JP2002257332A - リジェネレイティブバーナ - Google Patents
リジェネレイティブバーナInfo
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/34—Indirect CO2mitigation, i.e. by acting on non CO2directly related matters of the process, e.g. pre-heating or heat recovery
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- Gas Burners (AREA)
- Air Supply (AREA)
- Combustion Of Fluid Fuel (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 空気二段燃焼型リジェネレイティブバーナに
おいて、一次空気、二次空気が通過する流路にそれぞれ
蓄熱体を設けるようにする。 【解決手段】 給排気口１８から筒型本体１１側の蓄
熱体１６を介して一次燃焼筒１３内に至る第１の通路
を、一次空気流路／排気流路とする一方、前記給排気口
１８からラジアントチューブ１２側の蓄熱体１７を介し
て、ラジアントチューブ１２に沿う第２の通路を、二次
空気流路／排気流路とする。すなわち前記第１通路にお
ける一次燃焼筒１３内の燃料供給手段１４の燃料噴出箇
所に至る燃焼用空気を一次空気とし、第２通路を通って
一次燃焼筒１３の下流側に至る燃焼用空気を二次空気と
する。また、前記蓄熱体１６，１７と一次燃焼筒１３間
に断熱材を介在してもよい。なお、前記筒型本体１１に
おける給排気口１８近傍に、第１、第２通路をたどる燃
焼用空気の流量調整手段を設けることができる。
おいて、一次空気、二次空気が通過する流路にそれぞれ
蓄熱体を設けるようにする。 【解決手段】 給排気口１８から筒型本体１１側の蓄
熱体１６を介して一次燃焼筒１３内に至る第１の通路
を、一次空気流路／排気流路とする一方、前記給排気口
１８からラジアントチューブ１２側の蓄熱体１７を介し
て、ラジアントチューブ１２に沿う第２の通路を、二次
空気流路／排気流路とする。すなわち前記第１通路にお
ける一次燃焼筒１３内の燃料供給手段１４の燃料噴出箇
所に至る燃焼用空気を一次空気とし、第２通路を通って
一次燃焼筒１３の下流側に至る燃焼用空気を二次空気と
する。また、前記蓄熱体１６，１７と一次燃焼筒１３間
に断熱材を介在してもよい。なお、前記筒型本体１１に
おける給排気口１８近傍に、第１、第２通路をたどる燃
焼用空気の流量調整手段を設けることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、空気二段燃焼型リ
ジェネレイティブバーナにおいて、一次空気、二次空気
が通過する流路にそれぞれ蓄熱体を設けるようにした、
リジェネレイティブバーナに関するものである。
ジェネレイティブバーナにおいて、一次空気、二次空気
が通過する流路にそれぞれ蓄熱体を設けるようにした、
リジェネレイティブバーナに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】リジェネレイティブバーナは、通常のバ
ーナと比較し、ＮＯｘの発生濃度が高く、何らかの低Ｎ
Ｏｘ対策を行っている。その低ＮＯｘ対策としては、空
気を段階的に供給する空気多段燃焼があり、二段に供給
する手法が主流となっている。実際の構造では、図２、
図３に示すオープン燃焼型リジェネレイティブバーナ
１、また図４に示すラジアントチューブ燃焼型リジェネ
レイティブバーナ２のように、一カ所の蓄熱体３を通過
した燃焼用空気が、その下流で一次空気と二次空気に分
割され供給される仕組みとなっている。そして燃料はそ
の一次空気中に供給されて混合気となり、パイロットバ
ーナ４等の着火装置または着火源によって前記混合気に
着火して、燃焼させるようにしている。
ーナと比較し、ＮＯｘの発生濃度が高く、何らかの低Ｎ
Ｏｘ対策を行っている。その低ＮＯｘ対策としては、空
気を段階的に供給する空気多段燃焼があり、二段に供給
する手法が主流となっている。実際の構造では、図２、
図３に示すオープン燃焼型リジェネレイティブバーナ
１、また図４に示すラジアントチューブ燃焼型リジェネ
レイティブバーナ２のように、一カ所の蓄熱体３を通過
した燃焼用空気が、その下流で一次空気と二次空気に分
割され供給される仕組みとなっている。そして燃料はそ
の一次空気中に供給されて混合気となり、パイロットバ
ーナ４等の着火装置または着火源によって前記混合気に
着火して、燃焼させるようにしている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】その場合、低ＮＯｘ対
策として一次空気量と二次空気量とを調整することが考
えられるが、一次空気量および二次空気量を可変とする
ためには、高温に曝される部分にダンパー等の流量調整
部材を設置する必要があり、流量調整部材の耐熱性に留
意しなければならない。また、一次空気温度と二次空気
温度が等しい場合、ＮＯｘを下げるために、一次空気温
度を下げる場合には、別途空気を一次空気に付加する必
要が生じる。また、逆に一次空気温度のみを上げるため
には、何らかの加熱装置が必要とされる。なお、パイロ
ットバーナ４、燃料供給部材５は、蓄熱体３通過後の一
次空気流路中に設置されるため、通常炉内に近い部分に
置かれる。そのため、メインテナンスが容易なバーナの
背面側に配置することが難しい。また、バーナの背面か
ら取り出せるように設置すると、その長さが長くなり、
高温に曝され、変形等の問題が生じる。本発明は、この
ような不都合を改善するために提案されたものであっ
て、空気二段燃焼型リジェネレイティブバーナにおい
て、一次空気、二次空気が通過する流路にそれぞれ蓄熱
体を設けるようにした、リジェネレイティブバーナを提
供することを目的とする。
策として一次空気量と二次空気量とを調整することが考
えられるが、一次空気量および二次空気量を可変とする
ためには、高温に曝される部分にダンパー等の流量調整
部材を設置する必要があり、流量調整部材の耐熱性に留
意しなければならない。また、一次空気温度と二次空気
温度が等しい場合、ＮＯｘを下げるために、一次空気温
度を下げる場合には、別途空気を一次空気に付加する必
要が生じる。また、逆に一次空気温度のみを上げるため
には、何らかの加熱装置が必要とされる。なお、パイロ
ットバーナ４、燃料供給部材５は、蓄熱体３通過後の一
次空気流路中に設置されるため、通常炉内に近い部分に
置かれる。そのため、メインテナンスが容易なバーナの
背面側に配置することが難しい。また、バーナの背面か
ら取り出せるように設置すると、その長さが長くなり、
高温に曝され、変形等の問題が生じる。本発明は、この
ような不都合を改善するために提案されたものであっ
て、空気二段燃焼型リジェネレイティブバーナにおい
て、一次空気、二次空気が通過する流路にそれぞれ蓄熱
体を設けるようにした、リジェネレイティブバーナを提
供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記した課題を解決する
ために、本発明では、一次空気流路／排気流路としての
第１の通路と、二次空気流路／排気流路としての第２の
通路とを有する空気二段燃焼型リジェネレイティブバー
ナにおいて、前記第１、第２通路それぞれに蓄熱体を設
ける構造を開示する。また本発明では、前記第１通路
と、第２通路とを、それぞれ一次空気流路、二次空気流
路として使用する際に、一次空気／二次空気の流量を調
整可能とする流量調整手段を設けた構造を開示する。ま
た本発明では、前記流量調整手段により低温時には一次
空気量を増し、高温時には一次空気量を減ずる燃焼制御
を行う構成を開示する。また本発明では、ラジアントチ
ューブ型のリジェネレイティブバーナにおいて、リジェ
ネレイティブバーナの本体にラジアントチューブを連通
接続し、前記本体からラジアントチューブに至る内部に
一次燃焼筒を配設し、この一次燃焼筒内に向けて燃料供
給手段を配設すると共に着火装置を併設し、前記本体に
燃焼用空気の取り入れ、および燃焼排ガスの排気のため
の給排気口を設け、前記本体およびラジアントチューブ
と、一次燃焼筒間にそれぞれ蓄熱体を設け、前記給排気
口から前記本体側の蓄熱体を介して前記一次燃焼筒内に
至る第１の通路を、一次空気流路／排気流路とする一
方、前記給排気口から前記ラジアントチューブ側の蓄熱
体を介して、ラジアントチューブに沿う第２の通路を、
二次空気流路／排気流路とする構造を開示する。また本
発明では、前記第１通路を通過する一次空気、および第
２通路を通過する二次空気の流量を調整可能とする流量
調整手段を設けた構造を開示する。また本発明では、前
記一次燃焼筒を、セラミック製チューブで構成したこと
を開示する。また本発明では、前記一次燃焼筒と蓄熱体
間に断熱材を施した構造を開示する。さらに本発明で
は、一次空気流路、二次空気流路として使用する際の、
前記第１通路と、第２通路との上流側に蓄熱体を装入す
る構成を開示する。
ために、本発明では、一次空気流路／排気流路としての
第１の通路と、二次空気流路／排気流路としての第２の
通路とを有する空気二段燃焼型リジェネレイティブバー
ナにおいて、前記第１、第２通路それぞれに蓄熱体を設
ける構造を開示する。また本発明では、前記第１通路
と、第２通路とを、それぞれ一次空気流路、二次空気流
路として使用する際に、一次空気／二次空気の流量を調
整可能とする流量調整手段を設けた構造を開示する。ま
た本発明では、前記流量調整手段により低温時には一次
空気量を増し、高温時には一次空気量を減ずる燃焼制御
を行う構成を開示する。また本発明では、ラジアントチ
ューブ型のリジェネレイティブバーナにおいて、リジェ
ネレイティブバーナの本体にラジアントチューブを連通
接続し、前記本体からラジアントチューブに至る内部に
一次燃焼筒を配設し、この一次燃焼筒内に向けて燃料供
給手段を配設すると共に着火装置を併設し、前記本体に
燃焼用空気の取り入れ、および燃焼排ガスの排気のため
の給排気口を設け、前記本体およびラジアントチューブ
と、一次燃焼筒間にそれぞれ蓄熱体を設け、前記給排気
口から前記本体側の蓄熱体を介して前記一次燃焼筒内に
至る第１の通路を、一次空気流路／排気流路とする一
方、前記給排気口から前記ラジアントチューブ側の蓄熱
体を介して、ラジアントチューブに沿う第２の通路を、
二次空気流路／排気流路とする構造を開示する。また本
発明では、前記第１通路を通過する一次空気、および第
２通路を通過する二次空気の流量を調整可能とする流量
調整手段を設けた構造を開示する。また本発明では、前
記一次燃焼筒を、セラミック製チューブで構成したこと
を開示する。また本発明では、前記一次燃焼筒と蓄熱体
間に断熱材を施した構造を開示する。さらに本発明で
は、一次空気流路、二次空気流路として使用する際の、
前記第１通路と、第２通路との上流側に蓄熱体を装入す
る構成を開示する。
【０００５】本発明によれば、一次空気流路／排気流路
としての第１の通路と、二次空気流路／排気流路として
の第２の通路とに、それぞれ蓄熱体を設けたことによ
り、それぞれの蓄熱体量を加減、または蓄熱体材質や粒
子の寸法、密度を変えて、一次空気および二次空気の温
度を変化させることが容易となる。また、一次空気、二
次空気量が可変であり、火炎特性を変えることが容易で
ある。例えば、一次空気比率を増加させると火炎が短
く、かつＮＯｘ排出量が増加し、逆に一次空気比率を下
げると、火炎は長くＮＯｘは低くなる。また、低温時に
一次燃焼用空気を増せば燃焼性が安定し、未燃物質の発
生が抑えられ、高温時には一次燃焼用空気を減らすこと
により、ＮＯｘの低減を図ることができる。さらに、燃
料供給部材、着火部材等は、炉内から離れた箇所に設置
可能なので、メインテナンスが容易となる上、燃料供給
部材、着火部材を過熱してしまうというようなことはな
い。
としての第１の通路と、二次空気流路／排気流路として
の第２の通路とに、それぞれ蓄熱体を設けたことによ
り、それぞれの蓄熱体量を加減、または蓄熱体材質や粒
子の寸法、密度を変えて、一次空気および二次空気の温
度を変化させることが容易となる。また、一次空気、二
次空気量が可変であり、火炎特性を変えることが容易で
ある。例えば、一次空気比率を増加させると火炎が短
く、かつＮＯｘ排出量が増加し、逆に一次空気比率を下
げると、火炎は長くＮＯｘは低くなる。また、低温時に
一次燃焼用空気を増せば燃焼性が安定し、未燃物質の発
生が抑えられ、高温時には一次燃焼用空気を減らすこと
により、ＮＯｘの低減を図ることができる。さらに、燃
料供給部材、着火部材等は、炉内から離れた箇所に設置
可能なので、メインテナンスが容易となる上、燃料供給
部材、着火部材を過熱してしまうというようなことはな
い。
【０００６】
【発明の実施の形態】次に、本発明にかかるリジェネレ
イティブバーナの実施の形態を図面により示し、以下説
明する。図１にリジェネレイティブバーナ１０を示し、
このリジェネレイティブバーナ１０は、ラジアントチュ
ーブ型のもので、筒型本体１１にラジアントチューブ１
２を連通接続し、この筒型本体１１からラジアントチュ
ーブ１２に至る内部に、外径がこれら筒型本体１１およ
びラジアントチューブ１２の内径に比較してはるかに小
さい一次燃焼筒１３を配設している。この一次燃焼筒１
３として、例えばセラミック製チューブにより構成する
ことができる。またこの一次燃焼筒１３には、筒型本体
１１の外側から燃料を供給するための燃料供給手段１４
を配設し、さらに燃料供給手段１４には着火装置１５を
併設している。また、前記筒型本体１１およびラジアン
トチューブ１２と、一次燃焼筒１３間には、それぞれ蓄
熱体１６，１７を嵌挿している。そして、前記筒型本体
１１のラジアントチューブ１２との結合箇所近傍には、
燃焼用空気の取り入れ、および燃焼排ガスの排気のため
の給排気口１８を設けている。
イティブバーナの実施の形態を図面により示し、以下説
明する。図１にリジェネレイティブバーナ１０を示し、
このリジェネレイティブバーナ１０は、ラジアントチュ
ーブ型のもので、筒型本体１１にラジアントチューブ１
２を連通接続し、この筒型本体１１からラジアントチュ
ーブ１２に至る内部に、外径がこれら筒型本体１１およ
びラジアントチューブ１２の内径に比較してはるかに小
さい一次燃焼筒１３を配設している。この一次燃焼筒１
３として、例えばセラミック製チューブにより構成する
ことができる。またこの一次燃焼筒１３には、筒型本体
１１の外側から燃料を供給するための燃料供給手段１４
を配設し、さらに燃料供給手段１４には着火装置１５を
併設している。また、前記筒型本体１１およびラジアン
トチューブ１２と、一次燃焼筒１３間には、それぞれ蓄
熱体１６，１７を嵌挿している。そして、前記筒型本体
１１のラジアントチューブ１２との結合箇所近傍には、
燃焼用空気の取り入れ、および燃焼排ガスの排気のため
の給排気口１８を設けている。
【０００７】かかるリジェネレイティブバーナ１０にお
いて、前記給排気口１８から前記筒型本体１１側の蓄熱
体１６を介して前記一次燃焼筒１３内に至る第１の通路
を、一次空気流路／排気流路とする一方、前記給排気口
１８から前記ラジアントチューブ１２側の蓄熱体１７を
介して、ラジアントチューブ１２に沿う第２の通路を、
二次空気流路／排気流路としている。すなわち前記第１
通路における一次燃焼筒１３内の燃料供給手段１４の燃
料噴出箇所に至る燃焼用空気を一次空気とし、第２通路
を通って一次燃焼筒１３の下流側に至る燃焼用空気を二
次空気としている。前記蓄熱体１６，１７には、周知の
構造、形状、材質のもの（例えばセラミックフォーム，
ハニカム状構造体，耐熱金属繊維、金網）を用いること
ができ、また、それぞれ充填量を調節可能な構造として
いる。また、かかる蓄熱体１６，１７と前記一次燃焼筒
１３間に断熱材を介在させるようにしてもよい。なお、
図示していないが、前記筒型本体１１における給排気口
１８近傍には、前記第１、第２通路をたどる燃焼用空気
の流量調整手段を設けることができる。
いて、前記給排気口１８から前記筒型本体１１側の蓄熱
体１６を介して前記一次燃焼筒１３内に至る第１の通路
を、一次空気流路／排気流路とする一方、前記給排気口
１８から前記ラジアントチューブ１２側の蓄熱体１７を
介して、ラジアントチューブ１２に沿う第２の通路を、
二次空気流路／排気流路としている。すなわち前記第１
通路における一次燃焼筒１３内の燃料供給手段１４の燃
料噴出箇所に至る燃焼用空気を一次空気とし、第２通路
を通って一次燃焼筒１３の下流側に至る燃焼用空気を二
次空気としている。前記蓄熱体１６，１７には、周知の
構造、形状、材質のもの（例えばセラミックフォーム，
ハニカム状構造体，耐熱金属繊維、金網）を用いること
ができ、また、それぞれ充填量を調節可能な構造として
いる。また、かかる蓄熱体１６，１７と前記一次燃焼筒
１３間に断熱材を介在させるようにしてもよい。なお、
図示していないが、前記筒型本体１１における給排気口
１８近傍には、前記第１、第２通路をたどる燃焼用空気
の流量調整手段を設けることができる。
【０００８】以上のようなリジェネレイティブバーナ１
０において、筒型本体１１における給排気口１８から燃
焼用空気を取り入れ、筒型本体１１側の蓄熱体１６を通
過させて一次燃焼筒１３内の燃料供給手段１４の燃料噴
出箇所に導き、燃料供給手段１４によって噴射された燃
料と混合して混合気となり、着火装置１５によって混合
気に着火させて燃焼を開始させることができる。火炎は
一次燃焼筒１３内を進行し、高温の燃焼排ガスや未燃分
のガスは一次燃焼筒１３の下流側に至る。前記一次燃焼
筒１３の下流側には、筒型本体１１における給排気口１
８から燃焼用空気が前記ラジアントチューブ１２側の蓄
熱体１７を通過して、二次空気として供給されているの
で、前記燃焼排ガスや未燃分のガスと混合して燃焼を完
結することができる。なお、筒型本体１１の外側から一
次燃焼筒１３内に装入した燃料供給手段１４、および着
火装置１５は、燃焼の際、火炎に曝されることはなく、
一次空気が通過することで、過熱されるようなことはな
い。また、一次燃焼筒１３は、セラミック製チューブに
より構成しているので、耐熱性は問題ない。さらに、一
次燃焼筒１３と蓄熱体１６，１７間に断熱材を介在させ
れば、一次燃焼筒１３の耐熱性は一層向上する。
０において、筒型本体１１における給排気口１８から燃
焼用空気を取り入れ、筒型本体１１側の蓄熱体１６を通
過させて一次燃焼筒１３内の燃料供給手段１４の燃料噴
出箇所に導き、燃料供給手段１４によって噴射された燃
料と混合して混合気となり、着火装置１５によって混合
気に着火させて燃焼を開始させることができる。火炎は
一次燃焼筒１３内を進行し、高温の燃焼排ガスや未燃分
のガスは一次燃焼筒１３の下流側に至る。前記一次燃焼
筒１３の下流側には、筒型本体１１における給排気口１
８から燃焼用空気が前記ラジアントチューブ１２側の蓄
熱体１７を通過して、二次空気として供給されているの
で、前記燃焼排ガスや未燃分のガスと混合して燃焼を完
結することができる。なお、筒型本体１１の外側から一
次燃焼筒１３内に装入した燃料供給手段１４、および着
火装置１５は、燃焼の際、火炎に曝されることはなく、
一次空気が通過することで、過熱されるようなことはな
い。また、一次燃焼筒１３は、セラミック製チューブに
より構成しているので、耐熱性は問題ない。さらに、一
次燃焼筒１３と蓄熱体１６，１７間に断熱材を介在させ
れば、一次燃焼筒１３の耐熱性は一層向上する。
【０００９】前記燃焼状態から燃焼を停止して、燃焼排
ガスの排気を行うときは、高温の燃焼排ガスは、ラジア
ントチューブ１２側の蓄熱体１７を通過する一方、一次
燃焼筒１３、筒型本体１１側の蓄熱体１６を通過して、
筒型本体１１における給排気口１８から排気される。こ
の時、蓄熱体１６，１７において燃焼排ガスの排熱が回
収され、次の燃焼時に、燃焼用空気が前記蓄熱体１６，
１７を通過することで、回収された排熱によって予熱さ
れ、燃焼に供される。
ガスの排気を行うときは、高温の燃焼排ガスは、ラジア
ントチューブ１２側の蓄熱体１７を通過する一方、一次
燃焼筒１３、筒型本体１１側の蓄熱体１６を通過して、
筒型本体１１における給排気口１８から排気される。こ
の時、蓄熱体１６，１７において燃焼排ガスの排熱が回
収され、次の燃焼時に、燃焼用空気が前記蓄熱体１６，
１７を通過することで、回収された排熱によって予熱さ
れ、燃焼に供される。
【００１０】ところで、筒型本体１１における給排気口
１８から燃焼用空気を取り入れる際、流量調整手段によ
って一次空気量、二次空気量を変えることにより、火炎
特性を変えることができる。例えば、一次空気量を増加
させると火炎が短く、かつＮＯｘ排出量が増加し、逆に
一次空気比率を下げると、火炎は長くＮＯｘは低くな
る。
１８から燃焼用空気を取り入れる際、流量調整手段によ
って一次空気量、二次空気量を変えることにより、火炎
特性を変えることができる。例えば、一次空気量を増加
させると火炎が短く、かつＮＯｘ排出量が増加し、逆に
一次空気比率を下げると、火炎は長くＮＯｘは低くな
る。
【００１１】また、低温時、すなわち燃焼運転開始時に
一次空気量を増加させると燃焼が安定し、未燃物質の発
生が抑えられ、高温時、すなわち燃焼運転継続中には、
一次空気量を減らすことにより、ＮＯｘの低減を図るこ
とができる。
一次空気量を増加させると燃焼が安定し、未燃物質の発
生が抑えられ、高温時、すなわち燃焼運転継続中には、
一次空気量を減らすことにより、ＮＯｘの低減を図るこ
とができる。
【００１２】そして、前記筒型本体１１側、ラジアント
チューブ１２側双方に設けた蓄熱体１６、１７の量の加
減、材質や粒子の寸法、密度を変えることで、一次空気
および二次空気の温度を変化させることもできる。例え
ば、筒型本体１１側の蓄熱体１６の量を減らせば、蓄熱
体１６を通過する一次空気の温度が下がり、ＮＯｘを下
げることが容易となる。
チューブ１２側双方に設けた蓄熱体１６、１７の量の加
減、材質や粒子の寸法、密度を変えることで、一次空気
および二次空気の温度を変化させることもできる。例え
ば、筒型本体１１側の蓄熱体１６の量を減らせば、蓄熱
体１６を通過する一次空気の温度が下がり、ＮＯｘを下
げることが容易となる。
【００１３】また、以上のようなリジェネレイティブバ
ーナ１０において、給排気口１８近傍に蓄熱体を装入し
てもよい。このようにすると、バーナのコンパクト化が
可能となる。
ーナ１０において、給排気口１８近傍に蓄熱体を装入し
てもよい。このようにすると、バーナのコンパクト化が
可能となる。
【００１４】
【発明の効果】本発明によれば、以下の種々の低ＮＯｘ
対策を取ることができる。 （１）空気二段燃焼型リジェネレイティブバーナにおい
て、一次空気量、二次空気量を可変としたことで、火炎
特性を変えて、ＮＯｘの排出量を制御することができ
る。 （２）低温時に一次空気量を増せば燃焼性が安定し、未
燃物質の発生が抑えられ、高温時には一次空気量を減ら
すことにより、ＮＯｘの低減を図ることができる。 （３）一次空気、二次空気が各々通過する蓄熱体の量を
加減、または蓄熱体材質や粒子の寸法、密度を変えるこ
とにより、一次空気および二次空気の温度を変化させ、
ＮＯｘの低減を図ることができる。 さらに本発明によれば、燃料供給部材、着火部材等を着
火箇所より上流側に設置することが可能となり、メイン
テナンスが容易となる上、燃料供給部材、着火部材を過
熱してしまうというようなことはない。
対策を取ることができる。 （１）空気二段燃焼型リジェネレイティブバーナにおい
て、一次空気量、二次空気量を可変としたことで、火炎
特性を変えて、ＮＯｘの排出量を制御することができ
る。 （２）低温時に一次空気量を増せば燃焼性が安定し、未
燃物質の発生が抑えられ、高温時には一次空気量を減ら
すことにより、ＮＯｘの低減を図ることができる。 （３）一次空気、二次空気が各々通過する蓄熱体の量を
加減、または蓄熱体材質や粒子の寸法、密度を変えるこ
とにより、一次空気および二次空気の温度を変化させ、
ＮＯｘの低減を図ることができる。 さらに本発明によれば、燃料供給部材、着火部材等を着
火箇所より上流側に設置することが可能となり、メイン
テナンスが容易となる上、燃料供給部材、着火部材を過
熱してしまうというようなことはない。
【００１５】
【図１】本発明にかかるリジェネレイティブバーナの一
つの実施形態を示す、模式的な断面説明図である。
つの実施形態を示す、模式的な断面説明図である。
【図２】現行のオープン燃焼型リジェネレイティブバー
ナの一例を示す、模式的断面説明図である。
ナの一例を示す、模式的断面説明図である。
【図３】図２に示すオープン燃焼型リジェネレイティブ
バーナの、一次空気および二次空気、並びに燃料噴出部
の配置構成を示す、正面図である。
バーナの、一次空気および二次空気、並びに燃料噴出部
の配置構成を示す、正面図である。
【図４】現行のラジアントチューブ燃焼型リジェネレイ
ティブバーナの一例を示す、模式的断面説明図である。
ティブバーナの一例を示す、模式的断面説明図である。
１ オープン燃焼型リジェネレイ
ティブバーナ ２ ラジアントチューブ燃焼型リ
ジェネレイティブバーナ ３ 蓄熱体 ４ パイロットバーナ ５ 燃料供給部材 １０ リジェネレイティブバーナ １１ 筒型本体 １２ ラジアントチューブ １３ 一次燃焼筒 １４ 燃料供給手段 １５ 着火装置 １６，１７ 蓄熱体 １８ 給排気口
ティブバーナ ２ ラジアントチューブ燃焼型リ
ジェネレイティブバーナ ３ 蓄熱体 ４ パイロットバーナ ５ 燃料供給部材 １０ リジェネレイティブバーナ １１ 筒型本体 １２ ラジアントチューブ １３ 一次燃焼筒 １４ 燃料供給手段 １５ 着火装置 １６，１７ 蓄熱体 １８ 給排気口
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤峰 智也 東京都港区海岸一丁目５番20号 東京瓦斯 株式会社内 Ｆターム(参考） 3K017 DC03 3K023 QA16 QB13 QB17 QC07 3K091 AA01 BB08 CC22 EA12 EA22 EA24
Claims (8)
- 【請求項１】 一次空気流路／排気流路としての第１
の通路と、二次空気流路／排気流路としての第２の通路
とを有する空気二段燃焼型リジェネレイティブバーナに
おいて、前記第１、第２通路それぞれに蓄熱体を設ける
構造としたことを特徴とするリジェネレイティブバー
ナ。 - 【請求項２】 前記第１通路と、第２通路とを、それ
ぞれ一次空気流路、二次空気流路として使用する際に、
一次空気／二次空気の流量を調整可能とする流量調整手
段を設けた構造としたことを特徴とする請求項１記載の
リジェネレイティブバーナ。 - 【請求項３】 前記流量調整手段により低温時には一
次空気量を増し、高温時には一次空気量を減ずる燃焼制
御を行う構成としたことを特徴とする請求項２記載のリ
ジェネレイティブバーナ。 - 【請求項４】 ラジアントチューブ型のリジェネレイ
ティブバーナにおいて、リジェネレイティブバーナの本
体にラジアントチューブを連通接続し、前記本体からラ
ジアントチューブに至る内部に一次燃焼筒を配設し、こ
の一次燃焼筒内に向けて燃料供給手段を配設すると共に
着火装置を併設し、前記本体に燃焼用空気の取り入れ、
および燃焼排ガスの排気のための給排気口を設け、前記
本体およびラジアントチューブと、一次燃焼筒間にそれ
ぞれ蓄熱体を設け、前記給排気口から前記本体側の蓄熱
体を介して前記一次燃焼筒内に至る第１の通路を、一次
空気流路／排気流路とする一方、前記給排気口から前記
ラジアントチューブ側の蓄熱体を介して、ラジアントチ
ューブに沿う第２の通路を、二次空気流路／排気流路と
することを特徴とするリジェネレイティブバーナ。 - 【請求項５】 前記第１通路を通過する一次空気、お
よび第２通路を通過する二次空気の流量を調整可能とす
る流量調整手段を設けた構造としたことを特徴とする請
求項４記載のリジェネレイティブバーナ。 - 【請求項６】 前記一次燃焼筒を、セラミック製チュ
ーブで構成したことを特徴とする請求項４または５記載
のリジェネレイティブバーナ。 - 【請求項７】 前記一次燃焼筒と蓄熱体間に断熱材を
施したことを特徴とする請求項４ないし６記載のうち、
何れか１記載のリジェネレイティブバーナ。 - 【請求項８】 一次空気流路、二次空気流路として使
用する際の、前記第１通路と、第２通路との上流側に蓄
熱体を装入する構成としたことを特徴とする請求項１な
いし７記載のうち、いずれか１記載のリジェネレイティ
ブバーナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001056019A JP2002257332A (ja) | 2001-02-28 | 2001-02-28 | リジェネレイティブバーナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001056019A JP2002257332A (ja) | 2001-02-28 | 2001-02-28 | リジェネレイティブバーナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002257332A true JP2002257332A (ja) | 2002-09-11 |
Family
ID=18916112
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001056019A Pending JP2002257332A (ja) | 2001-02-28 | 2001-02-28 | リジェネレイティブバーナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002257332A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007254163A (ja) * | 2006-03-20 | 2007-10-04 | Ihi Corp | 燃料処理装置 |
-
2001
- 2001-02-28 JP JP2001056019A patent/JP2002257332A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007254163A (ja) * | 2006-03-20 | 2007-10-04 | Ihi Corp | 燃料処理装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
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|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050817 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20051221 |