JP2002147472A5 - - Google Patents

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Description

【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の潤滑方式では、いずれも軸受内に潤滑油を供給する潤滑装置の導入が不可欠である。このため、潤滑装置の付帯設備の占有面積を確保することが必要なばかりでなく、運転コストの削減の点からも不利なものとなっている。
このため、工作機械装置のコンパクト化及び運転コスト削減が期待できるグリース潤滑を採用した転がり軸受を使用することによる、工作機械装置主軸の高速化が強く望まれるが、グリース潤滑はグリースのせん断による発熱が顕著なため、従来、回転の高速化に不適当な潤滑方式とされている。
【００３０】
以上のように、グリースの４０℃での基油動粘度を１０×１０-6（ｍ2 ／ｓ）以上２００×１０-6（ｍ2 ／ｓ）以下に設定することで、軸受２０の長期耐久性能を達成し得ることが分かる。
特に、グリースの４０℃での基油動粘度が１０×１０-6（ｍ2 ／ｓ）以上１３０×１０-6（ｍ2 ／ｓ）以下とすれば、軸受外輪温度を５０℃以下に抑えられ、軸受寿命が最も良好となる。すなわち、４０℃での基油動粘度が１０×１０-6（ｍ2 ／ｓ）以上１３０×１０-6（ｍ2 ／ｓ）以下がより好ましい範囲となる。
【００３３】
図６から分かるように、初期グリース封入量が軸受空間容積の１０体積％未満になると潤滑不足に陥り、異常昇温することがわかる。
一方、初期封入量を多くするほど、軸受２０内の残存グリース量も僅かづつ増えて耐久性に有利であるが、５０体積％を越えると、潤滑剤の攪拌抵抗による異常昇温が起こってしまう。したがって、封入するグリース量としては軸受空間容積の１０体積％以上５０体積％以下が望ましい。

Claims (3)

  1. グリース潤滑が採用される転がり軸受において、上記転がり軸受内に封入されるグリースは、基油の１０重量％以上１００重量％以下が炭酸エステルであり、かつ、その基油の動粘度が４０℃で１０×１０-6（ｍ2 ／ｓ）以上２００×１０-6（ｍ2 ／ｓ）以下であることを特徴とする転がり軸受。
  2. ｄｍｎ値が９０万以上で使用されることを特徴とする請求項１に記載した転がり軸受。
  3. グリース封入量が軸受空間容積の１０体積％以上５０体積％以下であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載した転がり軸受。
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