JP2002282087A - オットマン装置 - Google Patents

オットマン装置

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JP2002282087A
JP2002282087A JP2001084732A JP2001084732A JP2002282087A JP 2002282087 A JP2002282087 A JP 2002282087A JP 2001084732 A JP2001084732 A JP 2001084732A JP 2001084732 A JP2001084732 A JP 2001084732A JP 2002282087 A JP2002282087 A JP 2002282087A
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ottoman
link arm
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pair
posture
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JP2001084732A
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English (en)
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Masaaki Kogure
暮 雅 明 小
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Johnson Controls Automotive Systems KK
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Johnson Controls Automotive Systems KK
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 オットマン本体の支持構造並びに展開構造を
簡素化する。前後位置調整、展開角度調整を可能にす
る。 【解決手段】 シートクッション11内部の機構ボック
ス31に左右一対のステイ30を支持する。ステイ30
の先端に支持ベース33を取付け、オットマン本体21
を所定の回動角度で保持できるように支持ベース33の
上端33aにヒンジ軸を設定する。支持ベース33の下
端とオットマン本体20との間に第1リンクアーム40
と第2リンクアーム41とを折畳み可能に設ける。第1
リンクアーム40の長孔42及びストッパー溝部43を
形成する。第2リンクアーム41に突き当て部47を形
成する。第2リンクアーム41の連結ピン44を長孔4
2の一方側端末42aとストッパー溝部43に係止し、
オットマン本体21を第1の展開姿勢と第2の展開姿勢
に保持する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はオットマン装置に関
し、更に詳細に説明すると、車両用シートのシートクッ
ション前部に設けられるオットマン装置に係り、特に、
シートクッションの前部にオットマン本体を展開可能に
設け、該オットマン本体を手動により足載せ位置及び収
納位置の間で展開させるようにしたオットマン装置に関
する。
【0002】
【従来の技術】従来のオットマン装置としては、例え
ば、特開平9−206157号公報に記載されたものが
ある。
【0003】この従来例には、前後方向に伸びるように
配設されたスライダーの可動レールを電動駆動機構で前
後動作させることによって平板状に形成された6本のリ
ンクアームで構成されるリンク機構を動作させ、これに
よってオットマンを収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢
を変更可能に構成した電動式のオットマン装置が記載さ
れている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】このように、従来の電
動式オットマン装置にあっては、オットマンを電動駆動
機構によって、収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢変更
が可能であるが、オットマンとスライダーとの間を連結
するリンク機構が6本の平板状のリンクアームを組合わ
せて構成されていると共に、駆動源として電動駆動機構
を必要とするため、構造が非常に複雑化し、コストアッ
プを招来するという問題点がある。
【0005】更に、従来の電動オットマン装置では、展
開姿勢と収納姿勢をとり得るが、乗員の体型に合わせて
オットマンを前後方向に調整できるものではないため、
乗員の体型に合わせてオットマンの展開時における前後
位置を調整できるオットマン装置が望まれていた。
【0006】本発明の目的は、シートのシートクッショ
ン前部に収納され、手動でオットマン本体を展開、ある
いは収納操作でき、構造を簡素化すると共に、前後位置
の調整も乗員の体型に合わせて自由に行えると共に、展
開角度を2段階に調節可能として使い勝手を高めたオッ
トマン装置を提供するものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項1に記載のオッ
トマン装置は、シートクッションの前部にオットマン本
体を展開可能に設け、該オットマン本体を手動により足
載せ位置及び収納位置の間で展開させるようにしたオッ
トマン装置において、前記シートクッション内部に前方
向に沿って伸びる左右一対のステイの先端に支持ベース
が取付けられ、該支持ベースの上下端でオットマン本体
が支持され、前記支持ベースの上端で回動可能に枢支さ
れると共に、支持ベースの下端とオットマン本体との間
に相互に折り畳み、且つ伸長可能に連結された一対のリ
ンクアームが介挿され、前記一対のリンクアームが折り
畳まれることによりオットマン本体が収納姿勢となり、
前記一対のリンクアームがほぼ一直線上に引伸ばされて
保持されることにより、オットマン本体が展開姿勢とな
ることを特徴とする。
【0008】そして、請求項1に記載のオットマン装置
によれば、シートクッション内に左右一対のステイが収
納され、このステイの先端に支持ベースが取付けられて
いると共に、支持ベースに対してオットマン本体が回動
可能に支持されているため、シートクッション前部に収
納された状態からオットマン本体の下縁を上方に持ち上
げ操作すれば、オットマン本体と支持ベースの間に介挿
されている一対のリンクアームが展開状態となり、オッ
トマン本体を展開位置で保持することができる。
【0009】次に、本発明の請求項2に記載のオットマ
ン装置は、前記シートクッション内部に収納される左右
一対のステイは、シートクッション内部のステイ支持部
に対して前後方向に引出し収納可能で、且つクリック機
構により節度感をもって引出し並びに収納操作できるこ
とを特徴とする。
【0010】ここで、ステイのクリック機構としては、
ステイを挿通させる挿通孔にボールプランジャや板バネ
を臨ませ、ステイの外周に所定ピッチ間隔で切欠きを設
けておけば、ステイの引出し並びに収納操作時にクリッ
クアクション力を作用させることができる。
【0011】そして、請求項2に記載のオットマン装置
によれば、乗員の体型に合わせてオットマン本体を前方
に引出すことが可能となり、乗員の体型に合わせた適正
位置にオットマン本体を位置決めできると共に、オット
マン本体の引出し時、ステイを節度感をもって引出すこ
とができる。
【0012】次に、本発明の請求項3に記載のオットマ
ン装置は、前記支持ベースの下端とオットマン本体裏面
との間に介挿されるリンクアームは、一方側のリンクア
ームに形成される長孔内に他方側のリンクアームに取付
けた連結ピンをスライド可能に挿通させることにより相
互のリンクアームが折り畳み、且つ展開可能となり、連
結ピンが長孔の一方端に位置することにより、第1の展
開姿勢をとると共に、長孔の他方端に形成したストッパ
ー溝部に連結ピンを位置させることにより、第2の展開
姿勢をとることができ、2段階の展開姿勢でオットマン
本体を保持できることを特徴する。
【0013】そして、請求項3に記載のにオットマン装
置よれば、一方側のリンクアームに形成される長孔内に
他方側のリンクアームの連結ピンがスライド可能に挿通
されているため、シートバック前部に収納された状態か
らオットマン本体の下縁を斜め上方に持ち上げて展開操
作すれば、長孔の中央寄り端末に連結ピンが嵌まり込ん
で、第1の展開姿勢でオットマン本体を保持できると共
に、更に、オットマン本体を水平面に近づけるように展
開操作すれば、連結ピンは長孔の端末側に設けたストッ
パー溝部に嵌まり込み、第2の展開姿勢でオットマン本
体を保持できる。
【0014】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るオットマン装
置の好適な実施の形態について、図面を参照して詳述す
る。図1は本発明に係るオットマン装置をシートクッシ
ョン前部に収納した状態を示すシートの斜視図、図2は
本発明に係るオットマン装置のオットマン本体を収納し
た状態のシートの一部断面側面図、図3は本発明に係る
オットマン装置の収納状態を示す側面説明図、図4は同
オットマン装置の第1展開姿勢を示す側面説明図、図5
は同オットマン装置の第2展開姿勢を示す側面説明図、
図6は展開位置から収納位置への収納操作を示す側面説
明図である。
【0015】図1,図2において、車両用シート10の
シートクッション11の前部にオットマン装置20が装
備され、本発明に係るオットマン装置20は手動式であ
るため、オットマン本体21がシートクッション11の
開口11aに収納され、シートクッション11の前端面
よりやや外方に突出している。尚、符号12は背もたれ
となるシートバックを示す。
【0016】そして、このオットマン装置20は、図
2,図3に示すように、オットマン本体21を支持する
ステイ30がシートクッション11内部の機構ボックス
(ステイ支持部)31内に収容され、挿通孔31aを通
じて前方向に引出し可能に挿通され、この挿通孔31a
には、ボールプランジャ機構32等のクリック機構が設
けられており、ステイ30に長手方向に所定ピッチ間隔
に形成される切欠き30aとボールプランジャ機構32
の協働作用によりステイ30は節度感をもって前後方向
に引出し、あるいは収納される。尚、クリック機構とし
ては、ボールプランジャ機構32に替えて、板バネを採
用してもよい。
【0017】そして、左右のステイ30の先端には、支
持ベース33が取付部34を介して固定されており、こ
の支持ベース33にオットマン本体21が展開可能に取
付けられている。即ち、左右の支持ベース33の夫々上
下端末に取付部が設定されているが、オットマン本体2
1のブラケット22と支持ベース33の上端33aに夫
々取付孔を設け、リベット22aを取付けることによ
り、支持ベース33の上端33aにオットマン本体21
のブラケット22が回動可能に支持されている。
【0018】一方、支持ベース33の下端33bは、オ
ットマン本体21のブラケット23との間に第1リンク
アーム40、第2リンクアーム41の一対のリンクアー
ム40、41が介挿されている。更に詳しくは、第1リ
ンクアーム40は、支持ベース33の下端33bにリベ
ット40aを介して回動可能に枢支されていると共に、
第2リンクアーム41もその端末はオットマン本体21
のブラケット23の取付孔にリベット41aを枢支して
これも回動可能に取付けられている。
【0019】更に、第1リンクアーム40と第2リンク
アーム41の連結部は、第1リンクアーム40に長孔4
2及び長孔42と連接するストッパー溝部43が設けら
れており、長孔42及びストッパー溝部43を移動でき
る連結ピン44が第2リンクアーム41に取付けられて
いる。また、第2リンクアーム41の回転中心軸と同軸
上に第2リンクアーム41と一体動作する操作レバー4
5が設けられている。前記第1リンクアーム40と第2
リンクアーム41の連結部側の第2リンクアーム41の
端部に突き当て部47が形成され、この突き当て部47
がオットマン本体21の展開姿勢で第1リンクアーム4
0の端部に突き当てられる。
【0020】本発明に係るオットマン装置20は、以上
のように構成されており、まず、第1の特徴として、ス
テイ30が前後方向に引出し並びに収納可能に設けられ
ているため、車両用シート10に着座する乗員の体型に
合わせてオットマン本体21の設定位置を前後に調整す
ることができる。そして、オットマン本体21の前方へ
の引出し操作時、ステイ30はボールプランジャ機構3
2等のクリック機構により節度感をもって引出し収納操
作ができるため、操作性に優れるという利点がある。
【0021】次いで、図3に示すオットマン本体21の
収納位置から図4に示す第1の展開姿勢、図5に示す第
2の展開姿勢にオットマン本体21を展開操作する操作
手順について説明する。まず、オットマン本体21が図
3に示す収納位置にある時、オットマン本体21の下縁
を斜め上方に持ち上げることにより、第1リンクアーム
40と第2リンクアーム41が連結ピン44を基に夫々
拡開動作するため、オットマン本体21が回転中心A
(支持ベース33の上端33aとブラケット22との枢
支部)を基に図3中矢印方向に回動する。
【0022】そして、図4に示すように、第1リンクア
ーム40と第2リンクアーム41とがほぼ同一直線上に
位置した時、連結ピン44は長孔42の一方端42aに
位置し、ここがストッパーとなり、且つ第2リンクアー
ム41の端部の突き当て部47が第1リンクアーム40
の端部に突き当てられて保持されることにより、オット
マン本体21は第1の展開姿勢で保持され、オットマン
本体21上に足を載せてもオットマン本体21が収納方
向に動作することがない。
【0023】そして、図4に示す第1の展開姿勢から更
にオットマン本体21の下縁を斜め上方に持ち上げて、
図5に示す状態、即ち、最大角度に展開させれば、連結
ピン44が長孔42の他方端42bに連接形成されてい
るストッパー溝部43内に嵌まり込み、ここがストッパ
ーとして機能するため、図5に示す最大角度に展開した
第2の展開姿勢で第1リンクアーム40と第2リンクア
ーム41とが突き当て部47で保持されることにより、
オットマン本体21上に足を載せて荷重をかけてもオッ
トマン本体21が収納方向に動作することがない。
【0024】このように、本発明に係るオットマン装置
20によれば、前述したようにステイ30が引出し、収
納可能であるため、乗員の体型に合わせて足載せポイン
トを可変でき、使い勝手に優れると共に、ステイ30に
取付けた支持ベース33に一対のリンクアーム40、4
1を介してオットマン本体21を展開可能に取付けると
いう簡単な構成であるため、従来のように電動機構や多
くのリンクアームを連繋動作させる構成に比べ構造の簡
素化による大幅なコストダウンが期待できる。
【0025】また、展開姿勢を図4に示す第1の展開姿
勢と、図5に示す第2の展開姿勢の2段階でオットマン
本体21の展開角度を調整できるため、乗員の体型に合
わせてオットマン本体21の展開角度を可変させること
は勿論、シートバック12のリクライニング角度に合わ
せてオットマン本体21の展開角度を選択できるため、
例えば、シートバック12をそれ程倒さない時はオット
マン本体21を第1の展開姿勢で保持し、シートバック
12を相当量後方側へ倒し込んだ時は、オットマン本体
21の展開角度を第2の展開姿勢に設定すれば、快適な
リクライニング角度、並びに足載せ角度を確保できるた
め、使い勝手に優れる。
【0026】次に、オットマン本体21を展開した状態
から図3に示す収納状態に移行させるには、第2リンク
アーム41と一体化している操作レバー45を図5中矢
印方向に持ち上げれば、連結ピン44がストッパー溝部
43から外れ、長孔42内に位置するため、連結ピン4
4が長孔42内をスライドすることにより、第1リンク
アーム40と第2リンクアーム41とが連結ピン44を
基に折り畳まれ、図6に示すように、オットマン本体2
1を矢印方向に回動させれば、連結された第2リンクア
ーム41が回動し、第1リンクアーム40の長孔42を
連結ピン44が上昇してストッパー溝部43に入り込
み、図3に示すオットマン本体21の収納状態となる。
【0027】
【発明の効果】以上説明した通り、本発明の請求項1に
記載のオットマン装置によれば、シートクッション内に
左右一対のステイが収納され、このステイの先端に支持
ベースが取付けられていると共に、支持ベースに対して
オットマン本体が回動可能に支持されているため、シー
トクッション前部に収納された状態からオットマン本体
の下縁を上方に展開操作すれば、オットマン本体と支持
ベースの間に介挿されている一対のリンクアームが展開
状態となり、オットマン本体を展開位置で保持すること
ができるというものであるから、従来の電動駆動機構や
6本の平板状のリンクアーム等の複雑な構造に替えて、
構造を大幅に簡素化できると共に、簡単な手動操作であ
るため、操作も簡単に行えるという効果を有する。
【0028】また、本発明の請求項2に記載のオットマ
ン装置によれば、乗員の体型に合わせてオットマン本体
を前方に引出すことが可能となり、乗員の体型に合わせ
た適正位置にオットマン本体を位置決めでき、また、オ
ットマン本体の引出し時、ステイを節度感をもって引出
すことができるため、操作性を高めることができるとい
う効果を有する。
【0029】更に、本発明の請求項3に記載のオットマ
ン装置によれば、一方側のリンクアームに形成される長
孔内に他方側のリンクアームの連結ピンがスライド可能
に挿通されているため、シートバック前部に収納された
状態からオットマン本体の下縁を斜め上方に持ち上げて
展開操作すれば、長孔の中央寄り端末に連結ピンが嵌ま
り込んで、第1の展開姿勢でオットマン本体を保持でき
ると共に、更に、オットマン本体を水平面に近づけるよ
うに展開操作すれば、連結ピンは長孔の端末側に設けた
ストッパー溝部に嵌まり込み、第2の展開姿勢でオット
マン本体を保持でき、オットマン本体の展開姿勢を2段
階に調整できるため、例えば、シートバックのリクライ
ニング角度に対応してオットマン本体の展開角度を適切
に選択でき、快適な足載せ姿勢が得られるという効果を
有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るオットマン装置をシートクッショ
ンに組込んだ状態を示すシートの斜視図。
【図2】図1に示すオットマン装置を組込んだシートの
一部切欠き側面図。
【図3】本発明に係るオットマン装置のオットマン本体
の収納状態を示す側面説明図。
【図4】本発明に係るオットマン装置のオットマン本体
の第1の展開姿勢を示す側面説明図。
【図5】本発明に係るオットマン装置のオットマン本体
の第2の展開姿勢を示す側面説明図。
【図6】本発明に係るオットマン装置のオットマン本体
の収納操作途中の状態を示す側面説明図。
【符号の説明】 10 車両用シート 11 シートクッション 11a 開口 12 シートバック 20 オットマン装置 21 オットマン本体 22 ブラケット 23 ブラケット 30 ステイ 30a 切欠き 32 ボールプランジャ機構 33 支持ベース 40 第1リンクアーム 41 第2リンクアーム 42 長孔 43 ストッパー溝部 44 連結ピン 45 操作レバー 47 突き当て部

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 シートクッションの前部にオットマン本
    体を展開可能に設け、該オットマン本体を手動により足
    載せ位置及び収納位置の間で展開させるようにしたオッ
    トマン装置において、 前記シートクッション内部に前方向に沿って伸びる左右
    一対のステイの先端に支持ベースが取付けられ、該支持
    ベースの上下端でオットマン本体が支持され、前記支持
    ベースの上端で回動可能に枢支されると共に、支持ベー
    スの下端とオットマン本体との間に相互に折り畳み、且
    つ伸長可能に連結された一対のリンクアームが介挿さ
    れ、前記一対のリンクアームが折り畳まれることにより
    オットマン本体が収納姿勢となり、前記一対のリンクア
    ームがほぼ一直線上に引伸ばされて保持されることによ
    り、オットマン本体が展開姿勢となることを特徴とする
    オットマン装置。
  2. 【請求項2】 前記シートクッション内部に収納される
    左右一対のステイは、シートクッション内部のステイ支
    持部に対して前後方向に引出し収納可能で、且つクリッ
    ク機構により節度感をもって引出し並びに収納操作でき
    ることを特徴とする請求項1に記載のオットマン装置。
  3. 【請求項3】 前記支持ベースの下端とオットマン本体
    裏面との間に介挿されるリンクアームは、一方側のリン
    クアームに形成される長孔内に他方側のリンクアームに
    取付けた連結ピンをスライド可能に挿通させることによ
    り相互のリンクアームが折り畳み、且つ展開可能とな
    り、連結ピンが長孔の一方端に位置することにより、第
    1の展開姿勢をとると共に、長孔の他方端に形成したス
    トッパー溝部に連結ピンを位置させることにより、第2
    の展開姿勢をとることができ、2段階の展開姿勢でオッ
    トマン本体を保持できることを特徴する請求項1または
    請求項2に記載のオットマン装置。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009055973A (ja) * 2007-08-30 2009-03-19 Toyota Auto Body Co Ltd 車両用シートのオットマン装置
US8016355B2 (en) 2008-01-31 2011-09-13 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Seat cushion adjusting apparatus
CN103230175A (zh) * 2013-04-03 2013-08-07 邹煜华 一种多用途型材

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