JP2002005059A - スクロール圧縮機 - Google Patents
スクロール圧縮機Info
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- JP2002005059A JP2002005059A JP2000184637A JP2000184637A JP2002005059A JP 2002005059 A JP2002005059 A JP 2002005059A JP 2000184637 A JP2000184637 A JP 2000184637A JP 2000184637 A JP2000184637 A JP 2000184637A JP 2002005059 A JP2002005059 A JP 2002005059A
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- Japan
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- chamber
- mounting plate
- scroll compressor
- refrigerant gas
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Abstract
(57)【要約】
【課題】電動機室から給油室への冷媒ガスの噴出を防止
して、給油室内の潤滑油の油面高さを維持する。 【解決手段】 給油ポンプ１３をサブフレーム１２に取
付ける取付板２０の下端を下方に延出して延出部２０ａ
を設け、同延出部２０ａにより挿通孔２１の上方を覆
い、電動機室４内の油面高さが減少したとしても、冷媒
ガスが挿通孔２１から給油室５内に噴出しないようにす
る。
して、給油室内の潤滑油の油面高さを維持する。 【解決手段】 給油ポンプ１３をサブフレーム１２に取
付ける取付板２０の下端を下方に延出して延出部２０ａ
を設け、同延出部２０ａにより挿通孔２１の上方を覆
い、電動機室４内の油面高さが減少したとしても、冷媒
ガスが挿通孔２１から給油室５内に噴出しないようにす
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スクロール圧縮機
に係わり、より詳細には、スクロール圧縮機の電動機室
と給油室とを区画するサブフレームに取付けられた給油
ポンプの取付板を下方に延出して延出部を設け、同延出
部によりリード線挿通孔の上部を遮蔽して電動機室から
給油室内への冷媒ガスの噴出を防止する構成に関する。
に係わり、より詳細には、スクロール圧縮機の電動機室
と給油室とを区画するサブフレームに取付けられた給油
ポンプの取付板を下方に延出して延出部を設け、同延出
部によりリード線挿通孔の上部を遮蔽して電動機室から
給油室内への冷媒ガスの噴出を防止する構成に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のスクロール圧縮機は、例えば図６
に示すような構成となっている。図６に示すスクロール
圧縮機３０は、密閉容器２内に圧縮部３と、電動機室４
と、吐出室６と、サブフレーム１２により前記電動機室
４と区画される給油室５とを備えている。前記圧縮部３
は、鏡板に渦巻き状のラップを形成した旋回スクロール
９と、同旋回スクロール９のラップに噛み合うように渦
巻き状のラップを形成した固定スクロール１０とで構成
され、両ラップ間に複数の圧縮室１１を形成している。
前記圧縮部３には冷媒ガスを導入する吸込管１５が接続
され、また前記吐出室には高圧となった冷媒ガスを導出
する吐出管１６が接続されるとともに、前記電動機室に
は、高圧あるいは低圧の冷媒ガスが出入りする第一出入
管１７と第二出入管１８とが接続されている。前記吸込
管１５から導入された冷媒ガスは、前記旋回スクロール
９と前記固定スクロール１０とのラップの噛み合いによ
り形成される前記圧縮室１１により中心にいくに従い次
第に圧縮され高圧となって前記吐出室６に吐出し、前記
吐出管１６から外部に導出される。
に示すような構成となっている。図６に示すスクロール
圧縮機３０は、密閉容器２内に圧縮部３と、電動機室４
と、吐出室６と、サブフレーム１２により前記電動機室
４と区画される給油室５とを備えている。前記圧縮部３
は、鏡板に渦巻き状のラップを形成した旋回スクロール
９と、同旋回スクロール９のラップに噛み合うように渦
巻き状のラップを形成した固定スクロール１０とで構成
され、両ラップ間に複数の圧縮室１１を形成している。
前記圧縮部３には冷媒ガスを導入する吸込管１５が接続
され、また前記吐出室には高圧となった冷媒ガスを導出
する吐出管１６が接続されるとともに、前記電動機室に
は、高圧あるいは低圧の冷媒ガスが出入りする第一出入
管１７と第二出入管１８とが接続されている。前記吸込
管１５から導入された冷媒ガスは、前記旋回スクロール
９と前記固定スクロール１０とのラップの噛み合いによ
り形成される前記圧縮室１１により中心にいくに従い次
第に圧縮され高圧となって前記吐出室６に吐出し、前記
吐出管１６から外部に導出される。
【０００３】前記サブフレーム１２の前記給油室５側に
は、前記密閉容器２内の潤滑油溜まりから潤滑油を吸込
管１３ａにより吸上げ、主軸１３の中心部に穿設された
潤滑油通路１３ａを介してメインフレーム８の軸受部に
給油を行う給油ポンプ１３が設けられている。また前記
密閉容器２の左側面下部には電源端子１９が固着されて
おり、同電源端子１９には前記サブフレーム１２の下部
に穿設された挿通孔２１を挿通して電動機７のステータ
７ａに至るリード線１９ａが接続されている。
は、前記密閉容器２内の潤滑油溜まりから潤滑油を吸込
管１３ａにより吸上げ、主軸１３の中心部に穿設された
潤滑油通路１３ａを介してメインフレーム８の軸受部に
給油を行う給油ポンプ１３が設けられている。また前記
密閉容器２の左側面下部には電源端子１９が固着されて
おり、同電源端子１９には前記サブフレーム１２の下部
に穿設された挿通孔２１を挿通して電動機７のステータ
７ａに至るリード線１９ａが接続されている。
【０００４】前記電動機室４は前記給油室５より気圧が
高いため、同給油室５内の潤滑油の油面高さは、前記電
動機室４のそれより高く維持され、前記給油ポンプ１３
の潤滑油の吸い上げに支障が生じないようにしている。
高いため、同給油室５内の潤滑油の油面高さは、前記電
動機室４のそれより高く維持され、前記給油ポンプ１３
の潤滑油の吸い上げに支障が生じないようにしている。
【０００５】しかしながら、潤滑油は冷媒ガスに混合し
て次第に外部へ漏出していくため、潤滑油溜まりの油面
高さが減少すると、前記電動機室４内の冷媒ガスが挿通
孔３１から前記給油室５内に噴出して、これにより前記
給油室５の油面高さが低下し、前記給油ポンプ１３によ
る潤滑油の吸い上げに支障が生じる恐れがあった。
て次第に外部へ漏出していくため、潤滑油溜まりの油面
高さが減少すると、前記電動機室４内の冷媒ガスが挿通
孔３１から前記給油室５内に噴出して、これにより前記
給油室５の油面高さが低下し、前記給油ポンプ１３によ
る潤滑油の吸い上げに支障が生じる恐れがあった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記問題点に
鑑み、潤滑油が冷媒ガスに混合し外部へ漏出して潤滑油
溜まりの油面高さが減少したとしても、電動機室からの
給油室への冷媒ガスの噴出を防止して、給油室内の潤滑
油の油面高さを給油ポンプの吸い上げに支障が生じない
ように維持するスクロール圧縮機を提供することを目的
とする。
鑑み、潤滑油が冷媒ガスに混合し外部へ漏出して潤滑油
溜まりの油面高さが減少したとしても、電動機室からの
給油室への冷媒ガスの噴出を防止して、給油室内の潤滑
油の油面高さを給油ポンプの吸い上げに支障が生じない
ように維持するスクロール圧縮機を提供することを目的
とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、密閉容器内に、圧縮部と、吐出室とを設ける
とともに、挿通孔を下部に穿設したサブフレームにより
区画される電動機室と給油室とを設け、前記圧縮部を、
鏡板上に渦巻状のラップを形成した固定スクロールと、
前記ラップと略同形状に形成され、これと噛み合って複
数の圧縮室を生成するラップを鏡板上に形成した旋回ス
クロールとで構成し、前記圧縮部に冷媒ガスを導入する
吸込管を接続し、前記吐出室に高圧となった冷媒ガスを
導出する吐出管を接続するとともに、前記電動機室に高
圧あるいは低圧の冷媒ガスが出入りする第一出入管と第
二出入管とを接続し、前記サブフレームの略中心部に取
付板により取付られた給油ポンプにより前記給油室の潤
滑油溜まりから前記電動機室に配設された電動機の主軸
に給油を行ない、前記密閉容器の前記給油室側に固着さ
れた電源端子のリード線を前記サブフレームの前記挿通
孔に挿通して前記電動機のステータに接続し、前記リー
ド線により前記電動機に電源を供給して、前記電動機室
が低圧あるいは高圧の状態において、前記圧縮部に導入
された冷媒ガスを圧縮するハイブリッド型のスクロール
圧縮機において、前記取付板に、前記挿通孔の上方を覆
う延出部を設け、前記電動機室を通過する冷媒ガスが前
記挿通孔から前記給油室に噴出しないようにした構成と
なっている。
するため、密閉容器内に、圧縮部と、吐出室とを設ける
とともに、挿通孔を下部に穿設したサブフレームにより
区画される電動機室と給油室とを設け、前記圧縮部を、
鏡板上に渦巻状のラップを形成した固定スクロールと、
前記ラップと略同形状に形成され、これと噛み合って複
数の圧縮室を生成するラップを鏡板上に形成した旋回ス
クロールとで構成し、前記圧縮部に冷媒ガスを導入する
吸込管を接続し、前記吐出室に高圧となった冷媒ガスを
導出する吐出管を接続するとともに、前記電動機室に高
圧あるいは低圧の冷媒ガスが出入りする第一出入管と第
二出入管とを接続し、前記サブフレームの略中心部に取
付板により取付られた給油ポンプにより前記給油室の潤
滑油溜まりから前記電動機室に配設された電動機の主軸
に給油を行ない、前記密閉容器の前記給油室側に固着さ
れた電源端子のリード線を前記サブフレームの前記挿通
孔に挿通して前記電動機のステータに接続し、前記リー
ド線により前記電動機に電源を供給して、前記電動機室
が低圧あるいは高圧の状態において、前記圧縮部に導入
された冷媒ガスを圧縮するハイブリッド型のスクロール
圧縮機において、前記取付板に、前記挿通孔の上方を覆
う延出部を設け、前記電動機室を通過する冷媒ガスが前
記挿通孔から前記給油室に噴出しないようにした構成と
なっている。
【０００８】また、前記取付板の上部を延出して上部延
出部を設け、前記給油ポンプを前記サブフレームに取付
けるネジが挿通するネジ挿通孔を両側の上下に複数段設
けて、前記取付板が前記サブフレームに対し上下に移動
可能に取付けられるようにした構成となっている。
出部を設け、前記給油ポンプを前記サブフレームに取付
けるネジが挿通するネジ挿通孔を両側の上下に複数段設
けて、前記取付板が前記サブフレームに対し上下に移動
可能に取付けられるようにした構成となっている。
【０００９】また、前記取付板の前記延出部に、前記リ
ード線への傷付きを防止するゴム状の弾性体を被着した
構成となっている。
ード線への傷付きを防止するゴム状の弾性体を被着した
構成となっている。
【００１０】また、前記取付板の側断面両側の稜線部に
面取りを行うか、あるいは側断面を曲面状に形成して、
前記リード線への傷付きを防止するようにした構成とな
っている。
面取りを行うか、あるいは側断面を曲面状に形成して、
前記リード線への傷付きを防止するようにした構成とな
っている。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に基づいた実施例として詳細に説明する。図１は
本発明によるスクロール圧縮機を示す全体断面図であ
り、図２は要部断面図である。本発明によるスクロール
圧縮機１は、図１で示すように密閉容器２内に圧縮部
３、電動機室４、給油室５及び吐出側室６を備えてお
り、前記圧縮部３は、鏡板に渦巻き状のラップを形成し
た旋回スクロール９と、同旋回スクロール９のラップに
噛み合うように渦巻き状のラップを形成した固定スクロ
ール１０とで構成され、両ラップ間に複数の圧縮室１１
を形成している。前記電動機室４には、先端に形成した
クランク軸１４を前記旋回スクロール９に支承するとと
もに、メインフレーム８に軸支される主軸７ｂを備えた
電動機７が設けられており、また前記給油室５には、前
記密閉容器２内の底部の潤滑油溜まりから吸込管１３ａ
により潤滑油を吸い上げ、前記主軸７ｂの中心部に穿設
された潤滑油通路７ｃを介して前記クランク軸１４の先
端部から給油を行う給油ポンプ１３が設けられている。
同給油ポンプ１３は前記電動機室４と前記給油室５とを
区画するサブフレーム１２に取付板２０を介して螺着さ
れている。前記密閉容器２の左側面には、前記電動機７
のステータ７ａに至るリード線１９ａを接続した電源端
子１９が固着されており、前記リード線１９ａは前記サ
ブフレーム１２の下部に穿設された挿通孔２１を挿通し
て前記ステータ７ａに接続されている。
付図面に基づいた実施例として詳細に説明する。図１は
本発明によるスクロール圧縮機を示す全体断面図であ
り、図２は要部断面図である。本発明によるスクロール
圧縮機１は、図１で示すように密閉容器２内に圧縮部
３、電動機室４、給油室５及び吐出側室６を備えてお
り、前記圧縮部３は、鏡板に渦巻き状のラップを形成し
た旋回スクロール９と、同旋回スクロール９のラップに
噛み合うように渦巻き状のラップを形成した固定スクロ
ール１０とで構成され、両ラップ間に複数の圧縮室１１
を形成している。前記電動機室４には、先端に形成した
クランク軸１４を前記旋回スクロール９に支承するとと
もに、メインフレーム８に軸支される主軸７ｂを備えた
電動機７が設けられており、また前記給油室５には、前
記密閉容器２内の底部の潤滑油溜まりから吸込管１３ａ
により潤滑油を吸い上げ、前記主軸７ｂの中心部に穿設
された潤滑油通路７ｃを介して前記クランク軸１４の先
端部から給油を行う給油ポンプ１３が設けられている。
同給油ポンプ１３は前記電動機室４と前記給油室５とを
区画するサブフレーム１２に取付板２０を介して螺着さ
れている。前記密閉容器２の左側面には、前記電動機７
のステータ７ａに至るリード線１９ａを接続した電源端
子１９が固着されており、前記リード線１９ａは前記サ
ブフレーム１２の下部に穿設された挿通孔２１を挿通し
て前記ステータ７ａに接続されている。
【００１２】前記密閉容器２の右側面に設けられた吸込
管１５から前記圧縮部３に導入された冷媒ガスは、前記
旋回スクロール９と前記固定スクロール１０とのラップ
の噛み合いにより形成される前記圧縮室１１により中心
にいくに従い次第に圧縮され高圧となって前記固定スク
ロール１０に穿設された吐出孔から吐出室６に吐出され
る。同吐出室６から高圧となった冷媒ガスは吐出管１６
から外部に導出される。また前記電動機室４には高圧あ
るいは低圧の冷媒ガスが出入りする第一出入管１７と、
配管１８ａにより連結された第二出入管１８とが設けら
れている。
管１５から前記圧縮部３に導入された冷媒ガスは、前記
旋回スクロール９と前記固定スクロール１０とのラップ
の噛み合いにより形成される前記圧縮室１１により中心
にいくに従い次第に圧縮され高圧となって前記固定スク
ロール１０に穿設された吐出孔から吐出室６に吐出され
る。同吐出室６から高圧となった冷媒ガスは吐出管１６
から外部に導出される。また前記電動機室４には高圧あ
るいは低圧の冷媒ガスが出入りする第一出入管１７と、
配管１８ａにより連結された第二出入管１８とが設けら
れている。
【００１３】前記サブフレーム１２及び前記給油ポンプ
１３は、前記給油室５側から見た図３の矢視図で示すよ
うな構成となっている。前記サブフレーム１３は、下部
に略矩形状の前記挿通孔２１を穿設した円盤状に形成さ
れ、中央上部に前記配管１７を挿通するとともに、中央
部に板金からなる前記取付板２０を介して前記給油ポン
プ１３をネジ２２により螺着している。前記取付板２０
は上部が円形状に形成され、下端が下方に延出して延出
部２０ａを形成し、同延出部２０ａにより前記挿通孔２
１の上方を覆うようになっている。前記リード線１９ａ
は前記挿通孔２１の下端縁と前記延出部２０ａの下端縁
とで形成される口径をを挿通して前記ステータ７ａに接
続される。
１３は、前記給油室５側から見た図３の矢視図で示すよ
うな構成となっている。前記サブフレーム１３は、下部
に略矩形状の前記挿通孔２１を穿設した円盤状に形成さ
れ、中央上部に前記配管１７を挿通するとともに、中央
部に板金からなる前記取付板２０を介して前記給油ポン
プ１３をネジ２２により螺着している。前記取付板２０
は上部が円形状に形成され、下端が下方に延出して延出
部２０ａを形成し、同延出部２０ａにより前記挿通孔２
１の上方を覆うようになっている。前記リード線１９ａ
は前記挿通孔２１の下端縁と前記延出部２０ａの下端縁
とで形成される口径をを挿通して前記ステータ７ａに接
続される。
【００１４】次に、本発明によるスクロール圧縮機１の
動作について説明をする。図２で示すように、前記電動
機室４は前記給油室５より気圧が高いため、同給油室５
内に貯留された潤滑油の油面高さは前記電動機室４のそ
れより高く維持され、前記給油ポンプ１３による潤滑油
の吸い上げに支障を生じないようにしている。しかしな
がら給油された潤滑油は微量ながら冷媒ガスに混合して
外部に漏出し、次第に潤滑油溜まりの油面高さは減少
し、前記電動機室４内の冷媒ガスが前記挿通孔２１から
前記給油室５内に噴出すると同給油室５の油面高さが急
激に減少して前記給油ポンプ１３の潤滑油の吸い上げに
支障を生じ、充分に給油されない前記主軸７ｂに焼き付
き等が発生する恐れがある。
動作について説明をする。図２で示すように、前記電動
機室４は前記給油室５より気圧が高いため、同給油室５
内に貯留された潤滑油の油面高さは前記電動機室４のそ
れより高く維持され、前記給油ポンプ１３による潤滑油
の吸い上げに支障を生じないようにしている。しかしな
がら給油された潤滑油は微量ながら冷媒ガスに混合して
外部に漏出し、次第に潤滑油溜まりの油面高さは減少
し、前記電動機室４内の冷媒ガスが前記挿通孔２１から
前記給油室５内に噴出すると同給油室５の油面高さが急
激に減少して前記給油ポンプ１３の潤滑油の吸い上げに
支障を生じ、充分に給油されない前記主軸７ｂに焼き付
き等が発生する恐れがある。
【００１５】本発明によるスクロール圧縮機１において
は、上記したように、前記取付板２０の下端を下方に延
出して設けられた前記延出部２０ａが、前記挿通孔２１
の上方を覆うことにより、前記電動機室４内の油面高さ
が減少したとしても、冷媒ガスが前記挿通孔２１から前
記給油室５内に噴出することを防止して前記給油室５の
潤滑油の油面高さを維持するようにしている。給油室５
の油面高さが維持されることにより、潤滑油枯渇による
前記主軸７ｂの焼付発生等を防止することができる。
は、上記したように、前記取付板２０の下端を下方に延
出して設けられた前記延出部２０ａが、前記挿通孔２１
の上方を覆うことにより、前記電動機室４内の油面高さ
が減少したとしても、冷媒ガスが前記挿通孔２１から前
記給油室５内に噴出することを防止して前記給油室５の
潤滑油の油面高さを維持するようにしている。給油室５
の油面高さが維持されることにより、潤滑油枯渇による
前記主軸７ｂの焼付発生等を防止することができる。
【００１６】前記取付板の第二の実施例は、図４で示す
ように、取付板２３の上部を延出して上部延出部２３ｂ
を設けるとともに、ネジ挿通孔２３ａを両側の上下に複
数段設け、前記取付板２３が前記サブフレーム１２に対
し移動可能に取付けできるようにして前記挿通孔２１の
口径を調整できる構成となっている。また、図５（Ａ）
で示すように、取付板２４の下部にゴム状の弾性体２４
ａを被着して前記サブフレーム１２への密着性を高める
とともに、前記リード線１９ａの損傷発生を防止するよ
うにしている。また、図５（Ｂ）で示すように取付板２
５の側断面の下端部両側に面取り部２５ａを設けるか、
あるいは図５（Ｃ）で示すように取付板２６の側断面の
下端部を曲面状部２６ａに形成して前記リード線１９ａ
への損傷発生を防止する構成となっている。
ように、取付板２３の上部を延出して上部延出部２３ｂ
を設けるとともに、ネジ挿通孔２３ａを両側の上下に複
数段設け、前記取付板２３が前記サブフレーム１２に対
し移動可能に取付けできるようにして前記挿通孔２１の
口径を調整できる構成となっている。また、図５（Ａ）
で示すように、取付板２４の下部にゴム状の弾性体２４
ａを被着して前記サブフレーム１２への密着性を高める
とともに、前記リード線１９ａの損傷発生を防止するよ
うにしている。また、図５（Ｂ）で示すように取付板２
５の側断面の下端部両側に面取り部２５ａを設けるか、
あるいは図５（Ｃ）で示すように取付板２６の側断面の
下端部を曲面状部２６ａに形成して前記リード線１９ａ
への損傷発生を防止する構成となっている。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によると、
サブフレームに給油ポンプを取付ける取付板の下端を下
方に延出して延出部を設け、同延出部によりサブフレー
ムの下部に穿設されたリード線の挿通孔の上方を覆うこ
とにより、電動機室から給油室への高圧の冷媒ガスの噴
出を防止して給油室内の潤滑油の油面高さを維持し、潤
滑油枯渇による主軸の焼付発生等を防止できる安全性の
向上したスクロール圧縮機となる。
サブフレームに給油ポンプを取付ける取付板の下端を下
方に延出して延出部を設け、同延出部によりサブフレー
ムの下部に穿設されたリード線の挿通孔の上方を覆うこ
とにより、電動機室から給油室への高圧の冷媒ガスの噴
出を防止して給油室内の潤滑油の油面高さを維持し、潤
滑油枯渇による主軸の焼付発生等を防止できる安全性の
向上したスクロール圧縮機となる。
【図１】本発明によるスクロール圧縮機を示す全体断面
図である。
図である。
【図２】本発明によるスクロール圧縮機を示す要部断面
図である。
図である。
【図３】本発明によるスクロール圧縮機の要部を示す矢
視図である。
視図である。
【図４】本発明によるスクロール圧縮機の第二の実施例
を示す要部矢視図である。
を示す要部矢視図である。
【図５】（Ａ）は、本発明によるスクロール圧縮機に使
用される取付板の第三の実施例を示す図である。（Ｂ）
は、本発明によるスクロール圧縮機に使用される取付板
の第四の実施例を示す図である。（Ｃ）は、本発明によ
るスクロール圧縮機に使用される取付板の第五の実施例
を示す図である。
用される取付板の第三の実施例を示す図である。（Ｂ）
は、本発明によるスクロール圧縮機に使用される取付板
の第四の実施例を示す図である。（Ｃ）は、本発明によ
るスクロール圧縮機に使用される取付板の第五の実施例
を示す図である。
【図６】従来例によるスクロール圧縮機を示す全体断面
図である。
図である。
１ スクロール圧縮機 ２ 密閉容器 ３ 圧縮部 ４ 電動機室 ５ 給油室 ６ 吐出室 ７ 電動機 ７ａ ステータ ７ｂ 主軸 ７ｃ 潤滑油通路 ８ メインフレーム ９ 旋回スクロール １０ 固定スクロール １１ 圧縮室 １２ サブフレーム １３ 給油ポンプ １３ａ 吸込管 １４ クランク軸 １５ 吸込管 １６ 吐出管 １７ 第一出入管 １８ 第二出入管 １８ａ 配管 １９ 電源端子 １９ａ リード線 ２０ 取付板 ２０ａ 延出部 ２１ 挿通孔 ２２ ネジ ２３ 取付板 ２３ａ ネジ挿通孔 ２３ｂ 上部延出部 ２４ 取付板 ２４ａ 弾性体 ２５ 取付板 ２５ａ 面取り部 ２６ 取付板 ２６ａ 曲面状部
Claims (4)
- 【請求項１】 密閉容器内に、圧縮部と、吐出室とを設
けるとともに、挿通孔を下部に穿設したサブフレームに
より区画される電動機室と給油室とを設け、前記圧縮部
を、鏡板上に渦巻状のラップを形成した固定スクロール
と、前記ラップと略同形状に形成され、これと噛み合っ
て複数の圧縮室を生成するラップを鏡板上に形成した旋
回スクロールとで構成し、前記圧縮部に冷媒ガスを導入
する吸込管を接続し、前記吐出室に高圧となった冷媒ガ
スを導出する吐出管を接続するとともに、前記電動機室
に高圧あるいは低圧の冷媒ガスが出入りする第一出入管
と第二出入管とを接続し、前記サブフレームの略中心部
に取付板により取付られた給油ポンプにより前記給油室
の潤滑油溜まりから前記電動機室に配設された電動機の
主軸に給油を行ない、前記密閉容器の前記給油室側に固
着された電源端子のリード線を前記サブフレームの前記
挿通孔に挿通して前記電動機のステータに接続し、前記
リード線により前記電動機に電源を供給して、前記電動
機室が低圧あるいは高圧の状態において、前記圧縮部に
導入された冷媒ガスを圧縮するハイブリッド型のスクロ
ール圧縮機において、 前記取付板に、前記挿通孔の上方を覆う延出部を設け、
前記電動機室を通過する冷媒ガスが前記挿通孔から前記
給油室に噴出しないようにしてなることを特徴とするス
クロール圧縮機。 - 【請求項２】 前記取付板の上部を延出して上部延出部
を設け、前記給油ポンプを前記サブフレームに取付ける
ネジが挿通するネジ挿通孔を両側の上下に複数段設け
て、前記取付板が前記サブフレームに対し上下に移動可
能に取付けられるようにしたことを特徴とする請求項１
に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項３】 前記取付板の前記延出部に、前記リード
線への傷付きを防止するゴム状の弾性体を被着してなる
ことを特徴とする請求項１に記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項４】 前記取付板の側断面両側の稜線部に面取
りを行うか、あるいは側断面を曲面状に形成して、前記
リード線への傷付きを防止するようにしたことを特徴と
する請求項１に記載のスクロール圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000184637A JP2002005059A (ja) | 2000-06-20 | 2000-06-20 | スクロール圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000184637A JP2002005059A (ja) | 2000-06-20 | 2000-06-20 | スクロール圧縮機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002005059A true JP2002005059A (ja) | 2002-01-09 |
Family
ID=18685050
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000184637A Pending JP2002005059A (ja) | 2000-06-20 | 2000-06-20 | スクロール圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002005059A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102474979A (zh) * | 2009-09-01 | 2012-05-23 | 株式会社丰田自动织机 | 电路基板的制造方法以及电路基板 |
| KR20160140705A (ko) * | 2014-04-07 | 2016-12-07 | 트레비라 게엠베하 | 개선된 분산성을 가진 중합체 섬유 |
-
2000
- 2000-06-20 JP JP2000184637A patent/JP2002005059A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102474979A (zh) * | 2009-09-01 | 2012-05-23 | 株式会社丰田自动织机 | 电路基板的制造方法以及电路基板 |
| US8917495B2 (en) | 2009-09-01 | 2014-12-23 | Kabushiki Kaisha Toyota Jidoshokki | Circuit board production method and circuit board |
| KR20160140705A (ko) * | 2014-04-07 | 2016-12-07 | 트레비라 게엠베하 | 개선된 분산성을 가진 중합체 섬유 |
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