JP2001234705A - シールアセンブリを持つ回転機械 - Google Patents

シールアセンブリを持つ回転機械

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JP2001234705A JP2000393950A JP2000393950A JP2001234705A JP 2001234705 A JP2001234705 A JP 2001234705A JP 2000393950 A JP2000393950 A JP 2000393950A JP 2000393950 A JP2000393950 A JP 2000393950A JP 2001234705 A JP2001234705 A JP 2001234705A
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    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、一般に、蒸気やガスタービンのよ
うな回転機械に関し、より詳しくは、回転する動翼の先
端と回転機械の固定外部ケーシングとの間のクリアラン
スを制御するシールアセンブリを持つ回転機械に関す
る。 【解決手段】 回転機械（１０）は、回転可能なロータ
（１２）、ロータ（１２）周囲に間隔を空けて半径方向
に装着された翼（１４）、ロータ（１２）と翼（１４）
との周囲に半径方向外側に向かって配置され、ケーシン
グ（１６）と翼（１４）の先端（１４a）との間に環状
隙間（１８）を形成する固定ケーシング（１６）及びロ
ータ（１２）と翼（１４）とがケーシング（１６）に対
して異なる膨張をしている間、シールアセンブリ（２
０）が翼先端（１４a）の接触に応答して曲がりかつ摩
耗し、動く翼先端（１４a)によるケーシング（１６）と
の接触を避けるためにケーシング（１６）と翼先端（１
４a）との間の隙間が制御されるように、ケーシング
（１６）に取り付けられ、環状隙間（１８）内に配置さ
れた可撓性摩耗シールアセンブリ（２０）を含む。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、一般に、蒸気やガ
スタービンのような回転機械に関し、より詳しくは、回
転する動翼の先端と回転機械の固定外部ケーシングとの
間のクリアランスを制御するシールアセンブリを持つ回
転機械に関する。
【０００２】
【従来の技術】蒸気及びガスタービンは、いろいろ目的
がある中で、電気発電機に動力を与えるために使用さ
れ、ガスタービンはまた、いろいろ目的がある中で、航
空機や船舶を推進させるために使用される。蒸気タービ
ンは、連続する流れの順に、蒸気入口、タービン及び蒸
気出口を一般に含む蒸気経路を持つ。ガスタービンは、
連続する流れの順に、空気入口（又は取入口）、圧縮
器、燃焼室、タービン、ガス出口（又は排気ノズル）を
一般に含むガス経路を持つ。圧縮器及びタービン部は、
円周方向に少なくとも１つの回転翼の列を含む。回転翼
の自由端又は先端は、固定子ケ−シングに囲まれてい
る。
【０００３】タービンの効率は、動翼先端と周囲のケー
シングとの間の半径方向のクリアランス又は隙間に部分
的に左右される。クリアランスが大き過ぎる場合、より
多くの蒸気又はガス流が動翼先端と周囲ケーシングとの
間の隙間を通って漏れ、タービンの効率を減少させるで
あろう。クリアランスが小さ過ぎる場合、動翼の先端部
は、特定のタービン作動状態の間、周囲ケーシングに衝
突する可能性がある。
【０００４】クリアランスは、加速又は減速の間、翼の
先端での遠心力が変わるため、また、回転するロータと
固定ケーシングとの間の相対的な温度上昇のために変化
するが知られている。ロータ及びケーシングの異なる遠
心力及び温度上昇の間、クリアランスの変化は、動いて
いる翼先端の固定ケーシングに対する激しい摩擦をもた
らすことになり得る。翼先端クリアランスのこの増加
は、効率損失をもたらす。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】硬質摩耗性シュラウド
のようなクリアランス制御装置は、過去においてロータ
及びケーシング間のクリアランス変化に適応させるため
に提案されてきた。しかし、そのようなクリアランスを
制御する最適設計を表すものは全くないと思われる。以
上の結果、上記のクリアランス制御の問題の解決策を、
代わりに新しい問題を何も引き起こすことなく提供する
であろう発明に対する必要性が依然残されている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、前述の必要性
を満たすよう設計された可撓性摩耗シールアセンブリを
備えた回転機械を提供する。可撓性摩耗シールアセンブ
リは、ケーシングに対するロータと翼との異なる膨張の
ために翼先端がケーシングに接触するのに応答し、曲が
ったり摩耗したりして回転機械の回転動翼と固定外部ケ
ーシングとの間の半径方向クリアランス制御し、それに
より、翼で摩耗層を動かすことで接触の激しさを減少さ
せる。通常使用される硬質摩耗性シュラウドと比べる
と、本発明のシールアセンブリは、弾力性があるため、
発熱や材料除去がより少なくなる。シールアセンブリの
低減磨耗率は、より長期間に亘ってより狭い翼先端クリ
アランスを準備し、より良い稼働効率をもたらす。
【０００７】本発明の実施形態において、縦軸線の周り
に回転可能で外面を持つロータと、装着され、円周方向
に互いに間隔を空けて配置され、ロータの外面から翼の
先端部に縦軸線に対して半径方向外側に延びる複数の翼
と、環状形と内部円周面とを持ち、外部ケーシングの内
部円周面と翼の先端部との間に環状隙間を形成するため
に、ロータ及び翼から半径方向外側に間隔を空けて周囲
に固定的に配置されている外部ケーシングと、ケーシン
グに対してロータと翼とが異なる膨張をしている間、ロ
ータと共に動く翼の先端がシールアセンブリに接触する
のに応答してシールアセンブリが曲がり及び摩耗して、
それにより、環状隙間でのケーシング及び動翼間のクリ
アランスが、動く翼先端がケーシングと接触するのを避
けるような方法で制御されるように、外部ケーシングの
内部円周面に取り付けられてケーシングと翼先端との間
の環状クリアランス隙間内に配置された可撓性摩耗シー
ルアセンブリと、を含む回転機械が提供される。
【０００８】可撓性摩耗シールアセンブリの異なる各実
施形態が開示される。実施形態の各々において、シール
アセンブリは、基本的に、外部ケーシングの内部円周面
の環状形とほぼ適合する弓形を持つ細長い可撓体と、動
翼の先端部の各々上流及び下流側に間隔を空けて置かれ
た対向する１対の縦方向に延びる間隔の空いた縁部分
と、対向する各縁部分の間に延びてそれらを相互接続
し、動翼の先端部と位置合わせされてその外側に向かっ
て配置されている本体とを含む。細長い可撓体は、動翼
の先端部の接触に応答して摩耗することが可能な材料で
ある、動翼の先端部近傍に配置された部分を持つ。図に
おいて、可撓体は、互いに対して端から端まで配置され
た複数の似たような弓形体セグメントの環状アレーから
作られている。
【０００９】各々の実施形態において、シールアセンブ
リは、更に基本的に、可撓体をその対向する各縁部分に
おいて外部ケーシングの内部円周面に固定する手段を含
む。例として、該固定手段は、溶接又は留め具であり得
る。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明は、回転機械である。回転
機械は、非限定的に、遠心圧縮機、発電機及びタービン
を含む。タービンは、非限定的に、蒸気タービン及びガ
スタービンを含む。タービンは、非限定的に、圧縮部及
びタービン部を含む。本発明は、以下にタービンに関し
て説明されるが、当業者により理解される通り、本発明
はそれに限定されず、いかなる回転機械にも適用される
ものとする。図１は、回転機械の一部のみを示してお
り、その一部は、他にも部材がある中で、タービンのハ
ウジング及びロータを含むことに注意されたい。
【００１１】ここで、添付図特に図１を参照すると、中
央の縦軸線Ａの周りに回転可能で外部環状表面１２ａを
持つロータと、固定するように装着され、円周方向に互
いに間隔を空けて配置され、ロータ１２の外部環状表面
１２ａから翼の先端部１４ａに半径方向外側に延びる複
数の翼１４と、ほぼ環及び円筒形状と内部円周面１６ａ
とを持ち、外部ケーシングの内部円周面１６ａと動翼１
４の先端部１４ａとの間に環状隙間１８を形成するため
に、ロータ１２及び翼１４から半径方向外側に間隔を空
けて周囲に固定的に配置されている外部ケーシング１６
とを持つ、本発明の一般に番号１０で表されるタービン
が概略的な形で図解されている。可撓性摩耗シールアセ
ンブリ２０は、外部ケーシング１６の内部円周１６ａに
取り付けられ、ケーシング１６の内部円周１６ａとロー
タ１２と共に回転する翼１４の先端部１４ａとの間に形
成された環状隙間１８内に配置される。ケーシング１６
に対してロータ１２と翼１４とが異なる膨張をしている
間、シールアセンブリ１８は、動く翼の先端１４ａがシ
ールアセンブリに接触するのに応答して曲がり及び摩耗
する。このようにして、動く翼先端１４ａの固定ケーシ
ング１６との接触が避けられ、固定ケーシング１６及び
動く動翼１４の間のクリアランスは、その結果、本発明
のシールアセンブリ１８により制御される。
【００１２】可撓性摩耗シールアセンブリ２０は、図２
から図１１までに示されるように、異なる修正形状又は
実施形態で準備することができる。各々の修正形状又は
実施形態において、シールアセンブリ２０は、基本的
に、外部ケーシング１６の内部円周面１６aの環状形に
ほぼ適合する弓形を持つ細長い可撓体２２を含む。可撓
体２２はまた、動翼１４の先端部１４ａの各々上流及び
下流側に間隔を空けて置かれた対向する１対の縦方向に
延びる間隔の空いた縁部分２４と、対向する各縁部分２
４の間に延びてそれらを相互接続し、動翼１４の先端部
１４ａと位置合わせされてその外側に向かって配置され
ている本体部分２６とを持つ。図２から図１１の各々の
実施形態の細長い可撓体２２は、動翼１４の先端部１４
ａの接触に応答して摩耗することが可能な材料である、
動翼１４の先端部１４ａ近傍に配置された少なくとも一
部分を持つ。図１において見ることができるように、可
撓体２２は、互いに対して端から端まで配置された複数
の似たような弓形体セグメント２２ａの環状アレーから
作られている。
【００１３】各々の実施形態において、シールアセンブ
リ２０は、更に、可撓体２２をその対向する各縁部分２
４において外部ケーシング１４の内部円周面１６ａに固
定する手段２８を基本的に含む。例として、そして非限
定的に、固定手段２８は、複数のスポット溶接又は留め
具であり得る。更に、固定手段は、可撓体２２の対向す
る縁部分２４を収容する、ケーシング１６の溝を含むこ
とができる。シールアセンブリ２０は、その空気力学的
抵抗を減らすために、ケーシング１６内に隠すように定
着させることができる。
【００１４】更に詳しくは、シールアセンブリ２０の各
実施形態の可撓体２２の本体部分２６は、動翼１４の先
端部１４aの上に重なる中央部３０と、可撓体２２の対
向する縁部分２４と可撓体の本体部分２６の中央部３０
とを相互接続する手段とを持っており、そのため、中央
部３０が外部ケーシング１６の内部円周面１６aから内
部に向かって十分間隔があり、動翼１４の動いている先
端部１４aによる接触に応答して本体部分が動翼１４か
ら遠ざかる方向そして外部ケーシング１６に向かうよう
な方向に曲がることを可能にする。可撓体２２の本体部
分２６の中央部３０は、曲がっていない状態において
は、ほぼ平坦である。可撓体２２の対向する各縁部分２
４と本体部分２６の中央部３０とを相互接続する手段
は、可撓体２２の対向する縁部分２４と本体部分２６の
中央部３０の対向する縁部３０aとの間に配置され、そ
れらに各々取り付けられた１対の対向する側部３２であ
る。可撓体２２の本体部分２６の対向する側部３２は、
本体部分２６の中央部３０を外部ケーシング１６から内
側に向かって目標とする間隔が空いた位置に配置するた
め、本体部分２６の中央部３０から相対して傾く関係で
延びている。
【００１５】図２に見られるように、可撓体２２そのも
のは、摩耗可能材料から作ることができる。例えば、摩
耗可能材料は、セラミック又は適切な金属であり得る。
更に、例示的であるが、可撓体２２は、織布やシートの
形でも可能である。加えて、可撓体２２は、図２から図
４、図１０及び図１１に見られるように、材料の１つの
層であり得るが、また、図５から図９に見られるよう
に、材料の複数の層でも可能である。可撓体２２が複数
の層である場合、それらは、剛性や漏れを減らすため
に、薄切りや千鳥にすることもできる。
【００１６】更に、摩耗材料が可撓体部２２の摩耗材料
から分離するところは、図３及び図７から図１１に見ら
れるように、可撓体２２の本体部分２６の中央部３０
の、動翼１４の先端部１４aに面している内面３６に塗
布された被覆層３４の形をとる。可撓体２２に装着され
る摩耗被膜３４の使用はまた、浸食寿命の問題も解決す
る。被膜３４の硬さとシールの剛性とを独立して変えら
れることは、シール剛性の減少を通じて翼１４にいかな
る過度の損傷をも実際に与えることなく、摩耗被膜３４
が十分な浸食寿命をもたらすのに十分な堅さであること
を可能にする。シール剛性と被膜の硬さとの分離はま
た、どのような特定の使用にも適用可能な被膜の選択数
を増す。
【００１７】図４、図６、図７、図９及び図１１に見ら
れるように、可撓体２２が高い空隔率を持つ場合、シー
ルアセンブリ２２はまた、漏れを排除する可撓体２２と
共に、薄板金のインナーライナーのような可撓性裏紙３
８を用いることができる。可撓性裏紙３８は、その対向
する縁部３８aに沿って固定手段２８によりケーシング
１６に装着される。可撓性裏紙３８は、ほぼ平面の形態
を持ち、可撓体２２の本体部分２６の中央部３０から間
隔を空けて配置されている。
【００１８】本発明とその利点とは、前記の説明から理
解されるものと思われるが、上記の形体が本発明の単に
好ましい又は例示的実施形態であり、本発明の精神及び
範囲から逸脱することなく、また、その材料の特色の全
てを犠牲にすることなく、本発明の様々な変更が可能で
あることは明らかであろう。
【図面の簡単な説明】
【図１】 タービンのケーシングの内部円周に取り付け
られ、外部ケーシングと、タービンのロータに装着され
共に回転する翼の動く先端との間の環状隙間に配置され
た可撓性摩耗シールアセンブリを持つ、本発明による回
転機械のタービンの実施形態の断片的な端部概略正面
図。
【図２】 シールアセンブリの第１の実施形態を図１の
断面で示す、図１の線２−２に沿って切断された断片的
拡大正面図。
【図３】 シールアセンブリの第２の実施形態を図２の
断面で示す、図２と同様の図。
【図４】 シールアセンブリの第３の実施形態の断面
図。
【図５】 シールアセンブリの第４の実施形態の断面
図。
【図６】 シールアセンブリの第５の実施形態の断面
図。
【図７】 シールアセンブリの第６の実施形態の断面
図。
【図８】 シールアセンブリの第７の実施形態の断面
図。
【図９】 シールアセンブリの第８の実施形態の断面
図。
【図１０】 シールアセンブリの第９の実施形態の断面
図。
【図１１】 シールアセンブリの第１０の実施形態の断
面図。
【符号の説明】
１０ 回転機械 １２ ロータ １４ 翼 １４ａ 翼先端 １６ 固定ケーシング １８ 環状隙間 ２０ 可撓性摩耗シールアセンブリ Ａ 縦軸線
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ０２Ｃ 7/28 Ｆ０２Ｃ 7/28 Ｅ (72)発明者 レイモンド・エドワード・チュップ アメリカ合衆国、ニューヨーク州、グレン ビル、アコーン・ドライブ、119番 (72)発明者 オスマン・サイム・ディンク アメリカ合衆国、ニューヨーク州、トロ イ、ニロイ・ドライブ、107番

Claims (20)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 縦軸線（Ａ）の周りに回転可能で外部環
    状平面（１２ａ）を持つロータ（１２）と、 前記ロータ（１２）の前記外部環状平面（１２ａ）に装
    着され、周囲の円周方向に互いに間隔を空けて配置さ
    れ、前記ロータ（１２）の前記外部環状平面（１２ａ）
    から前記翼（１４）の先端部（１４ａ）に前記縦軸線
    （Ａ）に対して半径方向外側に延びる複数の翼（１４）
    と、 環状形と内部円周面（１６ａ）とを持ち、前記ケーシン
    グ（１６）の前記内部円周面（１６ａ）と前記翼（１
    ４）の前記先端部（１４ａ）との間に環状隙間（１８）
    を形成するために、前記ロータ（１２）及びその上にあ
    る前記翼（１４）から半径方向外側に間隔を空けて周囲
    に固定的に配置されている外部ケーシング（１６）と、 前記ケーシング（１６）に対して前記ロータ（１２）と
    翼（１４）とが異なる膨張をしている間、前記ロータ
    （１２）と共に動く前記翼（１４）の前記先端（１４
    ａ）が接触するのに応答して曲がりかつ摩耗し、それに
    より、前記隙間（１８）での前記ケーシング（１６）及
    び前記動翼（１４）間のクリアランスが前記動く翼先端
    （１４ａ）の前記ケーシング（１６）との接触を避ける
    方法で制御されるように、前記ケーシング（１６）の前
    記内部円周面（１６ａ）に取り付けられ、前記ケーシン
    グ（１６）と翼先端（１４ａ）との間の前記環状隙間
    （１８）内に配置された可撓性摩耗シールアセンブリ
    （２０）と、を含む、回転機械（１０）。
  2. 【請求項２】 前記シールアセンブリ（２０）は、前記
    ケーシング（１６）の前記内部円周面（１６ａ）の前記
    環状形とほぼ適合する弓形を持ち、前記動翼（１４）の
    前記先端部（１４ａ）の接触に応答して摩耗することが
    可能な材料である、前記動翼（１４）の前記先端部（１
    ４ａ）近傍に配置された部分を持つ細長い可撓体（２
    ２）と、 前記動翼（１４）の前記先端部（１４ａ）の各々上流及
    び下流側に間隔を空けて置かれた、対向する１対の縦方
    向に延びる間隔の空いた縁部分（２４）と、 前記対向する各縁部分（２４）の間に延びてそれらを相
    互接続し、前記動翼（１４）の前記先端部（１４ａ）と
    位置合わせされてその外側に向かって配置されている本
    体部分（２６）と、 前記可撓体（２２）をその対向する各縁部分（２４）に
    おいて前記外部ケーシング（１６）の前記内部円周面
    （１６ａ）に固定する手段（２８）と、を含む、請求項
    １記載の回転機械（１０）。
  3. 【請求項３】 前記可撓体（２２）は、端から端まで互
    いに配置された複数の似たような弓形体セグメント（２
    ２ａ）の環状アレーである、請求項２記載の回転機械
    （１０）。
  4. 【請求項４】 前記可撓体（２２）の前記本体部分（２
    ６）は、前記動翼（１４）の前記先端部（１４a）の上
    に重なる中央部（３０）と、前記可撓体（２２）の前記
    対向する縁部分（２４）と前記本体部分（２６）の前記
    中央部（３０）とを相互接続する手段（３２）とを持
    ち、そのため、前記本体部分（２６）の前記中央部（３
    ０）が前記外部ケーシング（１６）の前記内部円周面
    （１６a）から内部に向かって十分間隔があり、前記動
    翼（１４）の前記先端部（１４a）による接触に応答し
    て前記本体部分（２６）が前記外部ケーシング（１６）
    に向かう方向に曲がることを可能にする、請求項２記載
    の回転機械（１０）。
  5. 【請求項５】 前期可撓体（２２）の前期本体部分（２
    ６）の前記中央部（３０）は、曲がらない状態において
    は、ほぼ平坦である、請求項４記載の回転機械（１
    ０）。
  6. 【請求項６】 前記可撓体（２２）の前記部分の前記摩
    耗可能材料は、前記可撓体（２２）の前記本体部分（２
    ６）の前記中央部（３０）の、前記動翼（１４）の前記
    先端部（１４a）に面する内面（３６）に塗布された被
    覆層（３４）の形をとる、請求項４記載の回転機械（１
    ０）。
  7. 【請求項７】 前記可撓体（２２）の前記対向する縁部
    分（２４）と前記本体部分（２６）の前記中央部（３
    ０）とを相互接続する前記手段は、前記可撓体（２２）
    の前記対向する縁部分（２４）と前記本体部分（２６）
    の前記中央部（３０）の対向する縁部（３０ａ）との間
    に配置され、それらに各々取り付けられた１対の対向す
    る側部（３２）である、請求項４記載の回転機械（１
    ０）。
  8. 【請求項８】 前記可撓体（２２）の前記本体部分（２
    ６）の前記対向する側部（３２）は、前記本体部分（２
    ６）の前記中央部（３０）を前記外部ケーシング（１
    ６）から前記内側に向かって間隔の空いた位置に配置さ
    せるため、前記本体部分（２６）の前記中央部（３０）
    から相対して傾く関係で延びる、請求項７記載の回転機
    械（１０）。
  9. 【請求項９】 前記可撓体（２２）をその前記対向する
    縁部分（２４）において前記外部ケーシング（１６)の
    前記内部円周面（１６a)に固定する前記手段（２８）
    は、複数の溶接である、請求項２記載の回転機械（１
    ０）。
  10. 【請求項１０】 前記可撓体（２２）をその前記対向す
    る縁部分（２４）において前記外部ケーシング（１６)
    の前記内部円周面（１６a)に固定する前記手段（２８）
    は、複数の留め具である、請求項２記載の回転機械（１
    ０）。
  11. 【請求項１１】 前記可撓体（２２）自体は、前記摩耗
    可能材料から作られる、請求項１記載の回転機械（１
    ０）。
  12. 【請求項１２】 前記摩耗可能材料は、セラミックであ
    る、請求項１１記載の回転機械（１０）。
  13. 【請求項１３】 前記摩耗可能材料は、金属である、請
    求項１１記載の回転機械（１０）。
  14. 【請求項１４】 前記可撓体（２２）は、織布の形をと
    る、請求項１記載の回転機械（１０）。
  15. 【請求項１５】 前記可撓体（２２）は、シートの形を
    とる、請求項１記載の回転機械（１０）。
  16. 【請求項１６】 前記可撓体（２２）は、材料の少なく
    とも１つの層である、請求項１記載の回転機械（１
    ０）。
  17. 【請求項１７】 前記可撓体（２２）は、材料の複数の
    層である、請求項１記載の回転機械（１０）。
  18. 【請求項１８】 前記可撓体（２２）の前記部分の前記
    摩耗可能材料は、セラミックである、請求項１記載の回
    転機械（１０）。
  19. 【請求項１９】 前記可撓体（２２）の前記部分の前記
    摩耗可能材料は、金属である、請求項１記載の回転機械
    （１０）。
  20. 【請求項２０】 前記可撓体（２２）の前記部分の前記
    摩耗可能材料は、前記動翼（１４）の前記先端部（１４
    a）に面する、前記可撓体（２２）の内面（３６）の被
    覆層（３４）の形をとる、請求項１記載の回転機械（１
    ０）。
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