者など）によっては、ワールドワイドなニ
ュース情報よりも、地域に密着した任意情報の方が乗客
に喜ばれるので、画像表示装置１の表示画像の訴求力が
高まることも十分考えられ、全く問題にならない。

【０１８２】また、地域に密着した任意情報を、キーボ
ードなどの入力手段によりセンター局４に定期的に入力
して画像表示装置１に表示すれば、必要に応じて、オペ
レータの操作によりワールドワイドなニュース情報をも
入力することができる。

【０１８３】特に、この場合、地域に応じて、ワールド
ワイドなニュース情報が地域性を考慮して取捨選択され
るので、画像表示装置１が効率の良い情報表示版として
機能し、地域に密着した存在感を持たせ、地域なりの訴
求力を高めることができる。

【０１８４】また、センター局４においてポケットベル
６が不要になるうえ、特に専任でないオペレータによる
片手間の操作で十分に対応できるので、ニュースセンタ
ー７（図１参照）から受信されるニュース情報の購読契
約料やポケットベル６の使用料などが不要になり、画像
表示システムとしての運用費を安価に抑制することがで
きる。

【０１８５】さらに、システム運用コストを抑制しつ
つ、前述と同様に、センター局４からオリジナルのニュ
ース情報やメッセージを受信して表示することができ
る。

【０１８６】実施の形態７．なお、上記実施の形態５、
６では、画像表示装置側からの緊急通報機能について特
に言及しなかったが、画像表示装置側に緊急通報用の操
作スイッチを設けてもよい。

【０１８７】近年、バスや電車などの公共交通産業界を
悩ます凶悪事件として、乗っ取り事件（バス業界では、
通常「バスジャック」と称される）などが発生するおそ
れがある。

【０１８８】このような凶悪事件が実際に発生した場合
に、乗っ取り犯人が用意周到に乗客の携帯電話などの通
信手段を奪い取って乗務員および乗客の動きを監視すれ
ば、容易に事件発生を周囲に知らせることはできず、事
件解決が遅れて被害が拡大するおそれがある。

【０１８９】そこで、運転席付近において、犯人に気付
かれないように配設された緊急通報用の操作スイッチを
設けることが望ましい。以下、図１７〜図２２を参照し
ながら、画像表示装置側に緊急通報用の操作スイッチを
設けたこの発明の実施の形態７による画像表示システム
について説明する。

【０１９０】図１７はこの発明の実施の形態７による画
像表示システムの画像表示装置１を示す側面図であり、
図１８、図２１および図２２は事件発生時におけるセン
ター局４での表示状態を示す説明図であり、前述と同様
のものについては、同一符号を付して詳述を省略する。

【０１９１】また、図１９はセンター局４に登録された
携帯電話の表示状態を示す説明図であり、図２０はセン
ター局４内に登録されたＰＨＳ３の番号と車両との対応
マップデータを示す説明図である。

【０１９２】図１７において、９は緊急時に操作される
押しボタンスイッチであり、通常時には発見されにくい
ように、車両内の運転席の下部に配設されている。スイ
ッチ９の信号線は、Ｈポールに沿ってＰＨＳ３に接続さ
れている。

【０１９３】画像表示装置１のＰＨＳ３にはスイッチ９
が接続されており、ＰＨＳ３によりセンター局４との間
で双方向通信が可能に構成されている。

【０１９４】なお、スイッチ９は、運転席の下部のみな
らず、乗客の座席の下部にも配設され得る。また、この
発明の実施の形態７による画像表示システムの全体構成
は、図１５に示した通りである。

【０１９５】バスジャック事件が発生した場合、運転手
は、たとえば運転席の下部に隠された押しボタンスイッ
チ９を、犯人に気付かれないように操作する。

【０１９６】これにより、センター局４の表示部におい
ては、図１８に示すように、画面のフラッシング動作が
行われるとともに、報音部（図示せず）が駆動されてブ
ザー音が発生する。

【０１９７】したがって、オペレータなどのセンター局
４のそばに居る人に事件の発生を確実に知らせることが
できる。また、センター局４内のメモリに、あらかじめ
再発信の電話番号（たとえば、携帯電話番号）が登録さ
れていれば、その登録番号への発信が行われる。

【０１９８】これにより、発信された携帯電話の持ち主
は、図１９のように、センター局４からの着信を見るだ
けで、事件の発生を知ることができる。したがって、こ
の場合、センター局４の無人化も可能となる。

【０１９９】このように、事件発生時にスイッチ９を緊
急操作することにより、画像表示装置側のＰＨＳ３から
センター局側のＰＨＳ５に発信されるので、センター局
４は、ＰＨＳ３からの着信に応答して、あらかじめ設定
された電話番号に発信し、センター局４の画面上にフラ
ッシングなどで「乗っ取り事件発生」を文字表示し且つ
最大音量でアラーム音を出力して事件発生を報知するこ
とができる。

【０２００】また、センター局４には、たとえば図２０
のような対比関係がテーブルデータで登録されており、
センター局４は、事件を通報した画像表示装置１に接続
されているＰＨＳ３の電話番号と、ＰＨＳ３を搭載して
いる車両（バスなど）の車両番号との関係を、直ちに認
識することができる。

【０２０１】これにより、センター局４の表示画面に
は、図２１のように、事件の発生した車両番号とその車
両に搭載しているＰＨＳ３の番号とが表示される。した
がって、センター局４の関係者は、図２１の表示内容を
参照して、車両に関する情報を早急に調べることがで
き、直ちに対応することができる。

【０２０２】たとえば、ヘリコプターなどによる捜査に
より、車両の屋根上に記された車両番号を確認すること
で、事件の発生した車両をいち早く発見することができ
る。また、インターネット接続を用いたＡ通信社の位置
認識表示サービスを使用すれば、図２２のように、画面
上に事件発生車両に該当するＰＨＳ３の所在が示される
ので、発生した車両位置を直ちに確認することができ
る。

【０２０３】なお、Ａ通信社の「インターネット位置認
識サービス」は、ＦＡＸによるサービスもあるので、Ｆ
ＡＸを使った位置確認も可能になる。

【０２０４】また、事件発生時において、画像表示装置
１内の制御部１０２は、センター局４に対する通信機能
を連想させる表示は一切行わず、たとえば図２５のよう
に、通常時の広告情報１〜ｎのみを表示したり、ＬＣＤ
１０１の駆動を中止して、表示画面を消す。

【０２０５】これにより、車両内の画像表示装置がＰＨ
Ｓなどの高性能通信機能を具備していることを犯人に知
られることはなく、車両内の画像表示装置が破壊される
ことなどを防ぐことができる。

【０２０６】一方、事件発生の有無にかかわらず、運転
手の誤操作による混乱もあり得るので、その予防策とし
て、ＰＨＳ３を介してセンター局４との間で音声による
通話を行い、事件発生の有無を確認することが望まし
い。

【０２０７】通常、ＰＨＳ３にはイヤホン端子が設けら
れ、ＰＨＳ３に専用に準備されたイヤホンマイクセット
を介して、車両の運転手の肉声をセンター局４に発信す
る。

【０２０８】また、通常、運転手の口元には、車内外の
放送用にマイクが設けられているので、そのマイクにカ
ムフラージュしてイヤホンマイクセットを設置すれば、
犯人に気付かれること無く、車内の状況をセンター局４
に伝えることができる。

【０２０９】このように、通報元の電話番号から車両番
号を瞬時に割り出すとともに、スイッチ９の誤操作によ
る誤発信を確認し、付加価値の高い処理が可能な上に、
通信会社の上記サービスによってＰＨＳ３の所在位置も
割り出すことができ、間接的に事件の発生現場を容易に
知ることができる。

【０２１０】実施の形態８．なお、上記実施の形態７で
は、スイッチ９の操作により緊急事態発生状態をセンタ
ー局４に報知し、センター局４から登録電話番号に自動
発信してセンター局４にいない人に報知したが、登録電
話番号を画像表示装置１に設定しておき、スイッチ９の
操作に応答して、車両内の画像表示装置１から登録電話
番号に直接発信して事件発生を報知してもよい。

【０２１１】以下、図２３を参照しながら、画像表示装
置１から登録電話番号に直接発信可能にしたこの発明の
実施の形態８について説明する。この場合、上記実施の
形態５〜７のような画像表示システムとしての機能を特
徴とするのではなく、画像表示装置１としての機能を特
徴としている。

【０２１２】図２３はこの発明の実施の形態８による画
像表示装置１のＰＨＳ通信状態を示す説明図であり、画
像表示装置１が設置されたバス内で発生した乗っ取り事
件のイメージと、道路を通行中のバス会社員が携帯して
いるＰＨＳに対し、ＰＨＳ回線網を介して画像表示装置
１から呼び出しがかかっているイメージとを示してい
る。

【０２１３】なお、この発明の実施の形態８による画像
表示装置１の概略構成は図１５に示した通りであり、バ
ス内の運転席の構成は図１７に示した通りである。ま
た、緊急事態発生時において、バス会社員のＰＨＳに
は、たとえば図１８と同様に、「バスジャック発生」と
フラッシング表示されるものとする。

【０２１４】この場合、スイッチ９（図１５、図１７参
照）の操作に応答して、画像表示装置１のＰＨＳ３か
ら、ＰＨＳ回線網を介して、バス会社員が携帯中のＰＨ
Ｓに発信が行われる。

【０２１５】これにより、緊急事態発生とほぼ同時に、
スイッチ９の操作によって画像表示装置１から指定電話
番号のＰＨＳに事件発生が報知され、着信したバス会社
員が直ちに対策を施すことができる。

【０２１６】また、ＰＨＳ３による指定電話番号への直
接通報のみならず、前述と同様に、通信会社のサービス
によってＰＨＳ３の所在位置も割り出すことができ、間
接的に事件の発生現場を知ることができる。

【０２１７】また、前述と同様に、スイッチ９の配設位
置が認識されにくいので、バスジャックに遭過した場合
でも、乗客を危険に巻き込むことなく、確実に事件の発
生を伝えるとともに、事件発生車両の所在も明らかにす
ることができる。

【０２１８】さらに、１件の事件が早急に解決すれば、
それ以降の事件の発生が抑制されるので、結果的に事件
発生を未然に防ぐことができる。

【０２１９】なお、上記のようにバス会社員の携帯中Ｐ
ＨＳに直接発信する場合、多数の車両を特定することは
難しいが、画像表示装置１を搭載した車両の保有台数が
比較的少ないユーザーに対して、安価なシステム構成を
用いて、乗っ取り事件の防止機能および早期解決機能を
実現することができる。

【０２２０】また、画像表示装置１は、スイッチ９の操
作に応答して、登録電話番号への直接発信のみならず、
センター局４への発信を同時に実行してもよい。また、
スイッチ９を複数設置してもよく、センター局への発信
用のスイッチと登録電話番号への発信用のスイッチとを
個別に設置してもよい。

【０２２１】さらに、上記実施の形態１〜８を任意に組
み合わせれば、それぞれの作用効果を重畳させることが
でき、さらなる効果を奏することは言うまでもない。

【０２２２】

【発明の効果】以上のように、この発明の請求項１によ
れば、公共の車両内で少なくとも広告情報を含む所定入
力情報をカラー静止画像で表示するための画像表示装置
において、リアルタイムの外部情報を受信するための通
信手段と、外部情報を蓄えるフレームメモリを有する制
御部と、制御部により駆動されるフルカラーの表示部と
を備え、制御部は、広告情報の非表示期間に外部情報を
表示部に一括表示するようにしたので、広告情報の訴求
力を高めるとともに、任意の外部情報をスクロールさせ
ることなく単一画面内に全ての文字を納めて表示するこ
とができ、外部情報を見逃す可能性を低減させ且つ乗り
物酔いなどの誘発を防止した画像表示装置が得られる効
果がある。

【０２２３】また、この発明の請求項２によれば、請求
項１において、制御部は、広告情報と外部情報とを、表
示部に交互に表示するようにしたので、広告情報の訴求
力をさらに高めることのできる画像表示装置が得られる
効果がある。

【０２２４】また、この発明の請求項３によれば、請求
項１または請求項２において、通信手段は、ＰＨＳ通信
機器を含むので、高性能なＰＨＳ通信機器を介して入力
された外部情報を単一画面内に表示することのできる画
像表示装置が得られる効果がある。

【０２２５】また、この発明の請求項４によれば、請求
項１または請求項２において、通信手段は、ポケットベ
ル通信機器を含むので、安価なポケットベル通信機器を
介して入力された外部情報を単一画面内に表示すること
のできる画像表示装置が得られる効果がある。

【０２２６】また、この発明の請求項５によれば、請求
項１から請求項４までのいずれかにおいて、外部情報
は、ニュース情報を含むので、リアルタイムのニュース
情報を単一画面内に表示することのできる画像表示装置
が得られる効果がある。

【０２２７】また、この発明の請求項６によれば、請求
項１または請求項２において、通信手段は、パルス入力
機器を含むので、任意のパルス情報に応じた画像を単一
画面内に表示することのできる画像表示装置が得られる
効果がある。

【０２２８】また、この発明の請求項７によれば、請求
項１または請求項２において、通信手段は、カレントル
ープインターフェイスを含むので、カレントループコー
ドに応じた画像を単一画面内に表示することができるう
え、表示タイミングのずれが低減された安定な画像表示
装置が得られる効果がある。

【０２２９】また、この発明の請求項８によれば、請求
項６または請求項７において、外部情報は、車両の走行
情報を含むので、車両の走行情報に応じた画像を単一画
面内に表示することのできる画像表示装置が得られる効
果がある。

【０２３０】また、この発明の請求項９によれば、請求
項８において、走行情報は、停留所名、降車を促す情報
および発車時の注意を喚起する情報のうちの少なくとも
１つを含むので、容易に運行状況を理解することのでき
る画像表示装置が得られる効果がある。

【０２３１】また、この発明の請求項１０によれば、請
求項１から請求項９までのいずれかにおいて、制御部
は、外部情報を、イメージ画像によって表示部に表示す
るようにしたので、乗客層の違いによらず容易に運行状
況を理解することのできる画像表示装置が得られる効果
がある。

【０２３２】また、この発明の請求項１１によれば、請
求項１から請求項１０までのいずれかにおいて、通信手
段は、ＰＨＳ通信機器を含み、ＰＨＳ通信機器を用いて
あらかじめ登録された電話番号に発信するための操作ス
イッチを備えたので、緊急事態発生時に直ちに外部に通
報することのできる画像表示装置が得られる効果があ
る。

【０２３３】また、この発明の請求項１２によれば、請
求項１１において、操作スイッチは、車両内の座席の下
部に配設されたので、緊急事態発生時に犯人に悟られず
に通報することのできる画像表示装置が得られる効果が
ある。

【０２３４】また、この発明の請求項１３によれば、請
求項１１または請求項１２において、制御部は、操作ス
イッチの動作に応答して、表示部に広告情報のみを表示
するようにしたので、緊急事態発生時に、通報機能を犯
人に悟られずに通報することのできる画像表示装置が得
られる効果がある。

【０２３５】また、この発明の請求項１４によれば、請
求項１１または請求項１２において、制御部は、操作ス
イッチの動作に応答して、表示部の駆動を中止して表示
画面を消すようにしたので、緊急事態発生時に、通報機
能を全く犯人に悟られずに通報することのできる画像表
示装置が得られる効果がある。

【０２３６】また、この発明の請求項１５によれば、請
求項１から請求項１４までのいずれかの画像表示装置を
用いて、ＰＨＳ通信機器を有する画像表示装置と、第２
のＰＨＳ通信機器を有するセンター局と、外部操作によ
り任意情報をセンター局に入力するための入力手段とを
備え、センター局は、入力手段からの任意情報を第２の
ＰＨＳ通信機器により任意の設定タイミングで画像表示
装置に配信し、画像表示装置は、ＰＨＳ通信機器により
センター局から送信される任意情報を表示するようにし
たので、任意情報を低コストで取り込むことができるう
え、センター局から配信される任意情報を単一画面内に
表示することのできる画像表示システムが得られる効果
がある。

【０２３７】また、この発明の請求項１６によれば、請
求項１５において、リアルタイムの外部情報は、ニュー
ス情報配信元から配信されるニュース情報を含み、セン
ター局は、第２のポケットベル通信機器を有し、ニュー
ス情報配信元から定期的に配信されるニュース情報を第
２のポケットベル通信機器により取り込んで蓄え、ニュ
ース情報または任意情報を第２のＰＨＳ通信機器により
任意の設定タイミングで画像表示装置に配信し、画像表
示装置は、ＰＨＳ通信機器によりセンター局から送信さ
れるニュース情報または任意情報を表示するようにした
ので、センター局からの情報配信時間を短縮してさらに
コストダウンを実現した画像表示システムが得られる効
果がある。

【０２３８】また、この発明の請求項１７によれば、請
求項１５または請求項１６において、任意情報は、オリ
ジナルのメッセージまたはニュース情報を含むので、画
像表示装置での表示内容を必要に応じて任意に選択する
ことのできる画像表示システムが得られる効果がある。

【０２３９】また、この発明の請求項１８によれば、請
求項１５から請求項１７までのいずれかにおいて、画像
表示装置は、センター局への発信を行うための第２の操
作スイッチを有し、センター局は、表示部または報音部
を有し、画像表示装置のＰＨＳ通信機器からの送信を受
けたときに、あらかじめ設定された１つ以上の電話番号
に対して第２のＰＨＳ通信機器により発信するととも
に、事件発生状態を表示部の文字表示または報音部のア
ラーム音により報知するようにしたので、センター局内
の人間に緊急事態を直ちに通報することのできる画像表
示システムが得られる効果がある。

【０２４０】また、この発明の請求項１９によれば、請
求項１８において、表示部は、フラッシング動作で事件
発生状態を報知するようにしたので、センター局内の人
間に緊急事態を確実に通報することのできる画像表示シ
ステムが得られる効果がある。

【０２４１】また、この発明の請求項２０によれば、請
求項１８または請求項１９において、報音部は、最大音
量出力で事件発生状態を報知するようにしたので、セン
ター局内の人間に緊急事態を確実に通報することのでき
る画像表示システムが得られる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１による画像表示装置
および画像表示システムを概略的に示す構成図である。

【図２】 この発明の実施の形態１による画像表示装置
を具体的に示すブロック構成図である。

【図３】 この発明の実施の形態１による画像表示装置
のバス内での設置状態を示す説明図である。

【図４】 この発明の実施の形態１による画像表示処理
動作を示すフローチャートである。

【図５】 この発明の実施の形態２による画像表示装置
を用いた画像表示システムを概略的に示すブロック構成
図である。

【図６】 この発明の実施の形態２による画像表示装置
を具体的に示すブロック構成図である。

【図７】 この発明の実施の形態３による画像表示装置
に用いられるパルス入力機器を示す構成図である。

【図８】 この発明の実施の形態３による画像表示処理
動作を示すフローチャートである。

【図９】 この発明の実施の形態４による画像表示装置
を概略的に示す構成図である。

【図１０】 この発明の実施の形態４による画像表示装
置を具体的に示す構成図である。

【図１１】 この発明の実施の形態４による画像表示処
理動作を示すフローチャートである。

【図１２】 この発明の実施の形態５による画像表示シ
ステムの通信処理動作を図式的に示す説明図であり、セ
ンター局におけるニュース情報の受信および再配信の処
理形態を示している。

【図１３】 この発明の実施の形態５による画像表示シ
ステムの通信処理動作を図式的に示す説明図であり、セ
ンター局におけるニュース情報の受信および再配信と広
告情報およびオリジナルメッセージの直接入力との処理
形態を示している。

【図１４】 この発明の実施の形態５による画像表示装
置１の表示プログラムを示すフローチャートである。

【図１５】 この発明の実施の形態６による画像表示シ
ステムを概略的に示すブロック構成図である。

【図１６】 この発明の実施の形態６による画像表示シ
ステムの通信処理動作を図式的に示す説明図でああり、
センター局における広告情報およびオリジナルメッセー
ジの直接入力の処理形態を示している。

【図１７】 この発明の実施の形態７による画像表示シ
ステムの画像表示装置を示す側面図である。

【図１８】 この発明の実施の形態７による事件発生時
のセンター局でのフラッシング表示状態を示す説明図で
ある。

【図１９】 この発明の実施の形態７によるセンター局
に登録された携帯電話のＰＨＳ通信表示状態を示す説明
図である。

【図２０】 この発明の実施の形態７によるセンター局
に登録されたＰＨＳ電話番号と車両との対応マップデー
タを示す説明図である。

【図２１】 この発明の実施の形態７による事件発生時
のセンター局４での車両データ表示状態を示す説明図で
ある。

【図２２】 この発明の実施の形態７による事件発生時
のセンター局４での車両位置表示状態を示す説明図であ
る。

【図２３】 この発明の実施の形態８による画像表示装
置のＰＨＳ通信状態を示す説明図であり、バス車内の事
件発生状態と歩行中のバス会社員のＰＨＳ携帯状態とを
示している。

【図２４】 従来の画像表示装置の概略構造を示す構成
図であり、列車用案内表示装置の場合を示している。

【図２５】 従来の画像表示装置による広告情報のみの
表示処理動作を示すフローチャートである。

【図２６】 従来の画像表示装置による表示処理動作を
示すフローチャートである。

【図２７】 従来の画像表示装置による表示処理動作を
示すフローチャートであり、車内表示器により次駅案内
などの運行案内を行う場合を示している。

【図２８】 従来の画像表示システムを示す構成図であ
り、ＰＨＳを用いて車内通報システムを実現した場合を
示している。

【図２９】 図２８に示した従来の画像表示システムに
よる動作を示すフローチャートである。

【符号の説明】

１、１Ａ、１Ｂ、１Ｃ 画像表示装置、２ メモリカー
ド、３ ＰＨＳ（通信手段）、４ センター局、５ Ｐ
ＨＳ（第２のＰＨＳ通信機器）、６ ポケットベル（第
２のポケットベル通信機器）、７ ニュースセンター
（ニュース情報配信元）、８ ポケットベル（通信手
段）、９ スイッチ、１０〜１３ パルス入力機器、１
４ 放送装置、２４ 広告情報表示用の文字表示装置、
１０１ ＬＣＤ（フルカラーの表示部）、１０２、１０
２Ａ、１０２Ｃ 制御部、１０２ｃＰＨＳインターフェ
イス、１０２ｄ フレームメモリ、１０２ｅ ＲＳ−２
３２Ｃインターフェイス、１０２ｆ カレントループイ
ンターフェイス。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０９Ｆ 21/04 Ｇ０９Ｆ 21/04 Ｚ Ｈ０４Ｂ 7/26 １０１ Ｈ０４Ｂ 7/26 １０１ Ｈ０４Ｑ 7/38 Ｈ０４Ｈ 1/00 Ｇ Ｈ０４Ｈ 1/00 Ｈ０４Ｂ 7/26 １０９Ｍ

Claims (20)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 公共の車両内で少なくとも広告情報を含
   む所定入力情報をカラー静止画像で表示するための画像
   表示装置において、 リアルタイムの外部情報を受信するための通信手段と、 前記外部情報を蓄えるフレームメモリを有する制御部
   と、 前記制御部により駆動されるフルカラーの表示部とを備
   え、 前記制御部は、前記広告情報の非表示期間に前記外部情
   報を前記表示部に一括表示することを特徴とする画像表
   示装置。
2. 【請求項２】 前記制御部は、前記広告情報と前記外部
   情報とを、前記表示部に交互に表示することを特徴とす
   る請求項１に記載の画像表示装置。
3. 【請求項３】 前記通信手段は、ＰＨＳ通信機器を含む
   ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の画像
   表示装置。
4. 【請求項４】 前記通信手段は、ポケットベル通信機器
   を含むことを特徴とする請求項１または請求項２に記載
   の画像表示装置。
5. 【請求項５】 前記外部情報は、ニュース情報を含むこ
   とを特徴とする請求項１から請求項４までのいずれかに
   記載の画像表示装置。
6. 【請求項６】 前記通信手段は、パルス入力機器を含む
   ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の画像
   表示装置。
7. 【請求項７】 前記通信手段は、カレントループインタ
   ーフェイスを含むことを特徴とする請求項１または請求
   項２に記載の画像表示装置。
8. 【請求項８】 前記外部情報は、前記車両の走行情報を
   含むことを特徴とする請求項６または請求項７に記載の
   画像表示装置。
9. 【請求項９】 前記走行情報は、停留所名、降車を促す
   情報および発車時の注意を喚起する情報のうちの少なく
   とも１つを含むことを特徴とする請求項８に記載の画像
   表示装置。
10. 【請求項１０】 前記制御部は、前記外部情報を、イメ
    ージ画像によって前記表示部に表示することを特徴とす
    る請求項１から請求項９までのいずれかに記載の画像表
    示装置。
11. 【請求項１１】 前記通信手段は、ＰＨＳ通信機器を含
    み、 前記ＰＨＳ通信機器を用いてあらかじめ登録された電話
    番号に発信するための操作スイッチを備えたことを特徴
    とする請求項１から請求項１０までのいずれかに記載の
    画像表示装置。
12. 【請求項１２】 前記操作スイッチは、前記車両内の座
    席の下部に配設されたことを特徴とする請求項１１に記
    載の画像表示装置。
13. 【請求項１３】 前記制御部は、前記操作スイッチの動
    作に応答して、前記表示部に前記広告情報のみを表示す
    ることを特徴とする請求項１１または請求項１２に記載
    の画像表示装置。
14. 【請求項１４】 前記制御部は、前記操作スイッチの動
    作に応答して、前記表示部の駆動を中止して表示画面を
    消すことを特徴とする請求項１１または請求項１２に記
    載の画像表示装置。
15. 【請求項１５】 ＰＨＳ通信機器を有する前記画像表示
    装置と、 第２のＰＨＳ通信機器を有するセンター局と、 外部操作により任意情報を前記センター局に入力するた
    めの入力手段とを備え、 前記センター局は、前記入力手段からの任意情報を前記
    第２のＰＨＳ通信機器により任意の設定タイミングで前
    記画像表示装置に配信し、 前記画像表示装置は、前記ＰＨＳ通信機器により前記セ
    ンター局から送信される任意情報を表示することを特徴
    とする請求項１から請求項１４までのいずれかに記載の
    画像表示装置を用いた画像表示システム。
16. 【請求項１６】 前記リアルタイムの外部情報は、ニュ
    ース情報配信元から配信されるニュース情報を含み、 前記センター局は、第２のポケットベル通信機器を有
    し、前記ニュース情報配信元から定期的に配信されるニ
    ュース情報を前記第２のポケットベル通信機器により取
    り込んで蓄え、前記ニュース情報または前記任意情報を
    前記第２のＰＨＳ通信機器により任意の設定タイミング
    で前記画像表示装置に配信し、 前記画像表示装置は、前記ＰＨＳ通信機器により前記セ
    ンター局から送信されるニュース情報または任意情報を
    表示することを特徴とする請求項１５に記載の画像表示
    システム。
17. 【請求項１７】 前記任意情報は、オリジナルのメッセ
    ージまたはニュース情報を含むことを特徴とする請求項
    １５または請求項１６に記載の画像表示システム。
18. 【請求項１８】 前記画像表示装置は、前記センター局
    への発信を行うための第２の操作スイッチを有し、 前記センター局は、表示部または報音部を有し、前記画
    像表示装置のＰＨＳ通信機器からの送信を受けたとき
    に、あらかじめ設定された１つ以上の電話番号に対して
    前記第２のＰＨＳ通信機器により発信するとともに、事
    件発生状態を前記表示部の文字表示または前記報音部の
    アラーム音により報知することを特徴とする請求項１５
    から請求項１７までのいずれかに記載の画像表示システ
    ム。
19. 【請求項１９】 前記表示部は、フラッシング動作で前
    記事件発生状態を報知することを特徴とする請求項１８
    に記載の画像表示システム。
20. 【請求項２０】 前記報音部は、最大音量出力で前記事
    件発生状態を報知することを特徴とする請求項１８また
    は請求項１９に記載の画像表示システム。