JP2002161945A

JP2002161945A - 回転体の駆動機構及び画像形成装置

Info

Publication number: JP2002161945A
Application number: JP2000357430A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Abe; 宏幸阿部; Yasuyuki Shindo; 泰之進藤
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 2000-11-24
Filing date: 2000-11-24
Publication date: 2002-06-07

Abstract

(57)【要約】【課題】比較的簡易な機構で、比較的小型のフライホイ
ールを用いても必要な慣性モーメントを得ることができ
るとともに、回転体の軸の振動を防止する回転体の駆動
機構及びこれを有する画像形成装置の提供。【解決手段】軸を中心に回転する回転体と、軸上に配設
され回転体と一体に回転する回転部材と、軸に関し対称
に配設されたフライホイールと、回転部材から駆動力を
得てフライホイールに伝達しフライホイールを回転駆動
する駆動力伝達機構とを有する回転体の駆動機構及びこ
れを有する画像形成装置。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、像担持体等の回転
体の駆動機構及びこれを有する画像形成装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】プリンター、電子写真複写機、ファクシ
ミリ等の画像形成装置には、像担持体等の回転体が備え
られているが、高画質の画像形成を行うにはかかる回転
体の回転を高精度で一定に保つ必要があるため、従来、
回転体と一体に回転するフライホイールを用いた回転体
の駆動機構が知られている。フライホイールは、その回
転の慣性エネルギーにより、かかる回転体の速度変動を
防止することで回転を安定化させるものである。

【０００３】ここで、慣性エネルギーＫＥは、慣性モー
メントをＪ、角速度をωとした場合、ＫＥ＝１／２×Ｊ
ω²と表せる。また、慣性モーメントは、フライホイー
ルの回転軸からその微小部分の質量ｄｍまでの距離をｒ
とすると、Ｊ＝∫_dmｒ²ｄｍで表される。このように、
慣性モーメントは半径の二乗に比例するため、回転体駆
動系のギヤやプーリの精度及び回転体に対する種々の負
荷変動に対応するべく、フライホイールの外径は大きく
することが望ましい。

【０００４】しかし、フライホイールの外径を大きくす
ると、装置が大型化するとともに、フライホイールその
ものの重量が大きくなるためフライホイールを支持する
ための軸やその周辺の構造の剛性を高める必要があり、
また保守性にも問題があった。

【０００５】そこで、フライホイールを用いた構造にお
いて、特開平１０−２８８９１５号公報等において開示
されているように、感光体ドラムの軸に配設した大径の
摩擦車に、フライホイールに駆動力を伝達する小径の摩
擦車を当接させ従動回転させることで、フライホイール
の回転速度を大きくし、比較的小型のフライホイールで
あっても必要な慣性モーメントを得るようにした構成が
提案されている。

【０００６】図５にそのような機構の一例を示す。この
例では、像担持体としての感光体ドラム（以下、「感光
体」という。）１０１を回転体として備えている。感光
体１０１は、図示しないピンにより軸１と一体化され、
軸１を中心に回転する。軸１は感光体１０１の両端部に
おいて支持板３に対し軸受４を介して回転自在に支持さ
れている。軸１はまた、駆動源たるモータ５を支持する
ための、支持板３の外側面に固定されたモータ取付板６
に対しても、軸受７により回転自在に支持されている。
なお支持板３及び軸受４に関して、図５においては、モ
ータ取付板６を配設した側のみを示している。

【０００７】モータ５の軸８は、支持板３とモータ取付
板６との間に進入し、その先端部に駆動プーリ９が固定
されている。軸１の、支持板３とモータ取付板６との間
には、図示しないピンにより従動プーリ１１が固定さ
れ、従動プーリ１１と駆動プーリ９との間にはタイミン
グベルト１２が巻き掛けられている。軸１の、モータ取
付板６を挟んで従動プーリ１１の反対側には、図示しな
いピンにより、摩擦車１３が固定されている。軸１はま
た、摩擦車１３を挟んだモータ取付板６の反対側におい
て、支持板２に対し、軸受１０を介して回転自在に支持
されている。

【０００８】摩擦車１３の周面には、摩擦車１３より小
径の摩擦車４１が当接し、摩擦車１３に従動回転するよ
うになっている。摩擦車４１の軸４２は、両端部を、モ
ータ取付板６に配設された軸受４３と支持板２に配設さ
れた軸受け４４に回転自在に支持されている。軸４２に
は、摩擦車４１と支持板２との間で、図示しないピンに
より、比較的小型のフライホイール１４が固定されてい
る。しかして、感光体１０１はモータ５により回転駆動
されるが、この時フライホイール１４が感光体１０１の
回転の角速度よりも大きな角速度で回転駆動されること
により、フライホイール１４は比較的小径であるも、大
型化したと同等の慣性モーメントを得て、感光体１０１
の回転の安定性が図られている。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかし、かかる従来の
構成においては、回転体の軸とフライホイールの軸とが
非同軸上にあるため、回転体の軸に振動が生じやすくな
り、画像劣化の原因となるという問題がある。すなわ
ち、フライホイールを回転体の軸と同じ軸上に配設した
場合には、フライホイールの慣性エネルギーが大きいこ
とにより、回転体の軸の振動を抑制するが、フライホイ
ールを回転体の軸と異なる軸に配設した場合には、回転
体の軸自身の持つ慣性エネルギーがフライホイールの慣
性エネルギーより遙かに小さいため、振動に弱くなって
しまうのである。

【００１０】また、フライホイールを回転体の軸と非同
軸上に配設すると、フライホイールの回転が感光体の軸
の回転に連動していることにより、感光体の軸に対して
非対称な応力が加わり、回転軸のぶれを生じて画像劣化
の原因となったり、経時劣化の原因となったりする問題
がある。

【００１１】一方、重いフライホイールを使用する場合
にはその回転始動時において大きなトルクが必要となる
ため、特開平１１−２３１７２３号公報及び特開平５−
２１６３８０号公報により、回転開始時のモーターの負
荷を低減するための技術が提案されているが、前者には
フライホイール自体の構造が複雑化するという問題があ
り、後者には回転伝達力の制御機構が複雑化してコスト
が高くなるという問題がある。

【００１２】本発明は、比較的簡易な機構で、比較的小
型のフライホイールを用いても必要な慣性モーメントを
得ることができるとともに、回転体の軸の振動を防止す
る回転体の駆動機構及びこれを有する画像形成装置を提
供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、軸を中心に回転する回転体
と、上記軸上に配設され上記回転体と一体に回転する回
転部材と、上記軸に関し対称に配設されたフライホイー
ルと、上記回転部材から駆動力を得て上記フライホイー
ルに伝達し同フライホイールを回転駆動する駆動力伝達
機構とを有する回転体の駆動機構にある。

【００１４】請求項２記載の発明は、請求項１記載の回
転体の駆動機構において、上記駆動力伝達機構は、上記
フライホイールの回転の角速度と上記回転部材の回転の
角速度とが異なるよう上記回転部材の駆動力を上記フラ
イホイールに伝達することを特徴とする。

【００１５】請求項３記載の発明は、請求項２記載の回
転体の駆動機構において、上記駆動力伝達機構は、上記
フライホイールの回転の角速度が上記回転部材の回転の
角速度より大きくなるよう上記回転部材の駆動力を上記
フライホイールに伝達することを特徴とする。

【００１６】請求項４記載の発明は、請求項１ないし３
の何れか１つに記載の回転体の駆動機構において、上記
フライホイールは上記軸上に回転自在に支持されている
ことを特徴とする。

【００１７】請求項５記載の発明は、請求項１ないし４
の何れか１つに記載の回転体の駆動機構において、上記
フライホイールは、上記軸に関し対称に配設された別の
複数の軸にそれぞれ支持された複数のフライホイールを
有することを特徴とする。

【００１８】請求項６記載の発明は、請求項１ないし５
の何れか１つに記載の回転体の駆動機構において、上記
回転部材は、上記フライホイールとは別のフライホイー
ルであることを特徴とする。

【００１９】請求項７記載の発明は、請求項１ないし５
の何れか１つに記載の回転体の駆動機構において、上記
回転部材は、摩擦ローラであることを特徴とする。

【００２０】請求項８記載の発明は、請求項１ないし７
の何れか１つに記載の回転体の駆動機構において、上記
駆動力伝達機構は、上記回転部材に従動回転する摩擦ロ
ーラを有することを特徴とする。

【００２１】請求項９記載の発明は、請求項８記載の回
転体の駆動機構において、上記駆動力伝達機構に備えら
れた上記摩擦ローラを上記回転部材に対して接離する駆
動力断続機構を有することを特徴とする。

【００２２】請求項１０記載の発明は、請求項１ないし
９の何れか１つに記載の回転体の駆動機構において、上
記フライホイールの径は、上記回転体の径よりも小さい
ことを特徴とする回転体の駆動機構。

【００２３】請求項１１記載の発明は、請求項１ないし
１０の何れか１つに記載の回転体の駆動機構において、
上記回転体は像担持体であることを特徴とする。

【００２４】請求項１２記載の発明は、請求項１ないし
１１の何れか１つに記載の回転体の駆動機構を有する画
像形成装置にある。

【００２５】

【実施例】図１に本発明を適用した画像形成装置を示
す。画像形成装置１００は、矢印Ａ方向に軸１を中心に
回転駆動される回転体である像担持体としての感光体ド
ラム（以下、「感光体」という。）１０１と、感光体１
０１を帯電する帯電手段としての帯電装置１０２と、帯
電後の感光体１０１に潜像を形成するレーザー光１０３
を発して光走査を行う露光手段としての図示しない露光
装置と、露光後の感光体１０１上の潜像を現像する現像
手段としての現像装置１０４と、現像によって得られた
感光体１０１上のトナー像を用紙Ｐに転写する転写手段
としての転写装置１０５と、転写後の感光体１０１上を
クリーニングするクリーニング手段としてのクリーニン
グ装置１０６と、帯電装置１０２で帯電を行う前に除電
を行う除電手段としての図示しない除電装置１０５と、
感光体１０１と転写装置１０４との対向部に向けて所定
のタイミングで用紙Ｐを搬送するレジストローラ１０７
と、トナー像が転写された用紙Ｐを案内する案内手段と
してのガイド板１０８と、ガイド板１０８によって案内
された用紙Ｐの定着を行う定着手段としての定着装置１
０９とを有している。

【００２６】帯電装置１０２に備えられた帯電ローラ１
０２ａ、現像装置１０４に備えられた現像ローラ１０４
ａ、転写装置１０５に備えられた転写ローラ１０５ａ、
クリーニング装置１０６に備えられたファーブラシ１０
６ａはそれぞれ、Ｂ方向、Ｃ方向、Ｄ方向、Ｅ方向に回
転する。Ｂ方向、Ｃ方向、Ｄ方向は何れも感光体１０１
との対向位置においてＡ方向と同じ方向に移動する方向
であり、Ｅ方向は感光体１０１との対向位置でＡ方向と
逆の方向に移動する方向である。

【００２７】クリーニング装置１０６は、ファーブラシ
１０６ａにより感光体１０１の表面に残留付着している
トナーや、微細な紙粉などを除去するものである。定着
装置１０９は、Ｆ方向に回転駆動される加熱ローラ１０
９ａとこれに圧接するとともに従動する加圧ローラ１０
９ｂとを有し、加熱ローラ１０９ａに内蔵された図示し
ない加熱源による加熱と、加圧ローラ１０９ｂによる加
圧とで、用紙Ｐ上のトナー像を用紙Ｐに融着し、定着す
るものである。

【００２８】図２に示すように、画像形成装置１００
は、感光体１０１の回転を高精度で一定に保つための回
転体の駆動機構１１０を備えている。この回転体の駆動
機構１１０において、図５に示した従来の機構と同様の
構成については適宜、図示を省略したり同じ符号を付し
たり説明を省略したりする。感光体１０１は、軸１と一
体化されており、軸１を中心に回転する。軸１には、回
転部材としての摩擦ローラである摩擦車１３が固定され
ている。摩擦車１３は軸１上に固設されていることで感
光体１０１と一体に回転する。軸１には、ボールベアリ
ング４５を介して鉄製のフライホイール４６が回転自在
に配設されている。フライホイール４６は、軸１上に配
設されていることにより、軸１に関して対称に配設され
た状態となっている。フライホイール４６は、本体４８
と、本体４８より小径の摩擦車部４７とを有している。

【００２９】摩擦車１３の外周面には、摩擦車１３から
回転駆動力を得てフライホイール４６に伝達し、このフ
ライホイール４６を回転駆動するための駆動力伝達手段
４９を構成する摩擦ローラとしての摩擦車４１が当接し
ている。駆動力伝達手段４９は、摩擦車４１の他に、摩
擦車４１を固定支持した軸４２、摩擦車４１と支持板２
との間で軸４２に固設された摩擦車５０、摩擦車５０と
摩擦車部４７との間に掛け渡されたタイミングベルト５
１と、軸４２をモータ取付板６に対して回転自在に支持
する軸受４３と、軸４２を支持板２に対して回転自在に
支持する軸受４４とを有している。摩擦車４１、５０は
軸４２を中心に回転する。

【００３０】摩擦車１３、摩擦車４１、摩擦車５０、摩
擦車部４７、本体４８の外径はそれぞれ、２０ｃｍ、４
ｃｍ、１６ｃｍ、４ｃｍ、２０ｃｍとされている。しか
して、感光体１０１がモータ５により回転駆動される
と、例えば、感光体１０１の回転数が毎分４０回転すな
わち４０ｒｐｍであるとき、摩擦車１３の回転数は４０
ｒｐｍであり、摩擦車１３と摩擦車４１との間の相互間
に滑りが生じないとして摩擦車４１、５０の回転数は２
００ｒｐｍとなり、摩擦車部４７、本体４８の回転数は
８００ｒｐｍとなる。つまり、フライホイール４６の回
転数は、回転体１０１の回転数の２０倍となる。このよ
うに、駆動力伝達手段４９は、フライホイール４６の回
転の角速度が摩擦車１３の回転の角速度より大きくなる
よう、摩擦車１３の回転駆動力をフライホイール４６に
伝達するものである。また、回転体の慣性エネルギーは
その角速度の２乗に比例するので、フライホイール４６
と同じ重さと構造のフライホイールを軸１に単に固定し
た場合の構造に比して、フライホイール４６の慣性エネ
ルギーは４００倍となり、その慣性モーメントは大幅に
増加されている。

【００３１】したがって例えば、単に軸１に固定したフ
ライホイールが、外径６０ｃｍ、厚さ４ｃｍものである
とすると、これと同じ材質で同じ慣性エネルギーを得る
には、フライホイール４６は、その厚さを１ｃｍとした
場合、外径を１９ｃｍとすれば良く、このときの重さは
１／４０となる。よって、フライホイール４６の慣性エ
ネルギーは、摩擦車部４７、本体４８の厚さや外径を適
宜選択すること、摩擦車１３、摩擦車４１、摩擦車５０
の外径を適宜選択すること等により、自由に設定するこ
とができる。

【００３２】そして、フライホイール４６の外径を感光
体１０１の外径と同じかそれ以下にすれば、それ自体に
より画像形成装置１００を小型化することができると共
に、画像形成装置１００内部のレイアウトの自由度が向
上し、またこれによっても画像形成装置１００を小型化
することができる。このことは、軸１上に配設されてい
る回転部材としての摩擦車１３についても同様である。
また、フライホイール４６が従来のフライホイールに比
して小さく軽いことで、始動時のモータ５の負荷を低減
することができ、モータ５として小型のものを用いるこ
とができる。

【００３３】図３に示すように、回転体の駆動機構１１
０は、摩擦車４１を、摩擦車１３に対して接離する駆動
力断続機構５２を備えている。駆動力断続機構５２は、
摩擦車と摩擦車５０とを挟むようにして軸４２を回転自
在に支持するコの字状の支持部材５３と、支持部材５３
の端部５６に対向する位置に配設され回転の位相によっ
て端部５６に接離する偏心カム５４と、偏心カム５４を
固定支持する回転軸５５と、回転軸５５を回転駆動する
図示しない駆動手段としてのモータと、軸４２と端部５
６との間に配設され支持部材５３を回転自在に支持する
支持軸５７とを有している。

【００３４】かかる構成により、偏心カム５４の小径部
が端部５６に対向し偏心カムと端部５６とが離間してい
るときには、タイミングベルト５１の張力等により、摩
擦車４１は摩擦車１３に対して当接し、これら摩擦車１
３、４１の間で駆動力の伝達が行われるが、偏心カム５
４の大径部が端部５６に対向し偏心カムと端部５６とが
当接しているときには、タイミングベルト５１の張力等
に抗して、軸４２を僅かに撓ませ、摩擦車４１を摩擦車
１３に対してわずかに離間させ、摩擦車１３から摩擦車
４１への駆動力の伝達を断つ。そして、感光体１０１の
回転始動時に摩擦車４１を摩擦車１３から離間させ、感
光体１０１の回転数が安定したとき、或いは同回転数が
ある程度の回転数まで上がったときに、摩擦車４１を摩
擦車１３に当接させ、フライホイール４６の駆動を行う
ことで、回転体１０１の回転始動時及びフライホイール
４６の回転始動時のモータ５の負荷を低減することがで
きる。

【００３５】なお、図３においては、駆動力が伝達され
る状態を示しているが、この状態において、摩擦車１３
が矢印Ｇで示す方向に回転駆動されると、摩擦車４１、
５０はＨ方向に回転し、タイミングベルト５１を矢印Ｉ
方向に移動させ、フライホイール４６は矢印Ｊ方向に回
転駆動される。なおＧ方向は、図１における感光体１０
１の回転方向であるＡ方向と同一の方向である。フライ
ホイール４６が所定の回転数で回転駆動されている状態
で、これによる回転の慣性エネルギーは、感光体１０１
の回転を高精度で一定に保つに充分な大きさを持ってい
る。

【００３６】画像形成装置１００は以上のような構成で
あるので、帯電装置１０２による帯電工程によって帯電
された感光体１０１は矢印Ａ方向の回転によりレーザ光
１０３による露光工程における潜像形成、現像装置１０
４による現像工程、転写装置１０５による転写工程、ク
リーニング装置１０６によるクリーニング工程、除電装
置による除電工程を経て再び帯電工程に移る。転写工程
によって用紙Ｐ上に転写されたトナー像は、定着装置１
０９における転写工程によって用紙Ｐ上に定着される。
トナー像を定着された用紙Ｐは、機外に排出される。

【００３７】これら画像形成工程において、フライホイ
ール４６による回転の慣性エネルギーは、感光体１０１
の回転を高精度で一定に保ち、感光体１０１の回転の安
定が図られているため、画像のずれや、ぶれを生じるこ
となく高画質の画像形成が行われる。またフライホイー
ル４６は軸１上に配設され、軸１に対し対称に配設され
ているので、フライホイール４６の回転が軸１の回転に
連動しているも、軸１の振動やぶれが防止され、これに
よっても高画質の画像形成が行われる。

【００３８】フライホイール４６を軸１に対し対称に配
設する構成は、フライホイール４６を軸１上に配設する
構成に限らず、図４に示すように、軸１に関し対称に配
設された、軸１とは別の複数の軸４２、４２’で、それ
ぞれ、フライホイール５８、５８’を支持する構成であ
っても良い。図４に示す構成では、図２に示した摩擦車
５０、タイミングベルト５１、フライホイール４６に代
えて、軸４２上にフライホイール５８を固定配設し、軸
１に関し、軸４２、軸受４３、４４，摩擦車４１、フラ
イホイール５８と対称な位置に、これらと同様の構成で
ある軸４２’、軸受４３’、４４’，摩擦車４１’、フ
ライホイール５８’を配設している。かかる構成におい
ては、駆動力伝達手段４９は、摩擦車４１の他、軸４
２、軸受４３、４４とを有している。また、摩擦車４
１’、軸４２’、軸受４３’、４４’は、駆動力伝達手
段４９’を構成している。

【００３９】このように、軸１に関し対称に複数のフラ
イホイールを配設することにより、これらフライホイー
ルの回転が軸１の回転に連動しているも、軸１の振動や
ぶれが相殺されることで防止され、高画質の画像形成が
担保される。図４に示したのは、フライホイールが２つ
の場合であるが、軸１に対称に配設するのであれば、３
つ以上のフライホイールを配設しても良い。

【００４０】以上本発明の実施例を説明したが、回転体
としては、感光体ドラムに限らず、ベルト状の感光体を
巻き掛けられこれを駆動するための駆動ローラや、その
他、回転を安定的に行うべきローラを適用することがで
きる。図２に示した場合において、摩擦車１３と摩擦車
４１との間での駆動力の伝達は、これらを当接させるの
ではなく、これらに掛け渡されたタイミングベルトによ
って行っても良い。

【００４１】上記の実施例においては、回転部材を何れ
も、摩擦車１３として説明したが、回転部材は摩擦車で
なく、フライホイールであっても良い。この場合には、
回転体の回転が、さらに高精度で一定に保たれる。な
お、回転始動時のモータへの負荷を考慮し、回転部材と
は別の構成として備えられたフライホイール４６または
フライホイール５８、５８’により十分な慣性エネルギ
ーが得られるのであれば、回転部材は摩擦車であること
が望ましい。フライホイール５８、５８’、回転部材と
してのフライホイール１３も、フライホイール４６と同
様、その径は小さい方が望ましい。特にフライホイール
１３の径を、感光体１０１の径より小さくすれば、フラ
イホイール４６の径をそのようにした場合と同様の効果
を得られる。

【００４２】

【発明の効果】本発明は、軸を中心に回転する回転体
と、上記軸上に配設され上記回転体と一体に回転する回
転部材と、上記軸に関し対称に配設されたフライホイー
ルと、上記回転部材から駆動力を得て上記フライホイー
ルに伝達し同フライホイールを回転駆動する駆動力伝達
機構とを有する回転体の駆動機構にあるので、比較的簡
易な構成で、比較的小型のフライホイールを用いても必
要な慣性モーメントを得ることができるとともに、回転
体の軸の振動を防止して、その経時劣化を防止でき、且
つ回転体の回転を高精度で一定に保つことができる回転
体の駆動機構を提供することができる。

【００４３】駆動力伝達機構が、フライホイールの回転
の角速度と回転部材の回転の角速度とが異なるよう回転
部材の駆動力をフライホイールに伝達することとすれ
ば、フライホイールの回転駆動に要する回転負荷を軽減
することが可能な回転体の駆動機構を提供することがで
きる。

【００４４】駆動力伝達機構が、フライホイールの回転
の角速度が回転部材の回転の角速度より大きくなるよう
回転部材の駆動力をフライホイールに伝達することとす
れば、比較的小型のフライホイールを用いても必要な慣
性モーメントを得ることができ、回転体の回転をより高
精度で一定に保つことができる回転体の駆動機構を提供
することができる。

【００４５】フライホイールが回転体の軸上に回転自在
に支持されていることとすれば、フライホイールの支持
機構が簡易になるとともに、フライホイール自身の回転
により回転体の軸の回転の安定性を向上し、回転体の軸
の経時劣化を防止できるとともに、回転体の回転をさら
に高精度で一定に保つことができる回転体の駆動機構を
提供することができる。

【００４６】フライホイールが、回転体の軸に関し対称
に配設された別の複数の軸にそれぞれ支持された複数の
フライホイールを有することとすれば、回転体の軸の振
動破れを各フライホイールにより相殺することで、比較
的簡易な構成で、回転体の軸の回転の安定性を向上し、
回転体の軸の経時劣化を防止できるとともに、回転体の
回転を高精度で一定に保つことができる回転体の駆動機
構を提供することができる。

【００４７】回転部材が、フライホイールとは別のフラ
イホイールであることとすれば、回転体の軸の回転の安
定性をさらに向上し、回転体の回転をさらに高精度で一
定に保つことができる回転体の駆動機構を提供すること
ができる。

【００４８】回転部材が、摩擦ローラであることとすれ
ば、回転部材の回転駆動に要する回転負荷を軽減するこ
とができる回転体の駆動機構を提供することができる。

【００４９】駆動力伝達機構が、回転部材に従動回転す
る摩擦ローラを有することとすれば、比較的簡易な構成
で回転部材の回転駆動力を回転体に伝達することでき回
転体の駆動機構を提供することができる。

【００５０】駆動力伝達機構に備えられた摩擦ローラを
回転体に対して接離する駆動力断続機構を有することと
すれば、フライホイールの回転駆動に要する回転負荷、
特に回転始動時の回転負荷を軽減することが可能な回転
体の駆動機構を提供することができる。

【００５１】フライホイールの径が、回転体の径よりも
小さいこととすれば、その機構全体を小型化できる回転
体の駆動機構を提供することができる。

【００５２】回転体が像担持体であることとすれば、フ
ライホイールにより回転体の軸の振動やぶれを防止して
回転体の回転を高精度で一定に安定して保つことによ
り、高品質の画像形成に寄与することができる回転体の
駆動機構を提供することができる。

【００５３】本発明は、かかる回転体の駆動機構を有す
る画像形成装置にあるので、フライホイールにより回転
体の軸の振動やぶれを防止して回転体の回転を高精度一
定に安定して保つことができ、高品質の画像形成を行う
ことができるとともに、経時劣化を防止して長寿命とす
ることで、ユーザーの信頼性の高い画像形成装置を提供
することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した画像形成装置を示す模式図で
ある。

【図２】図１に示した画像形成装置に備えられた、本発
明を適用した回転体の駆動機構を示す要部の側断面図で
ある。

【図３】図２に示した回転体の駆動手段に備えられた、
駆動力断続機構を示す正断面図である。

【図４】本発明を適用した別の回転体の駆動機構を示す
要部の側断面図である。

【図５】従来の回転体の駆動機構を示す側断面図であ
る。

【符号の説明】

１軸１３回転部材、別のフライホイール、摩擦ローラ４１、４１’ 回転部材に従動回転する摩擦ローラ４２、４２’ 別の複数の軸４９駆動力伝達手段５２駆動力断続機構５８、５８’ 複数のフライホイール１００画像形成装置１０１回転体、像担持体１１０回転体の駆動機構

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】軸を中心に回転する回転体と、上記軸上に
配設され上記回転体と一体に回転する回転部材と、上記
軸に関し対称に配設されたフライホイールと、上記回転
部材から駆動力を得て上記フライホイールに伝達し同フ
ライホイールを回転駆動する駆動力伝達機構とを有する
ことを特徴とする回転体の駆動機構。
【請求項２】請求項１記載の回転体の駆動機構におい
て、上記駆動力伝達機構は、上記フライホイールの回転
の角速度と上記回転部材の回転の角速度とが異なるよう
上記回転部材の駆動力を上記フライホイールに伝達する
ことを特徴とする回転体の駆動機構。
【請求項３】請求項２記載の回転体の駆動機構におい
て、上記駆動力伝達機構は、上記フライホイールの回転
の角速度が上記回転部材の回転の角速度より大きくなる
よう上記回転部材の駆動力を上記フライホイールに伝達
することを特徴とする回転体の駆動機構。
【請求項４】請求項１ないし３の何れか１つに記載の回
転体の駆動機構において、上記フライホイールは上記軸
上に回転自在に支持されていることを特徴とする回転体
の駆動機構。
【請求項５】請求項１ないし４の何れか１つに記載の回
転体の駆動機構において、上記フライホイールは、上記
軸に関し対称に配設された別の複数の軸にそれぞれ支持
された複数のフライホイールを有することを特徴とする
回転体の駆動機構。
【請求項６】請求項１ないし５の何れか１つに記載の回
転体の駆動機構において、上記回転部材は、上記フライ
ホイールとは別のフライホイールであることを特徴とす
る回転体の駆動機構。
【請求項７】請求項１ないし５の何れか１つに記載の回
転体の駆動機構において、上記回転部材は、摩擦ローラ
であることを特徴とする回転体の駆動機構。
【請求項８】請求項１ないし７の何れか１つに記載の回
転体の駆動機構において、上記駆動力伝達機構は、上記
回転部材に従動回転する摩擦ローラを有することを特徴
とする回転体の駆動機構。
【請求項９】請求項８記載の回転体の駆動機構におい
て、上記駆動力伝達機構に備えられた上記摩擦ローラを
上記回転部材に対して接離する駆動力断続機構を有する
ことを特徴とする回転体の駆動機構。
【請求項１０】請求項１ないし９の何れか１つに記載の
回転体の駆動機構において、上記フライホイールの径
は、上記回転体の径よりも小さいことを特徴とする回転
体の駆動機構。
【請求項１１】請求項１ないし１０の何れか１つに記載
の回転体の駆動機構において、上記回転体は像担持体で
あることを特徴とする回転体の駆動機構。
【請求項１２】請求項１ないし１１の何れか１つに記載
の回転体の駆動機構を有する画像形成装置。