JP2002107168A - ナビゲーション装置の表示方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】有機ＥＬを用いた表示装置に所定の情報（例え
ば、残距離のバーグラフ表示やＧＰＳ測位状況表示）を
表示するとき、ＧＰＳ測位状態の表示を可能にし、か
つ、極めて細かな残距離表示を可能にする。 【解決手段】ナビゲーション装置２８から受信したＧＰ
Ｓ受信状況データ及び残距離データに基づいて、制御部
２１はディスプレイコントローラ２２を制御して、
（１）ＧＰＳ測位状態を監視し、（２）ＧＰＳ測位状態
に応じて所定手段の階調度を変える。また、（１）交差
点までの残距離を示す所定の図形を表示し、（２）残距
離が所定の距離だけ変化したときに所定の図形の階調度
を変えることで、現在地から交差点までの残距離を表示
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明はナビゲーション装置
の表示方法に係り、特に、モノクロ表示の表示装置を使
用するナビゲーション装置に使用して好適なナビゲーシ
ョン装置の表示方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、車両に搭載される装置として、目
的地までの最適な経路（最短経路や最短時間で到達でき
る経路等）を誘導経路として算出し、この算出した誘導
経路を表示装置に表示するナビゲーション装置が普及し
ている。ナビゲーション装置は、使用者がより安全で、
かつ、快適に誘導経路に沿って運転することができるよ
うに、誘導経路の他に、所定の情報を表示したり、音声
で案内を行うようになっている。この所定の情報には、
図５に示すように、例えば、次に右左折する交差点に近
づいたときに、この交差点を拡大した図（以下、交差点
拡大図と略す）や交差点までの距離、ＧＰＳの測位状態
（三次元測位、二次元測位、測位計算中、非測位）など
の経路誘導を補助するための情報がある。そして、上記
ナビゲーション装置用の液晶表示装置には、一般的に、
カラー表示可能な液晶表示装置が用いられている。

【０００３】近年のナビゲーション装置や液晶表示装置
は、高性能ではあるが高価なため、海外等においては、
必要最低限の機能を満たした安価なナビゲーション装置
が普及している。このような安価なナビゲーション装置
は、例えば、車両に搭載された各オーディオ装置を制御
するヘッドユニットの表示装置を、ナビゲーション装置
の表示装置と兼用して使用している。そして、ヘッドユ
ニットに用いられる表示装置には、近年、有機ＥＬ（エ
レクトロルミネンス）を用いた表示装置（以下、有機Ｅ
Ｌディスプレイという）が普及しつつある。

【０００４】有機ＥＬは低電圧で高輝度を得られるとい
う利点があるが、液晶表示装置のようにフルカラー表示
ができず、発色数に限りがある。このため、例えば、図
５に示すように、ＧＰＳ測位状態を表示する場合、液晶
表示装置であれば、図形５１の色（例えば、背景色）を
変えることで、一目でＧＰＳ測位状態を視認できるが、
有機ＥＬディスプレイを用いる場合には、色を変えてＧ
ＰＳ測位状態を表示することができないという問題があ
る。

【０００５】また、車両の現在位置から次に右左折する
交差点までの距離は、図５に示すように、数値５２で表
示するほか、バーグラフ表示５３をして一目で交差点ま
での残距離を視認できるようにしている。このバーグラ
フ表示５３は、複数のバーを一列に並べ、１つのバー当
たりの残距離を、例えば、２０ｍと定めておき、交差点
までの残距離が２０ｍの時は１つ、２０ｍ〜４０ｍの残
距離である場合には２つ・・・と点灯させる。このよう
に表示することで、一目で次に右左折する交差点までの
残距離を視認できるようにしている。しかし、残距離は
２０ｍ単位でバーグラフ表示するものであるので、残距
離が２０ｍ以下の細かい残距離表示ができない、という
問題がある。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明はこれらの問題
を解決するためになされたもので、その目的は、有機Ｅ
Ｌを用いた表示装置に所定の情報（例えば、残距離のバ
ーグラフ表示やＧＰＳ測位状況表示）を表示するとき、
ＧＰＳ測位状態の表示を可能にし、かつ、極めて細かな
残距離表示を可能にすることである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、ＧＰＳの測位
状態を図形や文字等の所定手段で表示するナビゲーショ
ン装置の表示方法であり、（１）ＧＰＳ測位状態を監視
し、（２）該ＧＰＳ測位状態に応じて前記所定手段の階
調度を変える。このようにすることで、ＧＰＳ測位状態
を一目で視認できるようにしている。

【０００８】また、本発明は、車両から交差点までの残
距離を表示するナビゲーション装置の表示方法であり、
（１）交差点までの残距離を示す所定の図形を表示し、
（２）残距離が所定の距離だけ変化したときに所定の図
形の階調を変えることで、現在地から交差点までの残距
離を表示する。さらに、本発明では、残距離をバーグラ
フ表示する場合、１つのバー当たりの距離を決定してお
き、走行により車両が交差点に接近するにつれて所定の
バーの階調度を変化させて、その距離を超えると、次の
バーの階調度を車両の交差点への接近に応じて変化させ
る。このようにして、より細かい残距離表示を可能に
し、次に右左折する交差点の確認を容易にしている。

【０００９】

【発明の実施の形態】（Ａ）発明の概略 （１）ＧＰＳ測位状態の表示方法 ＧＰＳ測位状態の表示方法においては、（１）ＧＰＳ測
位状態を監視し、（２）該ＧＰＳ測位状態に応じて、Ｇ
ＰＳ測位状態を示す図形や文字等の所定手段の階調度を
変える。具体的には、図１（ａ）に示すように、ＧＰＳ
測位状態を示すＧＰＳ測位状態表示部１１の文字以外の
部分の階調度を変えて行う。ＧＰＳ測位ができないとき
は（非測位状態）、ＧＰＳ測位状態表示部１１を点灯さ
せず（階調度０％）、測位計算中の時はＧＰＳ測位状態
表示部１１の階調度を３３％で点灯させる。同様に、２
次元測位の時はＧＰＳ測位状態表示部１１の階調度を６
６％、３次元測位の時は階調度１００％で点灯させる。
このように、ＧＰＳ測位状態に応じてＧＰＳ測位状態表
示部１１の階調度を変えて表示しているので、ＧＰＳ測
位状態を一目で視認できる。

【００１０】（２）車両から交差点までの残距離の表示
方法 車両から交差点までの残距離の表示方法においては、
（１）交差点までの残距離を示す所定の図形を表示し、
（２）残距離が所定の距離だけ変化したときに所定の図
形の階調を変えることで、現在地から交差点までの残距
離を表示する。具体的には、図１（ｂ）に示すように、
残距離を第一から第五のバー１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、
１２ｄ、１２ｅを縦に並べたバーグラフ１２を表示する
ことによって行う。

【００１１】そして、１つのバー当たりの距離を、例え
ば、予め２０ｍと定めておき、走行により車両が交差点
に接近して、交差点までの残距離の変化に応じて各バー
の階調度を変える。例えば、交差点までの残距離が２５
ｍ未満になったときは、図１(b)(i)に示すように、一番
下に表示される第一のバー１２ａの階調度を０％にす
る。そして、下から２番目のバーである第二のバー１２
ｂの階調度を３３％で表示して、第四及び第五のバー１
２ｃ、１２ｄ、１２ｅは階調度を１００％で表示する。

【００１２】交差点までの残距離が２０ｍになったとき
は、図１(b)(ii)に示すように、第一のバー１２ａ以外
のバーを階調度１００％で表示し、第一のバー１２ａは
階調度０％にする。また、交差点までの残距離が２０ｍ
未満になったときは、図１（ｂ）(iii)に示すように、
第一のバー１２ａ以外のバーを階調度１００％で表示
し、残距離が１０ｍ以上２０ｍ未満のときは、第一のバ
ー１２ａの階調度を６６％で表示する。同様に、残距離
が１０ｍ未満の時は図１(b)(iv)に示すように、第一の
バー１２ａの階調度を３３％で表示する。このようにし
て、より細かい残距離表示を可能にし、次に右左折する
交差点の確認を容易にしている。尚、残距離に応じて連
続的にバーの階調度を変えることもできる。

【００１３】（Ｂ）実施例 図２は本発明を実現する装置の構成図である。図中、２
１は後述するフローに従って画像表示処理を行う制御部
である。２２は制御部２１から送られてくる画像表示命
令に基づき、所定のドットイメージの画像を発生するデ
ィスプレイコントローラ、２３はドットイメージ画像を
記憶するＲＡＭである。２４は走査線を駆動する走査側
ドライバ、２５は画像データに基づいて信号を出力する
データ側ドライバである。２６は発光層内に複数の発光
素子（蛍光体）をドットマトリクス状に配置した有機Ｅ
Ｌパネル、２７はＲＡＭ２３に記憶されている画像デー
タに基づいて走査側ドライバとデータ側ドライバとを制
御するコントローラである。尚、有機ＥＬパネル２６は
供給する電流値を変えることで、白黒階調度を変化させ
ることができる。

【００１４】２８はナビゲーション装置、２９は、例え
ば、ＣＤチェンジャやＭＤチェンジャなどの再生装置、
３０はナビゲーション装置２８や再生装置２９を選択／
操作するための操作部である。

【００１５】制御部２１は、ナビゲーション装置２８か
らＧＰＳ受信状況データと、残距離データとを受信す
る。ＧＰＳ受信状況データは、特に図示はしないが、ナ
ビゲーション装置２８に接続されたＧＰＳ受信機による
ＧＰＳ測位の状態を示すデータであり、ＧＰＳ測位が
(i)３次元測位状態、(ii)２次元測位状態、(iii)測位計
算中、(iv)非測位状態のいずれの状態にあるかを示して
いる。このＧＰＳ受信状況データを受信すると、制御部
２１は、ディスプレイコントローラ２２を制御して、有
機ＥＬパネル２６に表示するＧＰＳ測位状態表示部１１
の階調度を変更する。

【００１６】残距離データは、交差点拡大図状態表示に
おける車両から交差点までの残距離を示すデータであ
る。制御部２１は、この残距離データを受信すると、デ
ィスプレイコントローラ２２を制御して、有機ＥＬパネ
ル２６に表示するバーグラフ１２を構成する第一から第
五のバー１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄ、１２ｅの階
調度を変更する。

【００１７】このバーグラフ１２は、例えば、１つのバ
ーのみが階調度１００％で点灯しているときは、車両か
ら交差点までの残距離が２０ｍ離れていることを示し、
第一から第五のバー１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄ、
１２ｅの全てのバーが階調度１００％で点灯していると
きは、交差点までの残距離が１００ｍあることを示して
いる。さらに、第一から第五のバー１２ａ、１２ｂ、１
２ｃ、１２ｄ、１２ｅは、その階調度によっても車両か
ら交差点までの残距離を示しており、階調度３３％で点
灯しているときは、１０ｍ未満を示し、階調度６６％で
点灯しているときは１０ｍ以上２０ｍ未満を示してい
る。すなわち、例えば、車両から交差点までの残距離が
５５ｍである場合には、制御部２１はディスプレイコン
トローラ２２を制御して、第一及び第二のバー１２ａ、
１２ｂを階調度０％（非点灯）とし、第三のバー１２ｃ
を階調度６６％で点灯させ、第四及び第五のバー１２
ｄ、１２ｅが階調度１００％（白色で点灯）で点灯させ
て、残距離を示すようになっている。

【００１８】有機ＥＬパネル２６に表示される画面は、
例えば、再生装置２９であるＣＤチェンジャの操作を行
うときには、図３（ａ）に示すようなＣＤチェンジャの
動作状態を示す画面を表示する。また、操作部３０を操
作してナビゲーション装置２８の画面を表示させると、
図３（ｂ）に示すようなナビゲーション画面が表示す
る。そして、車両が交差点に近づいたときには、図３
（ｃ）に示すような交差点拡大図が表示される。

【００１９】（Ｃ）処理 図４（ａ）はＧＰＳ測位状態の表示方法の動作フロー、
図４（ｂ）は交差点までの残距離の表示方法の動作フロ
ーである。

【００２０】（１）ＧＰＳ測位状態の表示方法 制御部２１はナビゲーション装置２８からＧＰＳ受信状
況データを受信すると（ステップ１０１）、受信したＧ
ＰＳ受信状況データに基づき、ＧＰＳ測位状態表示部１
１（図１（ａ）の背景色）の階調度を決定する（ステッ
プ１０２）。次いで、制御部２１はディスプレイコント
ローラ２２を制御して、有機ＥＬパネル２６に表示され
ているＧＰＳ測位状態表示部１１の階調度で表示する
（ステップ１０３）。そして、車両の移動に伴い、ＧＰ
Ｓ測位状態が変化したときには、制御部２１は、随時ナ
ビゲーション装置２８から受信するＧＰＳ受信状況デー
タに基づき、ステップ１０１〜ステップ１０３の動作を
繰り返し、ＧＰＳ測位状態表示部１１の階調度を変更す
ることで、ＧＰＳ測位状態を一目で視認できるようにし
ている。

【００２１】（２）車両から交差点までの残距離の表示
方法 制御部２１は、ナビゲーション装置２８から交差点まで
の残距離データを受信すると（ステップ２０１）、受信
した残距離データに基づき、バーグラフ１２を構成する
第一から第五のバー１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄ、
１２ｅのうち、点灯させるバーを決定する（ステップ２
０２）。ここで、例えば、車両から交差点までの残距離
が５５ｍであれば、第三から第五のバー１２ｃ、１２
ｄ、１２ｅを点灯させることになる。

【００２２】次いで、制御部２１は、残距離データに基
づき、点灯させるバーの階調度を決定する（ステップ２
０３）。上記例であれば、第一及び第二のバー１２ａ、
１２ｂの階調度を０％（非点灯）とし、第三のバー１２
ｃの階調度を６６％で点灯させることになる。そして、
制御部２１は、ステップ２０３で決定した階調度で各バ
ーを点灯させる（ステップ２０４）。

【００２３】そして、車両が交差点に近づくに従い、制
御部２１は、随時ナビゲーション装置２８から受信する
残距離データに基づき、ステップ２０１〜ステップ２０
４の動作を繰り返し、点灯させるバー及び階調度を変更
する。このようにすることで、より細かい残距離表示を
可能にし、次に右左折する交差点の確認を容易にしてい
る。

【００２４】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、（１）
ＧＰＳ測位状態を監視し、（２）該ＧＰＳ測位状態に応
じて前記所定手段の階調度を変えるようにしたから、Ｇ
ＰＳ測位状態を一目で視認できる。

【００２５】また、本発明では、（１）交差点までの残
距離を示す所定の図形を表示し、（２）残距離が所定の
距離だけ変化したときに所定の図形の階調を変えること
で、現在地から交差点までの残距離を表示する。さら
に、残距離をバーグラフ表示する場合、１つのバー当た
りの距離を決定しておき、走行により車両が交差点に接
近するにつれて所定のバーの階調度を変化させて、その
距離を超えると、次のバーの階調度を車両の交差点への
接近に応じて変化させる。従って、本発明によれば、よ
り細かい残距離表示を可能にし、次に右左折する交差点
の確認を容易にできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のナビゲーション装置の表示方法を示す
図である。

【図２】本発明を実現する装置の構成図である。

【図３】本発明のナビゲーション装置の表示方法の表示
例である。

【図４】本発明のナビゲーション装置の表示方法を実現
するときの制御部の動作フローである。

【図５】従来のナビゲーション装置の表示例である。

【符号の説明】

１１ ＧＰＳ測位状態表示部 １２ バーグラフ １２ａ 第一のバー １２ｂ 第二のバー １２ｃ 第三のバー １２ｄ 第四のバー １２ｅ 第五のバー ２１ 制御部 ２２ ディスプレイコントローラ ２３ ＲＡＭ ２４ 走査側ドライバ ２５ データ側ドライバ ２６ 有機ＥＬパネル ２７ コントローラ ２８ ナビゲーション装置 ２９ 再生装置 ３０ 操作部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０９Ｇ 5/00 ５５０ Ｇ０９Ｇ 5/00 ５５０Ｃ 5/36 ５１０ 5/36 ５１０Ｂ 3/30 Ｋ // Ｇ０９Ｇ 3/30 5/36 ５２０Ａ Ｆターム(参考） 2C032 HB22 HC22 2F029 AA02 AB07 AC02 AC09 AC19 5C080 AA06 BB05 DD01 DD16 EE17 EE29 GG01 HH10 JJ01 JJ02 JJ07 KK02 KK23 5C082 AA12 AA13 BA12 BA32 BA34 BB02 BB13 BB22 BB42 BC06 BD00 CA11 CB01 DA42 DA63 DA64 DA65 DA86 DA87 MM07 MM10 5H180 AA01 BB13 CC12 FF05 FF24 FF27 FF33

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ＧＰＳの測位状態を図形や文字等の所定
   手段で表示するナビゲーション装置の表示方法におい
   て、 ＧＰＳ測位状態を監視し、 ＧＰＳ測位状態に応じて前記所定手段の階調度を変える
   こと、を特徴とするナビゲーション装置の表示方法。
2. 【請求項２】 車両から交差点までの残距離を表示する
   ナビゲーション装置の表示方法において、 交差点までの残距離を示す所定の図形を表示し、 前記残距離が所定の距離だけ変化したときに前記所定の
   図形の階調度を変えることを特徴とするナビゲーション
   装置の表示方法。
3. 【請求項３】 前記残距離をバーグラフ表示する場合、
   一つのバー当たりの距離を決定しておき、 走行により車両が交差点に接近するにつれて所定のバー
   の階調度を変化し、前記距離を超えると、次のバーの階
   調度を車両の交差点への接近に応じて変化することを特
   徴とする請求項２記載のナビゲーション装置の表示方
   法。