JP2002070765A - スクロール型圧縮機における過圧縮防止機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スクロール型圧縮機における過圧縮を防止す
るために、構造が簡単で安価に製作し得るバイパス機構
を提供すること。 【解決手段】 両歯のスクロール型圧縮機１の場合、ロ
ータ円板１９には、中心部に形成される前後の吐出空間
２５と２６を連通させるために必要な第１の連通孔２７
の他に、ロータ円板の前後に対称的に形成される閉じた
作動室２２，２３の間を連通させる第２の連通孔３１が
設けられる。そして、第２の連通孔と実質的に対応する
位置において、ハウジングの側壁８を越えてバイパス孔
２９が設けられ、後側の閉じた作動室２３を吐出ポート
１１側のバイパス室１０に連通させ得るようになってい
る。バイパス孔２９には逆止弁３０が設けられているの
で、前後の作動室２２又は２３内の圧力がバイパス室１
０の圧力より高くなる過圧縮の運転状態になると、逆止
弁３０が開弁してそれ以上の圧縮を回避する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、スクロール型圧縮
機に設けられる過圧縮防止機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】スクロール型圧縮機においては、ハウジ
ング側に形成された固定の渦巻き形の羽根と、ロータに
形成された可動の渦巻き形の羽根とが噛み合うことによ
って、両者の間に形成される作動室が外周部の吸入空間
に向かって開いているときにその中へ流体を取り込み、
ロータが公転をするときに作動室が閉じて、作動室がロ
ータの外周部から中心部に向かって容積を縮小しながら
移動することにより、作動室の内部の流体を圧縮して、
作動室が中心部の吐出空間に向かって開いたときに加圧
された流体を吐出するようになっている。スクロール型
圧縮機の圧縮比、即ち作動室の容積がロータの外周部と
中心部との間でどの程度縮小するかということは、固定
及び可動の渦巻き形の羽根の形状や大きさによって幾何
学的に決まる問題である。従って、スクロール型圧縮機
が設けられた空調装置等の運転状態によっては、作動室
から吐出空間へ吐出される時の流体の圧力が、吐出空間
の圧力よりも過度に高くなるという所謂「過圧縮」の運
転状態になることがあり、その状態ではスクロール型圧
縮機が流体を過度に圧縮しているために動力損失を生じ
ている。

【０００３】この問題を解消するために従来は、例えば
特公平８−３０４７１号公報に記載されているように、
固定の渦巻き形の羽根が設けられるハウジング側の端板
や、場合によっては可動の渦巻き形の羽根が設けられた
ロータ側の端板を貫通するバイパス孔を穿孔すると共
に、このバイパス孔の出口と吐出室との間に逆止弁を設
けて、通常の運転状態では逆止弁が閉じているが、作動
室内の流体の圧力が吐出室の圧力よりも過度に高くなっ
たときには逆止弁が自動的に開くようにするという対策
を講じている。それによって、作動室内における流体の
過圧縮を防止して無駄な動力消費を回避している。

【０００４】この従来例のように、端板の片側のみに渦
巻き形の羽根が形成されている所謂「片歯の」形式のス
クロール型圧縮機であれば、バイパス孔と逆止弁を唯一
の端板に設けるだけで作動室と吐出室とを連通させるこ
とが可能であるが、ロータの円板の両側に可動の渦巻き
形の羽根が形成されていて、それらに噛み合う固定の渦
巻き形の羽根がロータの前後のハウジング側に設けられ
る形式の、所謂「両歯の」スクロール型圧縮機において
は、多数の作動室がロータの円板の前後両側に形成され
るので、それら両側の作動室に対してバイパス孔と逆止
弁を設ける必要があり、構成が複雑になるだけでなくコ
ストも上昇する。しかしながら、両歯のスクロール型圧
縮機には、吐出容量が大きくても小型であること、軸方
向の圧力による荷重がロータの前後で釣り合って相殺さ
れるために、スラスト軸受のような軸方向の支持構造が
簡素化され得ること、ロータの円板の両面における渦巻
き形の羽根の歯丈（軸方向の高さ）をいずれも小さくす
ることができるので歯の変形量が少なくなり、固定の渦
巻き形の羽根との間のクリアランスを小さくすることが
できる結果、圧縮機としての効率が高くなること等の数
々の優れた長所があるので、この問題を解決すれば、そ
の特質を活かすことができる。

【０００５】また、前述の従来例のような片歯のスクロ
ール型圧縮機であっても、多数のバイパス孔を穿孔し
て、それらにそれぞれ逆止弁を設けるというバイパス機
構は決して製作や保守が容易なものではなく、バイパス
機構を設けることによってかなりのコスト上昇を招くこ
とは避けられない。従って、バイパス機構を更に構成が
簡単で安価なものにすることが望まれる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来のスク
ロール型圧縮機におけるバイパス機構に見られる前述の
ような問題に対処して、両歯のスクロール型圧縮機に対
しても、普通の片歯のスクロール型圧縮機に使用されて
いるような片側だけの簡単なバイパス機構を利用するこ
とができるようにすること、更に、バイパス孔と逆止弁
による従来のバイパス機構に替わり得る、構造がより簡
単で安価に製作することができる新規なバイパス機構を
提供することを目的としており、いずれにしてもスクロ
ール型圧縮機の作動室における過圧縮を防止し、動力の
無駄な消費を回避して運転効率の向上を図ることを目的
としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記の課題を
解決するための手段として、特許請求の範囲の請求項１
に記載されたスクロール型圧縮機における過圧縮防止機
構を提供する。

【０００８】この両歯のスクロール型圧縮機のロータ円
板においては、中心部の軸方向の前後に形成される２つ
の吐出空間を連通させるために必要な第１の連通孔の他
に、ロータ円板の前後に対称的に形成される閉じた作動
室の間を連通させる第２の連通孔が形成される。そし
て、第２の連通孔と実質的に対応する位置においてハウ
ジングの壁等を越えてバイパス孔が設けられていて、前
後の閉じた作動室のいずれか一方を吐出ポート側に連通
させ得るようになっている。このバイパス孔の吐出ポー
ト側には逆止弁が設けられる。

【０００９】この場合は、ロータ円板の前後に対称的に
形成される閉じた作動室が第２の連通孔によって相互に
連通していると共に、それらの作動室の一方がバイパス
孔によって吐出ポート側に連通可能となっているので、
閉じた作動室内の流体の圧力が吐出ポート側の圧力より
も高くなって過圧縮の運転状態になると、バイパス孔に
設けられた逆止弁が開いて、前後の閉じた作動室内にあ
る流体を同時に吐出ポート側へ流出させる。従って、両
歯のスクロール型圧縮機においても、片歯のスクロール
型圧縮機と同様に簡単な構成のバイパス機構によって、
ロータ円板の前後の閉じた作動室における過圧縮の状態
を同時に解消させることができる。

【００１０】本発明はまた、前記の課題を解決するため
の他の手段として、特許請求の範囲の請求項３及び４に
記載されたスクロール型圧縮機における過圧縮防止機構
を提供する。

【００１１】チップシール溝において内側となる壁面の
うちの、渦巻き形の羽根の巻き始めの領域に、チップシ
ール溝の底面に達するように切り欠き状の連通溝が形成
されるスクロール型圧縮機においては、吐出空間を含む
内側の作動室の圧力が外側の作動室の圧力よりも高くな
っているという正常な運転状態では、高圧側となる内側
の流体が切り欠き状の連通溝を通ってチップシール溝内
の底部まで流入し、チップシールをチップシール溝内の
連通溝が設けられていない壁面に向かって押しつけると
共に、チップシール溝の底部からチップシールを押し出
すように作用する。それによって、チップシールの密封
性能が高められる。

【００１２】これに対して、外側の作動室の圧力が吐出
空間を含む内側の作動室の圧力よりも高くなるという好
ましくない運転状態においては、高圧側となる外側の作
動室内の流体がチップシールを押圧して内側へ移動させ
て、チップシール溝内の切り欠き状の連通溝が形成され
ている壁面に向かって押しつけるので、チップシールの
周りには流体が流れる一連の流路が形成される。従っ
て、その流路を通って高圧となった外側の作動室から低
圧の内側の作動室に向かって流体が流れるので、外側の
作動室が高圧となっている状態が解消し、作動室内にお
ける過圧縮が防止される結果、動力が無駄に消費される
ことがなくなる。同じ作用効果は、切り欠き状の連通溝
をチップシールの内側となる壁面に形成した場合にも奏
することができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】図１は本発明の第１実施例として
の両歯のスクロール型圧縮機１の構造を示す縦断面図で
ある。２は圧縮機１のセンターハウジング（又はシェ
ル）であって、その前後にはフロントハウジング３とリ
アハウジング４が、図示しないボルトのような手段によ
って一体的に締結される。フロントハウジング３とセン
ターハウジング２の内部には、軸方向に見たときに渦巻
き形に重なって見える固定の羽根５，６が相互に対向す
るように突出して形成されている。固定の羽根６の渦巻
き形の形状は図２に示されている。ハウジング２の外周
の一部には吸入ポート７が形成されていて、加圧すべき
流体をハウジング２の内部へ導入する。また、ハウジン
グ２の側壁８の中心部には吐出開口９が形成されてい
て、加圧された流体をリアハウジング４内に形成された
バイパス室１０へ吐出することができる。リアハウジン
グ４の一部にはバイパス室１０に開口する吐出ポート１
１が設けられている。

【００１４】フロントハウジング３の前方には概ね円筒
形の軸受支持部１２が突出して形成されており、その中
に主軸受１３が取り付けられていると共に、この主軸受
１３によって入力回転軸であるシャフト１４が回転可能
に支持されている。センターハウジング２の内部におい
て、シャフト１４の中央部分には偏心軸部１５が形成さ
れている。また、シャフト１４の前端には駆動用のプー
リや歯車等を取り付けるか、或いはモータのような原動
機を直結する。

【００１５】シャフト１４の偏心軸部１５にはニードル
ベアリング１６が設けられていて、ロータ１７の中心の
有底円筒形のハブ部１８を回転可能に支持している。ハ
ブ部１８にはロータ円板１９が一体化されている。ロー
タ円板１９の両面には対称的に軸方向の前後に突出する
渦巻き形の羽根２０及び２１が形成されていて、前述の
固定の渦巻き形の羽根５，６と噛み合うことにより、そ
れらの間に軸方向に見たときに三日月形に見える複数個
の作動室２２，２３を形成する。

【００１６】また、センターハウジング２の内部で噛み
合っている固定の羽根５，６と可動の羽根２０，２１の
外周には、吸入ポート７と連通する吸入空間２４が概ね
環状に形成されると共に、中心部分には吐出開口９を介
してバイパス室１０と吐出ポート１１に連通する前後の
吐出空間２５及び２６が形成される。吐出空間２５及び
２６はロータ円板１９の中心部寄りに開口している第１
の連通孔２７によって相互に連通している。第１実施例
においては、第１の連通孔２７は図２に示すように円弧
状の長孔であって、ハブ部１８の周りに４個設けられて
いる。なお、図示していないが、ロータ１７とハウジン
グ２又は３との間には、ロータ１７の自転を阻止して公
転のみを許す自転防止機構が設けられる。また、図１に
示す２８はシャフト１４に取り付けられたバランスウエ
イトである。

【００１７】以上の構成は従来から知られている両歯の
スクロール型圧縮機と同様なものであって、このような
基本的構成により、スクロール型圧縮機１は従来の両歯
のスクロール型圧縮機と同様な流体の圧縮作用をする。
即ち、まず、シャフト１４が回転駆動され、その偏心軸
部１５と図示しない自転防止機構によってロータ１７が
偏心軸部１５の偏心量と実質的に同じ大きさの公転半径
において公転し、ロータ１７の外周部において作動室２
２，２３が外方の吸入空間２４に向かって開いたとき
に、吸入ポート７から吸入空間２４内へ導入される流体
が作動室２２，２３内へ取り込まれる。

【００１８】ロータ１７が自転を伴わない公転を続ける
ことにより、吸入空間２４に向かって開いていた作動室
２２，２３は閉じて、次第に容積を縮小しながら中心部
に向かって移動し、最後に吐出空間２５及び２６に向か
って開いたときに、作動室２２，２３の中で圧縮された
流体が吐出される。フロント側の吐出空間２５へ吐出さ
れる圧縮された流体は、第１の連通孔２７を通ってリア
側の吐出空間２６へ合流する。このようにして加圧され
た流体は吐出空間２６から吐出開口９と吐出ポート１１
を通って外部へ供給される。

【００１９】第１実施例の両歯のスクロール型圧縮機１
の特徴は、作動室２２，２３内における流体の過圧縮を
防止するために、閉じた状態の作動室２３に連通し得る
ようにセンターハウジング２の側壁８に形成されたバイ
パス孔２９と、それをリアハウジング４内に形成された
バイパス室１０の側から閉塞する逆止弁３０と、バイパ
ス孔２９に実質的に対応する位置において、閉じた状態
の作動室２２及び２３を連通するようにロータ円板１９
に形成された第２の連通孔３１とからなるバイパス機構
を設けた点にある。このバイパス機構の一部は図１のみ
ならず図２及び図３にも示されている。更に、この圧縮
機１の運転状態において、バイパス孔２９と第２の連通
孔３１の位置関係がどのように変化するかということ
を、作動室２３と固定の羽根６及び可動の羽根２１と共
に、図４の（ａ）〜（ｄ）に経時図として示している。

【００２０】図１においてはバイパス孔２９が破線によ
って示されているが、この図によっては表示されないそ
の半径方向の位置は、図３と、図４の（ａ）〜（ｃ）を
参照すれば明らかなように、作動室２３が閉じた状態に
あるときに、それに向かってバイパス孔２９ができるだ
け長く開口状態を維持することができるように選ばれた
適所である。その位置は、図２と図３を比較すれば明ら
かなように、中心部の吐出空間２６に開口している第１
の連通孔２７よりも大きな半径の位置にある。しかしな
がら、あまり外周部に近い位置にバイパス孔２９を開口
させると、作動室２３内の流体の圧力が十分に上昇しな
いうちにバイパス孔２９が開口可能な状態になるため意
味がない。

【００２１】なお、バイパス孔２９は閉じた状態にある
作動室２３とバイパス室１０との間を、それらの間の圧
力関係に応じて逆止弁３０が自動的に開弁したときは、
いつでも連通させ得る状態にあることが望ましいので、
バイパス孔２９はできるだけロータ１７のリア側の羽根
２１の端縁によって閉塞されない位置を選んで設けるべ
きである。しかし、どのような位置を選んでも、バイパ
ス孔２９が可動の羽根２１によって短い期間だけ閉塞さ
れることを避けることはできないから、そのようにバイ
パス孔２９が閉塞される時期を、作動室２３が中心部の
吐出空間２６又は外周部の吸入空間２４に向かって開く
時期と合致させることにより、閉じた状態にある作動室
２３は実質的にいつでもバイパス室１０に連通すること
ができるようにすべきである。固定の羽根５，６や可動
の羽根２０，２１の巻き数が多いときは、この条件を満
たすことが難しくなるので、図示例のようにバイパス孔
２９を一対の２個だけでなく、半径方向に異なる位置に
も設けたり、孔の形状を円形ではなく長孔にするという
ようなことも考慮すべきである。

【００２２】また、第１実施例の最大の特徴としてロー
タ円板１９に開口させる第２の連通孔３１の位置は、前
述のバイパス孔２９と実質的に対応する位置であるが、
ロータ１７が公転すると第２の連通孔３１も公転して移
動するので、その位置を常時バイパス孔２９の位置と一
致させることが難しくなる。そこで、作動室２３が閉じ
ている状態では、なるべく第２の連通孔３１が固定の羽
根６の端縁によって閉塞されないように第２の連通孔３
１の位置を適所に選ぶ。更に、第２の連通孔３１をバイ
パス孔２９よりも大径とするか長孔とする。それによっ
て、作動室２３が閉じているときは、同様に閉じている
フロント側の作動室２２と常に連通しているようにす
る。従って、第２の連通孔３１が固定の羽根６の端縁に
よって閉塞されている時期は、同時に作動室２２及び作
動室２３が中心部の吐出空間２５及び２６に向かって開
いているか、或いは外周部の吸入空間２４に向かって開
いているように設定するのがよい。第２の連通孔３１が
なるべく長時間２つの作動室２２，２３を連通させ得る
ように、第１実施例においては第２の連通孔３１の形状
を円弧状の長孔としている。なお、渦巻き形の羽根の巻
き数が多くなるときは形成される作動室の数も多くなる
ので、第２の連通孔３１の数を増加させる。

【００２３】第１実施例の両歯のスクロール型圧縮機１
はこのような構成を有するので、作動時には前述のよう
なスクロール型圧縮機としての基本的な流体圧縮作用を
行うことによって、作動室２２，２３から吐出された高
圧の流体が、吐出空間２５及び２６から吐出開口９を経
てバイパス室１０へ流出し、更に吐出ポート１１を通っ
て外部へ供給される。このとき、フロント側の吐出空間
２５内の流体がロータ円板１９の中心部に形成された第
１の連通孔２７を通ってリア側の吐出空間２６へ合流す
ることは言うまでもない。軸方向に見たときの作動室２
２及び２３の形状の変化と移動の様子は実質的に同じで
あって、図４の（ａ）〜（ｄ）に示すリア側の作動室２
３の経時的変化から明らかであり、作動室２２，２３と
先に説明したバイパス孔２９や第２の連通孔３１との位
置関係も図４に示されている。

【００２４】図５は、両歯のスクロール型圧縮機１にお
ける作動室２２，２３の容積及び圧力の変化を示したも
ので、（ａ）は吐出空間の圧力と作動室の吐出圧力が整
合した良好な運転状態を示しており、この状態では過圧
縮が生じないが、（ｂ）のように作動室の吐出圧力が吐
出空間の圧力を大きく上回る運転状態においては、作動
室内では過圧縮の状態となって動力の損失を生じる。そ
こで、本発明の第１実施例のバイパス機構を設けること
により、図５の（ｃ）に示すように、過圧縮となる部分
を第２の連通孔３１とバイパス孔２９及び逆止弁３０を
介してバイパスさせて、実質的に動力の損失を防止す
る。

【００２５】このように、本発明の第１実施例によれ
ば、両歯のスクロール型圧縮機１においても、単にロー
タ円板１９に第２の連通孔３１を設けることによって、
片歯のスクロール型圧縮機と同様なバイパス孔２９と逆
止弁３０からなるバイパス機構によって、きわめて簡単
に、フロント側及びリア側の作動室２２，２３の過圧縮
を同時に防止することができる。それによって運転効率
が向上するが、この場合は実質的に第２の連通孔３１を
穿孔するだけであるから、コストの増加が僅かで済むと
いう優れた効果が得られる。

【００２６】次に、図６〜図９によって本発明の第２実
施例を説明する。第２実施例はスクロール型圧縮機に使
用し得る、第１実施例とは異なる構成からなるバイパス
機構を提供するものである。第２実施例のバイパス機構
は、勿論、両歯のスクロール型圧縮機に使用することが
できるが、そのような形式に限られることなく、片歯の
スクロール型圧縮機を含む一般的なスクロール型圧縮機
にも広く適用することができる。

【００２７】スクロール型圧縮機においては、固定側及
び可動側の渦巻き形の羽根の端縁の表面に羽根に沿って
溝を形成し、その溝の中にチップシールと呼ばれる細い
帯状のシール材を設けて、シール材を相手方のロータ円
板やハウジング等の内壁面に摺動状態で押しつけること
により、閉じた作動室の密封性を高めて、作動室内の加
圧された流体が低圧側へ漏れ出るのを防止することが行
われている。第２実施例の特徴は、バイパス機構がこの
チップシールの溝を利用して簡単に形成されている点に
ある。

【００２８】図６は、全体構成を図示しないスクロール
型圧縮機の、可動の渦巻き形の羽根３２のチップシール
溝３３に形成されたバイパス機構を示している。羽根３
２と噛み合う相手としての固定の渦巻き形の羽根３４は
ハウジング３５と一体的に形成される。固定の羽根３４
のチップシール溝にも同様なバイパス機構が設けられる
が、図６は断面図であるから現れていない。図６の
（ｂ）における部分Ａを拡大して（ａ）に示したよう
に、羽根３２の巻き始めの部分、即ち、ロータ円板３６
の中心部に近い領域にあるチップシール溝３３の特に内
側となる壁面に、底面まで達する切り欠き状の連通溝３
７が多数設けられてバイパス機構を構成している。この
バイパス機構の構成は分解斜視図として示す図７からも
明らかである。この場合、チップシール溝３３内に僅か
に移動可能な状態で装着されるチップシール３８は、通
常使用されるようなものでよい。作動室３９は可動の渦
巻き形の羽根３２と固定の渦巻き形の羽根３４との間に
閉じたり開いたりする三日月形の形状で形成される。吐
出空間４０は渦巻き形の羽根３２，３４の中心部に形成
される。

【００２９】第２実施例のバイパス機構はこのように構
成されているので、それが適用されたスクロール型圧縮
機が運転されるときは図８に示すように作動する。即
ち、スクロール型圧縮機が所定の正常な運転状態にある
ときは、閉じた作動室３９内の最大の流体圧力は吐出空
間４０のそれと等しくなる。この状態では、圧縮の途中
にある閉じた作動室３９内の圧力は吐出空間４０のそれ
よりも低くなっているから、図８の（ａ）に示すよう
に、吐出空間４０内の高圧の流体がチップシール溝３３
の内側となる壁面に形成された切り欠き状の連通溝３７
を通って、チップシール３８の内側と頂面側に回り込ん
で、チップシール３８をチップシール溝３３の外側とな
る平滑な壁面と、チップシール３８が摺動するハウジン
グ３５の内面に向かって押しつける。それによってチッ
プシール３８の密封性能が向上する。

【００３０】好ましくない運転状態においては、図５の
（ｂ）に示したように閉じた作動室３９内の最大の流体
圧力が吐出空間４０のそれよりも大幅に高くなる。この
状態では、圧縮の途中にある閉じた作動室３９内の圧力
も、ロータ円板３６の中心部に近いところでは吐出空間
４０のそれよりも高くなるから、図８の（ｂ）に示すよ
うに、チップシール３８が圧力差によってチップシール
溝３３内で左方へ移動し、切り欠き状の連通溝３７が形
成された壁面に押しつけられる。しかし、連通溝３７が
あるために密封状態は得られないので、作動室３９内で
過圧縮された流体はチップシール溝３３内でチップシー
ル３８との隙間と連通溝３７を通って吐出空間４０へバ
イパスされる。従って、作動室３９内の圧力が吐出空間
４０内の圧力を上回る過圧縮の状態は発生しないので、
過圧縮のための動力の損失を避けることができる。

【００３１】このように、本発明の第２実施例のバイパ
ス機構として、切り欠き状の連通溝３７をチップシール
溝３３内に設けるだけで、常に〔内側の作動室（吐出空
間を含む）の圧力〕≧〔外側の作動室の圧力〕というス
クロール型圧縮機として望ましい運転条件が形成され、
第１実施例と同様な効果を奏すると共に、バイパス機構
を構造が簡単で安価なものとすることができる。

【００３２】図９は本発明の第２実施例の変形例を示し
たものである。第２実施例ではバイパス機構を構成する
切り欠き状の連通溝３７をチップシール溝３３の内側と
なる壁面に形成しているが、図９に示す変形例では、チ
ップシール溝３３には切り欠きを形成しないで平滑な壁
面のままとし、チップシール３８の内側となる壁面の方
に切り欠き状の連通溝４１を形成している。この変形例
が第２実施例と同様な作用効果を奏することは説明を要
しないと思われる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例の両歯のスクロール型圧縮機を示す
縦断面図である。

【図２】図１におけるII−II横断面図である。

【図３】図１におけるIII −III 横断面図である。

【図４】（ａ）〜（ｄ）は作動状態における横断面を示
す経時図である。

【図５】（ａ）〜（ｃ）は本発明の作用効果を説明する
ために、作動室の容積と圧力の変化を示す線図である。

【図６】第２実施例のスクロール型圧縮機の要部のみを
示す横断面図であって、（ａ）は（ｂ）の一部Ａの拡大
図である。

【図７】第２実施例の要部の分解斜視図である。

【図８】第２実施例の作用効果を説明するための要部の
縦断面図であって、（ａ）は正常な運転状態を、（ｂ）
は異常な運転状態を示している。

【図９】第２実施例の変形例を示す要部の分解斜視図で
ある。

【符号の説明】

１…両歯のスクロール型圧縮機（第１実施例） ２…ハウジング ５，６…固定の渦巻き形の羽根 ８…センターハウジングの側壁 １０…バイパス室 １１…吐出ポート １９…両歯のロータ円板 ２０，２１…可動の渦巻き形の羽根 ２２，２３…前後の作動室 ２５，２６…吐出空間 ２７…第１の連通孔 ２９…バイパス孔 ３０…逆止弁 ３１…第２の連通孔 ３２…可動の渦巻き形の羽根 ３３…チップシール溝 ３４…固定の渦巻き形の羽根 ３６…ロータ円板 ３７…切り欠き状の連通溝 ３８…チップシール ３９…作動室 ４０…吐出空間 ４１…切り欠き状の連通溝

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 野村 健 愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地 株式会 社日本自動車部品総合研究所内 (72)発明者 岡田 弘 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 Ｆターム(参考） 3H029 AA02 AA09 BB48 BB53 CC03 CC12 CC54 CC87 3H039 AA06 BB17 CC30 CC40

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 公転をするロータ円板の軸方向の前後両
   側に渦巻き形の羽根が対称的に形成された両歯のロータ
   と、前記両歯のロータの前後の渦巻き形の羽根にそれぞ
   れ噛み合うようにハウジング側に固定された前側の渦巻
   き形の羽根と後側の渦巻き形の羽根とを備えている両歯
   のスクロール型圧縮機において、それらの渦巻き形の羽
   根の中心部にそれぞれ形成される前後の吐出空間を連通
   させるために前記ロータ円板に形成されている第１の連
   通孔の他に、それらの渦巻き形の羽根によって前記ロー
   タ円板の前後に対称的に形成される閉じた作動室の間を
   連通させる第２の連通孔が前記ロータ円板に形成されて
   おり、更に、前記第２の連通孔に実質的に対応する位置
   において前記前後の閉じた作動室のいずれか一方に開口
   してそれを吐出ポート側に連通させ得るバイパス孔と、
   前記バイパス孔を前記吐出ポート側から閉塞する逆止弁
   とが設けられていることを特徴とする、スクロール型圧
   縮機における過圧縮防止機構。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記第２の連通孔及
   び前記バイパス孔の少なくとも一方が前記渦巻き形の羽
   根の端縁によって閉塞される時期が、前記作動室が開い
   ている時期と一致するように、前記第２の連通孔及び前
   記バイパス孔の少なくとも一方の位置が選定されている
   ことを特徴とする、スクロール型圧縮機における過圧縮
   防止機構。
3. 【請求項３】 相互に噛み合う可動の渦巻き形の羽根と
   固定の渦巻き形の羽根との少なくとも一方の端縁にチッ
   プシール溝が形成されると共に、前記チップシール溝内
   に移動可能な状態でチップシールが装着されるスクロー
   ル型圧縮機において、前記チップシール溝の内側となる
   壁面のうちの、前記渦巻き形の羽根の巻き始めの領域に
   おいて前記チップシール溝の底面に達するように切り欠
   き状の連通溝が形成されていることを特徴とする、スク
   ロール型圧縮機における過圧縮防止機構。
4. 【請求項４】 相互に噛み合う可動の渦巻き形の羽根と
   固定の渦巻き形の羽根との少なくとも一方の端縁にチッ
   プシール溝が形成されると共に、前記チップシール溝内
   に移動可能な状態でチップシールが装着されるスクロー
   ル型圧縮機において、前記チップシールの内側となる壁
   面のうちの、前記渦巻き形の羽根の巻き始めの領域にお
   いて前記チップシール溝の底面に達するように切り欠き
   状の連通溝が形成されていることを特徴とする、スクロ
   ール型圧縮機における過圧縮防止機構。