JP2001334854A

JP2001334854A - チャイルドシート

Info

Publication number: JP2001334854A
Application number: JP2000159876A
Authority: JP
Inventors: Haruo Shigei; 晴雄重井
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-05-30
Filing date: 2000-05-30
Publication date: 2001-12-04

Abstract

(57)【要約】【課題】乗物の万一の事故による衝撃力に対する吸収
能力が大きく、不要時には小さく折り畳んで保管するこ
とができる膨張、収縮自在なチャイルドシートを得る。【解決手段】チャイルドシート１は、背部２ａ、座部
２ｂ、側部２ｃ、頭部２ｄのフレーム２からシート本体
を形成し、その背部２ａ、座部２ｂに補強板３を装着
し、非通気性材のフレーム２を膨張、収縮自在な空気袋
とし、中敷マットとして背マット４と座マット５を組合
わせ、挿通孔７にシートベルトＢＴを挿通して子供を拘
束すると共にシートを座席Ｓに固定して子供を保護す
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車等の乗物
の座席に子供を万一の事故の際の衝撃から保護しながら
座らせるのに用いられる、いわゆるチャイルドシートに
関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車座席に子供、特に幼児などを座ら
せて走行する際に、いわゆるチャイルドシートを装着
し、万一の事故から子供を保護することが最近道路交通
法で義務付けられている。チャイルドシートは、大人用
座席位置に新しい時から又は購入後に入れ替えて固定す
る形式のものと、大人用座席をそのままとしてその上に
重ねて置き、シートベルトによりチャイルドシートを座
席に固定する形式のものとが知られている。前者のもの
は、大人用座席を小人用にサイズを縮小し、子供を保護
するためのシートベルトやクッションなどを設けたもの
であり、子供シート専用として設置される。後者のもの
は、大人用座席に重ねて設置されるため、いわば簡易式
であり、前者の形式に比べると取扱いが容易で着脱が簡
単であり、コストも安いという利点がある。

【０００３】前者の例は、例えば特開平５−２５４３６
６号公報の「子供用シート」や特開平１１−１１１９２
号公報の「チャイルドシート」など多数のものが開示さ
れている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記各特許
公報などに記載されているチャイルドシートの本体は、
ある程度の弾力性を有する座で構成されているが、万一
の事故が発生した場合に作用する衝撃力は大きく、十分
これを吸収できる座で形成されているとは限らない。従
って、さらに大きな耐衝撃性のあるチャイルドシートが
望ましい。

【０００５】又、前述したいずれのチャイルドシート
も、シート本体は万一の事故に備えて相当な強度で頑強
に作られており、重量も重いため着脱時の取扱いは大変
であって、着脱作業は煩わしさが伴う。又、シート本体
は、折り畳みができないため、不要となった場合に処理
し難い。又、シート本体の大きさは不変であるから、長
期間の間に子供が成長して身体が大きくなると幼児用に
作られたものは段々とサイズが合わなくなり、使い難く
なるなどの問題が生じる。

【０００６】この発明は、上記の問題に留意して、自動
車や航空機、船舶などの万一の事故による衝撃力に対す
る吸収能力が大きく、不要時には小さく折り畳んで保管
することができる膨張、収縮自在なチャイルドシートを
提供することを課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明は、上記の課題
を解決する手段として、子供の背と腰下をそれぞれ支持
する背部と座部、及び左右へのずれを防止する側部及び
頭に接するように設けられる頭部のフレームからシート
本体を形成し、そのフレーム背部とフレーム座部に、十
分な強度を有する補強板をそれぞれ装着し、上記フレー
ムを非通気性の材料を用いて空気で膨張、収容自在な中
空状の空気袋として形成したチャイルドシートとしたの
である。

【０００８】上記の構成としたこの発明のチャイルドシ
ートは、自動車や航空機、船舶など種々の乗物に対して
適用できる。このチャイルドシートは、シート本体のフ
レームに空気を送り込んで膨張させて使用される。膨張
したフレームの背部、座部は部分的には自由に変形する
から、長時間子供が座っても乗り心地が良く、又万一の
事故に対しても十分な耐衝撃性が得られる。不要時には
フレームから空気を抜くことにより収縮させると、フレ
ームを折り畳むことができるため、補強板と共に折り畳
んで保管される。

【０００９】

【実施の形態】以下、この発明の実施の形態について図
面を参照して説明する。図１は実施形態のチャイルドシ
ートの主断面図及び正面図である。図示のチャイルドシ
ート１は、自動車の大人用座席Ｓに装着して使用される
形式のものである。この場合、座席Ｓに装着する手段と
してシートベルトＢＴが利用される。座席Ｓは、背部Ｓ
_Aと座部Ｓ_Bとから形成されているが、チャイルドシー
ト１も背部２ａと座部２ｂのフレームを有し、さらに左
右のずれを防止する側部２ｃ及び頭に接するように設け
られる頭部２ｄのフレーム２を一体に形成したシート本
体を備えている。背部２ａと座部２ｂは、座席の背部Ｓ
_Aと座部Ｓ_Bに沿って着座される。

【００１０】上記フレーム２は、図示の例では、ビニー
ルによる合成樹脂材が用いられ、空気で膨張、収縮自在
な中空の空気袋として形成されている。フレーム２の材
料としては、ビニール以外の合成ゴム、ナイロン樹脂、
あるいは上記それぞれの材料に繊維を織込んだもので、
非通気性のものであれば何れのものでもよい。なお、フ
レーム２は、背部２ａ、座部２ｂ、側部２ｃ、２ｃ、頭
部２ｄが一体に形成されているが、それぞれの境界部は
互いに閉じてもよいし、互いの中空部を全通させてもよ
い。

【００１１】さらに、図示のチャイルドシート１は、中
敷マットを有し、中敷マットとして背マット４と敷マッ
ト５をそれぞれシート本体に組合わせて使用することも
できる。背マット４は、フレーム２の背部２ａが、座部
２ｂ、側部２ｃ、２ｃ、頭部２ｄで囲まれて出来る凹部
に丁度嵌合する形状であり、背マット４を嵌合させて装
着したとき背マット４の表面がフレーム頭部２ｄの表面
と面一となる厚さに形成されている。

【００１２】又、敷マット５は座部２ｂの内側形状に適
合する形状とされ、その厚さを適宜調整して子供の身体
に応じた座高となるようにする。この敷マット５は、図
３に示すように、例えば小サイズ、大サイズというよう
に厚さの異なるものを用意するとよい。上記中敷マット
４、５も、フレーム２と同じ材料を用いて中空状の空気
袋として形成される。図２、図３に示すように、フレー
ム２、中敷マット４、５は、いずれも空気袋として膨張
させるため逆止弁６がそれぞれ適当な位置に設けてあ
り、これに使用に先立って手動ポンプ１０を接続して空
気を送り込むことができるようにしている。

【００１３】上記のように構成したチャイルドシート１
は、自動車の座席ＳにシートベルトＢＴを用いて装着
し、かつシートベルトＢＴによりチャイルドシートに子
供Ｐを拘束し、保護する。チャイルドシート１は、不使
用時にはフレーム２と中敷マット４、５は、別々に分離
され、空気を抜いて折り畳んで保管されている。使用時
には、前述したように手動ポンプ１０をフレーム２、中
敷マット４、５のそれぞれの逆止弁６に接続して図１に
示す状態に膨張させる。

【００１４】膨張した中敷マット４、５は、フレーム２
と中敷マット４、５の両面間の面ファスナ１１を接合さ
せて組合わせる。このチャイルドシート１の上に子供Ｐ
を乗せ、その子供をシートベルトＢＴで拘束しながら、
ベルトＢＴをスリット８から挿通孔７に挿入して床に設
けられている固定具Ｋにベルト金具ＫＴを接続し、チャ
イルドシート１を固定する。９はスリット８を覆うため
の面ファスナであり、９ａ（図２）は面ファスナ９の係
合部材である。これによりチャイルドシート１の固定と
子供の拘束が同時にシートベルトＢＴで行なわれ、子供
を万一の事故の際に衝撃から保護する。

【００１５】図４はチャイルドシート１の部分変形例の
断面図、正面図を示す。チャイルドシート１自体は先の
実施形態と同じであるが、子供をチャイルドシート１に
拘束する手段として専用ベルト２０を組合わせて用いる
点が異なる。専用ベルト２０は、三角袋２１の下端に１
本のベルト２２、上端に２本のベルト２２、２２を接続
し、１本のベルト２２は中敷マットの敷マット５に設け
た挿通孔２７、フレーム２の側部２ｃに設けた挿通孔２
８を通ってシート下底から後方へ導き、その端に設けた
接続具２３に上記２本のベルト２２、２２の下端の接続
具２３ａを接続するようになっている。

【００１６】２本のベルト２２、２２は子供の大きさに
よって肩に当たる位置を変えることができるように中敷
マットの背マット４、フレーム２の補強板３背部を挿通
する挿通孔２７、２８を、例えば図示のように、上、
中、下段の３段に設け、そのいずれかの高さ位置を通っ
て背面で下方へ接続具２３ａを卸ろし、下方からのベル
ト２２の接続具２３に接続するように形成する。従っ
て、２本のベルト２２、２２は接続具２３に対しＶ字状
に接続される。接続具２３ａは、金属製でもよいし、硬
質のプラスチックを用いてもよい。２４は、肩付近でベ
ルト２２、２２を三角袋２１に着脱し易くする接続具で
ある。

【００１７】以上の専用ベルト２０をチャイルドシート
１に組合わせて使用する場合、座席ＳのシートベルトＢ
Ｔはチャイルドシート１を座席Ｓに装着、固定するため
に用いられ、専用ベルト２０を用いて子供をチャイルド
シート１に拘束する。シートベルトＢＴは、子供をチャ
イルドシート１に座らせる前に挿通孔７に挿通してチャ
イルドシート１を固定する。又、チャイルドシート１に
は前述した専用ベルト２０をセットしておき、特に接続
具２３のみを開放したままで子供を着座させる。子供を
チャイルドシート１に乗せると接続具２３を三角袋２１
に接続して子供をシートに拘束することにより子供を万
一の事故による衝撃から保護することができる。

【００１８】図５はフレーム２の変形例を示す概略図で
ある。図示のフレーム２は、背部２ａ、座部２ｂ、側部
２ｃ、２ｃ、頭部２ｄの各フレーム部分の中を複数の仕
切材で複数区画に仕切り、各仕切材には小さな空気孔３
０をそれぞれ設けてある。逆止弁６から送り込まれる空
気は、空気孔３０を通って各フレーム部分２ａ〜２ｄへ
充填され、所要の状態に膨張する。

【００１９】上記フレーム２を用いれば、万一の事故の
際に、各フレーム部分のいずれか一部が破断しても、破
断部分が一箇所で小さい限り、それ以外の部分の空気が
瞬時に大部分洩れるということが防止される。破断部分
以外のスペースの空気は、隣接するスペースを通り徐々
に破断部分のスペースへと送られるから、フレーム２が
全体としての弾力性を大部分失うまでに一定の時間がか
かり、事故の衝撃は一瞬に作用するから、その瞬時の衝
撃力に対しては十分な弾力性を保持するからである。

【００２０】上記いずれの実施形態でも、それぞれのチ
ャイルドシート１は自動車座席に使用するものとして説
明したが、上記チャイルドシート１は自動車以外でも、
例えば航空機、あるいは高速水上船などの船舶にも利用
することができる。但し、航空機、船舶等では自動車に
用いられる３点支持式のシートベルトではなく、２点支
持式のシートベルトが一般的である。このような２点支
持式のシートベルトは端末が座席の両側部下方に固定さ
れているため、挿通孔７を介して挿通させればフレーム
２の側部２ｃの下部、座部２ｂは固定できる。

【００２１】しかし、背部２ａと側部２ｃの上部は折れ
曲り可能であるため、万一の事故時に衝撃力が作用する
と前方へ折れ曲る可能性がある。従って、このような衝
撃力が作用した場合でも子供を座席に拘束して保護し、
かつ折曲りを防止するために、背部２ａの高さの中間位
置で両側部２ｃに挿通孔を別途設け、背部２ａ、側部２
ｃを座席Ｓに締付けることができる別のシートベルトを
座席Ｓの背面に回して固定するとよい。こうすることに
より上記チャイルドシート１を航空機や船舶の座席に適
用することができる。

【００２２】

【発明の効果】以上、詳細に説明したように、この発明
のチャイルドシートは背部、座部、側部、頭部を有する
フレームで形成したシート本体に補強板を設け、フレー
ムを非通気性材料で膨張、収縮自在な空気袋として形成
したから、万一の事故時に衝撃力が作用しても十分な耐
衝撃性を有し、不要時には空気を抜くことによりフレー
ムを補強板と共に折り畳んで保管できるという顕著な効
果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施形態のチャイルドシートの主断面図及び正
面図

【図２】フレームの正面図及び側面図

【図３】中敷マットの正面図及び側面図

【図４】専用ベルトを組合わせた例の主断面図及び正面
図

【図５】フレームの変形例の側面図及び正面図

【符号の説明】

１チャイルドシート２フレーム３補強板４背部５材料部６逆止弁７挿通孔Ｓ座席ＢＴシートベルトＫ接続具

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】子供の背と腰下をそれぞれ支持する背部
と座部、及び左右へのずれを防止する側部及び頭に接す
るように設けられる頭部のフレームからシート本体を形
成し、そのフレーム背部とフレーム座部に、十分な強度
を有する補強板をそれぞれ装着し、上記フレームを非通
気性の材料を用いて空気で膨張、収容自在な中空状の空
気袋として形成したチャイルドシート。
【請求項２】前記シート本体のフレームに、非通気性
材による膨張、収容自在な空気袋状の中敷マットを組合
わせて装着し、側部フレームに設けた挿通孔にシートベ
ルトを挿通させて子供と共にシート本体を座席に固定さ
せるようにしたことを特徴とする請求項１に記載のチャ
イルドシート。
【請求項３】前記フレームの背部、座部、側部、及び
頭部を一体に形成し、それぞれのフレーム部分をその中
空部が互いに連通するようにしたことを特徴とする請求
項１又は２に記載のチャイルドシート。
【請求項４】前記フレームの各部分内を仕切材で複数
区画に仕切り、各仕切材に小さな空気孔を設けて互いに
連通させ耐衝撃性を備えたことを特徴とする請求項１乃
至３のいずれかに記載のチャイルドシート。