JP2002191139A - Hybrid generation system - Google Patents

Hybrid generation system

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JP2002191139A
JP2002191139A JP2000388400A JP2000388400A JP2002191139A JP 2002191139 A JP2002191139 A JP 2002191139A JP 2000388400 A JP2000388400 A JP 2000388400A JP 2000388400 A JP2000388400 A JP 2000388400A JP 2002191139 A JP2002191139 A JP 2002191139A
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JP
Japan
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power
diesel engine
facility
hot water
load
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Application number
JP2000388400A
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Japanese (ja)
Inventor
Katsuzo Iijima
勝三 飯島
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NIPPON DENRYOKU KK
Original Assignee
NIPPON DENRYOKU KK
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Publication date
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00Combustion technologies with mitigation potential
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hybrid generation system capable of continuously supplying electric power generated by a generator to a load, and of automatically switching its power source to a power company to supply the power to the load if the generator stops for some reason. SOLUTION: This hybrid generation system comprises a plurality of low- voltage diesel engine generators 1 and 2 which generates electric power by synchronous driving and continuously supplies the power to the load; a high- voltage receiving facility 3 which transforms high-voltage power from the power company to low-voltage power; and an automatic load switching device 4 which is provided on the power supply lines from the diesel engine generators 1 and 2 to the load and from the high-voltage receiving facility to the load, and which automatically switches the power source from the diesel engine generators 1 and 2 to the high-voltage receiving facility 3 if the power supply from the diesel engine generators 1 and 2 to the load is stopped.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明が属する技術分野】この発明は、例えば、病院、ホ
テル、工場等の施設に対して設置され、発電機によって発
電した電力を常時負荷側に供給し、何らかの原因によっ
て発電機が停止したとき、電力会社からの電力に自動的
に切り替えて負荷側に電力を供給するハイブリッドジェ
ネレーションシステムに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is applied to, for example, facilities such as hospitals, hotels, factories, etc., and always supplies power generated by a generator to a load side when the generator stops for some reason. And a hybrid generation system that automatically switches to power from a power company and supplies power to a load side.

【0002】[0002]

【従来の技術】例えば、病院、ホテル、工場等の施設にお
いては、事故等によって電力会社から供給される電力が
停止(停電)すると、施設内の機器が停止し、需要家に
とっては大きな影響を受ける。特に、病院においては、医
療機器が停止し、人体に影響を及ぼすことが避けられな
い。
2. Description of the Related Art For example, in facilities such as hospitals, hotels, factories, etc., when power supplied from a power company is stopped (power outage) due to an accident or the like, equipment in the facilities is stopped, which has a great effect on consumers. receive. Particularly in hospitals, it is inevitable that medical equipment stops and affects the human body.

【0003】そこで、従来においては、病院等の施設にお
いては、コ・ジェネレーションシステムを設置し、事故等
によって電力会社から供給される電力が停止したとき、
非常用発電機を駆動し、最小限度の非常用負荷へ電気を
供給して危機を回避している。
[0003] Therefore, conventionally, in a facility such as a hospital, a cogeneration system is installed, and when power supplied from a power company is stopped due to an accident or the like,
It drives the emergency generator and supplies electricity to the minimum emergency load to avoid crisis.

【0004】コ・ジェネレーションシステムは、図5に
示すように、電力会社から常時6,600Vの高圧電力
が高圧受電設備(キューピクル)aに送電され、高圧受
電設備aにおいて200Vまたは100Vの低圧に落と
し、施設内b内の分電盤cを介して負荷としての各種電
気機器dに供給されている。
In the co-generation system, as shown in FIG. 5, a high-voltage power of 6,600 V is constantly transmitted from a power company to a high-voltage power receiving facility (cupicle) a, and dropped to a low voltage of 200 V or 100 V in the high-voltage power receiving facility a. Are supplied to various electric devices d as loads via a distribution board c in the facility b.

【0005】また、前記高圧受電設備aの一次側へ同期
(協調)をとる複数台の高圧ディーゼルエンジン発電機
eを設置し、事故等によって電力会社から供給される電
力が停止したとき、高圧ディーゼルエンジン発電機eを
非常用として駆動して発電し、最小限度の非常用負荷へ
電気を供給するようになっている。
A plurality of high-pressure diesel engine generators e that synchronize (cooperate) with each other on the primary side of the high-voltage power receiving equipment a are installed. The engine generator e is driven as an emergency to generate electric power and supply electricity to a minimum emergency load.

【0006】また、コ・ジェネレーションシステムは、
使用電力のピーク負荷時にも高圧ディーゼルエンジン発
電機eを駆動して電気エネルギーを節約している。図6
は使用電力負荷曲線を示し、横軸は時間、縦軸はKWであ
り、図7は熱負荷曲線(冷暖・給湯)を示し、横軸は時
間、縦軸はKcalである。使用電力のピーク負荷は7
時から18時であり、熱負荷曲線(冷暖・給湯)は8時
から18時である。
[0006] Also, the co-generation system
Even at the peak load of the used electric power, the high-pressure diesel engine generator e is driven to save electric energy. FIG.
Represents a power load curve used, the horizontal axis represents time, and the vertical axis represents KW. FIG. 7 shows a heat load curve (cooling / heating / hot water supply), the horizontal axis represents time, and the vertical axis represents Kcal. Peak load of power consumption is 7
From 18:00 to 18:00, the heat load curve (cooling / heating / hot water supply) is from 8:00 to 18:00.

【0007】使用電力のピーク負荷時には高圧ディーゼ
ルエンジン発電機eを駆動し、電気エネルギーを導入し
て節約し、同発電機eの排熱利用によって熱エネルギー
を節約している。図6のA部は電気エネルギーの節約部
分であり、図7のB部は熱エネルギーの節約部分であり、
ピーク負荷時のみ高圧ディーゼルエンジン発電機eを駆
動している。
[0007] At the peak load of the electric power used, the high-pressure diesel engine generator e is driven, electric energy is introduced to save energy, and thermal energy is saved by utilizing the exhaust heat of the generator e. Part A of FIG. 6 is a part saving electric energy, part B of FIG. 7 is a part saving heat energy,
The high pressure diesel engine generator e is driven only during the peak load.

【0008】[0008]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
コ・ジェネレーションシステムは、次のような問題があ
る。 (a)高圧ディーゼルエンジン発電機が高圧受電設備の
高圧側(一次側)に接続されているため、電力会社への
許可申請、電力会社との系統連係が必要となる。 (b)設備費が大であるとともに、一次側であるため配
電線事故の影響を受ける。 (c)電力会社側の停電時には逆起電力防止装置が働
き、発電機も停止して例えば、病院、ホテル、工場等の施
設が一時停電になる。 (d)上記(c)の対策としての設備費が大となり、複
雑で、高圧のために危険性があり、法的に管理設備要員
が必要となる。 (e)高圧ディーゼルエンジン発電機の管理費が嵩み、
メンテナンス業者への経費が嵩むとともに、エンジンの
オーバーホールを毎年行うことが法的に義務つけられて
いる。 (f)高圧ディーゼルエンジン発電機の停止・始動が頻
繁に行われるため、シリンダー内が不完全燃焼を起し、
公害の発生度が大きくなる。 (g)上記エンジンのオーバーホールは、一定期間を過
ぎると、法的点検業務を行うため、工場に持ち帰ってオ
ーバーホールしているため、コストアップとなってい
る。
However, the conventional cogeneration system has the following problems. (A) Since the high-pressure diesel engine generator is connected to the high-pressure side (primary side) of the high-voltage power receiving equipment, it is necessary to apply for permission to the electric power company and to cooperate with the electric power company. (B) The equipment cost is high and the primary side is affected by distribution line accidents. (C) When a power outage occurs on the power company side, the back electromotive force prevention device operates, the generator is also stopped, and facilities such as hospitals, hotels, factories, and the like are temporarily shut down. (D) The equipment cost as a measure for the above (c) is large, complicated, and danger due to high pressure, and legally requires management equipment personnel. (E) The management cost of the high-pressure diesel engine generator increases,
The cost to maintenance companies increases, and it is legally required to rebuild the engine every year. (F) Since the high-pressure diesel engine generator is frequently stopped and started, incomplete combustion occurs in the cylinder,
The degree of pollution increases. (G) After a certain period of time, the engine overhaul is carried out to carry out legal inspection work and is returned to the factory for overhaul, resulting in an increase in cost.

【0009】この発明は前記事情に着目してなされたも
ので、その目的とするところは、例えば、病院、ホテル、
工場等の施設に対して設置され、発電機によって発電し
た電力を常時負荷側に供給し、何らか原因によって発電
機が停止したとき、電力会社からの電力に自動的に切り
替えて負荷側に電力を供給することができ、一時停電に
よる影響を及ぼすことが無く、また安全で経済的なハイ
ブリッドジェネレーションシステムを提供することにあ
る。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and its object is to provide, for example, a hospital, a hotel,
Installed in a facility such as a factory, the power generated by the generator is always supplied to the load side, and when the generator stops for any reason, the power is automatically switched to the power from the power company and the power is supplied to the load side. To provide a safe and economical hybrid generation system that is not affected by a temporary power outage.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】この発明は、前記目的を
達成するために、請求項1は、同期的に駆動して発電
し、電力の負荷側へ常時電力を供給する複数の低電圧の
ディーゼルエンジン発電機と、電力会社からの高圧電力
を低圧電力に変圧する高圧受電設備と、前記ディーゼル
エンジン発電機から前記負荷側への電力供給経路及び高
圧受電設備から前記負荷側への電力供給経路の途中に設
けられ、前記ディーゼルエンジン発電機から前記負荷側
への電力供給が停止したとき、前記高圧受電設備から前
記負荷側への電力供給に自動的に切り替える自動負荷切
替装置とを具備したことを特徴とするハイブリッドジェ
ネレーションシステムにある。請求項2は、請求項1の
前記ディーゼルエンジン発電機は、その冷却水と熱交換
される水熱交換器を備え、この水熱交換器によって熱交
換されて得られた温水は高温水蓄熱タンクを介して1台
もしくは複数台の空調・給湯設備の入口側に供給され、
前記空調・給湯設備の出口側は低温水蓄熱タンクを介し
て前記水熱交換器に還流することを特徴とする。請求項
3は、請求項2の前記ディーゼルエンジン発電機は、そ
の排ガスと熱交換される排ガス熱交換器を備え、この排
ガス熱交換器は、前記水熱交換器と高温水蓄熱タンクと
の間の温水循環経路の途中に設けられていることを特徴
とする。請求項4は、請求項2の前記空調・給湯設備
は、前記電力の負荷側の施設に設置された温水式空調設
備、給湯設備、床暖房設備、温水プール設備等であるこ
とを特徴とする。
According to the present invention, in order to achieve the above object, a first aspect of the present invention is a method for generating a plurality of low-voltages by driving synchronously to generate electric power and constantly supplying electric power to a load side of electric power. A diesel engine generator, a high-voltage power receiving facility for converting high-voltage power from a power company into low-voltage power, a power supply path from the diesel engine generator to the load side, and a power supply path from the high-voltage power receiving facility to the load side And an automatic load switching device that is automatically provided when the power supply from the diesel engine generator to the load side is stopped and the power supply from the high-voltage power receiving equipment to the load side is stopped. And a hybrid generation system. According to a second aspect of the present invention, the diesel engine generator according to the first aspect includes a water heat exchanger that exchanges heat with its cooling water, and the hot water obtained by heat exchange with the water heat exchanger is a high-temperature water heat storage tank. Is supplied to the inlet side of one or more air conditioning and hot water supply facilities via
The outlet side of the air-conditioning / hot water supply facility is returned to the water heat exchanger via a low-temperature water heat storage tank. According to a third aspect, the diesel engine generator according to the second aspect includes an exhaust gas heat exchanger that exchanges heat with the exhaust gas, and the exhaust gas heat exchanger is provided between the water heat exchanger and the high-temperature water heat storage tank. Is provided in the middle of the hot water circulation path. A fourth aspect of the present invention is characterized in that the air conditioning and hot water supply equipment of the second aspect is a hot water type air conditioning equipment, a hot water supply equipment, a floor heating equipment, a hot water pool equipment, and the like installed in the facility on the load side of the electric power. .

【0011】前記構成によれば、通常はディーゼルエン
ジン発電機によって発電された電力が負荷側に供給され
ている。このディーゼルエンジン発電機が故障すること
は稀であるが、何らかの原因で停止した場合、自動負荷
切替装置が作動し、発電機側から電力会社側に切り替わ
って負荷側に電力が供給される。つまり、需要側に対し
て停電なしで電力会社から自動的に電気が送られること
になり、例えば、病院、ホテル、工場など一時の停電で
も影響を及ぼす施設において有効である。
According to the above configuration, the electric power generated by the diesel engine generator is normally supplied to the load side. It is rare that the diesel engine generator breaks down. However, if the diesel engine generator stops for some reason, the automatic load switching device is activated, and the power is supplied to the load side by switching from the generator side to the power company side. That is, electricity is automatically transmitted from the power company to the demand side without a power outage, which is effective in facilities that can be affected even by a temporary power outage, such as hospitals, hotels, and factories.

【0012】[0012]

【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。図1に基づいてハイブリッドジ
ェネレーションシステムの概略的構成を説明すると、同
期的に駆動し、低電圧(100Vまたは200V)を発
電する第1と第2のディーゼルエンジン発電機1,2を
備えている。また、電力会社からの高圧電力(6,60
0V)を低圧電力(100Vまたは200V)に変圧す
る高圧受電設備(キューピクル)3を備えている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The schematic configuration of the hybrid generation system will be described with reference to FIG. 1. The hybrid generation system includes first and second diesel engine generators 1 and 2 that are driven synchronously and generate a low voltage (100 V or 200 V). In addition, high-voltage power (6,60
0 V) to a low-voltage power (100 V or 200 V).

【0013】第1と第2のディーゼルエンジン発電機
1,2は自動負荷切替装置4の発電側電源4aに接続さ
れ、高圧受電設備3は自動負荷切替装置4の電力会社側
電源4bに接続されている。発電側電源4aと電力会社
側電源4bとを切り替える切替接点板7は既設配線8を
介して負荷側としての施設5の分電盤6に接続されてい
る。前記施設5は、例えば、病院、ホテル、工場等であ
り、分電盤6を介して照明器具、電熱機器、空調機器等
の各種電気機器に接続されている。
The first and second diesel engine generators 1 and 2 are connected to a power supply 4a of the automatic load switching device 4 and the high voltage power receiving equipment 3 is connected to a power company side power supply 4b of the automatic load switching device 4. ing. The switching contact plate 7 for switching between the power generation side power supply 4a and the power company side power supply 4b is connected to the distribution board 6 of the facility 5 as a load side via the existing wiring 8. The facility 5 is, for example, a hospital, a hotel, a factory, or the like, and is connected to various electric devices such as a lighting device, an electric heating device, and an air conditioner via a distribution board 6.

【0014】第1と第2のディーゼルエンジン発電機
1,2は、常時運転して発電した電力を自動負荷切替装
置4を介して施設5に供給しており、何らかの原因によ
って第1と第2のディーゼルエンジン発電機1,2が停
止したとき、自動負荷切替装置4が瞬時に作動し、発電
側電源4aから電力会社側電源4bに切り替わり、高圧
受電設備3から電力が自動負荷切替装置4を介して施設
5に無停電で供給されるようになっている。
The first and second diesel engine generators 1 and 2 are constantly operating and supply the generated power to the facility 5 via the automatic load switching device 4. When the diesel engine generators 1 and 2 stop, the automatic load switching device 4 operates instantaneously, switches from the power generation side power supply 4a to the power company side power supply 4b, and the electric power from the high-voltage power receiving equipment 3 The power is supplied to the facility 5 via the uninterrupted power supply.

【0015】次に、ハイブリッドジェネレーションシス
テムの具体的構成について説明すると、図2に示すよう
に構成されている。第1と第2のディーゼルエンジン発
電機1,2は、同一構造であるため、第1のディーゼル
エンジン発電機1について説明すると、ディーゼルエン
ジン部10と、このディーゼルエンジン部10によって
駆動されて発電する発電部11及びディーゼルエンジン
部10を冷却する冷却水と熱交換する水熱交換器として
のジャケット熱交換器12とから構成されている。
Next, the specific configuration of the hybrid generation system will be described. The configuration is as shown in FIG. Since the first and second diesel engine generators 1 and 2 have the same structure, the first diesel engine generator 1 will be described. The diesel engine unit 10 and the diesel engine unit 10 are driven to generate power. It comprises a power generating unit 11 and a cooling water for cooling the diesel engine unit 10 and a jacket heat exchanger 12 as a water heat exchanger for exchanging heat.

【0016】ディーゼルエンジン部10は地下貯油槽1
3からサプライタンク・リターンタンク14を介して燃
料が供給されるようになっており、24時間連続運転す
るようになっている。発電部11はディーゼルエンジン
部10の駆動によって200Vの電力を発電し、この電
力は発電基盤15に供給される。ここで、発電基盤15
は第1と第2のディーゼルエンジン発電機1,2の発電
部11と独立して接続されるように入力部としての第1
発電基盤15a、第2発電基盤15bを備え、出力基盤
15cは前記自動負荷切替装置4の発電側電源4aに接
続されている。
The diesel engine unit 10 includes the underground oil storage tank 1
Fuel is supplied from 3 via a supply tank / return tank 14, and is operated continuously for 24 hours. The power generation unit 11 generates 200 V power by driving the diesel engine unit 10, and this power is supplied to the power generation base 15. Here, the power generation base 15
Is connected to the power generation unit 11 of the first and second diesel engine generators 1 and 2 independently so as to be connected to the first unit as an input unit.
A power generation base 15a and a second power generation base 15b are provided, and an output base 15c is connected to a power generation side power supply 4a of the automatic load switching device 4.

【0017】前記第1のディーゼルエンジン発電機1に
おけるジャケット熱交換器12の温水配管16の出口側
16aは高温水蓄熱タンク17の入口側17aに接続さ
れ、その出口側17bは温水循環ポンプ18を介して複
数台の空調・給湯設備19に接続されている。なお、高
温水蓄熱タンク17は必要に応じて電気ヒータを内蔵
し、第1のディーゼルエンジン発電機1によって発電さ
れた電力によって電気ヒータに通電して加温してもよ
い。
The outlet side 16a of the hot water pipe 16 of the jacket heat exchanger 12 in the first diesel engine generator 1 is connected to the inlet side 17a of the high temperature water storage tank 17, and the outlet side 17b is connected to the hot water circulation pump 18. It is connected to a plurality of air conditioning / hot water supply equipments 19 via the control unit. The high-temperature water heat storage tank 17 may have a built-in electric heater as necessary, and may be heated by supplying electric power to the electric heater with electric power generated by the first diesel engine generator 1.

【0018】空調・給湯設備19は、具体的には温水式
空調設備20、給湯設備21、床暖房設備22、温水プ
ール設備23等であり、各設備の熱交換器20a,21
a,22a,23aに直列に接続されている。さらに、
空調・給湯設備19の温水出口側は冷却設備24の熱交
換器24aを介して低温水蓄熱タンク25の入口側25
aに接続されている。低温水蓄熱タンク25の出口側2
5bは前記第1のディーゼルエンジン発電機1のジャケ
ット熱交換器12における温水配管16の入口側16b
に接続され、温水循環経路26が構成されている。
The air conditioning / hot water supply equipment 19 is, for example, a hot water type air conditioning equipment 20, a hot water supply equipment 21, a floor heating equipment 22, a hot water pool equipment 23 and the like, and the heat exchangers 20a, 21 of each equipment.
a, 22a, and 23a are connected in series. further,
The hot water outlet side of the air conditioning / hot water supply equipment 19 is connected to the inlet side 25 of the low temperature water heat storage tank 25 via the heat exchanger 24a of the cooling equipment 24.
a. Outlet side 2 of low-temperature water heat storage tank 25
5b is an inlet side 16b of the hot water pipe 16 in the jacket heat exchanger 12 of the first diesel engine generator 1.
To form a hot water circulation path 26.

【0019】なお、第2のディーゼルエンジン発電機2
のジャケット熱交換器12の温水配管16も同様に、高
温水蓄熱タンク17及び低温水蓄熱タンク25に独立し
て接続されている。
The second diesel engine generator 2
Similarly, the hot water pipe 16 of the jacket heat exchanger 12 is also independently connected to the high-temperature water heat storage tank 17 and the low-temperature water heat storage tank 25.

【0020】また、第1と第2のディーゼルエンジン発
電機1,2のディーゼルエンジン部10から排気される
排ガスは排ガスパイプ27を介して大気に排出されるよ
うになっている。この排ガスパイプ27の途中には排ガ
ス熱交換器28及び消音器29が設けられている。
Exhaust gas exhausted from the diesel engine units 10 of the first and second diesel engine generators 1 and 2 is discharged to the atmosphere via an exhaust gas pipe 27. An exhaust gas heat exchanger 28 and a silencer 29 are provided in the middle of the exhaust gas pipe 27.

【0021】排ガス熱交換器28は、ジャケット熱交換
器12と高温水蓄熱タンク17とを結ぶ温水配管16と
接続されており、温水を排ガス熱交換器28によって昇
温して高温水蓄熱タンク17に供給するようになってい
る。
The exhaust gas heat exchanger 28 is connected to a hot water pipe 16 connecting the jacket heat exchanger 12 and the high-temperature water heat storage tank 17. To be supplied.

【0022】前記空調・給湯設備19としての温水式空
調設備20の熱交換器20aは途中に温水循環ポンプ3
0を有した温水循環パイプ31を介して温水焚き吸収式
冷温水発生器32に接続されている。温水焚き吸収式冷
温水発生器32は冷却塔33を備えており、この温水焚
き吸収式冷温水発生器32は冷温水パイプ34を介して
複数のファンコイルユニット35に接続され、室内を冷
房・暖房できるようになっている。
The heat exchanger 20a of the hot water type air conditioner 20 as the air conditioner / hot water supply system 19 has a hot water circulation pump 3
It is connected to a hot water-fired absorption cold / hot water generator 32 via a hot water circulation pipe 31 having 0. The hot-water-absorption absorption-type cold / hot water generator 32 includes a cooling tower 33, and the hot-water-fired absorption-type cold / hot water generator 32 is connected to a plurality of fan coil units 35 via a cold / hot water pipe 34 to cool the room. It can be heated.

【0023】また、給湯設備21の熱交換器21aは、
途中に温水循環ポンプ36を有した温水循環パイプ37
を介して貯湯槽38に接続され、貯湯槽38は厨房給湯
器39及びプール・風呂給湯器40に接続されている。
The heat exchanger 21a of the hot water supply equipment 21 is
A hot water circulation pipe 37 having a hot water circulation pump 36 on the way
Is connected to a hot water tank 38, and the hot water tank 38 is connected to a kitchen water heater 39 and a pool / bath water heater 40.

【0024】床暖房設備22の熱交換器22aは、途中
に温水循環ポンプ41を有した温水循環パイプ42を介
して床暖房温水配管43に接続されている。
The heat exchanger 22a of the floor heating facility 22 is connected to a floor heating hot water pipe 43 via a hot water circulation pipe 42 having a hot water circulation pump 41 on the way.

【0025】温水プール設備23の熱交換器23aは、
途中に温水循環ポンプ44及び濾過装置45aを有した
温水循環パイプ45を介して温水プール46に接続され
ている。
The heat exchanger 23a of the hot water pool equipment 23 is
It is connected to a hot water pool 46 via a hot water circulation pipe 45 having a hot water circulation pump 44 and a filtration device 45a on the way.

【0026】さらに、冷却設備24の熱交換器24aは
途中に冷却水ポンプ47を有する冷却水循環パイプ48
を介して冷却塔49に接続されている。
Further, the heat exchanger 24a of the cooling equipment 24 is provided with a cooling water circulation pipe 48 having a cooling water pump 47 on the way.
Is connected to the cooling tower 49 via the.

【0027】次に、前述のように構成されたハイブリッ
ドジェネレーションシステムの作用について説明する。
電力会社からの高圧電力(6,600V)は高圧受電設
備3によって低圧電力(100Vまたは200V)に変
圧され、自動負荷切替装置4の電力会社側電源4bまで
供給されている。
Next, the operation of the hybrid generation system configured as described above will be described.
The high-voltage power (6,600 V) from the power company is transformed into low-voltage power (100 V or 200 V) by the high-voltage power receiving equipment 3 and supplied to the power company side power supply 4 b of the automatic load switching device 4.

【0028】第1と第2のディーゼルエンジン発電機
1,2は、同期的に24時間連続運転しており、発電部
11で発電された200Vの電力は自動負荷切替装置4
の発電側電源4aまで供給されている。今、自動負荷切
替装置4の切替接点板7は発電側電源4aに接続されて
いるため、発電部11で発電された電力は既設配線8を
介して施設5の分電盤6に供給され、施設5の照明器
具、電熱機器、空調機器等の各種電気機器の電源として
いる。
The first and second diesel engine generators 1 and 2 operate synchronously and continuously for 24 hours, and the 200 V power generated by the power generator 11 is supplied to the automatic load switching device 4.
Is supplied to the power generation side power supply 4a. Now, since the switching contact plate 7 of the automatic load switching device 4 is connected to the power generation side power supply 4a, the power generated by the power generation unit 11 is supplied to the distribution board 6 of the facility 5 via the existing wiring 8, It is used as a power source for various electric equipment such as lighting equipment, electric heating equipment, and air conditioning equipment in the facility 5.

【0029】第1と第2のディーゼルエンジン発電機
1,2にはジャケット熱交換器12が設けられ、エンジ
ン部10の冷却水と常時熱交換しているため、得られた
温水は温水配管16を介して高温水蓄熱タンク17に供
給され、さらに高温水蓄熱タンク17から前記施設5に
設置されている空調・給湯設備19としての温水式空調
設備20、給湯設備21、床暖房設備22、温水プール
設備23に供給される。
The first and second diesel engine generators 1 and 2 are provided with a jacket heat exchanger 12 which constantly exchanges heat with the cooling water of the engine unit 10. Is supplied to the high-temperature water heat storage tank 17 via the hot water storage tank 17, and is further supplied from the high-temperature water heat storage tank 17 to the hot water type air conditioner 20, the hot water supply equipment 21, the floor heating equipment 22, It is supplied to the pool facility 23.

【0030】従って、第1と第2のディーゼルエンジン
発電機1.2の排熱を有効利用することができるととも
に、燃料が不要であり、ノンフロンの冷暖房・給湯シス
テムであり、環境問題対策もクリアーした設備である。
Therefore, the exhaust heat of the first and second diesel engine generators 1.2 can be effectively used, and no fuel is required, and the system is a non-fluorocarbon heating / cooling / hot water supply system, and has clear environmental measures. Facilities.

【0031】さらに、第1と第2のディーゼルエンジン
発電機1,2を24時間連続運転することにより、燃料
供給タンクとしての地下貯油槽13とディーゼルエンジ
ン部10との間にサプライタンク・リターンタンク14
を配管して燃料のエンジン部10への往きと戻りをさせ
ると、戻りの燃料は温まって戻る。これを繰り返すこと
により、燃料は温まってシリンダ内に供給されるときは
燃焼しやすい状態となり、黒煙を出さず完全燃焼する。
しかも、24時間連続運転することにより、シリンダ内
に温度変化が無く、シリンダ内の温度が一定となり、完
全燃焼するには最適な条件となる。さらに、ディーゼル
エンジン部10の金属疲労も無く、ディーゼルエンジン
部10の寿命を延ばすことができる。
Further, the first and second diesel engine generators 1 and 2 are continuously operated for 24 hours to provide a supply tank / return tank between the underground oil storage tank 13 as a fuel supply tank and the diesel engine unit 10. 14
To return the fuel to the engine section 10 and return, the returned fuel warms and returns. By repeating this, when the fuel is warmed and supplied into the cylinder, it becomes in a state where it is easily combusted, and completely burns without producing black smoke.
Moreover, by operating continuously for 24 hours, there is no temperature change in the cylinder, the temperature in the cylinder becomes constant, and the optimum conditions for complete combustion. Further, there is no metal fatigue of the diesel engine unit 10 and the life of the diesel engine unit 10 can be extended.

【0032】従って、第1と第2のディーゼルエンジン
発電機1,2が故障することは稀であるが、何らかの原
因で停止した場合、自動負荷切替装置4が作動し、切替
接点板7が電力会社側電源4bに切り替わり、高圧受電
設備3から200Vの電力が既設配線8を介して設備5
の分電盤6に供給される。つまり、需要側に対して停電
なしで電力会社から自動的に電気が送られることにな
り、例えば、病院、ホテル、工場など一時の停電でも影
響を及ぼす施設において有効である。電力会社から施設
5に電力が供給されている間に第1と第2のディーゼル
エンジン発電機1,2の点検及び修理を行って再起動す
ることにより、電力会社からの電力の消費を低減でき、
経済的効果は大である。
Therefore, the first and second diesel engine generators 1 and 2 are rarely out of order, but if stopped for any reason, the automatic load switching device 4 is activated and the switching contact plate 7 is turned on. The power is switched to the company-side power supply 4b, and 200V power is supplied from the high-voltage power receiving equipment 3 to the equipment 5 via the existing wiring 8.
Is supplied to the distribution board 6. That is, electricity is automatically transmitted from the power company to the demand side without a power outage, which is effective in facilities that can be affected even by a temporary power outage, such as hospitals, hotels, and factories. By checking and repairing and restarting the first and second diesel engine generators 1 and 2 while power is being supplied from the power company to the facility 5, power consumption from the power company can be reduced. ,
The economic effect is great.

【0033】図3は、ハイブリッドジェネレーションシ
ステムの使用電力負荷曲線を示し、横軸は時間、縦軸はK
Wであり、図4は熱負荷曲線(冷暖・給湯)を示し、横
軸は時間、縦軸はKcalである。第1と第2のディー
ゼルエンジン発電機1,2を24時間連続運転している
ため、Cの部分は使用電力をすべてカットした部分であ
り、Eの部分はDの部分の運転によって得られる排熱に
よって節約される部分であり、従来に比べて大幅に電気
エネルギー及び熱エネルギーを節約していることが解
る。
FIG. 3 shows an electric power load curve of the hybrid generation system, in which the horizontal axis represents time and the vertical axis represents K.
FIG. 4 shows a heat load curve (cooling / heating / hot water supply), in which the horizontal axis represents time and the vertical axis represents Kcal. Since the first and second diesel engine generators 1 and 2 are continuously operated for 24 hours, the portion C is a portion in which all the electric power used is cut, and the portion E is an exhaust gas obtained by operating the portion D. It can be seen that this is a portion that is saved by heat, and that electric energy and heat energy are largely saved as compared with the related art.

【0034】なお、前記実施形態においては、2台のデ
ィーゼルエンジン発電機を同期的に駆動する場合につい
て説明したが、ディーゼルエンジン発電機は複数台であ
れば、その台数は限定されるものではない。また、ディ
ーゼルエンジン発電機によって発電される電力は、20
0Vとしたが、400V以下の低圧であればよく、限定
されるものではない。
In the above embodiment, the case where two diesel engine generators are driven synchronously has been described, but the number is not limited as long as the number of diesel engine generators is plural. . Also, the power generated by the diesel engine generator is 20
Although the voltage was set to 0 V, the voltage may be a low pressure of 400 V or less, and is not limited.

【0035】[0035]

【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、次のような効果が得られる。 (a)低圧での自動負荷切替であるため、電力会社への
許可申請、電力会社との系統連係が不要であり、また安
全性が高い。 (b)設備費が小であるとともに、二次側であるため配
電線事故の影響を受けない。 (c)ディーゼルエンジン発電機が何らかの原因で停止
しても電力会社側の電力に自動的に切り替わるため、一
時停電も無く、例えば、病院、ホテル、工場等の施設にお
いて業務を継続できる。 (d)ディーゼルエンジン発電機の管理費が低圧である
ため安価であり、特別なメンテナンス業者へ依頼する必
要がなく、エンジンのオーバーホールを4〜5年に一度
でよい。 (e)ディーゼルエンジン発電機を24時間連続運転す
るため、シリンダ内で燃料が完全燃焼し、公害の発生度
が極小である。 (f)上記エンジンを備品として確保し、交換すること
によりオーバーホールより経済的である。
As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained. (A) Since the automatic load switching is performed at a low pressure, there is no need to apply for a permit to the electric power company and link the system with the electric power company, and the safety is high. (B) The facility cost is small and the secondary side is not affected by distribution line accidents. (C) Even if the diesel engine generator is stopped for some reason, the power is automatically switched to the electric power of the electric power company, so that there is no temporary blackout and business can be continued in facilities such as hospitals, hotels and factories. (D) Since the management cost of the diesel engine generator is low, it is inexpensive, there is no need to request a special maintenance company, and the engine can be overhauled once every four to five years. (E) Since the diesel engine generator is operated continuously for 24 hours, the fuel is completely burned in the cylinder, and the degree of pollution is extremely small. (F) It is more economical than overhaul by securing and replacing the engine as a fixture.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の第1の実施形態を示し、ハイブリッ
ドジェネレーションシステムの概略的構成図。
FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a hybrid generation system according to a first embodiment of the present invention.

【図2】同実施形態のハイブリッドジェネレーションシ
ステムの全体構成図。
FIG. 2 is an overall configuration diagram of a hybrid generation system of the embodiment.

【図3】同実施形態の使用電力負荷曲線図。FIG. 3 is a diagram showing a used power load curve of the embodiment.

【図4】同実施形態の熱負荷曲線図。FIG. 4 is a heat load curve diagram of the embodiment.

【図5】従来のコ・ジェネレーションシステムの概略的
構成図。
FIG. 5 is a schematic configuration diagram of a conventional cogeneration system.

【図6】従来の使用電力負荷曲線図。FIG. 6 is a conventional power load curve diagram.

【図7】従来の熱負荷曲線図。FIG. 7 is a conventional heat load curve diagram.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,2 ディーゼルエンジン発電機 3 高圧受電設備 4 自動負荷切替装置 5 施設(負荷側) 12 ジャケット熱交換器 17 高温水蓄熱タンク 19 空調・給湯設備 25 低温水蓄熱タンク 1, 2 Diesel engine generator 3 High voltage receiving equipment 4 Automatic load switching device 5 Facility (load side) 12 Jacket heat exchanger 17 High temperature water storage tank 19 Air conditioning / hot water supply equipment 25 Low temperature water storage tank

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) F02G 5/04 F02G 5/04 V H02J 3/38 H02J 3/38 E ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI Theme coat ゛ (Reference) F02G 5/04 F02G 5/04 V H02J 3/38 H02J 3/38 E

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 同期的に駆動して発電し、電力の負荷側
へ常時電力を供給する複数の低電圧のディーゼルエンジ
ン発電機と、 電力会社からの高圧電力を低圧電力に変圧する高圧受電
設備と、 前記ディーゼルエンジン発電機から前記負荷側への電力
供給経路及び高圧受電設備から前記負荷側への電力供給
経路の途中に設けられ、前記ディーゼルエンジン発電機
から前記負荷側への電力供給が停止したとき、前記高圧
受電設備から前記負荷側への電力供給に自動的に切り替
える自動負荷切替装置とを具備したことを特徴とするハ
イブリッドジェネレーションシステム。
1. A plurality of low-voltage diesel engine generators that generate power by driving synchronously and constantly supply power to a load side of the power, and a high-voltage power receiving facility that converts high-voltage power from a power company into low-voltage power Provided in the middle of a power supply path from the diesel engine generator to the load side and a power supply path from the high-voltage power receiving equipment to the load side, and the power supply from the diesel engine generator to the load side is stopped. An automatic load switching device that automatically switches the power supply from the high-voltage power receiving equipment to the load side when the power generation is performed.
【請求項2】 前記ディーゼルエンジン発電機は、その
冷却水と熱交換される水熱交換器を備え、この水熱交換
器によって熱交換されて得られた温水を高温水蓄熱タン
クを介して1台もしくは複数台の空調・給湯設備の入口
側に接続され、前記空調・給湯設備の出口側は低温水蓄
熱タンクを介して前記水熱交換器に還流することを特徴
とする請求項1記載のハイブリッドジェネレーションシ
ステム。
2. The diesel engine generator includes a water heat exchanger that exchanges heat with its cooling water, and the hot water obtained by heat exchange by the water heat exchanger is supplied through a high-temperature water heat storage tank to the diesel engine generator. The air-conditioning / hot-water supply facility is connected to an inlet side of a plurality of air-conditioning / hot-water supply facilities, and an outlet side of the air-conditioning / hot-water supply facility returns to the water heat exchanger via a low-temperature water heat storage tank. Hybrid generation system.
【請求項3】 前記ディーゼルエンジン発電機は、その
排ガスと熱交換される排ガス熱交換器を備え、この排ガ
ス熱交換器は、前記水熱交換器と高温水蓄熱タンクとの
間の温水循環経路の途中に設けられていることを特徴と
する請求項2記載のハイブリッドジェネレーションシス
テム。
3. The diesel engine generator includes an exhaust gas heat exchanger that exchanges heat with its exhaust gas, the exhaust gas heat exchanger comprising a hot water circulation path between the water heat exchanger and a high-temperature water heat storage tank. The hybrid generation system according to claim 2, wherein the hybrid generation system is provided in the middle of (1).
【請求項4】 前記空調・給湯設備は、前記電力の負荷
側の施設に設置された温水式空調設備、給湯設備、床暖
房設備、温水プール設備等であることを特徴とする請求
項2記載のハイブリッドジェネレーションシステム。
4. The air conditioning / hot water supply facility is a hot water type air conditioning facility, a hot water supply facility, a floor heating facility, a hot water pool facility, or the like installed in a facility on a load side of the electric power. Hybrid generation system.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012017908A (en) * 2010-07-08 2012-01-26 Panasonic Electric Works Co Ltd Hybrid hot-water supply system

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