JP2001276443A - 走行火炎設備装置および走行火炎方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 屋外あるいは水面近傍等で用いる火炎演出設
備で、空中あるいは水上で一連の火炎の列を作るととも
に、その火炎の列を順次消火して走行する火炎列を、安
全に、容易に製造できる走行火炎設備装置および走行火
炎方法を提供する。 【解決手段】 気体燃料からの気泡ガスに点火して燃焼
させ一連の火炎の列を作った後に、順次消火して火炎を
走行させる走行火炎設備装置(1)である。気体燃料ガス
発生部(2)に注入されていた水圧発生器(22)からの水を
一端側から排出するとともに、他端側から気体燃料ガス
発生部(2)に供給された気体燃料を気泡ガスとして発生
させ、かつ、発生した気泡ガスに気体燃料ガス発生部
(2)端部の近傍に配設された点火装置(60)で点火して燃
焼させて一連の火炎列を作った後に、気体燃料ガス発生
部(2)に水圧発生器(22)からの水を再度注入して一連の
火炎列を順次消火して火炎を走行させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は走行火炎設備装置お
よび走行火炎方法に係り、特に、屋外あるいは水面近傍
等で用いる火炎演出設備で、空中あるいは水上で一連の
火炎の列を作るとともに、その火炎の列を順次消火して
火炎を走行させる走行火炎設備装置および走行火炎方法
に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、布切れあるいは縄に油を染み込ま
せ、それに火を付けて一連の火炎の列を作ることは知ら
れている。この布切れあるいは縄の油に安全に点火する
ために、バーナ装置を用いることは知られている。ま
た、長い管に孔を設け、その端部の孔から点火して一連
の火炎列を作るバーナ装置も知られている。このように
バーナ装置には、身近なものとして家庭用のガスコンロ
のバーナ装置が知られている。このバーナ装置には、一
般的に点火装置として、電気火花、火炎、赤熱させたニ
クロム線、あるいは、圧電素子等が用いられている。し
かし、空中あるいは水上で気体燃料を用いて一連の火炎
の列を作るとともに、順次消火を行うことは知られてい
ない。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、布切れ
あるいは縄に油を染み込ませ、それに火を付けて一連の
火炎の列を作ることは知られているが、火炎が走行する
ように見せるためにはそれを順次消火して行くことが必
要であり、順次消火することは困難であるという問題が
ある。また、火炎が走行するように見せる観覧用の火炎
演出設備を製造することは困難であり、現在までにこの
ような設備は提案されていなかった。この観覧用の火炎
演出設備とは、例えば、図２に示すような設備の一部が
考えられている。この火炎演出設備は、水槽Ｓ内に水Ｗ
ａを入れ、この水Ｗａの水面近傍にガス発生器を配設
し、このガス発生器に気体燃料を供給するとともに、点
火装置でガス発生器が発生する気泡ガスを燃焼させて一
連の火炎を作るとともに、それを順次消火して火炎が走
行するように見せる設備が考慮されている。しかし、こ
の設備により火炎が走行するように見せる困難の一例と
しては、一般用のバーナ装置では、次の点で困難である
とともに、気体燃料を順次消火することは制御が困難で
あるという問題があった。一般用のバーナ装置では、屋
外あるいは水面近傍等で用いる火炎演出設備において
は、従来の点火装置としての電気火花、火炎、赤熱させ
たニクロム線、あるいは、圧電素子等では、風が当たっ
たり、あるいは水等がかかったりして点火装置の加熱が
低くなり、パイロットガスが点火せず、火炎が走行する
ように作ることは困難であるという問題があった。

【０００４】本発明は、上記従来の問題点に着目し、走
行火炎設備装置および走行火炎方法に係り、特に、屋外
あるいは水面近傍等で用いる火炎演出設備で、空中ある
いは水上で一連の火炎の列を作るとともに、その火炎の
列を順次消火して走行する火炎列を、安全に、容易に製
造できる走行火炎設備装置および走行火炎方法を提供す
ることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係る走行火炎設備装置の発明の第１では、
気体燃料からの気泡ガスに点火して燃焼させ一連の火炎
の列を作った後に、順次消火して火炎を走行させる走行
火炎設備装置であって、気体燃料ガス発生部に注入され
ていた水圧発生器からの水を一端側から排出するととも
に、他端側から気体燃料ガス発生部に供給された気体燃
料を気泡ガスとして発生させ、かつ、発生した気泡ガス
に気体燃料ガス発生部の端部の近傍に配設された点火装
置で点火して燃焼させて一連の火炎列を作った後に、気
体燃料ガス発生部に水圧発生器からの水を再度注入して
一連の火炎列を順次消火して火炎を走行させる構成とし
ている。

【０００６】また、発明の第２では、気体燃料からの気
泡ガスに点火して燃焼させ一連の火炎の列を作った後
に、順次消火して火炎を走行させる走行火炎設備装置で
あって、気体燃料を蓄圧する気体燃料用タンクと、気体
燃料用タンクからの気体燃料を気泡ガスとして発生する
気泡燃料ガス発生部と、気体燃料用タンクと気体燃料ガ
ス発生部とを接続する気体燃料用配管と、気体燃料用配
管に配設され、気体燃料の流量及び遮断を制御する電磁
付気体燃料弁と、気体燃料ガス発生部に供給する水を吐
出する水圧発生器と、一端が気体燃料ガス発生部と電磁
付気体燃料弁との間の気体燃料用配管に接続され、他端
が水圧発生器に接続される水圧用配管と、水圧用配管に
配設された電磁付水圧弁と、気体燃料ガス発生部の端部
に付設され、内部に注入された水を外部に放出する電磁
付水量調整弁と、気体燃料ガス発生部の端部近傍に配設
され、気体燃料ガス発生部からの気泡ガスに点火して燃
焼させる点火装置と、気体燃料ガス発生部に気体燃料を
供給して気泡ガスを発生させて燃焼させるときに、電磁
付気体燃料弁および電磁付水量調整弁に開口する信号を
出力するとともに、電磁付水圧弁に閉じる信号を出力す
る制御部とからなるからなる構成としている。

【０００７】また、気体燃料ガス発生部からの燃焼して
いる一連の気泡ガスを順次消火させるときに、電磁付気
体燃料弁および電磁付水量調整弁に閉じる信号を出力す
るとともに、電磁付水圧弁に開口する信号を出力する制
御部とからなる構成にすると良い。

【０００８】また、気体燃料ガス発生部は水中内に配設
された配管に所定間隔離間して焼結部材を配設し、その
焼結部材から漏れる気体ガスを燃焼して水上に一連の火
炎列を作ると良い。また、一連の気泡ガスに点火すると
き、中に電流を流して表面温度を高めたグロープラグで
行う構成にすると良い。

【０００９】本発明に係る走行火炎方法の第１では、気
体燃料からの気泡ガスに点火して燃焼させ一連の火炎の
列を作った後に、水を注入して順次消火して火炎を走行
させる走行火炎方法であって、その火炎の列を一端側か
ら順次点火させ所定長さの火炎列を作るとともに、火炎
列の一端側から他端側に向けて順次消去して火炎を走行
させる方法にすると良い。

【００１０】

【作用】上記構成によれば、一連の火炎の列を作るとと
もに、その火炎の列を順次消火して走行させるときに
は、先ず始めに、気体燃料ガス発生部に水圧発生器から
の水を内部に注入して置く。次に、気体燃料ガス発生部
に注入されていた水圧発生器からの水を一端側から排出
するとともに、他端側から気体燃料ガス発生部に供給さ
れた気体燃料を気泡ガスとして発生させる。この発生し
た気泡ガスに気体燃料ガス発生部の端部の近傍に配設さ
れた点火装置で点火して燃焼させて一連の火炎列Ｆａを
作る。一連の火炎列Ｆａが作られて燃焼している間に、
気体燃料ガス発生部に水圧発生器からの水を注入して一
連の火炎列Ｆａを順次消火して火炎を走行させる。

【００１１】この走行火炎設備装置で作られる一連の火
炎の列に用いられるグロープラグは、内部のヒータに電
流を流して表面温度を上昇させ、この上昇した表面温度
にパイロットガスを接触させてパイロットガスを確実に
点火して燃焼させる。このグロープラグは、発熱量が大
きいとともに、表面温度の上昇率が速く自動車等の車輌
のエンジンに用いるグロープラグが用いられているた
め、風が当たったりあるいは水がかかっても、表面温度
の低下が少なくなるとともに長時間上昇したままの温度
を維持でき、パイロットガスの点火をより確実にして、
パイロットガスを燃焼させる。また、グロープラグを気
体燃料を気体燃料ガス発生部に対して対向して２個以上
設けたために、一方から風が当たったりあるいは一方に
水がかかっても、点火がより確実になる。また、グロー
プラグの先端部はパイロットパイプの中に収納したた
め、風が当たったりあるいは水がかかることが少なくな
る。このグロープラグには、セラミックスを用いたグロ
ープラグを用いると、さらに、内部のヒータに大電流を
流して表面温度が上昇しすぎても、表面の腐食がなくな
るとともに、表面温度の上昇率をさらに速くすることが
できる。また、点火装置には火炎検出センサが付設さ
れ、パイロットガスが点火されて燃焼したことを検出し
ている。また、センサには、赤外線輻射センサを用いる
と、パイロットガスの火炎、および、グロープラグの先
端部から放出される赤外域の輻射熱のいずれかを非接触
で、応答性が速く検出できる。

【００１２】

【発明の実施の形態および実施例】以下に、本発明に係
る走行火炎設備装置および走行火炎方法の好ましい実施
の形態を添付図面に従って詳細に説明する。図１は本発
明の実施例に係る走行火炎設備装置の全体構成回路図、
図２は走行火炎設備装置の正面概略図、図３は走行火炎
設備装置の一部側面断面図、図４は走行火炎設備装置の
一部平面図、図５は走行火炎設備装置に用いる点火装置
のパイロットバーナの一部断面正面図、図６はパイロッ
トバーナの一部断面側面図、および、図７はパイロット
バーナの平面図である。

【００１３】図１において、走行火炎設備装置１は、主
として、一連の火炎の列を作る気体燃料ガス発生部２
と、一連の火炎の列を作る気泡ガスに点火するパイロッ
トバーナ部３０と、気体燃料ガス発生部２に水を供給す
るとともに、注入された水の排出する流量を調節する水
圧発生部２１と、一連の火炎の列を作る気泡ガスの点火
指令、および一連の火炎の列を順次消火する指令を出力
する制御部１３０とから構成されている。

【００１４】気体燃料ガス発生部２は、主として、気体
燃料用タンク４と、気泡燃料ガス発生部６と、および電
磁付気体燃料弁８とから構成されている。水圧発生部２
１は、主として、水ポンプ等の水圧発生器２２と、電磁
付水量調整弁２４、電磁付水圧弁２６とから構成されて
いる。

【００１５】パイロットバーナ３０は、主として、パイ
ロットガス部３５と、点火装置部６０とから構成されて
いる。また、パイロットバーナ３０には、火炎検出セン
サ部７０が付設されている。

【００１６】制御部１３０は、電磁付気体燃料弁８、電
磁付水量調整弁２４、および電磁付水圧弁２６等への指
令の出力、あるいは、点火装置６０の火炎検出センサ部
７０の点火への指令の出力、気体燃料用タンク４の圧
力、あるいは水面Ｓｄの位置を検出値を受信して、走行
火炎設備装置１の作動の制御を行っている。

【００１７】この走行火炎設備装置１は、観覧用の火炎
演出設備として、例えば、図２に示すような火炎演出設
備に用いられる。走行火炎設備装置１は、水槽Ｓ内に水
Ｗａを入れ、この水Ｗａの水中に気体燃料ガス発生部２
の気泡燃料ガス発生部６を配設し、この気泡燃料ガス発
生部６に気体燃料を供給して気泡ガスとして発生させ
る。この水中から水上に浮き上がらせた気泡ガスＧｄを
気泡燃料ガス発生部６の端部に配設された点火装置６０
により燃焼させて一連の火炎列Ｆａを作るとともに、そ
の火炎列Ｆａを端部から消火して火炎列Ｆａを走行させ
るように見せる設備である。このとき、走行火炎設備装
置１は、気泡燃料ガス発生部６、パイロットガス部３５
と、点火装置部６０、および、火炎検出センサ部７０の
一部は水中に配置され、それぞれの先端部は水面より突
出して配置されている。特に、パイロットパイプ３６ｂ
の先端部３６ｃ、点火装置部６０のグロープラグ６６の
先端部６６ａ、および、火炎検出センサ７２は水面より
突出して配置されている。このように配置されたグロー
プラグ６６でも、自動車等の車輌のエンジンに用いるグ
ロープラグが用いられているため、水面の上側で、水面
の近傍に配置されても確実に表面温度を維持でき、パイ
ロットガスを確実に点火できる。また、水面Ｓｄの近傍
には、水面センサ１３４が配設され、水槽Ｓ内に所定量
の水Ｗａが入り、水面位置Ｓｄが所定の位置にあるか否
かの検出を行い、この信号を制御部１３０に送信してい
る。

【００１８】図１において、気体燃料ガス発生部２の気
体燃料用タンク４は、気体燃料用配管１０を介して気泡
燃料ガス発生部６に接続されて、ＬＰＧ（液化石油ガ
ス）、ＬＮＧ（液化天然ガス）、あるいは、これらの混
合ガス等の気体燃料を供給している。この気体燃料用タ
ンク４は、図示しない配管を介して気体燃料供給装置に
接続されて、ＬＰＧ（液化石油ガス）、ＬＮＧ（液化天
然ガス）、あるいは、これらの混合ガス等の気体燃料を
所定圧力以上で蓄圧している。気泡燃料ガス発生部６
は、気体燃料用タンク４に接続したが、気体燃料用配管
１０を所定圧力の気体燃料を供給する図示しない気体燃
料供給装置に接続しても良い。この気体燃料用タンク４
には、後述する圧力センサ１３２が付設され、蓄圧され
ている気体燃料の圧力の測定値を制御部１３０に送信し
ている。

【００１９】水圧発生部２１の水圧発生器２２は水ポン
プ等からなり、この水圧発生器２２の水は、一端が水圧
発生器２２に、また、他端が気体燃料用タンク４と気泡
燃料ガス発生部６とを接続する気体燃料用配管１０に位
置Ｐａ点で接続する水圧用配管２８、および気体燃料用
配管１０を介して気体燃料ガス発生部２に供給される。
水圧用配管２８には電磁付水圧弁２６が配設され、電磁
付水圧弁２６は水圧発生器２２からの水の流量あるいは
遮断を調節している。電磁付水量調整弁２４は、気体燃
料ガス発生部２の端部に付設され、内部に注入された水
を外部に放出する流量を調節している。

【００２０】図３において、気泡燃料ガス発生部６は、
気泡燃料ガス用配管１２と、気泡ガス用焼結部１４とか
ら構成されている。また、気泡ガス用焼結部１４は、絞
り付継ぎ手１６と、Ｔ字形継ぎ手１８と、気泡ガス用焼
結プラグ２０（以下、焼結プラグ２０という）とから構
成されている。気泡燃料ガス用配管１２は、一端側に気
体燃料用配管１０、電磁付気体燃料弁８を介して気体燃
料用タンク４に接続され、また、他端側には詳細は後述
する電磁付水量調整弁２４が付設されている。気泡燃料
ガス用配管１２には、所定間隔離間して絞り付継ぎ手１
６を付設するねじ孔１２ａがあけられている。

【００２１】気泡ガス用焼結部１４の絞り付継ぎ手１６
は、両端部にねじ部１６ａを有する段付き形状により形
成されるとともに、その中心部には気体燃料を流す孔１
６ｂが貫通されている。また、この孔１６ｂには絞り孔
部１６ｃが形成され、内部を流れる気体燃料の流量を規
定している。絞り孔部１６ｃは、気泡燃料ガス用配管１
２の内部に流れる気体燃料の抵抗に応じて設定され、下
流側に行くほど孔部が大きくなり、焼結プラグ２０から
発生する気泡ガスＧｄが上流から下流までほぼ一定にな
るように設定されている。Ｔ字形継ぎ手１８は、Ｔ字形
の両端部にねじ部１８ａを、また、その中央部にねじ穴
１８ｂを有するとともに、その中心部には気体燃料を流
す孔１８ｃが貫通されている。流す孔１８ｃは、絞り付
継ぎ手１６の孔１６ｂから気体燃料を受けて焼結プラグ
２０に流している。焼結プラグ２０は、円筒形状により
形成され、その一端部にはねじ穴２０ａが形成され、Ｔ
字形継ぎ手１８の両端部のねじ部１８ａに螺合して取着
されている。焼結プラグ２０は、金属あるいは瀬戸物等
で細かい穴が連通して設けられた焼結により形成され、
内部に流れる気体燃料を注入する圧力を受けて気体燃料
が細かい気泡ガスＧｄとして押し出されて、気泡ガスＧ
ｄを発生させている。

【００２２】図２、図３、および図４において、気泡ガ
ス用焼結部１４は、それぞれが同一方向に向けられると
ともに、気泡燃料ガス用配管１２に対して所定の角度θ
で傾斜して取着されている。この気泡ガス用焼結部１４
の両端部は幅Ｂｍをもって気泡燃料ガス用配管１２に対
して取着されている。このため、焼結プラグ２０からの
気泡ガスＧｄは、水中を浮き上がるときに広がり幅Ｂｍ
以上の幅をもって水面Ｓｄに浮き上がってくる。したが
って、水面Ｓｄに浮き上がって来た気泡ガスＧｄは、気
泡燃料ガス発生部６の端部に配設されたパイロットバー
ナ３０により点火されて幅Ｂｍ以上の幅をもった火炎を
発生して燃焼する。このとき、焼結プラグ２０が水面Ｓ
ｄから配置されている深さ距離Ｈａは、水面Ｓｄより約
４０ｃｍ以内に配設されている。この深さ距離Ｈａが、
約４０ｃｍ以上深い位置に配置されると、気泡ガスＧｄ
が集合して大きな固まりとなり点火が旨くいかなること
がある。

【００２３】この燃焼は、気泡燃料ガス発生部６に注入
されていた水圧発生器２２からの水を一端側に配設され
た流量を調整した電磁付水量調整弁２４から排出される
とともに、一端側から気体燃料ガス発生部６に供給され
た気体燃料が端部側の気泡ガス用焼結部１４ａから水面
Ｓｄの上に気泡ガスＧｄとして浮き上がってくる。この
気泡ガスＧｄは端部側に配設されたパイロットバーナ３
０により点火されて幅Ｂｍ以上の幅を持ち、かつ、気泡
燃料ガス用配管１２の長手方向に一連の火炎列Ｆａを発
生して燃焼する。さらに、気体燃料が気泡燃料ガス発生
部６に供給されると、次に配設された気泡ガス用焼結部
１４ｂから水面Ｓｄの上に気泡ガスＧｄが浮き上がり、
これに気泡ガス用焼結部１４ａからの火炎が点火して気
泡ガス用焼結部１４ｂからの気泡ガスＧｄが燃焼する。
これが順次繰り返されて、気泡燃料ガス用配管１２の端
部に取着された気泡ガス用焼結部１４ｎまで続き、一連
の火炎列Ｆａが生ずる。

【００２４】一連の火炎列Ｆａを消火するときには、制
御部１３０内のタイマー１３８により所定時間経過した
後に、電磁付水量調整弁２４および電磁付気体燃料弁８
を閉じるとともに、電磁付水圧弁２６を開き、水圧発生
器２２からの水を気泡燃料ガス用配管１２の端部側から
気泡ガス用焼結部１４に供給する。これにより、気泡ガ
ス用焼結部１４の端部側から配置されている第１の気泡
ガス用焼結部１４ａから順次水が入り、気泡ガスＧｄの
発生が無くなり消火して行く。これが順次繰り返され
て、気泡燃料ガス用配管１２の端部に取着された気泡ガ
ス用焼結部１４ｎまで続き、一連の火炎列が消火され、
水面上を火炎が走行するように見える。

【００２５】図５、図６、および、図７において、一連
の火炎の列を作る気体燃料ガスに点火して燃焼させるパ
イロットバーナ３０は、パイロットガス部３５と、点火
装置部６０とから構成されている。また、パイロットバ
ーナ３０には、詳細は後述する制御部１３０の火炎検出
センサ部７０が付設されている。パイロットバーナ３０
は、図２に示すように、気泡燃料ガス発生部６の一端６
ａ側の側面近傍に一対として配設され、気泡燃料ガス発
生部６から発生する気泡ガスＧｄに点火して気泡ガスＧ
ｄを燃焼している。この気泡燃料ガス発生部６の一端６
ａ側の片側にのみ配設しても良い。パイロットガス部３
５は、主として、第１ブロック３６と、第２ブロック３
８と、第３ブロック４０と、から構成されている。ま
た、このパイロットガス部３５には、パイロットガス用
鋼管４２と、燃焼エア用鋼管４４と、および、パージエ
ア用鋼管４６とが付設されている。また、パイロットガ
ス用鋼管４２と、燃焼エア用鋼管４４と、および、パー
ジエア用鋼管４６は、それぞれが詳細は後述する供給す
るタンクに接続されている。

【００２６】第１ブロック３６は、立方体形状の第１用
ブロック３６ａと、へ字形状のパイロットパイプ３６ｂ
とにより一体形成され、ブロック３６ａの一面にパイロ
ットパイプ３６ｂの一端部が固設されるとともに、他端
部３６ｃは気泡燃料ガス発生部６から発生する気泡ガス
Ｇｄに向けて配設され、燃焼したパイロットガスが気泡
ガスＧｄに向けて噴出している。また、パイロットパイ
プ３６ｂが固設されているブロック３６ａの対向面には
段付きのパイロット孔３６ｄがパイロットパイプ３６ｂ
に向けて貫通してあけられ、パイロットガス、燃焼エ
ア、および、パージエアを流している。また、パイロッ
トパイプ３６ｂの先端側には、点火装置部６０が挿入さ
れる点火用穴３６Ａと、点火用穴３６Ａの先端側のより
上方に火炎検出センサ部７０が挿入されるセンサ用穴３
６Ｂとが順次あけられている。

【００２７】第２ブロック３８は、立方体形状の第２用
ブロック３８ａと、対向する両端面のそれぞれに設けら
れている円筒体３８ｂ、３８ｃとから形成されている。
円筒体３８ｂ側の第２用ブロック３８ａの一面は第１ブ
ロック３６に当接するとともに、円筒体３８ｂが第１ブ
ロック３６のパイロット孔３６ｄに枢密に挿入され、ま
た、円筒体３８ｂにはＯリング４８が挿入されてパイロ
ットガス、燃焼エア、および、パージエアをシールして
いる。第２用ブロック３８ａの外周の一面には、燃焼エ
ア用鋼管４４が取着される燃焼エア用ねじ穴３８ｄがあ
けられている。この燃焼エア用ねじ穴３８ｄには、円筒
体３８ｂ部にあけられた燃焼エア用穴３８ｅが直角方向
から貫通しており、燃焼エア用鋼管４４からの燃焼エア
を燃焼エア用ねじ穴３８ｄ、燃焼エア用穴３８ｅを介し
て、第１ブロック３６のパイロット孔３６ｄに流してい
る。

【００２８】また、円筒体３８ｃには、パイロットガス
用鋼管４２が取着されるパイロットガス用ねじ穴３８ｆ
があけられている。このパイロットガス用ねじ穴３８ｆ
は、円筒体３８ｂに向けて貫通しており、パイロットガ
ス用鋼管４２からのパイロットガスを、第１ブロック３
６のパイロット孔３６ｄに流している。パイロット孔３
６ｄでは、燃焼エア用鋼管４４からの燃焼エアとパイロ
ットガス用鋼管４２からのパイロットガスとを混合して
混合ガスにするとともに、パイロットパイプ３６ｂに向
けて流し、後述する点火装置部６０によりパイロットパ
イプ３６ｂ内での点火を容易にしている。また、パイロ
ットガス用ねじ穴３８ｆには、パイロットガスの入口側
にフィルタ５０が付設されて流れるパイロットガスを清
浄にするとともに、出口側にガスオリフィス５２が付設
されて流れるパイロットガスの流量を決定させている。
また、円筒体３８ｃ側の第２用ブロック３８ａの一面は
第３ブロック４０の一面に当接するとともに、円筒体３
８ｃは第３ブロック４０の円筒体用穴４０ａに挿入され
ている。また、第２ブロック３８は、第３ブロック４０
とに当接する一面から円筒体３８ｂに向けて貫通するパ
ージエア用穴３８ｇが設けられ、後述するパージガスを
第１ブロック３６のパイロット孔３６ｄに流している。

【００２９】第３ブロック４０の外周の一面には、パー
ジエア用鋼管４６が取着されるパージエア用ねじ穴４０
ｂがあけられている。このパージエア用ねじ穴４０ｂに
は、第２用ブロック３８ａに当接する一面からパージエ
ア用穴４０ｃが直角方向から貫通しており、パージエア
用鋼管４６からのパージエアを第２ブロック３８に設け
たパージエア用穴３８ｇを介して、第１ブロック３６の
パイロット孔３６ｄに流している。パイロット孔３６ｄ
に流れたパージエアは、燃焼エアとパイロットガスとの
混合ガスをパイロットパイプ３６ｂに向けて流すととも
に、外部に排出している。

【００３０】図５および図６において、点火装置部６０
は、主として、ターミナルボックス６２と、プラグホル
ダ６４と、グロープラグ６６と、および、グロープラグ
電気用配管６８とから構成されている。点火装置部６０
は、ターミナルボックス６２がボルト６２Ａによりパイ
ロットガス部３５の第１ブロック３６に取着されてい
る。ターミナルボックス６２は、立方体形状で形成さ
れ、その一面は第１ブロック３６に取着され、また、他
の一面には、グロープラグ用の穴６２ａが形成されると
ともに、その一面にはプラグホルダ６４が取着されてい
る。プラグホルダ６４が取着されている他の一面の対向
面には、グロープラグ電気用配管６８が取着される電気
配管用ねじ穴６２ｂがあけられ、電気配管用ねじ穴６２
ｂはグロープラグ用の穴６２ａに繋がっている。

【００３１】プラグホルダ６４は、矩形形状のフランジ
部６４ａと円筒形状のホルダ６４ｂとから形成されてい
る。また、プラグホルダ６４には、段付きプラグ用孔６
４ｃがあけられ、その段付きプラグ用孔６４ｃには、グ
ロープラグ６６が挿入されて取着されている。グロープ
ラグ６６は、自動車等の車輌のエンジンに用いるグロー
プラグが用いられ、その先端部６６ａは、パイロットパ
イプ３６ｂの先端部に形成された点火用穴３６Ａからパ
イロットパイプ３６ｂの内部に挿入されている。グロー
プラグ６６には、配線６６ｂがグロープラグ電気用配管
６８からターミナルボックス６２のグロープラグ用の穴
６２ａ内に挿入され、ターミナルボックス６２のグロー
プラグ用の穴６２ａおよびプラグホルダ６４の段付きプ
ラグ用孔６４ｃ内に配設されたグロープラグ６６に接続
されている。グロープラグ６６には、接続されている配
線６６ｂを介して電流が供給され、グロープラグ６６の
内部に配設された図示しないヒータに電流を流して温度
を上昇している。この温度は、先端部６６ａの表面温度
を上昇させ、パイロットパイプ３６ｂの内部を流れる燃
焼エアとパイロットガスとの混合ガスに点火して燃焼さ
せている。

【００３２】グロープラグ６６の先端部６６ａがパイロ
ットパイプ３６ｂの中に収納されているため、グロープ
ラグ６６の先端部６６ａに風が当たったりあるいは水が
かかることが少なくなり、また、風が当たったりあるい
は水がかかっても、車輌のエンジンに用いるグロープラ
グ６６が用いられているため、表面温度の低下が少なく
なるとともに長時間上昇したままの温度を維持でき、パ
イロットガスの点火をより確実にして、パイロットガス
を燃焼させる。このグロープラグ６６は、通常の金属グ
ロープラグでも良いが、セラミックヒータを用いたセラ
ミックグロープラグを用いると内部のヒータに大電流を
流して表面温度が上昇しすぎても、表面の腐食がなくな
るとともに、表面温度の上昇率をさらに速くすることが
できるためさらに良い。

【００３３】また、点火装置部６０には、詳細は後述す
る制御部１３０の火炎検出センサ部７０が付設されてい
る。火炎検出センサ部７０は、主として、火炎検出セン
サ７２と、ファイバ用光変換器７４と、および、光ファ
イバ７６とから構成されている。この火炎検出センサ部
７０は、火炎検出センサ７２がセンサ用ブラケット７８
によりターミナルボックス６２に取着されている。火炎
検出センサ７２の先端部７２ａは、パイロットパイプ３
６ｂの先端部に形成されたセンサ用穴３６Ｂからパイロ
ットパイプ３６ｂの内部に挿入されて収納されている。

【００３４】火炎検出センサ７２は、例えば、赤外線輻
射温度計が採用され、パイロットガスの火炎、あるい
は、グロープラグ６６の先端部６６ａから放出される赤
外域の輻射熱の少なくともいずれかを測定し、パイロッ
トガスが燃焼しているか否か、グロープラグ６６の表面
温度が上昇しているか否かを検出している。また、この
赤外線輻射温度計は非接触で測定でき、かつ応答性が速
いので正確な制御に用いることができる。また通常の温
度計等の温度センサを用いて、パイロットパイプ３６ｂ
の中を流れるパイロットガスの温度を測定しても良い。
火炎検出センサ７２で検出した温度信号は、ファイバ用
光変換器７４で光に変換され、光ファイバ７６を介して
図示しない制御部に送られている。このため、光信号を
用いているため、図１に示す配線６６ｃよりも、速い信
号の伝達がえられている。

【００３５】図１において、圧縮空気用タンク９０は、
燃焼エア用鋼管４４、４４に接続され、圧縮空気用タン
ク９０に近い途中の接続点Ｐｂで分岐された後に、さら
に接続点Ｐｂで分岐されて一対の燃焼エア用鋼管４４、
４４とされ、気泡燃料ガス発生部６の一端６ａ側の側面
近傍に一対として配設された一対の点火装置部６０のパ
イロットガス部３５の第２ブロック３８にそれぞれが接
続されている。圧縮空気用タンク９０からの圧縮空気は
燃焼エアとして、第２ブロック３８を経て、第１ブロッ
ク３６のパイロット孔３６ｄにパイロットガスが燃焼す
るのに必要な空気量だけ送られている。

【００３６】パイロットガス用タンク１００は、パイロ
ットガス用鋼管４２を介して点火装置部６０のパイロッ
トガス部３５の第２ブロック３８に接続している。パイ
ロットガス用鋼管４２は途中の接続点Ｐｃで分岐されて
一対のパイロットガス用鋼管４２、４２とされ、気泡燃
料ガス発生部６の一端６ａ側の側面近傍に一対の点火装
置部６０の第２ブロック３８にそれぞれが接続されてい
る。それぞれのパイロットガス用鋼管４２、４２には、
パイロットガスの流量および遮断を制御する電磁付パイ
ロットガス弁１０６、１０６が配設されている。電磁付
パイロットガス弁１０６により流量および遮断を制御さ
れたパイロットガスは、第２ブロック３８を経て、第１
ブロック３６のパイロット孔３６ｄに送られている。第
１ブロック３６のパイロット孔３６ｄでは、燃焼エア用
鋼管４４からの燃焼エアとパイロットガス用鋼管４２か
らのパイロットガスとを混合して混合ガスにするととも
に、パイロットパイプ３６ｂに向けて流し、点火装置部
６０のグロープラグ６６によりパイロットパイプ３６ｂ
内での点火を容易にしている。

【００３７】低圧用圧縮空気タンク１１０は、パージエ
ア用鋼管４６を介して点火装置部６０のパイロットガス
部３５の第３ブロック４０に接続している。パージエア
用鋼管４６は途中の接続点Ｐｄで分岐されて一対のパー
ジエア用鋼管４６、４６とされ、気泡燃料ガス発生部６
の一端６ａ側の側面近傍の左右に配設された一対の点火
装置部６０の第３ブロック４０にそれぞれが接続されて
いる。パージエア用鋼管４６からのパージエアを第２ブ
ロック３８に設けたパージエア用穴３８ｇを介して、第
１ブロック３６のパイロット孔３６ｄに流している。パ
イロット孔３６ｄに流れたパージエアは、燃焼エアとパ
イロットガスとの混合ガスをパイロットパイプ３６ｂに
向けて流すとともに、外部に排出して次の点火を容易に
している。

【００３８】図８は、電磁付気体燃料弁８の一例を示す
弁１１５の概念図である。弁１１５は、入口配管Ｈｉお
よび吐出配管Ｈｏに接続されたボールバルブ部１１６
と、ボールバルブ部１１６の操作部１１６ａに接続され
た小さい摺動抵抗を有し加圧された空気（圧縮空気）で
作動するする揺動アクチュエータ１１８と、揺動アクチ
ュエータ１１８への加圧された空気を供給する空気用切
換弁１２０と、制御部１３０からの指令により空気用切
換弁１２０を作動させる電磁ソレノイド１２２（図１に
おいて、記号Ｓで示す）とからなっている。また、揺動
アクチュエータ１１８には、揺動アクチュエータ１１８
の揺動の異常を検出するリミットスイッチ等の検出器１
２６が付設されている。また、揺動アクチュエータ１１
８には、戻り力を発生するばね１１８ａが付設され、空
気圧系の故障などが生じたときには自動的に始点に戻る
ようになっている。図中において、空気用切換弁１２０
にはエアコンプレッサ１２８（図１において、記号ＡＣ
で示す）からの配管１２８ａが接続されて加圧された空
気（圧縮空気）を受けるとともに、作動時には揺動アク
チュエータ１１８に送給している。なお、上記では、ボ
ールバルブ部１１６を用いた例を示したが、バタフライ
バルブ、プラグバルブ等でも良く、また、揺動アクチュ
エータ１１８はシリンダでも良い。

【００３９】上記構成により、例えば、電磁付気体燃料
弁８を開き、先ず、所定流量の気体燃料を流すときに
は、制御部１３０からの指令を電磁ソレノイド１２２に
出力し、電磁ソレノイド１２２を作動して空気用切換弁
１２０を切り換える。空気用切換弁１２０は切り換わ
り、エアコンプレッサ１２８の加圧された空気（所定圧
力の空気）を配管１２８ｂにより揺動アクチュエータ１
１８に送給する。電磁付気体燃料弁８の作動はリミット
スイッチ等の検出器１２６で検出されて制御部１３０に
送信される。このとき、正常な位置にないときには、制
御部１３０から電磁ソレノイド１２２への指令の出力を
停止し、電磁ソレノイド１２２は図示しないばねにより
始点に戻るようになっている。正常の位置にあるときに
は、そのままの指令を出力して揺動アクチュエータ１１
８を所定位置に停止するとともに、その力によりボール
バルブ部１１６を所定量開き、設定された所定流量の気
体燃料を入口配管Ｈｉから吐出配管Ｈｏに流す。

【００４０】上記の図８においては、電磁付気体燃料弁
８の一例を示す弁１１５の概念図を説明したが、図１に
示す他に用いられている電磁付水圧弁２６も同様に構成
されている。また、電磁付水量調整弁２４は、戻り力を
発生するばね１１８ａを廃止し、揺動アクチュエータ１
１８は両側に加圧された空気（所定圧力の空気）を供給
するようにして、揺動アクチュエータ１１８を切り換え
るようにしている。例えば、電磁付水量調整弁２４の弁
位置２４ａに加圧された空気を供給し揺動アクチュエー
タ１１８の図示の下側に供給することによりボールバル
ブ部１１６を開口して水を流し、また、弁位置２４ｂに
加圧された空気を供給し揺動アクチュエータ１１８の図
示の上側に供給することによりボールバルブ部１１６を
閉じるようにして水を遮断している。上記において、電
磁付気体燃料弁８および電磁付水量調整弁２４はスプー
ル弁、バタフライバルブ、プラグバルブ等を用いても良
い。

【００４１】制御部１３０は、電磁付気体燃料弁８の電
磁ソレノイド８ａ、電磁付水量調整弁２４の電磁ソレノ
イド２４ａ、電磁付水圧弁２６の電磁ソレノイド２６
ａ、および、電磁付パイロットガス弁１０６の電磁ソレ
ノイド１０６ａに接続され、それぞれに応じた所定の指
令を出力している。

【００４２】また、制御部１３０は、点火装置部６０の
グロープラグ６６に点火指令を出力するとともに、グロ
ープラグ６６が点火しているか否かの検出信号を受けて
いる。または、点火装置部６０のグロープラグ６６に点
火指令を出力するとともに、点火装置部６０の火炎検出
センサ部７０からパイロットガスの火炎、あるいは、グ
ロープラグ６６の先端部６６ａから放出される赤外域の
輻射熱の少なくともいずれかを測定し、パイロットガス
が燃焼しているか否か、グロープラグ６６の表面温度が
上昇しているか否か等の検出信号を受けている。

【００４３】また、制御部１３０は、電磁付気体燃料弁
８に付設されるリミットスイッチ等の検出器１２６で揺
動アクチュエータ１１８の揺動角度を検出した信号を受
けている。また、制御部１３０は、気体燃料用タンク８
２に付設され圧力センサ１３２より、気体燃料が所定圧
力に達しているか否かの信号を受けている。

【００４４】また、制御部１３０は、走行火炎設備装置
１の水槽Ｓに入れられている水面Ｓｄの位置等を検出す
る水面センサ１３４から水面位置Ｓｄが所定の位置にあ
るか否かの信号を受けている。また、制御部１３０に
は、異常発生表示装置１３６が付設されている。異常発
生表示装置１３６は電磁付気体燃料弁８が完全に閉じて
いるか、否かを検出して、閉じていない場合には、ラン
プ等を点滅させるか、あるいは警報音を発生する等の警
報を発するようにしている。また、閉じていないときに
は、電磁付水量調整弁２４および電磁付水圧弁２６のそ
れぞれの電磁ソレノイドに開口の指令を出力し、気泡ガ
スＧｄの発生を防ぎ消火して安全を図っている。

【００４５】上記のごとく構成した走行火炎設備装置１
の作用について、図９および図１０のフローチャート図
にしたがって説明する。ステップ１では、制御装置１３
０は、走行火炎設備装置１の演出準備の完了の確認を検
出する指令を出力する。ここで、演出準備とは、例え
ば、気体燃料用タンク４に付設され圧力センサ１３２に
所定圧力以上の圧力が蓄圧している（Ｙｅｓ）か、否
（Ｎｏ）かを検出する指令を出力するとともに、検出値
を受けている。また、水面センサ１３４には水槽Ｓ内に
所定量の水Ｗａが入っているか、否かを検出する等の指
令を出力するとともに、検出値を受けている。

【００４６】ステップ２では、制御装置１３０は、ステ
ップ１の指令の検出値を受けて、準備が完了している
か、否かを判定している。ステップ２で否の場合にはス
テップ１に戻り、否の項目に対して準備が完了するよう
に指令を出力するとともに、再度ステップ１の確認の指
令を出力する。ステップ２でＹｅｓの場合には、ステッ
プ３に行く。ステップ３では、制御装置１３０は点火装
置６０のグロープラグ６６に電線６６ｂ（図１に示す）
を介して電流を流す指令を出力する。

【００４７】ステップ４では、制御装置１３０は点火装
置６０のグロープラグ６６が所定の温度に上昇したか、
否かを火炎検出センサ７２により検出し、電線６６ｃ
（図１に示すが、図６に示すように光ファイバ７６を用
いても良い）を介して受信する。ステップ４で否の場合
にはステップ３に戻り、グロープラグ６６に電流を強く
して表面温度を上昇させる。ステップ４でＹｅｓの場合
には、ステップ５に行く。

【００４８】ステップ５では、点火装置６０のグロープ
ラグ６６が所定の温度に上昇しているため、制御装置１
３０は電磁付パイロットガス弁１０６の電磁ソレノイド
１０６ａに指令を出力して弁を開口して、パイロットガ
スを点火装置６０の第２ブロック３８に供給し、さら
に、第２ブロック３８から第１ブロック３６のパイロッ
ト孔３６ｄに供給される。また、同様に、圧縮空気用タ
ンク９０からの圧縮空気は、燃焼エア用鋼管４４を介し
て燃焼エアとして点火装置６０の第２ブロック３８に供
給された後、第１ブロック３６のパイロット孔３６ｄに
供給される。第１ブロック３６のパイロット孔３６ｄで
は、燃焼エア用鋼管４４からの燃焼エアとパイロットガ
ス用鋼管４２からのパイロットガスとを混合して混合ガ
スにするとともに、パイロットパイプ３６ｂに向けて流
し、点火装置部６０のグロープラグ６６によりパイロッ
トパイプ３６ｂ内で混合ガスを点火させる。

【００４９】ステップ６では、制御装置１３０はパイロ
ットガスが点火したか、否かを火炎検出センサ７２によ
り検出している。このとき、火炎検出センサ７２は、グ
ロープラグの温度の上昇と、パイロットガスの点火によ
る温度の上昇を記憶しておき、両方の値、あるいは片方
のいずれかの値を用いて判定しても良い。ステップ６で
否の場合にはステップ５に戻り、パイロットガスの点火
を待つ。ステップ６でＹｅｓの場合には、ステップ７に
行く。

【００５０】ステップ７では、制御装置１３０は、一連
の火炎列を作るために気泡燃料ガス発生部６に所定流量
の気体燃料を流すため、電磁付気体燃料弁８の電磁ソレ
ノイド８ａに指令を出力し、電磁付気体燃料弁８を所定
量開口する。また、同時に、気泡燃料ガス発生部６の内
部に収納されていた水を排出するため電磁付水量調整弁
２４の電磁ソレノイド２４ａに指令を出力し、電磁付水
量調整弁２４を所定量開口する。また、同時に、気泡燃
料ガス発生部６の内部に水を供給しないため、電磁付水
圧弁２６の電磁ソレノイド２６ａに指令を出力し、電磁
付水圧弁２６を閉じる。これにより、気泡燃料ガス発生
部６には、気体燃料用タンク４からの気体燃料が気体燃
料用配管１０を介して気泡燃料ガス発生部６の端部６ａ
側から供給されて所定圧力以上で蓄積されていく。

【００５１】ステップ８では、気体燃料が供給され始め
た時刻を測定し、制御部が記憶するとともに、タイマー
１３８が作動を開始する。ステップ９では、気泡燃料ガ
ス発生部６の端部６ａに付設された第１の気泡ガス用焼
結部１４ａの焼結プラグ２０から順次気泡ガスＧｄが発
生し、水中を浮き上がって水面Ｓｄに到達し大気中に出
た後に、火装置部６０のパイロットガスにより点火して
燃焼する。さらに、気泡燃料ガス発生部６には、気体燃
料用タンク４から気泡燃料ガス発生部６に気体燃料が供
給されているため、次に配設された第２の気泡ガス用焼
結部１４ｂの焼結プラグ２０から気泡ガスＧｄが発生す
る。この第２の気泡ガス用焼結部１４ｂの気泡ガスＧｄ
は、大気中で第１の気泡ガス用焼結部１４ａからの気泡
ガスＧｄが点火して第２の気泡ガス用焼結部１４ｂの焼
結プラグ２０からの気泡ガスＧｄを燃焼させる。これを
気泡燃料ガス発生部６の最後に配設された気泡ガス用焼
結部１４ｎまで順次行われ、一連の火炎列が作られる。

【００５２】ステップ１０では、ステップ７で気体燃料
が供給され始めてから所定の時間が経過したか、否かを
タイマー１３８で判定する。ステップ１０で否の場合に
は、ステップ８に戻る。ステップ１０でＹｅｓの場合に
は、ステップ１１に行く。

【００５３】ステップ１１では、制御装置１３０は、一
連の火炎列を順次消火するために、気泡燃料ガス発生部
６の内部に水を注入するため電磁付水量調整弁２４の電
磁ソレノイド２４ａに指令を出力し、電磁付水量調整弁
２４を閉じ水の排出を停止する。また、同時に、気泡燃
料ガス発生部６の内部に水を供給するため、電磁付水圧
弁２６の電磁ソレノイド２６ａに指令を出力し、電磁付
水圧弁２６を開口し、水圧発生器２２からの水を気泡燃
料ガス用配管１２の端部側から気泡ガス用焼結部１４に
供給する。また、同時に、気泡燃料ガス発生部６の内部
への気体燃料の供給を停止するため、電磁付気体燃料弁
８の電磁ソレノイド８ａに指令を出力し、電磁付気体燃
料弁８を閉じる。ステップ１２では、電磁付気体燃料弁
９０のボールバルブ部１１６を完全に閉じているか、否
かを確認する。これは、電磁付気体燃料弁８に付設され
るリミットスイッチ等の検出器１２６で揺動アクチュエ
ータ１１８の揺動角度を検出した信号を受けて判定して
いる。また、気体燃料が気泡ガス用焼結部１４から気泡
ガスを発生し、一連の火炎列が燃焼しているのを火炎検
出センサ７２で検出しても良い。電磁付気体燃料弁９０
が完全に閉じていない場合にはステップ１３に行き、閉
じている場合には、ステップ１４に行く。

【００５４】ステップ１３では、電磁付気体燃料弁９０
の異常発生表示装置を作動させる信号を出力するととも
に、ランプ等を点滅させるか、あるいは警報音を発生す
る等の警報を発する。また、制御装置１３０は、気泡燃
料ガス発生部６の内部に水を注入するため電磁付水量調
整弁２４の電磁ソレノイド２４ａに指令を出力し、電磁
付水量調整弁２４を開き水および気泡燃料ガスを排出す
る。また、同時に、気泡燃料ガス発生部６の内部に水を
供給するため、電磁付水圧弁２６の電磁ソレノイド２６
ａに指令を出力し、電磁付水圧弁２６を開口し、水圧発
生器２２からの水を気泡燃料ガス用配管１２の端部側か
ら気泡ガス用焼結部１４に供給する。これにより、電磁
付気体燃料弁９０からもれた気体燃料は、パイロットガ
スが無いところまで流れるとともに、気泡ガスとして水
中を浮き上がらないため、燃焼することはなく安全性が
保たれる。また、制御部１３０は、走行火炎設備装置１
の弁の切り換え等の指令の出力を停止し、使用を不可に
する。

【００５５】ステップ１４では、気泡ガス用焼結部１４
の端部側から配置されている第１の気泡ガス用焼結部１
４ａから順次水が入り、気泡ガスＧｄの発生が無くなり
消火して行く。これが気泡燃料ガス発生部６の気泡燃料
ガス用配管１２の端部に取着された気泡ガス用焼結部１
４ｎまで順次繰り返されて、一連の火炎列が消火され、
水面上を火炎が走行するように見える。また、これによ
り、気泡燃料ガス発生部６は水に満たされることにな
る。

【００５６】ステップ１５では、全部の弁に閉じる信号
を出力するとともに、グロープラグへの電流を停止する
信号を出力して、走行火炎設備装置１の演出を停止す
る。ステップ１６では、所定時間経過した後に、ステッ
プ１に行く。

【００５７】上記実施例では、走行火炎設備装置１の気
泡燃料ガス発生部６は水中に入れ、それに気体燃料を供
給し気泡ガスを発生した後、水中を浮き上がらせそれに
パイロットガスで点火して燃焼させ、一連の火炎ガスを
作り、その後に気泡燃料ガス発生部６に水を端部より注
入して消火したが、これを大気中で行っても良い。すな
わち、走行火炎設備装置１の気泡燃料ガス発生部６を大
気中に配置し、これに気体燃料を供給し気泡ガス用焼結
部１４に気泡ガスを発生するとともに、パイロットガス
で点火して燃焼させ、気泡ガス用焼結部１４の上に一連
の火炎ガスを作った後、気泡燃料ガス発生部６に水を端
部より注入して消火し、火炎列を走行させても良い。

【００５８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明は、気体燃
料ガス発生部に注入されていた水圧発生器からの水を一
端側から排出するとともに、他端側から気体燃料ガス発
生部に供給された気体燃料を気泡ガスとして発生させ、
かつ、発生した気泡ガスに気体燃料ガス発生部の端部の
近傍に配設された点火装置で点火して燃焼させて一連の
火炎列を作った後に、気体燃料ガス発生部に水圧発生器
からの水を再度注入して一連の火炎列を順次消火して火
炎を走行させるため、屋外あるいは水面近傍等で用いる
火炎演出においても走行火炎設備装置を水面の上方部に
あるいは大気中で安全に、容易に製造できる。また、走
行火炎設備装置に確実に温度が上昇するグロープラグを
用いているため、確実に気体燃料を点火させて燃焼さ
せ、バーナ装置の上方部に、一連の火炎列を確実に作る
ことができる。また、気体燃料を供給する弁の作動を検
出して確実に気体燃料を停止するため安全性が向上して
いる。

【００５９】また、点火装置には、中に電流を流して表
面温度を高めるグロープラグを用いたので、内部のヒー
タに大電流を流して表面温度を上昇させてパイロットガ
スに接触させることができ、パイロットガスをより確実
に点火して燃焼させる。このグロープラグには、自動車
等の車輌のエンジンに用いるグロープラグが用いられて
いるため、発熱量が大きいとともに、表面温度の上昇率
が速くでき、風が当たったりあるいは水がかかっても、
表面温度の低下が少なくなるとともに長時間上昇したま
まの表面温度を維持でき、パイロットガスの点火をより
確実にして、パイロットガスを燃焼させることができ
る。また、グロープラグの先端部がパイロットパイプの
内部に挿入されているため、グロープラグの先端部に風
が当たったりあるいは水がかかることが少なくなり、パ
イロットガスの点火をより確実にしている。また、セラ
ミックヒータを用いたセラミックグロープラグを用いる
と内部のヒータに大電流を流して表面温度が上昇しすぎ
ても、表面の腐食がなくなるとともに、表面温度の上昇
率をさらに速くすることができるため、短時間で温度を
上昇できるとともに、耐久性が向上してさらに良い点火
装置が得られる。グロープラグを気体燃料ガス発生部に
対して対向して２個以上設けたために、屋外あるいは水
面近傍等で用いる火炎演出設備に気体燃料ガス発生部を
使用しても、いずれか一方に風が当たったり、あるいは
水等がかかったりしたときでも点火装置を確実に作動す
ることができる。このため、火炎演出設備においては、
気体燃料ガス発生部から噴出する気体燃料が燃焼せずに
噴出したまま流れることがなくなり、見物客に不要な迷
惑を掛けることがなくなる。

【００６０】また、点火装置には、パイロットガスが点
火されて燃焼したこと、グロープラグの表面温度が上昇
したことを検出する火炎検出センサが付設されているた
め、点火装置の作動を精度良く確認でき、正確な制御が
できる。また、赤外線輻射センサを用いると、パイロッ
トガスの火炎、および、グロープラグの先端部から放出
される赤外域の輻射熱を非接触で検出できるとともに、
応答性が速いので正確な制御に用いることができるとい
う優れた効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係る走行火炎設備装置の全体
構成回路図である。

【図２】本発明の実施例に係る走行火炎設備装置の正面
概略図である。

【図３】本発明の実施例に係る走行火炎設備装置の一部
側面断面図である。

【図４】本発明の実施例に係る走行火炎設備装置の一部
平面図である。

【図５】本発明の走行火炎設備装置に用いる点火装置の
パイロットバーナの一部断面正面図である。

【図６】本発明の走行火炎設備装置に用いる点火装置の
パイロットバーナの一部断面側面図である。

【図７】本発明の走行火炎設備装置に用いる点火装置の
パイロットバーナの平面図である。

【図８】電磁付気体燃料弁の一例を示す概念図である。

【図９】本発明の走行火炎方法を説明するためのフロー
チャート図である。

【図１０】本発明の走行火炎方法を説明するためのフロ
ーチャート図である。

【符号の説明】

１………走行火炎設備装置、２………気体燃料ガス発生
部、４………気体燃料用タンク、６………気泡燃料ガス
発生部、８………電磁付気体燃料弁、１０………気体燃
料用配管、１２………気泡燃料ガス用配管、１４………
気泡ガス用焼結部、１６………絞り付継ぎ手、１８……
…Ｔ字形継ぎ手、２０………気泡ガス用焼結プラグ、２
１………水圧発生部、２２………水圧発生器、２４……
…電磁付水量調整弁、２６………電磁付水圧弁、２８…
……水圧用配管、３０………パイロットバーナ部、３５
………パイロットガス部、３６………第１ブロック、３
８………第２ブロック、４０………第３ブロック、４２
………パイロットガス用鋼管、４４………燃焼エア用鋼
管、４６………パージエア用鋼管、５０………フィル
タ、５２………ガスオリフィス、６０………点火装置
部、６２………ターミナルボックス、６４………プラグ
ホルダ、６６………グロープラグ、６８………グロープ
ラグ電気用配管、７０………火炎検出センサ部、７２…
……火炎検出センサ、７４………ファイバ用光変換器、
７６………光ファイバ、９０………圧縮空気用タンク、
１００………パイロットガス用タンク、１０６………電
磁付パイロットガス弁、１１０………低圧用圧縮空気タ
ンク、１１６………ボールバルブ部、１１８………揺動
アクチュエータ、１２０………空気用切換弁、１２２…
……電磁ソレノイド、１２４………ポジショナー、１２
６………検出器、１３０………制御部、１３２………圧
力センサ、１３４………水面センサ、１３６………異常
発生表示装置、１３８………タイマー

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 気体燃料からの気泡ガスに点火して燃焼
   させ一連の火炎の列を作った後に、順次消火して火炎を
   走行させる走行火炎設備装置であって、 気体燃料ガス発生部に注入されていた水圧発生器からの
   水を一端側から排出するとともに、他端側から気体燃料
   ガス発生部に供給された気体燃料を気泡ガスとして発生
   させ、かつ、発生した気泡ガスに気体燃料ガス発生部の
   端部の近傍に配設された点火装置で点火して燃焼させて
   一連の火炎列を作った後に、気体燃料ガス発生部に水圧
   発生器からの水を再度注入して一連の火炎列を順次消火
   して火炎を走行させることを特徴とする走行火炎設備装
   置。
2. 【請求項２】 気体燃料からの気泡ガスに点火して燃焼
   させ一連の火炎の列を作った後に、順次消火して火炎を
   走行させる走行火炎設備装置であって、 気体燃料を蓄圧する気体燃料用タンクと、 気体燃料用タンクからの気体燃料を気泡ガスとして発生
   する気泡燃料ガス発生部と、 気体燃料用タンクと気体燃料ガス発生部とを接続する気
   体燃料用配管と、 気体燃料用配管に配設され、気体燃料の流量及び遮断を
   制御する電磁付気体燃料弁と、 気体燃料ガス発生部に供給する水を吐出する水圧発生器
   と、 一端が気体燃料ガス発生部と電磁付気体燃料弁との間の
   気体燃料用配管に接続され、他端が水圧発生器に接続さ
   れる水圧用配管と、 水圧用配管に配設された電磁付水圧弁と、 気体燃料ガス発生部の端部に付設され、内部に注入され
   た水を外部に放出する電磁付水量調整弁と、 気体燃料ガス発生部の端部近傍に配設され、気体燃料ガ
   ス発生部からの気泡ガスに点火して燃焼させる点火装置
   と、 気体燃料ガス発生部に気体燃料を供給して気泡ガスを発
   生させて燃焼させるときに、電磁付気体燃料弁および電
   磁付水量調整弁に開口する信号を出力するとともに、電
   磁付水圧弁に閉じる信号を出力する制御部とからなるこ
   とを特徴とする走行火炎設備装置。
3. 【請求項３】 請求項２記載の走行火炎設備装置におい
   て、 気体燃料ガス発生部からの燃焼している一連の気泡ガス
   を順次消火させるときに、電磁付気体燃料弁および電磁
   付水量調整弁に閉じる信号を出力するとともに、電磁付
   水圧弁に開口する信号を出力する制御部とからなること
   を特徴とする走行火炎設備装置。
4. 【請求項４】 請求項２あるいは請求項３記載の走行火
   炎設備装置において、 気体燃料ガス発生部は水中内に配設された配管に所定間
   隔離間して焼結部材を配設し、その焼結部材から漏れる
   気体ガスを燃焼して水上に一連の火炎列を作ることを特
   徴とする走行火炎設備装置。
5. 【請求項５】 請求項２から請求項４記載のいずれかの
   走行火炎設備装置において、 一連の気泡ガスに点火するとき、中に電流を流して表面
   温度を高めたグロープラグで行うことを特徴とする走行
   火炎設備装置。
6. 【請求項６】 気体燃料からの気泡ガスに点火して燃焼
   させ一連の火炎の列を作った後に、水を注入して順次消
   火して火炎を走行させる走行火炎方法であって、 その火炎の列を一端側から順次点火させ所定長さの火炎
   列を作るとともに、火炎列の一端側から他端側に向けて
   順次消去して火炎を走行させることを特徴とする走行火
   炎方法。