JP2001247072A

JP2001247072A - 幼児用三輪車

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Publication number: JP2001247072A
Application number: JP2000060866A
Authority: JP
Inventors: Keiichi Nakai; 慶一中井
Original assignee: Plus One KK
Current assignee: Plus One KK
Priority date: 2000-03-06
Filing date: 2000-03-06
Publication date: 2001-09-11
Anticipated expiration: 2020-03-06
Also published as: JP3378898B2

Abstract

(57)【要約】【課題】保護者が握って走行を操作する操作杆等を
設けた三輪車に関し、幼児の成長に伴って不要となる連
動機構や操作杆等を取り外すことのできる機能を具備せ
しめる。【解決手段】三輪車の本体フレームａに設けたハン
ドルボス１ｂに、ハンドル２の支軸２ａと前輪フォーク
３の支軸３ａとを嵌挿して、同ハンドル２とフォーク３
とが一体的に回動するように支持し、同本体フレームａ
の後方部に、操作杆４のを回動可能に取付け支持し、該
操作杆４の下部と、ハンドルボス１ｂにて支持する支軸
２ａ，３ａとの間を連絡して、同操作杆４の回動に伴っ
てハンドル２及びフォーク３を回動せしめる連動機構５
を装着すると共に、幼児の成長に伴ってこの連動機構５
や操作杆４を取り外し可能に構成したものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は幼児用の三輪車に
関し、さらに詳しくは、本体フレームの後部に設けた操
作杆により前輪及びハンドルの操作を行なうことのでき
る幼児用三輪車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の幼児用三輪車の中には、本体フレ
ームの後部に操作杆（若しくは保護者用のハンドル）を
設け、この操作杆と前輪及びハンドルの支軸の間を連動
機構を介して連動するように構成したものがある（実開
昭５６−６４８８９号，実開昭５３−４２７７５号，実
開昭５０−１３３２６８号，）。これらの三輪車は、三
輪車がようやく乗れるような幼児を対象に作られたもの
であり、使用の際には、三輪車に幼児を搭乗させた上
で、幼児の保護者が本体フレームの操作杆を握って左右
の走行方向を補正操作したり、また、前輪ペダルを踏む
力が足りない場合には、上記操作杆を持って親が後押し
する等、幼児が三輪車に一人で乗れるまでの間、上記し
たように保護者が補助しながら安全に練習することを意
図としている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記したように、保
護者に補助されながら三輪車の練習を積み重ねると、幼
児は徐々に成長し、やがて一人でペダルをこぎながら上
手に乗れるようになる。このようになってくると、上記
したように三輪車に設けた操作杆や連動機構等は、必要
がなくなり、幼児にとってはかえって邪魔な存在になっ
てくる。しかしながら、上述した従来の三輪車には、操
作杆や連動機構等を幼児の成長に伴って取り外すことが
十分に考慮されているとは云えず、取り外すことができ
るにしても、大変面倒な作業を必用とした。

【０００４】本願の課題は、上記したように、保護者が
握って走行を操作する操作杆やハンドル等を具備せしめ
た三輪車に関し、幼児の成長に伴って不要となる連動機
構や操作杆等を合理的に取り外すことのできる機能を具
備せしめることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記した課題を解決する
ために、本発明の幼児用三輪車は、三輪車の本体フレー
ムに設けたハンドルボスに、ハンドルの支軸と前輪フォ
ークの支軸とを嵌挿して、同ハンドルと前輪フォークと
が一体的に回動するように支持し、同本体フレームのサ
ドル後方部に、上方且つ斜め後方へ向けて延出する操作
杆の下部を回動可能に取付け支持し、該操作杆の下部
と、上記ハンドルボスにて支持する支軸との間を連絡し
て、同操作杆の回動に伴ってハンドル及び前輪フォーク
を回動せしめる連動機構を装着すると共に、この連動機
構を装着部から取り外し可能に構成して成るものであ
る。

【０００６】上記した如き手段によれば、前輪フォーク
の支軸とハンドルの支軸とは、それぞれ本体フレームの
ハンドルボスに嵌挿した状態で一体的に回動する。よっ
て、ハンドルと前輪とは、ハンドルボスに軸支されて一
体的に回動することになる。一方、本体フレームの後部
には、操作杆の下部を回動可能に取付支持してあり、こ
の操作杆の下部と、ハンドルボスにより支持される支軸
との間を、連動機構により連絡してある。よって、操作
杆とハンドル及び前輪は、上記連動機構を介して連動す
ることになる。また、連動機構は、装着部分から取り外
しが可能であり、上記操作杆がいらなくなった際には、
操作杆と共に取り外すことができる。

【０００７】請求項２記載の幼児用三輪車の連動機構
は、ハンドル及び前輪フォークの支軸と一体的に回動す
るリング体と、操作杆の下端部と本体フレームとの間を
着脱可能に連結する連結管と、該連結管に周設した鍔部
と、この鍔部と前記リング体の外周部同士を連絡する一
対のプッシュプルケーブルとから構成したものである。

【０００８】上記手段によれば、操作杆を回動すること
により、該操作杆の下端部を嵌装した連結管と鍔部が一
体的に回動する。一方、ハンドルボスより軸支される前
輪フォークとハンドルの支軸には、該支軸と一体的に回
動するリング体が装着してある。そして、上記リング体
の外周部と上記連結管の鍔部外周部との間には、一対の
プッシュプルケーブルを架設してあり、上記鍔部とリン
グ体とはこのプッシュプルケーブルを介して連動する。
よって、操作杆を回動すると、その回動力がハンドルと
前輪フォークの支軸に伝達され、操作杆を左右に回動し
た分、前輪とハンドルが左右に回動して三輪車の走行方
向が操作される。また、上記した連動機構は、鍔部を設
けた連結管と、前輪側の支軸に装着するリング体と、こ
のリング体と上記鍔部の外周同士を連絡する一対のプッ
シュブルケーブルとによりユニット化され、この連動機
構ユニットが本体フレームに対して着脱可能に装着され
る。

【０００９】請求項３記載の幼児用三輪車は、操作杆の
上端部を略ステッキ状に屈曲せしめると共に、同操作杆
を本体フレームの後部に対して回転可能且つ着脱可能に
取付支持したものである。この場合、操作杆の上端部が
ステッキのように屈曲しているので、保護者は操作杆の
屈曲部を握って回動することにより、三輪車の走行操作
を容易に行なうことができる。また、操作杆は本体フレ
ームの後部に対して着脱可能に取付支持してあるので、
必用に応じて本体フレームから同操作杆を取り外すこと
ができる。

【００１０】請求項４記載の幼児用三輪車は、本体フレ
ームのサドルの下部に足掛けを設け、この足掛けを本体
フレーム側に折り畳み可能に支持したものである。よっ
て、幼児は、前輪のペダルに足をのせる代わりに、サド
ルの下に設けた足掛けに足をのせた状態のまま、保護者
に三輪車を押してもらうことができる。また、上記足掛
けは、本体フレーム側に折り畳むことが可能であり、使
用しない場合には、邪魔にならないように折り畳むこと
ができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施例を図面に
基づいて説明する。図１にて示す幼児用の三輪車は、金
属パイプ等から成る本体フレーム１を具備する。本体フ
レーム１は、サドルｃを載置して取付固定するメインフ
レーム１ａを備え、このメインフレーム１ａの前端にハ
ンドル２とフォーク３を支持するハンドルボス１ｂを一
体に設けてある。上記メインフレーム１ａの後端部に
は、左右一対の後部フレーム１ｄを固定して斜め下方へ
延出せしめ、その延出端に水平フレーム１ｅを取付け固
定し、該水平フレーム１ｅの両端部に左右の後輪ｂ２を
各々回転自在に取り付けてある。また、メインフレーム
１ａの後端部には、取付管１ｇを固設し、該取付管１ｇ
に嵌挿した連結管５２を介して操作杆４の下端部を嵌合
し、同操作杆４がメインフレーム１ａにおけるサドルｃ
取付位置の後部から上方且つ斜め後方へ向けて延出する
ように取付支持してある。

【００１２】図２及び図３にて示すように、メインフレ
ーム１ａの前端に固着したハンドルボス１ｂには、前輪
ｂ１を取付支持するフォーク３の支軸３ａを下側から挿
入する。また、同ハンドルボス１ｂの上側からはハンド
ル２の支軸２ａを挿入して、上記したフォーク３の支軸
３ａの上端口内に嵌入し、両支軸２ａ，３ａの嵌合を締
め付けてこれらが一体的に回動するように構成してあ
る。上記ハンドルボス１ｂの上端口と下端口とには、合
成樹脂等により成形したキャップ６１と上カバー６２を
嵌着してあり、これらの部材に開設した軸受孔６１ａ，
６２ａに嵌合し合う両支軸２ａ，３ａを嵌挿して回動自
在に軸受している。また、ハンドルボス１ｂの下端口と
フォーク３の支軸３ａ基端部との間には、上カバー６２
と下カバー６３とを嵌装し、この両カバー６２，６３に
より、後述する連動機構５のリング体５１をカバーす
る。

【００１３】連動機構５は、本体フレーム１の後部に設
けた操作杆４の回動操作に伴って、前輪ｂ１及びハンド
ル２を回動させるためのものであり、本体フレーム１の
後部に設けた操作杆４の下端部と、フォーク３及びハン
ドル２の支軸３ａ，２ａとの間に架け渡す形で装着して
ある（図３，図４）。連動機構５は、フォーク３の支軸
３ａの基端部外周に回動自在に嵌装するリング体５１
と、本体フレーム１の後部に設けた取付管１ｇに嵌挿す
る連結管５２とを具備する。また、連動機構５は、上記
連結管５２の中間部に固定した鍔部５３の左右外周部と
リング体５１の外周部との間を一対のプッシュブルワイ
ヤー５４，５５で連絡することにより構成してある。

【００１４】連動機構５のリング体５１は、フォーク３
の支軸３ａの外周に嵌合し、その下面に突出形成した２
枚の掛止片５１ａをフォーク３の支軸３ａ基端部に嵌装
した下カバー６３の係合溝６３ａに挿入して掛止するこ
とで、上記フォーク３及び支軸３ａと一体化して回動す
る。上記リング体５１の外周にはガイド溝５１ｂを周設
し、このガイド溝５１ｂにより、プッシュプルワイヤー
５４，５５のワイヤー５４ａ，５５ｂの端部をガイドす
る。上記プッシュプルワイヤー５４，５５は、屈曲可能
なアウターチューブ５４ｄ，５５ｄの内部にワイヤー５
４ａ，５５ａをスライド自在に挿通して構成してある。
上記ワイヤー５４ａ，５５ａの一端部には、円形のスト
ッパ５４ｃ，５５ｃをかしめて固定してあり、このスト
ッパ５４ｃ，５５ｃをリング体５１外周の左右両端部に
嵌入して回動可能に止着してある（図３）。

【００１５】一方、メインフレーム１ａ後端の取付管１
ｇ内に嵌挿する連結管５２は、その外周の中間部に横長
状の鍔部５３を固着してあり、この鍔部５３の左右両端
に、プッシュプルワイヤー５４，５５のワイヤー５４
ａ，５５ａの他端部を各々ネジ５３ａを用いて止着して
ある。リング体５１と鍔部５３の外周部間にわたって架
設したプッシュプルワイヤー５４，５５は、アウターチ
ューブ５４ｄ，５５ｄの両端部を相互に嵌合する上下両
カバー６２，６３／６４，６５の間に各々嵌入してある
（図４−ａ，図４−ｂ）。

【００１６】そして、前後のカバー６２，６３及び６
４，６５内に収納されるリング体５１と鍔部５３とに連
結したワイヤー５４ａ，５５ａは、アウターチューブ５
４ｄ，５５ｄ内に挿通され、押し引き可能に支持してあ
る。上記した如きブッシュブルワイヤー５４，５５の露
出部分は、サドルｃとメインフレーム１ａの下側を通過
して配線してある（図１，図４）。

【００１７】即ち、上記連動機構５は、リング体５１，
連結管５２，鍔部５３及びリング体５１と連結管５２の
鍔部５３の外周部同士を連絡するプッシュプルワイヤー
５４，５５をユニット化したものであり。これにより、
本体フレーム１に対して連動機構５を取付け，取り外し
する作業を非常に簡単に行なうことができる。

【００１８】上記連動機構５の連結管５２は、その中間
部に設けた鍔部５３よりも下側の部分をメインフレーム
１ａの後端に設けた取付管１ｇの内部に嵌挿する。そし
て、取付管１ｇの内部に嵌挿した連結管５２の下部は、
鍔部５３を内装する下カバー６５に開設した軸受孔６５
ａと、連結管５２の下端口に嵌着した蓋体６６に設けた
軸受孔６６ａに嵌挿することで回動自在に軸受してい
る。

【００１９】また、連結管５２の鍔部５３よりも上の部
分には上記したように操作杆４の下端部を嵌合し、この
嵌合部にネジ４１を貫通して締め付けることにより、操
作杆４を上記連結管５２に対して一体的に取付支持し、
連結管５２を回動するのに伴って、連結管５２及び鍔部
５３が回動してプッシュプルワイヤー５４，５５のワイ
ヤー５４ａ，５５ａを押し引きするようにように構成し
てある。

【００２０】操作杆４は、下端部を連結管５２に嵌装し
て取付支持した状態にて、上方且つ後方へ適宜に傾斜す
るように屈曲形成し、その上端を後方へ向けて略Ｌ字型
に屈曲して握り部４ａとして構成してある。上記したよ
うに形成した操作杆４は、握りやすく、また側面からみ
て略ステッキ型となり、デザイン的にもユニークであ
る。図４（ａ），図４（ｂ）にて示すように、ハンドル
２及びフォーク３の支軸２ａ，２ｂと一体化して回動す
るリング体５１と、操作杆４と共に一体的に回動する連
結管５２とは、一対のプッシュプルワイヤー５４，５５
により連絡してある。

【００２１】よって、上記した連動機構５を具備する三
輪車は、図４（ａ）にて示すニュートラル状態から操作
杆４の握り部４ａを左回りに回動すると、この操作杆４
と一体的に連結される連結管５２の鍔部５３が左回りに
回動する。そして、上記鍔部５３の一端部、この場合、
鍔部５３の左側が引かれて右側が押される形となる。こ
の動作はプッシュプルワイヤー５４，５５を介してリン
グ体５１を左に回動させ、ハンドル２及び前輪ｂ１を左
に回動させる。また、操作杆４の握り部４ａを右回りに
回動させると、前輪ｂ１とハンドル２は、上記した場合
とは逆に右に回動することになる。

【００２２】図１にて示すように、メインフレーム１ａ
におけるサドルｃの下側には、左右に突出する足掛け７
を設けてある。足掛け７は、幼児が前輪ｂ１のペダルｉ
を漕ぐことに疲れててしまった時等に足を載せる部分で
ある。上記足掛け７は、２本の回動杆７ａの上端部をメ
インフレーム１ａのサドルｃの下側に設けた支承部８を
挟む形で軸支し、同足掛け７が支承部８に挿通せしめた
枢軸７ｄを支点として後方へ回動するように構成してあ
る。

【００２３】上記支承部８の左右両側面には、４本のピ
ン８ａを円周方向へ等間隔を置いて突設してあり、その
中心部に回動杆７ａの枢軸７ｄを貫通せしめてある。上
記足掛け７を下へ向けた状態で枢軸７ｄをネジ止めする
と、両回動杆７ａの上端部が前後２本づつに並ぶピン８
ａの間に挟まれ、足掛け７が下向きの状態、即ち使用状
態で固定される。また、上記枢軸７ｄのネジを弛めて回
動杆７ａを後方に９０゜回動せしめた状態で再び枢軸７
ｄのネジを締め付けると、上下２個づづに並ぶピン８ａ
の間に挟まれる形で固定され、その結果、足掛け７は前
述した取付管１ｇを挟む形で折り畳まれる（図７）。

【００２４】上記した如く構成した三輪車は、幼児が三
輪車にようやく乗れるような時期には、保護者が操作杆
４を握って三輪車の走行を安定するように操作する。ま
た、幼児が前輪ｂ１のペダルｉを踏む力が足りない様な
時には、操作杆４を持って保護者が後押しする等、幼児
が三輪車に慣れるまでの間、保護者が補助しながら安全
に練習することができる。また、幼児が三輪車に一人で
乗れるようになった際には、不要となった連動機構５及
び操作杆４を取り外し、さらに足掛け７を折り畳むこと
により（取り外してもよい。）通常の三輪車と同様に取
り回すことができる。三輪車を分解する際には、図５に
て示すように、本体フレーム１のハンドルボス１ｂから
ハンドル２の支軸２ａとフォーク３の支軸３ａを引き抜
く。さらに、サドルｃ後部の取付管１ｇから連結管及び
操作杆４を抜くことにより、連動機構５を構成するユニ
ットを取り外すことができる。

【００２５】尚、操作杆や足掛け等は、上記した形状や
構造は、実施例のものに限定することはなく、機能に不
具合が生じない限り既存のどのような構造を採用しても
よい。また、上記実施例で用いたプッシュプルケーブル
は、ケーブルとしてワイヤーを使用したが、プッシュプ
ルケーブルに用いるケーブルは、ワイヤー以外のもの、
例えばピアノ線等の金属製の単線や合成樹脂性ケーブル
等を用いてもよい。

【００２６】

【発明の効果】本発明は以上説明したように、保護者が
握る操作杆の下部と、ハンドルボスにより支持される支
軸との間を連絡して、上記操作杆の回動に伴ってハンド
ル及び前輪フォークを回動せしめる連動機構を装備する
と共に、この連動機構を装着部から任意に取り外せるよ
うに構成したものである。よって、幼児が三輪車によう
やく乗れるような時期には、上記操作ハンドルを保護者
が握って三輪車の走行を補正するように操作したり、ま
た、幼児が前輪のペダルを踏む力が足りない合には、上
記操作杆を持って保護者が後押しする等、幼児が三輪車
に一人で乗れるまでの間、保護者が補助しながら安全に
練習することができる。さらに、幼児の成長により三輪
車に一人で乗れるようになった際には、必用のなくなっ
た連動機構を取り外すことにより、三輪車の重量軽減
と、ハンドルを操作する際に生じる摩擦抵抗を低減し、
三輪車の取り回しを楽に行なうことができる。

【００２７】請求項２記載の幼児用三輪車は、上記した
連動機構を、ハンドル及び前輪フォークの支軸と一体的
に回動するリング体と、操作杆の下部と一体的に回動す
る鍔部と、該鍔部と前記リング体の外周部同士を連絡す
る一対のプッシュプルケーブルとから構成したものであ
るから、簡素な構造により連動機構を製造でき、製造コ
ストの低減を図ることができる。また、上記連動機構
は、鍔部を設けた連結管と、前輪側の支軸に装着するリ
ング体と、このリング体と上記鍔部の外周同士を連絡す
る一対のプッシュブルケーブルとによりユニット化でき
るので、本体フレームに対して連動機構を着脱する作業
を容易に行なうことができる。さらに、リング体と鍔部
の外周部同士を連絡するプッシュプルケーブルはフレキ
シブルなので、配線が楽である上、連動機構を本体フレ
ームに沿って目立たないように配置することができる。

【００２８】請求項３記載の幼児用三輪車は、操作杆の
上端部を略ステッキ状に屈曲せしめると共に、同操作杆
を本体フレームに対して着脱可能に構成したものである
から、幼児が一人で三輪車に乗れるようになった際に、
必用の無くなった操作杆を上記した連動機構と共に取り
外すことができ、その後は通常の三輪車と同様に取り扱
うことができる。また、上記操作杆は上端部をステッキ
のように屈曲してあるので、握り易い上に、操作杆の回
動操作を確実に行なうことができ、また、デザイン的に
もユニークである。

【００２９】請求項４記載の幼児用三輪車は、本体フレ
ームのサドルの下部に足掛けを設け、この足掛けを本体
フレーム側に折り畳み可能に支持したものであるから、
三輪車に乗った幼児は、回転する前輪のペダルに足をの
せる代わりに、サドルの下に設けた足掛けに足をのせた
状態のまま、保護者に三輪車を押してもらうことができ
るので、幼児が疲れた場合等には三輪車の移動を楽に行
なうことができる。また、足掛けが不要な場合は、同足
掛けを本体フレーム側に折り畳むことができるので、幼
児が搭乗する際に邪魔になることもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願を実施した幼児用三輪車を示す側面
図。

【図２】同三輪車におけるハンドルボス部と操作杆
機端部を示す部分断面図。

【図３】ハンドルボスと取付管との間を連絡する連
動機構を示す斜視図。

【図４】（ａ）はニュートラル状態の連動機構を一
部省略して示す平面図，（ｂ）は操作杆と前輪を回動し
た状態を一部省略して示す平面図。

【図５】同三輪車を分解した状態を示す側面図。

【図６】図５におけるVI-VI 線断面図。

【図７】足掛けを折り畳んだ状態を示す三輪車の側
面図。

【符号の説明】

ｂ１・・・前輪ｂ２・・・後輪ｃ・・・サドル１・・・本体フレーム１ａ・・・メインフレーム１ｂ・・・ハンドルボス２・・・ハンドル２ａ・・・支軸（ハンドル）３・・・フォーク３ａ・・・支軸（フォーク）４・・・操作杆５・・・連動機構７・・・足掛け５１・・・リング体５２・・・連結管５３・・・鍔部５４，５５・・・プッシュプルワイヤー

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】三輪車の本体フレームに設けたハンドル
ボスに、ハンドルの支軸と前輪フォークの支軸とを嵌挿
して、同ハンドルと前輪フォークとが一体的に回動する
ように支持し、同本体フレームのサドル後方部に、上方
且つ斜め後方へ向けて延出する操作杆の下部を回動可能
に取付け支持し、該操作杆の下部と、上記ハンドルボス
にて支持する支軸との間を連絡して、同操作杆の回動に
伴ってハンドル及び前輪フォークを回動せしめる連動機
構を装着すると共に、この連動機構を装着部から取り外
し可能に構成して成る幼児用三輪車。
【請求項２】上記連動機構は、ハンドル及び前輪フォ
ークの支軸と一体的に回動するリング体と、操作杆の下
端部と本体フレームとの間を着脱可能に連結する連結管
と、該連結管に周設した鍔部と、この鍔部と前記リング
体の外周部同士を連絡する一対のプッシュプルケーブル
とから構成した請求項１記載の幼児用三輪車。
【請求項３】操作杆の上端部を略ステッキ状に屈曲
せしめると共に、同操作杆を本体フレームの後部に対し
て回転可能且つ着脱可能に取付支持して成る請求項１又
は２記載の幼児用三輪車。
【請求項４】本体フレームのサドルの下部に足掛け
を設け、この足掛けを本体フレーム側に折り畳み可能に
支持して成る請求項１乃至３の何れか１項記載の幼児用
三輪車。