JP2002161536A - 斜面作業車 - Google Patents
斜面作業車Info
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Abstract
確保するため、作業かごを斜面に密着させ易く、アーム
を伸張しても重量バランスを取り易い等の特長を備えた
斜面作業車を提供する。 【解決手段】 作業床11に独立して突出、退行する少
なくとも1枚のスライド床17を備えた作業かご6をア
ーム5Bの先端に備え、作業かご6を水平面内において
回転可能とした斜面作業車1。アーム5を備えた機体2
をクローラ3駆動とし、アーム5を油圧駆動とし、斜面
作業車1に取り付けられたブーム4の先端に少なくとも
2段以上のアーム5A、5Bを設け、その先端に作業か
ご6を取り付けることが好適である。
Description
し、特に、鉱山や建築現場等において、車両の位置より
下方の急斜面での作業を安全に行うことのできる斜面作
業車に関する。
は、常に落石の危険がある。この落石を防止する手段と
して、採掘箇所の近辺に防護柵を張ることが有効であ
る。しかし、地山斜面は足場が悪く、特に、急斜面にお
いては、従来、人がロープにぶら下がって穿孔や網の固
定等の作業を行ってきたが、非常に危険を伴う作業であ
った。
作業を行うことのできる作業車としては、橋梁の橋桁や
床板の裏面を点検したり、メンテナンスを行うための橋
梁点検車が存在する。
は、航空機整備用、航空機または建物の外壁の掃除用等
に使用する作業用ゴンドラにおいて、外壁により接近し
て作業を行うため、作業床に独立して突出、退行するよ
うにした単数または複数のスライド床が開示されてい
る。
単純な形状の構造物に用いる上記従来の橋梁点検車に備
えられた作業かごでは、複雑な形状を有する岩盤斜面の
ような場所に適用すると、作業床を岩盤に密着すること
ができないため、作業を安全に行うことができないとい
う問題があった。
に密着した塊石を固定するための作業等を行うには、1
0m以上下方までアームを伸張する必要があり、従来の
橋梁点検車のように、せいぜい5〜6m程度下方しか点
検できない作業車では、実用性に乏しいという問題があ
った。
の作業床に独立して突出、退行するスライド床によれ
ば、航空機または建物の外壁におけるある程度の凹凸等
に対しては有効であるが、やはり、岩盤斜面のような複
雑な形状を有する斜面での作業においては、十分に対応
することができないという問題があった。
おける問題点に鑑みてなされたものであって、岩盤斜面
等の急斜面等における作業の安全を確保するため、作業
かごを斜面に密着させ易く、10m以上下方の作業をも
安全に行うことができて実用性に優れる等の特長を備え
た斜面作業車を提供することを目的とする。
め、請求項1に記載の発明は、斜面作業車であって、作
業床に独立して突出、退行する少なくとも1枚のスライ
ド床を備えた作業かごをアームの先端に備え、該作業か
ごを水平面内において回転可能としたことを特徴とす
る。
少なくとも1枚のスライド床を、アームの先端に備えら
れた作業かごの作業床に独立して突出、退行させること
ができるため、複雑な形状を示す岩盤斜面等に対して作
業床を容易に密着させることができ、さらに、作業かご
を水平面内において回転可能としたため、より一層岩盤
斜面に対して作業床を密着させやすくなり、作業を安全
に行うことができる。
の斜面作業車において、前記アームを備えた機体をクロ
ーラ駆動としたことを特徴とする。
ローラ駆動とすることにより、車両式作業車の場合に必
要な未舗装の砂利敷き路面等の整備が不要となるととも
に、アウトリガを張り出す必要がないため、機体を斜面
により接近した位置に配置することができる。
2に記載の斜面作業車において、前記アームを油圧駆動
としたことを特徴とする。
のアームを使用することにより、応答速度が高く操作性
が向上するため、岩盤斜面等に対する作業かごの移動を
迅速かつ容易に行うことができる。
たは3に記載の斜面作業車において、該斜面作業車に取
り付けられたブームの先端に少なくとも2段以上のアー
ムを有し、その先端に作業かごを取り付けたことを特徴
とする。
に廻る場合には、従来のスライド式のアームではその一
部が岩盤に当たる可能性が高かったが、請求項4に記載
の発明によれば、ブームの先端に設けた少なくとも2段
以上のアームを屈折させて作業かごを移動させることに
より、ブームまたはアームの一部が岩盤に当たるのを回
避することができ、利便性が向上する。
の実施の形態の具体例を図面を参照しながら説明する。
施例を示し、この斜面作業車1は、クレーン機体(以下
「機体」と略称する)2と、機体2を駆動する一対のク
ローラ3と、ブーム4と、ブーム4の先端に設けられた
2段のアーム5A、5Bと、第2アーム5Bの先端に装
着された作業かご6とを備える。
(長さ13m程度)、並びにブーム4の先端に装着され
た第1アーム5A(長さ7m程度)及び第2アーム5B
(長さ2m程度)の各々は、油圧シリンダ7A、7B等
を介して油圧にて駆動される。
いて後述する回転機構によって水平面内(矢印A方向)
で回転可能に構成される。
に、作業床11と、作業床11に立設された支柱12
と、支柱12間に設けられた手すり13と、支柱12に
立設されたフレーム14と、フレーム14に支持された
屋根15と、可動手すり16と、作業床11と底板19
との間において仕切り部材20によって区画された空間
に配置されたスライド床17(17A〜17D)と、ス
ライド床17の各々を作業床11から突出または退行さ
せる油圧シリンダ18とを備える。
転可能に支持され、作業者が伸長したスライド床17側
に移動する際に矢印B方向に持ち上げ、作業者の通行を
可能としている。
に、ブラケット22を介して第2アーム5Bと作業かご
6とを連結するための軸23と、ブラケット22の下端
部に設けられた旋回モータ24及びブラケット22と、
作業かご6の天井面に設けられた第1ストッパ26、第
2ストッパ27とで構成される。第1ストッパ26及び
第2ストッパ27には、各々旋回ベアリング25の当接
面25a及び当接面25bと当接することにより作業か
ご6の回転範囲を制限する当接面26a、27aが形成
される。
態から、作業かご6を右方向(矢印C方向)に90度回
転させると、図4(a)に示すように、第1ストッパ2
6が旋回ベアリング25に当接して作業かご6の回転が
制限される。また、図4(b)に示す中立状態から、作
業かご6を左方向(矢印D方向)に90度回転させる
と、図4(c)に示すように、第2ストッパ27が旋回
ベアリング25に当接して作業かご6の回転が制限され
る。このようにして、回転機構を介して作業かご6を水
平面内において180度回転させることができる。
について、鉱山の地山斜面における作業に使用した場合
を例にとって説明する。
アーム5A及び第2アーム5Bの2段のアーム5を備え
るため、機体2の前方に高さ5m幅3mの盛り土30が
あるような場合でも、盛り土30の向こう側に45度の
斜面31に沿って10m下方まで作業かご6を移動させ
たり、俯角45度の方向に斜面32に沿って15m方向
下方まで作業かご6を移動させたり、垂直壁33に沿っ
て10mの直下まで作業かご6を移動させて、所定の作
業を行うことができる。
岩盤34との間に隙間ができる場合でも、作業床11か
らスライド床17(17A〜17D)を岩盤34の断面
形状に合わせて突出させることにより、スライド床17
を含む作業床を岩盤34の表面に密着させることがで
き、作業を安全に行うこともできる。
図3及び図4に示した回転機構を介して水平面内で回転
させることにより、より一層岩盤34の表面に対して作
業床を密着させやすくなり(特に、図の17A、17B
の部分)、作業をより安全に行うことができる。また、
作業かご6を水平面内で180度回転させることができ
るため、上記微妙な作業床11の角度調整のみならず、
より複雑な岩盤の表面形状に迅速かつ容易に対応するこ
ともできる。
岩盤斜面等の急斜面等における作業を安全に行うことが
できるとともに、アームを伸張しても重量バランスを取
り易い等の特長を備えた斜面作業車を提供することがで
きる。
体構成図である。
て、(a)は一部破断正面図、(b)は側面図、(c)
は一部破断平面図である。
図であって、(a)は一部破断正面図、(b)は平面図
である。
であって、(a)は作業かごを右方向に90度回転した
状態、(b)は中立状態、(c)は作業かごを左方向に
90度回転した状態を示す。
断面平面図である。
断面平面図である。
Claims (4)
- 【請求項1】 作業床に独立して突出、退行する少なく
とも1枚のスライド床を備えた作業かごをアームの先端
に備え、該作業かごを水平面内において回転可能とした
ことを特徴とする斜面作業車。 - 【請求項2】 前記アームを備えた機体をクローラ駆動
としたことを特徴とする請求項1に記載の斜面作業車。 - 【請求項3】 前記アームを油圧駆動としたことを特徴
とする請求項1または2に記載の斜面作業車。 - 【請求項4】 該斜面作業車に取り付けられたブームの
先端に少なくとも2段以上のアームを有し、その先端に
作業かごを取り付けたことを特徴とする請求項1、2ま
たは3に記載の斜面作業車。
Priority Applications (1)
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JP2000357142A JP4226773B2 (ja) | 2000-11-24 | 2000-11-24 | 斜面作業車 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005231874A (ja) * | 2004-02-23 | 2005-09-02 | Inuzuka Seisakusho:Kk | 高所作業車のプラットフォーム |
US10059008B2 (en) | 2013-11-06 | 2018-08-28 | Abb Schweiz Ag | Method and apparatus for using vibration to release parts held by a robotic gripper |
CN114033151A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-02-11 | 绍兴文理学院 | 一种适用多种壁面条件的高空作业吊篮系统 |
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- 2000-11-24 JP JP2000357142A patent/JP4226773B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JP4666929B2 (ja) * | 2004-02-23 | 2011-04-06 | 株式会社犬塚製作所 | 高所作業車のプラットフォーム |
US10059008B2 (en) | 2013-11-06 | 2018-08-28 | Abb Schweiz Ag | Method and apparatus for using vibration to release parts held by a robotic gripper |
CN114033151A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-02-11 | 绍兴文理学院 | 一种适用多种壁面条件的高空作业吊篮系统 |
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