JP2001324231A - Refrigerating apparatus - Google Patents

Refrigerating apparatus

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JP2001324231A
JP2001324231A JP2000146836A JP2000146836A JP2001324231A JP 2001324231 A JP2001324231 A JP 2001324231A JP 2000146836 A JP2000146836 A JP 2000146836A JP 2000146836 A JP2000146836 A JP 2000146836A JP 2001324231 A JP2001324231 A JP 2001324231A
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Japan
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oil
passage
compressors
pipe
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Application number
JP2000146836A
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Japanese (ja)
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Katsumi Mochizuki
克己 望月
Toshihiko Takayama
利彦 高山
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Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25BREFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B2400/00General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
    • F25B2400/07Details of compressors or related parts
    • F25B2400/075Details of compressors or related parts with parallel compressors
    • F25B2400/0751Details of compressors or related parts with parallel compressors the compressors having different capacities

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  • Compressor (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent lowering of performance, while avoiding complication of an oil equalizing structure, in a refrigerating apparatus using a plurality of compressors (21, 22) of a high-pressure dome type. SOLUTION: An oil equalizing passage (34) making the respective oil collecting parts (21o, 22o) of the compressors (21, 22) communicate with each other and an oil return passage (35) connected to the oil collecting part (21o) of a first compressor (21) and a suction pipe (22s) of a second compressor (22), are provided. The oil equalizing passage (34) is constituted as a one-way passage allowing refrigerating machine oil to flow only in the direction from the second compressor (22) to the first compressor (21), while the oil return passage (35) is provided with a pressure reducing mechanism (41).

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、高圧ドーム式の複
数の圧縮機を備えた冷凍装置に関し、特に、各圧縮機内
の冷凍機油の量を均等にするための均油構造に係るもの
である。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a refrigerating apparatus having a plurality of high-pressure dome type compressors, and more particularly to an oil equalizing structure for equalizing the amount of refrigerating machine oil in each compressor. .

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、複数の圧縮機からなる圧縮機
構を備えた冷凍装置は、例えば、図16に示すように、
圧縮機構(11)と、四路切換弁(12)と、室外熱交換器(13)
と、室外膨張弁(14)と、受液器(15)と、室内膨張弁(16)
と、室内熱交換器(17)と、アキュムレータ(18)とが順に
接続されて、冷媒回路(10)が構成されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a refrigerating apparatus provided with a compression mechanism composed of a plurality of compressors, for example, as shown in FIG.
Compression mechanism (11), four-way switching valve (12), outdoor heat exchanger (13)
, An outdoor expansion valve (14), a liquid receiver (15), and an indoor expansion valve (16)
, An indoor heat exchanger (17) and an accumulator (18) are connected in order to form a refrigerant circuit (10).

【0003】上記冷凍装置において、圧縮機構(11)を、
例えば、インバータにより回転数制御される容量可変の
第1圧縮機(21)と、オンオフ制御される定容量の第2圧
縮機(22)とから構成し、圧縮機(21,22) を2台とも運転
するときには各圧縮機(21,22) に冷凍機油(潤滑油)を
均等に回収し、1台だけ運転するときには運転中の圧縮
機(21)の冷凍機油が停止中の圧縮機(22)に流入しないよ
うに構成したものがある(特開平3−17469号(特
許第2865707号)公報参照)。図16は、この圧
縮機構を適用した回路構成としている。
In the above refrigeration system, the compression mechanism (11) is
For example, the compressor comprises a first compressor (21) of variable capacity controlled by an inverter and a second compressor (22) of constant capacity controlled on and off, and two compressors (21, 22) are provided. When both are operated, the compressor oil (lubricating oil) is evenly collected in each compressor (21, 22), and when only one compressor is operated, the compressor oil (lubricating oil) of the operating compressor (21) is stopped. ) (See Japanese Patent Application Laid-Open No. 3-17469 (Japanese Patent No. 2865707)). FIG. 16 shows a circuit configuration to which this compression mechanism is applied.

【0004】この公報に記載の冷凍装置では、高圧ドー
ム式の2台の圧縮機(21,22) が用いられている。高圧ド
ーム式圧縮機は、油溜まり部が吐出側(高圧側)にある
圧縮機である。そして、2台の圧縮機(21,22) からの吐
出配管(21d,22d) が合流した部分に油分離器(51)を設
け、さらに、油分離器(51)から第2圧縮機(22)の吸入側
に接続された油戻し配管(52)と、両圧縮機(21,22) の油
溜まり部を連通する均油管(53)と、両圧縮機(21,22) の
吸入側を短絡する油連絡管(54)とを設けた構成としてい
る。また、油戻し配管(52)には減圧機構(55)を設け、均
油管(53)には逆止弁または電磁弁(56)を設け、第2圧縮
機(22)の吐出側と吸入側には逆止弁(57)を設けるように
している(第2圧縮機(22)の吸入側の逆止弁は図示を省
略している)。
In the refrigerating apparatus described in this publication, two high pressure dome type compressors (21, 22) are used. The high-pressure dome compressor is a compressor in which an oil reservoir is on the discharge side (high-pressure side). Then, an oil separator (51) is provided at a portion where the discharge pipes (21d, 22d) from the two compressors (21, 22) merge, and the oil separator (51) is further connected to the second compressor (22). ), The oil return pipe (52) connected to the oil sump of both compressors (21, 22), and the suction side of both compressors (21, 22). A short-circuited oil communication pipe (54) is provided. Further, a pressure reducing mechanism (55) is provided in the oil return pipe (52), a check valve or a solenoid valve (56) is provided in the oil equalizing pipe (53), and a discharge side and a suction side of the second compressor (22) are provided. Is provided with a check valve (57) (the check valve on the suction side of the second compressor (22) is not shown).

【0005】この構成によれば、圧縮機(21,22) を2台
とも運転する時、油分離器(51)で分離した油はまず第2
圧縮機(22)に戻され、さらに第2圧縮機(22)から均油管
(53)を介して第1圧縮機(21)に回収される。また、第1
圧縮機(21)を1台だけ運転する時は、該第1圧縮機(21)
から吐出された冷媒に含まれる冷凍機油は、油分離器(5
1)で分離された後、油戻し配管(52)を通って停止中の第
2圧縮機(22)の吸入側に戻されるが、該第2圧縮機(22)
の内部圧力のために該第2圧縮機(22)には回収されず
に、油連絡管(54)を通って第1圧縮機(21)に回収され
る。
According to this configuration, when both compressors (21, 22) are operated, the oil separated by the oil separator (51) is first discharged to the second oil separator (51).
It is returned to the compressor (22), and further from the second compressor (22)
It is collected by the first compressor (21) via (53). Also, the first
When operating only one compressor (21), the first compressor (21)
Refrigeration oil contained in the refrigerant discharged from the oil separator (5)
After being separated in 1), the oil is returned to the suction side of the stopped second compressor (22) through the oil return pipe (52).
Due to the internal pressure of the second compressor (22), it is not recovered by the second compressor (22) but is recovered by the first compressor (21) through the oil communication pipe (54).

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】しかし、この従来の構
造では、油分離器(51)と油戻し配管(52)が必要であるう
え、均油管(53)と油連絡管(54)なども必要なため、構造
が複雑であるという問題があった。
However, this conventional structure requires an oil separator (51) and an oil return pipe (52), and also requires an oil equalizing pipe (53) and an oil communication pipe (54). Since it is necessary, there is a problem that the structure is complicated.

【0007】これに対して、構造を簡単にするために、
例えば、第2圧縮機(22)の油溜まり部と第1圧縮機(21)
の吸入側の間と、第1圧縮機(21)の油溜まり部と第2圧
縮機(22)の吸入側の間とに、それぞれキャピラリチュー
ブなどの減圧機構を介して油戻し管を設けて、一方の圧
縮機(21,22) の冷凍機油を他方の圧縮機(22,21) に回収
するように構成することが考えられる。しかし、このよ
うにした場合には、圧縮機(21,22) を2台とも運転して
いるときに圧縮機(21,22) 間での冷媒のショートサーキ
ットが生じてしまい、性能が低下するおそれがある。
On the other hand, in order to simplify the structure,
For example, the oil sump of the second compressor (22) and the first compressor (21)
Between the suction side of the first compressor (21) and the oil reservoir of the first compressor (21) and the suction side of the second compressor (22) via a pressure reducing mechanism such as a capillary tube. It is conceivable that the refrigerating machine oil of one compressor (21, 22) is recovered to the other compressor (22, 21). However, in such a case, when both compressors (21, 22) are operating, a short circuit of the refrigerant occurs between the compressors (21, 22), and the performance is reduced. There is a risk.

【0008】本発明は、このような問題点に鑑みて創案
されたものであり、その目的とするところは、高圧ドー
ム式の複数台の圧縮機を用いる冷凍装置において、均油
構造の複雑化を回避しながら性能の低下も防止できるよ
うにすることである。
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a refrigeration system using a plurality of high-pressure dome-type compressors, which has a complicated oil-equalizing structure. Therefore, it is possible to prevent performance degradation while avoiding the problem.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明は、複数台の圧縮
機を運転する場合は余剰の冷凍機油を各圧縮機に順に戻
し、圧縮機を1台だけ運転する場合は余剰の冷凍機油を
その圧縮機に戻すようにしたものである。
According to the present invention, when a plurality of compressors are operated, surplus refrigerating machine oil is returned to each of the compressors in order, and when only one compressor is operated, surplus refrigerating machine oil is recirculated. This is to return to the compressor.

【0010】具体的に、本発明が講じた第1の解決手段
は、高圧ドーム式の複数の圧縮機(21,22,23)が並列に接
続されてなる圧縮機構(11)を備えた冷凍装置を前提とし
ている。そして、各圧縮機(21,22,23)の油溜まり部(21
o,22o,23o) を順に連通する一方向通路である均油通路
(34,34a,34b)と、該均油通路(34,34a,34b)により下流端
に接続された圧縮機(21)の油溜まり部(21o,22o,23o) と
上流端に接続された圧縮機(22,23) の吸入管(22s,23s)
とに接続された油戻し通路(35)とを備えた構成としたも
のである。
[0010] Specifically, a first solution taken by the present invention is a refrigeration system having a compression mechanism (11) in which a plurality of high-pressure dome-type compressors (21, 22, 23) are connected in parallel. The device is assumed. Then, the oil sump (21) of each compressor (21, 22, 23)
o, 22o, 23o) in order.
(34, 34a, 34b) and the oil sump (21o, 22o, 23o) of the compressor (21) connected to the downstream end by the oil equalizing passage (34, 34a, 34b) and the upstream end. Compressor (22,23) suction pipe (22s, 23s)
And an oil return passage (35) connected thereto.

【0011】なお、均油通路(34,34a,34b)の流入口と油
戻し通路(35)の流入口は、例えば、各圧縮機(21,22,23)
内で油溜まり部(21o,22o,23o) に向かって下向きに開口
するように構成し、均油通路(34,34a,34b)の流出口は各
圧縮機(21,22,23)内で上向きに開口するように構成する
とよい。ただし、各圧縮機(21,22,23)内での各通路(34,
34a,34b,35) の流入口や流出口の向きは、これに限ら
ず、所定の油面が確保できる限りは、上向き、下向き、
横向きなどから任意に選定すればよい。
The inlet of the oil equalizing passage (34, 34a, 34b) and the inlet of the oil return passage (35) are connected to, for example, the compressors (21, 22, 23).
And open downward to the oil sump (21o, 22o, 23o), and the outlet of the oil equalizing passage (34, 34a, 34b) in each compressor (21, 22, 23). It is good to constitute so that it may open upward. However, each passage (34, 24) in each compressor (21, 22, 23)
34a, 34b, 35) The direction of the inlet and outlet is not limited to this, as long as a predetermined oil level can be secured, upward, downward,
It may be arbitrarily selected from a horizontal orientation or the like.

【0012】また、本発明が講じた第2の解決手段は、
上記第1の解決手段において、圧縮機構(11)を、均油通
路(34,34a,34b)の下流端に接続された圧縮機(21)から上
流端に接続された圧縮機(22,23) に向かって、容量制御
時の停止順位が上位となるように定めたものである。
[0012] A second solution taken by the present invention is:
In the first solution, the compression mechanism (11) is connected to a compressor (21) connected to the downstream end of the oil equalizing passage (34, 34a, 34b) from a compressor (22, 23) connected to the upstream end. ), The stop order during capacity control is determined to be higher.

【0013】また、本発明が講じた第3の解決手段は、
上記第2の解決手段において圧縮機構(11)を特定したも
のであり、容量制御時に停止順位が上位となる圧縮機(2
2,23) が、下位となる圧縮機(21)に対して、複数台運転
時に高圧となるように設定したものである。
[0013] A third solution taken by the present invention is:
The compression mechanism (11) is specified in the second solving means, and the compressor (2
2, 23) are set so that the high-pressure compressor (21) has a high pressure when a plurality of compressors are operated.

【0014】また、本発明が講じた第4の解決手段は、
上記第3の解決手段において、均油通路(34,34a,34b)に
より下流端に接続された圧縮機(21)を除く圧縮機(22,2
3) の吐出管(22d,23d) に、冷媒の逆流を防止する逆止
弁を設けて、各圧縮機(21,22,23)の高圧圧力に差が生じ
るようにしたものである。
A fourth solution taken by the present invention is:
In the third solution, the compressors (22, 2) except for the compressor (21) connected to the downstream end by the oil equalizing passages (34, 34a, 34b).
The discharge pipe (22d, 23d) of (3) is provided with a check valve for preventing the backflow of the refrigerant, so that a difference occurs between the high pressures of the compressors (21, 22, 23).

【0015】また、本発明が講じた第5の解決手段は、
上記第1ないし第4の何れか1の解決手段において、均
油通路(34,34a,34b)に逆止弁(36)を設けたものである。
[0015] The fifth solution taken by the present invention is:
In any one of the first to fourth solving means, a check valve (36) is provided in the oil equalizing passages (34, 34a, 34b).

【0016】また、本発明が講じた第6の解決手段は、
上記第1ないし第5の何れか1の解決手段において、各
圧縮機(21,22,23)への吸入側ガス配管(19Gs)を、基管(3
1)と、該基管(31)から分岐して各圧縮機(21,22,23)の吸
入管(21s,22s,23s) に連通する分岐管(32a,32b,32c) と
から構成して、油戻し通路(35)を吸入管(22s,23s) に分
岐管(32b,32c) を介して接続するとともに、各分岐管(3
2a,32b,32c) に、基管(31)との合流点から上方へ向かっ
て傾斜する傾斜部(32i) を設けるようにしたものであ
る。
[0016] A sixth solution taken by the present invention is:
In any one of the first to fifth solutions, the gas pipe (19Gs) on the suction side to each compressor (21, 22, 23) is connected to the base pipe (3
1) and branch pipes (32a, 32b, 32c) branching from the base pipe (31) and communicating with suction pipes (21s, 22s, 23s) of the compressors (21, 22, 23). The oil return passage (35) is connected to the suction pipes (22s, 23s) via branch pipes (32b, 32c), and each branch pipe (3
2a, 32b, 32c) are provided with an inclined portion (32i) which is inclined upward from a junction with the base pipe (31).

【0017】また、本発明が講じた第7の解決手段は、
上記第6の解決手段において、傾斜部(32i) を、少なく
とも、圧縮機構(11)の容量制御時に停止順位が上位とな
る圧縮機(22,23) への分岐管(32b,32c) に設けるように
したものである。
Further, a seventh solution taken by the present invention is:
In the sixth aspect of the present invention, the inclined portion (32i) is provided at least in a branch pipe (32b, 32c) to the compressor (22, 23) having a higher stopping order when controlling the capacity of the compression mechanism (11). It is like that.

【0018】また、本発明が講じた第8の解決手段は、
上記第1ないし第7の何れか1の解決手段において、圧
縮機構(11)を、容量可変の第1圧縮機(21)と、定容量の
第2圧縮機(22)とから構成して、均油通路(34)を、第2
圧縮機(22)から第1圧縮機(21)へ向かう方向のみへの冷
凍機油の流通を許容するように構成するとともに、油戻
し通路(35)を、第1圧縮機(21)の油溜まり部(21o) と、
第2圧縮機(22o) の吸入管(22s) とに接続するようにし
たものである。
An eighth solution taken by the present invention is:
In any one of the first to seventh solving means, the compression mechanism (11) includes a first compressor (21) having a variable capacity and a second compressor (22) having a constant capacity, Equalizing oil passage (34)
The refrigerating machine oil is allowed to flow only in the direction from the compressor (22) to the first compressor (21), and the oil return passage (35) is connected to the oil sump of the first compressor (21). Part (21o),
This is connected to the suction pipe (22s) of the second compressor (22o).

【0019】また、本発明が講じた第9の解決手段は、
上記第1ないし第7の何れか1の解決手段において、圧
縮機構(11)を、容量可変の第1圧縮機(21)と、定容量の
第2圧縮機(22)と、定容量の第3圧縮機(23)とから構成
して、均油通路(34a,34b) を、第2圧縮機(22)から第1
圧縮機(21)へ向かう方向のみへの冷凍機油の流通を許容
する第1均油通路(34a) と、第3圧縮機(23)から第2圧
縮機(22)へ向かう方向のみへの冷凍機油の流通を許容す
る第2均油通路(34b) とから構成するとともに、油戻し
通路(35)を、第1圧縮機(21)の油溜まり部(21o) と、第
3圧縮機(23)の吸入管(23s) とに接続するようにしたも
のである。
A ninth solution means adopted by the present invention is:
In any one of the first to seventh solving means, the compression mechanism (11) may include a variable capacity first compressor (21), a constant capacity second compressor (22), and a constant capacity second compressor. And the three compressors (23), and the oil equalizing passages (34a, 34b) are provided from the second compressor (22) to the first
A first oil equalizing passageway (34a) that allows the refrigerating machine oil to flow only in the direction toward the compressor (21), and refrigeration only in the direction from the third compressor (23) to the second compressor (22). A second oil equalizing passage (34b) for permitting the flow of machine oil, and an oil return passage (35) formed between the oil sump (21o) of the first compressor (21) and the third compressor (23). ) Is connected to the suction pipe (23s).

【0020】また、本発明が講じた第10の解決手段
は、上記第1ないし第9の何れか1の解決手段におい
て、油戻し通路(35)に減圧機構(41,43,44)を設けるよう
にしたものである。
According to a tenth aspect of the present invention, in the first aspect, the oil return passage (35) is provided with a pressure reducing mechanism (41, 43, 44). It is like that.

【0021】また、本発明が講じた第11の解決手段
は、上記第10の解決手段において、減圧機構をキャピ
ラリチューブ(41)により構成したものである。
According to an eleventh aspect of the present invention, in the tenth aspect, the pressure reducing mechanism is constituted by a capillary tube (41).

【0022】また、本発明が講じた第12の解決手段
は、上記第10の解決手段において、油戻し通路(35)
を、第1通路(35a) と該第1通路(35a) の中間点から吸
入管(22s) 側に分岐した第2通路(35b) とを備えた構成
とし、減圧機構を、第1通路(35a) と第2通路(35b) の
一方に設けられた電磁弁(43)及びキャピラリチューブ(4
1)と、その他方に設けられたキャピラリチューブ(41)に
より構成したものである。
According to a twelfth aspect of the present invention, there is provided the oil return passage (35) according to the tenth aspect.
Is provided with a first passage (35a) and a second passage (35b) branched from an intermediate point of the first passage (35a) to the suction pipe (22s) side. Solenoid valve (43) and capillary tube (4) provided in one of the second passage (35b) and the second passage (35b).
1) and a capillary tube (41) provided on the other side.

【0023】また、本発明が講じた第13の解決手段
は、上記第10の解決手段において、減圧機構を電子膨
張弁(44)により構成したものである。
According to a thirteenth aspect of the present invention, in the above tenth aspect, the pressure reducing mechanism is constituted by an electronic expansion valve (44).

【0024】また、本発明が講じた第14の解決手段
は、高圧ドーム式の複数の圧縮機(21,22) が並列に接続
されてなる圧縮機構(11)を備えた冷凍装置を前提として
いる。そして、圧縮機構(11)を、容量可変の第1圧縮機
(21)と、定容量の第2圧縮機(22)とから構成して、各圧
縮機(21,22) の油溜まり部(21o,22o) 同士を連通すると
ともに第2圧縮機(22)から第1圧縮機(21)へ向かう方向
のみへの冷凍機油の流通を許容する均油通路(34)と、第
1圧縮機(21)の油溜まり部(21o) と第2圧縮機(22)の吸
入管(22s) とに減圧機構(41,43) を介して接続された油
戻し通路(35)とを設けている。また、油戻し通路(35)
を、第1通路(35a) と該第1通路(35a) の中間点から吸
入管(22s) 側に分岐した第2通路(35b) とを備えた構成
にするとともに、減圧機構(41,43) を、第1通路(35a)
と第2通路(35b) の一方(35b) に設けられた電磁弁(43)
及びキャピラリチューブ(41)と、その他方(35a) に設け
られたキャピラリチューブ(411)により構成して、圧縮
機構(11)の運転中に、圧縮比が所定値よりも高くなると
電磁弁(43)を閉鎖する制御手段(47)を設けている。
Further, a fourteenth solution taken by the present invention is based on the premise that a refrigerating apparatus having a compression mechanism (11) in which a plurality of high-pressure dome-type compressors (21, 22) are connected in parallel. I have. The compression mechanism (11) is connected to a first compressor having a variable capacity.
(21) and a second compressor (22) having a constant capacity, which communicates the oil reservoirs (21o, 22o) of the compressors (21, 22) with each other and a second compressor (22). Oil passage (34) that permits the refrigerating machine oil to flow only in the direction from the first compressor (21) to the first compressor (21), the oil sump (21o) of the first compressor (21) and the second compressor (22). ) Is provided with an oil return passage (35) connected to the suction pipe (22s) via a pressure reducing mechanism (41, 43). Also, oil return passage (35)
With a first passage (35a) and a second passage (35b) branched from an intermediate point of the first passage (35a) to the suction pipe (22s) side, and a pressure reducing mechanism (41, 43). ) To the first passage (35a).
And a solenoid valve (43) provided in one (35b) of the second passages (35b).
And a capillary tube (41) provided on the other side (35a), and a solenoid valve (43) when the compression ratio becomes higher than a predetermined value during operation of the compression mechanism (11). ) Is provided with control means (47).

【0025】また、本発明が講じた第15の解決手段
は、高圧ドーム式の複数の圧縮機(21,22) からなる圧縮
機構(11)を備えた冷凍装置を前提としている。そして、
圧縮機構(11)を、容量可変の第1圧縮機(21)と、定容量
の第2圧縮機(22)とから構成して、各圧縮機(21,22) の
油溜まり部(21o,22o) 同士を連通するとともに第2圧縮
機(22)から第1圧縮機(21)へ向かう方向のみへの冷凍機
油の流通を許容する均油通路(34)と、第1圧縮機(21)の
油溜まり部(21o) と第2圧縮機(22)の吸入管(22s) とに
電子膨張弁(44)を介して接続された油戻し通路(35)とを
設け、さらに、圧縮機構(11)の運転中に、圧縮比が所定
値よりも高くなると電子膨張弁(44)の開度を小さく設定
する制御手段(47)を設けている。
The fifteenth solution taken by the present invention is based on the premise that a refrigerating apparatus is provided with a compression mechanism (11) composed of a plurality of high-pressure dome type compressors (21, 22). And
The compression mechanism (11) is composed of a first compressor (21) having a variable capacity and a second compressor (22) having a constant capacity, and an oil reservoir (21o, 21o) of each compressor (21, 22). 22o) an oil equalizing passageway (34) communicating with each other and permitting the refrigerating machine oil to flow only in a direction from the second compressor (22) to the first compressor (21); and a first compressor (21). An oil return passage (35) connected via an electronic expansion valve (44) to the oil sump (21o) of the second compressor (22) and the suction pipe (22s) of the second compressor (22) is provided. A control means (47) for setting the opening of the electronic expansion valve (44) to a small value when the compression ratio becomes higher than a predetermined value during the operation of 11) is provided.

【0026】また、本発明が講じた第16の解決手段
は、上記第15の解決手段において、電子膨張弁(44)の
開度を、両圧縮機の運転中よりも第1圧縮機(21)のみの
運転中に小さく設定するように制御手段(47)を構成した
ものである。なお、第1圧縮機(21)のみの運転中、場合
によっては電子膨張弁(44)を全閉にしてもよい。
According to a sixteenth aspect of the present invention, in the fifteenth aspect, the opening degree of the electronic expansion valve (44) is set to be greater than that of the first compressor (21). The control means (47) is configured so as to be set to a small value during the operation of only). During operation of only the first compressor (21), the electronic expansion valve (44) may be fully closed in some cases.

【0027】−作用− 上記第1の解決手段では、各圧縮機(21,22,23)が高圧ド
ーム式であり、冷凍機油は圧縮機(21,22,23)の内部の高
圧部分にある油溜まり部(21o,22o,23o) に滞留する。そ
して、例えば2台の圧縮機(21,22) を用いて2台とも運
転する場合は、均油通路(34)の上流側の圧縮機(22)から
下流側の圧縮機(21)に余剰の冷媒と冷凍機油が流れ、さ
らに該下流側圧縮機(21)の余剰の冷凍機油が冷媒ととも
に吸入管(22s) を介して上流側の圧縮機(22)に回収され
る。
-Operation- In the first solution, each of the compressors (21, 22, 23) is of a high-pressure dome type, and the refrigerating machine oil is in a high-pressure portion inside the compressor (21, 22, 23). It stays in the oil sump (21o, 22o, 23o). For example, in the case where both compressors are operated using two compressors (21, 22), surplus oil is transferred from the compressor (22) on the upstream side of the oil equalizing passage (34) to the compressor (21) on the downstream side. Refrigerant and refrigerating machine oil flows, and the surplus refrigerating machine oil of the downstream compressor (21) is recovered together with the refrigerant to the upstream compressor (22) via the suction pipe (22s).

【0028】また、圧縮機(21)を1台だけ運転する場合
は、第2の解決手段において下流端の圧縮機(21)を運転
すると、冷凍機油が該圧縮機(21)内の高圧圧力によって
冷媒と共に油戻し通路(35)を流出する。そして、各圧縮
機(21,22) が並列に接続されているため、冷凍機油は停
止側の圧縮機(22)の吸入管(22s) の方から運転側の圧縮
機(21)の吸入管(21s) を介して該圧縮機(21)に再度吸引
されて回収される。
In the case of operating only one compressor (21), operating the compressor (21) at the downstream end in the second solving means causes the refrigerating machine oil to have a high pressure inside the compressor (21). This causes the oil to return to the oil return passage (35) together with the refrigerant. Since the compressors (21, 22) are connected in parallel, the refrigerating machine oil flows from the suction pipe (22s) of the compressor (22) on the stop side to the suction pipe of the compressor (21) on the operation side. It is sucked again by the compressor (21) through (21s) and collected.

【0029】上記各解決手段においては、均油通路(34)
が一方向通路であるため、圧縮機(21)を2台とも運転す
る場合と1台だけ運転する場合のいずれでも、下流側の
圧縮機(21)から均油通路(34)を通って上流側の圧縮機(2
2,23) に冷媒と冷凍機油が逆流することはない。したが
って、冷媒のショートサーキットの発生を抑えられる。
In each of the above solutions, the oil equalizing passage (34)
Is a one-way passage. Therefore, in both cases of operating both compressors and only one of them, the upstream from the downstream compressor (21) through the oil equalizing passage (34) is used. Side compressor (2
2,23), there is no backflow of refrigerant and refrigerating machine oil. Therefore, generation of a short circuit of the refrigerant can be suppressed.

【0030】また、上記第3,第4の解決手段では、容
量制御時に停止順位が上位となる圧縮機(22,23) を、下
位となる圧縮機(21)よりも、複数台運転時に高圧となる
ように設定している。したがって、複数台運転時に均油
通路(34)を通る冷凍機油と冷媒の流れ方向が該均油通路
の流通方向に沿うこととなる。
Further, in the third and fourth solving means, the compressors (22, 23) having a higher stop order during capacity control are set to a higher pressure than a lower compressor (21) during operation of a plurality of compressors. It is set to be. Therefore, the flow direction of the refrigerating machine oil and the refrigerant passing through the oil equalizing passage (34) during the operation of the plurality of units follows the flow direction of the oil equalizing passage.

【0031】また、上記第5の解決手段では、均油通路
(34,34a,34b)に逆止弁(36)を設けて冷凍機油の流通方向
を定めているので、簡単な構造でありながら、上記各解
決手段の動作を確実に行える。
In the fifth solution, the oil equalizing passage is provided.
Since the check valve (36) is provided at (34, 34a, 34b) to determine the flow direction of the refrigerating machine oil, the operation of each of the above-mentioned solving means can be reliably performed with a simple structure.

【0032】また、上記第6の解決手段では、吸入側ガ
ス配管(19Gs)の分岐管(32a,32b,32c) が、基管(31)との
合流点から上方へ向かって傾斜している。逆に言えば、
分岐管(32a,32b,32c) は、基管(31)との合流点まで下方
に向かって傾斜していることになる。このため、運転中
の圧縮機(21)から冷凍機油を含んだ冷媒が油戻し通路(3
5)と分岐管(32b,32c) を通って停止中の圧縮機(22,23)
の方には流れず、傾斜部(32i) に沿って基管(31)との合
流点の方へ流れてから運転中の圧縮機に回収される。
In the sixth solution, the branch pipes (32a, 32b, 32c) of the suction-side gas pipe (19Gs) are inclined upward from the junction with the base pipe (31). . Conversely,
The branch pipes (32a, 32b, 32c) are inclined downward to a junction with the base pipe (31). For this reason, the refrigerant containing the refrigerating machine oil flows from the operating compressor (21) to the oil return passage (3).
5) and compressor (22,23) stopped through branch pipe (32b, 32c)
And flows along the inclined portion (32i) toward the junction with the base pipe (31) before being collected by the operating compressor.

【0033】また、上記第7の解決手段では、傾斜部(3
2i) を、少なくとも圧縮機構(11)の容量制御時に停止順
位が上位となる圧縮機(22,23) への分岐管(32a,32b) に
設けているので、上記第6の解決手段の動作が確実に行
われる。
In the seventh solution, the inclined portion (3
2i) is provided at least in the branch pipes (32a, 32b) to the compressors (22, 23) having a higher stopping order when controlling the capacity of the compression mechanism (11). Is performed reliably.

【0034】また、上記第8の解決手段では、容量可変
の第1圧縮機(21)と、定容量の第2圧縮機(22)の2台で
圧縮機構(11)が構成された場合に、上記各解決手段の動
作が確実に行われ、上記第9の解決手段では、容量可変
の第1圧縮機(21)と、定容量の第2,第3圧縮機(22,2
3) の3台で圧縮機構(11)が構成された場合に、上記各
解決手段の動作が確実に行われる。
[0034] In the eighth solution, the compression mechanism (11) is composed of a first compressor (21) having a variable capacity and a second compressor (22) having a constant capacity. The operation of each of the above-described solving means is reliably performed. According to the ninth solving means, the first compressor (21) having a variable capacity and the second and third compressors (22,
In the case where the compression mechanism (11) is constituted by the three units (3), the operation of each of the above-mentioned solving means is reliably performed.

【0035】また、上記第10〜第13の解決手段で
は、キャピラリチューブ(41)や電子膨張弁(44)により構
成された減圧機構(41,43,44)が油戻し通路(35)に設けら
れているので、油戻し通路(35)における流量を抑えなが
ら各圧縮機(21,22,23)に冷凍機油を回収することができ
る。
In the tenth to thirteenth solutions, the pressure reducing mechanism (41, 43, 44) constituted by the capillary tube (41) and the electronic expansion valve (44) is provided in the oil return passage (35). Therefore, the refrigerating machine oil can be collected in each of the compressors (21, 22, 23) while suppressing the flow rate in the oil return passage (35).

【0036】また、上記第12の解決手段では、油戻し
通路(35)を第1通路(35a) と第2通路(35b) とから構成
して、第1通路(35a) と第2通路(35b) の一方を電磁弁
(43)で閉鎖できるようにしている。したがって、上記第
14の解決手段のように、高圧縮比の時には冷媒と冷凍
機油が過剰に戻りやすいのに対して電磁弁(43)を閉じて
流量を減らし、低圧縮比の時には返油量が少なくなりや
すいのに対して電磁弁(43)を開いて流量を増やすこと
で、いずれも適量の冷凍機油が冷媒とともに回収され
る。このことは、圧縮機(21,22) を2台とも運転する場
合も、1台だけ運転する場合も同様である。
In the twelfth solution, the oil return passage (35) is composed of the first passage (35a) and the second passage (35b), and the first passage (35a) and the second passage (35). 35b) is a solenoid valve
It can be closed at (43). Therefore, as in the fourteenth solution, when the compression ratio is high, the refrigerant and the refrigerating machine oil tend to return excessively, whereas the solenoid valve (43) is closed to reduce the flow rate, and when the compression ratio is low, the oil return amount By opening the solenoid valve (43) and increasing the flow rate, the appropriate amount of refrigerating machine oil is recovered together with the refrigerant. This is the same when both the compressors (21, 22) are operated or when only one is operated.

【0037】また、上記第13の解決手段では、油戻し
通路(35)における流量を電子膨張弁(44)により制御でき
る。したがって、上記第15の解決手段のように、高圧
ドーム式の複数の圧縮機(21,22) を、容量可変の第1圧
縮機(21)と、定容量の第2圧縮機(22)として、各圧縮機
(21,22) の油溜まり部(21o,22o) 同士を連通するととも
に第2圧縮機(22)から第1圧縮機(21)へ向かう方向のみ
への冷凍機油の流通を許容する均油通路(34)と、第1圧
縮機(21)の油溜まり部(21o) と第2圧縮機(22)の吸入管
(22s) とに電子膨張弁(44)を介して接続された油戻し通
路(35)とを設けた場合に、圧縮比が所定値よりも高くな
ると電子膨張弁(44)の開度を小さく設定することによ
り、適量の冷凍機油を各圧縮機に回収でき、冷媒の戻り
も過剰にはならない。
In the thirteenth solution, the flow rate in the oil return passage (35) can be controlled by the electronic expansion valve (44). Therefore, as in the fifteenth solution, a plurality of high pressure dome type compressors (21, 22) are used as a variable capacity first compressor (21) and a constant capacity second compressor (22). , Each compressor
(21, 22) oil sump portions (21o, 22o) communicating with each other and permitting the refrigerating machine oil to flow only in the direction from the second compressor (22) to the first compressor (21). (34), an oil sump (21o) of the first compressor (21) and a suction pipe of the second compressor (22).
(22s) and an oil return passage (35) connected via an electronic expansion valve (44), the opening of the electronic expansion valve (44) is reduced when the compression ratio becomes higher than a predetermined value. By setting, an appropriate amount of refrigerating machine oil can be collected in each compressor, and the return of the refrigerant does not become excessive.

【0038】また、特に、上記第16の解決手段では、
両圧縮機(21,22) の運転中と第1圧縮機(21)のみの運転
中とで電子膨張弁(44)の開度が異なるように調整される
ことにより、上記第15の解決手段の動作が適切に行わ
れる。
In particular, in the sixteenth solution,
The opening degree of the electronic expansion valve (44) is adjusted so that the opening degree of the electronic expansion valve (44) is different between when both compressors (21, 22) are operating and when only the first compressor (21) is operating. Operation is performed appropriately.

【0039】[0039]

【発明の効果】上記第1〜第5の解決手段によれば、構
造の複雑化を防止しながら、冷媒のショートサーキット
による性能の低下も抑えられる。
According to the above-mentioned first to fifth means, a decrease in performance due to a short circuit of the refrigerant can be suppressed while preventing the structure from becoming complicated.

【0040】また、上記第2の解決手段によれば、容量
制御時における圧縮機(21,22,23)の停止順位を設定して
いるので、圧縮機(21,22,23)を複数台運転する場合と1
台だけ運転する場合のいずれでも、性能の低下を確実に
防止できる。
According to the second solution, the stop order of the compressors (21, 22, 23) during capacity control is set, so that a plurality of compressors (21, 22, 23) are provided. Driving and 1
In any of the cases where only the stand is operated, a decrease in performance can be reliably prevented.

【0041】また、上記第3の解決手段によれば、複数
台運転時に各圧縮機(21,22,23)に圧力差をつけるように
しているので、冷凍機油と冷媒の流れが均油通路(34)の
流通方向に確実に沿うようになり、上記各解決手段の動
作を確実に行える。
Further, according to the third solution, a pressure difference is applied to each of the compressors (21, 22, 23) when a plurality of compressors are operated, so that the flows of the refrigerating machine oil and the refrigerant are equalized in the oil passage. (34) is reliably followed in the distribution direction, and the operation of each of the above solutions can be performed reliably.

【0042】また、上記第4の解決手段によれば、上記
第3の解決手段の動作を簡単な構成で実現できる。
According to the fourth solution, the operation of the third solution can be realized with a simple configuration.

【0043】また、上記第5の解決手段によれば、均油
通路(34,34a,34b)に逆止弁(36)を設けて該均油通路(34,
34a,34b)を一方向通路としているので、構造が複雑にな
るのを防止できる。
According to the fifth solution, a check valve (36) is provided in the oil equalizing passages (34, 34a, 34b) to provide the oil equalizing passages (34, 34a, 34b).
Since the one-way passages 34a, 34b) are used, the structure can be prevented from becoming complicated.

【0044】また、上記第6,第7の解決手段によれ
ば、圧縮機(21)を1台だけ運転するときに、冷凍機油を
含んだ冷媒が停止中の圧縮機(22,23) の方には流れず
に、分岐管(32b,32c) から基管(31)との合流点の方へ流
れて運転中の圧縮機(21)に回収される。したがって、運
転中の圧縮機(21)における冷凍機油不足の発生を防止で
き、しかも停止側圧縮機(22,23) に冷媒と冷凍機油が戻
らないため、再起動時に液圧縮が生じることも防止でき
る。
According to the sixth and seventh solutions, when only one compressor (21) is operated, the refrigerant containing the refrigerating machine oil is supplied to the compressor (22, 23) which is stopped. Instead, it flows from the branch pipes (32b, 32c) to the junction with the base pipe (31) and is collected by the operating compressor (21). Therefore, it is possible to prevent the shortage of the refrigerating machine oil in the compressor (21) during operation, and to prevent the refrigerant and the refrigerating machine oil from returning to the stop-side compressor (22, 23), thereby preventing the occurrence of liquid compression upon restart. it can.

【0045】また、上記第8の解決手段によれば、圧縮
機構(11)を容量可変の第1圧縮機(21)と定容量の第2圧
縮機(22)の2台で構成した場合に、上記第1ないし第7
の解決手段の機構を実用化することが可能となり、上記
第9の解決手段によれば、圧縮機構(11)を容量可変の第
1圧縮機(21)と定容量の第2,第3圧縮機(22,23) の3
台で構成した場合に、上記第1ないし第7の解決手段の
機構を実用化することが可能となる。
Further, according to the eighth solution, when the compression mechanism (11) is composed of two units, a first compressor (21) of variable capacity and a second compressor (22) of constant capacity. , The first through seventh
According to the ninth solution, the compression mechanism (11) is combined with the first compressor (21) having a variable capacity and the second and third compression mechanisms having a constant capacity. Machine (22,23) 3
In the case of using a stand, the mechanisms of the first to seventh solving means can be put to practical use.

【0046】また、上記第10ないし第13の解決手段
によれば、各圧縮機(21,22,23)において冷媒が過剰に戻
るのを抑えながら冷凍機油を適量回収することができる
とともに、冷媒の戻り量を抑えることによって、性能の
低下を抑制できる。また、特に第11の解決手段によれ
ば、減圧機構にキャピラリチューブ(41)を用いているの
で構造を簡素化できる。
Further, according to the tenth to thirteenth means, it is possible to recover an appropriate amount of refrigerating machine oil while suppressing excessive return of the refrigerant in each of the compressors (21, 22, 23), By suppressing the return amount of the above, a decrease in performance can be suppressed. According to the eleventh solution, the structure can be simplified because the capillary tube (41) is used for the pressure reducing mechanism.

【0047】また、上記第12の解決手段によれば、キ
ャピラリチューブ(41)と電磁弁(43)とを組み合わせて用
いるようにしているので、圧縮比に応じた流量調整をす
ることで冷凍機油の回収動作を確実に行いながら、構成
が複雑になるのも抑えられる。さらに、第14の解決手
段によれば、圧縮機構(11)を容量可変の第1圧縮機(21)
と定容量の第2圧縮機(22)とから構成した場合に、油戻
し通路(35)の電磁弁(43)の具体的な制御も含めた形で装
置を実用化できる。
According to the twelfth solution, since the capillary tube (41) and the solenoid valve (43) are used in combination, the flow rate is adjusted in accordance with the compression ratio so that the refrigerating machine oil can be used. While the collecting operation is surely performed, the complexity of the configuration can be suppressed. Further, according to the fourteenth solution, the compression mechanism (11) is provided with a variable capacity first compressor (21).
And the second compressor (22) having a constant capacity, the device can be put into practical use including the specific control of the solenoid valve (43) of the oil return passage (35).

【0048】また、上記第13の解決手段では、減圧機
構に電子膨張弁(43)を用いることで油戻し通路(35)にお
ける流量調整を圧縮比により対応した形で行うことがで
きる。また、上記第15,16の解決手段によれば、圧
縮機構(11)を容量可変の第1圧縮機(21)と定容量の第2
圧縮機(22)とから構成した場合に、油戻し通路(35)の電
子膨張弁(44)の具体的な制御も含めた形で装置を実用化
できる。
In the thirteenth solution, the flow rate in the oil return passage (35) can be adjusted in a manner corresponding to the compression ratio by using the electronic expansion valve (43) for the pressure reducing mechanism. According to the fifteenth and sixteenth means, the compression mechanism (11) is provided with a variable capacity first compressor (21) and a constant capacity second compressor.
When it is configured with the compressor (22), the device can be put to practical use in a form that includes specific control of the electronic expansion valve (44) of the oil return passage (35).

【0049】[0049]

【発明の実施の形態1】−構成− 以下、本発明の実施形態1を図面に基づいて詳細に説明
する。
Embodiment 1 -Configuration- Embodiment 1 of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

【0050】<回路構成>図1は、本実施形態1に係る
冷凍装置(1) の冷媒回路図であり、この冷凍装置(1)
は、ビルなどで用いられるマルチ型の空気調和装置に構
成され、複数の室内ユニット(2) が1台の室外ユニット
(3) に並列に接続されている。
<Circuit Configuration> FIG. 1 is a refrigerant circuit diagram of a refrigeration system (1) according to the first embodiment.
Is a multi-type air conditioner used in buildings, etc., and a plurality of indoor units (2) are one outdoor unit
(3) is connected in parallel.

【0051】この空気調和装置の冷媒回路(10)は、圧縮
機構(11)と、四路切換弁(12)と、室外熱交換器(13)と、
室外膨張弁(14)と、受液器(15)と、室内膨張弁(16)と、
室内熱交換器(17)と、アキュムレータ(18)とが、冷媒配
管(19)により順に接続されて、蒸気圧縮式冷凍サイクル
を行う閉回路に構成されている。そして、各室内ユニッ
ト(2) に、室内膨張弁(16)と室内熱交換器(17)とが設け
られ、他の機器が室外ユニット(3) に設けられている。
なお、室外ユニット(3) には、室外熱交換器(13)に送風
する室外ファン(3f)が設けられ、室内ユニット(2) に
は、室内熱交換器(17)を通して室内へ送風する室内ファ
ン(2f)が設けられている。
The refrigerant circuit (10) of the air conditioner includes a compression mechanism (11), a four-way switching valve (12), an outdoor heat exchanger (13),
An outdoor expansion valve (14), a liquid receiver (15), an indoor expansion valve (16),
The indoor heat exchanger (17) and the accumulator (18) are sequentially connected by a refrigerant pipe (19) to form a closed circuit for performing a vapor compression refrigeration cycle. Each indoor unit (2) is provided with an indoor expansion valve (16) and an indoor heat exchanger (17), and other equipment is provided in the outdoor unit (3).
The outdoor unit (3) is provided with an outdoor fan (3f) for blowing air to the outdoor heat exchanger (13), and the indoor unit (2) is for indoor air blowing to the room through the indoor heat exchanger (17). A fan (2f) is provided.

【0052】圧縮機構(11)は、2台の高圧ドーム式の圧
縮機(21,22) が、図1の部分拡大図である図2に示すよ
うに並列に接続されて構成されている。2台の圧縮機(2
1,22) には、インバータにより回転数制御される容量可
変の第1圧縮機(21)と、オンオフ制御される定容量の第
2圧縮機(22)とが用いられている。そして、アキュムレ
ータ(18)からの吸入側ガス配管(19Gs)が基管(31)から分
岐管(32a,32b) に分岐して各圧縮機(21,22) の吸入管(2
1s,22s) に接続される一方、各圧縮機(21,22)の吐出管
(21d,22d) は合流して吐出側ガス配管(19Gd)に接続され
ている。また、第2圧縮機(22)の吐出管(22d) には、冷
媒の逆流を防止する逆止弁(33)が設けられている。この
ように第2圧縮機(22)の吐出管(22d) に逆止弁(33)を設
けていることにより、両圧縮機(21,22) の運転中は、第
2圧縮機(22)の方が若干高圧となる。
The compression mechanism (11) is composed of two high-pressure dome type compressors (21, 22) connected in parallel as shown in FIG. 2, which is a partially enlarged view of FIG. Two compressors (2
1, 22), a variable capacity first compressor (21) whose rotation speed is controlled by an inverter and a constant capacity second compressor (22) whose on / off control is performed are used. Then, the suction-side gas pipe (19Gs) from the accumulator (18) branches from the base pipe (31) to the branch pipes (32a, 32b), and the suction pipes (2, 22) of the compressors (21, 22).
1s, 22s) and the discharge pipe of each compressor (21, 22)
(21d, 22d) merge and are connected to the discharge-side gas pipe (19Gd). The discharge pipe (22d) of the second compressor (22) is provided with a check valve (33) for preventing backflow of the refrigerant. By providing the check valve (33) in the discharge pipe (22d) of the second compressor (22) in this way, the second compressor (22) can be operated while both compressors (21, 22) are operating. Has a slightly higher pressure.

【0053】なお、圧縮機構(11)は、所定の能力まで
は、第2圧縮機(22)が停止した状態で第1圧縮機(21)の
みがインバータにより回転数を制御されて運転される。
つまり、圧縮機構(11)は、容量制御時に第2圧縮機(22)
の停止順位が第1圧縮機よりも上位となるように設定さ
れている。また、所定以上の能力が要求されるときは、
第2圧縮機(22)も起動した状態として、第1圧縮機(21)
がインバータにより回転数を制御されて運転される。以
上のように、圧縮機構(11)は、要求される能力に応じて
容量が制御されるようになっている。
In the compression mechanism (11), up to a predetermined capacity, only the first compressor (21) is operated with the rotation speed controlled by the inverter while the second compressor (22) is stopped. .
That is, the compression mechanism (11) controls the second compressor (22) during capacity control.
Of the first compressor is set higher than the first compressor. Also, when more than a predetermined capacity is required,
In a state where the second compressor (22) is also started, the first compressor (21)
Are operated with the rotation speed controlled by the inverter. As described above, the capacity of the compression mechanism (11) is controlled according to the required capacity.

【0054】<冷凍機油の回収構造>各圧縮機(21,22)
は、圧縮機(21,22) の内部の高圧部分に、冷凍機油を貯
留する油溜まり部(21o,22o) を有している。そして、各
圧縮機(21,22) の油溜まり部(21o,22o) 同士を連通する
均油通路(34)と、第1圧縮機(21)の油溜まり部(21o)と
第2圧縮機(22)側の分岐管(32b) とに接続された油戻し
通路(35)とが設けられている。
<Recovery structure of refrigerating machine oil> Each compressor (21, 22)
Has an oil reservoir (21o, 22o) for storing refrigeration oil in a high pressure portion inside the compressor (21, 22). The oil sump passage (34) communicating the oil sump portions (21o, 22o) of the compressors (21, 22) with each other, the oil sump portion (21o) of the first compressor (21) and the second compressor An oil return passage (35) connected to the branch pipe (32b) on the (22) side is provided.

【0055】より具体的には、均油通路(34)は、第2圧
縮機(22)から第1圧縮機(21)へ向かう方向のみへの冷凍
機油(及び冷媒)の流通を許容するように、逆止弁(36)
を備えた一方向通路として構成されている。また、油戻
し通路(35)には、減圧機構として、キャピラリチューブ
(41)が設けられている。
More specifically, the oil equalizing passage (34) allows the refrigerating machine oil (and the refrigerant) to flow only in the direction from the second compressor (22) to the first compressor (21). , Check valve (36)
And is configured as a one-way passage having The oil return passage (35) has a capillary tube as a pressure reducing mechanism.
(41) is provided.

【0056】均油通路(34)の流入口と油戻し通路(35)の
流入口は、各圧縮機(21,22) 内で油溜まり部(21o,22o)
に向かって下向きに開口するように構成され、均油通路
(34)の流出口は、圧縮機(21)内で上向きに開口するよう
に構成されている。
The inlet of the oil equalizing passage (34) and the inlet of the oil return passage (35) are connected to the oil sump (21o, 22o) in each compressor (21, 22).
Is configured to open downward toward the oil equalizing passage
The outlet of (34) is configured to open upward in the compressor (21).

【0057】このように均油通路(34)と油戻し通路(35)
とを設けることによって、圧縮機(21,22) を2台とも運
転する場合は冷凍機油及び冷媒が各通路(34,35) を通っ
て両圧縮機(21,22) を順に流れてループ状に循環する一
方、第1圧縮機(21)のみを運転する場合は第1圧縮機(2
1)内の冷凍機油及び冷媒が油戻し通路(35)により第1圧
縮機(21)に戻るようになっている。
As described above, the oil equalizing passage (34) and the oil returning passage (35)
When both compressors (21, 22) are operated, the refrigerating machine oil and the refrigerant flow through the respective compressors (21, 22) through the respective passages (34, 35) in order to form a loop. While operating only the first compressor (21), the first compressor (2
The refrigerating machine oil and the refrigerant in 1) return to the first compressor (21) through the oil return passage (35).

【0058】なお、図示していないが、吐出側ガス配管
(19Gd)には、各圧縮機(21,22) の吐出管(21d,22d) が合
流した部分に油分離器を設け、冷媒から冷凍機油を分離
してアキュムレータ(18)に戻すようにしてもよい。
Although not shown, the discharge-side gas pipe
In (19Gd), an oil separator is provided at the part where the discharge pipes (21d, 22d) of each compressor (21, 22) merge, so that the refrigerating machine oil is separated from the refrigerant and returned to the accumulator (18). Is also good.

【0059】−運転動作− 次に、この空気調和装置(1) の運転動作について説明す
る。
-Operation- Next, the operation of the air conditioner (1) will be described.

【0060】<空調運転>まず、圧縮機構(11)は、所定
の容量までは第1圧縮機(21)のみを運転し、該第1圧縮
機(11)の回転数を制御して必要な容量に対応する。ま
た、その所定の容量を超える能力が要求される場合は、
第2圧縮機(22)も起動した状態として第1圧縮機(21)の
回転数を制御して、必要な容量に対応する。
<Air-conditioning operation> First, the compression mechanism (11) operates only the first compressor (21) up to a predetermined capacity, and controls the number of revolutions of the first compressor (11) to obtain a necessary amount. Corresponds to capacity. Also, if the capacity exceeding the specified capacity is required,
The rotation speed of the first compressor (21) is controlled in a state where the second compressor (22) is also started, and the required capacity is accommodated.

【0061】以上のように圧縮機構(11)の容量制御を行
いながら、冷房運転時は四路切換弁(12)を図1の実線の
接続状態に設定し、暖房運転時は四路切換弁(12)を破線
の接続状態に設定する。
While controlling the capacity of the compression mechanism (11) as described above, the four-way switching valve (12) is set to the connection state shown by the solid line in FIG. 1 during the cooling operation, and the four-way switching valve is used during the heating operation. (12) is set to the connection state indicated by the broken line.

【0062】そして、冷房運転時、圧縮機構(11)から吐
出されたガス冷媒は、四路切換弁(12)を通って室外熱交
換器(13)に流入し、室外空気と熱交換して凝縮する。室
外熱交換器(13)で凝縮した液冷媒は、冷房運転時には全
開に設定されている室外膨張弁(14)を通過して、受液器
(15)に余剰分を貯留しながら各室内ユニット(2) へ分流
する。
During the cooling operation, the gas refrigerant discharged from the compression mechanism (11) flows into the outdoor heat exchanger (13) through the four-way switching valve (12), and exchanges heat with outdoor air. Condense. The liquid refrigerant condensed in the outdoor heat exchanger (13) passes through the outdoor expansion valve (14) that is set to be fully open during the cooling operation, and
While storing the surplus in (15), it is diverted to each indoor unit (2).

【0063】各室内ユニット(2) において、冷媒は室内
膨張弁(16)で所定の低圧に減圧され、室内熱交換器(17)
に流入する。室内熱交換器(17)では、冷媒が室内空気と
熱交換して蒸発し、その際に冷却された空気が室内ファ
ン(2f)によって室内へ吹き出され、室内が冷房される。
なお、停止中の室内ユニット(2) では室内膨張弁(16)が
全閉に制御されて、冷媒が室内熱交換器(17)に流れない
ようになっており、室内ファン(2f)も停止する。また、
空気調和装置(1) は、このような室内ユニット(2) 側の
動作状況に応じて、上記圧縮機構(11)の容量制御が行わ
れるように構成されている。
In each indoor unit (2), the refrigerant is decompressed to a predetermined low pressure by the indoor expansion valve (16), and the refrigerant is supplied to the indoor heat exchanger (17).
Flows into. In the indoor heat exchanger (17), the refrigerant exchanges heat with the indoor air and evaporates, and at that time, the cooled air is blown into the room by the indoor fan (2f) to cool the room.
In the stopped indoor unit (2), the indoor expansion valve (16) is controlled to be fully closed so that the refrigerant does not flow to the indoor heat exchanger (17), and the indoor fan (2f) also stops. I do. Also,
The air conditioner (1) is configured such that the capacity of the compression mechanism (11) is controlled according to the operation state of the indoor unit (2).

【0064】室内熱交換器(17)を流出したガス冷媒は、
四路切換弁(12)を経てアキュムレータ(18)に流入し、該
アキュムレータ(18)で液冷媒が分離された後、圧縮機構
(11)に戻る。冷房運転時は、このようにして冷媒が冷媒
回路(10)を循環し、所定の室内が冷房されることにな
る。
The gas refrigerant flowing out of the indoor heat exchanger (17)
After flowing into the accumulator (18) via the four-way switching valve (12) and the liquid refrigerant is separated by the accumulator (18), the compression mechanism
Return to (11). During the cooling operation, the refrigerant circulates through the refrigerant circuit (10) in this manner, and a predetermined room is cooled.

【0065】また、暖房運転時には、圧縮機構(11)から
吐出されたガス冷媒は、四路切換弁(12)を通って各室内
熱交換器(17)に流入し、室内空気と熱交換して凝縮す
る。そして、その際に加熱された空気が室内ファン(2f)
によって室内へ吹き出され、室内が暖房される。なお、
この場合にも、停止中の室内ユニット(2) では室内膨張
弁(16)が全閉に制御されて、冷媒が室内熱交換器(17)を
流通しないようになっており、室内ファン(2f)も停止す
る。また、圧縮機構(11)は、暖房運転時にも冷房運転時
と同様に、このような室内ユニット(2) 側の動作状況に
応じて容量が制御されるように構成されている。
During the heating operation, the gas refrigerant discharged from the compression mechanism (11) flows into each indoor heat exchanger (17) through the four-way switching valve (12) and exchanges heat with the indoor air. To condense. And the air heated at that time is the indoor fan (2f)
Is blown out into the room, and the room is heated. In addition,
Also in this case, in the stopped indoor unit (2), the indoor expansion valve (16) is controlled to be fully closed so that the refrigerant does not flow through the indoor heat exchanger (17), and the indoor fan (2f ) Also stops. Further, the capacity of the compression mechanism (11) is configured to be controlled according to the operation state of the indoor unit (2) at the time of the heating operation as well as at the time of the cooling operation.

【0066】動作中の室内ユニット(2) において室内熱
交換器(17)を流出した液冷媒は、全開に設定されている
室内膨張弁(16)を通過して、受液器(15)に余剰分を貯留
しながら室外膨張弁(14)へ流れて所定の低圧に減圧され
る。そして、室外熱交換器(13)で室外空気と熱交換して
蒸発し、四路切換弁(12)を経てアキュムレータ(18)に流
入した後、該アキュムレータ(18)で液冷媒が分離され、
圧縮機構(11)に戻る。暖房運転時は、このようにして冷
媒が冷媒回路(10)を循環し、所定の室内が暖房されるこ
とになる。
The liquid refrigerant that has flowed out of the indoor heat exchanger (17) in the operating indoor unit (2) passes through the indoor expansion valve (16) that is set to be fully open, and is sent to the receiver (15). The excess flows into the outdoor expansion valve (14) while being stored, and is reduced to a predetermined low pressure. Then, heat is exchanged with outdoor air in the outdoor heat exchanger (13) to evaporate, and after flowing into the accumulator (18) through the four-way switching valve (12), the liquid refrigerant is separated by the accumulator (18),
Return to the compression mechanism (11). During the heating operation, the refrigerant circulates through the refrigerant circuit (10) in this manner, and a predetermined room is heated.

【0067】<冷凍機油の回収>次に、冷凍機油の回収
動作について説明する。
<Recovery of Refrigeration Oil> Next, the operation of recovering the refrigeration oil will be described.

【0068】本実施形態1においては、各圧縮機(21,2
2) が高圧ドーム式であり、冷凍機油は圧縮機(21,22)
の内部の高圧部分にある油溜まり部(21o,22o) に滞留す
る。ここで、圧縮機(21,22) を2台とも運転する場合、
第2圧縮機(22)の吐出側は、逆止弁(33)が設けられてい
る分だけ第1圧縮機(21)の吐出側よりも圧力損失が大き
い。このため、第1圧縮機(21)の吐出側と第2圧縮機(2
2)の吐出側とに圧力差が生じ、第2圧縮機(22)の方が第
1圧縮機(21)よりも圧力が若干高くなる。したがって、
第2圧縮機(22)側の冷凍機油の余剰分が冷媒とともに均
油通路(34)を通って第1圧縮機(21)に流れ、さらに第1
圧縮機(21)で余剰の冷凍機油がある場合には、該冷凍機
油が冷媒とともに油戻し通路(35)から押し出される。そ
して、油戻し通路(35)から流出した冷凍機油及び冷媒は
第2圧縮機(22)側の吸入冷媒と合流し、該第2圧縮機(2
2)に回収される。
In the first embodiment, each compressor (21, 2
2) is a high-pressure dome type, and the refrigerating machine oil is a compressor (21,22)
Stays in the oil reservoirs (21o, 22o) in the high-pressure portion inside of the oil reservoir. Here, when both compressors (21, 22) are operated,
The pressure loss on the discharge side of the second compressor (22) is larger than that on the discharge side of the first compressor (21) by the amount of the check valve (33). Therefore, the discharge side of the first compressor (21) and the second compressor (2
A pressure difference is generated between the discharge side of 2) and the pressure of the second compressor (22) is slightly higher than that of the first compressor (21). Therefore,
The surplus of the refrigerating machine oil on the second compressor (22) side flows to the first compressor (21) through the oil equalizing passage (34) together with the refrigerant, and
When there is surplus refrigeration oil in the compressor (21), the refrigeration oil is pushed out of the oil return passage (35) together with the refrigerant. Then, the refrigerating machine oil and the refrigerant flowing out of the oil return passageway (35) merge with the suctioned refrigerant on the second compressor (22) side, and the second compressor (2
Collected in 2).

【0069】この場合、冷凍機油は、第1圧縮機(21)に
多く溜まる状態になりかけると第2圧縮機(22)に回収さ
れ、第2圧縮機(22)に多く溜まる状態になりかけると第
1圧縮機(21)に回収されるので、一方の圧縮機(21,22)
にのみ冷凍機油が多く溜まったり不足したりせずに、各
圧縮機(21,22) における冷凍機油の量が均一化される。
[0069] In this case, when the refrigerating machine oil tends to accumulate in the first compressor (21), it is recovered by the second compressor (22) and tends to accumulate in the second compressor (22). To the first compressor (21), so that one of the compressors (21, 22)
The amount of refrigerating machine oil in each of the compressors (21, 22) is made uniform without accumulating or running out of refrigerating machine oil.

【0070】また、第1圧縮機(21)を1台だけ運転する
場合、冷凍機油は、所定レベル以上に溜まっていると第
1圧縮機(21)内の高圧圧力によって冷媒と共に油戻し通
路(35)から流出する。そして、流出した冷媒と冷凍機油
は、吸入側のガス冷媒と共に第1圧縮機(21)に再度吸引
されて回収される。このとき、均油通路(34)には逆止弁
(36)が設けられているため、第1圧縮機(21)から第2圧
縮機(22)には冷凍機油及び冷媒は流れない。以上のこと
から、停止中の第2圧縮機(22)に冷凍機油と冷媒が溜ま
ってしまうことは防止される。
When only one first compressor (21) is operated, if the refrigerating machine oil is accumulated at a predetermined level or higher, the oil return path (along with the refrigerant) due to the high pressure in the first compressor (21). 35). Then, the refrigerant and the refrigerating machine oil that have flowed out are sucked again by the first compressor (21) together with the gas refrigerant on the suction side and collected. At this time, a check valve is installed in the oil equalizing passage (34).
Since the (36) is provided, the refrigerating machine oil and the refrigerant do not flow from the first compressor (21) to the second compressor (22). From the above, accumulation of the refrigerating machine oil and the refrigerant in the stopped second compressor (22) is prevented.

【0071】また、油戻し通路(35)には、キャピラリチ
ューブ(41)が減圧機構として設けられているので、油戻
し通路(35)における冷媒と冷凍機油の流量を適度に抑え
ながら各圧縮機(21,22) に冷凍機油が回収される。
Since the oil return passage (35) is provided with a capillary tube (41) as a pressure reducing mechanism, each of the compressors is controlled while the flow rates of the refrigerant and the refrigerating machine oil in the oil return passage (35) are suppressed appropriately. Refrigeration oil is collected at (21,22).

【0072】−実施形態1の効果− 本実施形態1によれば、第1圧縮機(21)と第2圧縮機(2
2)の油溜まり部(21o,22o) 同士を均油通路(34)で連絡
し、第1圧縮機(21)の油溜まり部(21o) と第2圧縮機(2
2)の吸入管(22s) とを油戻し通路(35)で連絡したことに
よって、圧縮機(21,22) を2台とも運転する場合は、各
圧縮機(21,22) に回収される冷凍機油の量が均一化され
る。また、第1圧縮機(21)を1台だけ運転する場合は、
第1圧縮機(21)において、冷凍機油が第1圧縮機(21)内
の高圧圧力によって冷媒と共に油戻し通路(35)を流出す
るとともに該第1圧縮機(35)に再度吸引されて回収され
る。従って、第2圧縮機(22)の再起動時に液圧縮が生じ
るのを防止できる。
-Effects of First Embodiment- According to the first embodiment, the first compressor (21) and the second compressor (2
The oil sump portions (21o, 22o) of (2) are communicated with each other by an oil leveling passage (34), and the oil sump portion (21o) of the first compressor (21) and the second compressor (2
When both compressors (21,22) are operated by communicating the suction pipe (22s) of (2) with the oil return passage (35), they are collected by each compressor (21,22). The amount of refrigerating machine oil is made uniform. Also, when operating only one first compressor (21),
In the first compressor (21), the refrigerating machine oil flows out of the oil return passage (35) together with the refrigerant due to the high pressure in the first compressor (21), and is again sucked into the first compressor (35) and collected. Is done. Therefore, it is possible to prevent liquid compression from occurring when the second compressor (22) is restarted.

【0073】このように、本実施形態1によれば、構造
を簡素化しながら、圧縮機(21,22)の一方で冷凍機油が
過剰になったり不足が生じたりするような不具合の発生
も防止できる。また、減圧機構にキャピラリチューブ(4
1)を用いているので、構造を簡素化しながら、油戻し通
路(35)の冷媒流量の増加を抑えることにより、冷媒のシ
ョートサーキットによる性能の低下も防止できる。
As described above, according to the first embodiment, while the structure is simplified, it is possible to prevent the occurrence of problems such as excessive or insufficient refrigerating machine oil on one of the compressors (21, 22). it can. In addition, the capillary tube (4
Since 1) is used, it is possible to prevent a decrease in the performance due to the short circuit of the refrigerant by suppressing an increase in the flow rate of the refrigerant in the oil return passage (35) while simplifying the structure.

【0074】[0074]

【発明の実施の形態2】本発明の実施形態2は、図3に
示すように、圧縮機(21,22) への吸入側ガス配管(19Gs)
を実施形態1とは異なる構成としたもので、その他の部
分については実施形態1と同様に構成されている。
Embodiment 2 In Embodiment 2 of the present invention, as shown in FIG. 3, a suction-side gas pipe (19 Gs) to a compressor (21, 22) is used.
Is configured differently from the first embodiment, and the other parts are configured in the same manner as the first embodiment.

【0075】圧縮機(21,22) への吸入側ガス配管(19Gs)
は、基管(31)と、各圧縮機(21,22)への分岐管(32a,32b)
とから構成されている。そして、本実施形態2におい
て、各分岐管(32a,32b) は、基管(31)との合流点から上
方へ向かって傾斜する傾斜部(32i) を備えている。な
お、傾斜部(32i) は、基管(31)との合流点から少なくと
も油戻し通路(35)との合流点まで形成しておけばよい。
また、図3には両圧縮機(21,22) への分岐管(32a,32b)
に傾斜部(32i) を設けた例を示しているが、傾斜部(32
i) は、少なくとも圧縮機構(11)の容量制御時に停止側
圧縮機となる第2圧縮機(22)側の分岐管(32b) に設けて
おけばよい。
Gas pipe (19Gs) on the suction side to the compressors (21, 22)
Is a base pipe (31) and a branch pipe (32a, 32b) to each compressor (21, 22).
It is composed of In the second embodiment, each of the branch pipes (32a, 32b) includes an inclined portion (32i) that is inclined upward from a junction with the base pipe (31). The inclined portion (32i) may be formed from a junction with the base pipe (31) to at least a junction with the oil return passage (35).
FIG. 3 shows branch pipes (32a, 32b) to both compressors (21, 22).
Although the example in which the inclined portion (32i) is provided in the
i) may be provided at least in the branch pipe (32b) on the side of the second compressor (22) which becomes the stop-side compressor when controlling the capacity of the compression mechanism (11).

【0076】図4には、吸入側ガス配管(19Gs)の分岐管
(32a,32b) と油戻し通路(35)とを接続した外観図を示し
ている。図示するように、吸入側ガス配管(19Gs)の基管
(31)はY形の配管継手(42)を介して各圧縮機(21,22) へ
の分岐管(32a,32b) に接続されている。そして、第2圧
縮機(22)への分岐管(32b) の傾斜部(32i) に第1圧縮機
(21)からの油戻し通路(35)が接続されている。
FIG. 4 shows a branch pipe of the suction side gas pipe (19 Gs).
(32a, 32b) shows an external view in which an oil return passage (35) is connected. As shown, the base pipe of the suction side gas pipe (19Gs)
(31) is connected to branch pipes (32a, 32b) to the compressors (21, 22) via a Y-shaped pipe joint (42). The first compressor is mounted on the inclined portion (32i) of the branch pipe (32b) leading to the second compressor (22).
The oil return passage (35) from (21) is connected.

【0077】−運転動作− 本実施形態2においても、冷房運転時と暖房運転時の冷
媒の循環動作は実施形態1と同様に行われる。
-Operating Operation- Also in the second embodiment, the circulation operation of the refrigerant during the cooling operation and the heating operation is performed in the same manner as in the first embodiment.

【0078】一方、冷凍機油の回収動作は、以下のよう
にして行われる。
On the other hand, the operation of collecting the refrigerating machine oil is performed as follows.

【0079】すなわち、圧縮機(21,22) を2台とも運転
する場合は、実施形態1と同様に第2圧縮機(22)側の余
剰の冷凍機油が冷媒と共に均油通路(34)を流れて第1圧
縮機(21)に回収され、第1圧縮機(21)側の余剰の冷凍機
油は冷媒とともに油戻し通路(35)に押し出され、第2圧
縮機(22)に吸入されて回収される。そして、この場合
も、一方の圧縮機(21,22) に冷凍機油が多く溜まってい
る状態になっていると他方の圧縮機(22,21) に吸入さ
れ、冷凍機油の少ない圧縮機から多い圧縮機へは吸入さ
れないので、圧縮機(21,22) 毎の冷凍機油の量が均一化
される。
That is, when both compressors (21, 22) are operated, the excess refrigerating machine oil on the second compressor (22) side flows through the oil equalizing passage (34) together with the refrigerant in the same manner as in the first embodiment. The refrigerant flows and is collected by the first compressor (21), and the excess refrigerating machine oil on the first compressor (21) side is pushed out together with the refrigerant into the oil return passage (35), and is sucked into the second compressor (22). Collected. In this case as well, if a large amount of refrigerating machine oil is stored in one of the compressors (21, 22), the other compressor (22, 21) sucks the refrigerating machine oil, and a large amount of the refrigerating machine oil is used. Since it is not sucked into the compressor, the amount of refrigerating machine oil for each compressor (21, 22) is made uniform.

【0080】また、第1圧縮機(21)を1台だけ運転する
場合は、第1圧縮機(21)において冷凍機油が所定レベル
以上に溜まると、冷凍機油が該第1圧縮機(21)内の高圧
圧力によって冷媒と共に油戻し通路(35)から流出し、流
出した冷媒と冷凍機油は、該第1圧縮機(21)に再度吸引
されて回収される。本実施形態2では、吸入側ガス配管
(19Gs)の分岐管(32a,32b) が、基管(31)との合流点から
少なくとも油戻し通路(35)との合流点まで上方へ向かっ
て傾斜しているため、分岐管(32b) は、逆に言えば油戻
し通路(35)との合流点から基管(31)との合流点まで下方
に向かって傾斜している。したがって、第1圧縮機(21)
から流出した冷媒及び冷凍機油が傾斜に沿って下方へ流
れるため、停止中の第2圧縮機(22)の方には流れずに、
基管(31)との合流点の方へ流れてから、運転中の第1圧
縮機(21)に確実に回収される。
When only one first compressor (21) is operated, if the refrigerating machine oil accumulates at a predetermined level or more in the first compressor (21), the refrigerating machine oil is removed from the first compressor (21). The refrigerant and the refrigerating machine oil which have flowed out of the oil return passage (35) together with the refrigerant due to the high pressure inside, are sucked again by the first compressor (21) and collected. In the second embodiment, the suction-side gas pipe
Since the (19Gs) branch pipes (32a, 32b) are inclined upward from the junction with the base pipe (31) to at least the junction with the oil return passage (35), the branch pipe (32b) Conversely, it is inclined downward from the junction with the oil return passage (35) to the junction with the base pipe (31). Therefore, the first compressor (21)
Since the refrigerant and the refrigerating machine oil flowing out of the compressor flow downward along the slope, they do not flow toward the stopped second compressor (22),
After flowing toward the junction with the base pipe (31), it is reliably collected by the operating first compressor (21).

【0081】−実施形態2の効果− 以上のように、本実施形態2によれば、停止中の第2圧
縮機(22)に冷凍機油と冷媒が溜まってしまうことを確実
に防止できるので、再起動時に液圧縮が生じることを確
実に防止できる。また、運転中の第1圧縮機(21)におけ
る冷凍機油不足の発生も防止できる。
-Effects of Second Embodiment- As described above, according to the second embodiment, it is possible to reliably prevent the refrigerating machine oil and the refrigerant from accumulating in the stopped second compressor (22). It is possible to reliably prevent liquid compression from occurring at the time of restart. In addition, it is possible to prevent the shortage of refrigerating machine oil in the first compressor (21) during operation.

【0082】[0082]

【発明の実施の形態3】本発明の実施形態3は、図5に
示すように、上記各実施形態とは油戻し通路(35)を異な
る構成としたものである。
Third Embodiment As shown in FIG. 5, a third embodiment of the present invention has a configuration in which an oil return passage (35) is different from the above embodiments.

【0083】具体的に、油戻し通路(35)は、第1通路(3
5a) と、該第1通路(35a) の中間点から吸入管(22s) 側
に分岐した第2通路(35b) とを備えている。そして、減
圧機構は、第1通路(35a) に設けられたキャピラリチュ
ーブ(41)と、第2通路(35b)に設けられたキャピラリチ
ューブ(41)及び電磁弁(43)により構成されている。
Specifically, the oil return passage (35) is connected to the first passage (3
5a) and a second passage (35b) branched from the intermediate point of the first passage (35a) to the suction pipe (22s) side. The decompression mechanism includes a capillary tube (41) provided in the first passage (35a), a capillary tube (41) provided in the second passage (35b), and a solenoid valve (43).

【0084】そして、この実施形態3では、空気調和装
置(1) の運転制御を行うコントローラ(制御手段)(47)
が、圧縮機構(11)の運転中に、圧縮比が所定値よりも高
くなると各電磁弁(43)を閉鎖するように構成されてい
る。また、コントローラ(47)により圧縮比に応じた制御
を行うために、吸入側ガス配管(19Gs)には低圧圧力セン
サ(45)が設けられ、吐出側ガス配管(19Gd)には高圧圧力
センサ(46)が設けられている。
In the third embodiment, a controller (control means) (47) for controlling the operation of the air conditioner (1) is provided.
However, during operation of the compression mechanism (11), each solenoid valve (43) is configured to close when the compression ratio becomes higher than a predetermined value. Further, in order to perform control according to the compression ratio by the controller (47), a low-pressure pressure sensor (45) is provided on the suction-side gas pipe (19Gs), and a high-pressure pressure sensor (45) is provided on the discharge-side gas pipe (19Gd). 46) is provided.

【0085】−運転動作− 本実施形態3においても、冷房運転時と暖房運転時の基
本的な冷媒の流れは実施形態1と同様であり、空調運転
自体は実施形態1にしたがって行われる。
-Operating Operation- In the third embodiment as well, the basic flow of the refrigerant during the cooling operation and the heating operation is the same as in the first embodiment, and the air conditioning operation itself is performed according to the first embodiment.

【0086】一方、冷凍機油の回収動作は、以下のよう
にして行われる。
On the other hand, the operation of collecting the refrigerating machine oil is performed as follows.

【0087】すなわち、高圧圧力の変化などの運転条件
の変動に伴って、圧縮比が所定値以上に高くなっている
場合は第2通路(35b) の電磁弁(43)を閉じ、圧縮比がそ
の所定値よりも低い場合は該電磁弁(43)を開くようにし
ている。
That is, when the compression ratio is higher than a predetermined value due to a change in operating conditions such as a change in high pressure, the solenoid valve (43) of the second passage (35b) is closed, and the compression ratio is reduced. When it is lower than the predetermined value, the solenoid valve (43) is opened.

【0088】そして、このようにすることにより、実施
形態1の構成では、キャピラリチューブ(41)による減圧
の程度によっては低圧縮比の時に冷凍機油が戻りにくく
なったり、高圧縮比の時に冷凍機油と冷媒が戻りすぎた
りするおそれがあるのに対して、本実施形態3では、低
圧縮比の時に2つの通路(35a,35b) を使うことで冷凍機
油が戻りやすくなり、高圧縮比の時には1つの通路(35
a) のみを使うことで冷凍機油と冷媒が戻りすぎるのを
防止できる。
With the above configuration, in the configuration of the first embodiment, depending on the degree of pressure reduction by the capillary tube (41), it is difficult for the refrigerating machine oil to return at a low compression ratio, or at a high compression ratio. In the third embodiment, the refrigerating machine oil is easily returned by using the two passages (35a, 35b) when the compression ratio is low, and the refrigerant is easily returned when the compression ratio is high. One passage (35
Using only a) can prevent the refrigerating machine oil and refrigerant from returning too much.

【0089】以上の動作は、両圧縮機(21,22) を運転す
る場合と、第1圧縮機(21)のみを運転する場合のいずれ
にも行われる。
The above operation is performed both when the compressors (21, 22) are operated and when only the first compressor (21) is operated.

【0090】−実施形態3の効果− したがって、本実施形態3によれば、低圧縮比の時には
冷凍機油を戻しやすくすることができるので機構の信頼
性を高めることができ、高圧縮比の時には冷凍機油と冷
媒が過剰に戻るのを防止できるので性能が低下するのを
抑えられる。
-Effects of the Third Embodiment- According to the third embodiment, the refrigerating machine oil can be easily returned at a low compression ratio, so that the reliability of the mechanism can be improved. Since it is possible to prevent the refrigerating machine oil and the refrigerant from returning excessively, it is possible to suppress a decrease in performance.

【0091】[0091]

【発明の実施の形態4】本発明の実施形態4は、図6に
示すように、上記各実施形態とは油戻し通路(35)を異な
る構成としたものである。
Embodiment 4 As shown in FIG. 6, Embodiment 4 of the present invention has a configuration in which an oil return passage (35) is different from the above embodiments.

【0092】具体的に、油戻し通路(35)は、上記実施形
態1において減圧機構としてキャピラリチューブ(41)が
設けられた構成としているのに対して、本実施形態4で
は減圧機構としてキャピラリチューブ(41)に代えて電子
膨張弁(44)を用いた構成としている。
Specifically, the oil return passage (35) has a configuration in which the capillary tube (41) is provided as a pressure reducing mechanism in the first embodiment, whereas the oil return passage (35) has a capillary tube as the pressure reducing mechanism in the fourth embodiment. An electronic expansion valve (44) is used instead of (41).

【0093】また、圧縮機構(11)の吸入側ガス配管(19G
s)には低圧圧力センサ(45)が設けられ、圧縮機構(11)の
吐出側ガス配管(19Gd)には高圧圧力センサ(46)が設けら
れている。そして、空気調和装置(1) の運転制御を行う
コントローラ(制御手段)(47)が、各圧力センサ(45,4
6) と電子膨張弁(44)に接続されている。このコントロ
ーラ(47)は、圧縮比が所定値よりも高くなると電子膨張
弁(47)の開度を小さくするように構成されている。な
お、両圧縮機(21,22)の運転中と、第1圧縮機(21)のみ
の運転中とを比較すると、電子膨張弁(44)は、1台運転
時の方がより絞った状態(場合によっては全閉)に設定
されて、冷媒のロスが抑えられる。
Further, the gas pipe on the suction side of the compression mechanism (11) (19G
A low pressure sensor (45) is provided in s), and a high pressure sensor (46) is provided in the discharge side gas pipe (19Gd) of the compression mechanism (11). Then, a controller (control means) (47) for controlling the operation of the air conditioner (1) is provided with pressure sensors (45, 4).
6) and the electronic expansion valve (44). The controller (47) is configured to decrease the opening of the electronic expansion valve (47) when the compression ratio becomes higher than a predetermined value. In addition, comparing the operation of both compressors (21, 22) with the operation of only the first compressor (21), the electronic expansion valve (44) is in a state in which the single electronic expansion valve (44) is more narrowed in operation. (In some cases, fully closed) to reduce the loss of refrigerant.

【0094】−運転動作− 本実施形態4においても、冷房運転時と暖房運転時の基
本的な冷媒の流れは実施形態1と同様であり、空調運転
自体は実施形態1に即して行われる。
-Operational Operation- In the fourth embodiment as well, the basic refrigerant flow during the cooling operation and the heating operation is the same as in the first embodiment, and the air-conditioning operation itself is performed according to the first embodiment. .

【0095】一方、冷凍機油の回収動作は、図7のフロ
ーチャートにしたがって以下のようにして行われる。
On the other hand, the operation of recovering the refrigerating machine oil is performed as follows in accordance with the flowchart of FIG.

【0096】まず、ステップST1において、A:Com
pと示した第1圧縮機(21)がオンかオフかを判別する。
そして、第1圧縮機(21)がオフの場合は、第2圧縮機(2
2)も停止している状態で、このときにはステップST1の
判別を繰り返し行う。つまり、ステップST1では、第1
圧縮機(21)の起動に待機している。
First, in step ST1, A: Com
It is determined whether the first compressor (21) indicated by p is on or off.
When the first compressor (21) is off, the second compressor (2)
2) is also stopped, and at this time, the determination in step ST1 is repeated. That is, in step ST1, the first
Waiting for the compressor (21) to start.

【0097】ステップST1で第1圧縮機(21)がオンにな
っていると判断すると、ステップST2へ進んで、B:C
ompと示した第2圧縮機(22)がオンかオフかを判別す
る。そして、オンの場合はステップST4へ進み、オフの
場合はステップST5へ進む。なお、ステップST4,5で
は、いずれも圧縮比が所定値よりも高いかどうかを判別
するため、このステップST4,5へ進む前に、ステップ
ST3において、予め低圧圧力センサ(45)と高圧圧力セン
サ(46)の検出データがコントローラ(47)に与えられる。
If it is determined in step ST1 that the first compressor (21) is turned on, the process proceeds to step ST2 where B: C
It is determined whether the second compressor (22) indicated as omp is on or off. If it is on, the process proceeds to step ST4, and if it is off, the process proceeds to step ST5. In steps ST4 and ST5, it is necessary to determine whether the compression ratio is higher than a predetermined value.
In ST3, detection data of the low pressure sensor (45) and the high pressure sensor (46) is given to the controller (47) in advance.

【0098】ステップST4の判別を行う場合、両圧縮機
(21,22) が運転されている状態である。そして、この条
件下で高圧縮比である(圧縮比が所定値よりも高い)と
判断されると、ステップST6において電子膨張弁(図で
はEVと表している)(44)の開度を低圧縮比の時よりも
絞り、冷凍機油と冷媒が油戻し通路(35)を流れにくくな
るようにする。また、ステップST4の判別の結果、所定
値よりも低圧縮比であると判断されると、ステップST7
において電子膨張弁(44)を高圧縮比の時よりも開き、冷
凍機油が油戻し通路(35)を流れやすい状態にして回収を
確実に行えるようにする。なお、このフローチャート
で、N2pls とN1pls は電子膨張弁(44)の開度を表
し、N2pls の方がN1pls よりも電子膨張弁(44)を絞
った状態を表している。
In the case where the determination in step ST4 is performed, both compressors
(21, 22) is in operation. If it is determined that the compression ratio is high (the compression ratio is higher than a predetermined value) under these conditions, the opening of the electronic expansion valve (shown as EV in the figure) (44) is lowered in step ST6. The refrigeration oil and the refrigerant are made more difficult to flow through the oil return passage (35) than at the compression ratio. If it is determined in step ST4 that the compression ratio is lower than the predetermined value, the process proceeds to step ST7.
In this case, the electronic expansion valve (44) is opened more than at the time of the high compression ratio, so that the refrigerating machine oil can easily flow through the oil return passage (35) so that the oil can be reliably collected. In this flowchart, N2pls and N1pls represent the degree of opening of the electronic expansion valve (44), and N2pls represents a state where the electronic expansion valve (44) is narrowed down more than N1pls.

【0099】一方、ステップST5の判別を行う場合は、
第1圧縮機(21)のみが運転されている。このときにも、
高圧縮比であると判断されると、ステップST8において
電子膨張弁(44)を低圧縮比の時よりも絞り、低圧縮比で
あると判断されると、ステップST9において電子膨張弁
(44)を高圧縮比の時よりも開くようにする。なお、この
場合のステップST8,9での電子膨張弁(44)の開度設定
は、ステップST6,7での開度設定と比較して、N2’
pls とN1’pls が、それぞれ、N2pls とN1pls よ
りも絞った状態となるように行われ、場合によっては全
閉とされる。
On the other hand, when performing the determination in step ST5,
Only the first compressor (21) is operating. Again,
If it is determined that the compression ratio is high, the electronic expansion valve (44) is narrowed down in step ST8 as compared with the low compression ratio. If it is determined that the compression ratio is low, in step ST9 the electronic expansion valve is reduced.
Open (44) more than at high compression ratios. In this case, the setting of the opening degree of the electronic expansion valve (44) in steps ST8 and ST9 is N2 'compared to the setting of the opening degree in steps ST6 and ST7.
pls and N1'pls are performed so as to be narrower than N2pls and N1pls, respectively, and in some cases, they are fully closed.

【0100】−実施形態4の効果− したがって、本実施形態4によれば、実施形態3と同様
に、低圧縮比の時には冷凍機油を戻しやすくすることが
できるので信頼性を高めることができ、高圧縮比の時に
は冷凍機油と冷媒が過剰に戻るのを防止できるので性能
が低下するのを抑えられる。しかも、本実施形態4では
電子膨張弁(44)を用いているので、開度をより細かく調
整するようにすれば、実施形態3と比較して、より信頼
性を高めながら性能が低下するのを防止することが可能
となる。また、特に1台運転時には、冷媒のロスを抑え
ることで性能の低下を防止できる。
-Effects of Fourth Embodiment- According to the fourth embodiment, as in the third embodiment, the refrigerating machine oil can be easily returned at a low compression ratio, so that the reliability can be improved. When the compression ratio is high, it is possible to prevent the refrigerating machine oil and the refrigerant from returning excessively, so that a decrease in performance can be suppressed. Moreover, since the electronic expansion valve (44) is used in the fourth embodiment, if the degree of opening is adjusted more finely, the performance is reduced while increasing the reliability as compared with the third embodiment. Can be prevented. In addition, particularly when one vehicle is operating, a decrease in performance can be prevented by suppressing loss of the refrigerant.

【0101】[0101]

【発明の実施の形態5】本発明の実施形態5は、図8に
示すように、圧縮機構(11)を3台の圧縮機(21,22,23)で
構成した空気調和装置に関するものである。この空気調
和装置(1) の冷媒回路(10)は、圧縮機構(11)の構成が異
なる点を除いて、上記各実施形態と同様に構成されてい
る。
Fifth Embodiment A fifth embodiment of the present invention relates to an air conditioner in which a compression mechanism (11) is composed of three compressors (21, 22, 23) as shown in FIG. is there. The refrigerant circuit (10) of the air conditioner (1) is configured in the same manner as the above embodiments, except that the configuration of the compression mechanism (11) is different.

【0102】圧縮機構(11)は、インバータにより回転数
制御される容量可変の第1圧縮機(21)と、オンオフ制御
される定容量の第2,第3圧縮機(22,23) とから構成さ
れている。そして、各圧縮機(21,22,23)の吸入管(21S,2
2S,23S) 同士が接続され、かつ吐出管(21d,22d,23d) 同
士が接続されて、3台の圧縮機(21,22,23)が並列に接続
されている。
The compression mechanism (11) is composed of a variable capacity first compressor (21) whose rotation speed is controlled by an inverter and constant capacity second and third compressors (22, 23) which are on / off controlled. It is configured. Then, the suction pipes (21S, 2S) of each compressor (21, 22, 23)
2S, 23S) are connected together, and the discharge pipes (21d, 22d, 23d) are connected together, and three compressors (21, 22, 23) are connected in parallel.

【0103】具体的には、吸入側ガス配管(19Gs)の基管
(31)が3本の分岐管(32a,32b,32c)に分岐して、第1分
岐管(32a) が第1圧縮機(21)に接続されている。また、
第2分岐管(32b) が第2圧縮機(22)に接続され、第3分
岐管(32c) が第3圧縮機(23)に接続されている。各圧縮
機(21,22,23)への分岐管(32a,32b,32c) は、基管(31)と
の合流点から上方へ向かって傾斜するように構成されて
いる。
Specifically, the base pipe of the suction side gas pipe (19 Gs)
(31) branches into three branch pipes (32a, 32b, 32c), and the first branch pipe (32a) is connected to the first compressor (21). Also,
The second branch pipe (32b) is connected to the second compressor (22), and the third branch pipe (32c) is connected to the third compressor (23). The branch pipes (32a, 32b, 32c) to the compressors (21, 22, 23) are configured to incline upward from the junction with the base pipe (31).

【0104】一方、吐出側に関しては、第1圧縮機(21)
の吐出管(21d) と第2圧縮機(22)の吐出管(22d) が合流
して吐出側ガス配管(19Gd)に接続され、第3圧縮機(23)
の吐出管(23d) は第2圧縮機(22)の吐出管(22d) に合流
している。そして、第2圧縮機(22)と第3圧縮機(23)の
吐出管(22d,23d) には、第2,第3圧縮機(22,23) から
の冷媒の流出のみを許容する逆止弁(33)が設けられてい
る。この逆止弁を設けていることにより、3台の圧縮機
(21,22,23)を運転するときに、第1圧縮機(21)から第3
圧縮機(23)に向かって圧力が少しずつ高くなるように構
成されている。
On the other hand, regarding the discharge side, the first compressor (21)
The discharge pipe (21d) of the second compressor (22) merges with the discharge pipe (22d) of the second compressor (22) and is connected to the discharge-side gas pipe (19Gd).
Discharge pipe (23d) joins the discharge pipe (22d) of the second compressor (22). The discharge pipes (22d, 23d) of the second compressor (22) and the third compressor (23) have reverse pipes that allow only the outflow of the refrigerant from the second and third compressors (22, 23). A stop valve (33) is provided. By providing this check valve, three compressors
When operating (21,22,23), the first compressor (21)
The pressure is gradually increased toward the compressor (23).

【0105】また、油戻し通路(35)は、第1圧縮機(21)
の油溜まり部(21o) と第3圧縮機(23)の吸入管(23s) へ
の分岐管(32c) とに接続されている。そして、均油通路
(34)は、第1圧縮機(21)の油溜まり部(21o) と第2圧縮
機(22)の油溜まり部(22o) の間に第2圧縮機(22)から第
1圧縮機(21)への流れのみを許容する逆止弁(36)を介し
て接続された第1均油通路(34a) と、第2圧縮機(22)の
油溜まり部(22o) と第3圧縮機(23)の油溜まり部(23o)
の間に第3圧縮機(23)から第2圧縮機(22)への流れのみ
を許容する逆止弁(36)を介して接続された第2均油通路
(34b) とから構成されている。
The oil return passage (35) is connected to the first compressor (21).
Of the third compressor (23) and a branch pipe (32c) to the suction pipe (23s) of the third compressor (23). And equalizing oil passage
(34) is provided between the second compressor (22) and the first compressor (22) between an oil reservoir (21o) of the first compressor (21) and an oil reservoir (22o) of the second compressor (22). A first oil leveling passage (34a) connected via a check valve (36) allowing only the flow to the 21), an oil sump (22o) of the second compressor (22) and a third compressor (23) Oil pool (23o)
A second oil equalizing passage connected via a check valve (36) allowing only the flow from the third compressor (23) to the second compressor (22)
(34b).

【0106】図9には、吸入側ガス配管(19Gs)の分岐管
(32a,32b,32c) と油戻し通路(35)とを接続した外観図を
示している。図示するように、吸入側ガス配管(19Gs)の
基管(31)はY形の配管継手(42)を介して2本に分岐し、
一方の分岐管(32a) が第1圧縮機(21)の吸入側に接続さ
れている。また、他方の分岐管は、Y型の配管継手(42)
を介してさらに分岐し、一方の分岐管(32b) が第2圧縮
機(22)の吸入側に接続され、他方の分岐管(32c) が第3
圧縮機(23)の吸入側に接続されている。そして、第3圧
縮機(23)への分岐管(32c) の傾斜部(32i) に第1圧縮機
(21)からの油戻し通路(35)が接続されている。
FIG. 9 shows a branch pipe of the suction-side gas pipe (19 Gs).
(32a, 32b, 32c) and an external view in which an oil return passage (35) is connected. As shown in the figure, the base pipe (31) of the suction-side gas pipe (19Gs) branches into two via a Y-shaped pipe joint (42),
One branch pipe (32a) is connected to the suction side of the first compressor (21). The other branch pipe is a Y-type pipe joint (42).
The other branch pipe (32c) is connected to the suction side of the second compressor (22), and the other branch pipe (32c) is connected to the third branch pipe (32c).
It is connected to the suction side of the compressor (23). The first compressor is placed on the inclined portion (32i) of the branch pipe (32c) leading to the third compressor (23).
The oil return passage (35) from (21) is connected.

【0107】各圧縮機(21,22,23)は、冷凍装置としての
必要な能力を得るために、図10に示すように容量制御
される。つまり、第1の所定の能力Q1までは、第2圧
縮機(22)と第3圧縮機(23)が停止した状態で第1圧縮機
(21)のみがインバータにより回転数を制御されて運転さ
れる。また、第1の所定の能力Q1以上で第2の所定の
能力Q2までは、第2圧縮機(22)が起動して第3圧縮機
(23)が停止した状態で、第1圧縮機(21)がインバータに
より回転数を制御されて運転される。さらに、第2の所
定の能力Q2以上になると、第2圧縮機(22)と第3圧縮
機(23)が起動した状態で第1圧縮機(21)がインバータに
より回転数を制御されて運転される。以上のように制御
することにより、圧縮機構(11)の容量を所定値に制御す
るようにしている。
The compressors (21, 22, 23) are controlled in capacity as shown in FIG. 10 in order to obtain the required capacity as a refrigeration system. That is, up to the first predetermined capacity Q1, the first compressor (22) and the third compressor (23) are stopped and the first compressor (23) is stopped.
Only (21) is operated with the rotation speed controlled by the inverter. In addition, the second compressor (22) is started and the third compressor is operated from the first predetermined capacity Q1 to the second predetermined capacity Q2.
In a state where (23) is stopped, the first compressor (21) is operated with the rotation speed controlled by the inverter. Furthermore, when the second predetermined capacity Q2 or more, when the second compressor (22) and the third compressor (23) are started, the first compressor (21) is operated with the rotation speed controlled by the inverter. Is done. By controlling as described above, the capacity of the compression mechanism (11) is controlled to a predetermined value.

【0108】−運転動作− 本実施形態5の空気調和装置は、以上のように圧縮機構
(11)の容量制御を行いながら冷房運転と暖房運転を行
い、所定の能力を得ることができる。空調運転時に冷媒
が循環する動作は実施形態1と同様である。
-Operation- The air conditioner of the fifth embodiment has a compression mechanism as described above.
The cooling operation and the heating operation are performed while performing the capacity control of (11), and a predetermined capacity can be obtained. The operation of circulating the refrigerant during the air-conditioning operation is the same as in the first embodiment.

【0109】一方、冷凍機油の回収動作は、以下のよう
にして行われる。
On the other hand, the operation of collecting the refrigerating machine oil is performed as follows.

【0110】まず、圧縮機(21)を1台だけ運転する場合
は、図11に示すように、冷媒は実線の矢印にしたがっ
て流れ、冷凍機油は破線の矢印にしたがって流れる。つ
まり、冷媒は、基管(31)から第1分岐管(32a) に分流し
て、第1圧縮機(21)に吸入される。そして、所定の高圧
圧力まで圧縮されて吐出管(21d) から流出し、吐出側ガ
ス配管(19Gd)を通って室外熱交換器(13)または室内熱交
換器(17)へ流れて行く。第2圧縮機(22)と第3圧縮機(2
3)の吐出管(22d,23d) には逆止弁(33)が設けられている
ので、第1圧縮機(21)の吐出冷媒は室外熱交換器(13)ま
たは室内熱交換器(17)側へのみ流れる。
First, when only one compressor (21) is operated, as shown in FIG. 11, the refrigerant flows according to the solid arrows, and the refrigerating machine oil flows according to the broken arrows. That is, the refrigerant is branched from the base pipe (31) to the first branch pipe (32a), and is sucked into the first compressor (21). Then, it is compressed to a predetermined high pressure and flows out of the discharge pipe (21d), and flows through the discharge side gas pipe (19Gd) to the outdoor heat exchanger (13) or the indoor heat exchanger (17). The second compressor (22) and the third compressor (2
Since the check pipe (22d, 23d) of (3) is provided with a check valve (33), the refrigerant discharged from the first compressor (21) is supplied to the outdoor heat exchanger (13) or the indoor heat exchanger (17). It flows only to the) side.

【0111】第1圧縮機(21)から吐出される冷媒には冷
凍機油が含まれているため、冷凍機油も冷媒回路(10)内
を循環する。そして、第1圧縮機(21)に戻ってきた冷凍
機油は、油溜まり部(21o) で所定のレベルを超えると冷
媒とともに油戻し通路(35)から押し出されて流出する。
流出した冷媒と冷凍機油は第3圧縮機(23)への分岐管(3
2c) との合流点から、該分岐管(32c) の傾斜部(32i) に
沿って下向きに流れて吸入側のガス冷媒と混合され、第
1圧縮機(21)に吸入される。したがって、第1圧縮機(2
1)内の冷凍機油が第2圧縮機(22)や第3圧縮機(23)に流
れることはなく、第1圧縮機(21)の冷凍機油は所定のレ
ベルに維持される。
Since the refrigerant discharged from the first compressor (21) contains refrigerating machine oil, the refrigerating machine oil also circulates in the refrigerant circuit (10). Then, when the refrigerating machine oil that has returned to the first compressor (21) exceeds a predetermined level in the oil sump (21o), it is pushed out of the oil return passage (35) together with the refrigerant and flows out.
The spilled refrigerant and refrigerating machine oil are transferred to the branch pipe (3) to the third compressor (23).
2c), flows downward along the inclined portion (32i) of the branch pipe (32c), is mixed with the gas refrigerant on the suction side, and is sucked into the first compressor (21). Therefore, the first compressor (2
The refrigerating machine oil in 1) does not flow to the second compressor (22) or the third compressor (23), and the refrigerating machine oil of the first compressor (21) is maintained at a predetermined level.

【0112】次に、第1圧縮機(21)と第2圧縮機(22)を
運転する場合は、図12に示すように、冷媒は、基管(3
1)から第1分岐管(32a) と第2分岐管(32b) に分流し
て、第1圧縮機(21)と第2圧縮機(22)の吸入管(21s,22
s) を通って第1,第2圧縮機(21,22) に吸入される。
そして、各圧縮機(21,22) で所定の高圧まで圧縮されて
吐出管(21d,22d) から流出し、冷媒回路(10)を循環して
各圧縮機(21,22) に戻る。なお、第3圧縮機(23)の吐出
管(23d) には逆止弁(33)が設けられているので、吐出管
(23d) から第3圧縮機(23)への冷媒の逆流は生じない。
Next, when operating the first compressor (21) and the second compressor (22), as shown in FIG.
1) into the first branch pipe (32a) and the second branch pipe (32b), and the suction pipes (21s, 22) of the first compressor (21) and the second compressor (22).
s) and is sucked into the first and second compressors (21, 22).
Then, each of the compressors (21, 22) is compressed to a predetermined high pressure, flows out of the discharge pipes (21d, 22d), circulates through the refrigerant circuit (10), and returns to the compressors (21, 22). The discharge pipe (23d) of the third compressor (23) is provided with a check valve (33).
No backflow of the refrigerant from (23d) to the third compressor (23) occurs.

【0113】また、第2圧縮機(22)内の冷凍機油は、所
定のレベルを超えると、各圧縮機(21,22) の差圧により
冷媒とともに均油通路(34a) を通って第1圧縮機(21)に
流れる。さらに、第1圧縮機(21)内の冷凍機油は、所定
のレベルを超えると油戻し通路(35)から冷媒とともに押
し出されて流出する。流出した冷凍機油は、油戻し通路
(35)と第3圧縮機(23)への分岐管(32c) との合流点から
該分岐管(32c) の傾斜部(32i) に沿って第2分岐管(32
b) へ流れ、吸入冷媒に合流して第2圧縮機(22)に吸入
される。
When the refrigerating machine oil in the second compressor (22) exceeds a predetermined level, it flows through the oil equalizing passage (34a) together with the refrigerant due to the differential pressure of each compressor (21, 22). It flows to the compressor (21). Further, when the refrigerating machine oil in the first compressor (21) exceeds a predetermined level, the refrigerating machine oil is pushed out together with the refrigerant from the oil return passage (35) and flows out. The spilled refrigerating machine oil returns to the oil return passage.
(35) and the branch pipe (32c) to the third compressor (23) from the junction, along the inclined part (32i) of the branch pipe (32c), the second branch pipe (32).
b), merges with the suction refrigerant, and is sucked into the second compressor (22).

【0114】このように、圧縮機(21,22) を2台運転し
ているときは、第1圧縮機(21)内の冷凍機油と第2圧縮
機(22)内の冷凍機油は第3圧縮機(23)には流れず、運転
中の第1圧縮機(21)と第2圧縮機(22)に回収されて、第
1,第2圧縮機(21,22) 内で所定のレベルに維持され
る。
As described above, when two compressors (21, 22) are operating, the refrigerating machine oil in the first compressor (21) and the refrigerating machine oil in the second compressor (22) are in the third state. It does not flow to the compressor (23) but is collected by the operating first and second compressors (21) and (22) to a predetermined level in the first and second compressors (21, 22). Is maintained.

【0115】次に、圧縮機(21,22,23)を3台とも運転す
る場合は、図13に示すように、冷媒は、基管(31)から
各分岐管(32a,32b,32c) に分流して、各圧縮機(21,22,2
3)の吸入管(21s,22s,23s) を通って全ての圧縮機(21,2
2,23)に吸入される。そして、各圧縮機(21,22,23)にお
いて所定の高圧まで圧縮されて吐出管(21d,22d,23d) か
ら流出し、吐出側ガス配管(19Gd)で合流して冷媒回路(1
0)を循環する。このとき、冷凍機油も冷媒の中に含まれ
た状態で冷媒回路(10)を循環する。
Next, when all three compressors (21, 22, 23) are operated, as shown in FIG. 13, the refrigerant flows from the base pipe (31) to each of the branch pipes (32a, 32b, 32c). To each compressor (21,22,2
3) through the suction pipes (21s, 22s, 23s)
Inhaled at 2,23). Then, each of the compressors (21, 22, 23) is compressed to a predetermined high pressure, flows out of the discharge pipes (21d, 22d, 23d), merges in the discharge side gas pipe (19Gd), and joins the refrigerant circuit (1).
Cycle 0). At this time, the refrigerating machine oil circulates through the refrigerant circuit (10) while being contained in the refrigerant.

【0116】この場合、第3圧縮機(23)内の冷凍機油
は、所定のレベルを超えると各圧縮機(22,23) の差圧に
より冷媒とともに均油通路(34b) を通って第2圧縮機(2
2)に流れる。また、第2圧縮機(22)内の冷凍機油は、所
定のレベルを超えると各圧縮機(21,22) の差圧により冷
媒とともに均油通路(34a) を通って第1圧縮機(21)に流
れる。さらに、第1圧縮機(21)内の冷凍機油は、所定の
レベルを超えると油戻し通路(35)から冷媒とともに押し
出されて流出する。流出した冷凍機油は、油戻し通路(3
5)と第3圧縮機(23)への分岐管(32c) との合流点で吸入
冷媒に合流して、第3圧縮機(23)に吸入される。
In this case, when the refrigerating machine oil in the third compressor (23) exceeds a predetermined level, the refrigerating machine oil passes through the second oil equalizing passage (34b) together with the refrigerant due to the differential pressure of each compressor (22, 23). Compressor (2
Flow to 2). When the refrigerating machine oil in the second compressor (22) exceeds a predetermined level, the first compressor (21) passes through the oil equalizing passage (34a) together with the refrigerant due to the differential pressure of the compressors (21, 22). ). Further, when the refrigerating machine oil in the first compressor (21) exceeds a predetermined level, it is pushed out together with the refrigerant from the oil return passage (35) and flows out. The spilled refrigerating machine oil passes through the oil return passage (3
At the junction of 5) and the branch pipe (32c) to the third compressor (23), the refrigerant merges with the suction refrigerant and is sucked into the third compressor (23).

【0117】圧縮機(21,22,23)を3台とも運転している
ときは、以上のようにして全ての圧縮機(21,22,23)につ
いて冷凍機油が所定のレベルに維持されることとなる。
When all three compressors (21, 22, 23) are operating, the refrigerating machine oil is maintained at a predetermined level for all the compressors (21, 22, 23) as described above. It will be.

【0118】−実施形態5の効果−本実施形態5によれ
ば、圧縮機構(11)を3台の圧縮機(21,22,23)で構成した
場合に、各圧縮機(21,22,23)間に均油通路(34a,34b) を
設け、さらに第1圧縮機(21)の油溜まり部(21o) から第
3圧縮機(23)への分岐管(32c) に油戻し通路(35)を設け
るだけで、各圧縮機(21,22,23)において冷凍機油を所定
のレベルに維持できる。したがって、構成の複雑化を回
避しながら、一の圧縮機(21,22,23)で冷凍機油が不足し
たり、過剰になったりするような不具合の発生も防止で
きる。
According to the fifth embodiment, when the compression mechanism (11) is composed of three compressors (21, 22, 23), each of the compressors (21, 22, The oil equalizing passages (34a, 34b) are provided between the first compressor (21) and the oil return passage (32c) from the oil reservoir (21o) of the first compressor (21) to the third compressor (23). By merely providing 35), the refrigerating machine oil in each of the compressors (21, 22, 23) can be maintained at a predetermined level. Therefore, it is possible to prevent a problem that the compressor oil is insufficient or excessive in one compressor (21, 22, 23), while avoiding complication of the configuration.

【0119】[0119]

【発明のその他の実施の形態】本発明は、上記実施形態
について、以下のような構成としてもよい。
Other Embodiments of the Invention The present invention may be configured as follows with respect to the above embodiment.

【0120】例えば、上記各実施形態は、本発明を空気
調和装置(1) に適用した例としたが、圧縮機構(11)が複
数の高圧ドーム式圧縮機から構成されている冷凍装置で
あれば、本発明を適用することは可能である。
For example, in each of the above embodiments, the present invention is applied to the air conditioner (1). However, the present invention is not limited to a refrigerating apparatus in which the compression mechanism (11) is composed of a plurality of high-pressure dome compressors. For example, the present invention can be applied.

【0121】また、実施形態3,4に示す構成の減圧機
構(41,43)(44) を、分岐管(32a,32b) を傾斜させた実施
形態2の圧縮機構(11)の油戻し通路(35)に設けてもよい
し、実施形態5の圧縮機構(11)の油戻し通路(35)に設け
てもよい。
Further, the pressure reducing mechanism (41, 43) (44) having the structure shown in Embodiments 3 and 4 is replaced with the oil return passage of the compression mechanism (11) of Embodiment 2 in which the branch pipes (32a, 32b) are inclined. (35), or may be provided in the oil return passage (35) of the compression mechanism (11) of the fifth embodiment.

【0122】さらに、圧縮機構(11)は、インバータ制御
による可変容量の圧縮機(21)とオンオフ制御を行う定容
量の圧縮機(22,23) との組み合わせに限らず、定容量の
圧縮機(11)同士など、他の組み合わせとしてもよいし、
オンオフ制御などを含む容量制御の方法を適宜変更して
もよい。
Further, the compression mechanism (11) is not limited to a combination of a variable capacity compressor (21) controlled by inverter control and a fixed capacity compressor (22, 23) performing on / off control. (11) Other combinations, such as each other,
The capacity control method including on / off control may be changed as appropriate.

【0123】また、上記各実施形態では、均油通路(34,
34a,34b)の流入口と油戻し通路(35)の流入口を、各圧縮
機(21,22,23)内で油溜まり部(21o,22o,23o) に向かって
下向きに開口するように構成し、均油通路(34,34a,34b)
の流出口を、各圧縮機(21,22) 内で上向きに開口するよ
うに構成しているが、所定の油面が確保できる限りは、
各圧縮機(21,22,23)内での各通路(34,34a,34b,35) の流
入口や流出口の開口の向きは、上向き、下向き、横向き
などから任意に選定すればよい。図14(a)には上向
きにした例を示し、図14(b)には横向きにした例を
示している。
In the above embodiments, the oil equalizing passages (34,
34a, 34b) and the oil return passage (35) so as to open downward toward the oil sump (21o, 22o, 23o) in each compressor (21, 22, 23). Configure and equalize oil passages (34,34a, 34b)
Is configured to open upward in each compressor (21, 22), but as long as a predetermined oil level can be secured,
The direction of the opening of the inlet and outlet of each passage (34, 34a, 34b, 35) in each compressor (21, 22, 23) may be arbitrarily selected from upward, downward, lateral, and the like. FIG. 14A shows an example in which the terminal is turned upward, and FIG. 14B shows an example in which the terminal is turned laterally.

【0124】また、例えば図4に示した吸入側ガス配管
(19Gs)の分岐管(32a,32b) と油戻し通路(35)との接続例
は、図15に示すように変更してもよい。この例では図
4の傾斜部(32i) を設けず、第2圧縮機(22)への分岐管
(32b) の垂直な部分に第1圧縮機(21)からの油戻し通路
(35)を接続している。このため、第1圧縮機(21)から流
出した冷凍機油は第1圧縮機(21)のみの運転時は第2圧
縮機(22)へ流れずに第1圧縮機(21)に回収され、両圧縮
機(21,22) の運転時は第2圧縮機(22)へ流れることにな
り、図4の例と同様にして冷凍機油を回収することがで
きる。
Also, for example, the suction side gas pipe shown in FIG.
The connection example between the (19Gs) branch pipes (32a, 32b) and the oil return passage (35) may be changed as shown in FIG. In this example, the inclined portion (32i) shown in FIG. 4 is not provided, and a branch pipe to the second compressor (22) is provided.
Oil return passage from the first compressor (21) in the vertical portion of (32b)
(35) is connected. For this reason, the refrigerating machine oil flowing out of the first compressor (21) does not flow to the second compressor (22) when only the first compressor (21) is operating, but is collected by the first compressor (21), During the operation of both compressors (21, 22), the refrigerant flows to the second compressor (22), and the refrigerating machine oil can be recovered in the same manner as in the example of FIG.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の実施形態1に係る空気調和装置の冷媒
回路図である。
FIG. 1 is a refrigerant circuit diagram of an air-conditioning apparatus according to Embodiment 1 of the present invention.

【図2】図1の冷媒回路における圧縮機構の拡大図であ
る。
FIG. 2 is an enlarged view of a compression mechanism in the refrigerant circuit of FIG.

【図3】本発明の実施形態2に係る空気調和装置の圧縮
機構を示す拡大図である。
FIG. 3 is an enlarged view showing a compression mechanism of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 2 of the present invention.

【図4】図3の圧縮機構において吸入管と油戻し通路と
を接続した外観図である。
4 is an external view in which a suction pipe and an oil return passage are connected in the compression mechanism of FIG. 3;

【図5】本発明の実施形態3に係る空気調和装置の圧縮
機構を示す拡大図である。
FIG. 5 is an enlarged view illustrating a compression mechanism of an air-conditioning apparatus according to Embodiment 3 of the present invention.

【図6】本発明の実施形態4に係る空気調和装置の圧縮
機構を示す拡大図である。
FIG. 6 is an enlarged view showing a compression mechanism of an air conditioner according to Embodiment 4 of the present invention.

【図7】実施形態4に係る空気調和装置における冷凍機
油回収時の制御を示すフローチャートである。
FIG. 7 is a flowchart illustrating control at the time of refrigerating machine oil recovery in the air-conditioning apparatus according to Embodiment 4.

【図8】本発明の実施形態5に係る空気調和装置の圧縮
機構を示す拡大図である。
FIG. 8 is an enlarged view showing a compression mechanism of an air conditioner according to Embodiment 5 of the present invention.

【図9】図8の圧縮機構において吸入管と油戻し通路と
を接続した外観図である。
9 is an external view in which a suction pipe and an oil return passage are connected in the compression mechanism of FIG. 8;

【図10】実施形態5において圧縮機構の容量制御をす
る場合の運転状態を示す図である。
FIG. 10 is a diagram showing an operation state when controlling the capacity of a compression mechanism in a fifth embodiment.

【図11】図8の圧縮機構で圧縮機を1台運転する場合
の冷媒と冷凍機油の流れを示す図である。
FIG. 11 is a diagram showing flows of a refrigerant and refrigerating machine oil when one compressor is operated by the compression mechanism of FIG. 8;

【図12】図8の圧縮機構で圧縮機を2台運転する場合
の冷媒と冷凍機油の流れを示す図である。
FIG. 12 is a diagram showing flows of a refrigerant and refrigerating machine oil when two compressors are operated by the compression mechanism of FIG. 8;

【図13】図8の圧縮機構で圧縮機を3台運転する場合
の冷媒と冷凍機油の流れを示す図である。
FIG. 13 is a diagram showing flows of the refrigerant and the refrigerating machine oil when three compressors are operated by the compression mechanism of FIG. 8;

【図14】(a)図及び(b)図は、各圧縮機内で各通
路の向きを変更した例を示す図である。
FIGS. 14A and 14B are diagrams showing examples in which the direction of each passage is changed in each compressor. FIG.

【図15】図4の変形例を示す図である。FIG. 15 is a diagram showing a modification of FIG. 4;

【図16】従来の冷凍装置の冷媒回路図である。FIG. 16 is a refrigerant circuit diagram of a conventional refrigeration apparatus.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

(1) 冷凍装置 (10) 冷媒回路 (11) 圧縮機構 (19Gs) 吸入側ガス配管 (21) 第1圧縮機 (22) 第2圧縮機 (23) 第3圧縮機 (21o,22o,23o) 油溜まり部 (21s,22s,23s) 吸入管 (31) 基管 (31i) 傾斜部 (32a,32b,32c) 分岐管 (34,34a,34b) 均油通路 (35) 油戻し通路 (35a) 第1通路 (35b) 第2通路 (41) キャピラリチューブ(減圧機構) (43) 電磁弁(減圧機構) (44) 電子膨張弁(減圧機構) (47) コントローラ(制御手段) (1) Refrigeration system (10) Refrigerant circuit (11) Compression mechanism (19Gs) Intake side gas pipe (21) First compressor (22) Second compressor (23) Third compressor (21o, 22o, 23o) Oil reservoir (21s, 22s, 23s) Suction pipe (31) Base pipe (31i) Inclined section (32a, 32b, 32c) Branch pipe (34,34a, 34b) Equalizing oil passage (35) Oil return passage (35a) 1st passage (35b) 2nd passage (41) Capillary tube (pressure reduction mechanism) (43) Solenoid valve (pressure reduction mechanism) (44) Electronic expansion valve (pressure reduction mechanism) (47) Controller (control means)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Fターム(参考) 3H003 AA01 AC03 BD12 CC05 CD07 CE02 3H045 AA02 AA09 AA16 AA27 BA13 BA37 CA24 DA32 EA16 EA26 3H076 AA39 BB32 CC43 CC44 CC70 CC77 CC94 CC95 CC97  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 3H003 AA01 AC03 BD12 CC05 CD07 CE02 3H045 AA02 AA09 AA16 AA27 BA13 BA37 CA24 DA32 EA16 EA26 3H076 AA39 BB32 CC43 CC44 CC70 CC77 CC94 CC95 CC97

Claims (16)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 高圧ドーム式の複数の圧縮機(21,22,23)
が並列に接続されてなる圧縮機構(11)を備えた冷凍装置
であって、 各圧縮機(21,22,23)の油溜まり部(21o,22o,23o) を順に
連通する一方向通路である均油通路(34,34a,34b)と、該
均油通路(34,34a,34b)により下流端に接続された圧縮機
(21)の油溜まり部(21o,22o,23o) と上流端に接続された
圧縮機(22,23)の吸入管(22s,23s) とに接続された油戻
し通路(35)とを備えている冷凍装置。
A plurality of high-pressure dome-type compressors (21, 22, 23)
Is a refrigerating apparatus provided with a compression mechanism (11) connected in parallel, and has a one-way passage that sequentially communicates the oil reservoirs (21o, 22o, 23o) of the compressors (21, 22, 23). A certain oil equalizing passage (34, 34a, 34b) and a compressor connected to the downstream end by the oil equalizing passage (34, 34a, 34b)
(21), an oil return passage (35) connected to the suction pipes (22s, 23s) of the compressors (22, 23) connected to the upstream end. Refrigeration equipment.
【請求項2】 圧縮機構(11)は、均油通路(34,34a,34b)
の下流端に接続された圧縮機(21)から上流端に接続され
た圧縮機(22,23) に向かって、容量制御時の停止順位が
上位となるように定められている請求項1記載の冷凍装
置。
2. The compression mechanism (11) includes an oil equalizing passage (34, 34a, 34b).
The stop order during capacity control is determined to be higher in order from the compressor (21) connected to the downstream end of the compressor to the compressor (22, 23) connected to the upstream end. Refrigeration equipment.
【請求項3】 圧縮機構(11)は、容量制御時に停止順位
が上位となる圧縮機(22,23) が、下位となる圧縮機(21)
に対して、複数台運転時に高圧となるように設定されて
いる請求項2記載の冷凍装置。
The compression mechanism (11) is configured such that a compressor (22, 23) having a higher stop order during capacity control is replaced by a compressor (21) having a lower stop order.
3. The refrigeration system according to claim 2, wherein the refrigeration system is set to have a high pressure when a plurality of units are operated.
【請求項4】 圧縮機構(11)は、均油通路(34,34a,34b)
により下流端に接続された圧縮機(21)を除く圧縮機(22,
23) の吐出管(22d,23d) に、冷媒の逆流を防止する逆止
弁(33)が設けられている請求項3記載の冷凍装置。
4. The compression mechanism (11) includes an oil equalizing passage (34, 34a, 34b).
Compressor (22, except for the compressor (21) connected to the downstream end by
The refrigerating apparatus according to claim 3, wherein a check valve (33) for preventing backflow of the refrigerant is provided in the discharge pipe (22d, 23d) of (23).
【請求項5】 均油通路(34,34a,34b)は逆止弁(36)が設
けられて一方向通路に構成されている請求項1ないし4
の何れか1記載の冷凍装置。
5. The oil equalizing passage (34, 34a, 34b) is provided with a check valve (36) and is configured as a one-way passage.
The refrigeration apparatus according to any one of the above.
【請求項6】 各圧縮機(21,22,23)への吸入側ガス配管
(19Gs)が、基管(31)と、該基管(31)から分岐して各圧縮
機(21,22,23)の吸入管(21s,22s,23s) に連通する分岐管
(32a,32b,32c) とからなり、油戻し通路(35)が分岐管(3
2b,32c) を介して吸入管(22s,23s) に接続されるととも
に、各分岐管(32a,32b,32c) は、基管(31)との合流点か
ら上方へ向かって傾斜する傾斜部(32i) を備えている請
求項1ないし5の何れか1記載の冷凍装置。
6. A gas pipe on the suction side to each compressor (21, 22, 23).
(19Gs) is a base pipe (31) and a branch pipe branched from the base pipe (31) and communicating with the suction pipes (21s, 22s, 23s) of the compressors (21, 22, 23).
(32a, 32b, 32c), and the oil return passage (35) is connected to the branch pipe (3
2b, 32c) to the suction pipes (22s, 23s), and each of the branch pipes (32a, 32b, 32c) has an inclined portion that is inclined upward from the junction with the base pipe (31). The refrigeration apparatus according to any one of claims 1 to 5, further comprising (32i).
【請求項7】 傾斜部(32i) は、少なくとも、圧縮機構
(11)の容量制御時に停止順位が上位となる圧縮機(22,2
3) への分岐管(32b,32c) に設けられている請求項6記
載の冷凍装置。
7. The inclined portion (32i) includes at least a compression mechanism.
In the capacity control of (11), the compressor (22, 2
The refrigeration apparatus according to claim 6, which is provided in a branch pipe (32b, 32c) to 3).
【請求項8】 圧縮機構(11)は、容量可変の第1圧縮機
(21)と、定容量の第2圧縮機(22)とから構成され、 均油通路(34)は、第2圧縮機(22)から第1圧縮機(21)へ
向かう方向のみへの冷凍機油の流通を許容するように構
成され、 油戻し通路(35)は、第1圧縮機(21)の油溜まり部(21o)
と、第2圧縮機(22o)の吸入管(22s) とに接続されてい
る請求項1ないし7の何れか1記載の冷凍装置。
8. The compression mechanism (11) is a variable capacity first compressor.
(21) and a second compressor (22) having a constant capacity. The equalizing oil passage (34) is configured to refrigerate only in a direction from the second compressor (22) to the first compressor (21). The oil return passage (35) is configured to allow the flow of machine oil, and the oil return passage (35) is provided with an oil sump (21o) of the first compressor (21).
The refrigeration apparatus according to any one of claims 1 to 7, wherein the refrigeration apparatus is connected to the suction pipe (22s) of the second compressor (22o).
【請求項9】 圧縮機構(11)は、容量可変の第1圧縮機
(21)と、定容量の第2圧縮機(22)と、定容量の第3圧縮
機(23)とから構成され、 均油通路(34a,34b) は、第2圧縮機(22)から第1圧縮機
(21)へ向かう方向のみへの冷凍機油の流通を許容する第
1均油通路(34a) と、第3圧縮機(23)から第2圧縮機(2
2)へ向かう方向のみへの冷凍機油の流通を許容する第2
均油通路(34b)とから構成され、 油戻し通路(35)は、第1圧縮機(21)の油溜まり部(21o)
と、第3圧縮機(23)の吸入管(23s) とに接続されている
請求項1ないし7の何れか1記載の冷凍装置。
9. The compression mechanism (11) is a first compressor having a variable capacity.
(21), a constant capacity second compressor (22), and a constant capacity third compressor (23), and the equalizing oil passages (34a, 34b) extend from the second compressor (22). 1st compressor
(21), a first oil equalizing passage (34a) allowing the circulation of the refrigerating machine oil only in the direction toward (21), and a second compressor (2) from the third compressor (23).
The second that allows the refrigerating machine oil to flow only in the direction toward 2)
An oil return passage (35), and an oil return passage (35).
The refrigeration apparatus according to any one of claims 1 to 7, wherein the refrigeration apparatus is connected to the suction pipe (23s) of the third compressor (23).
【請求項10】 油戻し通路(35)に減圧機構(41,43,44)
が設けられている請求項1ないし9の何れか1記載の冷
凍装置。
10. A pressure reducing mechanism (41, 43, 44) in an oil return passage (35).
The refrigeration apparatus according to any one of claims 1 to 9, further comprising:
【請求項11】 減圧機構がキャピラリチューブ(41)に
より構成されている請求項10記載の冷凍装置。
11. The refrigeration apparatus according to claim 10, wherein the pressure reducing mechanism is constituted by a capillary tube (41).
【請求項12】 油戻し通路(35)は、第1通路(35a) と
該第1通路(35a) の中間点から吸入管(22s) 側に分岐し
た第2通路(35b) とを備え、 減圧機構は、第1通路(35a) と第2通路(35b) の一方に
設けられた電磁弁(43)及びキャピラリチューブ(41)と、
その他方に設けられたキャピラリチューブ(41)により構
成されている請求項10記載の冷凍装置。
12. The oil return passage (35) includes a first passage (35a) and a second passage (35b) branched from an intermediate point between the first passage (35a) and the suction pipe (22s). The pressure reducing mechanism includes an electromagnetic valve (43) and a capillary tube (41) provided in one of the first passage (35a) and the second passage (35b),
The refrigeration apparatus according to claim 10, which is constituted by a capillary tube (41) provided on the other side.
【請求項13】 減圧機構が電子膨張弁(44)により構成
されている請求項10記載の冷凍装置。
13. The refrigerating apparatus according to claim 10, wherein the pressure reducing mechanism comprises an electronic expansion valve (44).
【請求項14】 高圧ドーム式の複数の圧縮機(21,22)
が並列に接続されてなる圧縮機構(11)を備えた冷凍装置
であって、 圧縮機構(11)は、容量可変の第1圧縮機(21)と、定容量
の第2圧縮機(22)とから構成され、 各圧縮機(21,22) の油溜まり部(21o,22o) 同士を連通す
るとともに第2圧縮機(22)から第1圧縮機(21)へ向かう
方向のみへの冷凍機油の流通を許容する均油通路(34)
と、第1圧縮機(21)の油溜まり部(21o) と第2圧縮機(2
2)の吸入管(22s)とに減圧機構(41,43) を介して接続さ
れた油戻し通路(35)とを備え、 油戻し通路(35)は、第1通路(35a) と該第1通路(35a)
の中間点から吸入管(22s) 側に分岐した第2通路(35b)
とを備えるとともに、減圧機構(41,43) は、第1通路(3
5a) と第2通路(35b) の一方(35b) に設けられた電磁弁
(43)及びキャピラリチューブ(41)と、その他方(35a) に
設けられたキャピラリチューブ(41)により構成され、 圧縮機構(11)の運転中に、圧縮比が所定値よりも高くな
ると電磁弁(43)を閉鎖する制御手段(47)を備えている冷
凍装置。
14. A plurality of high pressure dome type compressors (21, 22).
Is a refrigerating apparatus including a compression mechanism (11) connected in parallel, wherein the compression mechanism (11) includes a first compressor (21) having a variable capacity and a second compressor (22) having a constant capacity. Refrigeration oil that communicates with the oil sump portions (21o, 22o) of the compressors (21, 22) and that moves only from the second compressor (22) to the first compressor (21). Equalizing oil passage (34)
And the oil sump (21o) of the first compressor (21) and the second compressor (2
An oil return passage (35) connected to the suction pipe (22s) of (2) via a pressure reducing mechanism (41, 43) is provided. The oil return passage (35) has a first passage (35a) and the first passage (35a). One passage (35a)
Second passage (35b) branched from the middle point of the pipe to the suction pipe (22s) side
And a pressure reducing mechanism (41, 43) is provided in the first passage (3).
5a) and a solenoid valve provided in one of the second passages (35b) (35b)
(43), a capillary tube (41), and a capillary tube (41) provided on the other side (35a) .If the compression ratio becomes higher than a predetermined value during operation of the compression mechanism (11), the solenoid valve A refrigeration system comprising control means (47) for closing (43).
【請求項15】 高圧ドーム式の複数の圧縮機(21,22)
からなる圧縮機構(11)を備えた冷凍装置であって、 圧縮機構(11)は、容量可変の第1圧縮機(21)と、定容量
の第2圧縮機(22)とから構成され、 各圧縮機(21,22) の油溜まり部(21o,22o) 同士を連通す
るとともに第2圧縮機(22)から第1圧縮機(21)へ向かう
方向のみへの冷凍機油の流通を許容する均油通路(34)
と、第1圧縮機(21)の油溜まり部(21o) と第2圧縮機(2
2)の吸入管(22s)とに電子膨張弁(44)を介して接続され
た油戻し通路(35)とを備え、 圧縮機構(11)の運転中に、圧縮比が所定値よりも高くな
ると電子膨張弁(44)の開度を小さく設定する制御手段(4
7)を備えている冷凍装置。
15. A plurality of high pressure dome type compressors (21, 22).
A compression mechanism (11) comprising: a first compressor (21) having a variable capacity; and a second compressor (22) having a constant capacity. The oil reservoirs (21o, 22o) of the compressors (21, 22) communicate with each other and allow the refrigerating machine oil to flow only in the direction from the second compressor (22) to the first compressor (21). Equalizing oil passage (34)
And the oil sump (21o) of the first compressor (21) and the second compressor (2
An oil return passage (35) connected to the suction pipe (22s) of (2) via an electronic expansion valve (44), and the compression ratio is higher than a predetermined value during operation of the compression mechanism (11). Then, the control means (4) for setting the opening of the electronic expansion valve (44) small
7) has refrigeration equipment.
【請求項16】 制御手段(47)は、電子膨張弁(44)の開
度を、両圧縮機の運転中よりも第1圧縮機(21)のみの運
転中に小さく設定するように構成されている請求項15
記載の冷凍装置。
16. The control means (47) is configured to set the opening degree of the electronic expansion valve (44) smaller during operation of only the first compressor (21) than during operation of both compressors. Claim 15
A refrigeration device as described.
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