JP2002169769A - Bus master and bus mediating system - Google Patents

Bus master and bus mediating system

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JP2002169769A
JP2002169769A JP2000362192A JP2000362192A JP2002169769A JP 2002169769 A JP2002169769 A JP 2002169769A JP 2000362192 A JP2000362192 A JP 2000362192A JP 2000362192 A JP2000362192 A JP 2000362192A JP 2002169769 A JP2002169769 A JP 2002169769A
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JP
Japan
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bus
master
arbitration
arbitration circuit
circuit
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JP2000362192A
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Japanese (ja)
Inventor
Hiroshi Ueda
浩史 上田
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Motorola Solutions Inc
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Motorola Inc
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bus master mediating circuit where a bus master can be added and extendibility is easy and to provide the bus master for the same. SOLUTION: A bus master (203) can be connected between a high-order bus mediating circuit (202) or a bus mediating circuit in a high-order bus master and plural low-order bus masters (204) and it includes a bus mediating circuit in a bus master (213). When the bus mediating circuit in the bus master (213) receives a plurality of bus request signals from a plurality of low-order bus masters (204 and 207), they mediate them and can transfer the received bus request signals to the high-order bus mediating circuit (202). The bus mediating circuit in the bus master (213) can transmit a bus permission signal to one of the low-order bus masters based on the bus permission signal from the high- order bus mediating circuit (202) and the result of mediation.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、バスマスタおよび
バス調停システムに関し、特に内部にバス調停回路を備
えたバスマスタに関するものである。
The present invention relates to a bus master and a bus arbitration system, and more particularly to a bus master having a bus arbitration circuit therein.

【0002】[0002]

【従来の技術】コンピュータシステム内におけるデバイ
ス間でデータ信号やアドレス信号等の情報を送受信する
のにシステムバスが用いられている。システムバスは、
多数のデバイスが共用するため、他の情報との衝突を避
けるように一時に1つの送出デバイスだけがバス上に情
報を送出し、1つまたは複数の受信デバイスがその情報
を選択的に受信するように制御する必要がある。従っ
て、バスの使用権すなわち情報の送出権を調停する管理
機構(バスアービタまたはバス調停回路)が必要とされ
る。
2. Description of the Related Art A system bus is used for transmitting and receiving information such as data signals and address signals between devices in a computer system. The system bus is
Because multiple devices are shared, only one sending device at a time sends information on the bus and one or more receiving devices selectively receive that information to avoid collision with other information. Need to be controlled. Therefore, a management mechanism (a bus arbiter or a bus arbitration circuit) for arbitrating the right to use the bus, that is, the right to send information, is required.

【0003】図1に、そのような従来のバス調停回路1
02を含むバス調停システムを示す。バス101には、
バス調停回路102および各バスマスタ103,10
4,105が接続されている。3系統バス調停回路10
2は、3つのバスマスタ103〜105にフル接続さ
れ、バスの使用を望む調停スレーブであるバスマスタ1
03〜105の何れにバス使用権を与えるかを管理する
調停マスタである。バス調停回路は、CPU内部に組み込
まれることもある。この従来例のように、汎用のロジッ
クを組み合わせて単独のバス調停回路を作ることができ
る。以下にバスマスタがバス使用権を得るためのプロト
コルを説明する。
FIG. 1 shows such a conventional bus arbitration circuit 1.
2 illustrates a bus arbitration system including the H.02. On the bus 101,
Bus arbitration circuit 102 and bus masters 103 and 10
4, 105 are connected. Three-system bus arbitration circuit 10
Reference numeral 2 denotes a bus master 1 which is fully connected to three bus masters 103 to 105 and is an arbitration slave desiring to use the bus.
It is an arbitration master that manages which of 03 to 105 is given the right to use the bus. The bus arbitration circuit is sometimes incorporated in the CPU. As in the conventional example, a single bus arbitration circuit can be formed by combining general-purpose logics. Hereinafter, a protocol for the bus master to obtain the right to use the bus will be described.

【0004】例えばバスマスタ103がバス要求信号BR
をバス調停回路102に対してアサートする。バス要求
信号BRを受信したバス調停回路102は、バスマスタ1
03にバス使用権を許可しても良いと判断した場合に
は、バス許可信号をバスマスタ103に対してアサート
し、現在のバスサイクルの終わりでバスが使用可能にな
ることを伝える。バス許可信号を受信したバスマスタ1
03は、バス許可アクノリッジ信号をアサートする構成
にしても良く、自分がバスの使用権を得たことを示し、
バスを使用してデータ等を送信する。バスアクノリッジ
信号は本発明に必須ではないので、以下、本明細書では
特に説明しない。各バスマスタは、バスサイクル中また
はサイクルとサイクルとの間で、いつでもバス要求信号
BRを出すことができる。
For example, when the bus master 103 receives a bus request signal BR
To the bus arbitration circuit 102. Upon receiving the bus request signal BR, the bus arbitration circuit 102
When it is determined that the bus use right may be permitted to the bus master 103, a bus permission signal is asserted to the bus master 103 to notify that the bus becomes available at the end of the current bus cycle. Bus master 1 that has received the bus permission signal
03 may be configured to assert the bus permission acknowledge signal, indicating that the user has obtained the right to use the bus,
Data is transmitted using a bus. Since the bus acknowledge signal is not essential to the present invention, it will not be specifically described herein. Each bus master sends a bus request signal at any time during or between bus cycles.
BR can be issued.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】従来のバス調停システ
ムにおいては、図1に示すような3系統バス調停回路1
02には4つ目のバスマスタを追加したくても追加でき
ず、バス調停システムを拡張できない。バス調停システ
ムを拡張するためには、バス調停回路102に追加的な
入出力端子および追加的な内部回路を増設する必要があ
り、実際上不可能である。
In a conventional bus arbitration system, a three-system bus arbitration circuit 1 as shown in FIG.
02 cannot be added even if it is desired to add a fourth bus master, and the bus arbitration system cannot be expanded. In order to expand the bus arbitration system, it is necessary to add an additional input / output terminal and an additional internal circuit to the bus arbitration circuit 102, which is practically impossible.

【0006】当初からバスマスタの拡張が予想できれ
ば、そのための十分な量の入出力端子と内部回路をバス
調停回路に用意しておけば良い。しかしながら、そうす
ると、例えば10個のバスマスタの拡張を可能にする
と、2×10ピンだけ余分に必要となってしまい、ピン
数増加、コスト高、エリア増大を招き、実際的でない。
If the expansion of the bus master can be expected from the beginning, it is sufficient to prepare a sufficient amount of input / output terminals and internal circuits for the bus arbitration circuit. However, in this case, for example, if expansion of ten bus masters is enabled, an extra 2 × 10 pins are required, which leads to an increase in the number of pins, an increase in cost, and an increase in area, which is not practical.

【0007】そこで、本発明は、バスマスタの追加が可
能で拡張性容易なバスマスタ調停回路およびそのための
バスマスタを提供することを目的としている。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a bus master arbitration circuit to which a bus master can be added and which is easily expandable, and a bus master therefor.

【0008】[0008]

【実施例】以下に本発明の実施例について図面を参照し
て説明する。図2は本発明の一実施例に従ったバス調停
システムを示し、バス201に従来のバス調停回路20
2が接続されている。バスシステムは、システムのクロ
ックに同期してデータ等を転送する同期式バスでも良い
し、送信側および受信側それぞれがハンドシェーキング
による確認を取りながら転送する非同期式バスでも良い
し、アドレスバスとデータバスの両方に調停の必要なパ
イプライン化されたバスでも良く、どのような転送方式
のバスシステムでも良い。バス調停回路202は、単独
の調停回路でも、CPU内部に組み込まれた調停回路でも
良く、何系統でも良いが、説明を簡単にするために2系
統の調停回路として示してある。バス201には、調停
回路202および各バスマスタ203,204,20
5、206,207,208が接続されている。バスマ
スタは、例えばCPU、数値演算コプロセッサ、DMA制御装
置などのように、アドレス制御や制御コマンドを出力し
てシステムバスを制御するデバイスであるが、システム
バスにデータ等を送信する可能性のあるものなら何でも
良い。通常、各バスマスタには、バスに信号を送出する
ための駆動回路であるバスドライバが設けられている
が、本発明の説明には必須ではないので、ここでは説明
を省略する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 2 shows a bus arbitration system according to an embodiment of the present invention.
2 are connected. The bus system may be a synchronous bus that transfers data or the like in synchronization with the system clock, an asynchronous bus that transfers data while the transmitting side and the receiving side each receive confirmation by handshaking, and an address bus. A pipelined bus that requires arbitration for both data buses may be used, and a bus system of any transfer system may be used. The bus arbitration circuit 202 may be a single arbitration circuit or an arbitration circuit built in the CPU, and may be any number of systems. However, the bus arbitration circuit 202 is illustrated as two arbitration circuits for simplicity of description. An arbitration circuit 202 and bus masters 203, 204, 20
5, 206, 207 and 208 are connected. A bus master is a device that controls the system bus by outputting address control and control commands, such as a CPU, a numerical coprocessor, and a DMA controller, but may transmit data and the like to the system bus. Anything is fine. Normally, each bus master is provided with a bus driver which is a drive circuit for sending a signal to the bus, but is not essential for the description of the present invention, and thus the description is omitted here.

【0009】調停マスタである2系統バス調停回路20
2は、2つのバスマスタ203、206に接続され、バ
スの使用を望む調停スレーブであるバスマスタ203、
206のどちらにバス使用権を与えるかを管理する。通
常、バス調停回路202がバス201を監視し、その結
果に基づきバスマスタに使用権を与える。バスマスタの
持つ使用権に優先度を与えてバス調停するシステムもあ
るが、簡単のために、ここでは説明を省略する。
Two-system bus arbitration circuit 20 serving as arbitration master
2 is an arbitration slave that is connected to the two bus masters 203, 206,
206 is used to manage the right to use the bus. Normally, the bus arbitration circuit 202 monitors the bus 201, and grants the bus master a use right based on the result. There is also a system in which bus arbitration is performed by giving priority to the usage right of the bus master, but the description is omitted here for simplicity.

【0010】バスマスタ203には下位のバスマスタ2
04,207が接続され、下位のバスマスタ204,2
07にはそれぞれ、さらに下位のバスマスタ205,2
08がカスケード接続されている。各バスマスタの内部
には、バス調停回路202と同様なバスマスタ内バス調
停回路213,214,215,216,207,20
8が設けられる。これらの調停回路は、自身のバスマス
タおよび下位の2つのバスマスタの3つのバスマスタか
らのバス要求を調停する3系統バス調停回路であるが、
自発的にバス許可信号を発行せずに、単にバス調停回路
202からのバス許可信号を転送する。以下にバスマス
タがバス使用権を得るためのプロトコルを説明する。
The bus master 203 has a lower bus master 2
04, 207 are connected, and the lower bus masters 204, 2
07 further have lower bus masters 205 and 2 respectively.
08 are cascaded. Inside each bus master, bus arbitration circuits 213, 214, 215, 216, 207, and 20 within the bus master similar to the bus arbitration circuit 202 are provided.
8 are provided. These arbitration circuits are three-system bus arbitration circuits that arbitrate bus requests from three bus masters, that is, their own bus master and two lower-order bus masters.
Instead of spontaneously issuing a bus permission signal, the bus permission signal from the bus arbitration circuit 202 is simply transferred. Hereinafter, a protocol for the bus master to obtain the right to use the bus will be described.

【0011】例えばバスマスタ204およびバスマスタ
207がそれぞれ、バス要求信号BRをバスマスタ203
に対してアサートする。バスマスタ203は、バスマス
タ204からのバス要求信号BRおよびバスマスタ207
からのバス要求信号BRをバス調停回路202に転送し、
かつそれらのバス要求信号に対してバスマスタ内バス調
停回路213が調停をする。調停の結果発行されるバス
許可信号は、直接に下位のバスマスタに送信されるわけ
ではなく、後述のようにバス調停回路202からのバス
許可信号の制御に用いられる。バス要求信号BRを受信し
たバス調停回路202は、それらのバス要求信号がバス
マスタ203の下位のバスマスタから発行されたもので
あることは知らず、あたかもバスマスタ203から発行
されたバス要求信号であると認識する。バス調停回路2
02は、バスマスタ203にバス使用権を許可しても良
いと判断した場合には、バス許可信号をバスマスタ20
3に対してアサートし、現在のバスサイクルの終わりで
バスが使用可能になることを伝える。バス許可信号を受
信したバスマスタ203は、内蔵のバスマスタ内バス調
停回路213による調停の結果として使用権を許可でき
ると判断した下位のバスマスタに対して、バス調停回路
202からのバス許可信号を転送する。バス許可信号を
受信したバスマスタ204は、自分がバスの使用権を得
たことを知り、バスを使用してデータ等を送信する。各
バスマスタは、バスサイクル中またはサイクルとサイク
ルとの間で、いつでもバス要求信号BRを出すことができ
る。
For example, the bus master 204 and the bus master 207 each transmit a bus request signal BR to the bus master 203.
Assert for The bus master 203 receives the bus request signal BR from the bus master 204 and the bus master 207.
From the bus request signal BR to the bus arbitration circuit 202,
The bus arbitration circuit 213 in the bus master arbitrates for these bus request signals. The bus permission signal issued as a result of the arbitration is not directly transmitted to the lower bus master, but is used for controlling the bus permission signal from the bus arbitration circuit 202 as described later. The bus arbitration circuit 202 that has received the bus request signal BR does not know that those bus request signals have been issued from the lower bus masters of the bus master 203, and recognizes them as if they were issued by the bus master 203. I do. Bus arbitration circuit 2
02, when it is determined that the bus master 203 may be granted the right to use the bus, a bus grant signal is sent to the bus master 20.
Assert 3 to signal that the bus will be available at the end of the current bus cycle. The bus master 203 that has received the bus permission signal transfers the bus permission signal from the bus arbitration circuit 202 to a lower-order bus master that has determined that the use right can be permitted as a result of arbitration by the internal bus arbitration circuit 213 in the bus master. . Upon receiving the bus permission signal, the bus master 204 knows that it has obtained the right to use the bus, and transmits data and the like using the bus. Each bus master can issue the bus request signal BR at any time during a bus cycle or between cycles.

【0012】図3にバス調停回路202の動作を説明す
るためのブロック図を示す。調停回路212は、バスマ
スタ203からのバス要求信号BR0とバスマスタ206
からのバス要求信号BR1とを受信して調停し、バス20
1を監視してバス許可信号を発行しても良いと判断した
ときに、バス許可信号を発行する。ここでは、バスマス
タ203に対してバス許可信号BG0を発行するものとす
る。
FIG. 3 is a block diagram for explaining the operation of the bus arbitration circuit 202. The arbitration circuit 212 receives the bus request signal BR0 from the bus master 203 and the bus master 206
Arbitrates by receiving the bus request signal BR1 from the
1 is monitored, and when it is determined that a bus permission signal may be issued, a bus permission signal is issued. Here, it is assumed that a bus permission signal BG0 is issued to the bus master 203.

【0013】図4にバスマスタ203内部にあるバスマ
スタ内バス調停回路213の動作を説明するためのブロ
ック図を示す。バス調停回路213は、バスマスタ20
4からのバス要求信号BR0とバスマスタ207からのバ
ス要求信号BR1とを受信して調停する。バス調停回路2
23は、説明を簡単にするために2系統のものとして示
したが、3系統以上のものでも良い。バス要求信号BR0,
BR1はまた、OR回路またはワイヤードOR接続によって、
上位のバスマスタへと、あるいは図4の例ではバス調停
回路202へと、転送される。図3のバス許可信号BG0
は、図4の受信信号BGinとしてバス許可信号切換回路2
33に入力される。バス調停回路223が調停の結果バ
ス許可信号C0を出力したとすると、信号C0がハイとなり
信号C1がローとなって、受信信号BGinは2つのAND回路
により、バス許可信号BG0となって、バスマスタ204
のみに転送される。バス調停回路202および213
は、全く同じ機能の回路であるので、BGinがアクティブ
となっている期間、調停回路223のC0とBGinは同じ信
号波形を持つ。その結果、調停回路204に与えられる
バス許可信号は、それがアクティブになっている期間、
BGinと同じ信号波形となり、バスマスタ204は調停回
路202から直接バス許可信号を得た場合と全く同一に
動作する。バス許可信号は、ここでアクティブハイとし
たが、アクティブローでも、その他の形式の信号でも良
い。バス許可信号切換回路は2つのAND回路として示し
たが、バス許可信号の形式に依存して、どのような回路
でも良い。
FIG. 4 is a block diagram for explaining the operation of the bus arbitration circuit 213 in the bus master inside the bus master 203. The bus arbitration circuit 213 is connected to the bus master 20.
4 and a bus request signal BR1 from the bus master 207 to receive and arbitrate. Bus arbitration circuit 2
23 is shown as two systems for the sake of simplicity, but may be three or more systems. Bus request signal BR0,
BR1 also has an OR circuit or wired OR connection,
The data is transferred to a higher-order bus master, or to the bus arbitration circuit 202 in the example of FIG. The bus permission signal BG0 of FIG.
Is the bus enable signal switching circuit 2 as the reception signal BGin in FIG.
33 is input. Assuming that the bus arbitration circuit 223 outputs the bus permission signal C0 as a result of the arbitration, the signal C0 becomes high and the signal C1 becomes low, and the reception signal BGin becomes the bus permission signal BG0 by the two AND circuits and becomes the bus master. 204
Only forwarded to. Bus arbitration circuits 202 and 213
Are circuits having exactly the same function, so that while BGin is active, C0 and BGin of the arbitration circuit 223 have the same signal waveform. As a result, the bus permission signal given to the arbitration circuit 204 is
The signal waveform becomes the same as that of BGin, and the bus master 204 operates exactly the same as when a bus permission signal is directly obtained from the arbitration circuit 202. The bus permission signal is active high here, but may be active low or another type of signal. Although the bus permission signal switching circuit is shown as two AND circuits, any circuit may be used depending on the format of the bus permission signal.

【0014】バス許可信号を受信したバスマスタ204
は、自分がバスの使用権を得たことを知り、バスを使用
してデータ等を送信する。すべてのバスマスタが内部に
バス調停回路を有しても良いし、下位のバスマスタを従
えるバスマスタのみがバス調停回路を有しても良い。バ
ス調停回路を備えたバスマスタをカスケード接続するこ
とにより、上位の調停回路は所定数の下位のバスマスタ
からのバス要求のみを調停すれば足りる。
The bus master 204 that has received the bus permission signal
Knows that he has obtained the right to use the bus, and transmits data and the like using the bus. All the bus masters may have a bus arbitration circuit inside, or only the bus master following the lower-order bus master may have the bus arbitration circuit. By cascading bus masters having a bus arbitration circuit, the upper arbitration circuit need only arbitrate bus requests from a predetermined number of lower bus masters.

【0015】[0015]

【実施例の効果】上記の実施例に従えば、バス調停の必
要なシステムを設計するときに、バス調停スレーブの増
設が容易であり、バス調停マスタに変更を加える必要が
ない。信号遅延時間が問題とならない場合には、接続さ
れるバス調停スレーブの数に制限が無く、自己拡張性に
より次々とカスケード接続可能である。半導体ICに組み
込むときに、バス調停信号用の端子数を削減できる。
According to the above embodiment, when designing a system requiring bus arbitration, it is easy to add a bus arbitration slave, and there is no need to change the bus arbitration master. When the signal delay time does not matter, the number of bus arbitration slaves to be connected is not limited, and cascade connection can be performed one after another due to self-expandability. When incorporated into a semiconductor IC, the number of terminals for bus arbitration signals can be reduced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】従来のバス調停回路を含むバス調停システムを
示す。
FIG. 1 shows a bus arbitration system including a conventional bus arbitration circuit.

【図2】本発明の一実施例に従ったバスマスタ内調停回
路を備えたバス調停システムを示す。
FIG. 2 illustrates a bus arbitration system with an arbitration circuit in a bus master according to one embodiment of the present invention.

【図3】図2のバス調停回路202の動作を説明するた
めのブロック図を示す。
FIG. 3 is a block diagram illustrating an operation of the bus arbitration circuit 202 of FIG. 2;

【図4】図2のバスマスタ内バス調停回路213の動作
を説明するためのブロック図を示す。
FIG. 4 is a block diagram for explaining an operation of the bus arbitration circuit 213 in the bus master of FIG. 2;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

201 バス 202 バス調停回路 203〜208 バスマスタ 213〜218 バスマスタ内調停回路 233 バス許可信号切換回路 201 Bus 202 Bus arbitration circuit 203-208 Bus master 213-218 Bus master arbitration circuit 233 Bus permission signal switching circuit

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 バス調停システム内において上位のバス
調停回路または上位のバスマスタ内のバス調停回路と下
位の複数のバスマスタとの間に接続可能なバスマスタで
あって:バスマスタ内バス調停回路を含み;該バスマス
タ内バス調停回路が、複数の下位のバスマスタからの複
数のバス要求信号を受信したときにそれらを調停し、か
つ受信したバス要求信号を上位のバス調停回路へと転送
することができ;かつ該バスマスタ内バス調停回路が、
上位のバス調停回路からのバス許可信号と前記調停の結
果とに基づいて、前記複数の下位のバスマスタの1つへ
とバス許可信号を送信することができる;ことを特徴と
するバスマスタ。
1. A bus master connectable between an upper bus arbitration circuit or a bus arbitration circuit in an upper bus master and a plurality of lower bus masters in a bus arbitration system, including a bus arbitration circuit in the bus master; When the bus arbitration circuit in the bus master receives a plurality of bus request signals from a plurality of lower bus masters, the bus arbitration circuit can arbitrate them and transfer the received bus request signals to an upper bus arbitration circuit; And the bus arbitration circuit in the bus master,
A bus master, which can transmit a bus permission signal to one of the plurality of lower-level bus masters based on a bus permission signal from a higher-level bus arbitration circuit and a result of the arbitration.
【請求項2】 請求項1に記載されたバスマスタであっ
て、前記の上位のバス調停回路からのバス許可信号と前
記調停の結果とに基づいた下位のバスマスタへのバス許
可信号の送信が、バス許可信号切換回路によって達成さ
れる;ことを特徴とするバスマスタ。
2. The bus master according to claim 1, wherein transmission of a bus permission signal to a lower-level bus master based on a bus permission signal from the higher-level bus arbitration circuit and a result of the arbitration is performed, A bus master, which is achieved by a bus enable signal switching circuit.
【請求項3】 請求項1に記載されたバスマスタであっ
て、前記の受信したバス要求信号の上位のバス調停回路
への転送が、OR回路によって達成される;ことを特徴と
するバスマスタ。
3. The bus master according to claim 1, wherein the transfer of the received bus request signal to an upper bus arbitration circuit is achieved by an OR circuit.
【請求項4】 バス、バスに接続したバス調停回路、バ
スおよびバス調停回路に接続した上位バスマスタ、バス
および上位バスマスタに接続した下位バスマスタを含む
バス調停システムであって:前記上位バスマスタが、 バスマスタ内バス調停回路を含み;該バスマスタ内バス
調停回路が、複数の下位のバスマスタからの複数のバス
要求信号を受信したときにそれらを調停し、かつ受信し
たバス要求信号を上位のバス調停回路へと転送すること
ができ;かつ該バスマスタ内バス調停回路が、上位のバ
ス調停回路からのバス許可信号と前記調停の結果とに基
づいて、前記複数の下位のバスマスタの1つへとバス許
可信号を送信することができる;ことを特徴とする、バ
ス調停システム。
4. A bus arbitration system including a bus, a bus arbitration circuit connected to the bus, an upper bus master connected to the bus and the bus arbitration circuit, and a lower bus master connected to the bus and the upper bus master, wherein the upper bus master is a bus master. An internal bus arbitration circuit; the bus master internal bus arbitration circuit arbitrates a plurality of bus request signals from a plurality of lower bus masters when the bus request signals are received, and transfers the received bus request signals to an upper bus arbitration circuit. And the bus arbitration circuit in the bus master transmits a bus permission signal to one of the plurality of lower-level bus masters based on a bus permission signal from a higher-level bus arbitration circuit and a result of the arbitration. A bus arbitration system.
【請求項5】 請求項4に記載されたバス調停システム
であって、前記の上位のバス調停回路からのバス許可信
号と前記調停の結果とに基づいた下位のバスマスタへの
バス許可信号の送信が、上位バスマスタ内のバス許可信
号切換回路によって達成される;ことを特徴とするバス
調停システム。
5. The bus arbitration system according to claim 4, wherein the bus arbitration circuit transmits a bus permission signal to a lower-level bus master based on a bus permission signal from the higher-level bus arbitration circuit and a result of the arbitration. Is achieved by a bus enable signal switching circuit in an upper bus master;
【請求項6】 請求項4に記載されたバス調停システム
であって、前記の受信したバス要求信号の上位のバス調
停回路への転送が、上位バスマスタ内のOR回路によって
達成される;ことを特徴とするバス調停システム。
6. The bus arbitration system according to claim 4, wherein the transfer of the received bus request signal to an upper bus arbitration circuit is achieved by an OR circuit in an upper bus master. Features a bus arbitration system.
JP2000362192A 2000-11-29 2000-11-29 Bus master and bus mediating system Pending JP2002169769A (en)

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