JP2002172895A

JP2002172895A - ステアリングホイールの液圧転写方法

Info

Publication number: JP2002172895A
Application number: JP2000373166A
Authority: JP
Inventors: Toshio Ogisu; 敏夫荻洲; Koichi Hiramatsu; 幸一平松
Original assignee: KATSUYA SANGYO KK
Current assignee: KATSUYA SANGYO KK
Priority date: 2000-12-07
Filing date: 2000-12-07
Publication date: 2002-06-18

Abstract

(57)【要約】【課題】比較的安価に製品供給ができるステアリング
ホイールの液圧転写技術を提供する。【解決手段】前転写工程で、液面に浮かべた転写フィ
ルム２０にステアリングホイールのリム部の裏面１０ｂ
側を押し当て液圧転写を行い、その後、後転写工程で、
リム部の正面１０ａ側から液圧転写を行う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、３次元曲面を有す
るステアリングホイールに液圧転写で所望の模様を転写
する方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】３次元曲面を有する物体表面への印刷
は、液圧転写により行われている。液圧転写は、転写用
の模様を印刷した水溶性フィルムを水面に浮かべ、フィ
ルムを溶かした状態で水面に残った模様に被転写物を押
しつけ、その状態で水中に没入させて、被転写物の表面
に模様を水圧で押しつけ、３次元曲面の外周面に綺麗に
模様を転写する方法である。

【０００３】３次元曲面を有する被転写物には、従来よ
り多種多様の物品が適用されてきた。ステアリングホイ
ールもその内の一つである。ステアリングホイールは、
概略、リング状のリム部と、リム部内側に設けられたス
ポーク部とを有し、スポーク部に設けたボス部でステア
リングシャフトに連結される構成である。

【０００４】かかるステアリングホイールのリム部は、
現在は、樹脂成形でリング状に製造されているものが殆
どであるが、かかる樹脂成形が主流となる前には、例え
ば、一本の木材をリング状に形成したり、あるいは断面
半円状の木材をリング状に形成したものを２個張り合わ
せて形成するなどして製造されていた。このように木材
を使用したステアリングホイールは、自然の木目が美し
く出ているため、現在でも根強い人気がある。しかし、
その製造には手間がかかるため、高価である。

【０００５】そこで、樹脂成形されたリム部の３次元曲
面に液圧転写により、木目調の模様を液圧転写すること
で、その需要に応えようとする技術が開発されてきた。
かかるステアリングホイールの液圧転写技術としては、
例えば、特開昭６１−５９８１号に示すように、水面に
浮かべたフィルム面に、フィルム面の木目模様の流れに
沿ってステアリングホイールを立て、立てたステアリン
グホイールを木目模様に沿って回転させるようにして液
圧転写を行う技術が開示されている。

【０００６】かかる方法により、それまで、木目模様が
ステアリングホイールの断面方向に流れるように転写さ
れていた状態が、ステアリングホイールに沿って木目模
様が流れるように転写できることとなり、実際の木質系
のステアリングホイールにより似せることができるよう
になった。

【０００７】また、ステアリングホイールのリム部に液
圧転写する際には、リム部外周を包むように転写するた
め、どうしても合わせ目が生ずる。かかる合わせ目は、
どうしても木目模様が切れた状態となるため、合わせ目
を運転者から見えない位置に形成できるようにすること
が当業者の間では行われていた。特開平１０−３２９４
９８号公報には、水面上を浮遊進行する転写フィルムに
対して、ステアリングホイールの正面を転写方向に姿勢
を傾斜させた状態で押し当てて没入させることで、転写
の合わせ目を運転者から見にくいステアリングホイール
のほぼ裏側に形成する一回転写の技術が開示されてい
る。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】木目調の模様を有した
ステアリングホイールの需要を詳細に検討すると、実際
の木質系のステアリングホイールに精緻に似せたもので
なくても、手軽な価格で木質系の模様を付けたステアリ
ングホイールが提供されることを望む声も相当数あるこ
とが判明した。

【０００９】そこで、本発明者は、木質系のステアリン
グホイールに精緻に似せることができる液圧転写技術と
は別に、手間をかけずにそれなりに満足できる綺麗な木
目調模様が転写でき、比較的安価に製品供給ができるス
テアリングホイールの液圧転写技術の開発が必要と考え
た。

【００１０】本発明の目的は、比較的安価に製品供給が
できるステアリングホイールの液圧転写技術を提供する
ことにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は、液面に浮かべ
た転写フィルムにステアリングホイールのリム部を押し
当て、前記リム部の転写面を液面下に没入させて、前記
転写フィルムに印刷された模様を前記リム部に液圧転写
する方法であって、前記リム部の正面または裏面の一方
の側から、前記液面下に没入させて液圧転写する前転写
工程と、前記リム部の他方の側から、前記液面下に没入
させて、前記前転写工程で形成された転写部分に重なる
ように液圧転写する後転写工程とを有することを特徴と
する。

【００１２】前記前転写工程では、前記リム部の裏面側
から液圧転写することを特徴とする。前記前転写工程で
は、前記リム部がスポーク部で分断されてなるリム前方
部とリム後方部とを、前後して液圧転写することを特徴
とする。前記ステアリングホイールの転写に際しては、
前記ステアリングホイールの非転写所望部をマスキング
した状態で転写することを特徴とする。マスキングは、
前記非転写所望部を覆う熱収縮樹脂フィルムを熱により
収縮させて行うことを特徴とする。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて詳細に説明する。

【００１４】図１（Ａ）は、本発明で転写対象とするス
テアリングホイールの全体を示す正面図であり、（Ｂ）
は側面図である。図２（Ａ）〜（Ｄ）までは、ステアリ
ングホイールへの液圧転写の手順を示した説明図であ
る。

【００１５】ステアリングホイール１０は、図１（Ａ）
に示すように、リング状に形成されたリム部１１と、リ
ム部１１のリング内に渡されたスポーク部１２とから構
成されている。スポーク部１２の中心位置には、図１
（Ｂ）に示すように、ボス部１３が設けられている。

【００１６】また、本明細書では、図１（Ｂ）に示すよ
うに、ステアリングホイール１０のリム部１１で形成さ
れるリング面からスポーク部１２、ボス部１３が突出し
ていない側を正面１０ａと、スポーク部１２、ボス部１
３が突出している側を裏面１０ｂと呼ぶことにする。

【００１７】さらに、以下の説明を分かりやすくするた
めに、図１（Ａ）に示すスポーク部１２で分断されたリ
ム部１１のうち、一方の側をリム前方部１１ａ（１１）
と、他方の側をリム後方部１１ｂ（１１）と説明上呼ぶ
ことにする。図１（Ａ）では、リム前方部１１ａと、リ
ム後方部１１ｂとは、網かけ表示で示した。

【００１８】本発明で使用するステアリングホイール１
０では、リム部１１、スポーク部１２、ボス部１３を構
成する材質には、特にこだわらない。木質材でも、金属
材でも、あるいは樹脂材でも構わない。

【００１９】かかる構成のステアリングホイール１０に
本発明を適用して液圧転写を行う方法について次に説明
する。本発明では、前転写工程と後転写工程とを有し、
前転写工程でステアリングホイール１０の正面１０ａ側
あるいは裏面１０ｂ側のいずれか一方の側から液圧転写
を施し、後転写工程で残りの他方の側から液圧転写を行
う。

【００２０】以下の説明では、前転写工程でステアリン
グホイール１０の裏面１０ｂ側から液圧転写し、後転写
工程で正面１０ａ側から液圧転写する場合について説明
する。

【００２１】ステアリングホイール１０の液圧転写を行
うに先立って、先ず、図２（Ａ）に示すように、転写フ
ィルム２０を水面２１上に浮かべる。転写フイルム２０
は、水溶性フィルム２２面の上に印刷インキにより転写
模様２３が印刷されて構成されている。転写模様２３面
を上に向けて、背後の水溶性フィルム２２面を水面２１
上に着けるようにして浮かべる。

【００２２】転写フィルム２０を浮かべた状態で、上方
を向いている転写模様２３面上に、接着剤をスプレー手
段などで噴霧して、転写模様２３が転写できるように準
備する。転写模様２３面に接着剤を噴霧し、転写模様２
３面の背後の水溶性フィルム２２が水にほぼ溶解し、転
写模様２３が水に浮かんでいる状態となる。

【００２３】併せて、図２（Ｂ）、（Ｃ）に示すよう
に、ステアリングホイール１０の裏面１０ｂ側を転写模
様２３面側に下降させ、転写模様２３面にステアリング
ホイール１０の裏面１０ｂ側を当接した状態で水中に没
入させて液圧転写を行う。なお、スポーク部１２、ボス
部１３は予めマスキングテープなどでマスキングしてお
き、この部分への転写を防止する。

【００２４】裏面１０ｂ側から液圧転写を行うに際して
は、図２（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、ステアリングホ
イール１０の裏面１０ｂ側を、リム前方部１１ａ側、リ
ム後方部１１ｂの順に分けて、前後して液圧転写する。
前後して転写するに際しては、リム前方部１１ａを先に
転写し、リム後方部１１ｂを後に転写しても、あるいは
リム後方部１１ｂを先に転写し、リム前方部１１ａを後
に転写しても、転写の先後はいずれでも構わない。

【００２５】没入に際しては、水面上に浮かぶ転写模様
の歪みや乱れを極力発生させないように、水面に対して
斜めの状態でリム部１１の水面下への没入を行うことが
好ましい。このようにすれば、スポーク部１２、ボス部
１３を水面下に深く没入させないで済み、その分転写模
様を大きく歪ませず、リム部１１の転写への影響を少な
くすることができる。

【００２６】没入量は、リム前方部１１ａが完全に水面
下に没する程度に行えばよい。同様に、リム前方部１１
ａの液圧転写終了後に、リム後方部１１ｂの液圧転写を
行う。なお、かかる没入量は、厳密なものではなく、多
少、液圧転写模様の合わせ目が非転写部分として残って
いても構わない。

【００２７】このように、図２（Ｂ）、（Ｃ）に示すス
テアリングホイール１０を裏面１０ｂ側から行う前転写
工程では、リム前方部１１ａと、リム後方部１１ｂとを
前後して相次いで転写する、所謂２回転写の工程とな
る。

【００２８】このようにして水面下に前後してリム前方
部１１ａ、リム後方部１１ｂを没入させて液圧転写を行
った後は、シャワーをかけて洗浄し、印刷模様が中途半
端に接着している部分などを洗い流し、きちんと液圧転
写されている部分を残し、その後乾燥させることにより
液圧転写部分を確実に固定する。前転写終了後のステア
リングホイール１０の液圧転写状況を図２（Ｄ）に示し
た。

【００２９】上記のようにステアリングホイール１０の
裏面１０ｂ側からの２回転写により形成された転写模様
の合わせ目は、図３（Ａ）、（Ｂ）の部分断面に示すよ
うな位置に形成されることとなる。図３（Ａ）に示す場
合は、水平な水面２１上に対して所定角度傾斜させて液
圧転写を行うことにより、転写模様の合わせ目ｘは、ス
テアリングホイール１０の正面１０ａのリム前方部１１
ａ内側上方に形成されることとなる。図３（Ｂ）では、
かかる状況が分かり易いように、ステアリングホイール
１０を平らにおいた場合の様子を示している。

【００３０】図３（Ａ）、（Ｂ）には、リム前方部１１
ａの場合を示したが、合わせ目ｘの形成状況は、リム後
方部１１ｂでも、水面２１に対してリム前方部１１ａと
ほぼ同様の傾斜で没入させて液圧転写を行えば、ほぼ同
様の位置に形成されることとなる。なお、リム前方部１
１ａとリム後方部１１ｂとで、合わせ目ｘの形成位置が
異なっていても問題はなく、液圧転写時における双方の
水面２１に対する傾斜角度も厳密に一致させる必要がな
いことは言うまでもない。

【００３１】このようにしてステアリングホイール１０
のスポーク部１２、ボス部１３などが突出した裏面１０
ａ側を先に２回転写により液圧転写する前転写工程が終
了した後は、次の後転写工程に移る。

【００３２】後転写工程では、前転写工程で行ったステ
アリングホイール１０の裏面１０ｂ側からではなく、正
面１０ａ側から液圧転写を行う。転写に先立ち、前記要
領で、再度水面上に、図２（Ａ）と同様に、転写模様を
印刷した転写フィルム２０を水面２１に浮かべる。浮か
べた水溶性フィルム２２がほぼ溶解した状態で、図４
（Ａ）に示すように、ステアリングホイール１０の正面
１０ａ側を転写模様２３側に対面させて下降させ、水面
下に没入させて液圧転写を行う。没入量は、前転写工程
と同様にして行えばよい。

【００３３】ステアリングホイール１０の正面１０ａ側
を水面２１側の転写模様２３に押しつけるに際しては、
正面１０ａと転写模様２３面とを厳密に並行に保った状
態で押しつける必要はなく、傾斜させて押しつけるよう
にすればよい。要は、液圧転写時に気泡が転写模様２３
面とリム部１１との間に介在しないような液圧転写方法
をとればどのような方法でも構わない。

【００３４】その後、水中から引き上げ、前記要領で洗
浄し、乾燥させることによりステアリングホイール１０
は、リム前方部１１ａ、リム後方部１１ｂのそれぞれ
が、裏面１０ｂ、正面１０ａの両面側からそれぞれ転写
模様が形成されることとなる。このようにして後転写工
程を行うことにより、ステアリングホイール１０のリム
部表面は、前転写工程により形成された転写部と、後転
写工程により形成された転写部とが重複した二重の転写
模様で覆われることとなる。この様子を、図４（Ｂ）に
示した。図中、二重転写部分を網目で示した。

【００３５】このように本発明のステアリングホイール
の液圧転写方法では、前転写工程と後転写工程とで、転
写する側をステアリングホイール１０の裏面１０ｂ側か
らと、正面１０ａ側とで代えているため、前転写工程、
後転写工程の両転写工程で形成される転写模様の合わせ
目同士の位置が合うことがない。

【００３６】そのため、例えば、前転写工程で形成され
た転写模様の合わせ目が非転写部分を残して綺麗に形成
されていなくても、その部分は、後転写工程により形成
された転写模様でカバーされるので合わせ目の不具合を
隠して目立たなくすることができる。

【００３７】一方、後転写工程で形成された転写模様の
合わせ目は、前転写工程で綺麗に転写された転写模様面
上に形成されることとなるため、例え、合わせ目に非転
写部分が形成されたとしても、下地となる前転写工程が
見えるため後転写工程で形成された合わせ目の不具合を
目立たないように隠すことができる。

【００３８】従来より、ステアリングホイールの液圧転
写における転写模様の合わせ目に関しては、どうしても
転写模様が歪んだり、あるいは合わせ目が綺麗に合わず
切れ目、すなわち非転写部分が発生し易かった。しか
し、本発明の上記方法を適用すれば、容易にその合わせ
目の問題を解消することができる。

【００３９】また、図３で説明したように、前転写工程
でリム部１１を傾斜させて裏面１０ｂ側から転写するこ
とにより、転写模様の合わせ目ｘがリム部上方内側に形
成されることとなるが、後転写工程でリム部１１を正面
１０ａ側から転写することにより、図３（Ａ）、（Ｂ）
に示すように、ステアリングホイール１０を自動車に装
着した状態で運転者から見え易い位置に形成された合わ
せ目ｘを、後転写模様でカバーすることができる。

【００４０】かかる状況を、図１（Ａ）に示すステアリ
ングホイール１０のリム部１１のＡ−Ａ線で切断した断
面図として、図４（Ｃ）に示した。後転写工程で形成さ
れた後転写模様の合わせ目ｙは、図４（Ｃ）に示すよう
に、運転者から見えにくい位置、すなわちステアリング
ホイール１０の下方に形成されることとなる。

【００４１】上記本発明のステアリングホイールの液圧
転写方法では、上記のように、完成品には、前転写工程
による転写部分の合わせ目ｘと、後転写工程による転写
部分の合わせ目ｙとが２箇所形成されることとなるが、
万が一にも合わせ目ｘ、ｙに多少の開きが発生していて
も、開き部分に相当する非転写部分は、前転写工程の転
写模様、あるいは後転写工程の転写模様で隠されるため
目立たなくなる。

【００４２】確かに、かかる合わせ目ｘ、ｙに開き部分
が発生すると、かかる部分は転写模様が一重に形成され
ることとなるが、転写する印刷模様、印刷濃度、印刷の
色彩などでは、周囲の二重に転写されている部分とは若
干の濃淡差程度に押さえることができ、商品価値に影響
を与えない程度に殆ど目立たないようにすることができ
る。

【００４３】そのため、本発明のステアリングホイール
の液圧転写方法を使用すれば、転写工程で合わせ目に神
経質になって作業を行わなくても、十分に製品価値のあ
る液圧転写を安価にステアリングホイール１０に施すこ
とができる。

【００４４】また、本発明の液圧転写方法では、前転写
工程と、後転写工程とを有し、前転写工程で綺麗に転写
しにくい合わせ目部分を、後転写工程でカバーするよう
に転写する構成を有しているため、リング状のリム部１
１と、スポーク部１２、ボス部１３などの突出部をリン
グ内に有する複雑な形状の３次元曲面であっても、一回
で液圧転写を行う場合に比べて、確実に且つ容易に合わ
せ目部分の不具合を目立たなくさせる液圧転写を行うこ
とができる。

【００４５】前記説明の方法では、スポーク部１２、ボ
ス部１３にも、転写模様が液圧転写されないように、予
めマスキングしておく場合について説明したが、かかる
部分への液圧転写が行われても後工程でふき取るなどの
処理を行う場合には、マスキングを行わずに前転写工
程、後転写工程を行っても構わない。

【００４６】なお、本発明者は、前記説明の非転写所望
部のマスキングに際して、市販のマスキングテープを所
定長さに切断し、マスキングテープ同士を少しずつオー
バーラップさせてマスキングする従来方法は、手間がか
かり面倒な作業であるとかねがね考えていた。

【００４７】そこで、もっと簡単に、手早くマスキング
することができないかと考え、熱収縮フィルム３０を使
用することにより、かかる問題点の解消が図れることに
初めて気がついた。図５（Ａ）、（Ｂ）に示すように、
熱収縮フィルム３０を適当なサイズに切断しておき、こ
の熱収縮フィルム３０でスポーク部１２、ボス部１３、
スポーク接続リム部１１ｃなどの非転写所望部を軽く包
んでおく。包む要領としては、例えば、クレラップ（登
録商標）などで食品を軽く包む要領で包めばよい。その
様子を、図５（Ａ）、（Ｂ）に示した。

【００４８】その後、非転写所望部を包んだ熱収縮フィ
ルム３０にドライヤーなどで温風を吹き当てたり、ある
いは電子レンジに入れたり、あいは庫内を熱収縮フィル
ム３０を収縮させる温度に保った乾燥機内に入れるなど
して、熱収縮フィルム３０を収縮させる。熱収縮フィル
ム３０は、収縮してスポーク部１２、ボス部１３、スポ
ーク接続リム部１１ｃの非転写所望部に密着して、マス
キングテープを貼ったと同様、あるいはそれ以上に確実
なマスキングが行える。

【００４９】また、上記熱収縮フィルム３０でマスキン
グ後、液圧転写を行い、その後マスキングを解除するに
は、熱収縮フィルム３０と非転写所望部の間に切り込み
などを入れて剥がせば、簡単に剥がすことができる。複
数枚マスキングテープを使用する場合に比べて、製品側
に粘着材が移る心配もなく、一々テープ毎に剥がす場合
に比べて、熱収縮フィルム３０では一度に剥離すること
ができマスキングの解除が簡単に行える。

【００５０】なお、上記構成の本発明の液圧転写方法に
使用する液圧転写装置としては、従来構成の液圧転写装
置をそのまま使用することができるが、例えば、次のよ
うな液圧転写装置を使用すればよい。

【００５１】水槽中を上流から下流に向けて水を流すよ
うに構成し、かかる流水面上に転写フィルムを供給して
浮かべる。転写フィルムの供給は、ロール状に巻いた転
写フィルムを連続的に流水面上に供給し、適宜、所定長
さになるように仕切部材を前後に入れる。仕切部材に前
後が区画された転写フィルム面に、ステアリングホイー
ルを押圧し、そのまま水没させ、さらに水中から引き上
げてて液圧転写を行う。ステアリングホイールの上記水
没、水中からの引き上げは、下降、上昇を自動的に行う
治具にステアリングホイールを保持させて行う。

【００５２】液圧転写後の残った転写模様は、下流側の
溢流部まで流れ、トラップされ、インク模様が除かれた
水のみが再度上流側に循環される。

【００５３】転写フィルムは、上記のように連続的に供
給するのではなく、所定サイズに切断したシート状の転
写フィルムを使用しても構わない。さらには、流水面上
に転写フィルムを供給しなくても、例えば、静止水面上
に供給しても一向に構わない。

【００５４】本発明は、上記実施の形態に限定されるも
のではなく、その要旨を逸脱しない範囲で必要に応じて
変更してもよい。

【００５５】例えば、前記説明では、天然木のステアリ
ングホイールに似せるため木目模様を転写模様として採
用したが、しかし、木目調以外にも適用できるのは言う
までもない。但し、本発明の液圧転写方法では、前転写
工程と後転写工程とにおける転写部分がオーバーラップ
する部分が発生するため、かかるオーバーラップする部
分が目立たない模様、色彩、濃度を採用することが好ま
しい。

【００５６】また、オーバーラップ部分が問題とならな
い場合には、前転写工程における模様と、後転写工程に
おける模様とは異なる模様であっても構わない。

【００５７】また、前記説明では、転写フィルムの構成
を、水溶性フィルムに転写模様を印刷した構成とした
が、転写フィルムの構成はかかる構成に限定する必要は
なく、その他の構成でも構わない。

【００５８】前記実施の形態では、前転写工程で、裏面
側からの２回の液圧転写を行う場合について説明した
が、例えば、前転写工程では正面側からの１回転写と
し、後転写工程で裏面側からの２回転写とする構成でも
構わない。

【００５９】前記説明では、正面側からの転写を、１回
転写で行う場合について説明したが、２回以上に分けて
転写するようにしても一向に構わない。さらには、裏面
側からの転写を２回転写で行う場合について説明した
が、かかる裏面側からの転写も１回転写あるいは３回以
上の複数回転写としても一向に構わない。

【００６０】

【発明の効果】本発明によれば、前転写工程と、後転写
工程とを有するため、スポーク部を有した複雑な３次元
曲面を有するリム部からなるステアリングホイールを、
一回工程で液圧転写する場合に比べて、一回転写では発
生する虞がある合わせ目の不具合を確実に解消させるこ
とができる。

【００６１】前転写工程と、後転写工程とでの液圧転写
する側を代えているため、両転写工程で形成される転写
模様の両方の合わせ目の位置は重なることがなく、各々
の合わせ目は、転写模様と合わせ目との重なり部分とな
るため、合わせ目に開きが発生しても開きに基づく非転
写部分は必ず転写模様で補われることとなり、合わせ目
の非転写部分を隠すことができる。

【００６２】前転写工程と、後転写工程とに分けて転写
するため、一回工程でステアリングホイールを没入させ
て転写する場合に比べて、転写フィルムの皺、引張りな
どによる模様の歪みを小さくすることができ、液圧転写
を綺麗に仕あげることができる。

【００６３】本発明では、マスキングに熱収縮フィルム
を使用しているので、従来よりもマスキング時、マスキ
ング解除時の手間を格段に少なくすることができる。

【００６４】前転写工程で裏側からの液圧転写を行え
ば、後転写工程で形成される転写模様の合わせ目は、ス
テアリングホイールのリム部の下方に形成されることと
なり、ステアリングホイールを自動車に装着した状態
で、運転者からは見にくい位置に後転写工程による転写
模様の合わせ目を形成することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）はステアリングホイールの正面図であ
り、（Ｂ）は側面図である。

【図２】（Ａ）〜（Ｄ）は、本発明の一実施の形態であ
るステアリングホイールの液圧転写方法の手順を示す説
明図である。

【図３】（Ａ）、（Ｂ）は、前転写工程における転写模
様の合わせ目の形成状況を示す部分断面説明図である。

【図４】（Ａ）は、後転写工程における転写状況を示す
説明図であり、（Ｂ）は後転写終了後の転写状況を示す
説明図であり、（Ｃ）は後転写工程による転写模様の合
わせ目の形成状況を示す断面説明図である。

【図５】（Ａ）〜（Ｃ）は、熱収縮フィルムを使用する
マスキングの手順を示す説明図である。

【符号の説明】

１０ステアリングホイール１０ａ正面１０ｂ裏面１１リム部１１ａリム前方部１１ｂリム後方部１１ａスポーク接続リム部１２スポーク部１３ボス部２０転写フィルム２１水面２２水溶性フィルム２３転写模様３０熱収縮フィルムｘ合わせ目ｙ合わせ目

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】液面に浮かべた転写フィルムにステアリ
ングホイールのリム部を押し当て、前記リム部の転写面
を液面下に没入させて、前記転写フィルムに印刷された
模様を前記リム部に液圧転写する方法であって、前記リム部の正面または裏面の一方の側から、前記液面
下に没入させて液圧転写する前転写工程と、前記リム部の他方の側から、前記液面下に没入させて、
前記前転写工程で形成された転写部分に重なるように液
圧転写する後転写工程とを有することを特徴とするステ
アリングホイールの液圧転写方法。
【請求項２】請求項１記載のステアリングホイールの
液圧転写方法において、前記前転写工程では、前記リム部の裏面側から液圧転写
することを特徴とするステアリングホイールの液圧転写
方法。
【請求項３】請求項２記載のステアリングホイールの
液圧転写方法において、前記前転写工程では、前記リム部がスポーク部で分断さ
れてなるリム前方部とリム後方部とを、前後して液圧転
写することを特徴とするステアリングホイールの液圧転
写方法。
【請求項４】請求項１ないし３のいずれか１項に記載
のステアリングホイールの液圧転写方法において、前記ステアリングホイールの転写に際しては、前記ステ
アリングホイールの非転写所望部をマスキングした状態
で転写することを特徴とするステアリングホイールの液
圧転写方法。
【請求項５】請求項４記載のステアリングホイールの
液圧転写方法において、マスキングは、前記非転写所望部を覆う熱収縮樹脂フィ
ルムを熱により収縮させて行うことを特徴とするステア
リングホイールの液圧転写方法。