JP2002191681A

JP2002191681A - オゾンを用いた脱臭・殺菌方法及び装置

Info

Publication number: JP2002191681A
Application number: JP2000395818A
Authority: JP
Inventors: Hikoichi Nishimura; 彦一西村
Original assignee: Farm Wakayama Kk
Current assignee: Farm Wakayama Kk
Priority date: 2000-12-26
Filing date: 2000-12-26
Publication date: 2002-07-09

Abstract

(57)【要約】【課題】オゾンと加圧されたエアとを混合したオゾン
エアをノズルから被処理体に直接吹き付けるように噴射
させ、オゾンエアを被処理体に対し充分に接触させてオ
ゾンによる脱臭・殺菌を充分に発揮させることができる
オゾンを用いた脱臭・殺菌方法及び装置を提供する。【解決手段】オゾンと加圧されたエアとを混合してオ
ゾンエアとし、該オゾンエアをノズルを介して被処理体
に直接吹き付けるように噴射せしめ、被処理体の脱臭・
殺菌を行うオゾンを用いた脱臭・殺菌方法にしている。
また酸素供給部２０に接続されて酸素の供給を受けオゾ
ンを発生させるオゾン発生器２と、加圧エアを導入して
該加圧エアの除湿を行う除湿器３と、除湿エアの供給を
受けてオゾンエアとして混合せしめる混合部５５と、該
混合部５５のオゾンエアを噴出せしめるノズル部５２と
を備えたオゾンを用いた脱臭・殺菌装置としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、オゾンエアをノズ
ルを介し被処理体に直接吹き付け、被処理体の脱臭・殺
菌を行うオゾンを用いた脱臭・殺菌方法及び装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車両等の閉鎖状の室内脱臭は、
脱臭剤を室内の適所に設置し空気の循環により脱臭を行
う方法や、シガーライター電源に繋ぐ小型のオゾン発生
器によって生成したオゾンを室内に充満させ、オゾンに
よる脱臭を行う等の脱臭手段が行われている。上記室内
でオゾン発生器を作動させる従来の脱臭手段は、送風機
による室内対流空気を直接的にプラズマ放電させてオゾ
ンを生成し、これをオゾン化空気として放出し室内の脱
臭を行うようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】然し、上記従来のよう
な脱臭剤による室内の脱臭手段は、室内空気が脱臭剤に
直接的に接触することによる雰囲気脱臭を行うことはで
きるが、シート（座席）やマット等の敷物、或いはダッ
シュボードの裏面に付着する、煙草の煙，人体の汗，腐
敗物やかび類等が伴う嫌な臭いの根源（以下臭源とい
う）に対し、これを分解したり充分な脱臭又は殺菌を行
うことができないものであると共に、脱臭剤が早期に飽
和したり劣化し易い等の欠点がある。

【０００４】また室内でオゾン発生器を作動させるオゾ
ン脱臭手段では、室内の空気をプラズマ放電でオゾン化
空気にする際に、空気中の窒素も酸化し窒素酸化物（Ｎ
ＯＸ）の濃度を上昇させるので、人体への悪影響を懸念
されることから高濃度のオゾン生成が制約され、オゾン
による脱臭効果を充分に発揮することができない。また
上記臭源が、例えば通気性を有するシートやマットであ
る場合に、その表面下で略３〜５ミリ程度の深部に達し
ている場合や構造物の壁面間やシートのコーナー部等の
狭い間隙（以下狭隙空間部という）内に付着又は停滞し
ている臭源に対しては、室内で対流するオゾン化空気に
よる脱臭が困難である等の欠点がある。

【０００５】また車両等の室内をプラズマ放電で直接的
にオゾン化空気にする脱臭手段は、狭い車両等の室内で
の窒素酸化物による低濃度慢性毒性等や、窒素酸化物が
湿気によりさらに酸化し硝酸（ＨＮＯ3 ）を生成し易い
ために、濃度の調節や脱臭処理時間等の設定が煩雑で、
使用上の制約を伴い簡単に使用することが困難である等
の課題がある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記従来の問題点を解消
するために本発明によるオゾンを用いた脱臭・殺菌方法
は、第１に、オゾンと加圧されたエアとを混合してオゾ
ンエアとし、該オゾンエアをノズルを介して被処理体に
直接吹き付けるように噴射せしめ、被処理体の脱臭・殺
菌を行うことを特徴としている。

【０００７】第２に、加圧されたエアを除湿処理してオ
ゾンと混合することを特徴としている。

【０００８】第３に、被処理体のオゾンエア噴射対象部
が通気性を備えたマット状部、又は狭隙空間部であるこ
とを特徴としている。

【０００９】上記従来の問題点を解消するために本発明
によるオゾンを用いた脱臭・殺菌装置は、第１に、酸素
供給部２０に接続されて酸素の供給を受けオゾンを発生
させるオゾン発生器２と、加圧エアを導入して該加圧エ
アの除湿を行う除湿器３と、除湿エアの供給を受けてオ
ゾンエアとして混合せしめる混合部５５と、該混合部５
５のオゾンエアを噴出せしめるノズル部５２とを備えた
ことを特徴としている。

【００１０】第２に、酸素供給部２０が酸素を収容する
酸素ボンベ２０ａであることを特徴としている。

【００１１】第３に、酸素供給部２０が空気中の酸素を
分離して酸素を発生させる酸素発生装置２０ｂであるこ
とを特徴としている。

【００１２】第４に、オゾン発生器２と混合部５５との
間にオゾンを貯溜するオゾンタンク２２を介設したこと
を特徴としている。

【００１３】第５に、混合部５５とノズル部５２とを備
えたノズル具５を、オゾン供給部２ａと加圧エア供給部
３ａとに、可撓性を有する所定長さの送給管５０，５１
を介して連結することを特徴としている。

【００１４】

【発明の実施の形態】本発明の一実施形態を図面に基づ
いて説明する。図面に示す符号１は、オゾンエアによっ
て被処理体の脱臭又は殺菌を行う本発明に係わる処理装
置（脱臭・殺菌装置）であり、酸素の供給を受けオゾン
を発生させるオゾン発生器２を備えたオゾン供給部２ａ
と、コンプレッサー３０に接続されて加圧エアを導入し
て該加圧エアの除湿を行う除湿器３を備えた加圧エア供
給部３ａと、オゾンと除湿エアの供給を受けてオゾンエ
アとして混合せしめて噴出するノズル具５とから構成し
ている。

【００１５】そして図１に示すように処理装置１は、上
記オゾン供給部２ａと加圧エア供給部３ａとを、キャス
タ１０を備えた箱状のケース１１内にコンパクトに纏め
た状態で収容設置することにより、地上から所定の高さ
において防爆型の仕様となるように閉成した処理装置本
体１ａを構成し、該処理装置本体１ａの外側に後述する
構成を以て、前記酸素供給部２０とコンプレッサー３０
を設置すると共に、ノズル具５を可撓性を有する送給管
５０，５１を介して連結し、処理装置１の運転操作を制
御盤６に設けた操作パネル部６ａで行うようにしてい
る。またケース１１の側面には、上記ノズル具５或いは
送給管５０，５１を係脱可能に支持させる支持具１２を
把手を兼ねるように設けている。

【００１６】以下上記各部の詳細な構成について説明す
る。先ず、図２に示す本発明の第１実施形態に係わる処
理装置１について説明すると、オゾン供給部２ａは、酸
素ガスを圧縮封入した酸素供給部２０としての酸素ボン
ベ２０ａと、該酸素ボンベ２０ａから送給される酸素ガ
スを、プラズマ放電によってオゾン化処理しオゾンを生
成させるオゾン発生器２と、生成されたオゾンの供給を
受けて所定の量と圧力下に貯溜するオゾンタンク２２と
から構成していると共に、オゾン発生器２の過熱を防止
する冷却器２ｂを設けている。

【００１７】そして、酸素ボンベ２０ａとオゾン発生器
２を所定長さの管路２１で連結しており、該管路２１の
中途部には、電気的に流量調節を行うレギュレーター２
３と、流量計２５と電磁弁２６を介装していると共に、
オゾン発生器２とオゾンタンク２２の供給側の管路中に
一方向弁２７を設け、オゾンタンク２２の排出側には電
磁弁２８を設け、該電磁弁２８の送出端に前記ノズル具
５を備えた送給管５０を取着している。従って、上記の
ように構成した処理装置１は、例えばガソリンスタンド
等に設置されて、車両の室内における脱臭や殺菌等を行
う目的で用いるとき、防爆型の仕様であること、及び酸
素ボンベ２０ａは処理装置本体１ａとは分離した別置き
で、略１．５ｍ³程度の取扱い易い容量であることが好
ましく、これにより処理装置本体１ａの小型化及び軽量
化を図ることができて、装置の取扱い性や利便性を向上
させる等の利点がある。

【００１８】また酸素供給部２０として、酸素ボンベ２
０ａを使用したことにより、純度の高い酸素ガスをオゾ
ン発生器２に簡単に供給することができると共に、オゾ
ン発生器２において窒素酸化物等の不純物を混入しない
良質なオゾンを生成することができる等の利点がある。
また本実施形態におけるオゾン発生器２は、供給される
酸素ガスを沿面放電方式のオゾナイザでプラズマ放電に
よってオゾンを生成させるようにしており、この場合に
酸素流量は略１リットル／ｍｉｎ程度とし、酸素送給圧
力を０．１Ｍｈｐ以下程度に設定することにより、オゾ
ン発生効率の向上を図っていると共に、オゾンは略０．
１Ｍｇｐ程度で断続的にオゾンタンク２２送給貯溜し、
オゾンタンク２２から一定流量と圧力でオゾンを連続的
に送出するようにしている。

【００１９】次に加圧エア供給部３ａについて説明す
る。この加圧エア供給部３ａは、建物等の構造物或いは
その室内に既設のエアを加圧して送給するコンプレッサ
ー３０と、該コンプレッサー３０から送給される加圧エ
アを除湿処理し、加圧エア中の水分を除去した加圧エア
（以下除湿エアとういう）をオゾンと混合せしめる除湿
器（エアドライヤ）３とからなり、除湿器３とノズル具
５とを連結する送給管５１の基部側に、前述のものと同
様なレギュレーター３１を設けている。

【００２０】またこの実施形態では除湿器３は、加圧エ
アを露点−１０℃程度で除湿処理することができる冷凍
式のエアドライヤを採用し、コンプレッサー３０側から
送給される加圧エア内に加圧によって含有する水分を除
去するようにしており、これにより加圧エアを圧送する
送給管５１並びにノズル具５内での結露の発生を的確に
防止すると共に、これら管路内で結露による雑菌や黴の
繁殖等を伴うことのないようにしている。また加圧エア
がオゾンガスと混合接触する際における、湿気の存在に
伴う窒素酸化物（ＮＯＸ）や硝酸等の生成を簡潔な構成
を以て的確に抑制しながら、オゾンタンク２２から一定
供給される高濃度のオゾンガスを、上記加圧エアで所望
の濃度に希釈しオゾンエアとして増量せしめ、良質なオ
ゾンエアを省エネを図りながら廉価に使用することがで
きるようにしている。

【００２１】次にノズル具５について説明する。この図
示例におけるノズル具５は、オゾン発生器２のオゾンタ
ンク２２側と除湿器３側とに各別に設けた、可撓性を有
する耐圧ホースからなる送給管５０，５１によって任意
な長さを以て連結しており、オゾンと除湿エアとを混合
してなるオゾンエアをノズル部５２から勢いよく噴出さ
せ、被処理体に対しノズル部５２を介してオゾンエアを
所定の吹き付け距離を有して直接吹き付けることによ
り、臭源の脱臭並びに殺菌等を簡単且つ確実に行うこと
ができるようにしている。

【００２２】また図示例のノズル具５は、先端にノズル
部５２を有するノズル管５３の基部側に、送給管５０と
連結するオゾンエア送給路５０ａと、送給管５１側と連
結する除湿エア送給路５１ａを合流させる混合部５５を
設けると共に、該混合部５５の除湿エア送給路５１ａ側
に除湿エアの流量調節を行う調節弁５６を設け、該調節
弁５６を把持部５７側から摘み操作可能に設けたエジェ
クタ方式にすることにより、簡潔で軽量化を図りながら
取扱い操作し易い構成にしている。

【００２３】従って、この構成からなるノズル具５は、
作業者が片手で把持部５７を把持した状態で上記調節弁
５６を簡単に摘み操作することができ、混合部５５に到
る加圧エアの流量調節によって該混合部５５内で混合さ
れるオゾンの混合量を簡単に手元調節することができ
る。また処理装置本体１ａを被処理体から離間させた所
定の場所に定置させた状態で、ノズル具５は可撓性を有
する送給管５０，５１を介し、複数の被処理体の臭源に
対して自由に移動せしめると共に、ノズル部５２を臭源
に適切に近接させることができるから、オゾンを用いた
脱臭並びに殺菌作業を能率よく簡単に行うことができる
等の利点がある。

【００２４】尚、ノズル具５は図示例のものに限定され
ることなく、上記作業においてノズル管５３は長さ調節
可能な構成にしたり、或いはフレキシブルな管材構造で
ノズル部５２を首振り角度調節可能に構成してもよく、
この場合には例えば作業者が自動車や列車等の外部に居
ながらにしての、車両内のオゾンエアの吹き付け作業を
行うにあたり、シートやマットの裏側やダッシュボード
の裏奥側等に対し、ノズル部５２を的確に入り込ませる
ことができ、高濃度のオゾンエアを直接的に噴射させ脱
臭・殺菌作業を容易に行うことができる。

【００２５】また上記のように構成した処理装置１は、
処理装置本体１ａ内に前記操作パネル部６ａを有する制
御盤６を備え、該制御盤６は除湿器３及びオゾン発生器
２の運転操作を司ると共に、前記レギュレーター２３，
３１並びに電磁弁２６，２８等を自動的及び手動的に選
択可能にコントロールして、所定のオゾンエアを効率よ
く送出することができるようにしている。

【００２６】次に以上のように構成した処理装置１によ
る車両の室内の脱臭等を行う一使用態様について説明す
る。先ず制御盤６を操作して各レギュレーター２３，３
１及び制御弁２６，２８、並びにオゾン発生器２，除湿
器３等を作動状態にすると、酸素ボンベ２０ａから送給
される酸素ガスは、オゾン発生器２によってオゾン化処
理されてオゾンタンク２２に所定圧に貯溜されると共
に、コンプレッサー３０から送給される加圧エアは除湿
器３によって除湿された除湿エア（ドライエア）になっ
てレギュレーター３１を介しノズル具５に到る。

【００２７】このような作業待機状態において、作業者
は車両の一部開かれた窓或いはドアからノズル具５を挿
入し、室内の全体或いは臭源と思われるシートやマッ
ト、並びに狭隙空間部等の被処理体に対し、ノズル具５
を片手で把持した状態で所定の吹き付け距離を維持し、
調節弁５６を開動調節操作すると、これによりオゾンと
除湿エアとを適正に混合したオゾンエアをノズル５２か
ら噴射させることができ、オゾンエアを被処理体に的確
に吹き付けることができるので、被処理体の脱臭や殺菌
等を簡単且つ的確に行うことができる。尚、上記吹き付
け距離は、各種実験の結果３０〜７０ミリ程度であるこ
とが好ましく、これにより高濃度状態のオゾンエアを噴
射時に希釈させることなく、被処理体に対し連続的に吹
き付けることができるものである。

【００２８】即ち、片手把持操作するノズル具５のノズ
ル５２から噴射されるオゾンエアは、被処理体の局所に
対し狙いを定め易く、所定のオゾン濃度と圧力を以て強
く吹き付けることが可能になるので、被処理体のオゾン
エア噴射対象部が通気性を備えたマット状部、又は狭隙
空間部であっても、その深部までオゾンエアを到達させ
ることができ、この部の臭源に対しオゾンによる脱臭作
用や殺菌分解作用を充分に発揮させることができると共
に、所定の吹き付け距離を有しているのでオゾンエアの
噴射によって被処理体を損傷することもない。またオゾ
ンエアは除湿されていることにより、この部の湿気をと
りながら乾燥を促進させるので、臭源を消滅させながら
シート等の被処理体を乾燥させて乗車使用時の快適性を
向上させることができる等の利点がある。

【００２９】またノズル具５のノズル５２は、把持部５
７から細長いノズル管５３を介しノズル部５２を有して
いるので、例えばダッシュボードの裏側やシートの裏側
等の狭隙空間部に対しても、ノズル５２を接近させた状
態においてオゾンエアを噴出させることができるから、
この部の脱臭等を的確に行うことができると共に、普段
行われる通常の清掃手段では除去困難であった、塵埃や
付着物等の吹き飛ばし等を同時に行うことができ、また
上記の一連の作業は有効安定オゾン濃度を確保しなが
ら、作業者は室外からオゾンによる脱臭・殺菌方法をオ
ゾン濃度や塵埃の拡散を懸念することなく行うことがで
きる。

【００３０】即ち、従来のオゾンを用いた被処理体に対
する脱臭・殺菌手段によるオゾン濃度の設定は、一般的
に効果を発揮するオゾン濃度は永年の実験値及び経験等
から２ｐｐｍ以上で、５ｐｐｍ以上からは作業者の人体
に配慮する必要があることから、技術的に０．０１ｐｐ
ｍ〜０．１ｐｐｍ程度の低いオゾン濃度にしているの
で、オゾンによる臭源の脱臭・殺菌に即効性がないばか
りか、その作用効果が長続きしない等の欠点があった。
これに対し本発明によればオゾン濃度の設定は、一般的
に臭源の分解に理想とされる３〜５ｐｐｍ程度のオゾン
エアを、吹き付け作業手段によって有効安定オゾン濃度
として採用可能にすることができるので、作業者への充
分な配慮を図りながら被処理体の臭源に対する脱臭・殺
菌を即時的及び持続的に行うことが可能になると共に、
吹き付け作業時に反射したり拡散し希釈されたオゾンエ
アによる、室内の雰囲気脱臭や殺菌等も併せて行うこと
ができる等の特徴がある。

【００３１】次に、上記のような使用態様によって各種
の車両室内に対し、脱臭・殺菌を行った検査及び各種の
実験とその結果等について表１，表２及び図４〜図７を
参照し説明する。表１，表２は、一般生菌数・真菌（カ
ビ）数検査による「環境微生物検査報告書」であり、こ
の表は本発明出願人が、（株）環境理化学研究所（所在
地・・島根県出雲市）に依頼した検査の結果を示す。図
４〜図６は上記検査とは別に行った実験の「空中浮遊菌
比較結果」であり、図７は「オゾンエア濃度」の変化を
示す。

【００３２】先ず、表１，表２で示す「環境微生物検査
報告書」の検査結果について説明すると、この検査は室
内容量の異なる「１ＢＯＸ車（室量１２，０００リット
ル）」，「乗用車（室量４，０００リットル）」，「軽
自動車（室量２，８００リットル）」の３台の車に対
し、オゾンエアを噴射する処理前（オゾン未処理）と処
理後（オゾン処理）における一般生菌数と真菌（カビ）
数について行ったものである。このときのサンプリング
条件は、オゾンエアをエアサンプラーにて１分間（４０
リットル／分）噴射した。そして、サンプリングの培養
条件は、一般生菌数で３５℃，４８時間とし、真菌（カ
ビ）数で２０℃，７２時間とした。

【００３３】上記実験において、「１ＢＯＸ車」，「乗
用車」，「軽自動車」に対する、オゾン未処理時の、一
般生菌数・真菌（カビ）数検査結果を表１に示す。

【００３４】

【表１】

【００３５】また「１ＢＯＸ車」，「乗用車」，「軽自
動車」に対し、オゾン処理時の、一般生菌数・真菌（カ
ビ）数検査結果を表２に示す。

【００３６】

【表２】

【００３７】これによれば、「１ＢＯＸ車」，「乗用
車」，「軽自動車」とも、一般生菌数・真菌（カビ）数
は、オゾン未処理時の表１の値からオゾン処理時の表２
の値で示すように大幅に低減したことが認められ、オゾ
ンを用いた脱臭・殺菌作用を確実に奏していることが確
認できた。

【００３８】次に、上記「１ＢＯＸ車」，「乗用車」，
「軽自動車」の室内にオゾンエアを噴射する処理前（オ
ゾン未処理）と処理後（オゾン処理）における、「空中
浮遊菌比較結果」の実験について図４〜図６を参照し説
明する。この実験では、本発明の処理装置１を用いオゾ
ンエアを本発明の方法によって約２分間噴射し、室内の
空中浮遊菌がオゾン未処理時からオゾン処理して菌数が
無くなるまでの変化を測定しグラフで表した。「１ＢＯ
Ｘ車」における「空中浮遊菌比較結果」を図４に、「乗
用車」における「空中浮遊菌比較結果」を図５に、「軽
自動車」における「空中浮遊菌比較結果」を図６にそれ
ぞれ示す。

【００３９】尚、参考までに、室内にオゾンエアを噴射
した時のオゾンエア濃度の変化を測定し、「オゾンエア
濃度」としてグラフで表したものを図７に示す。これに
よれば、オゾンエア濃度はオゾン処理直後において最大
値が略０．０７ｐｐｍであり、ここから時間と共に減少
し略１０分程度で検知不能になることが認められる。

【００４０】次に、上記のような実験及び各種試験の結
果並びに考察等について説明すると、各車に対しシート
やマット部並びに床面等の対象物に対し、略５０ミリ程
度の吹き付け距離を有してオゾンエアを噴射させた実験
で、室量４，０００リットルの「乗用車」においては、
オゾンエアを約２分間程度噴出した場合、その後約５分
程度の反応時間を経過すると、室内はオゾン完全飽和状
態となりオゾン処理が完了されて、その後爽やかな清涼
感を伴う雰囲気を形成することが認められた。

【００４１】また室量１２，０００リットルの「１ＢＯ
Ｘ車」において、上記のものと同様にオゾンエアを約２
分間程度噴出した場合、その後約６分程度の反応時間を
経過すると、上記のものと同様に室内の脱臭を完了させ
ることができることが確認でき、爽やかな清涼感を伴う
雰囲気を形成することができた。

【００４２】また上記のような実験並びに各種試験を行
った結果、シートやマット部等の通気性を有する被処理
体の場合に、各被処理体の表面下の深部（略３〜５ミリ
程度）にオゾンエアを略均一に到達させようとすると、
オゾンエアの噴出圧力は２Ｍｈｐ程度に設定したときが
最も好結果であることが認められた。そして、ノズル５
２から噴出させるオゾン量は、臭気を伴う被処理体とし
ての室内の略１０分の１程度が必要であることから、オ
ゾンエアの噴出量は毎分略２００リットル程度であると
き、最も効率がよいことを把握することができた。

【００４３】そして、各種実験によって得られた本発明
の脱臭・殺菌方法によって、オゾン処理した車に対する
成人１００名を対象としたユーザーのアンケートの結果
は次の通りであり、在来の脱臭手段によるものより格段
に好結果であった。即ち、在来のものを使用したユーザ
ーの大半の意見は、脱臭に時間がかかると共に、完全脱
臭が困難であること、及び別の異なる臭いが残ることに
共通の不満があるのに対し、本発明による脱臭処理をし
たところ、略５〜１０分程度以内で処理前の嫌な臭いが
無くなり、室内が清々しい雰囲気になると共に、シート
やマット部等も清掃感があり居住性も快適であるとする
者が８２名に登り、最も気になる臭いは取れたとするも
のを含めると、約９８名になった。また極めて短時間に
且つ簡単な方法によって脱臭に併せて殺菌も完了される
から、ガソリンスタンドにおいて給油時の待ち時間に併
せ、愛車の脱臭処理が行われるので大変便利である、等
々の肯定的な意見や感想が寄せられている。

【００４４】尚、この実験では車両の室内に対し脱臭処
理を行った事例について説明したが、本発明による処理
装置１はこれに限ることなく、例えば下駄箱や各種ロッ
カー等の箱内の脱臭・殺菌手段としても有効であると共
に、また建物等の室内の他に屋外における特定な臭源部
に対し、ノズル５２を近接させてオゾンエアを集中的に
吹き付けることができるから、局部的な臭源に対する脱
臭又は殺菌手段としても効果的に用いることができる。

【００４５】また特に、前記ユーザーアンケートでみら
れるように、車両室内の脱臭に適していることから、処
理装置１をガソリンスタンドに設置し顧客に喜ばれるサ
ービスの提供が可能になると共に、コンパクトに纏めて
構成された処理装置１は移動可能に定置されること、及
び可撓性を有する送給管５０，５１を介しノズル具５を
自由に移動操作することができるので、作業者にとって
もオゾンを用いた脱臭・殺菌作業を簡単且つ容易に行う
ことができる等の利点がある。

【００４６】次に図３で示す本発明の第２実施形態に係
わる処理装置１について説明する。尚、上記第１実施形
態のものと同様な構成、及び作用等については説明を省
略する。この処理装置１は、オゾン発生器２に酸素を供
給する酸素供給部２０を、空気中の窒素等を分離して酸
素を発生させるＰＳＡ吸着分離方式からなる公知の酸素
発生装置２０ｂとしていると共に、除湿器３に加圧エア
を供給する加圧エア供給部３ａを、一般に使用されてい
る移動型のコンプレッサー３０を用いた構成にしてい
る。

【００４７】この構成により、上記酸素発生装置２０ｂ
が空気中から生成した略９５％以上の酸素ガスをオゾン
発生器２に送給することができ、オゾン発生器２で生成
したオゾンをオゾンタンク２２に貯溜してノズル具５に
送給可能にすると共に、上記コンプレッサー３０で圧送
される加圧エアは加圧に伴う水分を含んでいるので、こ
れを除湿器３で除湿し除湿エアをノズル具５に送給し、
該ノズル具５の混合部５５でオゾンと除湿エアを混合し
ノズル部５２から噴出させる。

【００４８】従って、この処理装置１によっても前記第
１実施形態のものと同様に、純度の高い酸素ガスをオゾ
ン発生器２に供給し、窒素酸化物等の不純物が混入しな
いオゾンを生成し、これによるオゾンエアをノズル部５
２から噴出させるので、脱臭・殺菌作用が良好で環境に
も好適な作業を行うことができる。また上記酸素発生装
置２０ｂは処理装置本体１ａと別置きで酸素ガスを連続
的に生成送給すると共に、また加圧エア供給部３０は一
般的に使用されている移動型のコンプレッサーを処理装
置１の近隣に別置きにして用いているので、処理装置１
の長時間の使用が簡単であり、簡潔でコンパクトな構成
に纏めることができ利便性も向上する等の利点がある。

【００４９】また本発明においては上記のような除湿器
３を利用することにより、一般的で廉価なコンプレッサ
ー３０の採用を可能にしたが、湿気が少ない加圧エアを
送給する場合には除湿器３を省略してもよい。またオゾ
ンと除湿エアはノズル具５の混合部５５で混合合流させ
るようにしたが、ノズル具５の上手側即ち処理装置本体
１ａ側に、オゾンと除湿エアとを混合させる適宜な構成
の混合部を設けてオゾンエアを発生させ、該オゾンエア
をノズル部５２から噴射させたり、オゾンと除湿エアー
とをノズル部５２側で直接的に混合噴射させるようにし
てもよい。

【００５０】

【発明の効果】本発明は以上のようなオゾンを用いた脱
臭・殺菌方法にしたことにより、次のような効果を奏す
ることができるものである。オゾンと加圧されたエアと
を混合してオゾンエアとし、該オゾンエアをノズルから
被処理体に直接吹き付けるように噴射させることによ
り、オゾンエアを被処理体に対し充分に接触させること
ができ、オゾンによる脱臭・殺菌を充分に発揮させるこ
とができる。

【００５１】またこの際、加圧されたエアを除湿処理し
オゾンと混合することにより、湿気の存在に伴う窒素酸
化物の生成を抑制しながら、送給管等の管路内での結露
等の発生を防止することができる。そして、被処理体の
オゾンエア噴射対象部が通気性を備えたマット状部、又
は狭隙空間部である場合に、その深部にオゾンエアを的
確に到達させることができ、この部の脱臭・殺菌を簡単
に行うことができる。

【００５２】また本発明は以上のようなオゾンを用いた
脱臭・殺菌装置にしたことにより、次のような効果を奏
することができる。酸素供給部に接続されて酸素の供給
を受けオゾンを発生させるオゾン発生器と、加圧エアを
導入して該加圧エアの除湿を行う除湿器と、除湿エアの
供給を受けてオゾンエアとして混合せしめる混合部と、
該混合部のオゾンエアを噴出せしめるノズル部とを備え
た構成にすることにより、不純物の含有を抑制した良質
なオゾンと水分の含有を低減した除湿エアとを混合部で
オゾンエアとし、該オゾンエアをノズル部から被処理体
に向けて的確に噴射させることができるので、被処理体
の脱臭・殺菌等の処理を能率よく簡単に行うことができ
る。

【００５３】また上記酸素供給部は酸素を収容する酸素
ボンベにすることにより、純度の高い酸素ガスをオゾン
発生器に簡単に送給することができると共に、良質なオ
ゾンを生成することができる。また酸素供給部は空気中
の窒素等を分離して酸素を発生させる酸素発生装置にす
ることにより、純度の高い酸素ガスをオゾン発生器に連
続的に送給することができると共に、良質なオゾンを生
成することができる。そして、オゾン発生器と混合部と
の間にオゾンを貯溜するオゾンタンクを介設したことに
より、オゾン発生器で生成したオゾンをオゾンタンクに
貯溜し、混合部に安定よく連続的に送給することができ
る。

【００５４】また混合部とノズル部とを備えたノズル具
を、オゾン供給部と加圧エア供給部とに、可撓性を有す
る所定長さの送給管を介して連結することにより、処理
装置本体を定置させた状態でノズル具を送給管を介して
自由に移動操作して、ノズル部を被処理体に近接させオ
ゾンエアを噴射することができるから、車両等の室外か
らダッシュボードの裏側やシートの裏側等の狭隙空間部
に対しても、有効安定オゾン濃度を確保しながら、オゾ
ンを用いた脱臭・殺菌作業を能率よく簡単に行うことが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の処理装置を示す斜視図。

【図２】本発明の第１実施形態に係わる処理装置の構成
を示す構造図。

【図３】本発明の第２実施形態に係わる処理装置の構成
を示す構造図。

【図４】１ボックスカーの脱臭・殺菌処理前後の浮遊菌
数を比較したグラフである。

【図５】乗用車の脱臭・殺菌処理前後の浮遊菌数を比較
したグラフである。

【図６】軽自動車の脱臭・殺菌処理前後の浮遊菌数を比
較したグラフである。

【図７】車内のオゾン処理後のオゾン濃度の変化を示す
グラフである。

【符号の説明】

１処理装置（脱臭・殺菌装置）２オゾン発生器２ａオゾン供給部３除湿器３ａ加圧エア供給部５ノズル具２０酸素供給部２０ａ酸素ボンベ２０ｂ酸素発生装置２２オゾンタンク３０コンプレッサー５０，５１送給管５２ノズル部５３ノズル管５５混合部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】オゾンと加圧されたエアとを混合してオ
ゾンエアとし、該オゾンエアをノズルを介して被処理体
に直接吹き付けるように噴射せしめ、被処理体の脱臭・
殺菌を行うオゾンを用いた脱臭・殺菌方法。
【請求項２】加圧されたエアを除湿処理してオゾンと
混合する請求項１のオゾンを用いた脱臭・殺菌方法
【請求項３】被処理体のオゾンエア噴射対象部が通気
性を備えたマット状部、又は狭隙空間部である請求項１
又は２のオゾンを用いた脱臭・殺菌方法。
【請求項４】酸素供給部（２０）に接続されて酸素の
供給を受けオゾンを発生させるオゾン発生器（２）と、
加圧エアを導入して該加圧エアの除湿を行う除湿器
（３）と、除湿エアの供給を受けてオゾンエアとして混
合せしめる混合部（５５）と、該混合部（５５）のオゾ
ンエアを噴出せしめるノズル部（５２）とを備えたオゾ
ンを用いた脱臭・殺菌装置。
【請求項５】酸素供給部（２０）が酸素を収容する酸
素ボンベ（２０ａ）である請求項４のオゾンを用いた脱
臭・殺菌装置。
【請求項６】酸素供給部（２０）が空気中の酸素を分
離して酸素を発生させる酸素発生装置（２０ｂ）である
請求項４又は５のオゾンを用いた脱臭・殺菌装置。
【請求項７】オゾン発生器（２）と混合部（５５）と
の間にオゾンを貯溜するオゾンタンク（２２）を介設し
た請求項４又は５又は６のオゾンを用いた脱臭・殺菌装
置。
【請求項８】混合部（５５）とノズル部（５２）とを
備えたノズル具（５）を、オゾン供給部（２ａ）と加圧
エア供給部（３ａ）とに、可撓性を有する所定長さの送
給管（５０），（５１）を介して連結する請求項４又は
５又は６又は７のオゾンを用いた脱臭・殺菌装置。