JP2002148077A

JP2002148077A - 物理量検出装置の特性調整手段および発熱抵抗式空気流量装置

Info

Publication number: JP2002148077A
Application number: JP2001265202A
Authority: JP
Inventors: Shinya Igarashi; 信弥五十嵐; Kaoru Uchiyama; 内山　　薫; Hitoshi Ishikawa; 人志石川
Original assignee: Hitachi Ltd; Hitachi Car Engineering Co Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd; Hitachi Automotive Systems Engineering Co Ltd
Priority date: 2001-09-03
Filing date: 2001-09-03
Publication date: 2002-05-22
Anticipated expiration: 2016-07-25
Also published as: JP3787509B2

Abstract

(57)【要約】【課題】製造プロセスの最終工程にて特性調整を可能と
することにより、従来の調整後の製造プロセスにて生じ
る特性変化を防止し、高精度な検出装置を提供するこ
と。【解決手段】電源，グランド，出力等のターミナルの他
に、調整端子を電子回路を内装保護するハウジングの外
側に引き出し、調整端子に電気的な信号を印加すること
により、検出装置の出力特性、あるいは、検出素子の制
御量を調整可能とした。また、調整端子を電源，グラン
ド，出力等のターミナルが内装されたコネクタハウジン
グ内に設置することにより、検出装置が実際に使用され
るときには相手側コネクタが装着されるため、調整端子
への異物の接触を防止や防水による腐食防止を可能とし
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、各種物理量を検出
する検出装置に係り、検出装置の出力特性あるいは検出
素子の制御状態を調整する機能を有する検出装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】検出装置の出力特性を調整端子に電気的
な信号を印加して調整することを可能とした従来技術と
して、特開平5−340958 号記載の加速度センサのよう
に、加速度検出処理回路に感度調整部と零点調整部を備
えると共に、感度の基本出力特性を変更できる調整部を
備え、その調整部を複数の抵抗とスイッチの組み合わせ
で構成され、スイッチのオン・オフ動作は外部よりオン
チップトリミングで行えるようにしたものがある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記従来の技術には、
調整用のスイッチのオン・オフが可能な調整端子は電子
回路の基板上に設定されており、製品の製造工程におい
ては、出力特性調整後に回路基板を内装したハウジング
内へのゲル入れ、カバー接着あるいはゲルやカバー接着
剤硬化等の加熱プロセスがあり、そのプロセスによる出
力特性の変化が最終製品の出力特性のばらつき要因とな
っていた。本発明は、出力特性の調整を最終工程にて行
えるようにしたものであり、前記ゲル入れ，カバー接着
等のプロセスでの出力特性変化による製品のばらつきの
発生を抑制するものである。

【０００４】さらに、内燃機関用の空気流量測定装置に
おいては、その小形化，軽量化及び原価低減のために、
回路基板を内装するハウジングに空気流量検出部を一体
化し、内燃機関の吸気通路内に検出部が位置するように
ハウジングを挿入取り付けする構成とすることが望まし
く、この調整作業においては、流量検出部に実際に空気
を流して行うことが必要となるため、ハウジング及び流
量検出部をほぼ完成した後に吸気通路に相当する設備に
取り付け、実際に空気を流して外部から調整可能とする
手段が課題となる。

【０００５】特に、発熱抵抗式空気流量測定装置におい
ては、検出素子を非常に小さくでき、また検出素子とそ
の制御及び出力を行う電子回路と電気的に接続されてい
ることが必要なため、電子回路を内装するハウジングへ
流量検出部を一体化した小形で廉価な空気流量測定装置
が得られるが、流量検出部へ空気を流して特性の調整を
行う際、電子回路部も吸気通路内に装入されるため吸気
通路の外部から電子回路の調整が可能となる手段が課題
となる。また、各種性能，信頼性の面から、検出素子を
副通路内に配置する場合、小形，低コスト化を考えると
副通路をハウジングに形成し、ハウジングのカバーによ
り副通路が完成される構成とすることで部品数の削減が
可能となるが、副通路の形状ばらつきが出力特性に及ぼ
す影響等を考慮すると、副通路完成後に実際に空気を流
して調整することが望ましく、さらに外部からの調整手
段が必要となる。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、通常の検出装置が有する電源供給，グランド，出力
等の端子の他に、検出装置の出力特性調整用の端子ある
いは検出素子の制御量調整用の端子を、電子回路を内装
するハウジングの外部に設ける。

【０００７】また、検出装置の実使用環境における端子
の腐食あるいは導電性物質の接触によるショート等の問
題を避けるため、調整端子は接着剤等によりカバーされ
る構造とするか、あるいは、前記電源供給，グランド，
出力等の端子を内装するコネクタハウジング内に設け、
相手側コネクタが装着された実使用環境では異物の接触
が無く、また防水保護された場所となるようにする。こ
のとき、電源等の端子に比べて調整端子をコネクタハウ
ジングの奥行方向に対する高さを低く（奥に）設けるこ
とにより、電源等の端子との接触、例えば調整作業時の
プローブの接触や、相手側コネクタを取り付けた時の相
手側端子との接触等を防止できる。さらに、調整端子を
コネクタハウジングの底面の穴内に設けることにより、
調整作業時の電気的ショートは一層防止可能となる。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を図１から
図１２により説明する。なお、本発明においては、発熱
抵抗式空気流量測定装置を代表例としてその実施の形態
を示す。他の物理量検出装置においても、その検出素子
や設置方法等が異なるのみで、基本的には同じであるの
で省略する。

【０００９】図１は、本発明の特性調整手段を採用した
発熱抵抗式空気流量測定装置の横断面図であり、図２
は、図１のＩ−Ｉ断面図である。また、図３は、図２を
上部から見た外観図である。

【００１０】電子回路４は、金属ベース６に接着固定さ
れ、同様に金属ベース６と接着固定あるいはインサート
成形により一体化されたハウジング５により周囲を囲わ
れている。

【００１１】ハウジング５は、金属部品であるコネクタ
ターミナル２，調整端子１，検出素子ターミナル９をイ
ンサート成形したプラスチック部品であり（前記のよう
に金属ベース６もインサート成形可能）、電子回路４を
内装保護するハウジングとしての機能に加え、副通路１
３，コネクタハウジング３，固定フランジ１０等が一体
成形されている。従って、電子回路４は金属ベース６を
底面，ハウジング５を周囲壁とした箱状体に内装されて
おり、調整端子１及びコネクタターミナル２は、電子回
路４を内装した前記箱状体の内側からコネクタハウジン
グ３の内部へ貫通しており、そのハウジング５の内側端
部付近と電子回路４の間を金属ワイヤ８で接続すること
により、電子回路４とコネクタハウジング３内の調整端
子１及びコネクタターミナル２は電気的に導通する。同
様に、検出素子ターミナル９は電子回路４を内装した前
記箱状体の内側から副通路１３へ貫通しており、そのハ
ウジング５の内側端部付近と電子回路４の間を金属ワイ
ヤ８で接続し、さらに、検出素子ターミナル９の副通路
１３側端部に発熱抵抗体１１及び温度補償抵抗体１２を
溶接することにより、発熱抵抗体１１及び温度補償抵抗
体１２と電子回路４は電気的に導通する。そして、電子
回路４を内装した箱状体の中にシリコンゲル１９を充填
し、カバー７を接着することにより、電子回路４は密封
され（実際には、ハウジング５内に残った空気を加熱膨
張時などにコネクタハウジング３の内側にリークするた
めの換気孔１８を介してのみ開口している）、また、コ
ネクタターミナル２，調整端子１及び検出素子ターミナ
ル９以外は電気的に絶縁される。また、カバー７を接着
することにより、副通路１３がハウジング５の上流開口
部を入口１３ａ，ハウジング５とカバー７に開けた角穴
を出口１３ｂとした管路として完成される。副通路１３
を本実施例のように曲がり部のある複雑な管路とするの
は、検出素子の汚損防止や空気の流れの乱れの抑制，脈
動流による検出誤差の低減に優れるためであり、従っ
て、内燃機関の吸気流量検出に適した構造としたもので
ある。このモジュールをボディ１４の外壁面の穴から副
通路１３の入口１３ａと出口１３ｂが主通路１５内に位
置するように挿入取り付けされ、ハウジング５に一体形
成された固定フランジ１０部をネジ１６によりボディ１
４へ固定して、発熱抵抗式空気流量測定装置の構造が完
成される。

【００１２】この構造とすれば、部品点数も少なく大幅
なコスト低減が図れ、また、前記モジュールは、曲がり
部を有するような複雑な副通路を構成してもハウジング
５のプラスチック成形にて容易に形成可能であり、非常
に小形，軽量で部品点数も少なく低コスト化が可能とな
る。さらに、前記のようなボディを設定せずに、エアク
リーナのダクト部等の既存吸気系部品への挿入取り付け
も可能となる。

【００１３】測定対象となる空気流量は、ボディ１４内
の主通路１５を主流方向１７の方向に流れる空気の総合
流量である。それを、主通路１５に流れる空気の一部が
流入する副通路１３の内部に設置した発熱抵抗体１１か
らの放熱量を基に検出する。従って、発熱抵抗体１１の
構造，通路等の形状，電子回路４の各素子等の製品間ば
らつきが計測精度に影響を与えるため、出力特性の製品
用の個別調整が必要となる。

【００１４】従来の技術のように、電子回路上に調整用
端子がある場合や、抵抗体のレーザトリミング等により
特性調整を行うときには、本発明のように、発熱抵抗式
空気流量測定装置の構造が完成した後では調整不可能で
あり、カバー７が接着される前の電子回路４が露出して
いる状態にて調整せざるを得ない。従って、調整後にハ
ウジング５の電子回路４が内装された箱状体内部へのシ
リコンゲル１９の充填，カバー接着及び加熱硬化等の工
程が必要となるため、その工程による特性の変化が製品
間ばらつき悪化の要因となっていた。しかし、本発明で
は、構造的に完成した後でコネクタハウジング３の内部
に設けられた調整端子１へ電気的な信号を印加すること
により特性調整が可能なため、調整が最終工程となり調
整後の工程内での特性変化が無くなる。また、出荷検査
を廃止する、あるいは調整工程にて出荷検査を行うこと
も可能となり、検査工程の容易化も可能となる。

【００１５】さらに、発熱抵抗式空気流量測定装置にお
いては、その特性調整は実際に空気を流して行う必要が
あり、特に出力特性の調整は製品の最終の構造にて、本
実施例では、ボディ１４へ取り付けた状態にて、主通路
１５へ空気を流して行うことが望ましい。従って、従来
の技術では本実施例のような電子回路４がボディ１４の
内部に位置するような構造では、主通路１５へ空気を流
して調整するのは非常に困難であった。しかし、本発明
によればボディ１４の外側に位置するコネクタハウジン
グ３の内部の調整端子１により前記のように容易に調整
可能となる。また、発熱抵抗式空気流量測定装置は、通
常空気温度に依存しないで発熱抵抗体１１から空気への
放熱量を基に空気流量を測定可能とするために、発熱抵
抗体１１を温度補償抵抗体１２に対して一定温度差とな
るように電子回路４により加熱制御している。この加熱
量にも製品間ばらつきが出るため電子回路４の調整が必
要であり、本発明ではこのような検出素子の制御量の調
整も前記のように容易に行える。

【００１６】また、実際の調整工程では、発熱抵抗式空
気流量測定装置を駆動し出力を測定するためにコネクタ
ターミナル２とライン調整装置を電気的に接続する必要
があり、調整端子１に電気的な信号を印加するためにも
調整端子１とライン調整装置を電気的に接続する必要が
ある。これらの接続は調整時のみの一時的なものなので
通常ライン調整装置に設けられたプローブを各ターミナ
ルへ押し当てて行われる。本実施例では、全てのターミ
ナルがコネクタハウジング３の内部にあるので、全ての
プローブを同一方向に押し付ければ良く容易であるが、
反対に狭い範囲に多くのターミナルがあるためターミナ
ルやプローブの誤った接触等の問題も有り得る。そこ
で、コネクタターミナル２に対して、調整端子１をコネ
クタハウジング３の奥方向に配し、電源プローブは調整
端子１には届かないようにし、さらに、コネクタハウジ
ング３の底面の穴の中に調整端子１を設けたため、穴径
より先端の径の小さいプローブでなければ調整端子１に
接続できないようにしている。また、調整端子用のプロ
ーブは外周を絶縁すればコネクタターミナル２や他のプ
ローブとの接触による電気ショートの問題も無くなる。

【００１７】そして、発熱抵抗式空気流量測定装置の実
使用においては、コネクタターミナル２には相手側端子
が接続され、コネクタハウジング３にも相手側コネクタ
が接続され、通常コネクタハウジング内は防水されるの
で、調整端子１の腐食や、他の端子との電気ショート等
の問題も防止できる。

【００１８】次に、本発明の電子回路部の構成につい
て、図４から図６により説明する。

【００１９】図４に示す実施例では、マルチプレクサ１
０５により、調整端子１００に印加された電気信号によ
り伝送系を切り換え、出力特性調整回路１０４及び制御
量調整回路１０２により出力特性及び検出素子制御量の
調整を行うものである。

【００２０】電子回路４は、制御回路１０１，出力処理
回路１０３とマルチプレクサ１０５に大別できる。制御
回路１０１は、副通路１３の内部に設置された発熱抵抗
体１１及び温度補償抵抗体１２と電気的に接続されてい
る。また、制御回路１０１には制御量調整回路１０２が
含まれている。出力処理回路１０３は、制御回路１０１
から得られた電気信号を所定の出力信号に変換する回路
であり、出力特性調整回路１０４が含まれる。コネクタ
ハウジング３には電源ターミナル１０６，出力ターミナ
ル１０７，グランドターミナル１０８が設定され、外部
機器と接続される。

【００２１】図５の実施例は、図４のようにマルチプレ
クサを用いずに、出力特性の調整のみを電子回路４の外
部から行えることを可能としたものである。

【００２２】電子回路４は、制御回路１０１と出力処理
回路１０３とに大別され、出力処理回路１０３には出力
特性調整回路１０４が含まれる。出力特性調整回路１０
４はスイッチ，オン・オフにより出力特性の調整が可能
となる回路であり、スイッチのオン・オフは調整端子１
００に電気信号を印加することで行える。調整端子１０
０は電子回路４の外部へ延びており、電子回路４を内装
保護するハウジングの外部から電気信号を印加可能とし
ている。

【００２３】図６の実施例は、マイクロコンピュータ
（ｃｐｕ）１１１により出力処理を行うものである。電
子回路４は、制御回路１０１，Ａ／Ｄコンバータ１１
０，ｃｐｕ１１１，メモリ１１２及びインターフェース
回路１１３に大別される。制御回路１０１は、図４及び
図５の実施例と同様に発熱抵抗体１１及び温度補償抵抗
体１２と電気的に接続しており、その制御はアナログ制
御のみでなくデジタル制御も考えられる。Ａ／Ｄコンバ
ータ１１０は、制御回路１０１の電気信号がアナログ信
号のときデジタル信号に変換するものである。ｃｐｕ１
１１はデジタル信号をメモリ１１２に記載されたデータ
を基に演算処理を行い、適切な出力信号に変換するもの
であり、その出力信号は、インターフェース回路１１３
により信号を受け取る外部機器に合わせた信号として出
力するものである。

【００２４】従って、本実施例においては、特性調整は
最適値をメモリへ記憶させることにより行える。

【００２５】ここで、図５により説明した回路構成は出
力特性調整の分解能を上げると、調整端子の数が多くな
るため、図１から図３より説明した実施例のようにコネ
クタハウジングの内部に全ての調整端子を配列するのは
スペース上困難となる。そこで、調整端子をコネクタハ
ウジングの外部に設けた一実施例について、図７，図８
により説明する。なお、発熱抵抗式空気流量測定装置の
構成については、図１及び図２に示した実施例と同じで
あるため、ここでは省略する。

【００２６】図７は、図２のII矢視外観図であり、図８
は、図７のIII−III断面図である。コネクタハウジング
３の内部には、コネクタターミナル２が配置され、調整
端子１は、固定フランジ１０の上面のくぼみ２１の中に
整列して設置されている。従って、本実施例において
も、発熱抵抗式空気流量測定装置の構造を完成した後に
調整端子１に電気的な信号を印加することにより特性調
整が可能となる。しかし、調整端子１は、コネクタハウ
ジング３の外部にあるため、実使用時には前記コネクタ
ハウジング内に調整端子を設けた時は相手側コネクタが
装着されることで防水及び他部門等の接触を避けられた
のに対し、本実施例では、相手側コネクタが装着されて
も調整端子１は露出することになる。そこで、上記くぼ
み２１の中に接着剤２０を流し、調整端子１に接着剤２
０を上塗りすることで、調整端子１の腐食や他部品等と
の接触の問題を避けたものである。なお、前記接着剤２
０の替わりに別部材によりカバーする方法，絶縁コーテ
ィングを施す方法などもある。

【００２７】さらに、検出装置が周囲を閉鎖された部分
に設置されるときの一実施例を図９から図１１により説
明する。

【００２８】図９は、発熱抵抗式空気流量測定装置がエ
アクリーナ内部に設置された状態を示すエアクリーナの
横断面図であり、図１０は図９で示された発熱抵抗式空
気流量測定装置の横断面図である。また、図１１は、図
１０の発熱抵抗式空気流量測定装置のコネクタ部のIV矢
視外観図である。

【００２９】発熱抵抗式空気流量測定装置２１０は、エ
アクリーナクリーンサイドハウジング２７と一体化され
た内部ダクト３１へ、副通路１３の入口１３ａ及び出口
13ｂが内部ダクト３１の内部に位置するように挿入され
固定されている。エアフィルター２９は、前記エアクリ
ーナクリーンサイドハウジング２７とエアクリーナダー
ティサイドハウジング２６にはさまれて固定され、エア
クリーナダーティサイドハウジング２６にはインレット
ダクト２５が取り付けられ、エアクリーナクリーンサイ
ドハウジング２７の内部ダクト３１の下流には接続ダク
ト３０が取り付けられており、接続ダクト３０の下流に
内燃機関が設置される。従って、主流方向１７で示す吸
入空気の流れは、インレットダクト２５よりエアクリー
ナダーティサイドハウジング２６内に流入し、エアフィ
ルター２９を通り抜けてエアクリーナクリーンサイドハ
ウジング２７内から内部ダクト３１に流入する。ここ
で、内部ダクト３１は発熱抵抗式空気流量測定装置２１
０の主通路１５に相当し、主通路１５を流れる空気の一
部が副通路１３に流入し、接続ダクト３０を通って内燃
機関に吸入される。

【００３０】本実施例で示す発熱抵抗式空気流量測定装
置２１０は、金属ベース６に検出素子ターミナル９を保
持するホルダ３２を一体化し、副通路構成部材３３を発
熱抵抗体１１及び温度補償抵抗体１２が副通路１３の内
部に位置するように装着している。電子回路４は金属ベ
ース６の上面に固定され、また、ハウジング５も電子回
路４を内装するように金属ベース６の上面に固定され
る。電子回路４と検出素子ターミナル９及びリードフレ
ーム３４は金属ワイヤ８により電気的に接続され、リー
ドフレーム３４はハウジング５の外部に延びてワイヤハ
ーネス２２と接続されており、ワイヤハーネス２２の反
対側端部にコネクタ２４が設けられる。コネクタ２４
は、コネクタターミナル２及び調整端子１を内装したコ
ネクタハウジング３より構成され、コネクタターミナル
２及び調整端子１はワイヤハーネス２２，リードフレー
ム３４及び金属ワイヤ８を介して電子回路４と電気的に
接続している。従って、前記実施例と同様に、カバー７
をハウジング５に固定し、電子回路４が完全に覆われた
後でも調整端子１に電気的な信号を印加することにより
特性調整が可能な構成としている。

【００３１】さらに、本実施例では、発熱抵抗式空気流
量測定装置２１０は内部ダクト３１に固定され、エアフ
ィルター２９及びエアクリーナダーティサウドハウジン
グ２６が装着されてエアクリーナ２００の内部に置かれ
るが、コネクタ２４はエアクリーナ２００の外部に引き
出される。一方、エアクリーナクリーンサイドハウジン
グ２７のコネクタ引出穴３５は、ワイヤハーネス２２の
途中に設けたラバーブーツ２３によりシールされる。従
って、本実施例によれば、検出装置、ここでは発熱抵抗
式空気流量測定装置２１０が周囲が囲われるような使用
場所、ここではエアクリーナ２００内部に設置された後
でも、外部に引き出されたコネクタ２４の調整端子１に
電気的な信号を印加することにより特性調整可能とな
る。また、実際の使用状態での、ここでは、エアクリー
ナ２００組み付けた後での特性調整を可能としている。

【００３２】最後に、図１２により電子燃料噴射方式の
内部機関に本発明の発熱抵抗式空気流量測定装置を適用
した一実施例について説明する。

【００３３】エアクリーナ２００から吸入された吸入空
気２０１は、発熱抵抗式空気流量測定装置のボディ２０
２，ダクト２０３，スロットルボディ２０４及び燃料供
給用のインジェクタ２０５を備えた吸気マニホールド２
０６を経て、エンジンシリンダ２０７に吸入される。一
方、エンジンシリンダ２０７で発生した排気ガス208は
排気マニホールド２０９を経て排出される。

【００３４】発熱抵抗式空気流量測定装置２１０の電子
回路から出力される空気流量信号，スロットル角度セン
サ２１１から出力されるスロットルバルブ開度信号，排
気マニホールド２０９に設けた酸素濃度センサ２１２か
ら出力される酸素濃度信号及びエンジン回転速度計２１
３から出力される回転速度信号をコントロールユニット
２１４に入力し、コントロールユニット２１４は演算処
理によって求められた最適な燃料噴射量でアイドルコン
トロールバルブ開度等の信号を出力し、インジェクタ２
０５やアイドルエアーコントロールバルブ２１５等を制
御する。

【００３５】

【発明の効果】本発明によれば、検出装置の特性調整を
製造の最終工程で行えるため、従来のゲル入れ，カバー
接着，加熱硬化等の調整後の工程で生じる特性変化を防
止できるので高精度な検出装置を提供できる。また、検
出素子部と電子回路を一体化し、部品点数削減，小形・
軽量化を図った検出装置の特性調整も容易になるので、
低コストな検出装置を提供できる。さらに、検出装置を
実使用環境に設置した状態での特性調整が行えるので、
実使用環境に適した検出装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の検出装置の横断面図。

【図２】図１のＩ−Ｉ断面図。

【図３】図２のII矢視外観図。

【図４】本発明の一実施例の回路構成図。

【図５】本発明の他の実施例の回路構成図。

【図６】本発明のもうひとつの実施例の回路構成図。

【図７】本発明の別の実施例の検出装置のII矢視外観
図。

【図８】図７のIII−III断面図。

【図９】本発明のもうひとつの実施例の横断面図。

【図１０】図９の検出装置の横断面図。

【図１１】図１０のIV矢視外観図。

【図１２】本発明を用いた制御システムの一実施例。

【符号の説明】１…調整端子、２…コネクタターミナル、３…コネクタ
ハウジング、４…電子回路、５…ハウジング、６…金属
ベース、７…カバー、８…金属ワイヤ、９…検出素子タ
ーミナル、１０…固定フランジ、１１…発熱抵抗体、１
２…温度補償抵抗体、１３…副通路、１４…ボディ、１
５…主通路、１６…ネジ、１７…主流方向、１８…換気
孔、１９…シリコンゲル、２０…接着剤、２１…くぼ
み、２２…ワイヤハーネス、２３…ラバーブーツ、２４
…コネクタ、２５…インレットダクト、２６…エアクリ
ーナダーティサイドハウジング、２７…エアクリーナク
リーンサイドハウジング、２９…エアフィルター、３０
…接続ダクト、３１…内部ダクト、３２…ホルダ、３３
…副通路構成部材、３４…リードフレーム、３５…コネ
クタ引出穴、１００…調整端子、１０１…制御回路、１
０２…制御量調整回路、１０３…出力処理回路、１０４
…出力特性調整回路、１０５…マルチプレクサ、１０６
…電源ターミナル、１０７…出力ターミナル、１０８…
グランドターミナル、１１０…Ａ／Ｄコンバータ、１１
１…ｃｐｕ、１１２…メモリ、１１３…インターフェー
ス、２００…エアクリーナ、２０１…吸入吸気、２０２
…ボディ、２０３…ダクト、２０４…スロットルボデ
ィ、２０５…インジェクタ、２０６…吸気マニホール
ド、２０７…エンジンシリンダ、２０８…排気ガス、２
０９…排気マニホールド、２１０…発熱抵抗式空気流量
測定装置、２１１…スロットル角度センサ、２１２…酸
素濃度センサ、２１３…エンジン回転速度計、２１４…
コントロールユニット、２１５…アイドルエアーコント
ロールバルブ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｇ０１Ｆ 1/684 Ｆ０２Ｄ 35/00 ３６６Ｅ (72)発明者内山薫茨城県ひたちなか市大字高場2520番地株式会社日立製作所自動車機器事業部内 (72)発明者石川人志茨城県ひたちなか市高場2477番地株式会社日立カーエンジニアリング内Ｆターム(参考） 2F035 AA02 EA03 EA05 EA09 2F076 AA03 3G084 BA04 DA21 EA08 FA07

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】各種物理量を検出する検出素子と、前記検
出素子と電気的に接続されて前記検出素子の制御あるい
は検出量を電気信号として処理する電子回路を有する物
理量検出装置において、前記電子回路に設けられた出力
特性の調整あるいは検出素子の制御量の調整を行うため
の調整回路と、前記電子回路を内装保護するハウジング
と、前記調整回路に電気的な信号を伝送するために前記
ハウジングの外部に設置された調整端子とを有し、前記
電子回路を前記ハウジング等により覆い隠した後で前記
調整端子へ電気的な信号を印加することにより、出力特
性あるいは検出素子の制御量を初期的に、すなわち半固
定で調整することを可能とした物理量検出装置の特性調
整手段。
【請求項２】請求項１において、前記調整端子は調整終
了後別部材あるいは接着剤等の上ぬりにより、外部から
の電気的な信号を印加することを不可能とすると共に、
調整端子の腐食等を防止することを可能とした物理量検
出装置の特性調整手段。
【請求項３】請求項１ないし請求項２において、前記調
整端子が、検出装置の出力信号を外部機器へ伝送するた
めの出力端子や電源あるいは共通グランドとの接続のた
めの電源端子やグランド端子等のコネクタターミナルを
内装したコネクタハウジングの近傍に設置されている物
理量検出装置の特性調整手段。
【請求項４】請求項１において、前記調整端子が、検出
装置の出力信号を外部機器へ伝送するための出力端子や
電源あるいは共通グランドとの接続のための電源端子や
グランド端子等のコネクタターミナルを内装したコネク
タハウジングの内部に設置されている物理量検出装置の
特性調整手段。
【請求項５】請求項４において、前記コネクタターミナ
ルに比べて、前記調整端子が前記コネクタハウジングの
奥行方向に対する高さが低く（奥に）設置されている物
理量検出装置の特性調整手段。
【請求項６】請求項５において、前記調整端子が、前記
コネクタハウジングの底面に設けた穴の中に設置されて
いる物理量検出装置の特性調整手段。
【請求項７】請求項４ないし請求項６のいずれか１項に
おいて、前記コネクタハウジングは相手側コネクタが取
り付けられるとその内部が防水される防水コネクタ機構
としている物理量検出装置の特性調整手段。
【請求項８】請求項３ないし請求項７のいずれか１項に
おいて、前記コネクタハウジングは前記電子回路のハウ
ジングと前記コネクタターミナル及び調整端子をインサ
ートして一体成形されている物理量検出装置の特性調整
手段。
【請求項９】請求項１ないし請求項８のいずれか１項に
おいて、前記調整回路と前記調整端子の間にマルチプレ
クサを設けている物理量検出装置の特性調整手段。
【請求項１０】請求項１ないし請求項９のいずれか１項
記載の特性調整手段を有する物理量検出装置。
【請求項１１】請求項１ないし請求項９のいずれか１項
記載の特性調整手段を有する空気流量測定装置。
【請求項１２】請求項１ないし請求項９のいずれか１項
記載の特性調整手段を有する内燃機関の吸入空気流量を
検出する発熱抵抗式空気流量測定装置。
【請求項１３】内燃機関の吸気通路を流れる空気の一部
が流入する副通路内に少なくともひとつの発熱抵抗体を
配置し、前記発熱抵抗体の加熱温度を制御し、発熱抵抗
体から空気への放熱量を基に吸気通路を流れる空気流量
に対応した信号を出力する電子回路を有する発熱抵抗式
空気流量測定装置において、前記電子回路に設けられた
出力特性を調整するための出力特性調整回路あるいは前
記発熱抵抗体の加熱状態を調整する制御調整回路と、前
記電子回路を内装保護するハウジングを有し、前記ハウ
ジングの外部に、前記調整回路に電気的な信号を伝送す
るための調整端子と前記電子回路と外部機器を電気的に
接続して出力を伝送するための出力端子や電源・グラン
ドとの接続のための電源端子やグランド端子等のコネク
タターミナルとを有し、前記ハウジングには前記副通路
が一体で形成されているかあるいは前記ハウジングの一
部が前記副通路を部分的に形成して前記ハウジングの開
放面を覆うカバー等の別部材が接合されて副通路が完成
される構造となっており、前記吸気通路の壁面に設けた
穴より前記副通路が吸気通路内に位置するように前記ハ
ウジングを挿入して固定したときに、前記調整端子と前
記コネクタターミナルが吸気通路の外部に位置する構成
としていることを特徴とする発熱抵抗式空気流量測定装
置。
【請求項１４】請求項１３において、前記調整端子は、
調整終了後別部材あるいは接着剤等の上ぬりにより、外
部からの電気的な信号を印加することを不可能とすると
共に、調整端子の腐食等を防止することを可能としたこ
とを特徴とする発熱抵抗式空気流量測定装置。
【請求項１５】請求項１３において、前記コネクタター
ミナル及び調整端子は、前記電子回路を内装したハウジ
ングと一体化されたコネクタハウジング内に内装されて
いることを特徴とする発熱抵抗式空気流量測定装置。
【請求項１６】請求項１３において、前記コネクタター
ミナル及び調整端子は、前記ハウジングとは分離したコ
ネクタハウジング内に内装され、前記コネクタハウジン
グと前記ハウジング間は被覆したリード線により接続さ
れた、いわゆるピッグテールコネクタとしていることを
特徴とする発熱抵抗式空気流量測定装置。
【請求項１７】請求項１５ないし請求項１６において、
前記調整端子は、前記コネクタターミナルに比べて前記
コネクタハウジングの奥行方向に対する高さを低く（奥
に）設置していることを特徴とする発熱抵抗式空気流量
測定装置。
【請求項１８】請求項１７において、前記調整端子は、
前記コネクタハウジングの底面に設けられた穴の内部に
設置されていることを特徴する発熱抵抗式空気流量測定
装置。
【請求項１９】請求項１３ないし請求項１８のいずれか
１項において、前記調整端子と前記調整回路の間にマル
チプレクサを設けていることを特徴とする発熱抵抗式空
気流量測定装置。
【請求項２０】請求項１３ないし請求項１９のいずれか
１項に記載の発熱抵抗式空気流量測定装置を用いた内燃
機関の制御システム。