JP2002271972A - 直流き電変電所の地絡継電方式 - Google Patents

直流き電変電所の地絡継電方式

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JP2002271972A
JP2002271972A JP2001073230A JP2001073230A JP2002271972A JP 2002271972 A JP2002271972 A JP 2002271972A JP 2001073230 A JP2001073230 A JP 2001073230A JP 2001073230 A JP2001073230 A JP 2001073230A JP 2002271972 A JP2002271972 A JP 2002271972A
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JP
Japan
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ground
substation
relay
ground fault
grounding
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JP2001073230A
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Inventor
Hideo Watanabe
秀夫 渡辺
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Meidensha Corp
Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Meidensha Corp
Meidensha Electric Manufacturing Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 直流き電変電所の接地極とレール間の電位差
を利用した接地継電器による地絡事故検出では、電車の
電流(負荷電流)で大地に漏れ電流が発生し、変電所の
レール電位を低下させ、誤った地絡事故検出になる。 【解決手段】 接地継電器(64P)による判定AとB
に加えて、変電所から電車に給電する負荷電流が一定値
以下になる判定Cを地絡事故判定の論理条件として付加
する。また、交流き電設備を併設し、交流地絡で動作す
る地絡継電器の判定Dを地絡事故判定の抑止条件にする
場合も負荷電流が一定値以下になる判定を論理条件とし
て付加する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、直流き電変電所の
直流地絡を検出する地絡継電方式に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、直流き電変電所の直流地絡検出に
は、接地極とレール間の電位差を利用した接地継電器
(64P)等がある。
【0003】この方式を図2に示す。変電所の主回路構
成は、変圧器1による降圧と、シリコン整流器2による
整流で直流き電電源を得、整流器2の負極母線(帰線)
はレール3に接続し、正極母線はしゃ断器4、き電線
5、トロリー線6等を介して負荷となる電車7に給電す
る。
【0004】接地継電器(64P)8は、接地極と負極
母線間に電圧リレーを設け、負極母線に対する接地極の
電圧上昇があるレベルを越えたときに直流接地故障の判
定出力を得る。なお、ダイオードDは接地極電位が負極
母線電位に対して正極性のときのみ電圧リレーを動作さ
せるためのものである。
【0005】この接地継電器8は、電位差で動作するた
め、交流き電設備を併設した変電所では、き電回路など
で地絡事故が発生したとき、不要動作する場合がある。
そのため、交流地絡時に動作させる地絡継電器(64P
L)9を設け、この動作出力で継電器8の動作コイルを
短絡(継電器動作を抑止)するようにしている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】図3は直流き電変電所
における負荷電流によるレール電位分布と大地電流の関
係を示し、(a)には並列き電時を、(b)には片送り
き電時を示す。同図に示すように、変電所ASSやBSS
ら電車ECに負荷電流IRやIR’が流れるときに、レ
ールから大地への漏れ電流(大地電流)IEやIE’が発
生し、変電所のレール電位VRを低下させてしまう。
【0007】このレール電位の低下によって、接地継電
器8が設けられる大地とレール間に相対的な電位差が生
じ、地絡事故が発生していないにもかかわらず、地絡故
障と誤判定してしまうことがあった。
【0008】変電所の接地継電器(64P)の動作は、
全き電線を停電させるトリップと連動しており、誤判定
によって電車運行に大きな影響を与えてしまう。
【0009】本発明の目的は、レールから大地への漏れ
電流による誤った地絡判定を防止できる直流き電変電所
の地絡継電方式を提供することにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】本発明は、レール電位の
大きさは電車と変電所の距離と負荷電流の大きさにより
変化するが、地絡電流と負荷電流には大きな差があるこ
と、およびレール電位の大幅な低下をもたらす負荷電流
レベルがかなり高いことに着目し、接地継電器の地絡判
定条件に、負荷電流が一定以下の論理条件を設ること
で、レールから大地への漏れ電流による誤った地絡判定
を防止できるようにしたもので、以下の構成を特徴とす
る。
【0011】(1)接地極とレール間の電位差を利用し
て地絡を判定する接地継電器手段を備えた直流き電変電
所の地絡継電方式において、変電所から電車に給電する
負荷電流が一定値以下になる判定を前記接地継電器手段
の論理条件として設けたことを特徴とする。
【0012】(2)接地極とレール間の電位差を利用し
て地絡を判定する接地継電器手段と、併設する交流き電
設備の交流地絡で動作する地絡継電器手段で前記接地継
電器手段の出力を抑止する直流き電変電所の地絡継電方
式において、変電所から電車に給電する負荷電流が一定
値以下になる判定を前記接地継電器手段の論理条件とし
て設けたことを特徴とする。
【0013】
【発明の実施の形態】図1は、本発明の実施形態を示す
直流き電変電所の地絡判定の論理構成である。
【0014】同図の(a)は交流き電設備を併設しない
直流き電変電所の地絡継電方式に適用する場合である。
判定Aはレールと大地間の電位差が一定値以上にある場
合を条件とし、判定Bはレールに対して大地側が正電位
にある場合を条件とする。これら判定AとBは、従来の
接地継電器(64P)8が備える論理になる。
【0015】これに加えて、本実施形態では、負荷電流
が一定値以下にある場合を条件とする判定Cを備えて地
絡事故判定を得る。
【0016】以上の論理構成とする地絡継電器によれ
ば、判定A〜Cの条件が同時成立したときのみ地絡判定
出力を得る。これにより、レールから大地への漏れ電流
(大地電流)が発生して変電所のレール電位を低下さ
せ、接地継電器8が設けられる大地とレール間に相対的
な電位差が生じ、判定Aと判定Bが同時成立した場合に
も負荷電流が一定値判定以下にある判定Cが得られない
ときは、負荷電流に因る誤った判定として地絡判定の出
力を防止することができる。
【0017】図1の(b)は交流き電設備を併設した直
流き電変電所の地絡継電方式に適用する場合である。こ
の直流き電変電所における地絡事故判定には、図1の
(a)の構成に加えて、交流地絡時に動作させる地絡継
電器(64PL)による交流地絡判定Dを抑止条件とし
ている。
【0018】この場合も、負荷電流が一定値以下の判定
Cを条件とすることで、レールから大地への漏れ電流で
大地とレール間に相対的な電位差が生じ、判定Aと判定
Bおよび判定Dが同時成立した場合にも負荷電流に因る
誤った判定として地絡判定の出力を防止することができ
る。
【0019】なお、本発明は、き電変電所のディジタル
式の保護継電装置に1つの地絡継電器機能として設ける
場合にも適用できるもので、図1に示す各判定A〜Dを
ディジタル演算で求め、それらの同時成立または抑止を
論理判定することで実現される。
【0020】
【発明の効果】以上のとおり、本発明によれば、直流き
電変電所の地絡事故を接地継電器で判定するにおいて、
その地絡判定条件に負荷電流が一定以下の論理条件を設
けたため、レールから大地への漏れ電流による誤った地
絡判定を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態を示す地絡判定の論理構成
図。
【図2】従来の地絡継電方式を示す回路構成図。
【図3】直流き電変電所のレール電位分布と大地電流の
関係を示す図。
【符号の説明】
1…変圧器 2…シリコン整流器 3…レール 7…電車 8…接地継電器 9…交流の地絡継電器

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 接地極とレール間の電位差を利用して地
    絡を判定する接地継電器手段を備えた直流き電変電所の
    地絡継電方式において、 変電所から電車に給電する負荷電流が一定値以下になる
    判定を前記接地継電器手段の論理条件として設けたこと
    を特徴とする直流き電変電所の地絡継電方式。
  2. 【請求項2】 接地極とレール間の電位差を利用して地
    絡を判定する接地継電器手段と、併設する交流き電設備
    の交流地絡で動作する地絡継電器手段で前記接地継電器
    手段の出力を抑止する直流き電変電所の地絡継電方式に
    おいて、 変電所から電車に給電する負荷電流が一定値以下になる
    判定を前記接地継電器手段の論理条件として設けたこと
    を特徴とする直流き電変電所の地絡継電方式。
JP2001073230A 2001-03-15 2001-03-15 直流き電変電所の地絡継電方式 Pending JP2002271972A (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100567815B1 (ko) 2004-07-07 2006-04-05 한국전력공사 직류 선로의 고장 판별 장치
JP2009247155A (ja) * 2008-03-31 2009-10-22 Railway Technical Res Inst 高抵抗地絡検出方法及び装置
JP2011053189A (ja) * 2009-09-04 2011-03-17 Toshiba Corp 直流電気鉄道の地絡検出装置
WO2021232517A1 (zh) * 2020-05-19 2021-11-25 中车唐山机车车辆有限公司 一种轨道列车的接地系统及轨道列车

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