JP2002140904A

JP2002140904A - ２灯式照明装置

Info

Publication number: JP2002140904A
Application number: JP2000332626A
Authority: JP
Inventors: Yoshibumi Kanai; 義文金井
Original assignee: Car Mate Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Car Mate Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2000-10-31
Filing date: 2000-10-31
Publication date: 2002-05-17

Abstract

(57)【要約】【課題】遮光などを容易に行なえるようにする。【解決手段】照明装置１０は、ソケット１８にホルダ
１６が水平方向に移動可能に挿入してある。ホルダ１６
には、すれ違いビーム用のＨＩＤランプ１２と平行ビー
ム用のハロゲンランプ１４とが装着してある。ホルダ１
６には、移動機構を形成するワイヤ６２の一端が結合し
てある。ワイヤ６２の他端は、ソケット１８の前側ソケ
ット部材２０に設けたプーリを経由して後側ソケット部
材２２のワイヤ孔６６から引き出され、ワイヤ牽引部に
接続してある。ワイヤ６２が引かれると、ハロホルダ１
６が水平方向に移動してゲンランプ１４が発光位置に移
動し、ワイヤ６２が緩められると戻しばねによってホル
ダ１６が反対方向に移動してＨＩＤランプ１２が発光位
置となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、２つの光源を有す
る照明装置に係り、特に２つの光源のそれぞれを反射鏡
の焦点部に移動して発光させる２灯式照明装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】車両の前照灯（ヘッドランプ）は、遠方
の障害物を確認するための走行ビーム（ハイビーム）
と、対向車の運転者に幻惑を与えないようにするすれ違
いビーム（ロービーム）とを出射する配光特性が要求さ
れる。そして、従来の車両用ヘッドランプにおいては、
上記の配光特性を得るために、通常、１つのバルブ内に
２つのフィラメントを設けた２灯式の電球（バルブ）を
用い、それぞれのフィラメントをすれ違いビーム位置と
走行ビーム位置とに固定配置し、切り替えて点灯するよ
うにしている。また、ＪＩＳＣ７５０６には、自動
車用電球の位置が規定されている。このＪＩＳの規定に
よると、すれ違いビームを得るためのフィラメント位置
は、走行ビームを得るためのフィラメント位置より車両
の前方側に位置し、かつ走行ビーム用フィラメントより
高い位置に配置するようになっている。

【０００３】一方、車両用ヘッドランプは、白熱ランプ
バルブが一般的に使用されていたが、白熱ランプバルブ
より輝度が高く、寿命の長いハロゲンランプが普及して
きている。また、近年は、ハロゲンランプより高輝度で
寿命の長いＨＩＤランプ（ＨｉｈｇＩｎｔｅｎｓｉｔ
ｙＤｉｓｃｈｅｒｇｅＬａｍｐ）といわれる高輝度
放電ランプが注目されている。このＨＩＤランプは、放
電ランプであるため、１つのバルブに２つの発光部を設
けることができない。このため、ヘッドランプにＨＩＤ
ランプを使用した場合、すれ違いビーム位置と走行ビー
ム用とのそれぞれにＨＩＤランプを配置する必要があ
る。ところが、ＪＩＳＣ７５０６−１に規定されて
いる形式Ｈ４によれば、すれ違いビームのためのフィラ
メント位置と、走行ビームのためのフィラメント位置と
の間隔は１．７ｍｍしかなく、２つのＨＩＤランプを並
べて配置したのでは、ＪＩＳの要件を満たすことができ
ない。そこで、反射鏡（リフレクタ）とレンズとで形成
した空間内に１つの放電灯（放電ランプ）を配置し、こ
れを移動させて走行ビームとすれ違いビームとを発生さ
せることが提案されている（例えば、特開平８−１１１
１０１号公報、特開平１０−２２８８１０号公報、特開
平１０−２４４８７１号公報）。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の１つの
バルブ中に２つのフィラメントを配置した２灯式ハロゲ
ンランプは、上記のようにすれ違いビーム位置と走行ビ
ーム位置との間に１．７ｍｍの距離しかないため、すれ
違いビームの配光を得るための遮光等の制御が困難で、
対向車の運転者に幻惑を与えるおそれがある。このこと
は、上記各公報に記載されているような、１つの放電ラ
ンプの位置を切り替えてすれ違いビームと走行ビームと
を得るようにしている場合、特に難しい。また、上記各
公報に記載のように、１つの放電ランプの位置を変えて
すれ違いビームと走行ビームとを得るようにしたものに
あっては、放電ランプを車両の上下方向に揺動させた
り、車両の前後方向に移動させなければならず、放電位
置のバラツキなどが生じて反射光に影響を与え、所望の
配光特性を有するビームを得ることが困難である。

【０００５】本発明は、前記従来技術に欠点を解消する
ためになされたもので、遮光などを容易に行なえるよう
にすることを目的としている。また、本発明は、所望の
配光を有するビームを確実に得られるようにすることを
目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明に係る２灯式照明装置は、反射鏡とレンズ
体とによって形成した空間に２つの光源を設けた２灯式
照明装置であって、前記反射鏡の中心部に配置したソケ
ットと、このソケットに挿入され、前記２つの光源を装
着するホルダと、このホルダを前記反射鏡の光軸と交差
する面内で移動させ、前記各光源を発光位置に位置させ
る移動機構とを有することを特徴としている。

【０００７】移動機構は、ホルダに設けた係合部と、こ
の係合部に結合した線条体と、この線条体を牽引する牽
引部とを有する構成とすることができが、ホルダを反射
鏡の光軸と交差させて移動させることができる機能であ
れば、ピニオンラック機構や、歯車機構など他の機構で
あってもよい。

【０００８】

【作用】上記のごとく構成した本発明は、２つの光源を
装着したホルダを、反射鏡の中心部に配置したソケット
に対して、反射鏡の光軸と交差する面内、例えば照明装
置を車両のヘッドランプに適用した場合、車両の左右方
向に移動させる。これにより、２つの光源を所定の発光
位置に容易、確実に移動させることができる。そして、
２つの光源を所定の発光位置に移動させて発光（点灯）
させるようにしているため、２つの光源間の距離を大き
くすることができ、遮光などの制御を容易に行なうこと
ができる。また、本発明は、光源を反射鏡の光軸と交差
した面内で移動させるだけであるため、各光源を所定の
位置に装着することにより、各光源を比較的容易、正確
に発光位置に配置することができ、所定の配光特性を有
するビームが容易に得られ、効率的な照明を行なうこと
が可能となる。

【０００９】そして、本発明は、移動機構を、ホルダに
設けた係合部と、この係合部に結合した線条体と、この
線条体を牽引する牽引部とを有する構成にすると、装置
の構造を比較的簡素にすることができ、コストを削減す
ることができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態に係る２灯式
照明装置の好ましい実施の形態を、添付図面にしたがっ
て詳細に説明する。図１は、本発明の実施に形態に係る
照明装置の説明図であって、（１）は前方側から見た斜
視図であり、（２）は後方側から見た斜視図である。図
１に示した照明装置１０は、車両用ヘッドランプに使用
するものであって、前記のＪＩＳＣ７５０６−１の規
格を満足させるようにしてある。すなわち、照明装置１
０は、すれ違いビーム用のＨＩＤランプ１２と、走行ビ
ーム用のハロゲンランプ１４との２つの光源を有してい
る。これらのＨＩＤランプ１２とハロゲンランプ１４と
は、絶縁材からなくホルダ１６に装着してある。そし
て、ホルダ１６は、図示しない反射鏡（リフレクタ）の
中心部に固定するソケット１８に、水平方向移動可能に
挿入してある。

【００１１】ソケット１８は、略円筒状をなしていて、
前側ソケット部材２０と後側ソケット部材２２とからな
っていて、軸線方向に２つに分割できるようになってい
る。そして、ソケット１８は、前側ソケット部材２０に
位置決め凸部２４が後方に突出して形成してあり、後側
ソケット部材２２に位置決め凸部２４に対応した凹部２
６が設けてあって、位置決め凸部２４と凹部２６とを嵌
合させることにより、前後のソケット部材２０、２２の
相対位置を定めることができるようにしてある。また、
各ソケット部材２０、２２は、外周面の対応した位置に
締結凸部２８、３０が設けてあって、これらの締結凸部
２８、３０をねじ３２によって締結することにより一体
化できるようになっている。

【００１２】前側ソケット部材２０の前端部には、図１
（１）の上下部にガイド部３４、３６が一体に形成して
ある。これらのガイド部３４、３６は、ソケット１８の
外径より小径の、正面視円の一部をなすように形成して
ある。そして、ソケット１８は、図示しない反射鏡（リ
フレクタ）の中央部に設けた開口にガイド部３４、３６
を後方側から挿入し、反射鏡と反射鏡の前部に取り付け
たレンズ体（図示せず）とによって形成される空間内
に、ＨＩＤランプ１２とハロゲンランプ１４とを配置で
きるようになっている。また、ソケット１８は、前側ソ
ケット部材２０のガイド部３４、３６より外側の端面３
８が当接面となっていて、反射鏡の開口部に当接し、ソ
ケット１８の反射鏡に対する位置決めが行なわれる。

【００１３】ガイド部３４、３６の対向部には、スライ
ド部４０、４２が水平方向に設けてある。そして、後側
ソケット部材２２には、スライド部４０、４２に対応し
てスライド部５０、５２が設けてある。これらのスライ
ド部４０、４２、５０、５２は、相互に平行に形成して
あって、ホルダ１６を水平方向に案内するようになって
いる。したがって、ホルダ１６は、スライド部４０、４
２、５０、５２に沿って移動することにより、反射鏡の
光軸と交差した面内を移動する。そして、図１の上側の
ガイド部３４には、スライド部４０の一側に、ホルダ１
６を介してＨＩＤランプ１２を発光位置に位置決めする
ストッパ部４４が設けてある。また、下側のガイド部３
６には、スライド部４２の一側に、ホルダ１６を介して
ハロゲンランプ１４を発光位置に位置決めするストッパ
部４６が形成してある。

【００１４】ＨＩＤランプ１２は、バルブが図示しない
遮光部材によって覆ってあり、この遮光部材にすれ違い
ビームを得るための光出射窓が形成してある。そして、
ホルダ１６は、ＨＩＤランプ１２を装着した位置にほぼ
対応した後端側に、電源リードを引き出すための孔５
４、５６が設けてある。また、ホルダ１６には、図２に
示したように、操作部５８が一体に設けてある。この操
作部５８は、図２に示してあるように、ホルダ１６を前
側ソケット部材２０に挿入したときに、前側ソケット部
材２０の位置決め凸部２４と反対側に位置し、上部に係
合部である連結孔６０が形成してあって、この連結孔６
０に線条体であるワイヤ６２の一端が結合してある。そ
して、ワイヤ６２の他端側は、位置決め凸部２４の内部
に回転自在に配設したプーリ６４を経由して後側ソケッ
ト部材２２に穿設したワイヤ孔６６を貫通し、図示しな
いワイヤ牽引部に接続してある。この実施形態の場合、
ワイヤ牽引部は、ソレノイドによって駆動し、ワイヤ６
２を後方側に牽引するようになっている。また、ホルダ
１６と前側ソケット部材２０との間には、図示しない戻
しばねが配設してあって、ワイヤ６２が緩められたとき
に、ホルダ１６を初期位置となるＨＩＤランプ１２の発
光位置（点灯位置）に戻すようにしてある。

【００１５】なお、図１（２）に示した符号６８、６９
は、ハロゲンランプ１４の端子部である。また、ＨＩＤ
ランプ１２とハロゲンランプ１４とは、図３（２）に示
したように、水平方向の中心間距離ｄが実施形態の場合
１１ｍｍにしてあり、上下方向の中心間距離ｈが実施形
態の場合０．８ｍｍにしてあって、走行ビームを得るハ
ロゲンランプ１４の中心位置がＨＩＤランプ１２の中心
位置よりやや低くなっている。そして、ＨＩＤランプ１
２とハロゲンランプ１４との点灯位置は、ソケット１８
の水平方向（図３の左右方向）の中央となっている。さ
らに、ソケット１８には、各ランプ１２、１４がこの点
灯位置に移動したときに、各ランプ１２、１４の一方の
端子と電気的に接続する接点部（図示せず）が設けてあ
って、各ランプ１２、１４は点灯位置に移動したときに
のみ点灯（発光）するようにしてある。また、実施形態
の場合、ハロゲンランプ１４が点灯位置に移動したとき
には、ハロゲンランプ１４とソケット１８との中心が一
致するようにしてある。

【００１６】このように構成した実施形態においては、
ソレノイドによってワイヤ６２を牽引していない場合、
図３に示したように、すれ違いビーム用のＨＩＤランプ
１２がソケット１８の水平方向の中心である発光位置に
ある。そして、運転者がヘッドランプを走行ビームのモ
ードに切り替える操作をすると、図示しないワイヤ牽引
部のソレノイドに電流が供給されてワイヤ６２を牽引す
る。これにより、ホルダ１８は、ワイヤ６２に引かれて
ソケット１８内を水平方向に移動し、図４に示したよう
に、走行ビーム用のハロゲンランプ１４を点灯位置であ
るソケット１８の中心に移動させる。また、運転者がヘ
ッドランプをすれ違いビームのモードに切り替えると、
ソレノイドへの給電が停止されて牽引部の牽引力が消滅
し、ホルダ１６が図示しない戻しばねによって前記と逆
方向に水平移動し、すれ違いビーム用のＨＩＤランプ１
２と点灯位置に戻す。

【００１７】このように、実施形態においては、ＨＩＤ
ランプ１２とハロゲンランプ１４とを設けたことによ
り、２つの光源の間隔を大きくすることができ、すれ違
いビームを得るための遮光などを容易、確実に行なうこ
とができる。また、実施形態においては、各ランプ１
２、１４が発光位置に配置されたたときに、これらのラ
ンプの一方の端子と接触する接点部をソケットに設けた
ことにより、各ランプ１２、１４を確実に発光位置で点
灯させることができ、点灯位置の位置ずれなどを防止す
ることができ、反射光への影響が減少して効率のよい所
定の配光特性を有するすれ違いビーム、走行ビームを確
実に得ることができる。なお、前記実施形態において
は、ワイヤ６２によってホルダ１６を牽引する場合につ
いて説明したが、鎖や紐などによって牽引してもよい。

【００１８】図５は、他の実施形態に係るホルダを移動
させる移動機構を説明する概念図である。この実施形態
に係るホルダ７０は、本図に図示しないＨＩＤランプ１
２とハロゲンランプ１４とを装着する部分の背面側にラ
ック部７２が一体に形成してある。そして、このラック
部７２には、ピニオン７４が噛み合うようになってお
り、このピニオン７４を図示しないモータによって正、
逆方向に回転駆動することにより、ラック部７２を介し
てホルダ７０を水平方向に往復移動させることができる
ようにしてある。この実施形態においても、前記実施形
態と同様の効果を得ることができる。

【００１９】図６は、さらに他の実施形態に係る移動機
構を説明する概念図である。図６において、ソケット８
０には、その中心を通る部分に、図の上下方向に延在さ
せた円弧状のガイド溝８２が形成してある。そして、こ
のガイド溝８２には、ホルダ８４の先端円弧部が挿入し
てあって、この先端円弧部の前面側に本図に図示しない
ＨＩＤランプ１２とハロゲンランプ１４とを装着するよ
うになっている。ホルダ８４は、背面側が扇上に形成し
てあって、基端部に歯車８６が一体に設けてある。ま
た、ホルダ８４は、歯車８６の中心部を貫通したピン８
８を介してソケット８０に枢着してある。さらに、歯車
８６は、正、逆転回転可能な図示しないモータによって
回転させられる駆動歯車９０に噛み合っている。したが
って、駆動歯車９０を回転させることにより、ホルダ８
４がピン８８を中心に矢印９２のように揺動し、ホルダ
８４の先端円弧部がガイド溝８２内を移動してＨＩＤラ
ンプとハロゲンランプとを点灯位置に移動させる。

【００２０】なお、前記実施形態においては、光源がＨ
ＩＤランプ１２とハロゲンランプ１４とある場合につい
て説明したが、２つの光源は同種のランプだけであって
もよし、１つのバルブの中に２つのフィラメントなどの
発光部を設けたものであってもよい。そして、前記実施
の形態においては、車両用ヘッドランプについて説明し
たが、これに限定されるものでない。また、前記実施形
態においては、移動機構がワイヤ６２を牽引するもの、
ピニオンラック機構、歯車機構である場合について説明
したが、カム機構やリンク機構などを利用してもよい。

【００２１】

【発明の効果】以上に説明したように、本発明によれ
ば、２つの光源を装着したホルダを、反射鏡の中心部に
配置したソケットに対して、反射鏡の光軸と交差する面
内を移動させることにより、２つの光源を所定の発光位
置に容易、確実に移動させることができる。そして、２
つの光源を所定の発光位置に移動させて発光（点灯）さ
せるようにしているため、２つの光源間の距離を大きく
することができ、遮光などの制御を容易に行なうことが
できる。また、本発明は、光源を反射鏡の光軸と交差し
た面内で移動させるだけであるため、各光源を所定の位
置に装着することにより、各光源を比較的容易、正確に
発光位置に配置することができ、所定の配光特性を有す
るビームが容易に得られ、効率的な照明を行なうことが
可能となる。

【００２２】そして、本発明は、移動機構を、ホルダに
設けた係合部と、この係合部に結合した線条体と、この
線条体を牽引する牽引部とを有する構成としたことによ
り、装置の構造を比較的簡素にすることができ、コスト
を削減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態に係る照明装置の要部説明
図であって、（１）は前方側から見た斜視図、（２）は
後方側から見た斜視図である。

【図２】本発明の実施の形態に係る駆動機構を説明する
斜視図である。

【図３】本発明の実施の形態に係る照明装置のすれ違い
ビーム時の状態を示す平面図と正面図である。

【図４】本発明の実施の形態に係る照明装置の走行ビー
ム時の状態を示す平面図と正面図である。

【図５】本発明に係る移動機構の他の実施形態を説明す
る概念図である。

【図６】本発明に係る移動機構のさらに他の実施形態を
説明する概念図である。

【符号の説明】１０………照明装置、１２、１４………光源（ＨＩＤランプ、ハロゲンラン
プ）、１６、７０、８４………ホルダ、１８、８０………ソケ
ット、３４、３６………ガイド部、４０、４４、５０、５２…
……スライド部、４４、４６………ストッパ、６０、６２、６４………移動機構（係合部、ワイヤ、プ
ーリ）、７２、７４………移動機構（ラック、ピニオン）、８６、９０………移動機構（歯車、駆動歯車）。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】反射鏡とレンズ体とによって形成した空
間に２つの光源を設けた２灯式照明装置であって、前記
反射鏡の中心部に配置したソケットと、このソケットに
挿入され、前記２つの光源を装着するホルダと、このホ
ルダを前記反射鏡の光軸と交差する面内で移動させ、前
記各光源を発光位置に位置させる移動機構とを有するこ
とを特徴とする２灯式照明装置。
【請求項２】前記移動機構は、前記ホルダに設けた係
合部と、この係合部に結合した線条体と、この線条体を
牽引する牽引部とを有することを特徴とする請求項１に
記載の２灯式照明装置。