JP2001254784A - Hypoid gear type speed reducer - Google Patents
Hypoid gear type speed reducerInfo
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- JP2001254784A JP2001254784A JP2000064608A JP2000064608A JP2001254784A JP 2001254784 A JP2001254784 A JP 2001254784A JP 2000064608 A JP2000064608 A JP 2000064608A JP 2000064608 A JP2000064608 A JP 2000064608A JP 2001254784 A JP2001254784 A JP 2001254784A
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- speed reducer
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】ハイポイドギヤを使用した減
速機に関する。The present invention relates to a speed reducer using a hypoid gear.
【0002】[0002]
【従来の技術】減速機構には、様々な機構があるが、そ
の中でハイポイド式の減速機構は、構成がよく類似して
いるかさ歯ギヤを使用した減速機構に比べ、振動、騒
音、および歯車の剛性の点で優れている。2. Description of the Related Art There are various types of speed reduction mechanisms. Among them, a hypoid type speed reduction mechanism has vibration, noise, and noise reduction compared with a speed reduction mechanism using a bevel gear having a similar structure. Excellent in terms of gear rigidity.
【0003】従来におけるハイポイド式の減速機を備え
た電動機について図2を用いて説明する。図2は、従来
におけるハイポイド式減速機付き電動機の側断面図であ
る。A conventional motor provided with a hypoid type speed reducer will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a side sectional view of a conventional motor with a hypoid type reduction gear.
【0004】図2において、ハイポイド式減速機付き電
動機15は、電動機16と、この電動機16から延出し
ているピニオン17に係合された減速機18とで構成さ
れている。[0004] In FIG. 2, a motor 15 with a hypoid type speed reducer comprises an electric motor 16 and a speed reducer 18 engaged with a pinion 17 extending from the motor 16.
【0005】電動機16は、巻線36が巻回された筒状
のコア37を備えた固定子19と、この固定子19の外
周面に圧入された筒状のフレーム20と、固定子19の
内周面に収納された回転子21と、この回転子21を支
持して回転自在する2個の玉軸受22a、22bと、こ
れら玉軸受22a、22bを収納する収納部23a、2
4aを備え、フレーム20の両開口部に取り付けられた
2個のベアリングブラケット23、24とで構成されて
いる。The electric motor 16 includes a stator 19 having a cylindrical core 37 around which a winding 36 is wound, a cylindrical frame 20 pressed into the outer peripheral surface of the stator 19, A rotor 21 housed in the inner peripheral surface, two ball bearings 22a and 22b that support the rotor 21 and are rotatable, and housing portions 23a and 2 that house these ball bearings 22a and 22b.
4a, and two bearing brackets 23 and 24 attached to both openings of the frame 20.
【0006】回転子21は、シャフト25と、このシャ
フト25の外周面に保持された永久磁石26とで構成さ
れ、シャフト25の一方の先端には、ピニオン17が形
成されている。このピニオン17には、以下に述べるハ
イポイドギヤが噛合されている。玉軸受22a、22b
は、それぞれシャフト25の両端部に圧入嵌合されてい
る。The rotor 21 comprises a shaft 25 and a permanent magnet 26 held on the outer peripheral surface of the shaft 25. A pinion 17 is formed at one end of the shaft 25. A hypoid gear described below is meshed with the pinion 17. Ball bearings 22a, 22b
Are press-fitted to both ends of the shaft 25, respectively.
【0007】ベアリングブラケット23の収納部23a
の底面と、これら底面と接する玉軸受22aの側部との
間の隙間には、1枚あるいは複数枚のシムワッシャ27
が挿入されている。すなわち、ピニオン17側のシャフ
ト25を支持する玉軸受22aの収納部23aに任意の
枚数のシムワッシャ27を挿入することによって、ピニ
オン17が配設されるスラスト方向の位置を調整してい
る。このピニオン17の位置を調整することによって、
ピニオン17とこのピニオン17と噛合されるハイポイ
ドギヤとのバックラッシを管理することができる。The storage part 23a of the bearing bracket 23
Between the bottom surface of the ball bearing 22a and the side portion of the ball bearing 22a in contact with these bottom surfaces, one or more shim washers 27 are provided.
Is inserted. That is, an arbitrary number of shim washers 27 are inserted into the accommodating portions 23a of the ball bearings 22a that support the shaft 25 on the pinion 17 side, thereby adjusting the position of the pinion 17 in the thrust direction. By adjusting the position of the pinion 17,
The backlash between the pinion 17 and the hypoid gear meshed with the pinion 17 can be managed.
【0008】また、シャフト25の反ピニオン25側を
支持する玉軸受22bの収納部24aに任意の枚数のシ
ムワッシャ28を挿入することによって、回転子21の
エンドプレーを管理することができる。The end play of the rotor 21 can be managed by inserting an arbitrary number of the shim washers 28 into the accommodating portion 24a of the ball bearing 22b supporting the shaft 25 on the side opposite to the pinion 25.
【0009】2個のベアリングブラケット23、24の
内、一方のベアリングブラケット23には、減速機18
を取り付けるためのフランジ面23bが形成されてお
り、また、このベアリングブラケット23からシャフト
25のピニオン17が突出して設けられている。[0009] Of the two bearing brackets 23, 24, one of the bearing brackets 23 has a reduction gear 18 attached thereto.
Is formed, and the pinion 17 of the shaft 25 is provided so as to protrude from the bearing bracket 23.
【0010】減速機18は、ピニオン17と噛合される
ハイポイドギヤ30と、このハイポイドギヤ30の中央
部を貫いて取り付けられたスピンドル29と、このスピ
ンドル29を回転自在に支持する2個の玉軸受31a、
31bと、これら玉軸受31a、31bを収納する収納
部32a、33aを備えた2ピースからなるケーシング
32、33とで構成されている。The reduction gear 18 includes a hypoid gear 30 meshed with the pinion 17, a spindle 29 mounted through the center of the hypoid gear 30, and two ball bearings 31a rotatably supporting the spindle 29.
31b, and two-piece casings 32, 33 having storage portions 32a, 33a for storing the ball bearings 31a, 31b.
【0011】減速機は29、ベアリングブラケット23
のフランジ面23bに取り付けられており、また、減速
機29の内部には、ピニオン17が挿入されハイポイド
ギヤ30と噛合されている。The speed reducer 29, the bearing bracket 23
The pinion 17 is inserted into the inside of the speed reducer 29 and meshes with the hypoid gear 30.
【0012】また、ケーシング32、33の収納部32
a、33aのそれぞれの底面と、この底面と接する玉軸
受31a、31bの側面との間の隙間には、電動機16
の収納部と同様に、それぞれ1枚あるいは複数枚のシム
ワッシャが挿入されており、一方の収納部32aに挿入
されたシムワッシャ34によってスピンドル31のケー
シング32からの突出長を調整し、また、もう一方の収
納部32bに挿入されたシムワッシャ35によってスピ
ンドル31のエンドプレーの管理を行っている。Further, the storage portions 32 of the casings 32, 33
The gap between the bottom surface of each of the a and 33a and the side surface of the ball bearings 31a and 31b in contact with this bottom surface is
Similarly, one or a plurality of shim washers are inserted, and the protrusion length of the spindle 31 from the casing 32 is adjusted by the shim washer 34 inserted into one of the storage portions 32a. The end play of the spindle 31 is managed by the shim washer 35 inserted into the storage section 32b.
【0013】[0013]
【発明が解決しようとする課題】以上のように構成され
たハイポイド式の減速機を用いた機器であって、例え
ば、自動ドアの開閉に用いられる減速機において、この
自動ドアの開閉時における回転方向の切り替え時に、ピ
ニオンとハイポイドギヤとの噛み合わせ振動による共振
音が発生していた。すなわち、自動ドア等の頻繁に正逆
回転を繰り返す機器において、回転方向の切り替え時に
発生する共振音は、不快なものになる。SUMMARY OF THE INVENTION In a device using a hypoid type speed reducer constructed as described above, for example, in a speed reducer used for opening and closing an automatic door, rotation of the automatic door during opening and closing is described. When the direction was switched, resonance noise was generated due to meshing vibration between the pinion and the hypoid gear. That is, in a device such as an automatic door that repeatedly rotates forward and backward frequently, the resonance sound generated when the rotation direction is switched becomes unpleasant.
【0014】[0014]
【課題を解決するための手段】そこで、本発明によれ
ば、玉軸受を収納する収納部を形成している2個のケー
シングと、 ハイポイド式の歯切りが施され、ピニオン
と噛合しているハイポイドギヤと、少なくとも2箇所に
段差が形成され、一方の段差に接して玉軸受が嵌入さ
れ、他方の段差部に前記ハイポイドギヤが嵌入され、こ
のギヤに隣接して玉軸受が嵌入されているスピンドルと
からなり、前記ハイポイドギヤ嵌入側の玉軸受を収納す
る収納部の底面とこの玉軸受の側面との間に形成される
隙間に弾性部材を配設したことを特徴とするハイポイド
ギヤ式減速機。According to the present invention, there are provided two casings forming a storage portion for storing a ball bearing, hypoid-type gear cutting, and meshing with a pinion. A hypoid gear, a spindle having at least two steps formed therein, a ball bearing being fitted in contact with one of the steps, the hypoid gear being fitted into the other step, and a ball bearing being fitted adjacent to the gear; A hypoid gear type reduction gear characterized in that an elastic member is disposed in a gap formed between a bottom surface of a storage portion for storing the ball bearing on the hypoid gear fitting side and a side surface of the ball bearing.
【0015】[0015]
【作用】歯車嵌入側の玉軸受を収納する収納部の底面
と、この玉軸受の側面との隙間にシムワッシャと共に、
バネワッシャ等の弾性部材を挿入し、バックラッシ量を
減らす方向で予圧を加えることにより、ピニオンとハイ
ポイドギヤとの間の噛み合わせ振動を低減する。すなわ
ち、ギヤを急反転させた時に発生する反動力を予圧を加
えることによって、小さくすることができる。[Function] A gap between a bottom surface of a storage portion for storing a ball bearing on a gear fitting side and a side surface of the ball bearing is provided together with a shim washer.
By inserting an elastic member such as a spring washer and applying a preload in a direction to reduce the amount of backlash, meshing vibration between the pinion and the hypoid gear is reduced. That is, the reaction force generated when the gear is suddenly reversed can be reduced by applying a preload.
【0016】[0016]
【発明の実施の形態】本発明における実施例について、
ハイポイド式の減速機を備えた電動機を例に図1を用い
て説明する。図1は、本発明におけるハイポイド式減速
機付き電動機の減速機部の拡大側断面図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described.
An electric motor provided with a hypoid type speed reducer will be described with reference to FIG. FIG. 1 is an enlarged sectional side view of a reduction gear section of a motor with a hypoid type reduction gear according to the present invention.
【0017】図1において、減速機1は、従来のハイポ
イド式減速機付き電動機と同様に、電動機のベアリング
ブラケット2のフランジ面2aに取り付けられている。
また、減速機1の内部には、電動機から延出したピニオ
ン3と噛合されるハイポイドギヤ4と、このハイポイド
ギヤ4の中央部を貫いて取り付けられたスピンドル5
と、このスピンドル5を回転自在に支持する2個の玉軸
受6a、6bと、これら玉軸受6a、6bを収納する収
納部7a、8aを備えた2ピースからなるケーシング
7、8とで構成されている。In FIG. 1, a speed reducer 1 is mounted on a flange surface 2a of a bearing bracket 2 of the motor, similarly to a conventional motor with a hypoid type speed reducer.
Further, inside the reduction gear 1, a hypoid gear 4 meshed with a pinion 3 extending from the electric motor, and a spindle 5 mounted through a central portion of the hypoid gear 4.
And two ball bearings 6a and 6b for rotatably supporting the spindle 5, and casings 7 and 8 comprising two pieces having storage portions 7a and 8a for storing the ball bearings 6a and 6b. ing.
【0018】また、ケーシングの収納部7、8のそれぞ
れの底面と、この底面と接する玉軸受の側面との間に
は、隙間が形成され、それぞれ1枚あるいは複数枚のシ
ムワッシャ9、10が挿入されている。また、歯車嵌入
側の収納部8には、シムワッシャ10と共に、バネワッ
シャ11等の弾性部材が挿入されている。A gap is formed between the bottom surface of each of the housing portions 7 and 8 of the casing and the side surface of the ball bearing in contact with this bottom surface, and one or more shim washers 9 and 10 are inserted respectively. Have been. An elastic member such as a spring washer 11 is inserted into the housing portion 8 on the gear fitting side together with the shim washer 10.
【0019】このバネワッシャ11を挿入することによ
って、バックラッシ量を減らす方向で予圧を加えること
になり、ピニオン3とハイポイドギヤ4との間の噛み合
わせ振動を低減することができる。By inserting the spring washer 11, a preload is applied in a direction to reduce the amount of backlash, and the meshing vibration between the pinion 3 and the hypoid gear 4 can be reduced.
【0020】よって、回転方向を急反転させた時に発生
する反動力を、予圧が加えるられているので、小さくす
ることができる。Therefore, the reaction force generated when the rotation direction is suddenly reversed can be reduced because the preload is applied.
【0021】[0021]
【発明の効果】本発明によれば、ピニオンとハイポイド
ギヤとの間の噛み合わせ振動を低減することにより、ギ
ヤ音および減速機を取り付けるセットとの共振音を低減
することができる。According to the present invention, the gear noise and the resonance noise with the set to which the reducer is mounted can be reduced by reducing the meshing vibration between the pinion and the hypoid gear.
【0022】[0022]
【図1】本発明におけるハイポイド式減速機付き電動機
の減速機部の拡大側断面図。FIG. 1 is an enlarged sectional side view of a speed reducer of a motor with a hypoid type speed reducer according to the present invention.
【図2】従来におけるハイポイド式減速機付き電動機の
側断面図。FIG. 2 is a side sectional view of a conventional motor with a hypoid type speed reducer.
1、18…減速機 2、23、24…ベアリングブラケット 3、17…ピニオン 4、30…ハイポイドギヤ 5、29…スピンドル 6a、6b、22a、22b、31a、31b…玉軸受 7、8、32、33…ケーシング 9、10、27、28、34、35…シムワッシャ 11…バネワッシャ 15…ハイポイド式減速機付き電動機 16…電動機 19…固定子 20…フレーム 21…回転子 25…シャフト 26…永久磁石 1, 18 reduction gears 2, 23, 24 bearing brackets 3, 17 pinions 4, 30 hypoid gears 5, 29 spindles 6a, 6b, 22a, 22b, 31a, 31b ball bearings 7, 8, 32, 33 ... Casing 9, 10, 27, 28, 34, 35 ... Shim washer 11 ... Spring washer 15 ... Electric motor with hypoid type reduction gear 16 ... Electric motor 19 ... Stator 20 ... Frame 21 ... Rotor 25 ... Shaft 26 ... Permanent magnet
Claims (1)
て、 玉軸受を収納する収納部を形成している2個のケーシン
グと、 ハイポイド式の歯切りが施され、ピニオンと噛合してい
るハイポイドギヤと、 少なくとも2箇所に段差が形成され、一方の段差に接し
て玉軸受が嵌入され、他方の段差部に前記ハイポイドギ
ヤが嵌入され、このギヤに隣接して玉軸受が嵌入されて
いるスピンドルとからなり、 前記ハイポイドギヤ嵌入側の玉軸受を収納する収納部の
底面とこの玉軸受の側面との間に形成される隙間に弾性
部材を配設したことを特徴とするハイポイドギヤ式減速
機。1. A reduction gear using a hypoid gear, comprising: two casings forming a storage portion for storing a ball bearing; a hypoid gear which is provided with hypoid gear cutting and meshes with a pinion; A step is formed at two places, a ball bearing is fitted in contact with one of the steps, the hypoid gear is fitted into the other step, and a spindle is fitted with the ball bearing adjacent to the gear. A hypoid gear type reduction gear characterized in that an elastic member is disposed in a gap formed between a bottom surface of a storage portion for storing a ball bearing on a hypoid gear fitting side and a side surface of the ball bearing.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000064608A JP2001254784A (en) | 2000-03-09 | 2000-03-09 | Hypoid gear type speed reducer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000064608A JP2001254784A (en) | 2000-03-09 | 2000-03-09 | Hypoid gear type speed reducer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001254784A true JP2001254784A (en) | 2001-09-21 |
Family
ID=18584285
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000064608A Pending JP2001254784A (en) | 2000-03-09 | 2000-03-09 | Hypoid gear type speed reducer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2001254784A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006077866A (en) * | 2004-09-08 | 2006-03-23 | Nidec Shibaura Corp | Geared motor |
JP2008278656A (en) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | Hypoid gear motor and method of manufacturing the same |
JP2011104765A (en) * | 2009-10-23 | 2011-06-02 | Makita Corp | Shock absorbing mechanism for gear train |
JP2012112455A (en) * | 2010-11-25 | 2012-06-14 | Oriental Motor Co Ltd | Orthogonal shaft geared motor |
-
2000
- 2000-03-09 JP JP2000064608A patent/JP2001254784A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006077866A (en) * | 2004-09-08 | 2006-03-23 | Nidec Shibaura Corp | Geared motor |
JP2008278656A (en) * | 2007-04-27 | 2008-11-13 | Sumitomo Heavy Ind Ltd | Hypoid gear motor and method of manufacturing the same |
JP2011104765A (en) * | 2009-10-23 | 2011-06-02 | Makita Corp | Shock absorbing mechanism for gear train |
JP2012112455A (en) * | 2010-11-25 | 2012-06-14 | Oriental Motor Co Ltd | Orthogonal shaft geared motor |
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