JP2001260664A - 自動車のルーフトップ取付け型屋外遮光装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 工具を使用せず簡単に着脱できる自動車のル
ーフトップ取付け型屋外遮光装置の提供。 【解決手段】 一つの自動スクリーン装置と複数の相互
に対応する調整式吸盤装置で組成されている。この各調
整式吸盤装置は、いずれも二つの吸盤固定装置と一つの
長細い金属フレームを具えている。上述の吸盤固定装置
は、一つの吸盤本体、一つの、３６０°回転可能なスラ
イド板、一つのボルト押上げブロック、一つの緩衝ワッ
シャー、一つの嵌め輪及び一つのボルトで組成されてい
る。二つの調整式吸盤装置が対称に自動車のルーフトッ
プの二側位置に吸着固定され、さらに自動スクリーン装
置が二つの調整式吸盤装置の上に架設されて屋外での遮
光に供される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は一種の自動車のルー
フトップ取付け型屋外遮光装置に係り、特に、簡単に且
つ随意に自動車のルーフトップに架設して使用でき、屋
外活動時の遮光効果を提供する屋外遮光設備に関する。

【０００２】

【従来の技術】レジャーシーズンには、家族や友人と屋
外へドライブし、景色や釣りを楽しんだり、キャンプを
行う人が増えている。しかし、一般にキャンプ用地など
は広々として日差しを遮る建物等が少なく、ゆえに炎天
下でレジャー活動を進行する時、暑さに苦しむことにな
る。ゆえに自動車自体に遮光設備があれば、屋外活動時
の不便を克服できる。

【０００３】市場ではすでに各種の屋外活動用の遮光設
備があるが、それを自動車のルーフトップに設置する場
合には、各種の工具を用いてネジで遮光装置の四つの固
定装置をルーフトップの辺縁（例えば導水溝）に固定す
る必要があり、さらに重たい遮光装置をこの四つの固定
装置に固定する手続きは面倒であった。且つ遮光装置を
一旦ルーフトップに固定した後には随意に取り外すこと
ができず、ゆえに遮光装置を使用する必要がない時にも
この遮光装置をルーフトップに載せたまま走行しなけれ
ばならず、市内を走行する時、外観が悪いだけでなく、
取外しできない遮光装置は雨風にさらされてその使用寿
命が短縮された。しかし、この遮光装置を取り外そうと
すれば、工具を用いて且つ手間ひま掛けて取り外さねば
ならず、非常に不便であった。さらに、周知の遮光装置
の設計は自由に遮光装置の高さを昇降させ調整すること
ができず、このため遮光装置をルーフトップのランプ、
アンテナ台或いはキャリーフレーム等を避けて取り付け
なければならず、不便であった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上述の周知のルーフト
ップ取付け型遮光設備の欠点を鑑み、本発明は、一種の
自動車のルーフトップ取付け型屋外遮光装置を提供する
ことを課題とし、それは、遮光装置に設けられた吸盤装
置により、簡単且つ随意に自動車のルーフトップに架設
し使用でき、且つなんの工具も用いずに随意に取り外
せ、これにより周知の遮光設備の使用上の欠点を解決で
きる装置であるものとする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、一つ
の自動スクリーン装置２００と複数の相互に対応する調
整式吸盤装置３００で組成され、各一つの調整式吸盤装
置３００が二つの吸盤固定装置１００’と一つの長細い
金属フレーム９０で組成され、該吸盤固定装置１００’
が、一つの吸盤本体１０’とされ、その上部の中央に一
つの固定ベース２０’が一体に形成され、該固定ベース
２０’の上部表面に内に凹んだ円弧状の円形滑槽２１’
が設けられ、該固定ベース２０’の中央軸部に一体にス
リーブ４０’が挿着されている上記吸盤本体１０’と、
一つの３６０°回転可能なスライド板５０’とされ、そ
の中央に一つの円形で内に凹んだスライドブロック５
１’を具え、このスライドブロック５１’が上述の固定
ベース２０’の上部表面に形成された円形滑槽２１’と
対応し、該スライドブロック５１’が円形滑槽２１’の
上で３６０°の随意スライド動作可能とされ、これによ
りスライド板５０’と吸盤本体１０’両者間で任意角度
の水平位置調整が可能とされる、上記スライド板５０’
と、一つのプラグブロック６０’とされ、その底面に一
つの円錐体部６１’が設けられ、該円錐体部６１’が上
述のスライド板５０’の円形内凹状のスライドブロック
５１’と相互に対応し、該プラグブロック６０’がスラ
イドブロック５１’の内部に置かれる、上記プラグブロ
ック６０’と、一つの緩衝ワッシャー６３’と、一つの
嵌め輪７２とされ、その底部が上述のスリーブ４０’の
上端に支持される上記嵌め輪７２と、一つのボルト７
０’とされ、上述のスリーブ４０’の内部に設けられた
雌ネジ４１と相互に螺合する、上記ボルト７０’とを具
え、上述の長細い金属フレーム９０の底部及び上部それ
ぞれに一体に二つの上滑り溝９５と二つの下滑り溝９１
が形成され、二つの該下滑り溝９１にスライド板５０’
の二つの翼片が挿入されスライド可能とされ、上記二つ
の吸盤固定装置１００’がそれぞれ長細い吸盤固定装置
１００’と接合されて一つの調整式吸盤装置３００が形
成された後、二つの調整式吸盤装置３００がそれぞれ自
動車のルーフトップの二側に吸着させられ、自動スクリ
ーン装置２００が左右二つの調整式吸盤装置３００の上
に架設固定されて遮光に供されることを特徴とする、自
動車のルーフトップ取付け型屋外遮光装置としている。
請求項２の発明は、前記固定ベース２０’に設けられる
スリーブ４０’が、スライド板５０’の中央に開設され
た長孔５２’、及びプラグブロック６０’の中央に開設
された軸孔、及び緩衝ワッシャー６３’を貫通し、該ス
リーブ４０’の上端が嵌め輪７２の底部を支持すること
を特徴とする、請求項１に記載の自動車のルーフトップ
取付け型屋外遮光装置としている。請求項３の発明は、
前記スライド板５０’の中央に形成された円形の内に凹
んだスライドブロック５１’に一つの長孔５２’が形成
され、該長孔５２’をスリーブ４０’が貫通することを
特徴とする、請求項１に記載の自動車のルーフトップ取
付け型屋外遮光装置としている。請求項４の発明は、前
記スライド板５０’の左右二側に左翼片５３と右翼片５
４が形成され、該右翼片５４の中央に一つの方形孔５５
が開設され、右翼片５４の下方に別に一つの穿孔を具え
た下挟持片５６が設けられたことを特徴とする、請求項
１に記載の自動車のルーフトップ取付け型屋外遮光装置
としている。請求項５の発明は、前記スライド板５０’
に設けられた右翼片５４は、長細い金属フレーム９０の
底部の２本の下滑り溝９１に挿入され並びに下挟持片５
６により該右翼片５４が挟持された後、一つのボルトと
ナットで該右翼片５４が細長い金属フレーム９０の底部
に螺子止めされることを特徴とする、請求項４に記載の
自動車のルーフトップ取付け型屋外遮光装置としてい
る。請求項６の発明は、前記プラグブロック６０’の中
央に一つの軸孔が開設され、該軸孔を固定ベース２０’
に設けられたスリーブ４０’が貫通することを特徴とす
る、請求項１に記載の自動車のルーフトップ取付け型屋
外遮光装置としている。請求項７の発明は、前記固定ベ
ース２０’に設けられたスリーブ４０’の円形滑槽２
１’より突出する高さの総長が、スライド板５０’及び
プラグブロック６０’及び緩衝ワッシャー６３’の三者
の厚さの総和より大きく、これによりスライド板５０’
のスライドブロック５１’と固定ベース２０’の表面の
円形滑槽２１’の間に一つの間隙Ｃ’が形成され、これ
によりスライドブロック５１’が円形滑槽２１’の上で
随意に３６０°スライド可能とされたことを特徴とす
る、請求項１に記載の自動車のルーフトップ取付け型屋
外遮光装置としている。請求項８の発明は、前記長細い
金属フレーム９０の中央の二側部分に二つの対応する貫
通孔が設けられてボルトの貫通に供されることを特徴と
する、請求項１に記載の自動車のルーフトップ取付け型
屋外遮光装置としている。請求項９の発明は、前記長細
い金属フレーム９０の上部に形成された２本の相互に対
応する上滑り溝９５に、直接別の自転車キャリーフレー
ム或いは旅行鞄キャリーフレーム或いはスノーボードキ
ャリーフレームを取付け可能であることを特徴とする、
請求項１に記載の自動車のルーフトップ取付け型屋外遮
光装置としている。

【０００６】

【発明の実施の形態】本発明の自動車のルーフトップ取
付け型屋外遮光装置は、一つの自動スクリーン装置と複
数の相互に対応する調整式吸盤装置で組成されている。
この各調整式吸盤装置は、いずれも二つの吸盤固定装置
と一つの長細い金属フレームを具えている。上述の吸盤
固定装置は、一つの吸盤本体、一つの、３６０°回転可
能なスライド板、一つのプラグブロック、一つの緩衝ワ
ッシャー、一つの嵌め輪及び一つのボルトで組成されて
いる。二つの調整式吸盤装置が対称に自動車のルーフト
ップの二側位置に吸着固定され、さらに自動スクリーン
装置が二つの調整式吸盤装置の上に架設されて屋外での
遮光に供される。

【０００７】

【実施例】図１、２、３に示されるのは、本発明の自動
車のルーフトップ取付け型屋外遮光装置の実施例であ
り、該実施例は、一つの自動スクリーン装置２００と複
数（本実施例では二つ）の相互に対応する調整式吸盤装
置３００で組成されている。この二つの調整式吸盤装置
３００は対称に、自動車のルーフトップの二側部分上に
吸着され、さらに自動スクリーン装置２００がこれら二
つの調整式吸盤装置３００の上に架設され、屋外での遮
光に使用される。

【０００８】図１、２、３及び図４に示されるように、
二つの調整式吸盤装置３００は、それぞれ二つの吸盤固
定装置１００’及び一つの長細い金属フレーム９０で組
成されている。この吸盤固定装置１００’は下から順
に、一つの吸盤本体１０’、一つの３６０°回転可能な
スライド板５０’及び一つのプラグブロック６０’、一
つの緩衝ワッシャー６３’、一つの嵌め輪７２及び一つ
のボルト７０’を組み合わせてなる。

【０００９】上述の吸盤本体１０’は外側に一つのハン
ドル１１’を具備し、該ハンドル１１’により吸盤本体
１０’底面のゴム吸盤１２’を操作して強力に自動車の
ルーフトップに吸着させることができる。

【００１０】図示される吸盤本体１０’は、その上部の
中央に一つの固定ベース２０’が一体に形成され、該固
定ベース２０’の上部表面に内に凹んだ円弧状の円形滑
槽２１’が設けられ、該円形滑槽２１’は後述の３６０
°回転可能なスライド板５０’中央部に形成された円形
内凹状のスライドブロック５１’と対応する。

【００１１】図３及び図４に示されるように、上述の吸
盤本体１０’の上部に形成された固定ベース２０’の中
央軸部に一体にスリーブ４０’が嵌着され、該スリーブ
４０’の筒内部に雌ネジ４１が形成され、該雌ネジ４１
がボルト７０’のねじ込みに供される。図示されるスリ
ーブ４０’は、３６０°回転可能なスライド板５０’の
中央に開設された長孔５２’、及びプラグブロック６
０’の中央に開設された軸孔６２’、及び緩衝ワッシャ
ー６３’を貫通する。このスリーブ４０’の上端は本発
明の嵌め輪７２の底部を支持する。

【００１２】図３、４及び図５に示されるように、本発
明の３６０°回転可能なスライド板５０’は、その中央
に一つの円形で内に凹んだスライドブロック５１’を具
え、このスライドブロック５１’は上述の固定ベース２
０’の上部表面に形成された円形滑槽２１’と対応し、
該スライドブロック５１’が円形滑槽２１’の上で３６
０°の随意スライド動作可能とされ、これによりスライ
ド板５０’と吸盤本体１０’両者間で任意角度の水平位
置調整が可能とされる。また、上述のスライド板５０’
に設けられた長孔５２’を上記スリーブ４０’が貫通
し、スライド板５０’が該長孔５２’の軸方向に沿って
スライド動作を行う。

【００１３】上述の本発明のプラグブロック６０’の底
面には一つの円錐体部６１’が設けられ、該円錐体部６
１’は上述のスライド板５０’の円形内凹状のスライド
ブロック５１’と相互に対応し、該プラグブロック６
０’がスライドブロック５１’の内部に置かれる。また
該プラグブロック６０’中央部分に一つの軸孔６２’が
穿たれ、該軸孔を上述の固定ベース２０’に設けられた
スリーブ４０’が貫通する。

【００１４】図３、４及び図５に示されるように、本発
明の吸盤本体１０’の上部の固定ベース２０’に設けら
れたスリーブ４０’の上述の円形滑槽２１’より突出す
る高さの総長は、上述のスライド板５０’及びプラグブ
ロック６０’及び緩衝ワッシャー６３’の三者の厚さの
総和より長い。ゆえに、スリーブ４０’がそれぞれスラ
イド板５０’の中央に設けられた長孔５２’、及びプラ
グブロック６０’の中央に設けられた軸孔６２’、及び
緩衝ワッシャー６３’を貫通した後、該スリーブ４０’
の上端は本発明の嵌め輪７２の底部を支持し、これによ
りスライド板５０’のスライドブロック５１’及び固定
ベース２０’表面の円形滑槽２１’の両者の間に、一つ
の間隙Ｃ’が形成され、この間隙Ｃ’によりスライドブ
ロック５１’が円形滑槽２１’上で随意に３６０°回転
動作可能とされ、本発明の吸盤固定装置１００’が異な
る車型のルーフトップに吸着させられる時、使用者は吸
盤固定装置１００’に対し、調整を行い、最良の角度及
び位置とすることができる。

【００１５】図２、３及び図５に示されるように、本発
明の３６０°回転可能なスライド板５０’は、その左右
二側に外向きに延伸された左翼片５３と右翼片５４を具
え、そのうち該右翼片５４の中央に一つの方形孔５５が
開設され、右翼片５４の下方に別に、穿孔を具えた下挟
持片５６が設けられている。本発明の吸盤固定装置１０
０’は後述の長細い金属フレーム９０と接合される時、
上述のスライド板５０’の二つの翼片を金属フレーム９
０の底部に形成された２本の下滑り溝９１に沿って挿入
し、並びに下挟持片５６で挟持した後に、一つのボルト
５７及び一つのナット５８で右翼片５４を長細い金属フ
レーム９０の底部に螺子止めし、これにより吸盤固定装
置１００’を金属フレーム９０と接合し一体とすること
ができる。

【００１６】図１、２及び図３に示されるように、本発
明の金属フレーム９０は、その底部に一体に２本の対向
する下滑り溝９１が形成され、それは上述のスライド板
５０’の二つの翼片を挿入するのに供される。該金属フ
レーム９０の中央の二側部分に二つの相互に対応する貫
通孔９２が設けられ、それはボルト９３の貫通に供され
る。本発明の二つの吸盤固定装置１００’はそれぞれ金
属フレーム９０と接合されて調整式吸盤装置３００を形
成し、二つの調整式吸盤装置３００がそれぞれ自動車の
ルーフトップの二側に吸着される。この時、自動スクリ
ーン装置２００がこの左右の調整式吸盤装置３００の上
に架設される。その架設方法は以下のとおりである。即
ち、ボルト９３を先に本発明の固定板８０の固定孔内に
通し、さらに固定板８０を自動スクリーン装置２００の
底部溝２０２内に置き入れ、並びにボルト９３を底部溝
２０２の外に突出させる。この時、突出したボルト９３
を上述の金属フレーム９０の二つの貫通孔９２内に通
し、最後にナット９４で締めつけ、こうして自動スクリ
ーン装置２００を上述の左右の二つの調整式吸盤装置３
００の上に固定し、日除けに使用する。

【００１７】図示される本発明の金属フレーム９０は、
その上部に別に２本の相互に対応する上滑り溝９５を一
体に形成可能である。これにより、本発明の左右の調整
式吸盤装置３００の上に自転車或いは旅行鞄又はスノー
ボードを載せて出掛ける時に、上述の２本の上滑り溝９
５に自転車或いは旅行鞄又はスノーボード用キャリーフ
レーム（図示せず）を直接取り付けて、自転車や旅行鞄
又はスノーボードを自動車のルーフトップに載せて運
び、屋外レジャーに使用するのに供する。

【００１８】

【発明の効果】総合すると、本発明は一種の自動車のル
ーフトップ取付け型屋外遮光装置を提供し、その構造は
簡単であるが、しかし確実に簡単且つ随意に架設する効
果を提供しており、明らかに実用性と進歩性を有し、且
つその構成及び空間形態はいずれも新規性を有し、特許
の要件に符合する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の自動スクリーン装置２００を二つの調
整式吸盤装置３００の上に架設する実施例図である。

【図２】本発明の調整式吸盤装置３００の斜視図であ
る。

【図３】本発明の調整式吸盤装置３００の分解斜視図で
ある。

【図４】本発明の調整式吸盤装置３００の断面図であ
る。

【図５】本発明の調整式吸盤装置３００のもう一つの断
面図である。

【符号の説明】

２００ 自動スクリーン装置 ３００ 調整式吸盤装置 １００’ 吸盤固定装置 ９０ 金属フレーム １０’ 吸盤本体 ５０’ スライド板 ６０’ プラグブロック ６３’ 緩衝ワッシャー ７２ 嵌め輪 ７０’ ボルト １１’ ハンドル １２’ ゴム吸盤 ２０’ 固定ベース ２１’ 円形滑槽 ５１’ スライドブロック ４０’ スリーブ ４１ 雌ネジ ５２’ 長孔 ６２’ 軸孔 ６１’ 円錐体部 Ｃ’ 間隙 ５３ 左翼片 ５４ 右翼片 ５５ 方形孔 ５６ 下挟持片 ９１ 下滑り溝 ５７ ボルト ５８ ナット ９２ 貫通孔 ９３ ボルト ８０ 固定板 ２０ 底部溝 ９４ ナット ９５ 上滑り溝

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一つの自動スクリーン装置２００と複数
   の相互に対応する調整式吸盤装置３００で組成され、各
   一つの調整式吸盤装置３００が二つの吸盤固定装置１０
   ０’と一つの長細い金属フレーム９０で組成され、 該吸盤固定装置１００’が、 一つの吸盤本体１０’とされ、その上部の中央に一つの
   固定ベース２０’が一体に形成され、該固定ベース２
   ０’の上部表面に内に凹んだ円弧状の円形滑槽２１’が
   設けられ、該固定ベース２０’の中央軸部に一体にスリ
   ーブ４０’が挿着されている上記吸盤本体１０’と、 一つの３６０°回転可能なスライド板５０’とされ、そ
   の中央に一つの円形で内に凹んだスライドブロック５
   １’を具え、このスライドブロック５１’が上述の固定
   ベース２０’の上部表面に形成された円形滑槽２１’と
   対応し、該スライドブロック５１’が円形滑槽２１’の
   上で３６０°の随意スライド動作可能とされ、これによ
   りスライド板５０’と吸盤本体１０’両者間で任意角度
   の水平位置調整が可能とされる、上記スライド板５０’
   と、 一つのプラグブロック６０’とされ、その底面に一つの
   円錐体部６１’が設けられ、該円錐体部６１’が上述の
   スライド板５０’の円形内凹状のスライドブロック５
   １’と相互に対応し、該プラグブロック６０’がスライ
   ドブロック５１’の内部に置かれる、上記プラグブロッ
   ク６０’と、 一つの緩衝ワッシャー６３’と、 一つの嵌め輪７２とされ、その底部が上述のスリーブ４
   ０’の上端に支持される上記嵌め輪７２と、 一つのボルト７０’とされ、上述のスリーブ４０’の内
   部に設けられた雌ネジ４１と相互に螺合する、上記ボル
   ト７０’とを具え、 上述の長細い金属フレーム９０の底部及び上部それぞれ
   に一体に二つの上滑り溝９５と二つの下滑り溝９１が形
   成され、二つの該下滑り溝９１にスライド板５０’の二
   つの翼片が挿入されスライド可能とされ、 上記二つの吸盤固定装置１００’がそれぞれ長細い吸盤
   固定装置１００’と接合されて一つの調整式吸盤装置３
   ００が形成された後、二つの調整式吸盤装置３００がそ
   れぞれ自動車のルーフトップの二側に吸着させられ、自
   動スクリーン装置２００が左右二つの調整式吸盤装置３
   ００の上に架設固定されて遮光に供されることを特徴と
   する、自動車のルーフトップ取付け型屋外遮光装置。
2. 【請求項２】 前記固定ベース２０’に設けられるスリ
   ーブ４０’が、スライド板５０’の中央に開設された長
   孔５２’、及びプラグブロック６０’の中央に開設され
   た軸孔、及び緩衝ワッシャー６３’を貫通し、該スリー
   ブ４０’の上端が嵌め輪７２の底部を支持することを特
   徴とする、請求項１に記載の自動車のルーフトップ取付
   け型屋外遮光装置。
3. 【請求項３】 前記スライド板５０’の中央に形成され
   た円形の内に凹んだスライドブロック５１’に一つの長
   孔５２’が形成され、該長孔５２’をスリーブ４０’が
   貫通することを特徴とする、請求項１に記載の自動車の
   ルーフトップ取付け型屋外遮光装置。
4. 【請求項４】 前記スライド板５０’の左右二側に左翼
   片５３と右翼片５４が形成され、該右翼片５４の中央に
   一つの方形孔５５が開設され、右翼片５４の下方に別に
   一つの穿孔を具えた下挟持片５６が設けられたことを特
   徴とする、請求項１に記載の自動車のルーフトップ取付
   け型屋外遮光装置。
5. 【請求項５】 前記スライド板５０’に設けられた右翼
   片５４は、長細い金属フレーム９０の底部の２本の下滑
   り溝９１に挿入され並びに下挟持片５６により該右翼片
   ５４が挟持された後、一つのボルトとナットで該右翼片
   ５４が細長い金属フレーム９０の底部に螺子止めされる
   ことを特徴とする、請求項４に記載の自動車のルーフト
   ップ取付け型屋外遮光装置。
6. 【請求項６】 前記プラグブロック６０’の中央に一つ
   の軸孔が開設され、該軸孔を固定ベース２０’に設けら
   れたスリーブ４０’が貫通することを特徴とする、請求
   項１に記載の自動車のルーフトップ取付け型屋外遮光装
   置。
7. 【請求項７】 前記固定ベース２０’に設けられたスリ
   ーブ４０’の円形滑槽２１’より突出する高さの総長
   が、スライド板５０’及びプラグブロック６０’及び緩
   衝ワッシャー６３’の三者の厚さの総和より大きく、こ
   れによりスライド板５０’のスライドブロック５１’と
   固定ベース２０’の表面の円形滑槽２１’の間に一つの
   間隙Ｃ’が形成され、これによりスライドブロック５
   １’が円形滑槽２１’の上で随意に３６０°スライド可
   能とされたことを特徴とする、請求項１に記載の自動車
   のルーフトップ取付け型屋外遮光装置。
8. 【請求項８】 前記長細い金属フレーム９０の中央の二
   側部分に二つの対応する貫通孔が設けられてボルトの貫
   通に供されることを特徴とする、請求項１に記載の自動
   車のルーフトップ取付け型屋外遮光装置。
9. 【請求項９】 前記長細い金属フレーム９０の上部に形
   成された２本の相互に対応する上滑り溝９５に、直接別
   の自転車キャリーフレーム或いは旅行鞄キャリーフレー
   ム或いはスノーボードキャリーフレームを取付け可能で
   あることを特徴とする、請求項１に記載の自動車のルー
   フトップ取付け型屋外遮光装置。