JP2002103963A - 開閉機構用センサ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 異物の挟み込みの検知を確実に行うことがで
きる開閉機構用センサ装置を提供する。 【解決手段】 開口部５０ａの内側に配置され開閉体５
１が衝突する 弾性部材３と、開口部５０ａに結合され
て弾性部材３内に配置された剛体部２と、弾性部材３の
開閉体５１が衝突する位置とは予め定められただけ離れ
た位置に、剛体部２により支持されて弾性部材３内に配
置され、開閉体５１が閉まる方向に移動している途中で
異物を挟んだときに電気信号を発生する電気信号発生器
４を備えている開閉機構用センサ装置１。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車の電動サンル
ーフ機構やパワーウインド機構等の開閉機構に取付けら
れる開閉機構用センサ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の開閉機構用センサ装置として
は、車体の開口部の内周部に配置されたウェザーストリ
ップ内に配置されているものが知られている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前記した開閉機構用セ
ンサ装置においては、車体パネルと開閉体との間に異物
が挟み込まれた場合に、ウェザーストリップ内の開閉機
構用センサ装置が作動し、電気信号を発生することによ
って異物の挟み込みの検知を行うが、その際、ウェザー
ストリップが先に弾性変形する分、異物の挟み込みの検
知の判断がしづらく不安定であるため、異物の挟み込み
の検知を確実に行うのが難しいという問題点があった。

【０００４】

【発明の目的】この発明は、異物の挟み込みの検知を確
実に行うことができる開閉機構用センサ装置を提供する
ことを目的としている。

【０００５】

【発明の構成】

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
る開閉機構用センサ装置では、車体パネルに形成された
開口部を開閉可能に移動する開閉体をもつ開閉機構に取
付けられる開閉機構用センサ装置であって、車体パネル
上に装着され、開口部の内側に配置され、開閉体が衝突
可能な弾性部材と、車体パネルに結合されて弾性部材内
に配置された剛体部と、弾性部材の開閉体が衝突する位
置とは予め定められただけ離れた位置に剛体部により支
持されて弾性部材内に配置され、開閉体が閉まる方向に
移動している途中で開閉体と弾性部材との間に異物が挟
まれたときに弾性変形し電気信号を発生する電気信号発
生器を備えている構成としたことを特徴としている。

【０００７】この発明の請求項２に係る開閉機構用セン
サ装置では、請求項１の構成に加え、弾性部材には、開
閉体が衝突する開閉体衝突部と、この開閉体衝突部とは
離間して配置され、電気信号発生器が収容されるセンサ
収容部とが形成されている構成としたことを特徴として
いる。

【０００８】この発明の請求項３に係る開閉機構用セン
サ装置では、請求項１または２の構成に加え、車体パネ
ルの開口部には、弾性部材を収容する弾性部材収容部が
形成され、剛体部は、弾性部材収容部から突出して配置
されている構成としたことを特徴としている。

【０００９】この発明の請求項４に係る開閉機構用セン
サ装置では、請求項３の構成に加え、剛体部には、電気
信号発生器を支持する電気信号発生器支持部が備えられ
ている構成としたことを特徴としている。

【００１０】

【発明の作用】この発明に係る開閉機構用センサ装置
は、電気信号発生器は、弾性部材の開閉体が衝突する位
置とは予め定められただけ離れた位置で、弾性部材内に
配置された剛体部により支持されている。それ故、弾性
部材が弾性変形する量の影響を受けずに挟み込み発生時
に電気信号を発生する。

【００１１】

【発明の実施の形態】

【００１２】

【実施例】図１ないし図３には、この発明に係わる開閉
機構用センサ装置の一実施例が示されている。

【００１３】図示する開閉機構用センサ装置１は、主と
して、剛体部２、弾性部材３、電気信号発生器４から構
成されている。図示する開閉機構用センサ装置１は、電
動サンルーフ機構３０に用いられる。

【００１４】剛体部２は、ルーフパネル（車体パネル）
５０の開口部５０ａの内側に配置されている。ルーフパ
ネル５０の開口部５０ａは、サンルーフリッド（開閉
体）５１により開閉される。開口部５０ａは、図２に示
されるように、矩形にされている。そして、この開口部
５０ａの室内側には、車体を縦方向に切断した断面形状
がＵ字形の凹状にされた弾性部材収容部５０ｂが形成さ
れている。弾性部材収容部５０ｂは、ルーフパネル５０
と同等の鉄板により、開口部５０ａの矩形に対応して配
置されている。剛体部２は、弾性部材収容部５０ｂの室
内側に配置された底板部５０ｃ上に配置されている。こ
の剛体部２には、剛体部本体２ａ、電気信号発生器受部
２ｂが備えられている。剛体部２は、ルーフパネル５０
と同等の鉄材により成形されている。剛体部本体２ａ
は、弾性部材収容部５０ｂの底板部５０ｃから上方に向
けて突出している。電気信号発生器受部２ｂは、断面形
状が略Ｙ字にされて、弾性部材３に形成されたセンサ収
容部３ｃ内に配置される。

【００１５】弾性部材３は、ゴム製であって、この弾性
部材３には、無端状に形成された弾性部材本体３ａが備
えられている。弾性部材３は、開口部５０ａの弾性部材
収容部５０ｂに収容されている。弾性部材本体３ａの内
側には、Ｕ字の凹状にされていて、サンルーフリッド５
１が全閉位置で衝突する開閉体衝突部３ｂが形成されて
いる。そして、弾性部材本体３ａの内側であって、開閉
体衝突部３ｂの室内側に寄った位置には、筒状部３ｃが
開閉体衝突部３ｂに連設されている。筒状部３ｃの中央
部には、空間状のセンサ収容部３ｄが形成されている。
筒状部３ｃは、サンルーフリッド５１の移動軌跡上に配
置されていないので、サンルーフリッド５１が全閉位置
で衝突しない。

【００１６】電気信号発生器４は、線形にされた圧力セ
ンサであって、圧力を検出することによって電気信号を
発生する。この電気信号発生器４は、弾性部材３のセン
サ収容部３ｄに収容されて、剛体部２の電気信号発生器
受部２ｂに支持されており、図示しない電動サンルーフ
制御回路に接続されている。電気信号発生器４は、弾性
部材３に収容されているが、剛体部２の電気信号発生器
受部２ｂに支持されているから、弾性部材３の弾性変形
の影響を受けずに、弾性部材３の筒状部３ｃが受けた圧
力を直接検出する。

【００１７】このような構造をもつ開閉機構用センサ装
置１では、図２に示される電動サンルーフ機構３０にお
いて、サンルーフリッド５１が閉まる方向に移動し、や
がて、サンルーフリッド５１が弾性部材３の開閉体衝突
部３ｂに衝突する。このとき、サンルーフリッド５１
は、弾性部材３の筒状部３ｃに衝突しない。それ故、電
気信号発生器４は、サンルーフリッド５１が全閉位置に
到達したことにより電気信号を発生しない。電気信号発
生器４が電気信号を発生しないから、サンルーフリッド
５１は、確実に締め込みが行われて全閉位置に到達す
る。

【００１８】サンルーフリッド５１が閉まる方向に移動
している途中で、図３に示されるように、ルーフパネル
５０とサンルーフリッド５１との間に、例えば、棒のよ
うな異物が挟まると、その異物が弾性部材３の筒状部３
ｃに衝突する。異物が弾性部材３の筒状部３ｃに衝突す
ると、電気信号発生器４が電気信号を発生する。電気信
号は、電動サンルーフ制御回路に与えられる。すると、
電動サンルーフ制御回路により、サンルーフリッド５１
が開く方向に動くように、図示しないモータへの通電方
向が逆転され、挟み込んだ異物に損傷を与えないように
する制御が行われる。

【００１９】なお、この発明に係る開閉機構用センサ装
置の一実施例では、電動サンルーフ機構に用いた場合を
示したが、電動サンルーフ機構に限らず、パワーウイン
ド機構に用いた場合も、同様な動作が行われる。

【００２０】

【発明の効果】以上説明してきたように、この発明に係
わる開閉機構用センサ装置によれば、電気信号発生器
は、弾性部材の開閉体が衝突する位置とは予め定められ
ただけ離れた位置で、弾性部材内に配置された剛体部に
より支持されている。それ故、弾性部材が弾性変形する
量の影響を受けずに挟み込み発生時に電気信号を発生す
る。よって、異物の挟み込みの検知を確実に行うことが
できるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係わる開閉機構用センサ装置の内部
構造を説明する縦断面図である。

【図２】図１に示した開閉機構用センサ装置を用いた電
動サンルーフ機構においての電気信号発生器まわりの水
平断面図である。

【図３】図１に示した開閉機構用センサ装置においての
挟み込み発生時の縦断面図である。

【符号の説明】

１ 開閉機構用センサ装置 ２ 剛体部 ２ｂ （電気信号発生器支持部）電気信号発生器受部 ３ 弾性部材 ３ｂ 開閉体衝突部 ３ｄ センサ収容部 ４ 電気信号発生器 ３０ （開閉機構）電動サンルーフ機構 ５０ 車体パネル ５０ａ 開口部 ５０ｂ 弾性部材収容部 ５１ （開閉体）サンルーフリッド

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体パネルに形成された開口部を開閉
   可能に移動する開閉体をもつ開閉機構に取付けられる開
   閉機構用センサ装置であって、 前記車体パネル上に装着され、前記開口部の内側に配置
   され、前記開閉体が衝突可能な弾性部材と、 前記車体パネルに結合されて前記弾性部材内に配置され
   た剛体部と、 前記弾性部材の前記開閉体が衝突する位置とは予め定め
   られただけ離れた位置に前記剛体部により支持されて前
   記弾性部材内に配置され、前記開閉体が閉まる方向に移
   動している途中で前記開閉体と前記弾性部材との間に異
   物が挟まれたときに弾性変形し電気信号を発生する電気
   信号発生器を備えていることを特徴とする開閉機構用セ
   ンサ装置。
2. 【請求項２】 弾性部材には、開閉体が衝突する開閉体
   衝突部と、この開閉体衝突部とは離間して配置され、電
   気信号発生器が収容されるセンサ収容部とが形成されて
   いることを特徴とする請求項１に記載の開閉機構用セン
   サ装置。
3. 【請求項３】 車体パネルの開口部には、弾性部材を収
   容する弾性部材収容部が形成され、剛体部は、弾性部材
   収容部から突出して配置されていることを特徴とする請
   求項１または２に記載の開閉機構用センサ装置。
4. 【請求項４】 剛体部には、電気信号発生器を支持する
   電気信号発生器支持部が備えられていることを特徴とす
   る請求項３に記載の開閉機構用センサ装置。