JP2002027615A - 磁気浮上式鉄道用地上コイル装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 浮上案内コイルとケーブルとの接続作業を容
易に行える磁気浮上式鉄道用地上コイル装置を得る。 【解決手段】 浮上案内コイル２６の田の字形コイルを
形成する８の字形コイル１４間をコイル２６本体内で電
気的に接続し、コイル２６本体下部に、ヌルフラックス
ケーブル１３結線用の夫々異なるソケット形状の端子接
続部２７ａ，２７ｂ，２７ｃを設け、対応するケーブル
端末をプラグ形状として電気的に接続されるように構成
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、磁気浮上式鉄道
用地上コイル装置に関し、特にその浮上案内コイルの取
付構造と配線構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図９および図１０は、それぞれ特開平８
−５１０１３号公報、特開平８−２７５３０７号公報等
に記載された従来の磁気浮上式鉄道の軌道装置を示すも
ので、図９はその正面断面図、図１０はコンクリートパ
ネルに対する単層配置方式の推進コイルおよび浮上案内
コイルの取り付け状態を示す要部分解斜視図である。ま
た、図１１は図１０に示す浮上案内コイル４の正面図、
図１２は図１０に示す推進コイル３の正面図、図１３は
浮上案内コイル４の回路構成図、図１４は浮上案内コイ
ルの口出し接続状態を示す要部分解斜視図である。図に
おいて１は軌道、２は軌道１の両側に立設された軌道側
壁、３は単層推進用地上コイル（以下、推進コイルと略
称する）、４は単層用浮上案内コイル（以下、浮上案内
コイルと略称する）、５は車両、６は超電導磁石、７は
軌道側壁２に添って取付けられるコンクリートパネル、
８はこのコンクリートパネル７に埋込まれたインサー
ト、９は座金、１０はボルト、１１，１２はそれぞれ推
進コイル３、浮上案内コイル４に設けられたコンクリー
トパネル７への取付用孔である。１３は対向する浮上案
内コイル４間を電気的に接続するヌルフラックスケーブ
ル（以下、ケーブルと略称する）である。１４は素線等
絶縁を施された８の字形コイル、１５は２組の８の字形
コイル１４を並設した田の字形コイル、１６a ，１６
ｂ，１６ｃ，１６ｄは浮上案内コイル４本体の下端部に
突設された口出し端子、１７は口出し端子１６ｂ，１６
ｃ間接続用の帯状板、１８は口出し端子の孔、１９は帯
状板１７の両端の折曲部、２０は帯状板接続用のボル
ト、２１はボルト２０が貫通する孔、２２は座金、２３
はナットである。

【０００３】次に、上記従来の磁気浮上式鉄道用地上コ
イル装置における、浮上案内コイルの取付方法と配線方
法について説明する。まず、図１０，図１１に示すよう
に単層配置方式の浮上案内コイル４は、素線等絶縁が施
された８の字形コイル１４を２個組み合わせた田の字形
コイル１５をＳＭＣ（S ｈｅｅｔ Ｍｏｌｄｉｎｇ C
ｏｍｐｏｕｎｄ）等の成形によりモールドして形成され
る。取付用孔１２は合計７ヶ所形成され、例えばステン
レス製の非磁性金属等のブッシュ２４が同時成形され
る。また、推進コイル５はエポキシ樹脂等で注型されて
形成される。取付用孔１１は合計４ヶ所形成され、浮上
案内コイルと同様に非磁性金属等のブッシュ２５が同時
成形される。

【０００４】上記のように形成された推進コイル５は４
ヶ所の取付用孔１１に座金９とボルト１０を通してコン
クリートパネル７のインサート８に螺合されて固定され
る。次に、推進コイル３に重ねるように車両側に、浮上
案内コイル４が７ヶ所の取付用孔１２に座金９とボルト
１０を通してコンクリートパネル７のインサート８に螺
合、固定されて地上コイル装置が形成される。

【０００５】次に図１１，図１３に示すように、８の字
形コイル１４を並設して田の字形コイル１５とし、絶縁
樹脂内に埋設して形成した浮上案内コイル４本体の下端
部からはアルミニウムの金属に銀めっきが施された第１
ないし第４の口出し端子１６a ，１６ｂ，１６ｃ，１６
ｄがそれぞれ突出している。第２の口出し端子１６ｂと
第３の口出し端子１６ｃとは８の字形コイル１４同士を
短絡する帯状板１７で接続されている。８の字形コイル
１４同士を短絡するのは、対向した浮上案内コイル４同
士を電気的に接続するケーブル１３の本数を削減し、ま
た接続作業工数を削減するためである。なお、８の字形
コイル１４同士を短絡接続しない時には４本のヌルフラ
ックスケーブルが必要となる。

【０００６】図１４は第２および第３の口出し端子１６
ｂ，１６ｃに帯状板１７を固着する状態を示すものであ
り、帯状板１７の両端の折曲部１９にはボルト２０が貫
通する貫通孔２１が形成されている。第２および第３の
口出し端子１６ｂ，１６ｃと折曲部１９とは、口出し端
子１６の孔１８および貫通孔２１に非磁性のステンレス
製のボルト２０が挿着されてステンレス製の座金２２お
よびナット２３により固着されている。

【０００７】軌道１で対向した浮上案内コイル４間はケ
ーブル１３で接続され、このケーブル１３には車両５が
左右の軌道側壁２のどちらかに片寄った場合に、軌道１
の中心線に車両を案内する案内力を発生させる電流が流
れるようになっている。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】従来の磁気浮上式鉄道
用地上コイル装置は以上のように構成されているので、
浮上案内コイル４の下端部で、対向する浮上案内コイル
４間をケーブル１３で接続する作業を行わなければなら
ず、しかも推進コイル配線（図示せず）も重なる極めて
狭い空間での面倒な作業であるという問題点があった。
また、ケーブル１３を削減する並設される８の字形コイ
ル１４同士の短絡接続作業も浮上案内コイル４の下端部
で行う面倒な作業であるという問題点があった。さらに
配線間違いを生じる危険性があるという問題点があっ
た。また、軌道への取付ボルトの本数が推進コイル１個
当り４本、浮上案内コイル１個当り７本必要であり、１
パネル（長さ約１２．６ｍ：推進コイル１４個、浮上案
内コイル１４個取付）当りでは合計１５４本ものボルト
が必要となるため、取付作業および取付後の保守作業に
時間がかかるという問題点があった。

【０００９】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、浮上案内コイルとケーブルとの
接続作業を容易に行える磁気浮上式鉄道用地上コイル装
置を得ることを目的とする。加えて、取付ボルト本数を
削減し、取付、保守作業時間を低減できる磁気浮上式鉄
道用地上コイル装置を得ることを目的とする。また、浮
上案内コイルとケーブルとの接続個所を削減し、より作
業性を向上できる磁気浮上式鉄道用地上コイル装置を得
ることを目的とする。さらに誤結線を防止できる磁気浮
上式鉄道用地上コイル装置を得ることを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この発明に係る磁気浮上
式鉄道用地上コイル装置は、絶縁体でコイル導体が被覆
され、磁気浮上式車両に搭載された超電導磁石との間で
電磁誘導作用を行うように軌道に配置される推進コイル
および浮上案内コイルを備えるもので、上記浮上案内コ
イルには、これに接続されるヌルフラックスケーブル結
線用の口出し端子をプラグ形状（またはソケット形状）
として上記浮上案内コイル本体下部に設け、対応する上
記ヌルフラックスケーブルの端末をソケット形状（また
はプラグ形状）として電気的に接続されるように構成し
たものである。

【００１１】また、 田の字形浮上案内コイルを複数個
一体成形し、隣り合う上記田の字形浮上案内コイル間の
軌道への取付ボルトを共用する構造とするとともに、上
記田の字形浮上案内コイルには、これに接続されるヌル
フラックスケーブル結線用の口出し端子をプラグ形状
（またはソケット形状）として上記田の字形浮上案内コ
イル下部に設け、対応する上記ヌルフラックスケーブル
の端末をソケット形状（またはプラグ形状）として電気
的に接続されるように構成したものである。

【００１２】さらに、浮上案内コイルは田の字形コイル
を形成する隣り合う８の字形コイル間が浮上案内コイル
本体内で電気的に接続されている。

【００１３】そして、ヌルフラックスケーブル接続部に
おける口出し端子および端末は少なくとも２種以上の異
なる形状のものが用いられている。

【００１４】

【発明の実施の形態】実施の形態１．以下、この発明の
磁気浮上式鉄道用地上コイル装置の実施の形態を図に基
づいて説明する。図１はこの発明の実施の形態１の浮上
案内コイルの正面図、図２は図１の要部II−II線断面を
示す断面図、図３は浮上案内コイルの回路構成図、図４
はヌルフラックスケーブル接続部を示す要部断面構成図
である。図１〜図４において、図９〜１４に示した従来
の地上コイル装置と同一または相当部分には同一符号を
付し、その説明を一部省略する。２６はこの実施の形態
１の浮上案内コイルで、取付用孔１２は合計７ヶ所形成
されている。２７a ，２７ｂ，２７ｃは浮上案内コイル
２６本体の下部前面に形成された夫々異なる形状寸法の
ソケット形状の端子接続部、即ち口出し端子（以下、ソ
ケットと略称する）、２８はソケット２７ａに接続され
る８の字形コイル１４のリード線、２９は溶接部、３０
はケーブル１３の先端に取り付けられたプラグ形状の端
子接続部、即ち端末（以下、プラグと略称する）であ
る。なお，プラグも対応するソケットに応じ夫々異なる
形状である。

【００１５】次に、上記実施の形態１の地上コイル装置
の構成と配線方法について説明する。まず、図１〜図３
に示すように、従来と同様に素線等絶縁を施された８の
字形コイル１４を２個並設して田の字形コイル１５とな
し、ＳＭＣ等の成形によりモールドして浮上案内コイル
２６を形成する。なお、８の字形コイル１４同士は、浮
上案内コイル２６本体の内部、溶接部２９で短絡接続さ
れている。即ち、一方の８の字形コイルの端部１４a を
他方の８の字形コイル１４のソケット２７ｂの近傍上部
の溶接部２９に導き銀ろう付けにより接続される。ま
た、浮上案内コイル２６本体の下部前面には、ソケット
２７（２７a 、２７ｂ、２７ｃ）が８の字形コイル１４
のリード線２８と予め溶接等により電気的に接続した
後、同時成形により一体化して形成される。次に図４に
示すように、浮上案内コイル２６の下部前面に配置され
たソケット２７に、対応するケーブル１３の先端に取り
付けられたプラグ３０が挿入されて、ストッパー等（図
示せず）により機械的に固定されて配線接続される。

【００１６】この実施の形態１においては、浮上案内コ
イル２６とケーブル１３の接続をソケットとプラグで簡
便に行えるように構成したので、接続作業が容易となり
作業性を向上できる。また、８の字形コイル１４同士を
浮上案内コイル２６本体内、溶接部２９で短絡接続した
ので、端子接続部（ソケット）が４ヶ所から３ヶ所に削
減できた。また、ソケット（２７ａ，２７ｂ，２７
ｃ）、プラグ３０には、ケーブルの機能種類毎に形状ま
たは寸法の異なる３種類のものを用いたので誤配線を防
止できる。なお、浮上案内コイル２６の端子接続部２７
をソケットからプラグに、ケーブルの端子接続部をプラ
グからソケットに夫々変更してもよい。

【００１７】実施の形態２．図５はこの発明の実施の形
態２の浮上案内コイルの正面図、図６は浮上案内コイル
の回路構成図である。図５、図６において、図９〜１
４、図１〜４に示した地上コイル装置と同一または相当
部分には同一符号を付し、その説明を一部省略する。３
１はこの実施の形態２の浮上案内コイル、３２a 、３２
ｂは浮上案内コイル３１本体の下部前面に形成された異
なる形状のソケット、３３は溶接部である。

【００１８】次に、上記実施の形態２の地上コイル装置
の構成と配線方法について説明する。まず、図５、図６
に示すように、従来と同様に素線等絶縁を施された８の
字形コイル１４が２個並設されて田の字形コイル１５と
なり、ＳＭＣ等の成形によりモールドされて浮上案内コ
イル３１が形成される。８の字形コイル１４同士は、浮
上案内コイル３１本体の内部で、８の字形コイルの端部
１４a 同士を溶接部３３で短絡接続されている。また、
浮上案内コイル３１の下部前面にはソケット３２（３２
a 、３２ｂ）が、予め８の字形コイル１４のリード線２
８（図２）と溶接等により電気的に接続した後、同時成
形により一体化して形成される。次に図４と同様に、浮
上案内コイル３１の下部前面に配置されたソケット３２
に、ケーブル１３の先端に取り付けられたプラグ３０が
挿入されて、ストッパー等（図示せず）により機械的に
固定されて配線接続される。

【００１９】上記実施の形態１と同様に、浮上案内コイ
ルとケーブルとの接続作業が容易で、作業性を向上でき
るとともに、誤配線を防止できる。また、８の字形コイ
ルの端部１４a 同士を溶接部３２で短絡接続したので端
子接続部が４ヶ所から２ヶ所に削減できる。

【００２０】実施の形態３．図７はこの発明の実施の形
態３の一体成形浮上案内コイルを示す正面図である。図
７において、図９〜１４、図１〜６に示した地上コイル
装置と同一または相当部分には同一符号を付し、その説
明を一部省略する。図７において、３４は８の字形コイ
ル１４を例えば１２個組み合わせて一体成形した浮上案
内コイル（長さ約５．４ｍ：田の字形コイル６個相
当）、３５ａ，３５ｂ，３５ｃは一体成形浮上案内コイ
ル３４の下部前面に同時成形された３種の夫々異なる形
状（寸法も含む）ソケットである。

【００２１】図７に示すように、この実施の形態３の一
体成形浮上案内コイル３４においては、隣り合う田の字
形コイル間の軌道、具体的には軌道側壁への取付用孔が
共用できるため、田の字形コイル６個分では合計１０個
の取付用孔１２が共用でき、従来の合計４２本から１０
本のボルトが削減できる。従って、取付け作業および取
付け後の保守作業が容易となり、作業に要する時間が短
縮できる。また上記実施の形態１と同様、一方の８の字
形コイルの端部１４a を他方の８の字形コイル１４のソ
ケット３５ｂの近傍上部に導き、ここで溶接により短絡
接続したので端子接続部が２４ヶ所から１８ヶ所に削減
できる。また、上記実施の形態と同様、誤配線を防止で
きる。

【００２２】実施の形態４．図８はこの発明の実施の形
態４の一体成形浮上案内コイルを示す正面図である。図
８において、図９〜１４、図１〜８に示した地上コイル
装置と同一または相当部分には同一符号を付し、その説
明を一部省略する。図８において、３６は８の字形コイ
ル１４を例えば１２個組み合わせて一体成形した浮上案
内コイル（長さ約５．４ｍ：田の字形コイル６個相
当）、３７ａ，３７ｂは一体成形浮上案内コイル３６の
下部前面に同時成形された、寸法または形状の異なる２
種のソケットである。

【００２３】上記実施の形態３と同様、図８に示すよう
に、一体成形浮上案内コイル３６において、隣り合う田
の字形コイル間の軌道側壁への取付用孔が共用できるた
め、田の字形コイル６個分では合計１０個の取付用孔１
２が共用でき、従来の合計４２本から１０本のボルトが
削減できる。取付け、保守作業時間が短縮でき、容易に
なる。上記実施の形態２と同様に、８の字形コイルの端
部１４a 同士を溶接により短絡接続したので端子接続部
が２４ヶ所から１２ヶ所に削減できる。また、上記実施
の形態と同様に誤配線を防止できる。

【００２４】なお、上記実施の形態においては、ヌルフ
ラックスケーブル結線用の口出し端子が浮上案内コイル
本体の下部前面に形成された場合について説明したが、
前面に限定されたものではなく、下面、側面、裏面等、
配線方向により変えることも可能であり、同様の効果を
奏する。また、夫々異なる形状，寸法のソケット形状の
場合について説明したが、形状あるいは寸法だけ異なる
ものであっても、あるいはプラグ形状であっても、ソケ
ット形状，プラグ形状が混在していても良く、同様の効
果がある。結線用の口出し端子全てが異種のものでなく
とも良く、誤配線防止効果がある。

【００２５】

【発明の効果】この発明によれば、絶縁体でコイル導体
が被覆され、磁気浮上式車両に搭載された超電導磁石と
の間で電磁誘導作用を行うように軌道に配置される推進
コイルおよび浮上案内コイルを備える磁気浮上式鉄道用
地上コイル装置において、上記浮上案内コイルには、こ
れに接続されるヌルフラックスケーブル結線用の口出し
端子をプラグ形状（またはソケット形状）として上記浮
上案内コイル本体下部に設け、対応する上記ヌルフラッ
クスケーブルの端末をソケット形状（またはプラグ形
状）として電気的に接続されるように構成したので、浮
上案内コイルとケーブルとの接続作業を容易に行える効
果がある。

【００２６】また、絶縁体でコイル導体が被覆され、磁
気浮上式車両に搭載された超電導磁石との間で電磁誘導
作用を行うように軌道に配置される推進コイルおよび浮
上案内コイルを備える磁気浮上式鉄道用地上コイル装置
において、田の字形上記浮上案内コイルを複数個一体成
形し、隣り合う上記田の字形浮上案内コイル間の軌道へ
の取付ボルトを共用する構造とするとともに、上記田の
字形浮上案内コイルには、これに接続されるヌルフラッ
クスケーブル結線用の口出し端子をプラグ形状（または
ソケット形状）として上記田の字形浮上案内コイル下部
に設け、対応する上記ヌルフラックスケーブルの端末を
ソケット形状（またはプラグ形状）として電気的に接続
されるように構成したので、上記効果に加え、軌道への
浮上案内コイル取付ボルト本数を削減でき、取付、保守
作業時間を低減できる効果がある。

【００２７】さらに、浮上案内コイルは田の字形コイル
を形成する隣り合う８の字形コイル間が浮上案内コイル
本体内で電気的に接続されているので、浮上案内コイル
とケーブルとの接続個所を削減でき、より作業性を向上
できる。

【００２８】そして、ヌルフラックスケーブル接続部に
おける口出し端子および端末は少なくとも２種以上の異
なる形状または寸法のものが用いられているので、誤結
線を防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この発明の実施の形態１の単層用浮上案内コ
イルの正面図である。

【図２】 図１のII−II断面を示す要部断面図である。

【図３】 この発明の実施の形態１の単層用浮上案内コ
イルの回路構成図である。

【図４】 この発明の実施の形態１のヌルフラックスケ
ーブル接続部を示す部分断面構成図である。

【図５】 この発明の実施の形態２の単層用浮上案内コ
イルの正面図である。

【図６】 この発明の実施の形態２の単層用浮上案内コ
イルの回路構成図である。

【図７】 この発明の実施の形態３の単層用一体成形浮
上案内コイルの正面図である。

【図８】 この発明の実施の形態４の単層用一体成形浮
上案内コイルの正面図である。

【図９】 従来の磁気浮上式鉄道の軌道装置を示す正面
断面図である。

【図１０】 従来の磁気浮上式鉄道のコンクリートパネ
ルに対する単層配置方式の推進コイルおよび浮上案内コ
イルの取付状態を示す要部分解斜視図である。

【図１１】 従来の単層用浮上案内コイルの正面図であ
る。

【図１２】 従来の単層用推進コイルの正面図である。

【図１３】 従来の単層用浮上案内コイルの回路構成図
である。

【図１４】 従来の単層用浮上案内コイルの口出し接続
状態を示す分解斜視図である。

【符号の説明】

１ 軌道 ２ 軌道側壁 ３ 単層用推進コイル ４ 単層用浮上案内
コイル １１，１２ 取付用孔 １３ ヌルフラッ
クスケーブル １４ ８の字形コイル １５ 田の字形コ
イル ２６，３１ 単層用浮上案内コイル ２７，２７ａ，２７ｂ，２７ｃ，３２ａ，３２ｂ、３５
ａ，３５ｂ，３５ｃ，３７ａ，３７ｂ ソケット形状の
端子接続部 ２９，３２ 溶接部 ３４，３６ 単層用一体成形浮上案内コイル。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 梅木 健 愛知県名古屋市中村区名駅１丁目１番４号 東海旅客鉄道株式会社内 Ｆターム(参考） 5H113 CC04 CC08 DA02 DA04 DA05 DA06 DB03 DB07 DB10 EE01

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 絶縁体でコイル導体が被覆され、磁気浮
   上式車両に搭載された超電導磁石との間で電磁誘導作用
   を行うように軌道に配置される推進コイルおよび浮上案
   内コイルを備える磁気浮上式鉄道用地上コイル装置にお
   いて、上記浮上案内コイルには、これに接続されるヌル
   フラックスケーブル結線用の口出し端子をプラグ形状
   （またはソケット形状）として上記浮上案内コイル本体
   下部に設け、対応する上記ヌルフラックスケーブルの端
   末をソケット形状（またはプラグ形状）として電気的に
   接続されるように構成したことを特徴とする磁気浮上式
   鉄道用地上コイル装置。
2. 【請求項２】 絶縁体でコイル導体が被覆され、磁気浮
   上式車両に搭載された超電導磁石との間で電磁誘導作用
   を行うように軌道に配置される推進コイルおよび浮上案
   内コイルを備える磁気浮上式鉄道用地上コイル装置にお
   いて、田の字形上記浮上案内コイルを複数個一体成形
   し、隣り合う上記田の字形浮上案内コイル間の軌道への
   取付ボルトを共用する構造とするとともに、上記田の字
   形浮上案内コイルには、これに接続されるヌルフラック
   スケーブル結線用の口出し端子をプラグ形状（またはソ
   ケット形状）として上記田の字形浮上案内コイル下部に
   設け、対応する上記ヌルフラックスケーブルの端末をソ
   ケット形状（またはプラグ形状）として電気的に接続さ
   れるように構成したことを特徴とする磁気浮上式鉄道用
   地上コイル装置。
3. 【請求項３】 浮上案内コイルは田の字形コイルを形成
   する隣り合う８の字形コイル間が浮上案内コイル本体内
   で電気的に接続されていることを特徴とする請求項１ま
   たは請求項２記載の磁気浮上式鉄道用地上コイル装置。
4. 【請求項４】 ヌルフラックスケーブル接続部における
   口出し端子および端末は少なくとも２種以上の異なる形
   状または寸法のものが用いられていることを特徴とする
   請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の磁気浮
   上式鉄道用地上コイル装置。