JP2001271932A - シリンダヘッドガスケット - Google Patents
シリンダヘッドガスケットInfo
- Publication number
- JP2001271932A JP2001271932A JP2000088039A JP2000088039A JP2001271932A JP 2001271932 A JP2001271932 A JP 2001271932A JP 2000088039 A JP2000088039 A JP 2000088039A JP 2000088039 A JP2000088039 A JP 2000088039A JP 2001271932 A JP2001271932 A JP 2001271932A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder head
- head gasket
- bead
- seal member
- cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【解決手段】 シリンダヘッドガスケット１は、シリン
ダヘッドとシリンダブロック３との間に挟持されて両者
間をシールするとともに、その一端部１ａは上記シリン
ダヘッドとシリンダブロック３とにわたって取付けられ
たカバー４の接合面６に近接している。そして上記一端
部１ａに、軟質ゴムコート層、ゴムプリント層、ゲル
材、或いはシム板からなるシール部材１５を設けてあ
る。 【効果】 上記シール部材１５はカバー４の接合面６に
密着されてその部分を密封するようになり、したがって
カバー内の油が外部に漏洩するのを良好に防止すること
ができる。また、上記シール部材を設けた部分に液体パ
ッキンを塗布する必要がないので、エンジンの組立て工
程を簡素化することができる。
ダヘッドとシリンダブロック３との間に挟持されて両者
間をシールするとともに、その一端部１ａは上記シリン
ダヘッドとシリンダブロック３とにわたって取付けられ
たカバー４の接合面６に近接している。そして上記一端
部１ａに、軟質ゴムコート層、ゴムプリント層、ゲル
材、或いはシム板からなるシール部材１５を設けてあ
る。 【効果】 上記シール部材１５はカバー４の接合面６に
密着されてその部分を密封するようになり、したがって
カバー内の油が外部に漏洩するのを良好に防止すること
ができる。また、上記シール部材を設けた部分に液体パ
ッキンを塗布する必要がないので、エンジンの組立て工
程を簡素化することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンのシリン
ダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持されて両者間
をシールするシリンダヘッドガスケットに関し、より詳
しくは、上記シリンダヘッドとシリンダブロックとにわ
たって取付けられたカバーの接合面をもシールするよう
になっているシリンダヘッドガスケットに関する。
ダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持されて両者間
をシールするシリンダヘッドガスケットに関し、より詳
しくは、上記シリンダヘッドとシリンダブロックとにわ
たって取付けられたカバーの接合面をもシールするよう
になっているシリンダヘッドガスケットに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来一般に、シリンダヘッドガスケット
は、シリンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持さ
れて両者間をシールするようになっている。また従来、
シリンダブロックとシリンダブロックとにわたってカム
シャフトの駆動用チェーン等を収容するカバーを連結す
ることがある。この場合、上記シリンダヘッドとシリン
ダブロックとの間に挟持されたシリンダヘッドガスケッ
トの一端部は、上記カバーのシリンダヘッドとシリンダ
ブロックに対する接合面に近接するようになるので、こ
の部分に液体パッキンを塗布してカバー内の油がカバー
の外部に漏洩するのを防止していた。
は、シリンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持さ
れて両者間をシールするようになっている。また従来、
シリンダブロックとシリンダブロックとにわたってカム
シャフトの駆動用チェーン等を収容するカバーを連結す
ることがある。この場合、上記シリンダヘッドとシリン
ダブロックとの間に挟持されたシリンダヘッドガスケッ
トの一端部は、上記カバーのシリンダヘッドとシリンダ
ブロックに対する接合面に近接するようになるので、こ
の部分に液体パッキンを塗布してカバー内の油がカバー
の外部に漏洩するのを防止していた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記液
体パッキンはその塗布後すぐに硬化してしまうので、上
記シリンダヘッドとシリンダブロックとを組付けた後、
これらにカバーを組付ける前に、上記シリンダヘッドと
シリンダブロックとの間隙から上記シリンダヘッドガス
ケットの上記一端部にむけて液体パッキンを充填しなが
ら塗布しており、エンジンの組立て工程が複雑となって
いた。またこのような液体パッキンの塗布作業は充填量
にムラが生じやすく、油洩れの原因となりやすいため、
塗布作業および充填量ともに非常に精密な管理が必要で
あった。これに対し、シリンダヘッドガスケットの上記
一端部の表裏面に液体パッキンを塗布してからシリンダ
ヘッドとシリンダブロックとを組付け、その後直ちにカ
バーを組付けることもできる。この場合には液体パッキ
ンを均一に塗布するのが容易となるので液洩れの危険性
を低減することができるが、やはりエンジンの組立て工
程が複雑となっていた。本発明はそのような事情に鑑
み、エンジンの組立て工程が容易で、しかも油洩れを良
好に防止することができるシリンダヘッドガスケットを
提供するものである。
体パッキンはその塗布後すぐに硬化してしまうので、上
記シリンダヘッドとシリンダブロックとを組付けた後、
これらにカバーを組付ける前に、上記シリンダヘッドと
シリンダブロックとの間隙から上記シリンダヘッドガス
ケットの上記一端部にむけて液体パッキンを充填しなが
ら塗布しており、エンジンの組立て工程が複雑となって
いた。またこのような液体パッキンの塗布作業は充填量
にムラが生じやすく、油洩れの原因となりやすいため、
塗布作業および充填量ともに非常に精密な管理が必要で
あった。これに対し、シリンダヘッドガスケットの上記
一端部の表裏面に液体パッキンを塗布してからシリンダ
ヘッドとシリンダブロックとを組付け、その後直ちにカ
バーを組付けることもできる。この場合には液体パッキ
ンを均一に塗布するのが容易となるので液洩れの危険性
を低減することができるが、やはりエンジンの組立て工
程が複雑となっていた。本発明はそのような事情に鑑
み、エンジンの組立て工程が容易で、しかも油洩れを良
好に防止することができるシリンダヘッドガスケットを
提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】すなわち本発明は、シリ
ンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持されて両者
間をシールするとともに、その一端部が上記シリンダヘ
ッドとシリンダブロックとにわたって取付けられたカバ
ーの接合面に近接してその部分をシールするようになっ
ているシリンダヘッドガスケットにおいて、上記シリン
ダヘッドガスケットの上記一端部にシール部材を設けた
ものである。
ンダヘッドとシリンダブロックとの間に挟持されて両者
間をシールするとともに、その一端部が上記シリンダヘ
ッドとシリンダブロックとにわたって取付けられたカバ
ーの接合面に近接してその部分をシールするようになっ
ているシリンダヘッドガスケットにおいて、上記シリン
ダヘッドガスケットの上記一端部にシール部材を設けた
ものである。
【０００５】上記構成によれば、上記シリンダヘッドガ
スケットの上記一端部にシール部材を設けているので、
このシール部材は上記カバーのシリンダヘッドとシリン
ダブロックに対する接合面に密着されてその部分を密封
するようになり、したがってカバー内の油が外部に漏洩
するのを良好に防止することができる。また、上記シー
ル部材を設けた部分に液体パッキンを塗布する必要がな
く、したがってエンジンの組立て工程を簡素化すること
ができるようになる。
スケットの上記一端部にシール部材を設けているので、
このシール部材は上記カバーのシリンダヘッドとシリン
ダブロックに対する接合面に密着されてその部分を密封
するようになり、したがってカバー内の油が外部に漏洩
するのを良好に防止することができる。また、上記シー
ル部材を設けた部分に液体パッキンを塗布する必要がな
く、したがってエンジンの組立て工程を簡素化すること
ができるようになる。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下図示実施例について本発明を
説明すると、図１において、シリンダヘッドガスケット
１は、シリンダヘッド２との間に挟持されて両者間をシ
ールするようになっている。また、上記シリンダヘッド
２とシリンダブロック３とに、両者間にわたってカムシ
ャフトの駆動用チェーン等を収容するカバー４が取付け
られており、これらシリンダヘッド２およびシリンダブ
ロック３とカバー４との間には、図示しないシール部材
が設けられてそれらの間をシールしている。なお、５は
シリンダヘッドカバーである。したがって図４に示すよ
うに、シリンダヘッド２とシリンダブロック３との間に
介在されたシリンダヘッドガスケット１の一端部１ａ
は、上記カバー４の接合面６(図１、図２参照)に近接す
るようになり、したがってこの接合面６が接合されるシ
リンダヘッド２およびシリンダブロック３側の接合面７
に近接するようになる。このとき、シリンダヘッドガス
ケット１の上記一端部１ａがシリンダヘッド２およびシ
リンダブロック３側の接合面７より突出するとカバー４
をシリンダヘッド２およびシリンダブロック３に取付け
ることができなくなるので、上記一端部１ａは接合面７
と同一となるかそれよりも若干引っ込んだ状態で組付け
ることができるように設定されており、この部分のシー
ル性を確保するために従来は液体パッキンを塗布してい
た。
説明すると、図１において、シリンダヘッドガスケット
１は、シリンダヘッド２との間に挟持されて両者間をシ
ールするようになっている。また、上記シリンダヘッド
２とシリンダブロック３とに、両者間にわたってカムシ
ャフトの駆動用チェーン等を収容するカバー４が取付け
られており、これらシリンダヘッド２およびシリンダブ
ロック３とカバー４との間には、図示しないシール部材
が設けられてそれらの間をシールしている。なお、５は
シリンダヘッドカバーである。したがって図４に示すよ
うに、シリンダヘッド２とシリンダブロック３との間に
介在されたシリンダヘッドガスケット１の一端部１ａ
は、上記カバー４の接合面６(図１、図２参照)に近接す
るようになり、したがってこの接合面６が接合されるシ
リンダヘッド２およびシリンダブロック３側の接合面７
に近接するようになる。このとき、シリンダヘッドガス
ケット１の上記一端部１ａがシリンダヘッド２およびシ
リンダブロック３側の接合面７より突出するとカバー４
をシリンダヘッド２およびシリンダブロック３に取付け
ることができなくなるので、上記一端部１ａは接合面７
と同一となるかそれよりも若干引っ込んだ状態で組付け
ることができるように設定されており、この部分のシー
ル性を確保するために従来は液体パッキンを塗布してい
た。
【０００７】上記シリンダヘッドガスケット１には、図
２に示すように、複数の燃焼室孔８や、図示しない締結
ボルトを挿通するためのボルト孔９を穿設してあり、ま
たそれら全ての燃焼室孔８やボルト孔９を囲む水シール
用のハーフビード１０を形成してある。さらに、このビ
ード１０の外側で上記一端部１ａに近接した位置は、上
記カバー４の一側の接合面６から他側の接合面６に連続
して伸びる概略コ字形のハーフビード１１を形成してあ
り、このビード１１によってカバー４内の油が該ビード
１１を越えて燃焼室孔８側に漏洩するのを防止してい
る。さらに、図２、図３、図５に示すように、上記シリ
ンダヘッドガスケット１の上記一端部１ａにシール部材
１５を設けることにより、液体パッキンを塗布すること
なくシリンダヘッド２およびシリンダブロック３とカバ
ー４との間を該シール部材１５により良好にシールさせ
て、カバー４内の油が外部に漏洩するのを防止するよう
にしている。
２に示すように、複数の燃焼室孔８や、図示しない締結
ボルトを挿通するためのボルト孔９を穿設してあり、ま
たそれら全ての燃焼室孔８やボルト孔９を囲む水シール
用のハーフビード１０を形成してある。さらに、このビ
ード１０の外側で上記一端部１ａに近接した位置は、上
記カバー４の一側の接合面６から他側の接合面６に連続
して伸びる概略コ字形のハーフビード１１を形成してあ
り、このビード１１によってカバー４内の油が該ビード
１１を越えて燃焼室孔８側に漏洩するのを防止してい
る。さらに、図２、図３、図５に示すように、上記シリ
ンダヘッドガスケット１の上記一端部１ａにシール部材
１５を設けることにより、液体パッキンを塗布すること
なくシリンダヘッド２およびシリンダブロック３とカバ
ー４との間を該シール部材１５により良好にシールさせ
て、カバー４内の油が外部に漏洩するのを防止するよう
にしている。
【０００８】上記シール部材１５は、軟質ゴムコート層
から構成することができる。この軟質ゴムコート層１５
は、図３に示すように、シリンダヘッドガスケット１の
表裏面全域に薄く塗布される硬質ゴムコート層１６とは
別に設けられ、上記ビード１１の内側（上記一端部１ａ
側）の上下面全域に硬質ゴムコート層１６よりも充分に
厚く設けられている。この軟質ゴムコート層１５は、図
６のようにハーフビード１１の凹側に広く、凸側に狭く
塗布するとよりシール性を向上させることができる。ま
た図７に示すように、ビード１１の両端部でこのビード
１１に跨って、すなわちカバー４の接合面６に近接した
位置のみに設けてもよく、或いは図８、図９に示すよう
に、ビード１１の内側における上記一端部１ａの縁部の
みに設けてもよい。いずれの場合であっても、各軟質ゴ
ムコート層１５は、シリンダヘッドガスケット１の表裏
面のいずれか一方のみ、又は両面に設けることができ
る。また、上記軟質ゴムコート層１５をハーフビード１
１から上記一端部１ａに向かって全面に塗布した場合に
は、シール面幅が広くなるのでシール性が向上する。さ
らに、図６のようにハーフビード１１との関係をコント
ロールすることによって、より性能向上が図れる。ま
た、ビード１１から上記一端部１ａまで距離があるとき
は、図８、図９のように端面のみにゴムコート層１５を
塗布すればよく、これによってゴムの使用量を削減でき
る。
から構成することができる。この軟質ゴムコート層１５
は、図３に示すように、シリンダヘッドガスケット１の
表裏面全域に薄く塗布される硬質ゴムコート層１６とは
別に設けられ、上記ビード１１の内側（上記一端部１ａ
側）の上下面全域に硬質ゴムコート層１６よりも充分に
厚く設けられている。この軟質ゴムコート層１５は、図
６のようにハーフビード１１の凹側に広く、凸側に狭く
塗布するとよりシール性を向上させることができる。ま
た図７に示すように、ビード１１の両端部でこのビード
１１に跨って、すなわちカバー４の接合面６に近接した
位置のみに設けてもよく、或いは図８、図９に示すよう
に、ビード１１の内側における上記一端部１ａの縁部の
みに設けてもよい。いずれの場合であっても、各軟質ゴ
ムコート層１５は、シリンダヘッドガスケット１の表裏
面のいずれか一方のみ、又は両面に設けることができ
る。また、上記軟質ゴムコート層１５をハーフビード１
１から上記一端部１ａに向かって全面に塗布した場合に
は、シール面幅が広くなるのでシール性が向上する。さ
らに、図６のようにハーフビード１１との関係をコント
ロールすることによって、より性能向上が図れる。ま
た、ビード１１から上記一端部１ａまで距離があるとき
は、図８、図９のように端面のみにゴムコート層１５を
塗布すればよく、これによってゴムの使用量を削減でき
る。
【０００９】以上の構成において、上記シリンダヘッド
ガスケット１は、シリンダヘッド２とシリンダブロック
３との間に介在され、その状態で締結ボルトを締め付け
ることによりそれらの間に挟持されて両者間をシールす
る。そしてこの後、図示しないシール部材を介して上記
シリンダヘッド２とシリンダブロック３とにカバー４が
取付けられる。この際、上記シリンダヘッドガスケット
１の上記一端部１ａにシール部材１５を設けているの
で、このシール部材１５は上記カバー４のシリンダヘッ
ド２とシリンダブロック３に対する接合面６に密着され
てその部分を密封するようになる。ところで、上記ビー
ド１１の両端部は、それぞれカバー４の接合面６に重合
するように形成されている必要がある。すなわち図２に
示すように、カバー４内の空間は、カバー４の内面と上
記ビード１１による閉曲線で囲まれている必要があり、
仮に、ビード１１の端部が接合面６より内側でカバー内
の空間に向けて形成されていたとしたら、このビード１
１の端部と接合面６との間で閉曲線が破断されてしま
い、そこから油が外部に漏洩してしまうからである。他
方、上記ビード１１の両端部をそれぞれカバー４の接合
面６に重合するように形成すると、ビード１１が接合面
６に重合する量だけ接合面６におけるシール幅が減少す
ることを意味しており、その分シール性が悪くなる。し
かるに、上述したように上記ビード１１の内側に軟質ゴ
ムコート層を設ければ、ビード１１の内側もシールする
ことができるので、接合面におけるシール幅が減少する
のを補償することができ、ビード１１と共に良好なシー
ル性を確保することができる。また、相対的に厚肉のシ
ール部材１５は、上記一端部１ａが接合面７よりも若干
引っ込んだ状態で組付けられてもその空間内に充満され
てその部分をシールするようになる。したがって、上記
シール部材１５によりカバー４内の油が外部に漏洩する
のを良好に防止することができ、またシール部材１５を
設けた部分に液体パッキンを塗布しなくても良好なシー
ル性を確保することができるので、エンジンの組立て工
程を簡素化することもできる。
ガスケット１は、シリンダヘッド２とシリンダブロック
３との間に介在され、その状態で締結ボルトを締め付け
ることによりそれらの間に挟持されて両者間をシールす
る。そしてこの後、図示しないシール部材を介して上記
シリンダヘッド２とシリンダブロック３とにカバー４が
取付けられる。この際、上記シリンダヘッドガスケット
１の上記一端部１ａにシール部材１５を設けているの
で、このシール部材１５は上記カバー４のシリンダヘッ
ド２とシリンダブロック３に対する接合面６に密着され
てその部分を密封するようになる。ところで、上記ビー
ド１１の両端部は、それぞれカバー４の接合面６に重合
するように形成されている必要がある。すなわち図２に
示すように、カバー４内の空間は、カバー４の内面と上
記ビード１１による閉曲線で囲まれている必要があり、
仮に、ビード１１の端部が接合面６より内側でカバー内
の空間に向けて形成されていたとしたら、このビード１
１の端部と接合面６との間で閉曲線が破断されてしま
い、そこから油が外部に漏洩してしまうからである。他
方、上記ビード１１の両端部をそれぞれカバー４の接合
面６に重合するように形成すると、ビード１１が接合面
６に重合する量だけ接合面６におけるシール幅が減少す
ることを意味しており、その分シール性が悪くなる。し
かるに、上述したように上記ビード１１の内側に軟質ゴ
ムコート層を設ければ、ビード１１の内側もシールする
ことができるので、接合面におけるシール幅が減少する
のを補償することができ、ビード１１と共に良好なシー
ル性を確保することができる。また、相対的に厚肉のシ
ール部材１５は、上記一端部１ａが接合面７よりも若干
引っ込んだ状態で組付けられてもその空間内に充満され
てその部分をシールするようになる。したがって、上記
シール部材１５によりカバー４内の油が外部に漏洩する
のを良好に防止することができ、またシール部材１５を
設けた部分に液体パッキンを塗布しなくても良好なシー
ル性を確保することができるので、エンジンの組立て工
程を簡素化することもできる。
【００１０】次に、上記実施例ではシール部材１５をゴ
ムコート層によって構成しているが、このゴムコート層
の代りに、ゲル材を上述したゴムコート層の位置に塗布
して、該ゲル材を上記シール部材１５として用いること
ができる。ゲル材は流動性と粘着性において優れ、平面
部に塗布するだけでビード１１の凹部や、ガスケットの
上記一端部１ａの空隙を埋めることができるので、シー
ル性は大幅に向上する。本発明でゲル材とは部分的に３
次元網目構造を有し、応力によって、変形、流動性を示
す状態を意味し、ＪＩＳ Ｋ−２２００（１／４コー
ン、５０ｇ荷重）で測定した針入度が１０〜２００の範
囲にある架橋構造物を意味する。本発明で用いられるゲ
ル材としては、シリコーンゲルおよびフッ素ポリマーゲ
ルを挙げることができる。本発明のゲル材は未硬化時に
は液状であり、所望の条件により硬化してゲル材となる
ものを使用することが望ましい。硬化の条件としては加
熱、２液混合、湿気硬化、紫外線照射、エネルギー線照
射などにより３次元架橋するものが公知である。また本
発明のゲル材には、無機充填剤、中空充填剤、オルガノ
シリコーンレジンなどの各種充填剤、ポリジメチルシロ
キサン、環状ポリシロキサン等の反応性希釈剤または可
塑剤、アセチレン化合物、有機リン化合物などの反応抑
制剤を添加することができる。
ムコート層によって構成しているが、このゴムコート層
の代りに、ゲル材を上述したゴムコート層の位置に塗布
して、該ゲル材を上記シール部材１５として用いること
ができる。ゲル材は流動性と粘着性において優れ、平面
部に塗布するだけでビード１１の凹部や、ガスケットの
上記一端部１ａの空隙を埋めることができるので、シー
ル性は大幅に向上する。本発明でゲル材とは部分的に３
次元網目構造を有し、応力によって、変形、流動性を示
す状態を意味し、ＪＩＳ Ｋ−２２００（１／４コー
ン、５０ｇ荷重）で測定した針入度が１０〜２００の範
囲にある架橋構造物を意味する。本発明で用いられるゲ
ル材としては、シリコーンゲルおよびフッ素ポリマーゲ
ルを挙げることができる。本発明のゲル材は未硬化時に
は液状であり、所望の条件により硬化してゲル材となる
ものを使用することが望ましい。硬化の条件としては加
熱、２液混合、湿気硬化、紫外線照射、エネルギー線照
射などにより３次元架橋するものが公知である。また本
発明のゲル材には、無機充填剤、中空充填剤、オルガノ
シリコーンレジンなどの各種充填剤、ポリジメチルシロ
キサン、環状ポリシロキサン等の反応性希釈剤または可
塑剤、アセチレン化合物、有機リン化合物などの反応抑
制剤を添加することができる。
【００１１】本発明のシリコーンゲルの組成としては、
メインポリマーの主鎖がオルガノポリシロキサンである
ものであれば公知のものを使用することができるが、特
に、ケイ素原子に結合した脂肪族不飽和炭化水素基
（例えばビニル基）を有する直鎖状のオルガノポリシロ
キサンと、ケイ素原子に結合した水素原子を有するハ
イドロジェンポリシロキサンと、白金等の付加触媒と
を、所定の分量で配合した加熱硬化性組成物が好まし
い。この組成物は前記脂肪族不飽和炭化水素基とケイ素
原子結合水素原子との間での付加反応により、該オルガ
ノポリシロキサンとハイドロジェンポリシロキサンとが
架橋してシリコーンゲル状硬化物が形成されるものであ
る。さらに、好ましい例を記載すると、は２５℃での
粘度が５０〜１００,０００ｃＰであり、脂肪族不飽和
炭化水素基は分子の両末端かあるいは片末端のどちらで
も良い。主鎖はシロキサン結合でありケイ素に結合する
側鎖はアルキル基、フェニル基、フルオロアルキル基等
が挙げられる。は成分の脂肪族不飽和炭化水素基に
対してに含まれるケイ素原子に結合した水素原子が
０．１〜１モルとなる量が好ましい。は白金系、パラ
ジウム系、ロジウム系の触媒が挙げられる。好ましくは
白金系であり、詳しくは塩化白金酸、塩化白金酸のアル
コール変性溶液、塩化白金酸とオレフィン類またはビニ
ルシロキサンとの配位化合物が挙げられる。はの
合計量に対して０．１〜１００ｐｐｍの範囲である。
メインポリマーの主鎖がオルガノポリシロキサンである
ものであれば公知のものを使用することができるが、特
に、ケイ素原子に結合した脂肪族不飽和炭化水素基
（例えばビニル基）を有する直鎖状のオルガノポリシロ
キサンと、ケイ素原子に結合した水素原子を有するハ
イドロジェンポリシロキサンと、白金等の付加触媒と
を、所定の分量で配合した加熱硬化性組成物が好まし
い。この組成物は前記脂肪族不飽和炭化水素基とケイ素
原子結合水素原子との間での付加反応により、該オルガ
ノポリシロキサンとハイドロジェンポリシロキサンとが
架橋してシリコーンゲル状硬化物が形成されるものであ
る。さらに、好ましい例を記載すると、は２５℃での
粘度が５０〜１００,０００ｃＰであり、脂肪族不飽和
炭化水素基は分子の両末端かあるいは片末端のどちらで
も良い。主鎖はシロキサン結合でありケイ素に結合する
側鎖はアルキル基、フェニル基、フルオロアルキル基等
が挙げられる。は成分の脂肪族不飽和炭化水素基に
対してに含まれるケイ素原子に結合した水素原子が
０．１〜１モルとなる量が好ましい。は白金系、パラ
ジウム系、ロジウム系の触媒が挙げられる。好ましくは
白金系であり、詳しくは塩化白金酸、塩化白金酸のアル
コール変性溶液、塩化白金酸とオレフィン類またはビニ
ルシロキサンとの配位化合物が挙げられる。はの
合計量に対して０．１〜１００ｐｐｍの範囲である。
【００１２】本発明のフッ素ポリマーゲルとしては、メ
インポリマーの主鎖がパーフルオロ構造である直鎖状パ
ーフルオロ化合物であれば公知のものを使用することが
できるが、特に、１分子中に脂肪族不飽和炭化水素基を
有しかつ主鎖にパーフルオロ構造を有する直鎖状パーフ
ルオロ化合物のハイドロシリレーション反応によるもの
が好ましい。詳説すると、１分子中に１個または２個
の脂肪族不飽和炭化水素基を有しかつ主鎖にパーフルオ
ロ構造を有する直鎖状パーフルオロ化合物と、ケイ素
原子に結合した水素原子を有する有機ケイ素化合物と、
白金等の付加触媒とを、所定の分量で配合した加熱硬
化性組成物が好ましい。さらに、好ましい例を記載する
と、は主鎖がパーフルオロオキシアルキル基またはパ
ーフルオロアルキルの重合体で、分子末端にビニル基な
どの脂肪族不飽和炭化水素基を有する化合物であり、２
５℃での粘度が５０〜１００,０００ｃＰである。は
より好ましくは１分子中に１個以上の一価のパーフルオ
ロオキシアルキル基または一価のパーフルオロアルキル
基を有し、かつ２個のヒドロキシル基を有する化合物で
ある。成分の脂肪族不飽和炭化水素基に対してに含
まれるケイ素原子に結合した水素原子が０．５〜２モル
となる量が好ましい。は上述したシリコーンゲルの組
成で述べたものと同一であり、の合計量に対して
０．１〜１００ｐｐｍの範囲である。
インポリマーの主鎖がパーフルオロ構造である直鎖状パ
ーフルオロ化合物であれば公知のものを使用することが
できるが、特に、１分子中に脂肪族不飽和炭化水素基を
有しかつ主鎖にパーフルオロ構造を有する直鎖状パーフ
ルオロ化合物のハイドロシリレーション反応によるもの
が好ましい。詳説すると、１分子中に１個または２個
の脂肪族不飽和炭化水素基を有しかつ主鎖にパーフルオ
ロ構造を有する直鎖状パーフルオロ化合物と、ケイ素
原子に結合した水素原子を有する有機ケイ素化合物と、
白金等の付加触媒とを、所定の分量で配合した加熱硬
化性組成物が好ましい。さらに、好ましい例を記載する
と、は主鎖がパーフルオロオキシアルキル基またはパ
ーフルオロアルキルの重合体で、分子末端にビニル基な
どの脂肪族不飽和炭化水素基を有する化合物であり、２
５℃での粘度が５０〜１００,０００ｃＰである。は
より好ましくは１分子中に１個以上の一価のパーフルオ
ロオキシアルキル基または一価のパーフルオロアルキル
基を有し、かつ２個のヒドロキシル基を有する化合物で
ある。成分の脂肪族不飽和炭化水素基に対してに含
まれるケイ素原子に結合した水素原子が０．５〜２モル
となる量が好ましい。は上述したシリコーンゲルの組
成で述べたものと同一であり、の合計量に対して
０．１〜１００ｐｐｍの範囲である。
【００１３】さらに上記シール部材１５は、型を用いた
加硫成形によって形成したゴムプリント層から構成する
ことができる。シール部材１５をゴムプリント層から構
成する場合には、図１０、図１１に示すように、ビード
１１に沿ってシリンダヘッドガスケット１の表裏面に形
成したり、図８の場合と同様にビード１１の内側におけ
る上記一端部１ａの縁部の表裏面に設けてもよい。ま
た、図１２、図１３に示すように、上記シール部材１５
を上記一端部１ａの縁部の端面全域に、カバー側に突出
させて設けてもよい。このとき、シール部材１５の基部
は、上記一端部１ａの縁部における表裏面と端面とにわ
たってシリンダヘッドガスケット１に連結してもよく、
或いは図１４に示すように上記一端部１ａの縁部におけ
る表裏面の一方と端面とにわたってシリンダヘッドガス
ケット１に連結してもよく、さらには図１５に示すよう
に上記一端部１ａの縁部における端面のみでシリンダヘ
ッドガスケット１に連結してもよい。
加硫成形によって形成したゴムプリント層から構成する
ことができる。シール部材１５をゴムプリント層から構
成する場合には、図１０、図１１に示すように、ビード
１１に沿ってシリンダヘッドガスケット１の表裏面に形
成したり、図８の場合と同様にビード１１の内側におけ
る上記一端部１ａの縁部の表裏面に設けてもよい。ま
た、図１２、図１３に示すように、上記シール部材１５
を上記一端部１ａの縁部の端面全域に、カバー側に突出
させて設けてもよい。このとき、シール部材１５の基部
は、上記一端部１ａの縁部における表裏面と端面とにわ
たってシリンダヘッドガスケット１に連結してもよく、
或いは図１４に示すように上記一端部１ａの縁部におけ
る表裏面の一方と端面とにわたってシリンダヘッドガス
ケット１に連結してもよく、さらには図１５に示すよう
に上記一端部１ａの縁部における端面のみでシリンダヘ
ッドガスケット１に連結してもよい。
【００１４】なお、図１３、図１４、図１５に示すよう
にシール部材１５をカバー側に突出させて設ける場合に
は、上述したように型による加硫成形技術を用いるのが
容易であるが、単純なプリント技術でも可能である。ま
た、カバー側に突出させて設けたシール部材１５は、ゴ
ムプリント層によって形成されたものに限定されるもの
ではなく、別個に製造したシール部材１５をシリンダヘ
ッドガスケット１に取付けてもよい。また設ける位置も
上述した一端部１ａの縁部の端面全域に限定されるもの
ではなく、カバー４の接合面６に近接した位置のみに設
けてもよい。さらに、上述した軟質ゴムコート層に塗布
したゲル材や、ゴムプリント層に塗布したゲル材からシ
ール部材１５を構成してもよい。
にシール部材１５をカバー側に突出させて設ける場合に
は、上述したように型による加硫成形技術を用いるのが
容易であるが、単純なプリント技術でも可能である。ま
た、カバー側に突出させて設けたシール部材１５は、ゴ
ムプリント層によって形成されたものに限定されるもの
ではなく、別個に製造したシール部材１５をシリンダヘ
ッドガスケット１に取付けてもよい。また設ける位置も
上述した一端部１ａの縁部の端面全域に限定されるもの
ではなく、カバー４の接合面６に近接した位置のみに設
けてもよい。さらに、上述した軟質ゴムコート層に塗布
したゲル材や、ゴムプリント層に塗布したゲル材からシ
ール部材１５を構成してもよい。
【００１５】図１６、図１７は本発明のさらに他の実施
例を示したもので、本実施例では上記シール部材１５を
シム板から構成したものである。シム板１５を設ける
と、該シム板１５を設けた部分の面圧を高めることがで
きるので、それによってその部分を確実にシールするこ
とができる。上記シム板１５は剛性が高いので、これに
ゴムコート層を併用することによって、シリンダヘッド
とシリンダブロック間の相対すべりに対する耐久性に優
れ、長期にわたって安定したシール性を確保することが
できる。
例を示したもので、本実施例では上記シール部材１５を
シム板から構成したものである。シム板１５を設ける
と、該シム板１５を設けた部分の面圧を高めることがで
きるので、それによってその部分を確実にシールするこ
とができる。上記シム板１５は剛性が高いので、これに
ゴムコート層を併用することによって、シリンダヘッド
とシリンダブロック間の相対すべりに対する耐久性に優
れ、長期にわたって安定したシール性を確保することが
できる。
【００１６】
【発明の効果】以上のように、本発明においてはシリン
ダヘッドガスケットの上記一端部にシール部材を設けて
いるので、このシール部材によりカバー内の油が外部に
漏洩するのを良好に防止することができるとともに、エ
ンジンの組立て工程を簡素化することができるという効
果が得られる。
ダヘッドガスケットの上記一端部にシール部材を設けて
いるので、このシール部材によりカバー内の油が外部に
漏洩するのを良好に防止することができるとともに、エ
ンジンの組立て工程を簡素化することができるという効
果が得られる。
【図１】本発明の第１実施例を示す側面図。
【図２】図１のＩＩ―ＩＩ線に沿う断面図。
【図３】図２のシリンダヘッドガスケット１をＩＩＩ―
ＩＩＩ線に沿って断面して示す断面斜視図。
ＩＩＩ線に沿って断面して示す断面斜視図。
【図４】第１実施例の要部の斜視図。
【図５】図２に示されたシリンダヘッドガスケット１の
要部の平面図。
要部の平面図。
【図６】本発明の第２実施例を示す要部の断面斜視図。
【図７】本発明の第３実施例を示す要部の平面図。
【図８】本発明の第４実施例を示す要部の平面図。
【図９】図８のＩＸ―ＩＸ線に沿う断面斜視図。
【図１０】本発明の第５実施例を示す要部の平面図。
【図１１】図１０のＸＩ―ＸＩ線に沿う断面図。
【図１２】本発明の第６実施例を示す要部の平面図。
【図１３】図１２のＸＩＩＩ―ＸＩＩＩ線に沿う断面
図。
図。
【図１４】本発明の第７実施例を示す要部の断面図。
【図１５】本発明の第８実施例を示す要部の断面図。
【図１６】本発明の第９実施例を示す要部の平面図。
【図１７】図１６のＸＶＩＩ―ＸＶＩＩ線に沿う断面
図。
図。
１…シリンダヘッドガスケット １ａ…一端面 ２…シリンダヘッド ３…シリンダブロッ
ク ４…カバー ６、７…接合面 １１…ビード
ク ４…カバー ６、７…接合面 １１…ビード
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 後藤 英三郎 愛知県豊田市緑ヶ丘３丁目65番地 大豊工 業株式会社内 (72)発明者 大城 晴行 愛知県豊田市緑ヶ丘３丁目65番地 大豊工 業株式会社内 (72)発明者 日野 義和 大阪府池田市ダイハツ町１番１号 ダイハ ツ工業株式会社内 Ｆターム(参考） 3J040 AA01 AA11 BA01 EA08 EA26 EA40 FA01 FA06 HA17
Claims (8)
- 【請求項１】 シリンダヘッドとシリンダブロックとの
間に挟持されて両者間をシールするとともに、その一端
部が上記シリンダヘッドとシリンダブロックとにわたっ
て取付けられたカバーの接合面に近接してその部分をシ
ールするようになっているシリンダヘッドガスケットに
おいて、 上記シリンダヘッドガスケットの上記一端部にシール部
材を設けたことを特徴とするシリンダヘッドガスケッ
ト。 - 【請求項２】 上記シール部材は、上記シリンダヘッド
ガスケットの上記一端部からカバー側に突出して設けら
れていることを特徴とする請求項１に記載のシリンダヘ
ッドガスケット。 - 【請求項３】 上記シリンダヘッドガスケットの上記一
端部に、上記シリンダヘッドとシリンダブロックとで挟
持されるビードが形成され、このビードの端部は、上記
カバーの一側の接合面から他側の接合面に連続して伸び
て、カバー内の油が該ビードを越えて漏洩するのを防止
していることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載
のシリンダヘッドガスケット。 - 【請求項４】 上記ビードはハーフビードであって、上
記シール部材はこのハーフビードの凹側で広く、凸側で
狭く設けられていることを特徴とする請求項３に記載の
シリンダヘッドガスケット。 - 【請求項５】 上記シール部材は、上記ビードの両端部
でこのビードに跨った位置のみに設けられていることを
特徴とする請求項３に記載のシリンダヘッドガスケッ
ト。 - 【請求項６】 上記シール部材は、上記ビードの内側に
おける上記一端部の縁部のみに設けられていることを特
徴とする請求項３に記載のシリンダヘッドガスケット。 - 【請求項７】 上記シール部材は、上記ビードから上記
一端部に向かって全面に設けられていることを特徴とす
る請求項３に記載のシリンダヘッドガスケット。 - 【請求項８】 上記シール部材は、軟質ゴムコート層
と、ゴムプリント層と、ゲル材と、軟質ゴムコート層に
塗布したゲル材と、ゴムプリント層に塗布したゲル材
と、シム板とのいずれかから構成されていることを特徴
とする請求項１ないし請求項７のいずれかに記載のシリ
ンダヘッドガスケット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000088039A JP2001271932A (ja) | 2000-03-28 | 2000-03-28 | シリンダヘッドガスケット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000088039A JP2001271932A (ja) | 2000-03-28 | 2000-03-28 | シリンダヘッドガスケット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001271932A true JP2001271932A (ja) | 2001-10-05 |
Family
ID=18603969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000088039A Pending JP2001271932A (ja) | 2000-03-28 | 2000-03-28 | シリンダヘッドガスケット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001271932A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011226641A (ja) * | 2010-03-29 | 2011-11-10 | Uchiyama Manufacturing Corp | 三面合せ部の密封構造 |
| JP2014040818A (ja) * | 2012-08-23 | 2014-03-06 | Mazda Motor Corp | エンジン燃焼室部材の断熱構造体及びその製造方法 |
| JP2014084786A (ja) * | 2012-10-23 | 2014-05-12 | Toyota Motor Corp | 内燃機関における組付方法、及び、内燃機関 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0228547U (ja) * | 1988-08-10 | 1990-02-23 | ||
| JP2000073859A (ja) * | 1998-09-02 | 2000-03-07 | Daihatsu Motor Co Ltd | 内燃機関におけるシール装置 |
-
2000
- 2000-03-28 JP JP2000088039A patent/JP2001271932A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0228547U (ja) * | 1988-08-10 | 1990-02-23 | ||
| JP2000073859A (ja) * | 1998-09-02 | 2000-03-07 | Daihatsu Motor Co Ltd | 内燃機関におけるシール装置 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011226641A (ja) * | 2010-03-29 | 2011-11-10 | Uchiyama Manufacturing Corp | 三面合せ部の密封構造 |
| JP2014040818A (ja) * | 2012-08-23 | 2014-03-06 | Mazda Motor Corp | エンジン燃焼室部材の断熱構造体及びその製造方法 |
| JP2014084786A (ja) * | 2012-10-23 | 2014-05-12 | Toyota Motor Corp | 内燃機関における組付方法、及び、内燃機関 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5684110A (en) | Silicone rubber composition for formed-in-place gaskets | |
| KR101862810B1 (ko) | 방수 시트 및 방수 시공 방법 | |
| JP7076102B2 (ja) | 自動車用防水ケース | |
| US6875517B2 (en) | Composite shape part containing polyarylene sulfide and silicon rubber | |
| CN109796928B (zh) | 有机硅密封胶、使用该密封胶密封的装置及该密封胶的应用 | |
| CN107708957A (zh) | 基板一体型密封垫的制造方法 | |
| ATE188719T1 (de) | Bei umgebungstemperatur härtende silikon- zusammensetzungen mit aminokohlenwasserstoff substituierten ketoximinosilanen | |
| EP0539234A2 (en) | Curable silicon composition | |
| TW201945508A (zh) | 顯示裝置用間隙密封劑組成物、使用其之顯示裝置之製造方法及顯示裝置 | |
| JP2001271932A (ja) | シリンダヘッドガスケット | |
| JP2001032940A (ja) | シリンダヘッドガスケット | |
| MX2007015478A (es) | Empaque con inserto de sellado. | |
| WO2011083595A1 (ja) | ガスケット | |
| EP0926205A1 (en) | Method of forming a seal in a confined configuration using an alkoxy-functional rtv composition | |
| EP1668063B1 (en) | Adhesively bonded engine and transmission parts | |
| EP0378008B1 (en) | Curable silicone coated gasket | |
| KR101211048B1 (ko) | 연료전지용 구성부품 | |
| US20050193971A1 (en) | Sealing arrangement and process for producing such sealing arrangement | |
| KR20020021626A (ko) | 로커커버의 실링방법 | |
| US8202928B2 (en) | Amine-cured silicone compositions resistant to hydrocarbon fluid and uses thereof | |
| KR20090052480A (ko) | 실리콘 접착제 포장 방법 | |
| JP2013061006A (ja) | 金属部材と合成樹脂部材の接合構造 | |
| JP2004150576A (ja) | シール構造 | |
| JP2012001673A (ja) | 付加硬化型シリコーン組成物及びそれを用いたコンデンサ | |
| JP3317713B2 (ja) | 部材間のシール方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20070327 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100126 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100128 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20100525 |